multicar tremo

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Der leistungsstarke Schmalspur-Geräteträger und Transporter für jeden Einsatz Der TREMO: das kompakte Kraftpaket Reinigungstechnik · Kommunaltechnik

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ulotka Multicar TREMO

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Page 1: Multicar TREMO

Der le istungsstarke Schmalspur-Geräteträger und Transpor ter für jeden Einsatz

Der TREMO: das kompakte Kraftpaket

Reinigungstechnik · Kommunaltechnik

Page 2: Multicar TREMO

Flexibles Arbeiten bei vollem Komfort und optimaler Wirtschaftlichkeit

Kraftvolle Leistung auf kleinstem Raum: Das zeichnet den TREMO aus. Er ist überall dort

zu Hause, wo extreme Wendigkeit und höchste Arbeitseffizienz gefragt sind. Seine

robuste Bauweise und der optimale Korrosionsschutz sichern eine lange Lebensdauer.

Zusätzlich kann er mit geringeren Unterhalts- und Betriebskosten als bei vielen anderen

Geräteträgern und Transportern seiner Klasse überzeugen. Der TREMO – eine Investition,

die sich von Anfang an für Sie rechnet!

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Page 3: Multicar TREMO

Schmal und kompakt:

der TREMO ist nur 1,30 m

breit und 2,03 m hoch

Freie Fahrt in der Umweltzone:

mit Rußpartikelfilter im

geschlossenen System erfüllt

der TREMO Euro 5 und EEV

TREMO Carrier

mit Allradlenkung

Wenderadius

mit Allradlenkung

nur 3,10 m

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Page 4: Multicar TREMO

Noch flexibler

Lediglich 1,30 m schmal, 2,03 m hoch und

3,69 m lang: Der TREMO passt durch jede

Gasse. Mit seiner optionalen Allradlenkung

benötigt er zum Wenden nur einen Radius

von 3,10 m – ideal beim Mähen kleiner

Grünflächen oder bei der Reinigung enger

Hofeinfahrten. Mit seinen bis zu drei

Anbauräumen und der großen Auswahl

von Anbaugeräten ist der TREMO ein

echtes Multitalent und bestens auf Ihren

Arbeitsalltag vorbereitet!

Noch sicherer

Mit dem TREMO sind Sie jetzt noch sicherer

unterwegs: Dafür sorgt das Sicherheits-

konzept aus robuster Space-Frame-Kabine

und hydraulischer 2-Kreis-Bremsanlage.

Mit Bremskraftverstärker und lastabhängiger

Bremskraftregelung an Vorder- und Hinter-

achse haben Sie auch kritische Situationen

immer unter Kontrolle!

Noch umweltfreundlicher

Freie Fahrt in allen Umweltzonen: Dafür

sorgt der kraftvolle und sparsame Turbo-

diesel mit 75 kW (102 PS). Mit seinem

Partikelfilter erfüllt der TREMO nicht nur

Euro 5, sondern auch die strengere

EEV-Norm. Darüber hinaus zeigt sich das

für Bio-Hydrauliköl geeignete Hydraulik-

System mit seinen tropffreien Hydraulik-

Kupplungen ebenfalls ausgesprochen

umweltbewusst!

Qualität made in Germany

Multicar entwickelt und produziert in

Deutschland – schon seit über 50 Jahren!

Durchdacht und am Arbe i tsa l l tag or ient ie r t – an Ihrem Al l tag

Ein ganz Großer durch kleine Details!

Die Allradlenkung

ermöglicht besonders

präzises Arbeiten,

der Wenderadius

beträgt nur 3,10 m

Kompakt und belastbar:

Nutzlast bis zu 2,8 t

bei einem Gesamtgewicht

von bis zu 5 t!

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Page 5: Multicar TREMO

Ergonomisch und sicher:

Die moderne Panorama-

kabine mit ihren tiefge-

zogenen Fenstern bietet

optimale Sicht auf die

Arbeitsgeräte

Mit Vorbau-Schnellwechselsystem

als Kuppeldreieck oder Anbauplatte

(TREMO T: starre Anbauplatte)

Der leistungsstarke Turbodiesel

mit 75 kW (102 PS) von VW

erfüllt Euro 5 und EEV

Leistungsstarke Arbeitshydrauliken,

z. B. die Hochdruckhydraulik des

TREMO Carrier S mit zwei Arbeits-

kreisen und bis zu 280 bar für

den kraftvollen Antrieb von Anbau-

geräten und zum leichten Heben

und Senken des Kippaufsatzes

Mit der passenden

Bereifung sind Sie auf

jeden Einsatz optimal

vorbereitet

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Page 6: Multicar TREMO

11) Joystick-Steuerung

für hydrostatischen Fahran-

trieb und Gerätebetätigung

2) 4 x 4-Allradantrieb und

Differenzialsperre

beides zuschaltbar, für

optimale Traktion bei

anspruchsvollen Einsätzen

3) Klimaanlage

für konzentriertes Arbeiten

auch an heißen Sommer-

tagen

4) Hydrostatische

Allradlenkung

für minimalen Wenderadius

an engen Einsatzorten

5) Panoramafenster

und beheizbare Frontscheibe

für optimale Sicht auch in

der kalten Jahreszeit

6) Komfort-Schwingsitze

für den Fahrer mit Längs-,

Rückenlehnen-, Gewichts-

und Neigungsverstellung

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Page 7: Multicar TREMO

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Die komfortable, lärmgeschützte Panoramakabine des

TREMO sorgt mit ihren tief heruntergezogenen Fenstern

für beste Sicht auf Straße und Vorbaugeräte sowie für

zusätzliche Sicherheit. Dabei gewährleistet die beheizbare

und getönte Frontscheibe* zu jeder Jahreszeit ein ange-

nehmes Arbeitsklima. Das ergonomische Design garantiert

ein entspanntes und konzentriertes Arbeiten sowie die

optimale Bedienbarkeit aller Elemente. Durch das gefederte

Fahrwerk und praxisgerechte Fahr- und Arbeitsmodi

ist präzises Arbeiten kein Problem. Der schnelle Geräte-

wechsel versteht sich dabei von selbst!

* Für den TREMO T optional lieferbar

In der ergonomischen Space-

Frame-Kabine des TREMO hört

alles auf Ihr Kommando

Alles in optimaler

Reichweite: die

Panoramakabine

im TREMO

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Page 8: Multicar TREMO

Fünf Hydraulikvarianten

und zwei verschiedene

Antriebe: Auch für Ihre

Aufgaben gibt es den

passenden TREMO.

Antr ieb, Hydraul iken, An- und Aufbauten

Der TREMO: drei kompakte Lösungen für große Aufgaben

TREMO T

TREMO T

• stufenloser hydrostatischer

Antrieb mit zwei unter Last

schaltbaren Fahrstufen

• mit 4 x 2- oder 4 x 4-Allrad-

antrieb als Option

• mit Kipphydraulik

• starre Geräteplatte,

optional mit Elektro-

hydraulik vorn, z. B. für

Schneepflug-Betätigung

• lieferbar als 3,5- und als

5-Tonner

TREMO Carrier

• stufenloser hydrostatischer

Antrieb mit zwei unter Last

schaltbaren Fahrstufen

• 4 x 4-Allradantrieb und

Differenzialsperre

zuschaltbar

• leistungsfähige Standard-

hydraulik mit zwei Arbeits-

kreisen (1 x vorn und 1 x

hinten) und elektronisch

betätigtem 4-fach-Steuer-

ventil

TREMO Carrier S

• stufenloser hydrostatischer

Antrieb mit zwei unter Last

schaltbaren Fahrstufen

• 4 x 4-Allradantrieb und Dif-

ferenzialsperre zuschaltbar

• loadsensing-gesteuerte,

proportional verstellbare

Hydraulik mit zwei Arbeits-

kreisen und elektronisch

betätigtem 6-fach-Steuer-

ventil

• optional auch mit 280 bar

Hochleistungshydraulik

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Page 9: Multicar TREMO

Bereifung

Passend für Ihren ganz individuellen Einsatzzweck steht Ihnen

ein breites Sortiment an Reifen zur Auswahl:

• 225/75 R 16 C Ganzjahresreifen (M & S)

• 215/70 R 15 C Sommerreifen, Fahrzeughöhe 2 m

• 10.0175 R 15.3 Profil 159 Sonderbereifung Spezialprofil

• 315/55 R 16 Geländereifen (M & S)

• 325/60 R 15 Breitreifen, geringer Bodendruck

• 340/55-16 AW 305 Rasenreifen

Grenzenlos funktional

Von der Kommune bis zum

Obstbau: Ein umfangreiches

Angebot an Auf- und An-

bauten macht den TREMO

vielseitiger denn je. Sein

modulares Konzept lässt

Ihnen dabei auch in Zu-

kunft viel Raum für neue

An- und Umbauten.

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Page 10: Multicar TREMO

Der TREMO im Überbl ick

Technische Daten

* Ohne Sonderausstattung und zusätzliche An-/Aufbauten ** Sonderausstattung sowie An-/Aufbauten reduzieren Nutzlast

TREMO T TREMO Carrier TREMO Carrier S

Motor und Getriebe

Motor Volkswagen CJDA-Vierzylinder-Turbodiesel / Euro 5 und EEV mit Partikelf i lter im geschlossenen System

Hubraum / Leistung 1.968 cm3 / 75 kW (102 PS) bei 3.000 U/min

Max. Drehmoment 285 Nm bei 1.750 U/min

Arbeitseigenschaften

Arbeitshydraulik Kipphydraulik leistungsfähige Standardhydraulik mit 2 Arbeitskreisen ( je 1 Kreis vorn und hinten); mit Potenziometer im Fahrerhaus einstellbar; angetrieben von Tandem-Zahn-radpumpe (2 x 58 l/min, Arbeits-druck 210 bar); 4-fach-Steuerventil, elektronisch betätigt

loadsensing-gesteuerte, proporti-onal verstellbare Hydraulik mit 2 Arbeitskreisen und Axialkolben-verstellpumpe (2 x 58 l/min, Arbeitsdruck 210 bar); über Potenziometer im Fahrerhaus einstellbar; 6-fach-Steuerventil, elektronisch betätigt für 6 Schwarz-Weiß-Steuerfunktionen

Optionale Arbeitshydrauliken

Elektrohydraulik zur Betätigung von Schneepflügen; elektrische Betätigung des Heckstreuers

wegabhängiges Streuen über Fahrzeughydraulik

Hochleistungshydraulik mit Volumenstrom von bis zu 116 l/min nach vorn, Arbeitsdruck 210 bar, umschaltbar auf 280 bar

Geräteaufnahme vorn optional fest angebaute starre Geräteplatte (Größe 3)

Frontkraf theber mit 2 doppelt wirkenden Hydraulikzylindern; Schnellwechseldreieck; optional Geräte-Anbauplatte

Aufbau auf Kipper oder Kipplager, Heckanbauten

Antrieb und Steuerung

Antrieb stufenloser hydrostatischer Fahrantrieb, elektronisch gesteuert, mit zwei unter Last schaltbaren Fahrstufen

4 x 4 und Dif ferenzialsperre an der Hinterachse zuschaltbar (Option)

4 x 4 und Dif ferenzialsperre an der Hinterachse zuschaltbar (Serie)

- Gas-Inch-Funktion (Option)

Geschwindigkeit Transportmodus

vorwärts stufenlos 0–60 (3,5 t) bzw. 0–50 km/h (5,0 t); rückwärts stufenlos 0–25 km/h

vorwärts stufenlos 0–50 km/h; rückwärts stufenlos 0–25 km/h

Geschwindigkeit Arbeitsmodus

0–25 km/h stufenlos vor- und rückwärts

Lenkung hydrostatische Vorderradlenkung hydrostatische Vorderradlenkung; optional Allradlenkung

Tankvolumen 55 Liter

Bremse hydraulische 2-Kreis-Bremsanlage mit Bremskraftverstärker und lastabhängiger Bremskraftregelung an Vorder- und Hinterachse; Tandem-Unterdruck-Bremskraftverstärker; automatische Bremsnachstellung; mechanische Feststellbremse auf Hinterachse wirkend

Radstand und Lastwerte

Radstand 1.900 mm

Zul. Gesamtgewicht 3,5 t, auflastbar auf 5 t 5 t, ablastbar auf 3,5 t

Leergewicht* 2,15 t 2,45 t

Nutzlast** 1,35 t (bei 3,5 t GG) bzw. 2,8 t (bei 5 t GG)

bis 2,55 t

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Page 11: Multicar TREMO

Änderungen in Form, Farbe und Ausführung im Interesse der technischen Weiterentwicklung vorbehalten. Abbildungen können Sonderausstattungen enthalten.* Höhe bereifungsabhängig

Noch besser arbeiten:

mit Sonderausstattung für

Ihren TREMO

Zum Beispiel mit Allradlenkung

und Klimaanlage, Anhänger-

kupplung oder Wendelüfter und

vielen anderen nützlichen Details.

Fragen Sie Ihren Multicar-Fach-

händler! Er informiert Sie gern.

TREMO T TREMO Carrier TREMO Carrier S

Fahreigenschaften

Fahrwerk komfortabel gefedertes Fahrwerk mit Schraubenfederung, hydraulischen Schwingungsdämpfern und Gummi zusatzfedern

Rahmen geschweißter Leiterrahmen; im Vorderteil für komfortablen Einstieg gekröpft und geneigt

geschweißter Leiterrahmen; im Vorderteil für komfortablen Einstieg gekröpft und geneigt; Möglichkeit zur Durchführung eines Saug-schlauchs (Mittenabsaugung, z. B. Mäh-Saug-Kombi)

Achsen Starrachsen mit je vier Längslenkern und Panhardstab geführt

Vorderachse Lenkachse, optional Lenktriebachse

Lenktriebachse

Hinterachse Triebachse optional mit zuschaltbarer Dif ferenzialsperre

Triebachse mit zuschaltbarer Dif ferenzialsperre, optional als Lenktriebachse

Bereifung 225/75 R16 C M+S

Fahrerhaus Space-Frame-Vollkomfortkabine mit hochfesten Spezialprofilen und Kunststof fbeplankung

Space-Frame-Vollkomfortkabine mit hochfesten Spezialprofilen und Kunststof fbeplankung; serienmäßig beheizbare und getönte Panoramafrontscheibe

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Page 12: Multicar TREMO

Multicar: von Anfang an

umweltfreundlich

Wir möchten die Erde

sauber hinterlassen.

Ressourcen-, Umwelt-

und Klimaschonung

bestimmen deshalb unser

gesamtes Handeln.

Das wurde uns von

unabhängigen Instituten

bestätigt. Weitere Informati-

onen über unser Engage-

ment finden Sie auf

www.hako.com

Wir sind Tag und

Nacht für Sie da

Der Multicar Bereitschafts-

und Ersatzteil-Express-

dienst gewährleistet

höchste Verfügbarkeit.

Überall und ganz

in Ihrer Nähe

Unser leistungsstarkes

Vertriebs- und Servicenetz

garantiert kurze Wege und

schnelle Hilfe – europaweit.

Sauberkeit mit

Sicherheit

Unsere Maschinen erfüllen

höchste Anforderungen.

Zuverlässig durch Qualität

„made by Multicar“.

Kauf, Miete,

Leasing, Rental

Wir bieten Ihnen eine Viel-

zahl von individuellen und

attraktiven Finanzierungs-

möglichkeiten.

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Zweigwerk MulticarIndustriestr. 399880 WaltershausenZentraler InformationsdienstTel. +49 (0) 45 31- 806 497www.hako.com/tremo

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