nouvelle interconnexion électrique france-espagne

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  • Nouvelle interconnexion lectrique France-Espagne

    UNE PROUESSE TECHNOLOGIQUE AU SERVICE DE LA SCURIT LECTRIQUE, DE LA COMPTITIVIT ET DE LA TRANSITION NERGTIQUE

    Dossier de Presse

    Ce projet a t financ avec le soutien de la Commission europenne

  • 02

  • Une tape supplmentaire dans la construction du rseau lectrique europen

    Un triple bnfice europen, national et rgional

    La ligne de tous les records

    Des moyens techniques hors du commun

    Un projet men en concertation avec toutes les parties prenantes

    SOMMAIRE04 INTRODUCTION

    06 I. LES GRANDS ACTEURS DU PROJET

    08 II. UN PROJET PRIORITAIRE POUR LEUROPE DE LLECTRICIT

    12 III. UNE INTERCONNEXION PARMI LES PLUS INNOVANTES JAMAIS RALISES

    17 IV. LINTERCONNEXION FRANCE-ESPAGNE EN BREF

    17 V. LES GRANDES TAPES DU PROJET18 VI. LES PARTENAIRES FINANCIERS

    ET INDUSTRIELS DU PROJET

    03

  • TRAC DE LA NOUVELLE LIGNE FRANCE ESPAGNE : 64,5 Km

    Perpignan

    F R A N C E

    E S PAG N E

    Massifdes Albres

    Coldu Perthus

    AutorouteA9

    AutorouteAP7

    LGV

    Figueres

    SANTALLOGAIASANTALLOGAIA

    BAIXASBAIXAS

    Stationde conversionStationde conversion

    TRAC DE LA NOUVELLE INTERCONNEXIONFRANCE-ESPAGNE : 64,5 km

    TRAC DE LA NOUVELLE INTERCONNEXIONFRANCE-ESPAGNE : 64,5 km

    Stationde conversionStationde conversion

    Tunnel sousles Pyrnes(8,5 km)

    Tunnel sousles Pyrnes(8,5 km)

    LGV

    0 5 10 km

    MerMditerrane

    INTRODUCTION

    A

    rt P

    ress

    e04 05

  • Jos Folgado Blanco,Prsident de REE

    Dominique Maillard, Prsident du Directoire de RTE

    Cest avec une grande fiert que nous inaugurons la nouvelle interconnexion entre la France et lEspagne. Plus quune simple ligne, cest une contribution majeure la construction de lintelligence lectrique europenne, dans laquelle RTE est pleinement engage, avec ses partenaires industriels et institutionnels en Europe. Je salue les quipes de RTE et de REE qui ont ralis une vritable prouesse technologique, qui va permettre de transporter une lectricit plus sre, plus conomique et plus propre partout en Europe.

    Nous ressentons aujourdhui la satisfaction davoir russi un projet commun sans prcdent. La nouvelle interconnexion lectrique entre la France et lEspagne marque un pas important dans la construction du march europen de lnergie. Je flicite les quipes de REE et RTE ainsi que les entreprises qui ont particip ce projet. Elles ont ralis une prouesse technologique tout en respectant lenvironnement et en sattirant le soutien des municipalits traverses par la ligne.

    04 05

  • I. LES GRANDS ACTEURS DU PROJET

    RTE Rseau de Transport dlectricit En tant quoprateur du rseau de transport dlectricit haute et trs haute tension, RTE achemine llectricit entre les fournisseurs dlectricit (franais et europens) et les consommateurs, quils soient distributeurs dlectricit ou industriels directement raccords au rseau de transport. RTE a pour mission dassurer tous ses clients laccs une alimentation lectrique conomique, sre et propre. Grce son expertise et son savoir-faire, tant au niveau des infrastructures quau niveau des flux lectriques et de lorganisation du march de llectricit, RTE contribue tous les jours laccomplissement de la politique europenne de lnergie et la mise en uvre de la transition nergtique. Avec 105 000 km de lignes comprises entre 63 000 et 400 000 volts et 48 lignes transfrontalires, le rseau gr par RTE est le plus important dEurope. RTE emploie 8 500 salaris.

    REE Red Elctrica de EspaaFonde en 1985, Red Elctrica de Espaa est lentreprise responsable de lexploitation du systme lectrique et du rseau de transport de lnergie lectrique haute tension en Espagne. Les fonctions assumes par cette entreprise en font la pice matresse du processus dapprovisionnement en lectricit et renforcent sa position en tant que gestionnaire de rseau de transport (GRT) espagnol.La mission de Red Elctrica consiste assurer le bon fonctionnement gnral du systme lectrique tout en assurant, tout moment, la continuit et la scurit de lapprovisionnement. Pour ce faire, Red

    Elctrica exploite le systme en temps rel, en veillant constamment lquilibre entre la production et la consommation lectrique du pays, tous les jours de lanne, 24 heures sur 24. De plus, en tant quoprateur et gestionnaire du rseau de transport dlectricit, elle est responsable de dvelopper, dagrandir et dentretenir les infrastructures lectriques haute tension en respectant des critres homognes et cohrents. Elle possde un vaste rseau maill, dot dexcellents indicateurs de qualit de service.Red Elctrica remplit ces fonctions aussi bien lintrieur qu lextrieur de la pninsule Ibrique pour fournir lensemble de la communaut un service lectrique fiable, efficace et durable.

    InelfeInelfe (INterconnexion lectrique France-Espagne) est une socit mixte constitue depuis le 1er octobre 2008 parts gales par les entreprises gestionnaires des rseaux lectriques espagnol et franais, REE (Red Elctrica de Espaa) et RTE (Rseau de Transport dlectricit), la suite de laccord de Saragosse entre les gouvernements franais et espagnols le 27 juin 2008, et conformment aux recommandations pralables du coordinateur europen Mario Monti. Lobjectif de cette socit tait de mener bien le projet dune nouvelle interconnexion lectrique entre les deux pays. Cette liaison entrera en service en 2015, garantissant ainsi une meilleure scurit du systme lectrique et la qualit de lapprovisionnement en lectricit dans les deux pays.Inelfe est une socit par actions simplifie rgie par la loi franaise.

    Inauguration du tunnelier Canigou en prsence de Carlos Collantes, Directeur gnral de REE, Jos Folgado Blanco, Prsident de REE, Dominique Maillard, Prsident du Directoire de RTE et Manuel Camos, Reprsentant de la Commission europenne

    06

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  • Avec louverture du march europen de llectricit (1999), les interconnexions, associes aux mcanismes de march mis en uvre, permettent aux sources de production les moins chres de rpondre aux besoins de consommation indpendamment des frontires. Le rseau lectrique permet aux 34 pays quil relie, de mutualiser et doptimiser les moyens de production lchelle europenne. Par sa situation gographique et la constitution de son

    rseau, la France et RTE jouent un rle cl au cur du dispositif europen. Avec cette nouvelle interconnexion entre la France et lEspagne, ce sont dsormais 48 lignes transfrontalires qui relient la France, 1er rseau du continent, lEurope de llectricit. Cette nouvelle interconnexion permet de densifier le rseau lectrique europen, damliorer lintgration des nergies renouvelables et de dvelopper la comptitivit des entreprises franaises, espagnoles et europennes.

    1. UNE TAPE SUPPLMENTAIRE DANS LA CONSTRUCTION DU RSEAU LECTRIQUE EUROPEN

    De par limportance quelle revt, la nouvelle interconnexion a t dclare projet prioritaire dintrt europen et a fait lobjet dune attention particulire de la part des dcideurs publics et des institutions europennes. Cest un exemple de collaboration entre deux gestionnaires de rseaux nationaux. Le projet a bnfici du soutien de grands partenaires institutionnels europens, qui ont contribu son financement. Linterconnexion a reu une subvention de 225 millions deuros de lUnion europenne dans le cadre du programme EEPR (European Energy Program for Recovery). La Banque europenne dinvestissement a accord un prt hauteur de 350 millions deuros RTE et REE. Au total, linterconnexion aura ncessit un investissement de 700 millions deuros.

    LE FRUIT DUNE COLLABORATION EUROPENNE

    La nouvelle interconnexion France-Espagne rpond aux enjeux nergtiques daujourdhui et de demain. Au-del de la France et de lEspagne, cest lEurope tout entire qui va profiter des bnfices apports par cette interconnexion. Dclare projet prioritaire dintrt europen, elle va contribuer renforcer la solidarit nergtique entre les pays, et, en valorisant les nergies renouvelables de la pninsule Ibrique, contribuer la transition nergtique engage dans toute lEurope. Cette nouvelle interconnexion est aussi un atout majeur pour la France et lEspagne, dont la capacit dchanges lectriques est dsormais double.

    II. UN PROJET PRIORITAIRE POUR LEUROPE DE LLECTRICIT

    Avec 54.3 TWh produits en 2013, lEspagne est le premier producteur dnergie olienne en Europe

    08 09

  • 08 09

  • 2. UN TRIPLE BNFICE EUROPEN, NATIONAL ET RGIONAL

    Une capacit dchanges doUble poUr Une plUs grande scUrit

    La nouvelle ligne France-Espagne porte la capacit dchanges de 1 400 2 800 MW* entre les deux pays. Ce doublement des capacits est une tape cl pour fluidifier les changes lectriques, les 4 interconnexions en service tant jusqu prsent satures deux tiers du temps. Linterconnexion France-Espagne va accrotre les possibilits dutiliser la complmentarit des bouquets lectriques franais, espagnol et plus largement europen. Cette complmentarit offre de la souplesse et de la flexibilit pour grer les pointes et les creux de consommation dune part, et les variations de production dautre part. En effet, loin dtre figs, les dsquilibres lectriques en Europe peuvent voluer au cours dune journe, au fil des saisons ou bien dans lanne. A ce titre, la pointe de consommation en France (19h) ne se produit pas au mme moment quen Espagne (22h). De mme, les vagues de froid naffectent pas en gnral les deux pays de faon simultane. Chaque pays peut ainsi faire bnficier son voisin de sa production lectrique disponible, au moment o celui-ci peut en avoir besoin. En mutualisant davantage leurs moyens de production dlectricit, la France et lEspagne se trouvent solidairement plus efficaces au quotidien pour tirer un meilleur parti de leurs bouquets de production lectrique et faire face aux ventuels incidents sur leurs rseaux, rduisant ainsi les besoins de construire des moyens de production supplmentaires.

    Au final, cest lensemble du rseau lectrique europen qui va tre renforc, dans une logique plus aboutie de solidarit lectrique entre les pays, avec un meilleur service rendu la collectivit. Avec 2 800 MW de capacits dchanges, la puissance dinterconnexion avec lEspagne atteint des niveaux similaires celle des autres pays frontaliers de la France (Grande-Bretagne, Belgique, Allemagne, Suisse, Italie).

    des nergies renoUvelables mieUx valorises poUr rUssir la transition nergtiqUe

    La nouvelle ligne lectrique entre la France et lEspagne va acclrer lintgration des nergies renouvelables dans le rseau lectrique europen. LEspagne bnficie de conditions favorables au dveloppement de lolien et du photovoltaque. Elle est le premier producteur dolien en Europe (avec 54 TWh en 2013) et dispose dun parc dnergies renouvelables (olien, solaire, hydraulique et biomasse) reprsentant 30 GW, soit une puissance quivalente la consommation espagnole en heures creuses.

    Ce dveloppement majeur des nergies olienne et photovoltaque a un impact significatif sur les changes lectriques entre lEspagne et la France : les flux lectriques entre les pays sinversent frquemment, y compris au sein dune mme journe, en raison de la grande variabilit de la production renouvelable. De faon gnrale, lEspagne exporte de llectricit vers la France un tiers du temps, lorsque la production renouvelable est leve ou lorsque la demande en France est forte, notamment en priode de froid, les prix de production de llectricit espagnole devenant alors comptitifs par rapport aux prix franais.

    Les capacits dinterconnexion avec lEspagne sont dsormais similaires celles des autres pays frontaliers de la France.

    * Capacit commerciale garantie, tenant compte des marges techniques de scurit

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  • 1 M million de tonnes de CO2 conomises par an A linverse, en priode de faible production renouvelable, lEspagne bnficiera travers le rseau europen dlectricit des sources de production dlectricit les plus comptitives.

    De plus, jusqu prsent, lorsque la consommation dlectricit en Espagne tait faible, la production olienne espagnole devait parfois tre interrompue, faute de capacits dinterconnexions disponibles, entranant ainsi une perte conomique et environnementale pour lensemble des 34 pays europens interconnects. Dsormais, linterconnexion France-Espagne permettra de faire bnficier la France et le reste de lEurope de cette lectricit propre et bon march. Lconomie dmissions de CO2 ainsi ralise est value 1 million de tonnes par an (source : ENTSO-E). En ce sens, la ligne France-Espagne va contribuer la ralisation des objectifs Energie Climat fixs par lUnion europenne pour 2030 : rduire de 40% dmissions de CO2 par rapport 1990, amliorer de 27% defficacit nergtique par rapport 1990 et porter 27% la part des nergies renouvelables dans la consommation finale dnergie.

    renforcer le dveloppement et lattractivit conomiqUe de la rgion catalane

    En renforant laccs des entreprises aux sources de production lectriques les plus performantes et les plus comptitives, les rseaux dlectricit interconnects favorisent activement le dveloppement du tissu industriel.En augmentant les possibilits dchanges, linterconnexion France-Espagne va contribuer une meilleure convergence des prix de llectricit entre les deux pays et plus largement dans toute lEurope du Portugal la Scandinavie.

    La scurit de lapprovisionnement en lectricit joue un rle cl dans le dveloppement et lattractivit conomique des territoires. Linterconnexion France-Espagne va permettre aux bassins

    dactivit qui lentourent de bnficier dun approvisionnement sr et stable, ncessaire pour alimenter les industries et services fortement consommateurs dlectricit, tels que le transport ferroviaire, ou celles particulirement sensibles la qualit de llectricit.

    Ct espagnol, elle contribuera une meilleure tenue de tension pour le bon fonctionnement de la ligne grande vitesse, dont elle suit le trac, et garantira un approvisionnement continu et constant aux habitants et acteurs conomiques de la Catalogne.

    Linterconnexion reprsente enfin un enjeu important de dsenclavement lectrique de la pninsule Ibrique qui sera ainsi mieux intgre au march lectrique europen.

    Les interconnexions, associes aux mcanismes de march, permettent aux sources de production les moins chres sur la zone interconnecte de rpondre aux besoins de consommation de cette mme zone, et ce, sans avoir se soucier des frontires politiques ou des limites de rseaux. Cette utilisation optimale des ressources ncessite une coopration troite entre RTE et ses homologues europens.

    Larchitecture du march europen de llectricit a t pense pour que les acteurs puissent notamment commercer, grer les risques, anticiper leurs dcisions, cest--dire faire fonctionner efficacement les centrales de production et les rseaux en lien avec les sites de consommation. Pice matresse de ce dispositif, le couplage des diffrentes zones de march, qui a t tendu en mai 2014 au march Ibrique, est une avance majeure, rsultat dune coopration avance entre les diffrents gestionnaires de rseau et les bourses de llectricit. En visant la convergence des prix de llectricit sur lensemble des zones couples, il permet des conomies significatives pour la collectivit values plusieurs centaines de millions deuros par an pour toute lEurope, ainsi quune comptitivit accrue pour tous les industriels europens.

    DES INTERCONNEXIONS POUR BNFICIER DE LLECTRICIT LA PLUS COMPTITIVE

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  • III. UNE INTERCONNEXION PARMI LES PLUS INNOVANTES JAMAIS RALISES

    La nouvelle interconnexion lectrique trs haute tension entre la France et lEspagne a ncessit la mise en uvre de moyens techniques innovants, et parfois jamais conus jusqualors pour un tel projet. Pour russir cette nouvelle interconnexion, RTE, REE et leurs partenaires industriels ont mis leurs savoir-faire en commun.

    1. LA LIGNE DE TOUS LES RECORDS

    Construire cette ligne lectrique sous les Pyrnes a ncessit dutiliser la technologie du courant continu et de recourir des solutions innovantes. Linterconnexion France-Espagne tablit ainsi aujourdhui 3 records du monde :

    1. Record mondial en souterrain ce niveau de puissance. En reliant les communes de Santa Llogaia (prs de Figueres en Espagne) et Baixas (prs de Perpignan), distantes de 65 km (32 km ct espagnol et 33 km ct franais), cest linterconnexion lectrique, ce niveau de puissance (2 000 MW), la plus longue du monde. Celle de Tokyo, jusqualors dtentrice de ce record, atteint une longueur de 40 km.

    2. Record mondial de puissance : 2 000 MW. Cest la 1re ligne lectrique ce niveau de puissance en courant continu avec la technologie VSC (Voltage Source Converter). Pour transporter llectricit ce niveau de puissance en souterrain sur une telle distance, la ligne doit fonctionner en courant continu. Pour insrer ensuite cette lectricit sur les rseaux franais et espagnol, qui fonctionnent en courant alternatif, il a fallu crer des stations de conversion

    chaque extrmit de la ligne. Pour cela, la dernire technologie (VSC) a t utilise pour ces stations de conversion et le niveau de puissance atteint constitue le franchissement dun palier technologique, amen se dvelopper ailleurs dans le monde.

    La technologie VSC a t retenue pour les avantages quelle procure dans lexploitation du rseau (rapidit dinversion des flux lectriques, maintien de la tension en France et en Espagne, pilotage plus souple des changes).

    3. Record mondial du niveau de tension : 320 kV. Jamais des cbles isolation sche, de technologie XLPE (isolation en polythylne rticul) navaient t utiliss un tel niveau de tension en courant continu. Ces nouveaux cbles dvelopps spcifiquement pour cette ligne, plus lgers que les cbles huile isolante et prsentant une grande fiabilit, permettront dviter les ventuels rejets dhuile en cas dincidents. Linterconnexion de Transbay San Francisco dtenait jusqualors le prcdent record avec un niveau de tension de 200 kV.

    Vue intrieure du tunnel sous les Pyrnes (8,5 km) avec les cbles installs sur les parois

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  • Autre innovation, cest la premire fois en Europe quune liaison courant continu fonctionne paralllement et simultanment avec des lignes ariennes en courant alternatif. Pour russir ce dfi technique et matriser la complexit de ces nouveaux quipements techniques (stations VSC), RTE a cr le premier laboratoire en Europe destin simuler en temps rel les interactions entre le rseau alternatif et les stations de conversion courant continu.

    Ce laboratoire, qui runit la fois des calculateurs temps rel trs puissants, les logiciels de simulation les plus performants et une quipe dingnieurs et de chercheurs universitaires de haut niveau, va permettre de simuler le fonctionnement et les interactions de ces diffrents quipements, den analyser et corriger les ventuels dysfonctionnements. Il permettra aussi dappuyer les interventions de maintenance ultrieure.

    Prsentes chaque extrmit de la ligne, les 2 stations de conversion de Baixas (France) et Santa Llogaia (Espagne) jouent un rle majeur pour linterconnexion : moteurs de la technologie VSC (Voltage Source Converter), elles permettent de convertir le courant alternatif en courant continu et inversement. Chaque station accueille plus de 5 000 modules de puissance qui ralisent cette conversion.

    Trs rcente et innovante, la technologie VSC prsente lavantage doffrir une grande vitesse dinversion du sens du courant (50 millisecondes), ce qui permet une grande souplesse dans la gestion des changes avec lEspagne, ainsi quun contrle prcis de la tension, gage de scurit et de qualit lectrique. Plus compact, le VSC permet aussi de diviser par 2 lemprise au sol des installations, avantage non ngligeable en termes dimpact environnemental.

    LES STATIONS DE CONVERSION : LE CUR DU DISPOSITIF

    14 15

  • Pour rduire son impact environnemental et paysager, la ligne est entirement souterraine. Sa construction a ncessit la mise en uvre dun chantier hors norme qui a donn lieu des ralisations techniques et lutilisation de matriaux innovants, souvent conus spcialement pour loccasion par les partenaires industriels du projet.

    La traverse des Pyrnes par le massif des Albres a ncessit le creusement dun tunnel long de 8,5 km et dun diamtre de 3,5 m dans lequel des vhicules lectriques automatiss de maintenance pourront circuler. Cette galerie a t creuse au moyen de deux tunneliers progressant la rencontre lun de lautre. Cest la premire fois quun tunnel de cette dimension est creus pour tre exclusivement ddi une ligne lectrique.

    De part et dautre des Pyrnes, des tranches ont t creuses sur 56 km (26 km ct franais et 30 km ct espagnol) pour accueillir les cbles. Traversant 26 communes, ces tranches ont donn lieu 37 forages dirigs, dont certains ont pu atteindre 700 m de profondeur. Ces forages dirigs ont permis de franchir des obstacles tels

    que lautoroute, des voies ferres, des fleuves comme la Tt et le Tech, et de prserver les sites naturels tels que la zone Natura 2 000 au bord du Tech, ou un site archologique en Espagne.

    260 km de cbles ont t installs ! Linterconnexion se compose sur toute sa longueur de 2 liaisons comportant chacune 2 cbles. Ce sont donc 4 cbles qui ont d tre dploys sur lensemble de la ligne. Cette tape finale a ncessit de mobiliser du matriel spcifique. Les 140 tourets qui ont servi transporter les cbles jusquau chantier (jusqu 2 300 m par touret) sont en effet les plus gros jamais utiliss (entre 50 et 80 tonnes chacun, contre 30 40 tonnes habituellement). Ils ont ncessit un transport par convoi exceptionnel depuis lusine de fabrication de Sens (89) jusquau chantier.

    Le choix de mettre en souterrain une ligne de ce niveau de puissance et sur une telle distance a conduit RTE et REE, ainsi que leurs partenaires industriels, repousser les limites technologiques existantes (cf fiches partenaires).

    2. DES MOYENS TECHNIQUES HORS DU COMMUN

    FORAGE DIRIG

    FosssVoiesferres Rivires Routes

    37 forages dirigs ont t raliss pour franchir des obstacles ou prserver des sites naturels

    A

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  • Conformment laccord de Saragosse en 2008, la ligne suit les infrastructures existantes et notamment la ligne de train grande vitesse Perpignan-Figueres et lautoroute AP-7 en Espagne. Le trac prcis a t dtermin grce un dialogue constant avec les parties prenantes, et notamment les 26 communes traverses ct franais et espagnol.

    Une concertation a t mene pendant 15 mois entre 2009 et 2011 auprs des citoyens de la zone concerne en France. A lissue des runions menes sous forme dateliers thmatiques, un consensus sest dgag autour du trac retenu.

    La concertation a ainsi conduit intgrer au mieux lensemble des spcificits rgionales tant lors de la conception de louvrage que lors des travaux

    de ralisation : activits viticoles et marachres, prservation de la faune et de la flore, attention particulire aux ressources en eau du massif des Albres (Thermes du Boulou), etc.

    Les forages dirigs ont permis de franchir la majeure partie des obstacles tels que des routes, des voies ferres et des rivires avec un impact environnemental rduit. La station de conversion de Baixas a fait lobjet dun traitement architectural pouss (forme de la toiture ou encore teinte de la toiture) pour lintgrer au mieux dans lenvironnement.

    181 engagements environnementaux ont ainsi t pris durant toute la concertation, et font lobjet dun suivi minutieux lors des Comits de suivi des travaux pilots par la prfecture des Pyrnes-Orientales.

    3. UN PROJET MEN EN CONCERTATION AVEC TOUTES LES PARTIES PRENANTES

    26 communes traverses

    15 mois de concertation

    181 engagements environnementaux

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  • IV. LINTERCONNEXION FRANCE-ESPAGNE EN BREF

    Un projet dclar dintrt europen.

    Une liaison entirement souterraine longue de 64,5 kilomtres.

    Une capacit dchanges double de 1 400 2 800 MW.

    26 communes traverses, de Santa Llogaia, prs de Figueres, Baixas, prs de Perpignan.

    15 mois de concertation avec les acteurs locaux.

    181 engagements environnementaux.

    1 million de tonnes de CO2 conomises grce une meilleure utilisation des nergies renouvelables.

    Un investissement de 700 millions deuros parts gales entre RTE et REE, dont 225 millions deuros de subventions europennes (Programme PEER - Programme nergtique europen pour la relance).

    V. LES GRANDES TAPES DU PROJET

    2015

    : Mise

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  • VI. LES PARTENAIRES FINANCIERS ET INDUSTRIELS DU PROJET

    La Banque europenne dinvestissement (BEI) a particip au financement de la liaison dinterconnexion France-Espagne sous la forme dun prt de 350 millions deuros accord aux deux gestionnaires de rseau de transport dlectricit, RTE et REE.

    En tant que banque de lUnion europenne (UE), la Banque europenne dinvestissement (BEI) apporte ses financements et son savoir-faire lappui de projets dinvestissement solides et durables lintrieur comme lextrieur de lEurope. Elle a pour actionnaires les 28 tats membres et soutient des projets qui concourent la ralisation des objectifs stratgiques de lUE. Forte dun effectif de 2 300 personnes qui tire parti dune exprience de plus de 50 annes dans le financement de projets, la BEI est le premier metteur et bailleur de fonds multilatral au monde. Son sige se trouve Luxembourg et elle dispose dun rseau dune trentaine de bureaux locaux.

    BANQUE EUROPENNE DINVESTISSEMENT

    LES PARTENAIRES FINANCIERS

    La nouvelle interconnexion France-Espagne a bnfici dune subvention de 225 millions deuros de la Commission Europenne, au titre du Programme nergtique europen pour la relance (PEER). Ce programme, adopt en 2009 pour remdier aux effets de la crise conomique et financire de lanne 2008, prvoit daccorder des aides financires au secteur nergtique, en particulier pour la mise en place dinfrastructures dinterconnexions, de production dnergie partir de sources renouvelables, de captage de carbone et pour la promotion de lefficacit nergtique.

    Le PEER finance ainsi des projets dinterconnexions qui poursuivent les objectifs suivants :- la scurit et la diversification des sources dnergie et dapprovisionnement ;- loptimisation de la capacit du rseau nergtique et de lintgration du march intrieur

    de lnergie ;- le dveloppement du rseau ;- le raccordement des sources dnergies renouvelables ;- la sret, la fiabilit et linteroprabilit des rseaux nergtiques interconnects.

    Le budget du PEER slve 3 980 millions deuros dont 2 365 millions deuros sont destins aux projets dinfrastructures pour le gaz et llectricit.

    COMMISSION EUROPENNE EUROPEAN ENERGY PROGRAM FOR RECOVERY

    18 19

  • Prsentation de lentreprise Eiffage, lun des leaders europens du BTP et des concessions sappuie sur lexp-rience de plus de 67 000 collaborateurs et a ralis, en 2013, un chiffre daffaires de 14,3 milliards deuros dont 15 % ltranger.

    Domaine dactivitTravaux Publics, construction, immobilier, nergie, mtal, concessions.

    Ralisation(s) sur la ligne France-EspagneCreusement de la galerie technique, associ lentreprise espagnole Dragados.

    Principales ralisations (en France, en Europe, dans le monde).Opra de Sydney - Australie, Aroport de Jakarta - Indonsie, Pyramide du Louvre, Tunnel sous la Manche, Viaduc de Millau, LGV Perpignan-Figueres, Stade Pierre-Mauroy - Villeneuve-dAscq, Muse national Picasso-Paris, Verrire de la Fondation Louis Vuitton Paris, prolongement de la ligne 14 du mtro parisien (en cours),.

    Prsentation de lentrepriseFiliale franaise de construction douvrages de transport dlectricit du Groupe SAG. Elle emploie 160 collaborateurs sur 3 agences (Metz, Nantes, Bziers). Elle intervient en France mtropolitaine, dans les DOM et les pays limitrophes (Belgique, Suisse).

    Domaine dactivitTravaux de construction douvrages de transport dlectricit (Haute et Trs Haute Tension) : lignes ariennes, liaisons souterraines, postes de transformation et tudes de conception. Autres types de travaux souterrains comme le chauffage urbain ou le gaz.

    Ralisation(s) sur la ligne France-EspagneTravaux de gnie civil entre les deux postes de conversion, par SAG THEPAULT associ avec lentreprise espagnole Ferrovial Agroman. Ces travaux ont t raliss principalement le long de la LGV. Dure dintervention : 2 ans. 70 collaborateurs associs (y compris sous-traitants).

    Principales ralisations (en France, en Europe, dans le monde).- En liaison souterraine (LS) : mise en conformit de lusine marmotrice de la Rance, drou-lage des cbles 225kV (49 km), enfouissement de ligne arienne 63kV Arcachon (27 km)

    - En ligne arienne (LA): construction de la ligne arienne 400kV Cotentin Maine, construction de la ligne arienne 400kV Vigy-Marlenheim (16 km)

    - En poste de transformation : extension du Poste 400 kV de la Gaudire (11), du Poste de la Feuillane (13) et rnovation du Poste du barrage de Sarrans 225 kV (12).

    LES PARTENAIRES INDUSTRIELS

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  • Prsentation de lentreprise / domaine dactivitFabricant de cbles et systmes pour lnergie et les tlcommunications.

    Ralisation(s) sur la ligne France-EspagneFabrication du cble 1x2 500 mm 320 kV HVDC - Fabrication des accessoires (jonctions et extrmits) 320kV HVDC - Fabrication des cbles Fibre Optique et accessoires - Transport et droulage des cbles - Montage des accessoires des cbles de puissance et des cbles Fibre Optique - Essais de mise en service des 2 liaisons HVDC et Fibre optique (48 FO et DTS).

    Principales ralisations (en France, en Europe, dans le monde)- PROJET HVDC : leadership sur 14 plateformes Off-Shore en Mer du Nord en 320 kV.- PROJETS IMPORTANTS EN HVAC EN FRANCE : Filet PACA Bianon La Bocca -

    Liaison 53 km 220kV. - DANS LE MONDE : TRANSCO Abu Dhabi 87 km 400 kV / KHARAMAA Qatar

    115 km 400 kV / TERNA Italie 103 km 400 kV / NUSCO Etat Unis 39 km 400 kV / REE Espagne 46 km 400 kV.

    Prsentation de lentrepriseLeader dans le secteur de la haute technologie, synonyme depuis plus de 165 ans de performance technique, dinnovation, de qualit, de fiabilit et de prsence globale, Siemens opre principalement dans les domaines de llectrification, de lautomatisa-tion et de la digitalisation. Avec 6 400 collaborateurs en France, 6 sites industriels et 9 centres de R&D dont 6 responsabilit mondiale, Siemens France a enregistr au 30 septembre 2014, un chiffre daffaires de 2 milliards deuros dont 27 % raliss lexport.

    Domaine dactivitLa division Energy Management de Siemens est lun des principaux fournisseurs mon-diaux de produits, systmes, solutions et services pour le transport et la distribution dnergie lectrique, la fois conomiques, fiables et intelligents.

    Ralisation(s) sur la ligne France-EspagneRalisation cl en main des stations de conversion en courant continu en France (Baixas) et en Espagne (Santa Llogaia.), incluant : les convertisseurs HVDC-Plus, les disjoncteurs courant continu et courant alternatif, les transformateurs, la commande et protection, le gnie civil et tous les quipements auxiliaires lectriques et mcaniques.

    Principales ralisations (en France, en Europe, dans le monde)- France : principaux projets dlectronique de puissance : SVC (compensation statique

    de puissance ractive) de Chevir, Tourbe et Nanterre.- Europe : Allemagne Mer du Nord : premire station de conversion en courant

    continu haute tension off-shore (Bor Win II), en janvier 2015, pour raccorder des parcs oliens.

    - Monde : Etats-Unis (San Francisco) : Siemens a t le premier fabricant proposer une connexion en courant continu haute tension source de tension (VSC) utilisant des convertisseurs MMC (Modulaire Multi-Niveaux).

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  • NOTES

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  • Contact presse RTEStephen Marie Tel. : (+33) 1 41 02 16 [email protected]

    Contact presse REEGabinete de Prensa de Red Elctrica de EspaaTel. : (+34) 91 728 62 [email protected]