non destructive hot smoke tests in road tunnels
DESCRIPTION
III Congreso ITS Euskadi. 22 de noviembre de 2012.TRANSCRIPT
-
SIMULACROS DE INCENDIO EN TNELES SEGN RD635/2006 1
Ignis control
S E G U R I D A D I N T E G R A L E N T N E L E S
SIMULACROS DE INCENDIO EN TNELES
SEGN RD635/2006
Fernando Morente
-
SIMULACROS DE INCENDIO EN TNELES SEGN RD635/2006 2
ESCENARIOS DE INCENDIO EN TNELES
EL INCENDIO EN UN TNEL
SIMULACROS DE INCENDIO EN TNELES
CONCLUSIONES
INTRODUCCIN
-
SIMULACROS DE INCENDIO EN TNELES SEGN RD635/2006 3
INTRODUCCIN
EL RD635/2006 ESTABLECE REQUERIMIENTO
NORMATIVO REALIZACIN SIMULACROS Y
ENSAYOS PERIDICOS
PERO NO ESTABLECE CLARAMENTE EL
CONTENIDO ESPECFICO A CUMPLIR POR LAS
CITADAS PRUEBAS
-
SIMULACROS DE INCENDIO EN TNELES SEGN RD635/2006 4
INTRODUCCIN
INTENTAR CONCRETAR OBJETIVOS OPERATIVOS A
CUMPLIR POR LOS SIMULACROS Y ENSAYOS
PERIDICOS REQUERIDOS
RECOMENDACIONES
NORMATIVAS
SIMULACIONES
FLUIDODINMICAS
ENSAYOS DE HUMO
CALIENTE LIMPIO
-
SIMULACROS DE INCENDIO EN TNELES SEGN RD635/2006 5
Tecnologa ehcl6 Ignis Control de Ensayo de Humo Caliente Limpio
Tecnologa de ensayo de incendio real de alta temperatura (Hasta 6 MW DE POTENCIA
equivalente a incendio de un turismo)
No destructivo (controlado) y que no produce suciedad
Desarrollado y patentado por LABEIN -TECNALIA
Ejecutado por IGNIS CONTROL
ENSAYOS DE HUMO CALIENTE LIMPIO
INTRODUCCIN
ENSAYOS DE HUMO
CALIENTE LIMPIO
-
SIMULACROS DE INCENDIO EN TNELES SEGN RD635/2006 6
ESCENARIOS DE INCENDIO EN TNELES
EL INCENDIO EN UN TNEL
SIMULACROS DE INCENDIO EN TNELES
CONCLUSIONES
INTRODUCCIN
-
SIMULACROS DE INCENDIO EN TNELES SEGN RD635/2006 7
ESCENARIOS DE INCENDIO EN TNELES
INCENDIO VEHCULO
CALOR HUMOS
][MWQ
[min]tTASA DE GENERACIN DE CALOR
TURISMO CAMIN
-
SIMULACROS DE INCENDIO EN TNELES SEGN RD635/2006 8
ESCENARIOS DE INCENDIO EN TNELES
][MWQ
[min]tTASA DE GENERACIN DE CALOR
Tiempo necesario
alcanzar 1MW potencia
Incendios lentos t = 600 seg
Incendios medios t = 300 seg
Incendios rpidos t = 150 seg
Incendios ultra-rpidos t = 75 seg
1MW
Generacin de calor mxima
TURISMO CAMIN
-
SIMULACROS DE INCENDIO EN TNELES SEGN RD635/2006 9
ESCENARIOS DE INCENDIO EN TNELES
POTENCIA MX.
1MW 2.5MW 5MW
Lento
0%
0%
Mediano
30% 80%Rapido
Ultrarapido
0
1
2
3
4
5
6
7
8
9
10
0 5 10 15 20 25 30 35 40 45
Ultra fast
Fast
Medium
Slow
Turismos
Serie6
Serie7
-
SIMULACROS DE INCENDIO EN TNELES SEGN RD635/2006 10
ESCENARIOS DE INCENDIO EN TNELES
CRECIMIENTO MEDIO
5 MW
CRECIMIENTO RPIDO
30 MW
-
SIMULACROS DE INCENDIO EN TNELES SEGN RD635/2006 11
ESCENARIOS DE INCENDIO EN TNELES
EL INCENDIO EN UN TNEL
SIMULACROS DE INCENDIO EN TNELES
CONCLUSIONES
INTRODUCCIN
-
SIMULACROS DE INCENDIO EN TNELES SEGN RD635/2006 12
EL INCENDIO EN UN TNEL
CASO A
CASOS B Y C
-
SIMULACROS DE INCENDIO EN TNELES SEGN RD635/2006 13
EL INCENDIO EN UN TNEL
CASO A
TRFICO UNIDIRECCIONAL
TIRO NATURAL NULO
INCENDIO TURISMO
EJEMPLO
-
SIMULACROS DE INCENDIO EN TNELES SEGN RD635/2006 14
EL INCENDIO EN UN TNEL
SI NO TRATO EL HUMO GENERADO
DESESTRATIFICACIN AGUAS ARRIBA CONFINAMIENTO Y AFECCIN OCUPANTES
DIFICULTA OPERACIN EQUIPOS EXTINCIN Y RESCATE
TRFICO UNIDIRECCIONAL
TIRO NATURAL NULO
INCENDIO TURISMO
-
SIMULACROS DE INCENDIO EN TNELES SEGN RD635/2006 15
EL INCENDIO EN UN TNEL
SI NO TRATO EL HUMO GENERADO
DESESTRATIFICACIN AGUAS ARRIBA CONFINAMIENTO Y AFECCIN OCUPANTES
DIFICULTA OPERACIN EQUIPOS EXTINCIN Y RESCATE
PARA TNELES DE MAS DE 500m SIST. DE VENTILACIN
TRFICO UNIDIRECCIONAL
TIRO NATURAL NULO
INCENDIO TURISMO
HAY QUE ACTUAR SOBRE EL HUMO
-
SIMULACROS DE INCENDIO EN TNELES SEGN RD635/2006 16
EL INCENDIO EN UN TNEL
VENTILACIN LONGITUDINAL
TRFICO UNIDIRECCIONAL
TIRO NATURAL NULO
INCENDIO TURISMO
VENTILACIN LONGITUDINAL
-
SIMULACROS DE INCENDIO EN TNELES SEGN RD635/2006 17
EL INCENDIO EN UN TNEL
TRFICO UNIDIRECCIONAL
TIRO NATURAL NULO
INCENDIO TURISMO
VENTILACIN LONGITUDINAL
-
SIMULACROS DE INCENDIO EN TNELES SEGN RD635/2006 18
EL INCENDIO EN UN TNEL
TRFICO UNIDIRECCIONAL
TIRO NATURAL NULO
INCENDIO TURISMO
VENTILACIN LONGITUDINAL
-
SIMULACROS DE INCENDIO EN TNELES SEGN RD635/2006 19
EL INCENDIO EN UN TNEL
TRFICO UNIDIRECCIONAL
TIRO NATURAL NULO
INCENDIO TURISMO
VENTILACIN LONGITUDINAL
NO SE PUEDEN UTILIZAR VENTILADORES EMBEBIDOS EN HUMO
PORQUE SE DESESTRATIFICA LOCALMENTE
HAY QUE ACTUAR LO ANTES POSIBLE
ALGORITMO ENCENDIDO VENTILADORES EN
FUNCIN DE LA POSICIN INCENDIO
SIMULACION
-
SIMULACROS DE INCENDIO EN TNELES SEGN RD635/2006 20
EL INCENDIO EN UN TNEL
TRFICO UNIDIRECCIONAL
TIRO NATURAL NULO
INCENDIO TURISMO
VENTILACIN LONGITUDINAL
HAY UN PERIODO DE REACCIN MINIMO (5min)
HAY QUE AJUSTAR LA VELOCIDAD
BACK-LAYERING
vmin PARA VENCER RETROCESO
vmax PARA NO DESESTARIFICAR HUMOS EN EL BARRIDO PROGRESIVO
ALGORITMO ENCENDIDO VENTILADORES EN
FUNCIN DE LA POTENCIA DEL INCENDIO
LA VELOCIDAD DE RETROCESO ES FUNCIN DE LA POTENCIA DEL INCENDIO
VIDEOS
-
SIMULACROS DE INCENDIO EN TNELES SEGN RD635/2006 21
EL INCENDIO EN UN TNEL
TRFICO UNIDIRECCIONAL
TIRO NATURAL NULO
INCENDIO TURISMO
VENTILACIN LONGITUDINAL
ALGORITMO ENCENDIDO VENTILADORES SE DISEA EN FUNCIN DE
Vmed SECCIN
HAY QUE REALIZAR UN AJUSTE DE LOS
ANEMMETROS PARA OBTENER Vmed SECCIN
ANEMMETROS DEL TNEL APORTAN MEDIDA CONDICIONADA POR
POSICIONAMIENTO CUMBRERA
-
SIMULACROS DE INCENDIO EN TNELES SEGN RD635/2006 22
EL INCENDIO EN UN TNEL
TRFICO UNIDIRECCIONAL
TIRO NATURAL NULO
INCENDIO TURISMO
VENTILACIN LONGITUDINAL
CORRECTO POSICIONAMIENTO ANEMMETROS
PARA EVITAR EFECTOS LOCALES
-
SIMULACROS DE INCENDIO EN TNELES SEGN RD635/2006 23
EL INCENDIO EN UN TNEL
POSICIN DEL INCENDIO POTENCIA DEL INCENDIO
ALGORITMO ENCENDIDO VENTILADORES
f(tiempo) SE DEBE ACTUAR CUANTO ANTES
vmin (frenar retroceso) < v < vmax (recuperacin controlada)
5MW 30MW
ESCENARIO DE INCENDIO
PARA PAUTA INICIAL?
-
SIMULACROS DE INCENDIO EN TNELES SEGN RD635/2006 24
EL INCENDIO EN UN TNEL
5MW
UNA PAUTA INICIAL PARA 5MW
ES ADECUADA PARA EL TRATAMIENTO COMPLETO ESCENARIO TURISMO
SER EL PUNTO PARTIDA DE ESCENARIO DE 30MW UNA VEZ AGOTADO EL TIEMPO DE RETARDO HASTA
QUE ACTIVAMOS PAUTA (5min)
PASO A PAUTA 30MW
-
SIMULACROS DE INCENDIO EN TNELES SEGN RD635/2006 25
ESCENARIOS DE INCENDIO EN TNELES
EL INCENDIO EN UN TNEL
SIMULACROS DE INCENDIO EN TNELES
CONCLUSIONES
INTRODUCCIN
-
SIMULACROS DE INCENDIO EN TNELES SEGN RD635/2006 26
SIMULACROS DE INCENDIO EN TNELES
El RD 635/2006, de 26 de mayo, sobre requisitos mnimos de seguridad en los tneles
de carreteras del Estado, establece la obligacin normativa de realizar, cada 4 aos,
simulacros peridicos y ensayos que permitan validar las pautas deactuacin en caso de una emergencia de incendio.
Esta misma obligacin normativa es la misma
que existe en el resto de pases Europeos, ya
que el citado Real Decreto es una trasposicin
literal de la Directiva Europea 2004/54/CE.
QUE CARACTERSTICAS DEBEN
TENER ESOS SIMULACROS Y
ENSAYOS ?
-
SIMULACROS DE INCENDIO EN TNELES SEGN RD635/2006 27
SIMULACROS DE INCENDIO EN TNELES
El RD635/2006 establece que estos simulacros debern ser:
Lo ms realistas posibles Pero evitando todo dao en el tnel. Debern estar realizados a escala natural y los resultados se podrn apoyaren parte mediante simulaciones computacionales.
SIMULACROS O ENSAYOS ?
POTENCIAS DE ENSAYOS DE HUMOS ?
HUMOS
FRIOS
ENSAYOS
REALES
HUMOS CALIENTES
-
SIMULACROS DE INCENDIO EN TNELES SEGN RD635/2006 28
SIMULACROS DE INCENDIO EN TNELES
SIMULACROS O ENSAYOS ?
-
SIMULACROS DE INCENDIO EN TNELES SEGN RD635/2006 29
SIMULACROS DE INCENDIO EN TNELES
POTENCIAS DE ENSAYOS DE HUMOS ?EL HUMO FRO NO
ES ADECUADO
PROTECCIN LOCALIZADA DE
EQUIPOS (10m)DEFINICIN DE ENSAYO DE HUMO
CALIENTE
-
SIMULACROS DE INCENDIO EN TNELES SEGN RD635/2006 30
SIMULACROS DE INCENDIO EN TNELES
LA PIARC RECOMIENDA ENSAYOS DE 2.5-5MW DE POTENCIA
(200-500C) ?
PERO CON 1MW DE POTENCIA (80C) YA SE OBSERVA
ESTRATIFICACIN Y ASCENSO DE HUMOS
NO SE PUEDE VALIDAR UNA PAUTA CON
POTENCIAS DE ENSAYO INFERIORES ?
-
SIMULACROS DE INCENDIO EN TNELES SEGN RD635/2006 31
SIMULACROS DE INCENDIO EN TNELES
CONDICIONANTES ALGORITMO VENTILACIN
HAY QUE ACTUAR SOBRE EL HUMO
HAY QUE ACTUAR LO ANTES POSIBLE
ALGORITMO ENCENDIDO VENTILADORES EN FUNCIN DE LA POSICIN INCENDIO
(desestratificacin local)
ALGORITMO ENCENDIDO VENTILADORES EN FUNCIN DE LA POTENCIA DEL INCENDIO
(desestratificacin en la recuperacin)
HAY QUE REALIZAR UN AJUSTE DE LOS ANEMMETROS PARA OBTENER Vmed SECCIN
CORRECTO POSICIONAMIENTO ANEMMETROS PARA EVITAR EFECTOS LOCALES
-
SIMULACROS DE INCENDIO EN TNELES SEGN RD635/2006 32
SIMULACROS DE INCENDIO EN TNELES
1 MW
5 MW
Vcri=1,25m/s
Vcri=2,50m/s
Retroceso =75 m/min
Retroceso =150 m/min0-5MW
0-1MW
ENSAYOS CON POTENCIAS INFERIORES A 5MW
NO PERMITEN VERIFICAR EL ALGORITMO DE VENTILACIN DE UN ESCENARIO REAL (TURISMO O PRIMEROS INSTANTES DE CAMIN)
OBLIGAN A FALSEAR LA PAUTA PARA OBTENER BUENOS RESULTADOS DURANTE EL ENSAYO
SIMULACIONES
-
SIMULACROS DE INCENDIO EN TNELES SEGN RD635/2006 33
ESCENARIOS DE INCENDIO EN TNELES
EL INCENDIO EN UN TNEL
SIMULACROS DE INCENDIO EN TNELES
CONCLUSIONES
INTRODUCCIN
-
SIMULACROS DE INCENDIO EN TNELES SEGN RD635/2006 34
CONCLUSIONES
LOS 10-15 PRIMEROS MINUTOS DE UN INCENDIO EN UN TNEL SON CRTICOS
PARA LA VACUACIN DE LOS
OCUPANTES
LOS TNELES DEBEN POSEER ALGORITMOS DE VENTILACIN LO MS
AUTOMATIZADOS POSIBLE PARA
PODER EMPEZAR A MANEJAR LA
EMERGENCIA CUANTO ANTES
-
SIMULACROS DE INCENDIO EN TNELES SEGN RD635/2006 35
CONCLUSIONES
LOS ALGORITMOS DEBERAN CONSIDERAR EL POSICIONAMIENTO Y
LA POTENCIA DEL INCENDIO PARA SER
EFECTIVOS
LOS ANEMMETROS DEBERAN ESTAR DEBIDAMENTE POSICIONADOS Y
CALIBRADOS PARA QUE EL SISTEMA
NO TRABAJE A CIEGAS
-
SIMULACROS DE INCENDIO EN TNELES SEGN RD635/2006 36
CONCLUSIONES
LOS SIMULACROS PERIDICOS DEBEN AYUDAR A COORDINAR A TODOS LOS
AGENTES INVOLUCRADOS EN LA EMERGENCIA
(DEL TUNEL HACIA FUERA)
LOS ENSAYOS DE VENTILACIN PERIDICOS DEBEN AYUDAR A VALIDAR PAUTAS (PRIMERA
EXPLOTACIN) Y A MANTENER FORMADOS A
OPERADORES PARA EL TRATAMIENTO DE UNA
EMERGENCIA REAL (EN SERVICIO) (DEL TUNEL
HACIA DENTRO)