Droogpak SpecialisatieDroogpak Specialisatie

Welkom bij de Droogpak Specialisatie

• Telefoons graag uit.

Paul RemkesPaul Remkes

2

ICT-er, Landmacht reservist

11 jaar duikervaring

370+ duiken in diverse gebieden

2* Instructeur NOB

IANTD Instructeur

Droogpak SpecialisatieLeerdoelenNa het doorlopen van deze specialisatie moet de cursist:- voldoende weten over de diverse soorten droogpakken.-  diverse onderdelen kennen van het droogpak.-  in staat zijn om te duiken met een droogpak onder alle mogelijke omstandigheden. IngangsniveauHet 1* duikbrevet of gelijkwaardig. Plaats in het opleidingsschemaEen van de vrije specialisaties voor het behalen van het 4* duikbrevet. Cursusprogramma-  Theoretische instructie ± 1 avond- Theoretische toetsing.-  Praktische instructie ±4 duiken in een droogpak. CursusplaatsTheorie: Ruimte geschikt voor theorieles.Praktijk: stroomloos water van minimal 5 meter diepte en een zicht van minimaal 1,5 meter. UitgangsniveauKeuze specialisatie 4* duikbrevet.

Droogpak Specialisatie ToetsingToetsingTheorie: Schriftelijke toets die bestaat uit 10 meerkeuze vragen,waarvan er minimaal 7 goed moeten zijn.Praktijk: De praktische vaardigheden worden getoetst door middel van continious control zoals dat

ook bij de duikbrevetten plaatsvindt. De opdrachten worden beoordeeld door een instructeur die zelf de vaardigheidsproeven met succes heeft afgelegd. Oefeningen:1.  De cursist trimt zich door middel van zijn pak uit op 3 meter diepte gedurende 3 minuten.

Toegestane afwijking + 0,5 meter en – 0,5 meter.2. De cursist trimt zich uit zonder vinnen en toont aan dat hij vanuit kopstand door middel van een koprol voorover weer overeind kan komen. Daarbij mag hij geen gebruik maken van de bodem of iets aan zijn trim veranderen.3. Demonstreren van de juiste buddycheckprocedure voor het droogpak, met name de controle van de manchetten en instelling van de ventielen.4. Het uitvoeren van de geassisteerd opstijging vanaf 10 meter diepte als luchtgever met een

droogpak.5. Het maken van een reddingsopstijging vanaf 10 meter diepte als droogpakduiker, waarbij

ze zich bewusteloos houdende mededuiker eveneens in een droogpak duikt. Bij alle ander onderdelen worden dezelfde beoordelingsnormen gehanteerd als voor het 2* duikbrevet.

Droogpak HistoryHistory- Koperen helm- loodschoenen en lood om de nek- luchtaanvoer vanaf de kant- Communicatielijn

Prent uit 1906.

Droogpak helemaal droog?

Is het mogelijk om helemaal droog te duiken?In principe wel, twee lastige plekken:

1.HoofdVolgelaatsmasker, aparte opleiding.Aan te bevelen bij zeer vuil water.extra 2e trap en extra duikbril aan te raden!

2.handenDrooghandschoenenDiverse uitvoeringen.uitvoering met latex seals enuitvoering met cuffrings.

Handschoenen

Handen zijn meestal de beperkende factor waneer men met een droogpak duikt.Niet iedereen is even gevoelig voor kou. Wel moet worden gesteld dat het niet best is voor de gewrichten om in zeer koud water zonder thermische bescherming te duiken. Menige “harde jongen” heeft reumatische problemen met zijn vingers gekregen op latere leeftijd. De gewone 5-vingerige natte handschoenen zijn, zelfs in een dikke uitvoering, meestal te koud.Een vrij goede oplossing is het dragen van 3-vingerige handschoenen/wanten.

Droog handschoenen

1.Drooghandschoenen met latex seal.Voordeel: - als de handschoen lek raakt loopt er geen water in je pak.Nadeel:- Op diepte heeft de drooghandschoen niet veel isolatie waarde.

2.Drooghandschoen vast aan je droogpak.Voordeel:-Op diepte geen last van squeeze.Nadeel:-Als je een lek hebt in je handschoen dan loopt er al gauw water in de rest van je pak.

Het duiken met droge handschoenen is dus verre van probleemloos.

Neopreen Droogpak Seals

Neopreen- Is aan de buitenzijde van een laag nylonweefsel- Aan binnenzijde glad en van onbekleed neopreen.- Binnenzijde is erg kwetsbaar.- Talk de binnenzijde van de seal in met talkpoeder, dit trekt makkelijker aan.- Ook groene zeep of afwas middel voldoet prima.

Latex Droogpak SealsLatexrubber. - Zeer dunne manchetten die naadloos en bijzonder soepel zijn. - Intalken voor gebruik en onderhoud.- Manchetten dragen zeer comfortabel- Manchetten verouderen nogal snel en moeten regelmatig worden vernieuwd.- Gebruik van klemringen bij de polsmanchetten maakt het vervangen eenvoudiger. - Een kleine insnijding in de rand leidt onder spanning gemakkelijk tot een scheur. - Oudere latexmanchetten scheuren gemakkelijk. - Latex is gevoelig voor minerale olieproducten.

De Halsmanchet (nekseal)

Zowel in in neopreen als latex uitvoering. De neopreenmanchet is doorgaans conisch gevormd. Omdat de binnenzijde is bekleed met nylonweefsel, gaat het aantrekken redelijk gemakkelijk. De halsmanchet wordt altijd naar binnen omgeslagen zodat bij de neopreen-uitvoering de gladde zijde automatisch tegen de hals ligt. Door de geringe overdruk in het pak, wordt de omgeslagen lip zacht tegen de hals gedrukt en handhaaft zo de afdichting.

Latex nek seal Neopreen nek seal.

Besef wel, dat een te nauwe halsmanchet zeer onaangenaam is voor de duiker. Bovendien drukt de manchet dan op een paar zenuwen die de hartfrequentie kunnen beivloeden en daarop zit niemand te wachten. Daarentegen zorgt een te ruime manchet ervoor, dat er bij de minste hoofdbeweging lucht naar buiten ontsnapt. zorgvuldig te werk gaan bij het pas maken is dus een eerste vereiste.

De PolsmanchetDe neopreen manchet is conisch gevormd en, afhankelijk van de fabrikant, aan de binnen- of buitenzijde van een gladde neopreenlaag voorzien. Meest gebruikelijk dat de gladde kant aan de binnenzijde zit.

De latexmanchet kan verschillende vormen hebben. Sommige pakken hebben balgvormige, andere flesvormige of conische manchetten. Het draagcomfort en de afdichtingskwaliteiten verschillen bij de verschillende vormgevingen nauwelijks van elkaar en keuze is een kwestie van persoonlijke voorkeur. Duikers die tijdens het aanspannen van hun arm- en handspieren grote oneffenheden in hun polsen krijgen ervaren meestal dat latexmanchetten beter afdichten dan neopreen manchetten.

De Ritssluiting

Vergeleken met vroeger kan de de moderne droogpakduiker aanzienlijk gemakkelijker in zijn pak komen door het toepassen van een gas- en waterdichte ritssluiting. De ritssluiting berust op ongeveer hetzelfde principe als een normale ritssluiting. Er zijn zowel heavy-duty als non heavy duty ritsen.

De RitssluitingPas op met sterke knikken in de rits, kan onherstelbaar beschadigd raken. Het grootste gevaar voor de rits is het inklemmen van vreemde voorwerpen tijdens het sluiten. Het kan heel gemakkelijk gebeuren dat er, als er eventjes niet wordt opgelet, delen van de onderkleding worden ingeklemd. Het sluiten van de rits moet zodanig gebeuren, dat de kracht in de lengterichting wordt uitgeoefend en niet, om het ertussen raken van kleding te voorkomen, onder een hoek. Hierdoor zouden krachten ontstaan waarvoor de rits niet is gemaakt en waardoor snellere slijtage zal optreden. Houd de treklus vol in de hand, maar houd de pink achter de runner waardoor het gevaar van ertussen rakende kleding grotendeels wordt tegengegaan. De ritssluitingen kunnen op verschillende plaatsen in het pak zijn aangebracht.

Plaatsen van de Rits

Plaats droogpak rits

Plaatsing van de rits op de rug is erg populair, de rits kan echter uitsluitend door een helper worden gesloten. Het openen kan in principe niet zelf. Eventueel een haakje ergens maken. Het beste blijft echter het laten openen door een helper. Plaatsing volgens figuur 3 heeft als voordeel, dat de duiker zelf de rits kan sluiten en weer openen. Het is voor sommige duikers een heksentoer om het hoofd goed in de halsmanchet te krijgen, goed uitproberen dus. Bovendien kan de rits beschadigd worden door de sluiting en blokken van de loodgordel. 

Plaatsing volgens figuur 4 kan in principe door de duiker zelf worden gesloten en geopend. Bij het sluiten kan de duiker zelf niet zien wat er gebeurt als derunner achter de hals om gaat en bestaat het gevaar dat er iets tussen de rits komt. Door de grote lengte is de rits kostbaar en maakt het pak dus relatief duur.  

De plasrits.Het kan bijzonder plezierig zijn als een duiker niet zijn volledige uitrusting, inclusief pak, hoeft uit te trekken als hij moet plassen.

Zeker als het pak langdurig wordt gedragen kan de aandrang echter wel eens bijzonder groot worden en is het erg comfortabel als er op de juiste hoogte horizontaal een korte rits is aangebracht.

Voor vrouwen is er tot nu toe geen geschikte oplossing bedacht.

Bij tech diving wordt er gebruik gemaakt van een “p-valve”. (bij vrouwen meestal gebruik van luiers!)

De opblaasinrichting (inflator)Het is een absolute noodzaak, dat er tijdens de duik lucht in het pak kan worden geblazen.

In het algemeen trimt een droogpakduiker met zijn pak.Op het pak is een inflator aangebracht om lucht in te kunnen blazen. Dit betekent er een extra inflatorslang op die eerste trap moet worden aangebracht. Het inblaasventiel is voorzien van een aansluitstuk voor een snelkoppeling. In veel gevallen is deze hetzelfde als de koppeling voor de inflatorslang aan een trimjack, maar dit is niet altijd het geval. Er is geen universele plaats voor het ventiel op het pak. Wel is aan te bevelen, dat het met beide handen goed bereikbaar is en niet door andere uitrustingsstukken wordt afgedekt. De ingeblazen lucht is nogal koud. Hoe kun je dit eventueel oplossen?Ook kan de kunststoffen ring, waarmee het ventiel aan de binnenzijde van het pak bevestigd is, onaangenaam op de ribben van de duiker drukken.

- Plaatsing: vlak achter de polsmanchet- Niet afstelbaar- Weinig storings gevoelig- Alleen oppassen met talk

- Plaatsing: meestal op de linkerbovenarm.- Als de duiker op het ventiel drukt fungeert het als afblaasventiel.- Mogelijk door aan de instelring te draaien, mogelijk om de druk in te stellen waarbij het ventiel ontlucht.- Praktisch onmogelijk dat er water via het ventiel in het pak doordringt vanwege terugslagklep. Als de duiker pluizende onderkleding draagt, bestaat het gevaar dat tijdens het afblazen deeltjes textiel tussen de verschillende kleppen en hun zittingen blijven steken.

Het AfblaasventielHet Afblaasventiel

De Hoofdkap

Kap: - Aan het pak bevestigd zijn of los.Kap: - neopree of van latex rubber.

Nadeel van latex is dat ze zodanig goed op het hoofd aansluiten, dat de oren worden afgedicht waardoor het gevaar bestaat vanbuitenoorsqueeze.

Door het uitademen cq het ontsnappen van lucht via de nekseal kan er lucht in de kap komen.

Hoe kan je dit oplossen?

De Laarzen

Moderne droogpakken zijn voorzien van aangelijmde of aangevulcaniseerde laarzen in diverse uitvoeringen. Ze moeten voorzien zijn van een goed loopprofiel en vooral op de plaatsen waar ze met de vinnen in aanraking komen, stevig zijn uitgevoerd. Handig is een nok op de hiel die het afglijden van de vinband voorkomt.

2 Hoofdgroepen van droogpakken.

Soort Droogpak 1.isolerend niet isolerend

Materiaal Meestal neopreen Meestal trilaminaat

Onderkleding Niet noodzakelijk, wel aan te raden.

Noodzakelijk

Verlies van isolatiewaarde bij toenemende diepte

Ja Bijna niet.

Probleem bij vollopen van pak.

Bij vollopen gelijk aan natpak.

Bij vollopen groot probleem, trilaminaat heeft geen isolerende

werking.

Rubberen Droogpak.(Niet isolerende droogpakken)

1.Rubberen Droogpak.Het rubber zorgt voor de afdichting, de textiel voor de sterkte. De naden zijn met rubbertape afgeplakt. Deze pakken zijn tamelijk gevoelig voor beschadiging: het rubber wordt gemakkelijk doorboord en de weerstand van het pak daartegen hangt dus nauw samen met de kwaliteit van het rubber en de laagdikte ervan. Ingeval er een lek mocht ontstaan is dit gemakkelijk te repareren, desnoods met een fiets- of autobandenplakkertje.

Neopreen DroogpakNeopreen Droogpak

Voordelen:• Prijsgunstig• Zeer goede isolatiewaarde• Natuurlijk drijfvermogen• Zeer rekbaar

Nadelen:• Droogt moeilijk/langzaam• Sterk samengedrukt op diepte• Veel extra lood nodig• Hoog eigen gewicht• Beperkte levensduur• Redelijk kwetsbaar

Compressed Neopreen droogpakCompressed Neopreen droogpak

Voordelen:• Minder samen drukbaar dan standaard neopreen• Sterke Nylon bekleding• Minder extra lood nodig dan standaard neopreen• Goede pasvorm

Nadelen:• Droogt moeilijk/langzaam• Stugger / stijver dan standaard neopreen• Isolatiewaarde lager dan standaard neopreen

Trilaminaat pak(Niet isolerende droogpakken)

2.Trilaminaat pak:Twee lagen nylonweefsel met een laagje rubber ertussen. De naden zijn afgedicht met een speciale tape en vastgevulcaniseerd. Deze pakken zijn goed bestand tegen beschadigingen, ze kunnen over het algemeen nogal wat hebben. Als een trilaminaatpak echter toch lek mocht raken, is reparatie minder eenvoudig. Een nadeel van dit type pak is dat er totaal geen rek in het materiaal zit en het dus te groot moet worden aangemeten om de duiker toch de nodige bewegingsvrijheid te verschaffen.

Twin-shell Droogpak. 3.Twin-shell droogpak.Hierbij bestaat het pak uit twee delen: een binnenpak van isolerend neopreen en een buitenpak van beschermend materiaal, soms trilaminaat, soms een stevige soort textiel. De functie van het binnenpak is thermische isolatie, het buitenpak is bestemd om het toch wat kwetsbare neopreen te beschermen tegen mechanische beschadigingen. Deze combinatie vergt wat meer onderhoud dan de andere pakken. Het zijn als het ware twee aparte pakken die weliswaar van elkaar kunnen worden gescheiden, maar de moeite die dit kost is niet gering. Het spoelen na een duik zal zeer grondig moeten geschieden om zout, zand en andere ongerechtigheden ook tussen de lagen te kunnen verwijderen. Ook reparaties zijn minder eenvoudig uit te voeren dan bij de enkellaags pakken, al zullen ze vanwege de goede bescherming minder vaak noodzakelijk zijn. Klein nadeel is dat het pak moeilijk droogt tussen het buitenpak en het binnenpak.

RockbootsTM ROCKBOOTS™ DUI was de eerste die een droogschoen heeft ontwikkeld die tegen onze lastige dijken kan.Standaard zitten deze op all DUI droogpakken.Loop of klim je veel met een droogpak, dan kan dit echt de oplossing zijn.

Het aanpassen van een droogpak

Neopreen-droogpak moet redelijk nauwkeurig op het lichaam aansluiten.Hals- en polsmanchetten moeten redelijk strak zitten. Wel blijkt in de praktijk vaak dat een halsmanchet die op de wal wat strak aanvoelt onder water totaal geen problemen geeft. Wacht dus, tenzij wurging dreigt, met het afknippen van de manchet tot de ervaringen van de eerste duik achter de rug zijn.

Een niet-isolerend droogpak moet zodanig passen dat de duiker, met onderkleding, in Foetushouding moet kunnen knielen zonder dat het al te strak komt te zitten.

De laarzen moeten goed passen: te krap reduceert de isolerende werking terwijl te ruim de duiker het gevoel geeft geen contact meer te hebben met zijn zwemvinnen. Het is niet juist om eventueel te grote laarzen met vele lagen sokken en proppen in de tenen min of meer passend te maken. Het zwemmen hiermee is een rampzalige ervaring. Eis dus in een dergelijk geval bij aankoop andere laarzen.

De benodigde hoeveelheid lood.De benodigde hoeveelheid lood.Met een droogpak meer lood dan een natpak.Trim jezelf goed uit met een droogpak.Als ruwe vuistregel mag worden aangenomen, dat het uiteindelijkegewicht zal liggen tussen de 1 tot 1,5 maal het natpakgordelgewicht.Meestal zal deze hoeveelheid lood niet meer in het trimvest passen.Loodharnas kan dan een oplossing bieden.

Speciale uitrustingsstukken die benodigd zijn bij het droogpakduiken In principe kunnen dezelfde materialen worden gebruikt als tijdens het natpakduiken. Zelfs de vinnen blijken vaak nog gewoon te passen. (als je geluk hebt!)Als tijdens een winterse duik een speleoset wordt gebruikt, dus 2 aparte automaten, is het verstandig om de inflatorslang van het droogpak op de 1e automaat aan te sluiten en het trimjack op de reserveautomaat. Bij storingen in de luchttoevoer van de 1e automaat zal het dan toch nog mogelijk zijn om te trimmen en/of te redden.

Materiaal- en buddycheck

1. Wijzen van trimmen: - Op het trimvest- Op het droogpak- Op een combinatie van beide.

2. De bediening van het inblaasventiel van trimvest en droogpak.3. De bediening van het ontluchtingsventiel van zowel trimvest als droogpak.4. Controleren van nek-en polsseals op beschadigingen en lekkage en juiste positie na aantrekken.5. Controle van de rits op beschadigingen en aanwezigheid van verontreinigingen.6. Controle van de rits na sluiting of er geen vreemde voorwerpen (onderkleding) zijn ingesloten.7. Noodprocedures van toepassing voor droogpak duiken.

Algemene Duiktechnieken met een droogpak

De droogpakduiker trimt met zijn pak, niet met zijn trimjack. Dit blijft gedurende de gehele duik leeg blijven. Alleen bij verblijf aan de oppervlakte kan het gebruik van het jack erg plezierig zijn. De ligging aan de oppervlakte is met een opgeblazen jack veel stabieler en comfortabeler dan met een gedeeltelijk volgeblazen pak. Zeker bij het doorspreken van oefeningen is dit voor zowel leerling als instructeur van belang. Trimt de duiker met zowel pak als jack, dan wordt dit een zeer complexe handeling. Raakt de duiker in een ongecontroleerde opstijging, dan komt hij handen tekort om beide afblaasventielen tegelijk te kunnen bedienen. Dit geldt nog meer voor een eventueel assisterende buddy die in een noodgeval onmogelijk adequaat zal kunnen ingrijpen. De meeste droogpakduikers gebruiken hun normale trimjack dat nu in feite alleen maar fungeert als een redvest.

Algemene Duiktechnieken met een droogpak

- Lucht verzameld zich op het hoogste punt.- Voor beginnende droogpak duikers is dit een aparte ervaring- Train goed “wat te doen als er lucht in je schoenen komt”.- Tijdens de buitenwater oefeningen zullen we hier verder op ingaan.

Het maken van een decompressiestop Het maken van een decostop gaat in feite precies op dezelfde manier als bij het natpakduiken. Nu gebruiken we echter het afblaas- en ontluchtingsventiel van het droogpak. In feite gaat dit nog gemakkelijker dan bij gebruik van het trimjack omdat het ontluchtingsventiel, mits goed ingesteld, automatisch afblaast. Er moet echter, om de stop te kunnen maken, extra lucht worden afgeblazen en meestal zal het dan nodig zijn om enige meters onder de stopdiepte het ventiel met de hand in te drukken. De mate van extra afblazen zal door ondervinding moeten worden vastgesteld.

Geassisteerde opstijging

Het maken van een geassisteerde opstijging met een droogpak is eigenlijk gemakkelijker dan bij een natpak, omdat het eigen stijgvermogen wordt geregeld door de elleboog min of meer op te heffen en daarmee de mate van afblazen van het ventiel te regelen. Verder zijn de handen vrij om de buddy en de ademautomaat vast te houden.

Reddings Opstijging

SO = slachtofferSO = slachtoffer

Reddings Opstijging alternatief 1.

Reddings Opstijging alternatief 2.

Onderhoud

Rits moet worden gesmeerd. Hiervoor zijn verschillende smeermiddelen geschikt. Voor het smeren moet ervoor worden gezorgd, dat de rits absoluut schoon is. De metalen lamellen en vooral de ruimte ertussen, moeten met een borsteltje met nylon haren, b.v. een tandenborstel, zorgvuldig van ongerechtigheden worden ontdaan. Vervolgens wordt de was op en tussen de lamellen aangebracht door er in beide richtingen langs te strijken. Ook de metalen nokjes in het sluitvlak van de rits moeten, zij het zeer spaarzaam en voorzichtig, met was worden behandeld.

Het gebruik van siliconenspray als smeermiddel is funest om verschillende redenen. Ten eerste trekt het vuil aan en bovendien wordt het onmogelijk om ooit nog een nieuwe rits in het pak te lijmen.

Onderhoud

Voor het aantrekken pols- en halsmanchetten behandelen met talkpoeder of zeepoplossing.

Talkpoeder werkt minder goed als de seals nat zijn, dat gaat de voorkeur uit naar bv een zeepoplossing.

Na de duik het pak zorgvuldig met kraanwater spoelen.

Latex manchetten in de talkpoeder.Pak ophangen onderste boven in speciale hanger, of met een stok door de mouwen.

Onderhoud

Periodiek moeten het inflator en ontluchtingsventiel worden onderhouden. Dit onderhoud bestaat uit demontage, controle, reiniging en eventuele vervanging van de diverse onderdelen. Bij montage moet op de juiste plaatsen een geschikt smeermiddel, meestal siliconenvet, worden aangebracht. (let op de borgpen aan de binnenkant van inflator)

Dit onderhoud kan door een goede technicus zelf worden uitgevoerd, anders moet het aan een vakman worden overgelaten. Kleine lekken in het pak kunnen zelf redelijk goed worden hersteld met reparatiemateriaal dat bij de leverancier van het pak kan worden aangeschaft of soms zelfs al bij het pak wordt geleverd. Groot onderhoud in de vorm van grote reparaties aan het pak zelf of de vervanging van manchetten en rits is zeer gespecialiseerd werk dat dan ook aan specialisten moet worden overgelaten.

De extra inflatorslang

Als een droogpakduiker met een normaal trimvest of trimjack duikt, heeft hij een extra inflatorslang nodig. Als het droogduikseizoen weer achter de rug is, verwijderen sommige duikers de droogpakinflatorslang en vervangen hem door een blindplug. Bij de eerstvolgende droogpakduik komen deze duikers dan vaak pas op de duikstek tot de ontdekking, dat er een slang ontbreekt. Anderen laten de slang gewoon zitten en tijdens het natpakduiken los in het water hangen. Hierdoor bestaat het risico dat het fijne mechanisme van de snelkoppeling zodanig vervuilt dat het vast gaat zitten. Dit is door goed spoelen na de duik redelijk tegen te gaan.

Veiligheidsprocedures

Extra veiligheids procedures voor de droogpakduiker:

- Check werking van het inflatorventiel.- Check werking van het afblaasventiel.- Check beide ook bij de buddy. - Check halsmanchet, naar binnen omgeslagen.- Check of rits helemaal dicht is. (zeker ook na aantrekken van trimvest).

Vragen?

EINDEEINDE

Bedankt voor uw aandacht.