na lokalitetu dubrave gornje, tuzla, isprojektovan je ... › pdf › zavrsni_radovi › 2017_18 ›...

1
C E D B A 0 2 4 6 8 5 7 3 1 IZLAZ ULAZ SIGURNOSNA KONTROLA 1"40Ŋ," ,0/530-" CARINSKA KONTROLA 1620VESTIBIL 120HOL ONLINE CHECK IN B' +0.00 4' 1 1 2 2 3 4 3 4 1000 1000 1000 1000 1000 1000 1000 1000 3000 1000 1000 1000 +0.00 +0.00 +0.00 +0.00 CHECK IN 4-6Ŧ#&/* ULAZ 0 2 4 6 8 5 7 3 1 SIGURNOSNA KONTROLA 1"40Ŋ," ,0/530-" KONTROLA KARTE KONTROLA KARTE C E D B A 4' B' + 4 . 5 0 + 4 . 5 0 1 1 2 2 3 4 3 4 1000 1000 1000 1000 1000 1000 1000 1000 3000 1000 1000 1000 VESTIBIL +0.00 + 4 . 5 0 + 4 . 5 0 0 0 1 0 2 0 3 0 4' 4 0 5 0 6 0 7 0 8 PRIZEMLJE 0 SPRAT I 4.50 SPRAT II 11.50 PODRUM -3.50 1000 1000 1000 1000 1000 1000 1000 1000 finalni pokrov SODVWLILFLUDQL SRFLQÿDQL OLP 5$/ krovno osvjetljenje termopan staklo C E D B' A B PRIZEMLJE 0 SPRAT I 4.50 KROV 13.50 OLQLMVND UHäHWND PODRUM -3.50 slivnik slivnik _ PRESJEK 4-4 _ 1:500_ 1000 1000 1000 3000 finalni pokrov SODVWLILFLUDQL SRFLQÿDQL OLP 5$/ _ PRESJEK 2-2 _ 1:500 _ C E D B' A B PRIZEMLJE 0 SPRAT I 4.50 KROV 13.50 OLQLMVND UHäHWND PODRUM -3.50 slivnik slivnik _ PRESJEK 3-3 _ 1:500 _ finalni pokrov SODVWLILFLUDQL SRFLQÿDQL OLP 5$/ 1000 1000 1000 3000 0 0 1 0 2 0 3 0 4' 4 0 5 0 6 0 7 0 8 PRIZEMLJE 0.00 SPRAT I 4.50 SPRAT II 12.50 OLQLMVND UHäHWND stubovi na kojima su RVORQMHQH OLQLMVNH UHäHWNH finalni pokrov SODVWLILFLUDQL SRFLQÿDQL OLP 5$/ _ PRESJEK 1-1 _ 1:500 _ 1000 1000 1000 1000 1000 1000 1000 1000 krovno osvjetljenje termopan staklo _ OSNOVA PRIZEMLJA _ 1:500_ _ OSNOVA SPRATA _ 1:500_ Na lokalitetu Dubrave Gornje, Tuzla, isprojektovan je aerodrom koji svojim kapacitetom NPŧF QPESŧBUJ dva dolaska i dva odlaska. Terminal je dimenzioniran prema LPSJŋUFOPK floti aviona i njihovim UFIOJúLJN karakteristikama, a to je Airbus A320-200, tako da maksimalno PQUFSFôFOKF dolaska i odlaska dva aviona iznosi 360 putnika u WSŋOPN satu i kao takav funkcionalno prilagodljiv procesuiranju onolikog broja putnika koliko oni mogu da PQTMVŧF V KFEOPN WSŋOPN TBUV Kada je SJKFô o vertikalnoj organizaciji tada se radi o jednom i po nivou procesuiranja putnika, a na jednom nivou procesuiranje prtljaga. Aerodromski terminal zadovoljava sve funkcionalne propise potrebne za pravilno procesuiranje putnika, odnosno opremljen je svim VSFþBKJNB za PCBWKFŋUBWBOKF pregled, pripremu i JTQSBôBK putnika za let. U prizemnom dijelu se nalazi ulaz u aerodrom sa trotoara, sa kojeg stupamo na sigurnosnu kontrolu pri ulasku, potom dolazimo na prijavu za let, online ili na ŋBMUFSJNB potom smo VQVôFOJ na sprat gdje imamo ponovo sigurnosnu kontrolu, potom QBTPŋLV kontrolu, i na samom kraju imamo ukrcajnu kontrolu, odnosno provjeru karti. Paralelno sa tim prtljag prolazi bezbjednosnu kontrolu, sortira se i sprema u avion. U samom dolasku na aerodrom, putnici prolaze QBTPŋLV kontrolu, uzimaju svoj prtljag, i prolaze kroz carinsku kontrolu. Transferni putnici koji dolaze sa jednom linijom a putovanje nastavljaju drugom linijom, tada oni mjenjaju izlaze na terminal, ulaze u úFLBPOJDV i mjenjaju avion, a njihov prtljag se isto tako QSFVTNKFSBWB OB MFU OB LPKJ TV POJ VQVôFOJ 7JQ QVUOJDJ JNBKV TWPK QPTFCBO EPMB[BL J NKFTUP [B EPúFLF ùJUBW ovaj funkcionalni poces QSPQSBôFO je i nizom TBESŧBKB za relaksaciju putnika prije samoga polijetanja, tipa restorana, caffe bara, ili duty shop-a.

Upload: others

Post on 26-Jun-2020

1 views

Category:

Documents


0 download

TRANSCRIPT

Page 1: Na lokalitetu Dubrave Gornje, Tuzla, isprojektovan je ... › pdf › zavrsni_radovi › 2017_18 › ...SPRAT II 12.50 OLQLMVND UHäHWND stubovi na kojima su RVORQMHQH OLQLMVNH UHäHWNH

CE

DB

A

0 2 4 6 85 731

IZLAZ ULAZ

WC

SIGURNOSNA KONTROLA

10AVIOKOMPANIJA

KUHINJA18

4

M. G

ARD

4

OSTAVA16

CAFFE BARRESTORAN

PREGLED PRTLJAGASORTIRANJE PRTLJAGA

PREUZIMANJE PRTLJAGA

DOLAZNI PRTLJAG

KONTROLA ULAZA6

P. ULAZ

30ADMINISTRACIJA

22SEKRETAR

22ADMINISTRACIJA

22ADMINISTRACIJA

22DIREKTOR

30AEROD. KONTROLA

22AVIOKOMPANIJA

22VIDEO NADZOR

WCWC/M

12WC/M

12WC

8WC/I

4OSTAVA

32ODMOR OSOBLJA

56SALA ZA SASTANKE

18ARHIV/OSTAVA

CARINSKA KONTROLA

KONTROLA DOLAZAKVIP

12

100

ZDRAVSTVENA KONTROLA50

15KARANTIN

NADZOR

15

22KANCELARIJA CARINA

22

IZGUBLJENO/

12

42HODNIK

80HODNIK

1620VESTIBIL

300242

280

120HOL

260ODLAZNI PRTLJAG

400

100

ONLINE CHECK IN

Schindler3300 AP

B'

+0.00

4'

1 1

2 2

3 4

3 4

10001000 1000 1000 1000 1000 1000 1000

3000

1000

1000

1000

+0.00

+0.00

10AVIOKOMPANIJA

10AVIOKOMPANIJA

10AVIOKOMPANIJA

1010RENT A CAR

10INFORMACIJE

10PRODAJA KARATA

10TRAFIKA

92HOL

WC

Schindler3300 AP

Schindler3300 AP

Schindler3300 AP

+0.00 +0.00

CHECK IN

22AVIOKOMPANIJA

ULAZ

25

8WC

0 2 4 6 85 731

Schindler3300 AP

Schindler3300 AP

30WC/MWC/I/B

18

8OSTAVA

30WC

SIGU

RNOS

NA K

ONTR

OLA

KONTROLA KARTEKONTROLA KARTE

DUTY FREE SHOP

250

Schindler3300 AP

VIP SALON150

HODNIK48

VIP PROSTOR50

890

HODNIK320

CE

DB

A

4'

B'

+4.50

+4.50

1 1

2 2

3 4

3

4

10001000 1000 1000 1000 1000 1000 1000

3000

1000

1000

1000

VESTIBIL

+0.00

HOL450 m

HOL

Schindler3300 AP

AVIO MOST

+4.50AVIO MOST

+4.50

0

0

1

0

2

0

3

0

4' 4

0

5

0

6

0

7

0

8

PRIZEMLJE

0

SPRAT I

4.50

SPRAT II

11.50

PODRUM

-3.50

10001000100010001000100010001000

finalni pokrov krovno osvjetljenje

termopan staklo

C ED

B'A B

PRIZEMLJE

0

SPRAT I

4.50

KROV

13.50

PODRUM

-3.50

slivnik

slivnik

_ PRESJEK 4-4 _ 1:500_

1000100010003000

finalni pokrov

_ PRESJEK 2-2 _ 1:500 _

CEDB'A B

PRIZEMLJE

0

SPRAT I

4.50

KROV

13.50

PODRUM

-3.50

slivnik

slivnik

_ PRESJEK 3-3 _ 1:500 _

finalni pokrov

1000100010003000

001

02

03

04'

4

05

06

07

08

PRIZEMLJE

0.00

SPRAT I

4.50

SPRAT II

12.50

stubovi na kojima su

finalni pokrov

_ PRESJEK 1-1 _ 1:500 _

10001000100010001000100010001000

krovno osvjetljenje

termopan staklo

_ OSNOVA PRIZEMLJA _ 1:500_ _ OSNOVA SPRATA _ 1:500_

Na lokalitetu Dubrave Gornje, Tuzla, isprojektovan je aerodromkoji svojim kapacitetom dva dolaska i dva odlaska.Terminal je dimenzioniran prema floti aviona i njihovim

karakteristikama, a to je Airbus A320-200, tako damaksimalno dolaska i odlaska dva aviona iznosi 360putnika u satu i kao takav funkcionalno prilagodljivprocesuiranju onolikog broja putnika koliko oni mogu da

Kada je o vertikalnoj organizaciji tada se radi o jednom i ponivou procesuiranja putnika, a na jednom nivou procesuiranjeprtljaga.

Aerodromski terminal zadovoljava sve funkcionalne propisepotrebne za pravilno procesuiranje putnika, odnosno opremljen jesvim za pregled, pripremu i putnika za let.

U prizemnom dijelu se nalazi ulaz u aerodrom sa trotoara, sakojeg stupamo na sigurnosnu kontrolu pri ulasku, potomdolazimo na prijavu za let, online ili na potom smo

na sprat gdje imamo ponovo sigurnosnu kontrolu, potom kontrolu, i na samom kraju imamo ukrcajnu kontrolu,

odnosno provjeru karti. Paralelno sa tim prtljag prolazibezbjednosnu kontrolu, sortira se i sprema u avion.

U samom dolasku na aerodrom, putnici prolaze kontrolu,uzimaju svoj prtljag, i prolaze kroz carinsku kontrolu.

Transferni putnici koji dolaze sa jednom linijom a putovanjenastavljaju drugom linijom, tada oni mjenjaju izlaze na terminal,ulaze u i mjenjaju avion, a njihov prtljag se isto tako

ovaj funkcionalni poces je i nizom zarelaksaciju putnika prije samoga polijetanja, tipa restorana, caffebara, ili duty shop-a.