neuma tico

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http://www.naikontuning.com/haslo_tu_mismo_en_tus_manos/ nomenclatura_neu.php http://www.fivi.cat/archibos_fivi/manual_llantas.pdf http://www.neumaticos-online.es/Reifenbezeichnung.html

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http://www.naikontuning.com/haslo_tu_mismo_en_tus_manos/nomenclatura_neu.phphttp://www.fivi.cat/archibos_fivi/manual_llantas.pdf

http://www.neumaticos-online.es/Reifenbezeichnung.html

http://german7644dotcom.wordpress.com/type/image/http://ingemecanica.com/tutorialsemanal/tutorialn72.html

verhttp://ingemecanica.com/tutorialsemanal/tutorialn72.html

Cdigos en neumticosLos neumticos son descritos por un cdigo alfanumrico, moldeado en los flancos del neumtico correspondiente. Estos cdigos especifican sus dimensiones y algunas de sus limitaciones clave, tales como su capacidad de carga o velocidad mxima. A veces, el flanco interior contiene informacin que no est en el exterior, y viceversa.Los cdigos han ganado complejidad con el paso del tiempo, hecho evidente en las mezclas de unidades mtricas e imperiales. Los neumticos de nueva fabricacin suelen llevar cdigos para traccin, desgaste y temperatura de uso.La mayora de medidas se dan en el sistema internacional; aunque de todos modos, algunos vehculos especiales usan una numeracin especfica para camiones ligeros.ndice 1 Explicacin de los cdigos 1.1 Camionetas ligeros 1.2 Capacidad de carga 1.3 ndice de carga 1.4 Cdigo de velocidad 1.5 Signos adicionales 2 Geometra del neumtico 2.1 Ejemplos 3 Neumticos para tractor 4 Vase tambin 5 Referencias 6 Enlaces externosExplicacin de los cdigosExisten dos grandes organizaciones de estandarizacin, el European Tyre and Rim Technical Organization (ETRTO) y el U. S. Tire and Rim Association (T&RA).

Diagrama de identificacin

Diagrama de identificacin de neumticos de camin ligeroEl cdigo ISO Mtrico consiste en una lnea de letras y nmeros, de la manera siguiente: Una letra (o letras) opcional indicando el vehculo hacia el que va dirigido el neumtico en cuestin: P: Vehculo de pasajeros LT: Camin ligero ST: Trailer especial T: Uso temporal (Se usa en ruedas de repuesto de pequeo tamao) Nmero de 3 dgitos: La anchura seccional nominal del neumtico en milmetros, desde un borde de la banda de rodadura hasta el otro /: Separacin (Sin significado) Nmero de dos dgitos: La relacin de aspecto entre la altura del perfil y la anchura del neumtico, como un porcentaje. Si no est presente este dato, se toma como que equivale a un 82%. Si el nmero es mayor que 200, entonces es el dimetro total del neumtico en milmetros. Construccin de la carcasa del neumtico: B: Cintas opuestas D: Diagonal R: Radial Si no est presente este dato, se toma como que es de cintas cruzadas Nmero de 2 dgitos: Dimetro en pulgadas de la llanta para la que el neumtico est diseado especficamente Nmero de dos o tres dgitos: ndice de carga, ver la tabla ms abajo Letra suelta o conjunto de una letra y un nmero: ndice de velocidad, ver tabla ms abajo Marcas adicionales: Ver ms abajoCamionetas ligerosAlgunos neumticos para camioneta ligera siguen un sistema de numeracin diferente, indicado por las letras LT al final, en lugar de al comienzo de la secuencia, de la siguiente manera: El dimetro del neumtico se da en los neumticos de tipo globo. Nmero de dos dgitos: El dimetro del neumtico en pulgadas. x: Separador (Sin significado). Nmero de 3 o 4 dgitos: La anchura del neumtico en pulgadas. Si el dimetro total del neumtico no se da, este nmero acaba en 0 (Por ejemplo, 7.00 o 10.50), y quiere decir que la relacin entre la altura del perfil y el ancho es del 92%; pero si no acaba en 0 (Por ejemplo, 7.05 or 10.55), Indica que la relacin es del 82%. Construccin de la carcasa del neumtico: B: Cintas opuestas D: Diagonal R: Radial Nmero de dos dgitos: Dimetro en pulgadas de la llanta para la que el neumtico ha sido diseado. LT: Solo para neumticos hechos para camiones ligeros. Los ndices de carga y velocidad no son necesarios para estos neumticos, pero puede ser que el fabricante los haya incluido. Nmero de dos o tres dgitos: ndice de carga, ver la tabla ms abajo Letra suelta o conjunto de una letra y un nmero: ndice de velocidad, ver tabla ms abajo Marcas adicionales: Ver ms abajoCapacidad de cargaLa capacidad de carga en los neumticos para camin ligero indican la cantidad de tiras y la presin mxima.Capacidad de carga 1

Capacidad de cargaCantidad de tirasPresin mxima (PSI)

B435

C650

D865

E1080

F1295

ndice de cargaEl ndice de carga de un neumtico es un cdigo numrico que estipula el peso mximo que cada neumtico puede soportar.ndice de carga (E.T.R.T.O. 1991 - Section 13)[citarequerida]

CdigoLibrasKilogramosCdigoLibrasKilogramosCdigoLibrasKilogramosCdigoLibrasKilogramos

60551250809924501001,7648001203,0871,400

61567257811,0194621011,8198251213,1971,450

62584265821,0474751021,8748501223,3061,500

63600272831,0744871031,9298751233,4181,550

64617280841,1025001041,9849001243,5281,600

65640290851,1355151052,0399251253,6381,650

66661300861,1685301062,094950

67677307871,2015451072,149975

68695315881,2355601082,2051,000

69717325891,2795801092,2711,030

70738335901,3236001102,3371,060

71761345911,3566151112,4031,090

72783355921,3896301122,4701,120

73805365931,4336501132,5361,150

74827375941,4776701142,6011,180

75853387951,5216901152,6791,215

76882400961,5657101162,7561,250

77908412971,6097301172,8331,285

78937425981,6537501182,9101,320

79963437991,7097751192,9991,360

Cdigo de velocidadEste cdigo se compone de una o dos letras, o de una letra y un nmero. Indica la velocidad mxima permitida que el neumtico puede soportar durante un periodo de diez minutos sin ser puesto en peligro[citarequerida].Cdigo de velocidad[citarequerida]

Cdigomphkm/hCdigomphkm/h

A135L75120

A2610M81130

A3915N87140

A41220P94150

A51625Q100160

A61930R106170

A72235S112180

A82540T118190

B3150U124200

C3760H130210

D4065V149240

E4370Zms de 149ms de 240

F5080W168270

G5690(W)ms de 168ms de 270

J62100Y186300

K68110(Y)ms de 186ms de 300

Anteriomente a 1991, este cdigo se mostraba dentro del tamao del neumtico, antes del carcter "R". Los cdigos disponibles eran SR (112mph, 180km/h), HR (130mph, 210km/h), VR (ms de of 130mph, 210km/h) y ZR (ms de 149mph, 240km/h). El cdigo ZR todava se usa con frecuencia, a veces combinado con el cdigo W o Y.Los neumticos que soportan ms de 300km/h se indican con una Y entre parntesis[citarequerida]. El cdigo de carga a veces se incluye entre los parntesis, por ejemplo (86Y).En muchos pases, la ley exige que los neumticos equipados en los vehculos sean de ndices de velocidad y carga mayores que los estrictamente necesarios para el vehculo, excepto para los neumticos de uso temporal. En Alemania, los neumticos que no superan la velocidad mxima particular de un automvil o motocicleta son ilegales, a no ser que se equipe una etiqueta a la vista del conductor que recuerde su velocidad mxima. Algunos fabricantes instalan un limitador de velocidad si el automvil se pide con neumticos de menor ndice de velocidad que el vehculo.Si se sustituye un neumtico por otro cuyos ndices sean menores que los especificados por el fabricante, puede llevar a una anulacin de garanta y del seguro.Signos adicionalesHay otros muchos cdigos y signos en un neumtico comn.Algunos habituales son: Treadwear (desgaste): Seala la rapidez con la que se desgasta un neumtico. Indicado en el neumtico por la palabra Treadwear seguida de un nmero de tres cifras comprendido entre 60 y 620. Nmeros ms bajos indican mayor rapidez de desgaste. El valor 100 es el valor de referencia de un neumtico "normal", con una media de duracin de aproximadamente 25.000 kilmetros. As un neumtico con un Treadwear 200 se desgastar dos veces mas despacio que uno normal, y agarrar algo menos, pero no la mitad (ver Traction). Traction (traccin o adherencia): Clasifica la adherencia de un neumtico en mojado. Indicado en el neumtico por la palabra Traction seguida de una o dos letras segn la categora. Hay cuatro categoras, AA, A, B y C de mayor a menor agarre. El test de prueba para esta caracterstica mide la distancia de frenada en recta. Temperature (temperatura):Indica la resitencia del neumtico a sobrecalentarse a ms de 100km/h. Caracterstica que influye directamente en el desgaste del neumtico en carretera y en el riesgo ocasional de reventn. Hay tres categoras: A, B y C de mayor a menor resistencia. La mayora de neumticos comercializados son A, C es lo mnimo que exige la ley. Fecha de fabricacin: Indicada mediante 4 dgitos, rodeados de un valo. Los dos primero indican la semana del ao en que ha sido fabricado el neumtico, los dos segundos el ao. Por ejemplo el cdigo 1210 indica un neumtico fabricado en la semana 12 (aproximadamente entre los das 15 y 21 del mes de Marzo) del ao 2010. Una vez instalados deberan sustituirse al mximo a los seis aos aunque no presenten desgaste pues las gomas se endurecen y pierden sus propiedades. Por esto mismo es importante revisar la fecha de fabricacin de las gomas que vamos a comprar. No es igual que estn fabricadas recientemente a que tengan dos o tres aos. A veces ocurre, que muchas de esas grandes ofertas de neumticos son de unidades que llevan fabricadas bastante tiempo y el vendedor no nos advierte de este importante detalle- M+S, o M&S: Mud and Snow (barro y nieve). Suelen venir en neumticos de invierno y en los neumticos All Weather ("todo clima") con niveles de traccin superiores a los normales en condiciones de barro o nieve. Los de invierno estn indicados para ambientes fros y sacan su mayor rendimiento por debajo de los 7c. Los neumticos con clavos, aaden una E al cdigo (M+SE) y son los ms apropiados para circular por mucha nieve o hielo (no estn recomendados para circular en seco).Otros menos habituales son: BSW: Perfil negro WSW: Perfil blanco (En automviles antiguos) OWL: Marcacin en color blanco E4: Neumticos que supera las regulaciones europeas, el nmero indica el pas de aprobacin. 030908: Nmero de aprobacin del neumtico DOT code: Todos los neumticos hechos para EE. UU. tienen el DOT Code, una marca requerida por el Department of Transportation (DOT) de Estados Unidos. Especifica la empresa, fbrica, molde, lote y fecha de fabricacin (2 dgitos para la semana del ao y otros 2 dgitos para el ao; o 2 dgitos para la semana del ao y 1 dgito adicional para el ao para los neumticos hechos antes del ao 2000) TL: Tubeless, sin cmara interior TT: Tube-type, el neumtico debe llevar una cmara en su interior Made in ...: Pas de fabricacin C: Comercial; Neumticos para vehculos comerciales o camiones ligeros (Ejemplo: 185 R14 C) B: Cintas opuestas, neumtico para motocicleta (Ejemplo: 150/70 B 17 69 H)contruccin diagonal con una cinta aadida bajo la banda de rodadura SFI, or Inner: Side Facing Inwards; cara interior del neumtico; en neumticos asimtricos SFO, or Outer: Side Facing Outwards; cara exterior del neumtico; en neumticos asimtricos TWI: Tread Wear Indicator; indicador de desgaste, puede sustituirse por otro elemento, como un tringulo o un pequeo Bibendum, localizado en el borde de la banda de rodadura. Indica donde se encuentra las barras de desgaste entre las acanaladuras de la banda de rodadura. SL: Standard Load; carga estndar, neumtico para uso de carga normal XL: eXtra Load; carga extra, neumtico para vehculos con un peso mayor al normal RF: Reinforced tire, neumtico reforzado Flechas: Algunas bandas de rodadura son direccionales, y estn diseadas para funcionar mejor cuando giran en una direccin especfica. Esots neumticos tienen una flecha que indica el sentido de giro adecuado para el avance del vehculo. Este dato es importante ya que un neumtico montado al revs puede resultar peligroso. M0: Neumtico original para Mercedes-Benz N*: Neumtico original para Porsche Para facilitar un equilibrado correcto del neumtico, muchos neumticos de alto rendimiento incluyen un punto de color rojo y otro amarillo. Estos puntos indican en que lugar de la llanta deben colocarse los contrapesos.2 Tambin es importante comprobar el etiquetado europeo de las neumticos, pues nos indican valores tan importantes como la eficiencia energtica (consumo), agarre en mojado y el ruido de rodaduraVer: Etiquetado Europeo de neumticos http://es.wikipedia.org/wiki/Etiquetado_Europeo_de_neum%C3%A1ticosGeometra del neumticoCuando se refiere a los datos puramente geomtricos, se usa una notacin acortada. Por ejemplo, 195/55R16 significara que la anchura del neumtico es de 195 milmetros aproximadamente en su punto ms ancho, la altura del perfil es el 55% de la anchura (107mm en este ejemplo), y que necesita una llanta de 16 pulgadas. Este cdigo lleva a un clculo sencillo del dimetro.En Japn es comn la notacin que indica el dimetro total del neumtico en lugar de la relacin entre ancho y alto del perfil. En el mismo ejemplo, una llanta de 16 pulgadas tien 406mm. Al aadir dos veces la altura del perfil (2107mm) se consigue un total de 620mm. As, un neumtico etiquetado como 195/55R16 puede llamarse alternativamente 195/620R16.Aunque esto es tericamente ambiguo, en la prctica estas dos notaciones se pueden distinguir de forma sencilla ya que la altura del perfil suele ser mucho menor que la anchura. As, cuando la altura se exprese como un porcentaje, casi siempre es menor del 100% (Y necesariamente menor del 200%). Los neumticos siempre son mayores de 20cm. Entonces, si el segundo nmero es mayor de 200, se puede asegurar que se usa la notacin nipona; si es menor de 200, se usa la notacin occidental.EjemplosLos neumticos de un Mini Cooper son: P195/55R16 85H P Neumticos para vehculos de pasajeros 195 La anchura nominal del neumtico es aproximadamente 195 milmetros en su punto ms ancho 55 Indica que la altura del perfil del neumtico es del 55% de la anchura (107mm) R Este es un neumtico radial 16 Este neumtico encaja sobre llantas de 16 pulgadas 85 ndice de carga, un mximo de 515kg por neumtico en este caso H ndice de velocidad, Esto significa que la velocidad mxima permitida es de 210km/h.Los neumticos de un Hummer H1 son: 37X12.5R17LT 37 - El neumtico tiene un dimetro total de 37pulgadas 12.5 - El neumtico tiene una seccin de 12,5pulgadas R - Este es un neumtico radial 17 - Este neumtico encaja sobre llantas de 17 pulgadas LT - Este es un neumtico para camin ligeroNeumticos para tractorLos cdigos numricos de un neumtico de tractor requieren desde 1955 dos o tres nmeros: W-D o H/W-D donde 'W' es la anchura del neumtico en pulgadas, D es el dimetro de la llanta y H (Si se incluye) es el porcentaje de la altura del perfil. As, un neumtico 5.00-15 se acopla a llantas de 15pulgadas y tiene 5pulgadas de ancho, pero su altura no est determinada. 25/5-16 es un neumtico de 5pulgadas de ancho, para uso sobre llantas de 16pulgadas y cuyo perfil es de un 25% de la altura.Cdigos en neumticos. (2013, 16 de septiembre). Wikipedia, La enciclopedia libre. Fecha de consulta: 23:29, junio 7, 2014 desde http://es.wikipedia.org/w/index.php?title=C%C3%B3digos_en_neum%C3%A1ticos&oldid=69643679.

ara comprar una llanta se debe tomar en consideracin primero que llantas tiene montada entu vehculo. Si la tiene a la mano,tome los siguientes datos Medida completa: Ejemplo P215/60 R15 89H Indice de duracin, Traccin y Temperatura: Ejemplo Treadwear 220. Traction A, Temperature B (220AB)

Medida

Ancho: Es el ancho de la seccin de la llanta en Milmetros. El ejemplo es una llanta que mide de ancho215 mms (21.5 cms).Porcentaje de altura. Que no es realmente Alto sino la medida del costado de la llanta tomada como porcentaje de lo Ancho. En el ejemplo la llanta mide del rin al piso (costado) el 65% de lo ancho (21.5 cms) o sea 21.5 x 65% = 13.98 cms.Rin. Quiz la expresin mas clara, es el dimetro del Rin medido en pulgadas. En el ejemplo el Rin mide 15 pulgadas de Dimetro.

Indices de Carga

Es un valor que indica el peso mximo que aguanta la llanta inflada a su presin mxima de acuerdo a la tabla siguiente:

Indice de CargaCarga Max en Kgs.Indice de CargaCarga Max en Kgs.Indice de CargaCarga Max en Kgs.

6529086530107975

66300875451081000

67307885601091030

68315895801101060

69325906001111090

70335916151121120

71345926301131150

72355936501141180

73365946701151215

74375956901161250

75386967101171285

76400977301181320

77412987501191360

78425997751201400

794371008001211450

804501018251221500

814621028501231550

824751038751241600

834871049001251650

84500105925

85515106950

En el ejemplo la llanta tiene un ndice de carga de 89 que en la tabla indica que cada llanta carga hasta 580 kilos inflada a su presin mxima.

Indice de Velocidad

Es la velocidad mxima sostenida a la que puede rodar esa llanta expresada en letra pero que se encuentra en esta tabla:

Indice de VelocidadVelocidad Mxima Sostenida (Kms/Hr)

N140

Q160

S180

T190

H210

V240

W270

Y300

ZRMAS DE 240

En el ejemplo la llanta tiene rango H, Esto es que puede sostener velocidades mximas de 210 Kms/Hr.

UTQG

Como se lee el UTQG

EJEMPLO: 220 A A

220AB

TREAWEARTRACTIONTEMPERATURE

Treadwear

TREADWEAR (RESISTENCIA AL DESGASTE): Medicin comparativa de resistencia al desgaste bajo condiciones controladas. El mnimo es 100. Por ejemplo, una llanta de Treadwear 400 durar el doble de una con treadwear 200.

Traction

TRACTION (TRACCIN): Representa la capacidad de la llanta de frenar en pavimento mojado medida en condiciones controladas. La mas alta es AA y la mas baja es C.

Temperature

TEMPERATURE (TEMPERATURA): Representa la resistencia de la llanta a la generacin de calor bajo condiciones controladas. La mas alta es A y la mas baja es C.

TIPS PARA REEMPLAZAR LLANTAS

El Ancho, Porcentaje de Altura y Dimetro del Rin deben ser iguales (a menos que desee cambiar la medida de su llanta como veremos mas adelante).El indice de carga y de velocidad deben ser Iguales o mayores. Ejemplo el ndice de carga debe ser igual a89 o mayor y si la velocidad mxima es 210 Kms/Hr debe ser igual o mayor.El Treadwear debe ser igual o mayor.Ejemplo debe ser mayor a 220Traction debe ser igual o menor. Ejemplo si es "A" puede ser "A" o "AA".Temperature debe ser igual o menor. Ejemplo si es "A" no puede ser ni "B" ni "C".

TIPS PARA CAMBIAR MEDIDA DE RIN

La moda es hacer crecer el tamao del Rin 1, 2 o ms pulgadas mas que el original (Concepto Plus1, Plus2, etc...). Primero que todo, necesita saber que llanta va a adquirir para su automvil. La regla universal es que el dimetro de la llanta de rin mayor sea muy similar al dimetro de la llanta original, para que tenga la certeza de que ocupar el mismo espacio, que no te mienta el velocmetro, no consuma ms combustible y no se desgaste mas rpido (en caso de que sea menor). Tambin es importante saber que el ancho de la llanta tambin crece al igual que el ancho de la cama del Rin. Veamos un ejemplo: Jetta 4

Medida195/65 R15205/55 R16225/45 R17225/40 R18

Rin15161718

Dimetro Total llanta63.563.263.463.7

Ancho de cama6"6.5"7.5"8"

VentajasDesventajas

Apariencia. Mayor control del vehculo en curvas y maniobras forzadas. Tambores y discos de frenos mejor ventilados. Mayor probabilidad de dao al rin/llanta por golpe o banquetazo La capacidad de amortiguamiento de la llanta se reduce, haciendo menos confortable al mvil Hay posibilidades de rozamiento de la llanta con el amortiguador o salpicadera.

Mviles con sensor de presin:

Cada vez mas vehculos tienen sensores que indican si la llanta tiene menor o mayor presin a la indicada. En el futuro cercano, esta medida ser obligatoria en todos los vehculos. Estos sensores mandan una seal al tablero donde se enciende una luz de alarma. Las llantas de rines mayores necesitan mayor presin de aire que las llantas originales para compensar la reduccin de espacio para contenerlo. Si su vehculo trae sensor, e infla la llanta con la presin mayor a la original (que es lo sugerido), esta seal de alarma estar permanentemente encendida y perder la funcin para lo que fu diseada: evitar que ruede con alguna llanta baja.

Capacidad de Carga

LetraCantidad de capas

SLCarga Normal

PCarga Normal

XLExtra Carga

C6 capas

D8 capas

E10 capas

http://contiveracruz.com/info.htm

http://efamoratalaz.com/recursos/1%C2%BAEl-Fluidos-T5.pdfhttp://www.fivi.cat/archibos_fivi/manual_llantas.pdf