mr taxi edición 9

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Edición 9. FEBRERO de 2012. Mr. Taxi! Es una publicación de ce&eme Comunicaciones LTDA.

Carrera 13 # 77A–65 Piso 3.Teléfono: (1) 236 63 10 ext: 190 Bogotá–Colombia.

Prohibida la reproducción o traducción total o parcial de esta revista sin autorización de ce&eme Comunicaciones LTDA.

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Maximiliano GenesDirector / Mr.Taxi!

Editorial OpiniónPensamiento de la revista Pensamiento del gremio

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LA VISIÓN DEL PASAJERO

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Los retos que trae el2012 para el gremio

De parte de todo el equipo de Mr.Taxi queremos darle un gran saludo al gremio taxista de Bogotá y queremos agradecerle por estar con nosotros durante estas nueve ediciones. Lo que inició como un sueño, ahora es una realidad: tener un medio profesional que cubre a este sector tan importante para la sociedad.

Como medio tenemos muchos retos por delante. Queremos siempre llevarles información que les ayude a hacer mejor su trabajo y a tener un mejor desempeño como profesionales del transporte de pasajeros.

Como gremio los retos son aún mayores, ya que nos enfrentamos a grandes cambios en la ciudad, a un nuevo gobierno y a reformas que cambiarán sustancialmente la forma en la que cada persona opera dentro del sector taxista.

No nos cansaremos de repetir en nuestras ediciones lo que consideramos es vital para que el trabajo del gremio sea mejor y muy respetado: el servicio al cliente, las buenas prácticas dentro del negocio, el cuidado del vehículo y acatar y respetar las normas de tránsito, son los pilare fundamentales dentro de nuestra función como transportadores.

Le damos la bienvenida al 2012 con esta edición nueve que trae cosas nuevas y más entretenidas. En cada edición verán personajes invitados que nos cuentan como sus vidas pueden ser un ejemplo para todos nosotros dentro del gremio. Un saludo grande de Mr.Taxi para que arranquemos bien este nuevo año!

Primero que todo quiero mandarle un saludo muy especial al gremio taxista, ustedes hacen una labor muy importante dentro del funcionamiento de la ciudad y hacen parte de la red que mueve a las personas dentro de ella.

En días pasados me subí a un taxi y me encontré con revista Mr.Taxi. No la había visto nunca y me pareció un medio de comunicación muy novedoso y con un contenido muy bueno para aquellos que disfrutamos de los vehículos.

Mi señor padre es propietario de un taxi en la ciudad de Medellín. Le envié la revista y quedó muy sorprendido por ver un medio diseñado para las personas que viven de este maravilloso oficio y dentro de este gremio.

Estuvimos hablando por un buen tiempo y me dijo que el éxito de cualquier conductor en cualquier ciudad y de cualquier propietario es saber tratar a la clientela y saber como ofrecerle un buen servicio a los ciudadanos.

Mi padre lleva más de 25 años conduciendo, con este trabajo nos dio la oportunidad a tres hermanos de educarnos y de buscar un futuro mejor. El siempre dice: respetar las normas de tránsito, no andar borracho cuando se maneja, respetar a las personas, tratar bien a los pasajeros, cobrar lo justo y ser solidario es la mejor forma de llevar este negocio.

Aunque no soy taxista, me siento muy identificado con ustedes. Espero que estas palabras simples los motive a seguir prestando un excelente servicio para que ayuden a las personas a tener una mejor vida en una ciudad tan grande y tan caótica como Bogotá.

A cuidar a los usuarios y peatones!

Soy conductor de hace más de 6 años en Bogotá. Soy propietario de dos vehículos junto a mi esposa y trabajamos muy duro para sacar adelante nuestra familia y nuestros dos carros.

Quiero aprovechar para mandarle un saludo a todos mis compañeros y para decirles que por favor nos unamos siempre para evitar atracos y situaciones peligrosas entre nosotros.

Como mi mujer también maneja y está expuesta a las cosas que pasan en la calle, esto me motiva a hacer más fuerte esta invitación a cuidarnos. Un saludo para todos!

Juan Carlos ortízConductor / Bogotá

Saludo al gremio de Bogotá!

Señores compañeros. Me preocupa ver que algunas personas del gremio todavía manejan bajo los estados de el alcohol. Ojo, que la excusa no puede ser que dos cervezas no hacen nada, ya he visto accidentes muy duros ya que conduzco en el horario de la noche.

Se que este no es un problema solo de nosotros, pero tenemos que dar ejemplo!

Juan David OrozcoConductor / Bogotá

No más alcohol!

Andrés Mauricio VelazcoPasajero y usuario / Bogotá

Contenido ED9

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Llantas y accesoriosTodos los productos para el gremio. Recomendaciones para que sus compras sean efectivas, rentables y con la garantía que necesita.

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FEBRERO DE 2011

Página 18

Mr.Taxi y Doctor Power se unen para darle beneficios a nuestros lectores. En la página central encuentre el cupón de suscripción gratuita y gane despinchadores gratis!

Institución invitada Pag. 12

Entretenimiento Juegos Pag. 32

Opiniones Editorial Pag. 4

SENA

Sopas de letras

EL 2012

y más!

Un atleta que aconseja al gremio!

LLAAAAANTAS! ESPECIAL 2012Combustibles: Recomendaciones,

consejos y datos útiles!

Sebastian Mejía, más conocido en el mundo de los deportes extremos como Tatán, nos da su percepción del gremio y nos da recomendaciones para tener un mejor desempeño dentro del trabajo. Cómo cuidar el motor y el cuerpo son parte de sus enseñanzas.

Existen diferentes formas de llenar el tanque de su vehículo: el gas, la gasolina y el ACPM son las más comunes.

Conozca sus diferencias y como puede sacarle más provecho a cada una.

En el mercado actual podemos encontrar una gran variedad de llantas dependiendo del uso y de las condiciones que deban enfrentar. Tener una llanta en buen estado depende de diferentes factores que van más allá de la presión del aire o de la calibración.

Con las recomendaciones de este especial usted tendrá todo al alcance para que sus llantas duren, les saque la mayor ganancia económica y todo el confort que necesita en su jornada diaria de trabajo.

Tatán Mejía,

Sus compañeros le cuentan que tipo de elementos tienen en sus vehículos para desvararse en caso de emergencia. Datos útiles!

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Página 24

Mecánica y Técnica Pag. 8 Sellado vidrios

Mantenimiento Preventivo Pag. 28 Suspensión

RADIOSSONIDOMecánica vial

Página 14

Mecánicasellamiento

La solución efectiva8 www.mrtaxi.com.co

En caso de un daño en el parabrisas del vehículo y que presente grietas no se confíe y cambie la pieza antes de tratar de parcharla, remendarla o disimularla. Un vidrio roto no solo es un peligro, es una amenaza seria a su seguridad.

Sellamiento,ojo con los vidrios agrietados!

Ojo con un comparendoLas condiciones del trabajo actual dejan expuestos los vehículos a diferentes factores que comprometen las propiedades físicas de sus vidrios y parabrisas: piedras, palos, polvo y colisiones se encuentran entre las más comunes.

Tener un vidrio roto y fracturado en nuestro país es causal de comparendo y más si estamos hablando de un vehículo de servicio público. Los vidrios en general nunca deben presentar fallas en las esquinas de su estructura porque si las presentan deben ser cambiados de inmediato.

No a los vidrios rotosLos vidrios (parabrisas, panorámicos o ventanas) traen un empaque amortiguador que permite que las vibraciones del carro no afecten sus propiedades físicas o que se quiebren por los movimientos bruscos que hay cuando la vía está dañada o con desniveles.

Javier Jiménez, experto en sellado de vidrios, nos explica que “cualquier picadura o desperfecto que tenga el vidrio es un tema serio. Cualquier grieta buscará la forma de hacerse más grande y terminará por encontrar un borde de la estructura del vidrio, en este punto es necesario reemplazarlo totalmente. No existe forma de arreglar un vidrio y garantizar su correcto funcionamiento”.

Mecánicasellamiento

El consejo expertoSegún el fabricante de adhesivos SIKA, “las necesidades de sellado y pegado elástico se vuelven cada vez más exigentes debido a la evolución de los mismos diseños de los automóviles así como las condiciones de operación y mantenimiento, es por esto que la tecnología actual ofrece poliuretanos para reemplazo de vidrios panorámicos que en solo 2 horas el vehículo puede ser liberado para salir a carretera ”.

No se expongaEstá claro que el vidrio no tendrá un arreglo perfecto. La grieta puede frenarse para evitar que se dañé en un periodo de tiempo corto, pero exponerse a este tipo de arreglos improvisados puede poner en peligro su seguridad como conductor, ya que los reflejos de luz o otros factores pueden distraerlo de su trabajo.

Los sistemas de pegado elástico ofrecen muy buena tecnología cuando se necesite hacer un cambio de vidrios o parabrisas. Las tecnologías de poliuretano están a la vanguardia en este tipo de trabajos. Use siempre productos que le ofrezcan garantías.

Av MRTaxi FALCAO 20,5x27,5.pdf 1 28/02/12 18:10

InstituciónSENA SENA

Institución

12 www.mrtaxi.com.co 13www.mrtaxi.com.co

La Academía para TaxistasEn nuestra edición número tres vimos como el SENA en alianza con Chevrolet desarrolló un programa de educación para los conductores de taxi de Bogotá. Con dos convocatorias anuales este programa está llamado a ser uno de los más importantes y novedosos dentro de nuestro gremio.

Muchos conductores se han graduado de esta Academia para Taxistas, llevándolos a tener mejores oportunidades y a ser más competitivos porque se capacitaron en el tema de cómo abordar un taxi no como un simple vehículo sino como todo un negocio.

El aprendizaje del inglés, de sistemas de información y computadores, también hacen que los egresados tengas nuevas formas de interactuar con sus cliente y de organizar su trabajo.

El Servicio Nacional de Aprendizaje (SENA) es una entidad nacional que ofrece diversas alternativas de educación. En Bogotá el SENA no solo le ofrece capacitación a los conductores de vehículos sino a toda su familia. Conozca la oferta que esta institución tiene para ofrecer.

El SENA,el aliado del gremio y su familia

Dentro de los programas existentes en Bogotá están:

- Tecnologías para la Construcción y la Madera- Electricidad, Electrónica y Telecomunicaciones- Gestión Industrial- Manufacturas en Textiles y Cuero- Tecnologías del Transporte- Metalmecánico- Materiales y Ensayos- Diseño y Metrología- Industria de la Comunicación Gráfica- Gestión de Mercados, Logística y Tecnologías de la Información.

Fuera de Bogotá el SENA cuenta con 33 regionales de formación profesional.

Para la familia No solo existe una oferta para los conductores, sus hijos o familiares pueden ingresar al SENA y optar por una gran variedad de programas.

Es necesario que los aspirantes puedan acreditar su historia académica y comprobar que aprobaron sus últimos años de estudios.

La educación que ofrece el SENA es gratuita y los trámites se pueden realizar a través de el portal de internet de la entidad.

Aunque la oferta es amplia también es muy apetecida. Con los programas que ofrece el SENA cualquier padre de familia puede encontrar excelentes alternativas para la formación de sus hijos.

- Formación de Talento Humano en Salud- Gestión Administrativa- Servicios Financieros- Hotelería, Turismo y Alimentos- Gestión y Fortalecimiento Socio empresarial

Para mayor información sobre programas y trámites de ingreso, los ciudadanos se pueden comunicar con la línea 592 55 55 o pueden consultar el portal de la entidad www.sena.edu.co para ampliar estas informaciones e inquietudes.

RADIOSSONIDO

El equipo de carretera creo que es lo más importante. Eso es lo que uno debe cargar siempre y debe tener buena llanta, gato, cruceta, destornilladores, cables de iniciar, triángulos, botiquín y todo lo que le ayude a uno.

Uno debe tener un kit completo de carretera que debe constar básicamente de dos destornilladores, pizas, linterna, señalización, cables de iniciar y un botiquín muy completo que le puede salvar la vida a uno o a un compañero o pasajero.

Uno debe llevar el equipo de carretera muy completo y un botiquín con todo lo necesario para una emergencia. Pienso que los cables de iniciar, las llaves, el gato y un buen repuesto es escencial.

Uno siempre debe tener un alicate, un destornillador, una llave 10, una llave 12 y una llave de media. También es necesario tener el equipo de carretera con su buen extintor, señalización, linterna, tacos y cables de iniciar.

Uno debe tener su gato, su cruceta, una 9-16, un destornillador, cables de iniciar y el equipo de carretera debe estar muy completo con linterna, guantes, más herramienta, extintor, repuesto y un gato bien bueno.

Pienso que uno debe tener primero que todo el equipo de carretera muy completo con botiquín. Es necesario tener cables de iniciar y llaves que lo desvaren a uno.

Uno siempre debe andar con lo básico que es el gato y la cruceta y algunas llaves que le permitan hacer a uno algo de mecánica. Uno debe tener un equipo de carretera muy completo y actualizado.

Creo que uno debe tener un muy buen gato y una excelente llave de copas, llaves generales y destonilladores. Pienso que el equipo de carretera es una parte vital de lo que uno debe tener.

Uno debe tener un juego de copas, llaves, cruceta. Pero uno debe tener unos cables de iniciar, aunque somos pocos los que cargamos este equipo. Es muy beuno porque uno puede ayudar a los compañeros en la vía.

Emilio Aguirre

Edgar Guerrero

José Torres

Cásar Forero Rojas

Adelmo Bejarano

Diego Torres

Pablo AlbertoZamora

Jorge ArturoCoba

Harold Martinez

Los conductores le cuentan al gremio que herramienta y equipo tienen para situaciones de emergencia o para arreglar su carro en la vía de ser posible. Consejos de los compañeros.

Mecánica vial¿Qué tenemos para el desvare?

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1. El equipo de carretera es parte vital de todo conductor.

2. Lleve con usted guantes que le permitan trabajar en condiciones extremas.

3. Lleve ponchos o protección contra el agua y la lluvia.

4. Las llaves, destornilladores y alicates siempre serán buenos aliados en una varada.

5. Tenga a la mano los números de emergencia para pedir ayuda o una grua.

6. Un buen cable de iniciar es una herramienta vital para usted o para ayudar a sus compàñeros.

7. La señalización es vital para no causar un accidente en la vía.

8. Una linterna es una herramienta escencial en la noche.

9. Tenga siempre equipos de comunicación que le permitan dar aviso en una emergencia.

10. Un buen gato le ahorrará tiempo en el cambio de una llanta pinchada.

Mecánica vial

Artículo Seguridadnegocios combustibles


El debate sobre que tipo de combustible utilizar en el vehículo está abierto. Para algunos el gas vehícular es una fuente económica y rentable, para otros la gasolina jamás pasará de moda. Elija!

La gasolinaLa gasolina es una mezcla de hidrocarburos derivada del petróleo que se utiliza como combustible en motores de combustión interna con encendido por chispa convencional o por compresión.Cómo ahorrar gasolina en su taxi.

1. Encuentre la estación de gasolina con la gasolina más barata

2. Es mucho mejor llenar el tanque de gasolina por la mañana, ya que el frío hace que la densidad de la gasolina sea ligeramente mayor, de esta forma logrará depositar más gasolina.

3. A mayor velocidad, mayor consumo de gasolina. Por eso y por las nefastas consecuencias, evite altas velocidades: Por ejemplo, conducir a 100 km/h frente a 130 km/h le permite ahorrar un 15% en el consumo de gasolina.

4. No acelere o frene bruscamente. Acelerar y frenar suavemente le permite ahorrar hasta un 20% de gasolina.

5. Revise la presión de los neumáticos, manténgalos inflados a la presión correcta. Un solo neumático de su carro inflado a menos de lo recomendado, puede incrementar un 1% el consumo de gasolina.

Gas Natural Vehicular (GNV)El Gas Natural es una mezcla de hidrocarburos livianos en estado gaseoso, que en su mayor parte está compuesta por metano y etano, y en menor proporción por propano, butanos, pentanos e hidrocarburos más pesados.

En Colombia la industria del gas natural vehicular tuvo sus inicios hace aproximadamente 17 años, principalmente en algunas ciudades de la costa atlántica como Barranquilla y Cartagena pero sólo hasta el 2000 comenzó a implementarse en el interior del país.

Aplique las diferentes recomendaciones para el uso de cada combustible. Las técnicas de Conducción son una fuente importante a la hora de economizar cualquier tipo de combustible.

CombustiblesEs una de las mejores y más económicas opciones. Como una de sus políticas, El Ministerio de Minas y Energía ha promovido el desarrollo del programa de gas natural como combustible automotor.

Siendo el gas natural más amigable con el medio ambiente y mucho más económico, el interés de todos debe ser poder sustituir los combustibles líquidos, como la gasolina y el ACPM, que son más costosos y contaminantes, por el gas natural vehicular.

¿Gas o gasolina? Elija el que más le conviene

negocios combustibles

Artículo Seguridad

Invitado EspecialTatán Mejía

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Usted es una persona que trabaja con motores. ¿Qué recomendaciones le da a los conductores o propietarios para cuidar sus vehículos?

Lo primero es no dejar que la máquina acumula fallas y problemas. La idea con cualquier motor es o componente de un vehículo es hacer las reparaciones en los tiempos que son porque después va a ser más caro cualquier arreglo que hagamos.

Cuando uno hace sus propios arreglos quedan mejor porque uno no anda de afán y siempre busca la perfección. Mi consejo es que si uno tiene la capacidad para hacer parte de sus arreglos pues hacerlos, sino ir a donde alguien de mucha confianza para que no le hagan el trabajo de afán.

Un buen taller y un buen mecánico hacen la diferencia.

Sebastián “Tatán” Mejía es un joven manizaleño que ha llevado el nombre del motocross colombiano a lo más alto del mundo. En esta entrevista da sus opiniones sobre el gremio y algunos consejos útiles.

Los conductores pasan mucho tiempo dentro del vehículo. ¿Usted que es una persona que vive de su parte física, qué le aconseja a ellos para que estén en forma y en mejores condiciones?

Pues yo debo estar montado en mi moto durante 8 horas al día y haciendo ejercicio para mantener un nivel competitivo fuerte. Lo que hago es alimentarme bien y creo que la dormida es el factor que mejor le ayuda a mantener la energía para ese ritmo de trabajo.

Pienso que el descanso y la alimentación son parte fundamental de la vida de cualquier persona y más si pasa tanto tiempo sentado o dentro de un vehículo. Es bueno comer a horas fijas, darle duro a la pasta. La alimentación de un deportista de alto rendimiento es diferente, pero creo que comiendo mucho pollo, dejando las carnes rojas y manteniendo una dieta balanceada se pueden lograr muy buenas cosas.

Tatán Mejíasu vision del gremio

“Creo que en el gremio taxista son más las personas buenas, como en todas partes hay lunares, pero este es un gremio trabajador, de gente hosnesta y seria”

Usted tiene muchos admiradores dentro del gremio y gente que quiere seguir sus pasos. ¿Qué consejos les da?

En estos momentos estoy entrenando a jóvenes y gente que quiere hacer free style y motocross y uno de ellos es conductor de taxi. Creo que lo único que uno tiene que tener en la vida para lograr lo que se quiere es tener ganas y trabajo duro.

Los sueños se pueden cumplir solo si uno los quiere y si uno verdaderamente trabaja por ellos. No basta solo con tenerlos en la mente, el trabajo duro, la dedicación, la disciplina y la alegría que uno le ponga a las cosas son las bases para llegar a hacer lo que uno se proponga.

El free style y el motocross tienen tanta disciplina como cualquier otra profesión que se quiera hacer realmente bien.

¿Cuál es su percepción del gremio taxista de Bogotá? ¿Qué piensa de nuestro gremio?

Este es un gremio trabajadorsísimo, muy dado a ir para adelante. Pienso que los conductores son gente que como uno trata de ganarse la vida con trabajo serio y honrado.

Dentro de los conductores me he encontrado a personas muy serias, muy amables y honestas, pero también me he encontrado con personas que no son tan así, pero creo que como todo en la vida o en todos los gremios hay quienes no hacen las cosas tan bien como quisiéramos.

La mayoría han sido muy buenos, siempre nos vamos conversando o hablando sobre todo tipo de temas.

¿Qué consejos les da a los conductores para que hagan su trabajo mejor todos los días?

En Bogotá está un rumor latente que dice que uno no va para donde uno quiera, si no, para donde ellos vayan. Creo que no podría entrar a juzgarlos mal porque me parece que esta ciudad a veces es muy caótica.

No sabemos la verdad como es manejar durante 12 horas un vehículo en esta ciudad, donde hay tantos huecos, conductores agresivos y todo esto.

Pienso que es mejor rescatar las cosas buenas del gremio y entender a las personas que trabajan en el.

Cuando yo salgo a hacer una vuelta pequeña me toca lidiar con todo esto y a veces uno puede pasar más de media hora en un trancón de una cuadra.

Sebastián “Tatán” MejíaCampeón nacional de Motocross en la categoría Free Style.

Ha actuado en diferentes campeonatos al rededor del mundo yen países como Estados Unidos, Argentina, Colombia, Ecuador y México.

Es padre de una niña desde hace menos de un mes.

Nació en Manizales, Caldas.

Es miembro del equipo rockstyle patrocinado por la firma de lubricantes Celerity.

Más información en:

www.equiporockstyle.com

“El descanso y comer bien son parte fundamental de mi rutina. Paso mucho tiempo en la moto y creo que si un conductor de taxi hace estas dos cosas bien, puede lograr muy buenos resultados”

“Pienso que con trabajo duro y con disciplina uno puede lograr cualquier sueño que uno tenga. Con los jóvenes que entreno lo veo todos los días. Ese es mi consejo: hacer las cosas con ganas y mucha pasión”.




Especial


Especial

Especial llantas!El estado de la llantaBelleza del vehículo Cambio de llantasEconomía en llantas Los rines y calibración El confort

Los “chichones”, “huevos” en la parte lateral o la penetración de clavos o vidrios son algunas de las causas principales para hacer el cambio de llantas.

Este tipo de afectaciones comprometen la estructura y el adecuado funcionamiento de la llantas.

Hay dos clases de “chichones”, unos producidos por un impacto: El neumático no es seguro y debe ser cambiado de inmediato; otros, producidos por la unión de las cuerdas: Es usualmente de menor tamaño, este no es riesgoso.

Las llantas cuentan con diseños que ademas de adecuarse al modelo del vehiculo, ofrecen algunos atributos adicionales como: evacuación superior de agua, mayor anclaje en curvas y proporcionan mejorr seguridad en el frenado.

Los neumáticos con rines de mayor tamaño reducen su peso total y permiten mejorar los índices de velocidad y aceleración.

Los diseños y el tamaño del rin son las variables más importantes para tener en cuenta.

El cambio de llanta se debe hacer de inmediato cuando el diseño de la parte superior de la llanta se encuentra completamente liso y agotado.

Retire del servicio las llantas que alcancen las 2/32 pulgadas en la profundidad de diseño.

Todas las llantas nuevas tienen indicadores de desgaste que aparecen en relieve en el fondo de los surcos, cuando estos se desgastan a unas 2/32 pulgadas.

No escatime recursos a la hora de cambiar las llantas de su vehículo. Es muy importante elegir la llanta dependiendo de que tipo de trabajo que se desee.

Una llanta con zurcos para evacuación de agua es muy diferente a una llanta que le de más estabilidad o que le permita andar a velocidad más altas.

Una buena forma de lograr que sus llantas duren más, es haciendo la rotación de ellas y llenándolas con nitrógeno, ya que es un elemento más liviano que el aire.

Un rin mal calibrado o sin rectificar desgasta las llantas más rápidamente. La calibración, el balanceo, la alineación, la rotación y la presión del aire son los primeros pasos para hacer un mantenimiento exitoso que nos permita tener las llantas a punto por más tiempo.

Llevar una tabla personal que mida el rendimiento de las llantas cada vez que se cambian es una buena opción para ir definiendo cuales productos se ajustan más a las necesidades de cada conductor.

Hay materiales que ofrecen un alto nivel de confort en la dirección y en la suspensión del vehículo, así como canales de evacuación de agua que aumentan notoriamente la seguridad en la conducción.

Otra parte importante es buscar garantía de fábrica, por lo general las marcas más tradicionales de llantas ofrecen 5 años en las materias primas y garantías aparte que cubren daños especiales ocasionados por golpes o tratos indebidos que se le dan al producto.

Se debe buscar una llanta que de rendimiento kilométrico y seguridad. Las llantas económicas se deben cambiar en periodos de tiempo más cortos y no son las más seguras, mientras que una llanta de mayor calidad dura más, dándole economía a los propietarios a largo plazo y mayor seguridad al conductor

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165/70 R 13500 un. disp. / PLU : 1140265



165/70 R 13500 un. disp. / PLU : 1131460



RS-C2.0 175/70 R 13 500 un. disp. / PLU : 1113852



175/70 R 13500 un. disp. / PLU : 1140266



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Recuerde que no siempre lo más costoso o lo más barato es lo mejor, trate de buscar un equilibrio a la hora de buscar sus llantas, para que le brinden seguridad, duración y comodidad.

Llantas

Siempre SegurosLa seguridad juega un papel muy importante a la hora de comprar llantas y más cuando de pisos húmedos se habla. Una llanta con buena evacuación de agua será un poco más costosa, pero el salvaguardar la vida de conductores, pasajeros o peatones no tiene precio.

En ese orden de ideas una llanta de calidad no es competitiva en precio a primera vista, pero si se hace un comparativo a través de los años se verá que usando llantas muy económicas el gasto de dinero será mayor, así como el riesgo que tiene el conductor.

Hablan los expertosJaime Andres Ramirez Becerra, Coordinador Marketing Linea Commercial de Goodyear de Colombia S.A, nos comenta que “Si lo que se busca es una experiencia de manejo con mayor tracción y agarre aumentar el ancho de las llantas puede ser un motivo para reemplazar las llantas originales. Estas condiciones son indispensables cuando se busca incrementar los niveles de velocidad y de adrenalina”.

Para el “El kilometraje de llanta real depende de las condiciones de su uso y puede variar debido a los hábitos de manejo, prácticas de servicio, diferencia de características en las vías y clima”.

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MecánicaSuspensión

SuspensiónLa suspensión es un sistema en el que diferentes factores como la presión de aire en las llantas o la presión de los amortiguadores juegan un rol determinante.

La suspensión es un sistema muy importante para la duración de las llantas de su vehículo y ayuda a que el proceso de conducción sea más efectivo y cómodo.

Base de la economía y el confort

Suspensión

Factores claves

En la revisión tecnomecánica se hace una evaluación de la suspensión y de la presión que tienen los amortiguadores. De acuerdo al trato que se le de al vehículo los amortiguadores en los taxis duran entre 80 mil y 120 mil kilómetros.

Exiten diferentes factores que hacen que la suspensión del vehículo presente problemas. Los más comunes viene determinados por los golpes que sufren las llantas en las vías. La suspensión por estos motivos debe estar bajo permanente supervición y cuidado.

La economíaEn términos económicos esto traerá gastos adicionales por balanceo, alineación, llantas y en el cambio de los amortiguadores. Las revisiones periódicas son la medida más recomendable para frenar esta situación.

Existe dentro de la suspensión dos componentes básicos, el espiral o resorte y el amortiguador que generalmente es la pieza que presenta fallas graves. Esto no tiene mucha influencia sobre la estabilidad del vehículo pero sí en el desgaste de las llantas en la comodidad al conducir.

La alineaciónLa presión con las que se inflen las llantas también es muy necesario para mantener y conservar el vehículo bien alineado y balanceado. Es necesario saber si el vehículo debe tener alineación delantera o si también debe hacerse la trasera.

El uso de nitrógeno para llenar las llantas es excelente, ya que tiene un peso inferior y no es húmedo como el aire convencional. Este es un proceso de llenado económico y que no requiere muchos procesos adicionales y que ayudan a cuidar las llantas de su desgaste normal.

Amortiguador reventadoCuando los amortiguadores presentan fallas normalmente hacen que el desgaste de las llantas sea mayor y hace que se deformen de forma dispareja. Esto indica que el amortiguador ya no tiene presión o que está reventado.

Con este proceso simple el conductor sabrá si debe hacer ajustes en su sistema de suspensión o amortiguación o si debe sustituir piezas vitales de este sistema para que el vehículo funcione bajo normalidad.

Mecánica

Guía de ComprasComponentes y productos

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Llantas

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adhesivo de rápido curado para el pegado de parabrisas de fácil aplicación, en dos horas su automóvil puede estar en carretera.

Ducaro es el neumático deportivo que te brinda un mejor desempeño en cualquier condición climática. Con lluvia o sol, proporciona excelente estabilidad, tracción y maniobrabilidad. Por su diseño moderno Ducaro es la mejor elección para quienes desean obtener lo mejor para su Automóvil.

Frenos

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La oportunidad de ampliar o renovar su flota. Diseñado para atender las necesidades de financiación de clientes con experiencia en el negocio del transporte público, específicamente taxis. Adicionalmente, Occiauto Taxi Reposición es otra opción que permite la financiación para la reposición del taxi”. Aplican condiciones y restricciones del Banco de Occidente.

Guía de preciosNuevo / Precio sin cupo

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Taxi 5.5 / 1.5 Sedán / D.H / A.A

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28,000,000

25,000,000

33,500,000

24,990,000

30,000,000

Los precios suministrados en esta guía pueden cambiar de acuerdo con la fecha de publicación de la revista. Las marcas o empresas pueden modificar los precios de vehículos sin previo aviso. Los precios están sujetos a los cambios de la tasa de cambio de las monedas extranjeras.

RIO SEPHIA 40,000,000

FIAT

Weekend


38,000,000Siena 1.4

Palio 1.4

32,000,000

29,000,000

Aviso Kelly PA 20.5x27.5.pdf 1 2/23/12 6:32 PM

mr taxi edición 9

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