nomad™ planta de mezcla asfáltica en caliente
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Los controles de la planta están montados en un panel de control central.
Caseta de control estándar. Casetas más grandes también están disponibles.
NOMAD™ Planta de Mezcla Asfáltica en Caliente
CEI Enterprises (una empresa de Astec Industries) se enorgullece en ofrecer la serie de plantas de mezcla asfáltica en caliente portátiles NOMAD. Las plantas NOMAD están disponibles en tres tamaños, diseñadas para máxima productividad en capacid-ades de 80, 130, y 175 toneladas por hora.
Diseñadas para portabilidad, durabilidad y confiabilidad, las plantas NOMAD cubren las demandas de una variedad de pequeños, medianos y grandes proyectos que requieren mezclas asfálticas en caliente de calidad.
Las plantas de asfalto NOMAD vienen completas con tolvas de agregados, secador/mezclador, colector de polvos, tanque portátil de asfalto, transportador de mezclas, silo de almacenamiento y una caseta de control, que cuenta con aire acondicionado y calefacción.
La caseta de control viene montada en un remolque para facilitar su transportación. También incluye calefacción, aire acondicionado, luces, sali-das de toma de fuerza eléctrica y ventanas deslizables para entrega de boletas.
Todos los controles de la planta son montados en un panel central dentro de la caseta de control. Los controles incluyen tres controladores de tempera-tura, control del quemador, un CLP (Controlador Lógico Programable) para administrar y controlar la elaboración de mezclas asfálticas. Un control de paro de emergencia permite que el operador pueda parar completamente toda la planta al instante.
Los controles de los motores permiten al operador encender y apagar los mo-tores que operan el compresor de aire, el ventilador del extractor, el motor del tambor, el soplador del quemador, el transportador de arrastre, el transportador tipo eslinga, el transportador de finos, los gusanos de retorno de finos y las bomba de combustible. Estos controles también permiten manejar las paradas al instante y arranques de medio ciclo.
Los controles del quemador permiten que el operador opere en forma manual o automática la planta, fije la temperatura de la mezcla, fije los limites de
temperatura de la mezcla, fije la temperatura de la chimenea, vea el estado que guarda el quemador, restablezca el sistema de seguridad de la flama, prenda el piloto del quemador, encienda la flama principal del quemador, vea el estado que guardan los limites de temperatura, vea el estado de falla de flama y apague la alarma del quemador.
Todos los motores de la planta e interruptores vienen pre-cableados y probados en fábrica. Conectores de enchufes rápido facilitan una colocación rápida de la planta.
CEI CONFIGURARÁ LA PLANTA DE ACUERDO A SUS NECESIDADES. Casetas de control más grandes así como para Centros de Control de Motores (MCC en inglés) están disponibles. También hay disponibles quemadores para operar la planta a base de gas natural, gas propano, diesel, combustóleo, com-bustibles alternos (con un pre-calentador opcional para combustible pesados). Se ofrecen también tanques de asfalto con condensadores y otras especificaciones de emisiones ecológicas.
CASETA DE CONTROL
DURABLELos productos de CEI son bien hechos, diseñados para durabilidad y construidos para trabajo pesado. Incluyen todos los componentes que necesita, sin necesidad de pagar por cosas innecesarias que aumentan su costo. CEI respalda a sus clientes con el suministro de partes y servicio técnico en todo el mundo.
PORTÁTILLas plantas de asfalto NOMAD son diseñadas para ser colocadas, desmontadas, y trasladadas de la manera más rápida y económica posible. La caseta de control, la unidad del tambor mezclador, tolvas de agregados, colector de polvos, silo y tanque de asfalto son montados en remolques para alta portabilidad. Cuando llega la planta a un nuevo lugar de trabajo, toda la planta puede ser colocada y puesta en marcha en sólo uno o dos días.
CONFIABLEEl control computarizado de la planta permite un mezclado totalmente confiable y automatizado. Además, la planta cuenta con controles manuales redundantes, de manera que de ser necesario, la planta entera puede ser trabajada en forma completamente manual.
© 2010 CEI Enterprises, Inc. Especificaciones sujetas a cambio sin previo aviso u obligación.
CEI ENTERPRISES,INC. an Astec Industries Company
245 WOODWARD RD, SE • ALBUQUERQUE, NM 87102 USA • 505.842.5556 • FAX 505.243.1422 • ceienterprises.com
A. Tolvas de agregados de 8’ X 10’ alimentan agregados de diferentes tamaños hacia un trans-portador-colector integrado en la parte inferior de las tolvas. Cada tolva viene equipada con una compuerta ajustable para controlar la aliment-ación de los diferentes tamaños de agregados. El transportador-colector vierte los agregados hacia una criba montada en la unidad de secado/mez-clado.
B. La criba remueve cualquier agregado sobre dimensionado y permite que caiga al suelo. Mien-tras tanto, los agregados cribados se vierten hacia un transportador tipo eslinga montado en la parte baja de la criba. El transportador tipo eslinga lleva el agregado cribado hacia el tambor secador. Un puente de pesado integrado monitorea el flujo de material que pasa al tambor.
De manera opcional, la criba y el puente báscula pueden ser montados por separado en un trans-portador intermedio inclinado, que descarga el material al transportador tipo eslinga.
C. El tambor secador gira sobre 4 rodillos transmisores de fuerza. Mientras el tambor gira, un quemador lanza su flama hacia el centro axial del tambor.
Una serie de paletas en la parte interior del tambor dirige los agregados a través de la flama del quemador para remover la hume-dad. Los agregados secos salen del tambor hacia la mezcladora de doble flecha de la unidad.
D. El tanque de asfalto líquido alimenta el CA (Cemento Asfáltico) al mezclador de doble flecha, montado en la unidad de secado y mezclado. El asfalto líquido es sumi-nistrado con alta precisión por un medidor de asfalto de doble bomba. También hay disponibles medidores de flujo de masa.
E. El mezclador de doble flecha mezcla el cemento asfáltico líquido con el agregado seco para hacer la mezcla asfáltica en caliente. Los finos regresados del colector de
polvos, también son agregados a la mezcla en el mezclador de doble flecha. Adicio-nalmente se puede agregar a la mezcla Pavimento Asfáltico Reciclado (PAR, o RAP en inglés) a través de una entrada especial para este propósito. La mezcla asfáltica es descargada hacia la base de la planta por medio de un transportador de arrastre.
F. El colector de polvos recibe los gases de escape que salen de la unidad de secado y mezclado, filtra los polvos y las partículas pequeñas (finos) que son arrastradas por los gases de escape. Los finos son regresados a la mezcla por un transportador tipo sinfín.
G. El silo de almacenamiento contiene la mezcla asfáltica antes de ser cargada a los camiones. Los silos de almacenamiento están disponibles en tamaños desde 50 hasta 150 toneladas de capacidad o más. Cada silo incluye su propio transportador de ar-rastre de mezcla, equipado con un dosifica-dor (o medidor de descarga).
H. La caseta de control contiene todos los con-troles de la planta, los cuales están montados en un panel de control central. Un CLP (Controlador Lógico Programable) controla todas las funciones del mezclador.
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A
B CE H
F
D G
A. Tolvas de agregados de 8’ X 10’ alimentan agregados de diferentes tamaños hacia un trans-portador-colector integrado en la parte inferior de las tolvas. Cada tolva viene equipada con una compuerta ajustable para controlar la aliment-ación de los diferentes tamaños de agregados. El transportador-colector vierte los agregados hacia una criba montada en la unidad de secado/mez-clado.
B. La criba remueve cualquier agregado sobre dimensionado y permite que caiga al suelo. Mien-tras tanto, los agregados cribados se vierten hacia un transportador tipo eslinga montado en la parte baja de la criba. El transportador tipo eslinga lleva el agregado cribado hacia el tambor secador. Un puente de pesado integrado monitorea el flujo de material que pasa al tambor.
De manera opcional, la criba y el puente báscula pueden ser montados por separado en un trans-portador intermedio inclinado, que descarga el material al transportador tipo eslinga.
C. El tambor secador gira sobre 4 rodillos transmisores de fuerza. Mientras el tambor gira, un quemador lanza su flama hacia el centro axial del tambor.
Una serie de paletas en la parte interior del tambor dirige los agregados a través de la flama del quemador para remover la hume-dad. Los agregados secos salen del tambor hacia la mezcladora de doble flecha de la unidad.
D. El tanque de asfalto líquido alimenta el CA (Cemento Asfáltico) al mezclador de doble flecha, montado en la unidad de secado y mezclado. El asfalto líquido es sumi-nistrado con alta precisión por un medidor de asfalto de doble bomba. También hay disponibles medidores de flujo de masa.
E. El mezclador de doble flecha mezcla el cemento asfáltico líquido con el agregado seco para hacer la mezcla asfáltica en caliente. Los finos regresados del colector de
polvos, también son agregados a la mezcla en el mezclador de doble flecha. Adicio-nalmente se puede agregar a la mezcla Pavimento Asfáltico Reciclado (PAR, o RAP en inglés) a través de una entrada especial para este propósito. La mezcla asfáltica es descargada hacia la base de la planta por medio de un transportador de arrastre.
F. El colector de polvos recibe los gases de escape que salen de la unidad de secado y mezclado, filtra los polvos y las partículas pequeñas (finos) que son arrastradas por los gases de escape. Los finos son regresados a la mezcla por un transportador tipo sinfín.
G. El silo de almacenamiento contiene la mezcla asfáltica antes de ser cargada a los camiones. Los silos de almacenamiento están disponibles en tamaños desde 50 hasta 150 toneladas de capacidad o más. Cada silo incluye su propio transportador de ar-rastre de mezcla, equipado con un dosifica-dor (o medidor de descarga).
H. La caseta de control contiene todos los con-troles de la planta, los cuales están montados en un panel de control central. Un CLP (Controlador Lógico Programable) controla todas las funciones del mezclador.
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A
B CE H
F
D G
Compuerta de descarga ajust-able y banda alimentadora de velocidad variable.
Criba montada en la unidad secadora/mezcladora.
Pista del tambor, rodillos ajust-ables, y tracción de la banda.
Extensión inclinada, en su posición plegada para traslado.
Quemador y transportador tipo eslinga.
Rodillos guía para mantener alineado el tambor.
Paletas mezcladoras en el interior del tambor secador.
Mezclador de doble flecha.
Canalón de descarga del mezclador hacia la base del transportador de arrastre.
Las tolvas de agregados de 8’ x 10’ (A) están montadas en un chasis para facilitar su portabilidad y rápida colocación. La unidad incluye un transportador colector integrado que se mueve por debajo de las tolvas. El trans-portador tiene una extensión inclinada que puede ser plegada hacia una posición retráctil para su fácil transportación. Normalmente la planta viene con de 3 o 4 tolvas, pero se pueden incluir más tolvas.Las paredes laterales de las tolvas de agregados están diseñadas con un alto ángulo de inclinación, para garantizar una alimentación confiable de los agregados. Cada tolva tiene una compuerta inferior ajustable que permite utilizar una gran variedad de tamaños de agregados. Las bandas alimentadoras (B) debajo de cada tolva incluyen un control de velocidad variable para poder controlar la descarga de cada tolva de forma independiente.Las bandas de alimentación descargan en el transportador colector (C), el cual lleva los agregados a la criba de la planta.El transportador tipo eslinga (E), cuenta con un puente de pesado y un canalón desviador de calibración como equipo es-tándar. Opcionalmente, la criba, el puente de pesado y el canalón desviador pueden ser montados por separado en un transportador intermedio inclinado.
La unidad secadora/mezcladora incluye varios componentes montados sobre un chasis portátil. La criba (D), el transportador tipo eslinga (E), el quemador (F), el tambor secador (G), y el mezclador de doble flecha (I).
Los agregados del transportador colector (C), caen hacia la criba (D). La criba es de doble piso, con mallas reemplazables e inter-cambiables. Un motor eléctrico fijo, acoplado a un mecanismo de vibración, ayuda a cribar los agregados de tal manera que los de tamaño adecuado caigan al transportador tipo eslinga. Los agregados demasiado grandes ruedan sobre la criba hacia el extremo inferior y se descargan por el canalón hacia el suelo.
Los agregados cribados caen en el transportador tipo eslinga (E) y son descargados en el tambor de secado, justo debajo del que-mador (F).
El quemador dirige la flama hacia el centro axial del tambor giratorio.
El tambor (G) gira sobre 4 rodillos ajustables, accionados por bandas. La planta NOMAD usa rodillos más resistentes y de más larga vida que cualquier otra planta de su clase. Las llantas metálicas o aros del tambor son una pulgada más anchas que las de cualquier otro tambor mezclador de la competencia.
Los rodillos guía (H) montados en el centro del chasis portátil ayudan a mantener el tambor bien alineado.
En la parte interior del tambor, para remover la humedad de los agregados, éstos son impulsados por una serie de paletas que los hace pasar a través de la flama del quemador.
En la parte final del tambor, paletas especialmente diseñadas levantan el agregado seco para lanzarlo hacia la salida, y a través de un canalón lo envía al mezcla-dor de doble flecha (I).
El CA (Cemento Asfáltico) líquido es inyectado dentro del mezclador, junto con los finos regresados del colector de polvos. También se puede agregar PAR (Pavimento Asfáltico Reciclado, o RAP por sus siglas en inglés) a través de una entrada especial para este propósito.
Dentro del mezclador externo, dos ejes rotativos con paletas mezcladoras mez-clan los agregados y los finos con el asfalto líquido. El asfalto mezclado cae en la tolva alimentadora del transportador de arrastre.
TOLVAS DE AGREGADOS UNIDAD SECADORA/MEZCLADORA
4 5
A
B
C I
H
E
D F G
Mezcla final
Entrada del cemento asfáltico
(CA)
Finos regresados del colector de
polvos
Agregados secos
Compuerta de descarga ajust-able y banda alimentadora de velocidad variable.
Criba montada en la unidad secadora/mezcladora.
Pista del tambor, rodillos ajust-ables, y tracción de la banda.
Extensión inclinada, en su posición plegada para traslado.
Quemador y transportador tipo eslinga.
Rodillos guía para mantener alineado el tambor.
Paletas mezcladoras en el interior del tambor secador.
Mezclador de doble flecha.
Canalón de descarga del mezclador hacia la base del transportador de arrastre.
Las tolvas de agregados de 8’ x 10’ (A) están montadas en un chasis para facilitar su portabilidad y rápida colocación. La unidad incluye un transportador colector integrado que se mueve por debajo de las tolvas. El trans-portador tiene una extensión inclinada que puede ser plegada hacia una posición retráctil para su fácil transportación. Normalmente la planta viene con de 3 o 4 tolvas, pero se pueden incluir más tolvas.Las paredes laterales de las tolvas de agregados están diseñadas con un alto ángulo de inclinación, para garantizar una alimentación confiable de los agregados. Cada tolva tiene una compuerta inferior ajustable que permite utilizar una gran variedad de tamaños de agregados. Las bandas alimentadoras (B) debajo de cada tolva incluyen un control de velocidad variable para poder controlar la descarga de cada tolva de forma independiente.Las bandas de alimentación descargan en el transportador colector (C), el cual lleva los agregados a la criba de la planta.El transportador tipo eslinga (E), cuenta con un puente de pesado y un canalón desviador de calibración como equipo es-tándar. Opcionalmente, la criba, el puente de pesado y el canalón desviador pueden ser montados por separado en un transportador intermedio inclinado.
La unidad secadora/mezcladora incluye varios componentes montados sobre un chasis portátil. La criba (D), el transportador tipo eslinga (E), el quemador (F), el tambor secador (G), y el mezclador de doble flecha (I).
Los agregados del transportador colector (C), caen hacia la criba (D). La criba es de doble piso, con mallas reemplazables e inter-cambiables. Un motor eléctrico fijo, acoplado a un mecanismo de vibración, ayuda a cribar los agregados de tal manera que los de tamaño adecuado caigan al transportador tipo eslinga. Los agregados demasiado grandes ruedan sobre la criba hacia el extremo inferior y se descargan por el canalón hacia el suelo.
Los agregados cribados caen en el transportador tipo eslinga (E) y son descargados en el tambor de secado, justo debajo del que-mador (F).
El quemador dirige la flama hacia el centro axial del tambor giratorio.
El tambor (G) gira sobre 4 rodillos ajustables, accionados por bandas. La planta NOMAD usa rodillos más resistentes y de más larga vida que cualquier otra planta de su clase. Las llantas metálicas o aros del tambor son una pulgada más anchas que las de cualquier otro tambor mezclador de la competencia.
Los rodillos guía (H) montados en el centro del chasis portátil ayudan a mantener el tambor bien alineado.
En la parte interior del tambor, para remover la humedad de los agregados, éstos son impulsados por una serie de paletas que los hace pasar a través de la flama del quemador.
En la parte final del tambor, paletas especialmente diseñadas levantan el agregado seco para lanzarlo hacia la salida, y a través de un canalón lo envía al mezcla-dor de doble flecha (I).
El CA (Cemento Asfáltico) líquido es inyectado dentro del mezclador, junto con los finos regresados del colector de polvos. También se puede agregar PAR (Pavimento Asfáltico Reciclado, o RAP por sus siglas en inglés) a través de una entrada especial para este propósito.
Dentro del mezclador externo, dos ejes rotativos con paletas mezcladoras mez-clan los agregados y los finos con el asfalto líquido. El asfalto mezclado cae en la tolva alimentadora del transportador de arrastre.
TOLVAS DE AGREGADOS UNIDAD SECADORA/MEZCLADORA
4 5
A
B
C I
H
E
D F G
Mezcla final
Entrada del cemento asfáltico
(CA)
Finos regresados del colector de
polvos
Agregados secos
Los finos del colector son regresados al mezclador de doble flecha por medio de un transportador tipo sinfín.
CEMENTOASFÁLTICO
Quemador
Bomba de descargaTubo de calentamiento
Serpentines derivadores
Tanque de expansión
Bomba de aceite térmico
Escape Indicador de nivel
Bomba del sistema de medición
El sistema de medición a través de dos bombas de asfalto suministra una alta precisión y exactitud.
El transportador de arrastre de CEI tiene como característica principal un recubrimiento de refuerzo hecho de acero al carburo de cromo para una máxima durabilidad.
Ruedas dentadas segmentadas y atornilladas facilitan su man-tenimiento.
El colector de polvos es montado sobre su propio chasis portátil e incluye compresor de aire, gusanos colectores internos, escaleras marinas protegidas y pasamanos. La sección baja del colector de polvos es en forma de tolva para la recolección de finos.
Un separador inercial montado en la entrada del colector de polvos remueve la mayoría del polvo proveniente del secador antes de que llegue a las bolsas de filtrado. El polvo remanente y partículas pequeñas se adhieren a las bolsas de filtrado suspendidas internamente del techo del colector de polvos.
Poderosas ráfagas de aire son inyectadas y dirigidas hacia las bolsas de filtrado para desprender el polvo y hacerlo caer dentro de la tolva inferior. Los gusanos colectores que se localizan y mueven a todo lo largo de la tolva llevan los finos fuera del colector de polvos. Los finos son regresados al mezclador de doble flecha a través de un transportador tipo sinfin.
El colector de polvos cuenta con paneles de acceso en su parte su-perior para facilitar el cambio de las bolsas de filtrado. También cuenta con múltiples puertas de acceso para su inspección interna y mantenimiento.
El silo de almacenamiento está disponible en tamaños desde 50 hasta 150 toneladas de capacidad. Cada silo incluye su transportador de arrastre con dosificador. El transportador tiene una plataforma con escalera alrededor del dosificador.
El transportador de arrastre está construido con la última tecnología, y sus características incluyen avances tales como recubrimientos de acero al carburo de cromo para una gran durabilidad, cadenas para trabajo pesado, y ruedas dentadas, segmentadas para facilitar su mantenimiento. La abertura de descarga del transportador está por detrás de la rueda dentada, de tal manera que la mezcla sea totalmente descargada de cada puerta. Esto elimina el sobre acarreo de residuo que puede ocasionar desgastes excesivos de las cabezas dentadas y de sus cadenas.
Paneles de acceso están colocados a lo largo de la parte alta del transportador y del dosificador, para su inspección interna y mantenimiento. Interruptores de alto y bajo nivel en la parte interior del silo previenen el sobre llenado.
También hay disponibles silos múltiples, bascula de pesado de camiones y sistemas de impresión de carga para la mezcla.
TANqUE DE ASFALTO PORTÁTILSILO DE ALMACENAMIENTO COLECTOR DE POLVOS
El tanque de asfalto portátil calienta y almacena el CA (Cemento Asfáltico) líquido. También suministra aceite caliente para calentar otros componentes de la planta.
El tanque incluye una bomba de descarga, dos bombas de medición de asfalto con colador, instaladas en serie, para suministrar y medir el asfalto, el sistema de calentamiento de aceite térmico con bomba, tanque de expansión y serpentines derivadores, quema-dor, tubo flux, escaleras por afuera y dentro, y entrada pasa-hombre.
La capacidad estándar del tanque es de 15,000 galones. Otros tamaños también están disponibles. El quemador y el tubo flux mantienen la temperatura del asfalto en el tanque, con una capacidad calorífica de 800,000 Btu/hr. También existe la opción de tanques con calentamiento eléctrico o a base de aceite térmico. Otras opciones incluyen un calentador de aceite térmico por separado, sistema medidor de flujo de masa, sistema de aditivos y condensadores para humos azules y control de olor.
Una bomba medidora montada en la parte trasera del tanque mide y bombea el cemento asfáltico del tanque al tambor mezcla-dor. El sistema de medición es de un diseño especial de 2 bombas en serie para lograr una alta precisión y exactitud en la medición del asfalto liquido. Este sistema es una de las principales ventajas que pone a las plantas NOMAD a la vanguardia de las de su clase. El sistema de medición incluye un colador para remover la basura del cemento asfaltico y proteger las bombas de asfalto.
El sistema derivador de aceite térmico con serpentines está inmerso en el interior del tanque de calentamiento de asfalto. El calor es transportado desde el asfalto hacia el aceite que fluye en el interior de los serpentines. El aceite térmico transfiriere calor a la tubería y a otros componentes de la planta.
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Los finos del colector son regresados al mezclador de doble flecha por medio de un transportador tipo sinfín.
CEMENTOASFÁLTICO
Quemador
Bomba de descargaTubo de calentamiento
Serpentines derivadores
Tanque de expansión
Bomba de aceite térmico
Escape Indicador de nivel
Bomba del sistema de medición
El sistema de medición a través de dos bombas de asfalto suministra una alta precisión y exactitud.
El transportador de arrastre de CEI tiene como característica principal un recubrimiento de refuerzo hecho de acero al carburo de cromo para una máxima durabilidad.
Ruedas dentadas segmentadas y atornilladas facilitan su man-tenimiento.
El colector de polvos es montado sobre su propio chasis portátil e incluye compresor de aire, gusanos colectores internos, escaleras marinas protegidas y pasamanos. La sección baja del colector de polvos es en forma de tolva para la recolección de finos.
Un separador inercial montado en la entrada del colector de polvos remueve la mayoría del polvo proveniente del secador antes de que llegue a las bolsas de filtrado. El polvo remanente y partículas pequeñas se adhieren a las bolsas de filtrado suspendidas internamente del techo del colector de polvos.
Poderosas ráfagas de aire son inyectadas y dirigidas hacia las bolsas de filtrado para desprender el polvo y hacerlo caer dentro de la tolva inferior. Los gusanos colectores que se localizan y mueven a todo lo largo de la tolva llevan los finos fuera del colector de polvos. Los finos son regresados al mezclador de doble flecha a través de un transportador tipo sinfin.
El colector de polvos cuenta con paneles de acceso en su parte su-perior para facilitar el cambio de las bolsas de filtrado. También cuenta con múltiples puertas de acceso para su inspección interna y mantenimiento.
El silo de almacenamiento está disponible en tamaños desde 50 hasta 150 toneladas de capacidad. Cada silo incluye su transportador de arrastre con dosificador. El transportador tiene una plataforma con escalera alrededor del dosificador.
El transportador de arrastre está construido con la última tecnología, y sus características incluyen avances tales como recubrimientos de acero al carburo de cromo para una gran durabilidad, cadenas para trabajo pesado, y ruedas dentadas, segmentadas para facilitar su mantenimiento. La abertura de descarga del transportador está por detrás de la rueda dentada, de tal manera que la mezcla sea totalmente descargada de cada puerta. Esto elimina el sobre acarreo de residuo que puede ocasionar desgastes excesivos de las cabezas dentadas y de sus cadenas.
Paneles de acceso están colocados a lo largo de la parte alta del transportador y del dosificador, para su inspección interna y mantenimiento. Interruptores de alto y bajo nivel en la parte interior del silo previenen el sobre llenado.
También hay disponibles silos múltiples, bascula de pesado de camiones y sistemas de impresión de carga para la mezcla.
TANqUE DE ASFALTO PORTÁTILSILO DE ALMACENAMIENTO COLECTOR DE POLVOS
El tanque de asfalto portátil calienta y almacena el CA (Cemento Asfáltico) líquido. También suministra aceite caliente para calentar otros componentes de la planta.
El tanque incluye una bomba de descarga, dos bombas de medición de asfalto con colador, instaladas en serie, para suministrar y medir el asfalto, el sistema de calentamiento de aceite térmico con bomba, tanque de expansión y serpentines derivadores, quema-dor, tubo flux, escaleras por afuera y dentro, y entrada pasa-hombre.
La capacidad estándar del tanque es de 15,000 galones. Otros tamaños también están disponibles. El quemador y el tubo flux mantienen la temperatura del asfalto en el tanque, con una capacidad calorífica de 800,000 Btu/hr. También existe la opción de tanques con calentamiento eléctrico o a base de aceite térmico. Otras opciones incluyen un calentador de aceite térmico por separado, sistema medidor de flujo de masa, sistema de aditivos y condensadores para humos azules y control de olor.
Una bomba medidora montada en la parte trasera del tanque mide y bombea el cemento asfáltico del tanque al tambor mezcla-dor. El sistema de medición es de un diseño especial de 2 bombas en serie para lograr una alta precisión y exactitud en la medición del asfalto liquido. Este sistema es una de las principales ventajas que pone a las plantas NOMAD a la vanguardia de las de su clase. El sistema de medición incluye un colador para remover la basura del cemento asfaltico y proteger las bombas de asfalto.
El sistema derivador de aceite térmico con serpentines está inmerso en el interior del tanque de calentamiento de asfalto. El calor es transportado desde el asfalto hacia el aceite que fluye en el interior de los serpentines. El aceite térmico transfiriere calor a la tubería y a otros componentes de la planta.
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Los controles de la planta están montados en un panel de control central.
Caseta de control estándar. Casetas más grandes también están disponibles.
NOMAD™ Planta de Mezcla Asfáltica en Caliente
CEI Enterprises (una empresa de Astec Industries) se enorgullece en ofrecer la serie de plantas de mezcla asfáltica en caliente portátiles NOMAD. Las plantas NOMAD están disponibles en tres tamaños, diseñadas para máxima productividad en capacid-ades de 80, 130, y 175 toneladas por hora.
Diseñadas para portabilidad, durabilidad y confiabilidad, las plantas NOMAD cubren las demandas de una variedad de pequeños, medianos y grandes proyectos que requieren mezclas asfálticas en caliente de calidad.
Las plantas de asfalto NOMAD vienen completas con tolvas de agregados, secador/mezclador, colector de polvos, tanque portátil de asfalto, transportador de mezclas, silo de almacenamiento y una caseta de control, que cuenta con aire acondicionado y calefacción.
La caseta de control viene montada en un remolque para facilitar su transportación. También incluye calefacción, aire acondicionado, luces, sali-das de toma de fuerza eléctrica y ventanas deslizables para entrega de boletas.
Todos los controles de la planta son montados en un panel central dentro de la caseta de control. Los controles incluyen tres controladores de tempera-tura, control del quemador, un CLP (Controlador Lógico Programable) para administrar y controlar la elaboración de mezclas asfálticas. Un control de paro de emergencia permite que el operador pueda parar completamente toda la planta al instante.
Los controles de los motores permiten al operador encender y apagar los mo-tores que operan el compresor de aire, el ventilador del extractor, el motor del tambor, el soplador del quemador, el transportador de arrastre, el transportador tipo eslinga, el transportador de finos, los gusanos de retorno de finos y las bomba de combustible. Estos controles también permiten manejar las paradas al instante y arranques de medio ciclo.
Los controles del quemador permiten que el operador opere en forma manual o automática la planta, fije la temperatura de la mezcla, fije los limites de
temperatura de la mezcla, fije la temperatura de la chimenea, vea el estado que guarda el quemador, restablezca el sistema de seguridad de la flama, prenda el piloto del quemador, encienda la flama principal del quemador, vea el estado que guardan los limites de temperatura, vea el estado de falla de flama y apague la alarma del quemador.
Todos los motores de la planta e interruptores vienen pre-cableados y probados en fábrica. Conectores de enchufes rápido facilitan una colocación rápida de la planta.
CEI CONFIGURARÁ LA PLANTA DE ACUERDO A SUS NECESIDADES. Casetas de control más grandes así como para Centros de Control de Motores (MCC en inglés) están disponibles. También hay disponibles quemadores para operar la planta a base de gas natural, gas propano, diesel, combustóleo, com-bustibles alternos (con un pre-calentador opcional para combustible pesados). Se ofrecen también tanques de asfalto con condensadores y otras especificaciones de emisiones ecológicas.
CASETA DE CONTROL
DURABLELos productos de CEI son bien hechos, diseñados para durabilidad y construidos para trabajo pesado. Incluyen todos los componentes que necesita, sin necesidad de pagar por cosas innecesarias que aumentan su costo. CEI respalda a sus clientes con el suministro de partes y servicio técnico en todo el mundo.
PORTÁTILLas plantas de asfalto NOMAD son diseñadas para ser colocadas, desmontadas, y trasladadas de la manera más rápida y económica posible. La caseta de control, la unidad del tambor mezclador, tolvas de agregados, colector de polvos, silo y tanque de asfalto son montados en remolques para alta portabilidad. Cuando llega la planta a un nuevo lugar de trabajo, toda la planta puede ser colocada y puesta en marcha en sólo uno o dos días.
CONFIABLEEl control computarizado de la planta permite un mezclado totalmente confiable y automatizado. Además, la planta cuenta con controles manuales redundantes, de manera que de ser necesario, la planta entera puede ser trabajada en forma completamente manual.
© 2010 CEI Enterprises, Inc. Especificaciones sujetas a cambio sin previo aviso u obligación.
CEI ENTERPRISES,INC. an Astec Industries Company
245 WOODWARD RD, SE • ALBUQUERQUE, NM 87102 USA • 505.842.5556 • FAX 505.243.1422 • ceienterprises.com