Normativa HondureñaPara la regulación del Transito Vehicular

Aplicación de las LeyesSituación Actual y perspectiva de Seguridad Vial en Iberoamerica y el Caribe

Experiencia: HONDURAS

Madrid, España Febrero 2009

NOMBRE OFICIAL República de

Honduras

CAPITAL Tegucigalpa

SUPERFICIE 112.492 km²

POBLACION 7,706,907

PARQUE VEHICULAR 754,284

RED VIAL 14,048 KM

RED PAVIMENTADAS 3,278 KM

RED SECUNDARIA 2,565 KM

RED VECINAL 8,205 KM

EXTENSIÓN TERRITORIALEXTENSIÓN TERRITORIALEXTENSIÓN TERRITORIALEXTENSIÓN TERRITORIAL

En Honduras desde mil novecientos cincuenta y cinco (1955) al año dos mil seis (2006), la norma general para regular el tránsito terrestre en nuestro país, era a través de un reglamento, lo que en su momento permitió la normal circulación de los vehículos automotores por las vías públicas e imponer sanciones económicas de orden administrativo.

El 23 de enero del 2006 entro en vigencia la ley de transito, la cual derogo el reglamento de 1955 dando lugar a la modernización de procedimientos en la regulación de normas viales en el país

ANTECEDENTES HISTORICOANTECEDENTES HISTORICOANTECEDENTES HISTORICOANTECEDENTES HISTORICO

ENTE EJECUTOR DE LA NORMATIVAENTE EJECUTOR DE LA NORMATIVAENTE EJECUTOR DE LA NORMATIVAENTE EJECUTOR DE LA NORMATIVA

La Dirección Nacional de Transito es la Institución del Estado autorizada para dirigir, organizar y ejecutar las políticas de transito y seguridad vial en el ambito Nacional.

SITUACION ACTUALSITUACION ACTUALSITUACION ACTUALSITUACION ACTUAL

• La creación del Consejo Nacional de Seguridad Vial, como órgano encargado de la preparación de los planes, proyectos y programas tendentes a reducir los accidentes de transito.

• La creación de las Escuelas de Conductores.

• La implementación de campañas permanentes de educación vial desde el nivel pre-escolar a nivel de secundaria.

• La implementación del Sistema Hondureño de Información de Accidentes de transito

• A través de la coordinación interinstitucional entre los actores en materia de seguridad vial se ha logrado la obtención de mejores resultados

PERSPECTIVAPERSPECTIVAPERSPECTIVAPERSPECTIVA

• Con la incorporación de la nueva Ley de Transito, se mejoraron los esfuerzos para alcanzar nuevos escenarios en lo referente a la Seguridad Vial

• Con los nuevos cambios y la aparición de nuevos problemas en el ámbito de la seguridad vial, se deben tener una legislación en consonancia con los mismos.

*Importante es tener legisladores abiertos a las constantes demandas de cambio para efectuar las mismas en el momento oportuno.

Secretaria de Seguridad

Abog. Hugo Suazo OrtízSub Secretario de estado enel Despacho de Seguridad

Graciaspor su

Atención