www.larocosport.com

2016. 07. 29–31.MŰSORFÜZET

www.larocosport.com

– 3 –

Székesfehérvár polgármestereként köszöntöm Önöket városunkban! Nagy büszkeséggel és örömmel tölt el minket, hogy visszakerülhettünk a rallye sportág vérkeringésé-be, és a hagyományokat foly-tatva az idei esztendőben is tízezrek élhetik át az egyik le-gizgalmasabb technikai sport-ág legcsodálatosabb pillanata-it Székesfehérváron.

Magyarország történelmi fővárosa, Székesfehérvár jo-gosan tarthatja magát igazi sportvárosnak. Az elmúlt évek-ben rendezett sportesemények ékes bizonyítékul szolgálnak arra, hogy városunk lakóinak nyitottsága és kedvessége mi-att mindig szívesen érkeznek Székesfehérvárra a versenyzők és a szimpa-tizánsok egyaránt. Minden egyes sportág ren-dezvénye tekintetében a lehető legmagasabb színvonalat kívánjuk biztosítani a hozzánk ér-kező versenyzőknek és szurkolóknak egyaránt. A város rallye iránti elkötelezettségét mi sem bi-zonyítja jobban, minthogy a 2014-es Országos Rallye Bajnokság legjobb futama lett a Székes-fehérvár Rallye.

A rallye különleges világa magával ragadta a városban és az annak környékén élő embereket is az elmúlt években. Izgalom, sebesség, adre-nalin, koncentráció – néhány azon tulajdonsága a rallye-nak, amelyek tízezrek figyelmét képe-sek lebilincselni. A kiélezett küzdelmekről már az elmúlt két év során is meggyőződhettünk: a versenyzők attól sem riadtak vissza, hogy a

saját határaikat feszegessék a legjobb ered-mény eléréséért. Garantáltan a mostani verseny alkalmával sem maradunk hatalmas bravúrok és

emlékezetes pillanatok nélkül! Pontosan ezért tartjuk nagyon fontosnak, hogy a Székesfe-hérvár Rallye még hosszú év-tizedekig az országos bajnok-ság futama maradhasson.

A Székesfehérvár Rallye 2016 ezúttal is látványos meg-mozdulásokat, lélegzetelállító bravúrokat tartogat a nézők-nek a külső terepen, vagy a városi szuperspeciál területén. A technikai sportok között ki-tüntetett helyet foglal el a rallye: egy életérzést testesít meg, amely mindig valami kiszámít-

hatatlan újdonsággal szolgál. A felfokozott han-gulat a mostani sorozatra is garantált, ráadásul a fehérvári és környékbeli aszfaltos talajréteg újfent kiélezett küzdelmet ígér a sebesség baj-nokai között.

Sok szeretettel várjuk Önöket a 2016. évi Székesfehérvár Rallye eseményeire, és ha tehetik, látogassanak el hozzánk máskor is. Fedezzék fel Székesfehérvárt, a megújult Belvárost, a legszebb épületeket és a gazdag programkínálatot.

Balesetmentes versengést és élményekben, eredményes szurkolásban gazdag versenyna-pokat kívánok mindenkinek!

dr. Cser-Palkovics András

polgármester

Kedves Vendégeink!

www.larocosport.com

A R5-ösök mellett a Mitsubishik is szeretnének szerephez jutni, így a Rongits-Hannus páros, aki számára a kategó-ria győzelem az irányadó, de azt sem bánná, ha ez egy szép abszolút eredménnyel társulna…

Elérkeztünk a Magyar Bajnokság ötödik futamához, a Fehérvár Rallye-hoz, nektek hogy tetszik az új felállás?

Mivel versenyzők vagyunk, már annak örülünk, hogy nem marad el, mert mindenféle pletyka szárnyra kapott. Nagyon tetszenek a pályák, mind a három jól hadra fogható, technikás szakasz. Nyilván a hosszú gyorson, a csákberényi szakaszon dől el a verseny nagy része, az orosz-lányi egy legendás pálya a kanyargós részeivel, igaz kicsit jobban csúszik a kelleténél, de számunkra fekszik, ami látszott az abszolút részeredmé-nyünkön is. A Bakonycsernye szakasz, tavaly csak egy rövidített formában szerepelt, most egy hosszú és izgalmas gyorsasági lesz.

Ha a tényeket nézzük mennyire volt ez a Rongits- Hannus ket-tős versenye a múltban?

Nyugodtan mondhatom, hogy ezt a viadalt, most nekem csinálták, hiszen az elmúlt két versenyen, amin eddig rajthoz álltunk, csak az aszfaltos részei feküdtek, a murvás gyorsaságik sosem. Mindig mondtam, hogy egyszer el-hagyhatnák a murvát, akkor lenne igazán jó… A kívánságom teljesült!

Hogy áll a Mitsubishi?Épp most beszéltem a szervizzel, az autó már majdnem elkészült.

A hosszú nyári szünet után szeretnénk egy tesztet, hogy topformába hoz-zuk a Mitsubishit, hogy minél jobb eredményt érjünk el a kategóriánkban és abszolútban egyaránt.

Rutinos pilótaként, mit szólsz az idei mezőnyhöz?A magyar mezőny elég jól megerősödött, sok R5-ös autó van, ami nagyon

jó, az kicsit elszomorít, hogy a kisebb kategóriákban indulók megfogyatkoz-tak, ez akkor lenne igazán kerek, ha ott is lennének szép számmal. Az évünk eddig felemásra sikerült, de megpróbálunk koncentráltan versenyezni!

Rongits AttilA, HAnnus lászló (MitsubisHi lAnceR evo iX.)

Fókuszban a kategória elsőség

– 4 –

www.larocosport.com

A R5-ösök táborát erősíti a trencsényi-verba páros is, aki már magabiztosnak érzi magát az autóban, és ezt a rész-eredmények is alátámasztják. A Fehérvár Rallye-ra is egy külföldi versennyel készülnek, hogy végre odaférjen az „ötös fogathoz”.

Téged is meglepett, hogy a Fehérvár Rallye most új köntösben szerepel a versenykiírásban?

Ilyen felállásban még nem volt a Fehérvár rali, hogy abszolút aszfalt, inkább murva volt, aztán fele aszfalt-fele murva verzió. Igazából nem is-merem annyira a pályákat, tavaly, egész jól álltunk, egy defekt miatt az ötödik helyről estünk vissza. Tetszettek ezek a pályák, úgy gondolom, meg tudjuk oldani, előtte egy külföldi versenyen állunk rajthoz, ami egy teszt-nek, bemelegítésnek jó lesz.

Sűrű lesz a programotok, egyik héten Szlovákiában versenyez-tek, majd Fehérváron kell helytállnotok…

A szlovákiai bajnokság újabb futamán állunk rajthoz, hasonló aszfalt-minőségű pályákon, mint a fehérvári futam, többnyire fehér aszfalton. Az autó már készen áll, folyamatosan a beállításokat teszteljük.

Most már elmondható, hogy magabiztosnak érzed magad az autóban?

Igen, szerencsére már aszfalton is voltak jó részeredményeink, folya-matosan jöttek az idők, amin abszolút látszik, hogy beérett a munkánk. Szombathelyen is 2., 3., 4. időket autóztunk, de volt egy hibánk, így nem értünk be csak a hetedik helyre. Igaz a végeredmények még nem ezt mu-tatják, de belülről azt érezzük, hogy jó beállításaink vannak, jól működik az autó és gyorsabban tudunk menni, mint a korábbi években. Most már mondhatom azt, hogy „belaktuk” az autót, bátrabban, biztonságosabban tudok gyorsan menni.

Mivel lennél elégedett?A tavalyi eredményeket nézve, amikor még nem szoktunk össze az

autóval, ötödik, hatodik helyen álltunk, most is nagyon örülnénk egy ilyen eredménynek.

A bajnokság felénél tartunk, eddig milyen az éved?Nagyon erős a mezőny, nagyon precízen, pontosan kell menni, tudni

kell a beállításokat, a gumikat megfelelően megválasztani, emellett résen kell lenni, nem szabad hibázni, nem fér bele egy defekt vagy egy rossz gumiválasztás sem… Még dominánsak a Mitsubishik is az R5-ös autók mellett, mindenkivel számolni kell, aki ott van az első-tízben, mert a nyol-cadik helyről is oda tudnak érni egy abszolút harmadik helyre.

tRencsényi JózseF, veRbA gáboR (FoRd FiestA R5)

eröltetett menet

– 6 –

C

M

Y

CM

MY

CY

CMY

K

rally_2016-03.ai 1 2016. 03. 21. 11:12:14

C

M

Y

CM

MY

CY

CMY

K

rally_2016-03.ai 1 2016. 03. 21. 11:12:14

www.larocosport.com

Székesfehérvár Rallye ’2016FIA CEZ Rally Championship 5. futama / CEZ – Magyarország Országos Rallye Bajnokság 5. futama / ORB –

Magyarország Országos Rallye Challenge 5. futama / ORCRsz/No Vezető/Driver Navigátor/Co-Driver Nemz./Nat Egyesület/Competitor Márka/Make Típus/Type Go./

ClassPrior/ Seed

Bajnokság/ Classification

1 Herczig Norbert Bacigál Igor HUN/HUN Herczig Autósport Kft. – Škoda Rally Team Hungaria Škoda Fabia R5 2 ASN CEZ,ORB2 Balogh János Holczer Dániel HUN/HUN Energy RT Kft Mitsubishi Lancer Evo IX 3 ASN CEZ,ORB3 ifj. Tóth János Szőke Tamás HUN/HUN Peugeot-Total-Hungária Rally Team SE Peugeot 208T16 R5 2 ASN CEZ,ORB4 Spitzmüller Csaba Béres László HUN/HUN FULL GAS Motorsport Egyesület Mitsubishi Lancer Evo X R4 2 ASN ORB5 Hadik András Kertész Krisztián HUN/HUN Performance Plusz Kft. – Hadik Autósport Ford Fiesta R5 2 ASN CEZ,ORB6 Kazár Miklós Ferencz Ramón HUN/HUN Proracers.hu Kft. Ford Fiesta R5 2 ASN CEZ,ORB7 Botka Dávid Szeles Péter HUN/HUN Botka Rally Team Kft. Citroën DS3 R5 2 ASN CEZ,ORB8 Matics Mihály Zejda Viktoria HUN/HUN Red Ribbon Kft. Mitsubishi Lancer Evo IX 3 ASN CEZ,ORB9 Vincze Ferenc Kuti Péter HUN/HUN Overdose-Média Kft. Mitsubishi Lancer Evo IX R4 2 ORB10 Ollé Sándor Czakó-Budai Annamária HUN/HUN TMC Rallysport Kft. Ford Fiesta S2000 2 CEZ,ORB11 Velenczei Ádám Farnadi Ágnes HUN/HUN Overdose-Média Kft. Mitsubishi Lancer Evo IX R4 2 ORB12 Trencsényi József Verba Gábor HUN/HUN Extrém Sport Team Kft. Ford Fiesta R5 2 CEZ,ORB14 Rongits Attila Hannus László HUN/HUN Ba-Ro Motorsport Egyesület Mitsubishi Lancer Evo IX 3 CEZ,ORB15 Osváth Péter HUN MR Racing SE Mitsubishi Lancer Evo IX 3 CEZ,ORB16 Lencse Zoltán Hofbauer Tamás HUN/HUN TRG System Kft. Ford Fiesta R5 2 CEZ,ORB17 Kovács Antal Istovics Gergő HUN/HUN MR Racing SE Ford Fiesta R5 2 CEZ,ORB18 Bodolai László Czokó Attila HUN/HUN Öko Racing Média Kft. Ford Fiesta R5 2 CEZ,ORB19 Puskádi János Gódor Barna HUN/HUN Eurosol Racing Team Hungary SE Škoda Fabia R5 2 CEZ,ORB20 Lovász Pál Kürti Tamás HUN/HUN LP Winner Motorsport Kft. Mitsubishi Lancer Evo IX 3 CEZ,ORB21 Hevesi István Vánsza Zsolt HUN/HUN North Racing Kft. Mitsubishi Lancer Evo VI 14 ORC22 Gyarmati Ariel Kocsis György HUN/HUN MR Racing SE Mitsubishi Lancer Evo VI 14 ORC23 Domonkos László Horváth István HUN/HUN Laroco Motorsport Klub Mitsubishi Lancer Evo VIII 14 ORC24 Maricsek Miklós Magyar Gábor HUN MR Racing SE Mitsubishi Lancer Evo IX R4 2 ORB25 Barna Tibor Szollár Csaba HUN/HUN Ivanics SE Mitsubishi Lancer Evo IX 3 CEZ,ORB26 Marozsi Zsolt Mihalik Péter HUN/HUN Corse Attack Rally Team SE Fiat Punto S2000 2 CEZ,ORB27 Klausz Kristóf HUN Klaus Motorsport Kft. Peugeot 208R2 6 CEZ,ORB28 Rafael Tamás Szabó Balázs HUN/HUN Rigó Motorsport BMW E87 4 CEZ,ORB29 Lángi Attila Veres Gábor HUN/HUN Dynamic Rally Team SE BMW Z4M 4 CEZ,ORB30 Fehérvári Csaba Bencsik Dániel HUN/HUN Szentendrei Kinizsi Honvéd SE Subaru Impreza 3 CEZ,ORB31 Kovács Zoltán Szabó Gábor HUN/HUN Arable Racing Kft Nissan 350Z 4 CEZ,ORB32 Hankó László Hankó Fanni HUN/HUN Arable Racing Kft Nissan 350Z 4 CEZ,ORB33 Balla Tamás Csáthy Miklós HUN/HUN MAFC AMS BMW M3 14 ORC34 Huberth István Szabados Tamás HUN/HUN Budaörsi SC BMW E36 4 ORB35 Hoffer Zsolt Milcsevics Lóránt HUN/HUN Budapesti Rendészeti SE – Hungarian Police RT Opel Adam R2 6 CEZ,ORB36 Tábori Ákos Nagy Attila HUN/HUN T&T Sportmarketing Kft. Citroën C2R2 Max 6 CEZ,ORB37 Alberti Szabolcs Földi Nikolett HUN/HUN Laroco Motorsport Klub Honda Civic R3 5 CEZ,ORB38 Pryma Zoltán Kerekes József HUN/HUN MAFC AMS Honda Civic 5 CEZ,ORB39 Fogasy Gergely Berendi Dávid HUN/HUN F-Sport Média Kft. Peugeot 208R2 6 CEZ,ORB40 Órai Balázs Órai-Tallér Zsuzsanna HUN/HUN Overdose-Média Kft. Suzuki Swift S1600 5 CEZ,ORB41 Tőzsér Áron Gecs Máté HUN/HUN GFS Motorsport Egyesület BMW M3 4 CEZ,ORB42 Nemerey Ádám Schmidt Ádám HUN/HUN Rigó Motorsport BMW E46 4 CEZ,ORB43 Novák Balázs Jagadics Gábor HUN/HUN Speed Rallye Team Kft. BMW M3 14 ORC44 Kocsomba Károly Bárdos Péter HUN/HUN Speed Rallye Team Kft. Mitsubishi Lancer Evo VII 14 ORB45 Strider Zoltán Koch Péter HUN/HUN Overdose-Média Kft. Mitsubishi Lancer Evo IX 14 ORB46 Schubert István Mészáros Sándor HUN/HUN MAFC AMS Mitsubishi Lancer Evo VI 14 ORB47 Csík Zoltán Csökő Zoltán HUN/HUN Dynamic Rally Team SE Subaru Impreza 14 ORB48 Jedlóczky László Hubicska Melinda HUN/HUN MAFC AMS Mitsubishi Lancer Evo VIII 14 ORB49 Riczkó Gábor Deák Henrietta HUN/HUN Rigó Motorsport BMW M3 14 ORC50 Temesvári László Soós István HUN/HUN Márton Média Kft. BMW M3 Coupe 14 ORC51 Tóth Gábor HUN Speed Rallye Team Kft. Mitsubishi Lancer Evo VI 14 ORC52 Kelő Gere László „Latyak” Erdélyi Ágnes HUN/HUN FULL GAS Motorsport Egyesület Mitsubishi Lancer Evo VIII 14 ORB53 Szepesi Dániel Szegedi Máté HUN/HUN FULL GAS Motorsport Egyesület BMW M3 14 ORC54 Mócsány Zsolt Gregus Ferenc HUN/HUN Rigó Motorsport Lada VFTS 12 ORB55 Veréb Zoltán Papp Tamás HUN/HUN SPEEDY Motorsport Lada VFTS 12 ORB56 Kronome Ákos Molnár Zsolt HUN/HUN Arable Racing Kft. Škoda Fabia 11 ORB57 ifj. Kerék György Bata Zsolt HUN/HUN Rigó Motorsport Lada VFTS 12 ORB58 Juhász Csaba Juhász Zsolt HUN/HUN Juhász-Média Kft Honda Civic Type-R FD2 13 ORCCEZ-ORB-ORC előfutók0 László Zoltán Brecska Tamás HUN/HUN Turán Motorsport Egyesület Subaru Impreza N1200 Márta János HUN/HUN Lada 2107000 Varga Imre Loppuun Róbert HUN Varga Racing Team ASE Subaru Impreza S4 Hervai Róbert HUN/HUN BMW M3

Magyar Országos Rallye2 Bajnokság 5. futama / R2Rsz/No Vezető/Driver Navigátor/Co-Driver Nemz./Nat Egyesület/Competitor Márka/Make Típus/Type Go./

ClassBajnokság/

Classification201 Vizelli Károly Vizelliné Jobbágy Éva HUN/HUN North Racing Kft Lada VFTS 12 R2202 Neukirchner András Guzi András HUN/HUN Sopianae Technikai SE Honda Civic Type-R 5 R2203 Szauer Gergő Rácz László HUN/HUN Topp-Autó 2010 Kft – Topp Cars Rally Team Lada 2105 12 R2

VESZPRÉM Házgyári út 22/B (volt Fiat/Hyundai szalon) (88) 566 280; (20) 8015 937;(30) 9028 050; (20) 3652 672

PÁPA Balla Róbert tér 8.(89) 324 558;(30) 3936 861

SZÉKES-FEHÉRVÁRBalatoni út 8.(Seat szalon mellett) (22) 311 359;(30) 5975 614; (20) 5632 077; (20) 2100 377

EREDETISÉG- VIZSGÁLAT

EGYRE TÖBB HELYEN, KEDVEZŐ ÁRON!AJKA, ZÁNKA, BALATONFŰZFŐ, BALATONKENESE, ŐSKÜ,

OROSZLÁNY, BODAJK, POLGÁRDI . . .

Az összes jármű kategóriára • átírás, okmányirodai ügyintézés • biztosításkötés az összes biztosítóhoz • banki állapotfelmérés

www.larocosport.com

Már a székesfehérvár Rallyen véget vetne a peches szé-riájának Kazár Miklós és Ferencz Ramón. A korábbi négy-szeres magyar bajnok és navigátora az utóbbi két murvás hévégén nullázott, ezzel jelentősen visszacsúsztak az ösz-szetett értékelésben.

Szombathelyen az egyik árok jelentette számukra a végállomást, míg Veszprémben az abszolút második helyen állva egy teljesen abszolút bale-setet szenvedtek. Etapon egy menetrendszerinti buszjárat nekiment az R5-ös Ford Fiesta első kerekének, ami azzal a lendülettel kiszakította a futóművet.

A szombathelyi esetnél még talán felmerül a felelősségem, de a vesz­prémi kiesésünknél egyáltalán nem tartom magam hibásnak – utalt visz-sza az utóbbi két futamra Kazár Miklós. – Ezeken a dolgokon utólag már keseregni, előre kell tekintenünk, a bajnokság négy hátralévő futamára kell koncentrálnunk. Kettőt már nulláztunk, több botlás nem mér bele,

mert továbbra is szeretnénk az összetett értékelésben a lehető legelőrébb végezni. Az elmúlt hetekben sokat dolgoztunk: a Fordot át kellett építeni ismét murváról aszfaltra, emellett pedig meg kellett javítani mindazt, ami tönkrement az elmúlt időszakban. Az autó elkészült, mi pedig rendkívül motiváltan várjuk július utolsó hétvégéjét. Szeretnénk már végre egy hiba és problémamentes versenyt futni, és harcban lenni a győzelemért.

Kazár Miklós a múltba tekintve kellemetlen emlékeket is felidézett Fe-hérvárral kapcsolatban: volt egy olyan versenyük, amikor akkorát estek, hogy tizenhat egész pördülés után állt meg az autójuk, de csodával határos módon megúszták a kalandot. Ezt leszámítva jó szívvel gondol vissza a Fejér megyei futamokra, amely most csak aszfalton zajlik majd.

A „gyilkos murva” ezúttal kimarad, nem bánom – folytatta a miskolci pilóta. – Alapvetően szeretem ezeket a pályákat, jó, pörgős és vélhetően eseménydús futam előtt állunk. Nagyon jó lenne, ha az elvégzett mun­kánknak végre látnánk az eredményét is. Nincs más hátra, mint előre: a lehető legtöbb pontot kell összegyűjtenünk, mert csak így kezdhetjük meg a felzárkózást a bajnoki táblázaton.

KAzáR MiKlós, FeRencz RAMón (FoRd FiestA R5)

visszatalálni a helyes útra

– 10 –

www.larocosport.com

– 11 –

204 Papp László Papp Csaba HUN/HUN Ivanics SE Volvo C30 13 R2205 Bodogán Ferenc Molnár Tamás HUN/HUN Ivanics SE Lada 21074 12 R2206 Jánosa Ákos Brunekker Árpád HUN/HUN Petrol Maniacs Team Kft. Citroën C2R2 Max 6 R2207 ifj. Fogarasi Attila Toloczkó Péter HUN/HUN Laroco Motorsport Klub Honda Civic Type-R 8 R2208 Hibján József Szurovcsák István HUN/HUN Extrém Sport Team Kft. Citroën C2R2 Max 6 R2209 Kolencsik Balázs Kemény Zsolt HUN/HUN Márton Média Kft. Peugeot 106 S16 12 R2210 Dékány Sándor Hegede Tamás HUN/HUN BDM-ART ASE Honda Civic Type-R 8 R2211 Takács Olivér Kulcsár Dániel HUN/HUN TMC Rallysport Kft. Citroën C2R2 6 R2212 Zsebe Gábor Köbli Károly HUN/HUN Sopianae Technikai SE Škoda Felicia 7 R2213 Kisubi Uborka HUN/HUN Arable Racing Kft. Lada 2101-3 12 R2214 Szepesi Marcell Gondos Péter HUN/HUN FULL GAS Motorsport Egyesület Honda Civic 9 R2215 Nagy Varga Géza Kóródi András HUN/HUN Dynamic Rally Team SE BMW 318 13 R2216 Györkő József HUN Sopianae Technikai SE Honda Civic 6 R2217 Szemán Sándor Horváth Levente HUN/HUN Budaörsi Sport Club Honda Civic 9 R2218 Sajtós Dénes HUN TMC Rallysport Kft. Honda Civic Type-R 5 R2219 Ruszó Krisztián Kopcsó Péter HUN/HUN Crash-Men Team Kft. Lada VFTS 12 R2220 Zagyva Lajos Desics Péter HUN/HUN Red Ribbon kft Citroën C2R2 Max 6 R2221 Fábián Donát Bencsik István HUN/HUN North Racing Kft. Lada 2107 12 R2222 Pethő István Baranyi Tibor HUN/HUN MR Racing SE Lada VFTS 12 R2223 Kiss Zsolt Berényi Gábor HUN/HUN Ivanics SE BMW E30 13 R2224 Oberling Krisztián Ferenczi László HUN/HUN MR Racing SE Suzuki Swift Gti 7 R2225 Madari Imre Haracska Tamás HUN/HUN TMC Rallysport Kft. Renault Clio RS 8 R2226 Kaptás Levente Böröczi Levente HUN/HUN MAFC AMS Honda Civic Type-R 8 R2227 Forgács László Begala Tamás HUN/HUN Arable Racing Kft. BMW 320 13 R2228 Gyuriczky Zsolt Pinjoe HUN/HUN MAFC AMS Citroën C2R2 Max 6 R2229 Kopasz Krisztián Simon Nikolett HUN/HUN Crashing-Man ASE Kft. Honda Civic Vti 9 R2230 Németh Árpád Adamcsek István HUN/HUN Speed Rallye Team Kft. Citroën C2R2 6 R2231 Péter Pál Erdélyi Dávid HUN/HUN Speed Rallye Team Kft. Opel Astra F 5 R2232 Borza Tamás Marcsa Nikoletta HUN/HUN TMC Rallysport Kft. Honda Civic Vti 9 R2233 Bucsi József HUN Varga Racing Team ASE Lada 2105 12 R2234 Fábián Dániel Oláh Róbert HUN/HUN North Racing Kft. Lada VFTS 12 R2235 Godó Tamás Tóth Szabolcs HUN/HUN North Racing Kft. Lada VFTS 12 R2236 Foczkó Ákos Pásztor Tamás HUN/HUN Arable Racing Kft. Lada VFTS 12 R2237 Gyöngyösi Marcell Kollár Károly HUN/HUN Budaörsi Sport Club Opel Astra 8 R2238 Nagy Péter Gonda Dániel HUN/HUN S.C.A.R Ungheria SE Peugeot 306 S16 13 R2239 Karner Zoltán Faludi Gabriella HUN/HUN Márton Média Kft Lada VFTS 12 R2240 Szira Antal Kiss Zoltán HUN/HUN Dynamic Rally Team SE Lada 2107 13 R2241 Mosoni István Hada Tímea HUN/HUN FULL GAS Motorsport Egyesület Suzuki Swift 7 R2R2-HISTORIC előfutók0 Kaposi László Beke Balázs HUN/HUN Dynamic Rally Team SE Lada VFTS00 Fekete Dani HUN Petrol Maniacs Team Kft Subaru Impreza000 Bolya Tamás Poczik Katalin HUN/HUN Opel Corsa Gsi

Magyar Országos Historic Rallye Bajnokság 4. futama / HISTRsz/No Vezető/Driver Navigátor/Co-Driver Nemz./Nat Egyesület/Competitor Márka/Make Típus/Type Go./

ClassBajnokság/

ClassificationHistoric1 (301) Wirtmann Ferenc Barna György HUN/HUN Textura SC Ford Escort RS2000 Mk2 HIS-D3 HIST2 (302) Gaál Ádám Kalapács Kornél HUN/HUN Scuderia Coppa Amici Klasszikus Opel Ascona B HIS-D3 HIST3 (311) Spindler Tibor Vojnár Mátyás HUN/HUN Spindler ASE Opel Corsa A Gsi HIS-E2 HIST4 (303) Balogh Sándor Groll Róbert HUN/HUN S.C.A.R. Ungheria SE Fiat 131 Racing HIS-D3 HIST5 (314) Rónay László Csuri András HUN/HUN S.C.A.R. Ungheria SE Alfa Romeo GTV HIS-D3 HIST6 (315) Szabó László ifj. Kuncz Dezső HUN/HUN Márton Média Lada VFTS HIS-C2 HIST7 (316) Stepán Árpád Kocsis István HUN/HUN MR Racing SE Lada VFTS HIS-C2 HIST8 (304) Hock Pál Kemény Viktor HUN/HUN MAFC AMS Audi Coupe Quattro HIS-E4 HIST9 (307) Varga Péter Józsa Péter HUN/HUN Taubmann Racing Kft BMW 325 HIS-E4 HIST10 (305) Balics Ákos Borsfai Dávid HUN/HUN Vital Sziget Kft VW Scirocco MK1 HIS-D2 HIST11 (317) Páhi Csaba HUN Laroco MSC Toyota Corolla Gt HIS-C3 HIST12 (318) Tóth István Bruckner Viktor HUN/HUN Főtaxi SE Skoda S120S HIS-C1 HIST13 (319) Gyenes András Szilassy Arnold HUN/HUN Solid Racing VAZ 2101 HIS-C1 HIST14 (306) Szőnyi András Gábor HUN/HUN Speed Rallye Team Kft Lada 2101-3 HIS-D2 HIST15 (313) Üveges Gábor Nagy Mariann HUN/HUN Márton Média Lada Samara HIS-E2 HIST16 (309) Nagy Tamás Kalapács Zsolt HUN/HUN Főtaxi SC Moszkvics 403 Rallye HIS-B3 HIST17 (320) Balázs Kornél Mohácsi László HUN/HUN MR Racing SE Tabant 601 HIS-E1 HIST18 (310) Ördögh Miklós Parkánszki Balázs HUN/HUN MAFC AMS Szakosztály Ford Escort XR3i HIS-E2 HISTHobbyCar19 (402) Födő Imre Szabó Bence HUN/HUN Dynamic Rally Team SE Lada VFTS H2 HIST20 (405) Váradi György Laboncz László HUN/HUN MAFC AMS Mercedes 124 CE H3 HIST21 (417) Spindler Jenő Csizmadia Csaba HUN/HUN Spindler ASE Opel Kadett Gsi H2 HIST22 (408) Merencsics Árpád Szemmelroth Anetta HUN/HUN Solid Racing Team Kft Suzuki Swift Gti MK1 H1 HIST23 (406) Szücs Péter Szilassy László HUN/HUN S.C.A.R. Ungheria SE Lada 2107 H1 HIST24 (411) Vígh Milán Siroki Zoltán HUN/HUN Dynamic Rally Team SE Subaru Legacy H3 HIST25 (418) Mészáros Attila Pataki Jenő HUN/HUN Dynamic Rally Team SE Lada 2101 H2 HIST26 (410) Dornai Tibor HUN/ S.C.A.R. Ungheria SE Lada VFTS H1 HIST27 (419) Szetei Norbert Chmelovics Balázs HUN/HUN Főtaxi SE Peugeot 205 Rallye H2 HIST28 (412) Endrődi Harri Baranyai Márta HUN/HUN TMC Rallysport Kft Tatra 613 H3 HIST

Rsz/No Vezető/Driver Navigátor/Co-Driver Nemz./Nat Egyesület/Competitor Márka/Make Típus/Type Go./Class

Bajnokság/Classification

www.larocosport.com

Az idei szezon egyik legnagyobb kellemes meglepetése a vincze Ferenc, Kuti Péter duó kiegyensúlyozott és ered-ményes versenyzése. A páros eddig valamennyi futamon célba ért, így a székesfehérvár Rallye-nak az abszolút sorrend harmadik helyéről vágnak neki. A pilóta örül neki, hogy a murvás pályákról visszatérnek az aszfalt borítású szakaszokra és azonnal feledtetné is legutóbbi gyengébb teljesítményét.

– Hozzuk a biztos pontokat, a negyedik helyezéseinkkel elégedett vol­tam eddig. A veszprémi futam kicsit kilóg a sorból, de az egy nagyon nehéz verseny volt és az ott szerzett pontok még jól jöhetnek a végelszámo­láskor – mondta Vincze Ferenc. – Nagyon várom már az újabb futamot, a Székesfehérvár Rallye­t, mert rendkívül hosszú volt ez a szünet. Az aszfalt közelebb áll a szívemhez, mint a murva. Rutinban is magasabb szinten

vagyok ezen a borításon, valamint az autót sem viseli meg annyira mint az elmúlt két murvás viadal. Az ötödik futamra is próbálunk a lehető legjobban felkészülni és ismét egy szép eredményt elérni.

Ahogy Vincze Ferenc elmondta: maximalista ember lévén mindig a legjobbra törekszik. A Székesfehérvár környéki pályákon mentek már versenytempót, viszont meglátása szerint ezek nem igazán fekszenek a Mitsubishinek. A pilóta úgy véli: apróságok fognak dönteni a helyezések között, és mindenkinek nagyon precízen kell majd autóznia ahhoz, hogy a céldobogóra állhasson.

– Nem szeretek álmodozni, inkább a realitás talaján próbálok marad­ni. Nagyon nehéz az R5­ös autókkal felvenni a versenyt, és a Mitsubishis pilóták is pokolian gyorsak. Ha nagyon jól felkészülünk és egy kicsit még többet kockáztatunk, akkor aszfalton még eredményesebbek leszünk. Az autó – ha minden jól működik benne, akkor – jól tud dolgozni, ma­gunkon kell még kicsit fejleszteni, hogy állandósítani tudjuk az eddigi sikereinket – fogalmazott Vincze Ferenc.

vincze FeRenc, Kuti PéteR (MitsubisHi lAnceR evo iX. R4)

A realitás talaján maradnak

– 12 –

vitalspa.hu

Élményt viszünk az otthonokba.

Masszázsmedencék

SZEMÉLY

FÉR

HELYEK SZÁMA3

SZEMÉLY

FÉR

HELYEK SZÁMA6

SZEMÉLY

FÉR

HELYEK SZÁMA6

Bali231x197x90

Atlantis231x231x95

Goaø238x96

Aruba200x150x80

Calypso206x197x90

Haiti206x197x90

SZEMÉLY

FÉR

HELYEK SZÁMA5

SZEMÉLY

FÉR

HELYEK SZÁMA6

SZEMÉLY

FÉR

HELYEK SZÁMA6

További információért látogassa meg a vitalspa.hu weboldalunkat.

www.larocosport.com

– 14 –

egy újabb R5-ös autót irányító páros brillírozott részered-ményeivel a veszprém ralin, a lencse-Hofbauer kettős. Habár legjobb abszolút eredményüket egy aszfaltos ver-senyen érték el, a murva fekszik nekik igazán.

Ti is az a páros vagytok, akik a legutóbbi murvás futamon is kitüntetek részeredményeitekkel, most már biztos, hogy aszfalt lesz a Fehérvár Rallye, mit szóltok hozzá?

Ez lesz a harmadik alkalom, amikor megyünk ezen a versenyen. Szeret-jük ezeket a szakaszokat, főleg a murvás részeit, eddig mégsem sikerültek jól… Balszerencsések voltunk, az első alkalommal egy defekt okán kellett kiállnunk, tavaly pedig az autónk romlott el, egy technikai hiba miatt ki-esett a kerekünk egy kanyarban. Bízunk benne, hogy idén megtörik ez a széria és egy eredményes versenyt zárhatunk. Az aszfaltos gyorsaságik sem rosszak, de mi a murvás szakaszokat preferáltuk jobban. Sajnáljuk, hogy egyre kevesebb a murvás futam a naptárban, pedig mi nagyon szeretjük.

Akkor számotokra csakis a murva a nyerő?Egyértelműen, habár Kassán értük el eddigi legjobb eredményünket. Mi az az eredmény, amellyel teljesen elégedettek lennétek?Itt Fehérváron már boldogok lennénk, ha az első tízbe beférnénk,

mert aszfalton még nem megyünk annyira jól, mint murván. Viszont ha a Kassa Rallye-t vesszük alapul, akár az abszolút öt is szóba jöhetne, de a realitásoknál maradva a top10-nek már örülnénk.

Mennyire vagy elégedett eddig az évvel?Kicsit nehezebb az átállás erre az R5-ös autóra, mint ahogy gondoltuk.

Mindenki mondta, hogy a Mitsubishiről nem lesz könnyű a váltás, de nem gondoltam volna, hogy ennyire más… A legnehezebb talán az, hogy teljesen új vezetési stílust követel, nincs annyi lóerő, mint a Mitsubishikben, ezáltal a kanyarsebességgel illetve a féktávok rövidségével kell megnyerni azokat a másodperceket, amit a teljesítmény hátrány okoz. Most kezdünk már összeszokni, a harmadik versenytől kezdve folyamatos a fejlődés, aminek mi már örülünk!

lencse zoltán, HoFbAueR tAMás (FoRd FiestA R5)

Folyamatos fejlődésben

www.larocosport.com

– 15 –

A biztonság íratlan szabályai1. Ol vasd vé gig!

2. Ne érezd ma gad sért he tet len nek és hal ha-tat lan nak!

3. Egy el sza ba dult au tó na gyot tud üt ni!

4. Nem biz tos, hogy van túl vi lág!

5. Ne állj, bá mész kodj, ol vass a pá lya mel lett, de még a kö ze lé ben se!

6. Ne állj fa, kor lát, fal, ke rí tés elé!

7. Sem mi kép pen ne ülj a pá lya szé lé re, fô leg ne egy re fo gyat ko zó tar tal mú bo ros kan ná ra vagy sö rös re kesz re!

8. Ha rend ôr vagy rend e zô rád szól, gon dold vé gig: le het, hogy mé gis iga za van!

9. Jobb ke ve set lát ni, mint sem mit, so ha töb-

bet!

10. Min dig jól nézd meg ki nek a szur ko ló

tá bo rá ba áll tál vagy ma radj csend ben!

11. Anyád, apád, kis hú god, öcséd, ne jed,

gye re ked... stb. ott hon vár.

12. Légy te kin tet tel éde sa nyád ra. Kép zeld

el mennyi en em le ge tik majd, ha mi at tad ál lít ják

le a ver senyt.

13. Vi sel kedj úgy, hogy vé let le nül se fel té tez-

zék ró lad, hogy csak a balhé kedvéért jöttél ki

a versenyre!

SZÉKESFEHÉRVÁR RALLYE ’2016 PROGRAM

2016. július 30. szombatORB / ORC / RALLYE2 / HISTORIC

PROLÓG Székesfehérvár, Palotai útR2/HIST

17:00ORB/ORC

2016. július 31. vasárnapORB / ORC / RALLYE2 / HISTORIC

Szervizpark / Székesfehérvár AUCHANORB/ORC 06:40

R2/HIST 08:30

SS 1 Csákberény / 1ORB/ORC 07:43

R2/HIST 09:33

SS 2 Oroszlány–Pusztavám / 1ORB/ORC 08:20

R2/HIST 10:10

SS 3 Bakonycsernye–Nagyveleg / 1ORB/ORC 09:03

R2/HIST 10:53

Szervizpark / Székesfehérvár AUCHANORB/ORC 10:00

R2/HIST 11:50

SS 4 Csákberény / 2ORB/ORC 11:28

R2/HIST 13:18

SS 5 Oroszlány–Pusztavám / 2ORB/ORC 12:05

R2/HIST 13:55

SS 6 Bakonycsernye–Nagyveleg / 2ORB/ORC 12:48

R2/HIST 14:38

Szervizpark / Székesfehérvár AUCHAN ORB/ORC 13:45

SS 7 Csákberény / 3 ORB/ORC 15:13

SS 8 Oroszlány–Pusztavám / 3 ORB/ORC 15:50

SS 9 Bakonycsernye–Nagyveleg / 3 ORB/ORC 16:33

SS 10 Csákberény / 4 (Power Stage) ORB 17:38

Ünnepélyes céldobogó / Székesfehérvár, Mátyás király körút

ORB 18:43

ORC 17:25

R2/HIST 15:30

www.larocosport.com

– 16 –

GY: R2/Hist: 3, 6

2016. 07. 31. BakonycsernyeGY:ORB/ORC: 3, 6, 9

www.larocosport.com

– 17 –

2016. 07. 31. CsákberényGY: ORB/ORC: 1, 4, 7, 10

GY: R2/Hist: 1, 4

2016. 07. 31. Oroszlány–PusztavámGY: ORB/ORC: 2, 5, 8

GY: R2/Hist: 2, 5

www.larocosport.com

– 18 –

2016. 07. 31. Oroszlány–PusztavámGY:ORB/ORC: 2, 5, 8

GY: R2/Hist: 2, 5

2016. 07. 31. CsákberényGY: ORB/ORC: 1, 4, 7, 10

GY: R2/Hist: 1, 4

ORB/ORC:Gy1: 07:43Gy4: 11:28 Gy7: 15:13Gy10: 17:38

R2/HIST:Gy1: 09:33Gy4: 13:18

ORB/ORC:Gy2: 08:20Gy5: 12:05 Gy8: 15:50

R2/HIST:Gy2: 10:10Gy5: 13:55

AZ ÖN IGÉNYE A MI HIVATÁSUNK

0-24 órában várjuk, akár éjjel is*

ÚJ- ÉS HASZNÁLTAUTÓ-KERESKEDÉS ÉS -SZERVIZ

ÚJ- ÉS HASZNÁLTMOTOR-KERESKEDÉS ÉS -SZERVIZ

MÁRKAFÜGGETLEN SZAKSZERVIZ

KAROSSZÉRIAJAVÍTÁS ÉS -FÉNYEZÉS

BÉRAUTÓ SZOLGÁLTATÁS ÉS FLOTTAKEZELÉS

KÉZI ÉS GÉPI AUTÓMOSÁS

Legjobb ár garancia*

*További részletekért látogasson el a www.ivanics.hu oldalra.

1116 Budapest,Méhész u. 2-4 +36 1 7766-500

8000 Székesfehérvár, Palánkai út 7 +36 22 600-100

www.larocosport.com

– 20 –garmin.hu/ujdonsagok

Garmin DriveLuxe™

Okos, stílusos és biztonságosan elvezeti az úticéljáig.

GY: R2/Hist: 3, 6,

2016. 07. 31. BakonycsernyeGY: ORB/ORC: 3, 6, 9

ORB/ORC:Gy3: 09:03Gy6: 12:48 Gy9: 16:33

R2/HIST:Gy3: 10:53Gy6: 14:38

garmin.hu/ujdonsagok

Garmin DriveLuxe™

Okos, stílusos és biztonságosan elvezeti az úticéljáig.