new togparkering i tønsbergområdet - bane nor · 2019. 3. 12. · • konsekvenser knyttet til...
TRANSCRIPT
![Page 1: New Togparkering i Tønsbergområdet - Bane NOR · 2019. 3. 12. · • Konsekvenser knyttet til støy og lys vil utredes. Bane NOR følger fastlagte støy - og støvkrav. • Dempende](https://reader036.vdocuments.mx/reader036/viewer/2022071215/60455cd913300e6be173c860/html5/thumbnails/1.jpg)
Togparkering i TønsbergområdetTønsberg kommune – felles gruppemøte
11.03.2019
![Page 2: New Togparkering i Tønsbergområdet - Bane NOR · 2019. 3. 12. · • Konsekvenser knyttet til støy og lys vil utredes. Bane NOR følger fastlagte støy - og støvkrav. • Dempende](https://reader036.vdocuments.mx/reader036/viewer/2022071215/60455cd913300e6be173c860/html5/thumbnails/2.jpg)
Agenda
• Togparkering – The Movie
− Om prosjektets bakgrunn, forutsetninger og mål
• Forslag til planprogram
− Barkåker nord
− Barkåker sør
• Høringsperioden
• Videre planprosess
• Spørsmål
2
![Page 3: New Togparkering i Tønsbergområdet - Bane NOR · 2019. 3. 12. · • Konsekvenser knyttet til støy og lys vil utredes. Bane NOR følger fastlagte støy - og støvkrav. • Dempende](https://reader036.vdocuments.mx/reader036/viewer/2022071215/60455cd913300e6be173c860/html5/thumbnails/3.jpg)
Se film om togparkering her:
https://youtu.be/DsHJ6JKwiiA
3
Togparkering – The Movie
![Page 4: New Togparkering i Tønsbergområdet - Bane NOR · 2019. 3. 12. · • Konsekvenser knyttet til støy og lys vil utredes. Bane NOR følger fastlagte støy - og støvkrav. • Dempende](https://reader036.vdocuments.mx/reader036/viewer/2022071215/60455cd913300e6be173c860/html5/thumbnails/4.jpg)
4
Hvorfor trenger vi hensetting?
• Togparkering på Østlandet:
− Kapasitet i 2014: 126 togsett
− Behov i 2024: 193 togsett
− Behov i 2040: 300 togsett
• Hensetting er en forutsetning for:
− flere og lengre tog på skinner
− en økning i antall avganger mellom Oslo og Tønsberg
![Page 5: New Togparkering i Tønsbergområdet - Bane NOR · 2019. 3. 12. · • Konsekvenser knyttet til støy og lys vil utredes. Bane NOR følger fastlagte støy - og støvkrav. • Dempende](https://reader036.vdocuments.mx/reader036/viewer/2022071215/60455cd913300e6be173c860/html5/thumbnails/5.jpg)
• For å kunne innføre nye rutetilbud må det etableres et hensettingsanlegg i nærheten av Tønsberg stasjon.
• Anlegget skal ha plass til 14 togsett.
• Anlegget må kobles til dobbeltsporet ved en rett strekning.
• Anleggets utforming tilpasses lokale forhold – størrelsen kan derfor variere mellom 60 og 100 mål.
5
Hensetting i Tønsbergområdet
![Page 6: New Togparkering i Tønsbergområdet - Bane NOR · 2019. 3. 12. · • Konsekvenser knyttet til støy og lys vil utredes. Bane NOR følger fastlagte støy - og støvkrav. • Dempende](https://reader036.vdocuments.mx/reader036/viewer/2022071215/60455cd913300e6be173c860/html5/thumbnails/6.jpg)
Fra storting og departement – føringer om økonomi• Investeringene skal− være kostnadseffektive.− være lave nok til at prosjekt og portefølje gjennomføres.
• Økonomi blir en stadig viktigere forutsetning for gjennomføring av prosjektene i InterCity-satsingen.
6
![Page 7: New Togparkering i Tønsbergområdet - Bane NOR · 2019. 3. 12. · • Konsekvenser knyttet til støy og lys vil utredes. Bane NOR følger fastlagte støy - og støvkrav. • Dempende](https://reader036.vdocuments.mx/reader036/viewer/2022071215/60455cd913300e6be173c860/html5/thumbnails/7.jpg)
Forslag til planprogram
7
![Page 8: New Togparkering i Tønsbergområdet - Bane NOR · 2019. 3. 12. · • Konsekvenser knyttet til støy og lys vil utredes. Bane NOR følger fastlagte støy - og støvkrav. • Dempende](https://reader036.vdocuments.mx/reader036/viewer/2022071215/60455cd913300e6be173c860/html5/thumbnails/8.jpg)
• En plan for den videre planleggingen
− Forteller hvilke områder som skal utredes.
− Forteller hva som skal utredes i de valgte områdene, og hvordan det skal gjøres.
− Forteller hvordan medvirkningen skal foregå.
8
Dette er planprogrammet:
Vi er her!
![Page 9: New Togparkering i Tønsbergområdet - Bane NOR · 2019. 3. 12. · • Konsekvenser knyttet til støy og lys vil utredes. Bane NOR følger fastlagte støy - og støvkrav. • Dempende](https://reader036.vdocuments.mx/reader036/viewer/2022071215/60455cd913300e6be173c860/html5/thumbnails/9.jpg)
9
Tidligere arealsøk – kort gjennomgang
• 19 lokaliseringsforslag er evaluert ved hjelp av kriteriene:
− Gjennomførbarhet og kostnader
− Arealverdier (landskapsbilde, friluftsliv, naturmangfold, kulturarv, naturressurser)
− Jernbaneteknisk funksjonalitet
• Bane NOR har gjennomført informasjonsmøter og mottatt innspill fra lokale og regionale myndigheter.
• Rapportene fra arealsøket følger som vedlegg til planprogrammet.
![Page 10: New Togparkering i Tønsbergområdet - Bane NOR · 2019. 3. 12. · • Konsekvenser knyttet til støy og lys vil utredes. Bane NOR følger fastlagte støy - og støvkrav. • Dempende](https://reader036.vdocuments.mx/reader036/viewer/2022071215/60455cd913300e6be173c860/html5/thumbnails/10.jpg)
• Tidligere har vi snakket om lokaliseringsforslagene: Brekkeskogen, Skottebakken og Barkåkerskogen.
• Disse er slått sammen til to områder:
− Barkåker nord (Brekkeskogen og Skottebakken)
− Barkåker sør (Barkåkerskogen)
• Kun ett av disse områdene skal velges som sted for togparkering. Det valget skjer i kommunedelplanen.
• En ferdig bygget togparkering vil kun bruke en liten del av varslingsområdet.
10
Alternativer som foreslås utredet
![Page 11: New Togparkering i Tønsbergområdet - Bane NOR · 2019. 3. 12. · • Konsekvenser knyttet til støy og lys vil utredes. Bane NOR følger fastlagte støy - og støvkrav. • Dempende](https://reader036.vdocuments.mx/reader036/viewer/2022071215/60455cd913300e6be173c860/html5/thumbnails/11.jpg)
• Lokalisert nord i Tønsberg kommune mot grensen til Horten.
• Arealet er i hovedsak avsatt til landbruks-, natur- og friluftslivsformål.
• Blå linje viser fremtidig dobbeltsportrasé mellom Nykirke og Barkåker.
• Rød linje viser dagens jernbane.
• Varslingsområdet er omtrent 20 ganger større enn hensettingsanlegget.
11
Barkåker nord
![Page 12: New Togparkering i Tønsbergområdet - Bane NOR · 2019. 3. 12. · • Konsekvenser knyttet til støy og lys vil utredes. Bane NOR følger fastlagte støy - og støvkrav. • Dempende](https://reader036.vdocuments.mx/reader036/viewer/2022071215/60455cd913300e6be173c860/html5/thumbnails/12.jpg)
• Inngrep i rekreasjonsområder
• Kostnadskrevende ombygging av spor
• Grunnforhold og høydeforskjeller
• Ta hensyn til planlagt viltkorridor
• Inngrep i Sverstadbekken og kantsoner
• Omdisponering av dyrka mark
• Kulturminner
12
Fokusområder for Barkåker nord:
![Page 13: New Togparkering i Tønsbergområdet - Bane NOR · 2019. 3. 12. · • Konsekvenser knyttet til støy og lys vil utredes. Bane NOR følger fastlagte støy - og støvkrav. • Dempende](https://reader036.vdocuments.mx/reader036/viewer/2022071215/60455cd913300e6be173c860/html5/thumbnails/13.jpg)
• Lokalisert sør for Barkåker tettsted.
• Arealet i nord er avsatt til fremtidig næringsformål. I sør og øst er arealet i hovedsak avsatt til landbruks-, natur-og friluftslivsformål.
• Rød linje viser dagens dobbeltsporede jernbane.
• Varslingsområdet er omtrent 11 ganger større enn hensettingsanlegget.
13
Barkåker sør
![Page 14: New Togparkering i Tønsbergområdet - Bane NOR · 2019. 3. 12. · • Konsekvenser knyttet til støy og lys vil utredes. Bane NOR følger fastlagte støy - og støvkrav. • Dempende](https://reader036.vdocuments.mx/reader036/viewer/2022071215/60455cd913300e6be173c860/html5/thumbnails/14.jpg)
• Krevende grunnforhold og høydeforskjell
• Kostnadskrevende ombygging av spor
• Nærhet til skole, bebyggelse og annen infrastruktur
• Omdisponering av dyrka mark
• Kulturminner og kulturmiljø
• Videre planlegging av næringsområde
14
Fokusområder for Barkåker sør:
![Page 15: New Togparkering i Tønsbergområdet - Bane NOR · 2019. 3. 12. · • Konsekvenser knyttet til støy og lys vil utredes. Bane NOR følger fastlagte støy - og støvkrav. • Dempende](https://reader036.vdocuments.mx/reader036/viewer/2022071215/60455cd913300e6be173c860/html5/thumbnails/15.jpg)
Oppsummering av høringsperioden (7. januar til 18. februar)
15
![Page 16: New Togparkering i Tønsbergområdet - Bane NOR · 2019. 3. 12. · • Konsekvenser knyttet til støy og lys vil utredes. Bane NOR følger fastlagte støy - og støvkrav. • Dempende](https://reader036.vdocuments.mx/reader036/viewer/2022071215/60455cd913300e6be173c860/html5/thumbnails/16.jpg)
• Vi har mottatt 29 høringsuttalelser til planprogrammet.
• Det arbeides nå med å besvare merknadene og revidere planprogrammet.
• Deretter vil planprogrammet sendes til kommunen for politisk behandling.
• Gjennomgående temaer i uttalelsene er:− Trafikksikkerhet og adkomst− Nærhet til bebyggelse− Naturmangfold og landbruk− Planlegging av fremtidig næringsområde ved Barkåker sør− Anleggsperioden
16
Høringsuttalelser til planprogrammet
![Page 17: New Togparkering i Tønsbergområdet - Bane NOR · 2019. 3. 12. · • Konsekvenser knyttet til støy og lys vil utredes. Bane NOR følger fastlagte støy - og støvkrav. • Dempende](https://reader036.vdocuments.mx/reader036/viewer/2022071215/60455cd913300e6be173c860/html5/thumbnails/17.jpg)
• Bane NOR skal vurdere ulike adkomstløsninger inn til togparkeringen i Barkåker nord og Barkåker sør.
• Hvor og hvordan adkomst skal etableres vises i detalj senere, i arbeidet med reguleringsplanen.
• Kommunedelplanen skal inneholde forslag til ulike veiløsninger under byggefasen og når anlegget er ferdig, samt vurderinger av hvordan trafikksituasjonen kan bli.
• Vi skal legge til rette for god trafikksikkerhet - særskilt med hensyn til myke trafikanter.
17
Trafikksikkerhet og adkomst
![Page 18: New Togparkering i Tønsbergområdet - Bane NOR · 2019. 3. 12. · • Konsekvenser knyttet til støy og lys vil utredes. Bane NOR følger fastlagte støy - og støvkrav. • Dempende](https://reader036.vdocuments.mx/reader036/viewer/2022071215/60455cd913300e6be173c860/html5/thumbnails/18.jpg)
18
• Nord for det avsatte næringsområdet ved Barkåker sør ligger det bomiljøer, idrettsanlegg, barnehage og skole.
• Konsekvenser knyttet til støy og lys vil utredes. Bane NOR følger fastlagte støy- og støvkrav.
• Dempende tiltak (avbøtende) beskrives i kommunedelplan og bestemmes i reguleringsplanen.
• Det legges stor vekt på hensynet til barn og unge i planleggingsarbeidet og i byggeperioden.
Nærhet til bebyggelse
![Page 19: New Togparkering i Tønsbergområdet - Bane NOR · 2019. 3. 12. · • Konsekvenser knyttet til støy og lys vil utredes. Bane NOR følger fastlagte støy - og støvkrav. • Dempende](https://reader036.vdocuments.mx/reader036/viewer/2022071215/60455cd913300e6be173c860/html5/thumbnails/19.jpg)
19
• Bane NOR vurderer omdisponering av dyrka og dyrkbar mark, samt arrondering av gjenværende areal.
• Friluftsområder kartlegges og vurderes.
• Vi skal beskrive hjorteviltets leve- og trekkområder og viktige viltområder for fugl.
• Eventuelle endringer i vannmiljø, fordrøynings- og dreneringsforhold vurderes.
Naturmangfold og landbruk
![Page 20: New Togparkering i Tønsbergområdet - Bane NOR · 2019. 3. 12. · • Konsekvenser knyttet til støy og lys vil utredes. Bane NOR følger fastlagte støy - og støvkrav. • Dempende](https://reader036.vdocuments.mx/reader036/viewer/2022071215/60455cd913300e6be173c860/html5/thumbnails/20.jpg)
20
Planlegging av fremtidig næringsområde i Barkåker sør
• I kommunedelplanen velges det hvilket område som skal planlegges videre og bygges ut.
• Nøyaktig hvordan togparkeringen skal utformes og plasseres bestemmes i reguleringsplanen.
• Bane NOR vil legge vekt på effektiv arealbruk i det videre planarbeidet.
• Vi vil fortsette den gode dialogen med grunneiere som planlegger næringsområdet.
![Page 21: New Togparkering i Tønsbergområdet - Bane NOR · 2019. 3. 12. · • Konsekvenser knyttet til støy og lys vil utredes. Bane NOR følger fastlagte støy - og støvkrav. • Dempende](https://reader036.vdocuments.mx/reader036/viewer/2022071215/60455cd913300e6be173c860/html5/thumbnails/21.jpg)
• Bane NOR skal:
− Samkjøre byggeperioden med prosjektet Nykirke-Barkåker så langt det lar seg gjøre.
− Gi informasjon til naboer. Være i dialog og samarbeid med velforeninger/borettslag/nabolag.
− Følge fastlagte støy- og støvkrav.
− Ta ansvar for oppfølging av sikkerheten på og rundt anleggsområdet.
− Sørge for fremkommelighet på veinettet rundt anleggsområdet.
− Vi skal sørge for trafikksikkerhet for alle trafikanter, med et særlig fokus på barna og andre myke trafikanters sikkerhet.
• Bane NOR skal jobbe for at perioden med støy, støv og veiomlegginger blir så kort og skånsom som mulig.
21
Anleggsperioden
![Page 22: New Togparkering i Tønsbergområdet - Bane NOR · 2019. 3. 12. · • Konsekvenser knyttet til støy og lys vil utredes. Bane NOR følger fastlagte støy - og støvkrav. • Dempende](https://reader036.vdocuments.mx/reader036/viewer/2022071215/60455cd913300e6be173c860/html5/thumbnails/22.jpg)
• Bane NOR har gjennomført medvirknings- og informasjonsmøter med:
− Lokalsamfunnet på Barkåker
− Barkåker skole og barnehage
− Tønsberg kommune og regionale myndigheter
− Grunneiere
• Medvirknings- og informasjonsarbeidet overfor politikere, innbyggere, presse og myndigheter følges opp løpende i den videre planprosessen
22
Medvirkningsarbeid
![Page 23: New Togparkering i Tønsbergområdet - Bane NOR · 2019. 3. 12. · • Konsekvenser knyttet til støy og lys vil utredes. Bane NOR følger fastlagte støy - og støvkrav. • Dempende](https://reader036.vdocuments.mx/reader036/viewer/2022071215/60455cd913300e6be173c860/html5/thumbnails/23.jpg)
Veien videre
23
![Page 24: New Togparkering i Tønsbergområdet - Bane NOR · 2019. 3. 12. · • Konsekvenser knyttet til støy og lys vil utredes. Bane NOR følger fastlagte støy - og støvkrav. • Dempende](https://reader036.vdocuments.mx/reader036/viewer/2022071215/60455cd913300e6be173c860/html5/thumbnails/24.jpg)
• I kommunedelplanen skal vi vurdere konsekvensene for:
− Ikke-prissatte verdier (landskapsbilde, friluftsliv og bygdeliv, naturmangfold, kulturarv og naturressurser)
− Prissatte verdier (investeringskostnader, drifts- og vedlikeholdskostnader, operatørkostnader, klimagassutslipp og støy)
• Konsekvensutredningen og vurdering av måloppnåelse vil danne grunnlaget for Bane NORs anbefaling.
• Vi jobber for å finne en beliggenhet innenfor områdene som ivaretar naboer, natur, friluftsliv, dyrka mark, samfunnskostnader og jernbanetekniske krav på en best mulig måte!
24
Fremtidig arbeid med utredning av alternativene
Neste fase
![Page 25: New Togparkering i Tønsbergområdet - Bane NOR · 2019. 3. 12. · • Konsekvenser knyttet til støy og lys vil utredes. Bane NOR følger fastlagte støy - og støvkrav. • Dempende](https://reader036.vdocuments.mx/reader036/viewer/2022071215/60455cd913300e6be173c860/html5/thumbnails/25.jpg)
25
Planlagt fremdrift (foreløpig)
![Page 26: New Togparkering i Tønsbergområdet - Bane NOR · 2019. 3. 12. · • Konsekvenser knyttet til støy og lys vil utredes. Bane NOR følger fastlagte støy - og støvkrav. • Dempende](https://reader036.vdocuments.mx/reader036/viewer/2022071215/60455cd913300e6be173c860/html5/thumbnails/26.jpg)
26
Spørsmål?
![Page 27: New Togparkering i Tønsbergområdet - Bane NOR · 2019. 3. 12. · • Konsekvenser knyttet til støy og lys vil utredes. Bane NOR følger fastlagte støy - og støvkrav. • Dempende](https://reader036.vdocuments.mx/reader036/viewer/2022071215/60455cd913300e6be173c860/html5/thumbnails/27.jpg)
Informasjon om strekningen Tønsberg - Larvik
Nettside: banenor.no/tonsberg-larvik
acebook.com/banenorintercity/
27