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Neues Linienkonzept
der
Stadtwerke Neu-Isenburg GmbH
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Tagesordnung
TOP
1. Bestehende Linienverbindungen Neu-Isenburg
2. Grundlage neues Linienkonzept
3. Neues Linienkonzept ab 01.07.2019
4. Entfallende Haltestellen
5. Neue Haltestellen
6. Einsatz neuer Busse
3
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Tagesordnung
TOP
1. Bestehende Linienverbindungen Neu-Isenburg
2. Grundlage neues Linienkonzept
3. Neues Linienkonzept ab 01.07.2019
4. Entfallende Haltestellen
5. Neue Haltestellen
6. Einsatz neuer Busse
4
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Bestehende Linienverbindungen Neu-Isenburg
Neu-Isenburg, Kernstadt
5
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Bestehende Linienverbindungen Neu-Isenburg
Gravenbruch
6
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Bestehende Linienverbindungen Neu-Isenburg
Zeppelinheim
7
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Tagesordnung
TOP
1. Bestehende Linienverbindungen Neu-Isenburg
2. Grundlage neues Linienkonzept
3. Neues Linienkonzept ab 01.07.2019
4. Entfallende Haltestellen
5. Neue Haltestellen
6. Einsatz neuer Busse
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Grundlage neues Linienkonzept
Nahverkehrsplan (NVP) 2016ff des Kreises Offenbach
Der NVP soll
das gegenwärtige Streckennetz,
den Zustand der Haltestellen,
Angebotsmengen und Qualitätsstandards im Nahverkehr prüfen, sowie
Vorzüge herausarbeiten und Defizite aufzeigen.
Ziele des NVP
Festlegung von Leitplanken für die Entwicklung des lokalen Nahverkehrs in
den Städten und Gemeinden für die nächsten Jahre.
Sicherstellung der Mobilität im Kreis Offenbach auch in Zeiten knapper
Finanzressourcen.
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Grundlage neues Linienkonzept
Nahverkehrsplan (NVP) 2016ff des Kreises Offenbach
Der NVP2016ff wurde im Dezember 2015 vom Kreistag beschlossen.
Inhalt des Beschlusses war nur das Linienkonzept ohne Entscheidung für ein
neues „gerechteres“ Kostenverteilungsmodell.
Das Linienkonzept wurde „verschlankt“ und „gestreckt“ um das Angebot durch
schnellere Verbindungen attraktiver und auch kostengünstiger zu machen.
Dadurch unvermeidbare „weiße Flecken“ müssen durch Zubestellungen der
Kommunen/Stadtwerke ausgefüllt werden.
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Grundlage neues Linienkonzept
Das geplante Liniennetz G 1 für die kommenden Jahre nach NVP 2016 ff
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Grundlage neues Linienkonzept
Das geplante Stadtbus-Liniennetz für die kommenden Jahre nach NVP 2016 ff
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Grundlage neues Linienkonzept
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Linie Netz 2015 IST 2018 NVP 2016ff Netz 2020**
OF-51 422*** 422*** 330 233***
OF-52 33*** 31*** 40*** 184***
OF-53 72*** 107*** - 108***
OF-54 - - - 141***
OF-67 70* 47 47 47
Gesamt 597 607 417 713
* ohne Verlängerung zum Flughafen
** mit Zubestellungen (ggü. NVP)
*** inkl. AST-Verkehr bzw. reiner AST-Verkehr
Mengengerüst Stadtbuslinien
(in 1000 Nutzwagenkilometer)
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Tagesordnung
TOP
1. Bestehende Linienverbindungen Neu-Isenburg
2. Grundlage neues Linienkonzept
3. Neues Linienkonzept ab 01.07.2019
4. Entfallende Haltestellen
5. Neue Haltestellen
6. Einsatz neuer Busse
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Neues Linienkonzept ab 01.07.2019
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Neues Linienkonzept ab 01.07.2019
Neu-Isenburg, Kernstadt
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Neues Linienkonzept ab 01.07.2019
Zeppelinheim
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Neues Linienkonzept ab 01.07.2019
Gravenbruch
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Tagesordnung
TOP
1. Bestehende Linienverbindungen Neu-Isenburg
2. Grundlage neues Linienkonzept
3. Neues Linienkonzept ab 01.07.2019
4. Entfallende Haltestellen
5. Neue Haltestellen
6. Einsatz neuer Busse
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Entfallende Haltestellen
OF-51
Bahnhofstraße / Kurt-Schumacher-Straße S
Am Mühlgraben N -> Nächste Haltestelle Berliner Straße
Am Mühlgraben S -> Nächste Haltestelle Berliner Straße
Eichenbühl N -> Kein Ersatz
Eichenbühl S -> Kein Ersatz
Eichenbühl 2 N -> Kein Ersatz
Eichenbühl 2 S -> Kein Ersatz
OF-52:
Eschenweg -> Nächste Haltestelle Pappelweg
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Tagesordnung
TOP
1. Bestehende Linienverbindungen Neu-Isenburg
2. Grundlage neues Linienkonzept
3. Neues Linienkonzept ab 01.07.2019
4. Entfallende Haltestellen
5. Neue Haltestellen
6. Einsatz neuer Busse
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Neue Haltestellen
OF-51
Stoltzestraße W
Stoltzestraße O
Georg-Büchner-Straße W
Georg-Büchner-Straße O
OF-52 / OF 54:
Bahnhofstraße W
Bahnhofstraße O
Friedensallee N
Friedensallee S
Neu-Isenburg Stadtgrenze (Straßenbahn)
Berliner Straße
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Neue Haltestellen
OF-51: Stoltzestraße (auf der Wilhelm-Leuschner-Straße)
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Neue Haltestellen
OF-51: Georg-Büchner-Straße (auf der Hugenottenallee)
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Neue Haltestellen
OF-52 / OF-54: Bahnhofstraße (auf der Kurt-Schumacher-Straße)
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Neue Haltestellen
OF-52 / OF-54: Friedensallee (auf der Friedensallee, ehemals Mozartstraße)
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Neue Haltestellen
OF-52 / OF-54: Neu-Isenburg Stadtgrenze (Straßenbahn)
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Neue Haltestellen
OF-52 / OF-54: Friedrichstraße (auf der Frankfurter Straße)
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Neue Haltestellen
OF-54: Berliner Straße (auf der Berliner Straße)
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Neue Haltestellen
OF-53: Rathenaustraße (auf der Hans-Böckler-Straße)
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Neue Haltestellen
662 / 663: Brüder-Grimm-Schule (auf der Friedrichstraße)
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Tagesordnung
TOP
1. Bestehende Linienverbindungen Neu-Isenburg
2. Grundlage neues Linienkonzept
3. Neues Linienkonzept ab 01.07.2019
4. Entfallende Haltestellen
5. Neue Haltestellen
6. Einsatz neuer Busse
32
![Page 33: Neues Linienkonzept Stadtwerke Neu-Isenburg GmbH · Tagesordnung TOP 1. Bestehende Linienverbindungen Neu-Isenburg 2. Grundlage neues Linienkonzept 3. Neues Linienkonzept ab 01.07.2019](https://reader030.vdocuments.mx/reader030/viewer/2022040417/5d55451488c99367778b8769/html5/thumbnails/33.jpg)
Einsatz neuer Busse
Neue Fahrzeuge Stadtbusverkehr: MAN Hybridbusse
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![Page 34: Neues Linienkonzept Stadtwerke Neu-Isenburg GmbH · Tagesordnung TOP 1. Bestehende Linienverbindungen Neu-Isenburg 2. Grundlage neues Linienkonzept 3. Neues Linienkonzept ab 01.07.2019](https://reader030.vdocuments.mx/reader030/viewer/2022040417/5d55451488c99367778b8769/html5/thumbnails/34.jpg)
Einsatz neuer Busse
Neue Fahrzeuge Stadtbusverkehr: Auslieferung ca. Dezember 2019
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![Page 35: Neues Linienkonzept Stadtwerke Neu-Isenburg GmbH · Tagesordnung TOP 1. Bestehende Linienverbindungen Neu-Isenburg 2. Grundlage neues Linienkonzept 3. Neues Linienkonzept ab 01.07.2019](https://reader030.vdocuments.mx/reader030/viewer/2022040417/5d55451488c99367778b8769/html5/thumbnails/35.jpg)
Einsatz neuer Busse
Neue Fahrzeuge Stadtbusverkehr
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Einsatz neuer Busse
Neue Fahrzeuge Stadtbusverkehr – Emissionen
Reduzierung der Stickoxidemissionen von 3,5 auf unter 0,4 g/kWh
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Quelle: Der Nahverkehr 10/2015
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