normy: pn, iec moc znamionowa 2500kva...
TRANSCRIPT
PowerIT Transformatory Olejowe
Normy: PN, IEC ...Moc znamionowa ≤≤≤≤≤2500kVANapięcie pierwotne ≤≤≤≤≤36kV
Nawet standardowerozwiazania są u nas roz-wiązaniami specjalnymi
W każdym niemalże miejscu gdzie żyją i pracująludzie znajdziesz co najmniej jeden transformator.Tak długo jak on pracuje i dostarcza energię doschodów ruchomych w domu towarowym, hotelo-wej windy, komputerów biurowych, piecaw piekarni, maszyn rolniczych czy kombinatu pe-trochemicznego nikt nie poświęca mu uwagi.
Jednakże transformator jest jednym z najważniej-szych elementów w każdym procesie produkcyj-nym. Bez niego kluczowe czynności niemal każ-dego przedsięwzięcia lub fabryki zostałyby zatrzy-mane – z bardzo poważnymi konsekwencjamifinansowymi.Po prawie 100 latach rozwoju i produkcji transfor-matorów jesteśmy wciąż świadomi tej zależności.Dlatego nigdy nie idziemy na kompromis jeżelichodzi o jakość, bezpieczeństwo i niezawodnośćnaszych produktów. Te same zasady stosujemyrównież w przypadku projektowania, materiałów,metody wytwarzania, ochrony środowiska czyutylizacji.
Naszym celem jest wspomóc Cię i wzbogacićTwoją działaność. Aby to zrobić nie poprzestaje-my na ofercie szerokiego wachlarza transformato-rów najwyższej jakości. Zapeniamy również wy-sokiej klasy serwis.Z taką kompleksową ofertą jesteśmy w stanie za-proponować najwłaściwsze rozwiązanie każdegoproblemu technicznego.W porównaniu z innymi konkurencyjnymi propo-zycjami nasze rozwiązanie wyróżnia wysoka jakość,połączona z lepszym serwisem. Jest ono bardziejprzyjazne dla środowiska i charakteryzuje sięwiększą dostępnością oraz niższymi kosztamicałkowitymi.Wszędzie na świecie – w kolejach podziemnych,wesołych miasteczkach i każdym miejscu gdzieżyją i pracują ludzie – znajdziesz w użyciu trans-formatory produkcji ABB.ABB oferuje Ci znalezienie optymalnego rozwiąza-nia dla Twoich zastosowań i zachęca aby przeko-nać się na własne oczy, że nawet standardowe roz-wiązania są u nas rozwiązaniami specjalnymi.
2 ABB
Misja
ABB jest światowym liderem w technologiachenergetyki i automatyki, dzięki którym klienciz przedsiębiorstw energetycznych i przemysłumogą doskonalić własną działalność obniżającjednocześnie negatywny wpływ na środowiskonaturalne.
Informacje ogólne o ABB
ABB jest wiodącym na światowym rynku dostawcątransformatorów rozdzielczych. Oferujemy:
Wszystkie technologie (transformatory suche/olejowe)Wszystkie normy (PN, IEC, DIN i inne)Zastosowania do 72,5 kV
Fakty i liczby (orientacyjne)Zakłady produkcyjne na całym świecie: 30Kraje z centrami sprzedaży i usług: 140Liczba jednostek produkowanychrocznie: 300 000
Współpracując z nami uzyskują Państwo dostępdo światowej sieci przedsiębiorstw i zakładów,które zapewnią Państwu lokalnie pełny asorty-ment produktów i rozwiązań. Naszą gwarancjąjest jakość i serwis ABB. Współpraca z nami dajePaństwu dostęp do naszych zakładów produk-cyjnych, stosujących platformę sterowaniaIndustrial IT i inne najbardziej zaawansowanerozwiązania, umożliwiając uzyskanie najwyższejjakości produktów i rozwiązań zarówno standar-dowych jak i specjalnych.
Informacje ogólne o platformie Industrial IT
Industrial IT jest nazwą nadaną przez firmę ABBwysoce efektywnym rozwiązaniom w dziedzinieautomatyki czasu rzeczywistego i informatyki.Industrial IT kieruje każdym krokiem, jakipodejmuje ABB rozwijając technologię, procesybiznesowe i inne dziedziny. Wszystkie transfor-matory rozdzielcze ABB posiadają certyfikatIndustrial IT, co zapewnia korzystanie z dokumen-tacji strukturalnej, łatwo dostępnej w trybie bez-pośrednim. Standard ten można rozpatrywaćoddzielnie jak również jako część całego systemu.
Potwierdzenie jakościNasze zakłady produkcyjne posiadają CertyfikatSystemów Jakości i Zarządzania Środowiskowe-go ISO 9001/14001. Naszym celem jest dostarczyćPaństwu transformatory rozdzielcze szybko, ter-minowo i zgodnie z Państwa wymaganiami.
ABB 3
Konstrukcja
Opis
ABB produkuje w szerokim zakresie transformato-ry rozdzielcze olejowe i suche. Informacje przed-stawione w katalogu dotyczą transformatorów roz-dzielczych olejowych trójfazowych o mocy zna-mionowej do 2500 kVA i napięciu pierwotnym do36 kV. Są one stosowane do przekazywania i dys-trybucji energii elektrycznej z trójfazowych siecirozdzielczych wysokiego napięcia do sieci rozdziel-czych niskiego napięcia, głównie na obszarachzurbanizowanych oraz do zasilania urządzeń prze-mysłowych. Transformatory w wykonaniu normal-nym przeznaczone są do instalacji w klimacie umiar-kowanym na otwartych przestrzeniach lub w bu-dynkach, w pomieszczeniach wystarczającoprzewietrzanych, w atmosferze wolnej od pyłówi gazów chemicznie aktywnych lub zagrażajacychwybuchem. Warunki obciażalności transformatorówsą zgodne z postanowieniami normy PN-IEC60354. Transformatory rozdzielcze mogą być wy-konane jako hermetyczne (kadź jest całkowicienapełniania olejem) lub wyposażone w konser-wator. Kadzie sa zbudowane z elastycznych ścia-nek falistych (fal), które zapewniają wystarczającechłodzenie transformatora. Ścianki faliste kompen-sują również zmiany objetości oleju podczas eks-ploatacji transformatora. Istotną zaletą transforma-torów hermetycznych jest brak kontaktu oleju z at-mosferą, co umożliwia zaniechanie uciążliwych badańoleju w czasie eksploatacji.
Nasze transformatory są przystosowane do zamonto-wania na słupach lub w podstacjach energetycznych.
Wyposażenie standardowe
Transformatory hermetyczne.
Kadź falistaIzolatory wysokiego i niskiego napięciazgodne z PN lub DINBeznapięciowy przełącznik zaczepówZawór spustowyWlew olejuUchwyty na pokrywie do podnoszenia trans-formatora i jego części wyjmowalnejZaciski uziemiająceTabliczka znamionowaOlej mineralny(inhibitowany lub nieinhibitowany)Zawór ciśnieniowy (bezpieczeństwa)Olejowskaz
Dodatkowo, dla transformatorów z konserwatoremoleju wyposażenie standardowe obejmuje:
Przekaźnik BuchholzaOdwilżacz
Na żądanie możemy zaprojektować i wykonaćtransformatory o innym wyposażeniu, różnychwymiarach i/lub parametrach technicznych.
Technologia ABB – “Common Technology (CT)”
Produkowane przez nas transformatory zapewniająnajwyższą jakość i niezawodność. ABB rozwinęłanową technologię tzw. „Common Technology (CT)”,która określa normy konstrukcyjne, wyposażeniei procesy stosowane we wszystkich naszych fabry-kach. Zastosowanie „Common Technolgy” daje nammożliwość zagwarantowania naszym klientom pro-duktu o wysokiej jakości, zgodnego z ich wymaga-niami. Kluczowymi cechami procesu produkcji trans-formatorów rozdzielczych małej i średniej mocy przywykorzystaniu ”Common Technology” są:
owalny rdzeńrdzeń wykonany przy wykorzystaniu technologiistep lapautomatyczne cięcie poprzeczne i składaniekolumn rdzeniauzwojenia bezpośrednio nawijane na kolumnachrdzenia lub szablonach (równolegle nawijane sądwa szablony na jednej maszynie)izolacja z papieru impregnowanego żywicąpomiędzy warstwami uzwojeń niskiego napięciastopniowana izolacja warstwowa uzwojeniagórnego napięcia
Dzięki wprowadzeniu ”Common Technology”osiągneliśmy :
standaryzację produktówautomatyzację produkcjiniezmienność procesu i jakościwysoką niezawodnośćznacznie podwyższony poziom izolacji dolnegonapięcia (8 kV podczas gdy norma wymagatylko 2 kV)
ABB4
Rdzeń
Obwód magnetyczny składa się z trzech kolumnpołączonych jarzmami. Blachy w miejscach stykupomiędzy kolumną i jarzmem cięte są pod kątem.Rdzeń jest zbudowany z najwyższej jakości, ma-gnetycznie zorientowanej, blachy krzemowej zim-nowalcowanej. Złożony rdzeń jest prasowany bel-kami mocującymi w taki sposób aby zmniejszyćwibracje i ograniczyć do minimum hałas. Dalszezmniejszenie poziomu hałasu i strat jałowych uzy-skuje się dzięki zastosowaniu konstrukcji rdzeniaopartej na technologi “step-lap”.Konstrukcja rdzenia jest istotnym czynnikiem wpły-wającym na sprawność transformatora. Geometrycz-ne rozmieszczenie elementów rdzenia i dobranemateriały decydują o stratach jałowych i poziomiehałasu. Do konstrukcji rdzenia jest stosowana blachakrzemowa zimnowalcowana o dużej przenikalnościmagnetycznej. Jest ona cięta na najnowocześniejszej,w pełni zautomatyzowanej linii do cięcia porzeczne-go blachy i składania w pakiety kolumn i jarzm. Za-pewnia to wysoką dokładność wymiaru, doskonaływspółczynnik wypełnienia i niskie wartości strat. Za-stosowanie konstrukcji rdzenia opartej na technolo-gii „step-lap” obniża wartość prądu jałowego, ograni-czając wszelkie problemy związane z kompensacjąmocy biernej.
Uzwojenia
Uzwojenia są wykonane z dwóch elementów skła-dowych, materiału przewodzącego i materiału izo-lacyjnego. Materiałem przewodzącym standardo-wo stosowanym do nawijania uzwojeń jest wyso-kogatunkowa elektrolityczna miedź. Opcjonalniestosowane jest aluminium. Przewody są izolowa-ne papierem izolacyjnym lub podwójną warstwąemalii. Uzwojenia górnego napięcia nawijane sądrutem okrągłym izolowanym podwójną warstwąemalii oraz profilowym w izolacji papierowej lubemaliowanej. Natomiast uzwojenia dolnego napię-cia nawijane są drutem profilowym w izolacji pa-pierowej lub emaliowanej oraz folią. Konstrukcjauzwojeń zapewnia bardzo dobrą wytrzymałośćdielektryczną, w tym dużą odporność piorunowąoraz bardzo dobrą wytrzymałość na siły zwarcio-we zgodnie z wymaganiami normy IEC 60076-5.Punkt neutralny uzwojeń dolnego napięcia wypro-wadzony jest do przepustu na pokrywie.
6ABB
Przełącznik zaczepów
Zaczepy uzwojeń górnego napięcia są połączonez beznapięciowym przełącznikiem zaczepów po-łożonym poziomo pomiędzy jarzmemi pokrywą kadzi. Pokrętło przełącznika znajdujesię na pokrywie. Przełączanie zaczepów możeodbywać się tylko gdy transformator jest wyłączo-ny spod napięcia. Konstrukcja beznapięciowegoprzełącznika zaczepów nie pozwala na jego usta-wienie w pozycji pośredniej pomiędzy dwoma po-łożeniami. Podczas normalnego działania transfor-matora przełącznik jest zablokowany na wybranejpozycji za pomocą systemu zapadek, zapewnia-jąc prawidłowe ustawienie styków na kontaktach.
Olej izolujący
Olej minerlany – zarówno inhibitowany jak i niein-hibitowany – z jego cechami elektrycznymii chemicznymi jest zgodny z Normami IEC i niezawiera związków P.C.B. lub P.C.T.
ABB stosuje i promuje również swoje własne roz-wiązanie. BIOTEMP® jest ulegającym całkowitej bio-degradacji, opartym na oleju roślinnym, izolacyjnympłynem dielektrycznym stosowanym w transforma-torach. Produkt ten zmniejsza zagrożenie środowi-ska spowodowane wyciekiem płynu izolacyjnegoz transformatora.
Na życzenie klienta dostępne są równieżinne płyny izolacyjne np.: olej silikonowylub płyn MIDEL.
ABB 7
Kompletna kadź jest badana i odbierana zgodniez wymaganiami Normy CENELEC HD 428.6 S1. Spe-cjalne próby zmęczeniowe kadzi obejmujące po-wyżej 10 000 cykli symulujących ponad 30 letniokres eksploatacji transformatora zostały przepro-wadzone z pozytywnymi wynikami.
Opcje i akcesoria na specjalne życzenie
Przepusty wtykowe typu “plug in” po stronie GNTermometr maksymalnyTermometr tarczowy dwukontaktowyZawór ciśnieniowy/bezpieczeństwa z kontaktemWielofunkcyjne urządzenie zabezpieczającenp.: DGPT-2Osłony powietrzne po stronie górnego i/lubdolnego napięciaBeznapięciowy przełącznik zaczepówz 3, 5 lub 7 pozycjami (9 pozycji na życzenie)Gniazdo termometruPodwozie z przestawialnymi dwukierunkowokołami lub płozyPołączone z kadzią wsporniki do mocowaniatransformatora na słupieIskiernikiTransformatoy przełączalne po stronie górnegonapięciaKadź cynkowanaSkrzynka zaciskowa
Wszystkie elementy kadzi są produkowane,montowane, badane i malowane w fabryce
8 ABB
Kadź i pokrywa
Ścianki kadzi wykonane są z elastycznej blachyfalistej tworzącej układ chłodzenia. Dno, ściankii ramy są spawane. Połączenia spawane są spraw-dzane podczas próby szczelności kadzi. Wszyst-kie urządzenia zabezpieczające i kontrolne, izola-tory przepustowe, napęd przełącznika zaczepów,wlew oleju oraz uchwyty do podnoszenia trans-formatora są umieszczone na pokrywie transfor-matora, która jest przykręcana do ramy kadzi.
Podwozie jest spawane do dna kadzi. Zamocowa-ne w podwoziu przestawialne o 90° koła umożli-wiają przemieszczanie transformatora w kierunkupodłużnym i poprzecznym. Transformatory roz-dzielcze trójfazowe mocowane na pojedynczymsłupie mogą być dostarczane z płaską podstawąlub z podwoziem wyposażonymi w przestawialnekoła.
Malowanie i obróbka powierzchni
Wszystkie części metalowe są dokładnie piasko-wane. Transformatory są malowane farbami zapew-niającymi ochronę przed warunkami atmosferycz-nymi i odpornymi na olej transformatorowy. Osta-teczna powłoka lakiernicza składa się z kilku warstwfarby. Opcjonalnie wykonywane są transformato-ry o kadziach i pokrywach galwanizowanych nagorąco, instalowane w miejscach silnie zagrożo-nych korozją. Wszystkie transformatory są malo-wane farbą nawierzchniową o odcieniu RAL 7033(lub innym na życzenie klienta). Możemy równieżzaoferować niestandardowe procedury malowaniadla różnych warunków środowiskowych.
Kontrola jakości i próby odbiorcze
Nasz zakład produkcyjny posiada Certyfikat Sys-temów Jakości i Zarządzania ŚrodowiskowegoISO 9001 i ISO 14001. Wszystkie transformatorywykonywane są zgodnie z wymaganiami powyż-szych standardów.
Po zakończeniu procesu produkcyjnego każdytransformator poddawany jest próbom wyrobuzgodnie z normami IEC lub PN-EN.
Próby wyrobu obejmują:
Pomiar przekładni i sprawdzenie grupypołączeń uzwojeń PN-EN 60076-1Pomiar rezystancji izolacji PN-EN 60076-1Próba napięciem doprowadzonym (izolacjadoziemna) PN-EN 60076-3Próba napieciem indukowanym (izolacjauzwojenia) PN-EN 60076-3Pomiar strat i prądu stanu jałowegoPN-EN 60076-1Pomiar rezystancji uzwojeń PN-EN 60076-1Pomiar napięcia zwarcia i strat obciążeniowychPN-EN 60076-1Sprawdznie instalacji elektrycznej urządzeńpomocniczych i kontrolnych oraz poprawno-ści ich działania
Na życzenie mogą być przeprowadzone próbytypu i/lub specjalne w obecności klienta
Próba napięciem udarowym PN-EN 60076-3Próba nagrzewania PN-EN 60076-2Pomiar poziomu hałasu PN-EN 60076-10Pomiar wyładowań niezupełnych PN-EN 60270
Transformatory o specjalnej konstrukcji mającepodwyższoną wytrzymałość, przystosowane dozamontowania na słupie i zabezpieczone iskierni-kami są badane udarem o parametrach zgodnychw wymaganiami SFS 2646.
10 ABB
Referencje
Tysiące transformatorów olejowych produkcji ABB pracuje nacałym świecie znajdując wiele różnorodnych zastosowańm.in. w sieciach przesyłu energii, jednostkach użyteczności pu-blicznej, elektrowniach wiatrowych, stacjach elektroenergetycz-nych, zakładach przemysłowych.
ABB wyróżnia się…
…oferując najlepsze i najbardziej niezawodne produkty aby speł-nić wymagające potrzeby wszystkich swoich klientów. Oferu-jemy naszym klientom:
Jakość – gwarantowaną przez najnowocześniejszątechnologię, urządzenia, procesy ciągle udoskonalanew centrach badawczo-rozwojowych ABB na całym świecieSzybkość – najkrótszy termin dostawy – w ciągu dnizamiast tygodniProdukcja i zarządzanie procesami oparte na platformiesterowania Industrial ITIndustrial ITIndustrial ITIndustrial ITIndustrial IT obejmującej wysoce efektywnerozwiązania w dziedzienie automatyki czasu rzeczywistegoi informatyki, umozliwiającej kontrolę procesu produkcjina każdym jej etapieWyspecjalizowane fabryki – wysoce wyspecjalizowanezakłady produkcyjne przystosowane do ściśle określonegozakresu produkcji zapewniające dostawy konkurencyjnychproduktów o niezmiennie wysokiej jakości do każdegomiejsca na świecie
ABB12
Rysunek gabarytowy – standardowe wykonanie
9 Podwozie z kołami8 Wlew oleju na pokrywie7 Izolatory przepustowe górnego napięcia6 Izolatory przepustowe dolnego napięcia5 Uchwyty na pokrywie do podnoszenia
transformatora lub jego części wyjmowalnej4 Tabliczka znamionowa3 Zawór spustowy2 Głowica przełącznika zaczepów1 Olejowskaz
ABB 13
Dane techniczne transformatorów rozdzielczych o stratachstandardowych serii TNOSCT
TTTTTypypypypyp
-
MocMocMocMocMoc
kVA
NapięcieNapięcieNapięcieNapięcieNapięcieGórGórGórGórGórnenenenene DolneDolneDolneDolneDolne
V V
RegulacjaRegulacjaRegulacjaRegulacjaRegulacjanapięcianapięcianapięcianapięcianapięcia
%
UkładUkładUkładUkładUkładpołączeńpołączeńpołączeńpołączeńpołączeń
-
NapięcieNapięcieNapięcieNapięcieNapięciezwarzwarzwarzwarzwarciaciaciaciacia
%
StratyStratyStratyStratyStratyJałoweJałoweJałoweJałoweJałowe
WObciążeniowe (75°C)Obciążeniowe (75°C)Obciążeniowe (75°C)Obciążeniowe (75°C)Obciążeniowe (75°C)
W
MasaMasaMasaMasaMasaOlejuOlejuOlejuOlejuOleju
kgCałkowitaCałkowitaCałkowitaCałkowitaCałkowita
kg
WymiaryWymiaryWymiaryWymiaryWymiaryLLLLL
mmWWWWW
mmHHHHH
mm
TNOSCTTNOSCT
25252525252525
15750 40021000 400
+2.5%-3x2.5%+2.5%-3x2.5%
Yzn5Yzn5
4.54.5
110110
660660
9091
280340
760760
610560
11601160
Rozstaw kół podwozia (D): 420mmRozstaw kół podwozia (D): 420mmRozstaw kół podwozia (D): 420mmRozstaw kół podwozia (D): 420mmRozstaw kół podwozia (D): 420mm ŚrŚrŚrŚrŚrednica kół: 125mmednica kół: 125mmednica kół: 125mmednica kół: 125mmednica kół: 125mm Szer. kół: 40mmSzer. kół: 40mmSzer. kół: 40mmSzer. kół: 40mmSzer. kół: 40mm
TNOSCTTNOSCT
40404040404040
15750 40021000 400
+2.5%-3x2.5%+2.5%-3x2.5%
Yzn5Yzn5
4.54.5
130130
900900
110110
410405
830830
680680
11501150
Rozstaw kół podwozia (D): 420mmRozstaw kół podwozia (D): 420mmRozstaw kół podwozia (D): 420mmRozstaw kół podwozia (D): 420mmRozstaw kół podwozia (D): 420mm ŚrŚrŚrŚrŚrednica kół: 125mmednica kół: 125mmednica kół: 125mmednica kół: 125mmednica kół: 125mm Szer. kół: 40mmSzer. kół: 40mmSzer. kół: 40mmSzer. kół: 40mmSzer. kół: 40mm
TNOSCTTNOSCT
63636363636363
15750 40021000 400
+2.5%-3x2.5%+2.5%-3x2.5%
Yzn5Yzn5
4.54.5
180180
11301130
100100
470460
830830
680680
11501150
Rozstaw kół podwozia (D): 420mmRozstaw kół podwozia (D): 420mmRozstaw kół podwozia (D): 420mmRozstaw kół podwozia (D): 420mmRozstaw kół podwozia (D): 420mm ŚrŚrŚrŚrŚrednica kół: 125mmednica kół: 125mmednica kół: 125mmednica kół: 125mmednica kół: 125mm Szer. kół: 40mmSzer. kół: 40mmSzer. kół: 40mmSzer. kół: 40mmSzer. kół: 40mm
TNOSCTTNOSCT
100100100100100100100
15750 40021000 400
+2.5%-3x2.5%+2.5%-3x2.5%
Yzn5Yzn5
4.54.5
240240
16801680
120120
585585
870870
670670
12001200
Rozstaw kół podwozia (D): 420mmRozstaw kół podwozia (D): 420mmRozstaw kół podwozia (D): 420mmRozstaw kół podwozia (D): 420mmRozstaw kół podwozia (D): 420mm ŚrŚrŚrŚrŚrednica kół: 125mmednica kół: 125mmednica kół: 125mmednica kół: 125mmednica kół: 125mm Szer. kół: 40mmSzer. kół: 40mmSzer. kół: 40mmSzer. kół: 40mmSzer. kół: 40mm
TNOSCTTNOSCT
160160160160160160160
15750 40021000 400
+2.5%-3x2.5%+2.5%-3x2.5%
Yzn5Yzn5
4.54.5
380380
23502350
145145
780770
950950
780780
12301230
Rozstaw kół podwozia (D): 520mmRozstaw kół podwozia (D): 520mmRozstaw kół podwozia (D): 520mmRozstaw kół podwozia (D): 520mmRozstaw kół podwozia (D): 520mm ŚrŚrŚrŚrŚrednica kół: 125mmednica kół: 125mmednica kół: 125mmednica kół: 125mmednica kół: 125mm Szer. kół: 40mmSzer. kół: 40mmSzer. kół: 40mmSzer. kół: 40mmSzer. kół: 40mm
TNOSCTTNOSCT
250250250250250250250
15750 40021000 400
+2.5%-3x2.5%+2.5%-3x2.5%
Dyn5Dyn5
4.54.5
460460
32003200
175175
945945
990990
720720
13401340
Rozstaw kół podwozia (D): 520mmRozstaw kół podwozia (D): 520mmRozstaw kół podwozia (D): 520mmRozstaw kół podwozia (D): 520mmRozstaw kół podwozia (D): 520mm ŚrŚrŚrŚrŚrednica kół: 125mmednica kół: 125mmednica kół: 125mmednica kół: 125mmednica kół: 125mm Szer. kół: 40mmSzer. kół: 40mmSzer. kół: 40mmSzer. kół: 40mmSzer. kół: 40mm
TNOSCTTNOSCT
400400400400400400400
15750 40021000 400
+2.5%-3x2.5%+2.5%-3x2.5%
Dyn5Dyn5
4.54.5
720720
41004300
240240
13551355
10851085
900900
14451445
Rozstaw kół podwozia (D): 670mmRozstaw kół podwozia (D): 670mmRozstaw kół podwozia (D): 670mmRozstaw kół podwozia (D): 670mmRozstaw kół podwozia (D): 670mm ŚrŚrŚrŚrŚrednica kół: 125mmednica kół: 125mmednica kół: 125mmednica kół: 125mmednica kół: 125mm Szer. kół: 40mmSzer. kół: 40mmSzer. kół: 40mmSzer. kół: 40mmSzer. kół: 40mm
TNOSCTTNOSCT
630630630630630630630
15750 40021000 400
+2.5%-3x2.5%+2.5%-3x2.5%
Dyn5Dyn5
66
900900
62506300
345345
18051805
15201520
920920
15701570
Rozstaw kół podwozia (D): 670mmRozstaw kół podwozia (D): 670mmRozstaw kół podwozia (D): 670mmRozstaw kół podwozia (D): 670mmRozstaw kół podwozia (D): 670mm ŚrŚrŚrŚrŚrednica kół: 125mmednica kół: 125mmednica kół: 125mmednica kół: 125mmednica kół: 125mm Szer. kół: 40mmSzer. kół: 40mmSzer. kół: 40mmSzer. kół: 40mmSzer. kół: 40mm
TNOSCTTNOSCT
1000100010001000100010001000
15750 40021000 400
+2.5%-3x2.5%+2.5%-3x2.5%
Dyn5Dyn5
66
14501450
1100011000
470480
24402480
16401740
980980
17001705
Rozstaw kół podwozia (D): 820mmRozstaw kół podwozia (D): 820mmRozstaw kół podwozia (D): 820mmRozstaw kół podwozia (D): 820mmRozstaw kół podwozia (D): 820mm ŚrŚrŚrŚrŚrednica kół: 160mmednica kół: 160mmednica kół: 160mmednica kół: 160mmednica kół: 160mm Szer. kół: 50mmSzer. kół: 50mmSzer. kół: 50mmSzer. kół: 50mmSzer. kół: 50mm
TNOSCTTNOSCT
1600160016001600160016001600
15750 40021000 400
+2.5%-3x2.5%+2.5%-3x2.5%
Dyn5Dyn5
66
18501850
1520015200
602730
35403830
17901940
11001195
18001845
Rozstaw kół podwozia (D): 820mmRozstaw kół podwozia (D): 820mmRozstaw kół podwozia (D): 820mmRozstaw kół podwozia (D): 820mmRozstaw kół podwozia (D): 820mm ŚrŚrŚrŚrŚrednica kół: 160mmednica kół: 160mmednica kół: 160mmednica kół: 160mmednica kół: 160mm Szer. kół: 50mmSzer. kół: 50mmSzer. kół: 50mmSzer. kół: 50mmSzer. kół: 50mm
TNOSCTTNOSCT
2000200020002000200020002000
15750 40021000 400
+2.5%-3x2.5%+2.5%-3x2.5%
Dyn5Dyn5
66
22002200
1950019500
790790
44304440
19701970
12701270
19351935
Rozstaw kół podwozia (D): 1070mmRozstaw kół podwozia (D): 1070mmRozstaw kół podwozia (D): 1070mmRozstaw kół podwozia (D): 1070mmRozstaw kół podwozia (D): 1070mm ŚrŚrŚrŚrŚrednica kół: 200mmednica kół: 200mmednica kół: 200mmednica kół: 200mmednica kół: 200mm Szer. kół: 70mmSzer. kół: 70mmSzer. kół: 70mmSzer. kół: 70mmSzer. kół: 70mm
TNOSCTTNOSCT
2500250025002500250025002500
15750 40021000 400
+2.5%-3x2.5%+2.5%-3x2.5%
Dyn5Dyn5
66
25002500
2650026500
10101010
52505250
22002200
12601260
21102110
Rozstaw kół podwozia (D): 1070mmRozstaw kół podwozia (D): 1070mmRozstaw kół podwozia (D): 1070mmRozstaw kół podwozia (D): 1070mmRozstaw kół podwozia (D): 1070mm ŚrŚrŚrŚrŚrednica kół: 200mmednica kół: 200mmednica kół: 200mmednica kół: 200mmednica kół: 200mm Szer. kół: 70mmSzer. kół: 70mmSzer. kół: 70mmSzer. kół: 70mmSzer. kół: 70mm
14 ABB
Dane techniczne transformatorów rozdzielczych o stratachstandardowych serii TNOSCT o napięciu DN 420 V
TTTTTypypypypyp
-
MocMocMocMocMoc
kVA
NapięcieNapięcieNapięcieNapięcieNapięcieGórGórGórGórGórnenenenene DolneDolneDolneDolneDolne
V V
RegulacjaRegulacjaRegulacjaRegulacjaRegulacjanapięcianapięcianapięcianapięcianapięcia
%
UkładUkładUkładUkładUkładpołączeńpołączeńpołączeńpołączeńpołączeń
-
NapięcieNapięcieNapięcieNapięcieNapięciezwarzwarzwarzwarzwarciaciaciaciacia
%
StratyStratyStratyStratyStratyJałoweJałoweJałoweJałoweJałowe
WObciążeniowe (75°C)Obciążeniowe (75°C)Obciążeniowe (75°C)Obciążeniowe (75°C)Obciążeniowe (75°C)
W
MasaMasaMasaMasaMasaOlejuOlejuOlejuOlejuOleju
kgCałkowitaCałkowitaCałkowitaCałkowitaCałkowita
kg
WymiaryWymiaryWymiaryWymiaryWymiaryLLLLL
mmWWWWW
mmHHHHH
mm
TNOSCTTNOSCT
25252525252525
15750 42021000 420
+2.5%-3x2.5%+2.5%-3x2.5%
Yzn5Yzn5
4.54.5
110110
660660
9091
280340
760760
610560
11601160
Rozstaw kół podwozia (D): 420mmRozstaw kół podwozia (D): 420mmRozstaw kół podwozia (D): 420mmRozstaw kół podwozia (D): 420mmRozstaw kół podwozia (D): 420mm ŚrŚrŚrŚrŚrednica kół: 125mmednica kół: 125mmednica kół: 125mmednica kół: 125mmednica kół: 125mm Szerokość kół: 40mmSzerokość kół: 40mmSzerokość kół: 40mmSzerokość kół: 40mmSzerokość kół: 40mm
TNOSCTTNOSCT
40404040404040
15750 42021000 420
+2.5%-3x2.5%+2.5%-3x2.5%
Yzn5Yzn5
4.54.5
130130
900900
110110
410405
830830
680680
11501150
Rozstaw kół podwozia (D): 420mmRozstaw kół podwozia (D): 420mmRozstaw kół podwozia (D): 420mmRozstaw kół podwozia (D): 420mmRozstaw kół podwozia (D): 420mm ŚrŚrŚrŚrŚrednica kół: 125mmednica kół: 125mmednica kół: 125mmednica kół: 125mmednica kół: 125mm Szerokość kół: 40mmSzerokość kół: 40mmSzerokość kół: 40mmSzerokość kół: 40mmSzerokość kół: 40mm
TNOSCTTNOSCT
63636363636363
15750 42021000 420
+2.5%-3x2.5%+2.5%-3x2.5%
Yzn5Yzn5
4.54.5
180180
11301130
100100
470460
830830
680680
11501150
Rozstaw kół podwozia (D): 420mmRozstaw kół podwozia (D): 420mmRozstaw kół podwozia (D): 420mmRozstaw kół podwozia (D): 420mmRozstaw kół podwozia (D): 420mm ŚrŚrŚrŚrŚrednica kół: 125mmednica kół: 125mmednica kół: 125mmednica kół: 125mmednica kół: 125mm Szerokość kół: 40mmSzerokość kół: 40mmSzerokość kół: 40mmSzerokość kół: 40mmSzerokość kół: 40mm
TNOSCTTNOSCT
100100100100100100100
15750 42021000 420
+2.5%-3x2.5%+2.5%-3x2.5%
Yzn5Yzn5
4.54.5
240240
16801680
120120
585585
870870
670670
12001200
Rozstaw kół podwozia (D): 420mmRozstaw kół podwozia (D): 420mmRozstaw kół podwozia (D): 420mmRozstaw kół podwozia (D): 420mmRozstaw kół podwozia (D): 420mm ŚrŚrŚrŚrŚrednica kół: 125mmednica kół: 125mmednica kół: 125mmednica kół: 125mmednica kół: 125mm Szerokość kół: 40mmSzerokość kół: 40mmSzerokość kół: 40mmSzerokość kół: 40mmSzerokość kół: 40mm
TNOSCTTNOSCT
160160160160160160160
15750 42021000 420
+2.5%-3x2.5%+2.5%-3x2.5%
Yzn5Yzn5
4.54.5
380380
23502350
145145
780770
950950
780780
12301230
Rozstaw kół podwozia (D): 520mmRozstaw kół podwozia (D): 520mmRozstaw kół podwozia (D): 520mmRozstaw kół podwozia (D): 520mmRozstaw kół podwozia (D): 520mm ŚrŚrŚrŚrŚrednica kół: 125mmednica kół: 125mmednica kół: 125mmednica kół: 125mmednica kół: 125mm Szerokość kół: 40mmSzerokość kół: 40mmSzerokość kół: 40mmSzerokość kół: 40mmSzerokość kół: 40mm
TNOSCTTNOSCT
250250250250250250250
15750 42021000 420
+2.5%-3x2.5%+2.5%-3x2.5%
Dyn5Dyn5
4.54.5
460460
32003200
175175
945945
990990
720720
13401340
Rozstaw kół podwozia (D): 520mmRozstaw kół podwozia (D): 520mmRozstaw kół podwozia (D): 520mmRozstaw kół podwozia (D): 520mmRozstaw kół podwozia (D): 520mm ŚrŚrŚrŚrŚrednica kół: 125mmednica kół: 125mmednica kół: 125mmednica kół: 125mmednica kół: 125mm Szerokość kół: 40mmSzerokość kół: 40mmSzerokość kół: 40mmSzerokość kół: 40mmSzerokość kół: 40mm
TNOSCTTNOSCT
400400400400400400400
15750 42021000 420
+2.5%-3x2.5%+2.5%-3x2.5%
Dyn5Dyn5
4.54.5
760760
41004300
240240
13551355
10851085
900900
14451445
Rozstaw kół podwozia (D): 670mmRozstaw kół podwozia (D): 670mmRozstaw kół podwozia (D): 670mmRozstaw kół podwozia (D): 670mmRozstaw kół podwozia (D): 670mm ŚrŚrŚrŚrŚrednica kół: 125mmednica kół: 125mmednica kół: 125mmednica kół: 125mmednica kół: 125mm Szerokość kół: 40mmSzerokość kół: 40mmSzerokość kół: 40mmSzerokość kół: 40mmSzerokość kół: 40mm
TNOSCTTNOSCT
630630630630630630630
15750 42021000 420
+2.5%-3x2.5%+2.5%-3x2.5%
Dyn5Dyn5
66
960960
62506300
345345
18051805
15201520
920920
15701570
Rozstaw kół podwozia (D): 670mmRozstaw kół podwozia (D): 670mmRozstaw kół podwozia (D): 670mmRozstaw kół podwozia (D): 670mmRozstaw kół podwozia (D): 670mm ŚrŚrŚrŚrŚrednica kół: 125mmednica kół: 125mmednica kół: 125mmednica kół: 125mmednica kół: 125mm Szerokość kół: 40mmSzerokość kół: 40mmSzerokość kół: 40mmSzerokość kół: 40mmSzerokość kół: 40mm
ABB 15
Dane techniczne transformatorów o znacznie obniżonych stratachserii TNOSCTL
TTTTTypypypypyp
-
MocMocMocMocMoc
kVA
NapięcieNapięcieNapięcieNapięcieNapięcieGórGórGórGórGórnenenenene DolneDolneDolneDolneDolne
V V
RegulacjaRegulacjaRegulacjaRegulacjaRegulacjanapięcianapięcianapięcianapięcianapięcia
%
UkładUkładUkładUkładUkładpołączeńpołączeńpołączeńpołączeńpołączeń
-
NapięcieNapięcieNapięcieNapięcieNapięciezwarzwarzwarzwarzwarciaciaciaciacia
%
StratyStratyStratyStratyStratyJałoweJałoweJałoweJałoweJałowe
WObciążeniowe (75°C)Obciążeniowe (75°C)Obciążeniowe (75°C)Obciążeniowe (75°C)Obciążeniowe (75°C)
W
MasaMasaMasaMasaMasaOlejuOlejuOlejuOlejuOleju
kgCałkowitaCałkowitaCałkowitaCałkowitaCałkowita
kg
WymiaryWymiaryWymiaryWymiaryWymiaryLLLLL
mmWWWWW
mmHHHHH
mm
TNOSCTL404040404040 15750 400 +2.5%-3x2.5% Yzn5 4.5 95 900 110 420 830 680 1150
Rozstaw kół podwozia (D): 420mmRozstaw kół podwozia (D): 420mmRozstaw kół podwozia (D): 420mmRozstaw kół podwozia (D): 420mmRozstaw kół podwozia (D): 420mm ŚrŚrŚrŚrŚrednica kół: 125mmednica kół: 125mmednica kół: 125mmednica kół: 125mmednica kół: 125mm Szer. kół: 40mmSzer. kół: 40mmSzer. kół: 40mmSzer. kół: 40mmSzer. kół: 40mm
TNOSCTL636363636363 15750 400 +2.5%-3x2.5% Yzn5 4.5 125 1130 120 490 830 680 1150
Rozstaw kół podwozia (D): 420mmRozstaw kół podwozia (D): 420mmRozstaw kół podwozia (D): 420mmRozstaw kół podwozia (D): 420mmRozstaw kół podwozia (D): 420mm ŚrŚrŚrŚrŚrednica kół: 125mmednica kół: 125mmednica kół: 125mmednica kół: 125mmednica kół: 125mm Szer. kół: 40mmSzer. kół: 40mmSzer. kół: 40mmSzer. kół: 40mmSzer. kół: 40mm
TNOSCTL100100100100100100 15750 400 +2.5%-3x2.5% Yzn5 4.5 180 1680 120 585 870 670 1200
Rozstaw kół podwozia (D): 420mmRozstaw kół podwozia (D): 420mmRozstaw kół podwozia (D): 420mmRozstaw kół podwozia (D): 420mmRozstaw kół podwozia (D): 420mm ŚrŚrŚrŚrŚrednica kół: 125mmednica kół: 125mmednica kół: 125mmednica kół: 125mmednica kół: 125mm Szer. kół: 40mmSzer. kół: 40mmSzer. kół: 40mmSzer. kół: 40mmSzer. kół: 40mm
TNOSCTL160160160160160160 15750 400 +2.5%-3x2.5% Yzn5 4.5 285 2350 145 780 950 780 1230
Rozstaw kół podwozia (D): 520mmRozstaw kół podwozia (D): 520mmRozstaw kół podwozia (D): 520mmRozstaw kół podwozia (D): 520mmRozstaw kół podwozia (D): 520mm ŚrŚrŚrŚrŚrednica kół: 125mmednica kół: 125mmednica kół: 125mmednica kół: 125mmednica kół: 125mm Szer. kół: 40mmSzer. kół: 40mmSzer. kół: 40mmSzer. kół: 40mmSzer. kół: 40mm
TNOSCTL250250250250250250 15750 400 +2.5%-3x2.5% Dyn5 4.5 370 3200 175 945 990 720 1340
Rozstaw kół podwozia (D): 520mmRozstaw kół podwozia (D): 520mmRozstaw kół podwozia (D): 520mmRozstaw kół podwozia (D): 520mmRozstaw kół podwozia (D): 520mm ŚrŚrŚrŚrŚrednica kół: 125mmednica kół: 125mmednica kół: 125mmednica kół: 125mmednica kół: 125mm Szer. kół: 40mmSzer. kół: 40mmSzer. kół: 40mmSzer. kół: 40mmSzer. kół: 40mm
TNOSCTL400400400400400400 15750 400 +2.5%-3x2.5% Dyn5 4.5 530 4100 240 1355 1085 900 1445
Rozstaw kół podwozia (D): 670mmRozstaw kół podwozia (D): 670mmRozstaw kół podwozia (D): 670mmRozstaw kół podwozia (D): 670mmRozstaw kół podwozia (D): 670mm ŚrŚrŚrŚrŚrednica kół: 125mmednica kół: 125mmednica kół: 125mmednica kół: 125mmednica kół: 125mm Szer. kół: 40mmSzer. kół: 40mmSzer. kół: 40mmSzer. kół: 40mmSzer. kół: 40mm
TNOSCTL630630630630630630 15750 400 +2.5%-3x2.5% Dyn5 6 650 6300 345 1805 1520 1020 1570
Rozstaw kół podwozia (D): 670mmRozstaw kół podwozia (D): 670mmRozstaw kół podwozia (D): 670mmRozstaw kół podwozia (D): 670mmRozstaw kół podwozia (D): 670mm ŚrŚrŚrŚrŚrednica kół: 125mmednica kół: 125mmednica kół: 125mmednica kół: 125mmednica kół: 125mm Szer. kół: 40mmSzer. kół: 40mmSzer. kół: 40mmSzer. kół: 40mmSzer. kół: 40mm
Dane techniczne transformatorów o optymalnych stratachserii TNOSCTLE
TTTTTypypypypyp
-
MocMocMocMocMoc
kVA
NapięcieNapięcieNapięcieNapięcieNapięcieGórGórGórGórGórnenenenene DolneDolneDolneDolneDolne
V V
RegulacjaRegulacjaRegulacjaRegulacjaRegulacjanapięcianapięcianapięcianapięcianapięcia
%
UkładUkładUkładUkładUkładpołączeńpołączeńpołączeńpołączeńpołączeń
-
NapięcieNapięcieNapięcieNapięcieNapięciezwarzwarzwarzwarzwarciaciaciaciacia
%
StratyStratyStratyStratyStratyJałoweJałoweJałoweJałoweJałowe
WObciążeniowe (75°C)Obciążeniowe (75°C)Obciążeniowe (75°C)Obciążeniowe (75°C)Obciążeniowe (75°C)
W
MasaMasaMasaMasaMasaOlejuOlejuOlejuOlejuOleju
kgCałkowitaCałkowitaCałkowitaCałkowitaCałkowita
kg
WymiaryWymiaryWymiaryWymiaryWymiaryLLLLL
mmWWWWW
mmHHHHH
mm
TNOSCTLE404040404040 15750 400 +2.5%-3x2.5% Yzn5 4.5 120 1050 100 400 770 620 1230
Rozstaw kół podwozia (D): 420mmRozstaw kół podwozia (D): 420mmRozstaw kół podwozia (D): 420mmRozstaw kół podwozia (D): 420mmRozstaw kół podwozia (D): 420mm ŚrŚrŚrŚrŚrednica kół: 125mmednica kół: 125mmednica kół: 125mmednica kół: 125mmednica kół: 125mm Szer. kół: 40mmSzer. kół: 40mmSzer. kół: 40mmSzer. kół: 40mmSzer. kół: 40mm
TNOSCTLE636363636363 15750 400 +2.5%-3x2.5% Yzn5 4.5 160 1390 110 470 800 620 1250
Rozstaw kół podwozia (D): 420mmRozstaw kół podwozia (D): 420mmRozstaw kół podwozia (D): 420mmRozstaw kół podwozia (D): 420mmRozstaw kół podwozia (D): 420mm ŚrŚrŚrŚrŚrednica kół: 125mmednica kół: 125mmednica kół: 125mmednica kół: 125mmednica kół: 125mm Szer. kół: 40mmSzer. kół: 40mmSzer. kół: 40mmSzer. kół: 40mmSzer. kół: 40mm
TNOSCTLE100100100100100100 15750 400 +2.5%-3x2.5% Yzn5 4.5 215 1990 130 620 900 680 1260
Rozstaw kół podwozia (D): 420mmRozstaw kół podwozia (D): 420mmRozstaw kół podwozia (D): 420mmRozstaw kół podwozia (D): 420mmRozstaw kół podwozia (D): 420mm ŚrŚrŚrŚrŚrednica kół: 125mmednica kół: 125mmednica kół: 125mmednica kół: 125mmednica kół: 125mm Szer. kół: 40mmSzer. kół: 40mmSzer. kół: 40mmSzer. kół: 40mmSzer. kół: 40mm
TNOSCTLE160160160160160160 15750 400 +2.5%-3x2.5% Yzn5 4.5 340 2700 160 750 1100 720 1300
Rozstaw kół podwozia (D): 520mmRozstaw kół podwozia (D): 520mmRozstaw kół podwozia (D): 520mmRozstaw kół podwozia (D): 520mmRozstaw kół podwozia (D): 520mm ŚrŚrŚrŚrŚrednica kół: 125mmednica kół: 125mmednica kół: 125mmednica kół: 125mmednica kół: 125mm Szer. kół: 40mmSzer. kół: 40mmSzer. kół: 40mmSzer. kół: 40mmSzer. kół: 40mm
TNOSCTLE250250250250250250 15750 400 +2.5%-3x2.5% Dyn5 4.5 450 3350 230 1080 1250 770 1450
Rozstaw kół podwozia (D): 520mmRozstaw kół podwozia (D): 520mmRozstaw kół podwozia (D): 520mmRozstaw kół podwozia (D): 520mmRozstaw kół podwozia (D): 520mm ŚrŚrŚrŚrŚrednica kół: 125mmednica kół: 125mmednica kół: 125mmednica kół: 125mmednica kół: 125mm Szer. kół: 40mmSzer. kół: 40mmSzer. kół: 40mmSzer. kół: 40mmSzer. kół: 40mm
TNOSCTLE400400400400400400 15750 400 +2.5%-3x2.5% Dyn5 4.5 650 5250 240 1250 1345 850 1470
Rozstaw kół podwozia (D): 670mmRozstaw kół podwozia (D): 670mmRozstaw kół podwozia (D): 670mmRozstaw kół podwozia (D): 670mmRozstaw kół podwozia (D): 670mm ŚrŚrŚrŚrŚrednica kół: 125mmednica kół: 125mmednica kół: 125mmednica kół: 125mmednica kół: 125mm Szer. kół: 40mmSzer. kół: 40mmSzer. kół: 40mmSzer. kół: 40mmSzer. kół: 40mm
TNOSCTLE630630630630630630 15750 400 +2.5%-3x2.5% Dyn5 6 800 8080 360 1850 1600 1030 1560
Rozstaw kół podwozia (D): 670mmRozstaw kół podwozia (D): 670mmRozstaw kół podwozia (D): 670mmRozstaw kół podwozia (D): 670mmRozstaw kół podwozia (D): 670mm ŚrŚrŚrŚrŚrednica kół: 125mmednica kół: 125mmednica kół: 125mmednica kół: 125mmednica kół: 125mm Szer. kół: 40mmSzer. kół: 40mmSzer. kół: 40mmSzer. kół: 40mmSzer. kół: 40mm
Wymiary i masy mają charakter orientacyjnyi mogą ulec zmianie.
Powyższe zestawienia zawierają przykładymożliwych rozwiązań konstrukcyjnych produ-kowanych transformatorów stanowiącychczęść oferowanych przez nas mocy i typówtransformatorów.
Uwaga: Zastrzega się możliwość zmian danych ka-talogowych spowodowanych ewentualną moderni-zacją serii.
Transformatory mogą być optymalizowanez uwzględnieniem kapitalizacji strat w celu zop-tymalizowania całkowitego kosztu zakupui eksploatacji transformatora.
16 ABB
ABB Sp. z o.o. Oddział w Łodzi,ABB Sp. z o.o. Oddział w Łodzi,ABB Sp. z o.o. Oddział w Łodzi,ABB Sp. z o.o. Oddział w Łodzi,ABB Sp. z o.o. Oddział w Łodzi,Dział Sprzedaży TDział Sprzedaży TDział Sprzedaży TDział Sprzedaży TDział Sprzedaży Transformatorransformatorransformatorransformatorransformatorów Rozdzielczychów Rozdzielczychów Rozdzielczychów Rozdzielczychów Rozdzielczych
91-205 Łódź, ul.Aleksandr91-205 Łódź, ul.Aleksandr91-205 Łódź, ul.Aleksandr91-205 Łódź, ul.Aleksandr91-205 Łódź, ul.Aleksandrowska 67/93owska 67/93owska 67/93owska 67/93owska 67/93tel.+48 42 29 93 000 wewtel.+48 42 29 93 000 wewtel.+48 42 29 93 000 wewtel.+48 42 29 93 000 wewtel.+48 42 29 93 000 wew. 205, 206, 207, 208; ; fax +48 42 29 93 232. 205, 206, 207, 208; ; fax +48 42 29 93 232. 205, 206, 207, 208; ; fax +48 42 29 93 232. 205, 206, 207, 208; ; fax +48 42 29 93 232. 205, 206, 207, 208; ; fax +48 42 29 93 232
Regionalne Biura Sprzedaży Dywizji EnergetykiRegionalne Biura Sprzedaży Dywizji EnergetykiRegionalne Biura Sprzedaży Dywizji EnergetykiRegionalne Biura Sprzedaży Dywizji EnergetykiRegionalne Biura Sprzedaży Dywizji EnergetykiImię i nazwiskoImię i nazwiskoImię i nazwiskoImię i nazwiskoImię i nazwisko AdrAdrAdrAdrAdres/e-mailes/e-mailes/e-mailes/e-mailes/e-mail telefon/faxtelefon/faxtelefon/faxtelefon/faxtelefon/fax
BiurBiurBiurBiurBiuro ro ro ro ro regionalne - Gdańskegionalne - Gdańskegionalne - Gdańskegionalne - Gdańskegionalne - Gdańsk
Jacek Kossowski ul. Wały Piastowskie 1; 80-855 Gdańske-mail: [email protected]
tel.: +48 58 307 43 10 / fax: +48 58 305 15 59tel. kom.: 0 601 899 641
Witold Kolasiński ul. Wały Piastowskie 1; 80-855 Gdańske-mail: [email protected]
tel.: +48 58 307 47 04 / fax: +48 58 307 47 04tel. kom.: 603 131 946
Sławomir ZwolińskiSławomir ZwolińskiSławomir ZwolińskiSławomir ZwolińskiSławomir Zwoliński ul. Wały Piastowskie 1; 80-855 Gdańske-mail: [email protected]
tel.:+48 58 307 47 04 / fax: +48 58 307 47 04tel.kom.: 0 601 364 359
BiurBiurBiurBiurBiuro ro ro ro ro regionalne - Wegionalne - Wegionalne - Wegionalne - Wegionalne - Warszawaarszawaarszawaarszawaarszawa
Ryszard Czuchaj ul. Żegańska 1; 04-713 Warszawae-mail: [email protected]
tel.: +48 22 51 52 901 / fax: +48 22 51 52 907tel.kom.: 0 601 364 334
Mirosław Lichanow ul. I Armii Wojska Polskiego 8; 15-103 Białystoke-mail: [email protected]
tel.: +48 85 675 58 35 / fax: +48 85 675 58 35tel. kom.: 0 601 364 337
Krzysztof Piłka ul. Żegańska 1; 04-713 Warszawae-mail: [email protected]
tel.: +48 22 51 52 904 / fax: +48 22 51 52 907tel.kom.: 0 601 364 335
Mieczysław PycMieczysław PycMieczysław PycMieczysław PycMieczysław Pyc ul. Żegańska 1; 04-713 Warszawae-mail: [email protected]
tel.: +48 22 51 52 903 / fax: +48 22 51 52 907tel. kom.: 0 601 375 732
BiurBiurBiurBiurBiuro ro ro ro ro regionalne - Łódźegionalne - Łódźegionalne - Łódźegionalne - Łódźegionalne - Łódź
Grzegorz OkrasaGrzegorz OkrasaGrzegorz OkrasaGrzegorz OkrasaGrzegorz Okrasa tel.: +48 42 29 93 003 / fax: +48 42 29 93 033tel.kom.: 0 601 264 316
ul. Aleksandrowska 67/93; 91-205 Łódźe-mail: [email protected]
BiurBiurBiurBiurBiuro ro ro ro ro regionalne - Katowiceegionalne - Katowiceegionalne - Katowiceegionalne - Katowiceegionalne - Katowice
Aleksander Main ul. Modelarska 12; 40 - 142 Katowicee-mail: [email protected]
tel.: +48 32 20 42 216 wew.106/ fax: +48 32 20 43 658tel.kom.: 0 601 364 361
Grzegorz KałużaGrzegorz KałużaGrzegorz KałużaGrzegorz KałużaGrzegorz Kałuża ul. Modelarska 12; 40 - 142 Katowicee-mail: [email protected]
tel.: +48 32 20 42 216 wew. 108 / fax: +48 32 20 43 658tel.kom.: 0 601 364 362
Leszek Koc ul. Modelarska 12; 40 - 142 Katowicee-mail: [email protected]
tel.: +48 32 20 42 216 wew. 116 / fax: +48 32 20 43 658tel.kom.: 0 601 264 309
BiurBiurBiurBiurBiuro ro ro ro ro regionalne - Poznańegionalne - Poznańegionalne - Poznańegionalne - Poznańegionalne - Poznań
Edmund KałkaEdmund KałkaEdmund KałkaEdmund KałkaEdmund Kałka ul. Kazimierza I nr 5; 72-400 Kamień Pomorskie-mail: [email protected]
tel.: +48 91 382 41 41 / fax: +48 91 382 31 41tel. kom.: 0 605 073 635
BiurBiurBiurBiurBiuro ro ro ro ro regionalne - Lublinegionalne - Lublinegionalne - Lublinegionalne - Lublinegionalne - Lublin
Ryszard Czuchaj ul. M.C. Skłodowskiej 2 ; 20-029 Lubline-mail: [email protected]
tel. +48 81 532 46 74 / fax. +48 81 532 46 74tel. kom 0 601 364 334
MarMarMarMarMarek Stawiszyńskiek Stawiszyńskiek Stawiszyńskiek Stawiszyńskiek Stawiszyński ul. M.C. Skłodowskiej 2 ; 20-029 Lubline-mail: [email protected]
tel.: +48 81 534 58 01 / fax: +48 81 534 58 01tel.kom.: 0 601 364 360
Jacek Fluda ul. Podwisłocze 12 m 77 ; 35 - 310 Rzeszówe-mail: [email protected]
tel.: +48 17 857 25 68 / fax: +48 17 857 25 68tel. kom.: 0 601 454 542
BiurBiurBiurBiurBiuro ro ro ro ro regionalne - Wegionalne - Wegionalne - Wegionalne - Wegionalne - Wrrrrrocławocławocławocławocław
Anna Skwara ul. Bacciarellego 54 ; 51-649 Wrocławe-mail: [email protected]
tel.: +48 71 347 56 63 / fax. +48 71 347 56 46tel.kom.: 0 601 240 912
Dariusz CiepiałDariusz CiepiałDariusz CiepiałDariusz CiepiałDariusz Ciepiał ul. Bacciarellego 54 ; 51-649 Wrocławe-mail: [email protected]
tel.: +48 71 34 75 353 / fax: +48 71 34 75 646tel.kom.: 0 601 364 309
ABB 17
ABB Dywizja Energetyki – Biura Regionalne
Gdañsk
Warszawa
£ódŸ
Poznañ
Katowice
Lublin
Wroc³aw
Bia³ystok
Kamieñ Pomorski
Rzeszów
Koszalin
S³upsk
Elbl¹gOlsztyn
Bydgoszcz
ToruñSzczecin
Gorzów Wlkp.
Zielona Góra
•
•
•
•
•
•
•
•
•
P³ock
Legnica
Jelenia Góra
Wa³brzych
OpoleBêdzin
Bielsko-Bia³aTarnów
Skar¿ysko
-Kamienna
Kraków
ZamoϾ
Kalisz
•
•
••
•
••
•
•
•
•
•
Czêstochowa•
Gdañsk
Warszawa
£ódŸ
Poznañ
Katowice
Lublin
Wroc³aw
Bia³ystok
Kamieñ Pomorski
Rzeszów
Koszalin
S³upsk
Elbl¹gOlsztyn
Bydgoszcz
ToruñSzczecin
Gorzów Wlkp.
Zielona Góra
•
•
•
•
•
•
•
•
•
P³ock
Legnica
Jelenia Góra
Wa³brzych
OpoleBêdzin
Bielsko-Bia³aTarnów
Skar¿ysko
-Kamienna
Kraków
ZamoϾ
Kalisz
•
•
••
•
••
•
•
•
•
•
Czêstochowa•
- RSO Warszawa
- RSO Gdańsk
- RSO Poznań
- RSO Wrocław
- RSO Łódź
- RSO Lublin
- RSO Katowice
Paweł Kujawski ul. Marcelińska 71; 60-354 Poznańe-mail: [email protected]
tel.: + 48 61 861 10 60 / fax: +48 61 867 57 06tel. kom.: 0 601 890 319
Krzysztof Pałgan ul. Marcelińska 71; 60-354 Poznańe-mail: [email protected]
tel.: + 48 61 861 10 60 / fax: +48 61 867 57 06tel. kom.: 0 601 315 421
Transformatory rozdzielcze oferowaneprzez ABB
Transformatory rozdzielcze olejowe:- do 72,5 kV- jedno i trójfazowe- naziemne, słupowe, do instalacji w stacjach
Transformatory suche:- typu Open Wound- żywiczne wykonane w technologii próżniowej
typu Cast Coil- żywiczne typu RESIBLOC®
Transformatory przeznaczone do specjalnychzastosowań jak:- Kolejnictwo- Zastosowania morskie: systemy napędowe
i rozdzielcze- Zasilanie okrętów o napędzie nuklearnym- Transformatory prostownikowe- Napędy z regulacją prędkości- Transformatory wzbudzające- Transformatory do przekształtników HVDC- Transformatory do siłowni wiatrowych- Autotransformatory- Transformatory uziemiające- Dławiki uziemiające- Dławiki przetężeniowe- Piece łukowe- Transformatory dodawcze
Usługi oferowane przez ABB TransformatoryRozdzielcze
- Usługi dotyczące ochrony środowiskazwiązane z eliminacją związków PCB
- Instalacja i rozruch- Szkolenia- Badania i konserwacja- Retrofit, modernizacja i aktualizacja- Zaopatrzenie w części zapasowe- Informacje techniczne dostępne na
www.abb.com.pl
18 ABB
ABB Sp. z o.o.Oddział w Łodziul. Aleksandrowska 67/9391-205 Łódźtel. (042) 29 93 000fax (042) 29 93 232www.abb.pl
Uw
aga:
Uw
aga:
Uw
aga:
Uw
aga:
Uw
aga:
Zast
rzeg
amy
sobi
e pr
awo
do d
okon
ywan
ia z
mia
n te
chni
czny
ch b
ądź
mod
yfik
acji z
awar
tośc
i nin
iejs
zego
dok
umen
tu b
ezup
rzed
nieg
o po
wia
dom
ieni
a. W
prz
ypad
ku z
amów
ień
, obo
wią
zyw
ać b
ędą
uzgo
dnio
ne w
arun
ki.
AB
B n
ie p
onos
i żad
nej o
dpow
iedz
ialn
ości
jaki
egok
olw
iek
rodz
aju
za e
wen
tual
ne b
łędy
lub
ewen
tual
ny b
rak
info
rmac
jiw
nin
iejs
zym
dok
umen
cie.
Zast
rzeg
amy
sobi
e w
szel
kie
praw
a do
nin
iejs
zego
dok
umen
tu, d
o tre
ści i
ilust
racj
i w n
im z
awar
tych
. Jak
ieko
lwie
k ko
piow
anie
– w
cało
ści lu
b w
czę
ści –
jest
nie
dozw
olon
e be
z w
cześ
niej
szej
pis
emne
j zgo
dy A
BB
.
Cop
yrig
ht©
200
4 A
BB
All r
ight
s re
serv
ed.