ms.word pi (transaxle)
DESCRIPTION
Ms.word PI (TransAxle)TRANSCRIPT
-
5/24/2018 Ms.word PI (TransAxle)
1/50
BAB I
PENDAHULUAN
1.1. Latar Belakang
Dunia industri dalam era globalisasi sekarang ini mengalami
perkembangan dan kemajuan yang sangat pesat seiring dengan perkembangan
ilmu pengetahuan dan teknologi. Namun yang patut di sayangkan adalah
dunia pendidikan formal mengalami ketertinggalan cukup jauh dari dunia
industri. Untuk mengurangi ketertinggalan ini maka dunia pendidikan harus
melakukan pembenahan terutama dalam bidang kurikulumnya. Universitas
Muhammadiyah Riau (UMRI terutama !urusan "eknik #tomotif
me$ajibkan mahasis$a untuk melaksanakan praktek kerja lapangan di dunia
industri dengan bobot % &'&. Dalam pelaksanaan praktek kerja lapangan
mahasis$a di$ajibkan membuat laporan untuk memenuhi nilai mata kuliah
praktek industri. )raktek kerja lapangan ini bertujuan untuk menerapkan teori
yang didapatkan dibangku perkuliahan. *aporan ini diharapkan dapat
meningkatkan pengetahuan bagi mahasis$a yang melaksanakan praktek serta
memberikan gambaran tentang pelaksanaan praktek kerja di perusahaan.
Dengan adanya praktek industri ini diharapkan mahasis$a mampu mengatasi
tuntutan dari dunia kerja yang sesungguhnya. )erkembangan teknologi yang
semakin cepat mendorong manusia untuk selalu mempelajari ilmu
pengetahuan dan teknologi. Dalam dunia otomotif khususnya dalam mobil
dikenal berbagai macam sistem yang bekerja. &istem+sistem itu bekerja saling
berkaitan antara satu dengan yang lain sehingga jika salah satu dari sistem
mengalami kerusakan atau diganti dengan komponen yang tidak sesuai maka
akan mempengaruhi kerja sistem yang lain. &istem "ransmisi #tomatis pada
mobil berfungsi untuk menyempurnakan kenyamanan pada pengemudi.
1
-
5/24/2018 Ms.word PI (TransAxle)
2/50
Mengendarai mobil bertransmisi otomatis di jalanan ibukota atau kota
, kota besar yang tidak pernah lepas dari jalanan macet memang lebih
menjajikan kenyamanan ketimbang mobil bertransmisi manual.
"api di balik kenyamanan yang diperoleh perangkat persneling matik
membutuhkan pera$atan melebihi transmisi manual terutama dalam urusan
dengan girbo-. &ekarang mobil matik mendominasi di jalanan Indonesia
mobil matik sepertinya menjadi suatu keharusan khususnya di kota+kota besar
di Indonesia. &epertinya pengendara Indonesia mulai sadar akan kepraktisan
mobil matik dimana pemakai mobil matik tidak perlu susah+susah menginjak
kopling dan memindahkan gigi. Nah nilai kepraktisan ini yang mendorong
orang mulai beralih ke mobil matik ditunjang juga dengan kondisi jalan yang
mulai macet dan ramai. Di balik kemudahan pengoperasian transmisi
otomatis diperlukan pengoperasian transmisi dengan tepat untuk menghindari
kerusakan yang mungkin terjadi. &ehingga komponen transmisi otomatis
terjaga kea$etannya.Dari uraian di atas penulis mencoba untuk menguraikan
tentang Masalah studi kasus yaitu PEMERIKSAAN GEJALA KERUSAKAN
SISTEM TRANSAXLE OTOMATIS TYPE FF (Front engine Front wheel
drie! PA"A MO#IL $YUN"AI GET% & di )". /0UND1I M#2I*
IND#N3&I1 cabang )ekanbaru dengan harapan penulis dapat mempelajari
dan memahami topik tersebut. 1dapun yang melatar belakangi penulis
membahas judul tersebut adalah sebagai berikut 4
5. &istem )emindah "enaga salah satu sistem yang mempunyai fungsi fital
tanpa adanya sistem pemindah tenaga kendaraan tidak dapat bergerak
maju mundur.
%. Untuk mengetahui lebih banyak tentang komponen dan cara kerja dari
sistem "ransmisi #tomatis.
1.2. Perumusan Masalah
2erdasarkan latar belakang yang dipaparkan di atas terdapat
permasalahan sebagai berikut 4
5. &istem pemindah tenaga (66 t'eotomatis.
2
-
5/24/2018 Ms.word PI (TransAxle)
3/50
%. Indikasi kerusakan mekanisme Tr)n*)+ledan komponen terkait.
7. 8ara mengatasi gejala kerusakan 9 memperbaikinya.
1.3. Pembatasan Masalah
Mengingat sangat banyaknya permasalahan yang terjadi pada sistem
transmisi otomatis pada mobil /yundai :et; maka perlu dibatasi
permasalahan agar pembahasannya lebih terfokus. 1dapun batasan+batasan
masalahnya adalah sebagai berikut4
5. 8ara kerja dan fungsi sistemtr)n*)+leotomatis pada mobil hyundai get;
%. 8ara memeriksa gejala kerusakan dan perbaikan sistem tr)n*)+leotomatis
pada hyundai get;.
1.4. Tuuan
"ujuan yang ingin dicapai pada penulisan laporan praktek industri
tentang &tudi kasus sistem tr)n*)+le otomatis pada hyundai get; adalah
sebagai berikut 4
5. Mengetahui cara kerja dan fungsi &istem tr)n*)+leotomatis type 66
%. Mengetahui gejala kerusakan dan cara mengatasi sistem tr)n*)+le
otomatis t'e 66 (Front engine Front wheel drie!pada mobil hyundai
get;.
1.!. Man"aat
Manfaat yang diperoleh dari pembahasan komponen utama &istem
transmisi otomatis adalah sebagai berikut4
5.Memahami pengetahuan tentang permasalahan yang terjadi pada sistem
tr)n*)+leotomatist'e66 (Front engine Front wheel!,
%.Dapat memahami komponen+komponen sistem transmisi otomatis t'e66
(Front engine Front wheel!pada mobil.
7.2ermanfaat bagi masyarakat pengguna sistem tr)n*)+leotomatis adalah
mengetahui cara kerja fungsi dan gejala kerusakan.
3
-
5/24/2018 Ms.word PI (TransAxle)
4/50
1.#. Tem$at %an &aktu
1.#.1. Tem$at
"empat pelaksanaan praktek industri ()I yaitu di )". /0UND1I
M#2I* IND#N3&I1 di jalan tuanku "uanku "ambusai No.5aktu pelaksanaaan )raktek Industri ()I terhitung dari tanggal ?% juli ,
?7 1gustus %?57.
!ad$al 'egiatan
No
'egiata
n
'egiatan Minggu
5 % 7 < @
5 8ek Rem ay clutch mengalami
malfungsi.
%.St)ll *eedtinggi pada r)ngeD. =Line re**.reterlalu rendah.
+Re)r /l.t/hselip.
+Oerr.nning /l.t/h mengalami
malfungsi.
7.St)ll *eedtinggi pada r)ngeR. +Line re**.reterlalu rendah.
+Front /l.t/hselip.
+Low;reer*e 3r)4eselip.
Tabel 4.24 3valuasi 'ecepatanSt)ll
(/yundai Mobil Indonesia(%??7
4.2.3. Memer*ksa eb-7-ran AT>
)eriksa apakah ada yang bocor dari transmission. !ika ada kebocoran
maka perlu dilakukan perbaikan atau penggantian seperlunya pada
rel)/e O;ring1 *e)l )/4ing*1 oil *e)l*1 l.g*atau komponen lainnya.
42
-
5/24/2018 Ms.word PI (TransAxle)
43/50
/ambar 4.44 )emeriksaan 'ebocoran 1"6
(/yundai Mobil Indonesia(%??7
4.2.4Memer*ksa 'umlah AT>
!alankan kendarran sehingga mesin dan transmisi mencapai
temperatur kerja normal. :unanya hanya r)nge /oolpada di*ti/4sebagai
acuan kasar ketika 1"6 diganti atau pada saat mesin tidak hidup.
5. )arkirkan kendaraan pada permukaan yang rata dan jalankan )r4ing
3r)4e
%. Dengan mesin dalam keadaan idling dan 3r)4e pedal ditekan
pindahkan*hi0t leerseluruh posisi dari r)nge ) ke * dan kembali ke
posisi )
7. "arik keluar di*ti/4 yang ada pada transmisi kemudian bersihkandengan kain lap
maka tambahkan 1"6. Note 4 jangan
terlalu penuh.
@. )eriksa kondisi pelumas jika tercium bau hangus atau $arnanya
menghitam segera ganti dengan yang baru.
43
-
5/24/2018 Ms.word PI (TransAxle)
44/50
/ambar 4.!4 )emeriksaan 'ondisi 1"6(/yundai Mobil Indonesia(%??7
K. :anti 1"6
5. *epas dr)in l.gdan keringkan pelumas
%. 2ersihkan dr)in l.gkemudian kencangkan dr)in l.gdengan
gasketnya sebesar 7? , 7@ Nm (7?? , 7@? 'g.cm
7. Dengan mesin dalam keadaan #66 tambahkan 1"6 melalui
oil 0ilter t.3esekitar < liter
/ambar 4.#4 )enggantian 1"6
(/yundai Mobil Indonesia(%??7
44
-
5/24/2018 Ms.word PI (TransAxle)
45/50
-
5/24/2018 Ms.word PI (TransAxle)
46/50
@. !ika perlu setel inhi3itor *wit/h1 *hi0t leelatau 2)n.)l /ontrol /)3le.
BAB ;
PENUTUP
!.1. es*m$ulan
2erdasarkan uraian yang telah dijelaskan di depan maka penulis dapat
mengambil kesimpulan sebagai berikut 4
5. 'omponen+komponen dalam sistem transmisi antara satu dengan yang
lainnya merupakan satu kesatuan yang saling menunjang dalam proses
pemindahan daya karena jika terjadi gangguan pada salah satu komponen
maka akan berpengaruh pada proses pemindah daya secara keseluruhan.
:angguan yang sering terjadi diantaranya4
46
-
5/24/2018 Ms.word PI (TransAxle)
47/50
a. 'ebocoran pada seal+seal transmisi.
b. )erpidahan gigi yang terlambat (gigi sulit masuk.
c. Muncul suara berisik yang tidak normal.
%. )emeliharaan pada komponen yang berhubungan dengan pemindahan
daya sangat penting dikarenakan pada sistem ini merupakan salah satu
syarat terpenting dari sebuah kendaraan.
7. )emasangan dan penyetelen pada komponen yang dilakukan harus sesuai
dengan spesifikasi yang di tentukan untuk menghindari adanya gangguan
, gangguan dan kerusakan yang akan timbul saat kendaraan beroperasi.
!.2. )aran = saran
5. 'epada masyarakat pengguna kendaraan dianjurkan untuk melakukan
pengecekan dan pera$atan kendaraan minimal dua bulan sekali.
khususnya pada bagian sistem transmisi guna menjamin keamanan dalam
berkendara.
%. )ada saat pergantian suku cadang yang sudah rusak usahakan pakailah
suku cadang standard sesuai spesifikasi agar mendapatkan hasil yang baik
karena suku cadang yang asli akan kuat dan tahan lama.
7. &ebaiknya mengoperasikan kendaraan sesuai kendaraan tersebut jangan
terlalu berlebihan dan menggati komponen sebaiknya sesuai dengan
4
-
5/24/2018 Ms.word PI (TransAxle)
48/50
kendaraannya karena mengganti komponen yang tidak sesuai akan
menyebabkan kerusakan janganlah mengendaraai kendaraan secara
berlebihan ( memaksa dapat merusak komponen lainnya.
TA( PU)TAA
Dar,ant-@%??%. Teori d)n Per3)i4)n tr)n*2i*i Mo3il, 2andung4 0rama >idya
Dar,ant-@%??%. Te4ni4 Mer)w)t Mo3il Leng4). 2andung4 yrama >idya
Ha%*sumart-@el)
-
5/24/2018 Ms.word PI (TransAxle)
49/50
httpbocahpengong;.blogspot.com%?5%?%cara+kerja+transmisi+
bensin .html
4
http://www.cdxetextbook.com/transmisiSys/diesel/manual/transmisi%20diesel.htmlhttp://www.cdxetextbook.com/transmisiSys/diesel/manual/transmisi%20diesel.html -
5/24/2018 Ms.word PI (TransAxle)
50/50