méér met roosendaal...• het cda ziet toekomst voor roosendaal als ‘belgisch’...

24
Méér met Roosendaal CDA Roosendaal Verkiezingsprogramma 2010-2014 Heerle Moerstraten Nispen Roosendaal Wouw Wouwse Plantage LIJST 4

Upload: others

Post on 24-Mar-2021

4 views

Category:

Documents


0 download

TRANSCRIPT

Page 1: Méér met Roosendaal...• Het CDA ziet toekomst voor Roosendaal als ‘Belgisch’ intercitystation voor personenvervoer. • De samenwerking in en buiten de regio willen we bevorderen

Méér met Roosendaal

CDA RoosendaalVerkiezingsprogramma 2010-2014

HeerleMoerstraten

Nispen

RoosendaalWouw

Wouwse Plantage

LIJST

4

Page 2: Méér met Roosendaal...• Het CDA ziet toekomst voor Roosendaal als ‘Belgisch’ intercitystation voor personenvervoer. • De samenwerking in en buiten de regio willen we bevorderen
Page 3: Méér met Roosendaal...• Het CDA ziet toekomst voor Roosendaal als ‘Belgisch’ intercitystation voor personenvervoer. • De samenwerking in en buiten de regio willen we bevorderen

3

Roosendaal is een fijne gemeente om te wonen, te werken en te leven. Roosendaal en zijn vijf dorpen staan bol van activiteiten. Sport, muziek en cultuur zijn overal te vin-den. Het CDA vindt dat de gemeente de vrij-willigers die al die evenementen organiseren, op een goede manier moet ondersteunen.

Het CDA gaat voor een lokaal herkenbaar bestuur en zal bij deelname aan de coalitie zorgen voor lokaal herkenbare wethouders. De komende vier jaar staat Roosendaal voor enorme uitdagingen. Op financieel gebied zullen er heldere keuzes moeten worden gemaakt. Het CDA kiest daarbij niet voor een verhoging van de onroerend zaakbelasting.Er zijn een aantal majeure opgaven geformu-leerd die uitvoering behoeven zoals de bouw van het Da Vinci College en het nieuwe Stads-kantoor in Spoorhaven, de verdere ontwikke-ling van Stadsoevers, het onderhoud van het openbaar gebied en de verdere doorontwikke-ling van de ambtelijke organisatie.

Handhaven van hetgeen wat afgesproken is, heeft een hoge prioriteit voor het CDA.

Een blijvende opgave is de zorg voor de zwak-keren. De meeste inwoners kunnen zich goed redden, maar te veel mensen zijn niet in staat op eigen kracht hun situatie te verbeteren. Deze mensen hebben onze steun nodig. De WMO biedt hier kansen.

Op economische gebied staat er veel te gebeuren. Nu de binnenstad is opgeknapt moet de consument weer richting Roosendaal komen. Roosendaal koopstad!

Veiligheid blijft prioriteit houden. Na het verbod op de verkoop van softdrugs kan de Molenstraat weer een belangrijke aanloop-route naar de binnenstad worden.Op het gebied van verkeer is een goede ontsluiting in tal van wijken essentieel. De omlegging van de A58 geeft de stad enorme kansen. De komende periode zal er stevig gelobbyd dienen te worden om dit project op de landelijke agenda te krijgen. Het CDA heeft zeer korte lijnen naar Den Haag, Den Bosch en Brussel.

Respect, normen en waarden zijn voor ons als christen-democratische volkspartij geen loze kreten. Ontoelaatbaar gedrag moet wat ons betreft streng worden aangepakt. Lik-op-stuk beleid!

Roosendaal heeft bewezen een gemeente te zijn met een groot cultureel hart. Sport en cultuur staan hoog op onze politieke agenda.

In dit verkiezingsprogramma staan de hoofdlijnen van beleid waar het CDA de komende vier jaar voor wil gaan. We willen een samen leving met kwaliteit en korte lijnen naar onze inwoners. Luisteren, communi-ceren en openstaan voor reële ideeën. Het CDA gaat voor bestuurlijke verantwoordelijk-heid. Waarmaken wat we beloven, zal onze drijfveer zijn. Het CDA staat voor stabiliteit in het lokale bestuur. De afgelopen vier jaar zijn politiek erg onrustig geweest. Dat komt de ontwikkeling van de stad en de dorpen niet ten goede. Het CDA maakt voor de komende vier jaar heldere keuzes. U kunt ze lezen in dit programma. Verdere informatie kunt u vinden op onze website www.cdaroosendaal.nl

Hans Verbraak, lijsttrekker

Méér met Roosendaal

Page 4: Méér met Roosendaal...• Het CDA ziet toekomst voor Roosendaal als ‘Belgisch’ intercitystation voor personenvervoer. • De samenwerking in en buiten de regio willen we bevorderen

EconomiE

4

Dien

stve

rlen

ing

Page 5: Méér met Roosendaal...• Het CDA ziet toekomst voor Roosendaal als ‘Belgisch’ intercitystation voor personenvervoer. • De samenwerking in en buiten de regio willen we bevorderen

1 Dienstverlening gemeente roosenDaalHet CDA staat voor:

SNELLE DIENSTVERLENING AAN INWONERS, ORGANISATIES EN BEDRIJVEN

Het CDA gaat voor:1. Communicatie en dienstverlening in heldere taal.2. Snelle dienstverlening o.a. via één digitaal loket.3. Eenvoudige regelgeving en snelle procedures.4. Klachtenafhandeling die bij de burgers een ruime voldoende scoort.5. Betrekken van doelgroepen zoals jongeren en senioren bij inspraaktrajecten over beleidszaken.6. Eenvoudige regels en formulieren bij de organisatie van evenementen.

Toelichting:• De gemeente zal inzetten op het gebruik van eenvoudige heldere taal in brieven, beleidsnota’s en folders.

• Via een persoonlijke pagina op de website van de gemeente kan de burger zien hoe het staat met de afhandeling van zijn vergunningaanvraag en kunnen afspraken automatisch worden ingepland. Alle gemeentelijke diensten zijn via internet aan te vragen of te raadplegen.

• Procedures dienen eenvoudig te zijn met een korte doorlooptijd

• De ongewenste bureaucratie dient te worden bestreden. Wij willen het aantal regels voor inwoners, bedrijven en instellingen verminderen tot de strikt noodzakelijke, eenvoudige regels, naar het voorbeeld van Enschede. Ook de vereenvoudigde modelverordeningen van de VNG (Vereniging van Nederlandse Gemeenten) moeten zoveel moge-lijk overgenomen worden.

• Op diverse terreinen is die beoogde vereenvoudiging van regels mogelijk. We denken aan de Wet Werk en Bijstand, de Wet Maatschappelijke Ondersteuning, kwijtscheldingsregels van gemeentelijke belastingen, bezwaarschriften, parkeervergunningen en bouwen.

• Het is belangrijk om burgers goed te informeren over het gebruik van de computer en het digitale loket, omdat veel mensen kennelijk niet weten hoe ze een en ander kunnen aanpakken. De gemeente kan via STADSERF in de Roosendaalse Bode hierover informatie geven.

• Een rekenkamerrapport over afhandeling van klachten volgens een bepaald protocol leert ons welke kwaliteit Roosendaal hierin levert en in welke mate verbetering mogelijk is.

• Te vaak blijken de intenties uit de evenementennota niet goed te worden uitgevoerd. De affiniteit met de organisa-tie van evenementen schiet tekort. Dat werkt vertraging en misverstanden in de hand.

• Jongeren en senioren moeten actief betrokken worden bij beleidszaken voor deze doelgroepen.

5

Page 6: Méér met Roosendaal...• Het CDA ziet toekomst voor Roosendaal als ‘Belgisch’ intercitystation voor personenvervoer. • De samenwerking in en buiten de regio willen we bevorderen

6

2 economische ontwikkelingHet CDA staat voor:

STIMULEREN VAN EEN GEZONDE ECONOMIE SAMENWERKING ZOEKEN IN DE REGIO BEVORDEREN VAN SYNERGIE TUSSEN BEDRIJVENTERREINEN EN STADSHART

Het CDA gaat voor:1. Samenwerking van de drie O’s: Overheid, Onderwijs, Ondernemingen.2. Gunstige voorwaarden scheppen voor startende bedrijven, o.a. via eenvoudige regelgeving

en snelle procedures voor ondernemers.3. Bedrijfsverzamelgebouwen tot stand brengen in kleine kernen.4. Aanpassen, beveiligen en optimaliseren van de Spoorzone.5. Aanleggen van de RoBel-lijn om gevaarlijke stoffen uit de stad te weren.6. De A58 uit de stad halen en de vrijgekomen ruimte invullen met stedelijke ontwikkeling.7. Subsidies en investeringsgelden binnenhalen in samenspraak met Den Haag, de regio,

Den Bosch en Brussel. 8. Meer kansen scheppen voor samenwerking van Rosada, het recreatiepark de Stok en de

binnenstad met gebruik van het Stokparkeerterrein als transferium.9. Optimale ontsluiting realiseren voor de bedrijventerreinen.10. Opknappen en op peil houden van bestaande bedrijventerreinen.11. Economische impuls van het buitengebied door o.a. samenwerking met ZLTO. 12. Aanstelling City Manager voor stadspromotie. 13. Verbeteren van de uitstraling van gevels en panden.14. Daadwerkelijke samenwerking in en buiten de regio.

Toelichting:• Door een goed netwerk en intensieve lobby wil het CDA Europese-, Rijks- en Provinciale middelen binnenhalen om

de Spoorzone te ontwikkelen en te optimaliseren. Wij zetten ons in om de Robel-lijn (goederenlijn tussen Rotter-dam en Antwerpen) aan te leggen, zodat gevaarlijk goederenvervoer buiten de stad blijft.

• Door de A58 weg te halen uit de stad en de ruimte die vrijkomt te vervangen door stedelijke ontwikkeling, verbetert het leef- en woonklimaat.

• Het belang van Roosendaal als Spoorstad moet blijven bestaan. Waar Roosendaal inzet op haar logistieke functies op de weg, dient ook de spoorwegcapaciteit en transportfunctie via het spoor voortdurend in beeld te blijven. Deze transportvorm is alleen al uit het oogpunt van milieu-overwegingen belangrijk voor de toekomst. Na aanpassing en veilig maken van het emplacement, moet aansluitend aan de Borchwerf en aan de kant van het Stationsplein een gerenoveerd “spoorpark” ontstaan met optimale functies.

• Het CDA ziet toekomst voor Roosendaal als ‘Belgisch’ intercitystation voor personenvervoer.

• De samenwerking in en buiten de regio willen we bevorderen op de niveaus van de Buitensteden Roosendaal/Bergen op Zoom en de 19 gemeenten (West Brabant Top).

Page 7: Méér met Roosendaal...• Het CDA ziet toekomst voor Roosendaal als ‘Belgisch’ intercitystation voor personenvervoer. • De samenwerking in en buiten de regio willen we bevorderen

3 onDerwijsHet CDA staat voor:

KWALITEIT IN ONDERWIJS EN OPVOEDING

Het CDA gaat voor:1. Een veilige schoolomgeving.2. Centra voor jeugd en gezin.3. Wijzen op de primaire verantwoordelijkheid van ouders.4. Uitbreiding ‘Brede School’-gedachte.5. Aanpak van taalachterstanden, ook in het kader van de integratieproblematiek. 6. Inzet van schoolcoaches en actievere bestrijding van spijbelen en schooluitval.7. Het vak levensbeschouwing op alle scholen blijven ondersteunen.8. Samenwerking stimuleren van de drie O’s: Overheid, Onderwijs, Ondernemingen. 9. Buitenschools gebruik van de faciliteiten van MBO-scholen bevorderen.

Toelichting:• Naast geborgenheid, zorgzaamheid en oog voor signalen van verwaarlozing, mishandeling en sociaal-emotionele

problemen, mogen we onze ogen niet sluiten voor ongewenste maatschappelijke ontwikkelingen, zoals deze zich de laatste jaren ook op scholen hebben gemanifesteerd. Ook de fysieke veiligheid van kinderen moet op school gegarandeerd zijn.

• De ‘Brede School’-gedachte willen wij ook in de kleine kernen uitwerken met inzet op combinatiefuncties op de-zelfde locatie zoals onderwijs, kinderopvang, sport en cultuur.

• Blijkens recente rapporten is spijbelen vaak het eerste signaal van schooluitval met gevolgen zoals beperkt toe-komstperspectief, werkloosheid en een lagere sociale klasse.

• Ten aanzien van samenwerking met overheid en bedrijfsleven zet het CDA nadrukkelijk in op een betere facilitering van het VMBO. Zorg, administratie, handel en logistiek zijn hierbij de belangrijkste vormen van beroepsonderwijs. De extra kwaliteit kan zich vertalen naar een ruimer aanbod op de arbeidsmarkt van hoogwaardig gekwalificeerd productiepersoneel, wat vervolgens weer het vestigingsklimaat voor ondernemingen verruimt.

• Samenwerking met Bergen op Zoom en de regio West-Brabant is van groot belang. Niet elkaar beconcurreren, maar elkaar aanvullen.

• In de komende bestuursperiode wil het CDA het VMBO realiseren in Stadsoevers, waar mogelijk in synergie en afstemming met de bouw van het nieuwe Stadskantoor.

7

Page 8: Méér met Roosendaal...• Het CDA ziet toekomst voor Roosendaal als ‘Belgisch’ intercitystation voor personenvervoer. • De samenwerking in en buiten de regio willen we bevorderen

8

Spo

rt en

rec

reat

ieOn

derw

ijs

Page 9: Méér met Roosendaal...• Het CDA ziet toekomst voor Roosendaal als ‘Belgisch’ intercitystation voor personenvervoer. • De samenwerking in en buiten de regio willen we bevorderen

9

4 sport en recreatieHet CDA staat voor:

ONDERSTEUNEND BELEID VOOR ALLE SPORTCLUBS MEER SPORT VOOR DE JEUGD STIMULEREN VAN SPORT DOOR OUDEREN

Het CDA gaat voor:1. Verdere inhaalslag sportzalen. 2. Wetra-(wedstrijd- en trainings-)velden voor voetbalclubs.3. Evenementenhal realiseren geschikt voor topsport en voor grote evenementen.4. Ontwikkeling van Vierhoeven tot Multisportpark.5. Lagere drempels voor sportende kinderen.6. Meer sportprojecten voor ouderen.7. Minder regels en vergunningen voor evenementen.8. Buitenschoolse opvang door bemiddeling van het Sportbureau.

Toelichting:• De gemeente heeft een primaire taak op het gebied van beschikbaar stellen van accommodaties. Er is een inhaal-

slag nodig m.b.t. sporthallen voor binnensport en spreiding over de wijken: dus meer gymzalen op wijkniveau en de aanleg van Wetra-velden voor voetbaltrainingen.

• Ontwikkeling multisportpark Vierhoeven met o.a. atletiekbaan.

• Initiatief voor een evenementenhal na sluiting van de Zuid-West Hallen is noodzakelijk.

• Het CDA wil meer buitenschoolse opvang koppelen aan sportclubs. Hier ligt een bemiddelende taak voor het sport-bureau.

• Sporten is gezond en dus willen we meer kinderen laten sporten. De drempel naar een sportclub moet worden ver-laagd. Er is meer subsidie nodig voor de jeugdafdelingen en ook topprestaties van clubs moeten subsidies kunnen genereren. Er gaat een belangrijke voorbeeldfunctie van uit.

• Evenementen moeten zonder veel procedures en verplichtingen kunnen rekenen op gemeentelijke medewerking. Dit vraagt meer affiniteit van de ambtenaren.

Page 10: Méér met Roosendaal...• Het CDA ziet toekomst voor Roosendaal als ‘Belgisch’ intercitystation voor personenvervoer. • De samenwerking in en buiten de regio willen we bevorderen

10

5 sociaal culturele voorzieningen en cultuurHet CDA staat voor:

UITBREIDING VAN HET PROGRAMMA KUNST EN CULTUUR EN DIT TOEGANKELIJK MAKEN VOOR MEER DOELGROEPEN

CULTUUR VOOR IEDEREEN BEHOUD EN BEVORDERING VAN DE EIGEN CULTUUR IN DORPEN EN STAD

Het CDA gaat voor:1. Doorontwikkeling van het Tongerloplein tot een stedelijk cultuurplein met allure. Het

Tongerloplein zou een regionale functie moeten krijgen, samen met de partners de Kring, het Tongerlohuys, de Moriaan, de Stichting St. Jan Cultuur en de evenementenorganisaties.

2. Eén loket voor de organisatoren van culturele, sociale en sportieve evenementen, zodat de voorwaardenscheppende taak van de gemeente beter wordt ingevuld.

3. Onderhoud van de kunstwerken in de stad.4. Uitbreiding van kunsttoepassingen in de binnenstad.5. Atelierruimten voor kunstenaars realiseren in leegstaande panden.6. Doorlopende cultuureducatie op scholen voortzetten en verder ontwikkelen.7. Cultureel en historisch erfgoed bewaken i.s.m. oudheidkundigen, heemkundekringen en

andere deskundigen.8. Beroemde oud-Roosendalers of beroemde oud-inwoners uit de dorpen, hetzij Roosendalers

of dorpelingen met grote verdiensten uit de jongste geschiedenis, in de toekomstige straatnaamgeving opnemen.

9. De gekozen herinvulling in de St. Jan voortzetten met een blijvende belangrijke rol van de Stichting St. Jan Cultuur.

10. Maximaal benutten van pleinen voor evenementen: Dorpspleinen, de Markt, Nieuwe Markt, Tongerloplein en Kadeplein.

11. Met regelmaat voortzetten van de Cultuurdebatten.

Toelichting:• In de Cultuurdebatten, de Cultuurnota 2007-2010 en de Cultuurimpuls 2006-2010 zijn doelen geformuleerd met als

speerpunten ‘Binnenstad’ en ‘Kansen voor iedereen’.

• Het werk van het Cultuurbureau en de Cultuurraad hebben nauwelijks opbrengst opgeleverd. Dit vraagt om een herbezinning, immers het Cultuurbureau en de Cultuurraad zouden een belangrijke rol in het proces gaan spelen.

• De onzekerheid rond het voortbestaan van St. Jan Cultuur zet de geformuleerde doelen weer onder druk.

• Het cultureel programma verdient meer gemeenschapsgeld. Wij willen werken aan een betere samenwerking en afstemming tussen bestaande cultuurpodia, waaronder een verregaande samenwerking tussen de Kring en de St. Jan.

• Een uitgesproken intentie in de Cultuurnota is dat de gemeente de samenwerkingsprocessen tussen cultuuraanbie-ders kan faciliteren en regisseren.

Page 11: Méér met Roosendaal...• Het CDA ziet toekomst voor Roosendaal als ‘Belgisch’ intercitystation voor personenvervoer. • De samenwerking in en buiten de regio willen we bevorderen

11

6 werk en inkomenHet CDA staat voor:

DOELTREFFENDE SOCIALE VOORZIENINGEN RUIME INSPRAAK VAN DE SENIORENRAAD AANDACHT VOOR MENSEN MET BEPERKINGEN

Het CDA gaat voor:1. Sterk vrijwilligersbeleid met in stand houden van de vrijwilligersdag.2. Behoud van voorzieningen in kleine kernen.3. Openbare toiletten bij evenementen.4. In elke kern een loket of steunpunt voor ouderen.5. Nadruk op wijk- of kerngerichte zorg bij de aanbesteding van nieuwe zorgvoorzieningen.6. Het stimuleren van de oprichting van zorgboerderijen.7. Begeleiding naar regulier werk vanuit een zorgvoorziening stimuleren.8. Kansen onderzoeken voor de ontwikkeling van een Hospice (terminale zorg)9. Geschikte accommodaties voor verenigingen.10. Regelmatig overleg met vertegenwoordigers van ouderenorganisaties en gehandi-

captenplatforms, zoals KBO (Katholieke Bond van Ouderen) en ROGEP (Roosendaals Gehandicapten Platform)

Toelichting: • Het CDA wil een vrijwilligersdag in stand houden waarop de vrijwilliger in het zonnetje staat. Een hernieuwd en

duidelijk gemeentelijk vrijwilligersbeleid is gewenst. De jaren van onderzoek hiernaar moeten nu tot echte daad-kracht leiden. Tot nu toe is de basis een gemeentelijke notitie vanuit de beginperiode van het VIP. Tot daadkracht is het eigenlijk nooit gekomen. Het Verweij Jonkers Instituut heeft twee jaar geleden een goed rapport geproduceerd waarin het belang van het beleid en het VIP nog eens werd onderstreept. Wij willen de suggestie bespreken om vrijwilligersregelingen onder het WMO regime te laten vallen. De ‘smeerolie van de samenleving’ is aan verversing toe. Middelen beschikbaar stellen voor cursussen is noodzakelijk.

• Het ROGEP heeft heldere doelstellingen geformuleerd m.b.t. bouwen voor mensen met beperkingen, de samen-stelling van de WMO-raad (Wet Maatschappelijke Ondersteuning) en de toegankelijkheid van openbare gebouwen. Het CDA heeft aandacht voor hun specifieke deskundigheid en waardeert hun inzet.

Page 12: Méér met Roosendaal...• Het CDA ziet toekomst voor Roosendaal als ‘Belgisch’ intercitystation voor personenvervoer. • De samenwerking in en buiten de regio willen we bevorderen

12

7 openbaar gebieDHet CDA staat voor:

STIMULEREN VAN HET GEBRUIK VAN DE FIETS BEVORDERING DOORSTROMING IN DE STAD DEUGDELIJKE ONTSLUITING VAN WIJKEN OPTIMAAL BEHEER VAN HET OPENBAAR GEBIED VOOR EEN PRETTIGE

LEEFBAARHEID VOOR ALLE INWONERS.

CDA gaat voor: 1. Uitwerking van een fietsparkeerplan met een bewaakte gratis fietsenstalling.2. Kortere wachttijden voor fietsers bij de verkeerslichten door betere inregeling.3. Vrachtverkeer weren uit dorpskernen en wijken uitgezonderd laden en lossen.4. Betere ontsluiting van Weihoek/Tolberg.5. Doortrekking Willem Dreesweg en weghalen ‘Knip in ’t Zand’.6. Parkeerregeling grensgebied binnenstad met bezoekersregeling. 7. Stimulering van openbaar vervoer.8. Gebruik transferium de Stok met bewegwijzering, laag parkeertarief en pendelbus naar

het centrum.9. Stimuleren van opruimgedrag van hondenbezitters.10. Aanspreken van eigenaren/bewoners van verloederde panden die omgeving ontsieren,

zoals panden in Molenstraat, Brugstraat, Hoogstraat en in de dorpen.11. Herbestrating van het winkelcentrum Kroeven.

Open

baar

Geb

ied

Page 13: Méér met Roosendaal...• Het CDA ziet toekomst voor Roosendaal als ‘Belgisch’ intercitystation voor personenvervoer. • De samenwerking in en buiten de regio willen we bevorderen

13

Toelichting: • Veilige, handige, gratis fietsenstallingen in de stad zijn nodig en de fietsen op het stationsplein moeten binnen of

onder de grond. Samenwerking in het project ‘Fietsparkeerplan’ met Parkeerbeheer en de WVS voor de inzet van mensen met een beperking schept kansen om de wachtlijsten bij WVS terug te dringen.

• Er zijn meer fietsvriendelijke maatregelen nodig om het fietsen vanuit wijken en dorpen naar de binnenstad te bevorderen. Dat kan door verkeerslichten beter op elkaar af te stemmen, zodat wachttijden korter worden voor fietsers en door nog meer tegels te vervangen door asfalt. Verder is onderhoud van bruggen en fietspaden noodza-kelijk, evenals een betere verlichting van de fietspaden. De veiligheid van de fietser in het buitengebied op smalle wegen is een belangrijk aandachtspunt.

• De achterstand van het onderhoud van grijs en groen moeten we de komende jaren snel inlopen.

• Meer bewoners een kans geven om plantsoengrond aan te kopen als uitbreiding van hun eigen perceel.

• Het vrachtverkeer door de dorpskernen gaan we krachtig weren. Met name de situatie in Wouw blijft aandacht vragen totdat deze werkelijk is opgelost.

• Het CDA wil de problematische ontsluitingen zoals in Weihoek en Tolberg-West oplossen, waardoor vele onnodige en milieubelastende kilometers door de stad tot het verleden behoren.

• Wij zijn voorstander van het doortrekken van de Willem Dreesweg waardoor de verkeersdruk in de wijken Kroeven, Langdonk en Kortendijk beter verdeeld wordt. Het weghalen van de Knip in ’t Zand is noodzakelijk.

• De aanleg van meer rotondes om doorstroming te bevorderen, is ook uit het oogpunt van milieu en terugdringen fijnstof wenselijk.

• Veiligheid en duurzaamheid zijn voor het CDA belangrijke begrippen.

• De verkeerscirculatie in de binnenstad blijven we agenderen waarbij eenrichtingsverkeer wordt overwogen.

• Er dient een parkeerregeling voor het grensgebied aan de binnenstad te komen, met name voor Burgerhout. We willen een bezoekersregeling voor dit gebied laten uitwerken.

• Het openbaar vervoer verdient nog meer aandacht, bijvoorbeeld de aansluiting op aankomst- en vertrektijden van treinen kan beter.

• Het parkeerterrein bij de Stok kan als transferium worden ingericht door goedkope parkeertarieven, aansluiting op de gratis shuttlebus naar het centrum en door parkeerverwijzingen op de toegangswegen.

Page 14: Méér met Roosendaal...• Het CDA ziet toekomst voor Roosendaal als ‘Belgisch’ intercitystation voor personenvervoer. • De samenwerking in en buiten de regio willen we bevorderen

14

Cultuur

Nat

uu

r eN

Mil

ieu

Page 15: Méér met Roosendaal...• Het CDA ziet toekomst voor Roosendaal als ‘Belgisch’ intercitystation voor personenvervoer. • De samenwerking in en buiten de regio willen we bevorderen

15

8 reiniging en milieuHet CDA staat voor:

RESPECT VOOR NATUUR EN MILIEU BESCHERMING EN ONTWIKKELING VAN NATUURGEBIEDEN DUURZAAMHEID ALS INTEGRAAL ONDERDEEL VAN BELEID EFFICIËNT INZAMELEN, SCHEIDEN EN VERWERKEN VAN AFVAL

Het CDA gaat voor:1. Ontwikkeling landgoed Visdonk i.s.m. Natuurmonumenten en ZLTO.2. MEC (Milieu Educatief Centrum) verhuizen naar Visdonk.3. Uitbreiding Watermolenbeekpark (Zuidzijde) en ontwikkelen van andere natuur-

waterprojecten.4. Evaluatie systeem afvalverwijdering.5. Duurzaam bouwen o.a. in Stadsoevers.6. Duurzame openbare verlichting.7. Duurzaam inkopen en maatschappelijk verantwoord ondernemen.8. Wereldburgerparken introduceren. 9. Uitvoeren doelstellingen Milieubeleidsplan.

Toelichting:• MEC (Milieu Educatief Centrum) uitplaatsen naar Visdonk (locatie Theehuis)

• Het CDA steunt de ontwikkelingen in Visdonk en heeft de samenwerking met Natuurmonumenten in dit gebied geïnitieerd. De ambities van ZLTO om in dit project te participeren zijn wat het CDA betreft van harte welkom.

• Nieuwe fiets- en wandelpaden in het natuurgebied vergroten de kansen van de recreanten.

• De toekomst van de agrariërs in Visdonk vraagt extra aandacht. Hun werk en inkomen mag niet in gevaar komen door de komst van meer toeristen en de invoering autoluw gebied.

• Extra kansen bieden aan agrarische sector. Oog voor herziening van de bestemmingsplannen, de huisvesting van arbeiders en de mogelijkheden tot de uitbreiding van het aantal kampeerboerderijen en vestiging zorgboerderijen. Communiceren met ZLTO is noodzakelijk.

• Realiseren van een uitbreiding (zuidzijde Dreesweg) van het Watermolenbeekpark en uitvoering waterprojecten Kletterwater e.a.

• Wij willen medio 2011 het ingevoerde systeem van afvalverwijdering evalueren, met name de overgang naar drie containers per huishouden en de inzameling van plastic afval. Er is een toets nodig naar de kosteneffectiviteit en het draagvlak bij bewoners.

• Introduceren van het systeem van wereldburgerparken met o.a. faciliteiten voor het houden van barbecues met gedeelde verantwoordelijkheid voor bewoners (naar het voorbeeld van Dordrecht)

• Geleidelijke overgang realiseren naar duurzame openbare verlichting. (Led- verlichting) Het is belangrijk het kli-maat niet verder te schaden, maar juist door duurzame inzet te verbeteren. Klimaatneutrale uitgangspunten en de geformuleerde Milleniumdoelen worden door het CDA onderschreven.

• Het CDA wil het Milieubeleidsplan op een interactieve manier actueel houden en de gemaakte afspraken nakomen o.a. na overleg met MAR (Milieu Advies Raad).

Page 16: Méér met Roosendaal...• Het CDA ziet toekomst voor Roosendaal als ‘Belgisch’ intercitystation voor personenvervoer. • De samenwerking in en buiten de regio willen we bevorderen

16

9 ruimte en wonenHet CDA staat voor:

RUIME INSPRAAK VAN BEWONERSPLATFORMS BOUWEN EN AANGENAAM WONEN VOOR ALLE DOELGROEPEN ONTMOETINGSRUIMTEN IN WIJK EN DORP MAXIMALE SAMENWERKING MET BELANGRIJKE PARTNERS IN DE

BEVORDERING VAN DE LEEFBAARHEID EN DE BEWONERSPARTICIPATIE

Het CDA gaat voor:1. Bouwen voor alle doelgroepen op de geselecteerde locaties in de dorpen.2. Meer betaalbare woningen voor starters op de woningmarkt en een evenwichtige

spreiding van woningen voor senioren in wijken en dorpen. 3. Stimuleren van leer-/werkprojecten in Stadsoevers.4. De uitvoering van WOP’s (Wijkontwikkelingsplan) en IDOP’s (Integraal Dorpsontwikke-

lingsplan) voor dorpen en wijken.5. Ondersteunen van initiatieven om te komen tot multifunctionele accommodaties in de

dorpen. In Wouw is die behoefte groot en in Nispen ondersteunt het CDA de komst van de MFA (Multifunctionele Accommodatie).

Toelichting: • De wijk Stadsoevers in het Spoorhavengebied is een mooie inbreiding met 25% sociale woningbouw. Het CDA be-

waakt de aanpassing aan en de integratie met de bestaande wijk Westrand.

• Het CDA wil bouwen voor alle doelgroepen zoals starters en senioren met gebruik maken van de CPO regelingen (collectieve ontwikkeling van bouwprojecten) in de dorpen en de wijken.

• Voor senioren is met name een goede spreiding van woningen over de wijken en dorpen een belangrijk aandachts-punt.

• De leefbaarheid in de wijken en dorpen willen we bewaken en bevorderen door WOP’s en DOP’s (Ontwikkelingsplan-nen) voor alle wijken en dorpen te realiseren met provinciale subsidie.

• De samenwerking met Aramis Allee Wonen, SIW en andere partners, die actief zijn in wijk en dorp, wil het CDA bevorderen en ondersteunen ten dienste van de leefbaarheid en de bewonersparticipatie.

• Het initiatief van het bewonersplatform Nispen om te komen tot de bouw van een MFA (een Multifunctionele Accommodatie om verenigingen en organisaties onderdak te bieden) wordt door het CDA ondersteund. Voortgeko-men uit het project ‘Dorpswaardering’ ligt er een plan dat wordt gedragen door vele groeperingen en belangrijke participanten.

• Naast het bouwen in de dorpen bouwt het CDA in de stad bij voorkeur op inbreidingslocaties.

• Het CDA wil meer invloed van toekomstige bewoners bij woningbouwprojecten en inrichting van een wijk.

• Binnenstad opknappen en autoluw maken is mooi. Handhaving en controle van de afgesproken regels is belang-rijk. Zwerfvuil wordt zo snel mogelijk opgeruimd en overtreding van regels wordt bestraft. Het CDA gaat voor een opgeruimd straatbeeld!

Page 17: Méér met Roosendaal...• Het CDA ziet toekomst voor Roosendaal als ‘Belgisch’ intercitystation voor personenvervoer. • De samenwerking in en buiten de regio willen we bevorderen

17

Ru

imte en W

on

en

Page 18: Méér met Roosendaal...• Het CDA ziet toekomst voor Roosendaal als ‘Belgisch’ intercitystation voor personenvervoer. • De samenwerking in en buiten de regio willen we bevorderen

18

Het CDA staat voor:

MAXIMALE VEILIGHEID VOOR BEWONERS EN BEZOEKERS PERMANENTE HANDHAVING VAN DE OPENBARE ORDE VEILIG STAPPEN IN HET UITGAANSGEBIED BEVORDERING SOCIALE COHESIE VOORKOMEN EN BESTRIJDEN VAN HUISELIJK GEWELD

Het CDA gaat voor:1. De zichtbaarheid en werkzaamheid van de wijkagent willen we vergroten. Geen andere

diensten voor de wijkagent, maar maximale inzet in de wijk.2. Lik-op-stukbeleid richting ordeverstoorders in stad en dorp.3. Ongewenst gedrag van jongeren consequent aanpakken.4. Er is geen ruimte voor gedogen van ongeoorloofd gedrag en voor de overtreding van

regels door welke individuen of groepen dan ook.5. Handhaving moet op alle onderdelen een prioriteit zijn, dus zowel in het verkeer als m.b.t.

normen en waarden in de samenleving.6. Meer buurtvaders en buurtcoaches aanstellen en hun werk stimuleren.7. Het CDA vraagt speciale aandacht voor toenemend huiselijk geweld.8. Strenge handhaving in Credo-Courage gebied en ook daarbuiten na de invoering van het

verbod op de verkoop van softdrugs, het einde van het gedoogbeleid. 9. Activiteiten stimuleren waarbij bevolkingsgroepen elkaar ontmoeten en beter leren

kennen. Er ontstaat meer begrip voor elkaar en integratie wordt eenvoudiger.10. Veilig stappen.11. Strenge handhaving tegen verrommeling van het straatbeeld. 12. Burgers wijzen op eigen verantwoordelijkheid voor de woonomgeving. 13. Jongeren bij woonklimaat betrekken.

Toelichting:• Nu aan het gedoogbeleid een einde is gekomen, vraagt handhaving van het verbod op verkoop van softdrugs om

extra politie-inzet in het Credogebied en de aangrenzende straten en in de wijken.

• Bestrijding van ongewenst gedrag van jongeren in wijken moet voortdurend en streng worden aangepakt. Bewo-ners moeten een beroep kunnen doen op de wijkagent.

• Voorwaarde voor een gezellige avond is dat de eventueel negatieve bijwerkingen van het stappen goed beheerst worden.

• Voorkomen en bestrijden van vernielingen, crimineel gedrag en overmatig drankgebruik.

• Door de komst van bewaakte gratis fietsenstallingen kan het straatbeeld beter worden gecontroleerd.

10 openbare orDe en veiligheiD

Page 19: Méér met Roosendaal...• Het CDA ziet toekomst voor Roosendaal als ‘Belgisch’ intercitystation voor personenvervoer. • De samenwerking in en buiten de regio willen we bevorderen

Het CDA staat voor:

GEEN OZB-VERHOGING (uitgezonderd tot maximaal de inflatiecorrectie) UITGEBALANCEERD VERANTWOORD FINANCIEEL BEHEER

Het CDA gaat voor:1. Een transparante begroting met inzicht in de maatschappelijke effecten2. Financiële risico’s beheersen middels een Financieel Risico Management.3. De OZB niet te verhogen met meer dan inflatiecorrectie.

Toelichting:• Roosendaal heeft grote ambities voor de komende jaren in stad en dorp. Het CDA zal maximaal inzetten op subsi-

dies en financiering door hogere overheden. We leggen zelf contacten met Den Bosch, Den Haag en Brussel.

• Het financieel beleid dient zorgvuldig te worden gevoerd met een verantwoorde meerjarenplanning.

11 FinanciënO

penbare O

rde

19

Page 20: Méér met Roosendaal...• Het CDA ziet toekomst voor Roosendaal als ‘Belgisch’ intercitystation voor personenvervoer. • De samenwerking in en buiten de regio willen we bevorderen

20

SPEERPUNTEN MééR MET ROOSENDAAL

1. De wijkagent zoveel mogelijk in de wijk en in het dorp.

Onze contacten bij wijk- en dorpsbezoeken leerden ons dat de beschikbaarheid en de inzet van de wijkagent beter moeten. Er wordt terecht over geklaagd. Bewoners willen de wijkagent op straat zien en een beroep op hem kunnen doen als het nodig is. Het is het begin van een betere leefbaarheid, meer sociale controle en een sterke handhaving. Bij overlast en incidenten moet de wijkagent meteen kunnen optreden, eventueel met versterking.

2. Het CDA wil herkenbare wethouders.

Het is voor bestuurders erg belangrijk de stad en de dorpen goed te kennen. Zij kunnen dan sneller en doelmatiger functioneren. Het geeft bewoners meer vertrouwen als wethouders deskundige inwoners van onze gemeente zijn, die bekend zijn met alle sterke en zwakke punten in bestuur en samenleving. Het CDA levert bij bestuursverantwoordelijkheid (een) lokaal herkenbare wethouder(s).

3. Het CDA zet in op werkgelegenheid in eigen gemeente en in de regio.

Hoewel de instrumenten voor de lokale overheden in een crisistijd beperkt zijn, dient Roosendaal alle mogelijkheden te benutten om tot stabilisering of uitbreiding van arbeidsplaatsen te komen. De transportinfrastructuur en het behoud van de internationale treinverbindingen maken in dit verband contacten met regionale en landelijke bestuurders van groot belang. Als landelijke partij kan het CDA die contacten leggen en van invloed zijn.

4. Cultuur is voor iedereen.

Het cultureel programma verdient meer gemeenschapsgeld. Wij willen werken aan een betere samenwerking en afstemming tussen bestaande cultuurpodia, waaronder een nauwe samenwerking tussen de Kring en de St. Jan. De rol van St. Jan Cultuur moet worden doorgezet.

Page 21: Méér met Roosendaal...• Het CDA ziet toekomst voor Roosendaal als ‘Belgisch’ intercitystation voor personenvervoer. • De samenwerking in en buiten de regio willen we bevorderen

21

5. Heldere taal, een betere dienstverlening en onnodige regels schrappen.

De dienstverlening dient te worden verbeterd door o.a. eenvoudige regels en een zo kort mogelijke tijd voor procedures. Om de bureaucratie te bestrijden moet het aantal regels voor inwoners, bedrijven en instellingen worden verminderd tot alleen de strikt noodzakelijke regels. Op diverse terreinen is die beoogde vereenvoudiging mogelijk. We denken aan de Wet Werk en Bijstand, de Wet Maatschappelijke Ondersteuning, kwijtscheldingsregels van gemeentelijke belastingen, bezwaarschriften, parkeervergunningen en bouwen.

6. Het CDA wil uitbreiding van de Wetra-velden voor de sportclubs.

Een Wetra-veld (wedstrijd- en trainingsveld) is van groot belang voor met name de voetbaltrainingen. Het zorgt ervoor dat een club onder alle weersomstandigheden kan trainen en dat het onderhoud van de echte grasvelden niet door overbelasting in de verdrukking komt.

7. Betaalbare woningen voor jongeren in de stad en in de dorpen.

In de dorpsontwikkelingsplannen moet de bouw van starterswoningen worden opgenomen. Zowel huur- als koopwoningen geven jongeren de kans zich te vestigen waar ze graag willen wonen. Dergelijke woningen zijn ook belangrijk om de leefbaarheid in de dorpen op niveau te houden, zodat er niet alleen sprake is van vergrijzing en het afnemen van voorzieningen.

Page 22: Méér met Roosendaal...• Het CDA ziet toekomst voor Roosendaal als ‘Belgisch’ intercitystation voor personenvervoer. • De samenwerking in en buiten de regio willen we bevorderen

Eco

no

mis

chE o

ntw

ikkE

lin

g

22

Open

bare

Ord

e en

Vei

ligh

eid

Open

bare

ru

imte

Dien

stve

rlen

ing

Page 23: Méér met Roosendaal...• Het CDA ziet toekomst voor Roosendaal als ‘Belgisch’ intercitystation voor personenvervoer. • De samenwerking in en buiten de regio willen we bevorderen

cDa kanDiDaten voor De gemeenteraaDsverkiezingen 3 maart 2010

23

1. Hans Verbraak

“Vertrouwen, communiceren, handen uit de mouwen, dat is het CDA

Roosendaal”

3. sandra Van den nieuwenHof

“Wind mee of wind tegen? Het CDA vaart de juiste

koers”

5. Carlo de boeije

“Het gaat om mensen”

7. Mustafa aygun

“Meer met Roosendaal is ook meer in dialoog

met elkaar. Samen leven is elkaar tolereren en

respecteren’’

9. jos HerMsen

“Versterken van de geluiden uit de vier kerkdorpen

Wouw, Heerle, Moerstraten en Wouwse Plantage”

2. ad Mol

“Als raadslid wil ik rechtstreeks bereikbaar zijn voor mensen die een politieke ingang zoeken voor hun ideeën of ambities hebben voor inspraak”

4. rene Van ginderen

“Vernieuwing door daadkracht”

6. joep Van rijswijk

“Roosendaal en zijn dorpen: Méér dan de moeite waard”

8. Caroline Van de kar

”Korte communicatielijnen tussen de inwoners van Roosendaal en hun bestuurders“

10. sezai günes

“Randvoorwaarden creëren voor iedereen, zodat men met zijn/haar capaciteit en kwali-teit een volwaardige plaats kan innemen in onze samenleving”

Page 24: Méér met Roosendaal...• Het CDA ziet toekomst voor Roosendaal als ‘Belgisch’ intercitystation voor personenvervoer. • De samenwerking in en buiten de regio willen we bevorderen