o mrezi 2010 s... · sadržaj str. 1. op Će informacije 1 1.1. uvod 1 1.2. svrha 2 1.3. pravni...
TRANSCRIPT
Sadržaj Str. 1. OPĆE INFORMACIJE 1
1.1. Uvod 1 1.2. Svrha 2 1.3. Pravni okvir 2 1.4. Pravni status 2
1.4.1. Osnovne napomene 2 1.4.2. Odgovornost 3 1.4.3. Žalbeni postupak 3
1.5. Struktura Izvješća o mreži 4 1.6. Razdoblje važenja i postupak ažuriranja 4
1.6.1. Razdoblje važenja 4 1.6.2. Postupak ažuriranja 4
1.7. Objavljivanje 5 1.8. Kontakti 5 1.9. Suradnja između upravitelja infrastrukture 5
1.9.1. One Stop Shop (OSS) 6 1.10. Rječnik pojmova 7
2. UVJETI PRISTUPA 9 2.1. Uvod 9 2.2. Opći uvjeti pristupa 9
2.2.1. Uvjeti za podnošenje zahtjeva za infrastrukturni kapacitet 9 2.2.2. Kome je dozvoljeno pružanje usluga željezničkog prijevoza (teretnog i/ili
putničkog) 10
2.2.3. Dozvola za obavljanje usluga javnog željezničkog prijevoza 10 2.2.4. Rješenje o sigurnosti za obavljanje usluga željezničkog prijevoza 10 2.2.5. Pokriće odgovornosti - osiguranje 11
2.3. Kako podnijeti zahtjev za trasu vlaka 11 2.4. Opći poslovni/komercijalni uvjeti 11
2.4.1. Okvirni ugovor 11 2.4.2. Ugovor o pristupu 12
2.5. Operativna pravila 12 2.6. Izvanredne pošiljke 12 2.7. Opasne tvari 13 2.8. Postupak prihvaćanja voznog parka 14 2.9. Postupak prihvaćanja osoblja 14
3. INFRASTRUKTURA 15 3.1. Uvod 15 3.2. Opseg mreže 15
3.2.1. Granice 15 3.2.2. Priključne željezničke mreže 16 3.2.3. Dodatne informacije 17
3.3. Opis mreže 17 3.3.1. Geografska identifikacija 17
3.3.1.1. Vrste pruga 17 3.3.1.2. Širina kolosijeka 17 3.3.1.3. Kolodvori i čvorišta 17
3.3.2. Karakteristike infrastrukture 18 3.3.2.1. Slobodni profil 18 3.3.2.2. Dozvoljena opterećenja 18 3.3.2.3. Nagibi pruga 18 3.3.2.4. Brzine 19 3.3.2.5. Najveća dopuštenja duljina vlaka 19 3.3.2.6. Opskrba energijom 20
3.3.3. Sustavi upravljanja prometom i komunikacijski sustavi 22 3.3.3.1. Signalni sustavi 22 3.3.3.2. Sustav upravljanja prometom 22 3.3.3.3. Komunikacijski sustavi 23 3.3.3.4. Sustav automatskog upravljanja prometom - ATC 23
3.4. Ograničenja prometa 24 3.4.1. Specijalizirana infrastruktura 24 3.4.2. Ograničenja u pogledu zaštite okoliša 24 3.4.3. Opasne tvari 24 3.4.4. Ograničenja u tunelima 24 3.4.5. Ograničenja na mostovima 25 3.4.6. Ograničenja željezničke infrastrukture u pogledu jačine vjetra 25
3.5. Raspoloživost infrastrukture 25 3.6. Kolodvori za prijem i otpremu putnika 26 3.7. Robni terminali 26 3.8. Objekti za pružanje usluga 26
3.8.1. Kolodvori formiranja vlakova 26 3.8.2. Kolosijeci za garažiranje 27 3.8.3. Objekti za održavanje 28 3.8.4. Objekti za opskrbu gorivom 28 3.8.5. Tehnički objekti 28 3.8.6. Ostali objekti 29
3.9. Razvoj infrastrukture 29
4. DODJELA KAPACITETA 30 4.1. Uvod 30 4.2. Opis postupka 30 4.3. Plan predaje zahtjeva za dodjelu kapaciteta i postupak dodjele 32
4.3.1. Plan predaje zahtjeva za dodjelu kapaciteta za godišnji vozni red 32 4.3.2. Plan predaje zahtjeva za dodjelu kapaciteta izvan postupka izrade
godišnjeg voznog reda uključujući ad hoc zahtjeve 32
4.3.2.1. Dodjela kapaciteta u tijeku važećeg godišnjeg voznog reda za kraći vremenski period pružanja usluge, uzimajući u obzir i redovne izmjene i dopune godišnjeg voznog reda
32
4.3.2.2. Dodjela ad hoc kapaciteta 33 4.4. Postupak dodjele kapaciteta 34
4.4.1. Postupak koordinacije 35 4.4.2. Postupak rješavanja sporova 35 4.4.3. Zakrčena infrastruktura; definicija, pravila prioriteta i postupak 36 4.4.4. Utjecaj okvirnih ugovora 37
4.5. Dodjela kapaciteta za održavanje, obnovu i poboljšanje 37 4.5.1. Postupak 38
4.6. Nekorištenje dodijeljene trase/Pravila otkazivanja 38 4.7. Izvanredne pošiljke i prijevoz opasnih tvari 39 4.8. Posebne mjere koje treba poduzeti u slučaju poremećaja prometa 40
4.8.1. Načela 40 4.8.2. Operativna pravila 41 4.8.3. Predvidivi problemi 41 4.8.4. Nepredvidivi problemi 41
5. USLUGE 42 5.1. Uvod 42 5.2. Minimalni pristupni paket usluga 42
5.2.1. Obrada zahtjeva za infrastrukturni kapacitet 43 5.2.2. Pravo korištenja dodijeljenog kapaciteta 43 5.2.3. Korištenje kolosijeka, skretnica i čvorišta 43 5.2.4. Upravljanje prometom vlakova, uključujući signalizaciju, regulaciju, prijem i
otpremu vlakova, sporazumijevanje vezano uz promet vlakova i pružanje informacija o kretanju vlakova
43
5.2.5. Sve ostale informacije potrebne za realizaciju ili obavljanje usluge za koju je kapacitet dodijeljen 43
5.3. Pristup prugom do uslužnih objekata i njihovo korištenje 43 5.3.1. Korištenje opreme za opskrbu električnom energijom potrebnom za vuču
vlaka 44
5.3.2. Objekti za opskrbu gorivom 44 5.3.3. Kolodvori za prijem i otpremu putnika, kolodvorske zgrade i ostali objekti 45 5.3.4. Robni terminali 45 5.3.5. Ranžirni kolodvori 45 5.3.6. Objekti za formiranje vlakova 45 5.3.7. Garažni kolosijeci 45 5.3.8. Objekti za održavanje i ostali tehnički objekti 46
5.4. Dodatne usluge 47 5.4.1. Električna energija potrebna za vuču vlakova 48 5.4.2. Opskrba dizel gorivom 48 5.4.3. Usluge za vlakove (predgrijavanje, prethlađivanje, opskrba vodom,
zbrinjavanje otpada) 49
5.4.4. Manevriranje i druge usluge 49 5.4.5. Usluge za prijevoz izvanrednih pošiljaka i opasnih tvari 51 5.4.6. Ostale dodatne usluge 53
5.5. Prateće usluge 53 5.5.1. Pristup telekomunikacijskoj mreži 53 5.5.2. Pružanje dodatnih informacija 53 5.5.3. Tehnički pregled voznog parka 54 5.5.4. Ostale prateće usluge 54
6. PRISTOJBE 55 6.1. Načela određivanja pristojbi 55
6.1.1. Minimalni pristupni paket usluga 55 6.1.2. Pristup prugom do uslužnih objekata navedenih u točki 5.3. 56 6.1.3. Korištenje uslužnih objekata navedenih u točki 5.3. 56 6.1.4. Dodatne usluge 56 6.1.5. Prateće usluge 56
6.2. Sustav određivanja pristojbi 56 6.3. Cijene 58
6.3.1. Minimalni pristupni paket 59 6.3.2. Pristup prugom objektima za pružanje usluga 59 6.3.3. Pružanje usluga iz točke 5.3. 59 6.3.4. Dodatne usluge 59 6.3.5. Prateće usluge 59
6.4. Sustav pokazatelja kvalitete prijevoza 59 6.5. Promjene pristojbi 60 6.6. Način naplate 61
PRILOZI 3.1. Podjela pruga 62 3.2. Paneuropski koridori 64 3.3. Vrste pruga 66 3.4. Slobodni profili 68 3.5. Profili za kombinirani prijevoz 70 3.6. Dozvoljena opterećenja 72 3.7. Sustav elektrifikacije 74 3.8. Vrste regulacije prometa 76 3.9. Vrste osiguranja 78 3.10. Vrste telekomunikacijskih uređaja 80 3.11. Kolodvori, čvorišta i ostala službena mjesta 82 3.12. Skica slobodnog profila 83 3.13. Pantografi 84 3.14. Udaljenost između službenih mjesta i najveća dopuštena brzina na pruzi 85
3.15. Pregled ograničenih brzina 119 3.16. Pregled pruga opremljenih auto-stop uređajima 133 3.17. Pregled pruga odnosno dijelova pruga koji ispunjavaju uvjete za vožnju vlaka
samo sa strojovođom na vučnom vozilu (SV-bez) 138
3.18. Najveće dopuštene duljine vlakova u kolodvorima 139 3.19. Mjerodavni nagibi i otpori pruga 149 3.20. Radno vrijeme pruga s ograničenim radnim vremenom 158 3.21. Pregled kolodvora i stajališta otvorenih za prijem i otpremu putnika 159 3.22. Pregled kolodvora i transportnih otpremništva otvorenih za robni rad, vaga i
rampi 174
3.23. Pregled intermodalnih i lučkih terminala 178 3.24. Planirani radovi na osuvremenjivanju i izgradnji željezničke infrastrukture 179 4. 4.1. Obrazac za naručivanje trase vlaka 182 4.2. Rokovi za izradu godišnjeg voznog reda 2009/2010 184 4.3. Rokovi za izmjenu i dopunu godišnjeg voznog reda 2009/2010 185
6.1. Kategorizacija linija 186
1. OPĆE INFORMACIJE
Izvješće o mreži 2010 1
1. OPĆE INFORMACIJE 1.1. Uvod Zakonom o podjeli trgovačkog društva HŽ Hrvatske željeznice d.o.o. (NN 153/05) određeno je razdvajanje društva HŽ Hrvatske željeznice d.o.o. na četiri nova društva za poslovna područja: upravljanje, održavanje i izgradnju željezničke infrastrukture; prijevoz putnika; prijevoz tereta i vuču vlakova. Slijedom toga, Vlada RH je Izjavom o osnivanju društva HŽ Infrastruktura d.o.o., za upravljanje, održavanje i izgradnju željezničke infrastrukture od 30. kolovoza 2006. osnovala trgovačko društvo HŽ Infrastruktura d.o.o. Istim zakonom osnovano je i peto društvo, HŽ Holding d.o.o. RH je svoje udjele u četiri novo osnovana društva prenijela na HŽ Holding d.o.o. (vidi organizaciju željezničkog sektora). Željeznička infrastruktura u Republici Hrvatskoj je javno dobro u općoj uporabi u vlasništvu Republike Hrvatske, koje pod jednakim uvjetima mogu koristiti svi zainteresirani željeznički prijevoznici, na način koji je propisan Zakonom o željeznici (NN 123/03, 30/04, 153/05, 79/07 i 120/08). Upravljanje željezničkom infrastrukturom obavlja upravitelj infrastrukture, pravna osoba koju odredi vlasnik željezničke infrastrukture tj. Republika Hrvatska. Temeljem Zakona o podjeli trgovačkog društva HŽ Hrvatske željeznice d.o.o., sa danom upisa u sudski registar HŽ Infrastruktura d.o.o. je u posjed, na korištenje i upravljanje preuzela željezničku infrastrukturu koja je opće dobro u javnoj uporabi. HŽ Infrastruktura d.o.o. je Rješenjem Ministarstva mora, turizma, prometa i razvitka, Klasa: UP/I-341-01/07-01/8, urbroj: 530-08-07-5 od 23. svibnja 2007. godine stekla pravo na upravljanje, održavanje i izgradnju željezničke infrastrukture na rok od 5 godina. Ministarstvo mora, prometa i infrastrukture je donijelo Rješenje o sigurnosti za obavljanje djelatnosti upravljanja željezničkom infrastrukturom, Klasa: UP/I-341-01/07-01/2, urbroj: 530-08-07-2 od 24. svibnja 2007. na rok od 5 godina. U skladu sa Zakonom o željeznici, HŽ Infrastruktura d.o.o. kao upravitelj infrastrukture donosi i objavljuje Izvješće o mreži. Organizacija željezničkog sektora u RH:
1. OPĆE INFORMACIJE
Izvješće o mreži 2010 2
Organizacija HŽ Infrastrukture d.o.o.:
1.2. Svrha Svrha ovog izvješća o mreži je da pruži jedinstven izvor osnovnih informacija koje su potrebne željezničkom prijevozniku za pružanje usluga prijevoza na željezničkoj infrastrukturi kojom upravlja HŽ Infrastruktura d.o.o. 1.3. Pravni okvir Željeznički prijevoznik se u obavljanju prijevoza mora pridržavati svih pravnih pravila sadržanih u međunarodnim izvorima prava kao i nacionalnim zakonskim i podzakonskim aktima. 1.4. Pravni status 1.4.1. Osnovne napomene HŽ Infrastruktura d.o.o. je na temelju Zakona o željeznici dužna donijeti i objaviti Izvješće o mreži. HŽ Infrastruktura d.o.o. je dužna Izvješće o mreži redovito ažurirati i po potrebi ga može mijenjati. Izvješće o mreži se objavljuje najkasnije četiri mjeseca prije krajnjeg roka za podnošenje zahtjeva za dodjelu infrastrukturnih kapaciteta te vrijedi uz godišnji vozni red.
1. OPĆE INFORMACIJE
Izvješće o mreži 2010 3
1.4.2. Odgovornost Ovo izvješće o mreži je izrađeno na osnovi informacija dostupnih 01. studenog 2008. HŽ Infrastruktura d.o.o. ne odgovara za štetu koja nastane zbog tiskarskih pogrešaka u Izvješću o mreži. U slučaju neusklađenosti Izvješća o mreži sa važećim zakonodavstvom, mjerodavno je važeće zakonodavstvo. Ovo izvješće o mreži je napravljeno uzimajući u obzir zakonodavstvo koje je bilo važeće 01. studenog 2008. godine. Zakonodavstvo u pripremi nije uzeto u obzir. Svi propisi i tehnički dokumenti koji stupe na snagu nakon objavljivanja ovog izvješća se primjenjuju i treba ih uzeti u obzir prilikom tumačenja ovog izvješća o mreži. Izvješće o mreži se objavljuje i na engleskom jeziku. U slučaju nepodudaranja hrvatske i engleske verzije teksta, mjerodavna je hrvatska verzija. 1.4.3. Žalbeni postupak Željeznički prijevoznik može izjaviti žalbu regulatornom tijelu kada smatra da se prema njemu u odnosu na druge podnositelje zahtjeva za dodjelu infrastrukturnog kapaciteta nejednako postupa ili na bilo koji drugi način trpi štetu u svezi:
– Izvješća o mreži, – postupaka dodjele infrastrukture i rezultata tih postupaka, – kriterija nametanja pristojbi za korištenje infrastrukture, – visine i strukture pristojbi za korištenje infrastrukture, – ostalim slučajevima u svezi osiguravanja pristupa i korištenja željezničke
infrastrukture. Regulatorno tijelo može rješenjem narediti poduzimanje potrebnih mjera za otklanjanje utvrđenih nepravilnosti. Regulatorno tijelo – Agencija za regulaciju tržišta željezničkih usluga (u daljnjem tekstu: Agencija) osnovana je Zakonom o Agenciji za regulaciju tržišta željezničkih usluga (NN 79/07). Agencija je osnovana radi osiguravanja preglednog i nepristranog obavljanja djelatnosti željezničkog prijevoza koje se obavljaju kao usluge javnog prijevoza i osiguravanja otvorenog i nediskriminacijskog ponašanja između upravitelja infrastrukture i željezničkih prijevoznika. Agencija je samostalna i neovisna javna ustanova čiji rad je javan. Agencija je samostalna u poduzimanju svih organizacijskih i drugih mjera potrebnih za nesmetano obavljanje poslova i ispunjavanje obveza u skladu s Zakonom o Agenciji za regulaciju tržišta željezničkih usluga i drugim propisima kojima je regulirano obavljanje željezničkih usluga. Agencija rješava o žalbama željezničkih prijevoznika na odluke upravitelja infrastrukture, provodi nadzor nad pregovorima upravitelja infrastrukture i željezničkog
1. OPĆE INFORMACIJE
Izvješće o mreži 2010 4
prijevoznika o visini pristojbe za korištenje željezničke infrastrukture i nadzire kvalitetu pružanja željezničkih usluga željezničkog prijevoznika. 1.5. Struktura Izvješća o mreži Ovo izvješće o mreži je izrađeno u skladu sa strukturom Izvješća o mreži (verzija 2006-03-30) koja je usvojena u okviru međunarodne organizacije RailNetEurope, udruženja europskih upravitelja željezničke infrastrukture (www.railneteurope.com). Usvojena struktura Izvješća o mreži omogućava da Izvješća o mreži različitih upravitelja infrastrukture iz različitih država budu ujednačena i da sadrže približno iste informacije. Struktura Izvješća o mreži je sljedeća: 1. Opće informacije - sadrži ciljeve izdavanja Izvješća o mreži 2. Uvjeti pristupa - određuje uvjete koje željeznički prijevoznici trebaju
ispunjavati za pristup infrastrukturi 3. Infrastruktura - sadrži opis željezničke infrastrukture kojom upravlja HŽ
Infrastruktura d.o.o. 4. Dodjela kapaciteta - određuje postupak dodjele infrastrukturnog kapaciteta i
uvjete za dodjelu infrastrukturnog kapaciteta 5. Usluge - sadrži opis usluga koje pruža HŽ Infrastruktura d.o.o. 6. Pristojbe - sadrži opis metode za izračun pristojbi za korištenje
željezničke infrastrukture i usluga koje pruža HŽ Infrastruktura d.o.o.
1.6. Razdoblje važenja i postupak ažuriranja 1.6.1. Razdoblje važenja Razdoblje važenja Izvješća o mreži je vezano uz godišnji vozni red. Ovo izvješće o mreži vrijedi uz vozni red za 2009/2010. godinu (13. prosinca 2009. - 11. prosinca 2010. godine). HŽ Infrastruktura d.o.o. je dužna donijeti Izvješće o mreži najkasnije četiri mjeseca prije krajnjeg roka za podnošenje zahtjeva za dodjelu infrastrukturnih kapaciteta te se ovim izvješćem uređuju sva pitanja vezana za godišnji vozni red 2009/2010. 1.6.2. Postupak ažuriranja HŽ Infrastruktura d.o.o. će na svojoj web stranici www.hznet.hr objaviti sve izmjene i dopune ovog izvješća o mreži.
1. OPĆE INFORMACIJE
Izvješće o mreži 2010 5
1.7. Objavljivanje Izvješće o mreži dostupno je u tiskanom obliku i u elektroničkom obliku na web stranici HŽ Infrastrukture d.o.o. – www.hznet.hr. Izvješće o mreži će u početku biti dostupno samo na hrvatskom jeziku, a HŽ Infrastruktura d.o.o. se obavezuje da će ono naknadno biti objavljeno i na engleskom jeziku. 1.8. Kontakti HŽ Infrastruktura d.o.o. će na zahtjev željezničkog prijevoznika pružiti i druge informacije koje nisu sadržane u ovom dokumentu. Kontakti:
HŽ Infrastruktura d.o.o. Poslovi pristupa infrastrukturi HR - 10000 Zagreb Mihanovićeva 12 tel: ++385 1 457 79 39 fax: ++385 1 378 28 11 e-mail: [email protected]
One stop shop (OSS): HŽ Infrastruktura d.o.o. Mihanovićeva 12 HR – 10 000 Zagreb Biserka Keller tel: ++385 1 457 79 39 fax: ++385 1 378 28 11 e-mail: [email protected] Regulatorno tijelo: Agencija za regulaciju tržišta željezničkih usluga Sjedište Agencije bit će naknadno objavljeno. Tijelo za sigurnost Agencija za sigurnost željezničkog prometa Sjedište Agencije za sigurnost će biti naknadno objavljeno.
1.9. Suradnja između upravitelja infrastrukture Europski upravitelji željezničke infrastrukture su u siječnju 2004. godine osnovali zajedničku organizaciju RailNetEurope kako bi oblikovali poslovanje europske željezničke infrastrukture.
1. OPĆE INFORMACIJE
Izvješće o mreži 2010 6
Sa zajedničkim uredom za koordinaciju sa sjedištem u Beču, RailNetEurope zastupa svoje članove kao organizacija za pospješivanje međunarodnog prijevoza na europskoj željezničkoj infrastrukturi. RailNetEurope je nastao iz niza bilateralnih i multilateralnih suradnji između europskih infrastrukturnih poduzeća sa ciljem osnivanja jedne zajedničke organizacije sa europskim fokusom. Članovi RailNetEuropa zajednički harmoniziraju uvjete i uvode korporativni pristup za promicanje europskog željezničkog poslovanja sa stajališta željezničke infrastrukture, a na korist cjelokupne željezničke industrije. Otvoren za europsko tržište RailNetEurope-u se do danas pridružilo 33 upravitelja infrastrukture sa statusom punopravnog člana, pridruženog člana ili člana kandidata. Sveukupno, partneri RailNetEuropa upravljaju mrežom od oko 230 000 km željezničke infrastrukture. Brodarska poduzeća su se također pridružila organizaciji i pridonose smanjenju barijera u međunarodnom željezničkom prijevozu. Upravitelji infrastrukture uključeni u RailNetEurope danas brinu o 120 korisnika željezničke infrastrukture koji se bave međunarodnim poslovanjem u Europi, glavnom ciljnom grupom RailNetEuropa. Nadalje, danas postoji više od 300 drugih željezničkih poduzeća koja se bave samo domaćim prijevozom. HŽ Infrastruktura d.o.o. je punopravni član RailNetEuropa od 14. svibnja 2008. godine. 1.9.1. One Stop Shop (OSS)
HŽ Infrastruktura d.o.o. Mihanovićeva 12 HR – 10 000 Zagreb Biserka Keller tel: ++385 1 457 79 39 fax: ++385 1 378 28 11 e-mail: [email protected]
Europski upravitelji infrastrukture su potpisali sporazum o zajedničkoj organizaciji prodaje i marketinga međunarodnog infrastrukturnog kapaciteta - RailNetEurope. Ti upravitelji infrastrukture su osnovali OSS-ove koji u okviru RNE-a djeluju kao mreža kontaktnih točaka prema korisnicima. U vezi zahtjeva za međunarodnu trasu, korisnik samo treba kontaktirati jedan od ovih OSS-ova koji će onda pokrenuti cijeli postupak dodjele međunarodne trase. Kontaktirani OSS će u uskoj suradnji sa dotičnim upraviteljem infrastrukture:
- korisniku ponuditi pomoć i informacije o cjelokupnom proizvodu i rasponu usluga upravitelja infrastrukture;
1. OPĆE INFORMACIJE
Izvješće o mreži 2010 7
- pružiti sve informacije potrebne za dobivanje pristupa infrastrukturi bilo kojeg upravitelja infrastrukture koji je član RNE-a;
- obraditi zahtjev za bilo koju međunarodnu trasu u okviru RNE-a; - osigurati da zahtjevi za sljedeći vozni red budu uredno uzeti u obzir u postupku
izrade godišnjeg voznog reda; - dati ponudu za cijelu međunarodnu trasu.
Svaki OSS je dio međunarodne mreže koja je usmjerena na pojednostavljivanje pristupa željezničkoj mreži za korisnike. OSS također pruža informacije o infrastrukturnim pristojbama i kretanju vlakova uključujući i kontrolu kvalitete. U skladu sa svojim motom „jedno lice prema korisniku“, OSS pruža stručnu i djelotvornu pomoć preko svih državnih granica, zasnovanu na transparentnim, povjerljivim i nediskriminacijskim postupcima. Popis OSS kontakata je dostupan na www.railneteurope.com Također, po prvi su puta ovlašteni podnositelji zahtjeva za dodjelu kapaciteta – npr. luke koje žele osigurati dovoljan željeznički kapacitet – iskoristili mogućnost da izravno kontaktiraju sa upraviteljima željezničke infrastrukture vezano uz infrastrukturni kapacitet i zahtjeve za trase vlaka. Operativno poslovanje Glavni pristup RailNetEuropa je poboljšati operativna pitanja u međunarodnom prijevozu željezničkom infrastrukturom. Da bi se to ostvarilo, RailNetEurope se fokusira na cjelokupni proces pružanja usluga korisnicima željezničke infrastrukture. Počinje sa harmonizacijom srednjoročnog i dugoročnog planiranja, zajedničkim marketingom i zajedničkim pristupom prodaji, odgovarajućim planiranjem, operativom i završava sa uslugama RailNetEuropa koje se pružaju nakon prodaje, kao što su praćenje i izvještavanje. Vidi također: www.railneteurope.com 1.10. Rječnik pojmova Pojmovi korišteni u ovom izvješću o mreži imaju značenje određeno Zakonom o željeznici. Ad hoc zahtjev - zahtjev za dodjelu infrastrukturnog kapaciteta kojim se
traži dodjela trase vlaka izvan postupka dodjele trasa za godišnji vozni red
One Stop Shop (OSS)
- predstavnik upravitelja infrastrukture koji zajedno sa predstavnicima drugih upravitelja infrastrukture čini međunarodnu mrežu kojom se korisnicima olakšava pristup međunarodnoj željezničkoj infrastrukturi
Pathfinder - internetski komunikacijski sustav za optimalnu koordinaciju međunarodnih trasa vlakova
Pravo pristupa - pravo željezničkog prijevoznika da koristi željezničku
1. OPĆE INFORMACIJE
Izvješće o mreži 2010 8
infrastrukturu Zakrčena infrastruktura
- dio infrastrukture na kojoj potražnja za infrastrukturnim kapacitetom ne može biti u potpunosti zadovoljena čak i nakon provođenja postupka usuglašavanja dodjele infrastrukturnog kapaciteta
Robni terminal - sva službena mjesta otvorena za robni rad gdje se vrši prijem i otprema pošiljaka
Trasa vlaka - infrastrukturni kapacitet potreban za vožnju vlaka između dva mjesta u određeno vrijeme
Ugovor o pristupu - ugovor kojim upravitelj infrastrukture odobrava željezničkom prijevozniku pravo pristupa na željezničku infrastrukturu i kojim se uređuju međusobna prava i obaveze, određuje dodijeljeni kapacitet, visina pristojbe za korištenje željezničke infrastrukture i ostala pitanja u vezi sigurnosti prijevoza i zaštite okoliša
Upravitelj infrastrukture
- pravna osoba ovlaštena za gospodarenje i upravljanje željezničkom infrastrukturom
Željeznički prijevoznik
- svaka domaća i inozemna pravna osoba koja ima dozvolu za obavljanje usluga javnog prijevoza u željezničkom prijevozu i rješenje o sigurnosti izdano od mjerodavnog tijela
Kratice: Agencija - Agencija za regulaciju tržišta željezničkih usluga APB - automatski pružni blok MO - međukolodvorska ovisnost ATC - sustav automatskog upravljanja prometom (automatic train control) dg - državna granica DKVR - Dodatak knjižici voznog reda EVP - elektrovučna podstanica KM - kontaktna mreža GRT - gornji rub tračnica MMPI - Ministarstvo mora, prometa i infrastrukture NN - Narodne Novine OSS - One Stop Shop RID - Pravilnik o međunarodnom prijevozu opasnih tvari željeznicom RNE - RailNetEurope Sl.vj. - Službeni vjesnik HŽ-a UI - upravitelj infrastrukture UP - ugovor o pristupu ŽP - željeznički prijevoznik
2. UVJETI PRISTUPA
Izvješće o mreži 2010 9
2. UVJETI PRISTUPA 2.1. Uvod Pristup željezničkoj infrastrukturi Republike Hrvatske je uređen Zakonom o željeznici (NN 123/03, 30/04, 153/05, 79/07, 120/08), podzakonskim aktima donesenim temeljem tog zakona i drugim propisima. Ovo izvješće o mreži služi kao vodič za željezničke prijevoznike koji podnose zahtjev za dodjelu infrastrukturnog kapaciteta. 2.2. Opći uvjeti pristupa HŽ Infrastruktura d.o.o. kao upravitelj infrastrukture odobrava pristup na željezničku infrastrukturu o čemu HŽ Infrastruktura d.o.o. i željeznički prijevoznik sklapaju ugovor o pristupu. Ugovorom o pristupu se uređuju međusobna prava i obveze, određuje dodijeljeni kapacitet, visina pristojbe za korištenje željezničke infrastrukture, te ostala pitanja u vezi sigurnosti prijevoza i zaštite okoliša. HŽ Infrastruktura d.o.o. odobrava pristup željezničkoj infrastrukturi za sve željezničke prijevoznike koji imaju valjanu dozvolu za obavljanje usluga javnog prijevoza u željezničkom prijevozu i rješenje o sigurnosti za obavljanje usluga željezničkog prijevoza. 2.2.1. Uvjeti za podnošenje zahtjeva za infrastrukturni kapacitet Zahtjev za dodjelu infrastrukturnog kapaciteta može podnijeti željeznički prijevoznik koji:
- je u vrijeme podnošenja zahtjeva registriran za obavljanje usluga željezničkog prijevoza;
- ima valjanu dozvolu za obavljanje usluga javnog prijevoza u željezničkom prijevozu koju je izdalo nadležno tijelo Republike Hrvatske ili dozvolu koju je izdalo nadležno tijelo druge države s kojom je sklopljen međunarodni ugovor o međusobnom priznavanju dozvola;
- ima valjano rješenje o sigurnosti za obavljanje usluga željezničkog prijevoza koje je izdalo nadležno tijelo Republike Hrvatske.
Međunarodna grupacija, kako je definirana Zakonom o željeznici, smatra se željezničkim prijevoznikom. Željeznički prijevoznik kod podnošenja zahtjeva za dodjelu infrastrukturnog kapaciteta mora poštovati rokove određene u Poglavlju 4. ovog izvješća. Kada je podnesen zahtjev za dodjelu infrastrukturnog kapaciteta koji ne prolazi samo jednom željezničkom mrežom, upravitelj infrastrukture kojem je takav zahtjev podnesen, može u ime podnositelja zahtjeva zatražiti infrastrukturni kapacitet od ostalih upravitelja infrastrukture na koje se zahtjev odnosi. Isto se primjenjuje kada je takav zahtjev podnesen OSS-u.
2. UVJETI PRISTUPA
Izvješće o mreži 2010 10
Zahtjev za infrastrukturni kapacitet može podnijeti i pravna osoba koja obavlja prijevoz za vlastite potrebe (u smislu Zakona o sigurnosti u željezničkom prometu). Pravna osoba koja obavlja prijevoz za vlastite potrebe mora imati rješenje o sigurnosti izdano od nadležnog tijela. Pravna osoba koja obavlja prijevoz za vlastite potrebe obavlja prijevoz po odobrenju i uz uvjete koje odredi upravitelj infrastrukture. 2.2.2. Kome je dozvoljeno pružanje usluga željezničkog prijevoza (teretnog i/ili
putničkog)
Usluge željezničkog prijevoza mogu pružati željeznički prijevoznici u smislu Zakona o željeznici i to u okviru dozvole za obavljanje usluga javnog prijevoza u željezničkom prijevozu i rješenja o sigurnosti za obavljanje usluga željezničkog prijevoza koje posjeduju. 2.2.3. Dozvola za obavljanje usluga javnog željezničkog prijevoza Dozvolu za obavljanje usluga javnoga željezničkog prijevoza, u skladu sa Pravilnikom o uvjetima i načinu izdavanja dozvole za obavljanje usluga željezničkog prijevoza i dozvole za upravljanje željezničkom infrastrukturom (NN 127/05, 121/07), u upravnom postupku izdaje ministarstvo za željeznički promet. Dozvola se izdaje na temelju pisanog zahtjeva željezničkog prijevoznika. Ministarstvo za željeznički promet je:
Ministarstvo mora, prometa i infrastrukture Uprava željezničkog prometa Prisavlje 14 HR – 10 000 Zagreb
Na teritoriju Republike Hrvatske se priznaju dozvole za obavljanje usluga javnog željezničkog prijevoza koje je izdalo nadležno tijelo druge države s kojom je sklopljen međunarodni ugovor o međusobnom priznavanju dozvola. Uvjeti i postupak dobivanja dozvole za obavljanje usluga javnog željezničkog prijevoza određeni su Zakonom o željeznici i Pravilnikom o uvjetima i načinu izdavanja dozvole za obavljanje usluga željezničkog prijevoza i dozvole za upravljanje željezničkom infrastrukturom. 2.2.4. Rješenje o sigurnosti za obavljanje usluga željezničkog prijevoza Donošenjem Zakona o Agenciji za sigurnost željezničkog prometa (NN 120/08), nadležnost za donošenje rješenja o sigurnosti za obavljanje usluga željezničkog prijevoza je sa ministarstva nadležnog za željeznički promet prenesena na novoosnovanu Agenciju za sigurnost željezničkog prometa. Zakon o Agenciji za sigurnost željezničkog prometa stupa na snagu sa 01. siječnjem 2009. godine te s njime treba uskladiti Pravilnik o uvjetima i načinu izdavanja rješenja o sigurnosti za obavljanje
2. UVJETI PRISTUPA
Izvješće o mreži 2010 11
usluga željezničkog prijevoza (NN 127/05, 121/07) kojim je regulirano izdavanje rješenja o sigurnosti za obavljanje usluga željezničkog prijevoza. Rješenje se izdaje na temelju pisanog zahtjeva željezničkog prijevoznika za usluge iz dozvole za obavljanje usluga javnog željezničkog prijevoza. Rješenje o sigurnosti su dužni zatražiti domaći i inozemni željeznički prijevoznik i međunarodna grupacija. Rješenje o sigurnosti mora imati i pravna osoba koja obavlja prijevoz za vlastite potrebe. Uvjeti i postupak dobivanja rješenja o sigurnosti za obavljanje usluga željezničkog prijevoza određeni su Zakonom o željeznici, Zakonom o Agenciji za sigurnost željezničkog prometa i Pravilnikom o uvjetima i načinu izdavanja rješenja o sigurnosti za obavljanje usluga željezničkog prijevoza. 2.2.5. Pokriće odgovornosti - osiguranje Sposobnost namirenja štete koja može nastati u obavljanju djelatnosti željezničkog prijevoza i davanje jamstava za pokriće štete u skladu sa zakonom i drugim propisima je jedan od uvjeta za dobivanje dozvole za obavljanje usluga javnog željezničkog prijevoza. Presumira se da željeznički prijevoznik koji ima valjanu dozvolu koju je izdalo nadležno tijelo RH ispunjava navedene uvjete. Kada željeznički prijevoznik ima dozvolu koju je izdalo nadležno tijelo druge države s kojom je sklopljen međunarodni ugovor o međusobnom priznavanju dozvola, dužan je prilikom podnošenja zahtjeva za dodjelu infrastrukturnog kapaciteta HŽ Infrastrukturi d.o.o. dostaviti potvrdu ili izjavu osiguravajućeg društva ili drugi dokument kojim iskazuje i dokazuje način i sposobnost plaćanja zahtjeva za naknadu štete koja nastane kao posljedica obavljanja djelatnosti željezničkog prijevoza. 2.3. Kako podnijeti zahtjev za trasu vlaka Vidi Poglavlje 4. ovog izvješća o mreži. 2.4. Opći poslovni/komercijalni uvjeti 2.4.1. Okvirni ugovor Okvirni ugovor je pravno obvezujući sporazum kojim se uređuju prava i obaveze podnositelja zahtjeva za dodjelu infrastrukturnog kapaciteta i upravitelja infrastrukture za razdoblje dulje od jednog voznog reda. Okvirni ugovor se konkretizira sklapanjem ugovora o pristupu. HŽ Infrastruktura d.o.o. i podnositelj zahtjeva mogu sklopiti okvirni ugovor pod uvjetom da takvim ugovorom unaprijed ne isključe korištenje predmetne infrastrukture od strane ostalih podnositelja zahtjeva i za druge usluge.
2. UVJETI PRISTUPA
Izvješće o mreži 2010 12
2.4.2. Ugovor o pristupu Ugovor o pristupu je ugovor koji sklapaju upravitelj infrastrukture i željeznički prijevoznik, a kojim uređuju međusobna prava i obaveze, kojim se određuje dodijeljeni kapacitet, visina pristojbe za korištenje željezničke infrastrukture te ostala pitanja u vezi sigurnosti prijevoza i zaštite okoliša. Ugovorom o pristupu HŽ Infrastruktura d.o.o. odobrava željezničkom prijevozniku pristup na željezničku infrastrukturu. Ugovor o pristupu se sklapa nakon provođenja postupka za dodjelu kapaciteta. O ostalim uslugama koje pruža HŽ Infrastruktura d.o.o., sklapa se poseban ugovor. 2.5. Operativna pravila Željeznička infrastruktura se mora koristiti na način koji jamči sigurno i uredno odvijanje željezničkog prometa. Željeznički prijevoznik je dužan poštivati sva pravila za korištenje željezničke infrastrukture i obavljanje sigurnog tijeka željezničkog prometa, uključujući i ona koja donosi HŽ Infrastruktura d.o.o. Ministarstvo mora, prometa i infrastrukture je nadležno za donošenje podzakonskih akata kojima se uređuje obavljanje željezničkog prometa. Do njihovog donošenja primjenjuju se propisi koje su prije restrukturiranja donijele HŽ Hrvatske željeznice d.o.o. zajedno sa njihovim izmjenama i dopunama. Popis svih pravilnika i drugih propisa koji su na snazi, a koje su donijele HŽ Hrvatske željeznice objavljuje se svake godine u prvom broju Službenog vjesnika (službeno glasilo HŽ Hrvatske željeznice holding d.o.o.). Kontakti su navedeni u poglavlju 1., točka 8. 2.6. Izvanredne pošiljke Prijevoz izvanrednih pošiljaka u unutarnjem i međunarodnom željezničkom prometu odobrava upravitelj dotične infrastrukture, kao i uvjete pod kojima se taj prijevoz može obavljati. Prijevoz izvanrednih pošiljaka je uređen Pravilnikom o prijevozu izvanrednih pošiljaka (Sl. vj. 9/04). Željeznički prijevoznik u međunarodnom prijevozu mora poštovati odredbe UIC-ove objave 502 kojom su uređeni postupci za odobravanje zahtjeva za prijevoz izvanrednih pošiljki. Izvanredne pošiljke se prihvaćaju na prijevoz samo kada su ispunjeni posebni tehnički i operativni uvjeti. Detaljnije informacije o prijevozu izvanrednih pošiljaka se nalaze u Poglavlju 4. i 5. ovog izvješća o mreži.
2. UVJETI PRISTUPA
Izvješće o mreži 2010 13
Kontakt za prijevoz izvanrednih pošiljaka:
HŽ Infrastruktura d.o.o. Prometni poslovi Služba za izvršenje prometa HR - 10000 Zagreb Mihanovićeva 12
tel: ++385 1 378 33 91 fax: ++385 1 457 77 30 e-mail: [email protected]
2.7. Opasne tvari Opasne tvari su one koje mogu ugroziti zdravlje ljudi, izazvati onečišćavanje okoliša ili nanijeti materijalnu štetu, koje imaju opasna svojstva za ljudsko zdravlje i okoliš, koja su kao takve definirane zakonima, drugim propisima te međunarodnim ugovorima, koje na temelju njihove prirode ili svojstava i stanja a u vezi s prijevozom mogu biti opasne za javnu sigurnost ili red ili koje imaju dokazane toksične, nagrizajuće, nadražujuće, zapaljive, eksplozivne ili radioaktivne učinke. Opasnim tvarima smatraju se i sirovine od kojih se proizvode opasne tvari i otpadi ako imaju svojstva opasnih tvari. Prijevoz opasnih tvari uređen je Zakonom o prijevozu opasnih tvari (NN 79/07) koji uređuje prijevoz opasnih tvari u cestovnom, željezničkom, zračnom prometu te prometu unutarnjim vodama. Na prijevoz opasnih tvari u željezničkom prometu primjenjuje se još i Zakon o potvrđivanju Protokola od 03. lipnja 1999. godine o izmjenama Konvencije o međunarodnom željezničkom prijevozu (Convention concerning International Carriage by Rail – COTIF) od 09. svibnja 1980. godine (Protokol 1999.) i Konvencije o međunarodnom željezničkom prijevozu (COTIF) od 09. svibnja 1980. godine u verziji Protokola o izmjenama od 03. lipnja 1999. godine s pripadajućim dodacima (NN 12/00 – Međunarodni ugovori), Dodatak C (Pravilnik o međunarodnom prijevozu opasnih tvari željeznicom – RID) (NN 06/08 Međunarodni ugovori). Protokol o izmjenama iz 1999. godine je u odnosu na RH stupio na snagu 01. srpnja 2006. godine (NN 4/06 – Međunarodni ugovori). Detaljnije informacije o prijevozu opasnih tvari mogu se naći u Poglavlju 4. i 5. ovog izvješća o mreži Kontakt za prijevoz opasnih tvari:
HŽ Infrastruktura d.o.o. Prometni poslovi Služba za izvršenje prometa HR - 10000 Zagreb Mihanovićeva 12
tel: ++385 1 378 33 91 fax: ++385 1 457 77 30 e-mail: [email protected]
2. UVJETI PRISTUPA
Izvješće o mreži 2010 14
2.8. Postupak prihvaćanja voznog parka Jedan od uvjeta za dobivanje rješenja o sigurnosti za obavljanje usluga željezničkog prijevoza je da vozni park kojeg prijevoznik namjerava koristiti za obavljanje djelatnosti prijevoza na prugama željezničke mreže u RH ispunjava sve tehničke uvjete i standarde propisane zakonom kojim se uređuje sigurnost u željezničkom prometu. Presumira se da vozni park željezničkog prijevoznika koji ima valjanu dozvolu za obavljanje usluga željezničkog prijevoza i valjano rješenje o sigurnosti ispunjava navedene uvjete. 2.9. Postupak prihvaćanja osoblja Jedan od uvjeta za dobivanje rješenja o sigurnosti za obavljanje usluga željezničkog prijevoza je da je osoblje koje prijevoznik zapošljava za upravljanje i praćenje vlakova kojima se obavljaju usluge prijevoza, tj. izvršno osoblje odgovarajuće stručno osposobljeno i zdravstveno sposobno u skladu sa propisima i standardima koje uređuju propisi o sigurnosti željezničkog prometa. Presumira se da osoblje željezničkog prijevoznika koji ima valjano rješenje o sigurnosti ispunjava navedene uvjete.
3. INFRASTRUKTURA
Izvješće o mreži 2010 15
3. INFRASTRUKTURA 3.1. Uvod U ovom poglavlju “Izvješća o mreži” opisana je željeznička infrastruktura koja se nalazi u vlasništvu Republike Hrvatske i kojom upravlja HŽ Infrastruktura d.o.o., a dostupna je za korištenje svima kojima je odobren pristup na nju. Informacije o željezničkoj infrastrukturi prezentirane u ovom izvješću o mreži bazirane su na činjenicama koje su bile poznate u trenutku pisanja ovog izvješća. Sve promjene koje nastanu nakon objavljivanja ovog izvješća biti će ažurirane na web stranici HŽ Infrastrukture d.o.o. O infrastrukturnim kapacitetima kojima ne upravlja HŽ Infrastruktura d.o.o. daju se kontakt adrese na kojima se mogu dobiti detaljne informacije o mogućnostima korištenja istih. 3.2. Opseg mreže Duljina mreže željezničkih pruga iznosi 2722 km, od toga:
� 2468 km jednokolosiječnih i � 254 km dvokolosiječnih pruga
Elektrificirano je 980 km mreže željezničkih pruga, od toga:
� 945 km jednofaznom strujom 25 kV, 50 Hz i � 35 km istosmjernom strujom 3 kV
Osnovne informacije o mreži željezničkih pruga prikazane su u formi karata i tablica koje se nalaze u prilozima. Pregled mreže željezničkih pruga prema Odluci o razvrstavanju željezničkih pruga (NN 81/06, 13/07) nalazi se u Prilogu 3.1. Pregled paneuropskih koridora koji se nalaze na željezničkoj mreži Republike Hrvatske nalazi se u Prilogu 3.2. 3.2.1. Granice Budući da u Republici Hrvatskoj u pogledu vlasništva i upravljanja mrežom željezničkih pruga postoji samo jedna željeznička mreža, i to nacionalna, kojom upravlja HŽ Infrastruktura d.o.o., pod pojmom “granica” podrazumijevaju se državne granice, koje ujedno čine i granice sa susjednim željezničkim mrežama. Kod prelaska državnih granica nema promjene širine kolosijeka.
3. INFRASTRUKTURA
Izvješće o mreži 2010 16
Promjena sustava vuče postoji samo na jednom graničnom prijelazu, sa Republikom Slovenijom, u kolodvoru Dobova (Republika Slovenija), na pruzi (Dobova) - dg - Savski Marof - Zagreb GK. 3.2.2. Priključne željezničke mreže Mreža željezničkih pruga RH povezana je sa željezničkom mrežom četiriju država: Slovenijom, Madžarskom, Srbijom i Bosnom i Hercegovinom. Pregled graničnih kolodvora:
Naziv
graničnog kolodvora
Naziv pruge Susjedna
država Upravitelj
infrastrukture Napomena
1 Buzet dg - Buzet - Pula Slovenija SŽ za putničke
vlakove
2 (Lupoglav) dg - Buzet - Pula Slovenija SŽ za teretne
vlakove
3 Šapjane Rijeka - Šapjane – dg Slovenija SŽ
4 Kamanje Karlovac - Kamanje - dg Slovenija SŽ
5 Savski Marof dg - Savski Marof - Zagreb GK
Slovenija SŽ
6 Kumrovec Savski Marof - Kumrovec - dg Slovenija SŽ
7 Đurmanec Zabok - Đurmanec - dg Slovenija SŽ
dg - Čakovec Slovenija SŽ
8 Čakovec Čakovec - Mursko Središće - dg
Slovenija SŽ
9 Kotoriba Čakovec - Kotoriba - dg Madžarska MAV
10 Koprivnica dg - Botovo - Dugo Selo Madžarska MAV
11 Beli Manastir Beli Manastir - dg - Osijek Madžarska MAV
12 Erdut Vinkovci - Erdut – dg Srbija ŽS
13 Tovarnik Novska - Tovarnik - dg Srbija ŽS
14 Drenovci Vinkovci - Drenovci - dg
Bosna i Hercegovina ŽRS
15 Slavonski Šamac
Srizivojna-Vrpolje - Slavonski Šamac – dg
Bosna i Hercegovina ŽRS
16 Slavonski Brod
Slavonski Brod – dg
Bosna i Hercegovina ŽFBH
3. INFRASTRUKTURA
Izvješće o mreži 2010 17
17 Volinja Sunja -Volinja - dg
Bosna i Hercegovina ŽRS
18 Ličko Dugo Polje
dg - Ličko Dugo Polje - Knin
Bosna i Hercegovina ŽFBH
19 Metković dg - Metković - Ploče
Bosna i Hercegovina ŽFBH
U Republici Hrvatskoj pored željezničke infrastrukture kojom upravlja HŽ Infrastruktura d.o.o. postoji određeni broj industrijskih kolosijeka koji su u vlasništvu drugih poduzeća. 3.2.3. Dodatne informacije Dodatne informacije o željezničkoj infrastrukturi kojom upravlja HŽ Infrastruktura d.o.o. koje nisu obuhvaćene ovim opisom mogu se dobiti na adresi:
HŽ Infrastruktura d.o.o. Poslovi pristupa infrastrukturi HR - 10000 Zagreb Mihanovićeva 12 tel: ++385 1 457 79 39 fax: ++385 1 378 28 11 e-mail: [email protected]
3.3. Opis mreže 3.3.1. Geografska identifikacija 3.3.1.1. Vrste pruga Željeznička mreža sastoji se od jednokolosiječnih i dvokolosiječnih pruga. Prikaz vrsta pruga nalazi se u Prilogu 3.3. 3.3.1.2. Širina kolosijeka Širina kolosijeka cjelokupne željezničke mreže iznosi 1,435 metara. 3.3.1.3. Kolodvori i čvorišta
� naziv kolodvora, čvorišta i ostalih službenih mjesta te njihov geografski položaj na željezničkoj mreži nalazi se u Prilogu 3.11.
� udaljenost između službenih mjesta na željezničkoj mreži izražena je u metrima i nalazi se u Prilogu 3.14.
� pregled najvećih dopuštenih duljina vlakova u kolodvorima s obzirom na korisnu duljinu glavnih kolosijeka nalazi se u Prilogu 3.18.
3. INFRASTRUKTURA
Izvješće o mreži 2010 18
3.3.2. Karakteristike infrastrukture 3.3.2.1. Slobodni profil Slobodni profil je ograničeni prostor u poprečnom presjeku pruge odnosno kolosijeka, okomitom na os kolosijeka i ravninu položenu na GRT voznih tračnica, čija os prolazi sredinom kolosijeka, a koji mora biti slobodan za prolaz željezničkih vozila. U skladu sa Objavom UIC-a 506 na mreži željezničkih pruga u primjeni su tri vrste slobodnih profila: GA, GB i GC. Pregled slobodnih profila nalazi se u Prilogu 3.4. U skladu sa Objavom UIC-a 596-6 postoji više vrsta profila za prijevoz poluprikolica i kontejnera. Pregled profila za kombinirani prijevoz nalazi se u Prilogu 3.5. Skica slobodnog profila nalazi se u Prilogu 3.12. 3.3.2.2. Dozvoljena opterećenja U skladu s Objavom UIC-a 700 ovisno o sposobnosti pruge da primi opterećenja od vozila na mreži željezničkih pruga u primjeni su različita dozvoljena opterećenja, izražena u tonama po osovini i tonama po duljinskom metru. Opterećenje željezničkoga vozila po duljinskom metru je opterećenje praznoga ili natovarenoga željezničkog vozila podijeljeno s duljinom željezničkoga vozila izraženom u metrima i mjerenom od čela do čela nestisnutih odbojnika, odnosno automatskih kvačila željezničkoga vozila bez odbojnika. Osovinsko opterećenje željezničkoga vozila je opterećenje praznoga ili natovarenoga željezničkog vozila podijeljeno s brojem osovina na vozilu. Pregled dozvoljenih opterećenja izraženih u tonama po osovini i tonama po duljinskom metru nalazi se u Prilogu 3.6. 3.3.2.3. Nagibi pruga Mjerodavni nagib pruge za kočenje je veličina uzdužnog nagiba na temelju kojega se određuje postotak kočenja odnosno potrebna kočna masa vlakova na nekoj željezničkoj pruzi odnosno pružnoj dionici. Kao mjerodavan nagib neke pruge odnosno pružne dionice uzima se najveći uzdužni nagib (uspon ili pad) na toj pruzi odnosno pružnom odsječku duljine 1000 metara ili većem. Pregled mjerodavnih nagiba i otpora željezničkih pruga po dionicama nalazi se u Prilogu 3.19.
3. INFRASTRUKTURA
Izvješće o mreži 2010 19
3.3.2.4. Brzine Pod najvećom dopuštenom brzinom u odnosu na sposobnost pruge podrazumijeva se najveća brzina koja je dopuštena na nekoj pruzi ili dionici pruge s obzirom na pružni gornji ustroj, pružne građevine, stabilna postrojenja za električnu vuču i opremljenost pruge signalno sigurnosnim uređajima, i ne može biti veća od najmanje od tih brzina. Pregled najvećih dopuštenih brzina s obzirom na sposobnost pruge nalazi se u Prilogu 3.14. Pregled ograničenih brzina, brzina nižih od najvećih dopuštenih kojima se smije voziti preko dijela pruge a koje su uvjetovane njezinim tehničkim stanjem, nalazi se u Prilogu 3.15. 3.3.2.5. Najveća dopuštena duljina vlaka Duljina svakog vlaka utvrđuje se u postupku dodjele kapaciteta. Najveća dopuštena duljina koju mogu imati vlakovi na nekoj pruzi da bi se bez smetnje obavljao njihov prihvat i sastajanje u kolodvorima, određuje se na osnovi najveće dopuštene duljine vlaka s obzirom na korisnu duljinu glavnih kolosijeka u pojedinim kolodvorima na odnosnoj pruzi. Najveća dopuštena duljina vlaka s obzirom na korisnu duljinu glavnih kolosijeka u kolodvoru određuje se prema korisnoj duljini glavnoga prolaznoga i njemu susjednoga duljeg glavnog kolosijeka, a dobije se tako da se za oba glavna kolosijeka utvrdi najveća dopuštena duljina vlaka (od korisnih duljina glavnoga prolaznoga i njemu susjednoga duljega glavnog kolosijeka utvrđenih na način propisan Uputom za utvrđivanje kapaciteta i organizacije teretnoga prometa (Službeni glasnik ZJŽ br. 3/91, 8/91; Sl. vj. 20/91, 6/92, 7/92) oduzme se duljina od 25 m za smještaj lokomotive i 10 m kao pričuva) pa se manja dobivena vrijednost uzme za najveću dopuštenu duljinu vlaka u kolodvoru. Kod kolodvora koji imaju posebne kolosiječne kapacitete za prijem teretnih vlakova čije su korisne duljine kolosijeka veće od korisnih duljina glavnoga prolaznoga i njemu susjednoga duljega glavnog kolosijeka, najveća dopuštena duljina vlaka određuje se posebno za vlakove s prijevozom putnika, a posebno za teretne vlakove. Najveća dopuštena duljina vlaka s prijevozom putnika određuje se kako je opisano u trećem odlomku ove točke, s time da vlakovi za prijevoz putnika smiju biti dulji od postojećih perona, odnosno prikladno uređenih površina samo ako je sigurnost putnika osigurana propisanim mjerama. Najveća dopuštena duljina teretnog vlaka određuje se prema korisnoj duljini najdužeg kolosijeka za prijem teretnih vlakova i njemu susjednoga dužega prijemnog kolosijeka, a dobije se tako da se za oba prijemna kolosijeka utvrdi najveća dopuštena duljina vlaka pa se manja dobivena vrijednost uzme za najveću dopuštenu duljinu teretnog vlaka. Pregled najvećih dopuštenih duljina vlakova u kolodvorima obzirom na korisnu duljinu glavnih kolosijeka nalazi se u Prilogu 3.18.
3. INFRASTRUKTURA
Izvješće o mreži 2010 20
3.3.2.6. Opskrba energijom HŽ Infrastruktura d.o.o. osigurava potrebnu električnu energiju iz javnog elektroenergetskog sustava i putem elektrovučnih podstanica (EVP) i kontaktne mreže omogućava električnu vuču vlakova. Na mreži željezničkih pruga koriste se dva sustava električne vuče:
� Jednofazni 25 kV, 50 Hz (AC) � Istosmjerni 3 kV (DC)
Pregled sustava elektrifikacije željezničkih pruga nalazi se u Prilogu 3.7. Opis sustava električne vuče Visina kontaktnog vodiča Visina kontaktnog vodiča različita je za gore navedene sustave električne vuče, a vrijednosti za minimalnu, nominalnu i maksimalnu visinu iznose u mm:
SUSTAV hn hmin hmax
AC 25 kV, 50 Hz 5500 5020 6500
DC 3 kV 5350 4950 6000
hn - nominalna visina hmin - minimalna visina hmax - maksimalna visina
Poligonacija se u pravilu izvodi u svakoj točki vješanja. Za kolosijeke u pravcu poligonira se samo kontaktni vodič. Poligonacija u pravcu iznosi ± 200 mm u odnosu na os statičkog pantografa, a u krivinama je dopušteno izvlačenje voznog voda do maksimalno ± 300 mm. Vozni vod Vozni vod sastoji se od kontaktnog vodiča i nosivog užeta, a podaci o oznakama i presjecima navedeni su u Tablici 1.
Kontaktni vodič Nosivo uže
SUSTAV Oznaka
Nominalni presjek (mm2)
Oznaka Nominalni
presjek (mm2)
Ekvivalentni presjek (mm2)
AC 25 kV, 50 Hz
Ri 100 ili RiS 100 100 Bz II 65 65 137
DC 3 kV 2 x Ri 100 ili 2 x RiS 100 2 x 100 Bz II 120 120 268
Tablica 1. Podaci o vodičima voznog voda
3. INFRASTRUKTURA
Izvješće o mreži 2010 21
Maksimalno dopuštena trajna struja u voznom vodu Ri 100 + Bz II 65 sa 20% istrošenosti kontaktnog vodiča za sustav AC 25 kV, 50 Hz iznosi 560 A za granične uvjete: Maksimalna temperatura kontaktnog vodiča: Ct °= 70 odnosno: Dopuštena nadtemperatura: C°= 30ϑ Temperatura okolnog zraka: t = 40 C° Brzina vjetra: v = 1 m/s Pantograf U sustavu 25 kV, 50 Hz uporaba pantografa definirana je sukladno Općem projektu kontaktne mreže, a izgled i dimenzije pantografa su prikazani u Prilogu 3.13., slika 1. Odstupanja od navedenih dimenzija i karakteristika moguća su ukoliko pantograf udovoljava uvjetima i preporukama iz Objave UIC-a 608. (Tablica 2). U sustavu 3 kV u upotrebi je pantograf čije dimenzije su navedene u Tablici 2., a izgled i dimenzije pantografa prikazani su u Prilogu 3.13, slika 2. Odstupanja od navedenih dimenzija i karakteristika za oba sustava moguća su ukoliko pantograf udovoljava uvjetima i preporukama iz Objave UIC-a 608 kao i Objave UIC-a 611.
SUSTAV Dopuštena širina glave
(mm)
Min. duljina klizača (mm)
Statička sila Fs (N)
Maks. dopuštena aerodinamička sila Fa
(N)
Maks. dopuštena
brzina (km/h)
Tip klizača
AC 25 kV, 50 Hz 1600 800 60-90 70 160 Grafitni
DC 3 kV 1450 900 80 120 Bakreni
Tablica 2. Osnovni parametri za pantografe na mreži željezničkih pruga RH prema Objavi UIC-a 608
Napon i frekvencija voznog voda Napon i frekvencija voznog voda određeni su prema uvjetima Objave UIC-a 600, a za sustave električne vuče na željezničkim prugama Republike Hrvatske iznose:
Napon Frekvencija SUSTAV
Unom
(V) Umin2
(V) Umin1
(V) Umax1
(V) Umax2
(V) Nominalna
(Hz) Tolerancija (Hz)
AC 25 kV 50 Hz 25000 17500 19000 27500 29000 50 49-51
DC 3 kV 3000 2000 3600 3900
Tablica 3. Naponi i frekvencije za sustave električne vuče
3. INFRASTRUKTURA
Izvješće o mreži 2010 22
3.3.3. Sustavi upravljanja prometom i komunikacijski sustavi Prometom vlakova, uključujući signalizaciju, regulaciju, prijem i otpremu vlakova, sporazumijevanje vezano uz promet vlakova na mreži željezničkih pruga upravlja se signalno-sigurnosnim uređajima i telekomunikacijskim sredstvima. 3.3.3.1. Signalni sustavi Signalima se signaliziraju i daju signalni znakovi kojima se željezničko osoblje brzo i pouzdano međusobno sporazumijeva o vožnji vlakova, manevriranju, zabranjenoj i dopuštenoj vožnji preko određenog mjesta, stanju na pruzi i potrebi smanjenja brzine. U pogledu upotrebe signala i signalnih oznaka vrijedi Signalni pravilnik (1) (Sl. vj. 6/97, 5/98, 8/00, 2/02,6/04, 9/05, 7/06). 3.3.3.2. Sustav upravljanja prometom Promet suprotnih i uzastopnih vlakova reguliraju prometnici vlakova iz zaposjednutih kolodvora davanjem dopuštenja odnosno privole i davanjem odjave. Na prugama na kojima prometnici vlakova imaju vizualnu kontrolu stanja kolodvorskih prostornih odsjeka, dopuštenja (privole) i odjave daju se signalno-sigurnosnim uređajima kojima rukuju prometnici vlakova, dok na prugama bez vizualne kontrole stanja kolodvorskih prostornih odsjeka prometnici vlakova dopuštenja i odjave daju putem telekomunikacijskih uređaja (najčešće telefonskih) na dokazan način. Na dijelovima pruga gdje se promet uzastopnih vlakova regulira u odjavnim prostornim odsjecima, odjave osim prometnika vlakova daju i odjavničari. Temeljni uvjet kod reguliranja prometa vlakova jest da se u jednome prostornom odsjeku, na istom kolosijeku u isto vrijeme smije nalaziti samo jedan vlak. Osim dopuštenja i odjave, za svaki vlak koji odlazi iz kolodvora mora se dati najava susjednom kolodvoru i svim službenim i radnim mjestima između njih. U pojedinim slučajevima potrebno je vožnju vlaka i prednajaviti. Slijeđenje vlakova u prostornom razmaku regulira se na tri načina:
� Kolodvorskom prostornom odsjeku – kad dva susjedna kolodvora reguliraju slijeđenje vlakova u kolodvorskom razmaku
� Odjavnom prostornom odsjeku – kad dvije susjedne odjavnice, ili kolodvor i susjedna odjavnica reguliraju slijeđenje vlakova u odjavnom razmaku
� Blokovnom prostornom odsjeku – kad se promet uzastopnih vlakova regulira automatskim postavljanjem prostornih signala u položaj dozvoljene ili zabranjene vožnje vlaka (APB).
U pogledu korištenja sustava upravljanja prometom vrijedi Prometni pravilnik (2) (Sl. vj. 3/97, 4/99, 2/00, 3/00, 6/02, 1/03, 7/03, 1/04, 6/04, 5/05, 6/05, 1/06, 2/06, 7/06) i Prometna uputa (40) (Sl. vj. 3/97, 4/99, 6/00, 8/00, 7/03, 1/04, 4/05, 7/05, 6/06).
3. INFRASTRUKTURA
Izvješće o mreži 2010 23
Pregled sustava regulacije prometa vlakova nalazi se u Prilogu 3.8. Pregled vrsta osiguranja pruga nalazi se u Prilogu 3.9. 3.3.3.3. Komunikacijski sustavi Sporazumijevanje između prometnika vlakova koji reguliraju promet vlakova i prometnika vlakova i strojovođa obavlja se pomoću telefonskih, teleprinterskih, radiofonskih i informatičkih uređaja. Priopćenja koja se odnose na reguliranje kretanja vlakova daju se sredstvima za dokazno sporazumijevanje. Komunikacija u upravljanju prometom između prometnika i strojovođe odvija se na hrvatskom jeziku. Pregled vrsta telekomunikacijskih uređaja nalazi se u Prilogu 3.10. Uvjeti za vožnju vlaka bez vlakopratnog osoblja, samo sa strojovođom na vučnom vozilu (SV-bez) propisani su Prilogom II Prometnog pravilnika (2) (Sl. vj. 3/97, 4/99, 2/00, 3/00, 6/02, 1/03, 7/03, 1/04, 6/04, 5/05, 6/05, 1/06, 2/06, 7/06). Pregled pruga odnosno dijelova pruga koji ispunjavaju uvjete za vožnju vlaka samo sa strojovođom na vučnom vozilu (SV-bez) nalazi se u Prilogu 3.17. 3.3.3.4. Sustav automatskog upravljanja prometom - ATC Na željezničkim prugama RH za sada ne postoji sustav automatskog upravljanja prometom. Na mreži željezničkih pruga u upotrebi je autostop (AS) uređaj tipa INDUSI (I 60). Autostop uređaj služi za kontrolu kretanja vlakova na pruzi. Prema načinu funkcioniranja spada u grupu uređaja za kontrolu kretanja vlakova u jednoj točki, tzv. punktualni sustav, za razliku od kontinuiranih sustava, gdje se prijenos informacija s pruge na vučno vozilo obavlja neprekidno duž cijele pruge. Namjena autostop uređaja je povećanje sigurnosti u željezničkom prometu u slučajevima kada strojovođa ne primijeti ili ne poduzme odgovarajuće mjere za smanjenje brzine ispred signalnog znaka ”Ograničena brzina”, odnosno za zaustavljanje vlaka ispred signalnog znaka ”Stoj”. Način djelovanja i rukovanja autostop uređajem detaljno je propisan Zbirkom Uputstava o induktivnom autostop uređaju I 60 (Uputsva 425, 426 i 427). Pregled pruga opremljenih autostop uređajem nalazi se u Prilogu 3.16.
3. INFRASTRUKTURA
Izvješće o mreži 2010 24
3.4. Ograničenja prometa 3.4.1. Specijalizirana infrastruktura Prema Direktivi 2001/14/EZ pojam specijalizirane infrastrukture odnosi se na određivanje pojedinih dijelova infrastrukture samo za određene vrste prometa, odnosno davanje prioriteta određenoj vrsti prometa. Na mreži željezničkih pruga kojom upravlja HŽ Infrastruktura d.o.o. ne postoji specijalizirana infrastruktura u tom smislu. 3.4.2. Ograničenja u pogledu zaštite okoliša Ograničenja u pogledu zaštite okoliša, kao npr. u pogledu razine buke, nema. 3.4.3. Opasne tvari Opasne tvari prevoze se na mreži željezničkih pruga RH u skladu sa RID-om i Zakonom o prijevozu opasnih tvari (NN 79/07). Svi kolodvori na mreži željezničkih pruga RH zatvoreni su za prijevoz robe razreda 1. RID-a (eksplozivne tvari i predmeti s eksplozivnim tvarima), osim kolodvora koji imaju posebno dopuštenje za to. Popis tih kolodvora nalazi se u HRT 153 (dostupno na www.hznet.hr). Ministarstvo unutarnjih poslova Republike Hrvatske (MUP RH) posebnom odlukom može odobriti da se roba razreda 1. RID-a preveze i iz ostalih kolodvora. Detaljne informacije mogu se dobiti na adresi
HŽ Infrastruktura d.o.o. Prometni poslovi Služba za izvršenje prometa HR - 10000 Zagreb Mihanovićeva 12 tel: ++385 1 378 33 91 fax: ++385 1 457 77 30 e-mail: [email protected]
3.4.4. Ograničenja u tunelima Ograničenja u smislu posebno nametnutih uvjeta koji ne proizlaze iz konstrukcijskih parametara tunela, kao što je zabrana upotrebe dizel vuče u tunelima i sl., nema.
3. INFRASTRUKTURA
Izvješće o mreži 2010 25
3.4.5. Ograničenja na mostovima Ograničenja u smislu posebno nametnutih uvjeta koji ne proizlaze iz konstrukcijskih parametara mostova, nema. 3.4.6. Ograničenja željezničke infrastrukture u pogledu jačine vjetra Zbog topografije nekih dionica željezničkih pruga i jačine vjetra kojoj su izložene postoje ograničenja za odvijanje željezničkog prijevoza u pogledu jačine vjetra na slijedećim dionicama pruga: Moravice - Rijeka na pruzi M202 Zagreb GK-Rijeka, i Gračac – Knin na pruzi M604 Oštarije-Knin-Split Odredbe o ograničenjima u pogledu jačine vjetra propisane su u Uputi za upotrebu mjerača brzine i smjera vjetra (Sl. vj. 10/71) i Mjerama i postupcima za osiguranje prometa motornih vlakova u zimskim uvjetima, točka d) za DMV SERIJE 7 123 (Sl. vj. 07/05). 3.5. Raspoloživost infrastrukture Sve željezničke pruge kojima upravlja HŽ Infrastruktura d.o.o. otvorene su za cjelokupni željeznički promet od 0-24 h, osim pruga navedenih u Prilogu 3.20. Na željezničkim prugama koje rade s ograničenim radnim vremenom, promet vlakova može se izuzetno odvijati i izvan radnog vremena tih pruga kad vlakovi moraju voziti pomoćnim prijevoznim putem zbog nastanka izvanrednog događaja. Željeznički prijevoznik može podnijeti zahtjev za dodjelu trase vlaka i izvan radnog vremena pruge ili službenih mjesta. U tom slučaju snosi sve troškove cjelokupne organizacije prometa nastale zbog produženja radnog vremena pruge odnosno radnog vremena službenih mjesta. Ukoliko više željezničkih prijevoznika koristi produženje radnog vremena, nastale troškove snose zajednički. Upravitelj infrastrukture je odgovoran za održavanje, obnovu i poboljšanje infrastrukture kako bi pružila adekvatno i sigurno izvršenje usluga. U tom smislu HŽ Infrastruktura d.o.o. planira redovna održavanja željezničkih pruga koja imaju utjecaj na raspoloživost infrastrukture, u smislu zatvaranja pojedinih dionica pruge na određeni vremenski period ili privremenih ograničenja brzina. Ograničenja infrastrukture potrebna za redovno održavanje infrastrukture dio su postupka dodjele kapaciteta i objavljuju se u materijalima uz važeći vozni red kao Dodatak knjižici voznog reda (DKVR). HŽ Infrastruktura d.o.o. će, tri mjeseca unaprijed, obavijestiti sve željezničke prijevoznike o svim ostalim duljim planiranim radovima na željezničkoj infrastrukturi koji
3. INFRASTRUKTURA
Izvješće o mreži 2010 26
bi mogli imati utjecaj na izvršenje prijevoza, na način kao što je smanjenje brzina, kašnjenje vlakova, promjene prijevoznog puta, zamjene vlakova autobusima. 3.6. Kolodvori za prijem i otpremu putnika Pregled kolodvora i stajališta otvorenih za prijem i otpremu putnika nalazi se u Prilogu 3.21. 3.7. Robni terminali Pod nazivom „robni terminali” na željezničkoj mreži kojom upravlja HŽ Infrastruktura d.o.o. podrazumijevaju se sva službena mjesta otvorena za robni rad gdje se vrše utovarno-istovarne i pretovarne radnje. U tom smislu razlikujemo:
� kolodvore i transportna otpremništva (konvencionalni terminali), � terminale za intermodalni teretni prijevoz, � lučke terminale.
Pregled svih kolodvora i transportnih otpremništva otvorenih za robni rad nalazi se u Prilogu 3.22. Pregled intermodalnih i lučkih terminala nalazi se u Prilogu 3.23. 3.8. Objekti za pružanje usluga 3.8.1. Kolodvori formiranja vlakova Kolodvori formiranja teretnih vlakova Kolodvori formiranja teretnih vlakova su mjesta gdje se sastavljaju i rastavljaju vlakovi. Formiranje teretnih vlakova prvenstveno se obavlja u slijedećim kolodvorima: Zagreb Ranžirni kolodvor, Zagreb Zapadni kolodvor, Kutina, Novska, Slavonski Brod, Vinkovci, Sisak Caprag, Karlovac, Ogulin, Rijeka, Knin, Ražine, Solin, Ploče, Koprivnica, Varaždin, Osijek. Primarnu funkciju formiranja teretnih vlakova ima Zagreb Ranžirni kolodvor koji je opremljen posebnim postrojenjima potrebnim za sastavljanje i rastavljanje vlakova. Kolodvor se sastoji od prijemne skupine kolosijeka, smjerne skupine i otpremne skupine kolosijeka, te spuštalice. Pri ranžiranju preko spuštalice, koristi se gravitacija spuštalice preko koje se vagoni spuštaju u smjernu skupinu vlastitom inercijom. Brzina kojom se spušta vagon određena je nagibom spuštalice, masom i karakteristikama trčanja vagona te dužinom nagiba kolosijeka kojim se spušta. Kako bi se osiguralo da se vagon zaustavi lagano i bez teškoća na svom određenom cilju a da ne dođe u doticaj sa
3. INFRASTRUKTURA
Izvješće o mreži 2010 27
vagonom ispred njega i da je spreman za spajanje, koriste se dodatna tehnička sredstva kao što su kolosiječne kočnice ili ručne papuče. Detaljne informacije o maksimalnim dužinama vlakova koji mogu biti formirani u određenim kolodvorima mogu se dobiti na adresi:
HŽ Infrastruktura d.o.o. Poslovi pristupa infrastrukturi HR - 10000 Zagreb Mihanovićeva 12 tel: ++385 1 457 79 39 fax: ++385 1 378 28 11 e-mail: [email protected]
Kolodvori formiranja putničkih vlakova Kolodvori formiranja putničkih vlakova mogu biti svi kolodvori na željezničkoj mreži na kojoj se odvija putnički promet. Detaljne informacije o maksimalnim dužinama vlakova koji mogu biti formirani u određenim kolodvorima mogu se dobiti na adresi:
HŽ Infrastruktura d.o.o. Poslovi pristupa infrastrukturi HR - 10000 Zagreb Mihanovićeva 12 tel: ++385 1 457 79 39 fax: ++385 1 378 28 11 e-mail: [email protected]
3.8.2. Kolosijeci za garažiranje Garažiranje klasičnih putničkih garnitura u pravilu se obavlja u polaznim kolodvorima vlakova za prijevoz putnika na za to posebno određenim kolosijecima. Garažiranje DMV-a, EMV-a i lokomotiva vrši se u svim depoima jedinica HŽ Vuče vlakova d.o.o. Garažiranje teretnih vagona vrši se uglavnom na posebnim kolosijecima za garažiranje viška teretnih vagona u ranžirnom kolodvoru i nekih drugim većim kolodvorima.
3. INFRASTRUKTURA
Izvješće o mreži 2010 28
Detaljne informacije o kolosijecima predviđenim za garažiranje mogu se dobiti na adresi:
HŽ Infrastruktura d.o.o. Poslovi pristupa infrastrukturi HR - 10000 Zagreb Mihanovićeva 12 tel: ++385 1 457 79 39 fax: ++385 1 378 28 11 e-mail: [email protected]
3.8.3. Objekti za održavanje HŽ Infrastruktura d.o.o. ne upravlja objektima za održavanje. Informacije o adresama i kontaktima za korištenje objekata za održavanje nalaze se u Poglavlju 5. Usluge. 3.8.4. Objekti za opskrbu gorivom HŽ Infrastruktura d.o.o. ne upravlja objektima za opskrbu gorivom. Informacije o adresama i kontaktima za korištenje objekata za opskrbu gorivom nalaze se u Poglavlju 5. Usluge. 3.8.5. Tehnički objekti Postrojenja za predgrijavanje i prethlađivanje Postrojenja za predgrijavanje i prethlađivanje nalaze se u kolodvorima Zagreb Glavni kolodvor, Rijeka i Split Predgrađe. Postrojenja za snabdijevanje vodom Postrojenja za snabdijevanje vodom vlakova za prijevoz putnika nalaze se u kolodvorima: Zagreb Glavni kolodvor, Novska, Slavonski Brod, Vinkovci, Bjelovar, Koprivnica, Virovitica, Osijek, Karlovac, Ogulin, Moravice, Rijeka, Pula, Knin, Zadar, Šibenik, Split i Ploče. Vagonske vage Pregled kolodvora u kojima se nalaze vagonske vage nalazi se u Prilogu 3.22.
3. INFRASTRUKTURA
Izvješće o mreži 2010 29
Stabilna postrojenja za provjeru kočenja HŽ Infrastruktura d.o.o. upravlja stabilnim postrojenjem za provjeru kočenja samo u kolodvoru Zagreb Ranžirni kolodvor. 3.8.6. Ostali objekti Rampe za utovar i istovar tereta Pregled rampi za utovar i istovar tereta nalazi se u Prilogu 3.19. Rampe za utovar-istovar praćenih automobila Utovarno-istovarne rampe za prijevoz praćenih automobila nalaze se u kolodvorima: Zagreb, Split, Zadar, Šibenik, Rijeka. 3.9. Razvoj infrastrukture Željeznička infrastruktura kojom upravlja HŽ Infrastruktura d.o.o. neprestano se obnavlja i osuvremenjuje kako bi se korisnicima omogućila što bolja kvaliteta usluge. Plan osuvremenjivanja i izgradnje željezničke infrastrukture temelji se na Nacionalnom programu željezničke infrastrukture za razdoblje 2008.-2012. Planirani radovi na osuvremenjivanju i izgradnji željezničke infrastrukture nalaze se u Prilogu 3.24. Mogućnost realizacije planiranih radova ovisit će o visini financijskih sredstava koja Republika Hrvatska svake godine izdvaja iz državnog proračuna i o ostalim izvorima financiranja.
4. DODJELA KAPACITETA
Izvješće o mreži 2010 30
4. DODJELA KAPACITETA 4.1. Uvod Prema Zakonu o željeznici, HŽ Infrastruktura d.o.o. kao upravitelj željezničke infrastrukture RH, odgovorna je za dodjelu infrastrukturnih kapaciteta za potrebe međunarodnog i domaćeg prijevoza na transparentan i nediskriminacijski način, ukoliko su prethodno zadovoljene sve zakonske odredbe o uvjetima pristupa željezničkoj infrastrukturi definiranim u Poglavlju 2. ovog izvješća. 4.2. Opis postupka Dodjela infrastrukturnih kapaciteta u obliku trase vlaka vrši se prema postupcima propisanim u ovom dokumentu za:
� postupak dodjele infrastrukturnih kapaciteta za godišnji vozni red � postupak dodjele infrastrukturnih kapaciteta izvan postupka izrade godišnjeg
voznog reda uključujući ad hoc zahtjeve Kako podnijeti zahtjev Zahtjeve za dodjelu infrastrukturnih kapaciteta željeznički prijevoznici podnose na obrascu za naručivanje trase vlaka koji se nalazi u Prilogu 4.1. a objavljen je na web stranici HŽ Infrastrukture d.o.o. (www.hznet.hr). Zahtjevi se podnose prema postupcima definiranim u točki 4.3. U zahtjevu je potrebno dostaviti slijedeće podatke:
� naziv željezničkog prijevoznika, � vrstu vlaka (putnički, teretni, prazan, lokomotivski, i sl.), � željeni odlazak/dolazak, � prijevozni put, � potrebna zaustavljanja sa minimalnim vremenima zadržavanja, � period i dani prometovanja, � vrstu i broj vagona/vrstu i broj garnitura, � dužinu i masu vlaka (dužina u metrima; masa u tonama), � vrstu i serijski broj vučne jedinice, � dodatne lokomotive (vrstu i serijski broj) i na kojoj dionici, � maksimalnu brzinu vlaka, � vrstu kočenja, � posebne odrednice kao što je manevriranje vozilima, promjena sastava vlaka,
veze, promjena osoblja, vrsta intermodalne transportne jedinice, vrsta opasne tvari, izvanredne pošiljke, postupci primopredaje na graničnim prijelazima, primopredaja vlakova na povjerenje, tehničke pauze (pregled, opskrba vodom, zbrinjavanje otpada i sl.) i potreban vremenski period, potrebu za dodatnim kolosiječnim kapacitetima (garažiranje, predgrijavanje/ prethlađivanje, formiranje
4. DODJELA KAPACITETA
Izvješće o mreži 2010 31
vlakova, i sl.), potreba pristupa do ostalih objekata za pružanje dodatnih usluga i sl.
Sve podatke koji nedostaju, željeznički prijevoznik je dužan na zahtjev HŽ Infrastrukture d.o.o., dostaviti unutar pet radnih dana. U protivnom će se smatrati da zahtjev za dodjelu kapaciteta nije podnesen. Zahtjev za dodjelu kapaciteta upućen HŽ Infrastrukturi d.o.o koji je predan na vrijeme i koji sadrži sve potrebne elemente čini osnovu za konstrukciju voznog reda i dodjelu trase. Ukoliko željeznički prijevoznik mijenja svoj zahtjev bilo u potpunosti ili djelomično nakon zadanih rokova za podnošenje zahtjeva snosi i rizik da njegovom zahtjevu neće biti udovoljeno. Nakon provedenog postupka izrade nacrta godišnjeg voznog reda, vrši se dodjela preostalih raspoloživih kapaciteta prema rokovima definiranim u Prilogu 4.2. prema redoslijedu prispijeća zahtjeva. Način dodjele kapaciteta HŽ Infrastruktura d.o.o. odlučuje o dodjeli kapaciteta uzimajući u obzir sve pravovaljane zahtjeve i zakonske odredbe koje su na snazi. U skladu sa Zakonom o željeznici u točki 4.3. ovog Izvješća definirani su postupci i rokovi u procesu dodjele kapaciteta. Definiranje postupaka i rokova u procesu dodjele kapaciteta HŽ Infrastruktura d.o.o. uskladila je sa priručnikom RailNetEurope-a “Priručnik o postupku dodjele međunarodnih trasa vlakova”, koji će HŽ Infrastruktura d.o.o. dostaviti svim željezničkim prijevoznicima na njihov zahtjev, a koji je također dostupan na web stranici HŽ Infrastrukture d.o.o. (www.hznet.hr). Mjerodavna tijela uključena u postupak dodjele kapaciteta i njihova odgovornost Tijela koja sudjeluju u postupku dodjele kapaciteta su:
� HŽ Infrastruktura d.o.o. – kao upravitelj infrastrukture i kao tijelo za dodjelu kapaciteta
� Željeznički prijevoznici – željeznički prijevoznici koji podnose zahtjev za dodjelu kapaciteta
� RNE – RailNetEurope – tijelo koje koordinira dodjelu međunarodnih trasa vlakova i određuje postupke i rokove za podnošenje zahtjeva za međunarodne trase vlakova
� FTE – ForumTrainEurope – europska organizacija željezničkih prijevoznika koja predstavlja europski forum za tehničko planiranje međunarodnog putničkog i teretnog prijevoza
HŽ Infrastruktura d.o.o., kao upravitelj infrastrukture i tijelo za dodjelu kapaciteta članica je RNE-a i FTE-a, te aktivno sudjeluje u radu tih međunarodnih organizacija.
4. DODJELA KAPACITETA
Izvješće o mreži 2010 32
4.3. Plan predaje zahtjeva za dodjelu kapaciteta i postupak dodjele Svake godine HŽ Infrastruktura d.o.o. izrađuje plan predaje zahtjeva i dodjele kapaciteta koji se primjenjuje u postupku izrade godišnjeg voznog reda i postupku dodjele kapaciteta izvan postupka izrade godišnjeg voznog reda uključujući ad hoc zahtjeve koji se objavljuje u Izvješću o mreži. 4.3.1. Plan predaje zahtjeva za dodjelu kapaciteta za godišnji vozni red Zahtjevi željezničkih prijevoznika za dodjelu kapaciteta za godišnji vozni red podnose se na propisanom obrascu i prema utvrđenim rokovima, na slijedeći način:
� poštom, na adresu:
HŽ Infrastruktura d.o.o. Poslovi pristupa infrastrukturi Mihanovićeva 12, HR - 10000 Zagreb
� faxom, na broj:
++385 1 378 28 11, s time da originalan zahtjev treba poslati poštom unutar tri dana
� putem Pathfindera
Rokovi za predaju zahtjeva i dodjelu kapaciteta za vozni red 2009/2010 koji započinje 13.12. 2009. i traje do 11.12.2010. nalaze se Prilogu 4.2. 4.3.2. Plan predaje zahtjeva za dodjelu kapaciteta izvan postupka izrade
godišnjeg voznog reda uključujući ad hoc zahtjeve Za potrebe željezničkih prijevoznika koji žele naručiti dodatne kapacitete ili promijeniti već dodijeljene trase vlakova, HŽ Infrastruktura d.o.o. omogućit će dodjelu kapaciteta na slijedeći način: 4.3.2.1. Dodjela kapaciteta u tijeku važećeg godišnjeg voznog reda za kraći
vremenski period pružanja usluge, uzimajući u obzir i redovne izmjene i dopune godišnjeg voznog reda
Zahtjevi za dodjelu kapaciteta u tijeku važećeg godišnjeg voznog reda podnose se prema propisanim rokovima redovnih izmjena i dopuna godišnjeg voznog reda koji se nalaze u Prilogu 4.3.
4. DODJELA KAPACITETA
Izvješće o mreži 2010 33
Zahtjevi se podnose:
� poštom, na adresu: HŽ Infrastruktura d.o.o. Poslovi pristupa infrastrukturi Mihanovićeva 12, HR - 10000 Zagreb
� faxom, na broj:
++385 1 378 28 11, s time da originalan zahtjev treba poslati poštom unutar tri dana
� pathfinderom
4.3.2.2. Dodjela ad hoc kapaciteta Ovisno o vremenu u kojem usluga treba biti izvršena i ovisno o vrsti usluge, zahtjevi se podnose: Općenito:
� poštom, na adresu:
HŽ Infrastruktura d.o.o. Poslovi pristupa infrastrukturi Mihanovićeva 12, HR - 10000 Zagreb
� faxom, na broj:
++385 1 378 28 11, s time da originalan zahtjev treba poslati poštom unutar tri dana � rok za podnošenje zahtjeva: dva tjedna prije izvršenja usluge � rok za dodjelu kapaciteta: najkasnije 5 radnih dana prije izvršenja usluge
U opravdanim slučajevima zahtjevi se mogu predati i u kraćem roku, a rok za dodjelu kapaciteta je što je moguće prije. Prijevozi koji će se realizirati unutar 5 dana od dana podnošenja zahtjeva:
� poštom, na adresu:
HŽ Infrastruktura d.o.o. Prometni poslovi Služba za izvršenje prometa Mihanovićeva 12, HR - 10000 Zagreb
4. DODJELA KAPACITETA
Izvješće o mreži 2010 34
� faxom, na broj: ++385 1 378 28 11, s time da originalan zahtjev treba poslati poštom unutar tri dana � rok za podnošenje zahtjeva je do 12.00 sati dana koji prethodi danu
izvršenja usluge � rok za dodjelu kapaciteta što je moguće prije
Prijevoz izvanrednih pošiljaka:
� poštom, na adresu:
HŽ Infrastruktura d.o.o. Prometni poslovi Služba za izvršenje prometa Mihanovićeva 12, HR - 10000 Zagreb
� faxom, na broj:
++385 1 45 77 730 , s time da originalan zahtjev treba poslati poštom unutar tri dana � rok za podnošenje zahtjeva je najkasnije 4 tjedna prije izvršenja usluge � rok za dodjelu kapaciteta je najkasnije 2 tjedna od podnošenja zahtjeva
Ovisno o vrsti izvanredne pošiljke obrada zahtjeva može zahtijevati i dulji i kraći vremenski period obrade zahtjeva stoga se željeznički prijevoznici trebaju konzultirati sa UI o mogućnosti prijevoza pošiljke i shodno tome predati zahtjev na vrijeme. Detaljne informacije mogu dobiti na gore navedenoj adresi. Rok za dodjelu kapaciteta bit će što je moguće prije. HŽ Infrastruktura d.o.o. odlučuje da li je moguće prihvatiti određeni prijevoz i uz koje uvjete. 4.4. Postupak dodjele kapaciteta Nakon što je prošao krajnji rok za predaju zahtjeva za izradu godišnjeg voznog reda, HŽ Infrastruktura d.o.o započinje sa postupkom dodjele kapaciteta na transparentan i nediskriminacijski način. Zahtjevi zaprimljeni nakon krajnjeg roka za podnošenje zahtjeva neće se razmatrati. Zahtjevi za dodjelu kapaciteta zaprimljeni nakon završetka izrade nacrta godišnjeg voznog reda ne mogu utjecati na izmjenu nacrta, osim uz pristanak željezničkog prijevoznika kojemu je kapacitet prvobitno dodijeljen. Dodijeljeni kapacitet može se koristiti po zaključenju Ugovora o pristupu između HŽ Infrastrukture d.o.o. i željezničkog prijevoznika koji je podnio zahtjev za dodjelu kapaciteta.
4. DODJELA KAPACITETA
Izvješće o mreži 2010 35
Dodijeljeni kapacitet nije prenosiv na drugog željezničkog prijevoznika. 4.4.1. Postupak koordinacije HŽ Infrastruktura d.o.o. će svake godine na početku izrade novog godišnjeg voznog reda provesti konzultacije sa željezničkim prijevoznicima o njihovim planovima za vozni red koji će stupiti na snagu za 11 mjeseci (x-11). U tijeku tih konzultacija HŽ Infrastruktura d.o.o. će informirati željezničke prijevoznike o važnijim radovima na održavanju i obnovi željezničke infrastrukture. Postupak koordinacije vodi HŽ Infrastruktura d.o.o., Poslovi pristupa infrastrukturi koji definiraju godišnji vozni red i pripremaju sve potrebne radne materijale. Nakon što je prošao krajnji rok za predaju zahtjeva za dodjelu kapaciteta za godišnji vozni red, HŽ Infrastruktura d.o.o., Poslovi pristupa infrastrukturi započet će sa postupkom koordinacije zajedno sa željezničkim prijevoznicima sa ciljem rješavanja kolidirajućih zahtjeva i njihovog što boljeg usuglašavanja, nastojeći pri tom što je moguće više zadovoljiti potrebe korisnika na nediskriminacijski i transparentan način. Planiranje voznog reda uključuje proučavanje svih pristiglih zahtjeva uključujući sva ograničenja nametnuta od strane HŽ Infrastrukture d.o.o. i predviđenih planova održavanja infrastrukture. Ukoliko broj zahtjeva za dodjelu istog infrastrukturnog kapaciteta prelazi dozvoljeni kapacitet određene linije, HŽ Infrastruktura d.o.o. primijenit će pravila prioriteta navedena u točki 4.4.3. Po dovršenju postupka koordinacije HŽ Infrastruktura d.o.o. dostavlja nacrt voznog reda željezničkim prijevoznicima. Zajedno sa željezničkim prijevoznicima vrši finalne konzultacije oko nacrta voznog reda. Željeznički prijevoznici se moraju pismeno očitovati o djelomičnom ili potpunom prihvaćanju, odnosno neprihvaćanju voznog reda. Rok za očitovanje je najkasnije mjesec dana od dana dostave nacrta. Nakon što je prošao rok za očitovanje, HŽ Infrastruktura d.o.o. definira vozni red prema zahtjevima dostavljenim u roku i smatra se da su trase dodijeljene. Nakon toga HŽ Infrastruktura d.o.o. vrši dodjelu preostalih raspoloživih kapaciteta prema zahtjevima pristiglim nakon krajnjeg roka prema redoslijedu prispijeća zahtjeva. 4.4.2. Postupak rješavanja sporova Postupak rješavanja sporova HŽ Infrastruktura d.o.o., Poslovi pristupa infrastrukturi, započet će po dostavljenim pisanim primjedbama željezničkih prijevoznika, o potpunom ili djelomičnom prihvaćanju/neprihvaćanju predloženog voznog reda.
4. DODJELA KAPACITETA
Izvješće o mreži 2010 36
Očitovanja se upućuju HŽ Infrastrukturi d.o.o., Poslovima pristupa infrastrukturi:
� poštom, na adresu:
HŽ Infrastruktura d.o.o. Poslovi pristupa infrastrukturi Mihanovićeva 12, HR - 10000 Zagreb
� faxom, na broj:
++385 1 378 28 11, s time da originalan zahtjev treba poslati poštom unutar tri dana
HŽ Infrastruktura d.o.o., Poslovi pristupa infrastrukturi, evaluirati će sve prigovore i izvršiti konzultacije sa željezničkim prijevoznicima u cilju zadovoljavanja njihovih zahtjeva. Ukoliko se ne postigne zajedničko rješenje HŽ Infrastruktura d.o.o., Poslovi pristupa infrastrukturi će odrediti kapacitet i o tome obavijestiti željezničke prijevoznike. Na odluku HŽ Infrastrukture d.o.o. željeznički prijevoznici mogu podnijeti žalbu Agenciji za regulaciju tržišta željezničkih usluga. Eventualna žalba željezničkih prijevoznika ne može biti razlogom kašnjenja postupka donošenja i stupanja na snagu voznog reda. 4.4.3. Zakrčena infrastruktura; definicija, pravila prioriteta i postupak Ukoliko zbog ograničenja kapaciteta HŽ Infrastruktura d.o.o. u postupku koordinacije ne može adekvatno udovoljiti svim zahtjevima željezničkih poduzeća, HŽ Infrastruktura d.o.o. će zahtijevani infrastrukturni kapacitet proglasiti „zakrčenim” i o tome obavijestiti Agenciju za regulaciju tržišta željezničkih usluga. U slučajevima kada HŽ Infrastruktura d.o.o. proglasi “zakrčenost” infrastrukture, napraviti će analizu kapaciteta na zakrčenoj infrastrukturi i definirati ograničenja zbog kojih nije bilo moguće udovoljiti zahtjevima za dodjelu kapaciteta te predložiti plan za poboljšanje određenog kapaciteta. Infrastrukturni kapacitet se neće smatrati zakrčenim u slijedećim slučajevima:
� kada potreba za dotičnim infrastrukturnim kapacitetom ne prelazi 9 mjeseci i ukoliko se ne očekuje da će dotični kapacitet biti ponovno zatražen
� kada infrastrukturni kapacitet ne može biti dodijeljen radi izvođenja radova na održavanju infrastrukture
� kada HŽ Infrastruktura d.o.o. opravdano sumnja da željeznički prijevoznik neće koristiti zatraženu trasu
4. DODJELA KAPACITETA
Izvješće o mreži 2010 37
Ukoliko broj zahtjeva za dodjelu istog infrastrukturnog kapaciteta prelazi dozvoljeni kapacitet određene linije, HŽ Infrastruktura d.o.o. će primijeniti pravila prioriteta prema slijedećem redoslijedu:
1) usluge javnog prijevoza putnika 2) usluge kombiniranog prijevoza 3) usluge međunarodnog teretnog prijevoza 4) usluge ostalog teretnog prijevoza
Uzimajući u obzir gore navedene prioritete postupak dodjele trasa vršit će se prema slijedećim pravilima:
� zahtjevi za trase redovnih vlakova imaju prednost pred zahtjevima za trase izvanrednih i posebnih vlakova;
� zahtjevi za trase vlakova prema okvirnim ugovorima imaju prednost pred novim zahtjevima;
� zahtjevi za trase vlakova koji obuhvaćaju dulji vremenski period prometovanja imaju prednost pred zahtjevima za kraći vremenski period;
� zahtjevi za trase vlakova za dužu relaciju imaju prednost pred trasama vlakova za kraću relaciju na istom prijevoznom putu.
Ukoliko željeznički prijevoznik smatra da je zakinut u svojim pravima može uložiti žalbu Agenciji za regulaciju tržišta željezničkih usluga. 4.4.4. Utjecaj okvirnih ugovora Okvirni ugovori reguliraju pravo željezničkog prijevoznika na upotrebu infrastrukturnih kapaciteta za period duži od godišnjeg voznog reda, koji neće biti definiran u detalje, ali će omogućiti željezničkom prijevozniku korištenje određenih infrastrukturnih kapaciteta. Okvirni ugovori su predmet direktnih dogovora između HŽ Infrastrukture d.o.o. i željezničkih prijevoznika, i ne mogu spriječiti upotrebu infrastrukture od strane drugih željezničkih prijevoznika. Vidi točku 2.4.1. HŽ Infrastruktura d.o.o. do sada nema sklopljen niti jedan okvirni ugovor. 4.5. Dodjela kapaciteta za održavanje, obnovu i poboljšanje Dodjela infrastrukturnih kapaciteta za potrebe radova na održavanju, obnovi i poboljšanju željezničke infrastrukture sastavni je dio postupka dodjele kapaciteta. U cilju održavanja određene razine kvalitete, sigurnosti i pouzdanosti željezničke infrastrukture, HŽ Infrastruktura d.o.o., Poslovi pristupa infrastrukturi će u postupku izrade voznog reda rezervirati dio infrastrukturnih kapaciteta za redovno održavanje željezničke infrastrukture, za određene periode vremena i određene dionice. Razdoblja rezervirana za redovno održavanje željezničke infrastrukture objavljuju se u Dodatku knjižici voznog reda (DKVR).
4. DODJELA KAPACITETA
Izvješće o mreži 2010 38
HŽ Infrastruktura d.o.o. će, tri mjeseca unaprijed, obavijestiti sve željezničke prijevoznike o svim ostalim duljim planiranim radovima na željezničkoj infrastrukturi koji bi mogli imati utjecaj na izvršenje prijevoza. 4.5.1. Postupak Dodjelu kapaciteta za održavanje, obnovu i poboljšanje željezničke infrastrukture vrše Prometni poslovi, Služba za izvršenje prometa, prema postupku za dodjelu ad hoc kapaciteta opisanom u točki 4.3.2. Zahtjevi se upućuju:
� poštom, na adresu:
HŽ Infrastruktura d.o.o. Prometni poslovi Služba za izvršenje prometa Mihanovićeva 12, HR - 10000 Zagreb
� faxom, na broj:
++385 1 378 28 11, s time da originalan zahtjev treba poslati poštom unutar tri dana
4.6. Nekorištenje dodijeljene trase/Pravila otkazivanja HŽ Infrastruktura d.o.o. zadržava pravo otkazivanja dodijeljenog kapaciteta ukoliko željeznički prijevoznik koristi dodijeljeni kapacitet manje od 25% kvote mjesečno. HŽ Infrastruktura d.o.o. zadržava pravo otkazivanja dodijeljenog kapaciteta na zakrčenoj infrastrukturi ukoliko se dodijeljeni kapacitet koristi manje od 50% kvote mjesečno, osim ukoliko su razlozi gospodarskog karaktera i izvan kontrole željezničkog prijevoznika. Željeznički prijevoznik može otkazati dodijeljeni kapacitet:
� 30 dana prije izvršenja usluge bez naknade � od 30 dana do 1 tjedan prije izvršenja usluge uz plaćanje 10% naknade za
cjelokupnu trasu vlaka, � manje od tjedan dana prije izvršenja usluge uz plaćanje cjelokupne naknade
za cjelokupnu trasu vlaka
4. DODJELA KAPACITETA
Izvješće o mreži 2010 39
Željeznički prijevoznik mora otkazati dodijeljeni kapacitet u pisanom obliku na adresu:
HŽ Infrastruktura d.o.o. Poslovi pristupa infrastrukturi Mihanovićeva 12 HR - 10000 Zagreb
Otkazani dodijeljeni kapaciteti mogu se dodijeliti drugim željezničkim prijevoznicima. 4.7. Izvanredne pošiljke i prijevoz opasnih tvari Prijevoz izvanrednih pošiljaka Prijevoz izvanrednih pošiljaka je prijevoz prilikom kojeg se odstupa od najmanje jednog tehničkog standarda koji se primjenjuje na dotičnoj infrastrukturi, kao što je npr. osovinsko opterećenje, profil željezničkog vozila i sl. Uzimajući u obzir sve potrebne elemente za izvršenje prijevoza izvanredne pošiljke HŽ Infrastruktura d.o.o. će odlučiti da li će dodijeliti zatraženi infrastrukturni kapacitet i pod kojim uvjetima. Dodjela kapaciteta za prijevoz izvanrednih pošiljki vrši se prema postupku propisanom u točki 4.3.2. Željeznički prijevoznici dužni su u svom zahtjevu za dodjelu kapaciteta, bez obzira da li se radi o postupku dodjele kapaciteta za godišnji vozni red ili ad hoc dodjeli kapaciteta, navesti sve potrebne podatke o izvanrednoj pošiljci koja se prevozi. Za detaljnije informacije obratiti se na adresu:
HŽ Infrastruktura d.o.o. Prometni poslovi Služba za izvršenje prometa Mihanovićeva 12 HR - 10000 Zagreb tel: ++385 1 378 33 91 fax: ++385 1 457 77 30 e-mail: [email protected]
Opasne tvari Prijevoz opasnih tvari na željezničkoj infrastrukturi kojom upravlja HŽ Infrastruktura d.o.o. reguliran je Zakonom o prijevozu opasnih tvari i RID-om. Željeznički prijevoznici dužni su prijaviti svaku pošiljku opasnih tvari koja se prevozi u redovnom vlaku, razred RID-a i mjesto uvrštenja u vlaku.
4. DODJELA KAPACITETA
Izvješće o mreži 2010 40
Željeznički prijevoznici odgovorni su za ishođenje odgovarajućih suglasnosti što se tiče sigurnosti prevoženja opasnih tvari. Dodjela kapaciteta za prijevoz opasnih tvari vrši se prema postupku propisanom u točki 4.3.2. Za detaljne informacije obratiti se na adresu:
HŽ Infrastruktura d.o.o. Prometni poslovi Služba za izvršenje prometa Mihanovićeva 12 HR - 10000 Zagreb tel: ++385 1 378 33 91 fax: ++385 1 457 77 30 e-mail: [email protected]
4.8. Posebne mjere koje treba poduzeti u slučaju poremećaja prometa U slučaju poremećaja prometa, HŽ Infrastruktura d.o.o. će zajedno sa željezničkim prijevoznicima poduzeti sve potrebne mjere za uspostavljanje normalnih uvjeta prometa što je prije moguće. 4.8.1. Načela U cilju otklanjanja poremećaja u prometu HŽ Infrastruktura d.o.o. će poduzeti odgovarajuće mjere za ponovno uspostavljanje redovnog voznog reda vlakova uzimajući u obzir potrebe putnika i korisnika teretnog prijevoza, te sigurnost prometa. U cilju otklanjanja poremećaja u prometu HŽ Infrastruktura d.o.o. može primijeniti operativna pravila iz točke 4.8.2., otkazati neke vlakove ili im odrediti neku drugu trasu u dogovoru sa željezničkim prijevoznikom, ovisno o vrsti poremećaja i očekivanoj dužini trajanja. U slučaju kad se očekuje duži prekid prometa HŽ Infrastruktura d.o.o. će u suglasnosti sa željezničkim prijevoznicima izraditi dopunski vozni red za period dok se ne uspostavi redovit promet. HŽ Infrastruktura d.o.o. može zatražiti pomoć željezničkog prijevoznika u cilju normalizacije operativnih uvjeta prometa, pa čak i onda kada ona nisu direktno uzrok smetnji, što može uključivati i korištenje njihovih voznih sredstava i osoblja kako bi se normalizirao promet.
4. DODJELA KAPACITETA
Izvješće o mreži 2010 41
4.8.2. Operativna pravila U cilju uspostavljanja normalnog tijeka prometa vrijede operativna pravila za reguliranje željezničkog prometa propisana Zakonom o sigurnosti u željezničkom prometu, Prometnim pravilnikom (2) i ostalim podzakonskim aktima i propisima koji reguliraju navedeno. U slučajevima kašnjenja i otpremanja vlakova prije vremena vrijedi pravilo da vlakovi nižeg ranga ne smiju ometati kretanje vlakova višeg ranga. Prednost vlaku nižeg ranga može se dati ako se time izbjegava povećanje kašnjenja, a vlak višeg ranga nastalo zakašnjenje može nadoknaditi na daljnjem putu. Kod vlakova istog ranga prednost ima onaj vlak koji bi zbog kašnjenja izgubio veze na priključnim kolodvorima. Ako veze nisu u pitanju, prednost ima onaj vlak kojemu predstoji dulji put do njegovoga krajnjeg kolodvora odnosno koji vozi na vrijeme. Potrebne mjere koje se poduzimaju u slučaju izvanrednih događaja propisane su Zakonom o sigurnosti u željezničkom prometu, Pravilnikom o izvanrednim događajima (631) i Uputom o postupcima pri istrazi izvanrednih događaja (632) Vlakovi koji sudjeluju u otklanjanju smetnji nastalih kao posljedica izvanrednog događaja imaju prednost pred svim ostalim vlakovima. 4.8.3. Predvidivi problemi Potrebne mjere koje se poduzimaju u slučajevima predvidivih problema kao što su: tehničke smetnje ss i tk uređaja, uređaja za reguliranje prometa, jaki vjetar, elementarne nepogode, snijeg i sl. propisane su Prometnim pravilnikom (2) i ostalim propisima koji reguliraju navedeno. 4.8.4. Nepredvidivi problemi U vrlo hitnim slučajevima kada se željeznička infrastruktura privremeno ne može koristiti, HŽ Infrastruktura d.o.o. može otkazati trase vlakova za veremenski period potreban za osposobljavnaje sustava, bez prethodne obavijesti. HŽ Infrastruktura d.o.o. će o nastaloj situaciji obavijestiti sve zainteresirane strane.
5. USLUGE
Izvješće o mreži 2010 42
5. USLUGE 5.1. Uvod U cilju obavljanja prijevoza na dodijeljenom infrastrukturnom kapacitetu, europsko zakonodavstvo definiralo je četiri vrste “usluga” koje željeznički prijevoznici mogu koristiti. Kako je Zakon o željeznici RH prilagođen europskom zakonodavstvu, to se u duhu provođenja istog, u ovom dokumentu koristila podjela “usluga” u skladu s odredbama Direktive 2001/14/EZ, Prilog II, na:
� minimalni pristupni paket usluga � pristup prugom do uslužnih objekata i njihovo korištenje � dodatne usluge � prateće usluge
Direktiva 2001/14/EZ određuje da sva željeznička poduzeća imaju pravo na nediskriminacijskoj osnovi na minimalni pristupni paket usluga i pristup prugom do uslužnih objekata i njihovo korištenje s tim da se zahtjeve željezničkih poduzeća smije odbiti jedino ako postoje izvedive alternative po tržišnim uvjetima. HŽ Infrastruktura d.o.o. omogućit će svim željezničkim prijevoznicima korištenje minimalnog pristupnog paketa usluga i pristup prugom do uslužnih objekata na nediskriminacijski način potpisivanjem Ugovora o pristupu (UP) sa HŽ Infrastrukturom d.o.o. Korištenje svih uslužnih objekata, dodatnih i pratećih usluga, koje pruža HŽ Infrastruktura d.o.o. biti će omogućeno svim željezničkim prijevoznicima na nediskriminacijski način i na njihov zahtjev, i ugovorit će se zasebno. Korištenje uslužnih objekata kojima ne upravlja HŽ Infrastruktura d.o.o., kao i dodatnih i pratećih usluga koje ne pruža HŽ Infrastruktura d.o.o. predmet je posebnih ugovora s upraviteljima odnosnih uslužnih objekata odnosno pružateljima usluga. 5.2. Minimalni pristupni paket usluga Minimalni pristupni paket usluga koji pruža HŽ Infrastruktura d.o.o. sadrži sve elemente minimalnog pristupnog paketa usluga definiranog u Prilogu II, Direktive 2001/14/EZ:
� obradu zahtjeva za infrastrukturni kapacitet; � pravo korištenja dodijeljenog kapaciteta; � korištenje kolosijeka, skretnica i čvorišta na dodijeljenom kapacitetu; � upravljanje prometom vlakova, uključujući signalizaciju, regulaciju, prijem i
otpremu vlakova, sporazumijevanje vezano uz promet vlakova i pružanje informacija o kretanju vlakova;
� sve ostale informacije potrebne za realizaciju ili obavljanje usluge za koju je kapacitet dodijeljen.
5. USLUGE
Izvješće o mreži 2010 43
5.2.1. Obrada zahtjeva za infrastrukturni kapacitet Obrada zahtjeva za infrastrukturni kapacitet dio je postupka dodjele kapaciteta opisanog u Poglavlju 4. Dodjela kapaciteta. Zahtjevi za dodjelu infrastrukturnog kapaciteta koje su podnijeli željeznički prijevoznici obrađuju se u zajedničkoj suradnji sa željezničkim prijevoznicima, provjeravaju se mogućnosti implementacije, rješavaju se proturječnosti i priprema se ponuda za trasu vlaka koja u konačnici rezultira voznim redom. 5.2.2. Pravo korištenja dodijeljenog kapaciteta Pod uvjetom da su zadovoljeni svi potrebni preduvjeti za vožnju vlaka u skladu sa važećim zakonodavstvom, kao što je dozvola, rješenje o sigurnosti, i potpisan ugovor o pristupu, željeznički prijevoznik ima pravo korištenja dodijeljenog kapaciteta u formi trase vlaka. 5.2.3. Korištenje kolosijeka, skretnica i čvorišta Korištenje kolosijeka, skretnica i čvorišta na dodijeljenom kapacitetu omogućava željezničkom prijevozniku izvršenje vožnje vlaka. 5.2.4. Upravljanje prometom vlakova, uključujući signalizaciju, regulaciju, prijem
i otpremu vlakova, sporazumijevanje vezano uz promet vlakova i pružanje informacija o kretanju vlakova
Cjelokupno upravljanje prometom vlakova, uključujući signalizaciju, regulaciju, prijem i otpremu vlakova, sporazumijevanje vezano uz promet vlakova i pružanje informacija uz korištenje telekomunikacijskih uređaja omogućava željezničkim prijevoznicima izvršenje vožnje vlaka na dodijeljenoj trasi vlaka. 5.2.5. Sve ostale informacije potrebne za realizaciju ili obavljanje usluge za koju
je kapacitet dodijeljen Nakon donošenja i objave voznog reda, materijali voznog reda koje izrađuje i objavljuje HŽ Infrastruktura d.o.o. biti će dostavljeni željezničkim prijevoznicima. Željezničkim prijevoznicima pružit će se također sve dodatne informacije potrebne za vožnju vlaka u okviru minimalnog pristupnog paketa usluga. 5.3. Pristup prugom do uslužnih objekata i njihovo korištenje Pristup prugom do uslužnih objekata i njihovo korištenje definirano u Prilogu II, Direktive 2001/14/EZ obuhvaća:
� korištenje opreme za opskrbu električnom energijom potrebnom za vuču vlaka; � objekte za opskrbu gorivom;
5. USLUGE
Izvješće o mreži 2010 44
� kolodvore za prijem i otpremu putnika, kolodvorske zgrade, i ostale objekte; � robne terminale; � ranžirne kolodvore; � objekte za formiranje vlakova; � garažne kolosijeke; � objekte za održavanje i druge tehničke objekte.
HŽ Infrastruktura d.o.o. omogućit će pristup prugom do svih gore navedenih uslužnih objekata svim željezničkim prijevoznicima kojima je dodijeljen minimalni pristupni paket usluga, na nediskriminacijski način i na njihov zahtjev, pod uvjetom da su željeznički prijevoznici prethodno sklopili ugovor o korištenju tih objekata sa onim tko njima upravlja. HŽ Infrastruktura d.o.o. omogućit će korištenje svih uslužnih objekata kojima upravlja HŽ Infrastruktura d.o.o. svim željezničkim prijevoznicima kojima je dodijeljen minimalni pristupni paket usluga, na nediskriminacijski način i na njihov zahtjev. Korištenje uslužnih objekata navedenih u prvom odlomku ove točke željeznički prijevoznici ugovorit će sa HŽ Infrastrukturom d.o.o., odnosno sa pružateljem dotične usluge. Potrebu pristupa prugom do uslužnih objekata i njihovo korištenje, željeznički prijevoznici moraju iskazati u postupku dodjele kapaciteta, vidi Poglavlje 4. 5.3.1. Korištenje opreme za opskrbu električnom energijom potrebnom za vuču
vlaka HŽ Infrastruktura d.o.o. omogućit će korištenje opreme za opskrbu električnom energijom potrebnom za vuču vlaka svim željezničkim prijevoznicima na nediskriminacijski način. Potrošnja same energije nije dio ove usluge. 5.3.2. Objekti za opskrbu gorivom HŽ Infrastruktura d.o.o. ne upravlja objektima za opskrbu dizel gorivom. Za detaljnije informacije o mogućnostima korištenja objekata za opskrbu gorivom obratiti se na adresu:
HŽ Vuča vlakova d.o.o. HR - 10000 Zagreb Mihanovićeva 12
5. USLUGE
Izvješće o mreži 2010 45
5.3.3. Kolodvori za prijem i otpremu putnika, kolodvorske zgrade i ostali objekti HŽ Infrastruktura d.o.o. omogućit će korištenje svih kolodvora za prijem i otpremu putnika, kolodvorskih zgrada i ostalih kolodvorskih objekata svim željezničkim prijevoznicima na nediskriminacijski način i na njihov zahtjev. 5.3.4. Robni terminali Pod nazivom „robni terminali” na željezničkoj mreži kojom upravlja HŽ Infrastruktura d.o.o. podrazumijevaju se sva službena mjesta otvorena za robni rad gdje se vrše utovarno-istovarne i pretovarne radnje. HŽ Infrastruktura d.o.o. omogućit će korištenje svih robnih terminala kojima upravlja svim željezničkim prijevoznicima na nediskriminacijski način i na njihov zahtjev. Za korištenje robnih terminala kojima ne upravlja HŽ Infrastruktura d.o.o., kao i lučkih terminala povezanih sa željezničkom infrastrukturom obratiti se na adrese:
HŽ Cargo d.o.o. HR - 10000 Zagreb Mihanovićeva 12 i AGIT d.o.o. HR - 10000 Zagreb Heinzelova 51
5.3.5. Ranžirni kolodvori HŽ Infrastruktura d.o.o. omogućit će korištenje svih ranžirnih kolodvora svim željezničkim prijevoznicima na nediskriminacijski način i na njihov zahtjev. 5.3.6. Objekti za formiranje vlakova HŽ Infrastruktura d.o.o. omogućit će korištenje objekata potrebnih za formiranje vlakova svim željezničkim prijevoznicima na nediskriminacijski način i na njihov zahtjev. 5.3.7. Garažni kolosijeci HŽ Infrastruktura d.o.o. omogućit će korištenje garažnih kolosijeka svim željezničkim prijevoznicima koji imaju potrebu za garažiranjem voznog parka, na nediskriminacijski način i na njihov zahtjev. Potrebu za garažiranjem voznog parka koji se koristi u svakodnevnom redovnom prometu željeznički prijevoznici moraju iskazati u postupku dodjele kapaciteta.
5. USLUGE
Izvješće o mreži 2010 46
Zahtjev za korištenje garažnih kolosijeka treba sadržavati:
- potrebnu dužinu kolosijeka u metrima; - lokaciju; - moguće dodatne usluge (npr. korištenje postrojenja za predgrijavanje i sl.).
5.3.8. Objekti za održavanje i ostali tehnički objekti Objekti za održavanje HŽ Infrastruktura d.o.o. ne upravlja objektima za održavanje voznog parka. Za detaljne informacije o mogućnostima korištenja objekata za održavanje voznog parka obratiti se na adrese:
HŽ Cargo d.o.o. HR - 10000 Zagreb Mihanovićeva 12 HŽ Putnički prijevoz. d.o.o. HR - 10000 Zagreb Mihanovićeva 12 HŽ Vuča vlakova d.o.o. HR - 10000 Zagreb Mihanovićeva 12
Ostali tehnički objekti HŽ Infrastruktura d.o.o. omogućit će svim željezničkim prijevoznicima na nediskriminacijski način i na njihov zahtjev, korištenje dolje navedenih tehničkih objekata kojima upravlja HŽ Infrastruktura d.o.o. Vagonske vage HŽ Infrastruktura d.o.o. omogućit će korištenje vagonskih vaga svim željezničkim prijevoznicima koji imaju potrebu za uslugom vaganja na nediskriminacijski način i na njihov zahtjev. Postrojenja za predgrijavanje i prethlađivanje HŽ Infrastruktura d.o.o. omogućit će korištenje postrojenja za predgrijavanje i prethlađivanje vlakova za prijevoz putnika svim željezničkim prijevoznicima na nediskriminacijski način i na njihov zahtjev. Postrojenja za predgrijavanje i prethlađivanje nalaze se u kolodvorima Zagreb Glavni kolodvor, Rijeka i Split Predgrađe. Ova usluga ne uključuje potrošnju električne energije.
5. USLUGE
Izvješće o mreži 2010 47
Postrojenja za snabdijevanje vodom HŽ Infrastruktura d.o.o. omogućit će korištenje postrojenja za snabdijevanje vodom svim željezničkim prijevoznicima na nediskriminacijski način i na njihov zahtjev. Ova usluga ne uključuje potrošnju vode. Stabilna postrojenja za provjeru kočenja HŽ Infrastruktura d.o.o. upravlja stabilnim postrojenjem za provjeru kočenja u kolodvoru Zagreb Ranžirni kolodvor i omogućit će korištenje tog postrojenja svim željezničkim prijevoznicima na nediskriminacijski način i na njihov zahtjev. Rampe za utovar i istovar tereta HŽ Infrastruktura d.o.o. omogućit će korištenje rampi za utovar i istovar tereta svim željezničkim prijevoznicima na nediskriminacijski način i na njihov zahtjev. Rampe za utovar i istovar praćenih automobila HŽ Infrastruktura d.o.o. omogućit će korištenje rampi za utovar i istovar praćenih automobila svim željezničkim prijevoznicima na nediskriminacijski način i na njihov zahtjev. Ostali objekti Informacije o mogućnosti korištenja ostalih tehničkih objekata mogu se dobiti na adresi:
HŽ Infrastruktura d.o.o. Poslovi pristupa infrastrukturi HR - 10000 Zagreb Mihanovićeva 12 tel: ++385 1 457 79 39 fax: ++385 1 378 28 11 e-mail: [email protected]
5.4. Dodatne usluge Dodatne usluge prema Direktivi 2001/14/EZ, Prilog II, mogu biti:
� električna energija potrebna za vuču vlakova; � predgrijavanje/prethlađivanje vlakova za prijevoz putnika; � opskrba gorivom, manevriranje, te sve ostale usluge koje se pružaju kod naprijed
navedenih uslužnih objekata s pristupom; � posebni ugovori za:
o nadzor pri prijevozu opasnih tvari, o pomoć pri vožnji vlakova s izvanrednim pošiljkama.
5. USLUGE
Izvješće o mreži 2010 48
Korištenje gore navedenih dodatnih usluga koje pruža HŽ Infrastruktura d.o.o. omogućit će se svim željezničkim prijevoznicima na nediskriminacijski način i na njihov zahtjev. Korištenje gore navedenih dodatnih usluga željeznički prijevoznici ugovorit će sa HŽ Infrastrukturom d.o.o, odnosno sa pružateljem dotične usluge. Zahtjev za korištenje dodatnih usluga koje pruža HŽ Infrastruktura d.o.o. željeznički prijevoznici moraju iskazati u postupku dodjele kapaciteta, vidi Poglavlje 4. Detaljnije informacije o pružanju dodatnih usluga mogu se dobiti na adresi:
HŽ Infrastruktura d.o.o. Poslovi pristupa infrastrukturi HR - 10000 Zagreb Mihanovićeva 12 tel: ++385 1 457 79 39 fax: ++385 1 378 28 11 e-mail: [email protected]
5.4.1. Električna energija potrebna za vuču vlakova HŽ Infrastruktura d.o.o. pruža uslugu opskrbe električnom energijom potrebnom za vuču vlakova. Potrošnja električne energije predmet je posebnog ugovora između željezničkih prijevoznika i HŽ Vuče vlakova d.o.o.
Kontakt: HŽ Vuča vlakova, d.o.o. HR - 10000 Zagreb Mihanovićeva 12
5.4.2. Opskrba dizel gorivom HŽ Infrastruktura d.o.o. ne pruža uslugu opskrbe dizel gorivom. Za pružanje usluge opskrbe dizel gorivom obratiti se na adresu:
HŽ Vuča vlakova, d.o.o. HR - 10000 Zagreb Mihanovićeva 12
5. USLUGE
Izvješće o mreži 2010 49
5.4.3. Usluge za vlakove (predgrijavanje, prethlađivanje, opskrba vodom, zbrinjavanje otpada)
Predgrijavanje i prethlađivanje vlakova za prijevoz putnika HŽ Infrastruktura d.o.o. ne pruža uslugu predgrijavanja i prethlađivanja vlakova za prijevoz putnika. Za uslugu predgrijavanja i prethlađivanja vlakova za prijevoz putnika obratiti se na adresu:
HŽ Putnički prijevoz d.o.o. HR - 10000 Zagreb Mihanovićeva 12
Opskrba vodom HŽ Infrastruktura d.o.o. ne pruža uslugu opskrbe vlakova za prijevoz putnika sanitarnom vodom. Za pružanje usluge opskrbe vodom obratiti se na adresu:
Čišćenje i njega putničkih vagona d.o.o. HR - 10000 Zagreb Trg kralja Tomislava 17
Zbrinjavanje otpada iz toaleta HŽ Infrastruktura d.o.o. ne pruža uslugu zbrinjavanja otpada iz toaleta. Za pružanje usluge zbrinjavanja otpada iz toaleta obratiti se na adresu: Za klasične vagone:
Čišćenje i njega putničkih vagona d.o.o. HR - 10000 Zagreb Trg kralja Tomislava 17
Za dizel i elektro motorne garniture:
HŽ Vuča vlakova, d.o.o. HR - 10000 Zagreb Mihanovićeva 12
5.4.4. Manevriranje i druge usluge Manevriranje HŽ Infrastruktura.d.o.o. pruža uslugu manevriranja u slijedećim kolodvorima:
5. USLUGE
Izvješće o mreži 2010 50
Zagreb Ranžirni kolodvor, Zagreb Glavni kolodvor, Ogulin, Moravice, Lokve, Knin, Perković, Šapjane, Koprivnica, Vinkovci, Tovarnik i Volinja. U svim ostalim kolodvorima uslugu manevriranja pruža:
HŽ Cargo, d.o.o. HR - 10000 Zagreb Mihanovićeva 12
Priprema vlakova za vožnju HŽ Infrastruktura d.o.o. pruža uslugu pripreme vlakova za vožnju u određenim kolodvorima. Informacije u kojim kolodvorima HŽ Infrastruktura d.o.o. pruža ovu uslugu mogu se dobiti na adresi:
HŽ Infrastruktura d.o.o. Poslovi pristupa infrastrukturi HR - 10000 Zagreb Mihanovićeva 12 tel: ++385 1 457 79 39 fax: ++385 1 378 28 11 e-mail: [email protected]
Proba kočenja Uslugu probe kočenja redovito pruža:
HŽ Cargo d.o.o. HR - 10000 Zagreb Mihanovićeva 12
HŽ Infrastruktura d.o.o. pruža uslugu probe kočenja samo u posebnim slučajevima i samo u određenim kolodvorima. Informacije u kojim kolodvorima HŽ Infrastruktura d.o.o. pruža ovu uslugu mogu se dobiti na adresi:
HŽ Infrastruktura d.o.o. Poslovi pristupa infrastrukturi HR - 10000 Zagreb Mihanovićeva 12 tel: ++385 1 457 79 39 fax: ++385 1 378 28 11 e-mail: [email protected]
5. USLUGE
Izvješće o mreži 2010 51
Tehnički pregled vagona HŽ Infrastruktura d.o.o. ne pruža uslugu tehničkog pregleda vagona. Uslugu tehničkog pregleda vagona pruža:
HŽ Cargo, d.o.o. HR - 10000 Zagreb Mihanovićeva 12
Usluga vaganja HŽ Infrastruktura d.o.o. ne pruža uslugu vaganja vagona. Uslugu vaganja vagona pruža:
HŽ Cargo, d.o.o. HR - 10000 Zagreb Mihanovićeva 12
5.4.5. Usluge za prijevoz izvanrednih pošiljaka i opasnih tvari Usluge za prijevoz izvanrednih pošiljaka HŽ Infrastruktura d.o.o. pruža uslugu prijevoza izvanrednih pošiljaka prema odrednicama za prijevoz izvanrednih pošiljka propisanim Pravilnikom o prijevozu izvanrednih pošiljaka. Usluga obuhvaća obradu zahtjeva željezničkog prijevoznika u cilju provjere posebnih uvjeta vožnje i prijevoza roba koje ne udovoljavaju općim tehničkim standardima za prijevoz na predviđenoj dionici pruge, kao npr. slobodni profil, osovinsko opterećenje, itd. Svako odstupanje od standarda smatra se izvanrednim prijevozom i zahtijeva poseban postupak. Usluga uključuje dodatni angažman djelatnika HŽ Infrastrukture d.o.o. za pripremu i izvršenje prijevoza izvanrednih pošiljaka kao što su: definiranje uvjeta prijevoza, eventualno angažiranje dodatnog osoblja za praćenje prijevoza i pregled pruge nakon izvršenog prijevoza, eventualno privremeno izmještanje objekata uz prugu, itd. HŽ Infrastruktura d.o.o. odlučuje da li je moguće prihvatiti određeni prijevoz i uz koje uvjete.
5. USLUGE
Izvješće o mreži 2010 52
Detaljnije informacije mogu se dobiti na adresi:
HŽ Infrastruktura d.o.o. Prometni poslovi Služba za izvršenje prometa HR - 10000 Zagreb Mihanovićeva 12
tel: ++385 1 378 33 91 fax: ++385 1 457 77 30 e-mail: [email protected]
ili HŽ Infrastruktura d.o.o. Poslovi pristupa infrastrukturi HR - 10000 Zagreb Mihanovićeva 12 tel: ++385 1 457 79 39 fax: ++385 1 378 28 11 e-mail: [email protected]
Usluge za prijevoz opasnih tvari Prijevoz opasnih tvari na željezničkim prugama RH vrši se u skladu sa RID-om i Zakonom o prijevozu opasnih tvari. HŽ Infrastruktura d.o.o. ne pruža posebne usluge vezane uz prijevoz opasnih tvari. Detaljnije informacije mogu se dobiti na adresi:
HŽ Infrastruktura d.o.o. Prometni poslovi Služba za izvršenje prometa HR - 10000 Zagreb Mihanovićeva 12 tel: ++385 1 378 33 91 fax: ++385 1 457 77 30 e-mail: [email protected]
ili HŽ Infrastruktura d.o.o. Poslovi pristupa infrastrukturi HR - 10000 Zagreb Mihanovićeva 12 tel: ++385 1 457 79 39 fax: ++385 1 378 28 11 e-mail: [email protected]
5. USLUGE
Izvješće o mreži 2010 53
5.4.6. Ostale dodatne usluge Informacije o ostalim dodatnim uslugama koje pruža HŽ Infrastruktura d.o.o. mogu se dobiti na adresi:
HŽ Infrastruktura d.o.o., Poslovi pristupa infrastrukturi HR - 10000 Zagreb Mihanovićeva 12 tel: ++385 1 457 79 39 fax: ++385 1 378 28 11 e-mail: [email protected]
5.5. Prateće usluge Prateće usluge prema Direktivi 2001/14/EZ mogu biti:
� pristup telekomunikacijskoj mreži; � pružanje dodatnih informacija; � tehnički pregled voznog parka.
HŽ Infrastruktura d.o.o. nije u obvezi pružanja gore navedenih pratećih usluga te zadržava pravo odlučivanja koje usluge će pružati i pod kojim uvjetima. 5.5.1. Pristup telekomunikacijskoj mreži HŽ Infrastruktura d.o.o. pruža uslugu korištenja telekomunikacijske mreže u skladu s tržišnim uvjetima. Detaljnije informacije mogu se dobiti na adresi:
HŽ Infrastruktura d.o.o. Elektrotehnički poslovi održavanja HR - 10000 Zagreb Trg kralja Tomislava 11
5.5.2. Pružanje dodatnih informacija HŽ Infrastruktura d.o.o. pruža dodatne informacije o korištenju željezničke infrastrukture kojom ona upravlja, a koje nisu obuhvaćene Izvješćem o mreži.
5. USLUGE
Izvješće o mreži 2010 54
Detaljnije informacije mogu se dobiti na adresi:
HŽ Infrastruktura d.o.o. Poslovi pristupa infrastrukturi HR - 10000 Zagreb Mihanovićeva 12 tel: ++385 1 457 79 39 fax: ++385 1 378 28 11 e-mail: [email protected]
5.5.3. Tehnički pregled voznog parka HŽ Infrastruktura d.o.o. ne pruža uslugu tehničkog pregleda voznog parka. Informacije o uslugama tehničkog pregleda voznog parka mogu se dobiti na adresi:
HŽ Cargo, d.o.o. HR - 10000 Zagreb Mihanovićeva 12
5.5.4. Ostale prateće usluge Informacije o pružanju ostalih pratećih usluga koje pruža HŽ Infrastruktura d.o.o. mogu se dobiti na adresi:
HŽ Infrastruktura d.o.o. Poslovi pristupa infrastrukturi HR - 10000 Zagreb Mihanovićeva 12 tel: ++385 1 457 79 39 fax: ++385 1 378 28 11 e-mail: [email protected]
6. PRISTOJBE
Izvješće o mreži 2010 55
6. PRISTOJBE Prema Zakonu o željeznici, članak 23., upravitelj željezničke infrastrukture RH, HŽ Infrastruktura d.o.o., određuje i naplaćuje pristojbe za korištenje željezničke infrastrukture. U cilju izvršenja prijevoza na željezničkoj infrastrukturi RH kojom upravlja HŽ Infrastruktura d.o.o. željeznički prijevoznici plaćaju pristojbe za:
� minimalni pristupni paket usluga; � pristup prugom do uslužnih objekata; � korištenje uslužnih objekata; � dodatne usluge; � prateće usluge.
6.1. Načela određivanja pristojbi Načelno se visina pristojbi za minimalni pristupni paket usluga i pristup prugom do uslužnih objekata određuje na osnovu stvarnih troškova za održavanje i upravljanje željezničkom infrastrukturom. Međutim, za sada visina pristojbi iz prethodnog stavka ne odražava stvarni trošak održavanja i upravljanja željezničkom infrastrukturom, već se ona određuje prema visini sredstava koje HŽ Infrastruktura d.o.o. dobiva iz državnog proračuna za pokrivanje troškova održavanja i upravljanja željezničkom infrastrukturom. Visina pristojbe za korištenje infrastrukture utvrđuje se s obzirom na ostvarene kilometre vlaka, sastav vlaka, težinu i brzinu vlaka, osovinski pritisak, trajanje korištenja infrastrukture te ostale posebne zahtjeve. Visina pristojbi za korištenje uslužnih objekata određuje se na osnovu troškova nastalih pri korištenju tih objekata. Visina pristojbi dodatnih usluga koje pruža HŽ Infrastruktura d.o.o. određuje se na osnovu troškova nastalih pri pružanju tih usluga. Visina pristojbi pratećih usluga određuju se na osnovu tržišnih uvjeta. HŽ Infrastruktura d.o.o. kao upravitelj infrastrukture, ne naplaćuje posebne dodatke na pristojbe, kao što je dodatak za nedostatak odnosno ograničenje kapaciteta na pojedinim željezničkim linijama, dodatak za zaštitu okoliša, dodatak za rezervaciju kapaciteta, niti odobrava bilo kakve popuste. 6.1.1. Minimalni pristupni paket usluga Visina pristojbe za minimalni pristupni paket usluga određuje se s obzirom na jediničnu cijenu korištenja infrastrukture po vlak kilometru (vlkm), parametru linije, ekvivalentu trase vlaka i duljini trase vlaka.
6. PRISTOJBE
Izvješće o mreži 2010 56
Visina pristojbe za trasu izvanrednog vlaka obračunava se 10% više od pristojbe za redovnu trasu. Pristojba za trasu vlaka za koju se izrađuje poseban vozni red obračunava se 20% više od pristojbe za redovnu trasu. 6.1.2. Pristup prugom do uslužnih objekata navedenih u točki 5.3. Pristojbe za pristup prugom do uslužnih objekata iz točke 5.3. određuju se kao i visina pristojbi za minimalni pristupni paket usluga. 6.1.3. Korištenje uslužnih objekata navedenih u točki 5.3. Pristojbe za korištenje uslužnih objekata navedenih u točki 5.3. određuju se na osnovu troškova nastalih pri korištenju uslužnih objekata. Pristojbe za korištenje uslužnih objekata primjenjuju se na nediskriminacijski način za sve željezničke prijevoznike. 6.1.4. Dodatne usluge Pristojbe za dodatne usluge određuju se na osnovu troškova nastalih pružanjem dotične usluge. Pristojbe za korištenje dodatnih usluga primjenjuju se na nediskriminacijski način za sve željezničke prijevoznike. 6.1.5. Prateće usluge Pristojbe za prateće usluge koje pruža upravitelj infrastrukture određuju se na osnovu tržišnih uvjeta. 6.2. Sustav određivanja pristojbi Model određivanja pristojbi za minimalni pristupni paket usluga utemeljen je na principu matrice čijim se rješenjem dobiva pristojba za svaku trasu (vlak) na svakoj liniji (pruzi). Redove matrice sačinjavaju željezničke pruge, koje su po određenim kriterijima grupirane u šest linija, dok stupce matrice sačinjavaju trase vlakova, koje su svrstane u 12 grupa.
6. PRISTOJBE
Izvješće o mreži 2010 57
Matrica linija i trasa modela za određivanje pristojbi:
Lin/Tr T1 T2 T3 T4 ….. Tn
L1 T1*L1 T2*L1 T3*L1 T4*L1 ….. Tn*L1
L2 T1*L2 T2*L2 T3*L2 T4*L2 ….. Tn*L2
L3 T1*L3 T2*L3 T3*L3 T4*L3 ….. Tn*L3
L4 T1*L4 T2*L4 T3*L4 T4*L4 ….. Tn*L4
L5 T1*L5 T2*L5 T3*L5 T4*L5 ….. Tn*L5
L6 T1*L6 T2*L6 T3*L6 T4*L6 ….. Tn*L6
Jednostavnim matematičkim postupkom dobije se rješenje matrice u obliku formule, kojom se utvrđuje pristojba: Cij = Ti*Σ Ljlj*Cvlkm*Kij Gdje je: Ti – ekvivalent trase vlaka Lj – parametar linije lj (km) – duljina trase vlaka C (kn/vlkm) – jedinična cijena po vlak kilometru Kij – koeficijent korekcije cijene Ekvivalent trase vlaka [Ti] – izračunava se na način da se stvarna planirana težina vlaka dovede u odnos s računskom (pretpostavljenom) težinom vlaka. Ekvivalent trase vlaka u putničkom prometu iznosi: T1 – EuroCity, InterCity, ekspresni, brzi 1,40 T2 – ubrzani, putnički, pogranični, prigradski 0,60 T11 – nagibni vlakovi 1,10 T12 – vlakovi za prijevoz praćenih automobila 0,90 T13 – agencijski vlakovi 1,50 T14 – prazne garniture 0,50 Ekvivalent trase vlaka u teretnom prometu iznosi: T3 – ekspresni, brzi, izravni, dionički i maršrutni 1,20 T4 – vlakovi kombiniranog prometa 0,80 T31 – sabirni, kružni i industrijski vlakovi 0,60 T32 – vojni i prazni vlakovi 0,50 T33 – vlakovi koji prevoze izvanredne pošiljke 1,60 T34 – lokomotivski vlakovi 0,10
6. PRISTOJBE
Izvješće o mreži 2010 58
Parametri linija [Lj] određeni su integracijom triju elemenata koji utječu na definiranje njegove vrijednosti. To su: - tehnički parametri pruga; - ekvivalent rada pruge; - ekvivalent troškova linije. Vrijednost parametra za svaku liniju iznosi: Linija L1 = 1,90 Linija L2 = 1,40 Linija L3 = 0,50 Linija L4 = 0,70 Linija L5 = 0,60 Linija L6 = 0,90 Pregled pruga po parametrima linija nalazi se u Prilogu 6.1. Duljina trase vlaka [lj] – izračunava se tako da se zbroje kilometri trase vlaka na svakoj liniji prema modelu. Jedinična cijena po vlak kilometru [Cvlkm] – određuje se prema stvarnim troškovima koje upravitelj infrastrukture iskazuje u svojim poslovnim izvješćima i realiziranim vlak kilometrima. Cijene se iskazuju posebno za putnički, a posebno za teretni promet. Koeficijent korekcije cijene [Kij] – odnosi se na povećanje osnovne pristojbe za visinu troškova obnove (amortizacije), odnosno za obnovu i razvoj željezničke infrastrukture. Ovaj koeficijent u dogovoru s vlasnikom infrastrukture utvrđuje upravitelj infrastrukture ovisno o stanju na transportnom tržištu i visini državne potpore za subvencioniranje troškova infrastrukture. Ukoliko se pristojba obračunava u visini marginalnih troškova tada je koeficijent korekcije K1=1. Koeficijenti povećanja marginalnih troškova: K1 - koeficijent marginalnih troškova 1,00 K2 - koeficijent marginalnih troškova + obnova 1,15 K3 - koeficijent marginalnih troškova + obnova + razvoj 1,25 Definiranjem svih elemenata matrice: parametara linija, ekvivalenata trase, duljine prometovanja vlaka i jediničnih cijena po vlak kilometru, kao i koeficijenata korekcije cijena stvorena je matrica za određivanje osnovne pristojbe za korištenje željezničke infrastrukture RH i to za svaku trasu vlaka na bilo kojoj liniji. 6.3. Cijene Jedinična cijena po vlak kilometru [Cvlkm] za korištenje željezničke infrastrukture za vozni red 2009/2010 iznosi: u putničkom prijevozu: 8,45 kuna/vlkm + PDV u teretnom prijevozu: 12,25 kuna/vlkm + PDV
6. PRISTOJBE
Izvješće o mreži 2010 59
6.3.1. Minimalni pristupni paket Jedinična cijena izražena u kunama/vlkm iz točke 6.3. primjenjuje se na uslugu minimalnog pristupnog paketa. 6.3.2. Pristup prugom objektima za pružanje usluga Jedinična cijena izražena u kunama/vlkm iz točke 6.3. primjenjuje se na uslugu pristupa prugom objektima za pružanje usluga. 6.3.3. Pružanje usluga iz točke 5.3 U cijenu minimalnog pristupnog paketa usluga uključene su slijedeće usluge iz točke 5.3.:
� usluge korištenja opreme za opskrbu električnom energijom za vuču vlaka, � usluge korištenja kolodvora za prijem i otpremu putnika, kolodvorskih zgrada i
ostalih objekata u dijelu koji se odnosi na pristup i korištenje perona i ostalih površina potrebnih za pristup i prijelaz putnika u kolodvorima i stajalištima za prijevoz putnika te ostalih površina koje omogućavaju kretanje putnika između javnih cestovnih površina i vlaka,
� usluge pružanja informacija putnicima preko razglasa i vizualnih displeja o dolasku odnosno odlasku vlakova, te drugim potrebnim informacijama u svezi prometa vlakova.
Cijene korištenja ostalih uslužnih objekata iz točke 5.3. kojima upravlja HŽ Infrastruktura d.o.o. utvrdit će se ugovorom između zainteresiranih strana. 6.3.4. Dodatne usluge Cijene dodatnih usluga koje pruža HŽ Infrastruktura d.o.o. utvrdit će se ugovorom između zainteresiranih strana. 6.3.5. Prateće usluge Cijene pratećih usluga koje pruža HŽ Infrastruktura d.o.o. utvrdit će se ugovorom između zainteresiranih strana. 6.4. Sustav pokazatelja kvalitete prijevoza HŽ Infrastruktura d.o.o. vodi pregled kretanja vlakova, utvrđuje uzroke kašnjenja i naknadu zbog kašnjenja svih vlakova koji su svrstani u grupu T1, T11 i T13, te podatke o tome jednom mjesečno dostavlja željezničkom prijevozniku.
6. PRISTOJBE
Izvješće o mreži 2010 60
Kašnjenje vlaka se prati u odnosu na odstupanje od voznog reda u odredišnom kolodvoru vlaka. Ukoliko je vlak u graničnom kolodvoru primljen sa zakašnjenjem, to zakašnjenje se oduzima od ukupnog zakašnjenja. Prema uzrocima kašnjenja, upravitelj infrastrukture odgovara za kašnjenja nastala zbog:
- lagane vožnje - kvara ili smetnje na signalno-sigurnosnim uređajima - kvara ili smetnje na uređajima za osiguranje ŽCPR-a
Prema uzrocima kašnjenja, željeznički prijevoznik odgovara za kašnjenja zbog:
- produljene vožnje vlaka zbog vuče - nepravodobnog ispostavljanja garniture/lokomotive - kvara vagona/lokomotive
Kod sljedećih uzroka se za svaki pojedini slučaj posebno utvrđuje odgovornost za kašnjenje:
- čekanje zbog križanja ili pretjecanja - čekanje na odjavu - čekanje veze vlaka - ostalo
Uzroke kašnjenja određuje upravitelj infrastrukture. Ukoliko željeznički prijevoznik smatra da uzrok kašnjenja nije ispravno određen ima pravo u roku od 5 dana od dostave podataka o vožnji vlaka podnijeti pisani prigovor upravitelju infrastrukture. Sve prigovore razmatra stalno povjerenstvo sastavljeno od po jednog predstavnika upravitelja infrastrukture i željezničkog prijevoznika. Povjerenstvo se radi rješavanja prigovora sastaje po potrebi, najviše jednom mjesečno. Odluka povjerenstva o uzrocima kašnjenja je konačna. Naknada za kašnjenje do 15 minuta se ne naplaćuje. Naknada se obračunava prema minuti kašnjenja svakog pojedinog vlaka s time da se u obzir uzimaju sve minute kašnjenja. Naknada za kašnjenje iznosi 0,1% pristojbe za cjelokupnu trasu vlaka za svaku minutu kašnjenja. Ukupan iznos naknade za kašnjenje pojedinog vlaka može iznositi maksimalno 5% pristojbe za cjelokupnu trasu tog vlaka. 6.5. Promjene pristojbi Obzirom da je utvrđivanje jedinične cijene za korištenje željezničke infrastrukture ovisno o iznosu pokrivanja stvarnih troškova za održavanje i upravljanje infrastrukture iz državnog proračuna, promjenom tog iznosa može doći i do promjene jedinične cijene, a time i do promjene visine pristojbi. O nastalim promjenama željeznički prijevoznici biti će odmah obaviješteni pismenim putem.
6. PRISTOJBE
Izvješće o mreži 2010 61
6.6. Način naplate Upravitelj infrastrukture će do svakog 15-og u mjesecu obračunati pristojbu za pristup infrastrukturi na osnovu ostvarenih vlakkilometara u prethodnom mjesecu, kao i naknadu zbog kašnjenja vlakova i račun dostaviti na adresu željezničkog prijevoznika. Željeznički prijevoznici su dužni platiti račun u roku od 60 dana od dana primitka računa na bankovni račun HŽ Infrastruktura d.o.o. Za izvršena plaćanja u razdoblju od 61-120 dana primjenjivat će se eskontna stopa, a nakon toga zatezna kamata. Konačni obračun pristojbi za korištenje željezničke infrastrukture za vozni red 2009/2010 izvršit će se u mjesecu siječnju 2011. godine. Željeznički prijevoznici ne plaćaju pristojbu za pristup željezničkoj infrastrukturi za trase koje koriste za potrebe upravitelja infrastrukture.
L213
DELNICE MORAVICE
OGULIN
KARLOVAC
GOSPIĆ
KNIN
ZADAR
BENKOVAC
DRNIŠ
PERKOVIĆ
ŠIBENIK
PLOČEMETKOVIĆ
ZAPREŠIĆ
OZALJ
RKH. LESKOVAC
DUGO SELO
KUTINA
BANOVA JARUGA
SUNJA
VOLINJA
NOVSKA
DARUVAR
PČELIĆVIROVITICA
KLOŠTARKRIŽEVCI
VELIKA
BJELOVAR
POŽEGA
PODR. SLATINA
NAŠICE
PLETERNICANOVA GRADIŠKA
NOVA KAPELA
BOSANSKIBROD
STRIZ.VRPOLJE
ĐAKOVO
BIZOVAC
BELIŠĆE
BELIMANASTIR
OSIJEKDALJ
VUKOVAR/BOROVO NASELJE
VUKOVAR
ERDUT
TOVARNIK
VINKOVCI
SL.ŠAMAC ŽUPANJA
DRENOVCI
GORNJASTUBICA
ZABOKKUMROVEC
KRAPINA NOVIMAROF
KOTORIBA
KOPRIVNICA
BUDAPEST
BUDAPESTMURAKERESZTUR
LENDAVA
SREDIŠĆE
PRAGERSKO
ROGATEC
GROBELNO
IMENO
STRANJE
LJUBLJANA
LJUBLJANA
ILIRSKABISTRICA
PREŠNICAPIVKA
GOLUBIĆ
STRMICA
LIČKODUGO POLJE
DOBRLJIN
ČAPLJINA
SARAJEVO
BOSANSKIŠAMAC
SARAJEVO
BANOVIĆI
BRČKO
ŠIDBEOGRAD
SUBOTICA
BOGOJEVO
MAGYARBOLY
PECS
METLIKA
GRAČAC
STARI VUKOVAR
REČICA
L10
1
M501
L201
R202
R20
1
R20
1
M20
1
L204R202
L205
M103
VRAPČANA
R202
R202
L208
L207
L206
M30
2
M301
M601
L216
R105
M105
M303L105
M10
4
MG
2B
R102
M104
L21
7
M304
M202M202
M605
M604
M604
M606M604
R103
M604
KRPELJOŠTARIJE
M604
R103
PETRINJA
MURSKO SREDIŠĆE
VARAŽDIN
L103
ĐURMANEC
GOLUBOVECBOTOVO
GYEKENYES
M105
L209
JARMINA
L210
L211
L212
SL. BROD
VELIKAGORICA
KLARA
ZAGREBSESVETEM101
M202
MEĐUNARODNA SPOJNA
MEĐUNARODNA
PRIKLJUČNA
REGIONALNA
LOKALNA
DEMONTIRANO
PODJELA PRUGA
IZVAN PROMETA
MEĐUNARODNA GLAVNA
M401
M102 M20
1
KAMANJE
GLINATOPUSKO
L217
L104
L102
ČAKOVEC
ILIRSKABISTRICA
BUZET
PAZIN
RAŠA
ŠAPJANE
RAKITOVEC
R101
R101L215
ŠKRLJEVO
M602
ŠKRLJEVO
BAKAR
M603
S. PEĆINES. PEĆINE
LUPOGLAV
M502
GAJKRIVAJA
R203
R202R104
MIRKOVCI
M105
L213RIJEKAL214
M608
M607
ŠIBENIK LUKA
RAŽINE
R201 L202
RAŽINERAŽINERAŽINE
ŠIBENIK LUKA
RAŽINE
SPLIT
SPLIT PREDGRAĐE
L218
SAVSKI MAROF M101
BOSANSKI NOVI
PULA
SLOVENIJASŽ
BOSNA I HERCEGOVINAŽFBHŽRS
SRBIJAŽS
MAĐARSKAMAV
PERUŠIĆ
LIPIK
LOKVE
IVANEC
FUŽINE
MAHIČNO
MARTIN BROD
KULEN VAKUFLOSKUN
RIPAČ
BIHAĆ
km 119+444
DOBOVA
HARMICA
RIJEKABRAJDICA
Prilog 3.1. Podjela pruga
62Izvješće o mreži 2010
SISAKSISAK CAPRAG
HUM/LUG
Prilog 3.1. Podjela pruga
R201 POSDSUSED TV
M101 M102 M102 M201
M103
M101 M101
L203 M401
M406
M104
M202
M401
M404 M402 M402
M403 M402
M409 M408
M104
M104
ŽELJEZNIČKO ČVORIŠTE ZAGREB
NOVI DVORI
ZAGREB ZK
ČULINEC ODVOJNICA
ZAGREB GK M405
SAVSKI
MAROF
ZAPREŠIĆ
ZAGREB
IST. KOL.
HORVATI
VRBOVEC
PREČEC
ZAGREB
RESNIK
ZAGREB
ŽITNJAK
ZAGREB
BORONGAJSESVETE
DUGO SELO
TREŠNJEVKA
ODVOJNICA
HRVATSKI LESKOVAC
DELTA
ODVOJNICA
M202
M410
TUROPOLJE
ODVOJNICA
MLAKA
ZGB. KLARA
VELIKA GORICA
MIĆEVAC
ODVOJNICA
M402
M407
SAVA
ODVOJNICA
ZAGREB RANŽIRNI
KOLODVOR
M407
MEĐUNARODNAGLAVNAMEĐUNARODNA SPOJNA REGIONALNA LOKALNA
PODJELA PRUGA
Izvješće o mreži 2010 63
DELNICE MORAVICE
OGULIN
KARLOVAC
GOSPIĆ
KNIN
ZADAR
BENKOVAC
DRNIŠ
PERKOVIĆŠIBENIK
PLOČEMETKOVIĆ
ZAPREŠIĆRK
H. LESKOVAC
DUGO SELO
KUTINA
BANOVA JARUGA
SUNJA
VOLINJA
NOVSKA
DARUVAR
PČELIĆVIROVITICA
KLOŠTARKRIŽEVCI
VELIKA
BJELOVAR
PODR. SLATINA
NAŠICE
PLETERNICANOVA GRADIŠKA
NOVA KAPELA
BOSANSKIBROD
STRIZ.VRPOLJE
BIZOVAC
BELIŠĆE
BELIMANASTIR
VUKOVAR/BOROVO NASELJE
VUKOVAR
TOVARNIK
SL.ŠAMAC ŽUPANJA
DRENOVCI
GORNJASTUBICA
KUMROVEC
KRAPINA NOVIMAROF
KOTORIBA
KOPRIVNICA
BUDAPEST
BUDAPESTMURAKERESZTUR
LENDAVA
SREDIŠĆE
PRAGERSKO
ROGATEC
GROBELNO
IMENO
STRANJE
LJUBLJANA
LJUBLJANA
ILIRSKABISTRICA
PREŠNICAPIVKA
STRMICA
LIČKODUGO POLJE
DOBRLJIN
ČAPLJINA
SARAJEVO
BOSANSKIŠAMAC
SARAJEVO
BANOVIĆI
BRČKO
ŠIDBEOGRAD
SUBOTICA
BOGOJEVO
MAGYARBOLY
PECS
METLIKA
GRAČAC
STARI VUKOVAR
BOSANSKI NOVI
VRAPČANAKRPELJOŠTARIJE
PETRINJA
MURSKO SREDIŠĆE
VARAŽDIN
ĐURMANEC
GOLUBOVECGYEKENYES
MIRKOVCI
JARMINA
SL. BROD
SAVSKI MAROF
VELIKAGORICA
KLARA
ZAGREB
GLINATOPUSKO
ILIRSKABISTRICA
PAZIN
RAŠA
ŠAPJANE
RAKITOVEC
ŠKRLJEVO
BAKAR
ŠKRLJEVOS. PEĆINES. PEĆINE
BUZET
X
V b
V c
IZVAN PROMETA
PANEUROPSKI KORIDORI
LUPOGLAV
GOLUBIĆ
OZALJ
KAMANJE
ĐAKOVOPOŽEGA
ČAKOVEC
BOTOVO
DALJERDUT
OSIJEK
SESVETE
ŠIBENIK LUKA
RAŽINE
RIJEKA
SPLIT
SPLIT PREDGRAĐE
PULA
SLOVENIJASŽ
BOSNA I HERCEGOVINAŽFBHŽRS
SRBIJAŽS
MAĐARSKAMAV
PERUŠIĆ
LIPIK
LOKVE
IVANEC
FUŽINE
MAHIČNO
MARTIN BROD
KULEN VAKUFLOSKUN
RIPAČ
BIHAĆ
km 119+444
DOBOVA
HARMICA
GAJKRIVAJA
RIJEKABRAJDICA
Prilog 3.2. Paneuropski koridori
VINKOVCISISAK
SISAK CAPRAG
64Izvješće o mreži 2010
HUM/LUG
ZABOK
Prilog 3.2. Paneuropski koridori
R201 POSDSUSED TV
M101 M102 M102 M201
M103
M101 M101
L203 M401
M406
M104
M202
M401
M404 M402 M402
M403 M402
M409 M408
M104
M104
ŽELJEZNIČKO ČVORIŠTE ZAGREB
NOVI DVORI
ZAGREB ZK
ČULINEC ODVOJNICA
ZAGREB GK M405
SAVSKI
MAROF
ZAPREŠIĆ
ZAGREB
IST. KOL.
HORVATI
VRBOVEC
PREČEC
ZAGREB
RESNIK
ZAGREB
ŽITNJAK
ZAGREB
BORONGAJSESVETE
DUGO SELO
TREŠNJEVKA
ODVOJNICA
HRVATSKI LESKOVAC
DELTA
ODVOJNICA
M202
M410
TUROPOLJE
ODVOJNICA
MLAKA
ZGB. KLARA
VELIKA GORICA
MIĆEVAC
ODVOJNICA
M402
M407
SAVA
ODVOJNICA
ZAGREB RANŽIRNI
KOLODVOR
M407
V b
V c
PANEUROPSKI KORIDORI
X
IZVAN PROMETA
Izvješće o mreži 2010 65
PULA
BUZET
PAZIN
LUPOGLAV
ŠAPJANEDELNICE
MORAVICE
OGULINOŠTARIJE
KARLOVAC
GOSPIĆ
KNIN
ZADAR
BENKOVAC
DRNIŠ
PERKOVIĆ
ŠIBENIK
SPLIT
PLOČE METKOVIĆ
ZAPREŠIĆ
OZALJ
PETRINJA
GLINA
VELIKAGORICA
RKH. LESKOVAC
KLARA
ZAGREB
SESVETE
DUGO SELO
KUTINA
BANOVAJARUGA
SUNJA
VOLINJA
NOVSKA
DARUVAR
PČELIĆVIROVITICA
KLOŠTARKRIŽEVCI
VELIKA
BJELOVAR
POŽEGA
PODR. SLATINA
NAŠICE
PLETERNICA
NOVA GRADIŠKA
NOVA KAPELA
BOSANSKIBROD
SL. BROD STRIZ.VRPOLJE
ĐAKOVO
BIZOVAC
BELIŠĆE
BELIMANASTIR
OSIJEKDALJ
VUKOVAR / BOROVO NASELJE
VUKOVAR
ERDUT
TOVARNIK
VINKOVCI
SL.ŠAMAC
ŽUPANJA
DRENOVCI
GORNJASTUBICA
ZABOKKUMROVEC
KRAPINA
ĐURMANECGOLUBOVEC
NOVIMAROF
BOTOVO
KOTORIBA
KOPRIVNICA
VARAŽDIN
ČAKOVEC
GYEKENYES
BUDAPEST
BUDAPEST
MURAKERESZTUR
LENDAVA
MURSKO SREDIŠĆESREDIŠĆE
PRAGERSKO
ROGATEC
GROBELNO
IMENO
STRANJE
LJUBLJANA
KAMANJE
LJUBLJANA
ILIRSKABISTRICA
RAKITOVEC
PREŠNICAPIVKA
GOLUBIĆ
STRMICA
LIČKODUGO POLJE
DOBRLJIN
BOSANSKI NOVI
ČAPLJINA
SARAJEVO
BOSANSKIŠAMAC
SARAJEVO
BANOVIĆI
BRČKO
ŠID
BEOGRAD
SUBOTICA
BOGOJEVO
MAGYARBOLY
PECS
SAVSKI MAROF
METLIKA
TOPUSKO
GRAČAC
LOKVEFUŽINE
PERUŠIĆ
KRPELJ
IVANEC
STARI VUKOVAR
MAHIČNO
DVOKOLOSIJEČNE PRUGE
VRSTE PRUGA
JARMINAGAJ
KRIVAJA
RAŽINE
ŠIBENIK LUKA
VRAPČANA
MIRKOVCI
SPLIT PREDGRAĐE
HUM/LUG
RAŠA
JEDNOKOLOSIJEČNE PRUGE
PRUGE IZVAN PROMETA
SL. BROD
SLOVENIJASŽ
BOSNA I HERCEGOVINAŽFBHŽRS
SRBIJAŽS
MAĐARSKAMAV
LIPIK
ŠKRLJEVO
BAKAR
S. PEĆINES. PEĆINE
RIJEKA
MARTIN BROD
KULEN VAKUFLOSKUN
RIPAČ
BIHAĆ
km 119+444
DOBOVA
HARMICA
RIJEKABRAJDICA
Prilog 3.3. Vrste pruga
SISAKSISAK CAPRAG
66Izvješće o mreži 2010
ZAGREB BORONGAJ
Prilog 3.3. Vrste pruga
R201 POSDSUSED TV
M101 M102 M102 M201
M103
M101 M101
L203 M401
M406
M104
M202
M401
M404 M402 M402
M403 M402
M409 M408
M104
M104
SAVA
ODVOJNICA
ZAGREB RANŽIRNI
KOLODVOR
M407
DELTA
ODVOJNICA
M202
M410
TUROPOLJE
ODVOJNICA
MLAKA
ZGB. KLARA
VELIKA GORICA
MIĆEVAC
ODVOJNICA
M402
M407HORVATI
VRBOVEC
PREČEC
ZAGREB
RESNIK
ZAGREB
ŽITNJAK
ZAGREB
BORONGAJSESVETE
DUGO SELO
TREŠNJEVKA
ODVOJNICA
HRVATSKI LESKOVAC
ŽELJEZNIČKO ČVORIŠTE ZAGREB
NOVI DVORI
ZAGREB ZK
ČULINEC ODVOJNICA
ZAGREB GK M405
SAVSKI
MAROF
ZAPREŠIĆ
ZAGREB
IST. KOL.
DVOKOLOSIJEČNE PRUGE
VRSTE PRUGA
JEDNOKOLOSIJEČNE PRUGE
PRUGE IZVAN PROMETA
Izvješće o mreži 2010 67
DELNICE MORAVICE
OGULIN
KARLOVAC
GOSPIĆ
KNIN
ZADAR
BENKOVAC
DRNIŠ
PERKOVIĆŠIBENIK
PLOČEMETKOVIĆ
ZAPREŠIĆRK
H. LESKOVAC
DUGO SELO
KUTINA
BANOVA JARUGA
SUNJA
VOLINJA
NOVSKA
DARUVAR
PČELIĆVIROVITICA
KLOŠTARKRIŽEVCI
VELIKA
BJELOVAR
PODR. SLATINA
NAŠICE
PLETERNICANOVA GRADIŠKA
NOVA KAPELA
BOSANSKIBROD
STRIZ.VRPOLJE
BIZOVAC
BELIŠĆE
BELIMANASTIR
VUKOVAR/BOROVO NASELJE
VUKOVAR
TOVARNIK
SL.ŠAMAC ŽUPANJA
DRENOVCI
GORNJASTUBICA
ZABOKKUMROVEC
KRAPINA NOVIMAROF
KOTORIBA
KOPRIVNICA
BUDAPEST
BUDAPESTMURAKERESZTUR
LENDAVA
SREDIŠĆE
PRAGERSKO
ROGATEC
GROBELNO
IMENO
STRANJE
LJUBLJANA
LJUBLJANA
ILIRSKABISTRICA
PREŠNICAPIVKA
STRMICA
LIČKODUGO POLJE
DOBRLJIN
ČAPLJINA
SARAJEVO
BOSANSKIŠAMAC
SARAJEVO
BANOVIĆI
BRČKO
ŠIDBEOGRAD
SUBOTICA
BOGOJEVO
MAGYARBOLY
PECS
METLIKA
GRAČAC
STARI VUKOVAR
BOSANSKI NOVI
VRAPČANAKRPELJOŠTARIJE
PETRINJA
MURSKO SREDIŠĆE
VARAŽDIN
ĐURMANEC
GOLUBOVECGYEKENYES
MIRKOVCIJARMINASL. BROD
SAVSKI MAROF
VELIKAGORICA
KLARA
ZAGREB
GLINATOPUSKO
ILIRSKABISTRICA
PAZIN
RAŠA
ŠAPJANE
RAKITOVEC
ŠKRLJEVO
BAKAR
ŠKRLJEVOS. PEĆINES. PEĆINE
BUZET
GA
GB
GC
IZVAN PROMETA
SLOBODNI PROFILI
LUPOGLAV
GOLUBIĆ
OZALJ
KAMANJE
ĐAKOVOPOŽEGA
ČAKOVEC
BOTOVO
DALJERDUT
OSIJEK
SESVETE
ŠIBENIK LUKA
RAŽINE
RIJEKA
SPLIT
SPLIT PREDGRAĐE
PULA
SLOVENIJASŽ
BOSNA I HERCEGOVINAŽFBHŽRS
SRBIJAŽS
MAĐARSKAMAV
PERUŠIĆ
LIPIK
LOKVE
IVANEC
FUŽINE
MAHIČNO
MARTIN BROD
KULEN VAKUFLOSKUN
RIPAČ
BIHAĆ
km 119+444
DOBOVA
HARMICA
GAJKRIVAJA
RIJEKABRAJDICA
Prilog 3.4. Slobodni profili
VINKOVCISISAK
SISAK CAPRAG
68Izvješće o mreži 2010
HUM/LUG
Prilog 3.4. Slobodni profili
R201 POSDSUSED TV
M101 M102 M102 M201
M103
M101 M101
L203 M401
M406
M104
M202
M401
M404 M402 M402
M403 M402
M409 M408
M104
M104
SAVA
ODVOJNICA
ZAGREB RANŽIRNI
KOLODVORDELTA
ODVOJNICA
M202
M410
TUROPOLJE
ODVOJNICA
MLAKA
ZGB. KLARA
VELIKA GORICA
MIĆEVAC
ODVOJNICA
M402
M407
M407
HORVATI
VRBOVEC
PREČEC
ZAGREB
RESNIK
ZAGREB
ŽITNJAK
ZAGREB
BORONGAJSESVETE
DUGO SELO
TREŠNJEVKA
ODVOJNICA
HRVATSKI LESKOVAC
ZAGREB
IST. KOL.
ŽELJEZNIČKO ČVORIŠTE ZAGREB
NOVI DVORI
ZAGREB ZK
ČULINEC ODVOJNICA
ZAGREB GK M405
SAVSKI
MAROF
ZAPREŠIĆ
SLOBODNI PROFILI
GA
GB
GC
Izvješće o mreži 2010 69
PULA
BUZET
PAZIN
LUPOGLAV
ŠAPJANE
ŠKRLJEVO
DELNICEMORAVICE
OGULINOŠTARIJE
KARLOVAC
GOSPIĆ
KNIN
ZADAR
BENKOVAC
DRNIŠ
PERKOVIĆ
ŠIBENIK
SPLIT
PLOČE METKOVIĆ
ZAPREŠIĆ
OZALJ
PETRINJA
GLINA
VELIKAGORICA
RKH. LESKOVAC
KLARA
ZAGREBSESVETE
DUGO SELO
KUTINA
BANOVAJARUGA
SUNJA
VOLINJA
NOVSKA
DARUVAR
PČELIĆVIROVITICA
KLOŠTARKRIŽEVCI
VELIKA
BJELOVAR
POŽEGA
PODR. SLATINA
NAŠICE
PLETERNICA
NOVA GRADIŠKA
NOVA KAPELA
BOSANSKIBROD
SL. BROD STRIZ.VRPOLJE
ĐAKOVO
BIZOVAC
BELIŠĆE
BELIMANASTIR
OSIJEK
DALJ
VUKOVAR / BOROVO NASELJE
VUKOVAR
ERDUT
TOVARNIK
VINKOVCI
SL.ŠAMAC
ŽUPANJA
DRENOVCI
GORNJASTUBICA
ZABOKKUMROVEC
KRAPINA
ĐURMANECGOLUBOVEC
NOVIMAROF
BOTOVO
KOTORIBA
KOPRIVNICA
VARAŽDIN
ČAKOVEC
GYEKENYES
BUDAPEST
BUDAPEST
MURAKERESZTUR
LENDAVA
MURSKO SREDIŠĆESREDIŠĆE
PRAGERSKO
ROGATEC
GROBELNO
IMENO
STRANJE
LJUBLJANA
KAMANJE
LJUBLJANA
ILIRSKABISTRICA
RAKITOVEC
PREŠNICAPIVKA
GOLUBIĆ
STRMICA
LIČKODUGO POLJE
DOBRLJIN
BOSANSKI NOVI
ČAPLJINA
SARAJEVO
BOSANSKIŠAMAC
SARAJEVO
BANOVIĆI
BRČKO
ŠID
BEOGRAD
SUBOTICA
BOGOJEVO
MAGYARBOLY
PECS
SAVSKI MAROF
METLIKA
TOPUSKO
DOBOVA
GRAČAC
LOKVEFUŽINE
PERUŠIĆ
KRPELJ
IVANEC
STARI VUKOVAR
MAHIČNO
JARMINAGAJ
KRIVAJA
RAŽINE
ŠIBENIK LUKA
VRAPČANA
MIRKOVCI
SPLIT PREDGRAĐE
HUM/LUG
PC 80/410
PROFILIZA KOMBINIRANI PRIJEVOZ
PC 33/349
PC 52/368
PC 72/398
PC 40/355
PC 25/348
PC 21/339
PC 41/367
PC 67/389
SL. BROD
SLOVENIJASŽ
BOSNA I HERCEGOVINAŽFBHŽRS
SRBIJAŽS
MAĐARSKAMAV
LIPIK
BAKAR
S. PEĆINE
RIJEKA
MARTIN BROD
KULEN VAKUFLOSKUN
RIPAČ
BIHAĆ
km 119+444
IZVAN PROMETA
KUMROVEC
HARMICA
RIJEKABRAJDICA
Prilog 3.5. Profili za kombinirani prijevoz
SISAKSISAK CAPRAG
70Izvješće o mreži 2010
Prilog 3.5. Profili za kombinirani prijevoz
R201 POSDSUSED TV
M101 M102 M102 M201
M103
M101 M101
L203 M401
M406
M104
M202
M401
M404 M402 M402
M403 M402
M409 M408
M104
M104
ŽELJEZNIČKO ČVORIŠTE ZAGREB
NOVI DVORI
ZAGREB ZK
ČULINEC ODVOJNICA
ZAGREB GK M405
SAVSKI
MAROF
ZAPREŠIĆ
ZAGREB
IST. KOL.
HORVATI
VRBOVEC
PREČEC
ZAGREB
RESNIK
ZAGREB
ŽITNJAK
ZAGREB
BORONGAJSESVETE
DUGO SELO
TREŠNJEVKA
ODVOJNICA
HRVATSKI LESKOVAC
DELTA
ODVOJNICA
M202
M410
TUROPOLJE
ODVOJNICA
MLAKA
ZGB. KLARA
VELIKA GORICA
MIĆEVAC
ODVOJNICA
M402
M407
SAVA
ODVOJNICA
ZAGREB RANŽIRNI
KOLODVOR
M407 PC 80/410
PROFILI ZA
KOMBINIRANI PRIJEVOZ
PC 33/349
PC 52/368
PC 72/398
PC 40/355
PC 25/348
PC 21/339
PC 41/367
PC 67/389
Izvješće o mreži 2010 71
PULA
DELNICE MORAVICE
OGULIN
GOSPIĆ
KNIN
ZADAR
BENKOVAC
DRNIŠ
PERKOVIĆŠIBENIK
PLOČEMETKOVIĆ
ZAPREŠIĆ
OZALJ
RKH. LESKOVAC
DUGO SELO
KUTINA
SUNJA
VOLINJA
NOVSKA
DARUVAR
KLOŠTARKRIŽEVCI
VELIKA
BJELOVAR
PODR. SLATINA
NAŠICE
PLETERNICANOVA GRADIŠKA
NOVA KAPELA
BOSANSKIBROD
STRIZ.VRPOLJE
ĐAKOVO
BIZOVAC
BELIŠĆE
BELIMANASTIR
OSIJEKDALJ
VUKOVAR/BOROVO NASELJE
VUKOVAR
ERDUT
TOVARNIK
SL.ŠAMAC ŽUPANJA
DRENOVCI
KUMROVEC
KRAPINA NOVIMAROF
KOTORIBA BUDAPEST
BUDAPESTMURAKERESZTUR
LENDAVA
SREDIŠĆE
PRAGERSKO
ROGATEC
GROBELNO
IMENO
STRANJE
LJUBLJANA
LJUBLJANA
PREŠNICAPIVKA
LIČKODUGO POLJE
DOBRLJIN
ČAPLJINA
SARAJEVO
BOSANSKIŠAMAC
SARAJEVO
BANOVIĆI
BRČKO
ŠIDBEOGRAD
SUBOTICA
BOGOJEVO
MAGYARBOLY
PECS
METLIKA
DOBOVA
GRAČAC
STARI VUKOVAR
BOSANSKI NOVI
VRAPČANA
MG
2B
KRPELJ
PETRINJA
MURSKO SREDIŠĆE
VARAŽDIN
ĐURMANEC
GOLUBOVECBOTOVO
GYEKENYES
MIRKOVCIJARMINASL. BROD
GLINATOPUSKO
SESVETE
IZVAN PROMETA
GORNJASTUBICA
PČELIĆVIROVITICA
POŽEGA
ČAKOVEC
A” (14,0 / 4,0)
A (16,0 / 5,0)
B2 (18,0 / 6,4)
C2 (20,0 / 6,4)
C3 (20,0 / 7,2)
C4 (20,0 / 8,0)
D4 (22,5 / 8,0)
IZVAN PROMETA
DOZVOLJENA OPTEREĆENJA
ILIRSKABISTRICA
PAZIN
RAŠA
ŠAPJANE
RAKITOVEC
LUPOGLAV ŠKRLJEVO
BAKAR
BUZET
FUŽINE
LOKVE
STRMICA
GOLUBIĆ
PERUŠIĆ
OŠTARIJE
KAMANJE
MAHIČNO
VELIKAGORICA
KLARA
SAVSKI MAROF
BANOVA JARUGA
KARLOVAC
KOPRIVNICA
VINKOVCI
GAJKRIVAJA
S. PEĆINE
ŠIBENIK LUKA
RAŽINE
RIJEKA
SPLIT
SPLIT PREDGRAĐE
SLOVENIJASŽ
BOSNA I HERCEGOVINAŽFBHŽRS
SRBIJAŽS
MAĐARSKAMAV
LIPIK
IVANEC
MARTIN BROD
KULEN VAKUFLOSKUN
RIPAČ
BIHAĆ
km 119+444
HARMICA
RIJEKABRAJDICA
Prilog 3.6. Dozvoljena opterećenja
SISAKSISAK CAPRAG
72Izvješće o mreži 2010
VLADISLAVCI
HUM/LUG
ZAGREB
ZABOK
Prilog 3.6. Dozvoljena opterećenja
R201 POSDSUSED TV
M101 M102 M201
M103
M101 M101
L203 M401
M406
M104
M202
M401
M404 M402 M402
M403 M402
M409 M402 M408
M104
M407
M104
ZAGREB GK
ZAGREB ZK
M405
M102
ZAGREB
ŽITNJAK
ZAGREB
BORONGAJSESVETE
DUGO SELO
M410
TUROPOLJE
ODVOJNICA
MLAKA
ZGB. KLARA
VELIKA GORICA
MIĆEVAC
ODVOJNICA
HORVATI
HRVATSKI LESKOVAC
SAVA ODVOJNICA
ZAGREB RANŽIRNI
KOLODVORDELTA
ODVOJNICA
M202
M407
ZAGREB
IST. KOL.
SAVSKI
MAROF
ZAPREŠIĆ
ŽELJEZNIČKO ČVORIŠTE ZAGREB
ČULINEC ODVOJNICA
VRBOVEC
PREČEC
ZAGREB RESNIK
TREŠNJEVKA
ODVOJNICA
NOVI DVORI
DOZVOLJENA OPTEREĆENJA
A” (14,0 / 4,0)A (16,0 / 5,0)B2 (18,0 / 6,4)C2 (20,0 / 6,4)C3 (20,0 / 7,2)C4 (20,0 / 8,0)D4 (22,5 / 8,0)IZVAN PROMETA
Izvješće o mreži 2010 73
PULA
BUZET
PAZIN
RAŠA
LUPOGLAV
ŠAPJANE
ŠKRLJEVO
DELNICE MORAVICE
OGULINOŠTARIJE
KARLOVAC
GOSPIĆ
KNIN
ZADAR
BENKOVAC
DRNIŠ
PERKOVIĆ
ŠIBENIK
SPLIT
PLOČE METKOVIĆ
ZAPREŠIĆ
OZALJ
PETRINJA
GLINA
VELIKAGORICA
RKH. LESKOVAC
KLARA
ZAGREBSESVETE
DUGO SELO
KUTINA
BANOVA JARUGA
SUNJA
VOLINJA
NOVSKA
DARUVAR
PČELIĆVIROVITICA
KLOŠTARKRIŽEVCI
VELIKA
BJELOVAR
POŽEGA
PODR. SLATINA
NAŠICE
PLETERNICANOVA GRADIŠKA
NOVA KAPELA
BOSANSKIBROD
SL. BROD STRIZ.VRPOLJE
ĐAKOVO
BIZOVAC
BELIŠĆE
BELIMANASTIR
OSIJEK
DALJ
VUKOVAR/BOROVO NASELJE
VUKOVAR
ERDUT
TOVARNIK
VINKOVCI
SL. ŠAMACŽUPANJA
DRENOVCI
GORNJASTUBICA
ZABOKKUMROVEC
KRAPINA
ĐURMANEC
GOLUBOVECNOVIMAROF
BOTOVO
KOTORIBA
KOPRIVNICA
VARAŽDIN
ČAKOVEC
GYEKENYES
BUDAPEST
BUDAPESTMURAKERESZTUR
LENDAVA
MURSKO SREDIŠĆESREDIŠĆEPRAGERSKO
ROGATEC
GROBELNO
IMENO
STRANJE
LJUBLJANA
KAMANJE
LJUBLJANA
ILIRSKABISTRICA
RAKITOVEC
PREŠNICAPIVKA
GOLUBIĆ
STRMICA
LIČKODUGO POLJE
DOBRLJIN
BOSANSKI NOVI
ČAPLJINA
SARAJEVO
BOSANSKIŠAMAC
SARAJEVO
BANOVIĆI
BRČKO
ŠIDBEOGRAD
SUBOTICA
BOGOJEVO
MAGYARBOLY
PECS
SAVSKI MAROF
METLIKA
TOPUSKO
DOBOVA
GRAČAC
25 kV, 50 Hz, KM IZVAN POGONA
NEELEKTRIFICIRANO
25 kV, 50 Hz
3 kV (DC)
SUSTAV ELEKTRIFIKACIJE
KOPANICA-BERAVCI
GAJKRIVAJA
ŠIBENIK LUKA
RAŽINE
MIRKOVCI
VRAPČANA
HUM/LUG
SPLIT PREDGRAĐE
STARI VUKOVAR
IZVAN PROMETA
HARMICA
KRPELJ
SL. BROD
SLOVENIJASŽ
BOSNA I HERCEGOVINAŽFBHŽRS
SRBIJAŽS
MAĐARSKAMAV
PERUŠIĆ
LIPIK
LOKVE
IVANEC
BAKAR
S. PEĆINES. PEĆINE
RIJEKAFUŽINE
MAHIČNO
MARTIN BROD
KULEN VAKUFLOSKUN
RIPAČ
BIHAĆ
km 119+444
RIJEKABRAJDICA
Prilog 3.7. Sustav elektrifikacije
SISAKSISAK CAPRAG
74Izvješće o mreži 2010
Prilog 3.7. Sustav elektrifikacije
R201
M101 M102 M201
M103
M101 M101
L203 M401
M406
M104
M202
M401
M404 M402 M402
M403 M402
M409 M402
M104
M407
M104
ZAGREB
IST. KOL.
NOVI DVORI
ZAGREB ZK
ŽELJEZNIČKO ČVORIŠTE ZAGREB
ZAGREB GK M405
M102SAVSKI
MAROF
ZAPREŠIĆ
POSDSUSED TV
HORVATI
VRBOVEC
PREČEC
ZAGREB RESNIK
ZAGREB
ŽITNJAK
ZAGREB
BORONGAJSESVETE
DUGO SELO
TREŠNJEVKA
ODVOJNICA
ČULINEC ODVOJNICA
TUROPOLJE
ODVOJNICA
MLAKA
ZGB. KLARA
VELIKA GORICA
MIĆEVAC
ODVOJNICAHRVATSKI LESKOVAC
SAVA
ODVOJNICA
ZAGREB RANŽIRNI
KOLODVORDELTA
ODVOJNICA M410
M202
M407
25 kV, 50 Hz
NEELEKTRIFICIRANO
SUSTAV ELEKTRIFIKACIJE
Izvješće o mreži 2010 75
PULA
BUZET
PAZIN
RAŠA
LUPOGLAV
ŠAPJANEDELNICE MORAVICE
OGULINOŠTARIJE
KARLOVAC
GOSPIĆ
KNIN
ZADAR
BENKOVAC
DRNIŠ
PERKOVIĆŠIBENIK
SPLIT
PLOČE METKOVIĆ
ZAPREŠIĆ
OZALJ
PETRINJA
GLINA
VELIKAGORICA
RKH. LESKOVAC
KLARA
ZAGREBSESVETE
DUGO SELO
KUTINA
BANOVA JARUGA
SUNJA
VOLINJA
NOVSKA
DARUVAR
PČELIĆVIROVITICA
KLOŠTARKRIŽEVCI
VELIKA
BJELOVAR
POŽEGA
PODR. SLATINA
NAŠICE
PLETERNICANOVA GRADIŠKA
NOVA KAPELA
BOSANSKIBROD
SL.BROD STRIZ.VRPOLJE
ĐAKOVO
BIZOVAC
BELIŠĆE
BELIMANASTIR
OSIJEK
DALJ
VUKOVAR
ERDUT
TOVARNIK
VINKOVCI
SL.ŠAMAC
ŽUPANJA
DRENOVCI
GORNJASTUBICA
ZABOKKUMROVEC
KRAPINA
ĐURMANEC
GOLUBOVEC
NOVIMAROF
BOTOVO
KOTORIBA
KOPRIVNICA
VARAŽDIN
ČAKOVEC
GYEKENYES
BUDAPEST
BUDAPEST
MURAKERESZTUR
LENDAVA
MURSKO SREDIŠĆE
SREDIŠĆE
PRAGERSKO
ROGATEC
GROBELNO
IMENO
STRANJE
LJUBLJANA
KAMANJE
LJUBLJANA
ILIRSKABISTRICA
RAKITOVEC
PREŠNICAPIVKA
GOLUBIĆ
STRMICA
LIČKODUGO POLJE
DOBRLJIN
BOSANSKI NOVI
ČAPLJINA
SARAJEVO
BOSANSKIŠAMAC
SARAJEVO
BANOVIĆI
BRČKO
ŠIDBEOGRAD
SUBOTICA
BOGOJEVO
MAGYARBOLY
PECS
METLIKA
GRAČAC
JARMINA
VRAPČANA
MIRKOVCISTARI VUKOVAR
S. PEĆINES. PEĆINE
RIJEKAŠKRLJEVO
BAKAR
KRPELJ
BUDINŠĆINA
SUHOPOLJE
CABUNAĐULOVAC
IVANKOVO
VUKOVAR/BOROVO NASELJE
SLOVENIJASŽ
BOSNA I HERCEGOVINAŽFBHŽRS
SRBIJAŽS
MAĐARSKAMAV
KOLODVORSKI RAZMAK
ODJAVNI RAZMAK
BLOKOVNI RAZMAK
IZVAN PROMETA
VRSTE REGULACIJE PROMETA
KRPELJ
ŠIBENIK LUKA
RAŽINE
GLINATOPUSKO
MAHIČNO
SAVSKI MAROF
GAJKRIVAJA
IVANEC
PERUŠIĆ
MARTIN BROD
KULEN VAKUFLOSKUN
RIPAČ
BIHAĆ
km 119+444
DOBOVA
HARMICA
SPLIT PREDGRAĐE
RIJEKABRAJDICA
Prilog 3.8. Vrste regulacije prometa
SISAKSISAK CAPRAG LIPIK
76Izvješće o mreži 2010
Prilog 3.8. Vrste regulacije prometa
R201 POSDSUSED TV
M101 M102
DUGO SELO
M101 M101
L203 M401
M406
M104
M202
M404 M402 M402
M403 M402
M409 M408
M104
M104
NOVI DVORI
ZAGREB GK
ZAGREB ZK
ŽELJEZNIČKO ČVORIŠTE ZAGREB
M102
M405
SAVSKI
MAROF
ČULINEC ODVOJNICA
ZAGREB
IST. KOL.
HORVATI
ZAGREB RESNIK
ZAGREB
ŽITNJAK
ZAGREB
BORONGAJSESVETE
TREŠNJEVKA
ODVOJNICA
ZAPREŠIĆ
TUROPOLJE
ODVOJNICA
MLAKA
ZGB. KLARA
VELIKA GORICA
MIĆEVAC
ODVOJNICA
M407
M407
HRVATSKI LESKOVAC
SAVA
ODVOJNICA
ZAGREB RANŽIRNI
KOLODVORDELTA
ODVOJNICA
M202
M410
M402
KOLODVORSKI RAZMAK
VRSTE REGULACIJE PROMETA
BLOKOVNI RAZMAK
Izvješće o mreži 2010 77
PULA
BUZET
PAZIN
RAŠA
LUPOGLAV
ŠAPJANE
RIJEKAŠKRLJEVO
BAKAR
DELNICEMORAVICE
OGULINOŠTARIJE
KARLOVAC
GOSPIĆ
KNIN
ZADAR
BENKOVAC
DRNIŠ
PERKOVIĆŠIBENIK
SPLIT
PLOČE METKOVIĆ
ZAPREŠIĆ
OZALJ
PETRINJA
GLINA
VELIKAGORICA
RKH. LESKOVAC
KLARA
ZAGREBSESVETE
DUGO SELO
KUTINA
BANOVA JARUGA
SUNJA
VOLINJA
NOVSKA
DARUVAR
PČELIĆVIROVITICA
KLOŠTARKRIŽEVCI
VELIKA
BJELOVAR
POŽEGA
PODR. SLATINA
NAŠICE
PLETERNICANOVA GRADIŠKA
NOVA KAPELA
BOSANSKIBROD
SL.BROD STRIZ.VRPOLJE
ĐAKOVO
BIZOVAC
BELIŠĆE
BELIMANASTIR
OSIJEK
DALJ
VUKOVAR/BOROVO NASELJE
VUKOVAR
ERDUT
TOVARNIK
VINKOVCI
SL.ŠAMAC
ŽUPANJA
DRENOVCI
GORNJASTUBICA
ZABOKKUMROVEC
KRAPINA
ĐURMANEC
GOLUBOVEC
NOVIMAROF
BOTOVO
KOTORIBA
KOPRIVNICA
VARAŽDIN
ČAKOVEC
GYEKENYES
BUDAPEST
BUDAPESTMURAKERESZTUR
LENDAVA
MURSKO SREDIŠĆE
SREDIŠĆE
PRAGERSKO
ROGATEC
GROBELNO
IMENO
STRANJE
LJUBLJANA
KAMANJE
LJUBLJANA
ILIRSKABISTRICA
RAKITOVEC
PREŠNICAPIVKA
GOLUBIĆ
STRMICA
LIČKODUGO POLJE
DOBRLJIN
BOSANSKI NOVI
ČAPLJINA
SARAJEVO
BOSANSKIŠAMAC
SARAJEVO
BANOVIĆI
BRČKO
ŠID
BEOGRAD
SUBOTICA
BOGOJEVO
MAGYARBOLY
PECS
SAVSKI MAROF
METLIKA
TOPUSKO
GRAČAC
ŠIBENIK LUKA
S.PEĆINE
GAJ
KRIVAJA STARI VUKOVAR
VRAPČANA
MIRKOVCIJARMINA
KRPELJ
RAŽINE
IVANKOVO
RIJEKABRAJDICA
BOSNA I HERCEGOVINAŽFBHŽRS
SLOVENIJASŽ
SRBIJAŽS
MAĐARSKAMAV
PERUŠIĆ
OSTALI SS UREĐAJI I NEOSIGURANI KOLODVORI
MO
APB
VRSTE OSIGURANJA
IZVAN PROMETA
LIPIK
LOKVE
IVANEC
FUŽINE
MAHIČNO
MARTIN BROD
KULEN VAKUFLOSKUN
RIPAČ
BIHAĆ
km 119+444
DOBOVA
HARMICA
SPLIT PREDGRAĐE
Prilog 3.9. Vrste osiguranja
SISAKSISAK CAPRAG
78Izvješće o mreži 2010
Prilog 3.9. Vrste osiguranja
R201
M101 M102
DUGO SELO
M101 M101
L203 M401
M406
M104
M202
M404 M402 M402
M403 M402
M409 M402 M408
M104
M104
ŽELJEZNIČKO ČVORIŠTE ZAGREB
POSDSUSED TV
SAVSKI
MAROF
NOVI DVORI
M102
ZAGREB GK
ZAGREB ZK
HORVATI
TREŠNJEVKA
ODVOJNICA
HRVATSKI LESKOVAC
M405ZAPREŠIĆ
ZAGREB RESNIK
ZAGREB
ŽITNJAK
ZAGREB
BORONGAJSESVETE
ČULINEC ODVOJNICA
TUROPOLJE
ODVOJNICA
MLAKA
ZGB. KLARA
VELIKA GORICA
MIĆEVAC
ODVOJNICA
M407
ZAGREB
IST. KOL.
M202
M410 SAVA
ODVOJNICA
ZAGREB RANŽIRNI
KOLODVORDELTA
ODVOJNICA
M407
MO
VRSTE OSIGURANJA
APB
OSTALI SS UREĐAJI INEOSIGURANI KOLODVORI
Izvješće o mreži 2010 79
PULA
BUZET
PAZIN
RAŠA
LUPOGLAV
ŠAPJANE
ŠKRLJEVO
BAKAR
DELNICEMORAVICE
OGULINOŠTARIJE
KARLOVAC
GOSPIĆ
KNIN
ZADAR
BENKOVAC
DRNIŠ
PERKOVIĆŠIBENIK
SPLIT
PLOČE METKOVIĆ
ZAPREŠIĆ
OZALJ
PETRINJA
VELIKAGORICA
RKH. LESKOVAC
KLARA
ZAGREBSESVETE
DUGO SELO
KUTINA
BANOVA JARUGA
SUNJA
VOLINJA
NOVSKA
DARUVAR
PČELIĆVIROVITICA
KLOŠTARKRIŽEVCI
VELIKA
BJELOVAR
POŽEGA
PODR. SLATINA
NAŠICE
PLETERNICANOVA GRADIŠKA
NOVA KAPELA
BOSANSKIBROD
SL. BROD STRIZ.VRPOLJE
ĐAKOVO
BIZOVAC
BELIŠĆE
BELIMANASTIR
OSIJEK
DALJ
VUKOVAR/BOROVO NASELJE
VUKOVAR
ERDUT
TOVARNIK
VINKOVCI
SL.ŠAMAC
ŽUPANJA
DRENOVCI
GORNJASTUBICA
ZABOKKUMROVEC
KRAPINA
ĐURMANEC
GOLUBOVECNOVIMAROF
BOTOVO
KOTORIBA
KOPRIVNICA
VARAŽDIN
ČAKOVEC
GYEKENYES
BUDAPEST
BUDAPESTMURAKERESZTUR
LENDAVA
MURSKO SREDIŠĆE
SREDIŠĆE
PRAGERSKO
ROGATEC
GROBELNO
IMENO
STRANJE
LJUBLJANA
KAMANJE
LJUBLJANA
ILIRSKABISTRICA
RAKITOVEC
PREŠNICAPIVKA
GOLUBIĆ
STRMICA
LIČKODUGO POLJE
DOBRLJIN
BOSANSKI NOVI
ČAPLJINA
SARAJEVO
BOSANSKIŠAMAC
SARAJEVO
BANOVIĆI
BRČKO
ŠIDBEOGRAD
SUBOTICA
BOGOJEVO
MAGYARBOLY
PECS
SAVSKI MAROF
METLIKA
GRAČAC
S.PEĆINESTARI VUKOVAR
VRAPČANA
MIRKOVCI
JARMINA
RD SUSTAV U FUNKCIJI
PRUGA BEZ RD SUSTAVA
KOLODVORI S IZGRAĐENOMUHF-RADIJSKOM MREŽOM
IZVAN PROMETA
VRSTE TELEKOMINIKACISKIH
UREĐAJA
SLOVENIJASŽ
BOSNA I HERCEGOVINAŽFBHŽRS
SRBIJAŽS
MAĐARSKAMAV
PERUŠIĆ
LIPIK
LOKVE
IVANEC
FUŽINE
MAHIČNO
RIJEKA
KRPELJ
ŠIBENIK LUKA
RAŽINE
GLINATOPUSKOGAJ
KRIVAJA
MARTIN BROD
KULEN VAKUFLOSKUN
RIPAČ
BIHAĆ
km 119+444
RIJEKABRAJDICA
DOBOVA
HARMICA
SPLIT PREDGRAĐE
ZRMANJA
Prilog 3.10. Vrste telekomunikacijskih uređaja
SISAKSISAK CAPRAG
80Izvješće o mreži 2010
Prilog 3.10. Vrste telekomunikacijskih uređaja
R201 POSDSUSED TV
M101 M102
M101 M101
L203 M401
M406
M104
M202
M404 M402 M402
M403 M402
M409 M408
M104
M104
HRVATSKI LESKOVAC
SAVA
ODVOJNICA
ZAGREB RANŽIRNI
KOLODVORDELTA
ODVOJNICA
M202
M410
M407
TUROPOLJE
ODVOJNICA
MLAKA
ZGB. KLARA
VELIKA GORICA
MIĆEVAC
ODVOJNICAM402
M407
ŽELJEZNIČKO ČVORIŠTE ZAGREB
HORVATI
VRBOVEC
PREČEC
ZAGREB RESNIK
ZAGREB
ŽITNJAK
ZAGREB
BORONGAJSESVETE
DUGO SELO
TREŠNJEVKA
ODVOJNICA
NOVI DVORI
ZAGREB ZKSAVSKI
MAROF
ZAPREŠIĆ
ZAGREB
IST. KOL.
M102
M405 ČULINEC ODVOJNICA
ZAGREB GK
RD SUSTAV U FUNKCIJI
PRUGA BEZ RD SUSTAVA
KOLODVORI S IZGRAĐENOMUHF-RADIJSKOM MREŽOM
PRUGA IZVAN PROMETA
VRSTE TELEKOMUNIKACIJSKIH
UREĐAJA
Izvješće o mreži 2010 81
Dubrovnik
SlovenijaS�
MaðarskaMÁV
Bosna i Hercegovina�FBH�RS
Srbija�S
ŠijanaGali�ana
Vodnjan Stajalište
Vodnjan
Juršiæi
Èabruniæi SeloÈabruniæi
SavièentaSmoljanci
�minjKanfanar
Krajcar Brijeg
Sveti Petar u Šumi
Borut
Cerovlje
NovakiPazin
HekiHeki stj.
Hum u Istri
Kršan
Vetva
Ko�ljak
Šušnjevica
Uèka
Roè Roèko Polje
Lupoglav
Ilirska Bistrica
Ra�
ine
Rogotin
Metlika
Sisak
Dobova
RijekaBrajdica
Raša
Pula
Nugla
Stablina
Ploèe
Šoiæi
Bak
ar
Buzet
Rakitovec
Èapljina
Strmica
Plavno
PrljevoPribudiæ
Paðane
Malovan
Zrmanja
Golubiæ
Knin
Oton
Kaldrma
Kosovo
SiveriæDrniš
�itniæ
Tepljuh
DalmatinskaOstrovica
Ðevreske
Ivoševci Vuja
sinoviæi
Stara Stra�a
Raduèiæ
OèestovoK
istanje
Benkovac
BuliæLepuri
Ko�lovac
Šopot
Rašteviæ
Nadin
Debeljak
Suko
šan
Galovci
PrkosŠkabrnje
Bibinje
Zadar
Sedramiæ
Planjane
Unešiæ
CeraKoprnoŠibenik
ŠibenikLuka
Man
dalin
a
Prim
orsk
iS
v. J
uraj
Prim
orsk
oVr
polje
Dab
arR
ipiš
te
Primorski Dolac
Bak
oviæ
iB
rdaš
ce
Kaš
tel K
ambe
lova
c
Kaš
tel G
omili
ca
Don
ji D
olac
LabinDalmatinski
Prgomet
Sadine
Kaš
tel S
tari
Preslo
Kaš
tel S
uæur
acSolin
Split PredgraðeSplit
Opuzen
Kom
in
Krvavac
Banja
Metkoviæ
Komaliæ
Ševina Poljana
Bosanski Drenovci (BiH)
Lièki Tiškovac
Štikada
Cerovac
Rièice
Lièko Cerje
Graèac
Lovinac
Medak
Gospiæ
Raduè
Kruškovac
Bilaj-Ribnik
Lièki Osik
Janjèe
Perušiæ
Studenci
Lièko Lešæe
Sinac
Ramljani
Javornik
VrhovineRudopolje
Lièka Jesenica
Plavèa Draga
Blata
Latin
Kukaèa
Lièki Podhum
JosipdolVojnovac
Krpelj rsp.
OštarijeŠušnjevo Selo
KošareOštarije-Ravnice
Plaški
Ogulin
OgulinskiHreljin
Gomirje
Vrbovsko
Gornje Dubrave
Generalski Stol
Zveèaj
Ljubošina
Tounj
Donje Dubrave
Gornji Zveèaj
BelaviæiSkrad
KupjakDelniceZalesina
Lokve
Fu�ine
Vrata
Liè
Zlob
inD
rivni
k
Pla
seMej
a
Škr
ljevo
Mel
nice
Krn
jevo
Suš
akP
eæin
e
Rije
ka
Opa
tija-
Mat
ulji
Rukavac
Jušiæi
Permani
Brgud
Jurdani Duga Resa
MrzloPolje
Karlovac
MahiènoZorkovacBub
njar
ci
Ozalj
KamanjeZaluka
Brlo
g G
rad
Lazina
Domagoviæ
Desinec
Draganiæi
Jasterbarsko
Zdenèina
Horvati
Mavraèiæi
RemetinecHrvatski Leskovac
Kust
oši
ja
Delta rsp.Trešnjevka rsp
Vra
pèe
Gajn
ice
Podsused St.
Podsusd Tv.
ŠapjaneOrlovac
Reèica
Udbina-Sjenièak
Utinja VreloSlavsko Polje
Crevarska Strana
Blatauša
Greðani
Skakavac
Utinja
VojniæGvozd
Topusko
Petrinja
Banski GrabovacRoviška
Maja
Vlaoviæ
BaèugaKraljevèani
Hrastovica
Mošæenica
Stupno
Pešæenica
Mraclin
Sisak Caprag
SunjaBlinjski Kut
HrastovacStaza
GredaLekenik
Turopolje
Velika Gorica
Brðani Krajiški
Papiæi
Krivaja rsp.
Gaboštani
Gaj rsp.
Zagreb Klara
Odra
Ses
v. K
ralje
vec
Zagreb ResnikZagreb �itnjak
Zagreb Ran�. kol.
Zagreb
.
Ses
vete
Èul
inec
Zag
reb
Bo
ron
gaj
Trn
ava
Maks
imir
Zagr
eb G
lavn
i kol
.
Za
gre
b Z
ap
ad
ni
ko
l.
Zaprešiæ
Sutla
Ladu
è
Dugo
Glina
ŠašMajur
�ivajaHrvatska Kostajnica
Volinja
Dobrljin
Višnjica
Hrv. D
ubica
Cerovljani
Jasenovac
NovskaStara Subocka
Lipovljani
Ilova Meðuriæ
Repušnica
Voloder
Brezine-Bujavica
Dobrovac
Kukunjevac
Pakrac Grad
Kutina
Moslavaèka Graèenica
Poljana
BanovaJaruga
Lipik
Pakrac
Popovaèa
Ludina
NovoselecŠirinec
Deanovec
Ivaniæ Grad
Preèec Staj.Preèec
Ostrna
Sava rsp.Miæevac rsp.
Bo�jakovina
VrbovecRepinec
Kri�evci
Gradec
Cirkvena
ŠkrinjariBrezovljani
Polja
nka
Sveti Ivan�abno
HrsovoRovišæe
�abjak
Klokoèevac
StarePlavnice
Markovac
Paulovac
Mišulinovac
Veliko Trojstvo
Grginac NoviGrginac
Bje
lova
r
Zid Katalena
Sirova Katalena
Kalinovac
Majurec
Carevdar
SokolovacLepavina Muèna
Reka
Vojakovaèki Kloštar
Bregi
Koprivnica
Novigrad Podravski
Virje Ðurðevac
Kloštar
DrnjeBotovo
Pitomaèa
Vukosavljevica Špišiæ-Bukovica
ViroviticaVirovitica Grad
PèeliæSuhopolje
PepelanaPivnica
Škodinovac
Korenièani
Ðulovac
Potoèani-KatinacMaslenjaèa
DaruvarDonja Vrijeska
Vukovje
Bijela
Siraè
Badljevina
Gyékenyés
Novi Dvori
Luka
Pojatno
Kupljenovo
Har
mic
a
Vukovo SeloKraj Donji
Rozga
Prosinec
DrašeGrediceKlanjecZelenjak
Kumrovec
Zagorska Sela
Imeno
�einci
VelikoZabok
Štrucljevo
Sv. Kri� Zaèretje
DukovecVelika Ves
KrapinaDoliæe
�utnicaHromecÐurmanec
Rogatec
GolubovecLepoglava
KuljevèicaIvanecStra�njevec
Cerje-Tu�noVidovec
Vara�din
Turèin
MartinjecJal�abet
Ludbreg
Zbelava
Sv. IlijaKrušljevec
Novi MarofMaðarevoPodrute
BudinšæinaHrašæina-Trgovišæe
Konjšæina
Donji Lipovec
Zlatar-Bistrica
Hum
-Lug
Du
bra
va
ŠpièakovinaBedekovèina
Poznanovec
Oroslavje
Stubiè
ke
Stubic
aDon
jaGornja Stubica
Èukovec
Nov
akov
ec
RasinjaKunovec-Subotica
Donji Mihaljevec
Donji
KraljevecÈehovec
Kotoriba
Murakeresztúr
Èakovec
Macinec
Dunjkove
c
Èakovec-BuzovecKrištanovec
MurskoSredišæe
Lendava
Podravska BistricaSladojevci
Slatina
Cabuna
Nova Bukovica
Mikleuš
ÈaèinciZdenci-Orahovica Ðurðenovac
Našice
FerièanciVelimirovac
Trenkovo
Jelisavac
Našice Grad
Zoljan
Naš
ièka
Bre
znic
a
Niza
Lond�ica
Velika
Koška CretNormanci
Bizovac
Vladisavci
Vodovo
dP
etr
ove
Go
reF
rig
is
Višnjevac
Viš
nje
vac
IPK
Josipovac
Èepin
Samat
ovci
BelišæeValpovo
Ladimirevci
DopsinVuka
Lipovac-Koritna
Semeljci
Viškovci
Ðakovo
BudrovciStrizivojna
-Vrpolje
Sikirevci
Kopanica-Beravci
Perkovci
StaroTopolje
Gar
èin
Zad
ubra
vlje
Donja
Vrb
a
SlavonskiBrod
KutiSlob
odnic
a
Sibinj
Oriovac
Lu�ani-Malino
Brodski Stupnik
Stari Slatnik
Vrbova
Zapolje
Staro PetrovoSelo
Dragovci
Sulkovci
Buèje Koprivnica
Ratkovica
PleternicaNova GradiškaPo�ega Blacko-Jakšiæ
Novoselci
Mihaljevci
ZarilacKne�ci
CiglenikLatinovac
Ljeskovica
Èaglin
Dragaliæ
Okuèani
Laðevac
Rajiæ
BosanskiBrod Bosanski
Šamac
Sta
ri M
ikan
ovci
VoðinciIvankovo
Ostrovo
Vinkovci
Gaboš
Laslovo-Koroð
Markušica-Antin
Ernestinovo
AntunovacBrijest
Osijek OLT
Mirkovci
Jankovci
Srem. Laze
Nuštar
Jarmina rsp, odj.
Bršadin-Lipovaèa
Bršadin
Vukovar
Borovo
Naselje
Vukovar
Oriolik
Ðeletovci
Vinkovaèki B
anovci
Slakovci
Šidski Banovci
Ilaèa
Šid
Vinkovci Pred.Vinkovaèko
Novo Selo
Vrap
èana
Rokovci
Andrijaševci
CernaPrivlaka
Gradište Otok
Spaèva
�upanja
Vrbanja
Drenovci
Brèko
Borovo-TrpinjaTrpinjaNovi Dalj
Dalj
Erd
ut
StandardOsijekOsijek Dravski M
ostDarda
Èeminac
Beli Manastir
Magyarbóly
Bogojevo
Rijeka
S�
Opatija-Matulji
Sušak-Peæine
Rijeka Brajdica
Šoiæi
Bakar
Škrljevo
Meja
Ogulin
�ELJEZNIÈKO ÈVORIŠTE R I J E K A
Osijek
Vinkovci TK
J�
GabošBršadin
Vukovar Borovo NaseljeVukovar Stari Vukovar
Vinkovci Mirkovci J�IvankovoStari Mikanovci
Ðakovo
Osijek
Strizivojna-Vrpolje
Sl. Brod
Kopanica Beravci
�BH
Cerna
�upanja
Vrapèana
�BH
�ELJEZNIÈKO ÈVORIŠTE V I N K O V C I
Perkoviæ
Martin Brod
Bos. Osredci-Srb (BiH)
Lièko Dugo PoljeLièka Kaldrma
Una (BiH)Begluci
Osredci (BiH)
Andrijevci
Gunja
Sl. Šamac
Naši
èka
Bre
znic
a
Našice Koška
Virovitica
Èaglin
Pleternica
Bizovac
Belišæe
Valpovo
JosipovacOsijek
Darda
Beli Manastir
Nemetin Sarvaš Dalj Erdut
�S
Novi Dalj
Vinkovci
Osijek Donji Grad
BrijestÈepin
Antunovac
Vinkovci
Strizivojna-Vrpolje
�ELJEZNIÈKO ÈVORIŠTE O S I J E K
Novi Dvori
S�
Savski Marof Zaprešiæ Podsused Tv.
TrešnjevkaOdvojnica
Zagreb ZK Zagreb GK Zagreb BorongajSesvete
Delta Odvojnica
Zagreb IK
Zagreb RK
ZagrebKlara
Zagreb Resnik
Zagreb �itnjak
Sava Odvojnica
Miæevac Odvojnica
Karlovac
Prijemna OtpremnaSmjerna
Velika Gorica
DugoSelo
Kutina
Sisak
Kri�evci
�ELJEZNIÈKO ÈVORIŠTE Z A G R E B
Kula Morinska
Stari Vukovar
Trgovišæe
Za
bo
èka
Vratišinac
Zaprešiæ SavskaBrdovec
Topli
ce
Ist.kol
�rnovac
Moravice
BrodMoravice
Savski Marof
Središèe Novo Selo Rok
Mala Subotica
Osijek Donji Grad
Osijek Luka
Nemetin
Sarvaš
Bijelo Brdo
Tovarnik
Nova Kapela
-Batrina
LegendaDvokolosijeèna pruga
Jednokolosijeèna pruga
Elektrificirana pruga
Kolodvor
Stajalište
Stajalište / rasputnica / odjavnica
Rasputnica / odjavnica
Stajalište / rasputnica
Stajalište / odjavnica
Rasputnica
Odjavnica
Otpremništvo
Stajalište / otpremništvo
Selo
Prilog 3.11. Kolodvori, ori ta i ostala slu bena mjestaèv š �
Izvje e o mre i 2010šæ �
82
KarlovacCentar
PRILOZI
Izvješće o mreži 2010 83
Prilog 3.12. Skica slobodnog profila
PRILOZI
Izvješće o mreži 2010 84
Prilog 3.13. Pantografi
51
229
Slika 1 – Dimenzije glave pantografa prema Općem projektu kontaktne mreže 25 kV, 50 Hz
Slika 2 – Dimenzije glave pantografa za 3 kV
PRILOZI
Prilog 3.14. Udaljenost između službenih mjesta i najveća dopuštena brzina na pruzi
Vlakovi bez
nagibne
tehnike
(km/h)
Nagibni
vlakovi
(km/h)
Vlakovi
bez
nagibne
tehnike
(km/h)
Nagibni
vlakovi
(km/h)
1. 2. 3. 4. 5. 6.
Savski Marof Dr. gr. 74103 451+200 10 100/120 - 120/100 -Savski Marof Dr. gr. - Savski Marof 5093 120 - 120 -Savski Marof 74102 446+107 01 120/80 - 80/120 -Savski Marof - Brdovec 2228 - -Brdovec 74101 443+879 03 - -Brdovec - Zaprešić Savska 2424 - -Zaprešić-Savska 74007 441+455 03 - -Zaprešić Savska - Zaprešić 1887 - -Zaprešić 74004 439+568 01 80/60 - 60/80 -Zaprešić - Gran.žup 01-21 1333 - -Gran.žup 01-21 84004 438+235 12 - -Gran.žup 01-21 - Podsused Stajalište
2461 - -
Podsused Stajalište 74003 435+774 03 - -Podsused Stajalište - Podsused TV. 1764 - -Podsused TV. 74002 434+010 01 60/70 - 70/60 -Podsused TV. - Gajnice 1104* - -Gajnice 74006 432+904 03 - -Gajnice - Vrapče 1846 - -Vrapče 74001 431+058 03 - -Vrapče - Kustošija 2385* - -Kustošija 74005 428+686 03 - -Kustošija - Zagreb ZK (teretni dio) 253 - -Zagreb ZK (teretni dio) 94060 428+433 01 - -Zagreb ZK (teretni dio) - Zagreb Zap.k.
1862 - -
Zagreb Zapadni Kolodvor 74060 426+571 01 - -Zagreb Zapadni Kol. - Zagreb GK 2094* 2094* - -Zagreb GK 72480 424+423 01 - -
Zagreb Glavni kol. 72480 424+423 01 - -Zagreb Glavni kol. - Maksimir 3680 - -Maksimir 72405 428+103 03 - -Maksimir - Zagreb Borongaj 1116 - -Zagreb Borongaj 72460 429+219 01 - -Zagreb Borongaj - Trnava 939 - -Trnava 72404 430+158 03 - -Trnava - Čulinec 1131 - -Čulinec 72403 431+289 06 - -Čulinec - Sesvetska Selnica 1776 - -Sesvetska Selnica ** 433+065 3 - -Sesvetska Selnica - Sesvete 1939 - -Sesvete 72402 435+004 01 - -Sesvete - Sesvetska Sela 1725 - -Sesvetska Sela ** 436+729 3 - -Sesvetska Sela - Sesvetski Kraljevec 3106 - -Sesvetski Kraljevec 72401 439+835 03 - -Sesvetski Kraljevec - Gran.Žup. 01-21
2673 - -
Naziv kolodvora / dionice Šifra KM položaj Status
Duljina
dionice
(m)
Među-
kolodvorski
razmak (m)
Najveća dopuštena brzina (km/h)
Vozni smjer A → B Vozni smjer B → A
(smjer prema
nazivu pruge)
(smjer suprotan
od naziva pruge)
8.
5093
6539 80 80
5558 60 60
7450*
70 70
80 80
4796
5785
10154*
M 102 Zagreb GK - Dugo Selo
M 101 DG - Savski Marof - Zagreb GK
Izvješće o mreži 2010 85
PRILOZI
Prilog 3.14. Udaljenost između službenih mjesta i najveća dopuštena brzina na pruzi
Vlakovi bez
nagibne
tehnike
(km/h)
Nagibni
vlakovi
(km/h)
Vlakovi
bez
nagibne
tehnike
(km/h)
Nagibni
vlakovi
(km/h)
1. 2. 3. 4. 5. 6.
Naziv kolodvora / dionice Šifra KM položaj Status
Duljina
dionice
(m)
Među-
kolodvorski
razmak (m)
Najveća dopuštena brzina (km/h)
Vozni smjer A → B Vozni smjer B → A
(smjer prema
nazivu pruge)
(smjer suprotan
od naziva pruge)
8.
Gran.Žup. 01-21 82517 442+508 12 - -Gran. Žup. 01-21 - Dugo Selo 2650* - -Dugo Selo 72517 445+155 01 - -
Dugo Selo 72517 84+236 01 - -Dugo Selo - Ostrna 3004* - -Ostrna 72516 81+246 03 - -Ostrna - Prečec 6491 - -Prečec 91515 74+755 01 - -Prečec - Prečec stajalište 919 - -Prečec stajalište 72515 73+836 03 - -Prečec stajalište - Ivanić Grad 7101* - -Ivanić Grad 72514 66+740 01 - -Ivanić Grad - Deanovec 5237 5237 - -Deanovec 72513 61+503 01 - -Deanovec - Širinec 3231 - -Širinec 72512 58+272 03 - -Širinec - Novoselec 4062* - -Novoselec 72511 54+219 01 - -Novoselec - Gran.žup.01-03 3523 - -Gran.žup.01-03 82511 50+696 12 - -Gran.žup.01-03 - Ludina 2746 - -Ludina 72510 47+950 01 - -Ludina - Popovača 6294* 6294* - -Popovača 72509 41+664 01 - -Popovača - Voloder 3623 - -Voloder 72508 38+041 03 - -Voloder - Moslavačka Gračenica 3582 - -Moslavačka Gračenica 72507 34+459 01 - -Moslavačka Gračenica - Repušnica 4209 - -Repušnica 72506 30+250 03 - -Repušnica - Kutina 3846* - -Kutina 72505 26+409 01 - -Kutina - Ilova 5528* - -Ilova 72504 20+883 03 - -Ilova - Banova Jaruga 3536 - -Banova Jaruga 72503 17+347 01 - -Banova Jaruga - Lipovljani 7179* 7179* - -Lipovljani 72502 10+122 01 - -Lipovljani - Stara Subocka 3420 - -Stara Subocka 72501 6+702 03 - -Stara Subocka - Novska 6680* - -Novska 72560 0+000 01 80/120 - 120/80 -
Zagreb GK 72480 424+423 01 - -Zagreb GK - Trešnjevka 1549* - -Trešnjevka 94061 422+811 04 - -Trešnjevka - Zagreb Klara 4987* - -Zagreb Klara 72922 417+838 01 50/120 - 120/50 -
80 80
9495*
8020*
7293*
6269
7205
8055*
9064*
10100*
50 506536*
M 103 Dugo Selo - Novska
M 104 Zagreb GK - Sisak - Novska
Izvješće o mreži 2010 86
PRILOZI
Prilog 3.14. Udaljenost između službenih mjesta i najveća dopuštena brzina na pruzi
Vlakovi bez
nagibne
tehnike
(km/h)
Nagibni
vlakovi
(km/h)
Vlakovi
bez
nagibne
tehnike
(km/h)
Nagibni
vlakovi
(km/h)
1. 2. 3. 4. 5. 6.
Naziv kolodvora / dionice Šifra KM položaj Status
Duljina
dionice
(m)
Među-
kolodvorski
razmak (m)
Najveća dopuštena brzina (km/h)
Vozni smjer A → B Vozni smjer B → A
(smjer prema
nazivu pruge)
(smjer suprotan
od naziva pruge)
8.
Zagreb Klara - Zagreb Klara stara (stajalište) 688* - -
Zagreb Klara stara (stajalište) 12922 417+146 14 - -Zagreb Klara stara (st.) - Zg. Klara Mlaka skr.1
698 - -
Zg.Klara Mlaka skr.1 92908 416+448 04 - -Zg.Klara Mlaka skr.1 - Odra 2533* - -Odra 72921 413+920 03 - -Odra - Gran.žup.21-01 1320 - -Gran.žup.21-01 82921 412+600 12 - -Gran.žup.21-01 - Velika Gorica 2757 - -Velika Gorica 72908 409+843 01 120/50 - 50/120 -Velika Gorica - Mraclin 6186* - -Mraclin 72907 403+671 03 - -Mraclin - Turopolje 3243 - -Turopolje 72906 400+428 01 50/140 - 140/50 -Turopolje - Gran.žup. 01-03 2250* - -Gran.žup. 01-03 82906 398+200 12 - -Gran.žup. 01-03 - Pešćenica 2891 - -Pešćenica 72905 395+309 03 - -Pešćenica - Lekenik 4654 - -Lekenik 72904 390+665 01 - -Lekenik - Greda 8337* 8337* - -Greda 72903 382+335 01 140/60 - 60/140 -Greda - Stupno 4380* - -Stupno 72902 377+963 03 - -Stupno - Sisak 3478* - -Sisak 72901 374+489 01 - -Sisak - Sisak Caprag 4537* 4537* - -Sisak Caprag 72103 369+966 01 - -Sisak Caprag - Blinjski Kut 7983 7983 - -Blinjski Kut 72102 361+983 01 - -Blinjski Kut - Brđani Krajiški 4745* - -Brđani Krajiški 72101 357+240 03 - -Brđani Krajiški - Sunja 5491* - -Sunja 72060 351+712 01 60/80 - 80/60 -Sunja - Krivaja 1537 - -Krivaja 92007 350+175 04 - -Krivaja - Staza 3779 - -Staza 72007 346+396 03 - -Staza - Papići 3344 - -Papići 72006 343+052 03 - -Papići - Šaš 3670 - -Šaš 72005 339+382 03 - -Šaš - Živaja 6277 6277 - -Živaja 72004 333+105 03 - -Živaja - Cerovljani 4485 - -Cerovljani 72008 328+620 03 - -Cerovljani - Hrvatska Dubica 2616 - -Hrvatska Dubica 72003 326+004 01 80/60 - 60/80 -Hrvatska Dubica - Višnjica 7131 - -Višnjica 72002 318+873 03 - -
7996* 120 120
9429* 50 50
9795*140 140
7858*
60 60
10236*
19009*
80
5316
807014
7101
Izvješće o mreži 2010 87
PRILOZI
Prilog 3.14. Udaljenost između službenih mjesta i najveća dopuštena brzina na pruzi
Vlakovi bez
nagibne
tehnike
(km/h)
Nagibni
vlakovi
(km/h)
Vlakovi
bez
nagibne
tehnike
(km/h)
Nagibni
vlakovi
(km/h)
1. 2. 3. 4. 5. 6.
Naziv kolodvora / dionice Šifra KM položaj Status
Duljina
dionice
(m)
Među-
kolodvorski
razmak (m)
Najveća dopuštena brzina (km/h)
Vozni smjer A → B Vozni smjer B → A
(smjer prema
nazivu pruge)
(smjer suprotan
od naziva pruge)
8.
Višnjica - Jasenovac 3584* - -Jasenovac 72001 315+299 08 - -Jasenovac - Novska 8294 - -Novska 72560 307+005 01 - -
Novska 72560 307+005 01 120/100 - 100/120 -Novska - Rajić 10422 - -Rajić 72608 296+583 03 - -Rajić - Gran. Žup. 03-12 4018 - -Gran. Žup. 03-12 82608 292+565 12 - -Gran. Žup. 03-12 - Lađevac 672 - -Lađevac 72607 291+893 03 - -Lađevac - Okučani 4836 - -Okučani 72606 287+057 01 100/120 - 120/100 -Okučani - Dragalić 7023 - -Dragalić 72605 280+034 03 - -Dragalić - Nova Gradiška 7169 - -Nova Gradiška 72604 272+865 01 - -Nova Gradiška - Zapolje 6857 - -Zapolje 72603 266+008 03 - -Zapolje - Staro Petrovo Selo 5177 - -Staro Petrovo Selo 72602 260+831 01 - -Staro Petrovo Selo - Vrbova 4721 - -Vrbova 72601 256+110 03 - -Vrbova - Nova Kapela / Batrina 5722 - -Nova Kapela / Batrina 72708 250+388 01 - -Nova Kapela / Batrina - Lužani / Malino 5702 - -Lužani / Malino 72707 244+686 03 - -Lužani / Malino - Oriovac 3078 - -Oriovac 72706 241+608 01 - -Oriovac - Brodski Stupnik 3333 - -Brodski Stupnik 72705 238+275 03 - -Brodski Stupnik - Kuti 1435 - -Kuti 72704 236+840 03 - -Kuti - Stari Slatnik 2406 - -Stari Slatnik 72703 234+434 03 - -Stari Slatnik - Sibinj 5137 - -Sibinj 72702 229+297 01 - -Sibinj - Slobodnica 1829 - -Slobodnica 72701 227+468 03 - -Slobodnica - Slavonski Brod 6777 - -Slavonski Brod 72807 220+691 01 120/160 - 160/120 -Slavonski Brod - Donja Vrba 8754* - -Donja Vrba 72806 211+936 03 - -Donja Vrba - Zadubravlje 2582 - -Zadubravlje 72805 209+354 03 - -Zadubravlje - Garčin 2611 - -Garčin 72804 206+743 01 - -Garčin - Staro Topolje 4920 - -Staro Topolje 72803 201+823 03 - -
19009*60 60
19948 100 100
14192
120 120
12034
10443
8780
12311
8606
13947*
8625
M 105 Novska - Tovarnik - DG
Izvješće o mreži 2010 88
PRILOZI
Prilog 3.14. Udaljenost između službenih mjesta i najveća dopuštena brzina na pruzi
Vlakovi bez
nagibne
tehnike
(km/h)
Nagibni
vlakovi
(km/h)
Vlakovi
bez
nagibne
tehnike
(km/h)
Nagibni
vlakovi
(km/h)
1. 2. 3. 4. 5. 6.
Naziv kolodvora / dionice Šifra KM položaj Status
Duljina
dionice
(m)
Među-
kolodvorski
razmak (m)
Najveća dopuštena brzina (km/h)
Vozni smjer A → B Vozni smjer B → A
(smjer prema
nazivu pruge)
(smjer suprotan
od naziva pruge)
8.
Staro Topolje - Andrijevci 3705 - -Andrijevci 72802 198+118 01 - -Andrijevci - Perkovci 4869 - -Perkovci. 72801 193+249 03 - -Perkovci - Gran.žup. 12-14 5029 - -Gran.žup. 12-14 82801 188+220 12 - -Gran.žup. 12-14 - Strizivojna Vrpolje 423 - -Strizivojna Vrpolje 71104 187+797 01 - -Strizivojna Vrpolje - Gran.žup. 14-16 8577 - -Gran.žup. 14-16 81104 179+220 12 - -Gran.žup. 14-16 - Stari Mikanovci 2269 - -Stari Mikanovci 71103 176+951 01 - -Stari Mikanovci - Vođinci 5877* - -Vođinci 71102 171+078 03 - -Vođinci - Ivankovo 4329 - -Ivankovo 71101 166+749 01 160/100 - 100/160 -Ivankovo - Jarmina 6007 - -Jarmina 91160 160+742 04 - -Jarmina - Vinkovci 4878 - -Vinkovci 71160 155+864 01 - -Vinkovci - Mirkovci 5098 - -Mirkovci 71010 150+766 03 - -Mirkovci - Jankovci 5335 - -Jankovci 71009 145+431 01 - -Jankovci - Sremske Laze 2677 - -Sremske Laze 71008 142+754 03 - -Sremske Laze - Slakovci 2041 - -Slakovci 71007 140+713 03 - -Slakovci - Orolik 2536 - -Orolik 71006 138+177 03 - -Orolik - Đeletovci 3947 - -Đeletovci 71005 134+230 01 100/50 - 50/100 -Đeletovci - Vinkovački Banovci 2008 - -Vinkovački Banovci 71004 132+222 03 - -Vinkovački Banovci - Šidski Banovci 1822 - -Šidski Banovci 71003 130+400 03 - -Šidski Banovci - Ilača 2309 - -Ilača 71002 128+091 03 - -Ilača - Tovarnik 4595 - -Tovarnik 71001 123+496 01 - -Tovarnik - Tovarnik dr.gr. - -Tovarnik dr.gr. 71020 121+950 10 50/100 - 100/50 -
Koprivnica dr.gr. 73204 524+339 10 100/80 - 80/100 -Koprivnica dr. gr. - Botovo - -Botovo 73203 522+725 01 - -Botovo - Drnje 3695 3695 - -Drnje 73202 519+030 01 - -Drnje - Koprivnica 8173* 8173* - -Koprivnica 73160 510+860 01 - -Koprivnica - Mučna / Reka 6543* 6543* - -
160 16010321
10846
10206*
10885
100 100
10433
11201
1073450 50
15461546
1532* 1532*
M 201 DG - Botovo - Dugo Selo
80 80
Izvješće o mreži 2010 89
PRILOZI
Prilog 3.14. Udaljenost između službenih mjesta i najveća dopuštena brzina na pruzi
Vlakovi bez
nagibne
tehnike
(km/h)
Nagibni
vlakovi
(km/h)
Vlakovi
bez
nagibne
tehnike
(km/h)
Nagibni
vlakovi
(km/h)
1. 2. 3. 4. 5. 6.
Naziv kolodvora / dionice Šifra KM položaj Status
Duljina
dionice
(m)
Među-
kolodvorski
razmak (m)
Najveća dopuštena brzina (km/h)
Vozni smjer A → B Vozni smjer B → A
(smjer prema
nazivu pruge)
(smjer suprotan
od naziva pruge)
8.
Mučna / Reka 72101 504+318 01 80/50 - 50/80 -Mučna / Reka - Sokolovac 4552 - -Sokolovac 73102 499+766 03 - -Sokololvac - Lepavina 2177 - -Lepavina 73103 497+589 01 - -Lepavina - Carevdar 5841* - -Carevdar 73104 491+717 03 - -Carevdar - Vojakovački Kloštar 2807 - -Vojakovački Kloštar 73105 488+910 03 - -Vojakovački Kloštar - Majurec 3515* - -Majurec 73106 485+398 03 - -Majurec - Križevci 4341* - -Križevci 73107 481+081 01 50/140 - 140/50 -Križevci-Gran. Žup. 06-01 5235 - -Gran. Žup. 06-01 83107 475+846 12 - -Gran. Žup. 06-01 - Repinec 1746 - -Repinec 73108 474+100 03 - -Repinec - Gradec 4244 - -Gradec 73109 469+856 03 - -Gradec - Vrbovec 8455 - -Vrbovec 73110 461+401 01 - -Vrbovec - Božjakovina 9921* - -Božjakovina 73112 451+473 03 - -Božjakovina - Dugo Selo 6322* - -Dugo Selo 72517 445+155 01 140/80 - 80/140 -
Zagreb GK 72480 424+423 01Zagreb GK - Trešnjevka 1473Trešnjevka 92480 425+896 04Trešnjevka - Delta 4127Delta 95002 430+023 04Delta - Remetinec 327Remetinec 75001 430+350 03Remetinec - Hrvatski Leskovac 4819Hrvatski Leskovac 75002 435+169 01Hrvatski Leskovac - Horvati 6736 6736Horvati 75003 441+905 01Horvati - Mavračići 2462Mavračići 75010 444+367 03Mavračići - Gran. Žup. 21-01 1878Gran.žup. 21-01 85010 446+245 12Gran. Žup. 21-01 - Zdenčina 2190Zdenčina 75004 448+435 01 120/80 140/80 80/120 80/140Zdenčina - Desinec 3422*Desinec 75005 451+925 03Desinec - Jastrebarsko 5069*Jastrebarsko 75006 456+998 01 80/120 80/120 120/80 120/80Jastrebarsko - Domagović 3134Domagović 75007 460+132 03Domagović - Gran. Žup. 01-04 2143Gran.žup.01-04 85007 462+275 12
19680
140
16243*
M 202 Zagreb GK - Rijeka
6530
140
80 8080
120 140 120
10746
10536*120 120 120 120
8491* 80
16504*
140
6729
50 50
Izvješće o mreži 2010 90
PRILOZI
Prilog 3.14. Udaljenost između službenih mjesta i najveća dopuštena brzina na pruzi
Vlakovi bez
nagibne
tehnike
(km/h)
Nagibni
vlakovi
(km/h)
Vlakovi
bez
nagibne
tehnike
(km/h)
Nagibni
vlakovi
(km/h)
1. 2. 3. 4. 5. 6.
Naziv kolodvora / dionice Šifra KM položaj Status
Duljina
dionice
(m)
Među-
kolodvorski
razmak (m)
Najveća dopuštena brzina (km/h)
Vozni smjer A → B Vozni smjer B → A
(smjer prema
nazivu pruge)
(smjer suprotan
od naziva pruge)
8.
Gran. Žup.01-04 - Lazina 874Lazina 75008 463+149 03Lazina - Draganići 4385*Draganići 75009 467+515 01Draganići - Karlovac 9546* 9546*Karlovac 75060 477+040 01 120/80 120/100 80/120 100/120Karlovac - Karlovac Centar 1390*Karlovac Centar 95060 478+495 03Karlovac Centar - Mrzlo Polje 4309*Mrzlo Polje 75101 483+133 01 100/95 95/100Mrzlo Polje - Duga Resa 5203 5203 95 95Duga Resa 75102 488+336 01 95/100 100/95Duga Resa - Belavići 3784*Belavići 75103 492+115 03Belavići - Zvečaj 5797Zvečaj 75104 497+912 01 100/95 95/100Zvečaj - Gornji Zvečaj 2688Gornji Zvečaj 75105 500+600 03Gornji Zvečaj - Generalski Stol 4999Generalski Stol 75106 505+599 01 80/75 95 75/80 95Generalski Stol - Donje Dubrave 3901Donje Dubrave 75107 509+500 03Donje Dubrave - Gornje Dubrave 6624*Gornje Dubrave 75108 516+117 01 95/100 100/95Gornje Dubrave - Tounj 3990Tounj 75109 520+107 03Tounj - Kukača 2189Kukača 75110 522+296 01 100/90 90/100Kukača - Košare 1584Košare 75112 523+880 03Košare - Oštarije 3445Oštarije 75111 527+325 01 75/140 90/140 140/75 140/90Oštarije - Ogulin 6129 6129 140 140 140 140Ogulin 75460 533+454 01 140/70 140/70 70/140 70/140Ogulin - Ogulinski Hreljin 6450 6450Ogulinski Hreljin 75402 539+904 01Ogulinski Hreljin - Gran. žup 04-08 2384Gran.žup 04-08 85402 542+288 12Gran.žup 04-08 - Ljubošina 1525Ljubošina 75403 543+813 03Ljubošina - Gomirje 4040Gomirje 75404 547+853 01Gomirje - Vrbovsko 6508 6508Vrbovsko 75405 554+361 01Vrbovsko - Moravice 8839 8839Moravice 75406 563+200 01Moravice - Brod Moravice 7221 7221Brod Moravice 75407 570+421 01Brod Moravice - Žrnovac 3430Žrnovac 75408 573+851 03Žrnovac - Skrad 5792Skrad 75409 579+643 01 70/75 70/75 75/70 75/70Skrad - Kupjak 3491
120 120 120 120
5029 90
100
95
75
95
100
90
80
1005699*
80
100
6179 100
10525
75
95
9581* 100
7687 95
70
7949
9222
6894
70 70 70
Izvješće o mreži 2010 91
PRILOZI
Prilog 3.14. Udaljenost između službenih mjesta i najveća dopuštena brzina na pruzi
Vlakovi bez
nagibne
tehnike
(km/h)
Nagibni
vlakovi
(km/h)
Vlakovi
bez
nagibne
tehnike
(km/h)
Nagibni
vlakovi
(km/h)
1. 2. 3. 4. 5. 6.
Naziv kolodvora / dionice Šifra KM položaj Status
Duljina
dionice
(m)
Među-
kolodvorski
razmak (m)
Najveća dopuštena brzina (km/h)
Vozni smjer A → B Vozni smjer B → A
(smjer prema
nazivu pruge)
(smjer suprotan
od naziva pruge)
8.
Kupjak 75410 583+134 03Kupjak - Zalesina 3403Zalesina 75411 586+537 01Zalesina - Delnice 5870 5870Delnice 75412 592+407 01Delnice - Lokve 8446 8446Lokve 75413 600+853 01Lokve - Vrata 6315Vrata 75414 607+168 03Vrata - Fužine 2460Fužine 75415 609+628 01 75/50 75/50 50/75 50/75Fužine - Lič 3617Lič 75416 613+245 03Lič - Drivenik 3550Drivenik 75417 616+795 01 50/70 50/85 70/50 85/50Drivenik - Zlobin 4161Zlobin 75418 620+956 03Zlobin - Plase 4962Plase 75419 625+918 01 85/90 90/85Plase - Melnice 2882Melnice 75420 628+800 03Melnice - Meja 4546Meja 75421 633+346 01 90/85 85/90Meja - Škrljevo 7896 7896 85 85Škrljevo 75422 641+242 01 85/90 90/85Škrljevo - Sušak / Pećine 9015* 9015*Sušak / Pećine 75502 650+263 01 70/80 80/70Sušak / Pećine - Rijeka 2958 2958Rijeka 75560 653+221 01
Beli Manastir dr.gr. 71706 32+069 10 80/100 - 100/80 -Beli Manastir dr.gr. - Beli Manastir - -Beli Manastir 71705 27+260 01 - -Beli Manastir - Čeminac 9996 - -Čeminac 71704 17+264 01 - -Čeminac - Švajcarnica 3494 - -Švajcarnica 91703 13+770 03 - -Švajcarnica - Darda 3220 - -Darda 71703 10+550 01 - -Darda - Osijek Dravski Most 8668 - -Osijek Dravski Most 71701 1+882 03 - -Osijek Dravski Most - Osijek 1882 - -Osijek 71960 0+000 01 - -
Osijek 71960 0+000 01 - -Osijek - Čepin 9731* - -Čepin 71802 9+173 03 - -Čepin - Vladislavci 5370 - -Vladislavci 71803 14+543 01 - -
75 75
50 50 50
6894
75
8775
75
7167 50
9123
70
85
70
85
7428 90 90
90 9080 80
4809
100
16710
10550
100
15101*
4809
M 302 Osijek - Strizivojna/Vrpolje
M 301 DG - Beli Manastir - Osijek
Izvješće o mreži 2010 92
PRILOZI
Prilog 3.14. Udaljenost između službenih mjesta i najveća dopuštena brzina na pruzi
Vlakovi bez
nagibne
tehnike
(km/h)
Nagibni
vlakovi
(km/h)
Vlakovi
bez
nagibne
tehnike
(km/h)
Nagibni
vlakovi
(km/h)
1. 2. 3. 4. 5. 6.
Naziv kolodvora / dionice Šifra KM položaj Status
Duljina
dionice
(m)
Među-
kolodvorski
razmak (m)
Najveća dopuštena brzina (km/h)
Vozni smjer A → B Vozni smjer B → A
(smjer prema
nazivu pruge)
(smjer suprotan
od naziva pruge)
8.
Vladislavci - Dopsin 1529 - -Dopsin 71804 16+072 03 - -Dopsin - Vuka 2343 - -Vuka 71805 18+415 03 - -Vuka - Lipovac/Koritna 2773 - -Lipovac / Koritna 71810 21+188 03 - -Lipovac/Koritna - Semeljci 3690 - -Semeljci 71806 24+878 03 - -Semeljci - Viškovci 8360* - -Viškovci 71807 33+243 03 - -Viškovci - Đakovo 3847 - -Đakovo 71808 37+090 01 - -Đakovo - Budrovci 6209 - -Budrovci 71809 43+299 03 - -Budrovci - Strizivojna/Vrpolje 4319 - -Stizivojna Vrpolje 71104 47+618 01 - -
Stizivojna Vrpolje 71104 0+000 01 - -Strizivojna/Vrpolje - Gran.žup. 14-12 654 - -Gran.žup. 14-12 81104 0+654 12 - -Gran.žup. 14-12 - Kopanica/Beravci 9225 - -Kopanica / Beravci 78801 9+879 01 - -Kopanica / Beravci - Sikirevci 2642 - -Sikirevci 78802 12+521 03 - -Sikirevci - Slavonski Šamac 7424 - -Slavonski Šamac 78803 19+945 01 - -Slavonski Šamac - Slavonski Šamac dr.gr - -
Slavonski Šamac dr.gr. 78804 22+699 10 100/50 - 50/100 -
Metković dr.gr. 78649 170+412 10 50/110 - 110/50 -Metković dr.gr - Metković - -Metković 78650 171+298 01 - -Metković - Kula Norinska 4805 - -Kula Norinska 78651 176+103 03 - -Kula Norinska - Krvavac 1383 - -Krvavac 78656 177+486 03 - -Krvaavc - Opuzen 2376 - -Opuzen 78652 179+862 01 - -Opuzen - Komin 3403 - -Komin 78653 183+265 03 - -Komin - Banja 2662 - -Banja 78654 185+927 03 - -Banja - Rogotin 2641 - -Rogotin 78655 188+568 01 110/80 - 80/110 -Rogotin - Stablina 3125 - -Stablina 78657 191+693 03 - -Stablina - Ploče 1459 - -Ploče 78680 193+152 01 - -
2754
100 10022542*
10528
100
886 886
8564
8706
110 110
80 80
M 304 DG - Metković - Ploče
M 303 Strizivojna/Vrpolje - Slavonski Šamac - DG
2754
100
9879
10066
4584
Izvješće o mreži 2010 93
PRILOZI
Prilog 3.14. Udaljenost između službenih mjesta i najveća dopuštena brzina na pruzi
Vlakovi bez
nagibne
tehnike
(km/h)
Nagibni
vlakovi
(km/h)
Vlakovi
bez
nagibne
tehnike
(km/h)
Nagibni
vlakovi
(km/h)
1. 2. 3. 4. 5. 6.
Naziv kolodvora / dionice Šifra KM položaj Status
Duljina
dionice
(m)
Među-
kolodvorski
razmak (m)
Najveća dopuštena brzina (km/h)
Vozni smjer A → B Vozni smjer B → A
(smjer prema
nazivu pruge)
(smjer suprotan
od naziva pruge)
8.
Sesvete 72402 0+000 01 - -Sesvete - Zagreb Resnik 4196 4196 - -Zagreb Resnik 72301 4+196 01 - -Zagreb Resnik - Zagreb Žitnjak 4382 4382 - -Zagreb Žitnjak 72302 8+578 01 - -Zagreb Žitnjak - Gran.žup. 21-01 1547 - -Gan.žup. 21-01 82302 10+125 12 - -Gan.žup. 21-01 - Sava - -Sava 92302 10+444 04 - -
Sava 92302 6+587 04 - -Sava - Zagreb RK OS - skr. 461 847 - -Zagreb RK OS - skr. 461 12303 5+740 01 - -Zagreb RK OS-skr. 461 - Zagreb RK OS (sredina OS) 690 - -
Zagreb RK OS (sredina OS) 22303 5+050 01 - -Zagreb RK OS (sredina OS) - Zagreb RK OS - stajalište Postavnica 2 270 - -
Zagreb RK OS - stajalište Postavnica 272303 4+780 01 - -
Zagreb RK OS-stajalište Postavnica 2 - Zagreb RK-Postavnica 2 154 - -
Zagreb RK - Postavnica 2 72303 4+626 01 - -Zagreb RK-Postavnica 2 - Zagreb RK-Postavnica 1 1252 - -
Zagreb RK - Postavnica 1 72303 3+374 01 - -Zagreb RK-Postavnica 1 - Zagreb RK-stajalište Upravna zgrada 54 - -
Zagreb RK - stajalište Upravna zgrada72303 3+320 01 - -
Zagreb RK-stajalište Upravna zgrada - Zagreb RK Upravna zgrada 8 - -
Zagreb RK - Upravna zgrada 72303 3+312 01 - -Zagreb RK Upravna zgrada - Zagreb RK PS (sredina PS) 712 - -
Zagreb RK PS (sredina PS) 72303 2+600 01 - -Zagreb RK PS (sredina PS) - Zagreb RK PS - stajalište PS 490 - -
Zagreb RK PS - stajalište PS 72303 2+110 01 - -Zagreb RK PS-stajalište PS - Zagreb Klara 1217 - -
Zagreb Klara 72922 0+893 01 - -
Sava 92302 6+587 04 - -Sava - Zagreb RK OS (sredina OS) 1537 - -Zagreb RK OS (sredina OS) 72303 5+050 01 - -Zagreb RK OS (sredina OS) - Zagreb RK OS - stajalište Postavnica 2 330 - -
60
1866
60
M 402 Sava - Zagreb Klara (desni kolosijek - južni)
M 401 Sesvete - Sava
M 402 Sava - Zagreb Klara (lijevi kolosijek - sjeverni)
319
3275
35 35
2419
Izvješće o mreži 2010 94
PRILOZI
Prilog 3.14. Udaljenost između službenih mjesta i najveća dopuštena brzina na pruzi
Vlakovi bez
nagibne
tehnike
(km/h)
Nagibni
vlakovi
(km/h)
Vlakovi
bez
nagibne
tehnike
(km/h)
Nagibni
vlakovi
(km/h)
1. 2. 3. 4. 5. 6.
Naziv kolodvora / dionice Šifra KM položaj Status
Duljina
dionice
(m)
Među-
kolodvorski
razmak (m)
Najveća dopuštena brzina (km/h)
Vozni smjer A → B Vozni smjer B → A
(smjer prema
nazivu pruge)
(smjer suprotan
od naziva pruge)
8.
Zagreb RK OS - stajalište Postavnica 272303 4+720 01 - -
Zagreb RK OS-stajalište Postavnica 2 - Zagreb RK OS-skretnica 376 (poč. II obilaznog kol.)
70 - -
Zagreb RK OS - skretnica 376 (početak II obilaznog kolosijeka)
723034+650= = 2+634
01 - -
Zagreb RK OS-skretnica 376 (poč. II obilaznog kol.) - Zagreb RK (II.o.k.)-Postavnica 2
8 - -
Zagreb RK (II. o.k.) - Postavnica 2 72303 2+626 01 - -Zagreb RK (II. o.k.)-Postavnica 2 - Zagreb RK (II. o.k.)-stajalište Lokomotivski depo 631 - -
Zagreb RK (II. o.k.) - stajalište Lokomotivski depo
72303 1+995 01 - -
Zagreb RK (II. o.k.)-stajalište Lokomotivski depo - Zagreb RK (II. o.k.)-stajalište Postavnica 1
813 - -
Zagreb RK (II. o.k.)-stajalište Postavnica 1
72303 1+182 01 - -
Zagreb RK (II. o.k.)-stajalište Postavnica 1 - Zagreb RK (II. o.k.)- Postavnica 1 9 - -
Zagreb RK (II. o.k.)- Postavnica 1 72303 1+173 01 - -Zagreb RK (II. o.k.)- Postavnica 1 - Zagreb RK (II.o.k.)-Upravna zgrada 110 - -
Zagreb RK (II.o.k.) - Upravna zgrada 72303 1+063 01 - -Zagreb RK (II.o.k.)-Upravna zgrada - Zagreb RK (II.o.k.)-stajalište Blok M1 783 - -
Zagreb RK (II.o.k.)-stajalište Blok M172303 0+280 01 - -
Zagreb RK (II.o.k.)-stajalište Blok M1 - Zagreb RK PS - križište U1 (kraj II. obilaznog kolosijeka)
280 - -
Zagreb RK PS - križište U1 (kraj II. obilaznog kolosijeka)
723030+000 = = 2+155
01 - -Zagreb RK PS - križište U1 (kraj II. obilaznog kolosijeka) - Zagreb RK PS - skretnica 109
89 - -
Zagreb RK PS - skretnica 109 72303 2+066 01 - -Zagreb RK PS - skretnica 109 - Zagreb RK PS - skretnica 108 53 - -
Zagreb RK PS - skretnica 108 72303 2+013 01 - -Zagreb RK PS-skretnica 108 - Zagreb Klara 1120 - -Zagreb Klara 72922 0+893 01 - -
Zagreb RK PS (sredina PS) 42303 2+600 01 - -Zagreb RK PS (sredina PS) - Zagreb RK PS-skretnica108 587 - -
Zagreb RK PS - skretnica 108 72303 2+013 01 - -
Zagreb RK PS-skr.108 - Zagreb Klara 1120 - -
Zagreb Klara 72922 0+893 01 35/50 - 50/35 -
35
2325
M 403 Zagreb RK PS - Zagreb Klara (K)
1707 35 35
35
3508
Izvješće o mreži 2010 95
PRILOZI
Prilog 3.14. Udaljenost između službenih mjesta i najveća dopuštena brzina na pruzi
Vlakovi bez
nagibne
tehnike
(km/h)
Nagibni
vlakovi
(km/h)
Vlakovi
bez
nagibne
tehnike
(km/h)
Nagibni
vlakovi
(km/h)
1. 2. 3. 4. 5. 6.
Naziv kolodvora / dionice Šifra KM položaj Status
Duljina
dionice
(m)
Među-
kolodvorski
razmak (m)
Najveća dopuštena brzina (km/h)
Vozni smjer A → B Vozni smjer B → A
(smjer prema
nazivu pruge)
(smjer suprotan
od naziva pruge)
8.
Zagreb Klara 72922 0+000 01 35/50 - 50/35 -Zagreb Klara - Delta 2438 - -Delta 95002 2+438 04 - -
Zagreb Zapadni kolodvor 74060 0+000 01 - -Zagreb Zapadni kol. - Trešnjevka 1576 - -Trešnjevka 94061 1+576 04 - -
Čulinec 72403 1+085 06 - -Čulinec - Zagreb Resnik 1770 - -Zagreb Resnik 72301 2+855 01 - -
Sava 92302 10+444 04 - -Sava - Mićevac 1251 - -Mićevac 92908 11+695 04 - -Mićevac - Velika Gorica 4733 - -Velika Gorica 72908 16+428 01 - -
Zagreb RK OS (sredina OS) 22303 5+050 14 - -Zagreb RK OS (sredina OS) - Mićevac
1728 - -
Mićevac 92908 6+778 04 - -
Zagreb Klara Mlaka - skr 1. 92921 0+000 04 - -Zagreb Klara Mlaka-skr 1. - Zagreb RK PS-skr. 109 1071 - -
Zagreb RK PS - skretnica 109 72303 1+071 01 - -Zagreb RK PS-skr. 109 - Zagreb RK PS (sredina PS) 534 - -
Zagreb RK PS (sredina PS) 72303 1+605 01 - -
ZG RK OS - skretnica 461 32303 -(0+087) 14 - -ZG RK OS-skr. 461 - Zagreb RK PS 3236 - -Zagreb RK PS 42303 3+149 14 - -
Čakovec dr.gr. 74861 51+894 10 100/80 - 80/100 -Čakovec dr.gr. - Macinec 1598 - -
2438 50
M 404 Zagreb Klara - Delta
50
35
M 408 Zagreb RK OS - Mićevac
M 405 Zagreb ZK - Trešnjevka
M 406 Čulinec - Zagreb Resnik
598460 60
60 60
60
1576
177050
1728 60
50
M 501 DG - Čakovec - Kotoriba - DG
M 407 Sava - Velika Gorica
35
3236 35
M 410 Zagreb RK OS - Zagreb RK PS
M 409 Zagreb Klara - Zagreb RK PS (S)
1605 35
Izvješće o mreži 2010 96
PRILOZI
Prilog 3.14. Udaljenost između službenih mjesta i najveća dopuštena brzina na pruzi
Vlakovi bez
nagibne
tehnike
(km/h)
Nagibni
vlakovi
(km/h)
Vlakovi
bez
nagibne
tehnike
(km/h)
Nagibni
vlakovi
(km/h)
1. 2. 3. 4. 5. 6.
Naziv kolodvora / dionice Šifra KM položaj Status
Duljina
dionice
(m)
Među-
kolodvorski
razmak (m)
Najveća dopuštena brzina (km/h)
Vozni smjer A → B Vozni smjer B → A
(smjer prema
nazivu pruge)
(smjer suprotan
od naziva pruge)
8.
Macinec 74801 53+492 05 - -Macinec - Dunjkovec 3573 - -Dunjkovec 74802 57+065 05 - -Dunjkovec - Čakovec 3786* - -Čakovec 74860 60+846 01 80 - 80 -Čakovec - Čakovec Buzovec 1945 - -Čakovec Buzovec 74803 62+791 03 - -Čakovec Buzovec - Mala Subotica 6883* - -Mala Subotica 74804 69+680 01 - -Mala Subotica - Čehovec 6326 - -Čehovec 74805 76+006 03 - -Čehovec - Donji Kraljevec 2216* - -Donji Kraljevec 74806 78+228 01 - -Donji Kraljevec - Goričan 3122 - -Goričan ** 81+350 03 - -Goričan - Donji Mihaljevec 2986 - -Donji Mihaljevec 74807 84+336 03 - -Donji Mihaljevec - Kotoriba 6558 - -Kotoriba 74808 90+894 01 - -Kotoriba - Kotoriba dr. gr. 3362* - -Kotoriba dr. gr. 74809 94+204 10 - -
Rijeka 75560 55+386 01 - -Rijeka - Krnjevo 2614 - -Krnjevo 75612 52+772 03 - -Krnjevo - Opatija Matulji 7014 - -Opatija Matulji 75611 45+758 01 - -Opatija Matulji - Rukavac 2719 - -Rukavac 75610 43+039 03 - -Rukavac - Jušići 1694 - -Jušići 75609 41+345 03 - -Jušići - Jurdani 1513 - -Jurdani 75608 39+832 01 - -Jurdani - Permani 2293 - -Permani 75607 37+539 03 - -Permani - Brgud 2894 - -Brgud 75606 34+645 03 - -Brgud - Šapjane 6829 - -Šapjane 75605 27+816 01 - -Šapjane - Šapjane dr. gr. 3326 - -Šapjane dr.gr. 75604 24+490 10 - -
Vinkovci 71160 -(0+150) 01 - -Vinkovci - Nuštar 5440 - -Nuštar 71201 5+290 03 - -Nuštar - Bršadin 2690 - -Bršadin 71202 7+980 03 - -Bršadin - Bršadin/Lipovača 4218 - -Bršadin / Lipovača 71203 12+198 03 - -
3326
8828*
80 80
8542*
12666
3362*
9628
5926
12016
50 5015463
80
70
8957*80
M 601 Vinkovci - Vukovar/Borovo Naselje - Vukovar
M 502 Rijeka - Šapjane - DG
70
Izvješće o mreži 2010 97
PRILOZI
Prilog 3.14. Udaljenost između službenih mjesta i najveća dopuštena brzina na pruzi
Vlakovi bez
nagibne
tehnike
(km/h)
Nagibni
vlakovi
(km/h)
Vlakovi
bez
nagibne
tehnike
(km/h)
Nagibni
vlakovi
(km/h)
1. 2. 3. 4. 5. 6.
Naziv kolodvora / dionice Šifra KM položaj Status
Duljina
dionice
(m)
Među-
kolodvorski
razmak (m)
Najveća dopuštena brzina (km/h)
Vozni smjer A → B Vozni smjer B → A
(smjer prema
nazivu pruge)
(smjer suprotan
od naziva pruge)
8.
Bršadin / Lipovača - Vukovar/Borovo Naselje 3115 - -
Vukovar/Borovo Naselje 71204 15+313 01 - -Vukovar/Borovo Naselje 71204 0+313 01 - -Vukovar/Borovo Naselje - Vukovar 3079* 3079* - -Vukovar 71452 3+104 01 - -
Škrljevo 75422 0+000 01 - -Škrljevo - Šoići 5729 5729 - -Šoići 75603 5+729 01 - -Šoići - Bakar 5676* 5676* - -Bakar 75601 11+390 01 - -
Sušak / Pećine 75502 0+000 01 - -Sušak / Pećine - Rijeka Brajdica 2923 2923 - -Rijeka Brajdica 75562 2+923 01 40/10 - 10/40 -
Oštarije 75111 0+000 01Oštarije - Krpelj 821Krpelj
951120+821
= 5+85704 65/80 65/100 80/65 100/65
Krpelj - Oštarije/Ravnice 1920Oštarije/Ravnice 76001 7+777 03Oštarije/Ravnice - Šušnjevo Selo 1143Šušnjevo Selo 76012 8+920 03Šušnjevo Selo - Josipdol 1564Josipdol 76002 10+484 01 100/95 95/100Josipdol - Vojnovac 7026Vojnovac 76003 17+510 03Vojnovac - Lički Podhum 2614Lički Podhum 76013 20+124 03Lički Podhum - Latin 2522Latin 76004 22+646 03Latin - Plaški 4292Plaški 76005 26+938 01 80/70 95/85 70/80 85/95Plaški - Plavča Draga 6436Plavča Draga 76006 33+374 03Plavča Draga - Blata 3894Blata 76007 37+268 01 85/90 90/85Blata - Lička Jesenica 8383 8383 90 90Lička Jesenica 76008 45+651 01 90/85 85/90Lička Jesenica - Gran.žup. 04-09 6433Gran.žup. 04-09 86008 52+084 12Gran.žup. 04-09 - Javornik 317Javornik 76009 52+401 03Javornik - Rudopolje 8162Rudopolje 76010 60+563 01
5050
50 50
40 40
65 65 65
85
65
5448
80
100
80
100
16454 95 95
85
70
1491285
10330
70
85
M 603 Sušak - Rijeka Brajdica
M 604 Oštarije - Knin - Split Predgrađe
M 602 Škrljevo - Bakar
Izvješće o mreži 2010 98
PRILOZI
Prilog 3.14. Udaljenost između službenih mjesta i najveća dopuštena brzina na pruzi
Vlakovi bez
nagibne
tehnike
(km/h)
Nagibni
vlakovi
(km/h)
Vlakovi
bez
nagibne
tehnike
(km/h)
Nagibni
vlakovi
(km/h)
1. 2. 3. 4. 5. 6.
Naziv kolodvora / dionice Šifra KM položaj Status
Duljina
dionice
(m)
Među-
kolodvorski
razmak (m)
Najveća dopuštena brzina (km/h)
Vozni smjer A → B Vozni smjer B → A
(smjer prema
nazivu pruge)
(smjer suprotan
od naziva pruge)
8.
Rudopolje - Vrhovine 7736 7736Vrhovine 76011 68+299 01 70/75 85/90 75/70 90/85Vrhovine - Sinac 9991Sinac 76101 78+290 03Sinac - Ramljani 2858Ramljani 76102 81+148 03Ramljani - Ličko Lešće 2287Ličko Lešće 76103 83+435 01 75/100 90/100 100/75 100/90Ličko Lešće - Janjče 5308Janjče 76104 88+743 03Janjče - Studenci 5101Studenci 76105 93+844 03Studenci - Perušić 7703Perušić 76106 101+547 01Perušić - Lički Osik 5618Lički Osik 76107 107+165 03Lički Osik - Gospić 8437*Gospić 76108 115+663 01Gospić - Bilaj/Ribnik 5299Bilaj / Ribnik 76109 120+962 03Bilaj / Ribnik - Medak 8322Medak 76110 129+284 01Medak - Kruškovac 4259Kruškovac 76111 133+543 03Kruškovac - Raduč 3838*Raduč 76112 137+392 03Raduč - Lovinac 6666Lovinac 76113 144+058 01Lovinac - Ličko Cerje 3564Ličko Cerje 76114 147+622 03Ličko Cerje - Ričice 4287Ričice 76115 151+909 03Ričice - Štikada 3423Štikada 76116 155+332 03Štikada - Gran.Žup 09-13 3722Gran.Žup 09-13 86116 159+054 12Gran.Žup 09-13 - Gračac 315*Gračac 76117 159+615 01 100/75 100/90 75/100 90/100Gračac - Cerovac 8282Cerovac 76201 167+897 03Cerovac - Malovan 8000*Malovan 76202 175+901 01Malovan - Zrmanja 10290 10290Zrmanja 76203 186+191 01Zrmanja - Pribudić 8025Pribudić 76204 194+216 03Pribudić - Prljevo 3592Prljevo 76205 197+808 03Prljevo - Gran.Žup. 13-15 3092Gran.Žup. 13-15 86205 200+900 12Gran.Žup. 13-15 - Plavno 1991Plavno 76206 202+891 01 75/80 90/95 80/75 95/90Plavno - Oton 3767
100
15136 75 90 75 90
14055
13621
14763
15311
18112
100 100
16282
75 90 75 90
16700
100
6938
Izvješće o mreži 2010 99
PRILOZI
Prilog 3.14. Udaljenost između službenih mjesta i najveća dopuštena brzina na pruzi
Vlakovi bez
nagibne
tehnike
(km/h)
Nagibni
vlakovi
(km/h)
Vlakovi
bez
nagibne
tehnike
(km/h)
Nagibni
vlakovi
(km/h)
1. 2. 3. 4. 5. 6.
Naziv kolodvora / dionice Šifra KM položaj Status
Duljina
dionice
(m)
Među-
kolodvorski
razmak (m)
Najveća dopuštena brzina (km/h)
Vozni smjer A → B Vozni smjer B → A
(smjer prema
nazivu pruge)
(smjer suprotan
od naziva pruge)
8.
Oton 76207 206+658 03Oton - Pađene 3171Pađene 76208 209+829 01Pađene - Stara Straža 5890*Stara Straža 76209 215+727 03Stara Straža - Knin 7962Knin 76260 223+689 01Knin - Kaldrma 7900Kaldrma 76401 231+589 03Kaldrma - Kosovo 2732Kosovo 76402 234+321 01Kosovo - Tepljuh 6572Tepljuh 76403 240+893 03Tepljuh - Siverić 2453Siverić 76404 243+346 03Siverić - Drniš 1685Drniš 76405 245+031 01 80/70 95/85 70/80 85/95Drniš - Žitnić 8523 8523 70 85 70 85Žitnić 76406 253+554 01 70/100 85/100 100/70 100/85Žitnić - Sedramić 4463Sedramić 76407 258+017 03Sedramić - Planjane 3999Planjane 76408 262+016 03Planjane - Unešić 3335Unešić 76409 265+351 01 100/80 100/95 80/100 95/100Unešić - Cera 5826Cera 76410 271+177 03Cera - Gran.žup. 15-17 2323Gran.žup. 15-17 86410 273+500 12Gran.žup. 15-17 - Gran.žup. 17-15 322Gran.žup. 17-15 86411 273+822 12Gran.žup. 17-15 - Koprno 512Koprno 76411 274+334 03Koprno - Perković 3065Perković 76412 277+399 01 80/90 95/100 90/80 100/95Perković - Donji Dolac 3971Donji Dolac 76512 281+370 03Donji Dolac - Gran.žup. 15-17 222Gran.žup. 15-17 86512 281+592 12Gran.žup. 15-17 - Primorski Dolac 3067Primorski Dolac 76501 284+659 01 90/70 100/85 70/90 85/100Primorski Dolac - Bakovići 2904Bakovići 76502 287+563 03Bakovići - Brdašce 2120Brdašce 76503 289+683 03Brdašce - Preslo 1032Preslo 76504 290+715 03Preslo - Prgomet 2635Prgomet 76505 293+350 03Prgomet - Labin Dalmatinski 3150Labin Dalmatinski 76506 296+500 01Labin Dalmatinski - Sadine 7372Sadine 76507 303+872 03
13852*
10632
10710
11797 100
95
100 100 100
6938
80 95 80
95
7260 90 100 90 100
12048 80 95 80
11841
70 85
11587
70 85
Izvješće o mreži 2010 100
PRILOZI
Prilog 3.14. Udaljenost između službenih mjesta i najveća dopuštena brzina na pruzi
Vlakovi bez
nagibne
tehnike
(km/h)
Nagibni
vlakovi
(km/h)
Vlakovi
bez
nagibne
tehnike
(km/h)
Nagibni
vlakovi
(km/h)
1. 2. 3. 4. 5. 6.
Naziv kolodvora / dionice Šifra KM položaj Status
Duljina
dionice
(m)
Među-
kolodvorski
razmak (m)
Najveća dopuštena brzina (km/h)
Vozni smjer A → B Vozni smjer B → A
(smjer prema
nazivu pruge)
(smjer suprotan
od naziva pruge)
8.
Sadine - Kaštel Stari 4215Kaštel Stari 76508 308+087 01 70/80 85/100 80/70 100/85Kaštel Stari - Kaštel Kambelovac 3663Kaštel Kambelovac 76513 311+750 03
Kaštel Kambelovac - Kaštel Gomilica 1200
Kaštel Gomilica 76514 312+950 03Kaštel Gomilica - Kaštel Sućurac 2514Kaštel Sućurac 76509 315+464 01 100/95 95/100Kaštel Sućurac - Sveti Kajo 3086Sveti Kajo 96664 318+550 05Sveti Kajo - Solin 613Solin 76510 319+163 01 80/85 95/100 85/80 100/95Solin - Solin/Širina 1087Solin/Širina 96510 320+250 05Solin/Širina - Dujmovača 780Dujmovača 96663 321+030 05Dujmovača - Split Predgrađe 2471Split Predgrađe 76661 323+501 01
Ogulin 75460 0+051 01 - -Ogulin - Krpelj 5806 - -Krpelj 95112 5+857 04 - -
Knin 76260 0+000 01 - -Knin - Oćestovo 5700 - -Oćestovo 76321 5+700 03 - -Oćestovo - Radučić 8403 - -Radučić 76301 14+103 03 - -Radučić - Vujasinovići 5649 - -Vujasinovići 76302 19+752 03 - -Vujasinovići - Ivoševci 1668 - -Ivoševci 76320 21+420 03 - -Ivoševci - Kistanje 3319 - -Kistanje 76303 24+739 01 - -Kistanje - Đevrske 8271 - -Đevrske 76304 33+010 03 - -Đevrske - Dalmatinska Ostrovica 7070 - -Dalmatinska Ostrovica 76305 40+080 03 - -Dalmatinska Ostrovica - Gran.žup. 15-13 2120 - -Gran.žup. 15-13 86305 42+200 12 - -Gran.žup. 15-13 - Bulići 2727 - -Bulići 76306 44+927 03 - -Bulići - Lepuri 2235 - -Lepuri 76318 47+162 03 - -Lepuri - Kožlovac 3199 - -Kožlovac 76307 50+361 03 - -Kožlovac - Benkovac 6466 - -Benkovac 76308 56+827 01 - -
7377
80
100
3699 95
85 100
80
100
50 50
24739
32088
M 606 Knin - Zadar
M 605 Ogulin - Krpelj
40 405806
95
1004338
85
Izvješće o mreži 2010 101
PRILOZI
Prilog 3.14. Udaljenost između službenih mjesta i najveća dopuštena brzina na pruzi
Vlakovi bez
nagibne
tehnike
(km/h)
Nagibni
vlakovi
(km/h)
Vlakovi
bez
nagibne
tehnike
(km/h)
Nagibni
vlakovi
(km/h)
1. 2. 3. 4. 5. 6.
Naziv kolodvora / dionice Šifra KM položaj Status
Duljina
dionice
(m)
Među-
kolodvorski
razmak (m)
Najveća dopuštena brzina (km/h)
Vozni smjer A → B Vozni smjer B → A
(smjer prema
nazivu pruge)
(smjer suprotan
od naziva pruge)
8.
Benkovac - Šopot 3325 - -Šopot 76322 60+152 03 - -Šopot - Raštević 4131 - -Raštević 76309 64+283 03 - -Raštević - Nadin 4657 - -Nadin 76310 68+940 03 - -Nadin - Škabrnje 3804 - -Škabrnje 76311 72+744 01 50/70 - 70/50 -Škabrnje - Prkos 3241 - -Prkos 76312 75+985 03 - -Prkos - Galovci 3658 - -Galovci 76313 79+643 03 - -Galovci - Debeljak 4057 - -Debeljak 76314 83+700 03 - -Debeljak - Sukošan 2796 - -Sukošan 76315 86+496 03 - -Sukošan - Bibinje 4138 - -Bibinje 76316 90+634 01 - -Bibinje - Zadar 4253 4253 - -Zadar 76317 94+887 01 - -
Perković 76412 -(0+263) 01 - -Perković - Ripište 5999* - -Ripište 76701 5+797 03 - -Ripište - Dabar 3605 - -Dabar 76702 9+402 03 - -Dabar - Primorsko Vrpolje 2432 - -Primorsko Vrpolje 76703 11+834 03 - -Primorsko Vrpolje - Primorski Sv.Juraj
3557 - -
Primorski Sv.Juraj 76704 15+391 03 - -Primorski .Sv.Juraj - Ražine 2255 - -Ražine 76762 17+646 01 - -Ražine - Mandalina 2220 - -Mandalina 76705 19+866 03 - -Mandalina - Šibenik 1381 - -Šibenik 76760 21+247 01 - -
Ražine 76762 0+000 01 - -Ražine - Šibenik Luka 2945 2945 - -Šibenik Luka 76761 2+945 01 - -
Buzet dr.gr. 77424 31+200 10 50/70 - 70/50 -Buzet dr.gr. - Buzet 4379 - -Buzet 77425 35+579 01 - -Buzet - Nugla 3552 - -Nugla 77428 39+131 03 - -
15917
65 65
17848*
3601
4379
5573
M 608 Ražine - Šibenik Luka
R 101 DG - Buzet - Pula
M 607 Perković - Šibenik
30 30
17890
70 70
Izvješće o mreži 2010 102
PRILOZI
Prilog 3.14. Udaljenost između službenih mjesta i najveća dopuštena brzina na pruzi
Vlakovi bez
nagibne
tehnike
(km/h)
Nagibni
vlakovi
(km/h)
Vlakovi
bez
nagibne
tehnike
(km/h)
Nagibni
vlakovi
(km/h)
1. 2. 3. 4. 5. 6.
Naziv kolodvora / dionice Šifra KM položaj Status
Duljina
dionice
(m)
Među-
kolodvorski
razmak (m)
Najveća dopuštena brzina (km/h)
Vozni smjer A → B Vozni smjer B → A
(smjer prema
nazivu pruge)
(smjer suprotan
od naziva pruge)
8.
Nugla - Roč 2021 - -Roč 77426 41+152 01 - -Roč - Ročko polje 4907 - -Ročko polje 77427 46+059 03 - -Ročko polje - Lupoglav 2878 - -Lupoglav 77400 48+937 01 - -Lupoglav - Hum u Istri 4798 - -Hum u Istri 77401 53+735 03 - -Hum u Istri - Borut 5271 - -Borut 77402 59+006 01 - -Borut - Cerovlje 4416 4416 - -Cerovlje 77403 63+422 01 - -Cerovlje - Novaki 2776 - -Novaki 77404 66+198 03 - -Novaki - Pazin 4305 - -Pazin 77405 70+503 01 - -Pazin - Heki otpremništvo 5522 - -Heki otpremništvo 77420 76+025 08 - -Heki otpremništvo - Heki 1282 - -Heki 77407 77+307 03 - -Heki - Sveti Petar u šumi 4233 - -Sveti Petar u šumi 77408 81+540 01 70/80 - 80/70 -Sveti Petar u šumi - Krajcar Brijeg 3340 - -Krajcar Brijeg 77419 84+880 03 - -Krajcar Brijeg - Žminj 1972 - -Žminj 77409 86+852 03 - -Žminj - Kanfanar 4378 - -Kanfanar 77410 91+230 01 - -Kanfanar - Smoljanci 2969 - -Smoljanci 77411 94+199 03 - -Smoljanci - Savićenta 3146 - -Savićenta 77412 97+345 03 - -Savićenta - Ćabrunići 2818 - -Čabrunići 77413 100+163 03 - -Čabrunići - Čabrunići Selo 1246 - -Čabrunići Selo 77422 101+409 03 - -Čabrunići Selo - Juršići 637 - -Juršići 77414 102+046 03 - -Juršići - Vodnjan 6802 - -Vodnjan 77415 108+848 01 80/90 - 90/80 -Vodnjan - Vodnjan stajalište 707 - -Vodnjan stajalište 77421 109+555 03 - -Vodnjan stajalište - Galižana 3379 - -Galižana 77416 112+934 03 - -Galižana - Šijana 6606 - -Šijana 77418 119+540 03 - -Šijana - Pula 2250 - -Pula 77417 121+790 01 - -
Sunja 72060 0+000 01 - -
70 70
7785
10069
11037
12942
R 102 Sunja - Volinja - DG
90 90
80 80
7081
9690
17618
Izvješće o mreži 2010 103
PRILOZI
Prilog 3.14. Udaljenost između službenih mjesta i najveća dopuštena brzina na pruzi
Vlakovi bez
nagibne
tehnike
(km/h)
Nagibni
vlakovi
(km/h)
Vlakovi
bez
nagibne
tehnike
(km/h)
Nagibni
vlakovi
(km/h)
1. 2. 3. 4. 5. 6.
Naziv kolodvora / dionice Šifra KM položaj Status
Duljina
dionice
(m)
Među-
kolodvorski
razmak (m)
Najveća dopuštena brzina (km/h)
Vozni smjer A → B Vozni smjer B → A
(smjer prema
nazivu pruge)
(smjer suprotan
od naziva pruge)
8.
Sunja - Gaj 1606* - -Gaj 92201 1+694 04 - -Gaj - Hrastovac 3640* - -Hrastovac 72201 5+329 01 60/100 - 100/60 -Hrastovac - Graboštani 3465* - -Graboštani 72202 8+792 03 - -Graboštani - Majur 2851 - -Majur 72203 11+643 01 100/60 - 60/100 -Majur - Hrvatska Kostajnica 2829 - -Hrvatska Kostajnica 72204 14+472 03 - -Hrvatska Kostajnica - Volinja 5278* - -Volinja 72205 19+746 01 - -Volinja - Volinja dr. gr. 1532 - -Volinja dr. gr. 72208 21+278 10 - -
Ličko D. Polje - razdjel točka 78940 119+444 10 - -Ličko D.P.- razdjel.točka - Una 4084 - -Una 53419 123+528 01 - -Una - DG RH-BiH 1 422 - -DG RH-BiH 1 83419 123+950 10 - -DG RH-BiH 1 - Begluci 2056 - -Begluci 53421 126+006 03 - -Begluci - DG RH-BiH 2 1394 - -DG RH-BiH 2 83421 127+400 10 - -DG RH-BiH 2 - Bosanski Osredci / Srb 3547 - -Bosanski Osredci / Srb 53420 130+947 01 - -Bosanski Osredci / Srb - Osredci 2889 - -Osredci 53424 133+836 03 - -Osredci - DG RH-BiH 3 3824 - -DG RH-BiH 3 83424 137+660 10 - -DG RH-BiH 3 - Ličko Dugo Polje 785 - -Ličko Dugo Polje 78939 138+445 01 - -Ličko Dugo Polje - Lička Kaldrma 4006 4006 - -Lička Kaldrma 78938 142+451 01 - -Lička Kaldrma - Lički Tiškovac 3710 3710 - -Lički Tiškovac 78937 146+161 01 - -Lički Tiškovac - Ševina Poljana 4278 - -Ševina Poljana 78936 150+439 03 - -Ševina Poljana - DG RH-BiH 4 3661 - -DG RH-BiH 4 88936 154+100 10 - -DG RH-BiH 4 - Bosanski Drenovac 64 - -Bosanski Drenovac 78935 154+164 01 - -Bos.Drenovac - DG RH-BiH 5 1608 - -DG RH-BiH 5 88935 155+772 10 - -DG RH-BiH 5 - Strmica 5206 - -Strmica 78932 160+978 01 - -Strmica - Komalić 3997 - -Komalić 78933 164+975 03 - -Komalić - Golubić 4031 - -Golubić 78934 169+006 01 - -Golubić - Knin 8957 8957 - -
60 605246*
6316* 100 100
8107*
60 60
1532
4084
40
7419
7498
8003
6814
8028
R 103 DG - Ličko Dugo Polje - Knin
40
Izvješće o mreži 2010 104
PRILOZI
Prilog 3.14. Udaljenost između službenih mjesta i najveća dopuštena brzina na pruzi
Vlakovi bez
nagibne
tehnike
(km/h)
Nagibni
vlakovi
(km/h)
Vlakovi
bez
nagibne
tehnike
(km/h)
Nagibni
vlakovi
(km/h)
1. 2. 3. 4. 5. 6.
Naziv kolodvora / dionice Šifra KM položaj Status
Duljina
dionice
(m)
Među-
kolodvorski
razmak (m)
Najveća dopuštena brzina (km/h)
Vozni smjer A → B Vozni smjer B → A
(smjer prema
nazivu pruge)
(smjer suprotan
od naziva pruge)
8.
Knin 76260 177+963 01 - -
Vukovar/Borovo Naselje 71204 15+313 01 - -Vukovar/Borovo Naselje - Borovo/Trpinja
4533 - -
Borovo / Trpinja 71205 19+846 03 - -Borovo / Trpinja - Granica županije 16-14 3874 - -Granica županije 16-14 81205 23+720 12 - -Granica županije 16-14 - Novi Dalj 4112 - -Novi Dalj 71206 27+832 03 - -Novi Dalj - Dalj 3082 - -Dalj 71207 30+914 01 - -Dalj - Erdut 6444* 6444* - -Erdut 71208 37+334 01 - -Erdut - Erdut dr. gr. 3742 - -Erdut dr.gr. 71209 41+076 10 - -
Vinkovci 71160 -(0+150) 01 - -Vinkovci - Vrapčana 5647 5647 - -Vrapčana 71301 5+497 01 - -Vrapčana - Privlaka 7303 7303 - -Privlaka 71302 12+800 01 - -Privlaka - Otok 6176 6176 - -Otok 71303 18+976 01 - -Otok - Spačva 11874 11874 - -Spačva 71304 30+850 01 - -Spačva - Vrbanja 6794 6794 - -Vrbanja 71305 37+644 01 - -Vrbanja - Drenovci 7263 7263 - -Drenovci 71306 44+907 01 - -Drenovci - Gunja 4279 - -Gunja 71307 49+186 03 - -Gunja - Drenovci dr.gr. 2024 - -Drenovci dr.gr. 71308 51+210 10 60/30 - 30/60 -
Zaprešić 74004 0+000 01 - -Zaprešić - Novi Dvori 4211 4211 - -Novi Dvori 74301 4+211 01 - -Novi Dvori - Pojatno 3327 - -Pojatno 74302 7+538 03 - -Pojatno - Kupljenovo 2827 - -Kupljenovo 74303 10+365 03 - -Kupljenovo - Luka 2548 - -Luka 74304 12+913 01 - -Luka - Gran.žup. 01-02 3280 - -Gran.žup. 01-02 84304 16+193 12 - -Gran.žup. 01-02 - Žeinci 56 - -
R 201 Zaprešić - Čakovec
R 104 Vukovar/Borovo Naselje - Erdut - DG
60 60
8702
5521*
60 60
6303
50 50
15601
3742
R 105 Vinkovci - Drenovci - DG
Izvješće o mreži 2010 105
PRILOZI
Prilog 3.14. Udaljenost između službenih mjesta i najveća dopuštena brzina na pruzi
Vlakovi bez
nagibne
tehnike
(km/h)
Nagibni
vlakovi
(km/h)
Vlakovi
bez
nagibne
tehnike
(km/h)
Nagibni
vlakovi
(km/h)
1. 2. 3. 4. 5. 6.
Naziv kolodvora / dionice Šifra KM položaj Status
Duljina
dionice
(m)
Među-
kolodvorski
razmak (m)
Najveća dopuštena brzina (km/h)
Vozni smjer A → B Vozni smjer B → A
(smjer prema
nazivu pruge)
(smjer suprotan
od naziva pruge)
8.
Žeinci 74305 16+249 03 - -Žeinci - Veliko Trgovišće 2185* - -Veliko Trgovišće 74306 18+421 01 60/45 - 45/60 -Veliko Trgovišće - Zabok 5426 5426 45 - 45 -Zabok 74307 23+847 01 45/80 - 80/45 -Zabok - Hum / Lug 2089* - -Hum / Lug 74401 25+937 06 - -Hum / Lug - Dubrava Zabočka 2370 - -Dubrava Zabočka 74402 28+307 03 - -Dubrava Zabočka - Špičkovina 1844 - -Špičkovina 74415 30+151 03 - -Špičkovina - Bedekovčina 2414* - -Bedekovčina 74403 32+559 01 - -Bedekovčina - Poznanovec 2626 - -Poznanovec 74404 35+185 03 - -Poznanovec - Zlatar Bistrica 4211* - -Zlatar Bistrica 74405 39+391 01 - -Zlatar Bistrica - Donji Lipovec 4350 - -Donji Lipovec 74406 43+741 03 - -Donji Lipovec - Konjšćina 3399 - -Konjšćina 74407 47+140 01 - -Konjšćina - Hrašćina / Trgovišće 6805* - -Hrašćina/ Trgovišće 74408 53+932 03 - -Hrašćina/ Trgovišće - Budinšćina 2892* - -Budinšćina 74409 56+815 01 - -Budinšćina - Gran.žup. 02-05 4530 - -Gran.žup. 02-05 84409 61+345 12 - -Gran.žup. 02-05 - Podrute 1468 - -Podrute 74410 62+804 07 - -Podrute - Mađarevo 5531 - -Mađarevo 74411 68+335 03 - -Mađarevo - Novi Marof 2987* - -Novi Marof 74412 71+313 01 - -Novi Marof - Krušljevec 6131* - -Krušljevec 74413 77+438 03 - -Krušljevec - Sveti Ilija 2974 - -Sveti Ilija 74416 80+412 03 - -Sveti Ilija - Turčin 2340* - -Turčin 74414 82+747 01 80/70 - 70/80 -Turčin - Varaždin 6029 6029 70 - 70 -Varaždin 74460 88+776 01 70/100 - 100/70 -Varaždin - Gran.žup. 05-20 2032 - -Gran.žup. 05-20 84460 90+808 12 - -Gran.žup. 05-20 - Čakovec 8864* - -Čakovec 74860 99+643 01 100/80 - 80/100 -
Varaždin 74460 249+855 01 - -Varaždin - Zbelava 5515 - -Zbelava 73807 244+340 03 - -Zbelava - Jalžabet 5814 - -Jalžabet 73806 238+526 01 - -
8717*
80 80
6837
7749
9697*
14516*
11445
10896* 100 100
11329
R 202 Varaždin - Dalj
Izvješće o mreži 2010 106
PRILOZI
Prilog 3.14. Udaljenost između službenih mjesta i najveća dopuštena brzina na pruzi
Vlakovi bez
nagibne
tehnike
(km/h)
Nagibni
vlakovi
(km/h)
Vlakovi
bez
nagibne
tehnike
(km/h)
Nagibni
vlakovi
(km/h)
1. 2. 3. 4. 5. 6.
Naziv kolodvora / dionice Šifra KM položaj Status
Duljina
dionice
(m)
Među-
kolodvorski
razmak (m)
Najveća dopuštena brzina (km/h)
Vozni smjer A → B Vozni smjer B → A
(smjer prema
nazivu pruge)
(smjer suprotan
od naziva pruge)
8.
Jalžabet - Novakovec 1976 - -Novakovec 73808 236+550 03 - -Novakovec - Martijanec 2788 - -Martijanec 73805 233+762 03 - -Martijanec - Ludbreg 6155 - -Ludbreg 73804 227+607 01 - -Ludbreg - Čukovec 4775 - -Čukovec 73803 222+832 03 - -Čukovec - Gran.žup. 05-06 3509 - -Gran.žup. 05-06 83803 219+323 12 - -Gran.žup. 05-06 - Rasinja 1975 - -Rasinja 73802 217+348 01 - -Rasinja - Kunovec / Subotica 3088 - -Kunovec / Subotica 73801 214+260 03 - -Kunovec / Subotica - Koprivnica 6394 - -Koprivnica 73160 207+866 01 - -Koprivnica - Bregi 8533 8533 - -Bregi 73014 199+333 01 - -Bregi - Novigrad Podravski 6866 - -Novigrad Podravski 73012 192+467 03 - -Novigrad Podravski - Virje 5207 - -Virje 73011 187+260 01 - -Virje - Đurđevac 6727 6727 - -Đurđevac 73010 180+533 01 - -Đurđevac - Kalinovac 2895* - -Kalinovac 73009 177+671 03 - -Kalinovac - Kloštar 4871* - -Kloštar 73008 172+850 01 - -Kloštar - Gran. Žup. 06-10 3575* - -Gran. Žup. 06-10 83008 169+290 12 - -Gran. Žup. 06-10 - Pitomača 4700 - -Pitomača 73007 164+590 01 - -Pitomača - Vukosavljevica 8080 - -Vukosavljevica 73006 156+510 03 - -Vukosavljevica - Špišić / Bukovica 4833 - -Špišić / Bukovica 73005 151+677 01 - -Špišić / Bukovica - Virovitica grad 7397 - -Virovitica grad 73004 144+280 03 - -Virovitica grad - Virovitica 1071 - -Virovitica 73003 143+209 01 - -Virovitica - Suhopolje 7800 7800 - -Suhopolje 73002 135+409 01 - -Suhopolje - Pčelić 3618 - -Pčelić 73001 131+791 09 - -Pčelić - Cabuna 5393 - -Cabuna 73912 126+398 01 - -Cabuna - Podravska Bistrica 2850 - -Podravska Bistrica 73911 123+548 03 - -Podravska Bistrica - Sladojevci 2933 - -Sladojevci 73910 120+615 03 - -Sladojevci - Slatina 5789* - -Slatina 73909 114+763 01 80/70 - 70/80 -Slatina - Nova Bukovica 7396 - -
100 100
10919
10259
9482
80 80
12073
7766*
8275*
12913
8468
9011
11572*
Izvješće o mreži 2010 107
PRILOZI
Prilog 3.14. Udaljenost između službenih mjesta i najveća dopuštena brzina na pruzi
Vlakovi bez
nagibne
tehnike
(km/h)
Nagibni
vlakovi
(km/h)
Vlakovi
bez
nagibne
tehnike
(km/h)
Nagibni
vlakovi
(km/h)
1. 2. 3. 4. 5. 6.
Naziv kolodvora / dionice Šifra KM položaj Status
Duljina
dionice
(m)
Među-
kolodvorski
razmak (m)
Najveća dopuštena brzina (km/h)
Vozni smjer A → B Vozni smjer B → A
(smjer prema
nazivu pruge)
(smjer suprotan
od naziva pruge)
8.
Nova Bukovica 73908 107+367 03 - -Nova Bukovica - Mikleuš 5959 - -Mikleuš 73907 101+408 03 - -Mikleuš - Čačinci 5104* - -Čačinci 73906 96+343 01 - -Čačinci - Zdenci / Orahovica 5800 5800 - -Zdenci / Orahovica 76905 90+543 01 70/80 - 80/70 -Zdenci / Orahovica - Gran.žup. 10-14 3880 - -Gran.žup. 10-14 86905 86+663 12 - -Gran.žup. 10-14 - Feričanci 1422 - -Feričanci 73904 85+241 03 - -Feričanci - Đurđenovac 4620 - -Đurđenovac 73903 80+621 01 - -Đurđenovac - Velimirovac 5463 - -Velimirovac 73902 75+158 03 - -Velimirovac - Našice 3529* - -Našice 73901 71+582 01 - -Našice - Jelisavac 3844 - -Jelisavac 71909 67+738 03 - -Jelisavac - Našička Breznica 3063 - -Našička Breznica 71908 64+675 03 - -Našička Breznica - Niza 3672 - -Niza 71907 61+003 03 - -Niza - Koška 4895 - -Koška 71906 56+108 01 - -Koška - Normanci 5925 - -Normanci 71905 50+183 03 - -Normanci - Cret 3828 - -Cret 71904 46+355 03 - -Cret - Bizovac 3735 - -Bizovac 71903 42+620 01 - -Bizovac - Samatovci 4079 - -Samatovci 71902 38+541 03 - -Samatovci - Josipovac 7181 - -Josipovac 71901 31+360 01 - -Josipovac - Višnjevac IPK 1558 - -Višnjevac IPK 71911 29+802 03 - -Višnjevac IPK - Višnjevac 1179 - -Višnjevac 71910 28+623 03 - -Višnjevac - Frigis 1282 - -Frigis 71912 27+341 03 - -Frigis - Petrove Gore 1197 - -Petrove Gore 71913 26+144 03 - -Petrove Gore - Vodovod 1426 - -Vodovod 71914 24+718 03 - -Vodovod - Osijek 1214* - -Osijek 71960 23+423 01 80/40 - 40/80 -Osijek - Osijek OLT 1736 - -Osijek OLT 71605 21+687 03 - -Osijek OLT - Osijek Donji grad 1257 - -Osijek Donji grad 71603 20+430 01 - -Osijek Donji grad - Standard 1810 - -Standard 71606 18+620 03 - -
80
8992*
15474
13488
9922
2993
4914
70
80
11260
7856*
18459*70
Izvješće o mreži 2010 108
PRILOZI
Prilog 3.14. Udaljenost između službenih mjesta i najveća dopuštena brzina na pruzi
Vlakovi bez
nagibne
tehnike
(km/h)
Nagibni
vlakovi
(km/h)
Vlakovi
bez
nagibne
tehnike
(km/h)
Nagibni
vlakovi
(km/h)
1. 2. 3. 4. 5. 6.
Naziv kolodvora / dionice Šifra KM položaj Status
Duljina
dionice
(m)
Među-
kolodvorski
razmak (m)
Najveća dopuštena brzina (km/h)
Vozni smjer A → B Vozni smjer B → A
(smjer prema
nazivu pruge)
(smjer suprotan
od naziva pruge)
8.
Standard - Osijek Luka 2221 - -Osijek Luka 71607 16+399 03 - -Osijek Luka - Nemetin 883 - -Nemetin 71604 15+516 01 - -Nemetin - Sarvaš 4612 4612 - -Sarvaš 71602 10+904 01 - -Sarvaš - Bijelo Brdo 2105 - -Bijelo Brdo 71601 8+799 03 - -Bijelo Brdo - Dalj 8799 - -Dalj 71207 0+000 01 - -
Krivaja 92007 0+005 04 i.p. i.p. i.p. i.p.
Krivaja - Gaj 1111 i.p. i.p. i.p. i.p.
Gaj 92201 1+116 04 i.p. i.p. i.p. i.p.
Čakovec 74860 0+013 01 - -Čakovec - Čakovec Buzovec 1939* - -Čakovec Buzovec 74803 1+941 03 - -Čakovec Buzovec - Novo Selo Rok 5338 - -Novo Selo-Rok 74901 7+279 03 - -Novo Selo-Rok - Vratišinec 5181 - -Vratišinec 74903 12+460 03 - -Vratišinec - Brodec 1316 - -Brodec ** 13+776 03 - -Brodec - Mursko Središće 2834 - -Mursko Središće 74904 16+610 02 - -Mursko Središće - M. Središće dr.gr. 825 - -Mursko Središće dr.gr. 74906 17+435 10 60/40 - 40/60 -
Savski Marof 74102 0+271 01 - -Savski Marof - Laduč 1709 - -Laduč 74104 1+980 03 - -Laduč - Sutla 2119 - -Sutla 74201 4+099 03 - -Sutla - Harmica 983 - -Harmica 74212 5+082 03 - -Harmica - Vukovo selo 2468 i.p. i.p. i.p. i.p.
Vukovo selo 74202 7+550 03 i.p. i.p. i.p. i.p.
Vukovo selo - Kraj Donji 1486 i.p. i.p. i.p. i.p.
Kraj Donji 74203 9+036 03 i.p. i.p. i.p. i.p.
Kraj Donji - Rozga 2795 i.p. i.p. i.p. i.p.
Rozga 74204 11+831 03 i.p. i.p. i.p. i.p.
Rozga - Prosinec 3336 i.p. i.p. i.p. i.p.
Prosinec 74205 15+167 03 i.p. i.p. i.p. i.p.
Prosinec - Gran.žup 01-02 333 i.p. i.p. i.p. i.p.
Gran.žup 01-02 84205 15+500 12 i.p. i.p. i.p. i.p.
Gran.žup 01-02 - Draše 3097 i.p. i.p. i.p. i.p.
60 6017433*
80 80
24223
L 101 Čakovec - Mursko Središće - DG
1111
40 40
4914
10904
L 102 Savski Marof - Kumrovec - DG
R 203 Krivaja - Gaj
Izvješće o mreži 2010 109
PRILOZI
Prilog 3.14. Udaljenost između službenih mjesta i najveća dopuštena brzina na pruzi
Vlakovi bez
nagibne
tehnike
(km/h)
Nagibni
vlakovi
(km/h)
Vlakovi
bez
nagibne
tehnike
(km/h)
Nagibni
vlakovi
(km/h)
1. 2. 3. 4. 5. 6.
Naziv kolodvora / dionice Šifra KM položaj Status
Duljina
dionice
(m)
Među-
kolodvorski
razmak (m)
Najveća dopuštena brzina (km/h)
Vozni smjer A → B Vozni smjer B → A
(smjer prema
nazivu pruge)
(smjer suprotan
od naziva pruge)
8.
Draše 74206 18+597 03 i.p. i.p. i.p. i.p.
Draše - Gredice 3513 i.p. i.p. i.p. i.p.
Gredice 74213 22+110 03 i.p. i.p. i.p. i.p.
Gredice - Klanjec 2384 i.p. i.p. i.p. i.p.
Klanjec 74207 24+494 01 i.p. i.p. i.p. i.p.
Klanjec - Dr.gr. R. Slo 1 1332 i.p. i.p. i.p. i.p.
DG RH - SLO 1 87901 25+826 10 i.p. i.p. i.p. i.p.
DG RH - SLO 1 - DG RH - SLO 2 272 i.p. i.p. i.p. i.p.
DG RH - SLO 2 87902 26+098 10 i.p. i.p. i.p. i.p.
DG RH - SLO 2 - Zelenjak 152 i.p. i.p. i.p. i.p.
Zelenjak 74208 26+250 03 i.p. i.p. i.p. i.p.
Zelenjak - DG RH - SLO 3 598 i.p. i.p. i.p. i.p.
DG RH - SLO 3 87903 26+848 10 i.p. i.p. i.p. i.p.
DG RH - SLO 3 - DG RH - SLO 4 3721 i.p. i.p. i.p. i.p.
DG RH - SLO 4 87904 30+569 10 i.p. i.p. i.p. i.p.
DG RH - SLO 4 - Kumrovec 588 i.p. i.p. i.p. i.p.
Kumrovec 72209 31+157 01 i.p. i.p. i.p. i.p.
Kumrovec - Zagorska Sela 4932 i.p. i.p. i.p. i.p.
Zagorska Sela 74210 36+089 03 i.p. i.p. i.p. i.p.
Zagorska Sela - Kumrovec dr.gr. 1967 i.p. i.p. i.p. i.p.
Kumrovec dr.gr. 74211 38+056 10 i.p. i.p. i.p. i.p.
Zabok 74307 0+005 01 - -Zabok - Štrucljevo 4146 - -Štrucljevo 74601 4+151 03 - -Štrucljevo - Sveti Križ Začretje 2409 - -Sveti Križ Začretje 74602 6+560 01 - -Sv. Križ Začretje - Dukovec 2268* - -Dukovec 74608 8+818 03 - -Dukovec - Velika Ves 2241 - -Velika Ves 74603 11+059 03 - -Velika Ves - Krapina 5128 - -Krapina 74604 16+187 01 60/50 - 50/60 -Krapina - Doliće 1699 - -Doliće 74610 17+886 03 - -Doliće - Žutnica 1629 - -Žutnica 74605 19+515 03 - -Žutnica - Đurmanec 1537* - -Đurmanec 74606 21+048 01 - -Đurmanec - Hromec 3197 i.p. - i.p. -Hromec 74607 24+245 03 i.p. - i.p. -Hromec - Đurmanec dr.gr. 2723 i.p. - i.p. -Đurmanec dr.gr. 74609 26+968 10 i.p. - i.p. -
Karlovac 75060 0+000 01 - -Karlovac - Mahično 6186* 6186* - -Mahično 75301 6+201 01 - -Mahično - Zorkovac 4650 - -Zorkovac 75302 10+851 03 - -
6663
6899
60
6555
9637*
L 104 Karlovac - Kamanje - DG
L 103 Zabok - Đurmanec - DG
9079
60
4865*50 50
5920
Izvješće o mreži 2010 110
PRILOZI
Prilog 3.14. Udaljenost između službenih mjesta i najveća dopuštena brzina na pruzi
Vlakovi bez
nagibne
tehnike
(km/h)
Nagibni
vlakovi
(km/h)
Vlakovi
bez
nagibne
tehnike
(km/h)
Nagibni
vlakovi
(km/h)
1. 2. 3. 4. 5. 6.
Naziv kolodvora / dionice Šifra KM položaj Status
Duljina
dionice
(m)
Među-
kolodvorski
razmak (m)
Najveća dopuštena brzina (km/h)
Vozni smjer A → B Vozni smjer B → A
(smjer prema
nazivu pruge)
(smjer suprotan
od naziva pruge)
8.
Zorkovac - Ozalj 4429 - -Ozalj 75303 15+280 01 - -Ozalj - Zaluka 2398 - -Zaluka 75304 17+678 03 - -Zaluka - Kamanje 6024 - -Kamanje 75305 23+702 01 - -Kamanje - Brlog Grad 2315 - -Brlog Grad 75306 26+017 03 - -Brlog Grad - Bubnjarci 2710* - -Bubnjarci 75307 28+730 03 - -Bubnjarci - Kamanje dr.gr. 683 - -Kamanje dr. gr. 75308 29+413 10 50/60 - 60/50 -
Slavonski Brod 72807 0+000 01 i.p. i.p. i.p. i.p.
Slavonski Brod - Slavonski Brod dr.gr.1848
i.p. i.p. i.p. i.p.
Slavonski Brod dr.gr. 72208 1+848 10 i.p. i.p. i.p. i.p.
Varaždin 74460 0+014 01 - -Varaždin - Vidovec 8820* - -Vidovec 74701 8+828 03 - -Vidovec - Cerje Tužno 2710* - -Cerje Tužno 74702 11+530 01 - -Cerje Tužno - Stažnjevec 4087 - -Stažnjevec 74703 15+617 03 - -Stažnjevec - Ivanec 4030 - -Ivanec 74704 19+647 01 - -Ivanec - Kuljevčica 2417 - -Kuljevčica 74706 22+064 03 - -Kuljevčica - Lepoglava 4265 - -Lepoglava 74707 26+329 01 60/45 - 45/60 -Lepoglava - Gran.žup. 05-02 5272* - -Gran.žup. 05-02 84707 31+598 12 - -Gran.žup. 05-02 - Golubovec 2214* - -Golubovec 74708 33+815 01 - -
Hum Lug 74401 2+093 06 80/60 - 60/80 -Hum Lug - Oroslavlje 2232 - -Oroslavje 74501 4+325 08 - -Oroslavlje - Stubičke Toplice 3183 - -Stubičke Toplice 74502 7+508 03 - -Stubičke Toplice - Donja Stubica 2206 - -Donja Stubica 74503 9+714 08 - -Donja Stubica - Gornja Stubica 3004 - -Gornja Stubica 74504 12+718 01 - -
60 60
11530*
8117
6682
7486*45 45
L 202 Hum/Lug - Gornja Stubica
1062560 60
L 201 Varaždin - Golubovec
1848
50 508422
5708*
L 105 Slavonski Brod - DG
Izvješće o mreži 2010 111
PRILOZI
Prilog 3.14. Udaljenost između službenih mjesta i najveća dopuštena brzina na pruzi
Vlakovi bez
nagibne
tehnike
(km/h)
Nagibni
vlakovi
(km/h)
Vlakovi
bez
nagibne
tehnike
(km/h)
Nagibni
vlakovi
(km/h)
1. 2. 3. 4. 5. 6.
Naziv kolodvora / dionice Šifra KM položaj Status
Duljina
dionice
(m)
Među-
kolodvorski
razmak (m)
Najveća dopuštena brzina (km/h)
Vozni smjer A → B Vozni smjer B → A
(smjer prema
nazivu pruge)
(smjer suprotan
od naziva pruge)
8.
Zagreb Borongaj 72460 0+000 01 - -
Zagreb Borongaj - Zagreb Istočni kol.-skr.1 1984 - -
Zagreb Istočni kol. - skr.1 124601+984= = 0+000
14 - -
Zagreb Istočni kol.-skr.1 - Zagreb Istočni kol. 711 - -
Zagreb Istočni kolodvor 72471 0+711 01 - -
Križevci 73107 0+000 01 - -Križevci - Poljanka 3764 - -Poljanka 73301 3+764 03 - -Poljanka - Brezovljani 4389 - -Brezovljani 73302 8+153 03 - -Brezovljani - Gran.žup. 06-01 1567 - -Gran.žup. 06-01 83302 9+720 12 - -Gran.žup. 06-01 - Gran.žup. 01-06 730 - -Gran.žup. 01-06 83310 10+450 12 - -Gran.žup. 01-06 - Škrinjari 832 - -Škrinjari 73310 11+282 03 - -Škrinjari - Sv. Ivan Žabno 2383 - -Sveti Ivan Žabno 73303 13+665 08 - -Sv. Ivan Žabno - Crikvena 3012 - -Cirkvena 73304 16+672 03 - -Cirkvena - Hrsovo 2247 - -Hrsovo 73309 18+919 03 - -Hrsovo - Gran.žup. 06-07 1013 - -Gran.žup. 06-07 83309 19+932 12 - -Gran.žup. 06-07 - Rovišće 1422 - -Rovišće 73305 21+354 08 - -Rovišće - Žabjak 1184 - -Žabjak 73308 22+538 03 - -Žabjak - Klokočevac 3877 - -Klokočevac 73306 26+415 03 - -Klokočevac - Stare Plavnice 2944 - -Stare Plavnice 73311 29+359 03 - -Stare Plavnice - Bjelovar 3016* - -Bjelovar 73307 32+395 01 80/65 - 65/80 -Bjelovar - Markovac 2346* - -Markovac 73320 34+750 03 - -Markovac - Grginac 2162 - -Grginac 73321 36+912 03 - -Grginac - Grginac Novi 1298 - -Grginac Novi 73322 38+210 03 - -Grginac Novi - Veliko Trojstvo 2438 - -Veliko Trojstvo 73323 40+648 03 - -Veliko Trojstvo - Mišulinovac 1844 - -Mišulinovac 73324 42+492 01 - -Mišulinovac - Paulovac 2632 - -
20 202695
80 8032380*
28665*65 65
L 203 Zagreb Borongaj - Zagreb Istočni kolodvor
L 204 Križevci - Bjelovar - Kloštar
Izvješće o mreži 2010 112
PRILOZI
Prilog 3.14. Udaljenost između službenih mjesta i najveća dopuštena brzina na pruzi
Vlakovi bez
nagibne
tehnike
(km/h)
Nagibni
vlakovi
(km/h)
Vlakovi
bez
nagibne
tehnike
(km/h)
Nagibni
vlakovi
(km/h)
1. 2. 3. 4. 5. 6.
Naziv kolodvora / dionice Šifra KM položaj Status
Duljina
dionice
(m)
Među-
kolodvorski
razmak (m)
Najveća dopuštena brzina (km/h)
Vozni smjer A → B Vozni smjer B → A
(smjer prema
nazivu pruge)
(smjer suprotan
od naziva pruge)
8.
Paulovac 73325 45+124 03 - -Paulovac - Gran. žup. 07-06 1606 - -Gran. žup. 07-06 83325 46+730 12 - -Gran. žup. 07-06 - Zid Katalena 4047* - -Zid Katalena 73326 50+790 03 - -Zid Katalena - Sirova Katalena 2959 - -Sirova Katalena 73327 53+749 08 - -Sirova Katalena - Kloštar 7333 - -Kloštar 73008 61+082 01 - -
Banova Jaruga 72503 0+000 01 - -Banova Jaruga - Međurić 2947* - -Međurić 73719 2+836 03 - -Međurić - Gran.žup. 03-11 3686 - -Gran.žup. 03-11 83719 6+522 12 - -Gran.žup. 03-11 - Poljana 2221 - -Poljana 73718 8+743 03 - -Poljana - Brezine / Bujavica 5168 - -Brezine / Bujavica 73717 13+911 03 - -Brezine / Bujavica - Kukunjevac 3986 - -Kukunjevac 73716 17+897 03 - -Kukunjevac - Dobrovac 3985 - -Dobrovac 73715 21+882 03 - -Dobrovac - Lipik 2995 - -Lipik 73714 24+877 01 60/40 - 40/60 -Lipik - Pakrac Grad 3967 - -Pakrac Grad 73713 28+844 03 - -Pakrac Grad - Pakrac 1221* - -Pakrac 73712 30+054 08 - -Pakrac - Badljevina 8094 - -Badljevina 73711 38+148 03 - -Badljevina - Gran.žup. 11-07 1612 - -Gran.žup. 11-07 83711 39+760 12 - -Gran.žup. 11-07 - Sirač 2635 - -Sirač 73710 42+395 01 40/25 - 25/40 -Sirač - Bijela 5588 - -Bijela 73709 47+983 03 - -Bijela - Daruvar 5475 - -Daruvar 73708 53+458 01 - -Daruvar - Vukovje 5938 - -Vukovje 73707 59+396 03 - -Vukovje - Donja Vrijeska 3626 - -Donja Vrijeska 73706 63+022 03 - -Donja Vrijeska - Maslenjača 2037* - -Maslenjača 73705 65+067 01 - -Maslenjača - Škodinovac 1842 - -Škodinovac 73721 66+909 03 - -Škodinovac - Koreničani 3951 - -Koreničani 73704 70+860 03 - -Koreničani - Potočani / Katinac 2816 - -Potočani / Katinac 73720 73+676 03 - -
60 6024988*
17529* 40 40
25
11601*
12254
11063
L 205 Banova Jaruga - Pčelić
25
Izvješće o mreži 2010 113
PRILOZI
Prilog 3.14. Udaljenost između službenih mjesta i najveća dopuštena brzina na pruzi
Vlakovi bez
nagibne
tehnike
(km/h)
Nagibni
vlakovi
(km/h)
Vlakovi
bez
nagibne
tehnike
(km/h)
Nagibni
vlakovi
(km/h)
1. 2. 3. 4. 5. 6.
Naziv kolodvora / dionice Šifra KM položaj Status
Duljina
dionice
(m)
Među-
kolodvorski
razmak (m)
Najveća dopuštena brzina (km/h)
Vozni smjer A → B Vozni smjer B → A
(smjer prema
nazivu pruge)
(smjer suprotan
od naziva pruge)
8.
Potočani / Katinac - Đulovac 3645 - -Đulovac 73703 77+321 01 25/40 - 40/25 -Đulovac - Gran.žup. 07-10 8153 - -Gran.žup. 07-10 83703 85+474 12 - -Gran.žup. 07-10 - Pivnica 489 - -Pivnica 73702 85+963 03 - -Pivnica - Pepelana 3696 - -Pepelana 73701 89+659 03 - -Pepelana - Pčelić 6206 - -Pčelić 73001 95+865 09 40/80 - 80/40 -
N.Kapela / Batrina 72708 59+708 01 - -N.Kapela / Batrina - Dragovci 6652 - -Dragovci 73604 53+056 03 - -Dragovci - Gran.žup. 12-11 856 - -Gran.žup. 12-11 83604 52+200 12 - -Gran.žup. 12-11 - Ratkovica 1794 - -Ratkovica 73603 50+406 03 - -Ratkovica - Bučje / Koprivnica 2768 - -Bučje / Koprivnica 73605 47+638 03 - -Bučje / Koprivnica - Sulkovci 1944 - -Sulkovci 73602 45+694 03 - -Sulkovci - Pleternica 4181 - -Pleternica 73601 41+513 01 60/50 - 50/60 -Pleternica - Zarilac 7778 - -Zarilac 73408 33+735 03 - -Zarilac - Knežci 1744 - -Knežci 73409 31+991 03 - -Knežci - Ciglenik 1536 - -Ciglenik 73407 30+455 03 - -Ciglenik - Latinovac 3248 - -Latinovac 73406 27+207 03 - -Latinovac - Čaglin 3175 - -Čaglin 73405 24+032 01 - -Čaglin - Ljeskovica 4439 - -Ljeskovica 73404 19+593 03 - -Ljeskovica - Gran.žup. 11-14 2497 - -Gran.žup. 11-14 83404 17+096 12 - -Gran.žup. 11-14 - Londžica 4643 - -Londžica 73403 12+453 03 - -Londžica - Zoljan 4627* - -Zoljan 73402 7+841 03 - -Zoljan - Našice Grad 4712 - -Našice Grad 73401 3+129 03 - -Našice Grad - Našice 3347 - -Našice 73901 -(0+218) 01 - -
Pleternica 73601 0+000 01 - -Pleternica - Novoselci 4922 - -
17481
50 50
24265*
40
60 6018195
L 206 Nova Kapela - Našice
L 207 Pleternica - Velika
7172
4018544
Izvješće o mreži 2010 114
PRILOZI
Prilog 3.14. Udaljenost između službenih mjesta i najveća dopuštena brzina na pruzi
Vlakovi bez
nagibne
tehnike
(km/h)
Nagibni
vlakovi
(km/h)
Vlakovi
bez
nagibne
tehnike
(km/h)
Nagibni
vlakovi
(km/h)
1. 2. 3. 4. 5. 6.
Naziv kolodvora / dionice Šifra KM položaj Status
Duljina
dionice
(m)
Među-
kolodvorski
razmak (m)
Najveća dopuštena brzina (km/h)
Vozni smjer A → B Vozni smjer B → A
(smjer prema
nazivu pruge)
(smjer suprotan
od naziva pruge)
8.
Novoselci 73506 4+922 03 - -Novoselci - Blacko Jakšić 2250 - -Blacko Jakšić 73501 7+172 01 - -Blacko Jakšić - Požega 5879 5879 - -Požega 73502 13+051 01 60/30 - 30/60 -Požega - Mihaljevci 5232 - -Mihaljevci 73503 18+283 03 - -Mihaljevci - Trenkovo 2678 - -Trenkovo 73504 20+961 03 - -Trenkovo - Velika 4277 - -Velika 73505 25+238 01 - -
Bizovac 71903 -(0+250) 01 - -Bizovac - Ladimirevci 5067 - -Ladimirevci 71791 4+817 03 - -Ladimirevci - Valpovo 5440 - -Valpovo 71922 10+257 08 - -Valpovo - Bečlišće 2511 - -Belišće 71790 12+768 01 - -
Vinkovci 71160 0+000 01 - -Vinkovci - Ostrovo 5486 - -Ostrovo 71501 5+486 03 - -Ostrovo - Gaboš 3440 - -Gaboš 71502 8+926 01 - -Gaboš - Markušica / Antin 3215 - -Markušica / Antin 71503 12+141 03 - -Markušica / Antin - Gran.žup.16-14 3646 - -Gran.žup.16-14 81503 15+787 12 - -Gran.žup.16-14 - Laslovo / Korođ 685 - -Laslovo/ Korođ 71504 16+472 01 - -Laslovo/ Korođ - Ernestinovo 4654 - -Ernestinovo 71505 21+126 03 - -Ernestinovo - Antunovac 4321 - -Antunovac 71506 25+447 01 - -Antunovac - Brijest 3760 - -Brijest 71507 29+207 08 - -Brijest - Osijek 4575 - -Osijek 71960 33+782 01 - -
Vinkovci 71160 0+150 01 - -Vinkovci - Vink.Novo Selo 2107 - -Vinkovačko Novo Selo 71401 2+257 03 - -Vink.Novo Selo - Rokovci 6759 - -Rokovci 71406 9+016 03 - -Rokovci - Andrijaševci 1306 - -Andrijaševci 71402 10+322 08 - -50
15068
80 80
8926
7546
8975
8335
50
60
30
L 208 Bizovac - Belišće
13018
30
30
L 210 Vinkovci - Županja
L 209 Vinkovci - Osijek
607172
1218730
Izvješće o mreži 2010 115
PRILOZI
Prilog 3.14. Udaljenost između službenih mjesta i najveća dopuštena brzina na pruzi
Vlakovi bez
nagibne
tehnike
(km/h)
Nagibni
vlakovi
(km/h)
Vlakovi
bez
nagibne
tehnike
(km/h)
Nagibni
vlakovi
(km/h)
1. 2. 3. 4. 5. 6.
Naziv kolodvora / dionice Šifra KM položaj Status
Duljina
dionice
(m)
Među-
kolodvorski
razmak (m)
Najveća dopuštena brzina (km/h)
Vozni smjer A → B Vozni smjer B → A
(smjer prema
nazivu pruge)
(smjer suprotan
od naziva pruge)
8.
Andrijaševci - Cerna 4896 - -Cerna 71403 15+218 01 - -Cerna - Gradište 5616 - -Gradište 71404 20+834 03 - -Gradište - Županja 7021 - -Županja 71405 27+853 01 - -
Vinkovci 71160 155+864 01 - -Vinkovci - Vinkovci TK-Park A (sredina) 2036 - -Vinkovci TK-Park A (sredina) 71161 157+900 01 - -Vinkovci TK-Park A (sredina) - Vinkovciteretni kol. 920 - -
Vinkovci teretni kolodovr 71161 158+820 01 - -Vinkovci teretni kol. - Vinkovci TK-Park B(sredina) 680 - -
Vinkovci TK-Park B (sredina) 71161 159+500 01 - -Vinkovci TK-Park B (sredina) - Jarmina 1242 - -Jarmina 91160 160+742 04 - -
Vinkovci 71160 155+864 01 - -Vinkovci - Vinkovci TK-Park D (sredina) 2236 - -Vinkovci TK-Park D (sredina) 91161 158+100 14 - -Vinkovci TK-Park D (sredina) - Vinkovciteretni kol. 720 - -
Vinkovci teretni kolodovr 71161 158+820 01 - -Vinkovci teretni kol. - Vinkovci TK-Park C(sredina) 780 - -
Vinkovci TK-Park C (sredina) 71161 159+600 01 - -Vinkovci TK-Park C (sredina) - Jarmina 1142 - -Jarmina 91160 160+742 04 - -
Vukovar 71452 3+104 01 20 - 20 -Vukovar - Stari Vukovar 3973* 3973* i.p. i.p. i.p. i.p.
Stari Vukovar 71453 7+070 01 i.p. i.p. i.p. i.p.
Rijeka Brajdica 75562 2+923 01 40/10 - 10/40 -Rijeka Brajdica - Rijeka 1966 1966 - -Rijeka 75560 4+889 01 - -
Lupoglav 77400 0+000 01 - -Lupoglav - Učka 5657 - -Učka 77451 5+657 02 - -Učka - Šušnjevica 10878 - -Šušnjevica 97451 16+535 03 - -
20
12637
L 212 Vinkovci - Vinkovci TK DC - Jarmina
L 213 Vukovar - Stari Vukovar
L 214 Rijeka Brajdica - Rijeka
1010
L 215 Lupoglav - Raša
L 211 Vinkovci - Vinkovci TK AB - Jarmina
20
2956
1922
20
2956
1922
20
Izvješće o mreži 2010 116
PRILOZI
Prilog 3.14. Udaljenost između službenih mjesta i najveća dopuštena brzina na pruzi
Vlakovi bez
nagibne
tehnike
(km/h)
Nagibni
vlakovi
(km/h)
Vlakovi
bez
nagibne
tehnike
(km/h)
Nagibni
vlakovi
(km/h)
1. 2. 3. 4. 5. 6.
Naziv kolodvora / dionice Šifra KM položaj Status
Duljina
dionice
(m)
Među-
kolodvorski
razmak (m)
Najveća dopuštena brzina (km/h)
Vozni smjer A → B Vozni smjer B → A
(smjer prema
nazivu pruge)
(smjer suprotan
od naziva pruge)
8.
Šušnjevica - Kožljak 8941 - -Kožljak 97453 25+476 03 - -Kožljak - Kršan 6830 - -Kršan 77453 32+306 02 - -Kršan - Vetva 9904 - -Vetva 97454 42+210 03 - -Vetva - Raša 10175 - -Raša 77454 52+385 01 - -
Mirkovci 71010 -(0+337) 03 i.p. i.p. i.p. i.p.
Mirkovci - Vrapčana 4038* i.p. i.p. i.p. i.p.
Vrapčana 71301 3+701 01 i.p. i.p. i.p. i.p.
Sisak Caprag 73103 0+000 01 i.p. i.p. i.p. i.p.
Sisak Caprag - Mošćenica 4048 i.p. i.p. i.p. i.p.
Mošćenica 75223 4+048 03 i.p. i.p. i.p. i.p.
Mošćenica - Petrinja 6000 i.p. i.p. i.p. i.p.
Petrinja 75222 10+048 01 i.p. i.p. i.p. i.p.
Petrinja - Hrastovica 4028 i.p. i.p. i.p. i.p.
Hrastovica 75220 14+076 03 i.p. i.p. i.p. i.p.
Hrastovica - Kraljevčani 5691 i.p. i.p. i.p. i.p.
Kraljevčani 75219 19+767 03 i.p. i.p. i.p. i.p.
Kraljevčani - Bačuga 1918 i.p. i.p. i.p. i.p.
Bačuga 75218 21+685 03 i.p. i.p. i.p. i.p.
Bačuga - Banski Grabovac 4148 i.p. i.p. i.p. i.p.
Banski Grabovac 75218 25+833 01 i.p. i.p. i.p. i.p.
Banski Grabovac - Vlaović 3506 i.p. i.p. i.p. i.p.
Vlaović 75217 29+339 03 i.p. i.p. i.p. i.p.
Vlaović - Maja 3773 i.p. i.p. i.p. i.p.
Maja 75216 33+112 03 i.p. i.p. i.p. i.p.
Maja - Roviška 3168 i.p. i.p. i.p. i.p.
Roviška 75215 36+280 03 i.p. i.p. i.p. i.p.
Roviška - Glina 3614 i.p. i.p. i.p. i.p.
Glina 75214 39+894 01 i.p. i.p. i.p. i.p.
Glina - Gređani 4218 i.p. i.p. i.p. i.p.
Gređani 75213 44+112 03 i.p. i.p. i.p. i.p.
Gređani - Topusko 6870 i.p. i.p. i.p. i.p.
Topusko 75212 50+982 01 i.p. i.p. i.p. i.p.
Topusko - Blatuša 5724 i.p. i.p. i.p. i.p.
Blatuša 75211 56+706 03 i.p. i.p. i.p. i.p.
Blatuša - Gvozd 3568 i.p. i.p. i.p. i.p.
Gvozd 75210 60+274 01 i.p. i.p. i.p. i.p.
Gvozd - Crevarska Strana 2942 i.p. i.p. i.p. i.p.
Crevarska Strana 75209 63+216 03 i.p. i.p. i.p. i.p.
Crevarska Strana - Slavsko Polje 2316 i.p. i.p. i.p. i.p.
Slavsko Polje 75208 65+532 03 i.p. i.p. i.p. i.p.
Slavsko Polje - Gran. Žup. 03-04 468 i.p. i.p. i.p. i.p.
Gran. Žup. 03-04 85208 66+000 12 i.p. i.p. i.p. i.p.
Gran. Žup. 03-04 - Vojnić 2718 i.p. i.p. i.p. i.p.
4038*
10048
15785
14061
9292
8444
11088
L 216 Mirkovci - Vrapčana
L 217 Sisak Caprag - Karlovac
60 6052385
Izvješće o mreži 2010 117
PRILOZI
Prilog 3.14. Udaljenost između službenih mjesta i najveća dopuštena brzina na pruzi
Vlakovi bez
nagibne
tehnike
(km/h)
Nagibni
vlakovi
(km/h)
Vlakovi
bez
nagibne
tehnike
(km/h)
Nagibni
vlakovi
(km/h)
1. 2. 3. 4. 5. 6.
Naziv kolodvora / dionice Šifra KM položaj Status
Duljina
dionice
(m)
Među-
kolodvorski
razmak (m)
Najveća dopuštena brzina (km/h)
Vozni smjer A → B Vozni smjer B → A
(smjer prema
nazivu pruge)
(smjer suprotan
od naziva pruge)
8.
Vojnić 75207 68+718 01 i.p. i.p. i.p. i.p.
Vojnić - Utinja–Vrelo 3361 i.p. i.p. i.p. i.p.
Utinja – Vrelo 75206 72+079 03 i.p. i.p. i.p. i.p.
Utinja–Vrelo - Utinja 3597 i.p. i.p. i.p. i.p.
Utinja 75205 75+676 01 i.p. i.p. i.p. i.p.
Utinja - Udbina / Sjeničak 3780* i.p. i.p. i.p. i.p.
Udbina / Sjeničak 75204 79+454 03 i.p. i.p. i.p. i.p.
Udbina / Sjeničak - Skakavac 5134 i.p. i.p. i.p. i.p.
Skakavac 75203 84+588 01 i.p. i.p. i.p. i.p.
Skakavac - Rečica 5869 i.p. i.p. i.p. i.p.
Rečica 75202 90+457 03 i.p. i.p. i.p. i.p.
Rečica - Orlovac 7256 i.p. i.p. i.p. i.p.
Orlovac 75201 97+713 03 i.p. i.p. i.p. i.p.
Orlovac - Karlovac 4507 i.p. i.p. i.p. i.p.
Karlovac 75060 102+220 01 i.p. i.p. i.p. i.p.
Split Predgrađe 76661 323+501 01Split Predgrađe - Split-ulica Hrv. bratske zajednice 1654
Split - Ulica Hrvatske bratske zajednice ** 325+155 03
Split-ul.Hrv. bratske zajednice - Split 1192Split 76660 326+347 01
Legenda:
KM položaj - kilometarski položaj službenog mjesta na pruziStatus - šifra statusa službenog mjesta
** - službeno mjesto u izgradnjii.p. - izvan prometa100/120 (npr.) - najveća dopuštena brzina izražena u razlomku odnosi se na lom brzine u službenim mjestima
01 - Kolodvor; 02 - Otpremništvo; 03 - Stajalište; 04 - Rasputnica; 05 - Odjavnica; 06 - Rasputnica/Stajalište; 07 - Odjavnica/Stajalište; 08 - Otpremništvo/Stajalište; 09 - Rasputnica/Odjavnica/Stajalište; 10 - Državna granica; 12 - Granica županija; 13 - Krajnja točka pruge; 14 - Drugo mjesto
100 85 1002846 85
Šifra - pripadajuća UIC-ova šifra službenog mjesta
17632
8914*
L 218 Split Predgrađe - Split
6958
* - udaljenost između km položaja nije jednaka s udaljenosti navedenom u stupcu 5. odnosno 6.
Izvješće o mreži 2010 118
PRILOZI
Prilog 3.15. Pregled ograničenih brzina
od km
položaja
do km
položaja
Vlakovi
bez
nagibne
tehnike
(km/h)
Nagibni
vlakovi
(km/h)
od km
položaja
do km
položaja
Vlakovi
bez
nagibne
tehnike
(km/h)
Nagibni
vlakovi
(km/h)
1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9.
Zagreb GK 424+423 425+080 30 - 425+385 424+423 30 -
Podsused Tvornica 433+332 434+421 55 - 434+421 433+332 55 -
Savski Marof 445+165 446+360 75 - 446+360 445+165 75 -
Savski Marof - Dg 451+150 451+200 95 - 451+200 451+150 95 -
Zagreb 424+423 425+380 30 - 425+800 424+423 30 -
Čulinec - Sesvete 433+070 434+126 60 - - - - -
Dugo Selo 444+501 445+155 75 - 445+155 444+501 75 -
Dugo Selo 83+292 83+133 75 - 83+133 83+292 75 -
Moslavačka Gračenica - Ludina - - - - 40+235 40+265 50 -
Novska 0+339 0+000 50 - 0+000 0+339 50 -
Zagreb GK, Trešnjevka 424+423 422+653 30 - 422+653 424+423 30 -Zagreb Klara, Klara stajalište, Klara Mlaka
418+731 416+448 45 - 416+448 418+731 45-
Velika Gorica 410+631 409+532 45 - 409+532 410+631 45 -
Pešćenica 395+857 395+287 100 - - - - -
Pešćenica - Lekenik - - - - 394+737 395+305 100 -
Lekenik - Greda 389+325 388+798 100 - 388+101 388+818 100 -
Lekenik - Greda 386+702 383+946 100 - 383+256 386+005 100 -
Sisak Caprag - Blinjski kut - - - - 367+140 367+280 20 -
Blinjski Kut 362+316 361+381 20 - 361+381 362+198 20 -
Sunja 352+131 350+200 40 - 350+200 352+131 40 -
Krivaja 350+200 346+843 50 - 346+843 350+200 50 -
Staza 346+843 345+976 20 - 345+976 346+843 20 -
Staza - Papići 345+976 343+100 50 - 343+100 345+976 50 -
Šaš 339+789 338+980 20 - 338+850 339+789 20 -
Živaja 333+522 332+678 20 - 332+548 333+522 20 -
Hrvatska Dubica 326+425 325+594 40 - 325+594 326+425 40 -
Višnjica 319+000 315+608 35 - 315+608 319+000 35 -
Jasenovac 315+608 314+770 20 - 314+670 315+608 20 -
Jasenovac - Novska 314+770 312+600 40 - 312+600 314+670 40 -
Jasenovac - Novska 312+600 311+400 20 - 311+400 312+600 20 -
Jasenovac - Novska 311+400 307+970 40 - 307+970 311+400 40 -
M101 DG - Savski Marof - Zagreb GK
M102 Zagreb GK - Dugo Selo
M103 Dugo Selo - Novska
M104 Zagreb GK - Sisak - Novska
Službeno mjesto
(između službenih mjesta)
Pregled ograničenih brzina
Vozni smjer A → B Vozni smjer B → A
(smjer prema
nazivu pruge)
(smjer suprotan
od naziva pruge)
Izvješće o mreži 2010 119
PRILOZI
Prilog 3.15. Pregled ograničenih brzina
od km
položaja
do km
položaja
Vlakovi
bez
nagibne
tehnike
(km/h)
Nagibni
vlakovi
(km/h)
od km
položaja
do km
položaja
Vlakovi
bez
nagibne
tehnike
(km/h)
Nagibni
vlakovi
(km/h)
1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9.
Službeno mjesto
(između službenih mjesta)
Pregled ograničenih brzina
Vozni smjer A → B Vozni smjer B → A
(smjer prema
nazivu pruge)
(smjer suprotan
od naziva pruge)
Novska 307+970 307+005 50 - 307+005 307+970 50 -
Novska 307+005 305+827 50 - 305+827 307+005 50 -
Okučani 288+230 286+737 95 - 286+737 288+230 95 -
Staro Petrovo Selo 261+334 260+383 80 - 260+383 261+334 80 -
Oriovac 241+993 239+276 100 - 239+276 241+993 100 -
Sibinj 230+218 228+751 80 - 228+751 230+218 80 -
Slavonski Brod 222+144 219+390 80 - 219+390 222+144 80 -
Garčin 207+325 206+264 120 - 206+264 207+325 120 -
Andrijevci 198+810 197+410 120 - 197+410 198+810 120 -
Strizivojna / Vrpolje 188+547 186+982 100 - 186+879 188+447 100 -
Stari Mikanovci 178+241 175+827 120 - 175+827 178+241 120 -
Ivankovo 167+250 166+211 95 - 166+211 167+250 95 -
Vinkovci 156+840 154+905 50 - 155+070 156+840 50 -
Jankovci 145+888 144+400 40 - 144+400 145+888 40 -
Đeletovci 134+689 133+218 40 - 133+218 134+690 40 -
Tovarnik 123+916 122+741 40 - 122+741 123+916 40 -
Tovarnik - Državna granica 122+000 121+950 45 - 121+950 122+900 45 -
Državna granica - Botovo 524+339 523+436 35 - 523+189 524+339 35 -
Gradec - Vrbovec 469+745 469+500 120 - 469+265 469+510 120 -
Vrbovec 462+124 461+046 120 - 460+853 462+124 120 -
Dugo Selo 445+710 445+155 75 - 445+155 445+710 75 -
Zagreb GK, Trešnjevka 424+423 426+135 30 30 426+135 424+423 30 30
Trešnjevka - Delta 426+135 428+755 80 90 428+755 426+135 80 100
Delta 428+755 430+117 80 100 430+117 428+755 80 90
Jastrebarsko 456+573 458+165 75 75 458+165 456+573 75 75
Karlovac 476+147 477+880 75 75 477+880 476+147 75 75
Karlovac Centar - Mrzlo Polje 480+903 481+363 - 95 481+363 480+903 - 95
Mrzlo Polje - Duga Resa 485+410 486+020 75 75 486+510 486+000 75 75
Mrzlo Polje - Duga Resa 487+459 488+067 75 90 488+067 487+459 75 90
Duga Resa 488+067 489+200 70 75 489+200 488+067 70 75
Zvečaj 494+138 498+457 - 90 498+457 494+138 - 90
Generalski Stol 505+340 507+731 - 75 508+421 505+340 - 75
Donje Dubrave - - - - 509+550 509+415 - 75
Donje Dubrave - Gornje Dubrave 510+200 510+350 40 40 510+350 509+550 40 40
M105 Novska - Tovarnik - DG
M201 DG - Botovo - Dugo Selo
M202 Zagreb GK - Rijeka
Izvješće o mreži 2010 120
PRILOZI
Prilog 3.15. Pregled ograničenih brzina
od km
položaja
do km
položaja
Vlakovi
bez
nagibne
tehnike
(km/h)
Nagibni
vlakovi
(km/h)
od km
položaja
do km
položaja
Vlakovi
bez
nagibne
tehnike
(km/h)
Nagibni
vlakovi
(km/h)
1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9.
Službeno mjesto
(između službenih mjesta)
Pregled ograničenih brzina
Vozni smjer A → B Vozni smjer B → A
(smjer prema
nazivu pruge)
(smjer suprotan
od naziva pruge)
Gornje Dubrave 513+835 516+561 - 90 516+561 513+835 - 90
Tounj 520+040 521+962 - 90 521+262 520+040 - 90
Kukača 521+962 522+714 - 85 522+714 521+262 - 85
Oštarije 526+692 527+601 70 85 527+601 526+692 70 85
Ogulin 532+704 533+761 20 20 533+761 532+704 20 20
Zalesina 585+793 587+120 70 70 586+909 585+793 70 70
Zalesina - Delnice 587+120 587+410 40 40 587+709 586+909 40 40
Zalesina - Delnice 589+100 589+270 40 40 589+270 589+100 40 40
Lokve 600+588 602+082 70 70 602+082 600+588 70 70
Fužine 609+360 609+928 45 45 609+928 609+360 45 45
Plase 625+292 626+411 60 60 626+411 625+292 60 60
Meja 632+950 633+886 60 60 633+886 632+950 60 60
Škrljevo 640+234 641+945 65 80 641+945 640+234 65 80
Škrljevo - Sušak / Pećine 643+494 643+624 60 60 - - - -
Rijeka 652+640 653+221 35 35 653+221 652+640 35 35
Državna granica - Beli Manastir 32+069 32+019 75 - 32+019 32+069 75 -
Beli Manastir 27+800 25+974 40 - 26+500 27+800 40 -
Beli Manastir - Čeminac 25+974 25+954 20 - 25+853 26+500 20 -
Čeminac - Darda 16+985 16+865 40 - 16+755 16+885 40 -
Darda 10+954 9+895 20 - 9+895 10+954 20 -
Darda - Osijek Dravski most 6+307 6+196 60 - 6+196 6+307 60 -
Osijek 1+660 0+000 35 - 0+000 1+660 35 -
Osijek 0+000 0+900 35 - 0+784 0+000 35 -
Osijek - Čepin 0+900 2+650 80 - 2+650 0+784 80 -
Osijek - Čepin 3+711 5+240 80 - 6+093 3+711 80 -
Čepin 8+764 10+130 80 - 10+130 8+764 80 -
Čepin - Vladislavci 13+550 14+441 80 - - - - -
Vladislavci 14+441 14+832 20 - 14+832 14+400 20 -
Vladislavci - Dopsin - - - - 15+635 14+832 80 -
Semeljci - Viškovci 31+150 32+580 50 - 32+580 31+150 50 -
Viškovci 32+580 36+720 30 - 36+220 32+580 30 -
Đakovo 36+720 37+230 20 - 37+230 36+220 20 -
Đakovo - Budrovci 37+230 41+500 30 - 41+500 37+230 30 -
Strizivojna / Vrpolje 46458 47+618 55 - 47+618 46+458 55 -
M301 DG - Beli Manastir - Osijek
M302 Osijek - Strizivojna/Vrpolje
Izvješće o mreži 2010 121
PRILOZI
Prilog 3.15. Pregled ograničenih brzina
od km
položaja
do km
položaja
Vlakovi
bez
nagibne
tehnike
(km/h)
Nagibni
vlakovi
(km/h)
od km
položaja
do km
položaja
Vlakovi
bez
nagibne
tehnike
(km/h)
Nagibni
vlakovi
(km/h)
1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9.
Službeno mjesto
(između službenih mjesta)
Pregled ograničenih brzina
Vozni smjer A → B Vozni smjer B → A
(smjer prema
nazivu pruge)
(smjer suprotan
od naziva pruge)
Strizivojna / Vrpolje 0+000 1+402 55 - 1+402 0+000 55 -
Kopanica / Beravci 9+312 10+385 50 - 10+385 9+312 50 -
Sikirevci - Slavonski Šamac 13+217 13+873 50 - 13+888 13+507 70 -
Slavonski Šamac 19+197 20+330 50 - 20+330 19+197 50 -
Slavonski Šamac - Državna granica 22+649 22+699 45 - 22+699 22+649 45 -
Državna granica - Metković 170+412 170+462 45 - 170+462 170+412 45 -
Kula Norinska - Krvavac 176+740 176+960 70 - 176+960 176+740 70 -
Komin 181+984 183+771 90 - 183+771 181+984 90 -
Banja 183+771 187+599 100 - 187+599 183+771 100 -
Rogotin 187+599 188+912 75 - 188+912 187+599 75 -
Stablina 191+027 192+603 40 - - - - -
Ploče 192+603 193+152 30 - - - - -
Stablina, Ploče - - - - 193+152 191+027 40 -
- - - - - - - -
Sava - Zagreb Klara 5+740 1+735 20 - - - - -
Zagreb RK (II ok.) staj. Lokomoivski depo - Sava - - - - 2+620 5+740 20 -
Zagreb Klara - Zagreb RK (II ok.) staj. Blok M1
- - - - 1+735 0+040 20 -
Zagreb RK Upravna zgrada, Zagreb RK Ps
3+312 1+735 20 - 1+735 2+600 20 -
- - - - - - - -
M303 Strizivojna/Vrpolje - Slavonski Šamac - DG
M304 DG - Metković - Ploče
M401 Sesvete - Sava
M402 Sava - Zagreb Klara (lijevi kolosijek - sjeverni)
M402 Sava - Zagreb Klara (desni kolosijek - južni)
M403 Zagreb RK PS - Zagreb Klara (K)
M404 Zagreb Klara - Delta
Izvješće o mreži 2010 122
PRILOZI
Prilog 3.15. Pregled ograničenih brzina
od km
položaja
do km
položaja
Vlakovi
bez
nagibne
tehnike
(km/h)
Nagibni
vlakovi
(km/h)
od km
položaja
do km
položaja
Vlakovi
bez
nagibne
tehnike
(km/h)
Nagibni
vlakovi
(km/h)
1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9.
Službeno mjesto
(između službenih mjesta)
Pregled ograničenih brzina
Vozni smjer A → B Vozni smjer B → A
(smjer prema
nazivu pruge)
(smjer suprotan
od naziva pruge)
Trešnjevka 1+576 1+374 30 - 1+374 1+576 30 -
- - - - - - - -
Velika Gorica 15+640 16+428 45 - 16+428 15+640 45 -
Zagreb RK Otpremna skupina 5+050 5+650 20 - 5+650 5+050 20 -
Zagreb RK Prijamna skupina 0+999 2+600 20 - - - - -
Zagreb RK Os skret. 461 5+740 5+670 20 - - - - -Zagreb RK Prijamna skupina 3+117 2+600 20 - - - - -
Državna granica - Macinec 51+894 51+944 75 - 51+944 51+894 75 -Čakovec 60+200 61+594 40 - 61+594 60+200 40 -Donji Mihaljevec - Kotoriba 86+300 87+700 50 - 87+700 86+300 50 -Kotoriba 90+163 91+254 50 - 91+254 90+163 50 -
Rijeka 55+386 54+990 35 - 54+990 55+386 35 -Opatija / Matulji 46+156 45+338 40 - 45+338 46+156 40 -Opatija / Matulji - Rukavac 44+940 44+773 20 - 44+530 44+793 30 -Šapjane 28+113 27+467 40 - 27+467 28+113 40 -Državna granica 24+800 24+000 50 - 24+000 24+800 50 -
Vinkovci -0+150 1+060 50 - 1+060 -0+150 50 -Vinkovci - Nuštar 5+013 5+163 20 - - - - -
M405 Zagreb ZK - Trešnjevka
M410 Zagreb RK OS - Zagreb RK PS
M501 DG - Čakovec - Kotoriba - DG
M406 Čulinec - Zagreb Resnik
M407 Sava - Velika Gorica
M408 Zagreb RK OS - Mićevac
M409 Zagreb Klara - Zagreb RK PS (S)
M502 Rijeka - Šapjane - DG
M601 Vinkovci - Vukovar/Borovo Naselje - Vukovar
Izvješće o mreži 2010 123
PRILOZI
Prilog 3.15. Pregled ograničenih brzina
od km
položaja
do km
položaja
Vlakovi
bez
nagibne
tehnike
(km/h)
Nagibni
vlakovi
(km/h)
od km
položaja
do km
položaja
Vlakovi
bez
nagibne
tehnike
(km/h)
Nagibni
vlakovi
(km/h)
1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9.
Službeno mjesto
(između službenih mjesta)
Pregled ograničenih brzina
Vozni smjer A → B Vozni smjer B → A
(smjer prema
nazivu pruge)
(smjer suprotan
od naziva pruge)
Nuštar - - - - 5+303 5+143 20 -Bršadin - Bršadin / Lipovača 11+000 11+150 20 - 11+280 11+130 20 -Bršadin - Bršadin / Lipovača 12+020 12+170 20 - - - - -Bršadin / Lipovača - - - - 12+300 12+150 20 -Vukovar-Borovo Naselje 14+983 15+313 40 - 15+313 14+983 40 -Vukovar-Borovo Naselje 0+013 0+612 40 - 0+612 0+013 40 -Vukovar 1+915 3+600 20 - 3+600 1+915 20 -
- - - - - - - -
- - - - - - - -
Oštarije / Ravnice - Šušnjevo Selo 7+850 8+401 - 95 8+401 7+850 - 95
Josipdol 10+138 11+210 40 40 10+710 10+138 40 40
Josipdol - Vojnovac 11+210 13+454 70 85 13+454 10+710 70 85
Josipdol - Vojnovac 13+454 15+055 75 85 15+055 13+454 75 85
Josipdol - Vojnovac 15+055 17+341 75 90 17+341 15+055 75 90
Plaški - Plavča Draga 27+673 28+457 - 80 28+457 27+673 - 80
Plaški - Plavča Draga 31+629 32+039 - 70 32+429 32+019 - 70
Blata 36+930 38+327 40 40 38+327 36+930 40 40
Blata - Lička Jesenica 39+637 40+047 - 70 40+437 40+027 - 70
Blata - Lička Jesenica 42+811 43+167 - 85 43+167 42+811 - 85
Blata - Lička Jesenica 44+192 45+328 - 85 44+828 44+192 - 85
Lička Jesenica 45+328 45+855 40 40 45+855 44+828 40 40
Lička Jesenica - Javornik 46+600 48+100 20 40 48+100 46+600 20 40
Lička Jesenica - Javornik 48+100 50+038 65 70 50+038 48+100 65 70
Javornik - Rudopolje 53+958 54+218 - 80 54+218 53+958 - 80
Rudopolje 60+247 60+999 40 40 60+999 60+247 40 40
Vrhovine 67+691 69+101 60 80 68+601 67+691 60 80
Vrhovine - Sinac 69+101 73+669 70 85 73+669 68+601 70 85
Sinac - Ramljani 80+344 80+460 60 70 80+460 80+344 60 70
Ličko lešće 82+896 84+152 40 40 83+621 82+896 40 40
Ličko Lešće - Janjče 84+152 86+105 70 85 - - -
Janjče - - - - 86+105 83+621 70 85
Janjče - Studenci 86+105 93+528 70 90 93+528 86+105 70 90
Perušić 101+223 101+787 50 50 101+787 101+223 50 50
Perušić - Lički Osik 102+983 103+393 60 60 103+783 103+373 60 60
Lički Osik - Gospić 114+234 115+449 80 95 115+449 114+234 80 95
Gospić 115+449 117+099 40 40 117+319 115+449 40 40
M602 Škrljevo - Bakar
M603 Sušak - Rijeka Brajdica
M604 Oštarije - Knin - Split Predgrađe
Izvješće o mreži 2010 124
PRILOZI
Prilog 3.15. Pregled ograničenih brzina
od km
položaja
do km
položaja
Vlakovi
bez
nagibne
tehnike
(km/h)
Nagibni
vlakovi
(km/h)
od km
položaja
do km
položaja
Vlakovi
bez
nagibne
tehnike
(km/h)
Nagibni
vlakovi
(km/h)
1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9.
Službeno mjesto
(između službenih mjesta)
Pregled ograničenih brzina
Vozni smjer A → B Vozni smjer B → A
(smjer prema
nazivu pruge)
(smjer suprotan
od naziva pruge)
Bilaj / Ribnik - Medak 123+762 124+172 60 60 124+502 124+152 60 60
Medak 127+620 129+530 50 50 129+530 128+010 50 50
Lovinac 143+215 144+229 50 50 144+229 143+215 50 50
Štikada 155+131 156+877 80 - 156+347 155+131 80 95
Štikada - Gračac 156+297 156+877 - 80 157+197 156+347 50 50
Gračac 159+368 159+969 40 40 159+969 159+368 40 40
Gračac - Cerovac 160+744 161+415 70 85 161+415 160+744 70 85
Gračac - Cerovac 165+151 165+249 70 80 165+249 165+151 70 80
Gračac - Cerovac 166+018 166+258 70 85 166+258 166+018 70 85
Cerovac - Malovan 168+092 169+350 65 80 169+350 168+092 65 80
Cerovac - Malovan 169+350 170+670 60 60 170+670 169+350 60 60
Cerovac - Malovan 170+670 173+086 65 80 173+086 170+670 65 80
Malovan 175+504 176+222 40 40 176+222 175+504 40 40
Malovan - Zrmanja 180+029 180+192 70 80 180+192 180+029 70 80
Zrmanja 185+871 187+143 40 40 187+363 185+871 40 40
Zrmanja - Pribudić 193+189 193+366 - 80 193+366 193+189 - 80
Pribudić - Prljevo 196+594 197+074 - 75 197+484 197+054 - 75
Plavno 202+398 203+107 20 20 203+107 202+398 20 20
Oton - Pađene 208+581 208+970 60 70 208+970 208+581 60 70
Pađene 209+502 210+076 40 40 210+076 209+502 40 40
Stara Straža - Knin 221+498 223+000 65 80 222+500 221+505 65 80
Knin 223+000 224+297 35 35 224+297 222+500 35 80
Kaldrma 230+638 233+774 75 75 - - - -
Kaldrma - Kosovo - - - - 233+277 232+813 - 80
Kaldrma - Kosovo - - - 233+668 233+277 75 80
Kosovo 233+774 234+767 40 40 234+767 233+668 40 40
Kosovo - Tepljuh 236+046 237+602 60 60 237+932 236+376 60 60
Tepljuh - Siverić 241+630 241+720 - 90 241+720 241+630 - 90
Drniš 244+725 245+484 60 60 245+484 244+725 60 60
Drniš - Žitnić 249+127 249+231 - 80 247+349 246+999 60 60
Drniš - Žitnić - - - - 249+231 249+127 - 80
Žitnić 253+205 254+800 40 40 254+018 253+205 40 40
Žitnić - Sedramić - - - - 257+533 257+153 65 65
Sedramić - Planjane - - - - 260+423 259+040 65 65
Planjane 260+513 264+690 80 95 264+690 260+423 80 95
Unešić 264+690 266+193 70 85 266+583 264+690 70 85
Unešić - Cera 266+193 267+385 70 70 267+775 266+583 70 70
Cera 267+385 273+112 70 85 273+112 267+775 70 85
Perković 276+663 278+011 60 60 277+611 276+663 60 60
Perković - Donji Dolac 278+011 279+192 75 85 279+192 277+611 75 85
Perković - Donji Dolac 280+594 280+757 80 - 280+757 280+594 80 -
Primorski Dolac 282+102 285+224 60 60 285+584 282+462 60 60
Labin Dalmatinski 294+961 296+739 60 60 296+739 295+291 60 60
Izvješće o mreži 2010 125
PRILOZI
Prilog 3.15. Pregled ograničenih brzina
od km
položaja
do km
položaja
Vlakovi
bez
nagibne
tehnike
(km/h)
Nagibni
vlakovi
(km/h)
od km
položaja
do km
položaja
Vlakovi
bez
nagibne
tehnike
(km/h)
Nagibni
vlakovi
(km/h)
1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9.
Službeno mjesto
(između službenih mjesta)
Pregled ograničenih brzina
Vozni smjer A → B Vozni smjer B → A
(smjer prema
nazivu pruge)
(smjer suprotan
od naziva pruge)
Labin Dalmatinski - Sadine 296+739 296+930 40 40 297+230 296+739 40 40
Sadine 303+842 304+738 60 60 - - - -
Sadine - Kaštel Stari - - - - 305+071 304+182 60 60
Kaštel Stari 307+967 311+255 60 60 311+255 307+967 60 60
Kaštel Kambelovac 311+255 312+000 75 90 312+000 311+255 75 90
Kaštel Sućurac 315+217 316+115 70 70 - - - -
Kaštel Sućurac - Solin - - - - 316+581 316+096 - 85
Solin 318+820 320+174 35 35 320+174 318+920 35 35
Solin - Split Predgrađe 320+174 320+780 80 95 320+780 320+174 80 95
Split Predgrađe 322+922 324+148 40 40 324+148 322+922 40 40
Ogulin 0+051 0+800 20 - 0+800 0+051 20 -
Knin 0+000 0+680 35 - 0+680 0+000 35 -
Kistanje 24+297 25+041 40 - 25+041 24+297 40 -
Benkovac 56+417 57+162 40 - 57+162 56+417 40 -
Bibinje 87+500 91+300 25 - 91+300 87+500 25 -
Zadar 93+556 94+887 30 - - - - -
Perković -0+263 0+000 60 - 0+000 -0+263 60 -
Perković - Ripište 0+910 1+020 20 - - - - -
Ripište - Dabar 7+181 7+291 20 - 7+361 7+271 20 -
Dabar 9+246 9+456 40 - - - - -
Dabar - Primorsko Vrpolje - - - - 9+520 9+436 20 -
Primorsko Vrpolje - Primorski Sv. Juraj 15+170 15+380 40 - - - - -
Primorski Sv. Juraj - - - - 15+570 15+360 40 -
Primorski Sv. Juraj - Ražine - - - - 16+761 16+671 20 -
Mandalina 19+700 19+900 40 - 19+900 19+700 40 -
Šibenik 20+418 21+247 40 - 21+247 20+936 40 -
- - - - - - - -
Državna granica - Buzet 31+200 31+250 45 - 31+250 31+200 45 -
M607 Perković - Šibenik
M605 Ogulin - Krpelj
M606 Knin - Zadar
M608 Ražine - Šibenik Luka
R101 DG - Buzet - Pula
Izvješće o mreži 2010 126
PRILOZI
Prilog 3.15. Pregled ograničenih brzina
od km
položaja
do km
položaja
Vlakovi
bez
nagibne
tehnike
(km/h)
Nagibni
vlakovi
(km/h)
od km
položaja
do km
položaja
Vlakovi
bez
nagibne
tehnike
(km/h)
Nagibni
vlakovi
(km/h)
1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9.
Službeno mjesto
(između službenih mjesta)
Pregled ograničenih brzina
Vozni smjer A → B Vozni smjer B → A
(smjer prema
nazivu pruge)
(smjer suprotan
od naziva pruge)
Buzet - Nugla 36+246 36+877 30 - 36+877 36+246 30 -
Roč - Ročko Polje 41+914 45+489 65 - 45+489 41+914 65 -
Lupoglav - Hum u Istri 53+250 53+350 20 - 53+350 53+250 20 -
Pazin 70+225 73+314 65 - 73+314 70+225 65 -
Heki otpremništvo - Heki 76+060 76+445 20 - 76+445 76+060 20 -
Sveti Petar u Šumi 81+330 82+602 55 - 82+602 81+330 65 -
Krajcar Brijeg 84+060 85+026 70 - - - - -
Krajcar Brijeg - Žminj - - - - 85+856 85+006 70 -
Žminj - Kanfanar 88+823 90+967 70 - 90+467 89+653 70 -
Kanfanar 90+967 91+606 30 - 91+606 90+467 30 -
Vodnjan stajalište 109+220 110+039 65 - 110+039 109+220 65 -
Galižana - Šijana 116+315 118+060 70 - 118+060 116+315 70 -
Pula 121+343 101+790 40 - 121+790 121+343 40 -
Sunja 0+000 0+651 40 - 0+651 0+000 40 -
Hrastovac 4+992 5+697 20 - 5+697 4+992 20 -
Majur 11+436 12+185 20 - 12+185 11+436 20 -
Hrvatska Kostajnica - Volinja 15+080 15+800 20 - 15+800 15+080 20 -
Hrvatska Kostajnica - Volinja 16+300 18+260 40 - 18+260 16+300 40 -
Volinja 19+095 19+957 40 - 19+957 19+095 40 -
Državna granica 21+140 21+385 20 - 21+385 21+140 20 -
Ličko Dugo Polje razdj.toč. - Dg RH BIH 1
121+600 122+600 20 - 122+600 121+600 20 -
Lička Kaldrma - Lički Tiškovac 143+000 143+450 20 - 143+450 143+000 20 -
Dg RH BIH 4 - Dg RH BIH 5 154+680 154+770 20 - 154+770 154+680 20 -
Knin 177+300 177+963 35 - 177+963 177+300 35 -
Vukovar- Borovo Naselje 15+313 15+887 50 - 15+887 15+313 40 -
Borovo / Trpinja - Novi Dalj - - - - 20+005 19+855 20 -
Dalj 30+497 31+396 40 - 31+396 30+497 40 -
Erdut 36+736 37+552 40 - 37+552 36+736 40 -
Erdut - Državna granica 40+650 40+700 35 - 40+700 40+650 35 -
Vinkovci -0+150 0+790 50 - 0+790 -0+150 50 -
R105 Vinkovci - Drenovci - DG
R104 Vukovar/Borovo Naselje - Erdut - DG
R102 Sunja - Volinja - DG
R103 DG - Ličko Dugo Polje - Knin
Izvješće o mreži 2010 127
PRILOZI
Prilog 3.15. Pregled ograničenih brzina
od km
položaja
do km
položaja
Vlakovi
bez
nagibne
tehnike
(km/h)
Nagibni
vlakovi
(km/h)
od km
položaja
do km
položaja
Vlakovi
bez
nagibne
tehnike
(km/h)
Nagibni
vlakovi
(km/h)
1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9.
Službeno mjesto
(između službenih mjesta)
Pregled ograničenih brzina
Vozni smjer A → B Vozni smjer B → A
(smjer prema
nazivu pruge)
(smjer suprotan
od naziva pruge)
Vrapčana 4+945 5+922 40 - 5+922 4+945 40 -
Privlaka 12+363 13+105 40 - 13+105 12+363 40 -
Spačva 30+473 31+230 40 - 31+230 30+473 40 -
Vrbanja 37+432 38+168 40 - 38+168 37+432 40 -
Gunja - Državna granica 50+490 50+540 25 - 50+540 50+490 25 -
Veliko Trgovišće - Zabok 19+600 20+300 20 - 20+300 19+600 20 -
Zabok 23+636 24+220 40 - 24+220 23+636 40 -
Hum / Lug 25+925 27+142 40 - 27+142 25+925 40 -
Bedekovčina 32+160 32+970 40 - 32+970 32+160 40 -
Budinšćina 57+077 57+230 60 - - - - -
Budinšćina - Podrute - - - - 57+230 57+077 60 -
Podrute, Mađarevo, Novi Marof, Krušljevec, Sv. Ilija, Turčin
59+800 83+300 45 - 83+300 59+800 45 -
Varaždin 88+067 89+431 40 - 89+431 88+067 40 -
Čakovec 98+519 99+643 40 - 99+643 98+519 40 -
Varaždin 249+855 248+706 40 - 248+706 249+855 40 -
Zbelava - Jalžabet 241+300 239+600 80 - 239+600 241+300 80 -
Jalžabet 238+891 238+166 50 - 238+166 238+891 50 -
Ludbreg - Čukovec 227+350 226+890 80 - 226+890 227+350 80 -
Čukovec 223+412 222+480 90 - - - - -
Čukovec - Rasinja - - - - 221+555 222+490 90 -
Rasinja 217+717 216+978 50 - 216+978 217+717 50 -
Kunovec / Subotica - Koprivnica 213+065 212+187 95 - 212+187 213+065 95 -
Kunovec / Subotica - Koprivnica 209+000 208+407 40 - 208+407 209+000 40 -
Novigrad Podravski - Virje 192+271 188+933 70 - 188+933 192+271 70 -
Novigrad Podravski - Virje 187+834 187+621 60 - 187+621 187+834 60 -
Đurđevac 180+962 180+037 35 - 180+037 180+962 35 -
Kalinovac - Kloštar 174+129 173+965 70 - 173+965 174+129 70 -
Pitomača 164+942 163+640 75 - 163+640 164+942 75 -
Špišić / Bukovica - Virovitica Grad - - - - 144+952 145+380 70 -
Virovitica 143+690 142+690 35 - 142+690 143+690 35 -
Virovitica - Suhopolje 135+938 135+635 65 - 135+635 135+938 65 -
Suhopolje - Pčelić 133+000 131+900 60 - 131+900 133+000 60 -
Cabuna - Podravska Bistrica - - - - 125+255 125+460 30 -
Sladojevci - Slatina 115+224 114+962 50 - 114+962 115+224 50 -
Mikleuš - Čačinci 101+107 100+797 60 - 100+417 100+817 60 -
Feričanci 90+412 84+850 60 - 84+850 90+412 60 -
R201 Zaprešić - Čakovec
R202 Varaždin - Dalj
Izvješće o mreži 2010 128
PRILOZI
Prilog 3.15. Pregled ograničenih brzina
od km
položaja
do km
položaja
Vlakovi
bez
nagibne
tehnike
(km/h)
Nagibni
vlakovi
(km/h)
od km
položaja
do km
položaja
Vlakovi
bez
nagibne
tehnike
(km/h)
Nagibni
vlakovi
(km/h)
1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9.
Službeno mjesto
(između službenih mjesta)
Pregled ograničenih brzina
Vozni smjer A → B Vozni smjer B → A
(smjer prema
nazivu pruge)
(smjer suprotan
od naziva pruge)
Đurđenovac - Velimirovac 80+130 79+880 50 - 79+880 80+130 50 -
Našice 72+410 71+207 30 - 71+207 72+410 30 -
Jelisavac - Našička Breznica 66+500 65+400 60 - 65+400 66+500 60 -
Osijek 24+552 22+330 35 - 22+330 24+552 35 -
Nemetin 16+190 14+525 35 - 14+525 16+190 35 -
- - - - - - - -
Čakovec 0+013 0+748 40 - 0+748 0+013 40 -
Vratišinec 10+500 16+350 40 - 16+350 10+500 40 -
Mursko Središće 16+350 17+350 10 - 17+350 16+350 10 -
Savski Marof 0+271 0+569 75 - 0+569 0+271 75 -
Sutla, Harmica - - - - 5+082 3+940 60 -
Zabok 0+005 0+402 40 - 0+402 0+005 40 -
Sveti Križ Začretje 6+370 6+710 40 - 6+710 6+370 40 -
Žutnica - - - - 19+637 19+492 20 -
Đurmanec 20+761 21+048 30 - 21+048 20+761 30 -
Karlovac - Mahično 2+039 3+180 40 - 3+180 2+039 40 -
Mahično 5+861 6+514 40 - 6+514 5+861 40 -
Mahično - Zorkovac 10+671 10+729 20 - 10+729 10+671 20 -
Zorkovac - Ozalj 11+187 11+287 40 - 11+287 11+187 40 -
Ozalj 14+851 15+522 20 - 15+522 14+851 20 -
Zaluka 17+220 17+690 20 - 17+690 17+220 20 -
Kamanje 23+430 24+077 20 - 24+077 23+430 20 -
Bubnjarci - Državna granica 28+902 29+350 40 - 29+350 28+902 40 -
- - - - - - - -
L104 Karlovac - Kamanje - DG
L105 Slavonski Brod - DG
R203 Krivaja - Gaj
L101 Čakovec - Mursko Središće - DG
L102 Savski Marof - Kumrovec - DG
L103 Zabok - Đurmanec - DG
Izvješće o mreži 2010 129
PRILOZI
Prilog 3.15. Pregled ograničenih brzina
od km
položaja
do km
položaja
Vlakovi
bez
nagibne
tehnike
(km/h)
Nagibni
vlakovi
(km/h)
od km
položaja
do km
položaja
Vlakovi
bez
nagibne
tehnike
(km/h)
Nagibni
vlakovi
(km/h)
1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9.
Službeno mjesto
(između službenih mjesta)
Pregled ograničenih brzina
Vozni smjer A → B Vozni smjer B → A
(smjer prema
nazivu pruge)
(smjer suprotan
od naziva pruge)
Varaždin 0+014 0+631 40 - 0++723 0+014 40 -
Cerje Tužno 11+121 12+420 40 - 12+420 11+121 40 -
Ivanec 19+142 20+820 40 - 20+820 19+142 40 -
Lepoglava 25+972 26+557 40 - 26+557 25+972 40 -
Golubovec 31+000 33+815 20 - 33+815 31+119 20 -
Hum / Lug 2+093 2+150 40 - 2+150 2+093 40 -
Oroslavje 4+115 4+390 40 - 4+390 4+115 40 -
Donja Stubica 9+525 9+810 40 - 9+810 9+525 40 -
Gornja Stubica 12+460 12+718 40 - 12+718 12+460 40 -
- - - - - - - -
Poljanka, Brezovljani, Škrinjari, Sveti Ivan Žabno
0+294 13+866 50 - 13+866 0+294 50 -
Rovišće 21+117 21+453 40 - 21+453 21+117 40 -
Rovišće - Žabjak 22+392 22+402 20 - 22+402 22+392 20 -
Stare Plavnice - Bjelovar 31+205 31+933 60 - 31+933 31+205 60 -
Veliko Trojstvo - Mišulinovac 41+900 42+020 20 - 41+803 41+600 35 -
Mišulinovac 42+393 42+925 40 - 43+176 42+393 25 -
Mišulinovac - Paulovac - - - - 43+852 43+649 35 -
Paulovac 44+949 45+151 35 - 45+279 44+714 25 -
Paulovac - Zid Katalena 47+608 47+728 20 - - - - -
Zid Katalena - - - - 50+855 50+735 20 -
Sirova Katalena 53+422 53+745 40 - 53+745 53+422 40 -
Sirova Katalena - Kloštar 54+471 54+618 25 - - - - -
Kukunjevac - Dobrovac - - - - 18+286 18+040 40 -
Dobrovac - Lipik 21+884 21+912 40 - 21+912 21+884 40 -
Lipik 24+600 24+960 35 - 24+960 24+100 35 -
Lipik - Pakrac Grad 28+292 28+452 25 - - - - -
Sirač 41+669 42+590 20 - 43+202 42+100 20 -
Daruvar 52+817 53+647 20 - 54+426 53+154 20 -
Đulovac 77+110 77+610 20 - 77+610 77+110 20 -
L203 Zagreb Borongaj - Zagreb Istočni kolodvor
L204 Križevci - Bjelovar - Kloštar
L205 Banova Jaruga - Pčelić
L201 Varaždin - Golubovec
L202 Hum/Lug - Gornja Stubica
Izvješće o mreži 2010 130
PRILOZI
Prilog 3.15. Pregled ograničenih brzina
od km
položaja
do km
položaja
Vlakovi
bez
nagibne
tehnike
(km/h)
Nagibni
vlakovi
(km/h)
od km
položaja
do km
položaja
Vlakovi
bez
nagibne
tehnike
(km/h)
Nagibni
vlakovi
(km/h)
1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9.
Službeno mjesto
(između službenih mjesta)
Pregled ograničenih brzina
Vozni smjer A → B Vozni smjer B → A
(smjer prema
nazivu pruge)
(smjer suprotan
od naziva pruge)
Pivnica 77+610 86+530 25 - 86+530 77+610 25 -
Pleternica, Zarilac, Knežci, Ciglenik, Latinovac, Čaglin, Ljeskovica, Londžica, Zoljan
41+670 4+990 30 - 4+990 41+670 30 -
Našice Grad, Našice 3+382 -0+218 30 - -0+218 3+143 30 -
Pleternica 0+000 0+532 30 - 0+532 0+000 30 -
Požega 12+524 13+218 25 - 13+218 12+524 25 -
Ladimirevci - Valpovo 9+600 9+960 20 - 10+100 9+940 20 -
Vinkovci 0+000 2+030 50 - 1+586 0+000 50 -
Vinkovci - Ostrovo 5+229 5+419 30 - 2+220 1+586 35 -
Laslovo / Korođ 17+640 20+520 50 - - - - -
Laslovo / Korođ - Ernestinovo - - - - 20+250 17+640 50 -
Ernestinovo - - - - 21+434 20+250 40 -
Antunovac - Brijest 26+100 28+400 50 - 28+400 25+968 50 -
Brijest 29+142 29+633 40 - 29+633 29+106 40 -
Brijest - Osijek 32+094 32+929 60 - - - - -
Osijek 32+929 33+782 35 - 33+782 32+434 35 -
Cerna 14+707 15+349 40 - 15+349 14+707 40 -
Županja 27+265 27+853 40 - 27+853 27+265 40 -
- - - - - - - -
- - - - - - - -
L211 Vinkovci - Vinkovci TK AB - Jarmina
L212 Vinkovci - Vinkovci TK DC - Jarmina
L207 Pleternica - Velika
L208 Bizovac - Belišće
L209 Vinkovci - Osijek
L210 Vinkovci - Županja
L206 Nova Kapela - Našice
Izvješće o mreži 2010 131
PRILOZI
Prilog 3.15. Pregled ograničenih brzina
od km
položaja
do km
položaja
Vlakovi
bez
nagibne
tehnike
(km/h)
Nagibni
vlakovi
(km/h)
od km
položaja
do km
položaja
Vlakovi
bez
nagibne
tehnike
(km/h)
Nagibni
vlakovi
(km/h)
1. 2. 3. 4. 5. 6. 7. 8. 9.
Službeno mjesto
(između službenih mjesta)
Pregled ograničenih brzina
Vozni smjer A → B Vozni smjer B → A
(smjer prema
nazivu pruge)
(smjer suprotan
od naziva pruge)
- - - - - - - -
- - - - - - - -
Učka 5+323 6+151 20 - 6+151 5+323 20 -
Učka - Šušnjevica 9+420 11+855 30 - 10+940 10+850 20 -
Šušnjevica - Kožljak 21+300 21+500 20 - 21+500 21+300 20 -
Šušnjevica - Kožljak 22+500 23+450 20 - 23+450 22+678 20 -
Kršan, Vetva 31+957 51+747 30 - 51+247 31+957 30 -
Raša 51+747 52+385 20 - 52+385 51+247 20 -
- - - - - - - -
- - - - - - - -
Split 325+941 326+347 50 50 326+347 325+941 50 50
L214 Rijeka Brajdica - Rijeka
L215 Lupoglav - Raša
L216 Mirkovci - Vrapčana
L217 Sisak Caprag - Karlovac
L213 Vukovar - Stari Vukovar
L218 Split Predgrađe - Split
Izvješće o mreži 2010 132
PRILOZI
1. 3. 5.
424+201
424+245
425+190
453+110 425+386
424+972 444+183
424+962
444+817 425+791
425+791
445+531 0+679
307+047 83+330
424+201
424+245
423+816
308+250 307+567
307+070
368+173 423+485
306+249 155+681
153+800 305+554
524+290 446+118
445+450 522+100
425+030
2. M102 Zagreb Gk – Dugo Selo
ZAGREB GK - izlazni signal F3
ZAGREB GK - izlazni signal F2 DUGO SELO - ulazni signal B
Prilog 3.16. Pregled pruga opremljenih auto-stop uređajima
NOVSKA - izlazni signal E 6-12
ZAGREB GK - izlazni signal Ds1
(mjesto ugradnje)
DUGO SELO - izlazni signal E 3
DUGO SELO - izlazni signal
(mjesto ugradnje)
DUGO SELO - ulazni signal A
ZAGREB GK - predsignal PsP
službeno mjesto
1. M101 DG – S. Marof – Zagreb Gk
službeno mjesto
2. 4.
Početna pružna baliza Krajnja pružna balizakm
položaj
km
položaj
(DOBOVA) - ulazni signal A 452+438
ZAGREB GK - ulazni signal C
ZAGREB GK - predsignal Zagreb ZK PsA (izlaz sa VD - kolosijeka)
ZAGREB GK -izlazni signal Ds1ZAGREB GK - izlazni signal Ds2
(DOBOVA) grupni izlazni signal C1-7
ZAGREB GK - ulazni signal G
ZAGREB GK - ulazni signal H
3. M103 Dugo Selo – Novska
NOVSKA - ulazni signal C
4. M104 Zagreb Gk – Sisak – Novska
SISAK CAPRAG - izlazni signal D3
NOVSKA - predsignal PsB
ZAGREB GK - izlazni signal Ds2
ZAGREB GK - predsignal PsO
369+682
NOVSKA - ulazni signal B
NOVSKA - izlazni signali E
SISAK CAPRAG - predsignal PsA
ZAGREB GK - ulazni signal A
5. M105 Novska – Tovarnik – DG
NOVSKA - izlazni signal D2VINKOVCI - izlazni signali H1-12
VINKOVCI - predsignali PsA1 i PsA2
NOVSKA - ulazni signal A
6. M201 DG – Botovo – Dugo Selo
BOTOVO - ulazni signal A
7. M202 Zagreb Gk – Rijeka
DUGO SELO - izlazni signali D3-D5
DUGO SELO - ulazni signal BBOTOVO - predsignal PsB
Izvješće o mreži 2010 133
PRILOZI
1. 3. 5.
Prilog 3.16. Pregled pruga opremljenih auto-stop uređajima
(mjesto ugradnje) (mjesto ugradnje)
službeno mjesto
1. M101 DG – S. Marof – Zagreb Gk
službeno mjesto
2. 4.
Početna pružna baliza Krajnja pružna balizakm
položaj
km
položaj
424+201
424+245
652+903 425+298
45+646 46+646
187+330
188+170 18+056
20+731 0+943
169+312 192+172
191+085 172+045
434+814 6+410
434+861
1+020
417+900
6+410
1+020
1+300 2+250
1+423
426+460 1+274
422+540 0+698
426+250
15. M403 Zagreb RkPs – Z. Klara (K)
RIJEKA - izlazni signal C
STRIZIVOJNA-VRPOLJE -izlazni signali E1-3
10. M303 S.-Vrpolje – S. Šamac – DG STRIZIVOJNA VRPOLJE - izlazni signali F1-3
SLAVONSKI ŠAMAC - ulazni signal A
14. M402-B Sava – Zagreb Klara (juž)ZAGREB KLARA - izlazni signal H3
9. M302 Osijek – Strizivojna-Vrpolje
ZAGREB GK - izlaznio signal Ds2
STRIZIVOJNA-VRPOLJE - predsignal PsC
STRIZIVOJNA-VRPOLJE - ulazni signal C
RIJEKA - ulazni signal AZAGREB GK - izlaznio signal Ds1
652+442
ZAGREB GK - ulazni signal B
8. M301 DG – B. Manastir – Osijek NE
SLAVONSKI ŠAMAC - predsignal PsB
STRIZIVOJNA VRPOLJE - ulazni signal D
11. M304 DG – Metković – Ploče
METKOVIĆ - predsignal PsA PLOČE - ulazni signal AP
PLOČE - izlazni signal B i C METKOVIĆ - izlazni signal C4
SESVETE - izlazni signal E5 SAVA - zaštitni signal HT
SESVETE - izlazni signal E6
12. M401 Sesvete – Sava
13. M402-A Sava – Zagreb Klara (sje)
SAVA (rsp) - zaštitni signal HT
ZAGREB KLARA - ulazni signal C
ZAGREB KLARA - ulazni signal B
16. M404 Zagreb Klara – DeltaZAGREB KLARA - izlazni signal N
DELTA (rsp) - zaštitni signal RB
ZAGREB KLARA - ulazni signal M
17. M405 Zagreb Zk – Trešnjevka
TREŠNJEVKA (rsp) - zaštitni signal R
ZAGREB ZK - ulazni signal B
TREŠNJEVKA (rsp) - zaštitni signal S
ZAGREB ZK - izlazni signal D3TREŠNJEVKA (rsp) - zaštitni signal T
Izvješće o mreži 2010 134
PRILOZI
1. 3. 5.
Prilog 3.16. Pregled pruga opremljenih auto-stop uređajima
(mjesto ugradnje) (mjesto ugradnje)
službeno mjesto
1. M101 DG – S. Marof – Zagreb Gk
službeno mjesto
2. 4.
Početna pružna baliza Krajnja pružna balizakm
položaj
km
položaj
430+942 1+925
3+740 1+490
11+530 15+400
410+379 10+670
6+609
58+700 89+815
60+593
60+423
55+000 28+365
26+499 54+422
155+681
2+065 0+872
641+373 11+068
7+366 0+705
650+164
1+380 46+646
537+296
6+830 0+380
532+967 5+690
23. M501 DG – Čakovec – Kotoriba – DG
VINKOVCI - ulazni signal D
ŠOIĆI - predsignal PsB ŠKRLJEVO - ulazni signal C
KOTORIBA - predsignal PsB 92+208ČAKOVEC - izlazni signal E4-7
25. M502 Rijeka – Šapjane – DG
RIJEKA - izlazni signal D
ČULINEC (rsp) - zaštitni signal CT
ZAGREB RESNIK - ulazni signal B
ZAGREB RESNIK - izlazni signal D4
ČULINEC (rsp) - zaštitni signal BT
20. M408 Zagreb RkOs – Mićevac
VINKOVCI - predsignal PsD
29. M604 Oštarije – Knin – Split Predgrađe
18. M406 Čulinec – Zagreb Resnik
19. M407 Sava – Velika Gorica
28. M603 Sušak – Rijeka BrajdicaSUŠAK PEĆINE - izlazni signali E1-2
MIĆEVAC (rsp) - zaštitni signal LT
VELIKA GORICA - ulazni signal E
VELIKA GORICA - izlazni signal D3
ČAKOVEC - izlazni signal E1-3
26. M601 Vinkovci – Vukovar
ČAKOVEC - predsignal PsA KOTORIBA - ulazni signal A
SAVA (rsp) - zaštitni signal IT
MIĆEVAC (rsp) - zaštitni signal KT
21. M409 Z. Klara – Zagreb RkPs (S) NE
ŠAPJANE - ulazni signal B
ŠAPJANE - predsignal PsA RIJEKA - ulazni signal B
ŠKRLJEVO - izlazni signal F4 BAKAR - ulazni signal A
VINKOVCI - izlazni signali H1-12
KRPELJ (rsp) - predsignal PsE OŠTARIJE - ulazni signal F
30. M605 Ogulin – Krpelj
OGULIN - izlazni signal D3KRPELJ (rsp) - zaštitni signal H
22. M410 Zagreb RkOs – Zagreb RkPs NE
SUŠAK PEĆINE - predsignal PsC
SUŠAK PEĆINE - ulazni signal C
OŠTARIJE - izlazni signal D
27. M602 Škrljevo – Bakar
Izvješće o mreži 2010 135
PRILOZI
1. 3. 5.
Prilog 3.16. Pregled pruga opremljenih auto-stop uređajima
(mjesto ugradnje) (mjesto ugradnje)
službeno mjesto
1. M101 DG – S. Marof – Zagreb Gk
službeno mjesto
2. 4.
Početna pružna baliza Krajnja pružna balizakm
položaj
km
položaj
6+830 532+502
155+681
1+787 0+787
439+677
97+485 98+185
60+593
60+423
60+593
1+830 0+830
209+870 510+390
205+519 510+907
61+080
61+185
1+497 0+773
446+127
1+991 0+976
476+745
39. R 201 Zaprešić – Čakovec
OGULIN - ulazni signal CKRPELJ (rsp) - predsignal PsE
34. R101 DG – Buzet – Pula
33. M608 Ražine – Šibenik Luka
38. R105 Vinkovci – Drenovci – DG
VINKOVCI - izlazni signal H2
VINKOVCI - predsignal PsB VINKOVCI - ulazni signal B
ZAPREŠIĆ - izlazni signal E
ČAKOVEC - predsignal PsB ČAKOVEC - ulazni signal B
ČAKOVEC - izlazni signal E1-3 ČAKOVEC - izlazni signal E4-7 ČAKOVEC - izlazni signal V-1
ZAPREŠIĆ - ulazni signal CZAPREŠIĆ - predsignal PsC
42. R203 Krivaja – Gaj NE
40. R202 Varaždin – Dalj
KOPRIVNICA - predsignal PsDKOPRIVNICA - izlazni signal E2
KOPRIVNICA - predsignal PsBKOPRIVNICA - izlazni signal F 1
43. L101 Čakovec – M. Središće – DGČAKOVEC - izlazni signal F1-3ČAKOVEC - izlazni signal F4-7
ČAKOVEC - predsignal PsD ČAKOVEC - ulazni signal D
44. L102 S. Marof – Kumrovec – DGSAVSKI MAROF - izlazni signali E1 - E4SAVSKI MAROF - predsignal PsC
SAVSKI MAROF - ulazni signal C
45. L103 Zabok – Đurmanec – DG NE
46. L104 Karlovac – Kamanje – DG
KARLOVAC - izlazni signal E2
31. M606 Knin – Zadar
32. M607 Perković – Šibenik
37. R104 Vukovar-B.n. – Erdut – DG
NE
NE
NE
NE
NE
NE
NE
35. R102 Sunja – Volinja – DG
36. R103 DG – L. D. Polje – Knin
Izvješće o mreži 2010 136
PRILOZI
1. 3. 5.
Prilog 3.16. Pregled pruga opremljenih auto-stop uređajima
(mjesto ugradnje) (mjesto ugradnje)
službeno mjesto
1. M101 DG – S. Marof – Zagreb Gk
službeno mjesto
2. 4.
Početna pružna baliza Krajnja pružna balizakm
položaj
km
položaj
1+910 1+202
428+829
427+630 428+330
1+501 0+799
249+880
57+661 58+520
155+681
1+918 0+918
2+502 1+502
47. L105 Slavonski Brod – DG NE
KARLOVAC - predsignal PsB KARLOVAC - ulazni signal B
49. L202 Hum-Lug – Gornja Stubica NE
48. L201 Varaždin – Golubovec NE
51. L204 Križevci – Bjelovar – Kloštar NE
50. L203 Zagreb Borongaj – Zagreb IkZAGREB BORONGAJ - izlazni signal HG1ZAGREB BORONGAJ - predsignal PsD
ZAGREB BORONGAJ - ulazni signal D
52. L205 Banova Jaruga – PčelićBANOVA JARUGA - predsignal PsB
BANOVA JARUGA - ulazni signal B
53. L206 Nova Kapela – NašiceNOVA KAPELA-BATRINA - izlazni signal C3NOVA KAPELA-BATRINA - predsignal PsE
NOVA KAPELA-BATRINA - ulazni signal E
55. L208 Bizovac – Belišće NE
54. L207 Pleternica – Velika NE
56. L209 Vinkovci – Osijek
VINKOVCI - izlazni signal H2
VINKOVCI - predsignal PsC VINKOVCI - ulazni signal C
57. L210 Vinkovci – ŽupanjaVINKOVCI - izlazni signali K2-12
VINKOVCI - predsignal PsF VINKOVCI - ulazni signal F
59. L212 Vinkovci – V. TkDC – Jarmina NE
58. L211 Vinkovci – V. TkAB – Jarmina NE
61. L214 Rijeka Brajdica – Rijeka NE
60. L213 Vukovar – Stari Vukovar NE
63. L216 Mirkovci – Vrapčana NE
62. L215 Lupoglav – Raša NE
65. L218 Split Predgrađe - Split NE64. L217 Sisak Caprag – Karlovac NE
Izvješće o mreži 2010 137
PRILOZI
M101 DG – S. Marof – Zagreb Gk cijela prugaM102 Zagreb Gk – Dugo Selo cijela prugaM103 Dugo Selo – Novska cijela prugaM104 Zagreb Gk – Sisak – Novska Zagreb Gk - Sisak CapragM105 Novska – Tovarnik – DG cijela prugaM201 DG – Botovo – Dugo Selo cijela prugaM202 Zagreb Gk – Rijeka Zagreb Gk - MoraviceM401 Sesvete – Sava cijela prugaM402-A Sava – Zagreb Klara (sje) cijela prugaM402-B Sava – Zagreb Klara (juž) cijela prugaM403 Zagreb RkPs – Z. Klara (K) cijela prugaM404 Zagreb Klara – Delta cijela prugaM405 Zagreb Zk – Trešnjevka cijela prugaM406 Čulinec – Zagreb Resnik cijela prugaM407 Sava – Velika Gorica cijela prugaM408 Zagreb RkOs – Mićevac cijela prugaM409 Z. Klara – Zagreb RkPs (S) cijela prugaM410 Zagreb RkOs – Zagreb RkPs cijela pruga
Dijelovi pruge koji
ispunjavaju uvjetePružna dionica
Oznaka
pruge
Prilog 3.17. Pregled pruga odnosno dijelova pruga koji ispunjavaju uvjete za vožnju vlaka samo sa strojovođom na vučnom vozilu (SV-bez)
Izvješće o mreži 2010 138
PRILOZI
Prilog 3.18. Najveće dopuštene duljine vlakova u kolodvorima
[m] [m] [m] [m]
SAVSKI MAROF 623 1. i 5. kol. 614 2. i 3. kol.ZAPREŠIĆ 688 4. i 5. kol. 593 2. i 3. kol.PODSUSED TVORNICA 587 1. i 2. kol. 680 3. i 4. kol.ZAGREB ZAPADNI KOLODVOR (teretni vlakovi) 546 4. i 5. kol. 563 4. i 5. kol.ZAGREB ZAPADNI KOLODVOR (putnički vlakovi) 460 3. i 4. kol. 299 1. i 2. kol.ZAGREB GLAVNI KOLODVOR (teretni vlakovi) 375 9. i 10. kol. 388 9. i 10. kol.ZAGREB GLAVNI KOLODVOR (putnički vlakovi) 575 S-2 i S-3 556 S-2 i S-3
ZAGREB GLAVNI KOLODVOR (putnički vlakovi) 575 S-2 i S-3 556 S-2 i S-3ZAGREB GLAVNI KOLODVOR (teretni vlakovi) 375 9. i 10. kol. 388 9. i 10. kol.ZAGREB BORONGAJ (putnički vlakovi) 496 A i B 499 A i BZAGREB BORONGAJ (teretni vlakovi) 525 1. i 2. kol. 525 1. i 2. kol.SESVETE 723 4. i 5. kol. 415 2. i 3. kol.DUGO SELO 601 3. i 4. kol. 637 5. i 6. kol.
DUGO SELO 637 5. i 6. kol. 601 3. i 4. kol.PREČEC 555 1. i 2. kol. 555 1. i 2. kol.IVANIĆ GRAD 618 2. i 3. kol. 627 2. i 3. kol.DEANOVEC 570 3. i 4. kol. 568 3. i 4. kol.NOVOSELEC 590 2. i 3. kol. 595 2. i 3. kol.LUDINA 526 1. i 2. kol. 537 1. i 2. kol.POPOVAČA 596 2. i 3. kol. 604 2. i 3. kol.MOSLAVAČKA GRAČENICA 595 2. i 3. kol. 592 2. i 3. kol.KUTINA (putnički vlakovi) 589 2. i 3. kol. 590 2. i 3. kol.KUTINA (teretni vlakovi) 659 8. i 9. kol. 659 8. i 9. kol.BANOVA JARUGA 664 2. i 3. kol. 664 2. i 3. kol.LIPOVLJANI 628 2. i 3. kol. 633 2. i 3. kol.NOVSKA 685 4. i 5. kol. 632 2. i 3. kol.
ZAGREB GLAVNI KOLODVOR (teretni vlakovi) 388 9. i 10. kol. 375 9. i 10. kol.ZAGREB GLAVNI KOLODVOR (putnički vlakovi) 556 S-2 i S-3 575 S-2 i S-3ZAGREB KLARA (putnički vlakovi) 548 12. i 13. kol. 546 12. i 13. kol.ZAGREB KLARA (teretni vlakovi) -684 3. kol. -684 3. kol.VELIKA GORICA 626 2. i 3. kol. 636 2. i 3. kol.TUROPOLJE 573 3. i 4. kol. 570 3. i 4. kol.LEKENIK 614 2. i 3. kol. 608 2. i 3. kol.GREDA 511 1. i 2. kol. 528 1. i 2. kol.SISAK (teretni vlakovi) 671 3t i 4t kol. 686 3t i 4t kol.SISAK (putnički vlakovi) 208 3. i 4. kol. 223 3. i 4. kol.SISAK CAPRAG 583 3. i 4. kol. 575 3. i 4. kol.SUNJA 661 3. i 4. kol. 661 3. i 4. kol.HRVATSKA DUBICA 617 2. i 3. kol. 617 2. i 3. kol.NOVSKA 685 4. i 5. kol. 632 2. i 3. kol.
Vozni smjer B → A(smjer suprotan
od naziva pruge)
1. M101 DG – S. Marof – Zagreb Gk
Najveća
dopuštena
duljina
vlaka
Kolosijeci
za prihvat
najduljih
vlakova
Najveća
dopuštena
duljina
vlaka
Kolosijeci
za prihvat
najduljih
vlakova
Naziv kolodvora
Vozni smjer A → B(smjer prema
nazivu pruge)
2. M102 Zagreb Gk – Dugo Selo
3. M103 Dugo Selo – Novska
4. M104 Zagreb Gk – Sisak – Novska
Izvješće o mreži 2010 139
PRILOZI
Prilog 3.18. Najveće dopuštene duljine vlakova u kolodvorima
[m] [m] [m] [m]
Vozni smjer B → A(smjer suprotan
od naziva pruge)
1. M101 DG – S. Marof – Zagreb Gk
Najveća
dopuštena
duljina
vlaka
Kolosijeci
za prihvat
najduljih
vlakova
Najveća
dopuštena
duljina
vlaka
Kolosijeci
za prihvat
najduljih
vlakova
Naziv kolodvora
Vozni smjer A → B(smjer prema
nazivu pruge)
NOVSKA 685 4. i 5. kol. 632 2. i 3. kol.OKUČANI 602 4. i 5. kol. 564 2. i 3. kol.NOVA GRADIŠKA 599 4. i 5. kol. 486 2. i 3. kol.STARO PETROVO SELO 402 2. i 4. kol. 409 2. i 3. kol.NOVA KAPELA-BATRINA 634 5. i 6. kol. 570 3. i 4. kol.ORIOVAC 624 4. i 5. kol. 503 2. i 3. kol.SIBINJ 543 4. i 5. kol. 489 2. i 3. kol.SLAVONSKI BROD 434 3. i 4. kol. 631 5. i 6. kol.GARČIN 719 4. i 5. kol. 560 2. i 3. kol.ANDRIJEVCI 603 2. i 3. kol. 545 4. i 5. kol.STRIZIVOJNA-VRPOLJE 825 1. i 2. kol. 757 3. i 4. kol.STARI MIKANOVCI 741 4. i 5. kol. 727 2. i 3. kol.IVANKOVO 623 4. i 5. kol. 613 2. i 3. kol.VINKOVCI (teretni vlakovi) 585 6. i 7. kol. 576 6. i 7. kol.VINKOVCI (putnički vlakovi) 817 2. i 3. kol. 754 4. i 5. kol.JANKOVCI 652 4. i 5. kol. 676 2. i 3. kol.ĐELETOVCI 649 2. i 3. kol. 694 4. i 5. kol.TOVARNIK 798 4. i 5. kol. 774 2. i 3. kol.
BOTOVO (teretni vlakovi) 574 3. kol. 574 3. kol.BOTOVO (putnički vlakovi) - - - -DRNJE 518 2. i 3. kol. 521 2. i 3. kol.KOPRIVNICA 800 3. i 4. kol. 800 3. i 4. kol.MUČNA-REKA 515 1. i 2. kol. 521 1. i 2. kol.LEPAVINA 726 4. i 5. kol. 722 4. i 5. kol.KRIŽEVCI 769 3. i 4. kol. 786 3. i 4. kol.VRBOVEC 723 3. i 4. kol. 703 3. i 4. kol.DUGO SELO 637 5. i 6. kol. 601 3. i 4. kol.
ZAGREB GLAVNI KOLODVOR (putnički vlakovi) 556 S-2 i S-3 575 S-2 i S-3ZAGREB GLAVNI KOLODVOR (teretni vlakovi) 388 9. i 10. kol. 375 9. i 10. kol.HRVATSKI LESKOVAC 609 3. i 4. kol. 612 3. i 4. kol.HORVATI 625 1. i 2. kol. 631 1. i 2. kol.ZDENČINA 504 2. i 3. kol. 512 2. i 3. kol.JASTREBARSKO 522 2. i 3. kol. 519 2. i 3. kol.DRAGANIĆI 502 2. i 3. kol. 484 2. i 3. kol.KARLOVAC 598 2. i 3. kol. 609 2. i 3. kol.MRZLO POLJE 561 1. i 2. kol. 557 1. i 2. kol.DUGA RESA 517 2. i 3. kol. 527 3. i 4. kol.ZVEČAJ 713 1. i 2. kol. 727 1. i 2. kol.GENERALSKI STOL 599 3. i 4. kol. 592 3. i 4. kol.GORNJE DUBRAVE 472 2. i 3. kol. 488 1. i 2. kol.KUKAČA 564 1. i 2. kol. 560 1. i 2. kol.
5. M105 Novska – Tovarnik – DG
6. M201 DG – Botovo – Dugo Selo
7. M202 Zagreb Gk – Rijeka
Izvješće o mreži 2010 140
PRILOZI
Prilog 3.18. Najveće dopuštene duljine vlakova u kolodvorima
[m] [m] [m] [m]
Vozni smjer B → A(smjer suprotan
od naziva pruge)
1. M101 DG – S. Marof – Zagreb Gk
Najveća
dopuštena
duljina
vlaka
Kolosijeci
za prihvat
najduljih
vlakova
Najveća
dopuštena
duljina
vlaka
Kolosijeci
za prihvat
najduljih
vlakova
Naziv kolodvora
Vozni smjer A → B(smjer prema
nazivu pruge)
OŠTARIJE 549 1. i 2. kol. 555 1. i 2. kol.OGULIN 626 3. i 4. kol. 645 3. i 4. kol.OGULINSKI HRELJIN 642 1. i 2. kol. 644 1. i 2. kol.GOMIRJE 591 2. i 3. kol. 588 2. i 3. kol.VRBOVSKO 668 2. i 3. kol. 677 2. i 3. kol.MORAVICE 805 3. i 4. kol. 804 3. i 4. kol.BROD MORAVICE 539 1. i 2. kol. 444 1. i 2. kol.SKRAD 399 3. i 4. kol. 388 3. i 4. kol.ZALESINA 423 1. i 2. kol. 429 1. i 2. kol.DELNICE 402 2. i 3. kol. 394 2. i 3. kol.LOKVE 403 3. i 4. kol. 429 3. i 4. kol.FUŽINE 368 3. i 4. kol. 367 3. i 4. kol.DRIVENIK 416 1. i 2. kol. 415 1. i 2. kol.PLASE 426 2. i 3. kol. 414 2. i 3. kol.MEJA 365 1. i 2. kol. 362 1. i 2. kol.ŠKRLJEVO 406 2. i 3. kol. 406 2. i 3. kol.SUŠAK-PEĆINE 431 1. i 2. kol. 435 1. i 2. kol.RIJEKA 371 2. i 3. kol. 371 2. i 3. kol.
BELI MANASTIR 900 2. i 3. kol. 900 2. i 3. kol.DARDA 766 2. i 3. kol. 766 2. i 3. kol.OSIJEK (teretni vlakovi) 624 6. i 7. kol. 624 6. i 7. kol.OSIJEK (putnički vlakovi) 409 3. i 5. kol. 409 3. i 5. kol.
OSIJEK (putnički vlakovi) 409 3. i 5. kol. 409 3. i 5. kol.OSIJEK (teretni vlakovi) 624 6. i 7. kol. 624 6. i 7. kol.VLADISLAVCI 250 2. i 3. kol. 250 2. i 3. kol.ĐAKOVO 260 2. i 3. kol. 260 2. i 3. kol.STRIZIVOJNA-VRPOLJE 757 3. i 4. kol. 753 3. i 4. kol.
STRIZIVOJNA-VRPOLJE 825 1. i 2. kol. 823 1. i 2. kol.KOPANICA-BERAVCI 650 2. i 3. kol. 654 3. i 4. kol.SLAVONSKI ŠAMAC 708 1. i 2. kol. 713 1. i 2. kol.
METKOVIĆ 598 3. i 4. kol. 583 3. i 4. kol.OPUZEN 583 1. i 2. kol. 585 1. i 2. kol.ROGOTIN 636 1. i 2. kol. 628 1. i 2. kol.PLOČE (putnički vlakovi) 330 5P i 6P 330 5P i 6PPLOČE (teretni vlakovi) 734 5. i 6. kol. 718 5. i 6. kol.
SESVETE 563 5. i 6. kol. 557 5. i 6. kol.ZAGREB RESNIK 691 3. i 4. kol. 672 2. i 3. kol.ZAGREB ŽITNJAK 735 2. i 3. kol. 825 1. i 2. kol.
8. M301 DG – B. Manastir – Osijek
9. M302 Osijek – Strizivojna-Vrpolje
10. M303 S.-Vrpolje – S. Šamac – DG
11. M304 DG – Metković – Ploče
12. M401 Sesvete – Sava
Izvješće o mreži 2010 141
PRILOZI
Prilog 3.18. Najveće dopuštene duljine vlakova u kolodvorima
[m] [m] [m] [m]
Vozni smjer B → A(smjer suprotan
od naziva pruge)
1. M101 DG – S. Marof – Zagreb Gk
Najveća
dopuštena
duljina
vlaka
Kolosijeci
za prihvat
najduljih
vlakova
Najveća
dopuštena
duljina
vlaka
Kolosijeci
za prihvat
najduljih
vlakova
Naziv kolodvora
Vozni smjer A → B(smjer prema
nazivu pruge)
ZAGREB RANŽIRNI KOLODVOR (Otpr. skupina) 453 O2 i O3 kol. - -ZAGREB RANŽIRNI KOLODVOR (Prij. skupina) 524 P2 i P3 - -ZAGREB KLARA -684 4. kol. - -
ZAGREB RANŽIRNI KOLODVOR (Otpr. skupina) - - 684 3. i 4. kol.ZAGREB RANŽIRNI KOLODVOR (Prij. skupina) - - - -ZAGREB KLARA - - 626 O13 i O14
ZAGREB RANŽIRNI KOLODVOR (Prij. skupina) 667 P10 i P11 667 P10, P11
ZAGREB KLARA (teretni vlakovi) - - - -
ZAGREB ZAPADNI KOLODVOR (teretni vlakovi) 546 4. i 5. kol. 563 4. i 5. kol.
ZAGREB RESNIK 691 3. i 4. kol. 672 2. i 3. kol.
VELIKA GORICA 626 2. i 3. kol. 636 2. i 3. kol.
ZAGREB RANŽIRNI KOLODVOR (Otpr. skupina) 690 O8 i O9 690 O8 i O9
ZAGREB RANŽIRNI KOLODVOR (Prij. skupina) 667 P10 i P11 - -
ZAGREB RANŽIRNI KOLODVOR (Otpr. skupina) - - - -ZAGREB RANŽIRNI KOLODVOR (Prij. skupina) 628 P5 i P6 - -
ČAKOVEC (putnički vlakovi) 221 2. i 3. kol. 221 2. i 3. kol.ČAKOVEC (teretni vlakovi) 506 5. i 6. kol. 506 5. i 6. kol.MALA SUBOTICA 642 2. i 3. kol. 642 2. i 3. kol.DONJI KRALJEVEC 639 2. i 3. kol. 639 2. i 3. kol.KOTORIBA 760 2. i 3. kol. 760 2. i 3. kol.
RIJEKA 371 2. i 3. kol. 371 2. i 3. kol.OPATIJA-MATULJI 280 3. i 4. kol. 280 3. i 4. kol.JURDANI 440 3. i 4. kol. 440 3. i 4. kol.ŠAPJANE 377 2. i 3. kol. 377 2. i 3. kol.
VINKOVCI (teretni vlakovi) 585 6. i 7. kol. 576 6. i 7. kol.VINKOVCI (putnički vlakovi) 817 2. i 3. kol. 754 4. i 5. kol.VUKOVAR-BOROVO NASELJE 538 1. i 2. kol. 538 1. i 2. kol.VUKOVAR 371 2. i 3. kol. 371 2. i 3. kol.
ŠKRLJEVO 406 2. i 3. kol. 406 2. i 3. kol.ŠOIĆI 231 2. i 3. kol. 231 2. i 3. kol.
13. M402-A Sava – Zagreb Klara (sje)
14. M402-B Sava – Zagreb Klara (juž)
15. M403 Zagreb RkPs – Z. Klara (K)
16. M404 Zagreb Klara – Delta
17. M405 Zagreb Zk – Trešnjevka
18. M406 Čulinec – Zagreb Resnik
19. M407 Sava – Velika Gorica
20. M408 Zagreb RkOs – Mićevac
21. M409 Z. Klara – Zagreb RkPs (S)
22. M410 Zagreb RkOs – Zagreb RkPs
23. M501 DG – Čakovec – Kotoriba – DG
25. M502 Rijeka – Šapjane – DG
26. M601 Vinkovci – Vukovar
27. M602 Škrljevo – Bakar
Izvješće o mreži 2010 142
PRILOZI
Prilog 3.18. Najveće dopuštene duljine vlakova u kolodvorima
[m] [m] [m] [m]
Vozni smjer B → A(smjer suprotan
od naziva pruge)
1. M101 DG – S. Marof – Zagreb Gk
Najveća
dopuštena
duljina
vlaka
Kolosijeci
za prihvat
najduljih
vlakova
Najveća
dopuštena
duljina
vlaka
Kolosijeci
za prihvat
najduljih
vlakova
Naziv kolodvora
Vozni smjer A → B(smjer prema
nazivu pruge)
BAKAR 283 1. i 2. kol. 292 1. i 2. kol.
SUŠAK-PEĆINE 431 1. i 2. kol. 435 1. i 2. kol.RIJEKA BRAJDICA 295 5. i 6. kol. 295 5. i 6. kol.
OŠTARIJE 549 1. i 2. kol. 555 1. i 2. kol.JOSIPDOL 405 2. i 3. kol. 405 2. i 3. kol.PLAŠKI 378 2. i 3. kol. 378 2. i 3. kol.BLATA 391 2. i 3. kol. 391 2. i 3. kol.LIČKA JESENICA 405 2. i 3. kol. 405 2. i 3. kol.RUDOPOLJE 398 2. i 3. kol. 398 2. i 3. kol.VRHOVINE 365 2. i 3. kol. 365 2. i 3. kol.LIČKO LEŠĆE 569 2. i 3. kol. 569 2. i 3. kol.PERUŠIĆ 395 2. i 3. kol. 395 2. i 3. kol.GOSPIĆ 332 2. i 3. kol. 332 2. i 3. kol.MEDAK 385 2. i 3. kol. 385 2. i 3. kol.LOVINAC 396 2. i 3. kol. 396 2. i 3. kol.GRAČAC 349 2. i 3. kol. 349 2. i 3. kol.MALOVAN 319 2. i 3. kol. 319 2. i 3. kol.ZRMANJA 416 2. i 3. kol. 416 2. i 3. kol.PLAVNO 311 1. i 2. kol. 311 1. i 2. kol.PAĐENE 423 2. i 3. kol. 423 2. i 3. kol.KNIN 720 2. i 3. kol. 720 2. i 3. kol.KOSOVO 400 1. i 2. kol. 400 1. i 2. kol.DRNIŠ 382 2. i 3. kol. 382 2. i 3. kol.ŽITNIĆ 557 2. i 3. kol. 557 2. i 3. kol.UNEŠIĆ 544 2. i 3. kol. 545 2. i 3. kol.PERKOVIĆ 601 4. i 5. kol. 596 3. i 4. kol.PRIMORSKI DOLAC 314 2. i 3. kol. 314 2. i 3. kol.LABIN DALMATINSKI 318 2. i 3. kol. 318 2. i 3. kol.KAŠTEL STARI 257 2. i 3. kol. 257 2. i 3. kol.KAŠTEL SUĆURAC 319 2. i 3. kol. 319 2. i 3. kol.SOLIN 518 2. i 3. kol. 518 2. i 3. kol.SPLIT PREDGRAĐE (putnički vlakovi) 392 2. i 3. kol. 392 2. i 3. kol.SPLIT PREDGRAĐE (teretni vlakovi) 407 12. i 13. kol. 407 12. i 13. kol.
OGULIN 645 3. i 4. kol. 626 3. i 4. kol.
KNIN 720 2. i 3. kol. 720 2. i 3. kol.KISTANJE 482 2. i 3. kol. 482 2. i 3. kol.BENKOVAC 542 2. i 3. kol. 542 2. i 3. kol.ŠKABRNJE 446 2. i 3. kol. 447 2. i 3. kol.BIBINJE (putnički vlakovi) 261 1. i 2. kol. 261 1. i 2. kol.BIBINJE (teretni vlakovi) 513 3. i 4. kol. 513 3. i 4. kol.
29. M604 Oštarije – Knin – Split Predgrađe
30. M605 Ogulin – Krpelj
28. M603 Sušak – Rijeka Brajdica
31. M606 Knin – Zadar
Izvješće o mreži 2010 143
PRILOZI
Prilog 3.18. Najveće dopuštene duljine vlakova u kolodvorima
[m] [m] [m] [m]
Vozni smjer B → A(smjer suprotan
od naziva pruge)
1. M101 DG – S. Marof – Zagreb Gk
Najveća
dopuštena
duljina
vlaka
Kolosijeci
za prihvat
najduljih
vlakova
Najveća
dopuštena
duljina
vlaka
Kolosijeci
za prihvat
najduljih
vlakova
Naziv kolodvora
Vozni smjer A → B(smjer prema
nazivu pruge)
ZADAR (putnički vlakovi) 329 1. i 2. kol. 334 1. i 2. kol.ZADAR (teretni vlakovi) 189 5. i 6. kol. 189 5. i 6. kol.
PERKOVIĆ 601 4. i 5. kol. 596 4. i 5. kol.RAŽINE 530 1. i 2. kol. 530 1. i 2. kol.ŠIBENIK 341 2. i 3. kol. 336 2. i 3. kol.
RAŽINE 530 2. i 3. kol. 530 2. i 3. kol.ŠIBENIK LUKA -302 4. kol. -302 4. kol.
BUZET 342 2. i 3. kol. 342 2. i 3. kol.ROČ 347 2. i 3. kol. 347 2. i 3. kol.LUPOGLAV 496 2. i 3. kol. 511 2. i 3. kol.BORUT 612 2. i 3. kol. 612 2. i 3. kol.CEROVLJE 478 2. i 3. kol. 478 2. i 3. kol.PAZIN 300 2. i 3. kol. 300 2. i 3. kol.SVETI PETAR U ŠUMI 307 2. i 3. kol. 307 2. i 3. kol.KANFANAR 372 2. i 3. kol. 372 2. i 3. kol.VODNJAN 440 2. i 3. kol. 440 2. i 3. kol.PULA 456 3. i 4. kol. 456 3. i 4. kol.
SUNJA 661 3. i 4. kol. 661 3. i 4. kol.MAJUR 516 2. i 3. kol. 516 2. i 3. kol.VOLINJA 659 3. i 4. kol. 659 3. i 4. kol.
LIČKO DUGO POLJE 680 2. i 3. kol. 680 2. i 3. kol.LIČKA KALDRMA 257 1. i 2. kol. 257 1. i 2. kol.LIČKI TIŠKOVAC 526 1. i 2. kol. 526 1. i 2. kol.STRMICA 545 2. i 3. kol. 545 2. i 3. kol.GOLUBIĆ 485 2. i 3. kol. 485 2. i 3. kol.KNIN 720 2. i 3. kol. 720 2. i 3. kol.
VUKOVAR-BOROVO NASELJE 605 3. i 4. kol. 605 3. i 4. kol.DALJ 547 3. i 4. kol. 547 3. i 4. kol.ERDUT 578 2. i 3. kol. 578 2. i 3. kol.
VINKOVCI (teretni vlakovi) 585 6. i 7. kol. 576 6. i 7. kol.VINKOVCI (putnički vlakovi) 817 2. i 3. kol. 754 4. i 5. kol.VRAPČANA 648 3. i 4. kol. 648 3. i 4. kol.PRIVLAKA 608 1. i 2. kol. 608 1. i 2. kol.OTOK 662 2. i 3. kol. 662 2. i 3. kol.SPAČVA 618 2. i 3. kol. 618 2. i 3. kol.VRBANJA 578 2. i 3. kol. 578 2. i 3. kol.DRENOVCI 637 2. i 3. kol. 637 2. i 3. kol.
32. M607 Perković – Šibenik
33. M608 Ražine – Šibenik Luka
34. R101 DG – Buzet – Pula
35. R102 Sunja – Volinja – DG
36. R103 DG – L. D. Polje – Knin
37. R104 Vukovar-B.n. – Erdut – DG
38. R105 Vinkovci – Drenovci – DG
Izvješće o mreži 2010 144
PRILOZI
Prilog 3.18. Najveće dopuštene duljine vlakova u kolodvorima
[m] [m] [m] [m]
Vozni smjer B → A(smjer suprotan
od naziva pruge)
1. M101 DG – S. Marof – Zagreb Gk
Najveća
dopuštena
duljina
vlaka
Kolosijeci
za prihvat
najduljih
vlakova
Najveća
dopuštena
duljina
vlaka
Kolosijeci
za prihvat
najduljih
vlakova
Naziv kolodvora
Vozni smjer A → B(smjer prema
nazivu pruge)
ZAPREŠIĆ 593 2. i 3. kol. 688 4. i 5. kol.NOVI DVORI 482 2. i 3. kol. 482 2. i 3. kol.LUKA 508 1. i 2. kol. 508 1. i 2. kol.VELIKO TRGOVIŠĆE 337 2. i 3. kol. 337 2. i 3. kol.ZABOK 259 2. i 3. kol. 259 2. i 3. kol.BEDEKOVČINA 516 2. i 3. kol. 516 2. i 3. kol.ZLATAR-BISTRICA 240 2. i 3. kol. 240 2. i 3. kol.KONJŠĆINA 233 2. i 3. kol. 233 2. i 3. kol.BUDINŠĆINA 236 2. i 3. kol. 236 2. i 3. kol.NOVI MAROF 178 2. i 3. kol. 178 2. i 3. kol.TURČIN 200 2. i 3. kol. 200 2. i 3. kol.VARAŽDIN 642 3. i 4. kol. 642 3. i 4. kol.ČAKOVEC (putnički vlakovi) 221 2. i 3. kol. 221 2. i 3. kol.ČAKOVEC (teretni vlakovi) 506 5. i 6. kol. 506 5. i 6. kol.
VARAŽDIN 642 3. i 4. kol. 642 3. i 4. kol.JALŽABET 541 2. i 3. kol. 541 2. i 3. kol.LUDBREG 498 2. i 3. kol. 498 2. i 3. kol.RASINJA 601 2. i 3. kol. 601 2. i 3. kol.KOPRIVNICA 800 3. i 4. kol. 800 3. i 4. kol.BREGI 585 3. i 4. kol. 585 3. i 4. kol.VIRJE 554 2. i 3. kol. 554 2. i 3. kol.ĐURĐEVAC 607 3. i 4. kol. 607 3. i 4. kol.KLOŠTAR 616 2. i 3. kol. 611 2. i 3. kol.PITOMAČA 397 2. i 3. kol. 397 2. i 3. kol.ŠPIŠIĆ-BUKOVICA 620 2. i 3. kol. 620 2. i 3. kol.VIROVITICA 627 2. i 3. kol. 627 2. i 3. kol.SUHOPOLJE 446 2. i 3. kol. 446 2. i 3. kol.CABUNA 631 2. i 3. kol. 631 2. i 3. kol.SLATINA 418 2. i 3. kol. 418 2. i 3. kol.ČAČINCI 659 2. i 3. kol. 659 2. i 3. kol.ZDENCI-ORAHOVICA 284 2. i 3. kol. 284 2. i 3. kol.ĐURĐENOVAC 383 2. i 3. kol. 383 2. i 3. kol.NAŠICE 571 2. i 3. kol. 571 2. i 3. kol.KOŠKA 533 2. i 3. kol. 533 2. i 3. kol.BIZOVAC 580 2. i 3. kol. 580 2. i 3. kol.JOSIPOVAC 598 3. i 4. kol. 598 3. i 4. kol.OSIJEK (teretni vlakovi) 624 6. i 7. kol. 624 6. i 7. kol.OSIJEK (putnički vlakovi) 409 3. i 5. kol. 409 3. i 5. kol.OSIJEK DONJI GRAD 506 2. i 3. kol. 506 2. i 3. kol.DALJ 547 3. i 4. kol. 547 3. i 4. kol.
-
39. R 201 Zaprešić – Čakovec
40. R202 Varaždin – Dalj
42. R203 Krivaja – Gaj
IZVAN PROMETA
Izvješće o mreži 2010 145
PRILOZI
Prilog 3.18. Najveće dopuštene duljine vlakova u kolodvorima
[m] [m] [m] [m]
Vozni smjer B → A(smjer suprotan
od naziva pruge)
1. M101 DG – S. Marof – Zagreb Gk
Najveća
dopuštena
duljina
vlaka
Kolosijeci
za prihvat
najduljih
vlakova
Najveća
dopuštena
duljina
vlaka
Kolosijeci
za prihvat
najduljih
vlakova
Naziv kolodvora
Vozni smjer A → B(smjer prema
nazivu pruge)
ČAKOVEC (putnički vlakovi) 221 2. i 3. kol. 221 2. i 3. kol.ČAKOVEC (teretni vlakovi) 506 5. i 6. kol. 506 5. i 6. kol.
SAVSKI MAROF 623 1. i 5. kol. 614 2. i 3. kol.KLANJECKUMROVEC
ZABOK 373 2. i 3. kol. 373 2. i 3. kol.SVETI KRIŽ ZAČRETJE 214 2. i 3. kol. 214 2. i 3. kol.KRAPINA 208 2. i 3. kol. 208 2. i 3. kol.ĐURMANEC 403 2. i 3. kol. 403 2. i 3. kol.
KARLOVAC 609 2. i 3. kol. 598 2. i 3. kol.MAHIČNO 463 2. i 3. kol. 463 2. i 3. kol.OZALJ 518 2. i 3. kol. 518 2. i 3. kol.KAMANJE 496 2. i 3. kol. 496 2. i 3. kol.
SLAVONSKI BROD
VARAŽDIN 817 2. i 3. kol. 817 2. i 3. kol.CERJE TUŽNO 462 2. i 3. kol. 462 2. i 3. kol.IVANEC 521 2. i 3. kol. 521 2. i 3. kol.LEPOGLAVA 406 2. i 3. kol. 406 2. i 3. kol.GOLUBOVEC 138 2. i 3. kol. 138 2. i 3. kol.
GORNJA STUBICA 209 2. i 3. kol. 209 2. i 3. kol.
ZAGREB BORONGAJ (teretni vlakovi) 525 1. i 2. kol. 525 1. i 2. kol.ZAGREB ISTOČNI KOLODVOR -452 “dolazni” -452 “dolazni”
KRIŽEVCI 292 6. i 7. kol. 290 6. i 7. kol.BJELOVAR 271 2. i 3. kol. 271 2. i 3. kol.KLOŠTAR 606 3. i 4. kol. 585 3. i 4. kol.
BANOVA JARUGA -431 2. kol. -434 2. kol.LIPIK 186 2. i 3. kol. 186 2. i 3. kol.SIRAČ 125 2. i 3. kol. 125 2. i 3. kol.DARUVAR 132 2. i 3. kol. 132 2. i 3. kol.ĐULOVAC 86 2. i 3. kol. 86 2. i 3. kol.
NOVA KAPELA-BATRINA 439 2. i 3. kol. 439 2. i 3. kol.PLETERNICA 332 2. i 3. kol. 332 2. i 3. kol.ČAGLIN 328 2. i 3. kol. 328 2. i 3. kol.
53. L206 Nova Kapela – Našice
49. L202 Hum-Lug – Gornja Stubica
50. L203 Zagreb Borongaj – Zagreb Ik
51. L204 Križevci – Bjelovar – Kloštar
52. L205 Banova Jaruga – Pčelić
43. L101 Čakovec – M. Središće – DG
44. L102 S. Marof – Kumrovec – DG
48. L201 Varaždin – Golubovec
IZVAN PROMETA
45. L103 Zabok – Đurmanec – DG
46. L104 Karlovac – Kamanje – DG
47. L105 Slavonski Brod – DG
IZVAN PROMETA
Izvješće o mreži 2010 146
PRILOZI
Prilog 3.18. Najveće dopuštene duljine vlakova u kolodvorima
[m] [m] [m] [m]
Vozni smjer B → A(smjer suprotan
od naziva pruge)
1. M101 DG – S. Marof – Zagreb Gk
Najveća
dopuštena
duljina
vlaka
Kolosijeci
za prihvat
najduljih
vlakova
Najveća
dopuštena
duljina
vlaka
Kolosijeci
za prihvat
najduljih
vlakova
Naziv kolodvora
Vozni smjer A → B(smjer prema
nazivu pruge)
NAŠICE 536 3. i 4. kol. 536 3. i 4. kol.
PLETERNICA 332 2. i 3. kol. 332 2. i 3. kol.BLACKO-JAKŠIĆ 462 2. i 3. kol. 462 2. i 3. kol.POŽEGA 297 2. i 3. kol. 297 2. i 3. kol.VELIKA 247 2. i 3. kol. 247 2. i 3. kol.
BIZOVAC 580 2. i 3. kol. 580 2. i 3. kol.BELIŠĆE 577 2. i 3. kol. 577 2. i 3. kol.
VINKOVCI (teretni vlakovi) 585 6. i 7. kol. 576 6. i 7. kol.VINKOVCI (putnički vlakovi) 817 2. i 3. kol. 754 4. i 5. kol.LASLOVO-KOROĐOSIJEK (putnički vlakovi) 409 3. i 5. kol. 409 3. i 5. kol.OSIJEK (teretni vlakovi) 624 6. i 7. kol. 624 6. i 7. kol.
VINKOVCI (teretni vlakovi) 585 6. i 7. kol. 576 6. i 7. kol.VINKOVCI (putnički vlakovi) 817 2. i 3. kol. 754 4. i 5. kol.CERNA 509 2. i 3. kol. 509 2. i 3. kol.ŽUPANJA 450 2. i 3. kol. 450 2. i 3. kol.
VINKOVCI (teretni vlakovi) - - - -
VINKOVCI (teretni vlakovi) - - - -
VUKOVARSTARI VUKOVAR
RIJEKA BRAJDICA 295 5. i 6. kol. 295 5. i 6. kol.RIJEKA -381 Marina 2 -381 Marina 2
LUPOGLAV 496 2. i 3. kol. 511 2. i 3. kol.RAŠA 587 2. i 3. kol. 587 2. i 3. kol.
-
SISAK CAPRAGPETRINJABANSKI GRABOVACGLINATOPUSKOGVOZDVOJNIĆUTINJA
54. L207 Pleternica – Velika
55. L208 Bizovac – Belišće
56. L209 Vinkovci – Osijek
64. L217 Sisak Caprag – Karlovac
IZVAN PROMETA
59. L212 Vinkovci – V. TkDC – Jarmina
60. L213 Vukovar – Stari Vukovar
IZVAN PROMETA
KOLODVOR IZVAN FUNKCIJE
57. L210 Vinkovci – Županja
58. L211 Vinkovci – V. TkAB – Jarmina
IZVAN PROMETA
61. L214 Rijeka Brajdica – Rijeka
62. L215 Lupoglav – Raša
63. L216 Mirkovci – Vrapčana
Izvješće o mreži 2010 147
PRILOZI
Prilog 3.18. Najveće dopuštene duljine vlakova u kolodvorima
[m] [m] [m] [m]
Vozni smjer B → A(smjer suprotan
od naziva pruge)
1. M101 DG – S. Marof – Zagreb Gk
Najveća
dopuštena
duljina
vlaka
Kolosijeci
za prihvat
najduljih
vlakova
Najveća
dopuštena
duljina
vlaka
Kolosijeci
za prihvat
najduljih
vlakova
Naziv kolodvora
Vozni smjer A → B(smjer prema
nazivu pruge)
SKAKAVACKARLOVAC
SPLIT PREDGRAĐE (putnički vlakovi) 392 2. i 3. kol. 392 2. i 3. kol.SPLIT PREDGRAĐE (teretni vlakovi) 407 12. i 13. kol. 407 12. i 13. kol.SPLIT 385 1. i 2. kol. 384 1. i 2. kol.
65. L218 Split Predgrađe - Split
Izvješće o mreži 2010 148
PRILOZI
Prilog 3.19. Mjerodavni nagibi i otpori pruga
Mjerod.
otpor
pruge
Mjerod.
otpor
pruge
Usp
on
[‰
]
Du
ljin
a [
km
]
Pad
[‰
]
Du
ljin
a [
km
]
[daN/t]
Usp
on
[‰
]
Du
ljin
a [
km
]
Pad
[‰
]
Du
ljin
a [
km
]
[daN/t]
Državna granica – Savski Marof 0 1 3 1,4 0 3 1,4 0 1 3Savski Marof – Zaprešić 1 1 1 1,4 1 1 1,4 1 1 1Zaprešić – Podsused Tvornica 0 1 2 1,7 0 2 1,7 0 1 3Podsused Tvornica – Zagreb Zap. kol. 3 1 3 1 3 3 1 3 1 3Zagreb Zap. kol. – Zagreb Glavni kol. 2 1 5 1 3 5 1 2 1 5
Zagreb Glavni kol. – Zagreb Borongaj 3 1 1 1 4 1 1 3 1 1Zagreb Borongaj – Čulinec rsp. 2 1 0 1 2 0 1 2 1 0Čulinec rsp. – Sesvete 1 1 3 1,9 2 3 1,9 1 1 3Sesvete – Dugo Selo 1 1,1 5 1 1 5 1 1 1,1 5
Dugo Selo – Prečec 2 1 3 1 3 3 1 2 1 3Prečec – Ivanić Grad 4 1 5 1 4 5 1 4 1 5Ivanić Grad – Deanovec 3 1 3 1 3 3 1 3 1 3Deanovec – Novoselec 1 1 3 1 1 3 1 1 1 3Novoselec – Ludina 2 1 1 1 2 1 1 2 1 2Ludina – Popovača 5 1 1 1 5 1 1 5 1 2Popovača – Moslavačka Gračenica 3 1 4 1 3 4 1 3 1 4Moslavačka Gračenica – Kutina 4 1 5 1 4 5 1 4 1 5Kutina – Banova Jaruga 3 1 3 1 3 3 1 3 1 3Banova Jaruga – Lipovljani 4 1 2 1 4 2 1 4 1 3Lipovljani – Novska 3 1 3 1 3 3 1 3 1 3
Zagreb Glavni kolodvor – Trešnjevka rsp. 5 1 - - 6 - - 5 1 0Trešnjevka rsp. – Zagreb Klara 3 1 4 1 4 4 1 3 1 5Zagreb Klara – Mlaka rsp. - - 2 1 0 2 1 - - 2Mlaka rsp. – Velika Gorica 1 1 2 1 1 2 1 1 1 2Velika Gorica – Turopolje 5 1 5 1,2 5 5 1,2 5 1 5Turopolje – Lekenik 0 6,3 1 2,3 0 1 2,3 0 6,3 1Lekenik – Greda 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1Greda – Sisak 1 1,7 1 1,9 1 1 1,9 1 1,7 1Sisak – Sisak Caprag 5 1 1 1 6 1 1 5 1 2Sisak Caprag – Blinjski Kut 5 0,7 6 1,4 5 6 1,4 5 0,7 6Blinjski Kut – Sunja 6 1,2 5 1 6 5 1 6 1,2 5Sunja – Krivaja rsp. 1 1 3 0,7 1 3 0,7 1 1 4Krivaja rsp. – Staza 1 0,7 4 1 1 4 1 1 0,7 4Staza – Šaš 3 1,3 2 1 3 2 1 3 1,3 2Šaš – Živaja 2 1 3 1 2 3 1 2 1 3Živaja – Hrvatska Dubica 1 1 5 1 1 5 1 1 1 5Hrvatska Dubica – Jasenovac 5 1 5 1 7 5 1 5 1 6Jasenovac – Novska 6 1 1 1 7 1 1 6 1 1
Novska – Okučani 6 1,1 4 1 6 4 1 6 1,1 4
Pružna dionica
Vozni smjer A → B Vozni smjer B → A
Mjerodavan
nagib
Mjerodavan
nagib
1. M101 DG – S. Marof – Zagreb Gk
2. M102 Zagreb Gk – Dugo Selo
3. M103 Dugo Selo – Novska
4. M104 Zagreb Gk – Sisak – Novska
5. M105 Novska – Tovarnik – DG
Izvješće o mreži 2010 149
PRILOZI
Prilog 3.19. Mjerodavni nagibi i otpori pruga
Mjerod.
otpor
pruge
Mjerod.
otpor
pruge
Usp
on
[‰
]
Du
ljin
a [
km
]
Pad
[‰
]
Du
ljin
a [
km
]
[daN/t]
Usp
on
[‰
]
Du
ljin
a [
km
]
Pad
[‰
]
Du
ljin
a [
km
]
[daN/t]
Pružna dionica
Vozni smjer A → B Vozni smjer B → A
Mjerodavan
nagib
Mjerodavan
nagib
1. M101 DG – S. Marof – Zagreb GkOkučani – Nova Gradiška 4 1 4 1 4 4 1 4 1 4Nova Gradiška – Staro Petrovo Selo 4 1 6 1,3 4 6 1,3 4 1 6Staro Petrovo Selo – Nova Kapela-Batrina 4 1 5 1 4 5 1 4 1 5Nova Kapela-Batrina – Oriovac 3 1 5 1,1 3 5 1,1 3 1 5Oriovac – Sibinj 5 1 5 1 5 5 1 5 1 5Sibinj – Slavonski Brod 2 1 6 1 2 6 1 2 1 6Slavonski Brod – Garčin 3 1 2 1,9 3 2 1,9 3 1 2Garčin – Andrijevci 3 1 4 1 3 4 1 3 1 4Andrijevci – Strizivojna-Vrpolje 4 1 4 1 4 4 1 4 1 4Strizivojna-Vrpolje – Stari Mikanovci 1 1 2 1 1 2 1 1 1 2Stari Mikanovci – Ivankovo 4 1 1 1 5 1 1 4 1 1Ivankovo – Jarmina rsp. 0 2,6 3 1 0 3 1 0 2,6 3Jarmina rsp. – Vinkovci 4 1 0 1,4 4 0 1,4 4 1 0Vinkovci – Jankovci 4 1 6 1 4 6 1 4 1 6Jankovci – Đeletovci 2 1,5 3 1 2 3 1 2 1,5 3Đeletovci – Tovarnik 2 1 2 1 2 2 1 2 1 2Tovarnik – Državna granica - - 1 1 0 1 1 - - 1
Državna granica – Botovo 2 1 6 1 2 6 1 2 1 6Botovo – Drnje 0 2,5 1 1 0 1 1 0 2,5 1Drnje – Koprivnica 5 1 1 1 5 1 1 5 1 1Koprivnica – Mučna-Reka 6 1,6 - - 6 - - 6 1,6 0Mučna-Reka – Lepavina 6 1 0 1 6 0 1 6 1 1Lepavina – Križevci 3 1 8 1 4 8 1 3 1 8Križevci – Vrbovec 6 1 5 1 6 5 1 6 1 5Vrbovec – Dugo Selo 2 1 4 1 2 4 1 2 1 4
Zagreb Glavni kolodvor – Trešnjevka rsp. 5 1 - - 6 - - 5 1 0Trešnjevka rsp. – Delta rsp. 3 1 5 1 4 5 1 3 1 5Delta rsp. – Hrvatski Leskovac 6 1 5 1 6 5 1 6 1 5Hrvatski Leskovac – Horvati 8 1 1 1 8 1 1 8 1 1Horvati – Zdenčina 7 1,1 7 1 8 7 1 7 1,1 8Zdenčina – Jastrebarsko 1 1 6 1 1 6 1 1 1 6Jastrebarsko – Draganići 1 1 5 1 1 5 1 1 1 6Draganići – Karlovac 3 1 4 1 3 4 1 3 1 4Karlovac – Mrzlo Polje 4 1 5 1 4 5 1 4 1 7Mrzlo Polje – Duga Resa 8 1 0 1,2 10 0 1,2 8 1 1Duga Resa – Zvečaj 8 1 0 1 9 0 1 8 1 2Zvečaj – Generalski Stol 8 1 1 1,2 8 1 1,2 8 1 1Generalski Stol – Gornje Dubrave 8 1 1 1 10 1 1 8 1 1Gornje Dubrave – Kukača 8 1 - - 10 - - 8 1 0Kukača – Oštarije 8 1 1 1 10 1 1 8 1 1Oštarije – Ogulin 4 1 1 1 4 1 1 4 1 1Ogulin – Ogulinski Hreljin 7 1 3 1 8 3 1 7 1 6
6. M201 DG – Botovo – Dugo Selo
7. M202 Zagreb Gk – Rijeka
Izvješće o mreži 2010 150
PRILOZI
Prilog 3.19. Mjerodavni nagibi i otpori pruga
Mjerod.
otpor
pruge
Mjerod.
otpor
pruge
Usp
on
[‰
]
Du
ljin
a [
km
]
Pad
[‰
]
Du
ljin
a [
km
]
[daN/t]
Usp
on
[‰
]
Du
ljin
a [
km
]
Pad
[‰
]
Du
ljin
a [
km
]
[daN/t]
Pružna dionica
Vozni smjer A → B Vozni smjer B → A
Mjerodavan
nagib
Mjerodavan
nagib
1. M101 DG – S. Marof – Zagreb GkOgulinski Hreljin – Gomirje 7 1 1 1 8 1 1 7 1 1Gomirje – Vrbovsko 7 1 0 1 9 0 1 7 1 0Vrbovsko – Moravice 8 1 0 1 10 0 1 8 1 0Moravice – Brod Moravice 17 1 - - 18 - - 17 1 0Brod Moravice – Skrad 17 1 - - 19 - - 17 1 0Skrad – Zalesina 18 1 3 1 22 3 1 18 1 5Zalesina – Delnice 1 1 1 1 3 1 1 1 1 4Delnice – Lokve 17 1 1 1 19 1 1 17 1 3Lokve – Fužine 16 1 26 1 19 26 1 16 1 28Fužine – Drivenik 17 1 - - 19 - - 17 1 0Drivenik – Plase 0 1 26 1 0 26 1 0 1 29Plase – Meja - - 26 1 0 26 1 - - 29Meja – Škrljevo - - 26 1 0 26 1 - - 28Škrljevo – Sušak-Pećine - - 26 1 0 26 1 - - 28Sušak-Pećine – Rijeka 0 1 26 1 0 26 1 0 1 26
Državna granica – Beli Manastir 5 1 6 1 5 6 1 5 1 6Beli Manastir – Čeminac 1 1 3 1,5 1 3 1,5 1 1 3Čeminac – Darda 1 1,7 2 1,7 1 2 1,7 1 1,7 2Darda – Osijek 6 1 3 1 6 3 1 6 1 4
Osijek – Vladislavci 3 1 3 1 4 3 1 3 1 4Vladislavci – Đakovo 8 1,7 8 1 9 8 1 8 1,7 9Đakovo – Strizivojna-Vrpolje 0 1,3 8 1,3 2 8 1,3 0 1,3 9
Strizivojna-Vrpolje – Kopanica-Beravci 1 1 2 1 2 2 1 1 1 4Kopanica-Beravci – Slavonski Šamac 1 1 1 1 2 1 1 1 1 1Slavonski Šamac – Državna granica 6 1 0 1 6 0 1 6 1 0
Državna granica – Metković 0 1 1 1 0 1 1 0 1 1Metković – Opuzen 1 1,4 2 1 2 2 1 1 1,4 2Opuzen – Rogotin 3 1 3 1 4 3 1 3 1 4Rogotin – Ploče 0 1,1 1 1 1 1 1 0 1,1 3
Sesvete – Zagreb Resnik 3 1 4 1 3 4 1 3 1 4Zagreb Resnik – Zagreb Žitnjak 2 1,4 6 1 2 6 1 2 1,4 6Zagreb Žitnjak – Sava rsp. 5 1 2 1 5 2 1 5 1 2
Sava rsp. – Zagreb Ranžirni kolodvor 2 1 4 1 3 4 1 2 1 5Zagreb Ranžirni kolodvor – Zagreb Klara 3 1 0 1 3 0 1 3 1 1
Sava rsp. – Zagreb Ranžirni kolodvor 4 1 2 1 5 2 1 4 1 3Zagreb Ranžirni kolodvor – Zagreb Klara 0 1 3 1 1 3 1 0 1 3
8. M301 DG – B. Manastir – Osijek
9. M302 Osijek – Strizivojna-Vrpolje
10. M303 S.-Vrpolje – S. Šamac – DG
11. M304 DG – Metković – Ploče
12. M401 Sesvete – Sava
13. M402-A Sava – Zagreb Klara (sje)
14. M402-B Sava – Zagreb Klara (juž)
15. M403 Zagreb RkPs – Z. Klara (K)
Izvješće o mreži 2010 151
PRILOZI
Prilog 3.19. Mjerodavni nagibi i otpori pruga
Mjerod.
otpor
pruge
Mjerod.
otpor
pruge
Usp
on
[‰
]
Du
ljin
a [
km
]
Pad
[‰
]
Du
ljin
a [
km
]
[daN/t]
Usp
on
[‰
]
Du
ljin
a [
km
]
Pad
[‰
]
Du
ljin
a [
km
]
[daN/t]
Pružna dionica
Vozni smjer A → B Vozni smjer B → A
Mjerodavan
nagib
Mjerodavan
nagib
1. M101 DG – S. Marof – Zagreb GkZagreb Ranžirni kol. (PS) – Zagreb Klara 3 1 0 1 3 0 1 3 1 1
Zagreb Klara – Delta rsp. 1 1 0 1 2 0 1 1 1 1
Zagreb Zapadni kol. – Trešnjevka rsp. 2 1 1 1 2 1 1 2 1 1
Čulinec rsp. – Zagreb Resnik - - 4 1 0 4 1 - - 6
Sava rsp. – Mićevac rsp. - - 5 1 0 5 1 - - 5Mićevac rsp. – Velika Gorica 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1
Zagreb Ranžirni kol. (OS) – Mićevac rsp. 1 1 2 1 1 2 1 1 1 3
Mlaka rsp. – Zagreb Ranžirni kol. (PS) 1 1 1 1 3 1 1 1 1 1
Zagreb Rk (OS) – Zagreb Rk (PS) 5 1,2 5 1 5 5 1 5 1,2 5
Državna granica – Čakovec - - 4 1 0 4 1 - - 4Čakovec – Mala Subotica - - 2 1 0 2 1 - - 2Mala Subotica – Donji Kraljevec 0 1 2 1 0 2 1 0 1 2Donji Kraljevec – Kotoriba 1 1 2 1 1 2 1 1 1 2Kotoriba – Državna granica 2 1 1 1 2 1 1 2 1 1
Rijeka – Opatija-Matulji 25 1 0 1 27 0 1 25 1 1Opatija-Matulji – Jurdani 25 1 - - 27 - - 25 1 0Jurdani – Šapjane 13 1 1 1 13 1 1 13 1 1Šapjane – Državna granica 12 1,6 1 1 12 1 1 12 1,6 1
Vinkovci – Vukovar-Borovo Naselje 5 1 5 1,1 6 5 1,1 5 1 6Vukovar-Borovo Naselje – Vukovar 0 1 4 1 0 4 1 0 1 4
Škrljevo – Šoići - - 26 1 0 26 1 - - 29Šoići – Bakar 0 1 26 1 0 26 1 0 1 29
Sušak-Pećine – Rijeka Brajdica - - 21 1,9 0 21 1,9 - - 30
Oštarije – Krpelj rsp. 0 1 1 1 0 1 1 0 1 2Krpelj rsp. – Josipdol 10 1 1 1 11 1 1 10 1 1Josipdol – Plaški 10 3,8 10 1 13 10 1 10 3,8 12Plaški – Blata 18 1,5 0 1 22 0 1 18 1,5 1Blata – Lička Jesenica 18 1 - - 21 - - 18 5,4 0Lička Jesenica – Rudopolje 18 1 1 1 21 1 1 18 1 2Rudopolje – Vrhovine 0 1 19 2 1 19 2 0 1 21Vrhovine – Ličko Lešće 0 1,3 10 1 2 10 1 0 1,3 12
16. M404 Zagreb Klara – Delta
17. M405 Zagreb Zk – Trešnjevka
18. M406 Čulinec – Zagreb Resnik
19. M407 Sava – Velika Gorica
20. M408 Zagreb RkOs – Mićevac
21. M409 Z. Klara – Zagreb RkPs (S)
22. M410 Zagreb RkOs – Zagreb RkPs
23. M501 DG – Čakovec – Kotoriba – DG
25. M502 Rijeka – Šapjane – DG
26. M601 Vinkovci – Vukovar
27. M602 Škrljevo – Bakar
28. M603 Sušak – Rijeka Brajdica
29. M604 Oštarije – Knin – Split Predgrađe
Izvješće o mreži 2010 152
PRILOZI
Prilog 3.19. Mjerodavni nagibi i otpori pruga
Mjerod.
otpor
pruge
Mjerod.
otpor
pruge
Usp
on
[‰
]
Du
ljin
a [
km
]
Pad
[‰
]
Du
ljin
a [
km
]
[daN/t]
Usp
on
[‰
]
Du
ljin
a [
km
]
Pad
[‰
]
Du
ljin
a [
km
]
[daN/t]
Pružna dionica
Vozni smjer A → B Vozni smjer B → A
Mjerodavan
nagib
Mjerodavan
nagib
1. M101 DG – S. Marof – Zagreb GkLičko Lešće – Perušić 2 1 12 1,2 3 12 1,2 2 1 14Perušić – Gospić 5 1 5 1,3 6 5 1,3 5 1 6Gospić – Medak 7 1 2 1 7 2 1 7 1 3Medak – Lovinac 6 1 7 1 7 7 1 6 1 7Lovinac – Gračac 1 1 7 1,2 2 7 1,2 1 1 7Gračac – Malovan 18 1 2 1 22 2 1 18 1 4Malovan – Zrmanja 1 1 19 1 2 19 1 1 1 21Zrmanja – Plavno 11 1 19 1,1 14 19 1,1 11 1,5 22Plavno – Pađene 0 1 18 1 0 18 1 0 1 20Pađene – Knin 0 1 19 1 0 19 1 0 1 21Knin – Kosovo 15 1 9 1 16 9 1 15 1 10Kosovo – Drniš 21 1 19 1 22 19 1 21 1 20Drniš – Žitnić 21 1 21 1 22 21 1 21 1 22Žitnić – Unešić 18 1 19 1 19 19 1 18 1 20Unešić – Perković 1 1 21 1 2 21 1 1 1 24Perković – Primorski Dolac 24 1 26 1,4 27 26 1,4 24 1 28Primorski Dolac – Labin Dalmatinski 26 1,4 0 1 29 0 1 26 1,4 1Labin Dalmatinski – Kaštel Stari 0 1 26 6,4 1 26 6,4 0 1 29Kaštel Stari – Kaštel Sućurac 0 1 25 1 1 25 1 0 1 28Kaštel Sućurac – Solin 8 1 21 1 9 21 1 8 1 22Solin – Split Predgrađe 11 1 6 1 13 6 1 11 1 7
Ogulin – Krpelj rsp. 3 1 0 1 4 0 1 3 1 1
Knin – Kistanje 8 1,9 8 1,9 9 6 1 8 1,9 9Kistanje – Benkovac 8 1 8 1,3 8 8 1,3 8 1 9Benkovac – Škabrnje 3 1,4 7 1 4 7 1 3 1,4 9Škabrnje – Bibinje 0 1 8 4 1 8 4 0 1 10Bibinje – Zadar 2 1,9 4 1 2 4 1 2 1,9 4
Perković – Ražine 9 1 23 1 11 23 1 9 1 25Ražine – Šibenik 8 1 15 1 10 15 1 8 1 17
Ražine – Šibenik Luka 8 1 15 1 10 15 1 8 1 17
Državna granica – Buzet 0 1 20 5,2 0 20 5,2 0 1 23Buzet – Roč - - 15 1 0 15 1 - - 17Roč – Lupoglav 17 1 17 1 19 17 1 17 1 19Lupoglav – Borut 21 1 20 1 24 20 1 21 1 22Borut – Cerovlje 0 1 9 1 1 9 1 0 1 9Cerovlje – Pazin 21 1 5 2 22 5 2 21 1 6Pazin – Sveti Petar u Šumi 21 1,1 20 1 23 20 1 21 1,1 23Sveti Petar u Šumi – Kanfanar 6 0,9 19 1 7 19 1 6 0,9 21Kanfanar – Vodnjan 0 1,2 17 1 2 17 1 0 1,2 17
33. M608 Ražine – Šibenik Luka
34. R101 DG – Buzet – Pula
30. M605 Ogulin – Krpelj
31. M606 Knin – Zadar
32. M607 Perković – Šibenik
Izvješće o mreži 2010 153
PRILOZI
Prilog 3.19. Mjerodavni nagibi i otpori pruga
Mjerod.
otpor
pruge
Mjerod.
otpor
pruge
Usp
on
[‰
]
Du
ljin
a [
km
]
Pad
[‰
]
Du
ljin
a [
km
]
[daN/t]
Usp
on
[‰
]
Du
ljin
a [
km
]
Pad
[‰
]
Du
ljin
a [
km
]
[daN/t]
Pružna dionica
Vozni smjer A → B Vozni smjer B → A
Mjerodavan
nagib
Mjerodavan
nagib
1. M101 DG – S. Marof – Zagreb GkVodnjan – Pula 4 1 21 1 6 21 1 4 1 22
Sunja – Gaj rsp. 2 1 1 1 2 1 1 2 1 2Gaj rsp. – Hrastovac 4 1 - - 4 - - 4 1 0Hrastovac – Majur 9 1 3 1 9 3 1 9 1 3Majur – Volinja 15 1 16 1 16 16 1 15 1 19Volinja – Državna granica 0 1 2 1 0 2 1 0 1 3
Razdjelna točka km 119+444 – Una 9 1 1 1 10 1 1 9 1 1Una – Bosanski Osredci-Srb 20 1 - - 23 - - 20 1 0B. Osredci-Srb – Ličko Dugo Polje 20 1 - - 21 - - 20 1 0Ličko Dugo Polje – Lička Kaldrma 12 1 - - 13 - - 12 1 0Lička Kaldrma – Lički Tiškovac - - 23 1 0 23 1 - - 23Lički Tiškovac – Bosanski Drenovac 0 1 23 1 0 23 1 0 1 25Bosanski Drenovac – Strmica 0 1 16 1 0 16 1 0 1 18Strmica – Golubić 0 1 11 1 0 11 1 0 1 12Golubić – Knin 0 1 17 1 0 17 1 0 1 18
Vukovar-Borovo Naselje – Dalj 6 1 2 1 7 2 1 6 1 2Dalj – Erdut 3 1 3 1 3 3 1 3 1 3Erdut – Državna granica 1 1 6 1 1 6 1 1 1 6
Vinkovci – Vrapčana 2 1 5 2 3 5 2 2 1 5Vrapčana – Privlaka 2 1 1 1 2 1 1 2 1 1Privlaka – Otok 5 1 0 1 5 0 1 5 1 1Otok – Spačva 1 1 6 1 1 5 1 1 1 5Spačva – Vrbanja 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1Vrbanja – Drenovci 1 1 0 1 1 0 1 1 1 0Drenovci – Državna granica 6 1 2 1 6 2 1 6 1 2
Zaprešić – Novi Dvori 1 1 1 1 1 1 1 1 1 3Novi Dvori – Luka 2 1 1 1 2 1 1 2 1 1Luka – Veliko Trgovišće 2 1 1 0,9 3 1 0,9 2 1 2Veliko Trgovišće – Zabok 2 1 1 1 2 1 1 2 1 1Zabok – Hum-Lug rsp. 2 1 2 0,7 3 2 0,7 2 1 2Hum-Lug rsp. – Bedekovčina 2 1 1 1 4 1 1 2 1 1Bedekovčina – Zlatar-Bistrica 3 1 1 1 3 1 1 3 1 1Zlatar-Bistrica – Konjšćina 2 1,5 1 1 2 1 1 2 1,5 1Konjšćina – Budinšćina 5 1 2 1 6 2 1 5 1 3Budinšćina – Novi Marof 18 1 17 1 21 17 1 18 1 20Novi Marof – Turčin 14 1 17 1 17 17 1 14 1 20Turčin – Varaždin 2 1,1 7 1 2 7 1 2 1,1 8Varaždin – Čakovec 2 1 4 1 2 4 1 2 1 4
37. R104 Vukovar-B.n. – Erdut – DG
38. R105 Vinkovci – Drenovci – DG
39. R201 Zaprešić – Čakovec
40. R202 Varaždin – Dalj
35. R102 Sunja – Volinja – DG
36. R103 DG – L. D. Polje – Knin
Izvješće o mreži 2010 154
PRILOZI
Prilog 3.19. Mjerodavni nagibi i otpori pruga
Mjerod.
otpor
pruge
Mjerod.
otpor
pruge
Usp
on
[‰
]
Du
ljin
a [
km
]
Pad
[‰
]
Du
ljin
a [
km
]
[daN/t]
Usp
on
[‰
]
Du
ljin
a [
km
]
Pad
[‰
]
Du
ljin
a [
km
]
[daN/t]
Pružna dionica
Vozni smjer A → B Vozni smjer B → A
Mjerodavan
nagib
Mjerodavan
nagib
1. M101 DG – S. Marof – Zagreb GkVaraždin – Jalžabet 0 1,8 2 1 1 2 1 0 1,8 2Jalžabet – Ludbreg 5 1 5 1 5 5 1 5 1 5Ludbreg – Rasinja 4 1,1 4 1 4 4 1 4 1,1 4Rasinja – Koprivnica 5 1 6 1,6 5 6 1,6 5 1 6Koprivnica – Bregi 3 1 5 1 3 5 1 3 1 5Bregi – Virje 4 1 6 1 5 6 1 4 1 6Virje – Đurđevac 3 1 4 1 3 4 1 3 1 4Đurđevac – Kloštar 2 1 3 1 2 3 1 2 1 4Kloštar – Pitomača 4 1 3 1 4 3 1 4 1 3Pitomača – Špišić-Bukovica 7 1 6 1 7 6 1 7 1 6Špišić-Bukovica – Virovitica 6 1 7 1,1 6 7 1,1 6 1 7Virovitica – Suhopolje 4 1 4 1 5 4 1 4 1 4Suhopolje – Pčelić rsp. 1 1 2 1 1 2 1 1 1 3Pčelić rsp. – Cabuna 4 0,8 3 1 4 3 1 4 0,8 3Cabuna – Slatina 5 1 4 1 5 4 1 5 1 4Slatina – Čačinci 7 1 8 1 7 8 1 7 1 8Čačinci – Zdenci-Orahovica 6 1 1 1 6 1 1 6 1 1Zdenci-Orahovica – Đurđenovac 6 1 7 1 6 7 1 6 1 7Đurđenovac – Našice 5 1 6 1 5 6 1 5 1 7Našice – Koška 4 2,3 3 1 4 3 1 4 2,3 3Koška – Bizovac 1 1,4 2 1 1 2 1 1 1,4 2Bizovac – Josipovac 1 1,3 1 1,5 2 1 1,5 1 1,3 2Josipovac – Osijek 1 1 2 1 2 2 1 1 1 2Osijek – Osijek Donji Grad 2 1 2 1 3 2 1 2 1 2Osijek Donji Grad – Nemetin 2 1 1 1 2 1 1 2 1 1Nemetin – Sarvaš 1 1 1 1 1 1 1 1 1 1Sarvaš – Dalj 3 1,7 2 1 3 2 1 3 1,7 2
Krivaja rsp. – Gaj rsp.
Čakovec – Mursko Središće 10 1 9 1 10 9 1 10 1 9Mursko Središće – Državna granica − − 7 1 0 7 1 − − 7
Savski Marof - Harmica 3 1 − − 4 − − 3 1 0Harmica – KlanjecKlanjec – KumrovecKumrovec – Državna granica
Zabok – Sveti Križ Začretje 7 1 5 1 9 5 1 7 1 5Sveti Križ Začretje – Krapina 4 1,2 1 1 4 1 1 4 1,2 1Krapina – Đurmanec 5 1 0 1 7 0 1 5 1 2Đurmanec – Državna granica
Karlovac – Mahično 7 1 5 1 8 5 1 7 1 6
44. L102 S. Marof – Kumrovec – DG
IZVAN PROMETA
45. L103 Zabok – Đurmanec – DG
IZVAN PROMETA
42. R203 Krivaja – Gaj
IZVAN PROMETA43. L101 Čakovec – M. Središće – DG
IZVAN PROMETAIZVAN PROMETA
46. L104 Karlovac – Kamanje – DG
Izvješće o mreži 2010 155
PRILOZI
Prilog 3.19. Mjerodavni nagibi i otpori pruga
Mjerod.
otpor
pruge
Mjerod.
otpor
pruge
Usp
on
[‰
]
Du
ljin
a [
km
]
Pad
[‰
]
Du
ljin
a [
km
]
[daN/t]
Usp
on
[‰
]
Du
ljin
a [
km
]
Pad
[‰
]
Du
ljin
a [
km
]
[daN/t]
Pružna dionica
Vozni smjer A → B Vozni smjer B → A
Mjerodavan
nagib
Mjerodavan
nagib
1. M101 DG – S. Marof – Zagreb GkMahično – Ozalj 6 1 3 1 6 3 1 6 1 4Ozalj – Kamanje 7 1 0 1 9 0 1 7 1 2Kamanje – Državna granica 10 1,2 10 1 12 10 1 10 1 12
Slavonski Brod – Državna granica
Varaždin – Cerje Tužno 4 1 2 0,8 4 2 0,8 4 1 2Cerje Tužno – Ivanec 14 1 9 1 15 9 1 14 1 9Ivanec – Lepoglava 6 1 5 0,7 6 5 0,7 6 1 5Lepoglava – Golubovec 23 1 1 1 29 1 1 23 1 1
Hum-Lug rsp. – Oroslavje 4 1 1 1 4 1 1 4 1 1Oroslavje – Donja Stubica 9 1 0 1 11 0 1 9 1 1Donja Stubica – Gornja Stubica 8 1 2 1 8 2 1 8 1 2
Zagreb Borongaj – Zagreb Istočni kol. 1 1 4 1 1 4 1 1 1 4
Križevci – Sveti Ivan Žabno 10 1,8 10 1,6 12 10 1,6 10 1,8 11Sveti Ivan Žabno – Rovišće 8 1 8 1,7 9 8 1,7 8 1 8Rovišće – Bjelovar 8 1 8 1 8 8 1 8 1 8Bjelovar – Mišulinovac 6 1 1 1 6 1 1 6 1 1Mišulinovac – Kloštar 11 1 11 1 13 11 1 11 1 13
Banova Jaruga – Lipik 10 1 6 1 10 6 1 10 1 6Lipik – Pakrac 8 1,1 0 1 10 0 1 8 1,1 1Pakrac – Sirač 17 1,6 25 1,4 20 25 1,4 17 1,6 28Sirač – Daruvar 13 1 25 1,5 14 25 1,5 13 1 28Daruvar – Maslenjača 17 3,3 25 2,5 19 25 2,5 17 3,3 30Maslenjača – Đulovac 16 1 1 1 17 1 1 16 1 2Đulovac – Pčelić rsp. 0 1 24 1 5 24 1 0 1 29
Nova Kapela-Batrina – Pleternica 5 1 6 1 6 6 1 5 1 7Pleternica – Čaglin 6 1 2 1 7 2 1 6 1 2Čaglin – Londžica 15 4,4 0 1 20 0 1 15 4,4 2Londžica – Našice 3 1,2 15 1 7 15 1 3 1,2 21
Pleternica – Blacko-Jakšić 3 1 - - 3 - - 3 1 0Blacko-Jakšić – Požega 5 1 3 1 6 3 1 5 1 3Požega – Velika 12 1 1 1 13 1 1 12 1 2
Bizovac – Valpovo 7 1 7 1 7 7 1 7 1 7Valpovo – Belišće 3 1 0 1,2 4 0 1,2 3 1 2
Vinkovci – Laslovo-Korođ 5 1 6 1 7 6 1 5 1 656. L209 Vinkovci – Osijek
47. L105 Slavonski Brod – DG
IZVAN PROMETA48. L201 Varaždin – Golubovec
49. L202 Hum-Lug – Gornja Stubica
50. L203 Zagreb Borongaj – Zagreb Ik
51. L204 Križevci – Bjelovar – Kloštar
52. L205 Banova Jaruga – Pčelić
53. L206 Nova Kapela – Našice
54. L207 Pleternica – Velika
55. L208 Bizovac – Belišće
Izvješće o mreži 2010 156
PRILOZI
Prilog 3.19. Mjerodavni nagibi i otpori pruga
Mjerod.
otpor
pruge
Mjerod.
otpor
pruge
Usp
on
[‰
]
Du
ljin
a [
km
]
Pad
[‰
]
Du
ljin
a [
km
]
[daN/t]
Usp
on
[‰
]
Du
ljin
a [
km
]
Pad
[‰
]
Du
ljin
a [
km
]
[daN/t]
Pružna dionica
Vozni smjer A → B Vozni smjer B → A
Mjerodavan
nagib
Mjerodavan
nagib
1. M101 DG – S. Marof – Zagreb GkLaslovo-Korođ - Brijest 2 1 1 1 3 1 1 2 1 1Brijest – Osijek 0 1 2 1 1 2 1 0 1 2
Vinkovci – Andrijaševci 1 1 4 1,5 3 4 1,5 1 1 5Andrijaševci – Cerna 1 1,3 1 1 1 1 1 1 1,3 1Cerna – Županja 1 1 4 1 1 4 1 1 1 4
Vinkovci – Vinkovci TK – Jarmina rsp. 2 1 4 1 3 4 1 2 1 5
Vinkovci – Vinkovci TK – Jarmina rsp. 2 1 4 1 3 4 1 2 1 5
Vukovar – Stari Vukovar
Rijeka Brajdica – Rijeka - - 1 1 0 1 1 - - 2
Lupoglav – Učka - - 18 1 0 18 1 - - 18Učka – Kršan - - 18 1 0 18 1 - - 18Kršan – Raša 0 1,7 4 1 1 4 1 0 1,7 5
Mirkovci – Vrapčana
Sisak Caprag – PetrinjaPetrinja – Banski GrabovacBanski Grabovac – GlinaGlina – TopuskoTopusko – GvozdGvozd – VojnićVojnić – UtinjaUtinja – SkakavacSkakavac – Karlovac
Split Predgrađe – Split 4 1 11 1 5 11 1 4 1 13
IZVAN PROMETA64. L217 Sisak Caprag – Karlovac
60. L213 Vukovar – Stari Vukovar
IZVAN PROMETA
62. L215 Lupoglav – Raša
63. L216 Mirkovci – Vrapčana
57. L210 Vinkovci – Županja
58. L211 Vinkovci – V. TkAB – Jarmina
59. L212 Vinkovci – V. TkDC – Jarmina
IZVAN PROMETA
61. L214 Rijeka Brajdica – Rijeka
IZVAN PROMETA
IZVAN PROMETA
IZVAN PROMETAIZVAN PROMETA
65. L218 Split Predgrađe – Split
IZVAN PROMETAIZVAN PROMETAIZVAN PROMETAIZVAN PROMETA
Izvješće o mreži 2010 157
PRILOZI
Prilog 3.20. Radno vrijeme pruga s ograničenim radnim vremenom
Naziv pruge/dionice Radno vrijeme pruge
Zagreb Borongaj – Zagreb IK 6.45 – 18.45Sunja – Novska 4.20 – 21.20Škrljevo – Bakar 5.00 – 22.00 i po potrebiDG – Šapjane - Rijeka 5.00 – 22.00DG – Buzet - Pula 4.30 – 22.00Lupoglav - Raša 7.00 – 15.00 i po potrebiKarlovac - Kamanje - DG 3.30 – 22.00Ražine - Šibenik Luka 4.00 – 21.00Knin - Zadar 4.00 – 22.30Zabok - Đurmanec - DG 3.30 – 23.00Hum Lug (rsp) – Gornja Stubica 3.30 – 22.00Varaždin - Golubovec 3.30 – 21.30Koprivnica - Varaždin 4.30 – 23.00Dalj - Osijek - Koprivnica 4.30 – 21.30Bizovac - Belišće 7 – 14 (Po-Pe); 7 – 12 (Su); (Ne) ne radiBanova Jaruga – Pčelić (rsp) 4.30 – 22.00Pleternica - Našice 4.00 – 22.00Pleternica - Velika 5.00 – 24.00Beli Manastir - Osijek 4.00 – 23.00Erdut - Vukovar Borovo Naselje 4.00 – 22.30Vukovar Borovo Naselje - Vukovar 4.00 – 22.30Vukovar - Stari Vukovar zatvorenoVinkovci - Drenovci – DG 4.00 – 22.00Vinkovci - Županja 4.00 – 23.00
Izvješće o mreži 2010 158
PRILOZI
Prilog 3.21. Pregled kolodvora i stajališta otvorenih za prijem i otpremu putnika
Službeno mjesto Pruga Nadzorni kolodvor Primjedba
A
Andrijaševci staj. L210 Cerna
Andrijevci kol. M105
Antunovac staj. L209 Osijek
B
Bačuga staj. L217 Banski Grabovac nema prometa
Badljevina staj. L205 Sirač
Bakovići staj. M604 Primorski Dolac
Banova Jaruga kol. M103
Banski Grabovac kol. L217 nema prometa
Banja staj. M304 Ploče
Bedekovčina kol. R201
Begluci staj. R103
Belavići staj. M202 Duga Resa
Beli Manastir kol. M301
Belišće kol. L208
Benkovac kol. M606
Bibinje kol. M606
Bijela staj. L205 Daruvar
Bijelo Brdo staj. R202 Osijek Donji Grad
Bilaj Ribnik staj. M604 Gospić
Bizovac kol. R202; L208
Bjelovar kol. L204
Blacko Jakšić kol. L207
Blata kol. M604
Blatuša staj. L217 Gvozd nema prometa
Blinjski Kut kol. M104 Sisak Caprag nezaposjednuto
Borovo Trpinja staj. R104 Vukovar Borovo Naselje
Borut kol. R101
Botovo kol. M201
Božjakovina staj. M201 Vrbovec
Brdašce staj. M604 Primorski Dolac
Brdovec staj. M101 Savski Marof
Brđani Krajiški staj. M104 Sunja
Bregi kol. R202
Brezine Bujavica staj. L205 Banova Jaruga
Brezovljani staj. L204 Bjelovar
Brgud staj. M502 Šapjane
Brijest otpr. staj. L209 Osijek
Brlog Grad staj. L104 Kamanje
Brod Moravice kol. M202
Brodski Stupnik staj. M105 Oriovac
Bršadin staj. M601 Vukovar Borovo Naselje
Status
Izvješće o mreži 2010 159
PRILOZI
Prilog 3.21. Pregled kolodvora i stajališta otvorenih za prijem i otpremu putnika
Službeno mjesto Pruga Nadzorni kolodvor PrimjedbaStatus
Bršadin Lipovača staj. M601 Vukovar Borovo Naselje
Bubnjarci staj. L104 Kamanje
Bučje Koprivnica staj. L206 Pleternica
Budinšćina kol. R201
Budrovci staj. M302 Đakovo
Bulić staj. M606 Benkovac
Buzet kol. R101
C
Cabuna kol. R202
Carevdar staj. M201 Križevci
Cera staj. M604 Unešić
Cerje Tužno kol. L201
Cerna kol. L210
Cerovac staj. M604 Gračac
Cerovljani staj. M104 Hrv. Dubica
Cerovlje kol. R101
Ciglenik staj. L206 Čaglin
Cirkvena staj. L204 Bjelovar
Cret staj. R202 Bizovac
Crevarska Strana staj. L217 Gvozd nema prometa
Č
Čabrunići staj. R101 Kanfanar
Čabrunići Selo staj. R101 Kanfanar
Čačinci kol. R202
Čaglin kol. L206
Čakovec kol.M501; R201;
L101Čakovec Buzovec staj. M501; L101 Čakovec
Čehovec staj. M501 Donji Kraljevec
Čeminac staj. M301 Darda nezaposjednuto
Čepin staj. M302 Osijek
Čukovec staj. R202 Ludbreg
Čulinec rasp. staj. M102; M406 Zagreb Borongaj
D
Dabar staj. M607 Šibenik
Dalmatinska Ostrovica staj. M606 Benkovac
Dalj kol. R104; R202
Darda kol. M301
Daruvar kol. L205
Deanovec kol. M103
Debeljak staj. M606 Bibinje izvan funkcije
Delnice kol. M202
Delta rasp. M202; M404 Zagreb Klara
Desinec staj. M202 Zdenčina
Izvješće o mreži 2010 160
PRILOZI
Prilog 3.21. Pregled kolodvora i stajališta otvorenih za prijem i otpremu putnika
Službeno mjesto Pruga Nadzorni kolodvor PrimjedbaStatus
Dobrovac staj. L205 Lipik
Doliće staj. L103 Krapina
Domagović staj. M202 Jastrebarsko
Donja Stubica staj. otpr. L202 Zabok
Donja Vrba staj. M105 Garčin
Donja Vrijeska staj. L205 Đulovac
Donje Dubrave staj. M202 Generalski Stol
Donji Dolac staj. M604 Primorski Dolac
Donji Kraljevec kol. M501
Donji Lipovec staj. R201 Konjšćina
Donji Mihaljevec staj. M501 Kotoriba
Dopsin staj. M302 Vladislavci
Dragalić staj. M105 Nova Gradiška
Draganići kol. M202
Dragovci staj. L206 Nova Kapela-Batrina
Draše staj. L102 Klanjec nema prometa
Drenovci kol. R105
Drivenik kol. M202
Drniš kol. M604
Drnje kol. M201
Dubrava Zabočka staj. R201 Zabok
Duga Resa kol. M202
Dugo Selo kol.M102; M103;
M201Dukovec staj. L103 Sveti Križ Začretje
Dunjkovec staj. M501 Čakovec
Đ
Đakovo kol. M302
Đeletovci kol. M105
Đevrske staj. M606 Kistanje
Đulovac kol. L205
Đurđenovac kol. R202
Đurđevac kol. R202
Đurmanec kol. L103
E
Erdut kol. R104
Ernestinovo staj. L209 Osijek
F
Feričanci staj. R202 Đurđenovac
Frigis staj. R202 Osijek
Fužine kol. M202G
Gaboš staj. L209 Osijek
Gajnice staj. M101 Zagreb Zapadni Kol.
Izvješće o mreži 2010 161
PRILOZI
Prilog 3.21. Pregled kolodvora i stajališta otvorenih za prijem i otpremu putnika
Službeno mjesto Pruga Nadzorni kolodvor PrimjedbaStatus
Galižana staj. R101 Vodnjan
Galovci staj. M606 Škabrnje
Garčin kol. M105
Generalski Stol kol. M202
Glina kol. L217 nema prometa
Golubić kol. R103 nezaposjednuto
Golubovec kol. L201
Gomirje kol. M202
Gornja Stubica kol. L202
Gornje Dubrave kol. M202
Gornji Zvečaj staj. M202 Zvečaj
Gospić kol. M604
Graboštani staj. R102 Majur
Gračac kol. M604
Gradec staj. M201 Vrbovec
Gradište staj. L210 Županja
Greda kol. M104
Gredice staj. L102 Klanjec nema prometa
Gređani staj. L217 Topusko nema prometa
Grginac staj. L204 Bjelovar
Grginac Novi staj. L204 Bjelovar
Gunja staj. R105 Drenovci
Gvozd kol. L217 nema prometa
H
Harmica staj. L102 Savski Marof
Heki otpr. staj. R101 Pazin
Heki stajalište staj. R101 Sveti Petar u Šumi
Horvati kol. M202
Hrastovac kol. R102 Sunja nezaposjednuto
Hrastovica staj. L217 Petrinja nema prometa
Hrašćina Trgovišće staj. R201 Konjšćina
Hromec staj. L103 Đurmanec
Hrsovo staj. L204 Bjelovar
Hrvatska Dubica kol. M104
Hrvatska Kostajnica staj. R102 Majur
Hrvatski Leskovac kol. M202
Hum u Istri staj. R101 Borut
Hum Lug rasp. staj. R201; L202 Zabok
I
Ilača staj. M105 Đeletovci
Ilova staj. M103 Banova Jaruga
Ivanec kol. L201
Ivanić Grad kol. M103
Izvješće o mreži 2010 162
PRILOZI
Prilog 3.21. Pregled kolodvora i stajališta otvorenih za prijem i otpremu putnika
Službeno mjesto Pruga Nadzorni kolodvor PrimjedbaStatus
Ivankovo kol. M105
Ivoševci staj. M606 Kistanje
J
Jalžabet kol. R202
Jankovci kol. M105
Janjče staj. M604 Ličko Lešće
Jasenovac otpr. staj. M104 Novska privr. stajalište
Jastrebarsko kol. M202
Javornik staj. M604 Rudopolje
Jelisavac staj. R202 Našice
Josipdol kol. M604
Josipovac kol. R202
Jurdani kol. M502
Juršići staj. R101 Kanfanar
Jušići staj. M502 Jurdani
K
Kaldrma staj. M604 Kosovo
Kalinovac staj. R202 Đurđevac
Kamanje kol. L104
Kanfanar kol. R101
Karlovac kol.M202; L217;
L104Karlovac Centar staj. M202 KarlovacKaštel Gomilica staj. M604 Kaštel Sućurac
Kaštel Kambelovac staj. M604 Kaštel Stari
Kaštel Stari kol. M604
Kaštel Sućurac kol. M604
Kistanje kol. M606
Klanjec kol. L102 nema prometa
Klokočevac staj. L204 Bjelovar
Kloštar kol. R202
Knežci staj. L206 Čaglin
Knin kol.M604; M606;
R103Komalić staj. R103
Komin staj. M304 Ploče
Konjšćina kol. R201
Kopanica Beravci kol. M303
Koprivnica kol. M201; R202
Koprno staj. M604 Perković
Koreničani staj. L205 Đulovac
Kosovo kol. M604
Košare staj. M202 Oštarije
Koška kol. R202
Izvješće o mreži 2010 163
PRILOZI
Prilog 3.21. Pregled kolodvora i stajališta otvorenih za prijem i otpremu putnika
Službeno mjesto Pruga Nadzorni kolodvor PrimjedbaStatus
Kožljak staj. L215 izvan funkcije
Kotoriba kol. M501
Kožlovac staj. M606 Benkovac
Kraj Donji staj. L102 Savski Marof nema prometa
Krajcar Brijeg staj. R101 Sveti Petar u Šumi
Kraljevčani staj. L217 Petrinja nema prometa
Krapina kol. L103
Križevci kol. M201
Krnjevo staj. M502 Rijeka
Kršan otpr. L215 Lupoglav
Kruškovac staj. M604 Medak
Krušljevec staj. R201 Turčin
Krvavac staj. M304 Metković
Kukača kol. M202
Kukunjevac staj. L205 Lipik
Kula Norinska staj. M304 Metković
Kuljevčica staj. L201 Ivanec
Kumrovec kol. L102 nema prometa
Kunovec Subotica staj. R202 Rasinja
Kupjak staj. M202 Skrad
Kupljenovo staj. R201 Luka
Kustošija staj. M101 Zagreb Zapadni Kol.
Kuti staj. M105 Oriovac
Kutina kol. M103
L
Labin Dalmatinski kol. M604
Ladimirevci staj. L208 Bizovac
Laduč staj. L102 Savski Marof
Lađevac staj. M105 Okučani
Laslovo-Korođ staj. L209 Osijek
Latin staj. M604 Plaški
Latinovac staj. L206 Čaglin
Lazina staj. M202 Jastrebarsko
Lekenik kol. M104
Lepavina kol. M201
Lepoglava kol. L201
Lepuri staj. M606 Benkovac
Lič staj. M202 Fužine
Lička Jesenica kol. M604 nezaposjednuto
Lička Kaldrma kol. R103 nezaposjednuto
Lički Osik staj. M604 Gospić
Lički Podhum staj. M604 Plaški
Lički Tiškovac kol. R103 nezaposjednuto
Izvješće o mreži 2010 164
PRILOZI
Prilog 3.21. Pregled kolodvora i stajališta otvorenih za prijem i otpremu putnika
Službeno mjesto Pruga Nadzorni kolodvor PrimjedbaStatus
Ličko Cerje staj. M604 Lovinac
Ličko Dugo Polje kol. M604 nezaposjednuto
Ličko Lešće kol. M604 nezaposjednuto
Lipik kol. L205
Lipovac Koritna staj. M302 Đakovo
Lipovljani kol. M103
Lokve kol. M202
Londžica staj. L206 Čaglin
Lovinac kol. M604
Ludbreg kol. R202
Ludina kol. M103
Luka kol. R201
Lupoglav kol. R101
Lužani Malino staj. M105 Nova Kapela-Batrina
LJ
Ljeskovica staj. L206 Čaglin
Ljubošina staj. M202 Gomirje
M
Macinec staj. M501 Čakovec
Mađarevo staj. R201 Novi Marof
Mahično kol. L104
Maja staj. L217 Glina nema prometa
Majur kol. R102
Majurec staj. M201 Križevci
Maksimir staj. M102 Zagreb Borongaj
Mala Subotica kol. M501
Malovan kol. M604
Mandalina staj. M607 Šibenik
Markovac staj. L204 Bjelovar
Markušica Antin staj. L209 Osijek
Martijanec staj. R202 Ludbreg
Maslenjača kol. L205 Đulovac nezaposjednuto
Mavračići staj. M202 Zdenčina
Medak kol. M604
Međurić staj. L205 Banova Jaruga
Meja kol. M202
Melnice staj. M202 Plase
Metković kol. M304
Mihaljevci staj. L207 Požega
Mikleuš staj. R202 Čačinci
Mirkovci staj. M105 Vinkovci
Mišulinovac kol. L204 Bjelovar nezaposjednuto
Moravice kol. M202
Izvješće o mreži 2010 165
PRILOZI
Prilog 3.21. Pregled kolodvora i stajališta otvorenih za prijem i otpremu putnika
Službeno mjesto Pruga Nadzorni kolodvor PrimjedbaStatus
Moslavačka Gračenica kol. M103
Mošćenica staj. L217 Petrinja nema prometa
Mraclin staj. M104 Turopolje
Mrzlo Polje kol. M202
Mučna Reka kol. M201
Mursko Središće otpr. staj. L101 Čakovec
N
Nadin staj. M606 Škabrnje
Našice kol. R202; L206
Našice Grad staj. L206 Našice
Našička Breznica staj. R202 Našice
Nemetin kol. R202 Osijek Donji Grad nezaposjednuto
Niza staj. R202 Koška
Normanci staj. R202 Koška
Nova Bukovica staj. R202 Slatina
Nova Gradiška kol. M105
Nova Kapela-Batrina kol. M105
Novaki staj. R101 Cerovlje
Novakovec staj. R202 Jalžabet
Novi Dalj staj. R104 Vukovar Borovo Naselje
Novi Dvori kol. R201
Novi Marof kol. R201
Novigrad Podravski staj. R202 Virje
Novo Selo Rok staj. L101 Čakovec
Novoselci staj. L207 Blacko Jakšić
Novoselec kol. M103
Novska kol.M103; M104;
M105Nugla staj. R101 Roč
Nuštar staj. M601 Vukovar Borovo Naselje
O
Oćestovo staj. M606 Knin
Odra staj. M104 Velika Gorica
Ogulin kol. M202; M605
Ogulinski Hreljin kol. M202
Okučani kol. M105
Opatija Matulji kol. M502
Opuzen kol. M304
Oriovac kol. M105
Orlovac staj. L217 Karlovac nema prometa
Orolik staj. M105 Đeletovci
Oroslavje staj. otpr. L202 Zabok
Osijek kol.M301; M302; M202; L209
Izvješće o mreži 2010 166
PRILOZI
Prilog 3.21. Pregled kolodvora i stajališta otvorenih za prijem i otpremu putnika
Službeno mjesto Pruga Nadzorni kolodvor PrimjedbaStatus
Osijek Donji Grad kol. R202
Osijek Dravski Most staj. M301 Osijek
Osijek Luka staj. R202 Osijek Donji Grad
Osijek OLT staj. R202 Osijek
Ostrna staj. M103 Dugo Selo
Ostrovo staj. L209 Osijek
Oštarije kol. M202; M604
Oštarije Ravnice staj. M604 Josipdol
Otok kol. R105
Oton staj. M604 Plavno
Ozalj kol. L104
P
Pađene kol. M604
Pakrac otpr staj. L205 Lipik
Pakrac Grad staj. L205 Lipik
Papići staj. M104 Sunja
Paulovac staj. L204 Bjelovar
Pazin kol. L101
Pčelić rasp. odj. staj. R202; L205 Suhopolje
Pepelana staj. L205 Đulovac
Perkovci staj. M105 Andrijevci
Perković kol. M604; M607
Permani staj. M502 Jurdani
Perušić kol. M604
Pešćenica staj. M104 Lekenik
Petrinja kol. L217 nema prometa
Petrove Gore staj. R202 Osijek
Pitomača kol. R202
Pivnica staj. L205 Đulovac
Planjane staj. M604 Unešić
Plase kol. M202
Plaški kol. M604
Plavča Draga staj. M604 Plaški
Plavno kol. M604
Pleternica kol. L206
Ploče kol. M304
Podravska Bistrica staj. R202 Cabuna
Podrute odj. staj. R201 Budinšćina
Podsused staj. M101 Zaprešić
Podsused Tvornica kol. M101
Pojatno staj. R201 Novi Dvori
Poljana staj. L205 Banova Jaruga
Poljanka staj. L204 Bjelovar
Izvješće o mreži 2010 167
PRILOZI
Prilog 3.21. Pregled kolodvora i stajališta otvorenih za prijem i otpremu putnika
Službeno mjesto Pruga Nadzorni kolodvor PrimjedbaStatus
Popovača kol. M103
Potočani Katinac staj. L205 Đulovac
Poznanovec staj. R201 Bedekovčina
Požega kol. L207
Prečec kol. M103
Prečec stajalište staj. M103 Ivanić Grad
Preslo staj. M604 Primorski Dolac
Prgomet staj. M604 Labin Dalmatinski
Pribudić staj. M604 Zrmanja
Primorski Dolac kol. M604
Primorski Sveti Juraj staj. M607 Šibenik
Primorsko Vrpolje staj. M607 Šibenik
Privlaka kol. R105
Prkos staj. M606 Škabrnje
Prljevo staj. M604 Plavno
Prosinec staj. L102 Klanjec nema prometa
Pula kol. R101
R
Raduč staj. M604 Medak
Radučić staj. M606 Knin
Rajić staj. M105 Okučani
Ramljani staj. M604 Ličko Lešće
Rasinja kol. R202
Raša kol. L215
Raštević staj. M606 Benkovac
Ratkovica staj. L206 Pleternica
Ražine kol. M607; M608
Rečica staj. L217 Karlovac nema prometa
Remetinec staj. M202 Hrvatski Leskovac
Repinec staj. M201 Vrbovec
Repušnica staj. M103 Kutina
Ričice staj. M604 Lovinac
Rijeka kol.M202; M502;
L214Ripište staj. M607 Šibenik
Roč kol. R101
Ročko Polje staj. R101 Roč
Rogotin kol. M304
Rokovci staj. L210 Cerna
Rovišće staj. otpr. L204 Bjelovar
Roviška staj. L217 Glina nema prometa
Rozga staj. L102 Savski Marof nema prometa
Rudopolje kol. M604
Rukavac staj. M502 Opatija Matulji
Izvješće o mreži 2010 168
PRILOZI
Prilog 3.21. Pregled kolodvora i stajališta otvorenih za prijem i otpremu putnika
Službeno mjesto Pruga Nadzorni kolodvor PrimjedbaStatus
S
Sadine staj. M604 Kaštel Stari
Samatovci staj. R202 Bizovac
Sarvaš kol. R202 Osijek Donji Grad nezaposjednuto
Savičenta staj. R101 Kanfanar
Savski Marof kol. M101; L102
Sedramić staj. M604 Žitnić
Semeljci staj. M302 Đakovo
Sesvete kol. M102; M401
Sesvetski Kraljevec staj. M102 Sesvete
Sibinj kol. M105
Sikirevci staj. M303 Kopanica-Beravci
Sinac staj. M604 Ličko Lešće
Sirač kol. L205
Sirova Katalena otpr. staj. L204 Kloštar
Sisak kol. M104
Sisak Caprag kol. M104; L217
Siverić staj. M604 Drniš
Skakavac kol. L217 nema prometa
Skrad kol. M202
Sladojevci staj. R202 Slatina
Slakovci staj. M105 Đeletovci
Slatina kol. R202
Slavonski Brod kol. M105; L105
Slavonski Šamac kol. M303
Slavsko Polje staj. L217 Vojnić nema prometa
Slobodnica staj. M105 Sibinj
Smoljanci staj. R101 Kanfanar
Sokolovac staj. M201 Lepavina
Solin kol. M604
Spačva kol. R105
Split kol. R218
Split Predgrađe kol. M604; L218
Sremske Laze staj. M105 Jankovci
Stablina staj. M304 Ploče
Standard staj. R202 Osijek Donji Grad
Stara Straža staj. M604 Pađene
Stara Subocka staj. M103 Novska
Stare Plavnice staj. L204 Bjelovar
Stari Mikanovci kol. M105
Stari Slatinik staj. M105 Sibinj
Stari Vukovar kol. L213 nema prometa
Staro Petrovo Selo kol. M105
Izvješće o mreži 2010 169
PRILOZI
Prilog 3.21. Pregled kolodvora i stajališta otvorenih za prijem i otpremu putnika
Službeno mjesto Pruga Nadzorni kolodvor PrimjedbaStatus
Staro Topolje staj. M105 Andrijevci
Staza staj. M104 Sunja privr. stajalište
Stažnjevec staj. L201 Ivanec
Strizivojna Vrpolje kol. M303; M105
Strmica kol. R103 nezaposjednuto
Stubičke Toplice staj. L202 Zabok
Studenci staj. M604 Perušić
Stupno staj. M104 Sisak
Suhopolje kol. L202
Sukošan staj. M606 Bibinje
Sulkovci staj. L206 Pleternica
Sunja kol. M104; R102
Sušak Pećine kol. M202; M603
Sutla staj. L102 Savski Marof
Sveti Ilija staj. R201 Turčin
Sveti Ivan Žabno otpr. staj. L204 Bjelovar
Sveti Križ Začretje kol. L103
Sveti Petar u Šumi kol. R101
Š
Šapjane kol. M502
Šaš staj. M104 Sunja privr. stajalište
Ševina Poljana staj. R103
Šibenik kol. M607
Šidski Banovci staj. M105 Đeletovci
Šijana staj. R101 Pula
Širinec staj. M103 Novoselec
Škabrnje kol. M606
Škodinovac staj. L205 Đulovac
Škrinjari staj. L204 Bjelovar
Škrljevo kol. M202; M602
Šopot staj. M606 Benkovac
Špičkovina staj. R201 Bedekovčina
Špišić-Bukovica kol. R202
Štikada staj. M604 Gračac
Štrucljevo staj. L103 Sveti Križ Začretje
Šušnjevica staj. L215 izvan funkcije
Šušnjevo Selo staj. M604 Josipdol
T
Tepljuh staj. M604 Drniš
Topusko kol. L217 nema prometa
Tounj staj. M202 Gornje Dubrave
Tovarnik kol. M105
Trenkovo staj. L207 Požega
Izvješće o mreži 2010 170
PRILOZI
Prilog 3.21. Pregled kolodvora i stajališta otvorenih za prijem i otpremu putnika
Službeno mjesto Pruga Nadzorni kolodvor PrimjedbaStatus
Trnava staj. M102 Zagreb Borongaj
Turčin kol. R201
Turopolje kol. M104
U
Udbina Sjeničak staj. L217 Skakavac nema prometa
Unešić kol. M604
Utinja kol. L217 nema prometa
Utinja Vrelo staj. L217 Utinja nema prometa
V
Valpovo otpr. staj. L208 Belišće
Varaždin kol.R201; R202;
L201Velika kol. L207
Velika Gorica kol. M407
Velika Ves staj. L103 Krapina
Veliko Trgovišće kol. R201
Veliko Trojstvo staj. L204 Bjelovar
Velimirovac staj. R202 Našice
Vetva staj. L215 izvan funkcije
Vidovec staj. L201 Cerje Tužno
Vinkovački Banovci staj. M105 Đeletovci
Vinkovačko Novo Selo staj. L210 Vinkovci
Vinkovci kol.
M105; M601; R105; L209; L210; L211;
L212; Vinkovci Predgrađe staj. M105 Vinkovci izvan funkcije
Virje kol. R202
Virovitica kol. R202
Virovitica Grad staj. R202 Virovitica
Viškovci staj. M302 Đakovo
Višnjevac staj. R202 Osijek
Višnjevac IPK staj. R202 Osijek
Višnjica staj. M104 Hrvatska Dubica
Vladislavci kol. M302
Vlaović staj. L217 Banski Grabovac nema prometa
Vodnjan kol. R101
Vodnjan stajalište staj. R101 Vodnjan
Vodovod staj. R202 Osijek
Vođinci staj. M105 Ivankovo
Vojakovački Kloštar staj. M201 Križevci
Vojnić kol. L217 nema prometa
Vojnovac staj. M604 Josipdol
Volinja kol. R102
Izvješće o mreži 2010 171
PRILOZI
Prilog 3.21. Pregled kolodvora i stajališta otvorenih za prijem i otpremu putnika
Službeno mjesto Pruga Nadzorni kolodvor PrimjedbaStatus
Voloder staj. M103 Popovača
Vrapčana kol. R105 Vinkovci nezaposjednuto
Vrapče staj. M101 Zagreb Zapadni Kol.
Vrata staj. M202 Fužine
Vratišinec staj. L101 Čakovec
Vrbanja kol. R105 Spačva nezaposjednuto
Vrbova staj. M105 Nova Kapela-Batrina
Vrbovec kol. M201
Vrbovsko kol. M202
Vrhovine kol. M604
Vujasinovići staj. M606 Kistanje
Vuka staj. M302 Vladislavci
Vukosavljevica staj. R202 Špišić Bukovica
Vukovar kol. M601; L213
Vukovar – Borovo naselje kol. M601; R104
Vukovje staj. L205 Đulovac
Vukovo Selo staj. L102 Savski Marof nema prometa
Z
Zabok kol. R201; L103
Zadar kol. M606
Zadubravlje staj. M105 Garčin
Zagorska Sela staj. L102 Kumrovec nema prometa
Zagreb Gl. Kolodvor kol.M101; M104; M202; M102
Zagreb Klara kol.M402; M403; M404; M104
Zagreb Zapadni Kol. kol. M101; M405
Zalesina kol. M202
Zaluka staj. L104 Ozalj
Zapolje staj. M105 Nova Gradiška
Zaprešić kol. M101; R201
Zaprešić Savska staj. M101 Zaprešić
Zarilac staj. L206 Pleternica
Zbelava staj. R202 Varaždin
Zdenci Orahovica kol. R202
Zdenčina kol. M202
Zelenjak staj. L102 Klanjec nema prometa
Zid Katalena staj. L204 Kloštar
Zlatar Bistrica kol. R201
Zlobin staj. M202 Plase
Zoljan staj. L206 Čaglin
Zorkovac staj. L104 Ozalj
Zrmanja kol. M604
Zvečaj kol. M202
Izvješće o mreži 2010 172
PRILOZI
Prilog 3.21. Pregled kolodvora i stajališta otvorenih za prijem i otpremu putnika
Službeno mjesto Pruga Nadzorni kolodvor PrimjedbaStatus
Ž
Žabjak staj. L204 Bjelovar
Žeinci staj. R201 Veliko Trgovišće
Žitnić kol. M604
Živaja staj. M104 Hrvatska Dubica privr. stajalište
Žminj staj. R101 Sveti Petar u Šumi
Žrnovac staj. M202 Brod Moravice
Županja kol. L210
Žutnica staj. L103 Krapina
Izvješće o mreži 2010 173
PRILOZI
Prilog 3.22. Pregled kolodvora i transportnih otpremništva otvorenih za robni rad, vaga i rampi
Kolodvor PrugaVagonska
vaga
Bočna
rampa
Čeona
rampa
B
Bakar M602Banova Jaruga DABedekovčina R201 DABeli Manastir M301 100/20 DA DABelišće L208 100/20Benkovac M606 DABibinje M606Bjelovar L204 DA DABlacko-Jakšić L207 DABlata M604 DABotovo M201Bregi R202 DABrijest L209Budinščina R201 DABuzet R101 DA
Č
Čačinci R202 DAČakovec M501; R201; L101 100/20 DA DA
D
Darda M301 DADaruvar L205 DA DADelnice M202 DADonji Kraljevec M501 DADrenovci R105Drniš M604 DADrnje M201 DADuga Resa M202 DADugo Selo M102; M103; M201 100/20 DA
Đ
Đakovo M302 DA DAĐeletovci M105 DAĐulovac L205 DAĐurđenovac R202 DAĐurđevac R202 DAĐurmanec L103 DA
E
Erdut R104 DAF
Fužine M202 DAG
Garčin M105 DAGeneralski Stol M202 DAGolubić R103Golubovec L201 DAGornje Dubrave M202 DA DAGospić M604Gračac M604 DA
H
Hrvatski Leskovac M202I
Ivanec L201 DA
Izvješće o mreži 2010 174
PRILOZI
Prilog 3.22. Pregled kolodvora i transportnih otpremništva otvorenih za robni rad, vaga i rampi
Kolodvor PrugaVagonska
vaga
Bočna
rampa
Čeona
rampa
Ivanić Grad M103 DAIvankovo M105 DA
J
Jalžabet R202 DAJasenovac M104 DAJastrebarsko M202 DAJosipdol M604 DAJurdani M502 DA
K
Kanfanar R101 DAKarlovac M202; L217; L104 120/20 DA DAKaštel Sućurac M604 100/15,5Kloštar L204 DAKnin M604; M606; R103 80/15,5 DA DAKonjščina R201 DAKoprivnica M201; R202 100/15,5 DA DAKosovo M604Koška R202 DAKotoriba M501 DAKrapina L103Križevci M201 120/20 DA DAKršan L215 DAKutina M103 DA
L
Lekenik M104 DALepavina M201 DALepoglava L201 DALička Jesenica M604 DALičko Lešće M604 DALipik L205 DALipovljani M103 DALokve M202 DALovinac M604 DALudbreg R202 DALuka R201Lupoglav R101 DA
M
Mahično L104 DAMajur R102Medak M604 DAMetković M304 DAMoravice M202 DAMrzlo Polje M202Mursko Središće L101 DA
N
Našice R202; L206 DANemetin R202Nova Gradiška M105 DA DANova Kapela- Batrina M105 DANovi Dvori R201 DANovi Marof R201 DANovoselec M103 DA
Izvješće o mreži 2010 175
PRILOZI
Prilog 3.22. Pregled kolodvora i transportnih otpremništva otvorenih za robni rad, vaga i rampi
Kolodvor PrugaVagonska
vaga
Bočna
rampa
Čeona
rampa
Novska M103; M104; M105 100/20 DAO
Ogulin M202; M605 80/15,5 DA DAOkučani M105 DA DAOpuzen M304 DAOriovac M105 DA
OsijekM301; M302; R202;
L20980/15,5 DA DA
Osijek Donji Grad R202 DAOtok R105 DA
P
Pađene M604 DAPakrac L205 DAPazin R101 80/16 DA DAPerković M604; M607 DAPerušić M604 DAPitomača R202 DAPlaški M604 DAPleternica L207 DAPloče M304 100/16 DA DAPodsused Tvornica M101Popovača M103 DAPožega L207 DA DAPrivlaka R105Pula R101 100/20 DA DA
R
Rasinja R202 DARaša L215 DARažine DA DA
100/20100/2480/15,5
Rudopolje M604 DAS
Sarvaš R202 DASavski Marof M101; L102Sesvete M102; M401 DASibinj M105 DASirač L205 DASisak M104 100/20 DA DASisak Caprag M104; L217 DASkrad M202 DASlatina R202 100/20 DASlavonski Brod M105; L105 100/20 DASlavonski Šamac M303 DASolin M604 80/14Solin Luka M604 100/20Spačva R105Split Predgrađe M604; L218 DA DAStari Mikanovci M105 DAStari Vukovar L213Staro Petrovo Selo M105
Rijeka DA DAM202; M502; L214
Izvješće o mreži 2010 176
PRILOZI
Prilog 3.22. Pregled kolodvora i transportnih otpremništva otvorenih za robni rad, vaga i rampi
Kolodvor PrugaVagonska
vaga
Bočna
rampa
Čeona
rampa
Strizivojna-Vrpolje M303; M105 DAStrmica R103 DASuhopolje R202 DASunja M104; R102 DA DASveti Ivan Žabno L204 DA
Š
Šapjane M502 DAŠibenik M607Šibenik Luka M608Škabrnje M606Škrljevo M202; M602 DA
T
Tovarnik M105 DATuropolje M104
V
Valpovo L208Varaždin L201; R202: L201 60/11,5 DA DAVelika L207 DAVelika Gorica M104 DA DAVeliko Trgovišće L201 DA
VinkovciM105; R105; L209; L210; L211; L212;
M60160/11,5 DA DA
Virje R202 DAVirovitica R202 DA DAVolinja R102 DA DAVrapčana L216Vrbovec M201 DAVrbovsko M202 DA DAVrhovine M604 DA DAVukovar M601; L213
Z
Zabok L201; R103 80/16 DAZadar M606 80/16 DA DAZagreb Borongaj M102; L203
Zagreb Glavni kolodvorM101; M104; M202;
M102DA DA
Zagreb Istočni kolodvor L203 DA DA
Zagreb KlaraM402; M403; M404;
M104
Zagreb RanžirniM401; M402; M410; M408; M403; M409
100/20
Zagreb Zapadni M101; M405 100/20 DA DAZagreb Žitnjak M401Zaprešić M101; R201 DAZdenci - Orahovica R202 DAZlatar-Bistrica R201 DAZrmanja M604 DA
Ž
Županja L210 DA
Izvješće o mreži 2010 177
PRILOZI
Prilog 3.23. Pregled intermodalnih i lučkih terminala
Kolodvor Naziv terminala
Dimenzije
intermodalnih
transportnih
jedinica
Vrste intermodalnih
transportnih jedinicaUpravitelj
Osijek Osijek 40´/ 30 t kontejneriHŽ Infrastruktura
d.o.o.
Ploče Ploče 40´/ 40 t kontejneri Luka Ploče
Rijeka Brajdica Rijeka Brajdica 40´/ 40 tkontejneri / kamionski
sanduciLuka Rijeka
Slavonski Brod Slavonski Brod 40´/ 40 tkontejneri / kamionski
sanduciHŽ Infrastruktura
d.o.o.
Solin Luka Solin Luka 40´/ 40 tkontejneri / kamionski
sanduciHŽ Infrastruktura
d.o.o.
Zadar Zadar 40´/ 40 tkontejneri / kamionski
sanduciHŽ Infrastruktura
d.o.o. Zagreb Zapadni kolodvor
Zagreb - Vrapče 40´/ 40 tkontejneri / kamionski
sanduciHŽ Infrastruktura
d.o.o.
Spačva Spačvacestovna teretna
vozila Ro La
HŽ Infrastruktura d.o.o.
Izvješće o mreži 2010 178
PRILOZI
Prilog 3.24. Planirani radovi na osuvremenjivanju i izgradnji željezničke infrastrukture
Pruge od značaja za međunarodni promet
Pruge na ogranku V. b koridora
Građevinski radovi
Pruga Zagreb-Rijeka, most Ličanka u km 609+147 travanj 2011.
zatvor za prespajanje kolosijeka 36 sati
travanj 2012.
Pruga Zagreb-Rijeka, most Kloštar u km 550+630 travanj 2009.
zatvor za ugradnju mosta cca 50 sati travanj 2010. da
Pruga Zagreb-Rijeka, most Ljubošina u km 542+931 travanj 2009.
zatvor za ugradnju mosta cca 50 sati travanj 2010. da
Pruga Zagreb-Rijeka, most Vrbovsko u km 554+623travanj 2010.
zatvor za ugradnju mosta cca 50 sati travanj 2011. da
Pruga Zagreb-Rijeka, most Jelenski jarak u km 558+225
travanj 2011.
zatvor za ugradnju mosta cca 50 sati travanj 2012. da
Pojedinačna zamjena skretnica dnevni pojedinačni zatvori po 12 sati da
Remont i sanacija dionice Lokve-Drivenik ožujak 2009.
dnevni 10-satni zatvori pruge, i u ciklusima 36/60 za radove u
tunelima -10 ciklusalipanj 2010. da
Remont i sanacija dionice Zdenčina - Jastrebarsko ožujak 2010.
8 ciklusa 36/36 sati + dnevni zatvori po 10 sati
rujan 2010. da
Remont i sanacija dionice Križevci-Koprivnica lipanj 2010.
pripremni radovi 4 dana po 4 sata, 28 ciklusa 36/36 sati, završni radovi
50 dana po 6 satilipanj 2011. da
Elektrotehnički radovi
Rijeka - Šapjanezatvori pruge u trajanju 5 sati u razdoblju 01.01. - 30.07.2010.
ne
Zagreb-Karlovac–Moravice - rekonstrukcija KM-a 25 kV u kolodvorima
nije potreban zatvor pruge
Sanacija - veliki popravak signalnih uložaka ISKRA nije potreban zatvor pruge
Sanacija - veliki popravak skretničkih, kontrolnih te kolosiječnih grupa ŽCPR-a ISKRA
nije potreban zatvor pruge
Pruga Oštarije – Knin - Split M604
Građevinski radovi
Sanacija pružnih građevina na dionici Javornik - L.Lešće
travanj 2009.
5 sati u vidnom dijelu danastudeni 2010.
da
Sanacija usjeka Josipdol - Javornik, Javornik - Studenci i Gračac - Knin (74 usjeka)
travanj 2009.
svakodnevni zatvori po 8 sati (projektirano)
prosinac 2010.
Elektrotehnički radovi
Modernizacija pruge Oštarije-Knin-Split
nije potreban zatvor pruge, potrebna je posebna regulacija prometa (2dana po 8-10 sati za svaki kolodvor, jednom mjesečno)
Osiguranje ŽCPR-a na cijeloj pruzi Oštarije-Split nije potreban zatvor pruge
Kolodvorski telekomunikacijski uređaji nije potreban zatvor pruge
Zamjena ŽAT centrala nije potreban zatvor pruge
Rekonstrukcija kolodvora na pruzi Oštarije-Knin-Split (Plaški, Plavno, Drniš......., Split)
travanj 2009. travanj 2010.
Plaški - 2 puta po 36 sati Drniš - 100 sati + 24 sata
Perković - 3 puta po 24 sata
PLANIRANI
POČETAKPLANIRANI ZATVORI PRUGE
PLANIRANI
ZAVRŠETAK
LAGANA
VOŽNJA
lipanj 2010. kraj 2011.
ožujak 2011.
Izvješće o mreži 2010 179
PRILOZI
Prilog 3.24. Planirani radovi na osuvremenjivanju i izgradnji željezničke infrastrukture
PLANIRANI
POČETAKPLANIRANI ZATVORI PRUGE
PLANIRANI
ZAVRŠETAK
LAGANA
VOŽNJA
Pruge na ogranku V. c koridora
Građevinski radovi
Osijek-Đakovo (rekonstrukcija krivina) 2011.zatvor pruge u ciklusima 36/36 u
trajanju pet mjeseciRekonstrukcija kolodvora (B. Manastir, Darda, Kopanica-Beravci, Čeminac i S. Šamac)
ožujak 2010.
Čeminac 4 puta 36 satistudeni 2010.
Kolodvorske zgrade i okoliš na Vc koridoru (9 kolodvora)
Modernizacija teretnog dijela kolodvora Ploče
Elektrotehnički radovi
Izgradnja KM kolodvora Kopanica-Beravci i S. Šamac nije potreban zatvor pruge
Pružni telekomunikacijski kabel nije potreban zatvor pruge
Izgradnja signalno-sigurnosnih uređaja i ŽCPR-a nije potreban zatvor pruge
Pruge na X. koridoru
Građevinski radovi
Pruga Tovarnik-Novska, most Ciglenik u km 245+527 travanj 2009.
zatvor za ugradnju mosta cca 2x50 sati
lipanj 2010. da
Pruga Tovarnik-Novska, most Glogovica u km 219+410
travanj 2010.
zatvor za ugradnju mosta cca 50 sati travanj 2011. da
Pruga Tovarnik-Novska, most Vrbova u km 256+162travanj 2010.
zatvor za ugradnju mosta cca 50 sati travanj 2011. da
Pruga Tovarnik-Novska, most Kamenica u km 254+076
travanj 2010.
zatvor za ugradnju mosta cca 50 sati travanj 2011. da
Pojedinačna zamjena skretnica dnevni pojedinačni zatvori po 12 sati
Vinkovci-Tovarnik-dg (33,4 km) – obnova pruge u sklopu pretpristupnog fonda ISPA
veljačapermanentni zatvor dionice
Đeletovci - Tovarnik oba kolosijekasvibanj da
Vinkovci-Tovarnik-dg (33,4 km) – obnova pruge u sklopu pretpristupnog fonda ISPA
travanjradovi u kolodvoru Đeletovci i
Tovarniklipanj da
Okučani-Novska (19,5 km) - obnova pruge u sklopu pretpristupnog fonda IPA
srpanj permanentni zatvor lijevog pa
desnog kolosijeka Okučani - Novskaprosinac da
Zagreb Borongaj - Dugo Selo (dk i lk) (34,3 km)travanj 2011.
travanj 2012. da
Moslavačka Gračenica - Dugo Selo (48,9 km)travanj 2011.
travanj 2012. da
Sisak -rekonstrukcija kolodvoratravanj 2009.
travanj 2011. da
Elektrotehnički radovi
Rekonstrukcija elektrovučnih podstanica (EVP) 110/25 kV
nije potreban zatvor pruge
Remont kontaktne mreže (KM) sustava 25kV,50 Hz travanj
na dionici Nova Gradiška (uklj.)-Staro Petrovo Selo (uklj.) potrebni su
8-satni zatvori radnim danom i subotom
rujan
Sanacija-veliki popravak signalnih uložaka ISKRA nije potreban zatvor pruge
Sanacija - veliki popravak skretničkih, kontrolnih te kolosiječnih grupa ŽCPR-a ISKRA
nije potreban zatvor pruge
Sanacija kućica APB Integra i kabel ormara nije potreban zatvor pruge
Kolodvorski telekomunikacijski uređaji nije potreban zatvor pruge
Zagreb-Sisak-Novska - zamjena pružnog kabela nije potreban zatvor pruge
Izvješće o mreži 2010 180
PRILOZI
Prilog 3.24. Planirani radovi na osuvremenjivanju i izgradnji željezničke infrastrukture
PLANIRANI
POČETAKPLANIRANI ZATVORI PRUGE
PLANIRANI
ZAVRŠETAK
LAGANA
VOŽNJA
Zagreb-Sisak Caprag - zamjena sustava napajanja nije potreban zatvor pruge
Pruge od značaja za regionalni promet
Građevinski radovi
Zaprešić-Zabok - modernizacija pruge
Elektrotehnički radovi
Zaprešić-Zabok - elektrifikacija pruge
Osiguranje kolodvora Đurđevac, Virje, Pitomača nije potreban zatvor pruge
Zaprešić-Zabok-Varaždin - ugradnja MO nije potreban zatvor pruge
Vinkovci–Borovo–Dalj-Erdut i Dalj-Osijek - polaganje kabela na pruzi
nije potreban zatvor pruge
Pruge od značaja za lokalni promet
Ulaganja prema Programu financiranja i upravljanja
lokalnim prugama
Građevinski radovi
Vinkovci - Osijek - obnova pruge
Elektrotehnički radovi
Banova Jaruga-Pčelić polaganje pružnog TK kabela
Pruga Križevci - Kloštar, most Konjskaožujak 2010.
zatvor za ugradnju provizorija i konstrukciju mosta
studeni 2010.
da
Željezničko čvorište Zagreb
Gradsko-prigradski promet u čvorištu Zagreb
Stajališta za pruge sjever-jug
Stajališta za pruge istok-zapadlistopad 2009.
Stajalište Sesvetska Sopnica lipanj 2011. da
Sesvete -rekonstrukcija kolodvoraožujak 2009.
zatvori za A i B stranustudeni 2012.
da
Elektrotehnički radovi
Zagreb Glavni Kolodvor – rek. SS uređaja u sklopu pretpristupnog fonda IPA
ožujaknije potreban zatvor pruge, potrebna
je posebna regulacija prometa rujan
Remont kolosiječnih kočnica na RK
Ostali objekti
Osiguranje željezničko-cestovnih prijelaza u razini - ŽCPR
Sanacija i obnova objekata u službenim mjestima
Dogradnja i izgradnja novih pruga i kolosijeka
Željeznička obilaznica Bibinja
Pruga Gradec-Sveti Ivan Žabno
Izgradnja pruge Podsused-Samobor-Bregana
Izgradnja drugog kolosijeka Dugo Selo-Botovo (76,3 km) i Hrvatski Leskovac-Karlovac (41,8 km) te izgradnja nove pruge Karlovac-Josipdol-Novi Vinodolski-Rijeka (112,1 km) - prvi dio projekta
Izvješće o mreži 2010 181
PRILOZI
Prilog 4.1. Obrazac za naručivanje trase vlaka
Poslovi pristupa infrastrukturi
Zagreb, Mihanovićeva 12
tel. 385 1 457 79 39, fax. 385 1 378 28 11
Željeznički prijevoznik:
Adresa:
Kontakt osoba:
Tel. Fax. e-mail:
Mjesto i datum:
odlazak dolazak od do preko
VrstaPostotak
[%]
M.P.
Broj vlakau prethodnom
VR
Vrsta vuče, serijski broj vučne jedinice,
relacija
Zaustavljanja u službenim mjestima
Vrsta vlaka
Vrijeme zadržavanja u službenim mjestima [min]
Kalendar vožnje
Maksimalna brzina vlaka
[km/h]
Vrsta i broj vagona
/motorne garniture
Masa vlaka
[t]
Duljinavlaka[m]
Kočenje
3. PODACI O VLAKU
RelacijaŽeljeno vrijeme
NAPOMENE
Obrazac za naručivanje trase vlaka
POTPIS
4. POSEBNE ODREDNICE
1. OSNOVNI PODACI O TRAŽENOJ TRASI VLAKA
2. PODACI VEZANI UZ VOZNI RED VLAKA
Dodatna vučna vozila, serijski broj
vučne jedinice, funkcija kod vlaka,
relacija
Izvješće o mreži 2009 182
PRILOZI
Izvješće o mreži 2010 183
Prilog 4.1. Obrazac za naručivanje trase vlaka
Naputak za popunjavanje Obrasca za naručivanje trase vlaka
Vrsta vlaka
Navesti vrstu vlaka: vlak za prijevoz putnika (EuroCity, InterCity, ekspresni, brzi, ubrzani, putnički, pogranični, prigradski, nagibni, vlak za prijevoz praćenih automobila, agencijski vlak, prazna garnitura); teretni (vlak s jedinstvenim teretom, vlak s pojedinačnim vagonima, vlak kombiniranog prometa, ekspresni, brzi, izravni, dionički, maršrutni, sabirni, kružni, industrijski, vojni, prazni, lokomotivski, pokusni)
Broj vlaka u prethodnom voznom redu
Navesti broj vlaka iz prethodnog voznog reda čiji elementi trase vlaka odgovaraju zahtjevu podnositelja (npr. 825, 65400,…)
Željeno vrijeme Navesti željeno vrijeme odlaska vlaka iz polaznog kolodvora ili dolaska u krajnji kolodvor
1.
Relacija Navesti polazni i krajnji kolodvor vožnje vlaka i karakteristično službeno mjesto između tih dvaju kolodvora koje određuje prijevozni put vlaka
Zaustavljanja u službenim mjestima Navesti sva službena mjesta u kojima je potrebno zaustavljanje vlaka
Vrijeme zadržavanja u službenim mjestima
Navesti potrebno vrijeme zadržavanja u svakom službenom mjestu u minutama 2.
Kalendar vožnje Navesti dane vožnje vlaka. Kod vlakova kod kojih se kalendar vožnje proteže kroz više dana navesti kalendar na cijelom prijevoznom putu.
Vrsta vuče, serijski broj vučne jedinice, relacija
Navesti vrstu vuče (elektro ili diezel), serijski broj vučne jedinice i relaciju vožnje svake pojedine lokomotive ukoliko se na traženoj relaciji mijenja vrsta vuče
Dodatna vučna vozila, serijski broj vučne jedinice, funkcija kod vlaka, relacija
Navesti broj dodatnih vučnih vozila, vrstu vučnih jedinca (elektro ili diezel), serijski broj, mjesto u vlaku (vozna, zaprežna, potiskivalica,…) relaciju vožnje dodatne vučne jedinice
Vrsta i broj vagona/motorne garniture
Navesti vrstu vagona (slovnu oznaku serije vagona) i koliko ih ima u vlaku odnosno vrstu, broj i serijski broj motornih garnitura (DMV/EMV)
Masa vlaka Navesti masu svih vozila uvrštenih u vlak bez mase radnih lokomotiva
Duljina vlaka Navesti duljinu vlaka u metrima bez duljine radnih lokomotiva Vrsta kočenja: navesti vrstu kočenja (R, P, G, Mg,…)
Kočenje Postotak kočenja: navesti postotak kočenja koji treba uzeti u obzir prilikom konstrukcije voznog reda
3.
Maksimalna brzina vlaka Navesti maksimalnu brzinu vlaka s obzirom na karakteristike vozila u vlaku
4. Posebne odrednice
Navesti posebne odrednice kao što su: manevriranje vozilima, promjena sastava vlaka, veze, promjena osoblja, vrsta intermodalne transportne jedinice, vrsta opasne tvari, izvanredne pošiljke, postupci primopredaje na graničnim prijelazima, primopredaja vlakova na povjerenje, tehničke pauze (pregled, opskrba vodom, zbrinjavanje otpada i sl.) i potreban vremenski period, potrebu za dodatnim kolosiječnim kapacitetima (garažiranje, predgrijavanje/ prethlađivanje, formiranje vlakova, i sl.), potreba pristupa do ostalih objekata za pružanje dodatnih usluga i sl.
PRILOZI
Prilog 4.2. Rokovi za izradu godišnjeg voznog reda 2009/2010
Faza TijeloDatum predaje zahtjeva za
dodjelu kapaciteta
Datum dodjele
kapaciteta
Prijedlozi o planiranim promjenamaredovitih trasa g.v.r. prethodne godine
ŽP 31. 12. 2008.
Krajnji rok za predaju zahtjeva za dodjelukapaciteta
ŽP 13. 04. 2009.
Koordinacijski period UI/ŽP
Nacrt voznog reda UI
Primjedbe na nacrt voznog reda ŽP
Definiranje konačnog nacrta v.r. prema zahtjevima pristiglim do 13.04.2009.
UI/ŽP
Ugovaranje UI/ŽP
Dodatni rok (preostali kapaciteti) ŽP/UI 14.04.2009. - 16.10.2009. 13.11.2009.
Stupanje na snagu v.r. UI 13. 12. 2009.
17.08.2009.
18.08.2009. - 18.09.2009.
14. 04. 2009. - 19. 06. 2009.
06. 07. 2009.
07. 07. 2009. - 07. 08. 2009.
Izvješće o mreži 2010 184
PRILOZI
Prilog 4.3. Rokovi za izmjenu i dopunu godišnjeg voznog reda 2009/2010
Datum predaje zahtjeva za izmjenu i
dopunu godišnjeg voznog reda
Datum primjene izmjena i dopuna
godišnjeg voznog reda
Rok za dodjelu
kapaciteta
28. 12. 2009. 01. 02. 2010.
08. 03. 2010. 12. 04. 2010.
10. 05. 2010. 13. 06. 2010.
02. 08. 2010. 06. 09. 2010.
30. 08. 2010. 04. 10. 2010.
20 dana prije primjene izmjena i
dopuna
Izvješće o mreži 2010 185
DELNICE MORAVICE
OGULIN
KARLOVAC
GOSPIĆ
KNIN
ZADAR
BENKOVAC
DRNIŠ
PERKOVIĆ
ŠIBENIK
PLOČEMETKOVIĆ
ZAPREŠIĆ
OZALJ
RKH. LESKOVAC
DUGO SELO
KUTINA
BANOVA JARUGA
SUNJA
VOLINJA
NOVSKA
DARUVAR
PČELIĆVIROVITICA
KLOŠTARKRIŽEVCI
VELIKA
BJELOVAR
POŽEGA
PODR. SLATINA
NAŠICE
PLETERNICANOVA GRADIŠKA
NOVA KAPELA
BOSANSKIBROD
STRIZ.VRPOLJE
ĐAKOVO
BIZOVAC
BELIŠĆE
BELIMANASTIR
OSIJEKDALJ
VUKOVAR/BOROVO NASELJE
VUKOVAR
ERDUT
TOVARNIK
VINKOVCI
SL.ŠAMAC ŽUPANJA
DRENOVCI
GORNJASTUBICA
ZABOKKUMROVEC
KRAPINA NOVIMAROF
KOTORIBA
KOPRIVNICA
BUDAPEST
BUDAPESTMURAKERESZTUR
LENDAVA
SREDIŠĆE
PRAGERSKO
ROGATEC
GROBELNO
IMENO
STRANJE
LJUBLJANA
LJUBLJANA
ILIRSKABISTRICA
PREŠNICAPIVKA
GOLUBIĆ
STRMICA
LIČKODUGO POLJE
MARTIN BROD
KULEN VAKUFLOSKUN
RIPAČ
DOBRLJIN
ČAPLJINA
SARAJEVO
BOSANSKIŠAMAC
SARAJEVO
BANOVIĆI
BRČKO
ŠIDBEOGRAD
SUBOTICA
BOGOJEVO
MAGYARBOLY
PECSSLOVENIJA
SŽ
BOSNA I HERCEGOVINAŽFBHŽRS
SRBIJAŽS
MAĐARSKAMAV
METLIKA
GRAČAC
STARI VUKOVAR
VRAPČANA
MG
2B
KRPELJOŠTARIJE
PETRINJA
MURSKO SREDIŠĆE
VARAŽDIN
ĐURMANEC
GOLUBOVECBOTOVO
GYEKENYES
JARMINASL. BROD
VELIKAGORICA
KLARA
ZAGREBSESVETE
LINIJA 2
LINIJA 3
LINIJA 4
LINIJA 5
LINIJA 6
KATEGORIZACIJA LINIJA
LINIJA 1
KAMANJE
GLINATOPUSKO
BIHAĆ
ČAKOVEC
ILIRSKABISTRICA
BUZET
PAZIN
RAŠA
ŠAPJANE
RAKITOVEC
BAKAR
S. PEĆINES. PEĆINE
LUPOGLAV
GAJKRIVAJA
MIRKOVCIRIJEKA
ŠIBENIK LUKA
RAŽINE
SPLIT
SPLIT PREDGRAĐE
SAVSKI MAROF
BOSANSKI NOVI
PULA
IZVAN PROMETA
ŠKRLJEVO
PERUŠIĆ
LIPIK
LOKVE
IVANEC
FUŽINE
MAHIČNO
km 119+444
DOBOVA
HARMICA
RIJEKABRAJDICA
Prilog 6.1. Kategorizacija linija
SISAKSISAK CAPRAG
186Izvješće o mreži 2010
HUM/LUG
Prilog 6.1. Kategorizacija linija
R201 POSDSUSED TV
M101 M102 M102 M201
M103
M101 M101
L203 M401
M406
M104
M202
M401
M404 M402 M402
M403 M402
M409 M408
M104
M104
ŽELJEZNIČKO ČVORIŠTE ZAGREB
NOVI DVORI
ZAGREB ZK
ČULINEC ODVOJNICA
ZAGREB GK M405
SAVSKI
MAROF
ZAPREŠIĆ
ZAGREB
IST. KOL.
HORVATI
VRBOVEC
PREČEC
ZAGREB
RESNIK
ZAGREB
ŽITNJAK
ZAGREB
BORONGAJSESVETE
DUGO SELO
TREŠNJEVKA
ODVOJNICA
HRVATSKI LESKOVAC
DELTA
ODVOJNICA
M202
M410
TUROPOLJE
ODVOJNICA
MLAKA
ZGB. KLARA
VELIKA GORICA
MIĆEVAC
ODVOJNICA
M402
M407
SAVA
ODVOJNICA
ZAGREB RANŽIRNI
KOLODVOR
M407
LINIJA 2
LINIJA 3
LINIJA 4
LINIJA 5
LINIJA 6
KATEGORIZACIJA LINIJA
LINIJA 1
IZVAN PROMETA
Izvješće o mreži 2010 187