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MUNICIPALIDAD PROVINCIAL Y DISTRITALES DE PARINACOCHAS AYACUCHO PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE PARINACOCHAS FEBRERO 2005

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MUNICIPALIDAD PROVINCIAL Y DISTRITALES DE PARINACOCHAS AYACUCHO

PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE PARINACOCHAS

FEBRERO 2005

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PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE PARINACOCHAS

INDICE

PRESENTACION .......................................................................................................................Pág. RESUMEN EJECUTIVO ........................................................................................................... 5 CAPITULO I: DIAGNOSTICO PROVINCIAL ................................................................... 9 1.1. MARCO DE DESARROLLO PROVINCIAL ................................................................ 9 1.1.1. Marco de desarrollo regional y provincial ....................................................................... 9 1.1.2. Proceso histórico de la provincia ................................................................................... 10 1.2. ASPECTOS GENERALES .............................................................................................. 12 1.2.1. Ubicación, división política, límites, altitud, extensión. .............................................. 12 1.2.1.1. Ubicación Geográfica y división política ................................................................... 12 1.2.1.2. Límites ............................................................................................................................ 13 1.2.1.3. Extensión Territorial .................................................................................................... 13 1.2.1.4. Altitud .............................................................................................................................. 16 1.2.2. La provincia en el contexto departamental y regional ................................................. 16 1.3. ANÁLISIS DEL MEDIO FÍSICO Y DE LOS RECURSOS NATURALES .......... 17 1.3.1. Medio Físico ...................................................................................................................... 17 1.3.1.1. Clima ................................................................................................................................ 17 1.3.1.2. Características ecológicas .............................................................................................. 18 1.3.1.3. Relieve ............................................................................................................................. 20 1.3.2. Recursos Naturales ........................................................................................................... 23 1.3.2.1. Recursos Hídricos ......................................................................................................... 23 1.3.2.2. Recurso Suelo ................................................................................................................. 25 1.3.2.3. Recursos Turísticos ....................................................................................................... 32 1.3.2.4. Recursos Mineros .......................................................................................................... 37 1.3.2.5. Flora y Fauna .................................................................................................................. 37 1.4. ANÁLISIS DE LOS ASPECTOS DEMOGRÁFICOS ................................................ 39 1.4.1. Tamaño y distribución de la población ......................................................................... 39 1.4.2. Composición de la población ......................................................................................... 41 1.4.2.1. Población según edad y sexo ....................................................................................... 41 1.4.2.2. Población Urbana y Rural ............................................................................................ 42 1.4.3. Dinámica poblacional ....................................................................................................... 43 1.4.4. Distribución por centros poblados ................................................................................ 43 1.5. ANALISIS DE LOS ASPECTOS SOCIALES .............................................................. 48 1.5.1. Identificación de zonas de pobreza y de mayor desarrollo relativo .......................... 48 1.5.2. Cobertura y distribución de los servicios básicos ........................................................ 49 1.5.2.1. Salud ................................................................................................................................ 49 1.5.2.2. Educación ....................................................................................................................... 54

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1.6. ANÁLISIS DE LOS ASPECTOS ECONÓMICOS .................................................... 55 1.6.1. Perfil de la economía de la provincia ............................................................................. 55 1.6.2. Estructura de la producción ............................................................................................ 58 1.6.2.1. Agricultura y ganadería ................................................................................................. 58 1.6.2.1.1. Agricultura ................................................................................................................... 58 1.6.2.1.2. Ganadería ................................................................................................................... 62 1.6.2.2. Pequeña Industria .......................................................................................................... 65 1.6.2.3. Actividad Turística ........................................................................................................ 66 1.6.2.4. Actividades comercial y de servicios ........................................................................... 66 1.6.3. Dinámica del intercambio económico ........................................................................... 66 1.6.4. Especialización Productiva .............................................................................................. 67 1.6.5. Infraestructura de apoyo a la producción ..................................................................... 67 1.7. ANÁLISIS DEL ESPACIO .............................................................................................. 68 1.7.1. Sistema Urbano Provincial .............................................................................................. 68 1.7.1.1. Jerarquía Urbana ............................................................................................................ 68 1.7.1.1.1. Modelo de Rango Tamaño ........................................................................................ 68 1.7.1.1.2. Matriz de Servicios ..................................................................................................... 72 1.7.1.1.3. Categorización de los Centros Poblados ................................................................. 74 1.7.2. Área de Influencia ............................................................................................................. 76 1.7.2.1. Calificación de los Flujos de Carga y Pasajeros ......................................................... 76 1.7.3. Zonificación a nivel de distritos ..................................................................................... 79 1.7.4. Identificación de los Centros urbanos o Ciudades intermedias ................................. 81 1.7.5. Articulación de los Centros Poblados ........................................................................... 81 1.7.6. Identificación de Ejes Viales o Corredores de Desarrollo ......................................... 83 1.7.7. Identificación de Areas no articuladas al Sistema Vial de la provincia .................... 86 1.8. ANÁLISIS DE LA VIALIDAD ....................................................................................... 88 1.8.1. Situación de la infraestructura vial ................................................................................. 88 1.8.1.1. Red Vial Nacional .......................................................................................................... 89 1.8.1.2. Red Vial Departamental ............................................................................................... 89 1.8.1.3 Red Vial Rural ................................................................................................................. 90 1.8.1.3.1. Red de Caminos vecinales .......................................................................................... 90 1.8.1.3.2. Red de Caminos de Herradura ................................................................................. 92 1.8.2. Situación de la Red Vial y su impacto en el desarrollo de la provincia ................... 104 1.8.3. Nivel del Servicio de Transporte de Pasajeros y de Carga ........................................ 104 1.8.4. Niveles de Intervención requeridos en las carreteras vecinales inventariadas ....... 106 1.8.5. Identificación de nuevas construcciones ..................................................................... 109 1.8.6. Análisis de la capacidad institucional de las municipalidades orientada a la vialidad ................................................................................................... 110 1.8.6.1. Capacidad de Gestión del Desarrollo de las Municipalidades .............................. 110 1.8.6.2. Recursos humanos y financieros ............................................................................... 111 1.8.6.3. Recursos Financieros de las Municipalidades .......................................................... 111 1.8.6.4. Maquinarias y equipo .................................................................................................. 112 1.8.6.5. Equipo de Informática ................................................................................................ 112 1.8.6.6. Experiencia en ejecución y mantenimiento de obras de infraestructura ............. 112

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1.9. LIMITACIONES AL DESARROLLO Y RECURSOS Y POTENCIALIDADES DE LA PROVINCIA .............................................................................................................. 114 1.9.1. Limitaciones al desarrollo provincial ........................................................................... 114 1.9.2. Recursos y potencialidades de la provincia ................................................................. 114 1.9.3. Papel de la provincia en el contexto departamental .................................................. 116 CAPITULO II: PRIORIZACION DE INVERSIONES ................................................. 117 2.1. DE LOS CAMINOS VECINALES .............................................................................. 117 2.1.1. Definición de criterios ................................................................................................... 117 2.1.2. Priorización de los caminos vecinales .......................................................................... 117 2.2. DE LOS CAMINOS DE HERRADURA .................................................................... 121 2.1. Criterios de priorización ................................................................................................... 121 2.2. Priorización de caminos de herradura ............................................................................ 122 CAPITULO III: OBJETIVOS Y ESTRATEGIAS PARA LA GESTION VIAL ....... 123 3.1. VISIÓN DEL DESARROLLO VIAL .......................................................................... 123 3.2. Objetivos ............................................................................................................................. 124 3.3. Estrategias ........................................................................................................................... 125 3.3.1. Estrategias Institucionales y de gestión ....................................................................... 126 3.3.2. Estrategias para la inversión y el financiamiento ....................................................... 127 3.3.3. Programática .................................................................................................................... 127 3.3.4. Participativa ..................................................................................................................... 128 CAPITULO IV: PROGRAMA DE INVERSION EN INFRAESTRUCTURA VIAL RURAL ................................................................................ 129 4.1. PROGRAMAS DE INTERVENCIÓN ....................................................................... 129 4.1.1. Programa de Rehabilitación .......................................................................................... 129 4.1.2. Programa de Mantenimiento: Rutinario y Periódico ................................................. 130 4.1.2.1. Mantenimiento Periódico ........................................................................................... 130 4.1.2.2. Mantenimiento Rutinario ........................................................................................... 130 4.1.3. Programa de Construcciones ........................................................................................ 131 4.1.4. Programa de Caminos de Herradura ........................................................................... 131 4.2. PLAN DE INVERSIONES ............................................................................................ 132 4.3. FINANCIAMIENTO ...................................................................................................... 133 CAPITULO V: SEGUIMIENTO Y EVALUACIÓN ...................................................... 135 5.1. MARCO LÓGICO ........................................................................................................... 135 5.2. INDICADORES DE SEGUIMIENTO ...................................................................... 137 5.3. INDICADORES DE EVALUACIÓN ........................................................................ 139 ANEXOS ................................................................................................................................... 141

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PRESENTACIÓN En el marco del proceso de descentralización del país, refrendado por la Ley de Bases de Descentralización y la Ley Orgánica de Municipalidades, el Ministerio de Transportes y Comunicaciones, mediante el Proyecto especial de Infraestructura de Transporte Rural – PROVIAS RURAL, viene impulsando el proceso de transferencia de la gestión vial desde el nivel central hacia los gobiernos locales. El Plan Vial Provincial es uno de los instrumentos principales para la orientación de la nueva función transferida a los gobiernos locales. Con el Plan los gobiernos locales organizan los recursos existentes y la búsqueda de financiamiento, bajo la comprensión que las carreteras vecinales y caminos de herradura, son soportes del desarrollo económico y social de los pueblos. El Plan Vial Provincial de Parinacochas, plantea la realización de un conjunto de acciones, a través de Programas de Intervención en construcción, rehabilitación, y mantenimiento, de caminos vecinales y caminos de herradura, que permitan mejorar la accesibilidad interna de la provincia, facilitando la provisión de servicios sociales para la población y la articulación de los centros productivos con los mercados locales y regionales; este Plan se sustenta en un diagnóstico provincial, que recoge importante información desarrollada por instituciones especializadas locales y regionales, principalmente.

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RESUMEN EJECUTIVO El Proyecto Especial de Infraestructura de Transporte Rural – PROVIAS RURAL, del Ministerio de Transportes y Comunicaciones, viene impulsando el proceso de transferencia de la gestión vial desde el nivel central hacia los gobiernos locales, en el marco del proceso de descentralización del país. Para asumir adecuadamente la gestión vial se está dotando a los gobiernos locales de los instrumentos básicos de gestión, entre ellos el Plan Vial Provincial. Con el Plan los gobiernos locales organizarán los recursos existentes y la búsqueda de financiamiento, bajo la comprensión que las carreteras vecinales y caminos de herradura, son soportes del desarrollo económico y social de los pueblos. En el Plan Vial Provincial de Parinacochas, se plantea la inversión en caminos vecinales y caminos de herradura prioritarios a nivel provincial, y los efectos e impactos esperados, en base al diagnóstico de la provincia en el que se desarrolla aspectos como, la identificación de los recursos naturales y potencialidades, la dinámica poblacional y económica, la organización del espacio, el sistema urbano y vial, y la gestión municipal en relación a la vialidad, principalmente. La provincia de Parinacochas perteneciente a la Región Ayacucho ubicada en la Sierra Central del país. Tiene una superficie de 5,968.32 Km2, y ocho distritos, Coracora, Coronel Castañeda, Chumpi, Pacapausa, Pullo, Puyusca, Upahuacho, y San Francisco de Rivacayco, correspondiendo el 49.6% del área a los distritos de Coracora y Pullo. A nivel departamental esta provincia ocupa el segundo lugar en tamaño y representa el 14% de la superficie departamental. La población provincial estimada para el año 2004 es de 26,025 habitantes, asumiendo que el 44% es urbana y el 56% es rural; el distrito que concentra la mayor población, el 50% de la población total, es Coracora, distrito capital. La provincia en general presenta un ritmo poblacional positivo, casi estancado, 0.4% de tasa de crecimiento anual estimada por el Instituto Cuanto, para el período 1993 – 2002. A nivel poblacional representa el 4.5% del total departamental. Los niveles de pobreza registrados en la provincia son alarmantes, ello se refleja en los escasos niveles de desarrollo humano, en el año 2000 le correspondió un Índice de Desarrollo Humano de 0,509 a Parinacochas, ocupando entre las provincias ayacuchanas el cuarto lugar. En relación a las necesidades básicas insatisfechas, el 37.2% de su población se encuentra con necesidades básicas insatisfechas en el año 1993, ocupando el quinto lugar en el departamento. El perfil económico de la provincia es básicamente agropecuario, por el predominio de las actividades agrícolas desarrolladas por la mayoría de la población, campesinos

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minifundistas, mediante tecnologías tradicional y tradicional mejoradas, con una fuerte orientación al autoconsumo, y de las actividades pecuarias, especialmente vacuna, y de camélidos sudamericanos, cuyo destino es el mercado local y regional. Complementariamente de manera localizada, en algunos distritos la economía se diversifica con el desarrollo de una limitada actividad comercial y de servicios en Parinacochas por ser la capital provincial y sede administrativa de las instituciones del Estado; en menor medida con la actividad minera en Pullo, y en Coronel Castañeda. El sistema vial existente en la provincia cumple la función de soporte a las actividades sociales y económicas desarrolladas por la población de Parinacochas, aunque insuficientemente, interconectándola tanto al interior de la provincia, como con las provincias vecinas, especialmente Lucanas y la Costa. La estructura básica del sistema vial está dada por la carretera departamental D115 que atraviesa la provincia y la integra al espacio regional y nacional. Esta carretera constituye el eje vial principal de la provincia, a ella se articulan los caminos vecinales y de herradura, integrando la red vial provincial, por la que circulan los flujos de bienes, servicios y personas. Si bien hay una red amplia de caminos vecinales, 684.78 Km, dada la extensión de la provincia, que interconecta a los centros poblados, las características y estado de conservación de sus tramos varían. El 12.9% de los caminos vecinales está en mal y muy mal estado de conservación, el 63.1% en estado regular, y el 24.1% en buen estado. Es un problema principal el mal estado de las carreteras vecinales, y la deficiente integración del espacio provincial en especial con los distritos de Coronel Castañeda, San Francisco de Rivacayco, y Upahuacho, y con las provincias vecinas, en especial de Arequipa, caso de Yauca. Frente a ello en el Plan se propone, mejorar la accesibilidad vial de la provincia, incidiendo en las vías que permitan acompañar un proceso de desarrollo y de ordenamiento espacial de la provincia de Parinacochas. Mejorando los niveles de productividad agropecuaria, la provincia puede ser proveedora de alimentos como las carnes, el maíz amiláceo, papa y otros tubérculos andinos, cereales, principalmente, a localidades extraregionales; en la misma línea agrícola en frutales si se incorporan las áreas del río Yauca; de manera complementaria con la minería. Además del rol agropecuario y minero, la provincia con los recursos turísticos que tiene puede incorporarse de manera más ventajosa al circuito Nazca – Pampa Galeras – Coracora – Páucar del Sarasara. La posición de vecindad con Arequipa y Apurímac, es una ventaja provincial que debe ser aprovechada, facilitando la integración regional, mediante vías vecinales que hagan más fácil el acceso de la población. El marco orientador de este Plan quinquenal se expresa en: La Visión de desarrollo, “Parinacochas, es una provincia integrada vialmente, cumpliendo

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un rol articulador en la región Ayacucho, formando parte del subespacio andino sur conformado por las provincias de Lucanas y Paucar del Sara Sara, e integrándose a las provincias vecinas de Caravelí en la región Arequipa, y Aymaraes en la región Apurímac. Su red de caminos vecinales y de herradura, gestionados con eficiencia y transparencia por sus autoridades municipales con el concurso de los actores locales, facilita el desarrollo de cadenas de valor en base a sus recursos naturales, y culturales, principalmente ligadas a las actividades pecuarias, agrrícolas, y mineras; así mismo facilita el acceso de su población rural a servicios sociales”. El Objetivo General, “Mejorar la accesibilidad vial de la provincia de Parinacochas dotándola de una red vial provincial, que potencia sus recursos naturales en las actividades pecuarias, agrícolas y mineras principalmente, y la integración social interdistrital e interprovincial”. Los Objetivos Específicos:

o Objetivo Específico 1: “Contribuir al desarrollo de zonas productivas agropecuarias, mineras, y turísticas, y de centros urbanos intermedios proveedores de servicios, de la provincia de Parinacochas, mediante vías que faciliten el acceso de la población a los mercados y a los servicios básicos”.

o Objetivo Específico 2: “Promover la participación de los actores locales en la

gestión de la red vial provincial bajo el liderazgo de los Gobiernos Locales y el Instituto Vial”.

Las metas establecidas para cinco años son:

o Rehabilitación de 219.22 Km. de carreteras vecinales, en la provincia de Parinacochas en un período de cinco años.

o Mantenimiento periódico de 113.90 Km. de carreteras vecinales, en la provincia

de Parinacochas en un período de cinco años.

o Construcción de 87.00 Km. de carreteras vecinales, en la provincia de Parinacochas en un período de cinco años.

o Mantenimiento rutinario anual promedio de 169.92 Km. de carreteras vecinales,

en la provincia de Parinacochas en un período de cinco años.

o Mejoramiento de 256.10 Km. de caminos de herradura, en la provincia de Parinacochas en un período de cinco años.

o Dos reuniones anuales de informe y evaluación de gestión del IVP, con actores

locales de la provincia. La inversión total para los cinco años es de S/. 19’684,164.00 distribuidos a lo largo de los años de ejecución del Plan Vial Provincial. Con el presupuesto estimado se realizarán

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obras de rehabilitación, mantenimiento y construcción de caminos vecinales, y caminos de herradura. La ejecución del Plan Vial requiere que bajo el liderazgo de los gobiernos locales se promueva y construya un consenso, entre las instituciones y las organizaciones de la población, alrededor de la visión de desarrollo de la provincia y el rol de los caminos rurales. En ése sentido se plantea que las obras viales deberían estar vinculadas a propuestas de desarrollo local de la población beneficiada, ello añadiría sostenibilidad a la inversión y a las asociaciones de mantenimiento vial.

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CAPITULO I

DIAGNOSTICO PROVINCIAL 1.1. MARCO DE DESARROLLO PROVINCIAL 1.1.1. Marco de desarrollo regional y provincial En el Plan Estratégico de Desarrollo Departamental, al 2011, la visión propuesta se sinteza en que “en todo el departamento se observan señales de mejoramiento económico y de la calidad de vida de toda la población. Se ha logrado reducir significativamente los niveles de pobreza en el departamento. Las pequeñas unidades productivas rurales han logrado articularse exitosamente a las dinámicas de la economía moderna.” En la misma visión “El departamento es un productor competitivo de productos agrícolas andinos, tropicales y de menestras; con zonas productivas especializadas acorde con sus características agroecológicas; con estándares de calidad exigidos en el mercado nacional y de exportación. Los productores tienen mentalidad empresarial y están organizados”. En relación al turismo “Se ha logrado articular la actividad turística departamental con la dinámica cuzqueña. Ayacucho es un destino turístico permanente y competitivo con oferta de turismo cultural, principalmente costumbrista, recreativo y de aventura, integrando los corredores turísticos regionales y nacionales. Se ha constituido en la capital cultural del Perú”. Otro aspecto que cabe destacar de esta visión es el referido al proceso de urbanización “Se ha consolidado una red de ciudades intermedias, articuladas vialmente con los corredores económicos de mayor dinamismo del centro y sur del Perú y de conexión con Lima”. Algunas de las Metas departamentales, que enmarcan a la provincia son: En la actividad agropecuaria, se destaca el incremento del área cultivada por productor, e igualmente los niveles de competitivida; así como la especialización ganadera del sur de Ayacucho. Espacialmente inciden en la especialización productiva pecuaria orientado al mercado nacional e internacional. Así mismo en los Planes Estratégicos de Desarrollo Distritales de la provincia de Parinacochas, se aprecia una visión común de futuro, que podría expresarse en que, la provincia esté integrada vialmente con sus distritos y el departamento, mantenga su profundo espíritu emprendedor, que logre mejorar las condiciones de vida de sus habitantes, que aproveche el potencial de recursos naturales e incremente la producción agropecuaria haciéndola competitiva. Todo esto basado en las acciones concertadas entre autoridades, funcionarios y líderes sociales e instituciones públicas y privadas. Las visiones de desarrollo regional y provincial expuestas, asignan a la provincia de Parinacochas el rol de proveedor de productos agropecuarios, especialmente pecuario, e integrado al mercado. Estas propuestas se sustentan en la capacidad de trabajo de la

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población y la posibilidad de mejorar sus niveles de competencia, en los recursos naturales y culturales cuyo uso puede ser potenciado, y en la ubicación geográfica particular de la provincia. Efectivamente los pilares que podrían impulsar el desarrollo económico y social de Parinacochas son la actividad agropecuaria, y complementariamente la minera, ello lo desarrollaremos con más detalle en los siguientes capítulos; sin embargo podemos decir, que la actividad agropecuaria podría ser el eje del desarrollo provincial, ya no de la subsistencia, a partir de la existencia de su mayoritaria población campesina, el 49.3% de la población económicamente activa está en el sector agrario, cuyo reto sería incrementar su productividad y de cada uno de los recursos que usa, especialmente suelo y agua, ya que a pesar de las circunstancias adversas para el sector agrario, en algunas zonas de Parinacochas, bajo riego, los rendimientos en maíz amiláceo, cebada, papa y otros tubérculos andinos, son buenos; complementariamente a ello no se ha incorporado suficientemente a la actividad las áreas pertenecientes a la cuenca del Yauca, y áreas con posibilidades de riego, en algunas microcuencas como las del distrito de Upahuacho, San Francisco de Rivacayco. La posición de vecindad con la región Apurímac, y Arequipa, debería ser aprovechada para favorecer al desarrollo provincial, intermediando así con estas zonas y la capital provincial, de esta manera se integraría poblaciones y mercados. 1.1.2. Proceso histórico de la provincia La provincia de Parinacochas, es un espacio relativamente integrado internamente, con un principal centro administrativo y comercial, la ciudad capital de Coracora, una ciudad de base agraria, y centros poblados menores de base rural, con escasos servicios básicos; pero con apreciable infraestructura re riego por gravedad. Estos espacios rurales están determinados en su dinámica espacial, económica y social, por las políticas nacionales y agrarias, que siguen privilegiando los espacios urbanos y costeros, como resultado, son economías orientadas a la subsistencia y al mercado, que pueden tener mayor dinamismo. Revisando la historia de Parinacochas, apreciamos que la provincia dada su ubicación geográfica, tuvo un rol de intermediación en el espacio regional, de lo que ahora son los departamentos de Ayacucho – Apurímac – Huancavelica, en la época Chanka e Inca, como a continuación expondremos. Igualmente, en función de los procesos de centralización regional y nacional realizados, y de acuerdo al rol administrativo que se le asignaban a centros poblados intermedios como Coracora, se fueron desarrollando o estancando dichos espacios. Según la información extraída de texto “Historia de Parinacochas y Páucar del Sarasara”, 2001, la historia de la provincia de Parinacochas fue creada el 21 de Junio de 1825, a inicios de la Independencia, en el período del Libertador Simón Bolívar y en 1891, el Gobierno del coronel Morales Bermudez, decreto el traslado de la capital provincial a Coracora.

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Época Preincaica Los primeros pobladores, ancestros legítimos de los parinacochanos serían los Soros, procedentes de las márgenes del río Chicha, al oeste del actual departamento de Apurímac. La influencia del Horizonte Chavín pudo llegar a Parinacochas, por intermedio de la Cultura Paracas, el cultivo del maíz y la producción de lana y fibra del sur de Ayacucho y Huancavelica, se cree que fueron utilizados por la Cultura Paracas. En los pueblos de Chumpi, Lampa, Upahuacho, Alpabamba, Pacapauza, Rivacaico, Coracora (Tantarpata, Sankisanki) se encuentran evidencias arqueológicas y de cerámica con cierta influencia del Tiahuanaco. Se considera que los caminos y centros administrativos – religiosos de Ñaupallacta (Pauza), Tantarpata (Coracora), corresponden a la influencia del Imperio Wari. Los nombres del barrio Anqo (Coracora), del nevado Pumahuiri (Dios Chanca), evidencia que esta zona fue la despensa de los Chancas en su enfrentamiento con los incas. Epoca Incaica Los incas Mayta Cápac (según leyenda de Chaviña) y Yahuar Huaca, conquistaron e incorporaron Parinacochas al Imperio Incaico y pasó a formar parte del Contisuyo. Mediante la minka se construyeron tambos, colcas, templos, poblados, puentes y caminos, como el del Cusco al mar, que venía de Antabamba por Colpamayo, Agua Caliente, Marchante Ñam, Incahuasi, Hatun Kinray (Pullo), Chaipi y Chala. Se realizaron numerosas obras de irrigación en Pausa y Rivacaico y de andenería en Quilcata. Existen tradiciones que presentan al Inca manejando el agua en Oyolo, Rivacaico, Marcabamba, Lampa, Rupasqahuasi, Pauza y Chumpi. El intercambio de productos (trueque) probablemente se realizó en Incahuasi. También se nombró un Wamani (Gobernador Inca) cuya residencia se ubicó en Incahuasi (meseta de Parinacochas). Se calcula que en el incanato, en Parinacochas vivían 100,000 habitantes. Epoca de la Conquista y del Virreynato Gonzalo Pizarro fue el conquistador que incorporó a Parinacochas en su Encomienda. En 1548 como Repartimiento Parinacochas fue asignada a Baltasar de Castilla por el Pacificador La Gasca. El virrey Toledo ordenó que Parinacochas sea regida por un Corregidor. En la capital Pauza se concentró la administración española y se formaron los latifundios, se ordenó que los indios trabajen en las minas de Huancavelica y que paguen tributos. Luego de la rebelión de Túpac Amaru II, hacia 1810 al crearse las Intendencias, Parinacochas se constituyó en partido o provincia perteneciente a la Intendencia de Huamanga.

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En 1790 el botánico alemán Haencke recorrió Parinacochas y la describió como zona agropecuaria con 16, 011 habitantes (8,475 indios, 6,459 mestizos y 1,067 españoles) con mucha arriería y minería. Epoca Republicana En 1839 el gobierno del general Agustín Gamarra escogió a Coracora como capital judicial de Lucanas y Parinacochas, desplazando a Puquio y Pauza respectivamente. En 1891 el régimen del coronel Morales Bermudez decretó el traslado de la capital provincial a Coracora, por su desarrollo económico y por la postración de Pauza. En ese mismo año se construyó el dique de Ancascocha, a inicativa del distrito de Jaquí (Arequipa), los coracoreños aportaron con material y mano de obra. En el Oncenio de Leguía se construyó la carretera Coracora-Chala. En el gobierno del Dr. José Luis Bustamante y Rivero se inició la construcción de la carretera Urayhuma-Coracora con la intención de comunicar Coracora con el Cusco. Durante el primer gobierno de Fernando Belaunde Terry se presupuestó la construcción e inicio de la carretera Yauca-Coracora, que fue detenida por los gobiernos de Velasco Alvarado y Morales Bermúdez. 1.2. ASPECTOS GENERALES 1.2.1. Ubicación, división política, límites, altitud, extensión. ÚN DISTRITOS: 2003 1.2.1.1. Ubicación Geográfica y división política La provincia debe su nombre a la laguna de Parinacochas, ubicada en ella, en cuyas orillas se ven muchas aves migrantes como las parihuanas o flamencos. Cuadro N° 1: Ubicación geográfica de las capitales distritales de la provincia de

Parinacochas

Rango Altitudinal Coordenadas

Distrito Capital msnm Región Latitud Sur Longitud

Oeste

Categoría

Parinocochas Coracora 15°01’10” 73°46’

Coracora Coracora 3,175 Quechua 15°00'48" 73°46'45" Ciudad

Chumpi Chumpi 3,201 Quechua 15°05'24" 73°44'48" Villa

Coronel Castañeda Aniso 3,620 Quechua 14°48'20" 73°17'00" Pueblo

Pacapausa Pacapausa 2,852 Quechua 14°56'45" 73°22'00" Pueblo

Pullo Pullo 3,030 Quechua 15°12'24" 73°49'26" Ciudad

Puyusca Incuyo 3,290 Quechua 15°14'33" 73°33'57" Pueblo

San Francisco de Rivacayco

San Francisco de Rivacayco 2,852

Quechua 14°58'39" 73°21'08"

Pueblo

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PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE PARINACOCHAS

Upahuacho Upahuacho 3,319 Quechua 14°54'12" 73°23'46" Pueblo

Fuente: Instituto Nacional de Estadística - INEI Parinacochas creada por decreto del 21 de junio de 1825, se encuentra ubicada al sur del departamento de Ayacucho, entre las coordenadas 13°31’40” y 13°51’39”, latitud sur y entre 73°45’24” y 73°59’51” longitud oeste. La capital Coracora, fue creada según ley del 24 de octubre de 1891. Cuadro N°1 y Mapa N°1. Parinacochas con su capital Coracora, está conformada por ocho distritos: Coracora, Chumpi, Coronel Castañeda, Pacapausa, Pullo, Puyusca, San Francisco de Rivacayco, y, Upahuacho Ver Mapa N° 2. 1.2.1.2. Límites Parinacochas limita con las provincias de Lucanas, y Paucar del Sara Sara, del departamento de Ayacucho, con la provincia de Aimaraes de Apurímac, y con la provincia de Caravelí del departamento de Arequipa. Los límites provinciales son: Norte: distrito de Chipao de la provincia deLucanas, departamento de Ayacucho; distrito

de Cotaruse, de la provincia de Aimaraes, y el distrito de Juan Espinoza Medrano, del departamento de Apurímac.

Este: Pauza, Sarasara, Pararca, Lampa, Marcabamba, y San Javier de Alpabamba, distritos de la provincia dePaucar del Sara Sara, departamento de Ayacucho. Sur: distritos de Huanuhuanu, Quicacha, y Cahuacho, de la provincia de Caravelí, departamento de Arequipa. Oeste: distritos de Sancos, Chaviña, y Puquio, de la provincia de Lucanas, departamento de Ayacucho.

Mapa adjunto

1.2.1.3. Extensión Territorial La provincia de Parinacochas tienen una superficie de 5,968.32 Km2., correspondiendo el 26.2 % y 23.4 % del área a los distritos de Pullo y Coracora, seguidos en orden de tamaño por los distritos de Coronel Castañeda (18.6%), Puyusca (11.7%), Upahuacho (9.8%), Chumpi (6.1%), Pacapausa (2.4%) y San Francisco de Rivacayco (1.7%), Cuadro N°2.

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Cuadro N° 2: Extensión territorial de los distritos de la provincia de Parinacochas

Superficie Superficie Distrito

Km2 Has % Superficie

Coracora 1,399.41 139,941.00 23.4%

Chumpi 366.30 36,630.00 6.1%

Coronel Castañeda 1,108.04 110,804.00 18.6%

Pacapausa 144.30 14,430.00 2.4%

Pullo 1,562.34 156,234.00 26.2%

Puyusca 700.75 70,075.00 11.7%

San Francisco de Rivacayco 99.83 9,983.00 1.7%

Upahuacho 587.35 58,735.00 9.8%

Provincia 5,968.32 596,832.00 100.0%

Fuente: Instituto Nacional de Estadística - INEI 1.2.1.4. Altitud Por su altitud la provincia de Parinacochas está ubicada en la Sierra, específicamente según la clasificación de Pulgar Vidal, en las regiones: Quechua entre los 2,300 a 3,500 m.s.n.m. y Suni de 3,500 a 4,000 m.s.n.m. Las capitales distritales con más baja altitud son las que corresponden a Pacapausa y San Francisco de Rivacayco con 2,852 msnm; sobre los 3,000 msnm y ubicados en la región Quechua se encuentran, Pullo con 3,030 msnm, Coracora con 3,175 msnm, Chumpi con 3,201, Incuyo con 3,290 y Upahuacho con 3,319 msnm; la capital distrital con mayor altura perteneciente a la región Suni es Aniso con 3,620 msnm. 1.2.2. La provincia en el contexto departamental y regional Parinacochas una de las once provincias del departamento y región de Ayacucho, con un continuo descenso demográfico, entre 1972 y 1981, la tasa de crecimiento anual fue negativa (-3.7%), en el periodo censal siguiente 1981-1993 registró -0.8% mayor al -0.2% departamental, afectado por el clima de violencia, se estima que entre 1993 y el 2002, según el INEI tenga un leve crecimiento de 0.4% anual; en el año 1972 tuvo 36,421 habitantes, y se proyecta para el 2004 un total de 26,025 habitantes, por debajo del nivel anterior alcanzado. A pesar de su gran extensión representa poblacionalmente el 4.5% del total departamental.

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A nivel de superficie agrícola ocupa el sexto lugar en relación a las 11 provincias con el 7.1% de la superficie departamental. Tiene grandes extensiones de pastizales, que sustentan una importante ganadería, el 29% de los camélidos sudamericanos del departamento, así como el 10% de vacunos, y el 5% de ovinos. Los niveles de desarrollo humano son insatisfactorios (0.509), aunque esté sobre el nivel departamental, según datos del año 2000, ya que al departamento de Ayacucho le correspondía un IDH de 0,488 que expresa un bajo desarrollo, ocupando Parinacochas el cuarto lugar entre las provincias ayacuchanas. Si bien la provincia tiene un limitado desarrollo, y sus tierras destinadas a la producción agrícola son el 7.1% del total departamental, puede generar no sólo para el autoabastecimiento de su población sino también participar del mercado regional incrementando la productividad e incorporando más intensivamente, a futuro, sus suelos, e igualmente mejorando las pasturas, y su capital pecuario. Por ello reviste especial importancia, la articulación vial no sólo interior, sino con los departamentos vecinos como Arequipa, Ica, y Apurímac. 1.3. ANÁLISIS DEL MEDIO FÍSICO Y DE LOS RECURSOS NATURALES 1.3.1. MEDIO FISICO 1.3.1.1. Clima La zona está caracterizada por una estación seca de mayo a noviembre, con menores temperaturas, denominada invierno y otra estación lluviosa con mayores temperaturas, entre los meses de diciembre y marzo. La época lluviosa dificulta la ejecución de obras de construcción como las de mantenimiento de los caminos. Por las características del clima y en especial la pluviosidad existente, no representa un factor de riesgo en la zona, que afecta en especial el mantenimiento de las vías. Los tipos de clima que se presentan en la provincia, corresponden a la altitud y configuración geográfica de ésta, así tenemos: Clima templado, en lugares ubicados entre los 2,300 y 3,500 m.s.n.m., con una temperatura media anual que fluctúa entre 11°C y 16°C, y una temperatura máxima entre 22°C y 29°C, presenta heladas excepcionales. Las precipitaciones anuales están entre 250 y 519 mm. Clima frío, se presenta entre los 3,500 y 4,000 m.s.n.m., con una temperatura media que fluctúa entre los 7°C y 10°C, la precipeitación promedio es de 680 mm/año, heladas estacionales, aire transparente e intensa luminosidad solar. Clima muy frío, corresponde a alturas entre los 3,800 y 4,800 m.s.n.m., la temperatura media anual es superior a 0°C e inferior a 7°C, con fuerte oscilación térmica entre el día y

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la noche, e igualmente entre el sol y la sombra. Presencia de fuertes heladas, tempestades eléctricas, granizo, nieve; y precipitaciones pluviales sobre los 800 mm/año. Mapa N° 3. 1.3.1.2. Características ecológicas De la lectura del Mapa Ecológico del Perú, Parinacochas presenta cierto grado de homogeneidad ecológica. Bajo el concepto de zonas de vida, se integran los elementos físico-ambientales como el clima (temperatura, pluviosidad, humedad), la altitud, el relieve, que en conjunto integran unidades características y diferenciadas, como a continuación apreciamos. En la provincia predominan las zonas de vida: Páramo húmedo – subalpino sutropical (ph-SaS), y en menor medida se encuentran las zonas de vida: Páramo muy húmedo subalpino subtropical (pmh – SaS), Estepa espinosa Montano bajo subtropical (ee – MBS), Matorral desértico Montano Subtropical (md – MS), Desierto árido Montano Subtropical (da – MS), Desierto perárido Montano Bajo Subtropical (dp- MBS), Desierto desecado Subtropical (dd-S); ver Cuadro N° 3 y Mapa N°3. Páramo húmedo – subalpino sutropical (ph-SaS) Esta área conformada por praderas naturales de puna, cuyos relieves son accidentados con llanuras cubiertas de gramíneas y espinosas de bajo porte, el clima es humedo y frígido. Estepa montano subtropical (e-Ms) Se distinguen dos áreas: una conformada por colinas, mesetas y laderas, con un clima subhúmedo y frío, de relieve accidentado con cerros de poca pendiente, en donde se desarrolla una agricultura semiintensiva de cereales, papas, alfalfares; y la otra llamada área de tolares (praderas degradadas), de clima subhúmedo y frígido, de relieve accidentado interrumpido por llanuras y planicies, maleza leñosa y gramíneas; se desarrolla un pastoreo extensivo de ovinos, camélidos sudamericanos, y vacunos. Páramo muy húmedo subalpino subtropical (pmh – SaS) Se encuentra entre los 3,900 y 4,500 m.s.n.m. La biotemperatura media anual máxima es de 6.9 °C y mínima de 4.6 °C. El promedio de precipitación anual máxima es de 1,088.5 mm. y de la precipitación mínima es de 513.4 mm. En esta zona el promedio de evatranspiración potencial total por año varía entre 0.25 y 0.5 veces del promedio de precipitación total por año, por lo que se la ubica como perhúmeda. El relieve está definido por áreas suaves a ligeramente onduladas y colinadas. Los suelos son relativamente profundos, de textura media, ácidos, generalmente con influencia volcánica; enáreas donde predominan los materiales calcáreos, aparecen los cambisoles eútricos y rendzinas; además hay suelos de mal drenaje (Gleysoles), suelos orgánicos (histosoles), y suelos delgados (litosoles). La vegetación permanente, es una mezcla de gramíneas y hierbas, arbustos pequeños y cactáceas.

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Estepa espinosa Montano bajo subtropical (ee – MBS) Matorral desértico Montano Subtropical (md – MS) Desierto árido Montano Subtropical (da – MS) Desierto perárido Montano Bajo Subtropical (dp- MBS) Desierto desecado Subtropical (dd-S)

Cuadro N° 3: Zonas de vida a nivel distrital

Distrito Capital Altitud Zonas de vida Clima/ Región

Coracora Coracora 3,175

Páramo húmedo subalpino subtropical - (ph-SaS), Estepa montanoSubtropical (e-MS), Estepa espinosa Montano bajo subtropical (ee –MBS) Quechua

Chumpi 3,201 Estepa montano Subtropical (e-MS), Estepa espinosa Montano bajosubtropical (ee – MBS)

oronel Castañeda Suni

Pullo

Pullo 3,030Subtropical (md-MS), Matorral desértico Subalpino Subtropical,Desierto árido Montano Subtropical (da-MS), Desierto peráridoMontano bajo Subtropical (dp-MBS), Desierto desecado Subtropical(dd-S), Estepa espinosa Montano bajo subtropical (ee – MBS).

Quechua

Puyusca Incuyo 3,290 Estepa montano Subtropical (e-MS), Matorral desértico Montano

Subtropical (md-MS) Quechua

San Francisco deRivacayco

San Francisco deRivacayco 2,852

Páramo húmedo subalpino subtropical -ph-SaS, Estepa montanoSubtropical (e-MS), Estepa espinosa Montano bajo subtropical (ee –MBS) Quechua

Upahuacho Upahuacho 3,319 Páramo húmedo subalpino subtropical -phs-SaS, Estepa montano

Subtropical (e-MS) Quechua

Chumpi Quechua

Aniso 3,620

Páramo húmedo subalpino subtropical -ph-SaS, Estepa montanoSubtropical (e-MS), Páramo pluvial Subalpino Subtropical (pp-SaS),Páramo muy húmedo Subalpino Subtropical (pmh-SaS), Estepaespinosa Montano bajo subtropical (ee – MBS)

C

Pacapausa Pacapausa 2,852

Páramo húmedo subalpino subtropical -ph-SaS, Estepa montanoSubtropical (e-MS), Estepa espinosa Montano bajo subtropical (ee –MBS) Quechua

Estepa montano Subtropical (e-MS), Matorral desértico Montano

Fuente: Atlas Ayacucho 1.3.1.3. Relieve La provincia tiene un relieve irregular y accidentado, está ubicada en la cadena occidental de los andes del centro, cerca de la falla geológica – placas de Nazca y de Arequipa, por lo que se considera también como una zona de riesgo por los movimientos sísmicos. La Cordillera de Huanzo domina el relieve de la provincia, que corresponde al ramal occidental andino, así como la gran meseta de Parinacochas, y los valles interandinos de Sanqarara y Wankawanka. El volcán dormido y nevado Sarasara entre Pauza y Puyusca, de

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5,506 m.sn.m. es el más alto de la provincia, otros nevados y picos importantes son: el Pallapalla con 5,185 m.sn.m., el Pumahuiri (4,829) y Turpuylla (4,568) en Coracora; en Chumpi: Anoqaqa (4,299), y Peste (4,350); en Puyusca: Chakicocha yChilca; en Pullo: Sayachipa, Anchacata, Antallan, y Auquihuato; en Pacapauza: Uñaqahua, y Fillo; en Upahuacho: Larapaqe, Chumbivilca, Apacheta, y Huachala; en Rivacayco: Conchina; y en Coronel Castañeda el Chukchurana.. La otra meseta de la provincia se extiende a mayores alturas y recibe el nombre de Brea Pampa que tiene importancia por la existencia de brea, ubicada en el distrito de Chumpi. Asímismo la provincia cuenta con cordilleras, nevados, cerros, pampas o llanuras, lagunas, como la majestuosa laguna de Parinacochas, valles y ríos profundos. En el caso de la provincia de Parinacochas que está entre los 2,500 y 4,500 msnm, con un paisaje de altiplanicie ondulada, variando de pampas a montañas empinadas, el costo de los caminos se ve afectado, por que los caminos se deben plantear con mayores longitudes para vencer las pendientes existentes que son una de las limitaciones propias de la topografía de la zona, como lo veremos más adelante. El relieve, la altitud y la estructura del suelo son factores importantes a tener en cuenta en el diseño y en el proceso constructivo de los caminos tanto vecinales como de herradura. Mapa N° 4. El paisaje de la provincia, mas concretamente el relieve, se caracteriza por la presencia de unidades fisiográficas producto de factores tectónicos, orogénicos, litológicos y climáticos. Las principales poblaciones de Parinacochas como las capitales distritales están ubicadas, a excepción de Pacapausa y San Francisco de Rivacayco, en las zonas altas de la provincia. En general por las características de relieve y materiales existentes en la zona, no hay mayores dificultades en el proceso constructivo, sino por las distancias entre centros poblados, dado que el espacio provincial es amplio, ya que Parinacochas es una de las provincias más grandes del departamento; la mayoría de caminos vecinales recorren áreas de pendientes medias entre 3% y 6% caracterizadas como onduladas, así como de escasos derrumbes ya que en general los materiales están consolidados por pertenecer a mesetas y áreas cordilleranas; sólo en las proximidades a los ríos los materiales son de mayor fragilidad, como en las cercanías al río Lampalla, ruta Huallhua – Pueblo Nuevo. Según información del Plan de Acondicionamiento territorial de la Provincia, elaborado por el INADUR, se considera como zonas de Riesgo, por deslizamientos, huaycos, aluviones, y crecidas fluviales, a Aniso en Coronel Castañeda, y las Quebradas del río Sancrara, y Pacapausa. Entre las unidades fisiográficas existentes en la provincia, tenemos:

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Cuadro N°4: Formas de relieve en la provincia Región Forma de relieve Símbolo

Planicie ondulada a disectada Altiplanicie ondulada Ac - b

Vertiente montañosa y colina moderadamente empinada Vsi - d Zona Altoandina

Colina y Montaña

Vertiente montañosa y colina empinada a escarpada Vsi - e

Vertiente montañosa moderadamente empinada Vs2 - d Zona Mesoandina Montaña

Vertiente montañosa empinada a escarpada Vs2 -e

Planicie Fondo de valle y llanura aluvial Fv3 - a

Sierra

Zona Bajoandina

Montaña Vertiente montañosa empinada a escarpada Vs3 - e

Fuente: Diagnóstico del departamento de Ayacucho, Instituto de Recursos Naturales-INRENA 1.3.2. RECURSOS NATURALES 1.3.2.1. Recursos Hídricos Los ríos de la provincia forman parte de las cuencas del Yauca, Chala y del Ocoña. El Yauca: recoge las aguas de Coracora (en especial del río Sanqarara), Chaviña y Sancos, sirviendo de límite de las provincias de Lucanas y Parinacochas, en una buena extensión el río Lampalla contribuyente del Yauca delimita a las provincias de Lucanas y Parinacochas. Está formado por el Palcarana, Trapiche y por las aguas de la laguna de Ancascocha. Asimismo por los ríos de Testamayo, Pullo y Acos de Lucanas, que reciben al Yuanloma, al Sancos, Pararmayo. Ocoña: formado por el río Wankawanka o Uchubamba, Pararca, Pallancaya, conformando el río Marán Laguna de Parinacochas, abarca una superficie de 64 Km2, es una de las principales masas de agua, aunque salobre por el salitre y la ceniza volcánica que arrastran os riachuelos desde los cerros: Incahuasi, Sallasalla, Tarco, y Osqollo. Su profundidad es de 5 pies. Desagua por el río Pongo hacia los ríos Pararca y Marán. La pertenecia de los territorios de Parinacochas a las cuencas del Yauca y Chala principalmente, genera de manera natural entre las zonas conformantes una relación estrecha, así vialmente están comunicados, centros poblados y áreas productivas de la

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provincia con la Costa, especialmente con Chala, mas no con Yauca. La zona intermedia y alta del Yauca, cuyo microclima es particularmente propicio para cultivos permanentes no está suficientemente aprovechada por la escasez de vías.

Cuadro N° 5. Principales recursos hídricos localizados por distrito.

Distrito Ríos Lagunas

Coracora Sanqarara, Urayuma, y Huaqramayo.Ancascocha, Pararqocha, yHuanqaqocha.

Coronel Castañeda Anizo, y Pucará. Chukchurana.

Chumpi Cuyomolino, Hullería, Punrumayo, yTastamayo.

PacapauzaPacapauza, Rawita, y Wankawanka.

Pullo Tampa, y Pullo. Parinacocha, yCapascocha.

Puyusca Poltotoca, Rarasuña, Puchqoyacu, yYacuyacu. Parinacochas

RivacaycoQaqre, Tarayacu, Kiclio, Puquiore,Huasqolluni, Timbuya, Añascañama,y Kirahuayto.

Upahuacho Calpamayo, Urayuma, Pallapalla,Pisquicocha, y Huacsapallqa

Tipicocha, yParqococha.

Fuente: Historia de Parinacochas y Paucar del Sarasra, Pina Canales F.

1.3.2.2. Recurso Suelo Siendo Parinacochas una provincia de base rural, es importante analizar la distribución y localización del recurso suelo a nivel distrital y provincial, reconociendo especialmente las áreas de mayor potencial, agrícola, pecuario y forestal, para incidir en su mayor uso, y realizar la infraestructura pertinente, en especial la vial, que facilite las relaciones con el mercado y la reducción de los costos de distribución. Clasificación del suelo de acuerdo a su Capacidad de Uso En general en la provincia se encuentran estas clases de suelo: a) Tierras agrícolas Corresponden a aquellas tierras bajo sistemas de riego o secano, cuya capacidad o aptitud es agrícola, sea para cultivos en limpio, permanentes, o asociados.

a.1) Tierras aptas para cultivos en limpio

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Reúnen condiciones ecológicas que permiten la remoción periódica y continuada del suelo para el sembrío, principalmente de cultivos en limpio o de corto período vegetativo (maíz, papa habas, etc.) plantas herbáceas y semiherbáceas, bajo técnicas económicamente accesibles a los agricultores del lugar, sin deterioro de la capacidad productiva del suelo, ni alteración del régimen hidrológico. Estas tierras por su alta calidad agrológica pueden dedicarse a otros fines (cultivo permanente, pastos, producción forestal y protección), evaluando los posibles resultados económicos y sociales.

a.2) Tierras aptas para cultivos permanentes Reúne condiciones ecológicas que permiten el uso continuado del suelo con sembríos de cultivos perennes o de largo periodo vegetativo (pastos cultivados, frutales, etc.), plantas herbáceas y semiherbáceas, bajo técnicas económicamente accesibles a los agricultores del lugar, sin deterioro de la capacidad productiva del suelo, ni alteración del régimen hidrológico de la cuenca. Estas tierras por su alta calidad agrológica pueden dedicarse a otros fines (pastos nativos, producción forestal y protección), evaluando los posibles resultados económicos y sociales. b) Tierras aptas para pastos Son aquellas que no reúnen las condiciones ecológicas mínimas requeridas para cultivos en limpio o permanente, pero que permiten el uso continuado o temporal para pastoreo, bajo técnicas económicamente accesibles, sin deterioro de la capacidad productiva del recurso, ni alteración del régimen hidrológico, evaluando los posibles resultados económicos y sociales.

c) Tierras Aptas para Producción Forestal y Protección Equivalen a las tierras de bosques y montes, en ellas distinguimos: c.1) Las Tierras para Producción Forestal, son suelos no aptos para propósitos agropecuarios y que presentan limitaciones ligeras para la producción del recurso forestal. Requiere de prácticas cuidadosas en la manipulación del bosque para prevenir el deterioro ambiental.

c.2) Las Tierras de Protección, no incluyen ninguna clase de calidad agrológica por el hecho de que los suelos y las formas del terreno presentan severas limitaciones, su uso para cultivos comerciales esta restringido, así como para fines pecuarios o explotación racional del recurso forestal.

d) Eriazos y otros Corresponden a las áreas que no tienen aptitud agrícola, ni forestal, ni de pastizales.

Los suelos de Parinacochas según su capacidad de uso mayor se distribuyen en : 12 % para cultivos, tanto en limpio vale decir para cultivos temporales menores de un año como la papa, cebada grano, trigo, habas, arvejas, etc, y como para cultivos permanentes y

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asociados, estos tipos de suelos generalmente son de lomadas o de laderas con menores pendientes; 22% de los suelos tienen aptitud para pastos naturales, son suelos ubicados en pendientes medias ; el 2% es para montes y bosques; y el 73% contiene a toda clase de tierras como los destinados a usos residenciales, eriazos, etc. Cuadro N° 6. Mapa 6.

Cuadro Nº 6. Clasificación de Tierras por Capacidad de Uso Mayor

Tierras para cultivos Uso del suelo Total

Total Riego Secano

Pastos naturales

Montes y Bosques

Eriazos y otros

Provincia Hás. 596,823 14,870 11,841 3,029 131,686 12,044 438,223 % 100% 3% 2% 1% 22% 2% 73%

Fuente: Agencia Agraria Parinacochas – Ministerio de Agricultura - MINAG.

La actividad agrícola se asienta en el 3% de la superficie bajo el total de Unidades Agrarias, correpondiendo el 2% a tierras bajo riego y el 1% bajo secano. Descripción de la Capacidad de Uso Mayor a nivel Distrital Identificar la capacidad de uso mayor de los suelos resulta importante para potenciar su uso, en ése sentido los caminos permiten apoyar ése proceso. A continuación se describen a los suelos de los ámbitos distritales: a) Coracora

Cuadro N° 7. Suelos según capacidad de uso mayor

Tierras para cultivos

Distrito Total Total Riego Secano

Pastos naturales

Montes y Bosques

Eriazos y otros

Coracora Hás 139,940 5,883 5,446 437 23,106 657 110,294

Distrito % 100% 4% 4% 0% 17% 0% 79% Provincia 596,823 14,870 11,841 3,029 131,686 12,044 438,223 Distrito / Provincia 23% 40% 46% 14% 18% 5% 25%

Fuente: Agencia Agraria Parinacochas– MINAG. Los suelos del distrito de Coracora corresponden en un 79% a eriazos y otros, luego en menor medida por pastos naturales en un 17%, y 4% para cultivos. En relación a la provincia los suelos eriazos representan el 25% del total provincial, el 40% de las tierras para cultivos, y el 18% de los pastos naturales. Cuadro N° 7. En Coracora, existe una buena dotación de tierras agrícolas con riego, en especial en Aycará, y en Ancco – Chinchayccocha. Zonas aledañas a la ciudad de Coracora. Así también las áreas próximas a la carretera Coracora – Negro Mayo, corresponde a áreas de pastos naturales, de vocación pecuaria.

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b) Coronel Castañeda Los suelos del distrito de Coronel Castañeda mayormente son eriazos, ocupan el 24% de los eriazos de la provincia, el 4% del distrito y a su vez de la provincia es ocupado por suelos para pastos naturales, y el 1% del área distrital es ocupada por suelos de uso agrícola. Cuadro N° 8. En el caso de este distrito sus mayores ventajas corresponden a sus suelos para pastos naturales, en especial en la zona de Pallancata.

Cuadro N° 8. Suelos según capacidad de uso mayor

Tierras para cultivos Distrito Total

Total Riego Secano Pastos naturales

Montes y Bosques

Eriazos y otros

Crnl Castañeda Hás 110,780 221 197 24 4,876 18 105,689

Distrito % 100% 1% 1% 0% 4% 0% 95% Provincia 596,823 14,870 11,841 3,029 131,686 12,044 438,223 Distrito / Provincia 19% 1% 2% 1% 4% 0% 24%

Fuente: Agencia Agraria Parinacochas– MINAG.

c) Chmpi El 13% de los suelos del distrito tienen aptitud agrícola y el 43% para pastos naturales; la participación del distrito en la provincia, 13% en relación a los suelos con aptitud agrícola, y 12% en relación a pasos naturales. Cabe indicar que el 49% del distrito es de eriazos. Cuadro N° 9. El distrito de Chumpi, en especial el sector Agrícola Chumpi el de mayores volúmenes de producción y productividad, tiene acceso a vías adecuadas.

Cuadro N° 9. Suelos según capacidad de uso mayor

Tierras para cultivos Distrito Total

Total Riego Secano Pastos naturales

Montes y Bosques

Eriazos y otros

Chumpi Hás 36,217 1,877 1,464 413 15,603 1,277 17,873 Distrito % 100% 5% 4% 1% 43% 4% 49% Provincia 596,823 14,870 11,841 3,029 131,686 12,044 438,223 Distrito / Provincia 6% 13% 12% 14% 12% 11% 4%

Fuente: Agencia Agraria Parinacochas – MINAG.

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d) Pacapausa Los suelos del distrito son ocupados en un 60% por eriazos, el 35% tienen mayor aptitud para pastos naturales, antes que para cultivos, ya que este último representa el 3% del total distrital; tiene poca área de montes y bosques. Cuadro N° 10. Este distrito pequeño, en general tiene mayor vocación para la actividad pecuaria dada la existencia de pasturas en la zona.

Cuadro N° 10. Suelos según capacidad de uso mayor

Tierras para cultivos Distrito Total

Total Riego Secano Pastos naturales

Montes y Bosques

Eriazos y otros

Pacapausa Hás 14,296 373 239 134 5,067 2 8,988

Distrito % 100% 3% 2% 1% 35% 0% 63% Provincia 596,823 14,870 11,841 3,029 131,686 12,044 438,223 Distrito / Provincia 2% 3% 2% 4% 4% 0% 2%

Fuente: Agencia Agraria Parinacochas– MINAG. e) Pullo

Los suelos del distrito tienen mayor aptitud para pastos naturales (13%), antes que para cultivos (2%); sin embargo el 83% del distrito son suelos eriazos. Cuadro N° 11. La zona de Pueblo Nuevo, insuficientemente servida por los caminos, es la más productiva del distrito.

Cuadro N° 11. Suelos según capacidad de uso mayor

Tierras para cultivos Distrito Total

Total Riego Secano Pastos naturales

Montes y Bosques

Eriazos y otros

Pullo Hás 156,235 2,586 1,624 962 20,946 2,819 129,884

Distrito % 100% 2% 1% 1% 13% 2% 83%

Provincia 596,823 14,870 11,841 3,029 131,686 12,044 438,223 Distrito / Provincia 26% 17% 14% 32% 16% 23% 30%

Fuente: Agencia Agraria Parinacochas – MINAG.

f) Puyusca Los suelos de Puyusca tienen en un 3% aptitud para cultivos, significando a su vez el 14% en relación a la provincia, y el 46% del total distrital para pastos naturales equivalente al 24% de los suelos para pastos de la provincia. Cuadro N° 12.

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PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE PARINACOCHAS

La zona de Incuyo dentro del distrito es la mejor dotada con suelos agrícolas, y está vialmente mejor servida.

Cuadro N° 12. Suelos según capacidad de uso mayor Tierras para cultivos

Distrito Total Total Riego Secano

Pastos naturales

Montes y Bosques

Eriazos y otros

Puyusca Hás 70,075 2,053 1,964 89 31,943 3,844 32,235 Distrito % 100% 3% 3% 0% 46% 5% 46% Provincia 596,823 14,870 11,841 3,029 131,686 12,044 438,223 Distrito / Provincia 12% 14% 17% 3% 24% 32% 7%

Fuente: Agencia Agraria Parinacochas– MINAG.

g) San Francisco de Rivacayco En San Francisco de Rivacayco resaltan los suelos para pastos naturales correspondiendo al 17% del total distrital, el 77% es eriazo. Cabe mencionar que este es un distrito pequeño, que sólo posee caminos de herradura. Cuadro N° 13.

Cuadro N° 13. Suelos según capacidad de uso mayor Tierras para cultivos

Distrito Total Total Riego Secano

Pastos naturales

Montes y Bosques

Eriazos y otros

San Francisco de Rivacayco Hás 9,983 233 219 14 1,730 300 7,720

Distrito % 100% 2% 2% 0% 17% 3% 77%Provincia 596,823 14,870 11,841 3,029 131,686 12,044 438,223

Distrito / Provincia 2% 2% 2% 0% 1% 2% 2%

Fuente: Agencia Agraria Parinacochas– MINAG. h) Upahuacho Upahuacho, posee tierras con aptitud agrícola, en un 3% y que ocupan el 11% del área de cultivos de la provincia, y de aptitud para pastos naturales, tiene el 48% del distrito, ello configura su vocación pecuaria especialmente de ovinos y camélidos. Cuadro N° 14.

Cuadro N° 14. Suelos según capacidad de uso mayor

Tierras para cultivos Distrito Total

Total Riego Secano Pastos naturales

Montes y Bosques

Eriazos y otros

Upahuacho Hás 58,726 1,644 688 956 28,415 3,127 25,540

Distrito % 100% 3% 1% 2% 48% 5% 43% Provincia 596,823 14,870 11,841 3,029 131,686 12,044 438,223 Distrito / Provincia 10% 11% 6% 32% 22% 26% 6%

Fuente: Agencia Agraria Parinacochas – MINAG.

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PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE PARINACOCHAS

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Page 33: MUNICIPALIDAD PROVINCIAL Y DISTRITALES DE …

PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE PARINACOCHAS

1.3.2.3. Recursos Turísticos Los principales recursos turísticos de la provincia son de tipo paisajístico y natural, la presencia de lagunas y nevados corrobora ello, es el caso de la laguna de Parinacochas y el nevado Sarasara. A nivel departamental se ha definido un circuito turístico para la Zona Sur, correspondiente a las provincias de sur, como Lucanas, Puquio, Parinacochas, y Páucar del Sara Sara, en relación a Cusco y Arequipa; con dos Rutas: 1) Nazca – Pampa Galera- Lucanas- Puquio – Andamarca- Aucara – Chipao, y 2) Nazca – Pampa Galera- Lucanas- Puquio- Cora Cora – Chumpi – Incuyo- SaraSara – Pausa. Las festividades también constituyen recursos turísticos culturales, en la provincia tiene importancia la Festividad de la Vírgen de las Nieves, celebrada desde los días 2 y 10 de Agosto, en Coracora, a donde concurren devotos y coracoreños residentes fuera de la provincia. Uno de los recursos que merece mayor atención en la provincia es la Laguna de Parinacochas, ubicada en la meseta de Parinacochas, al sur de la ciudad de Coracora y a 3800 m.s.n.m, su extensión aproximadamente abarca 64 Km. cuadrados. Esta laguna cuyo paisaje tiene como fondo el volcán Sarasara ofrece condiciones favorables para prácticas de pesca y recreacionales, en convivencia con un paisaje natural con la presencia de vizcachas, venados, patos silvestres, entre otros animales. Además se encuentra rodeada de un conjunto arqueológico de la Cultura Inca, denominado Incahuasi (casa del Inca). Otro de los atractivos turísticos además de los restos arqueológicos, es el patrimonio cultural inmueble, especialmente en Aycará, su plaza de armas y su iglesia, y en Coracora la plaza de armas, el puente colgante sobre el río Santa Bárbara, y los molinos. Las festividades religiosas también son un aporte cultural y turístico en la provincia, en especial la festividad de la Virgen de la Nieves, se realiza del 3 al 8 de agosto en el Distrito de Coracora, Provincia de Parinacochas. Se llevan a cabo diversas actividades tanto religiosas como sociales, culturales y deportivas, con participación de danzantes denominados “negritos”, “llameritos” y “huamanguinos”. La procesión de la Virgen, el 5 de agosto es el día central y destaca por el interés de los mayordomos en darle brillo al acontecimiento. Los visitantes pueden también apreciar las tardes taurinas, los días 6, 7 y 8 del mes de agosto.

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PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE PARINACOCHAS

Principales festividades a nivel distrital:

Distrito Fiesta Fecha

Fiesta del Queso 3 de mayo Coracora

Virgen de las Nieves 5 de agosto Waylias 7 de enero Aniversario del distrito 9 de junio Fiesta patronal 18 de julio

Chumpi

Herranza 6 de agosto Coronel Castañeda Virgen Dolorosa 23 de setiembre

Patrón Niño Jesus 1 de enero Fiesta de Cruces mayo Pacapausa Santa Ana 30 de agosto Fiesta de San Ildefonso 23 de enero Semana Santa abril Pullo Fiesta Patronal 11 al 16 de junio San Isidro 15 de mayo Puyusca Fiesta patronal Apóstol Santiago 23 al 28 de setiembre Aniversario distrital 24 de mayo San Francisco de

Rivacayco Fiesta patronal Virgen del Rosario 26 de noviembre Aniversario distrital 10 de mayo Upahuacho Fiesta patronal 7 de octubre

En cada uno de los distritos se tienen recursos que pueden organizarse en circuitos turísticos y ofertarlos de acuerdo a las condiciones y características del turista (interés, permanencia e ingresos) de manera que se tengan clientes turistas satisfechos; en especial aprovechar las rutas abajo propuesta vinculándose a Pampa Galera, y aprovechando la afluencia a la festividad de la Virgen de las Nieves. La limitación para el aprovechamiento de estos recursos es la restringida accesibilidad, al interior de la provincia, ello no sólo se refiere a la inexistencia de caminos vecinales y de herradura, sino a la calidad de los mismos y al transporte. Como se aprecia en el Cuadro N° 15 y el Mapa N° 7. Circuito Turístico: Zona Sur (En Propuesta)

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PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE PARINACOCHAS

Cuadro N° 15. Descripción de los Principales Recursos Turísticos de la Provincia

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PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE PARINACOCHAS

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ConserDist.

Tm-Km

vación C TC CH

Ancascocha Laguna Ancascocha Laguna Paisajístico R X 15.0Umancusiri Aguas termales de

UmancusiriAguas termales Recreacional R X X 31.0

Coracora Santa Clara Aguas termales de Sta. Clara

Aguas termales Recreacional R X X 8.0

Pallapalla Ruinas de Huamanpercca

Restos arqueológicos Arqueológico R X X 28.0

Bellavista Baños termales Senccata

Aguas termales Recreacional B X 6.5

Chumpi Chumpi Marca Restos arqueológicos Arqueológico R X X 2.5

Chumpi Salon Machay Restos arqueológicos Arqueológico R X X 2.0

Chumpi Amaninca Restos arqueológicos Arqueológico R X X 1.5

Ccaccapaqui Breapampa Restos arqueológicos Arqueológico R X X 10.5

Ccasahuasi Bosque de piedra Bosque de piedra, faunaexótica.

Paisajístico R X X 2.0

Aniso Bosque de piedra Bosque de piedra, faunaexótica.

Paisajístico R X 12.0

PucaráBosque de piedra Bosque de piedra, fauna

exótica.Paisajístico R X 10.0

Anizo

Ruinas y Laguna deChucchurana

Ruinas Wari e Inca yLaguna

Arqueológico yPaisajístico

M X 13.0

AnizoRuinas Inca Percca Restos arqueológicos

IncaArqueológico M X 13.0

HuaytaRuinas Huaytita Restos arqueológicos

IncaArqueológico M X 20.0

Santa Rosa,San Gabriel

Andenerías y canales deriego

Restos arqueológicos Inca

Arqueológico, paisajístico

R X 40.0

Pucará - AyccaBosques de quehñuales Bosque Paisajístico X

Aniso y Pucará Ribera del río Aniso Río Paisajístico X 12.0

Incahuasi Ruinas de Incahuasi Ruinas Incas Arqueológico R X 21.0

Anexos Sacsaray Occosuyo

Ruinas de Layramarca I Ruinas Arqueológico R X 20.0

MalcoRuinas de LayramarcaII

Ruinas R X X 107.0

Anexos SacsaraRuinas de Pukamanchay, Tembladerayocc

Ruinas Arqueológico R X X 25.0

PulloPilón de la plaza deArmas

Histórico Arquitectónico R X 0.0

Chusi Chulpas Ruinas Arqueológico R X 20.0

Pullo Tucsa Baños termales Paisajístico R X 4.0

ChaipiIglesia colonial deChaipi

Iglesia Arquitectónico R X 51.0

Rivacayco Ruinas IncasRuinas Arqueológico R X

3 km

Ccaccanja Ruinas IncasRuinas Arqueológico R X

6.0

Buena Vista Encanto Tarayaco Manatial Catarata Paisajístico R X 2.0Rivacayco Río Huanca Huanca Río Pesca R X 1.0

Upahuacho Ruinas Tapahuacho -Pucaralla Restos arqueológicos

ArqueológicoR X 2.0

Cochani Aguas termales deCconeyaco

Baños termales Paisajístico R X 16.0

Huancahuanca Bosque de piedra Bosque de piedraPaisajístico

R X 40.0

Upahuacho

Chumpi

Vías de

Acceso*

Distrito TipoLugar Nombre del Recurso Principal Atractivo

Coronel Castañeda

San Francisco deRivacayco

Pullo

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PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE PARINACOCHAS

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PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE PARINACOCHAS

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1.3.2.4. Recursos Mineros No se cuenta con un estudio orográfico sobre el potencial minero de la provincia, sin embargo han habido exploraciones parciales, denuncios, y áreas en actual explotación. La limitada información sobre recursos mineros de la provincia, da cuenta en el Cuadro N° 16 y Mapa N° 7, de la existencia de zonas mineras en:

Cuadro N° 16. Reservas mineras por distrito

DistanciaMetálica No metálica C TC CH Km

Pallancata oro, plata, cobre arcilla, yeso, cal X 15.0San Gabriel oro, plata, cobre arcilla, yeso, calSan Antonio oro, plata, cobre arcilla, yeso, calPucará oro, plata, cobre arcilla, yeso, calAniso

Aniso - Pumahuiri X Arena y agregadoscalcáreos X

Relave oro, cobreLaytaPulloPulloOrióPisaChai

Pacapauza

BellavSenc

Brea

Pallap

PucaCora Cora

Chumpi

Pullo

Coronel Castañeda*

Reservas TMDistrito Lugar

Vía de Acceso

runa oro, cobreoro, cobre 26.0oro, cobre 24.5

n, Malco,calla (entrepi y Chusi)

oro x

Calizas, arcillas,arena, grava.

ista - Minacata Oro B 32.0

pampa Oro B 32.0

alla oro, plata, cobre X 25.0

ccasa oro, plata, cobre X 22.0

ino de herradura. l, **Desde la capital provincial.

de Vilcashuamán – Municipalidad provincial de Vilcashuamán.

El potencial minero de la provincia es sobretodo en metales como el oro, la plata y el

La provincia deParinacochas, tiene hás de bosques y montes, de ellos Puyusca, Pullo y Upahuacho son los distritos con mayores áreas de este tipo. El potencial forestal provincial se ubica a la orilla de los ríos, compuesto por arbustos naturales, cabuyales, tunales; esta es una fuente de leña, sin embargo son limitadas las acciones de reforestación; la flora es compleja, muchas silvestres que no han sido

C: carretera, TC: trocha carrozable, CH: cam*Desde la capital distritaFuente: Diagnóstico provincial

cobre. 1.3.2.5. Flora y Fauna Recurso Flora - Forestal

inventariadas.

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PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE PARINACOCHAS

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PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE PARINACOCHAS

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Algunas de las especies representativas de las diferentes zonas de vida de la provincia son: o En el tipo de formación Bosque, cuya cobertura predominante es arbórea alta o

mediana, se tienen las siguientes especies: algarrobo, aliso, eucalipto, huarango, molle, quinual, sauce y tara.

o En el tipo de formación matorral, cuya cobertura predominante es arbustiva, se tienen

especies como: cabuya, cactus, cacci, capulí, chachacomo, chilca, higuerilla, kolle, mutuy, sauco, retama, tuna.

o En el tipo de formación pastos, cuya cobertura es herbácea, se encuentran: ichu, paja,

huaylla ichu, principalmente; estos se asocian con, berros, ataju, cardo santo, llantén, titanka, totora, yawar sojo, huallhua, entre otros.

Recurso Fauna En la provincia hay una variedad de especies animales silvestres en los montes y bosques, existentes en los diferentes pisos ecológicos, en la puna se encuentran vizcachas, perdices, zorros, zorrillos, patos silvestres y otras aves; en el valle venados, pumas, perdices y peces de agua dulce. Este recurso refuerza la atracción de algunos recursos turísticos existentes, en especial en la Laguna de Parinacochas. Cabe mencionar que hay una pérdida sistemática de aves u otros animales que viven en la provincia, debido principalmente a la tala y caza indiscriminadas. 1.4. ANÁLISIS DE LOS ASPECTOS DEMOGRÁFICOS 1.4.1. Tamaño y distribución de la población La población de la provincia de Parinacochas al año 2004, según estimaciones del INEI, es de 26,025 habitantes, la que se distribuye entre sus ocho distritos de la siguiente manera: el distrito de Coracora, distrito capital, concentra el 50% de la población provincial, seguidos por los distritos de Pullo, Chumpi, y Puyusca, con el 15%, 13% y 11% respectivamente. En menor medida poblacionalmente siguen los distritos de Upahuacho (4%), Coronel Castañeda (3%), Pacapausa (2%), y San Francisco de Rivacayco (2%). Cuadro N° 18. En relación al año censal de 1993, se estima que al año 2004 ha habido un incremento de la población de 14%, no sólo por el crecimiento vegetativo, sino por procesos de inmigración, es decir por el retorno de familias que se desplazaron en la época de violencia política, ello también explica el mayor crecimiento de la capital provincial; la población actual se equipara a la existente en 1981 que era de 26,020 habitantes, ya que los desplazados han fijado su residencia en, Ica y Lima, principalmente, lugares donde y han nacido sus descendientes quienes con la provincia tienen un arraigo mucho menor, siendo

Page 41: MUNICIPALIDAD PROVINCIAL Y DISTRITALES DE …

PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE PARINACOCHAS

40

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PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE PARINACOCHAS

por ello difícil su regreso. El decremento poblacional 1981 -1993 en la provincia fue de 12%.

Cuadro N° 18: Población proyectada al 2004 a nivel provincial y distrital

Población Población Distritos

1993 % 2,004 %

Coracora 11,637 51 12,985 50 Chumpi 3,123 14 3,430 13 Coronel Castañeda 582 3 764 3

Pacapausa 448 2 556 2

Pullo 3,187 14 3,836 15

Puyusca 2,528 11 2,788 11 San Francisco de Rivacayco 476 2 646 2

Upahuacho 788 3 1,020 4

Total 22,769 100 26,025 100

TC 81-93 -12.0

Fuente: Ayacucho, Proyecciones de población , Instituto Nacional de Estadística e Informática – INEI.

1.4.2. Composición de la población

4.2.1. Población según edad y sexo

La información censal 1993 referida a la población según grupos de edad, permite apreciar que de los 22,769 habitantes de Parinacochas, el 42 % eran menores de 15 años y el 58% mayores de 15 añ a tendencia pare an er ni nd su población es eminentemente joven. Cuadro N° 19.

Cuadro N° oblación provincia

1.

os, dich ce m ten se, sig fica o que

19. P l según grandes grupos de edad y sexo

Total Grupos de edad 0 - 14 15-29 30- 44 45 - 64 65 a más Total 22,769 9518 6 244 56445 3 3 8 1983 % 100.0% 41.8% 2 .7%19.6% 14. % 15 8.7%

Fuente: Cens

mbre emigra a trabajar, uedándose la mujer a cargo de la familia; en las edades de dependencia, 0 a 14 años, la

o de Población y Vivienda 1993, INEI. El índice de masculinidad a nivel provincial, es de 1.1 es decir hay 110 mujeres por cada 100 hombres; éste índice varía según los grupos de edad, tal como se aprecia en el Cuadro N° 20, esta información nos muestra que, en el grupo de 30 años a más, la proporción de

s mujeres en relación a los hombres aumenta, debido a que el holaq

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PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE PARINACOCHAS

relación hombre mujer es similar, es la época escolar en la que los niños y adolescentes studian y residen en su lugar de origen. Esta situación es importante tenerla en cuenta al e

momento de organizar el trabajo y para la toma de decisiones sobre las obras comunales, en especial de los caminos vecinales y para la conformación de las microempresas viales; porque en esos momentos tenemos que establecer con qué tipo de personas contamos.

Cuadro N° 20. Indice de Masculinidad a nivel provincial – Año 1993

Grupos de edad Provincia Hab. 0 a 4 15 - 29 30 -44 65 a más

Total 22,769 9518 4456 3244 1983 Hombres 11,021 4791 2215 1549 816 Mujeres 11,748 27 2241 1695 1167 47Indice de masculinidad 1.1 1.0 1.0 1.1 1.4

so de Población y Vivienda 19

ción de Parina s estim para el 004, niend omposurbana y rural de 1993, se estaría distribuyendo de la siguiente manera: el 44% equivalente a 11,407 habitantes en en el área rural.

uadro N° 21.

Cuadro N° 21. Población Provincial y Distrital y Rural – Año 2004

Fuente: Cen 93, INEI. 1.4.2.2. Población Urbana y Rural La pobla cocha ada año 2 mante o la c ición

el área urbana y el 56% igual a 14,618 habitantesC

según Área Urbana

Urbana Rural Total Distrito

Abs. % Abs. % Abs

Coracora 7,859 61 5,126 39 12,985 Chumpi 1,948 57 1,482 43 3,430 Coronel Castañeda 93 12 671 88 764 Pacapausa 72 13 484 87 556 Pullo 415 11 3,421 89 3,836 Puyusca 789 28 1,999 72 2,788 San Francisco de Rivacayco 102 16 544 84

646 Upahuacho 129 13 891 87 1,020 Total 11,407 44 14,618 56 26,025

Fuente: Censo 1993 – INEI y Estimación de la población al 2005

urbana está conformada básicamente por las capitales distritales. El distrito que concentra en mayor proporción a su población en el área urbana es Coracora con el 61%, seguido por Chumpi (57%).

La provincia es eminentemente rural y el área

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PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE PARINACOCHAS

1.4.3. Di En el periodo 1981 – 1993 en l ia cochas se registró un saldo migratorio negativo de 4,300 personas, f tasa po te de %, emigraron de la provincia alrededor de 6,100 personas, huyendo de la violencia política y de la extrema pobreza. Los lugares receptores fueron Ica, y Lima, principalmente; los prim salieron fueron los ven a pobla niños y anc el período siguiente 1 200 ecialme a habido un de parte de la ació lazada. d Cuadro N° 22: Migración 1988 –1993 en la provincia de Parinacochas y Ayacucho

námica poblacional (Movimientos migratorios)

a provincque se re

de Parinaleja en la blacional decrecien

eros que más jó es de l ción, seguidos de losianos. En 993 – 4, esp nte partir de 1995 haretorno progresivo pobl n desp Cua ro N° 22.

Migración 1988-1993 (miles) Tasa % Provincia de Residencia habitual

en 1988 y sexo Saldos

MigratoriosInmigración Emigración

Migración Neta

Inmigración Emigración

Dpto Ayacucho -46,443 24,679 71,122 Provincia de Residencia habitual

-4.30 1.80

en 1988 y sexo

6.10 -43.00 19.60 62.50

Hombres -2.10 1.00 3.10 -43.00 19.60 62.50

Mujeres -2.20 0.80 3.00 -40.30 15.50 55.80

Fuente: Compendio estadístico departamental Ayacucho 1999-2000- INEI

1.4.4. Distribución por centros poblados

Poblaciona

ovincia de Parinacochas en general están

escasamente habitados, en promedio la provincia se encuentra habitada con 4.36 men e est pro

departamento.

nal n: Chum co .36 b/ m2, Coraco con una densidad poblacional de 6.47 os de distritos, especialmente Upahuacho

con 1.74 Hab/km2, y Coronel Castañeda con 0.69 Hab/Km2. Cuadro N° 23.

Densidad l

Los territorios de los distritos de la pr

Hab/km2. Cabe cionar qu a vincia es una de las más grandes del

Los distritos de mayor densidad poblacicon 9.28 km2, San Francisco de Rivacayco

o so pi n 9 Ha K ra

Hab/km2. Mucho menos densos son: el rest

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Page 45: MUNICIPALIDAD PROVINCIAL Y DISTRITALES DE …

PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE PARINACOCHAS

Cuadro N° 23: Densidad Poblacional, según distritos – Año 2003

Superficie territorial

Densidad poblacional Distritos

Población proyectada

al 2004 Km2 Hab/Km2 Categoría

Coracora 12,985 1,399.41 9.28 Escasamente habitado Chumpi 3,430 366.30 9.36 Escasamente habitado Coronel Castañeda 764 1,108.04 0.69 Escasamente habitado Pacapausa 556 144.30 3.85 Escasamente habitado Pullo 3,836 1,562.34 2.46 Escasamente habitado Puyusca 2,788 700.75 3.98 Escasamente habitado

San Francisco de Rivacayco 646 99.83 6.47Escasamente habitado

Upahuacho 1,020 587.35 1.74 Escasamente habitado Total 26,025 5,968.32 4.36 Escasamente habitado

Distribución poblacional La población deParinacochas, según el Censo de 1993, se distribuía en un 44% en el área urbana y en un 56% en el área rural, en 9 concentraciones poblacionales urbanas y en 326 rurales. Cu

concentración poblacional – Año 1993 adro N° 24: Distribución de la población según áreas urbana y rural y tipo de

Número

Distrito LocalizCiudad Villa Pueblo Caserío Anexo U.A C.Minero Total

Urbano 1 1Coracora Rural 47 15 62

Urbano 1 1 2Chumpi Rural 12 28 3 43Urbano 1 1Coronel Castañeda Rural 6 1 8 1 25Urbano 1 1Pacapausa Rural 9 6 4 19Urbano 1 1Pullo Rural 10 1 59 1 2 82Urbano 1 1Puyusca Rural 9 1 19 0 38Urbano 1 1San Francisco

Rivacayco de

Rural 9 5 7 21Urbano 1 1

Upahuacho Rural 15 12 9 36Urbano 2 1 6 9

Provincia Rural 117 74 134 1 326

Fuente: Censo Nacional de Población y Vivienda – 1993.

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Los distritos con p inancia urbana s a has y Pullo, as capitales tienen la categoría de Ciud humpi la categ e Los otros d tos de la provincia son eminentemente rurales. En total en la provincia hay 2 ciudades, 1 villas, 6 pueblos (urbanos), 117 case seríos, 134 u ecuarias, y 1 pamento minero. Cuadro N° 24 y Mapa N° 10. El distrito de Coracora concentra su población provincial y, su población rural en 47 caseríos, y 15 anexos. Pullo el distrito en do orden de p ó almente co tra a la población urbana en la capita ital la ciudad d blación rur tá asentada en 10 caseríos, 12 anexos, 59 unidades agropecuarias, y 1 campamento minero; respecto a éste último es el que más población tiene, inclusive más que la capital distrital. En el distrito de C centros p os urbanos son la Villa de Chumpi, y el Pueblo de Carhuan s otros distrit e n con meno blación y que son más rurales, los pocos centros poblados urbanos son sus capitales distritales con la categoría de pueblo De manera más detallada presentamos los centros poblados más importantes según tamaño y categoría urbana a nivel distrital. Cuadro N° 25.

Cuadro N° 25. Principales Centros poblad ún catego nivel distrital

redom on, P rinacoc cuyad, y C oría d Villa. istri

ríos, 74 ca nidades agrop cam

urbana en la Ciudad de Coracora, capital

segun oblacio

n, igu ncenl distr e Pull , la po al es

humpi los obladilla; en lo os qu cuenta r po

.

os seg ría a

Distr acito Cor ora Coracora Urbana Ciudad 7,043 Huayllane Rural Anexo 327 Urayhuma 303 Rural Anexo Huallhua Rural Caserío 201 Muchapampa 199 Rural Anexo Aycara Rural Anexo 186 Negro Mayo Rural Anexo 165 Condorccoch 156 a Rural Caserío Sallatoma 155 Rural CaseríoPammpamarca Rural Anexo 144 Ccasaccahua 130 Rural Anexo

Dist umrito Ch pi Chumpi Urbana Villa 1472 Acos Rural Anexo 319 Carhuanilla Urbana Pueblo 302 Pinahua Rural Caserío 287 Bellavista Rural Anexo 134 Atojocha Rural U.A. 86 tucsa Rural U.A. 75 Millo Rural U.A. 57 Viscachani Rural Caserío 51 Saramarca Rural 50 Anexo

Distrito Coronel Castañeda San Gabriel Rural Anexo 74 Aniso Urbano Pueblo 71

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Pucara Rural Anexo 70 Tauca Rural Anexo 61 Huayta Rural Anexo 40

Distrito Pacapausa Pacapausa Urbana Pueblo 58 Lacaya Rural Anexo 53 Ampi Rural Anexo 52 Belen Rural Anexo 44 Puncopampa Rural Caserío 40

Distrito Pullo

Relave Rural Campamento Minero 582

Pullo Urbana Ciudad 345 Tarco Rural Anexo 304 Huillcallama Rural Anexo 276 Sacsara Rural Anexo 199 Chaipe Rural Anexo 154 Manzanayocc Rural Anexo 146 Ocosuyo Rural Anexo 138 Chusi Rural Anexo 132 Antallani Rural Anexo 83 Pararani Rural Anexo 74 Malco Rural Anexo 71 Chenquene Rural Caserío 64 Carrizal Rural Anexo 62

Distrito Puyusca Incuyo Urbana Pueblo 715 Lacaya Rural Anexo 284 Colloni Rural Anexo 228 Yurachuasi Rural Anexo 173 Collahuacho Rural Anexo 168 Quishuarani Rural Anexo 117 Calera Rural Anexo 98 Sallasalla Rural Anexo 91 Puchica Rural Anexo 85 Chillcahuani Rural UA 74 Collpabamba Rural Caserío 63

Distrito San Francisco de Rivacayco Patari Rural Anexo 78 San Francisco de Rivacayco Urbano Pueblo 75 Huancute Rural Anexo 59 Sauricaya Rural Anexo 51 Anta Rural Caserío 50 Buena vista Rural Anexo 50

Distrito Upahuacho Cochani Rural Anexo 181 Achuane Rural Anexo 139 Casahuasi Rural Anexo 113 Upahuacho Urbano Pueblo 100 Calpamayo Rural Anexo 50

Fuente: Censo Nacional de Población y Vivienda 1993 - INEI

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1.5. ANALISIS DE LOS ASPECTOS SOCIALES 1.5.1. Identificación de zonas de pobreza y de Mayor desarrollo relativo La población de la provincia de Parinacochas, dentro del departamento de Ayacucho, ha

do en relación al año 1993 en el que staba en el grupo de las provincias muy pobres, Cuadro N° 26 y Mapa N° 11.

que yacucho como departamento está considerado entre los pobres, y para 109 distritos de

mejorado su posición relativa de pobreza, según el Mapa de Pobreza de FONCODES del año 2000 su situación es de Pobre, habiendo mejorae Los indicadores incluidos para la caracterización de pobreza vale decir para la estimación del Indice de Pobreza son: en Nutrición la tasa de desnutrición; en Salud la cobertura de los servicios medida a través de: población/ posta, N° de postas, déficit de postas, % de población con déficit de postas; en Educación: alumnos del nivel primario, aulas en uso del nivel primario, Alumos/ aulas, % de alumnos con déficit de aulas; en accesibilidad (N° de distritos): muy difícil accesibilidad, difícil accesibilidad, accesible; en Servicios Básicos: población sin agua, población sin desague, población sin electricidad. Cabe mencionarAlos 111 distritos, la distribución por niveles de pobreza es: 18 están considerados como pobres extremos, 47 muy pobres, 41 pobres, 3 regulares, y ninguno aceptable.

Cuadro N° 26. Distritos según tipo de pobreza –Año 2002

Distritos Nivel de vida Coracora Pobre Chumpi Pobre Coronel Castañeda Pobre extremo Pacapausa Muy pobre Pullo Muy pobre Puyusca Muy pobre San Francisco de Rivacayco Pobre extremo Upahuacho Pobre

Fuente: Mapa de Pobreza, Foncodes 2000

encia económica, la provincia de

A fin de reflejar mejor la manera de que el crecimiento económico se traduce en bienestar humano, el PNUD introdujo en 1990 el Indice de Desarrollo Humano (IDH), este índice busca ser un indicador más completo que el PBI para medir el desarrollo de los países. En relación al Indice de Desarrollo Humano en el año 2000, a Parinacochas le correspondía 0.509, ocupando el cuarto lugar a nivel provincial en el departamento de Ayacucho, el departamento tiene un IDH de 0.488. En relación al índice de necesidades básicas insatisfechas (NBI) de 1993, que refleja las condiciones físicas inadecuadas de las viviendas, el hacinamiento, la inasistencia a la escuela de niños de 6 a 12 años de edad y, la alta depend

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Parinacochas tiene un índice de 37.2. Parinacochas registraba el 35.3% de su población en viviendas con hacinamiento, el 85.3% en viviendas sin desagüe, el 19.9% con alta dependencia económica, y un promedio menor a 5.5 años de estudios de la población adulta y el 62% de las mujeres son analfabetas. Cabe precisar, que al interior de los distritos hay zonas en diferentes condiciones de pobreza y por lo tanto de mayor desarrollo relativo. La pobreza de la población de Parinacochas es explicada como en la mayor parte de las áreas del interior del país, por su pertenencia a áreas rurales limitadamente integradas al mercado, con escasos servicios e inversión tanto del Estado como del sector privado empresarial. En ése sentido la población predominantemente campesina minifundista desarrolla una agricultura esencialmente de subsistencia, siendo la actividad pecuaria la generadora de los escasos ingresos monetarios. Adicionalmente a las condiciones económicas como factores de pobreza, refuerzan la situación de pobreza los limitados servicios educativos, de salud, salubridad, vivienda y recreación, a los cuales acceden. Las vías de comunicación y las posiciones político – administrativas de los centros poblados refuerzan o aminoran las condiciones de pobreza de la población, en ése sentido las poblaciones ubicadas en el área urbana de cada distrito son las que en mejor situación se encuentran frente a las de las áreas rurales, del mismo modo las de la capital provincial Vilcashuamán frente a las de la capital distrital; ya que los servicios básicos como agua, luz eléctrica, educación, salud, transporte, y comunicaciones, son de mejor calidad en la capital provincial, seguida de las capitales distritales. La red vial en la provincia se encuentra en mejores condiciones en su primer nivel de conexión, vale decir, la capital provincial con las capitales distritales, aunque cabe mencionar que el acceso vial a San Francisco de Rivacayco, es limitado por poseer sólo caminos de herradura; el estado de los caminos vecinales al interior de cada distrito sí varía en promedio de regular a malo, tal como lo apreciaremos más adelante. 1.5.2. Cobertura y distribución de los servicios básicos 1.5.2.1. Salud Los servicios de salud, son brindados principalmente a través de la Red de Salud Coracora que en la provincia está conformada por un total de 23 establecimientos del Ministerio de Salud (MINSA): el Hospital de Apoyo Coracora (1), 18 Puestos de Salud, 4 Centros de Salud; y de la Red de Puquio a través del Hospital de Apoyo de Puquio del cual dependen 4 Puestos de Salud de la provincia; un Centro de Salud del Sistema Nacional de Seguridad Social (ESSALUD), que brinda servicios a los empleados asegurados, especialmente del sector público; y el sector privado constituido básicamente por el Programa de Atención Primaria de Salud de la Prelatura de Caravelí cuya atención esta focalizada en las comunidades de la provincia, y por consultorios financiados por pago directo de pacientes y familias en forma esporádica. Complementariamente se cuenta con otras Instituciones que brindan servicios y realizan actividades preventivas.

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En su ma tritos de an Francisco de Rivacayco, Coronel Castañeda, y Upahuacho, que sólo poseen puestos

de salud. Cuadro N° 27 y Mapa N° 12. En el Hospital de Coracora, el número de endidos a decrecid entre 19 y el año 2002 en 54.68%, y las atenciones han aumentado en 38.64%; ya que en el año 1998 se registraba 5, 185 atendidos y en el año 2002 eran 2,350; en el caso de atenciones en 1998 eran 12, 673 y en el año 2002 era 17,570 atenciones. Entre los años 1998 y 2003 el número de camas ha aumentado, de 70 a 90. Existe un número reducido de profesionales de salud para la provincia, 1 médico por cada 1943 habitantes, sin considerar Coronel Castañeda, atendido por Puquio, deficiencia en relación al ratio de 1,000 habitantes por médi según rganizac n Panam ana de la alud. Cua ° 27a.

uadro N° 27: Establecimientos de salud según división administrativa, y

yoría en cada distrito se ubica un centro de salud, a excepción de los disS

at h o 98

co la O ió ericS dro N Clocalización geográfica.

Puesto de Salud Hospital/ Centro de Salud Lugar N°

Distrito

Muchapampa 1 Coracora H. Coracora Ccasaccahua 1 Coracora

Aycará 1 Coracora Acos 1 Chumpi Bellavista 1 Chumpi Chumpi Carhuanilla 1 Chumpi Calapamayo 1 Upahuacho Cochani 1 Upahuacho

Rivacayco 1

San Francisco de Rivacayco

Pacapausa

Upachuacho 1 Upahuacho P.S.Tarco 1 Pullo P.S.Pueblo Nuevo 1 Pullo P:S. Relave 1 Pullo

Pullo

P.S.Malco 1 Pullo P.S.Yuracchuasi 1 Puyusca P.S.Lacaya 1 Puyusca P.S.Salla Salla 1 Puyusca

Incuyo

P.S.Chaicha 1 Pullo P.S.Pampamarca 1 Coracora Aniso 1 Crnel Castañeda P.S.Urayuma 1 Crnel Castañeda

Puquio*

P.S.Negro Mayo 1 Crnel Castañeda Fuente: Hospital de apoyo de Coracora

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Cuadro N° 27a. Profesionales de Salud, a nivel distrital, año 2003

Distrito Médico Obstetriz Enfermera OdontólogoTécnico en enfermería

Coracora* 7 6 8 2 34 Chumpi 1 0 1 0 5 Pacapausa 1 1 1 0 1 Pullo 1 1 1 0 3 Puyusca 1 1 1 1 5

San Francisco de Rivacayco 1 0 0 0 1

Upahuacho 1 0 0 0 1

Total 13 9 12 3 50 Fuente: Análisis de la Situación de salud 2004, Direccón Hospital de Apoyo Coracora. Por la dispersión de los centros poblados de la provincia, y la limitada accesibilidad vial y de transporte la atención resulta aún más deficiente, para los ámbitos rurales. El establecimiento de mayor riesgo de la provincia, dadas las distancias, es el Puesto de Salud de Pacapausa, seguido por los puestos de Pullo y Upahuacho. La pobreza y pobreza extrema de las familias, la precariedad en la prestación de los servicios de salud, la inadecuada infraestructura y equipamiento sanitario, el escaso personal de salud, inciden en las condiciones de salud de la población, especialmente de los niños y ancianos, quienes son los más afectados por enfermedades respiratorias e infecciones intestinales, y desnutrición, principalmente. La población de la provincia registra un deterioro en su estado de salud, mayor al del promedio departamental, estando por encima de una tasa bruta de mortalidad de 6,5 por mil habitantes y una tasa de mortalidad infantil de 42 por mil nacidos vivos, correspondiendo una esperanza de vida menor a 59,5 años. Entre las causas directas referidas a los servicios de salud están la baja cobertura de dichos servicios y especialmente relacionados a su calidad. Adicionalmente a los factores propios de los servicios de salud, la situación se agudiza porque la red vial y de transporte no permite una rápida circulación de las personas, primero porque los vehículos de transporte público al interior del distrito a excepción de los pueblos de Coracora, Chumpi y Pullo, sólo llegan una vez por semana o en el mejor de los casos de manera interdiaria a las capitales distritales; a ello se añade el deficiente estado de las vías al interior de los distritos. Los puestos de salud cuyas vías se encuentran en mal estado son: los pertenecientes a Coronel Castañeda, Puyusca, Upahuacho, y San Francisco de Rivacayco, principalmente. Frente a estas condiciones de vialidad, las posibilidades de ofertar los servicios de salud mediante campañas móviles o itinerantes por el personal de los Centros de Salud para llegar hasta los potenciales usuarios, se reducen grandemente por el mayor tiempo y costos que requieren.

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El e orbilidad y mortalidad, al respecto, la mayor cantidad de casos de consulta externa en la ed de Coracora, corresponden a las enfermedades de las vías respiratorias superiores

con un acumulado de 20,652 caso quivalen 0%, segui enfermedades del aparato respiratorio con 5,267 casos, acumulando el 46.5% de los casos, luego se añaden las afecciones dentales y periodentales acumulando hasta el 54.6%, otras enfermeda rrentes son las in ciosas para s, acum lando el 60.8% entre otras. Nos demuestra la Morbilidad que resen los Dist os en c s de TBC, estando en primer lugar el Distrito de Pacapausa seguido de los Distritos de Pullo y Chumpi, en menor porcentaje el Distrito de Coracora. En relación a la mortalidad, las causas de defu nciones en la Red de Salud Coracora según el numero de casos, se puede observar que las infecciones respiratorias agudas presenta 15 casos, seguido de los signos y síntomas macausas externas con 10 casos entre otras enfermedades, existen deficiencias al establecer la

usa básica de defunción, situación que debe ser remediada para una adecuada toma de d. La Tasa de mortalidad en Ayacucho es de 4.9

or mil, y en Coracora es de 3.9 por mil.

ritos de

idamente implementados, tienen una fraestructura deficiente, una currícula y calendario escolar fuera del contexto regional y, s docentes tienen limitada preparación pedagógica y administrativa. Cuadro N° 28 y

mo ya 63% de la población mayor de 15

estado de salud de la población se refleja adecuadamente a través de los indicadores dmR

s, e te al 37. do de otras

des recu fec y sitaria u hasta p tan rit aso

l definidos con 11 casos, luego las demás

cadecisiones en cuanto a causa de mortalidap Los niveles de desnutrición crónica de la provincia son algo similares a los del departamento, sirndo del primero 37.9% y del segundo 37.4%. En la Red de Salud Coracora, se han identificado que son de prioridad los distPullo y Pacapausa. 1.5.2.2. Educación Distribución Espacial de los Servicios La estadística de centros educativos por niveles brindada por la UGEL Parinacochas, da cuenta en el año 2004, del predominio de la educación primaria en la provincia con 106 centros educativos y 5,178 alumnos en éste nivel, el nivel inicial cuenta con 58 centros, y el nivel secundario registra 28 centros con 3,117 alumnos; la gran mayoría de centro educativos, especialmente los rurales, no están debinsuMapa N° 13. La provincia presenta un marcado analfabetisaños en el año 2002 es analfabeta, según el PNUD, esta situación se agrava principalmente en el área rural y con las mujeres.

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Cuadro N° 28: Centros educativos según nivel educativo y distrito – Año 2004

CEI Primaria Secundaria Distrito N°

Centros N° Centros

N° alumnos N° Centros N° alumnos

Coracora 24 38 2564 10 1829 Chumpi 6 8 531 4 293 Coronel Castañeda 3 8 199 1 46 Pacapauza 2 5 146 2 140 Pullo 9 14 740 5 366 Puyusca 8 14 515 3 278 San Francisco Rivacayco 1 4 111 1 37 Upahuacho 5 15 372 2 128 Total 58 106 5,178 28 3,117

Fuente: Padrón de centros educativos – UGEL Parinacochas Los niveles de deserción escolar en la provincia, en el período 2000 – 2003 fueron en el nivel primario 9.1%, y en el secundario 17.8% un nivel alto de desrción, en general en los tres primeros grados de cada nivel se dá la mayor deserción. Las tasas de promoción para el mismo período, fueron en el nivel pimario de 85% y en el secundario de 78.3% Los distritos mejor servidos sonCoracora, Pullo y Chumpi; cabe mencionar que en la capital provincial, se encuentran dos institutos superiores: el Instituto Superior Pedagógico Público “Filiberto García Cuellar”, y el Instituto Superior Tecnológico Público “C.A. Guardia Mayorga”, como alternativas de profesionalización en la provincia. La cobertura de los servicios educativos del nivel primaria están difundidos, con irregular calidad pero distribuidos con mayor homogeneidad en el espacio provincial, por lo que las vías no son la principal restricción para la deserción escolar; sin embargo para el caso del nivel secundario se puede decir que las vías contribuyen a aumentar el grado de dificultad en relación a la accesibilidad a este nivel educativo, los adolescentes tienen que recorrer grandes distancias a pie, ya que los centros poblados se encuentran dispersos. Si bien los lugares donde se encuentran los centros de secundaria, tienen caminos vecinales o de herradura, la movilidad pública es casi enexistente. 1.6. ANÁLISIS DE LOS ASPECTOS ECONÓMICOS 1.6.1. Perfil de la economía de la provincia El perfil económico de la provincia es básicamente agropecuario, por el predominio de las actividades agrícolas desarrolladas por la mayoría de la población, campesinos minifundistas, mediante tecnologías tradicional y tradicional mejoradas, con una fuerte orientación al autoconsumo, y de las actividades pecuarias, especialmente vacuna, y de camélidos sudamericanos, cuyo destino es el mercado local y regional.

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Complementariamente de manera localizada, en algunos distritos la economía se

s instituciones del stado; en menor medida con la actividad minera en Pullo, y en Coronel Castañeda.

nte la inexistencia de estimaciones del PBI global y sectoriales a nivel provincial, la de la PEA provincial según ramas de actividad, nos

ermite sustentar lo expuesto, identificando así los principales sectores de la economía de

odos los istritos tienen un alto porcentaje de su PEA en esta rama de actividad.

diversifica con el desarrollo de una limitada actividad comercial y de servicios en Parinacochas por ser la capital provincial y sede administrativa de laE Ainformación referida a la estructurapla provincia. Cuadro N° 29. La población económicamente activa (PEA), conformada por las personas de 15 a más años de edad que desarrollan actividades económicas o buscan trabajo, según el Censo de 1993, era de 6,672 personas en la provincia y representaba el 29% de la población total provincial. El 49.3% de la PEA provincial está ubicada en la actividad agropecuaria, td

Cuadro N° 29: Distribución de la PEA Provincial según Ramas de Actividad Año 1993

Ramas de actividad N° personas %

Provincia Parinacochas 6672 100.0%Agric.,ganaderia,caza y silvicultura 3288 49.3%Pesca 2 0.0%

Suministro electricid 4 0.1%Construccion 61 0.9%Comerc.,rep.veh.autom.,motoc.,efect.p 6.3% Vent.,mant. y rep.veh.autom. y motoc. 7 0.1% Comer Comercio por menor 377 5.7%Hoteles y restaurantes 36 0.5%

Hogares privados servicios domesticos 108 1.6%No especificado 1070 16.0%

Explotacion de minas y canteras 256 3.8%Industrias manufactureras 434 6.5%

ad, gas y agua

ers. 420

cio por mayor 36 0.5%

Transp.,almac.y comunicaciones 47 0.7%Intermediacion financiera 9 0.1%Activid.inmobil.,empres.y alquileres 42 0.6%Admin.pub. y defensa; p.segur.soc.afil. 218 3.3%Ense¥anza 593 8.9%Servicios sociales y de salud 62 0.9%Otras activ.serv.comun.,soc.y personales 22 0.3%

La segunda actividad captadora de PEA es la relacionada a los servicios del Estado (defensa, educación, seguridad social y salud) que incorpora al 13.4% de la PEA provincial; seguida del comercio, especialmente al por menor, que capta el 6.3%, y de la minería con el 3.8% de la PEA dedicada a la explotación minera.

Fuente: Censo Nacional de Población y Vivienda 1993 – INEI

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La estructura de la PEA provincial nos muestra, una economía provincial primaria, con actividades de servicios, restringidas al Estado y al pequeño comercio. 1.6.2. Estructura de la producción 1.6.2.1. Agricultura y ganadería La principal actividad económica de las familias de la provincia es la agropecuaria, esarrollada por pequeños productores minifundistas, y comuneros de comunidades ampesinas; sin embargo parte de ellos participan de 50 comunidades campesinas,

ra descapitalizado, con bajos niveles de productividad y de rentabilidad; a ello se iciona la irregularidad climática. Esta actividad permite la subsistencia de la

predomin 1.6.2.1.1. Agricultura En la campaña 2003 – 2004 en la provincia se registró un área sembrada de 4,302 hectáreas, correspondiendo a 17 cultivos, de ellos el 87% es ocupado por seis cultivos: alfalfa, cebada, trigo, maíz amiláceo, papa y haba grano seco. De ellos cinco son destinados al consumo humano y la alfalfa al consumo pecuario. Cabe mencionar que del total de superficie agrícola, el 34% no se sembró en esta última campaña agrícola efectuada.Cuadro N° 30.

Cuadro N° 30: Area cultivada de principa

dcespecialmente ubicadas en las zonas altas con pastos naturales y eriazos. Como en muchas zonas del país esta actividad es básicamente de autoconsumo, debido a que el agro se encuentad

ante población rural y también urbana de la provincia deParinacochas.

les cultivos de la provincia, Campaña 2003 - 2004, en hectáreas.

Há %Cebada 753 18%Trigo 587 14%Maíz amiláceo 570 13%Papa 451 10%Haba GS 420 10%Alfalfa 972 23%Otros 5Total 43

49 13%02 100%

Area SembradaCultivo

Fuente: Campaña agropecuaria 2003-2004, Agencia Agraria de Parinacochas Tomando en cuenta el área sembrada a nivel de setores y distritos a diciembre del año 2004 y asumiendo que se mantiene el área sembrada de la anterior campaña, una aproximación a la distribución por principales cultivos y distritos sería la del siguiente

uadro N° 31, en donde se aprecia que Coracora y Chumpi son los distritos con mayor ea sembrada, seguidos de Pullo, en menor medida de manera similar Upahuacho, y

stañeda y finalmente San francisco de ivacayco.

CárPuyusca, por debajo Pacapausa y muy por debajo CaR

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Cuadro N° 31: Superficie sembrada estimada por cultivos y distritos

Total Coracora Chumpi Puyusca Pullo Upahuacho PacapausaSan francisco Castañeda

Cebada

Cultivo

677.7 82 214 93 119 37 72 19 40rigo 587 154 183 7 115 44 34 27 22aíz amiláceo 570 139 133 106 106 31 31 16 8

Papa 245Haba GS 336 66 45 35 31 32 5 14

Total 7131.7 68 329

TM

4961 1308 1167 499 763 631 348 0109

1750 1743 740 1211 773 519

n relación a la productividad, la provincia tiene niveles que están alrededor, o por debajo e los promedios nacio s cultivos correspondientes. Cuadro ° 32.

EdN

nales para la región Sierra en lo

Cuadro N° 32: Rendimientos de Principales Cultivos (TM/ Ha.)

RendimientoCultivo

TM/Há Cebada 0.9Trigo 1.0Maíz amiláceo 1.0Papa 11.0Haba GS 0.8Alfalfa 15.0Total

Fuente: Campaña Agícola 2003-2004-Oficina Agraria Parinacochas– MINAG.

Volumen de producción por producto A continuación estimamos el volumen de producción de los cinco principales productos de la provincia en área sembrada y cosechada lmente al mercado, ya que en el caso de la alfalfa que es el principal cultivo de la provincia su uso es pecuario y

nco cultivos representan el 64% del área ña. Cuadro N° 33.

, que se destinan parcia

de autoconsumo. Cabe precisar que estos cisembrada en la anterior campa

Cuadro N° 33: Volumen de producción de principales cultivos a nivel distrital y provincial

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Coracora Chumpi Puyusca Pullo UpaCultivo huacho PacapausaSan francisco Castañeda Total

74 193 33 65 17 36 610rigo 154 183 7 115 44 34 27 22 587aíz amiláceo 139 133 106 106 31 31 16 8 1140

14 6938 3831 0 2692 5953287 25 26 4 11 269

13386 5713 0 3988 65 2769 62138

HáCebada 84 107TMPapa 393 12840 5488 8388Haba GS 53 36 28

Total 14813 8802 707 Volúmenes de Comercialización por Productos

nsumo, según l Censo Nacional Agropecuario de 1994, el 91.6% se destinaba al autoconsumo y era

Cuadro N° 34. Destino de la producción agrícola provincial

Destino de la producción Los cultivos producidos en la provincia, se orientan básicamente para el coemuy escaso lo que se vendía, tanto en el mercado (1.5%) como en el predio (1%). Cuadro N° 34.

Total hás Venta en el predio

Venta en el mercado

Consumo en la Unidad Agopecuaria Otros

100.00% 1.00% 1.50% 91.60% 7.80%

Fuente: Censo Nacional Agropecuario 1994. Considerando que son cinco los principales productos agrícolas en la provincia, hemos estimado que en el caso de estos productos, en los distritos de mayor actividad agrícola como Coracora, Chumpi, Puyusca, Pullo, y Upahuacho, el 60% se destina al autoconsumo para fines alimentarios, 20% para semilla, el 20% restante para el mercado principalmente local (provincia y departamento); los otros distritos destinan alrededor del 8% al mercado local. Cuadro N° 35. Cuadro N° 35. Volúmenes de producción y venta de productos agrícolas Productos principales Coracora

P V P V P V P V P V

Cebada 74 15 193 39 84 17 107 21 33 7Trigo 154 31 183 37 7 1 115 23 44 9Maíz amiláceo 139 28 133 27 106 21 106 21 31 6Papa 14,393 2,879 12,840 2,568 5,488 1,098 8,388 1,678 6,938 1,388Haba GS 53 11 36 7 28 6 87 17 25 5Total 14,813 2,963 13,385 2,677 5,713 1,143 8,803 1,761 7,071 1,414

Chumpi Puyusca Pullo Upahuacho

60

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PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE PARINACOCHAS

Productos principales

Total provincia

P V P V P V V

Cebada 65 13 17 3 36 7 122Trigo 34 7 27 5 22 4 117Maíz amiláceo 31 6 16 3 8 2 114Papa 3,831 766 0 0 2692 538 10,914Haba GS 26 5 4 1 11 2 5Total 3,987 797 64 13 2769 554 11,321

San francisco CastañedaPacapausa

4

Flujos de comercialización El sistema de comercialización de la producción agrícola se realiza según el destino del

roducto, en el caso de la provincia básicamente para el mercado loc l y regional p a Flujo grama de la Comercialización

Intermediario

( e

n base a

Destino mLa produseco, es feria, ello Eprincipale

Productor Local

n predio o feria local)

l destino de la producción, se ha estimado el flujo de comercialización para los la provincia. Cuadro N° 36.

Consumidor

ercado local: cción generalmente de maíz amiláceo, cebada grano, trigo, papa, haba grano orientada al mercado local, mediante la venta en el predio y en alguna que otra muestra que principalmente la agricultura es para autoconsumo.

s cultivos de

61

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PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE PARINACOCHAS

62

Cuadro N° 36: Flujo de Comercialización de principales productos, en TM.

Distrito Volúmen de ventaal mercado local % distrital

Coracora 2963 26.17%Chumpi 2677 23.64%Puyusca 1,143 10.10%Pullo 1761 15.55%Upahuacho 1414 12.49%Pacapausa 797 7.04%San Francisco deRivacayco 13 0.11%Coronel Castañeda 554 4.89%Total 11,322 100.00%

El flujo de comercialización de la producción agrícola, cuyo destino es el mercado local, es mayor desde los distritos con mayores volúmenes de producción, corresponde por ello a nivel territorial que de Coracora y Chumpi sale casi el 50% de la producción para la venta, seguido de Pullo (16%), Upahuacho (12%), y Puyusca (10%). Cabe precisar que la intensidad del flujo de comercialización, está determinado por los volúmenes y por la estacionalidad de los cultivos, marcada por la época de cosecha.

ricultura realiza sus mayores requerimientos de insumos, siendo por ello un demandante de fertilizantes y pesticidas en ésa época. En la

ndiendo si el producto es perecible o no.

la provincia son anuales con motivo de las festividades agricultura no es frecuente el recurrir a las autoconsumo, y en el caso del comercio de

el productor, ella se da en el predio o en

rrolla de manera principal en algunos distritos y sectores, y de manera complementaria la agricultura. La provincia de Parinacochas es importante en esta actividad dentro del departamento, ya que su población vacuna representa algo más del 10% del total departamental, y también la de camélidos sudamericanos, que representa el 26% del departamento. El distrito con una mayor población pecuaria es Coracora, tanto vacuno como camélidos, y aves, luego le siguen Puyusca y Pullo en vacunos, y Cornonel Castañeda en Camélidos. La ganadería se realiza de manera extensiva, el manejo técnico es deficiente, no hay crianza estabulada. Está muy sujeta a la disponibilidad de pastos naturales, sin embargo

En la época de siembra especialmente la ag

época de cosecha se concentra la venta, depe Principales ferias Las ferias que se desarrollan enreligiosas. Según manifiesta el personal de ferias, ello pone en evidencia el alto nivel deganado la relación es directa entre el comprador y la casa del comprador. 1.6.2.1.2. Ganadería La actividad pecuaria en la provincia se desa

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PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE PARINACOCHAS

63

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PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE PARINACOCHAS

hay zonas bajo riego con alfalfares, y otros pastos y cultivos forrajeros. Sólo hay dos casas comerciales con productos agroveterinarios, ello demuestra lo limitado de la actividad a pesar de la población pecuaria. La actividad pecuaria, constituye una fuente de ingresos monetarios para las familias, realizándose especialmente las ventas en la época escolar. Al año 2003, los distritos que mantienen su peso como los de mayor población pecuaria en la provincia son: Coracora con el 28% en vacuno, 21% en ovinos, 24% en porcinos y 50% en camélidos; seguido de Puyusca en vacunos (26%), en ovinos (27%); Pullo con el 16% en vacunos, y el 23% en ovinos; en relación a los camélidos, alpaca y llamas, Coronel Castañeda posee el 19% de esta población, cabe mencionar que ni Pullo ni Puyusca registran camélidos. Cuadro N° 37.

onsiderando la disponibilidad de pasturas naturales tenemos que la carga animal, úmero de ovinos por hectárea de pastos, a nivel nacional es de 8 ov./há, en relación

os que el distrito con pasturas aparentemente breexplotadas sería Coracora, sin embargo este distrito tiene pastos cultivados y

l y provincial, según tipo de animal, Año 2004

Cna éste indicador, apreciamsocultivos forrajeros que incrementan la disponibilidad de alimentos para su población pecuaria; otros distritos con sobreexplotación serán Rivacayco y Castañeda. Los otros distritos mantienen niveles adecuados, dada su superficie de pastos naturales y población pecuaria. Cuadro N° 38. Cuadro N° 37: Población pecuaria distrita

AvesN° % N° % N° % N°

Coracora 10,600 28 9,856 21 1,604 24 640 50 14,281Chumpi 4,920 13 5,4 1 6,448Pullo 16 10,831 686 10 2,4 18 0 0 1,917Puyusca 14 26 12,794 1,720 26 1,898 0 0 1,436Upahuacho 7 4,474 9 175 3 1,538 5,404 7 3,934Pacapauza 3 1,352 3 294 4 2,4 7,197 10 1,795Rivacayco 0 4 883 2 213 3 1,661 8,836 12 2,153Coronel Castañed 1,179 3 1,502 3 1,073 16 1,204 14,215 19 722Total ,044 100 47,128 6,710 100 13,829 1 73,324 100 32,686

Porcino CaprinosDistritos Vacunos OvinosN° % N° %

5 36,84214 83036 12 945 14 1,981

6,18710,0

23 8427 14

112,5641,240 23 181,34 12

a 938 100 00

Auquénidos

Fuente: Oficina Agr ochas– MINAG

aria de Parinac

64

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PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE PARINACOCHAS

Cuadro N° 38: Carga animal a nivel distrital y provincial, Año 2003

Carga animal

Hás%

N°ovinos/Há

Coracora

Distritos

Pastos naturales

23,106 18% 10

4% 8Rivacayco 1,730 1% 27

4% 14100% 3

Chumpi 15,603 12% 3Pullo 20,946 16% 3Puyusca 31,943 24% 3Upahuacho 28,415 22% 2Pacapauza 5,067

Coronel Castañeda 4,876Total 131,686

.6.2.2. Pequeña Industria

es de producción de erivados lácteos, como queso, mantequilla y yogurt, molinería en base a la producción de

Cuadro N° 39. Establecimientos de pequeña industria o transformación

1 Las actividades de transformación son muy limitadas en la provincia, y mayormente están concentradas en la capital provincial, hay algunos pequeños tallerdcereales, de carpintería de madera, panaderías, principalmente. Cabe mencionar que en el caso de las unidades productivas de lácteos, no están constituidas como empresas, a pesar del potencial pecuario de la zona.

Número de Establecimientos Distrito

Panadería Carpintería MolineraDerivados lácteos

Coracora 12 15 X X Chumpi 4 2 Coronel Castañeda 1 2 1 Pacapausa 1 Pullo 6 2 Puyusca 1 San Francisco de Rivacayco 1 1 Upahuacho 2 4 Total 28 26 X X

65

Page 67: MUNICIPALIDAD PROVINCIAL Y DISTRITALES DE …

PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE PARINACOCHAS

1.6.2.3. Actividad Turística La provincia de Parinacochas tiene una limitada actividad turística, en general hay mayor

a de Parinacochas, y a gunos recursos que requieren una movilidad especial exclusiva, caso de algunos restos

urísticos que compiten con otras provincias cuya oncentración es mayor, Parinacochas debe integrarse a algún circuito turístico, tal como

Papa Galera – Puquio – Coracora (Laguna de arinacochas) – Paucar del Sarasara (Sarasara).

otada de servicios, tiene registrado 4 grifos, 6 hoteles (60 camas aproximadamente), 54 tiendas, 1 mercado con local. A nivel de infraestructura y servicios Chum C mo habíamos apreciado en la distribución de la PEA por ramas de actividad, el sector

rciario es el de mayor presencia provincial, luego del agrario, ya que el 6.5% labora en la señanza, en los centros educativos públicos, pertenece a la administración pública,

6.3. Dinámica del intercambio económico

l intercambio económico que se registra en la provincia y de ésta con su entorno,

d de los productos agrícolas nerados en Parinacochas en la mayoría de casos es negativa.

ión se dirige principalmente a Coracora, Puquio, a, Lima.

En relación al intercambio de alimentos y su producción, la provincia compra de

afluencia de personas extralocales en las fiestas patronales, en especial en la festividad de la Virgen de las Nieves, patrona de Coracora, y las visitas a la lagunalarqueológicos, y baños termales. Dada la existencia de recursos tcse plantea al Circuito Nazca – P 1.6.2.4. Actividades comercial y de servicios Según el Censo Nacional Económico 1994, en la provincia estaban registrados 176 establecimientos, predominando las bodegas en un número de 160 (91%), seguido de restaurantes, peluquerías, venta de víveres y bebidas. La capital provincial es la mejor d

pi está mejor dotado en relación alos otros distritos.

oteendefensa, salud y seguridad social, y al sector comercio, principalmente de la modalidad al por menor. 1. Ecorresponde a un típico ámbito del interior del Perú, los productos industriales provienen de Lima y los productos primarios son ofrecidos por la provincia. Las relaciones de intercambio, en general son desiguales, precios bajos para los productos de la provincia y precios altos para los productos industriales; la rentabilidage La provincia aporta con parte del 20% de su producción de alimentos que destina al mercado, como máximo es el estimado, especialmente cebada grano, maíz amiláceo y papa, vacunos y ovinos, dicha produccIc

alimentos complementarios como hortalizas, y de Lima adquiere alimentos complementarios e insumos agrícolas.

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PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE PARINACOCHAS

Los distritos de Parinacochas, tienen a la ciudad de Coracora como el centro comercial y de consumo más próximo, por lo que destinan parte de su producción a ella.. Otra línea que no genera internamente mayor intercambio, sino extraregional es la

inería, de cobre y oro desarrollada en Pullo y Coronel castañeda.

abe mencionar que los centros poblados de la provincia, con mayor razón los limítrofes

e las políticas nacionales, se configura un nivel de specialización productiva. En ése sentido, se identifica que en general, todos los distritos on de base agropecuaria, con diferentes grados de especialización, en función a la calidad

ntes. Los distritos de Coracora, son los que mejores ndimientos agrícolas y pecuarios tienen, por ello con mayores excedentes

m Co cercanos, tienen una relación comercial más estrecha, aunque incipiente, con Puquio, Nazca, Chala, Yauca, Chalhuanca. 1.6.4. Especialización Productiva En cada distrito por la existencia de recursos naturales ya sea en actual uso o por su posible aprovechamiento futuro, por el desarrollo de determinadas actividades económicas, y por el contexto general desde los recursos suelo y agua, existerecomercializables. Cuadro N° 40.

Cuadro N° 40: Especialización productiva por distritos

Agrícola Pecuario Agropecuario Turismo MineroCoracora X XChumpi X

Xyusca X

Distritos Especialización productiva

Pullo X XPuUpahuacho XPacapauza XRivacayco XCoronel Castañeda X X

Agrícola PecuCoracora X XChumpi XCoronel Castañeda XPacapausa

X XX

DistritosEspe

PulloPuyuscaSan Francisco deRivacayco

Upahuacho

c

omplemenC tariamente, se desarrollan otras actividades que configuran un perfil más

l

diversificado a ciertos distritos comoPullo y Coronel Castañeda, que registran una actividad minera. 1.6.5. Infraestructura de apoyo a la producción Transporte

a provincia está comunicada por una red de caminos y carreteras, que la integran aLdepartamento de Ayacucho y a Ica principalmente. Al interior de la provincia la red de caminos vecinales es de 53 tramos con una longitud de 684.78 Kms, complementada por 64 caminos de herradura con una longitud de 912.60 Kms.

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PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE PARINACOCHAS

El servicio de transporte es deficiente, la capital provincial es la que está mejor servida ntre las 9 am y 3 pm. Por servicios de ómnibus de pasajeros en ruta a Lima y Puquio, los

de energía eléctrica en el ámbito provincial, cuya cobertura es insuficiente, es bastecida principalmente por generadores eléctricos a base de combustibles, recién en el

presente año 2005, ntaro; las capitales distritales, en su radio urbano tienen alumbr do público por horas y en un escaso radio urbano. Los centros poblados dotados parcialmente de luz eléctrica son escasos: Chumpi, Anizo, o, Sacsara, y Rela z eléc s diari racora y Aycará con 16 horas; Pullo con 4horas; y Chaipi con 1 hora. Agua Potable y desague El servicio de agua potable en la provincia de Parinacochas es deficiente; En el distrito de Coracora tienen agua: Coracora, Aycará, Llasaccahua, Muchapampa, Huallhua, Negro Mayo y lo la capital distrit ; e ccosuy tallani, Chinqueni, Parani, Chusi, Tarco, Manzanayocc, Malco, Chaipi, Pueblo Nuveo, y Relave, todos de manera permanente, sólo Pullo tiene desague; en Chumpi todos los centros poblados tienen agua por 12 horas, y sólo Chumpi tiene desague; en Coronel Castañeda: Huama era Florida, Puc au ienen d ue; en Upahua ochani por 2 ho 1.7. ANÁLISIS DEL ESPACIO 1.7.1. Si rbano Provincial En el a urbano provincial la í ntros po os, la dotación de servicios, las funciones que desarrollan los centros urbanos, las relaciones que entre ellos se establecen, y la base infraestructural de la que están dotados. 1.7.1.1. Jerarquía Urbana 1.7.1.1. e Rango Tam La jera de los centros pinformación Pre Censo de 1999 del INEI, sobre el número de viviendas, es la más cercana y confiable, por ello hemos preferido dicha información en vez de hacer uso de la información censal 1993 sobre población, debido a los cambios ocurridos en 11 años, y también en vez de proyectar la población de los centros poblados con tasas intercensales distrital

eotros distritos tienen menor acceso, inclusive sin caminos o trochas carrozables como es el caso de San Francisco de Rivacayco. Energía Eléctrica

El servicio a

se realizarán las obras de interconexión con el Maa

Upahuach ve, tienen lu trica por dos hora as; Co

otros, só al tiene desague n Pullo: Sacsara, O o,An

nmarca, C ará, Huayta, T ca, y Ayca, no t esagcho sólo C ras.

stema U

identificamos, sistem jerarqu a de ce blad

1. Modelo d año

rquización oblados de la provincia deParinacochas en base a la

es.

68

Page 70: MUNICIPALIDAD PROVINCIAL Y DISTRITALES DE …

PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE PARINACOCHAS

En Parinacochas predominan los centros poblados menores a 90 viviendas, así de 335 concen oblacionales, sól tre 9 das. La m ría de centros son de tipo rur di p ente son banas, aunque sólo cuatro de ellas, Coracora, Chumpi, Incuyo, y Pullo, son poblacionalmente las más gra cia, las ot ho usa, San ncisco de Rivacayco, y Anizo, ocupan las posiciones iferen ovincial, e tro poblad yo Cuadro ° 41.

año de los centros poblados es un rasgo notorio que

l es casi la cuarta parte de oracora.

traciones p o 15 tienen en 90 y 21 7 vivien ayo poblados al, las capitales stritales rincipalm ur

ndes de la provin ras cuatro como U12, 14, 23, 36, respectivamente. De manera

pahuac , Pacapa Fra

d ciada, la capital pr s el cen o de ma r tamaño. N De la comparación de la jerarquización de centros poblados según tamaño (población y vivienda), apreciamos que Coracora, Chumpi, Incuyo y Pullo, a 1999 se han consolidado como capitales distritales importantes en la provincia, las otras cuatro capitales se reafirman como las capitales de su distrito. N° 41.

nivel poblacional, el desigual tamAregistra y reproduce el centralismo al interior de la provincia; nítidamente la ciudad de Coracora continua predominando en el espacio urbano provincial, ocupando el primer lugar en número de habitantes y viviendas, seguido de pueblos como Chumpi, el segundo

ás grande, pero que en términos de tamaño poblacionamC

Cuadro N° 41. Jerarquía de Centros Poblados

Distrito Nombre Ar ea Categoria Viviendas Coraco CORACORA URBANO CIUDAD 2197 ra Chump CHU UR PUEBLO 566 i MPI BANOPuyusc INC URBAN EBLO 356 a UYO O PUPullo PUL URBAN EBLO 226 LO O PU

Pullo RELAVE URBAN EBLO 187 O PUChump ACOS URBANO EXO 166 i ANChumpi CARHUANILLA URBANO EXO 126 ANPuyusca CCOLLONI URBANO EXO 120 ANPullo SACSARA URBANO EXO 119 ANPullo TARCO URBANO ANEXO 113 Puyusca YURACCHUASI URBANO ANEXO 106 Upahuacho UPAHUACHO URBANO PUEBLO 99 Coracora HUAYLLANI RURAL ANEXO 95 Pacapausa: PACAPAUSA URBANO PUEBLO 94 Chumpi PINAHUA RURAL ANEXO 90 Coracora MUCHAPAMPA RURAL ANEXO 85 Puyusca LACAYA RURAL ANEXO 80

Pullo

PUEBLO NUEVO DE HUILLCALLAMA RURAL ANEXO 78

Pullo CHUSI RURAL ANEXO 75 Upahuacho COCHANE RURAL ANEXO 74 Pullo CHAIPI RURAL ANEXO 70

Upahuacho SANSAYCCA CCALANI RURAL ANEXO 68

69

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PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE PARINACOCHAS

70

San Francisco de Rivacayco

SAN FRANCISCO DE RAVACAYCO URBANO PUEBLO 67

Pacapausa: AMPI RURAL ANEXO 66 Coracora HURAYHUMA RURAL ANEXO 65 Upahuacho CALPAMAYO RURAL ANEXO 62 Coracora HUACCEPAMPA RURAL ANEXO 60 Coracora AYCARA RURAL ANEXO 60 Pullo MALCO RURAL ANEXO 60 Pullo MANZANAYOCC RURAL ANEXO 60 Pullo COCOSUYO RURAL ANEXO 60 Coracora HUALLHUA RURAL ANEXO 55 Chumpi BELLAVISTA RURAL ANEXO 50 Coracora NEGROMAYO RURAL ANEXO 50 Coracora PAMPAMARCA RURAL OTROS 50

Coronel castañeda ANISO URBANO PUEBLO 50

Coronel castañeda HUANACCMARCA RURAL ANEXO 50 Coronel castañeda COLE RURAL CASERIO 50

Adoptando la jerarquización del PNUD, las capitales distritales de la provincia se ubican en los últimos estratos, por sus menores tamaños, en el caso de Parinacochas en la posición 8 por corresponder al estrato poblacional entre 5,000 y 10,000 habitantes; Chumpi está en la posición 9, y las otras capitales distritales están en la posición 8 por tener menos de 2,000 habitantes. La disparidad entre las ocho capitales distritales es amplia, en relación a Coracora, Chumpi equivale al 26%, Incuyo 16%, Pullo 10%, Upahuacho 4.5%, Pacapausa 4.3%, San francisco de Rivacayco 3%, y Aniso el 2.3%. Cuadro N° 42.

Cuadro N° 42: Jerarquía de las capitales distritales según PNUD

Estratos por tamaños poblacionales Capital distrital Población Jerarquía

PNUD 20,000 - 50,000 6 10,000 - 20,000 7 5,000 - 10,000 Parinacochas 10985 8 2,000 - 5,000 Chumpi 2830 9

Incuyo 1780 10 Pullo 1130 10 Upahuacho 495 10 Pacapausa 470 10 San Francisco de Rivacayco 335 10

Menor a 2,000

Anizo 250 10

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PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE PARINACOCHAS

71

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PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE PARINACOCHAS

1.7.1.1.2.

a jerarquía urbana, va asociada además del tamaño poblacional del centro poblado a la dotación de los servicios en el espacio provincial. En ése sentido hemos identificado y estratificado a los centros poblados en función de los servicios que poseen. Para ello hemos considerado 14 servicios posibles de identificar, considerando que los centros poblados son de tipo urbano y rural; de tipo administrativo (municipio, policía, judicial), educativos (educación inicial, primaria, secundaria), salud (centro y puesto de salud), servicios básicos (electricidad, agua, desague), comercial (tiendas, ferias), centros laborales, banco. Por la calidad y cantidad de los servicios existentes en los centros poblados de la provincia, podemos agruparlos como dotados de servicios medios a casi inexistentes, ya que en la capital provincial, que ocupa una posición principal, hay nivel secundario y tecnológico, el teléfono es público, el transporte tiene un horario restringido hacia la ciudad de Puquio, para citar un caso. En general dentro de lo limitado de los servicios, las capitales distritales están mejor servidas, el resto de centros poblados tienen muchas más limitaciones, Ver Cuadro N° 43.

Matriz de Servicios

L

72

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PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE PARINACOCHAS

Cuadro N° 43: Matriz de servicios en la Provincia de Parinacochas

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14oracora CORACORA X X XX XX XX XX XX XXX XX X X XX X

X X X X X Xmpi ACOS X X X X X

YURACCHUASI X X X X X Xhuacho UPAHUACHO X X X X X X X

mpi PINAHUA X X X XX X

X

lloPUEBLO NUEVO DE HUILLCALLAMA

X X X X

llo CHUSI X X XX X X

X XSANSAYCCA

Xoracora PAMPAMARCA X X X X

stañeda ANISO X X X X X X X X X

SERVICIOSDistrito Centro Poblado

CChumpi CHUMPI X X X X XX X XX X X X

Puyusca INCUYO X X X X X X XX X X X XPullo PULLO X X X X X XX XX X X X XPullo RELAVEChuChumpi CARHUANILLA X X X X X

Puyusca CCOLLONI X X X X

Pullo SACSARA X X X X XPullo TARCO X X X X XPuyuscaUpaCoracora HUAYLLANI X X XPacapausa: PACAPAUSA X X X X X X XXChuCoracora MUCHAPAMPA X X X

Puyusca LACAYA X X X X

PuPuUpahuacho COCHANE X XPullo CHAIPI X X

Upahuacho CCALANIX

San Franciscode Rivacayco

SAN FRANCISCO DE RAVACAYCO

X X X X X X X

Pacapausa: AMPI X X

Coracora HURAYHUMA X X

Upahuacho CALPAMAYO X X X X

Coracora HUACCEPAMPA X X

Coracora AYCARA X X X X XX XPullo MALCO X X X X

Pullo MANZANAYOCC X X X

Pullo OCCOSUYO X X X

Coracora HUALLHUA X X

Chumpi BELLAVISTA X X X XCoracora NEGROMAYO X

CcaCoronel astañeda HUANACCMARCA X X X Xc

(1) Puesto policia, (2) Municipalidad, (3) Juzgado, (4) Gobernación, (5) CEI, (6)Centro de Educación Primaria, (7) entro de Educación Secundaria, (8) Centro de Salud, (9) Puesto de Salud, (10) Puesto telefónico, (11) Centro aboral, (12) Tienda, (13) Banco, (14) Feria.

*CL

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Page 75: MUNICIPALIDAD PROVINCIAL Y DISTRITALES DE …

PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE PARINACOCHAS

Los estrato

Servicios Medios (SM): Parinacochas Acceden a servicios educativos (CEI, secundaria, tecnológico, primaria), hospital de poyo, comerciales y transporte diario.

, uanaccmarca. Acceden a un puesto de salud, y a educación primaria.

ervicios casi inexistentes (SCI): los demás centros poblados. suficientemente a un centro educativo de primaria

n base a considerar, el tamaño poblacional de los centros poblados de la provincia, los s de articulación interna y externa de cada uno

e los centros poblados, identificamos que, la capital provincial Parinacochas es la mejor cumplir funciones de tipo administrativo y ser el elemento central

rvicios de educación y salud básica, mediante s cuales se atiende a la población distrital, cuya conexión es mínima; finalmente el resto e centros poblados están algunos sin servicios y otras con educación primaria,

reas o centros poblados vecinos. Cabe mencionar ue esta numeración corresponde al ámbito provincial, Cuadro N° 44.

s identificados son:

a Algunos Servicios (AS): Chumpi, Incuyo, Pullo. Acceden a algunos servicios, principalmente educativos (secundaria), de salud (centro de salud), comerciales (tiendas y ferias) y de gobierno. Servicios Limitados (SL): Upahuacho, Pacapausa, San Francisco de Rivacayco, y Aniso.; Acos, Carhuanilla, Tarco, Yuracchuasi, Muchapampa, Lacaya, Cochane, calpamayo, y Aycará. Acceden a servicio de educación inicial, secundaria y a un puesto de salud, y/o de gobierno. Servicios Muy Limitados (SML): Pueblo Nuevo, Malco, Bellavista, PampamarcaH SSólo acceden in 1.7.1.1.3. Categorización de los Centros Poblados Eniveles de acceso a los servicios y los niveleddotada de servicios, por de las actividades interprovinciales, dependiendo de esta ciudad la mayoría de centros poblados, a excepción de los centros poblados de Coronel Castañeda; luego con características similares para un radio de acción distrital, siguen en segundo orden las capitales distritales cuya articulación interna es mediana, en unos casos por la deficiencia de las vías o por la ausencia de las mismas; en tercer orden se ubican las capitales distritales y centros poblados dotados de seloddesarrollando limitadas funciones para áq

74

Page 76: MUNICIPALIDAD PROVINCIAL Y DISTRITALES DE …

PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE PARINACOCHAS

Cuadro N° 44. Articulación de centros poblados de la provincia

Centro poblado Condición CategoríaCoracora

Pullo IncuyoPacapausa

Upahuacho

San Francisco de Rivacayco

Coronel Castañeda

Coracora Cap. Prov 1° X X X X X X X

Xyo Cap. Dist 2° X

acapausa Cap. Dist 2° XUpahuacho San Francisco deRivacayco Cap. Dist 3° XCoronel Castañeda Cap. Dist 3° X

Chumpi Cap. Dist 2°Pullo Cap. Dist 2°IncuP

Cap. Dist 2° X

En relación a la articulación entre centros poblados, dado que existe una homogeneidad en la producción y en los ingresos de la población a excepción de la capital provincial, la diferencia entre centros poblados está dada principalmente por la dotación de servicios a partir de los roles asignados, en ése sentido el mayor peso de atracción provincial lo tiene la capital de Parinacochas y le siguen en menor medida las capitales distritales; se onfigura una relación radial dirigida desde los centros poblados hacia las capitales. Ello es

transporte, como los caminos vecinales; de esa manera la rticulación entre distritos es mínima, y se da por la vecindad física más que por las

s de Primer Orden:

otada de algunos servicios y medianamente interconectada con los centros poblados de

entros Poblados de Segundo Orden:

humpi, Incuyo, Pullo. Dotadas de limitados servicios, con mediana interconexión ya que están interconectados

ternamente con los centros poblados del distrito a través de caminos vecinales y de

creforzado por las vías de arelaciones económicas entre ellos, ver Mapa N° 21. En base a los criterios señalados se ha logrado la siguiente estratificación en la provincia: Centros poblado Parinacochas: Dla provincia, a través de la carretera departamental y carreteras vecinales dispuestas de manera radial confluyendo hacia Parinacochas; interconectada con las provincias vecinas de Lucanas (Puquio) y Paucar del Sarasara, y con los departamentos vecinos, en especial con sus provincias de Nazca, y Chala. C

C

inherradura dispuestos de manera radial hacia cada capital distrital y externamente articuladas de manera directa a la capital provincial mediante caminos vecinales o a través de la carretera departamental que atraviesa la provincia, conectados con sus distritos vecinos, pero sin intercambios entre ellos.

75

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PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE PARINACOCHAS

Centros Poblados de Tercer Orden: Upahuacho, Pacapausa, San Francisco de Rivacayco, Aniso, Relave, Acos, Carhuanilla, Ccolloni, Cochane, Muchapampa, y Ampi. Corresponde a centros poblados dotados de servicios limitados y conexión externa baja e

ma; algunos de ellos capitales distritales, pero no necesariamente tienen un

adro N° 45 y Mapa N° 15.

interna míniradio de acción distrital intenso, dadas las limitaciones viales, especialmente de Aniso, Upahuacho, y San Francisco de Rivacayco, este último inclusive no tiene trochas carrozables sino caminos de herradura. Otros centros poblados: Los otros centros poblados tienen una baja población, no están dotados de servicios o casi inexistentes y tienen una interconexión limitada, vale decir dependen en alto grado de otros centros poblados, en especial de sus capitales distritales, y se articulan mediante caminos vecinales deficientes o de herradura con los centros poblados de su ámbito de influencia. Cu

Cuadro N° 45. Categorización de Centros Poblados

Centro Poblado Acceso a servicios Interconexión

Parinacochas Algunos Servicios Medianamente interconectadoChumpi, Incuyo, Pullo,

Servicios Limitados Baja interconexión

Upahuacho, Pacapausa, San Francisco deRivacayco, Aniso, Relave, Acos,Carhuanilla, Ccolloni, Cochane,Muchapampa, y Ampi

Servicios Limitados Baja interconexión

1.7.2. Área de Influencia Habiendo establecido la jerarquía de centros poblados, a partir de criterios como el tamaño poblacional, y la dotación de servicios, principalmente; a continuación se determinan las áreas de influencia de los centros poblados más importantes, teniendo como insumos principales para ello, a los flujos de personas y bienes (carga) entre dichos centros urbanos. 1.7.2.1. Calificación de los Flujos de Carga y Pasajeros Los flujos de pasajeros y carga, en general tienen como punto de destino a Coracora, y Puquio como punto intermedio hacia Ica, Lima, y Ayacucho, desde cada uno de los centros capitales de distrito y los centros poblados ubicados en dichas rutas. La mayor intensidad de dichos flujos se da en los días sábados y domingos, la relación es radial hacia Coracora, como se aprecia en los Cuadros N° 46.

76

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PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE PARINACOCHAS

77

Cuadro N° 46. Flujo de Pasajeros

Día SemanaIncuyo - Chumpi - Coracora -Puquio - Lima

ChumpiLima 120

Diario 1°

Pausa - Incuyo - Chumpi -Coracora - Lima Pausa

Lima 40 Diario 2°

Marcabamba - Pausa - Incuyo -Chumpi - Coracora - Lima

PausaLima 20

Interdiario 3°

Coracora - Chumpi - Pullo -Chala Chala

Coracora 20 Diario 4°

Chalhuanca (apurímac) - Alirumi -Anizo - Pucará

Chalhuanca Pucará 10

2 veces a lasemana

Cotarusi - Chalhuanca - Alirumi -Teneria - Tauca

Chalhuanca

Tauca 10

3 veces a lasemana

JerarquíaOrigen*Rutas DestinoN° depasajeros

Frecuencia

a más intensos se dan por la carretera , con bienes de origen agropecuario,

carretera, entre los tramos de la provincia

Otras rutas que especialmente conectan las áreas mineras de: Pullo, mediante los caminos

A continuación describimos las áreas de influencia de los principales centros poblados:

confluyen a la ciudad de Coracora, desde pitales distritales; para acceder a servicios

strativos, y también para realizar actividades la existencia de un mayor comercio; en

as de conexión con la capital provincial y n Francisco de Rivacayco, por que sólo posee

jeros con Puquio como destino intermedio, 1 camioneta rural (combi), se desplaza

semanal se desplazan 1 ómnibus, hacia Lima,

onas que transitan, por tener acceso directo a mpi e Incuyo, y por mayor proximidad en el

caso de Pullo, por ello mismo, hay transporte diario o interdiario, hacia, Puquio, y hacia Chala. Desde el interior de cada uno de esos distritos, confluyen personas y productos a sus respectivas capitales distritales, para proveerse de servicios sociales y productos

Complementariamente los flujos de cargdepartamental, hacia Puquio, y hacia Chalaespecialmente pecuario, se estima que por estapasan por día un promedio de 19 camiones.

vecinales hacia Chala, y la de Coronel Castañeda hacia Chalhuanca.

Coracora: Casi todos los flujos de bienes y personas puntos intermedios de articulación como las cabásicos de salud, educación, judicial, y adminicomerciales por su mayor volumen poblacional y el caso de Coronel Castañeda por sus limitadas vísu proximidad a Puquio, y en el caso de Sacaminos de herradura, el mencionado flujo es menor. Mapa N° 16. Coracora establece un flujo diario de pasaaproximadamente entre 2 ómnibus diarios, diariamente, luego de manera interdiaria y/o una custer hacia Chala, principalmente. Las capitales distritales de, Chumpi, Incuyo y Pullo: Estas capitales tienen un mayor flujo de persla carretera departamental en el caso de Chu

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PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE PARINACOCHAS

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PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE PARINACOCHAS

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básicos. En especial, hay un mayor flujo de personas y carga los días sábado y domingo. A cada capital distrital en general van las combis de manera interdiaria o semanal. Cada centro poblado capital, se constituye en el centro distrital de conexión con Coracora. Las capitales distritales de Upahuacho, Coronel Castañeda y San Francisco de Rivacayco y otros centros poblados intermedios en el ámbito distrital: Las capitales distritales como San francisco de Rivacayco, Coronel Castañeda, y Upahuacho, y otros centros poblados similares, dada la cantidad y dispersión de centros poblados menores en cada ámbito distrital, y las dificultades de conexión por la escasez de vías o por sus malas condiciones, cumplen una función de intermediación tanto en los espacios distritales como subdistritales, concentrando algunos servicios como los educativos (secundaria) y de salud (posta de salud). 1.7.3. Zonificación a nivel de distritos En la provincia identificamos cierto grado de diferenciación entre sus distritos, cuando establecemos criterios de comparación como la dotación de servicios de agua, luz y desagüe, la existencia de problemas de salud, el crecimiento económico, el destino de la producción, el tipo de flujos de bienes y servicios; ellos en conjunto nos permiten tentativamente caracterizarlos como de menor o mayor desarrollo dentro del ámbito provincial. En relación a esta caracterización, establecemos que los distritos de Coracora, Chumpi, Pullo y Puyusca, están ubicados como de mayor desarrollo frente a los otros cuatro distritos. Cuadro N° 47 y Mapa N° 17.

Cuadro N° 47: Zonificación a nivel de distritos

Servicios (1) Salud (2)Crecimiento económico(3)

Producción (4) Flujos(5)

Coracora Deficientes Mediana: Más dinámicaMás integrada almercado Provincial

Chumpi Pocos y deficientes Mediana Más dinámicaMás integrada almercado Distrital

Coronel Castañeda

Escasos Deficiente Estancada

Agricultura desubsistencia yganadería para elmercado. Distrital

Pacapausa Escasos Mediana Estancada

Agricultura desubsistencia yganadería para elmercado. Distrital

Pullo Pocos y deficientes BajaCon menorincremento

Más integrada almercado Distrital

Puyusca Pocos y deficientes BajaCon menorincremento

Más integrada almercado Distrital

San Francisco deRivacayco Escasos Deficiente Estancada

Mayor desarrolloDesarrollo intermedio

Menor desarrollo

Menor desarrollo Desarrollo intermedioDesarrollo intermediog

subsistencia yganadería para el Distrital

Upahuacho Escasos Deficiente EstancadaAgricultura desubsistencia y Distrital Menor desarrollo

Características BásicasDistrito

Menor desarrollo

Zona (6)

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PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE PARINACOCHAS

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PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE PARINACOCHAS

En relación a los servicios básicos, nos referiremos principalmente a las capitales distritales, que son las dotadas de estos servicios. Coracora registra servicios como agua, desague, alumbrado público, teléfono, pero con pocas horas de energía eléctrica, en ése sentido, sus servicios son deficientes. En el caso de Chumpi, Incuyo, y Pullo, los servicios son pocos, se reducen a agua potable, y electricidad por horas, y teléfonos públicos. Los

tros distritos tienen mayores limitaciones.

mo la desnutrición crónica, que flejan el estado de salud de la población, tienen diferentes valores en los distritos. Así la

n crónica considerando los casos atendidos, por datos obtenidos de la Red de alud, está entre 0 y 5.5% en Chumpi, 0% en Pacapausa, entre 7.1 y 58.7% en

los distritos más equeños poblacionalmente.

as características referidas al crecimiento económico, la producción, y los flujos, están

oracora, Puyusca, y Chumpi, más no la pecuaria que es la actividad lacionada a la generación de ingresos monetarios para la familia campesina, ya sea

de ganado vacuno, ovino, o camélido sudamericano.

ortancia de la provincia, tanto por su volumen oblacional como por las funciones y roles que desarrollan al interior de la provincia y en

distritos vecinos, por lo que tiene la categoría de ciudad. Como centro rincipal de carácter provincial, es el centro de servicios administrativos y comerciales y

os otros centros intermedios en el espacio provincial son las capitales distritales yen los servicios básicos provenientes del Estado y se

tablecen relaciones comunitarias cercanas y de identidad local y familiar. Mapa N° 18.

Aniso de Coronel Castañeda, a través de ellos se atiende a la ayor parte de la población distrital aunque bajando la calidad cuanto mayor es la lejanía

.

a carretera departamental proveniente de Puquio que transcurre or las capitales distritales decoradora, Chumpi, e Incuyo, es el principal eje vertebrador al

y San

o Otro de los aspectos considerados, son los problemas de salud de su población; en relación a ellos, apreciamos que indicadores básicos coredesnutricióSUpahuacho, 25.3% en San Francisco de Rivacayco, entre 1.3 y 76.9% en Puyusca, entre 0 y 9% en Pullo. Además de ello el acceso a los ervicios es deficiente en p Lasociados a la disponibilidad de recursos naturales, especialmente suelo y agua, y el capital pecuario, en estos distritos; al respecto estos distritos son eminentemente pecuarios y complementariamente agrícolas, como el caso de Coracora, Chumpi, Puyusca, y Puyo, principalmente, como lo hemos apreciado al tratar la especialización productiva distrital. La actividad agrícola en su mayor parte es orientada al autoconsumo, a excepción de algunos sectores de Cremediante la venta 1.7.4. Identificación de los Centros urbanos o Ciudades intermedias Coracora es el centro urbano de mayor imppsu relación con lospde residencia. Lmediante los cuales se distribues Estos centros poblados urbanos están dotados de mayores servicios básicos incluyendo los viales, a excepción demdel centro poblado servido 1.7.5. Articulación de los Centros Poblados La provincia mediante lpque se conectan las otras capitales distritales como Pullo, Upahuacho, Pacapausa

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PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE PARINACOCHAS

francisco de Rivacayco, para vincularse a la capital provincial, sin embargo por la

tros oblados. En el distrito se ubican además dos centros poblados complementarios Acos y

Puyusca:

s un distrito integrado, con centros intermedios como Lacaya, Yuracchuasi, Colloni. unque con un sistema débil por la calidad de la superficie de rodadura.

n Pullo:

ón geográfica dePacapausa, además de estar integrados sus centros oblados, desarrolla vínculos de atención de servicios a centros poblados vecinos de

istrito pequeño, está articulado a la capital provincial mediante caminos vecinales

están integrados mediante caminos de herradura, ya que no cuenta on caminos vecinales; para articularse a Coracora, se vincula primeramente con

ntegrado deficientemente mediante caminos de herradura dispuestos radialmente hacia

xistentes.

1.7.6. Identificación e importancia de los Nodos de Desarrollo Provincial

deficientes vías la conexión es limitada en el caso de Coronel Castañeda, y en el de San Francisco de Rivacayco, en ése sentido la provincia está limitadamente integrada entre las capitales distritales con la provincia; a nivel distrital la articulación existe aunque no fluida, así tenemos la siguiente situación en cada distrito : En Chumpi: el centro principal es Chumpi, alrededor de él se concentran los cenpCarhuanilla, por ambos pasa la carretera departamental.

EA E Este amplio distrito concentra radialmente su influencia en relación a los demás centros poblados, complementariamente los centros poblados como, Sacsara, Malco, y Tarco, juegan un rol de intermediación. En este distrito se ubica un centro minero, cuya población está concentrada y tiene poca comunicación con Pullo, dada su lejanía. Este distrito con poblaciones dispersas, son atendidas por caminos de herradura, además de las trochas carrozables. En Pacapausa: Dada la posicipUpahuacho y San Francisco de Rivacayco. En Upahuacho: Dintegrados a Coracora y Pacapausa. San Francisco de Rivacayco: Sus centros pobladoscPacapausa y Upahuacho. En Coronel Castañeda: IAniso, la capital distrital. Con Coracora la articulación es limitada dada las distancias y el tipo de vías e

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PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE PARINACOCHAS

En la provincia de Parinacochas, la presencia de Coracora es gravitante e indiscutible en el espacio provincial, no sólo por su tamaño en términos de dimensiones geográficas y poblacionales, sino porque ella está sustentada en la dotación de recursos, que se expresa en sus mayores niveles de crecimiento poblacional, y actividad económica, además de su

ayectoria como ciudad y capital política administrativa; cabe precisar que el resto de almente. Cuadro N° 48.

trdistritos a excepción de Pullo, estarían decreciendo poblacion Cuadro N° 48. Identificación de Nodos de Desarrollo en la provincia

CiudadJerarquía urbana

Participación distrital delto

Zonificación distritalImportancia

tal comercializado (%) del Nodo

distrital 45% agrícola,33% vacuno Mayor desarrollo Mayor

distrital 60% agrícola,

Desarrollo Intermedio Menor

Pullo 4°agrícola,

Menor

Coracora 1° provincial

Chumpi 2° provincial 15% vacuno Desarrollo Intermedio Menor

Incuyo 3°distrital 25% agrícola,provincial 19% vacunodistrital 30%provincial 31% vacuno Desarrollo Intermedio

1.7.6. Identificación de Ejes Viales o Corredores de Desarrollo La identificación de los centros poblados más importantes de la provincia y sus áreas de influencia, que han permitido la jerarquización urbana de la provincia, así mismo la

xistencia de flujos comerciales y conexiones viales, que a su vez han permitido zonificar

Eje principal: Puquio - Coracora – Chumpi – Incuyo – Atico (Arequipa). En la provincia el principal eje está estructurado en base a la carretera departamental que tiene como puntos intermedios a Coracora, Chumpi, Incuyo; uniendo Ayacucho con Atico (Arequipa). Los distritos que de manera directa sirve este eje son los más dinámicos de la provincia y concentran el mayor volumen poblacional, y de recursos. Cabe mencionar que sobre este eje se estructura casi toda la provincia, aunque de manera desarticulada.

identificación de las zonas productivas y con mayor potencial de recursos naturales, la ela provincia según niveles de desarrollo; son los elementos básicos para la determinación de los Ejes Viales o Corredores de desarrollo. Identificación de los Ejes Viales

83

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PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE PARINACOCHAS

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Ejes secundarios: Complementariamente se identifican dos ejes secundarios pero que incorporarían áreas no atendidas, cuyo potencial puede ser dinamizado y articulado también de manera extraprovincial. Estos ejes se están consolidando por la presencia de centros poblados y por la inversión local, especialmente impulsada por las municipalidades involucradas. Coracora – Esquinayocc – Puchaca – Upahuacho – Pacapausa – San Francisco de Rivacayco. Este eje conecta a la capital provincial con los distritos de mayor altura, principalmente pecuarios, como Upahuacho, Pacapausa, y San Francisco de Rivacayco; a éste a su vez se conectaría el distrito de Coronel Castañeda. A lo largo de este eje se concentran la mayor cantidad de centros poblados de estos distritos. Este es un eje con funciones integradoras en el espacio provincial, e interprovincial al conectarse con Pausa. Negro mayo – Coracora – Pueblo nuevo – hacia Yauca Con este eje que pasa por Coracora, se vincula a la provincia con Yauca y Apurímac, integrando centros poblados de quebradas y valles, pertenecientes a la Cuenca del Yauca. Este eje incorporaría áreas productivas de quebradas y valles, en la cuenca media del Yauca, y áreas de pastizales con fuerte actividad pecuaria. Este eje tiene funciones de conexión interprovincial. Priorización de los Ejes Viales Considerando factores como: población beneficiada directa, longitud de los conectores directos e indirectos, índice medio de tráfico, y alcance del eje vial, se han priorizado los jes viales identificados. Cuadro N° 49.

Cuadro N° 49. Priorización de los Ejes Viales

Eje vial Población Conectores IMD Alcance Total PrioridadPuquio - Coracora – Chumpi –Incuyo – Chala. 1.00 1.00 1.00 1.00 4.00q yUpahuacho – Pacapausa – SanFrancisco de Rivacayco. 0.48 0.35 0.40 0.70 1.93Negro mayo – Coracora – Pueblonuevo – hacia Yauca 0.45 0.24 0.20 1.00 1.88

1

2

3 A partir de la estructuración del Corredor de Desarrollo, con el mejoramiento de vías y concentración de esfuerzos, se podría mejorar los actuales niveles de desarrollo de cada uno de los distritos. Mapa N° 19.

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PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE PARINACOCHAS

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PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE PARINACOCHAS

86

Clasificación de los Ejes Viales Considerando que el eje mejor calificado es el correspondiente a una vía departamental, se han identificado los dos ejes siguientes como los prioritarios, dado que están conformados por vías vecinales; estos son: Coracora – Esquinayocc – Puchaca – Upahuacho – Pacapausa – San Francisco de Rivacayco. Negro mayo – Coracora – Pueblo Nuevo – hacia Yauca Los caminos vecinales que los integran, se presentan en el Cuadro N° 50.

Cuadro N° 50. Listado de Caminos vecinales

Eje vial vecinal Priorid

.

yoNegro mayo – Coracora –Pueblo Nuevo – hacia Yauca

Coracora – Puchaca –Upahuacho – Pacapausa – SanFrancisco de Rivacayco.

ad Tramo de caminos vecinal

Coracora - PucaccasaPucaccasa - SansayccoSansaycco - CalpamayoCalpamayo - Yanamachay Yanamachay - CochaniUpahuacho - Pacapausa Pacapauza - San Francisco de RivacaycoDesv. Negro Mayo - UmacunsiriBaños termales Umacunsiri - Negro MaCoracora - HuallhuaYocalo - Piedra Blanca - Pueblo Nuevo.Pueblo Nuevo - Condorama

La red vial de la provincia es amplia, sin satisfacción a los centros poblados de ma

caminos de herradura, no tienen el suficiente

agrícolas sin conexión o insuficientemente conectadas. Mapa N° 20. Centros Poblados no Articulados a la Red Vial Provincial Los centros poblados con menor nivel de articulación son los que se encuentran en los distritos de San Francisco de Rivacayco y Coronel Castañeda.

1.7.7. Identificación de Areas no articuladas al Sistema Vial de la provincia

embargo limitada, ya que conecta con regular yor concentración poblacional. La mayor

dificultad se presenta en términos de calidad de vías, ya que tanto las trochas carrozables y mantenimiento, agravado por la dispersión

de los centros poblados y las condiciones altitudinales, lo que incide negativamente en el desarrollo de las actividades económicas. También hay algunas áreas productivas de tipo

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PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE PARINACOCHAS

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PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE PARINACOCHAS

Zonas Productivas sin Articulación Vial

os referiremos en este punto no sólo a las zonas productivas sin articulación sino tam aparentes para su desarrollo económico. Así tenemos las siguientes zonas: Chocavento, Tejsahuasi, en la ruta hacia Yauca. Áreas para la integración interregional e interprovincial: F e la n de inter ación y pd P chas está ficientem e apr , por comunicación e s dep os de A ipa, vía Ydébilmente aprovechada.

portante impulsar la articulación con el interconexiones, permitirían apoyar el

1.8. ANÁLISIS DE LA VIALIDAD L al e en la p cia cumsociales y económicas desarrolladas por la blación acoch erconectándola tanto al interior de los centros poblados como las provincias vecinas, y departamentos vecinos.

Hay una red vial de caminos vecinales medianamente amplia, complementada con aminos de herradura, a través de los cuales se conectan los centros poblados, sin mbargo las condiciones en la que se encuentran no son satisfactorias, además que frente

joramiento y construcción de nuevos caminos, la inversión destinada a la red vial es limitada.

A conten la pr 1.8.1. S

a red conformada por la carretera nacional 26 A, la carretera vecinales, cuyas longitudes hacen un total de km.

N

bién a aquellas deficientemente atendidas con vías

inalmentllar

funció medi or tanto con potencial de servicios, que puede esarro arinaco insu ent ovechada que lantre lo artament requ auca; Apurímac, Cusco vía Negromayo, está

Considerando la carretera interoceánica, es imCusco, y con Marcona. La ventaja es que estas

esarrollo productivo de la provincia. d

a red vi xistente rovin ple la función de soporte de las actividades po deParin as, int

cea las amplias necesidades de me

inuación, presentamos con mayor detalle la situación actual de la red vial existente ovincia según categorías.

ituación de la infraestructura vial

vial de la provincia está Ldepartamental D105, y 59 caminos Cuadro N°51.

Cuadro N° 51: Resumen de la Red Vial en la Provincia

Superficie de rodadura Sistema

Asfaltado Afirmado Sin afirmar

Trocha carrozable

Total km

Nacional X 12.0 Departamental x 90.97 Vecinal x 684.78 Total x x 787.75 Fuente: Inventario Vial Provincial de Parinacochas

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PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE PARINACOCHAS

Las vías de acceso a la capital provincial son:

1) Vía Libertadores - Panamericana Sur - Ruta 26 A:

Distancia Tiempo Desde Hasta

(Km.) (hr.) Tipo de Vía Frecuencia

San Ayacucho Clemente 333 5.5 Asfaltada Diaria San Clemente Nazca 228 3.5 Asfaltada Diaria Nazca Puquio 157 3.5 Asfaltada Diaria Puquio Coracora 92.2 4 afirmada Diaria 810.2

2) Vía Hualla – Anaccora – Putaccasa – Galeras:

Distancia Tiempo Desde Hasta

(Km.) (hr.) Tipo de Vía Frecuencia

Ayacucho Hualla 152 6 Afirmada Diaria Hualla Putaccasa 72.6 3.5 Afirmada Diaria Putaccasa Emp R26A 87.4 4 Afirmada Diaria Emp. R26A Puquio 74 2.5 Afirmada Diaria Puquio Coracora 92.2 4 Afirmada Diaria 478.2

1.8.1.1. Red Vial Nacional

La Provincia de Parinacochas cuenta con una carretera de carácter nacional (26 A) dentro de su territorio; la misma, que atraviesa transversalmente (menor escala) la provincia de Oeste a Este en una extensión aproximada de 12.00 Km., cuyo recorrido es: Negromayo - Occe Occe (Lim. Departamental con Abancay). Esta vía tiene (26 A) tiene gran trascendencia porque une el eje costero con la sierra centro sur d

1.8.1.2. Red Vial Depart

La provincia de Parinacochas cuenta con la ruta 115 cuyo punto de inicio es la ciudad de Puquio (0+000) y el punto final la localidad de Shalla Shalla (181+40), la extensión aproximada que atraviesa la p as es de 90+970 km; la condición de transitabilidad es buena y el tráfico vehicular es de 39 vehículos por día.

a topografía del terreno por donde recorre la carretera varía de ondulada a escarpada,

recorrido comprende zonas correspondientes a la región quechua.

el país.

amental

rovincia de Parinacoch

Lconformada por laderas de cerros de pendientes medias a altas, presenta curvas y contracurvas. Su

89

Page 91: MUNICIPALIDAD PROVINCIAL Y DISTRITALES DE …

PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE PARINACOCHAS

La carretera tiene un bajo tráfico vehicular, se estima que a nivel de tráfico ligero hay alrededo hículos

or día. Su estado de conservación está calificado como bueno porque recibe un mantenimiento

tinuo.

1.8.1.3 Red Vial Rural La Red vial rural, conformada por vías carreteras de tercer y cuarto orden (caminos vecinales y caminos de herradura) conecta a los pueblos, caseríos y anexos, rurales con la

rret epartamental, y nte ella princip n los entro rbarinc e la provincia.

8.1 de Caminos es Las r ecinales de la pro acochas f a l v tenie coeje principal la ruta departamental D115, que in en cor o tre pitdistritales, Coracora, Chumpi, e Incuyo, y de allí con a otra pitdistritales. Los caminos vecinales inventariados en su mayoría nacen de esta ruta y parte de ellos se encuentran en mantenimiento rutinario, por el Programa PROVIAS Rural mediante su Oficina Zonal de Ayacucho.

os c vecinales inven dos en la provincia 53 a gitud 684ms uidos de la sigui era a nivel distri uad 52

Cuadro N° Caminos vecinales ent s, a 2004

r de 39 vehículos por día y a nivel de tráfico pesado alrededor de 15 vep

con

cap 1.

era d media alme te con c s u nos ipales d

.3.1. Red vecinal

utas v vincia de Parin orm n un árbo ial, ndo mo cluye su re rid s ca ales se ectan las s ca ales

LK

aminos taria son con un lon de .78 , distrib ente man tal. C ro N° .

52. inv ariado ño .

Distrito Tramos Total

Coracora 11 180.29Ch 44umpi 7 .61Pu 70yusca 9 .05Pullo 15 239.81Up 73ahuacho 5 .82Pacapauza 3 17.20Coronel Castañeda 59.003San Francisco de Rivacayco 0 0.00Total 53 684.78

Fuente: PROVIAS Rural, 2004

e m detallada pre minos v l riad a niv istruad

DC

anera más sentamos los ca ecina es inventa os el d ital, ro N° 53.

90

Page 92: MUNICIPALIDAD PROVINCIAL Y DISTRITALES DE …

PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE PARINACOCHAS

o N° 53. Cam s vecinales en la p incia de P rin cocha

Cuadr ino rov a a s

TRAMO VIA Distrito

DESDE HASTA Long.Costo Medio Estado

Po n blacioTotal

servida

Distancia Acum. KM

Cora Cora Aguas Calientes 55.720 668,640.00 R 7043 55.72 Desv. Negro Mayo Umacunsiri 22.000 264,000.00 R 180 77.72 Baños Termales Umacunsiri ayo 180 Negro M 29.500 354,000.00 R 107.22 Desv Paucaray Sorapata 20.000 240,000.00 M 123 127.22 Sorapata Paucaray 241,440.00 120 147.34 20.120 R Cora Cora Lomaspata 4.050

48,600.00 R 1221 151.39

Cora Cora Hualhua 12.000 144,000.00 R 1701 163.39 Chicpara Muchapampa 3.000

36,000.00 R 199 166.39

Colte Santuario Pumahuiri 9.500 114,000.00 R 55 175.89 Sallatome Desv. Ccasaccahua 2.600

31,200.0 285 178.49 0 R

CO

RA

CO

RA

Desv. Ccasaccahua Ccasaccahua 1.800 21,600.00 130 180.29

R SUB TOTAL 180.290

Chumpi Bellavista 4.650

55,800.00 R 1472 184.94 Tucsa Breapampa 10.150 121,800.00 R 75 195.09 Carhuanilla Tucsa 5.150 61,800.00 R 377 200.24

Uschalli Saramarca 2.760

33,120.0 203.00 0 R 50 carhuanilla Pinahua 15.900 190,800.00 589 R 218.90 Rep. Acos Acos 3.500 42,000.00 R 319 222.40

CH

UM

PI

uca 30,000.00 319 Acos Ruta a Ya 2.500

R 224.90 SUB TOTAL 44.610

Rep. Colloni Quishuarani 1.300 15,600.0 MM 228 226.20

0 Incuyo Cayarac 4.200

50,400.00 M 752 230.40

Incuyo Huacachipa 1.300

15,600.00 M 763 231.70 Incuyo Colpabamba 20.600 247,200.00 M 778 252.30 Rio Bado Desv. Puchica 2.280

27,360.00 R 85 254.58

Sallasalla Rio Yanahorcco 13.200 158,400.00 M 104 267.78 Incahuasi Untuco 1.620

19,440.00 R 37 269.40

Incuyo Calera Alta 23.750 285,000.00 R 813 293.15

PU

YU

SCA

4.95 Desv. Calera Calera 1.800

21,600.00 R 98 29SUB TOTAL 70.050

Pueblo Nuevo Condorama 10.000 120,000.00 R 185 304.95 Diezmo evo 0 327,600. R 231 332.25 Pueblo Nu 27.30 00 Pueblo Nuevo 15.000 ,000.00 R 96 347.25 Piedra Blanca Yocalo 180 Vacapa ruron 10.00 ,000.0 M 303 357.25 Pinahua 0 120 0 P

UL

LO

Huayraña a 4.750 ,000.0 R 199 362.00 Sacsar 57 0

91

Page 93: MUNICIPALIDAD PROVINCIAL Y DISTRITALES DE …

PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE PARINACOCHAS

Calcañana suyo 2.900

,800.00 R 138 364.90 Occo 34

Puccahuamca Chaipi 7.000 ,000.00 R 154 371.90

84 Tarco Chusi 10.120 ,440.0 R 436 382.02 121 0

Desvio Ponton Pampa 0.780 58 382.80

9,360.00 R Ccelgata Pampa Pararani 7.100

85,200.00 R 74 389.90

LlamaLlama Chenquene Antallani 6.160 73,920.00 R 147 39

6.06 Atequipa Ccasa Chusi Manzanayocc Tarco 21.700 260,400.00 R 436 417.76 Incahuasi Pullo Jatumfalda 38.000 456,000.00 B 354 455.76 Hatunfalda Malco Secceca 38.000 456,000.00 B 71 493.76

Secceca Div. Mina Orion 41.000 492,000.00 B 93 534.76 SUB TOTAL 239.810

Pucaccacca Upahuacho 4.500

54,000.00 B 100 539.26

Upahuacho Ccalpana 12.700 152,400.00 B 150 551.96

Upahuacho 8.0

150 559.96 Ccalpana I 00 96,000.00 M

Callpamayo Yanamachay 25.200 302,400.00 71 585.16 R

UP

AH

UA

CH

O

Yanamachay cochani 23.420 281,040.00 R 202 608.58 SUB TOTAL 73.820

Pacapauza 58 611.58

Mayupata 3.000 36,000.00

B

Pacapauza Pucaccasa

65 616.38 4.800 57,600.00 B

PA

CA

PA

USA

Ccalpana Aguas Calientes 29 625.78 9.400 112,800.00 M SUB TOTAL 17.20

Humahuasi Alerumi 0 25 646.88 21.100 253,200.0 R

Ccasahuasi Teneria 0 32 662.08 15.200 182,400.0 R

CO

RO

NE

L

CA

STA

ÑE

DA

Desv. Palla a anccata 0 74 684.78 nccat Pall 22.700 272,400.0 B SUB TOTAL 59.00

1.8.1.3.2. Red de Caminos de Herradura Los caminos de herradura en la provincia de Parinacochas, continúan siendo un importante medio de comunicación e integración entre los pueblos, este hecho puede ser comprobado con mayor claridad en las comunidades alto andinas de los distritos de Coronel Castañeda, Pacapausa, San Francisco de Rivacaico, donde el principal medio de transporte son las acémilas y los caminos de herradura existiendo lugares a los que se tiene que lleg o minos de her o N°5 Cuadro N°54. Caminos de herradura por distritos

ar s lamente por dichos ca radura. Cuadr 4.

Distrito Km N°

CORONEL CASTAÑEDA 7 150.00PUYUSCA INCUYO 15 115.80UPAHUACHO 15.00 9 PACAPAUZA 151.80 11

92

Page 94: MUNICIPALIDAD PROVINCIAL Y DISTRITALES DE …

PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE PARINACOCHAS

SAN FCO. DE RIVACAYCO 40.00 4 PULLO 357.00 5 CHUMPI 83.00 13 Total 912.60 64

Los principales caminos de herradura de la provincia inventariados tienen una longitud total de 912.60 Kms, Cuadro N° 55. El costo total por el mejoramiento de dichos caminos sería de S/.7’108,992 nuevos soles. Cuadro N° 55. Caminos de Herradura en la provincia de Parinacochas

N° Camino de Herradura Ubicación/

distrito

Long. Aprox KM

1 Anizo Cera Florida CORONEL CAST EDA AÑ 35.00

2 Anizo Tauca CORONEL CASTAÑEDA 22.00

3 Anizo Huanacmarca CORONEL CASTAÑEDA 38.00

4 Anteño San Gabriel CORONEL CASTAÑEDA 28.00

5 Pucara Huayta CORONEL CASTAÑEDA 5.00

6 Anizo Alirumi CORONEL CASTAÑEDA 12.00

7 Pucara Teneria CORONEL CASTAÑEDA 10.00

8 Incuyo Ccasa PUYUSCA INCUYO 1.50

9 Incuyo Jurisd. Pararca INCUYO PUYUSCA 4.00

10 Incuyo Acceña PUYUSCA INCUYO 2.00

11 Incuyo collahuacho NCUYO PUYUSCA I 2.00

12 Collahuacho Lacaya PUYUSCA INCUYO 2.00

13 Lacaya Puchica PUYUSCA INCUYO 3.00

14 Puchica Ccolpabamba PUYUSCA INCUYO 3.00

15 Collahuacho Chaqui Ccocha NCUYO PUYUSCA I 1.80

16 Colloni Pallalca PUYUSCA INCUYO 1.50

17 Pallallca Osccollo PUYUSCA INCUYO 3.00

18 Colloni Quishuarani NCUYO PUYUSCA I 2.50

19 Rep. Quishuarani Quishuarani NCUYO PUYUSCA I 0.50

20 Quishuarani Jurisd. Chumpi NCUYO PUYUSCA I 2.00

21 Salla salla Cayaracc NCUYO PUYUSCA I 2.50

22 Calera Calera Alta PUYUSCA INCUYO 2.50

23 Cochani Upahuacho UPAHUACHO 15.00

24 Cochani Pichccapuquio UPAHUACHO 10.00

25 Calpamayo Ccasahuasi UPAHUACHO 8.00

26 Incahuasi sicuya Achuani Pichccapuquio UPAHUACHO 13.00

93

Page 95: MUNICIPALIDAD PROVINCIAL Y DISTRITALES DE …

PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE PARINACOCHAS

94

27 Champini Condorpampa UPAHUACHO 5.00

28 Ccalani Condorpampa UPAHUACHO 12.00

29 Pulluchi Champini UPAHUACHO 10.00

30 San Juan Pampa Antaccasa UPAHUACHO 1.00

31 Sansaycca Champini UPAHUACHO 8.00

32 Pacapausa Baja Pacapauza Alta PACAPAUSA 0.30

33 Pacapausa Alta Puncupampa PACAPAUSA 1.50

34 Puncupampa aguas Calientes PACAPAUSA 40.00

35 Pacapausa Ampi PACAPAUSA 6.00

36 Ampi Seccseccalla PACAPAUSA 12.00

37 Ampi Lacaya PACAPAUSA 10.00

38 Lacaya chiara PACAPAUSA 5.00

39 Lacaya Sayhua PACAPAUSA 15.00

40 Sayhua Ccollota PACAPAUSA 2.00

41 Pacapauza Belen PACAPAUSA 25.00

42 Pacapauza Quillipampa PACAPAUSA 35.00

43 Rivacayco Lim. Pacapauza SAN FCO. DE RIVACAYCO 3.80

44 Rivacayco Huataca SAN FCO. DE RIVACAYCO 13.20

45 Rivacayco Huancuti SAN FCO. DE RIVACAYCO 16.00

46 Rivacayco Cruz Ccasa SAN FCO. DE RIVACAYCO 7.00

47 Pullo Antallani Chenqueni Pararani Tarco PULLO 90.00

48 Pullo Occosuyo malco PULLO 80.00

49 Pullo Sacsara Pueblo Nuevo PULLO 120.00

50 Chusi Chaipi PULLO 60.00

51 Occosuyo Sacsara PULLO 7.00

52 Chumpi Bellavista CHUMPI 3.50

53 Bellavista Breapampa CHUMPI 7.00

54 Chumpi Viscachani CHUMPI 2.50

55 Viscachani Matoyocc CHUMPI 2.50

56 Chumpi Pisti CHUMPI 16.00

57 Chumpi Tucsa CHUMPI 4.00

58 Tucsa Yanamachay CHUMPI 4.00

59 Carhuanilla Tucsa CHUMPI 3.50

60 Carhuanilla Acos CHUMPI 7.50

61 Acos Pinahua CHUMPI 16.00

62 Chumpi Acos CHUMPI 3.50

63 Chumpi Saramarca CHUMPI 5.00

64 Chumpi Tastamayo CHUMPI 8.00

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PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE PARINACOCHAS

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PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE PARINACOCHAS

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PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE PARINACOCHAS

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PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE PARINACOCHAS

1.8.2. Situación de la Red Vial y su impacto en el desarrollo de la provincia

ervicios sociales básicos y a los ercados.

En la provincia eno el 24.1%, regular el 63.1% de los caminos, y en estacuyos caminos se encuentran en mejor stado son Pullo, Upahuacho, y Coronel Castañeda. Cuadro N° 56.

Cuadro N° 56: Situación de la red vial rural de la provincia

Las redes viales son un importante complemento para el desarrollo de las poblaciones que por ella son servidas, en tanto facilitan el acceso a los sm

la red vial de caminos vecinales se encuentra, en estado budo malo y muy malo el 12.9%; los distritos e

Estado Actual Distrito Tramos

Bueno Regular Malo Muy Malo Total

Coracora 11 160.29 20.00 180.29 Chumpi 7 44.61 44.61 Puyusca 9 29.45 39.30 1.30 70.05 Pullo 15 117.00 112.81 10.00 239.81 Upahuacho 5 17.20 48.62 8.00 73.82 Pacapausa 3 7.80 9.40 17.20 Coronel Castañeda 3 22.70 36.30 59.00 San Francisco de Rivacayco 0 0.00 Total 53 164.70 432.08 86.70 1.30 684.78 % 24.1% 63.1% 12.7% 0.2% 100.0%

Fuente: Inventario Vial de Parinacochas Dos de los distritos mejor servidos con caminos vecinales coincidentemente son de mayor desarrollo en la provincia, es el caso de Pullo y la capital provincial que es el centro principal provincial. 1.8.3. Nivel del Servicio de Transporte de Pasajeros y de Carga El servicio de transporte de pasajeros es limitado, predominando las empresas de servicio interdepartamental, que conectan a Coracora con Pausa, Puquio, Ica y Lima; las capitales distritales fuera de esta ruta son las menos servidas. Complementariamente se da el servicio mediante camionetas rurales y autos, cuya salida responde a si el vehículo es

cupado en su totalidad por pasajeros. En general, Coracora es la ciudad mejor servida, nque con limitaciones de horario, y de frecuencia de viajes, entre las 9 y 3 de la tarde

hay servicio de transporte, para trasladarse desde la capital hacia Puquio, punto principal de conexión con Ica, Lima, y Ayacucho. Cuadro N° 57. Las empresas que brindan este servicio están registradas en las ciudades de Puquio, Lima, y Ayacucho, y otras unidades son informalesS/. 10 nuevos soles.

oau

. El costo del pasaje Puquio – Coracora es de

104

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PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE PARINACOCHAS

n relación al servicio de carga se aprecia que es mucho más deficiente que el de

pasajeros, ya que se accede a él principalmente de manera semanal, por ello no está rmalizada una tarifa, variando según el objeto de carga.

E

fo

Cuadro N°57. Carácterísticas del servicio de pasajeros.

Día Semana

Chumpi - Coracora -

humpi -

Lima Expreso Sánchez Chumpi Lima 34 40 Diario

Incuyo - Chumpi -Coracora - Lima López Hnos Incuyo Lima 87 40 Diario

Marcabamba - Pausa -Incuyo - Chumpi -Coracora - Lima

Expreso Sta. Clara Pausa Lima 3.5 20 Interdiario

Pausa - Incuyo -Chumpi - Coracora -Lima

Expreso Wari SA Pausa Lima 54 40 Diario

Coracora - CPullo - Chala Expreso Lunarcito Chala Coracora 137 20 Diario

Cotarusi - Chalhuanca -Alirumi - Teneria - Camión comercial

Eustaquio Chalhuanca Tauca 24 10Tauca

3 veces a lasemana

AnizoIscahna mado

ChalhuancaPucará Taxis (3 unid uanca Pucará 6

Puquio ETR SA uio Coracora 15 o

racora Cuad ress Coracora Pull 38 na

Chala - Pullo - Exp Vírgedel C a Cor ora a

huacho - Lópe anos a racora 20 2 /semana

provincial pasajeros

Distancia allímite N° de

Frecuencia

Rutas Empresa Origen* Destino

Km

- Alirumi -ca Municipalidad Anizo Iscahanaca 15 15 no

progra

- Anizo - ades) Chalh 24

Coracora - APUM Puq 16 Diari

Pullo - Co ra Exp o 15 3 /sema

Coracorareso n Chalarmen ac 137 15 1 /seman

Lima - UpaCoracora z Herm Lim Co 68

105

Page 107: MUNICIPALIDAD PROVINCIAL Y DISTRITALES DE …

PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE PARINACOCHAS

Cuadro N°58. Carácterísticas del servicio de carga

Distrito Origen Destino

Distancia a lavía principal Tipo deen laprovincia

Mercadería* TM**vehículo

pi -Coracora - Lima Incuyo Puquio, Lima 97.7 Agropecuario 10

Coracora -ChumpiChala

Incuyo Puqu A rio 10

ChumpiCoraco hala 13 Agro uari

-ia - Tau lhuanca 2 Pecuario

-- Pacpau - 8 uario

Mayo -siri - Negro

Mayo 5 uario

Incuyo - Chum

- Incuyo - io, Lima 97.7 gropecua

Coracora -- Pullo - Chala ra C 7.00 pec o 10

Camiones ycamionetas

ChalhuancaAlirumi - TenerTauca

ca Cha 4.00 5

PacapausaUpahuachoCoracoraNegro

sa CoracoPuquio

ra 9.00 Pec 10

UmancuCoracora

Coracora 2.5 Pec 10

abe precisar que mediante estos servicios de carga las poblaciones acceden también a lo roductos básicos de origen industrial, como alimentos, vestido y materiales de onstrucción, principalmente.

dicionalmente a estos servicios las minas ubicadas en la provincia tienen sus propias

e carga, ello es en Pullo y Coronel Castañeda, distritos con algunas minas. 1.8.4. Niveles de Intervención requeridos en las carreteras vecinales inventariadas

ial reconocid damente a pa el I enta el presente ro Vías Rur n sus tramos itud esta n, requiere en funciona e un conjunto bra est itación y su iento periód inario. Realiza bra en ía un costo

obras, para un total de 684.78 Km, sin n d an dro N° 58.

tal de la obras requeridas en ed v cinal, el 80% corresponderían a habilitación de vías, el 3% a mantenimiento rutinario y el 17% a mantenimiento

Se estima que en promedio el costo de ejecutar la rehabilitación de un kilómetro de camino es de US$. 12 ólares. E v tado de los

cinales se e nivel distrital l C o N

Cpc

Aunidades d

La red v a apropia rtir d nv rio levantado en año por P

bual, tanto e , long y do de conservació

para su miento, dt

de o s d inadas a la rehabilmantenim ico y ru r las o s m cionadas significaraproximado de US$. 8’218,160 dólares enconsiderar que las obras de mantenimiento se hace e m era periódica. CuaDel costo to s la r ereperiódico.

vecinal ,000 d l tipo de inter ención dado el escaminos ve specifica a en e uadr ° 59.

Cuadro N° 59. Costos según tipo de intervención en la Red Vial vecinal

106

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PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE PARINACOCHAS

Distrito Mantenimiento rutinario

Mante ientnim o periódico Rehabilitación Total

Nombre Km Km US$ Km US$ Km US$ US$

Coracora 180.29 0.00 2 1,899,480 2,163,4800 2 264,000 158.29 Chumpi 44.61 0.00 15.9 344,520 535,3200 0 190,800 28.71 Puyusca 70.05 0.00 0 0.00 0 840,60070.05 840,600 Pullo 239.81 0.00 0 76 912000 163.81 1,965,720 2,877,720Upahuacho 73.82 17.20 206,400 0.00 0 56.62 679,440 885,840Pacapauza 17.20 7.80 93,600 0.00 0 9.40 112,800 206,400

Coronel C59.00 0 708800 708,800

astañeda 0.00 0 .00 0 59.00

San Francisco de 0 0 0.00 0 0Rivacayco 0.00 0.0 0 0

Total 684.78 25.00 300,000 113.90 1,366,800 545.88 6,551,360 8,218,160

Porcentaje 3% 17% 80% 100%

ente: Inventario Vi e Parinacochas

Cuadro N° 60: Intervención según estado de caminos vecinales por distritos.

C

Fu al Provincia d

oracora:

TRAMO VIA

DESDE HASTA Long. Estado

NIVEL DE INTERVENCION

Cora Cora tes 55.72 R REHABILITACION Aguas Calien 0Desv. Negro Mayo unsiri Umac 22.000 R MANT. PERIODICO Baños Termales Negro Mayo 29.500Umacunsiri R REHABILITACION Desv Paucaray M REHABILITACION Sorapata 20.000Sorapata Paucaray 20.120 R REHABILITACION Cora Cora Lomaspata 4.050 R REHABILITACION Cora Cora Hualhua 12.000 R REHABILITACION

Chicpara Muchapampa 3.000 R REHABILITACION Colte Santuario Pumahuiri 9.500 R REHABILITACION Sallatome Desv. Ccasaccahua 2.600 R REHABILITACION Desv. Ccasaccahua Ccasaccahua 1.80 R REHABILITACION 0SUB TOTAL 180.290

107

Page 109: MUNICIPALIDAD PROVINCIAL Y DISTRITALES DE …

PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE PARINACOCHAS

Chumpi:

TRAMO VIA

DESDE HASTA Long. Estado

NIVEL DE INTERVENCION

Chumpi Bellavista 4.650 R REHABILITACION Tucsa Breapampa 10.150 R REHABILITACION Carhuanilla Tucsa 5.150 R REHABILITACION Uschalli Saramarca 2.760 R REHABILITACION carhuanilla Pinahua 15.900 R MANT. PERIODICO Rep. Acos R REHABILITACION Acos 3.500Acos Ruta a Yauca 2.500 R REHABILITACION SUB TOTAL 44.610

Puyusca:

TRAMO VIA

DESDE HASTA Long. Estado

NIVEL DE INTERVENCION

Rep. Colloni Quishuarani 1.300 MM REHABILITACION Incuyo M REHABILITACION Cayarac 4.200Incuyo Huacachipa 1.300 M REHABILITACION Incuyo Colpabamba 20.600 M REHABILITACION Rio Bado Desv. Puchica 2.280 R REHABILITACION Sallasalla Rio Yanahorcco 13.200 M REHABILITACION Incahuasi Untuco 1.620 R REHABILITACION Incuyo Calera Alta 23.750 R REHABILITACION Desv. Calera Calera 1.800 R REHABILITACION SUB TOTAL 70.050

Pullo:

TRAMO VIA

DESDE HASTA Long. Estado

NIVEL DE INTERVENCION

Pueblo Nuevo Condorama 10.000 R REHABILITACION Diezmo Pueblo Nuevo R REHABILITACION 27.300Pueblo Nuevo Piedra Blanca Yocalo 15.000 R REHABILITACION Vacapa ruron Pinahua 10.000 M REHABILITACION Huayraña Sacsara 4.750 R REHABILITACION Calcañana Occosuyo 2.900 R REHABILITACION Puccahuamca Chaipi 7.000 R REHABILITACION Tarco Chusi 10.120 R REHABILITACION Desvio Ponton Pampa R REHABILITACION 0.780Ccelgata Pampa Pararani 7.100 REHABILITACION R LlamaLlama Chenquene Anta REHABILITACION llani 6.160 R Atequipa Ccasa Chus anzanayocc Ta .700 R REHABILITACION i M rco 21Incahuasi Pullo falda B MANT. PERIODICO Jatum 38.000Hatunfalda Malco ca B MANT. PERIODICO Secce 38.000Secceca Div. Mina Orion ABIL ION 41.000 B REH ITACSUB TOTAL 239.810

108

Page 110: MUNICIPALIDAD PROVINCIAL Y DISTRITALES DE …

PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE PARINACOCHAS

Upahuacho:

TRAMO VIA

DESDE HASTA Long. Estado

NIVEL DE INTERVENCION

Pucaccacca Upahuacho 4.500 B MANT. RUTINARIO Upahuacho Ccalpana 12.700 B MANT. RUTINARIO Upahuacho Ccalpana I 8.000 M REHABILITACION Callpamayo Yanamachay 25.200 R REHABILITACION Yanamachay cochani 23.420 R REHABILITACION SUB TOTAL 73.820

Pacapausa:

TRAMO VIA

DESDE HASTA Long. Estado

NIVEL DE INTERVENCION

Pacapauza Mayupata 3.000 B MANT. RUTINARIO

Pacapauza Pucaccasa 4.800 B MANT. RUTINARIO

Ccalpana Aguas Calientes 9.400 M REHABILITACION SUB TOTAL

Coronel Castañeda:

TRAMO VIA

DESDE HASTA Long. Estado

NIVEL DE INTERVENCION

Humahuasi Alerumi 21.100 R REHABILITACION

Ccasahuasi Teneria 15.200 R REHABILITACION

Desv. Pallanccata Pallanccata 22.700 B REHABILITACION SUB TOTAL 59.00

Fuente Inventario de la provincia de Parinacochas.

San Francisco de Rivacayco: No tiene caminos vecinales inventariados. 1.8.5. Identificación de nuevas construcciones las nuevas construcciones probables de hacerse tienen la función de, integrar a los centros poblados del interior del distrito, acceder a áreas productivas en especial en la cuenca del río Yauca, a favorecer el desarrollo de las áreas pecuarias, y a la integración interdistrital e interprovincial. Se estima que la construcción de un kilómetro de camino vecinal tiene un costo promedio de US$.18000 dólares. Cuadro N° 61.

109

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PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE PARINACOCHAS

Cuadro N° 61. Identificación de nuevas carreteras

Distrito Intervención / Tramo Km

Chumpi - Coracora Tejahuasi - Chocavento - Cuestachaqui 21.00

Coronel Castañeda Anizo - Alerumi 12.00

Pacapausa Pacapausa - Ampi 6.00

Pullo Condorarma - Utcunipampa 5.00

Pullo Charpa - Checctasga - Chaipi 60.00

Pullo Yocalo - Sacsara 30.00

Rivacayco Rivacayco - Huatacca 4.00

Rivacayco Rivacayco - lím Pacapausa 4.00

Upahuacho Cochani - Racchi - Llancama - 16.00 Upahuacho

Upahuacho Pulluchi - Achaconi - Condorpampa - Paucaray 30.00

UpahuaPichcapuquio - Collota T 19.00 - Piste - auca -

cho - Pacapausa Pacapausa

1.8.6. Análisis de la capacidad institucional de las municipalidades orientada a la

vialidad Identificamos y analizamos los recursos humanos, técnicos, físicos y financieros que disponen la Municipalidad provincial y las Municipalidades Distritales, y que orientan hacia la red vial; así m rioridad que tienen las vías en la ión municipal y en las propuestas de desarrollo local. Estos elementos nos permiten apreciar la capacidad institucional de las municipalidades en relaciorientar y gestionar la red vi

del Desarrollo de las Municipalidades

tica y las prioridades cales; sin embargo no hay un plan de desarrollo estratégico provincial. En esos planes se

y se identifican lación. Haber desarrollado un proceso de elaboración de un documento Plan que orienta el desarrollo local es positivo, ello refuerza los procesos de elaboración d s presupu ales y otros que se estén generando, porque estamos ante Municipalidades que ya han identificado su problemática local y esbozado su ruta de desarrollo. En la provincia se ha constituido el Comité de Coordinación Provincial. Está en proceso el desarrollo de la capacidad de liderazgo de oncertación e la municipalidad, que permita coordinar con las instituciones y organizaciones locales la asignación de los recursos.

ismo la p gest

ón a la vialidad, para emprender la tarea de al.

1.8.6.1. Capacidad de Gestión La mayoría de las municipalidades, están dotadas de un plan de desarrollo producto de procesos de trabajo participativo con representantes de organizaciones e instituciones que actúan en dichos ámbitos, quienes han identificado la problemáloresalta la importancia de las vías como principal soporte del desarrollo de las poblaciones

las vías que son importantes para la pob

e lo estos municip

y c d

110

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PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE PARINACOCHAS

1.8.6.2 cieros Recu La Municipalidad provincial de Parinacochas es la que dispone de mayores recursos humanos, tanto profesional como técnico y auxiliar, ella tiene una Oficina de Desarrollo Urbano y Comunal, entre cuyas actividades está la realización y supervisión de estudios y obras como las de tipo vial (caminos vecinales y caminos de herradura); luego está la municipalidad de Chumpi, que tiene un técnico en construcción, y las otras municipalidades cuando requieren los servicios contratan por servicios profesionales apersonas especializadas; en general las municipalidades a excepción de la provincial, tendrí ducir técnica nte gestión vi como se puede reciar en los cuadros N° 62.

Cuadro N° 62: Recursos humanos para la gestión vial

. Recursos humanos y finan

rsos humanos

an limitaciones para con me la al, ap

Distritos Profesional Técnicos* Auxiliar

Coracora 1 2 1Chumpi 1 Otras 0 0 0

1.8.6.3. Recursos Financieros de las Municipalidades

de /.7’173,650 nuevos soles, siendo la Municipalidad Provincial la que tiene el 38% de

Las municipalidades de la provincia en el año 2004 han manejado un presupuestoSdicho presupuesto provincial.Ver Cuadro N° 63. La fuente principal de ingresos de las municipalidades es el Fondo de Compensación Municipal – FONCOMUN, y Transferencias del Gobierno regional o central, es casi nula la participación de otras fuentes de financiamiento.

Cuadro N° 63: Presupuesto municipal, según distritos 2004

Total Distrito

S/. %

Pullo 806,089 12%Sa Fr scRivacayco 539,72 %

n anci o de 3 8

Upahuacho 0%Pacapausa ,19 %560 3 9Coronel Castañeda 603,9 %79 9Pullusca 650,749 10%Coracora 2,746,000 42%C ,09 %humpi 665 8 10To 6,571,83 %tal 1 100

Municipalidad provincial de Parinacochas Fuente:

111

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PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE PARINACOCHAS

palidades es muy escaso, las municipalidades

equipo de las municipalidades de la - Año 2004.

1.8.6.4. Maquinarias y equipo

n general el equipamiento de las municiEmejor dotadas son Parinacochas, Chumpi, y Pullo. Cuadro N° 64.

Cuadro N° 64. Existencia de máquinas y provincia de Vilcashuamán

Situación actual

Unidades En uso En reparación Fuera de servicio Total

Chumpi Tractor agrícola Yawmar de 110 HP X 1 Mezcladora Tipo trompo - Brig Station de 11

X 1HP X Coracora

Tractor de oruga D-7G CAT y D-6 Fiat Allis X 2

Cargador Frontal CAT 938 y Komatsu X 2 Retro Excavadora Guria X 1Volquete Pegaso 6 m3 y KAMAZ 8m3 X 2 Camioneta Toyota X 1 Compresora Atlas Copco X 1Mezcladora de concreto X 2 Teodolito Topcon y Kern X 2

Pullo

Volquete Volkswagen 12Tm, Volvo 6 Tm X 2 Camioneta Nissan 5 pasajeros X 1Mezcladora X 1Máquina de soldar X 1

1.8.6.5. Equipo de Informática El equipamiento de informática destinada a la infraestructura es deficiente en la mayoría de las municipalidades, sólo Parinacochas posee mejor equipo para trabajar en el desarrollo de los estudios y obras viales. 1.8.6.6. Experiencia en ejecución y mantenimiento de obras de infraestructura En general en los distritos de Parinacochas los gastos de capital están ligeramente por encima de los gastos corrientes, a excepción de Coracora. Los niveles de gasto en infraestructura vial son importantes en relación a los gastos de capital, así Pullo destina el 0%, San Francisco de Rivacayco el 20%, Upahuacho por encima del 27%, Coracora el 3

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PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE PARINACOCHAS

37%, Coronel Castañeda el 15%, y Chumpi el 2%. El único distrito que no registra gasto en vialidad es Pullusca. Cabe mencionar que los porcentajes expuestos reflejan la importancia de las vías en cada distrito. Cuadro N° 65.

Cuadro N° 65: Presupuesto a nivel distrital según tipo de gasto - Año 2004

Total

Distrito S/. %

Gastos corrientes

Servicio de la deuda

Gastos de capital

Infraestructura de transporte

Inf trans/ Gcapital %

Pullo 806,089 11% 351,519 454,570 135,004 30%San FRivacayco

rancisco de 58 265,949 53,000 20% 539,723 8% 197,216 76,5

Upahuacho* 601,819 8% 163,000 27%Pacapausa 560,193 8% 201,237 358,956 Coronel Castañeda 603,979 8% 241,474 362,505 55,547 15%Pullusca 650,749 9% 282,177 368,572 Coracora 2,746,000 38% 1,458,153 367,144 920,703 338,963 37%Chumpi 665,098 9% 306,461 358,637 6,200 2%Total 7,173,650 100%

Fuente: Municipalidad provincial de Parinacochas En el año hay un conjunto de obras viales que se realizan por y con participación

unicipal, que dan muestra del interés por las obras viales como elemento de desarrollo cal y por la gestión vial; dichas obras son:

mlo

Lugar - Tramo Tipo Tamaño Año 2004

San Fco de Rivacayco 53,000

Apoy(Patari)

o construcción de carretera Anexo de Pucaray Construcción 4.5 Km 15,000

Rehabilitación de caminos vecinales Rehabilitación 15.5 Km 8,000 Mantenimiento de caminos vcinales Mantenimiento 15.5 Km. 30,000 Pullo 135,004 Pavimentación de calles de Pullo Mejoramiento 400 m2 100,000 Mejoramiento de caminos rurales Mejoramiento 135 Km 35,004 Upahuacho 163,000

Carretera Anexo Esquinanayoc-Cochani Mantenimiento 1 Km. 7,000 Carretera Anexo Bado-Upahuacho Mantenimiento 1 Km. 3,000 Carretera Anexo Achuani-Pishapuquio Construcción 112,000 Carretera Anexo Ccasahuasi Construcción 23,000 Carretera Anexo Huanca-Huanca Construcción 18,000 Coronel Castañeda 55,547 Puente Huallamillani-San Gabriel Construcción 30,000 Puente Huallccata-Ceraflorida Construcción 4,000 Trocha Carrosable Ccasahuasi Construcción 15 Km. 21,547 Coracora 338,963 Carretera Humacunsiri Afirmado 30 Km. 120,000 Trocha Yauca-Coracora Construcción 25 Km. 128,000 Carretera Mantenimiento 25 Km. 90,963 Chumpi 6,200 Carretera Matayocc-Vizcachani Construcción 6,200

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PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE PARINACOCHAS

1.9. LIMITACIONES AL DESARROLLO, RECURSOS Y POTENCIALIDADES DE LA PROVINCIA 1.9.1. Limitaciones al desarrollo provincial La actividad principal de la provincia es la agropecuaria, en especial la pecuaria, dadas sus grandes extensiones de pastos naturales, en ella se sustentan las familias campesinas y también las de las áreas urbanas. El desarrollo de esta actividad está condicionado al desarrollo del mercado y a la política agraria existente en el país. Lamentablemente las zonas rurales del interior del país, sobre todo de la sierra, están casi estancadas con limitadas zonas de relativo desarrollo, dados los términos de intercambio desventajosos entre la ciudad y el área rural, por ello predomina la producción agrícola orientada al autoconsumo, y los escasos niveles de transformación. La actividad turística está deficientemente promovida a nivel regional, añadiendo a ello las limitaciones de la infraestructura vial, de equipamiento y servicios turísticos conexos como alojamiento y restaurantes, que resalten dicho potencial existente en la provincia. Otro aspecto que limita el desarrollo son los limitados recursos de financiamiento y la dispersión de esfuerzos institucionales y de las organizaciones poblacionales al interior de la provincia. Finalmente el nivel educativo de la población es deficiente, la existencia de recursos humanos escasamente capacitados limita mejores niveles de productividad en la provincia Las condiciones climáticas, y la dispersión de la población, son elementos,que se deben considerar al plantear propuestas de infraestructura y otros. 1.9.2. Recursos y potencialidades de la provincia Como hemos apreciado en los capítulos anteriores en especial, los recursos que dispone la provincia, suelos de uso pecuario y agrícola, recursos mineros, paisajes naturales, y construcciones incas y coloniales, la orientan hacia el desarrollo de actividades : pecuarias y de transformación, y a la agrícola para la producción de maíz amiláceo, granos, cereales, tubérculos andinos y frutales, principalmente; al turismo complementariamente y de manera localizada como parte de un circuito turístico regional; y de manera localizada a la

inería metálica en especial en Pullo y Coronel Castañeda.Cuadro N° 66. m

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PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE PARINACOCHAS

Cuadro N° 66. Recursos y potencialidades de la provincia

RECURSOS POTENCIAL OPORTUNIDADESI. Agrícolas

14,870 há de uso agrícola, para cultivos como maíz amiláceo, cebada grano, alfalfa, habas, papa, trigo,

El mejoramiento de la red vial provincial, permitiría reducir costos de transporte, centralizar procesos post cosecha y la agroindustria rural, y

e la red vial, permitiría integrar estas zonas productivas al

animal y pasturas. Todavía los procesos de

joramiento y la ampliación de los caminos permitiría que los sitios más alejados y dispersos, que en general son las zonas de pastoreo,

Turísticos

Recursos turísticos y recreacionales, en base a paisajes naturales y culturales de tipo histórico, aunque dispersos en el espacio provincial. Es importante la presencia de la laguna de Parinacochas que corresponde a un ecosistema particular y atractivo, con la presencia de aves migratorias como las parihuanas.

Requieren ser integrados a un circuito turístico regional que sea promovido intensamente, en este caso la proximidad a Pampa Galera (Lucanas) es una ventaja para integrar en el circuito Nazca - Puquio - Pampa Galera - Coracora - Pausa.

Mineros

Recursos metálicos en actual explotación. Enexploración, reservas metálicas y no metálicas como oro,cobre, y calizas. En especial en los distritos de Pullo yCoronel Castañeda. Es una fuente para el desarrollo deuna pequeña minería o mediana, y el desarrollo deactividades conexas.

Mejoramiento y construcción de caminos vecinales y de herradura, facilitaría el acceso a la inversión privada de manera conjunta con las comunidades y ampliaría los ingresos de las familias involucradas en los servicios conexos y también para las municipalidades.

tuberosas andinas. Ubicadas principalmente en los distritos de Coracora con 5,883 há, Pullo con 2,586 há, Puyusca con 2,053 Há y Chumpi con 1,877 há; áreas importantes bajo riego en Chumpi y Coracora. Cuyos rendimientos por cultivo pueden mejorar.

acceder en mejores condiciones a mercados como los de Puquio, Ica, Chala, y Yauca. La red vecinal en adecuadas condiciones beneficiaría a los productores de las zonas más productivas ubicadas en los distritos mencionados facilitando su integración al mercado.

Areas ubicadas en la cuenca del río Yauca, con La ampliación dpotencialidades para frutales, paltos, tunas, lúcumo,mango, entre otros.

desarrollo de cada uno de los distritos involucrados, dominando así sus diferentes pisos altitudinales.

II.Pecuario

El me

La provincia es eminentemente pecuaria, con unadisponibilidad de pasturas naturales de 131,686 hás,equivalente al 22% del total de tierras de Parinacochas,soportando a una importante población pecuaria vacuna,ovina, y de camélidos sudamericanos, y teniendo todavíaposibilidades de una mayor carga animal en algunos desus distritos, además de mejorar los rendimientos por

resulten también beneficiadas de manera que esta actividad generadora de ingresos monetarios, se integre con más ventajas al mercado de ganado en pie, y a la transformación de productos, como la producción de carne seca salada.

transformación en base a la carne, leche, lana, fibra, ycueros es limitada.Coracora y Puyusca poseen la mayorcantidad de vacunos, 10600 cabezas el primero y 10014 el segundo; en ovinos Puyusca ocupa el primer lugar con12,794 cabezas, el segundo lugar Pullo con 10,831 yCoracora con 9,856 ovinos. Las mayores poblaciones decamélidos sudamericanos, entre alpacas y llamas, están enCoracora con 36,842 cabezas, y Coronel castañeda con51,057 cabezas.

III.

IV.

115

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PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE PARINACOCHAS

1.9.3. Papel de la provincia en el contexto departamental

a provincia de Pyacucho, juega un rol importante en el desarrollo agropecuario, en especial el pecuario, y

regional, dentro del proceso de construcción de la visión del desarrollo departamental.

uctividad pecuario y agrícola, e incorporando procesos de

io, y Lima.

as provincial y regional, a partir de un

turístico Nazca

natural permiten establecer y

n la

canas

L arinacochas, como parte de la Región Sur del departamento de Aen el minero, y en el proceso de integración

ejorando sus niveles de prodM

transformación que añadan valor agregado a la producción, la provincia puede ser un mejor proveedor de alimentos, carne, maíz amiláceo, haba, papa, tubérculos andinos, cereales, y otros productos como lanas y fibras, principalmente, para las ciudades de

azca, Chala, Yauca, Atico, Arequipa, PuquN

minería también debe dinamizar las economíLaordenamiento de esta actividad, especialmente realizada por la pequeña minería, ampliando sus efectos a la economía provincial. Además del rol agropecuario, la provincia con los recursos que tiene debe incorporarse de manera más ventajosa a partir de los caminos vecinales y de herradura y de otros servicios necesarios para dar mayor valor a sus recursos, debe ser parte del circuito– Puquio – Pampa Galera – Parinacochas – Pausa. Igualmente dar valor a puntos turísticos de carácter local, como los baños termales existentes. La pertenecia a las cuencas de Chala, y Yauca, de manera

ejorar a partir de las vías vecinales la integración con las provincias vecinas de Arequipa; masí mismo la proximidad a Apurímac abre la posibilidad a una mayor integración co

rovincia de Aymaraes en Abancay, como parte del relacionamiento en el futuro con el pCorredor interoceánico Perú - Brasil; además de la relación vial y económica con Lu

uquio) y Páucar del Sara Sara (Pausa). (P

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Page 118: MUNICIPALIDAD PROVINCIAL Y DISTRITALES DE …

PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE PARINACOCHAS

CAPITULO II

RIZACION DE INVERSIONES

.1. DE LOS CAMINOS VECINALES

2.1.1. Definición de criterios La priorización de las inversiones en caminos vecinales se ha basado en un conjunto de criterios organizados s permit calificar arcial y por conjunto de tramos a nivel provincial. Los criterios según dimensión son los siguientes: a) Dimensión Espacial: Articulación urbana, Articulación territorial y Articulación económica. b) Dimensión Económica: Flujos de comercialización agropecuaria, Transitabilidad de la vía, Con dad, Serv inería, Fore y m

c) Dim ocial: ctamente nef a rvicios públicos, y Tasa de crecimiento poblacional.

d) Recursos naturales: Articulación con áreas con potencial. e) Dimensión Técnica: Nivel de estudio, Longitud de la vía, y Tipo de intervención. g) Dimensión Financiera: Monto de inversión y Disponibilidad de Financiamiento. 2.1.2. Priorización de los caminos vecinales Los caminos vecinales identificados en el Inventario Vial Provincial y los caminos levantad el diagn forman el c os sobre los que se ha procedido a calificar y priorizar.

PRIO

2

egún dimensiones, que han ido cada tramo p

ectivi icios de Transporte, M stal, Turis o. ensión S Pobreza, Población dire be iciad , Acceso a se

os en óstico del presente Plan, con onjunto de camin

La priorización de los caminos tuvo dos fases, una de reconocimiento de las prioridades desde los actores locales como los alcaldes distritales o sus representantes; esta etapa permitió identificar mejor la problemática vial distrital y la potencialidad de los caminos vecinales. Se calificó con los criterios mencionados cada uno de los tramos inventariados de la provincia, luego se normalizaron las calificaciones para hacerlas comparables entre tramos, y se reajustaron los puntajes obtenidos en función de la posición del tramo en la red vial y en particular en relación a los ejes viales o corredores de desarrollo identificados y priorizados en la provincia, siguiendo la metodología de PROVIAS. Finalmente se consideró en la lista de caminos vecinales priorizados, a los primeros 20 caminos con mayor puntaje a nivel provincial, dados los criterios de calificación y los límites de tiempo de ejecución del plan, cinco años, y las limitaciones de financiamiento.

117

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PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE PARINACOCHAS

Orden de Prioridad de los Tramos Individualmente Los tra la Red iorizados indiv stran en el Cuad y Ane

ro N° ad de los tra s i d

mos de ro N° 67

Vial Rural debidamente prxo.

idualmente se mue

Cuad 67. Orden de priorid mo ndivi ualmente

Distrito Intervención / Tramo Prioridad Km Intervención

Chumpi Chumpi - Bellavista 1 4.65 Rehabilitación Pullo Pueblo Nuevo- Piedra Blanca Yocalo 2 15.00 Rehabilitación Pullo Incahuasi Pullo- Jatumfalda 3 38.00 Mant. Periódico

Coracora Baños Termales UmacMayo

unsiri- Negro 4 29.50 Rehabilitación

Coracora Cora Cora- Hualhua 5 12.00 Rehabilitación Puyusca Incuyo- Colpabamba 6 20.60 Rehabilitación Upahuacho Pucaccasa - Nazama - Sansaycca 7 40.00 Rehabilitación

Coracora Cora Cora -Aguas calientes(Pucccaccasa) 8 35.72 Rehabilitación

Upahuacho Yanamachay Sansaycca - Callpamayo - 9 6.00 Rehabilitación

Upahuacho Yanamachay - Cochani 10 5.00 Rehabilitación Pullo Hatunfalda Malco- Secceca 11 38.00 Mant. Periódico Pullo Pueblo Nuevo- Condorarma 12 10.00 Rehabilitación

Coracora Desv. Negro Mayo- Umacunsiri 13 22.00 Mant. Periódico

Puyusca Incuyo- Calera Alta 14 23.75 Rehabilitación Coronel Castañeda Tenería - Tauca 15 3.00 Mant. Rutinario

Pacapauza Pacapauza- Pucaccasa 16 4.80 Mant. Rutinario

Upahuacho Incahuasui - Sicuya - Achuani - Pichcapuquio 17

17.00Rehabilitación

Pacapauza Pacapauza- Mayupata 18 3.00 Mant. Rutinario Chumpi Carhuanilla-Pinahua 19 15.90 Mant. Periódico

Pullo Chaccahuilli - Relave - Charpa 20 12.00 Mant. Rutinario Pullo abilitación Puccahuamca- Chaipi 21 7.00 Reh

Chumpi Rep. Acos-Acos 22 3.50 Rehabilitación

Pullo i- Manzan ilitaAtequipa Ccasa ChusTarco

ayocc 23 21.70 Rehab ción

Chumpi ahuasi) 24 8.00 Rehabilitación Acos-Ruta a Yauca (TeccCoracora 25 20.12 Rehabilitación Sorapata- Paucaray Pullo 26 4.75 Rehabilitación Huayraña- Sacsara Pullo usi 27 10.12 Rehabilitación Tarco- ChChumpi 28 5.15 Rehabilitación Carhuanilla -Tucsa

Puyusca Incahuasi- Untuco 29 1.62 Rehabilitación Coronel

astañeda Alerumi 30 21.10 Rehabilitación C Humahuasi-

Chumpi a 31 10.15 Rehabilitación Tucsa -BreapampPuyusca 32 1.80 Rehabilitación Desv. Calera- CaleraCoracora Chicpara- Muchapampa 33 3.00 Rehabilitación CCastañeda Ccasahuasi-

oronel Teneria 15.20 Rehabilitación 34

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PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE PARINACOCHAS

Pullo na Orion 35 41.00 RehabSecceca -Div. Mi ilitación Coracora saccahua- Ccasaccahua 36 1.80 Rehabilitación Desv. CcaPullo suyo 37 2.90 Rehabilitación Calcañana- OccoCoronel

da llanccata (Puccacocha) -

Pallanccata 38 22.70 Rehabilitación Castañe

Desv. Pa

Puyusca Rep. Colloni- Quishuarani 39 1.30 Rehabilitación

Puyusca horcco 40 13.20 Rehabilitación Sallasalla- Rio Yana

Coracora tuario Pumahuiri 41 9.50 Rehabilitación Colte -SanCoracora 42 4.05 Rehabilitación Cora Cora- Lomaspata Puyusca Huacachipa 43 1.30 Rehabilitación Incuyo-

Upahuach calpana 44 12.70o Upahuacho - C Mant. Rutinario Puyusca 45 4.20 Rehabilitación Incuyo- Cayarac Puyusca esv. Puchica 46 2.28 Rehabilitación Rio Bado- DPullo teón Pampa 47 0.78 Rehabilitación Desvio- PanChumpi marca 48 2.76 Rehabilitación Uschalli -SaraCoracora Sallatome- Desv. Ccasaccahua 49 2.60 Rehabilitación Pullo i 50 7.10 Rehabilitación Ccelgata Pampa- PararanPullo quene Antallan 51 6.16 Rehabilitación LlamaLlama- Chen i Pullo inahua 52 10.00 Rehabilitación Vacapa ruron- PPacapauz na- Aguas Calientes 53 9.40 Rehabilitación a CcalpaPullo 54 27.30 Rehabilitación Diezmo- Pueblo Nuevo Coracora 55 20.00 Rehabilitación Desv Paucaray- Sorapata

Upahuach asi - Pisquicoc 56 17.00 Rehabilitación o Sansaycca - Ccasahu ha

Upahuach Upahuacho 57 4.50 o Pucaccacca- Mant. Rutinario Coronel Castañeda marca - Umahuasi 58 40.00 Huanacc Mant. Rutinario

Orden de Prio junto de Tramos

nuación s conjuntos de tramos agrupados en relación a los ejes llo, vale decir, si forman parte del corredor, si se conectan

amente al forman parte de dicho corredor o están indirectamente os; a p en tres niveles de importancia o prioridad para el

desarrollo de la provincia. Cuadro N° 68.

Prioridad po njunto de tramos

ridad por Con A conti presentamos treviales o corredores de desarrodirect corredor, o si no vinculad artir de ello se califica

Cuadro N° 68. r co

Relación con el Eje Vial Prioridad

Distrito Intervención / Tramo Pri d oridao Corredor de Desarrollo Colectiva

Pullo Pueblo Nuevo- Piedra Blanca Yocalo 2

Coracora Baños Termales Umacunsiri- Negro Mayo 4 Coracora Cora Cora- Hualhua 5 Upahuacho Pucaccasa - Nazama - Sansaycca 7 Coronel Castañeda casa) Cora Cora -Aguas calientes(Pucccac 8 Upahuacho - Yanamachay Sansaycca - Callpamayo 9

Upahuacho Yanamachay - Cochani 10 Pullo Pueblo Nuevo- Condorarma 12

Coracora Desv. Negro Mayo- Umacunsiri 13

Pacapauza Pacapauza- Pucaccasa 16 Pacapauza Pacapauza- Mayupata 18

Integra el Eje Vial o Corredor Primera

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Page 121: MUNICIPALIDAD PROVINCIAL Y DISTRITALES DE …

PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE PARINACOCHAS

Chumpi Chumpi - Bellavista 1 Pullo Incahuasi Pullo- Jatumfalda 3 Puyusca Incuyo- Colpabamba 6 Pullo Hatunfalda Malco- Secceca 11

Puyusca Incuyo- Calera Alta 14 Coronel Castañeda Tenería - Tauca 15

Incahuasui - Sicuya - AchuaniUpahuacho

- Pichcapuquio 17

Chumpi Carhuanilla-Pinahua 19 Chumpi Carhuanilla -Tucsa 28

Puyusca Incahuasi- Untuco 29 Puyusca Desv. Calera- Calera 32 Coracora Cora Cora- Lomaspata 42 Puyusca Incuyo- Huacachipa 43

Incuyo- Cayarac Puyusca 45 Pullo Diezmo- Pueblo Nuevo 54

Sansaycca - Ccasahuasi - Pisquicocha Upahuacho 56

Se conecta a eje vial Segunda prioridad

Pullo Chaccahuilli - Relave - Charpa 20

Pullo Puccahuamca- Chaipi 21 Chumpi Rep. Acos-Acos 22

Pullo Atequipa Ccasa Chusi- Manzanayocc Tarco 23

Chumpi Acos-Ruta a Yauca (Teccahuasi) 24

Upahuacho Upahuacho - Ccalpana 44 Coracora Sorapata- Paucaray 25 Pullo Huayraña- Sacsara 26 Pullo Tarco- Chusi 27 Coronel Castañeda Humahuasi- Alerumi 30 Chumpi Tucsa -Breapampa 31

Chicpara- Muchapampa 33 Coracora Coronel Castañeda Ccasahuasi- Teneria 34 Pullo Secceca -Div. Mina Orion 35 Coracora Desv. Ccasaccahua- Ccasaccahua 36 Pullo Calcañana- Occosuyo 37

Coronel Castañe - da Desv. Pallanccata (Puccacocha)Pallanccata 38

Puyusca Rep. Colloni- Quishuarani 39

Puyusca rcco Sallasalla- Rio Yanaho 40 Coracora rio Pumahuiri Colte -Santua 41 Puyusca v. Puchica Rio Bado- Des 46 Pullo ampa Desvio- Panteón P 47 Chumpi a Uschalli -Saramarc 48 Coracora saccahua Sallatome- Desv. Cca 49 Pullo arani Ccelgata Pampa- Par 50 Pullo quene Antallani LlamaLlama- Chen 51 Pullo Vacapa ruron- Pinahua 52 Pacapauza Ccalpana- Aguas Calientes 53 Coracora Desv Paucaray- Sorapata 55 Upahuacho Pucaccacca- Upahuacho 57 Coronel Castañe Umahuasi

No se conecta a algún era pr dad

da Huanaccmarca - 58

eje Tercvial iori

120

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PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE PARINACOCHAS

2.2. DE LOS CAMINOS DE HERRADU 2.1. Criterios de priorización La priorización de los caminos de herradura en el espacio provincial, obedece a las siguientes dimensiones y criterios:

a) Dimensión espacial: Articulación a la red vial.

RA

b) Dimensión económica: Si atraviesa zonas de desarrollo.

c) Dimensión social: Nivel de pobreza, directam benefic a, y Acceso a servicios públicos.

2.2. Prioriz s de herradur

Población ente iad

ación de camino a

La priorización, partió de la identificación de los principales caminos de herradura considerando: el inventario de caminos de dura, la infor n de actores locales herra maciócomo los alcaldes o sus representantes, y d elación con los caminos v nales, cabe e la r ecimencionar que hay caminos de herradura con rutas parecidas a los caminos vecinales; luego se procedió a la calificación, obteniéndose una lista inicial priorizada, la cual fue reajustada según los factores planteados por la metodología de priorización. A continuación se muestra en el Cuadro N° 69 y en el Anexo, la lista priorizada de caminos de herradura en base a los 64 caminos inventariados.

. Lista prioriza s de radura

Cuadro N° 69 da de Camino Her .

Tramo Distrito Long Km Orden

Mérito

Rivacayco Lim. Pacapauza San Fco. Rivacayco 1 3.80 Pacapauza Baja Pacapauza Alta uza 0.30 2 PacapaAmpi - Lacaya - Chiara - Seccsaccalla a 3 Pacapauz 25.00 Incuyo Ccasa Puyusca 1.50 4 Incuyo Jurisd. Pararca 5 Puyusca 4.00 Incuyo Acceña Puyusca 2.00 6 Pacapauza Ampi a Pacapauz 6.00 7 Anizo Cera Florida astañeda Coronel C 35.00 8 Rivacayco Huancuti San Fco. Rivacayco 16.00 9 Rivacayco Cruz Ccasa acayco 7.00 San Fco. Riv 10 Anteño San Gabriel eda 28.00 11 Coronel CastañPucara Huayta añeda 5.00 12 Coronel CastQuishuarani Jurisd. Chumpi Puyusca 2.00 13 Pacapauza Alta Puncupampa Pacapauza 1.50 14 Lacaya Sayhua Pacapauza 15.00 16 Pacapauza Belen Pacapauza 25.00 17 Pacapauza Quillipampa Pacapauza 35.00 18

121

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PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE PARINACOCHAS

Collahuacho Chaqui Ccocha Puyusca 1.80 19 Colloni Pallalca 1.50 20 Puyusca Pallallca Osccollo Puyusca 3.00 21 Rep. Quishuarani Quishuarani Puyusca 0.50 22 Salla salla Cayaracc Puyusca 2.50 23 Sayhua Ccollota Pacapauza 2.00 25 Chumpi Viscachani Chumpi 2.50 26 Chumpi Pisti Chumpi 16.00 27 Chumpi Saramarca Chumpi 5.00 28 Chumpi Tastamayo Chumpi 8.00 29 Champini Condorpampa Upahuacho 5.00 30 Ccalani Condorpampa Upahuacho 12.00 31 Pulluchi Champini Upahuacho 10.00 32 San Juan Pampa Antaccasa Upahuacho 1.00 33 Sansaycca Champini Upahuacho 8.00 34 Bellavista Breapampa Chumpi 7.00 35 Viscachani Matoyocc Chumpi 2.50 36 Acos Pinahua Chumpi 16.00 37 Incuyo collahuacho Puyusca 2.00 38 Chusi Chaipi Pullo 60.00 39 Pullo Antallani Chenqueni Pararani Tarco Pullo 90.00 40 Anizo Tauca Coronel Castañeda 22.00 41 Anizo Huanacmarca Coronel Castañeda 38.00 42 Anizo Alirumi Coronel Castañeda 12.00 43 Cochani Upahuacho Upahuacho 15.00 44 Rivacayco Huataca San Fco. Rivacayco 13.20 45 Chumpi Bellavista Chumpi 3.50 46 Carhuanilla Acos Chumpi 7.50 47 Calera Calera Alta Puyusca 2.50 48 Pucara Teneria Coronel Castañeda 10.00 49 Tucsa Yanamachay Chumpi 4.00 50 Carhuanilla Tucsa Chumpi 3.50 51 Collahuacho Lacaya Puyusca 2.00 52 Pullo Occosuyo malco Pullo 80.00 53 Pullo Sacsara Pueblo Nuevo Pullo 120.00 54 Occosuyo Sacsara Pullo 7.00 55 Lacaya Puchica Puyusca 3.00 56 Puchica Ccolpabamba Puyusca 3.00 57 Colloni Quishuarani Puyusca 2.50 58 Puncupampa aguas Calientes Pacapauza 40.00 59 Chumpi Tucsa Chumpi 4.00 60 Chumpi Acos Chumpi 3.50 61 Cochani Pichccapuquio Upahuacho 10.00 62 Calpamayo Ccasahuasi Upahuacho 8.00 63

Incahuasi sicuya Achuani Pichccapuquio Upahuacho 13.00 64

122

Page 124: MUNICIPALIDAD PROVINCIAL Y DISTRITALES DE …

PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE PARINACOCHAS

CAPITULO III

OBJETIVOS Y ESTRATEGIAS PARA LA GESTION VIAL

En el marco de la visión de desarrollo de la provincia y de la región Ayacucho se plantea el Plan Vial Provincial Participativo de Parinacochas, para un período de cinco años, en el que se promoverán procesos de participación de la población organizada en torno a la vialidad, en ejercicio de sus derechos ciudadanos, y se contribuirá al proceso de descentralización que debe vivir el país. En el Plan se reflejan las prioridades en la pro rsión en caminos vecinales y de herradura. 3.1. VIS

Ob

• Centros poblados intermedios complementarios a Parinacochas como las capitales distritales, fortalecidos en su rol de centros de servicio social, comercial y de primera transformación.

• Se han potenciado los recursos naturales de la provincia a partir de la inversión en vías, desencadenando inversiones para el desarrollo productivo, principalmente pecuario, agrícola y minero, de la provincia.

vincia, de ejecución y de inve

IÓN DEL DESARROLLO VIAL

a provincia integrada vialmente, cumpliendou

“Parinacochas, es un

n rol articulador en la región Ayacucho, formando parte delsubespacio andino sur conformado por las provincias de Lucanas yPaucar del Sara Sara, e integrándose a las provincias vecinas deCaravelí en la región Arequipa, y Aymaraes en la región Apurímac.

ados con

Su red de caminos vecinales y de herradura, gestioneficiencia y transparencia por sus autoridades municipales con e

lconcurso de los actores locales, facilita el desarrollo de cadenas devalor en base a sus recursos naturales, y culturales, principalmenteligadas a las actividades pecuarias, agrrícolas, y mineras; asímismo facilita el acceso de su población rural a servicios sociales”.

jetivos de Desarrollo

123

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PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE PARINACOCHAS

3.2. OBJETIVOS Objetivo General Mejorar la accesibilidad vial de la provincia de Parinacochas dotándola de una red vial

rovincial, que potencia sus recursos naturales en las actividades pecuarias, agrícolas y ineras principalmente, y la integración social interdistrital e interprovincial.

bjetivos Específicos:

as, cia de

dos

cipación de los actores locales en la gestión de la red vial

etas

as tas a nivel de resultados establecidas para cinco años son las siguientes:

vecinales, en la provincia de

n un período de cinco años.

Construcción de 87.00 Km. de carreteras vecinales, en la provincia de

cia de Parinacochas en un período de cinco años.

pm O

o Objetivo Específico 1 :

Contribuir al desarrollo de zonas productivas agropecuarias y mineras, y turísticy de centros urbanos intermedios proveedores de servicios, de la provinParinacochas, mediante vías que faciliten el acceso de la población a los mercay a los servicios básicos.

o Objetivo Específico 2 :

Promover la partiprovincial bajo el liderazgo de los Gobiernos Locales y/o el Instituto Vial provincial.

M L me

Rehabilitación de 219.22 Km. de carreteras o Parinacochas en un período de cinco años.

o Mantenimiento periódico de 113.90 Km. de carreteras vecinales, en la provincia

de Parinacochas e

o Parinacochas en un período de cinco años.

o Mantenimiento rutinario anual promedio de 169.20 Km. de carreteras vecinales, en la provin

o Mejoramiento de 256.10 Km. de caminos de herradura, en la provincia de

Parinacochas en un período de cinco años.

o Dos reuniones anuales de informe y evaluación de gestión del IVP, con actores locales de la provincia.

124

Page 126: MUNICIPALIDAD PROVINCIAL Y DISTRITALES DE …

PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE PARINACOCHAS

3.3 La deben establecerse para alcanzar las metas y objetivos, están basadas en el análisis FODA

ortalezas, debilidades, oportunidades y amenazas).

For

o en la gestión municipal y capacidad de convocatoria de los gobiernos

o a plan de desarrollo provincial. o Existencia de recursos naturales con potencialidades a nivel departamental. o Participación y coordinación, entre las instituciones asentadas en la provincia.

históricamente, que mantiene un nivel de dinamismo y liderazgo en la provincia.

o Identificación de proyectos de carácter provincial, como aspiraciones que

o

o Debilid

o Poco desarrollo institucional por el tamaño de las municipalidades expresado en escaso personal calificado y normatividad propia.

o Limitada capacidad de gestión de recursos complementarios a los del Tesoro Público por parte de las municipalidades.

o Escasez de recursos de comunicación como internet y teléfono en las

o

o s de desarrollo local formulados bajo criterios de sostenibilidad y rentabilidad.

Op

o s conjuntas en clima de transparencia.

o

. ESTRATEGIAS

definición de las estrategias en relación a los arreglos institucionales y alianzas que

(f

talezas:

o Experiencia en gestión municipal y manejo presupuestal por las municipalidades. Autonomíalocales. Existencia de presupuesto municipal articulado

o Existencia de una ciudad capital asentada

permiten unir esfuerzos va una perspectiva común, es el caso de la electrificación, el riego, y las vías. Organizaciones de población y de productores, y existencia de microempresas de mantenimiento vial. Existencia de una Oficina de Desarrollo urbano en la municipalidad provincial.

ades:

municipalidades. Inexistencia de un Plan estratégico departamental, que explicite los objetivos de mediano y largo plazo para el desarrollo provincial. Escaso número de proyecto

o Dispersión de centros poblados rurales y múltiples necesidades insatisfechas de su población.

ortunidades:

Instituciones públicas y privadas dispuestas a participar y coordinar accione

o Instituciones públicas y privadas con acciones sectoriales que requieren coordinación intersectorial. Existencia de empresas mineras que explotan y exploran en la provincia.

125

Page 127: MUNICIPALIDAD PROVINCIAL Y DISTRITALES DE …

PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE PARINACOCHAS

o

o puesto regional participativo que involucra acciones priorizadas a nivel provincial.

menazas:

o Proyectos asistencialistas que refuerzan comportamientos de dependencia y de

o

o alidad lastiman el desarrollo de la población y su incorporación a escenarios más competitivos.

3.3.1. Estrategias Institucionales y de gestión

o ad provincial, dotándola de personal calificado, equipamiento y procedimientos, para la gestión

isión y evaluación de los mismos.

o Reforzar mediante capacitación y asistencia técnica a los alcaldes para una mejor

concertación y negociación, principalmente.

Local tenderá a la tercerización de la ejecución de obras y contratación de servicios viales.

ituidos en la provincia, mediante procesos de licitación o concurso público.

comunidades y pobladores que habitan en las imediaciones de las vías. El

Gobierno regional ha incorporado vías y áreas de desarrollo de la provincia de Parinacochas como áreas para el desarrollo departamental. Existencia del presu

o Interés de la cooperación internacional por apoyar el tema de pobreza rural y de comunidades altoandinas.

A

corto plazo en la población. Disconformidad en la población con la asignación de recursos públicos para el área rural. Servicios educativos de baja c

Reforzar la oficina de desarrollo urbano y comunal de la municipalid

vial, e incorporándola como órgano técnico de apoyo al Instituto Vial que se constituya en la provincia o en el espacio interprovincial del Sur. Así mismo para su participación en los procesos de adquisición de servicios técnicos de terceros para la ejecución de estudios y obras programados en el Plan Vial Provincial, así como en la superv

o Generar y desarrollar mecanismos de tipo normativo que permitan que la gestión vial, función transferida del ministerio de Transportes y Comunicaciones a las municipalidades, sea conducida técnicamente, con eficiente y transparencia; desarrollando políticas de estímulo y sanciones en su conducción.

toma de decisiones, en su rol conductor de la gestión vial, fortaleciendo sus capacidades gerenciales, de relacionamiento interinstitucional,

o El Gobierno

o Las acciones de construcción de caminos y de otras infraestructuras viales serán contratadas con pequeños y medianos contratistas (Microempresas) legalmente const

o La ejecución del mantenimiento rutinario será contratada preferentemente con

microempresas comunales especializadas, las cuales serán promovidas entre las

126

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PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE PARINACOCHAS

Gobierno Local adoptará medidas adecuadas para la capacitación, entrenamiento y acompañamiento sostenido de las mismas, considerando los altos impactos

o

nes de atención referidos a caminos de jerarquía departamental que son compartidos.

3.3.

o entral, Regional y Local, como las de cooperación técnica internacional, de manera que se

o Complementar recursos con las empresas privadas localizadas en la provincia,

o e corto y mediano plazo de parte de los gobiernos locales ejecutores, en relación a los aportes de contrapartida para el

o ecursos

presupuestales destinados a inversiones del Gobierno Local, con la finalidad de asegurar un aporte básico a la vialidad, y contar con un aporte de contrapartida en

as logradas como, cooperación técnica internacional, o endeudamiento.

o

strucción de tramos que permitan potenciar los ejes identificados; principalmente; de acuerdo a

o

adas. 3.3.

o e se realice en la construcción, mejoramiento, rehabilitación o mantenimiento de las vías, debe estar sustentada en los efectos económicos y

o Fomentar la instalación de la inversión privada empresarial, mediante la infraestructura vial y estableciendo mecanismos de mantenimiento de vías por los

sociales que generan.

Se procurará generar líneas de complementación con los Gobiernos Locales de las provincias vecinas, con la finalidad de concordar políticas y pla

2. Estrategias para la inversión y el financiamiento

Identificar fuentes de financiamiento complementarias a las del Gobierno C

diversifiquen las fuentes de financiamiento y amplíen los montos para la implementación del Plan Vial.

para la generación de proyectos viales y de desarrollo.

Establecer compromisos de financiamiento d

financiamiento del programa de inversiones del Plan vial provincial.

Establecer una asignación regular a vialidad del 30% de los r

relación a fuentes alternativ

Se priorizará la atención a la emergencia vial, cuando se presente; al mantenimiento, y rehabilitación de las vías estratégicas que integran el espacio provincial e interprovincial, correspondientes a los ejes viales; a la con

la priorización de caminos y programación de la inversión establecida en el Plan.

Establecer como practica rutinaria de la intervencial vial, el mantenimiento rutinario de todas las vías al año de construidas y/o rehabilit

3. Programáticas

La inversión qu

sociales esperados de manera tangible, garantizando la sostenibilidad del proyecto vial.

127

Page 129: MUNICIPALIDAD PROVINCIAL Y DISTRITALES DE …

PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE PARINACOCHAS

beneficiarios.

o En ése sentido las vías deben ser emprendidas como parte de proyectos de es

estatales, municipalidades), instituciones privadas (ONG, cooperación técnica empresarial (locales y externos).

sión y los roles y compromisos de cada uno de ellos.

o Impulsar un proceso de elaboración y ejecución de proyectos de desarrollo local entados por la demanda; concentrando

esfuerzos y recursos institucionales y locales.

e proyectos integrales que les permitan actuar conjuntamente, en base a una programación y compromisos establecidos.

.3.4. Estrategias Participativas

o Los Gobiernos locales y el Instituto Vial que se constituya promoverán la

das locales.

el Instituto Vial que se constituya, convenios y coordinaciones con gobiernos locales provinciales vecinos, facilitando el intercambio y la continuidad vial, en la

Adscribir las Asociaciones de mantenimiento vial a Comités de Desarrollo local, reorientándolos hacia proyectos de desarrollo y no sólo de ingresos por trabajo, a fin de dar mayor sostenibilidad a la inversión vial y a las microempresas viales que se pro

sobre ados en l jecución del l ovin a

desarrollo local, convocando la coparticipación de instituciones públicas (sector

internacional) y el sector privado

o Promover y construir el consenso, bajo el liderazgo de los gobiernos locales, entre las organizaciones de la población, las instituciones públicas, las instituciones privadas y el sector empresarial, en relación a la visión de desarrollo provincial, las prioridades de la inver

o Promover la concentración y la mejora de la calidad de los servicios públicos,

consolidando a las capitales distritales en su rol de centros poblados intermedios en la provincia.

de base productiva y/o turística, ori

o Los gobiernos locales convocarán a las instituciones especializadas locales y

extralocales, para la elaboración d

3

ejecución del Plan Vial, liderando y desarrollando un esfuerzo conjunto con los actores locales. En ése sentido se debe impulsar la participación y compromiso de las organizaciones de base y instituciones públicas y priva

o Establecer mediante el gobierno local provincial y los distritales involucrados, y

perspectiva de consolidar espacios y mercados regionales.

o

muevan.

Informar periódicamente al Consejo de Coordinación Local Provincial – CCLP, los avances logr a e Plan Via Pr ci l.

128

Page 130: MUNICIPALIDAD PROVINCIAL Y DISTRITALES DE …

PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE PARINACOCHAS

CA TUL IV

URA VIAL RURAL

do en el que se encuentran, y del financiamiento que

ctos espacial, económico, social, recursos naturales, técnico, y

.1. PROGRAMAS DE INTE

Son cuatro los programas de intervención identificados a nivel provincial: Rehabilitación, enimien tinar , y Construcción de caminos vecinales, y el amiento radu

no de los tramos priorizados ivel provincial, son a su vez prioritarios en su spectivo distrito.

PI O

PROGRAMA DE INVERSION EN INFRAESTRUCT 4. PROGRAMA DE INVERSION La identificación y priorización de la inversión en infraestructura vial rural de la provincia e Parinacochas, se basó en el análisis del papel actual y futuro que las vías tienen en el d

desarrollo de las poblaciones, del esta asume se podría disponer. se

Para seleccionar las obras viales y las consiguientes inversiones del Plan Vial, ha sido necesario calificar cada uno de los tramos identificados en la provincia, en base a criterios

feridos a los asperefinanciero. 4

RVENCIÓN

Mant to Periódico y Ru ioMejor de Caminos de Her ra. Cada u a nre 4.1.1. Programa de Rehabilitación El Programa de Rehabilitación de caminos vecinales de la provincia comprende 12 tramos, que totalizan 219.22 Km. La inversión requerida para efectuar las obras de rehabilitación es de S/.10’344,993 nuevos soles. Cuadro N° 71.

Cuadro N° 71. Programa provincial de Rehabilitación de caminos vecinales

Monto Años Distrito Intervención / Tramo Prioridad Km

S/. Tráfico

1 2 3 4 5 Chumpi Chumpi - Bellavista 1 4.65 219,434 4 R MR MR MR MR

Pullo PuYocalo

eblo Nuevo- Piedra Blanca 2 15.00 707,850 3 R MR MR MR MR

Cor R acora Baños Termales Umacunsiri- Negro Mayo 4 29.5 1,392,105 3 R R MR M

Coracora Cora Cora- Hualhua 3 R MR MR MR 5 12.00 566,280 Puyusca Incuyo- Colpabamba 6 20.60 972,114 3 R R MR MR Upahuacho Pucaccas 7 1,88 3 R MR a - Nazama - Sansayca 40.00 7,600 R

Coracora Cora Cora -ali ) 8 35.72 1,685,6 3 Aguas

c entes(Pucccaccasa 27 R MR

Upahuacho Ya 9 6.0 28 3 Sansayca - Callpamayo - namachay 0 3,140 R MR

Upahuacho Ya 10 5.0 23 3 namachay - Cochani 0 5,950 R MR Pullo Pu 12 10 47 3 eblo Nuevo- Condorarma .00 1,900 R MR

129

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PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE PARINACOCHAS

Puyusca Incuyo- Calera Alta 14 23.75 1,120,763 3 R

Upahuacho Incahuasui - Sicuya - Achuani - Pichcapuquio 17 17.00 802,230 3 R

4.1.2. Programa de Mantenimiento: Rutinario y Periódico

l Programa de Mantenimiento de caminos vecinales incluye dos tE ipos de intervención, antenimiento periódico y mantenimiento rutinario, mediante ello las vías vecinales

.1.2.1. Mantenimiento Periódico

En el presente Programa se ha considerado el ma e perió o d c trtramos con una longitud total de 113.90 Km, por un monto total de S/.1’052,436 nuevos

dro N° 7

° 72. P l de Mantenimiento de caminos vecinales Mantenimiento periódico

mdeben estar en buen estado de transitabilidad. 4

ntenimi nto dic e ua o (4)

soles. Cua 2.

Cuadro N rograma provincia

Mon to Años Distrito Intervención / Tramo Prioridad Km

S/. Tráfico

1 2 3 4 5 uasi Pullo- Jatumfalda 3 38.00 351,120 4 MP Pullo Incah MR MR MR

Pullo Hatunfalda Malco- Secceca 11 38.00 351,120 4 MP MR MR Coracora Desv. Negro Mayo- Umacunsiri 13 22.00 203,280 3 MP MR Chumpi Carhua 15.90 146,916 3 nilla-Pinahua 19 MP MR 4.1.2.2. Mantenimiento Rutinario Del total de caminos vecinales priorizados y presupuestados, cuatro (4) son los que han sido intervenidos recientemente o estuvieron en mejores condiciones, al momento del levantamiento del Inventario Vial de la provincia. En el Cuadro N° 73, se señala la programación de estos caminos. El Programa de Mantenimiento Rutinario incorpora además de los caminos del Cuadro N° 73, a los caminos que van a ser rehabilitados, mantenidos periódicamente y

nstruidos, ya que para mantenerlos en buen estado hay que darles un mantenimiento de tipo rutinario. El monto anual promedio en mantenimiento rutinario es de S/.336,443

uevos Soles.

Cuadro N° 73. Programa provincial de Mantenimiento de caminos vecinales Mantenimiento Rutinario

co

N

Mon to Años Distrito Intervención / Tramo Prioridad Km

S/. Tráfico

1 2 3 4 5

Coronel Castañeda Tenería - Tauca 15 3.00 5,940 3 MR MR MR MR MRPacapauza Pacapauza- Pucacca 16 sa 4.80 9,504 3 MR MR MR MR MRPacapauza Pacapauza- Mayupat 18 3.00 a 5,940 3 MR MR MR MR MRPullo Chaccahuilli - Relav 20 23,760 3 MR Me - Charpa 12.00 R MR MR MR

130

Page 132: MUNICIPALIDAD PROVINCIAL Y DISTRITALES DE …

PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE PARINACOCHAS

4.1.3. Programa de Construcciones

El Programa de Construcción de caminos vecinales de la provincia comprende 8 tramos, que totalizan 87 Km. La inversión requerida para efectuar la construcción de dichos caminos se estima es de S/. 5’167,800 Nuevos soles. Cuadro N° 74.

Cuadro N° 74. Programa provincial de Construcción de caminos vecinales.

Monto Años Distrito Int / Tramo ervención Prioridad Km

S/. 1 2 3 4 5

Upahuacho Cochani - Racch a - Upahuacho

10,4

C C i - Llancam 16.00 95 00

MR MR MR

Rivacayco Rivacayco - Huatacca 2 0 7,600 4.0 23 C MR MR MR MR Rivacayco - lím Pacapausa 3 4.00 237,600 C Rivacayco MR MR MR MR

Anizo - Alerumi 4 12.00 712,800 C C Coronel Castañeda MR MR MR

Pullo Condorarma - U 5 297,0tcunipampa 5.00 00 C MR Pichcapuquio - Collota - Piste - TauPacapausa 6

28, 0 ca - 19.00 1,1 60Upahuacho - Pacapausa C C MR

Pacapausa Pacapausa - Ampi 7 6.00 356,400 C

Chumpi - Coracora Tejahuasi - Chocavento - Cuestachaqui 8 21.00 1,247,400 C C 4.1.4. Programa de Caminos de Herradura Considerando la amplitud de la red de caminos de herradura se ha programado la realización de 30 caminos de los 62 inventariados y priorizados, considerando especialmente las restricciones de financiamiento y el nivel de prescindencia de la obra en

medida de que los centros poblaPrograma de Caminos de Herradura de la pr

lados están atendidos por caminos vecinales. El ovincia comprende 30 caminos, que totalizan

256.1 Km. La inversión requerida para efectuar el mejoramiento de dichos caminos es de S/.1’436721Nuevos soles. Cuadro N°75.

e Caminos de Herradura

Cuadro N° 75. Programa provincial d

Tramo Distrito Long Km

Orden Años

Mérito 1 2 3 4 5

Rivacayco Lim. Pa o iva 1 capauza San Fc . R cayco 3.80 CH Pacapauza Baja Pa uza 0. 2 CH capauza Alta Pacapa 30 Ampi - Lacaya - CSeccsaccalla Pacapauza 3 CH

hiara - 25.00

Incuyo Ccasa usca 4 CH Puy 1.50 Incuyo Jurisd. Pararca Puyusca 4.00 5 CH Incuyo Acceña Puyusca 2.00 6 CH Pacapauza Ampi Pacapauza 6.00 7 CH

131

Page 133: MUNICIPALIDAD PROVINCIAL Y DISTRITALES DE …

PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE PARINACOCHAS

Anizo Cera Florida Coronel Castañeda 35.00 8 CH Rivacayco Huancuti San Fco. Rivacayco 16.00 9 CH Rivacayco Cruz Ccasa San Fco. Rivacayco 7.00 10 CH Anteño San Gabriel Coronel Castañeda 28.00 11 CH Pucara Huayta Coronel Castañeda 5.00 12 CH Quishuarani Jurisd. Chumpi Puyusca 2.00 13 CH Pacapauza Alta Puncupampa Pacapauza 1.50 14 CH Lacaya Sayhua Pacapauza 15.00 16 CH Pacapauza Belen Pacapauza 25.00 17 CH Pacapauza Quillipampa Pacapauza 35.00 18 CH Collahuacho Chaqui Ccocha Puyusca 1.80 19 CH Colloni Pallalca Puyusca 1.50 20 CH Pallallca Osccollo Puyusca 3.00 21 CHRep. Quishuarani Quish uarani Puyusca 0.50 22 CH Salla salla Cayaracc sc Puyu a 2.50 23 CH Sayhua Ccollota p Paca auza 2.00 25 CH Chumpi Viscachani Chumpi 2.50 26 CH Chumpi Pisti m Chu pi 16.00 27 CH Chumpi Saramarca Chumpi 5.00 28 CH Chumpi Tastamayo m Chu pi 8.00 29 CH Champini Condorpampa Upahuacho 5.00 30 CH Ccalani Condorpampa Upahuacho 12.00 31 CH 4.2. PLAN DE INVERSIONES

os Programas considerados en el Plan Vial Provincial, serán efectuados en un lapso de cinc La invebalanceGobier En el Plan de Inversiones se contempla la ejecución de los Programas de Construcción, Mejoramiento, Rehabilitación, Mantenimiento y Caminos de Herradura; que incluyen la realización de estudios, la ejecución de obras y la supervisión de las obras. Se han considerado los siguientes costos unitarios:

L

o años, por lo que el Plan de Inversiones corresponde al mismo período.

rsión se ha programado considerando la lista de obras priorizadas, criterios de de la inversión entre los distritos y el desarrollo de la capacidad de gestión de los nos locales o el Instituto Vial.

Intervención / Costos Estudio

US.$ Obra US.$

Supervisión US.$

Total US.$

Rehabilitación 1,100 12,000 1,200 14,300 Mantenimiento Periódico 2,500 300 2,800 Mantenimiento Rutinario 600 600 Construcción 1,100 15,400 1,500 18,000 Camino de Herradura 450 1,250 1,700

132

Page 134: MUNICIPALIDAD PROVINCIAL Y DISTRITALES DE …

PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE PARINACOCHAS

La proN° 71,

inversión total para los cinco años es de S/.19’684,164 Nuevos soles, distribuidos gresivamente a lo largo de los cinco años de ejecución del Plan Vial Provincial. Cuadro

72, 73, 74,75 y 76.

Cuadro N° 76. Plan de inversiones, 2005 – 2010, en Nuevos Soles.

Tipo de Intervención Total 5 Años Año 1 Año 2 Año 3 Año 4 Año 5

Km Monto S/. Km Monto S/. Km Monto S/. Km Monto S/. Km Monto S/. Km Monto S/.Rehabilita 40.75 1,922,993ción 219.22 10,344,993 19.65 927,284 35.18 1,660,280 41.92 1,978,069 81.72 3,856,367Mperiódico

antenim0.0 0.0

iento 113.90 1,052,436 0.0 0.0 38.0 351,120 38.0 351,120 37.9 350,196

Con 27.0 1,603,800strucción 87.00 5,167,800 17.0 1,009,800 19.0 1,128,600 9.0 534600.0 15.0 891,000MantenimRutinario 375.2 742,837

iento 849.60 1,682,214 22.8 45,144 59.5 117,711 151.6 300,233 240.6 476,289

Caminos vecinales 1269.72 18,247,443 59.5 1,982,228 151.6 3,257,711 240.6 3,164,022 375.2 5,573,852 442.9 4,269,630

Caminos d708,543

e Herradura 256.10 1,436,721 73.8 414,018 23.0 129,030 33.0 185,130 0.0 0 126.3

Total Caminos 19,684,164 2,396,246 3,386,741 3,349,152 5,573,852 4,978,173

4.3

captar recursos adicionales, como los del Gobierno Regional, la

o lizado en la elaboración de proyectos, y en

o Sería pertinente gestionar la incorporación en el Programa Multinanual del Gobierno Regional, de algunos de los caminos priorizados, y de la misma manera en los planes anuales, en especial aquellos caminos que forman parte de la propuesta de desarrollo departamental de Ayacucho.

o Así mismo, establecer compromisos de financiamiento de corto y mediano plazo

de parte de los gobiernos locales ejecutores, en relación a los aportes de contrapartida para el financiamiento del programa de inversiones del Plan vial provincial.

. FINANCIAMIENTO

o Se considera que las dos principales fuentes de financiamiento del Plan Vial, serían el Ministerio de Transportes y Comunicaciones y las Municipalidades; al respecto el aporte de las municipalidades debería ir creciendo, en base a la mejora de su capacidad de Cooperación Técnica Internacional, y de las empresas privadas, especialmente de las empresas mineras, interesadas en invertir en la provincia.

Establecer un Equipo de trabajo especiala búsqueda de financiamiento, para generar alternativas financieras e incrementar los fondos regulares de las municipalidades, y no depender exclusivamente de la transferencia del Gobierno Central.

133

Page 135: MUNICIPALIDAD PROVINCIAL Y DISTRITALES DE …

PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE PARINACOCHAS

o Establecer alianzas y compromisos con instituciones públicas y privadas que

actúan en la provincia, para cofinanciar la ejecución de las obras e impulsar el mantenimiento rutinario respectivo; ello puede ser a partir de proyectos de desarrollo local con instituciones como PRONAMACHCS, FONCODES, la Iglesia, entre otras.

del proyecto, bajo los términos establecidos por la fuente de ntes para una adecuada formulación del

o Fomentar mediante la infraestructura vial empresarial y, estable to de vías por la empresa y la población.

o Incorporar recursos locales como mano de obra, en el financiamiento de los

caminos, en especial en el mantenimiento rutinario; estableciendo una cuota de aporte de mano de obra por kilómetro.

o Establecer una tarifa de mantenimiento de vías, en aquellos proyectos productivos

en los que se incorpora la inversión vial como uno de los elementos que facilitan el acceso a los mercados.

o Identificar fuentes de financiamiento complementarias a las del Gobierno Central,

Regional y Local, como las de cooperación técnica internacional, de manera que se diversifiquen las fuentes de financiamiento y amplíen los montos para la implementación del Plan Vial. Participar especialmente en los concursos convocados por los Fondos Contravalores del Perú, para ello elaborar una cartera básica de proyectos viales y de desarrollo local.

o Elaborar un proyecto que permita ejecutar el Plan Vial y fortalecer la capacidad de

gestión vial de las municipalidades de Parinacochas, en la que se incorpore la participación de la población, las instituciones locales, y la empresa privada, como garantía de sostenibilidad del Proyecto; y presentarlo al concurso de financiamiento del Fondo Contravalor Italo Peruano, en la medida que este Fondo Financia este tipo de proyectos. Para ello constituir un Equipo de trabajo de elaboraciónfinanciamiento, y con los plazos convenieproyecto.

o Establecer relaciones interinstitucionales y de apoyo con organismos como Pro

Inversión, para fomentar la instalación de la inversión privada en la provincia.

la instalación de la inversión privada cer mecanismos de mantenimien

134

Page 136: MUNICIPALIDAD PROVINCIAL Y DISTRITALES DE …

PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE PARINACOCHAS

CAPITULO V

SEGUIMIENTO Y EVALUACIÓN

El diseño e implementación de un Sistema de Seguimiento y Evaluación del Plan Vial Provincial, permitirá a los gestores viales como los Gobiernos locales o al Instituto Vial , contar con información adecuada y oportuna sobre el cumplimiento de las actividades, el uso de los recursos y el logro de los objetivos propuestos. El sistema que considera principalmente los indicadores, los instrumentos de recojo de la información, las fuentes de verificación, y los procedimientos a seguir, será una herramienta importante para la gestión del Plan. Los reportes que arroje el Sistema de Seguimiento y Evaluación, servirán para la transmisión de la información, no sólo para los directivos y el personal de las municipalidades o del Instituto Vial involucrados directamente en la gestiónvial, sino para desarrollar actividades de promoción y difusión de sus actividades ejecutadas y de los resultados logrados, al interior de la provincia con las organizaciones de base e instituciones locales. 5.1. MARCO LÓGICO Como parte del sistema de monitoreo y evaluación, se ha elaborado un Marco Lógico del Plan, que permite sintetizar el sentido y la propuesta contenida en la ejecución de los caminos vecinales a realizar. Cuadro N° 77, adjunto.

Cuadro N° 77. Marco Lógico

Objetivos Metas Indicadores Supuestos

Objetivo de Desarrollo

Cco

entros poblados intermediosmplementarios a Parinacochas como las

apitales distritales, fortalecidos en su rol dentros de servicio social, comercial y demera transformación.

Centros poblados : Ch pi, Incuyo,Pullo, Upahuacho, Pacapauza, Aniso, ySan Francisco de Rivacayco, fortalecidoscomo centros de servicio social, comercialy de primera transformación.

N° de centros poblados conservicios sociales y económicosincrementados.

han potenciado los recursos naturales deprovincia a partir de la inversión en vías,

esencadenando inversiones para elesarrollo productivo y turístico de la

vincia.

Incremento de la inversión en laproducción agropecuaria, minera yturística.

N° de zonas agrícolas,yturísticas con n° de nuevosproyectos económicos .

jetivo Generalejorar la accesibilidad vial de la provincia

e Parinacochas dotándola de una red vialvincial, que potencia sus recursos

aturales y turísticos, y la integracióninterdistrital e interprovincial.

80% de la red vial provincial en buenestado de conservación, gestionada porlos Gobiernos locales y/o el Instituto vialprovincial.

% de la red vial provincial enbuen estado de conservación.

Actores locales(población, instituciones,y empresa) asumencompromisos decomplementar recursosen base a una propuestade desarrollo provincial.

um

ccepri

Seladdpro

ObMdpron

135

Page 137: MUNICIPALIDAD PROVINCIAL Y DISTRITALES DE …

PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE PARINACOCHAS

Objetivos Específicos

N° de tramos entre centropoblados intermedios concentros poblados menoresmejorados e incrementados.

N° de tramos interdistritalesmejorados o incrementados.

N° de zonas de base agraria y/o turísticacon vías que facilitan el acceso a losmercados.

N° zonas de base agraria y/oturística con vías que facilitan elacceso a los mercados.

Promover la participación de los actoreslocales en la gestión de la red vial provincialbajo el liderazgo de los Gobiernos Locales y

ial.

50% de caminos vecinales conducidospor su respectivo comité de gestión.

% de caminos vecinalesconducidos por su respectivocomité de gestión.

es C1.Reh itación de carreteras vecinales. 219.22 Km. de carreteras vecinales N° de Km. de carreteras

2.Mantenimiento periódico de carreterasvecin

113.90 Km. de carreteras vecinales con

el Instituto V

C omponentabil

rehabilitadas, en la provincia deParinacochas en un período de cincoaños.

vecinales rehabilitados.

Cales. mantenimiento periódico, en la provincia

de Vilcashuamán en un período de cincoaños

N° de Km. de carreteras

3.Construconstruidos, en la provincia de

terasvecinales construidos.

4.Mantenicinales.

Km. de carreteras vecinales conmantenimiento rutinario anualmente, en

N° de Km. de carreterasvecinales con mantenimiento

C5.M iento de caminos de herradura. Mejoramiento de 256.1 Km. de caminos N° de Km. de caminos de

.Promoción de la Gestión de la Red Vialovincial Dos reuniones anuales de informe y

evaluación de la gestión vial provincia,con actores locales.

N° de reuniones anuales deinforme y evaluación de lagestión vial provincial, conactores locales.

Disposición de alcaldes agestionar conparticipación de actoreslocales.

Actores locales coniniciativas de proyectos

financiamiento, yvoluntad de colaboración

mantenimiento de la redvial y la gestión del Planvial.

vecinales con mantenimientoperiódico.

cción de carreteras vecinales. 87.00 Km. de carreteras vecinales N° de Km. de carre

Actores locales disponende recursos para el

Siete (7) centros poblados intermediosarticulados a nivel distrital con sus centrospoblados menores e interdistritalmente.

Contribuir al desarrollo de zonasproductivas y turísticas, y de centrosurbanos intermedios proveedores deservicios, de la provincia de Parinacochas,mediante vías que faciliten el acceso de lapoblación a los mercados y a los serviciosbásicos.

C

Parinacochas en un período de cincoaños.

miento rutinario de carreteras 169.2

de desarrollo local, debúsqueda de

Cve

promedio, en la provincia deParinacochas en un período de cincoaños.

rutinario.entre localidades vecinas.

ejoramde herradura, en la provincia deParinacochas en un período de cincoaños.

herradura mejorados.

C6Pr

136

Page 138: MUNICIPALIDAD PROVINCIAL Y DISTRITALES DE …

PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE PARINACOCHAS

Actividades por componentes

ehabilC

1.1.E1.R itación de carreteras vecinales.

n

2.E Se requiere S/. Nuevos Soles para la

C2.Mlabora e Expediente

nico.Se requiere S/. Nuevos Soles para laejecución de los estudios.

.2.EperióC3.Constr

laboración y/o Ajuste de Expediente Se requiere S/. Nuevos Soles para laejecución de los estudios.

eras vecinales Se requiere S/. Nuevos Soles para lae

laboración y/o Ajuste de Expedienteico.

Se requiere S/. Nuevos Soles para laejecución de los estudios. Informes económicos

financieros de ejecuciónTéc

1. presupuestaljecución de obras de rehabilitación ejecución de las obras.antenimiento periódico de carreteras vecinales.

ción y/o Ajuste d2.1.ETéc2 jecución de obras de mantenimiento

dico.Se requiere S/. Nuevos Soles para laejecución de las obras.

ucción de carreteras vecinales.

3.1.ETécnico.

.2.Construcción de carret3jecución de las obras.

C4.Mantenimiento Rutinario de carreteras vecinales.

4.1.Elaboración y/o Ajuste de Expedientenico.

Se requiere S/. Nuevos Soles para laejecución de los estudios.Téc

4.2.Ejecución de obras de Mantenimiento Se requiere S/. Nuevos Soles para laRutinario ejecución de las obras.

ejoramiento de Caminos de herradura.

ción y/o Ajus

compromiso de conducirla gestión del Plan Vial.C5.M

5.1.Elabora te de Expedientenico.

Se requiere S/. Nuevos Soles para laejecución de los estudios.

CamC6.Promo ión de la Red Vial Provincial

funciman

.2.GHoras de trabajo de alcaldes y de equipo

3.Evaluación del Plan Vial Provincial

ajo de alcaldes y delegadose Coordinación local, y local

Informes económicos

Actores locales conbuena disposición paraparticipar en obras.Alcaldes asumen

Informes económicosfinancieros de ejecuciónpresupuestal

Informes económicosfinancieros de ejecuciónpresupuestal

Informes económicosfinancieros de ejecución

Actas e Informes de Reuniones

financieros de ejecuciónpresupuestal

Téc5.2.Ejecución de obras de Mejoramiento de

inos de herradura.Se requiere S/. Nuevos Soles para laejecución de las obras.

ción de la Gest

presupuestal

6.1.Promoción de la organización yonamiento de Comités y Empresas, de

tenimiento vial.

Un promotor municipal aportado por laMunicipalidad provincial y Localescomunales y municipales para reuniones.

6 estión Vial Municipal Participativa de la Oficina de Desarrollo urbano,dedicadas a la gestión vial.Horas de trabdel Comité d

de trabajo.

6. municipal, dedicadas a la evaluación delPlan Vial.

.2. INDICADORES DE SEGUIMIENTO

l uimiento es una actividad de carácter continuo que sirve no sólo con fines formativos sino sobre todo para la gestión, vale decir para la toma de decisiones,

os indicadores de Seguimiento, nos permiten registrar, informar, y comunicar, sobre el

5

E Seginespecialmente a nivel de gerencia. Ldesarrollo de las actividades y el uso de los recursos, en la obtención de los productos o resultados esperados cuya finalidad es lograr los objetivos planteados. En éste nivel se incide en la eficiencia, analizando los insumos invertidos en relación a los productos, resultados generados. A continuación presentamos algunos indicadores que pueden ser útiles para el Seguimiento:

137

Page 139: MUNICIPALIDAD PROVINCIAL Y DISTRITALES DE …

PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE PARINACOCHAS

Físico:

ísico de caminos rehabilitados: % (kilómetros rehabilitados / kilómetros planeados) por distrito.

o Avance físico de caminos con mantenimiento periódico: % (kilómetros con

mantenimiento periódico/ kilómetros planeados) por distrito.

o Avance físico de caminos construidos: % (kilómetros construidos/ kilómetros

o Avance físico de caminos con mantenimiento rutinario: % (kilómetros con

o Avance físico de caminos de herradura mejorados: % (kilómetros de caminos de herradura mejorados/ kilómetros planeados).

Ins

municipalidad provincial o el instituto Vial.

o N° de contratos de estudio, obras, supervisión, en ejecución por distrito.

o Cumplimiento de contratos: N° de contratos de acuerdo a calendario / N° total de contratos).

o N° de convenios institucionales suscritos para la ejecución de caminos vecinales o

de herradura. Financiero:

o (monto ejecutado / presupuesto total planeado)

o Avance financiero de supervisión: % (monto ejecutado / presupuesto total

o Aporte financiero según fuente de financiamiento: % (Monto aportado por

e Desarrollo:

o Número acumulado de centros poblados servidos por caminos vecinales por

o Avance f

planeados) por distrito.

mantenimiento rutinario/ kilómetros planeados) por distrito.

titucional:

o % de asistencia de alcaldes a reuniones convocadas por la

Avance financiero de obra: %

o Avance financiero de estudio: % (monto ejecutado / presupuesto total planeado)

planeado)

fuente/ Monto total ejecutado.

D

distrito.

138

Page 140: MUNICIPALIDAD PROVINCIAL Y DISTRITALES DE …

PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE PARINACOCHAS

o Número acumulado de centros poblados servidos por caminos de herradura por

o Número de beneficiarios por centro poblado servido por caminos vecinales por

o Número de beneficiarios por centro poblado servido por caminos de herradura

.

icado generados por las obras de caminos vecinales.

N° de puestos de trabajo temporal no calificado y calificado generados por las

obras de caminos de herradura.

o N° de puestos de trabajo permanente no calificado generados por las obras de mantenimiento de caminos.

o N° de microempresas creadas y funcionando.

.3. INDICADORES DE EVALUACIÓN

La Evaluación es una actividad periódica, puede ser anual, y a la mitad y al final de la ejecución del Plan. Se incide en los aspectos de eficacia, vale decir sobre los cambios de corto y mediano plazo producidos en términos de cantidad y calidad, positivos y negativos, previstos y no previstos del Plan en relación a los objetivos propuestos. También se analizan los aspectos referidos a la pertinencia del Plan, la viabilidad, la sostenibilidad, y el impacto del conjunto de intervenciones en las zonas de trabajo. A continuación se presentan algunos indicadores útiles para la evaluación: De Desarrollo:

o Siete (7) centros poblados con servicios sociales y económicos incrementados.

o Siete nuevos proyectos económicos se desarrollan en la provincia, uno por distrito.

o Tres zonas turísticas, Laguna de Parinacochas, Incahuasi, Baños termales, con uevos proyectos económicos.

o cremento del nivel de empleo temporal y permanente por sectores y distritos.

distrito.

distrito.

por distrito

o N° de puestos de trabajo temporal no calificado y calif

o

5

n

In

139

Page 141: MUNICIPALIDAD PROVINCIAL Y DISTRITALES DE …

PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE PARINACOCHAS

Vial y de Transporte:

o 0% de la red vial provincial en buen estado de conservación. o ncremento del flujo de vehículos de carga y pasajeros por distrito.

o ° de tramos entre centro poblados intermedios con centros poblados menores

ejorados e incrementados.

o ° de tramos interdistritales mejorados o incrementados.

o ° zonas de base agraria, minera y/o turística con vías que facilitan el acceso a los ercados.

o 0% de caminos vecinales conducidos por su respectivo comité de gestión.

o umplimiento de meta física de caminos vecinales rehabilitados: 95% (meta

jecutada/ meta propuesta).

o Cumplimiento de meta física de caminos vecinales con mantenimiento periódico: 95% (meta ejecutada/ meta propuesta).

ecutada/ meta propuesta).

vecinales con mantenimiento rutinario: (meta ejecutada/ meta propuesta).

os reuniones anuales de informe y eva ación de la gestión vial provincial o del ituto Vial, con actores locales.

emento de recursos para financia el Plan Vial, obtenidos por los Gobiernos

icroempresas de mantenimiento vi con un funcionamiento mínimo de dos

ncieros:

dquisición de equipo y maquinaria p ada por d tritos.

8

I

Nm

N

Nm

5

Ce

o Cumplimiento de meta física de cami

ejnos vecinales construidos: 95% (meta

o Cumplimiento de meta física de caminos

95% Institucional:

o D luInst

o Incr r

Locales y/o el Instituto Vial.

o N° M alaños.

Fina

o A es is

o Incremento de la inversión para infraestructura vial por distrito.

140

Page 142: MUNICIPALIDAD PROVINCIAL Y DISTRITALES DE …

PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE PARINACOCHAS

ANEXOS

141

Page 143: MUNICIPALIDAD PROVINCIAL Y DISTRITALES DE …

PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE PARINACOCHAS

Anexo : Localización de servicios eduactivos a nivel distrital

Distritos/ Lugar CEI PrimariaN° alumnos Secundaria

N° alumnos

Coracora Coracora* 8 7 1639 16246 Aycará 1 1 62 1 39Ccasaccahua 1 1 30 Huaccepampa 1 1 12 Huaccaraccasa 1 1 21 Huallhua 1 1 38 Huayllani 1 1 58 Huayllapata 1 1 20 Illcococha 1 1 34 Muchapampa 1 1 38 1 53Ccarhuayo 1 11 Condorcocha 1 54 Cuncalla 1 19 Huayccohuasi 1 7 Niño Salvador 1 1 17 Huiracochapampa 1 12 Lomaspata 1 10 Pallcarana 1 25 Pascaña 1 18 Occoruro 1 26 Pampamarca 1 1 56 1 54Paucaray 1 6 1 591 4Rupasccahuasi 1 1 22 Taccra 1 8 S.F.Pomacocha 1 Uruyhuma 1 1 72 Vizcachani 1 1 17 Paucaray 1 64 Pampahuasi 1 1 5 Sagrada Familia 1 16 Ccolte 1 18 Negro mayo 1 42 Tarcanayocc 1 19

Sub total 24 2564 10 182938

Chumpi Acos 1 1 70 1 35Bellavista 1 1 54 Carhuanilla 1 1 77 1 42Chumpi 1 2 230 1 174Pinahua 1 1 58 1 42Saramarc 1 1 26 a Tucsa 1 16

142

Page 144: MUNICIPALIDAD PROVINCIAL Y DISTRITALES DE …

PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE PARINACOCHAS

Sub total 6 8 531 4 293

Coronel Castañeda Anizo 1 1 51 1 46Pucará 1 1 23 Pallancat 1 29 a Tauca 1 27 Huayta 1 12 Cera Flo a 1 11 ridHuanaccmarca A.N. 1 1 30 San Gab l 1 16 rie

Sub total 3 8 199 1 46

Pacapauza Seccseccalla 1 9 Ampi 1 1 37 Lacaya 1 6 1 67Pacapauza 1 1 86 1 73Agua caliente 1 8

Sub total 2 5 146 2 140

Pullo Chaipi 1 1 34 Huillcallama 1 1 81

Mansanayocc 1 1 25 Occosuyo 1 1 41 Chusi 1 1 53 Pullo 1 1 113 2 154Relave 1 1 177 1 100Sacsara 1 1 41 1 53Tarco 1 1 82 1 59Antallani 1 17 Malco 1 21 Pararani 1 22 Piedra blanca 1 23 Carrizal 1 10

Sub total 9 14 740 5 366

Puyusca

Calera 1 1 24 Collahuacho 1 1 36 Colloni 1 1 46 Incuyo 1 1 158 1 163Lacaya 1 1 74 1 67Quishuarani 1 1 Sallasalla 1 1 37 Yuracchuasi 1 1 48 1 48Cayarac 1 7 Osccollo 1 16 Puchica 1 15 Quishuarani 1 27 Ontuco 1 20 Huacachipa 1 7

143

Page 145: MUNICIPALIDAD PROVINCIAL Y DISTRITALES DE …

PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE PARINACOCHAS

144

Sub total 8 14 515 3 278

San Francisco Rivacayco San Francisco Rivacayco 1 1 66 1 37Sauricaya 1 13 Patari 1 12 Sorani 1 20

Sub total 1 4 111 1 37

Upahuacho Calpamayo 1 1 60 1 70Ccasahuasi 1 1 54 Coch 58ani 1 1 50 1 Huancahuanca 1 8 Racchi 1 9

Sansaycca 1 531 Condorpampa 11 1 Picchapuquio 1 29 Upachuacho 1 1 16 Achu 1 31 ani Yamach 1 9 ay Achaconi 1 9Pulluch 1 13 i Tambobamba 1 8 Ccollota 1 12

Sub total 15 372 2 128 5

Notas: 2 CEI particulares pEspecial

, 1 Es ecial, en Chumpi 1

Page 146: MUNICIPALIDAD PROVINCIAL Y DISTRITALES DE …

PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE PARINACOCHAS

O : CAMINOS VECINALES INVEN AD A P VINCIA PARI ACO AS

ANEX TARI OS EN L

RO DE N CH

TRAMO VIA TRAFICO Distrito

DESDE HASTA Long.Costo Medio Estado Ligero Pesado

Po on blaciT l ota

servida

Distancia Acum. KM

Cora Cora Aguas Calientes 55.720 668,640.00 R 1 0 7043 55.72 Desv. Negro Mayo Umacunsiri 22.000 264,000.00 R 2 1 180 77.72 Baños Termales ayo Umacunsiri Negro M 29.500 354,000.00 R 2 1 180 107.22 Desv Paucaray Sorapata 20.000 240,000.00 M 4 2 123 127.22 Sorapata Paucaray 20.120 241,440.00 R 2 1 120 147.34 Cora Cora Lomaspata 24.050 48,600.00 R 4 1221 151.39 Cora Cora a Hualhu 12.000 144,000.00 R 1 1 1701 163.39 Chicpara Muchapampa 3.000 36,000.00 R 4 2 199 166.39 Colte Santuario Pumahuiri 9.500 114,000.00 R 1 1 55 175.89 Sallatome 31,200.00 Desv. Ccasaccahua 2.600 R 1 1 285 178.49

CO

RA

CO

RA

Desv. Ccasaccahua Ccasaccahua 1.800 21,600.00 R 1 1 130 180.29 SUB TOTAL 180.290

Chumpi Bellavista 4.650 55,800.00 R 8 4 1472 184.94 Tucsa Breapampa 10.150 121,800.00 R 1 0 75 195.09 Carhuanilla Tucsa 5.150 61,800.0 2 2 377 200.20 R 4 Uschalli Saramarca 2.760 33,120.00 R 1 0 50 203.00 carhuanilla Pinahua 15.900 190,800.00 R 3 2 589 218.90 Rep. Acos Acos 3.500 42,000.00 R 2 1 319 222.40

CH

UM

PI

Acos Ruta a Yauca 2.500 30,000.00 R 2 0 319 224.90 SUB TOTAL 44.610

Rep. Colloni Quishuarani 1.300 15,600.0 1 0 226.20 MM 228 0 Incuyo Cayarac 4.200 50,400.00 M 1 0 752 230.40 Incuyo Huacachipa 1.300 15,600.00 M 1 0 763 231.70

PU

YU

SCA

Incuyo Colpabamba 20.600 247,200.00 M 1 0 778 252.30

145

Page 147: MUNICIPALIDAD PROVINCIAL Y DISTRITALES DE …

PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE PARINACOCHAS

Rio Bado Desv. Puchica 2.280 27,360.0 254.58 0 R 1 0 85 Sallasalla Rio Yanahorcco 13.200 158,400.00 M 1 0 104 267.78Incahuasi Untuco 1.620 19,440.00 R 2 0 37 269.40 Incuyo Calera Alta 23.750 285,000.00 R 1 0 813 293.15

Desv. Calera Calera 1.800 21,600.0 294.95 0 R 1 1 98 SUB TOTAL 70.050

Pueblo Nuevo Condorama 10.000 120,000.00 185 304.95 R 4 0Diezmo Pueblo Nuevo 27.30 327,600.00 332.25 0 R 4 0 231 Pueblo Nuevo Piedra Blanca Yocalo 15.000 180,000.00 347.25 R 5 0 96 Vacapa ruron Pinahua 10.000 120,000.00 M 3 1 357.25 303 Huayraña Sacsara 4.750 57,000.00 R 2 2 362.00 199 Calcañana Occosuyo 2.900 34,800.00 R 1 1 138 364.90 Puccahuamca Chaipi 7.000 84,000.00 R 2 1 154 371.90 Tarco Chusi 10.120 121,440.00 R 1 0 436 382.02 Desvio Ponton Pampa 0.780 9,360.00 R 1 1 58 382.80 Ccelgata Pampa Pararani 7.100 85,200.00 R 1 1 74 389.90 LlamaLlama Chenquene Antallani 6.160 73,920.00 R 1 0 147 396.06 Atequipa Ccasa Chusi Manzanayocc Tarco 21.700 260,400.00 R 4 2 436 417.76 Incahuasi Pullo Jatumfalda 38.000 456,000.00 B 4 2 354 455.76 Hatunfalda Malco Secceca 38.000 456,000.00 B 10 5 71 493.76

PU

LL

O

Secceca Div. Mina Orion 41.000 492,000.00 B 10 5 93 534.76 SUB TOTAL 239.810

Pucaccacca Upahuacho 4.500 54,000.00 B 1 1 100 539.26

Upahuacho Ccalpana 12.700 152,400.00 B 1 0 150 551.96

Upahuacho Ccalpana I 8.000 96,000.00 M 1 0 150 559.96

Callpamayo Yanamachay 25.200 302,400.00 R 4 2 71 585.16

UP

AH

UA

CH

O

Yanamachay cochani 23.420 281,040.00 R 4 2 202 608.58 SUB TOTAL 73.820

Pacapauza Mayupata 3.000 36,000.00 B 1 1 58 611.58

Pacapauza Pucaccasa 4.800 57,600.00 B 1 1 65 616.38

PA

CA

PA

USA

Ccalpana Aguas Calientes 9.400 112,800.00 M 1 0 29 625.78

146

Page 148: MUNICIPALIDAD PROVINCIAL Y DISTRITALES DE …

PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE PARINACOCHAS

SUB TOTAL 17.20 Humahuasi Alerumi 21.100 R 15 3 253,200.00 25 646.88

Ccasahuasi Teneria 15.200 182,400.00 R 0 32 662.08 1

CO

RO

NE

L

CA

STA

ÑE

DA

Desv. Pallanccata Pallanccata 22.700 6 78 272,400.00 B 1 74 684.SUB TOTAL 59.00

No Tiene Caminos Vecinales

S RIV

AC

AY

CA

N F

CO

.

O

SUB TOTAL 0.00

TOTAL 684.78

147

Page 149: MUNICIPALIDAD PROVINCIAL Y DISTRITALES DE …

PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE PARINACOCHAS

ANEX PALES CAMIN HERRAD INVENTARIADOS

O: PRINCI OS DE URA

N° Camino de Herradura Ubicación/ distrito Long.

Aprox KMPobla Total cion Centros Poblados Servidos

Conexión (tipo)

1 Anizo Cera Florida Coronel Castañeda 35.00 104 San antonio Pachachaca San Gabriel Cera C.vecinal

2 Anizo Tauca Coronel Castañed C.vecinal a 22.00 132 Pucara Aycca

3 Anizo Huanacmarca Coronel Castañeda 38.00 105 Pallancata C.vecinal

4 Anteño San Gabriel Coronel Castañeda 28.00 Saracorral Pallanccata Santa Rosa C.vecinal 74

5 Pucara Huayta Coronel Castañeda 5.00 110 Nazareth Alta, Torrerumi C.vecinal

6 Anizo Alirumi Coronel Castañeda 12.00 71 Ccasahuasi C.vecinal

7 Pucara Teneria Coronel Castañeda 10.00 82 Pucara Teneria C.vecinal

8 Incuyo Ccasa Puyusca 1.50 Incuyo Ccasa C.vecinal 722

9 Incuyo Jurisd. Pararca Puyusca 1012 . Pararca C.vecinal 4.00 Incuyo Jurisd

10 730 Incuyo Acceña C.vecinal Incuyo Acceña Puyusca 2.00

11 Incuyo collahuacho Puyusca 2.00 883 Incuyo collahuacho C.vecinal

12 Collahuacho Lacaya 2. Collahuacho Lacaya Puyusca 00 452 C.vecinal

13 Lacaya Puchica Puyusca 3.00 369 Lacaya Puchica C.vecinal

14 Puchica Ccolpabamba Puyusca 3.00 148 Puchica Ccolpabamba C.vecinal

15 Collahuacho Chaqui Ccocha Puyusca 1.80 168 Collahuacho Chaqui Ccocha C.vecinal

16 Colloni Pallalca Puyusca 1.50 228 Colloni Pallalca C.vecinal

17 lo Pallallca Osccollo Puyusca 3.00 79 Pallallca Osccol C.vecinal

18 Colloni Quishuarani Puyusca 2.50 345 Colloni Quishuarani C.vecinal

19 Rep. Quishuarani Quishuarani Puyusca 117 huarani C.vecinal 0.50 Rep. Quishuarani Quis

20 Quishuarani Jurisd. Chumpi ca 2.00 Quishuarani Jurisd. Chumpi Puyus 617 C.vecinal

21 Salla salla Cayaracc Puyusca 216 C.vecinal 2.50 Salla salla Cayaracc

22 Calera Calera Alta Puyusca 2.50 135 Calera Calera Alta C.vecinal

23 o ho C.vecinal Cochani Upahuach Upahuac 15.00 281 Racchi Llancama

148

Page 150: MUNICIPALIDAD PROVINCIAL Y DISTRITALES DE …

PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE PARINACOCHAS

24 o ho 181 Cochani Pichccapuqui Upahuac 10.00 Uchuhuasi C.vecinal

25 i Upahuacho i C.vecinal Calpamayo Ccasahuas 8.00 163 Calpamayo Ccasahuas

26 Incahuasi sicuya Achuani Pichccapuquio ho i Upahuac 13.00 155 sicuya Achuan C.vecinal

27 orpampa Upahuacho orpampa Champini Cond 5.00 31 Champini Cond C.vecinal

28 Ccalani Condorpampa Upahuacho C.vecinal 12.00 60 Pulluchi Achaconi

29 ho uancaHuanca Pulluchi Champini Upahuac 10.00 36 San Juan Pampa H C.vecinal

30 San Juan Pampa Antaccasa ho a Antaccasa Upahuac 1.00 26 San Juan Pamp C.vecinal

31 mpini ho Sansaycca Cha Upahuac 8.00 155 Achaconi C.vecinal32 Pacapauza Baja Pacapauza Alta pauza Alta Pacapauza 0.30 58 Pacapauza Baja Paca C.vecinal 33 a Puncupampa Pacapauza 58 a Puncupampa C.vecinal Pacapauza Alt 1.50 Pacapauza Alt34 Puncupampa aguas Calientes Pacapauza 40.00 64 Puncupampa aguas Calientes C.vecinal 35 Pacapauza Ampi Pacapauza 6.00 59 Pacapauza Ampi C.vecinal 36 Ampi Seccseccalla Pacapauza 12.00 73 Ampi Seccseccalla C.vecinal 37 Ampi Lacaya Pacapauza 10.00 105 Ampi Lacaya C.vecinal 38 Lacaya chiara Pacapauza 5.00 80 Lacaya chiara C.vecinal 39 Lacaya Sayhua Pacapauza 15.00 74 Lacaya Sayhua C.vecinal 40 Sayhua Ccollota Pacapauza 2.00 65 Sayhua Ccollota C.vecinal 41 Pacapauza Belen Pacapauza 25.00 102 Pacapauza Belen C.vecinal 42 Pacapauza Quillipampa Pacapauza 35.00 77 Pacapauza Quillipampa C.vecinal

43 Rivacayco Lim. Pacapauza San Francisco de Rivacayco 3.80 133 Rivacayco Lim. Pacapauza C.vecinal

44 Rivacayco Huataca San Francisco de Rivacayco 13.20 480 Rivacayco Huataca C.vecinal

45 Rivacayco Huancuti San Francisco de Rivacayco 16.00 102 Cascara Patari C.vecinal

46 Rivacayco Cruz Ccasa San Francisco de Rivacayco 7.00 88 Chiroca Ccasccanga C.vecinal

47 Pullo Antallani Chenqueni Pararani Tarco Pullo 90.00 732 Pullo Antallani Chenqueni Pararani Tarco C.vecinal 48 Pullo Occosuyo malco Pullo 80.00 554 Pullo Occosuyo malco C.vecinal 49 Pullo Sacsara Pueblo Nuevo Pullo 120.00 544 Pullo Sacsara Pueblo Nuevo C.vecinal 50 i Chaipi Pullo 60.00 286 Chusi Chaipi C.vecinal Chus51 uyo Sacsara Pullo 7.00 337 Occosuyo Sacsara C.vecinal Occos52 Chumpi Bellavista Chumpi 3.50 1791 Chumpi Bellavista C.vecinal

149

Page 151: MUNICIPALIDAD PROVINCIAL Y DISTRITALES DE …

PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE PARINACOCHAS

53 Bellavista Breapampa Chumpi Bellavista Breapampa C.vecinal 7.00 331 54 Chumpi Viscachani Chumpi C ecin2.50 1523 Chumpi Viscachani .v al 55 Viscachani Matoyocc Chumpi 2.50 82 C.vecinal Viscachani Matoyocc 56 Chumpi Pisti Chu 16.00 7 Chumpi Pisti nampi 148 C.veci l 57 Chumpi Tucsa Chumpi 4.00 1547 Chumpi Tucsa C.vecinal 58 Tucsa C pi u Y m ay Yanamachay hum 4.00 110 T csa ana ach C.vecinal 59 Carh C pi 3.50 a n T uanilla Tucsa hum 377 C rhua illa ucsa C.vecinal 60 Carh C pi n Auanilla Acos hum 7.50 621 Carhua illa cos C.vecinal 61 Acos Ch pi 16. c i ua Pinahua um 00 606 A os P nah C.vecinal 62 Chum C pi 1791 humpi Acos pi Acos hum 3.50 C C.vecinal 63 Chum C pi 5.00 pi Saramarca hum 1522 Chumpi Saramarca C.vecinal 64 Chumpi C pi 1486 C.vecinal Tastamayo hum 8.00 Chumpi Tastamayo

150

Page 152: MUNICIPALIDAD PROVINCIAL Y DISTRITALES DE …

PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE PARINACOCHAS

Cuadro N° 68-a: Prio c d a

riza ión e Caminos Vecinales - Calific ción PUNTAJE P DE CIS * ON RA ON

ESPACIAL ECONOMICO SOCIAL RRNN TECNICO G.FINANC PUNT PUNT ORD

EN Distrito

TRAMO 1.1 1.2 1.3 2.1 2.2 2.3 2.4 2.5 2.6 2.7 3.1 3.2 3.3 3.4 4.1 5.1 5.2 5.3 6.1 6.2 TOTAL REAJ

Chumpi 1.0Chumpi - Bellavista 0.3 0.3 0.3 1.0 0.8 0.5 0.0 1.0 0.0 1.0 0.6 1.0 0.8 1.0 0.0 1.0 1.0 1.0 0.8 13.4 16.0 1

Pullo Pueblo Nuevo- Piedra Blanca Yocalo 1.0 0.3 0.3 1.0 0.5 0.5 0.0 0.0 0.0 0.0 0.8 0.6 0.8 0.8 1.0 1.0 0.8 1.0 0.6 1.0 11.9 15.5 2

Pullo Incahuasi Pullo- Jatumfalda 0.7 0.3 0.3 1.0 1.0 0.5 0.0 1.0 0.0 1.0 1.0 0.6 0.8 0.8 0.0 1.0 0.8 0.5 0.6 1.0 12.8 15.3 3

Coracora unsiri- Negro Mayo Baños Termales Umac 0.3 0.8 0.7 1.0 0.5 0.5 0.0 0.0 0.0 1.0 0.6 0.6 0.0 1.0 0.0 1.0 0.8 1.0 0.6 1.0 11.4 14.8 4

Coracora Cora Cora- Hualhua 0.7 0.8 0.7 1.0 0.5 1.0 0.0 0.0 0.0 0.0 0.6 0.6 0.0 0.8 1.0 1.0 0.8 1.0 0.6 1.0 12.0 14.4 5

Puyusca Incuyo- Colpabamba 1.0 0.5 0.7 1.0 0.5 0.5 0.0 0.0 0.0 0.0 0.8 0.6 0.8 1.0 0.0 1.0 0.8 1.0 0.6 1.0 11.7 14.1 6

Upahuacho ycca 1.0Pucaccasa - Nazama- Sansa 0.7 0.3 0.3 0.8 0.5 0.0 0.0 0.0 0.0 0.6 0.6 0.8 1.0 0.0 0.5 0.8 1.0 0.6 1.0 10.4 13.6 7

Coracora Cora Cora -Aguas calientes(Pucccaccasa) 0.7 0.8 0.3 0.6 0.8 0.8 0.0 0.0 0.0 0.0 0.6 1.0 1.0 0.8 0.0 0.5 0.8 1.0 0.6 1.0 11.2 13.4 8

Upahuacho - Yanamachay Sansaycca - Callpamayo 1.0 0.3 0.3 0.6 0.5 0.5 0.0 0.0 0.0 0.0 0.6 0.6 0.8 0.8 0.0 0.5 1.0 1.0 0.8 1.0 10.2 13.3 9

Upahuacho Yanamachay- cochani 0.7 0.3 0.3 1.0 0.8 0.5 0.0 0.0 0.0 0.0 0.6 0.6 0.8 0.8 0.0 0.5 0.8 1.0 0.6 1.0 10.2 13.2 10

Pullo Hatunfalda Malco- Secceca 1.0 13.2 11 0.7 0.3 0.7 1.0 0.8 0.5 0.0 0.0 0.0 1.0 0.8 0.6 0.0 0.8 0.5 0.5 0.8 0.5 0.6 11.0

Pullo Pueblo Nuevo- Condorama 0.7 0.3 0.8 0.0 0.0 0.8 1.00.3 1.0 0.5 0.0 0.0 0.6 0.0 0.8 0.0 0.5 1.0 0.6 1.0 9.8 12.8 12

Coracora Desv. Negro Mayo- Umacunsiri 0.5 0.6 0.60.3 1.0 1.0 1.0 0.5 0.0 0.0 0.0 0.0 0.6 0.0 0.8 0.5 0.5 0.8 0.5 1.0 10.2 12.5 13

Puyusca Incuyo- Calera Alta 0.0 10.40.3 0.3 0.3 1.0 0.5 0.5 0.0 0.0 0.0 0.6 0.6 0.8 1.0 0.0 0.5 1.0 1.0 1.0 1.0 12.5 14

Castañeda 0.3 0.6 0.0 0.8 0.6 1 12.2Tenería - Tauca 0.3 0.3 1.0 0.5 0.5 0.0 0.0 0.0 1.0 1.0 0.8 0.0 0.5 1.0 1.0 0.2 15

Pacapausa a 0.8 1.0 0.8 1Pacapauza- Pucaccas 0.3 0.3 0.3 1.0 0.5 0.5 0.0 0.0 0.0 0.0 0.6 0.6 0.8 0.0 0.5 0.4 1.0 9.3 2.1 16

Upahuacho

ani - 0.3 0.3 1.0 0.5 0.8 0.0 0.6Incahuasui - Sicuya - AchuPichcapuquio 0.3 0.5 0.0 0.0 0.0 1.0 0.8 0.6 0.0 0.5 0.8 1.0 1.0 10.0 12.1 17

Pacapausa 1.0 1Pacapauza- Mayupata 0.7 0.3 0.3 1.0 0.5 0.5 0.0 0.0 0.0 0.0 0.8 0.6 0.0 0.8 0.0 0.5 1.0 0.4 1.0 9.3 2.1 18

Chumpi carhuanilla-Pinahua 0.8 0.5 0.60.7 0.3 0.3 0.6 0.5 0.8 0.0 0.0 0.0 0.0 0.8 0.6 1.0 0.0 0.8 0.5 1.0 9.7 11.7 19

Pullo Chaccahuilli - Relave - Charpa 0.7 0.3 0.3 0.6 0.5 0.8 0.0 0.0 0.0 0.0 0.5 0.5 0.6 10.8 0.6 0.8 1.0 0.0 0.8 1.0 9.7 1.7 20

Pullo Puccahuanca - Chaipi 0.7 0.3 0.0 9.7 10.3 0.6 0.5 0.8 0.0 0.0 0.0 0.0 0.8 0.6 0.8 1.0 0.5 0.8 0.5 0.6 1.0 1.7 21

Chumpi 0.7 0.3 9.7Rep. Acos-Acos 0.3 0.6 0.5 0.5 0.0 0.0 0.0 0.0 0.6 0.6 0.8 1.0 0.0 0.5 1.0 0.8 0.6 1.0 11.7 22

Pullo Atequipa Ccasa Chusi- Manzanayocc Tarco 0.50.7 0.3 0.3 1.0 0.8 0.5 0.0 1.0 0.0 0.0 0.8 0.6 0.8 1.0 0.0 0.8 1.0 0.6 1.0 11.6 11.6 23

Chumpi Acos-Ruta a Yauca (Teccahuasi) 0.00.3 0.3 0.3 1.0 0.5 0.5 0.0 0.0 0.0 0.0 0.6 0.6 0.0 0.8 0.5 1.0 1.0 1.0 1.0 9.4 11.3 24

Coracora rapata- Paucaray 0.3 0.3 0.3 6 0.5 5 .0 0 .0 0 6 6 .8 8 .0 0.5 .8 0 .6 1.0 11.1 11.1 25 So 0. 0. 0 1. 0 1. 0. 0. 0 0. 0 0 1. 0

Pullo Huayraña- Sacsara 0.3 0.3 0.3 0.6 0.5 0.5 0.0 0.0 0.0 1.0 0.8 0.6 0.8 1.0 0.0 0.5 1.0 1.0 0.8 1.0 11.0 11.0 26

Pullo Tarco- Chusi 0.3 0.3 0.3 1.0 0.5 0.5 0.0 0.0 0.0 1.0 1.0 0.6 0.8 0.8 0.0 0.5 0.8 1.0 0.6 1.0 10.9 10.9 27

Chumpi Carhuanilla -Tucsa 0.3 0.3 0.3 1.0 0.5 0.5 0.0 0.0 0.0 0.0 0.6 0.6 0.0 0.8 0.0 0.5 1.0 1.0 0.8 1.0 9.2 11.0 28

151

Page 153: MUNICIPALIDAD PROVINCIAL Y DISTRITALES DE …

PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE PARINACOCHAS

Puyusca Incahuasi- Untuco 0 0.8 0.6 0.0 0.8 0.0 0.5 1.0 1.0 1.0 1.0 9.2 10.9 29 0.3 0.3 0.3 0.6 0.5 0.5 0.0 0.0 0.0 0.

Castañeda Humahuasi- Alerumi 0.0 1.0 0.6 0.0 0.8 0.0 0.5 .8 1.0 0.6 1.0 10.6 10.6 30 0.3 0.3 0.7 0.6 1 0 0.5 1.0 0 0. 0.0 . 0

Chumpi Tucsa -Breapampa 0 0.3 0. .0 0.8 0.5 0.6 1.0 10.6 10.6 31 0.3 .3 0.6 0.5 0.5 0.0 1.0 0 1..0 0 8 0.6 0 0.0 0.8 1.0

Puyusca Desv lera 0 . 1.0 0 .0 0.8 1.0 1.0 10.6 10.6 32 . Calera- Ca 0.3 .3 0 3 1.0 0.5 0.5 0.0 0.0 0.0 .8 0.6 0 0.0 0.5 1.0 1.0

Coracora Chicpara- Muchapampa 0.3 0.3 0.7 0.5 0.0 0.0 0.6 0.6 0.8 0.8 1.0 1.0 10.5 10.5 33 1.0 0.5 0.0 0.0 0.0 0.5 1.0 1.0

Crnl Ccasahuasi- Teneria 0.7 0.3 0.3 1.0 0.5 0.5 0 0 0 1.0 1.0 0.6 0.0 0.0 0.8 1 0.6 1.0 10.5 10.5 34 .0 .0 .0 0.8 0.5 .0

Pullo Secceca -Div. Mina Orion 0.3 0.3 0.3 1.0 1.0 0.5 0 1 0 0.0 0.8 0.6 0.0 0.0 0.8 1 0.6 1.0 10.5 10.5 35 .0 .0 .0 0.8 0.5 .0

Coracora Desv. Ccasaccahua- Ccasaccahua 0.3 0. 0.7 0.6 0.5 0.5 0 0 0 0.0 0.6 0.6 0.8 0.0 0.5 1.0 1 1.0 1.0 10.3 10.3 36 5 .0 .0 .0 0.8 .0

Pullo Calcañana- Occosuyo 0.3 0.3 0.3 0.6 0.5 0.5 0 0.0 0 1.0 0.8 0.6 0.0 0.0 0.5 1.0 1 1.0 1.0 10.2 10.2 37 .0 .0 0.8 .0

Castañeda Desv. Pallanccata (Puccacocha) - Pal 0.3 0.3 0.3 1.0 0.5 0.5 0 1 0.0 0.0 1.0 0.6 0.0 0.8 0.0 0.8 1 0.6 1.0 10.2 10.2 38 lanccata .0 .0 0.5 .0

Puyusca Quishuarani 0.3 0.3 0.3 1.0 0.5 0.5 0 0 0 0.0 0.8 0.6 0.0 0.0 1.0 1 1.0 1.0 9.8 9.8 39 Rep. Colloni- .0 .0 .0 1.0 0.5 .0

Puyusca Sallasalla- Rio Yanahorcco 0.3 0.3 0.3 1.0 0.5 0.5 0 0. 0. 0.0 0.8 0.6 0.8 0.0 0.8 1. 0.6 1.0 9.7 9.7 40 .0 0 0 0.8 0.5 0

Coracora Colte -Santuario Pumahuiri 0.3 0. 0.3 0.6 0.5 0.5 0 0 0 1.0 0.6 0.6 0.0 0.0 1.0 1 0.6 1.0 9.6 9.6 41 3 .0 .0 .0 0.8 0.5 .0

Coracora Cora Cora- Lomaspata 0. 0.3 0.6 0.5 0.5 0 0 0.0 0.6 0.6 0.0 0.0 1.0 1.0 1.0 9.5 9.5 42 0.3 8 .0 0.0 .0 0.8 0.5 1.0

Puyusca Incuyo- Huacachipa 0. 0.3 0.6 0.5 0.5 0 0 0 0.0 0.8 0.6 0.0 0.0 0.5 1.0 1 1.0 1.0 9.4 9.4 43 0.3 5 .0 .0 .0 0.8 .0

Upahuacho Upahuacho - Ccalpana 0.3 0.3 0.6 0.5 0.8 1 0 0 0.0 0.6 0.6 0.0 0.0 0.8 0.6 1.0 9.3 9.3 44 0.3 .0 .0 .0 1.0 0.5 0.4

Puyusca Incuyo- Cayarac 0. 0.3 0.6 0.5 0.5 0 0 0 0.0 0.8 0.6 0.0 0.0 1.0 0.8 1.0 9.2 9.2 45 0.3 5 .0 .0 .0 0.8 0.5 1.0

Puyusca Rio Bado- Desv. Puchica 0.3 0.3 0.6 0.5 0.5 0 0 0 0.0 0.8 0.6 0.0 0.0 1.0 1.0 1.0 9.2 9.2 46 0.3 .0 .0 .0 0.8 0.5 1.0

Pullo Desvio- Panteón Pampa 0.3 0.3 0.3 0.6 0.5 0.5 0 0 0 0.0 0.8 0.6 0.0 0.0 1.0 1.0 1.0 9.2 9.2 47 .0 .0 .0 0.8 0.5 1.0

Chumpi Uschalli -Saramarca 0.3 0.3 0.3 0.6 0.5 0.5 0 0 0 0.0 0.6 0.6 0.0 0.0 1.0 1.0 1.0 9.0 9.0 48 .0 .0 .0 0.8 0.5 1.0

Coracora Sallatome- Desv. Ccasaccahua 0.3 0. 0.3 0.6 0.5 0.5 0 0 0 0.0 0.6 0.6 0.0 0.0 1.0 1.0 1.0 9.0 9.0 49 3 .0 .0 .0 0.8 0.5 1.0

Pullo Ccelgata Pampa- Pararani 0.3 0. 0.3 0.6 0.5 0.5 0 0 0 0.0 0.8 0.6 0.0 0.0 0.5 1.0 0.8 1.0 9.0 9.0 50 3 .0 .0 .0 0.8 1.0

Pullo LlamaLlama- Chenquene Antallani 0.3 0. 0.3 0.6 0.5 0.5 0 0 0 0.0 0.8 0.6 0.0 0.0 1.0 0.8 1.0 9.0 9.0 51 3 .0 .0 .0 0.8 0.5 1.0

Pullo - PinaVacapa ruron hua 0.3 0 0.3 0.6 0.5 0.5 0 0. 0. 0.0 0.8 0.6 0.0 0.0 1.0 0.6 1.0 8.8 8.8 52 .3 .0 0 0 0.8 0.5 1.0

Pacapausa Ccalpana- Aguas Calientes 0.3 0.3 0.3 0.6 0.5 0.5 0 0 0 0.0 0.8 0.6 0.0 0.0 1.0 0.6 1.0 8.8 8.8 53 .0 .0 .0 0.8 0.5 1.0

Pullo Diezmo- Pueblo Nuevo 0.3 0.3 0.3 0.6 0.5 0.5 0 0 0 0.0 0.8 0.6 0.0 0.0 0.8 0.6 1.0 8.6 8.6 54 .0 .0 .0 0.8 0.5 1.0

Coracora Desv Paucaray- Sorapata 0.3 0.3 0.3 0.6 0.5 0.5 0 0 0 0.0 0.6 0.6 0.0 0.0 0.5 0.8 0.6 1.0 8.4 8.4 55 .0 .0 .0 0.8 1.0

Upahuacho Sansaycca - Ccasahuasi - Pisquicocha 0.3 0.3 0.3 0.6 0.5 0.5 0 0 0 0.0 0.6 0.6 0.0 0.0 0.8 0.6 1.0 8.4 8.4 56 .0 .0 .0 0.8 0.5 1.0

Upahuacho Pucaccacca- Upahuacho 0.3 0.3 0.3 0.6 0.5 0.5 0 0 0 0.0 0.6 0.6 0.0 0.0 1.0 0.8 1.0 8.2 8.2 57 .0 .0 .0 0.8 0.5 0.4

Coracora Huanaccmarca - Umahuasi 0.3 0.3 0.3 0.6 0.5 0.5 0 0 0 0.0 0.6 0.6 0.0 0.0 1.0 0.8 1.0 8.2 8.2 58 .0 .0 .0 0.8 0.5 0.4

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Page 154: MUNICIPALIDAD PROVINCIAL Y DISTRITALES DE …

PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE PARINACOCHAS

Anexo : Calificación y priorización de Caminos de herradura

Tramo Distrito Long Espacial Económico S al oci Puntaje Orden

Km 1.1 2.1 3.1 3.2 3.3

Puntaje Total Reajustado Mérito

Rivacayco Lim. Pacapauza acaycoSan Fco. Riv 3.80 5 25 25 10 5 70 91.0 1Pacapauza Baja Pacapauza Alta Pacapauza 0.30 5 25 20 10 5 65 84.5 2Ampi - Lacaya - Chiara - Seccsaccalla a Pacapauz 25.00 5 25 20 10 5 65 84.5 3Incuyo Ccasa Puyusca 1.50 5 25 20 15 5 70 84.0 4Incuyo Jurisd. Pararca Puyusca 4.00 5 25 20 15 5 84.070 5Incuyo Acceña Puyusca 25 20 15 5 84.02.00 5 70 6Pacapauza Ampi Pacapauza 25 20 10 2 62 80.6 76.00 5Anizo Cera Florida Coronel Castañeda 35.00 15 10 60 85 25 5 78.0Rivacayco Huancuti San Fco. Rivacayco 5 15 10 5 78.0 916.00 25 60Rivacayco Cruz Ccasa 7.00 5 10San Fco. Rivacayco 15 25 10 5 60 78.0Anteño San Gabriel 28.00 10 2 Coronel Castañeda 5 15 25 57 74.1 11Pucara Huayta Coronel Castañeda 5.00 5 10 1215 25 2 57 74.1Quishuarani Jurisd. Chumpi 2.00 15Puyusca 5 15 20 2 57 74.1 13 Pacapauza Alta Puncupampa 1.50 5 14Pacapauza 15 20 10 5 55 71.5Lacaya Sayhua Pacapauza 15.00 5 1015 20 5 55 71.5 16Pacapauza Belen Pacapauza 10 5 25.00 5 15 20 55 71.5 17Pacapauza Quillipampa 5Pacapauza 35.00 15 20 10 5 55 71.5 18Collahuacho Chaqui Ccocha 1.80 5 15 10 2 52 67.6 19Puyusca 20Colloni Pallalca Puyusca 1.50 5 15 20 10 2 52 67.6 20Pallallca Osccollo Puyusca 3.00 5 15 20 2 2110 52 67.6Rep. Quishuarani Quishuarani ca 15 10 2 Puyus 0.50 5 20 52 67.6 22Salla salla Cayaracc Puyusca 5 20 67.6 232.50 15 10 2 52Sayhua Ccollota Pacapauza 2.00 5 15 20 10 2 52 67.6 25Chumpi Viscachani Chumpi 2.50 5 15 15 55 2615 5 66.0Chumpi Pisti 16.00Chumpi 5 15 15 15 5 55 66.0 27Chumpi Saramarca Chumpi 5.00 5 15 15 15 5 55 66.0 28Chumpi Tastamayo Chumpi 8.00 5 15 15 15 5 55 66.0 29

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PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE PARINACOCHAS

Champini Condorpampa Upahuacho 5.00 15 10 475 15 2 61.1 30Ccalani Condorpampa Upahuacho 12.00 5 15 15 10 2 47 61.1 31Pulluchi Champini Upahuacho 10.00 5 61.115 15 10 2 47 32San Juan Pampa Antaccasa Upahuacho 16.00 5 15 15 15 5 55 60.5 33Sansaycca Champini Upahuacho 8.00 5 60.515 15 15 5 55 34Bellavista Breapampa Chumpi 7.00 5 15 15 15 5 55 60.5 35Viscachani Matoyocc Chumpi 2.50 5 15 15 15 5 55 60.5 36Acos Pinahua Chumpi 16.00 5 15 15 15 5 55 60.5 37Incuyo collahuacho Puyusca 2.00 5 15 15 15 5 55 60.5 38Chusi Chaipi Pullo 60.00 5 15 15 15 5 55 60.5 39

Pullo Antallani Chenqueni Pararani Tarco Pullo 90.00 5 15 15 15 5 55 60.5 40Anizo Tauca Coronel Castañeda 22.00 5 15 15 15 5 55 60.5 41Anizo Huanacmarca Coronel Castañeda 38.00 5 15 15 15 5 55 60.5 42Anizo Alirumi Coronel Castañeda 12.00 5 15 15 15 5 55 60.5 43Cochani Upahuacho Upahuacho 15.00 5 15 15 15 5 55 60.5 44Rivacayco Huataca San Fco. Rivacayco 13.20 5 15 15 15 5 55 60.5 45Chumpi Bellavista Chumpi 3.50 5 15 15 15 5 55 60.5 46Carhuanilla Acos Chumpi 7.50 5 15 15 15 5 55 60.5 47Calera Calera Alta Puyusca 2.50 5 15 15 15 5 55 60.5 48Pucara Teneria Coronel Castañeda 10.00 5 15 15 15 5 55 60.5 49Tucsa Yanamachay Chumpi 4.00 5 15 15 15 5 55 60.5 50Carhuanilla Tucsa Chumpi 3.50 5 15 15 15 5 55 60.5 51Collahuacho Lacaya Puyusca 2.00 5 15 15 15 5 55 60.5 52Pullo Occosuyo malco Pullo 80.00 5 15 15 15 5 55 60.5 53Pullo Sacsara Pueblo Nuevo Pullo 120.00 5 15 15 15 5 55 60.5 54Occosuyo Sacsara Pullo 7.00 5 15 15 15 5 55 60.5 55Lacaya Puchica Puyusca 3.00 5 15 15 15 2 52 57.2 56Puchica Ccolpabamba Puyusca 3.00 5 15 15 15 2 52 57.2 57Colloni Quishuarani Puyusca 2.50 5 15 15 15 2 52 57.2 58Puncupampa aguas Calientes Pacapauza 40.00 5 15 15 15 2 52 57.2 59Chumpi Tucsa Chumpi 4.00 5 15 15 15 2 52 57.2 60

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PLAN VIAL PROVINCIAL PARTICIPATIVO DE PARINACOCHAS

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Chumpi Acos Chumpi 3.50 5 15 15 15 2 52 57.2 61Cochani Pichccapuquio Upahuacho 10.00 5 15 15 15 2 52 57.2 62Calpamayo Ccasahuasi Upahuacho 8.00 5 15 15 15 2 52 57.2 63

Incahuasi sicuya Achuani Pichccapuquio Upahuacho 13.00 5 15 15 15 2 52 57.2 64