neumaticos fuera de carrtera tecsup 2008

7/25/2019 Neumaticos Fuera de Carrtera Tecsup 2008

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NEUMATICOS FUERA DENEUMATICOS FUERA DECARRETERACARRETERA


2/63

NEUMATICOS FUERA DECARRETERA

Coyuntura actual Conocimientos bsicos

Mantenimiento Gestin Reencauce !e neumticos


3/63



4/63

CRISIS DE NEMATICOS


5/63

CO"UNTURAACTUA#


6/63

Crisis !e neumticosCAUSAS$ Aceleracin en el crecimiento !e la econom%a mun!ial& Crecimiento !e o'eraciones !e e(traccin minera&


7/63

CRISIS DE NEUM)TICOSCONSECUENCIAS$ Incremento !e la !eman!a !e neumticos en un *+, conlle-a a una aumento

en el costo !e materias 'rimas. 'ro!uccin& Cero in-entario !e neumticos en almac/n !e 0abricantes& #os Fabricantes Micelin. 1ri!2estone y Goo!year -en!en 'ro!uccin !e

neumticos 'or a!elanta!o asta 3 a4os&

Nin25n 'ro-ee!or !e neumticos esta ace'tan!o clientes nue-os y se comien6aa restrin2ir y !esi2nar abastecimientos en 0orma 'ro'orcional entre sus clientes& 7ay -irtualmente na!a !e aumento 'lani8ca!o en la 'ro!uccin !e 2ran!es

neumticos& 9reocu'acin !e 0abricantes !e e:ui'os&RES9UESTA 9ro-ee!ores evalan'osibili!a! !e incrementar 'ro!uccin !e neumticos&

Generacin !e merca!o in0ormal !e neumticos !e se2un!o uso o !a!os !eba;a&

Inter/s 'or reencaucar& Me;orar la 2estin !e neumticos& Inno-acin y nue-as tecnolo2%as&


8/63

E;em'los #os 'ro-ee!ores estn racionali6an!o las

me!i!as !e neumticos con 'oca !eman!a


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Coyuntura actual

Conocimientos

bsicos Mantenimiento

Gestin Reencauce !eneumticos


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CONOCIMIENTOS1)SICOS

ALONES

COS ADO

HOMBRO

SURCO

BANDA DE RODADO

BU ILO

ABSORBEDORES

CARCASA

SUB-BANDA

9artes !e un

neumticos


11/63

ALONES

COS ADO

HOMBRO

SURCOANDA DE RODADO

LINER

ABSORBEDORES

CARCASA

SUB

-BANDA

ALONES

COS ADO

HOMBRO

SURCOBANDA DE RODADO

BU ILO

ABSORBEDORES

CARCASA

SUB

-BANDA

Talones:

- Fijan el neumtico al aro

-Evita cualquierdeformacin

en . ...la.estructura del mismo-Brinda Seguridad


9artes !e un

neumticos


12/63

ALONES

COS ADO

HOMBRO

SURCOANDA DE RODADO

LINER

ABSORBEDORES

CARCASA

SUB

-BANDA

ALONES

COS ADO

HOMBRO


BU ILO

ABSORBEDORES

CARCASA

SUB

-BANDA

Carcasa:- Estructura que soporta la..presin de aire ..al ve!iculo ..lacarga " temperatura durante ..elservicio.

-Transmite las fuer#asmotrices ..del ve!iculo


9artes !e un

neumticos


13/63

ALONES

COS ADO

HOMBRO

SURCOANDA DE RODADO

LINER

ABSORBEDORES

CARCASA

SUB

-BANDA

ALONES

COS ADO

HOMBRO


BU ILO

ABSORBEDORES

CARCASA

SUB

-BANDA

Banda de rodamiento:

- $arte del neumtico en

..contacto ..con el suelo.-$roporciona dirigi%ilidadtraccin .." resistencia al desgaste.

-$resenta una variedad dedise&os .." compuestos para losdiferentes ..tipos de servicio.


9artes !e un

neumticos


14/63

ALONES

COS ADO

HOMBRO

SURCOANDA DE RODADO

LINER

ABSORBEDORES

CARCASA

SUB

-BANDA

ALONES

COS ADO

HOMBRO


Butilo

ABSORBEDORES

CARCASA

SUB

-BANDA

Butilo:

- 'evestimiento internocompuesto ..de Butilo.

-$roporciona resistencia al paso..del aire.

-

'evestimiento que se aplica en..neumticos sin cmara.(T)*T+BE ..)ESS,


9artes !e un

neumticos


15/63

ALONES

COS ADO

HOMBRO

SURCOANDA DE RODADO

LINER

ABSORBEDORES

CARCASA

SUB

-BANDA

ALONES

COS ADO

HOMBRO


LINER

ABSORBEDORES

CARCASA

SUB-BANDA

Costado ( Flanco,:

- $rotege la carcasa lateral contra..impactos " fricciones.

-ona que disipa con facilidad el calor

..originado por el tra%ajo.- 'esiste el movimiento continuo de la..flein las condiciones del .tiempo" ..la descomposicin .quimica.

-/s rigidos en los neumticos

..convencionales.

-ona donde se u%ica toda la..informacin referente al neumtico.


9artes !e un

neumticos


16/63

ALONES

COS ADO

HOMBRO

SURCOANDA DE RODADO

LINER

ABSORBEDORES

CARCASA

SUB

-BANDA

ALONES

COS ADO

HOMBRO


LINER

ABSORBEDORES

CARCASA

SUB-BANDA

0%sor%edores:

- Cinturones tetiles de n"lon o

..cuerdas de acero que protegela ..carcasa contra impactos.

-$roporciona esta%ilidad a la %anda..de rodamiento.


9artes !e un

neumticos


17/63

ALONES

COS ADO

HOMBRO

SURCOANDA DE RODADO

LINER

ABSORBEDORES

CARCASA

SUB

-BANDA

ALONES

COS ADO

HOMBRO


LINER

ABSORBEDORES

CARCASA

SUB-BANDA

Su%-Banda:

- Compuesto de cauc!o que permite

la ..ad!erencia entre la %anda derodado .." la carcasa.


9artes !e un

neumticos


18/63

ALONES

COS ADO

HOMBRO

SURCOANDA DE RODADO

LINER

ABSORBEDORES

CARCASA

SUB

-BANDA

ALONES

COS ADO

HOMBRO


LINER

ABSORBEDORES

CARCASA

SUB-BANDA

1om%ro:

- ona de la llanta de ma"or espesor

" ..ms vulnera%le por acumulacin de..temperatura.


9artes !e un

neumticos


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20/63

$liegos de 2"lon formando

ngulos opuestos entre si.2ormalmente poseena%sor%edores de n"lonlocali#ados entre la carcasa" la %anda de rodamiento.

Tam%i3n es llamada

construccin convencional.

CONVENCIONAL

$liegos de 2"lon formando

ngulos opuestos entre si.$oseen cintasesta%ili#adoras de acerolocali#adas entre la carcasa" la %anda de rodamiento..

Tam%i3n es llamada

construccin 2"losteel.

CONVENCIONALCINTADO

$liego radial de acero que

forma un nguloaproimado de 456 conrelacin a la l7nea de centrode rodamiento. $oseecintas esta%ili#adoras deacero locali#adas entre lacarcasa " la %anda de

rodamiento.

RADIAL


Ti'os !e

Construccin


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CORTE SECCIONAL

CONVENCIONAL RADIAL

Talones

Pliegos pliego

Taln

Cintas Estabilizadoras


Ti'os !e

Construccin


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Conocimientos 1asicos


23/63

1 8. 29/B'E E) F0B';C02TE

NOMENCLATURA

9 ;2+ST';0)

?. ;SE@9 A /9E)9

. C9/$+EST9 C92ST'+CC.

D. C0$0C;0 E C0'>0

. C92 C0/0'0 S;2 C0/0'0

. SE';E E) 2E+/0T;C9

!

"

#

$

%

&



24/63

1 8. 29/B'E E) F0B';C02TENOMENCLATURA



25/63


26/63

En el ejemplo el perfil de la

seccin es 5 que significa quela altura es el 5G del anc!o de laseccin. (? pulgadas,

NOMENCLATURA SERIE / PERFIL

El perfil %ajo serie es mencionada en la identificacin demedida estampada al costado del neumtico.

4 5' D=

4 H

? H

ANC+O DE LA SECCI,N

ALT-RA

DE

LA

SECCI,N



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NOMENCLATURA SERIE / PERFILSERIE 100 SERIE 80

SERIE 65

Base 0nc!a??5'=5'D=

=.-

Base Etra-0nc!aperfil %ajo

= D I ==

?D'?4

Base normal o angosta?5.55' =5.55'8

==.55'

ALTRA '$ 1)).A(S(

ALTRA &). A(S( ALTRA $#. A(S(



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NOMENCLATURA

=. C9;>9 ;2+ST';0)

!

SERVICIOS

/ E 0 EART+OVER

E - 1

E -

E - !

E - "

E - %

/ L 0 LOADER * DO2ER

L -

L - !

L - "

L - #

/30 3RADER3 - 1

3 -

3 - !

3 - "

/ L 0 NDER3RONDLOADER

L - !S

L - "S

L - #S



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CODIGO INDUSTRIAL

TIPO DE SERVICIOCODI3O

IND-STRIALTIPO DE 4ANDA

.

Es56lt6ra

EART+OVER

/ Transporte 0

E - 1E - E - !E - "E - %

Dire55ional

Tra55in

Ro5a

Ro5a / es56lt6ra pro76nda0

8lota5in

1))

1))

1))

1#)

&)

3RADER

/ Ni9eladoras 0

3 - 13 - 3 - !3 - "

Dire55ionalTra55in

Ro5a

Ro5a / es56lt6ra pro76nda 0

1))1))

1))

1#)

LOADER * DO2ER

/ Cargadores 46lldozers 0

L - 1L - L - !L - "L - #

Dire55ional

Tra55in

Ro5a

Ro5a / es56lt6ra pro76nda 0

Ro5a / es56lt6ra :6; pro76nda 0

1))

1))

1))

1#)

#)

LOADER * DO2ERineria S6bterranea

L - !SL - "SL - #S

Lisa /S:oot


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NOMENCLATURA

?. ;SE@9 A /9E)9

"

SERVICIOS

/ E 0 EART+OVER

VRDP

=DR

VRPS

VRLS

/ L 0 LODER * DO2ER

VSDL

VSDT

VSNT

=LDD1

= INE D1

/ 3 0 3RADERS33 - A

VTE

R>3 - !A

/ L 0 NDER3RONDLOADER

SO - #A? 4? C? D

VSS



31/63

NOMENCLATURA8. T;$9S E C9/$+EST9S C92ST'+CC;92

#

T@PE $S



32/63

NOMENCLATURA

D. C0$0C;0 E C0'>0 ( $l" 'ating ,

$

'(#)-) SO-#4 1$ PR

1())-" S)-#4 ) PR

1"())-" S)-#C ) PR

1%(#-# S) D*L-#C ) PR

1&())-# S)-#D & PR

!(#-# +RL D*L- #A ) PR

$(#-# +RL D*L- #A $ PR


CONOCIMIENTOS


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NOMENCLATURA

. C92 C0/0'0 S;2 C0/0'0

%

T4E T@PE

CON CAARA

T4E LESS

SIN CAARA


CONOCIMIENTOS


34/63

NOMENCLATURA

1%(#-# L-#S * 1$())-# +RL-"4

)1)!@1!'#& @144AE #)! '"!

)1 es @1 3@ 4rasil S(P

)! ABo 44 Cdigo de Ta:aBo

@ 3@ 4rasil A Cdigo de Llanta

1!'#& Nro( Se56en5ial E Cdigo de Categoria

# Cdigo de Se:ana

)! ABo

'"! Nro( Se56en5ial

. SE';E E) 2E+/0T;C9

'(#)-)# L-#S

)&''=1'#&

)& es

'' ABo

= 4rasil S(P

1'#& Nro( Se56en5ial



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Coyuntura actual Conocimientos bsicos

Mantenimiento Gestin Reencauce !e neumticos


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MANTENIMIENTO

MEDIDAS A TOMAR FRENTE A #A CRISIS Mantener buenas relaciones con los 'ro-ee!ores y

mantenerlos in0orma!os !e nuestras estimaciones!e uso a lar2o 'la6o. 2enerar o'ortunamente

or!enes !e 'e!i!o. rastrear entre2as A'ro-ecar o'ortuni!a!es !e com'ra 'ara a!:uirir

neumticos con-encionales& In0ormar a to!o 'ersona in-olucra!o con el uso o

mantencin!e neumticos sobre la crisis 'araconcienti6ar y tomar me!i!as al res'ecto& Desarrollar 'ro2ramas !e incenti-o 'ara o'era!ores&


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eri8cacin !e 'resiones y control !e tem'eraturas&

MANTENIMIENTO


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Presi! Corre"t#

Propiedades Tra!!i"n

Flo#a!i"n

Sopor#e de!ar$a

Propiedades Tra!!i"n

Flo#a!i"n

Sopor#e de!ar$a

Garan#i%a

Tra&a'oe(!ien#e

D)ra&ilidad

Co*+or#

Resis#en!ia!or#es

Garan#i%a

Tra&a'oe(!ien#e

D)ra&ilidad

Co*+or#

Resis#en!ia!or#es

S9$9'T0 )0C0'>0

TE/$E'0T+'0 $'ES;92

Presin en

Frio

100 PSI

Presin en Caliente

110 - 120 PSI

T'0B0J9 (F)EK;92 F';CC;92,

MANTENIMIENTO


39/63

1

BA

!

"#

$%

Control de temperaturas

ARCA i5


40/63

eri8cacin y e-aluacin !e !a4os&


41/63

Re'aracin !e Neumticos

Re'araciones're-enti-as

Re'aracionescorrecti-as Correcti-as

Menores Correcti-as

Mayores


42/63

#

!



43/63


" $

"


44/63

MANTENIMIENTO

Anlisis !e %as&C9''ECT9

;2C9''ECT9

C9''ECT9

;2C9''ECT9


45/63

;2C9''ECT9

MANTENIMIENTO


46/63


47/63


48/63

eri8cacin y me!icin !e remanentes&

1

BA

!"

#

$ %

EFIPO POS SPCC SERIE 8A4RICANTE DISEO TIPO COC( I2F( COC( DER(

VQC100

1 LLC32!003 "L"001#F3A $IC%&LI' ()* B 11# 11!

2 LLC32!00! +L,0!1#F3A $IC%&LI' ()* B 111 112

3 LLC32!02# S.$/S000! B*I),&S"+'& V*)P 3-A # #3

! LLC32!030 S.($001 B*I),&S"+'& V*)P 3-A #0 LLC32!01# VA11!V#B $IC%&LI' ()* B .# 3

. LLC32!020 VA11!.V0B $IC%&LI' ()* B !# .

MANTENIMIENTO


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Monta;e y !esmonta;e !e neumticos rotaciones. 2iros. y 2emela!os&

@

neumaticos fuera de carrtera tecsup 2008

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