obtenção de emulsões asfálticas polimerizadas utilizando resíduo industrial
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Projeto de Doutorado. Universidade Federal do Rio Grande do Norte Departamento de Engenharia Química Programa de Pós-Graduação em Engenharia Química. Obtenção de Emulsões Asfálticas Polimerizadas Utilizando Resíduo Industrial. Doutoranda: Cristian Kelly Morais de Lima - PowerPoint PPT PresentationTRANSCRIPT
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Universidade Federal do Rio Grande do NorteDepartamento de Engenharia Química
Programa de Pós-Graduação em Engenharia Química
Obtenção de Emulsões Asfálticas Polimerizadas
Utilizando Resíduo Industrial
Doutoranda: Cristian Kelly Morais de Lima
Orientador: Prof. Dra.Tereza Neuma de Castro Dantas
Co-orientador: Dra. Maria Carlenise Paiva de Alencar Moura
Projeto de Doutorado
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Estudo da Incorporação de Resíduo Industrial Polimérico ao CAP
• Por quê modificar o asfalto?
É um material muito susceptível a diferenças de temperatura sendo quebradiços a baixas temperaturas e flui a temperaturas um pouco elevadas;
Baixa recuperação elástica.
Incorporar um resíduo industrial polimérico ao asfalto, com o intuito de melhorar as propriedades físicas do asfalto.
• Objetivo
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• Defeitos que ocorrem em pavimentos
Figura 1 – Trincas por fadiga do revestimento asfáltico
Figura 2 – Formação de panela
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• Materiais
Figura 3 - Resíduo (a) como recebido e (b) após moagem.
Figura 4 - CAP 50-60
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• Incorporação do resíduo polimérico no asfalto
Figura 5 - Sistema utilizado na modificação do CAP
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• Conclusão
• A adição do resíduo polimérico ao CAP 50-60 alterou suas propriedades físicas, obtendo-se, um material com:
Maior viscosidade;
Menor penetração.
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São misturas de cimento asfáltico dispersos na fase aquosa, produzidas através de um processo mecânico em moinhos coloidais.
Emulsões asfálticas
• Definição
Obtenção de Emulsões Asfálticas Polimerizadas
Utilizando Resíduo Industrial
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• Objetivos
Desenvolver emulsões asfálticas polimerizadas, partindo do asfalto modificado (CAP 50-60) por resíduo industrial polimérico;
Caracterização das emulsões asfálticas modificadas;
Aplicação da emulsão em trechos rodoviários.
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• Justificativa
Utilização de um rejeito industrial polimérico de difícil reintegração com o meio ambiente.
Melhorias nas propriedades físicas da emulsão asfáltica;
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• Vantagens das emulsões
Podem ser utilizadas a frio
Eliminam riscos de incêndios e acidentes, aumentando a segurança dos operários;
São menos nocivas ao meio ambiente, pois emitem menos voláteis.
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• Obtenção da emulsão asfáltica polimerizada
•Componentes
CAP 50-60 modificado;
Água;
Emulsificante;
Ácido.
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Figura 6 - Procedimento experimental de obtenção de emulsões.
O CAP modificado é aquecido (140°C a 160°C);
A fase aquosa é aquecida (50 a 60°C), na qual já se encontram dissolvidos os aditivos.
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•Obtenção da emulsão asfáltica
Figura 7 - Moinho para emulsificação de asfaltos
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Agradecimentos