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Stadler Rail Group
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Pol. Ind. del Mediterráneo, Mitjera 6E-46550 Albuixech (Valencia)Telefon+34 96 141 50 [email protected]
Ende 2013 bestellte die Stern & Hafferl Verkehrsgesellschaft elf Multigelenk-Stadtbahnwagen in Niederflur-Bauweise vom Typ
Tramlink der neuesten Generation (Tramlink 2.0) für StadtRegioTram Gmunden.
Tramlink 2.0 bietet zusätzlich zu den Produktvorteilen des Vorgängermodells ein neues modulares Innendesign mit vielen neuen
Materialien, einer grosszügigeren Innenraumaufteilung sowie neuen wartungsfreundlichen Funktionen und stellt damit eine echte
Wert- und Qualitätssteigerung für die Tramlink-Produktfamilie dar.
Die Zweirichtungsfahrzeuge in Meterspur verfügen über grosse, helle und barrierefreie Fahrgasträume mit breiten Gängen, einer
durchgängigen Niederflur-Bauweise, mehreren Mehrzweckbereichen, einer niedrigen Einstiegshöhe sowie breiten Türen, die den
Einstieg erleichtern. Sie garantieren eine sichere, ruhige und komfortable Fahrt.
NiedeRflUR-StAdtbAhN tRAmliNk Stern & Hafferl Verkehrsgesellschaft, Gmunden, Österreich
fahrzeugdaten
kunde Stern & Hafferl
Verkehrsgesellschaft Region Gmunden, Österreich Anzahl fahrzeuge 11 inbetriebsetzung 2016 Spurweite 1000 mm Stromversorgung 600/750 V DC Achsanordnung Bo’2’Bo’ fahrzeuglänge 32000 mm fahrzeugbreite 2400 mm fahrzeughöhe (Stromabnehmer eingeklappt) 3560 mm einstiegshöhe 290 mm Sitzplätze 75 Stehplätze (4 Pers./m2) 100
türen 2 Einfach- und 2 Doppeltüren
pro Seite Raddurchmesser (neu/abgenutzt) 600 mm/520 mm min. kurvenradius 17 m Antriebsleistung 4 × 105 kW höchstgeschwindigkeit 70 km/h
TLS&H0616d
technische merkmale
technologie
– Multigelenk-Stadtbahnwagen
– Zweirichtungsfahrzeug
– Leichtbaukonstruktion aus hochfestem Edelstahl (Duplex)
– Innovatives Drehgestellkonzept mit Achsen für maximale
Sitzplatzkapazität
komfort
– Barrierefrei, durchgehend Niederflur-Bauweise
– Helle, freundliche Fahrgasträume, die individuellen
Gestaltungsspielraum bieten; HPL-Verkleidungen in Holzoptik
– 2 Einfachtüren und 2 Doppeltüren auf jeder Seite
– Klimatisierte Fahrgasträume und klimatisierter Führerstand
– Mehrzweckbereiche mit zwei Rollstuhlplätzen
– Modernes Fahrgastinformationssystem und
Videoüberwachung mit 29“-TFT-Panoramabildschirmen
Personal
– Ergonomisch gestalteter Führerstand mit sehr guter Sicht für
den Stadtverkehr
Zuverlässigkeit / Verfügbarkeit / Wartbarkeit / Sicherheit
– Gesamtkonstruktion entspricht EN 12663 P-IV und
Crash-Norm EN 15227 C-IC und C-III
– Brandschutz: nach EN 45545/DIN 5510
– Gleitschutz (WSP)