O33 – Oblast průzkumů v dopravě, statistiky a analýzy dopravních nehod

Ing. Ondřej Valach

Obsah prezentace

- Představení zaměření oblasti O33 včetně ukázky řešených projektů

- Témata diplomových prací

Popularizace výsledků dopravního výzkumu

Zaměření oblasti O33

•Dopravní průzkumy – podklad pro analýzu dopravy, organizaci provozu, sběr dat

•Nehodové analýzy – identifikace míst častých dopravních nehod, návrh bezpečnostních opatření, hodnocení jejich účinnosti z inženýrského i ekonomického pohledu

• Statistika – vyhodnocení dat, spravování databáze nehodových dat

•Ekonomické hodnocení dopravy – výpočet ztrát z dopravní nehodovosti, ekonomické analýzy, atd.

Popularizace výsledků dopravního výzkumu

Představení vybraných řešených projektů

Popularizace výsledků dopravního výzkumu

CSD 2010

Příprava, provedení a vyhodnocení celostátního sčítání dopravy 2010

Sdružení CEDIVAMPZadavatel: Ředitelství silnic a dálnic ČR

Popularizace výsledků dopravního výzkumu

Rozsah sčítání

celá síť dálnic, silnic I. a II. třídy a vybrané úseky silnic III. třídy přímo sčítaných cca 6 500 úseků místní komunikace některých měst13 kategorií vozidel

Popularizace výsledků dopravního výzkumu

VÝSTUPY PROJEKTU

Popularizace výsledků dopravního výzkumu

IRTADMezinárodní databáze

nehodovosti v silniční dopravě

Databáze IRTAD mezinárodní databáze obsahující aktuální data nehodovosti ve většině vyspělých zemích světa, která jsou vzájemně srovnatelná, harmonizovaná, kvalitní a spolehlivá

Skupina IRTAD soubor expertů ze členských zemí IRTAD, zabývající se metodologickými aspekty sběru, vyhodnocování a využívání nehodových dat spolu s dalšími doprovodnými dopravními daty

Popularizace výsledků dopravního výzkumu

Využitelné výstupy programu IRTAD pro ČR

1) Zdroj aktuálních, kvalitních a mezinárodně srovnatelných dat pro tvorbu analytických zpráv různě tématicky zaměřených

2) Zdroj dat nezbytných pro primární tvorbu a následné pravidelné vyhodnocování Národní strategie bezpečnosti silničního provozu v souladu se světovými trendy

Popularizace výsledků dopravního výzkumu

KONFLIKT

Metodika sledování a vyhodnocovánídopravních konfliktů v českém prostředí

Program ALFA Technologické agentury ČR)

Popularizace výsledků dopravního výzkumu

Tradiční přístup řešení nehodovosti: analýza nehod za 3 roky, návrh opatření až jako reakce na nehody

Konflikt je taková situace, kdy se dva účastníci silničního provozu k sobě přiblíží v takovém prostoru a čase, že hrozí bezprostřední nebezpečí kolize, pokud jejich pohyb zůstane nezměněn.

Alternativní přístup: krátkodobá analýza konfliktů, opatření lze provést dříve než dojde k nehodám

V ČR není žádná všeobecně uznávaná metodika!

Popularizace výsledků dopravního výzkumu

Výpočet ztrát z dopravní nehodovosti na pozemních komunikacích

Popularizace výsledků dopravního výzkumu

Výpočet vychází z Metodiky výpočtu ztrát z dopravní nehodovosti na pozemních komunikacích, CDV

•Tato metodika je průběžně aktualizována•Získaná data slouží pro výpočet efektivity dopravně-bezpečnostních opatření, pro různé ekonomické studie a analýzy

Popularizace výsledků dopravního výzkumu

6.3.2013, Praha

Vývoj celkových ztrát z dopravní nehodovosti (2002 – 2011) v mld. Kč

Změna ohlašovací povinnosti

Změna metodikyvýpočtu

1. VÝVOJ CEN POHONNÝCH HMOT V ČR A JEJICH ADEKVÁTNÍ VÝŠE

•vývoj cen PHM v ČR, srovnání v rámci EU, příčiny růstu cen

•složení ceny (ropa, spotřební daň, DPH, rafinerie)

•faktory zdražování pohonných hmot: • kurz koruny vůči dolaru, mikro a makro vlivy• závislost poptávky v závislosti na růstu příjmů• vliv růstu / poklesu cen ropy na ceny u čerpacích stanic• přeprava PHM dle polohy státu

Témata diplomových prací

Popularizace výsledků dopravního výzkumu

2. EKONOMICKÉ ANALÝZY V DOPRAVĚ

•vyčíslování ztrát z dopravní nehodovosti•efektivita dopravně – bezpečnostních opatření (COST – benefit analýza)•oceňování negativních externalit způsobených dopravou (dopravní nehody, škody na životním prostředí, kongesce, hluk, emise, mimoekonomické ztráty)•metoda ochoty platit, ochota akceptovat – jakou jsou ochotni přijmout kompenzaci za hluk, komparace se zahraničím•stanovení optimální výše elektronického mýtného pro kamiony •bezpečnost vozidel a vliv na statistiku dopravních nehod

Popularizace výsledků dopravního výzkumu

3. PŘÍSTUPY K HODNOCENÍ BEZPEČNOSTI DOPRAVY

•na základě nehodovosti (nehodové analýzy, srovnávací studie)•na základě nepřímých ukazatelů bezpečnosti, např. sledování rychlosti nebo dopravních konfliktů•možnost využití moderních technologií (radary, videokamery, analýza obrazu, mikrosimulace, GPS jednotky)•srovnání různých přístupů

Popularizace výsledků dopravního výzkumu

Děkuji vám za pozornost!

Kontaktní informace:

Ing. Alena Daňkováalena.dankova@cdv.cz+420 602 363 846

Centrum dopravního výzkumu, v. v. i.Líšeňská 33a, 636 00 Brno

telefon: +420 549 429 366 email: cdv@cdv.cz

www.cdv.cz