neumática básica

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Introducción y Teoría del Aire Para neumática industrial

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Diapositivas de Neumática

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Page 1: Neumática básica

Introducción y

Teoría del Aire

Para neumática industrial

Page 2: Neumática básica

2

Contenido

Composición del aire.

Presión atmosférica.

Aire comprimido industrial.

Presión.

Unidades de presión.

Presión y fuerza.

Ley general de los gases.

Generación de aire comprimido.

Caudal de aire comprimido.

Introducción.

Agua en el aire comprimido.

Page 3: Neumática básica

3

Introducción• ¿Que es Neumática ?

– La técnica que utiliza el aire comprimido como vehiculo para transmitir energía.

• Propiedades del aire comprimido :– Fluidez: ofrece poca resistencia al desplazamiento.

– Compresibilidad: un gas se puede comprimir en un recipiente cerrado aumentando la presión.

– Elasticidad: la presión ejercida en un gas se transmite con igual intensidad en todas las direcciones ocupando todo el volumen que lo engloba.

Page 4: Neumática básica

4

Composición del aire

• El aire que respiramos es elástico, comprimible y fluido.

• Damos por hecho que el aire llena todo el espacio que lo contiene.

• El aire se compone básicamente de nitrógeno y de oxígeno.

Composición por Volumen

Nitrógeno 78.09% N2

Oxígeno 20.95% O2

Argón 0.93% Ar

Otros 0.03%

Page 5: Neumática básica

5

Presión Atmosférica• La presión atmosférica es

causada por el peso del aire sobre nosotros.

• Esta es menor cuando subimos una montaña y mayor al descender a una mina.

• La presión varía con las condiciones atmosféricas.

Page 6: Neumática básica

6

Atmósfera Standard

• Una atmósfera standard se define por la Organización Internacional de Aviación Civil. La presión y temperatura al nivel del mar es 1013.25 mili bar absoluta y 288 K (15OC).

1013.25 m bar

Page 7: Neumática básica

7

Atmósfera y vacío

• La potencia de la presión atmosférica es evidente en la industria de manipulación donde se utilizan ventosas y equipos de vacío.

• El vacío se consigue evacuando todo el aire de un sitio determinado.

Page 8: Neumática básica

8

Aire comprimido industrial

• Las presiones se dan en bar (relativos a la presión atmosférica).

• El cero del manómetro es la presión atmosférica.

• Para cálculos se utiliza la presión absoluta:Pabs = Pman + Patm

• Se asume para cálculos rápidos que 1 atmósfera equivale a

1 bar.

• En realidad 1 atmósfera equivale a 1.013 bar.

Rango

bajo

Rango

industrial

típico

0

1

2

3

4

5

6

7

8

10

11

12

13

14

15

16

17

0

1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

14

15

16

Pre

sió

n a

bsolu

ta(B

ar)

Pre

sió

n m

anom

étr

ica b

ar

Vacío total

Atmósfera

Rango

Industrial

ampliado

Page 9: Neumática básica

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Presión• 1 bar = 100.000 N/m2

(Newtons por metro cuadrado).

• 1 bar = 10 N/cm2

1,000 mbar = 1 bar

El sistema Inglés

utiliza los pies por

pulgada cuadrada

(psi)

1 psi = 68.95mbar

14.5 psi = 1bar

Page 10: Neumática básica

10

Unidades de presión• Existen diversas unidades de medida de presión. Se muestran

algunas de ellas y sus equivalencias:

• 1 bar = 100.000 N/m2

• 1 bar = 100 kPa

• 1 bar = 14.50 psi

• 1 bar = 10.197 kgf/m2

• 1 mm Hg = 1,334 mbar aprox.

• 1 mm H2O = 0,0979 mbar aprox.

• 1 Torr = 1mmHg abs (para vacío)

Page 11: Neumática básica

Presión y fuerza

Page 12: Neumática básica

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Presión y fuerza• El aire comprimido ejerce una

fuerza de igual valor en todas las direcciones de la superficie del recipiente que lo contiene.

• El líquido en un recipiente será presurizado y transmitido con igual fuerza.

• Por cada bar de manómetro, se ejercen 10 Newtons uniformemente sobre cada centímetro cuadrado.

Page 13: Neumática básica

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Presión y fuerza• La fuerza que se desarrolla

sobre un pistón debida a la presión del aire comprimido es el área efectiva multiplicada por la presión:

Fuerza =D2

4

PKg

p

D cm

P Kg/cm2

Page 14: Neumática básica

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Presión y fuerza• Si ambas conexiones de un

cilindro de doble efecto se conectan a la misma presión el cilindro se moverá debido el diferencial de presión que hay en ambas cámaras.

• Si el cilindro es de doble vástago el cilindro no se moverá.

Page 15: Neumática básica

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Presión y fuerza• En la corredera de una válvula la presión actuando en cualquier

conexión no hará que la corredera se desplace puesto que las dos áreas sobre las que actúa el aire son iguales.

• P1 y P2 son las presiones de alimentación y escape.

P1 P2

Page 16: Neumática básica

Las leyes de los gases

Page 17: Neumática básica

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Las leyes de los gases• Para cualquier masa de aire dada las propiedades variables son

presión, volumen y temperatura.

• Asumiendo que una de estas variables se mantiene constante se darán los siguientes casos:

• Temperatura Constante

• Presión Constante

• Volumen Constante

P.V = C (una constante)

= C (una constante)V

T

= C (una constante)P

T

Page 18: Neumática básica

18

La Ley general de los Gases

= = CP1 .V1

T1

P2 .V2

T2

Nota : por lo general trabajaremos a temperatura constante.

Page 19: Neumática básica

Generación del aire comprimido

Page 20: Neumática básica

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Central Generación Aire Comprimido

Compresor y refrigerador

Presión manómetro

Válvula seguridad

Purga condesados

Válvula de purga

Depósito acumulador

Tubería

distribución

SWP

10barVálvula de corte

M

Page 21: Neumática básica

Agua en el Aire Comprimido

Page 22: Neumática básica

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Agua en el aire comprimido• Cuando se comprimen grandes

cantidades de aire se produce una cantidad considerable de condensados.

• El vapor de agua natural que contiene el aire atmosférico licua como en una esponja.

• El aire en el interior del recipiente continuará saturado (100% HR).

purga

aire

totalmente

saturado

Condensado

Page 23: Neumática básica

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Agua en el aire comprimido• La cantidad de vapor de agua que contiene una muestra de aire

atmosférico se mide por la humedad relativa en % HR. Esteporcentaje es la proporción de la cantidad máxima de agua quepuede contener el aire a una temperatura determinada.

-40

-20

0 10 20 30 40 50

0

20

40

Gramos vapor agua / metro cúbico aire g/m3

60 70 80

Te

mp

era

tura

Ce

lsiu

s

25% RH 50% RH 100% RH

A 20o Celsius

100% HR = 17.4 g/m3

50% HR = 8.7 g/m3

25% HR = 4.35 g/m3

Page 24: Neumática básica

24

Agua en el aire comprimido• La ilustración muestra cuatro cubos donde cada uno representa 1

metro cúbico de aire atmosférico 20º C. Cada uno de estos volúmenes tiene una humedad relativa del 50% HR. Esto quiere decir que contiene 8.7 gramos de vapor de agua, la mitad del máximo posible que es 17.4 gramos.

Page 25: Neumática básica

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Agua en el aire comprimido• Cuando el compresor comprime estos cuatro metros cúbicos en uno

solo luego habrá 4 veces 8.7 gramos, pero tan solo dos de estas partes se pueden mantener como vapor en un metro cúbico de volumen. Las otras dos partes condensaran en gotas de agua.

Page 26: Neumática básica

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Agua en el aire comprimido• Cuando el compresor comprime estos cuatro metros cúbicos en uno

solo luego habrá 4 veces 8.7 gramos, pero tan solo dos de estas partes se pueden mantener como vapor en un metro cúbico de volumen. Las otras dos partes condensaran en gotas de agua.

Page 27: Neumática básica

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Agua en el aire comprimido• Cuando el compresor comprime estos cuatro metros cúbicos en uno

solo luego habrá 4 veces 8.7 gramos, pero tan solo dos de estas partes se pueden mantener como vapor en un metro cúbico de volumen. Las otras dos partes condensaran en gotas de agua.

Page 28: Neumática básica

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Agua en el aire comprimido• Cuando el compresor comprime estos cuatro metros cúbicos en uno

solo luego habrá 4 veces 8.7 gramos, pero tan solo dos de estas partes se pueden mantener como vapor en un metro cúbico de volumen. Las otras dos partes condensaran en gotas de agua.

Page 29: Neumática básica

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Agua en el aire comprimido• 4 metros cúbicos a presión atmosférica

contenidos en 1 metro cúbico producen una presión de 3 bares de manómetro.

• 17.4 gramos de agua se mantienen como vapor produciendo el 100% HR y los otros 17.4 gramos condensan en agua líquida.

• Esto es un proceso continuo, de manera que cuando el manómetro marca 1 bar, cada vez que se comprime un metro cúbico de aire y se añade al metro cúbico contenido, otros 8.7 gramos se comprimen.

Page 30: Neumática básica

Caudal de aire comprimido

Page 31: Neumática básica

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Unidades de caudal• El caudal se mide como

volumen de aire libre por unidades de tiempo.

• Las unidades usuales : – Litros o decímetros cúbicos

por segundo lN/s o dm3/s– Metros cúbicos por minuto

m3/min– Pies cúbicos estándar por

minuto scfm

• 1 m 3/m = 35.31 scfm

• 1 dm 3/s = 2.1 scfm

• 1 scfm = 0.472 l/s

• 1 scfm = 0.0283 m3/min1 metro cúbico

o 1000 dm3

Page 32: Neumática básica

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Caudal aire LibreVolumen real de 1 litro

de aire libre a presión• El espacio entre las barras

representa el volumen real que ocupa un litro de aire libre a su respectiva presión.

• El caudal es el resultado de la presión diferencial, a un bar absoluto (0 de manómetro) solo habría caudal en vacío.

• Si la velocidad fuese la misma en cada caso el caudal seria el doble que en el caso anterior (La densidad del aire es el doble que en el caso anterior).

0

1/8

1/16

1/4

1/2

1 litro

1bar

2bar

4bar

8bar

16bar

Page 33: Neumática básica

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Caudal sónico• La velocidad límite a la cual puede

circular el aire es la velocidad del sonido

• Para alcanzar el caudal sónico, se ha de tener una P1, aprox. 2 veces P2 o mas.

• Cuando se vacía un recipiente de aire a alta presión a la atmósfera el caudal se mantendrá constante (a la velocidad del sonido) hasta que P1

sea menor que 2 P2.

• Cuando se carga un recipiente elcaudal se mantiene constante hasta que P2 es 1/2 P1.

P1 bar

absoluta

time

P1(inicial)=9 bar

2P2

0 5 10 2001

234

5

6

15

7

8

9

atm

0 5 10 2001

234

5

6

15

7

8

9

P2 bar

absoluta

P1(Inicial)=1 bar

P2=1/2P1

atm

Descarga de un recipiente ala atmósfera

time

Carga de un recipiente

P2(Final)=9 bar