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NOVEMBRO 2011
1
IMPORTÂNCIA ESTRATÉGICA PORTO HOJE PLANO ESTRATÉGICO
LOCALIZAÇÃO PRIVILEGIADA MUNDIAL
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VANTAGENS COMPETITIVAS
- localização estratégica próxima aos grandes centros
mundiais
-canal de acesso com largura de 1.800 metros e
profundidade de 30 metros
Rotterdam
(1)
(2)
(3)
(4) Itaqui – Rotterdam ~ 10 dias
(5) Santos – Rotterdam – 17 dias
(4)
(5)
Itaqui – China (Shangai)
(1) Via Canal Panamá ~ 12.000 km – 23 dias
(2) Via Sul da África ~ 22.000 km – 40 dias
(3) Via Patagônia ~ 19.000 km – 35 dias
Porto do Itaqui
HINTERLÂNDIA DO PORTO DO ITAQUI
3
Conta com um
sistema de
transporte
multimodal integrado
pela ferrovia
TRANSNORDESTINA
e pela estrada de
ferro CARAJÁS com
projeto de
interligação da
NORTE-SUL para
cobrir toda a região
centro oeste do país
4
COMPLEXO PORTUÁRIO
O Porto do Itaqui em conjunto com os terminais privados da Ponta da Madeira (VALE) e da ALUMAR
representa o segundo maior complexo portuário do Brasil em movimentação de cargas.
+ de 117 milhões de toneladas operadas em 2010.
SETORIZAÇÃO DOS BERÇOS
Indicadores até outubro de 2011
OBS: berço 101 em reforma desde
maio/2011
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MOVIMENTAÇÃO DE CARGAS
MOVIMENTAÇÃO PORTO DO ITAQUI ATÉ OUTUBRO DE 2011 (x1000 t)
6
MOVIMENTAÇÃO ATÉ 2020 (x1000t)
7
16.654
26.863
79.734
Projeção: 14.000
Fonte: Plano de Negócios do Porto do Itaqui
INDICADORES OPERACIONAIS
TEMPO MÉDIO DE ESPERA NO PORTO DO ITAQUI ATÉ OUTUBRO DE 2011
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HORAS
EMAP SUSTENTÁVEL
DESENVOLVIMENTO SUSTENTÁVEL
Adoção de um modelo econômico, político, social, cultural e
ambiental equilibrado, que satisfaça as necessidades das gerações
atuais, sem comprometer a capacidade das gerações futuras de
satisfazer suas próprias necessidades.
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Ambientalmente
Correta
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A EMAP obteve a renovação de todas as licenças ambientais para
os principais projetos que estão sendo implementados no Porto do
Itaqui.
Licença de Operação do Porto do Itaqui;
Licença de Instalação da reforma dos berços 101 e 102;
Licença para construção dos berços 100 e 108 e retroárea dos berços
100 e 101;
Licença de Instalação do TEGRAM;
SUSTENTABILIDADE – Meio ambiente
Acidentes ambientais graves: ZERO
SUSTENTABILIDADE – Pessoas
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Criação da Gerência de Saúde,
Segurança e Meio Ambiente – foco não
apenas nas questões ambientais, mas
também na preocupação com a
integridade física e saúde do trabalhador.
Programas e Campanhas Preventivas –
ergonomia, ginástica na empresa e
qualidade de vida no trabalho.
Capacitação de Pessoal – cursos de
aperfeiçoamento, graduação, pós-
graduação, idiomas e workshops. De
janeiro a outubro de 2011 foram
atendidos 91% dos empregados com um
investimento de R$ 200.848,00.
SUSTENTABILIDADE – Comunidade
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Construção de relacionamento com as
comunidades do entorno do Porto do Itaqui –
estreitar relacionamento e implementar ações
que aumentem a sustentabilidade.
Criação de uma rede de empresas parceiras –
ampliar as contribuições socioambientais para as
comunidades com foco em educação.
Projeto EMAP na Comunidade - levar cultura e
lazer às comunidades do entorno.
Projeto “Educação: Um Porto de Partida” –
esforço de transformação social da comunidade
em torno do Terminal de Cujupe pela EMAP.
Programa de Voluntariado Empresarial –
engajamento dos colaboradores na busca de
transformação social.
PROJETOS EM IMPLEMENTAÇÃO A CURTO PRAZO
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2010: -Obras de recuperação do berço 102 -Pavimentação da retroárea do berço 103
2011:
-Recuperação da Pavimentação e dos pátios da área primária
-Instalação de novas defensas
- Implantação de novas linhas de derivados
2012: -Obras de recuperação do berço 101
-Construção do berço 100
-Dragagem
-Termoelétrica MPX: reservatório de captação de água e sistema de desembarque de carvão
2013: -Construção do berço 108
-Implantação contingencial da Suzano
-Implantação do TEGRAM
2014: - Construção das retroáreas do berços 104 e 105
RECURSOS PRIVADOS R$ 572 MILHÕES RECURSOS DO TESOURO FEDERAL R$ 396 MILHÕES RECURSOS EMAP R$ 126 MILHÕES
RECURSOS JÁ DEFINIDOS ATÉ 2013
OBRAS - CONVÊNIO
Adequação do Berço 100
Berço 100
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OBRAS - CONVÊNIO
Adequação do Berço 100
15
OBRAS - CONVÊNIO
Recuperação do Berço 101
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OBRAS - CONVÊNIO
BERÇO 102 RECUPERADO
17
OBRAS
Recuperação do Pátio do Berço 103
18
Antes
Antes
Depois
OBRAS
Construção das Vias de Acesso para Pedestres
19
OBRAS
Projeto de Sinalização da Vias
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OBRAS – Investimentos privados
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Elevatória da MPX Correia Transportadora de Carvão da MPX
Implantação de Linha de Derivados de Petróleo – Transpetro
OBRAS - PROJETOS
CONSTRUÇÃO DO BERÇO 108
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TEGRAM
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Projeto estruturante para atender até 10
Milhões de toneladas, dividido em 2 fases,
que permitirá o escoamento dos grãos (soja,
milho, etc) produzidos em parte da região
norte, nordeste e centro-oeste. Dando mais
competitividade ao agronegócio brasileiro
com a redução dos custos de transporte.
O projeto está orçada em um total
R$ 322 milhões.
Início das obras janeiro/2012
Início das operações dezembro/2013.
TEGRAM
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Sessão 01 (18/Out) – Entrega dos envelopes de habilitação e propostas comerciais
Sessão 02 (26/Out) – Abertura dos envelopes das propostas comerciais lote I
LICITANTE VALOR OFERTADO (R$)
1° NOVAAGRI INFRA-ESTRUTURA DE ARMAZENAGEM E ESCOAMENTO AGRÍCOLA S.A. R$ 62.000.000,00
2° CGG TRADING S.A. R$ 25.550.000,00
3° GLENCORE SERVIÇOS E COMÉRCIO DE PRODUTOS AGRÍCOLAS LTDA. R$ 21.737.100,00
4° CONSÓRCIO CRESCIMENTO R$ 15.169.714,18
ARRENDAMENTO DO TERMINAL DE GRÃOS DO MARANHÃO - LOTE I
Sessão 04 (01/Dez) – Abertura dos envelopes das propostas comerciais lote II, III e IV
Sessão 03 (16/Nov) – Validação da documentação
CENÁRIO PORTUÁRIO
DESAFIOS...
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O SUCESSO DA AUTORIDADE PORTUÁRIA (EMAP) DEPENDE DE:
ÁGEIS
COMPETITIVAS
SEGURAS
CONFIÁVEIS (COMPETÊNCIAS)
OPERAÇÕES PORTUÁRIAS
EMAP
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RELACIONAMENTO AGENTES/ PORTO
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PORTO DO FUTURO
Complexo Itaqui 2030
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Fonte: Plano de Negócios do Porto do Itaqui
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VISÃO LOGÍSTICA PORTUÁRIA -2030
Evolução alinhada ao
desenvolvimento do estado e do país;
- Acompanhar as tendências globais
competitivas entre os portos;
- Globalização e prioridades locais;
- Pólo de logística e industrial;
- Porto “24-horas-por-dia-sete-dias-
por-semana”;
PORTO DO FUTURO
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R$ 6,23 bi nos
próximos 20 anos
Oportunidades inovadoras
em 90 novos projetos
Complexo Portuário World Class
Entre os dez maiores portos do mundo
Liderança nacional em graneis sólidos e líquidos
Compromisso social e geração de empregos (6.500 diretos e 32.000 indiretos)
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PORTO DO ITAQUI
Fonte: Plano de Negócios do Porto do Itaqui
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