mov de tierra t2

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2.00 RESUMEN METRADO DE MOVIMIENTO DE TIERRAS OBRA : “Estudio Definitivo de la Carretera Sajinos - Paimas -Ayabaca - Socchabamba Tramo II : DV Lagunas(km. 39+140.00) - Ayabaca (Km. 80+09 FECHA : Febrero 2011 CONSULTOR PROGRESIVA: Km 39+140 - 80+096.12 FALTA SOBRA #REF! Tramos Distancia (m) Análisis P/Relleno Compensado Total Corte 02.04 Relleno Propio Km.39+140 Km.40+000 860.00 #VALUE! #VALUE! 350.48 767.51 #VALUE! #VALUE! #VALUE! #VALUE! 357.43 #VALUE! #VALUE! #VALUE! Km.40+000 Km.41+000 1,000.00 8,629.19 5,975.60 974.05 1,679.54 271.10 177.07 94.03 6,772.58 94.03 6,678.55 8,358.09 0.00 Km.41+000 Km.42+000 1,000.00 2,891.06 618.31 988.69 1,284.06 419.86 276.69 143.17 1,330.31 143.18 1,187.14 2,471.19 0.00 Km.42+000 Km.43+000 1,000.00 4,812.72 1,805.43 1,375.49 1,631.79 255.08 110.54 144.54 3,070.38 144.54 2,925.84 4,557.63 0.00 Km.43+000 Km.44+000 1,000.00 3,907.58 2,426.65 485.61 995.32 43.95 43.76 0.19 2,868.50 0.19 2,868.31 3,863.63 0.00 Km.44+000 Km.45+000 1,000.00 1,494.25 470.86 370.60 652.80 1,328.42 124.49 1,203.93 716.96 230.64 486.32 1,139.12 973.29 Km.45+000 Km.46+000 1,000.00 3,306.37 1,222.60 980.18 1,103.59 618.28 260.98 357.30 1,941.80 129.24 1,812.56 2,916.15 228.06 Km.46+000 Km.47+000 1,000.00 6,920.21 1,561.76 1,708.75 3,649.69 126.05 86.60 39.45 3,183.91 39.45 3,144.46 6,794.16 0.00 Km.47+000 Km.48+000 1,000.00 3,862.01 1,390.88 956.70 1,514.43 152.07 112.68 39.40 2,234.90 39.39 2,195.51 3,709.94 0.01 Km.48+000 Km.49+000 1,000.00 2,325.25 399.80 678.37 1,247.09 312.26 176.14 136.12 902.03 136.12 765.91 2,012.99 0.00 Km.49+000 Km.50+000 1,000.00 2,778.04 578.11 895.84 1,304.08 273.84 129.58 144.26 1,344.38 144.27 1,200.11 2,504.19 0.00 Km.50+000 Km.51+000 1,000.00 2,990.46 1,491.41 547.06 952.00 283.44 #VALUE! #VALUE! #VALUE! #VALUE! #VALUE! #VALUE! #VALUE! Km.51+000 Km.52+000 1,000.00 1,654.63 183.03 476.67 994.93 256.72 120.30 136.43 539.41 105.70 433.71 1,428.63 30.73 Km.52+000 Km.53+000 1,000.00 2,110.91 215.49 571.52 1,323.90 283.43 166.75 116.68 620.26 97.62 522.64 1,846.54 19.06 Km.53+000 Km.54+000 1,000.00 4,235.28 720.10 1,173.11 2,342.06 117.49 50.29 67.20 1,842.92 67.20 1,775.72 4,117.78 0.00 Km.54+000 Km.55+000 1,000.00 2,487.05 364.80 739.02 1,383.23 261.12 103.99 157.13 999.83 131.47 868.37 2,251.60 25.66 Km.55+000 Km.56+000 1,000.00 2,184.01 113.93 642.85 1,427.23 261.17 83.53 177.64 673.25 133.70 539.55 1,966.78 43.94 Km.56+000 Km.57+000 1,000.00 3,361.90 525.18 1,065.88 1,770.83 443.02 108.62 334.40 1,482.44 239.93 1,242.51 3,013.35 94.47 Km.57+000 Km.58+000 1,000.00 2,913.07 403.21 1,323.37 1,186.49 73.15 31.37 41.79 1,695.21 36.22 1,658.99 2,845.49 5.57 Km.58+000 Km.59+000 1,000.00 3,044.22 369.24 871.75 1,803.23 59.15 44.13 15.03 1,196.86 15.03 1,181.83 2,985.06 0.00 Km.59+000 Km.60+000 1,000.00 1,845.21 590.15 174.58 1,080.48 253.75 95.59 158.16 669.13 126.27 542.86 1,623.34 31.89 Km.60+000 Km.61+000 1,000.00 1,121.58 251.58 58.94 811.06 650.12 118.64 531.49 191.89 72.99 118.90 929.95 458.50 Km.61+000 Km.62+000 1,000.00 985.81 115.79 266.12 603.89 529.33 84.24 445.09 297.68 83.31 214.39 818.28 361.78 Km.62+000 Km.63+000 1,000.00 1,449.08 224.28 302.50 922.30 1,201.19 93.12 1,108.07 433.66 235.99 197.68 1,119.98 872.08 Km.63+000 Km.64+000 1,000.00 1,947.21 503.94 857.75 585.53 1,039.22 171.23 867.99 1,190.46 468.51 721.95 1,307.47 399.48 Km.64+000 Km.65+000 1,000.00 1,844.63 1,513.84 93.31 237.48 210.50 85.23 125.27 1,521.92 54.92 1,467.00 1,704.48 70.35 Km.65+000 Km.66+000 1,000.00 902.00 90.13 406.01 405.87 615.03 146.47 468.57 349.67 227.98 121.69 527.56 240.59 Km.66+000 Km.67+000 1,000.00 2,528.54 1,279.10 339.80 909.64 644.89 165.71 479.18 1,453.19 357.12 1,096.08 2,005.72 122.06 Km.67+000 Km.68+000 1,000.00 1,921.60 1,797.06 0.00 124.54 446.86 163.76 283.10 1,633.30 207.57 1,425.73 1,550.27 75.53 Km.68+000 Km.69+000 1,000.00 2,293.15 2,151.97 0.00 141.18 248.14 98.28 149.86 2,053.69 149.87 1,903.82 2,045.00 0.00 Km.69+000 Km.70+000 1,000.00 2,559.50 2,205.76 353.74 0.00 861.58 93.84 767.74 2,465.66 488.71 1,976.95 1,976.95 279.03 : Consorcio Victor Chavez Ingenieros VOLUMEN CORTE (m 3 ) VOLUMEN RELLENO (m 3 ) Eliminacion Excedente de Corte: Sdo(MS+RS) + RF RELLENO PROPIO 02.01 Material Suelto 02.02 Roca Suelta 02.03 Roca Fija Total Relleno Mat Corte (MS+RS) p/relleno compensado Material a compensar (MS+RS) Material a eliminar (MS+RS) Relleno Propio DLP (Hasta 120 m)

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Page 1: Mov de Tierra t2

2.00 RESUMEN METRADO DE MOVIMIENTO DE TIERRASOBRA : “Estudio Definitivo de la Carretera Sajinos - Paimas -Ayabaca - Socchabamba

Tramo II : DV Lagunas(km. 39+140.00) - Ayabaca (Km. 80+096.12)

FECHA : Febrero 2011

CONSULTOR : Consorcio Victor Chavez Ingenieros

PROGRESIVA: Km 39+140 - 80+096.12 FALTA SOBRA

Tramos Distancia (m)

Análisis P/Relleno Compensado

Total Corte Total Relleno

02.04 Relleno Propio

Relleno Propio

Km.39+140 Km.40+000 860.00 #VALUE! #VALUE! 350.48 767.51 #VALUE! #VALUE! #VALUE! #VALUE! 357.43 #VALUE! #VALUE!

Km.40+000 Km.41+000 1,000.00 8,629.19 5,975.60 974.05 1,679.54 271.10 177.07 94.03 6,772.58 94.03 6,678.55 8,358.09

Km.41+000 Km.42+000 1,000.00 2,891.06 618.31 988.69 1,284.06 419.86 276.69 143.17 1,330.31 143.18 1,187.14 2,471.19

Km.42+000 Km.43+000 1,000.00 4,812.72 1,805.43 1,375.49 1,631.79 255.08 110.54 144.54 3,070.38 144.54 2,925.84 4,557.63

Km.43+000 Km.44+000 1,000.00 3,907.58 2,426.65 485.61 995.32 43.95 43.76 0.19 2,868.50 0.19 2,868.31 3,863.63

Km.44+000 Km.45+000 1,000.00 1,494.25 470.86 370.59 652.80 1,328.42 124.49 1,203.93 716.96 230.64 486.32 1,139.12

Km.45+000 Km.46+000 1,000.00 3,306.37 1,222.60 980.18 1,103.59 618.28 260.98 357.30 1,941.79 129.24 1,812.55 2,916.15

Km.46+000 Km.47+000 1,000.00 6,920.21 1,561.76 1,708.75 3,649.69 126.05 86.60 39.45 3,183.91 39.45 3,144.46 6,794.16

Km.47+000 Km.48+000 1,000.00 3,862.01 1,390.88 956.70 1,514.43 152.07 112.68 39.40 2,234.90 39.39 2,195.51 3,709.94

Km.48+000 Km.49+000 1,000.00 2,325.25 399.80 678.37 1,247.09 312.26 176.14 136.12 902.03 136.12 765.91 2,012.99

Km.49+000 Km.50+000 1,000.00 2,778.04 578.11 895.84 1,304.08 273.84 129.58 144.26 1,344.38 144.27 1,200.11 2,504.19

Km.50+000 Km.51+000 1,000.00 2,990.46 1,491.41 547.06 952.00 283.44 #VALUE! #VALUE! #VALUE! #VALUE! #VALUE! #VALUE!

Km.51+000 Km.52+000 1,000.00 1,654.63 183.03 476.67 994.93 256.72 120.30 136.43 539.41 105.70 433.71 1,428.63

Km.52+000 Km.53+000 1,000.00 2,110.91 215.49 571.52 1,323.90 283.43 166.75 116.68 620.26 97.62 522.64 1,846.54

Km.53+000 Km.54+000 1,000.00 4,235.28 720.10 1,173.11 2,342.06 117.49 50.29 67.20 1,842.92 67.20 1,775.72 4,117.78

Km.54+000 Km.55+000 1,000.00 2,487.05 364.80 739.02 1,383.23 261.12 103.99 157.13 999.83 131.47 868.37 2,251.60

Km.55+000 Km.56+000 1,000.00 2,184.01 113.93 642.85 1,427.23 261.17 83.53 177.64 673.25 133.70 539.55 1,966.78

Km.56+000 Km.57+000 1,000.00 3,361.90 525.18 1,065.88 1,770.83 443.02 108.62 334.40 1,482.44 239.93 1,242.51 3,013.35

Km.57+000 Km.58+000 1,000.00 2,913.07 403.21 1,323.37 1,186.49 73.15 31.37 41.79 1,695.21 36.22 1,658.99 2,845.49

Km.58+000 Km.59+000 1,000.00 3,044.22 369.24 871.75 1,803.23 59.15 44.13 15.03 1,196.86 15.03 1,181.83 2,985.06

Km.59+000 Km.60+000 1,000.00 1,845.21 590.15 174.58 1,080.48 253.75 95.59 158.16 669.13 126.27 542.86 1,623.34

Km.60+000 Km.61+000 1,000.00 1,121.58 251.58 58.94 811.06 650.12 118.63 531.49 191.89 72.99 118.90 929.95

Km.61+000 Km.62+000 1,000.00 985.81 115.79 266.12 603.89 529.33 84.24 445.09 297.68 83.31 214.39 818.28

Km.62+000 Km.63+000 1,000.00 1,449.08 224.28 302.50 922.30 1,201.19 93.12 1,108.07 433.66 235.99 197.68 1,119.98

Km.63+000 Km.64+000 1,000.00 1,947.21 503.94 857.75 585.53 1,039.22 171.23 867.99 1,190.46 468.51 721.94 1,307.47

Km.64+000 Km.65+000 1,000.00 1,844.63 1,513.84 93.30 237.48 210.50 85.23 125.27 1,521.92 54.92 1,467.00 1,704.48

Km.65+000 Km.66+000 1,000.00 902.00 90.13 406.01 405.87 615.03 146.47 468.57 349.67 227.98 121.69 527.56

Km.66+000 Km.67+000 1,000.00 2,528.54 1,279.10 339.80 909.64 644.89 165.71 479.18 1,453.19 357.12 1,096.08 2,005.72

Km.67+000 Km.68+000 1,000.00 1,921.60 1,797.06 0.00 124.54 446.86 163.76 283.10 1,633.30 207.57 1,425.73 1,550.27

Km.68+000 Km.69+000 1,000.00 2,293.15 2,151.97 0.00 141.18 248.14 98.28 149.86 2,053.69 149.87 1,903.82 2,045.00

Km.69+000 Km.70+000 1,000.00 2,559.50 2,205.76 353.74 0.00 861.58 93.84 767.74 2,465.66 488.71 1,976.95 1,976.95

VOLUMEN CORTE (m3) VOLUMEN RELLENO (m3)Eliminacion

Excedente de Corte:

Sdo(MS+RS) + RF

02.01 Material Suelto

02.02 Roca Suelta

02.03 Roca Fija

Mat Corte (MS+RS) p/relleno

compensado

Material a compensar

(MS+RS)

Material a eliminar (MS+RS)DLP (Hasta

120 m)

Page 2: Mov de Tierra t2

2.00 RESUMEN METRADO DE MOVIMIENTO DE TIERRASOBRA : “Estudio Definitivo de la Carretera Sajinos - Paimas -Ayabaca - Socchabamba

Tramo II : DV Lagunas(km. 39+140.00) - Ayabaca (Km. 80+096.12)

FECHA : Febrero 2011

CONSULTOR : Consorcio Victor Chavez Ingenieros

PROGRESIVA: Km 39+140 - 80+096.12 FALTA SOBRA

Tramos Distancia (m)

Análisis P/Relleno Compensado

Total Corte Total Relleno

02.04 Relleno Propio

Relleno Propio

VOLUMEN CORTE (m3) VOLUMEN RELLENO (m3)Eliminacion

Excedente de Corte:

Sdo(MS+RS) + RF

02.01 Material Suelto

02.02 Roca Suelta

02.03 Roca Fija

Mat Corte (MS+RS) p/relleno

compensado

Material a compensar

(MS+RS)

Material a eliminar (MS+RS)DLP (Hasta

120 m)

Km.70+000 Km.71+000 1,000.00 5,297.75 5,159.61 138.14 0.00 252.97 76.49 176.48 5,221.26 161.54 5,059.72 5,059.72

Km.71+000 Km.72+000 1,000.00 3,469.78 3,121.73 348.05 0.00 245.16 123.31 121.85 3,346.47 121.85 3,224.62 3,224.62

Km.72+000 Km.73+000 1,000.00 2,072.47 1,799.78 272.70 0.00 199.22 82.84 116.38 1,989.63 116.38 1,873.25 1,873.25

Km.73+000 Km.74+000 1,000.00 2,099.88 1,801.57 298.31 0.00 274.66 131.99 142.67 1,967.89 142.68 1,825.21 1,825.21

Km.74+000 Km.75+000 1,000.00 1,350.55 473.19 877.36 0.00 443.03 120.46 322.57 1,230.09 310.09 920.00 920.00

Km.75+000 Km.76+000 1,000.00 1,350.48 736.11 614.37 0.00 288.06 75.31 212.75 1,275.17 126.24 1,148.93 1,148.93

Km.76+000 Km.77+000 1,000.00 2,188.79 1,887.58 301.21 0.00 301.81 70.78 231.04 2,118.01 231.04 1,886.97 1,886.97

Km.77+000 Km.78+000 1,000.00 1,067.50 927.97 139.53 0.00 490.78 137.26 353.53 930.25 238.95 691.30 691.30

Km.78+000 Km.79+000 1,000.00 2,010.35 1,621.79 388.56 0.00 255.85 174.12 81.73 1,836.23 81.74 1,754.49 1,754.49

Km.79+000 Km.80+000 1,000.00 1,119.59 962.31 157.28 0.00 383.05 147.32 235.73 972.27 115.47 856.80 856.80

Km.80+000 Km.80+096 96.12 74.44 68.44 6.00 0.00 4.88 0.88 4.00 73.56 4.00 69.56 69.56

TOTALES 40,956.12 #VALUE! #VALUE! 23,570.22 34,835.76 #VALUE! #VALUE! #VALUE! #VALUE! #VALUE! #VALUE! #VALUE!

Page 3: Mov de Tierra t2

2.00 RESUMEN METRADO DE MOVIMIENTO DE TIERRAS

#REF!

#VALUE! #VALUE!

0.00 0.00

0.00 0.00

0.00 0.00

0.00 0.00

973.29 973.29

228.06 228.06

0.00 0.00

0.01 0.01

0.00 0.00

0.00 0.00

#VALUE! #VALUE!

30.73 30.73

19.06 19.06

0.00 0.00

25.66 25.66

43.94 43.94

94.47 94.47

5.56 5.56

0.00 0.00

31.89 31.89

458.50 458.50

361.78 361.78

872.08 872.08

399.48 399.48

70.35 70.35

240.59 240.59

122.06 122.06

75.53 75.53

0.00 0.00

279.03 279.03

RELLENO PROPIO

RELLENO PROPIO TRANSPORTADO

(D>120 m)

Page 4: Mov de Tierra t2

2.00 RESUMEN METRADO DE MOVIMIENTO DE TIERRAS

#REF!

RELLENO PROPIO

RELLENO PROPIO TRANSPORTADO

(D>120 m)

14.94 14.94

0.00 0.00

0.00 0.00

0.00 0.00

12.48 12.48

86.51 86.51

0.01 0.01

114.57 114.57

0.00 0.00

120.26 120.26

0.00 0.00

#VALUE! #VALUE!

Page 5: Mov de Tierra t2

2.0 METRADO DE MOVIMIENTO DE TIERRASOBRA : “Estudio Definitivo de la Carretera Sajinos - Paimas -Ayabaca - Socchabamba

Tramo II : DV Lagunas(km. 39+140.00) - Ayabaca (Km. 80+096.12)

FECHA : Febrero 2011

CONSULTOR : Consorcio Victor Chavez IngenierosPROGRESIVA: Km 39+140 - 40+000 FALTA SOBRA #REF!

Progresiva

Dist. AREA AREA Análisis P/Relleno Compensado

entre CORTE RELLENO TOTAL DE

Total Relleno

02.04 Relleno Propio

Estacas (M2) (M2) CORTE

#VALUE! #VALUE!KM 39+140 Err:502 0.00 0.22 #VALUE! #VALUE! #VALUE! #VALUE! #VALUE! #VALUE! #VALUE!KM 39+160 20 0.00 2.01 22.30 0.00 22.30 0.00 0.00KM 39+180 20 0.19 0.04 0.95 0.95 20.50 0.95 19.55 0.00 0.00KM 39+200 20 6.03 0.00 62.20 62.20 0.20 0.20 0.00 62.00 41.85 20.15KM 39+210 10 4.60 0.00 53.15 53.15 0.00 0.00 0.00 53.15 53.15KM 39+220 10 2.04 0.02 33.20 33.20 0.05 0.05 0.00 33.15 33.15KM 39+240 20 0.40 1.79 24.40 24.40 18.10 18.10 0.00 6.30 6.30KM 39+260 20 1.24 0.12 16.40 16.40 19.10 16.40 2.70 0.00 0.00KM 39+270 10 0.91 0.09 10.75 10.75 1.05 1.05 0.00 9.70 3.95 5.75KM 39+280 10 0.59 0.08 7.50 7.50 0.85 0.85 0.00 6.65 6.65KM 39+300 20 1.51 0.00 21.00 21.00 0.40 0.40 0.00 20.60 20.60KM 39+310 10 0.80 0.00 11.55 11.55 0.00 0.00 0.00 11.55 11.55KM 39+320 10 0.46 0.05 6.30 6.30 0.13 0.13 0.00 6.17 6.17KM 39+330 10 0.95 0.04 7.05 7.05 0.45 0.45 0.00 6.60 6.60KM 39+340 10 1.51 0.00 12.30 12.30 0.10 0.10 0.00 12.20 12.20KM 39+350 10 7.65 0.00 45.80 45.80 0.00 0.00 0.00 45.80 45.80KM 39+360 10 10.04 0.00 88.45 88.45 0.00 0.00 0.00 88.45 88.45KM 39+380 20 6.57 0.00 166.10 166.10 0.00 0.00 0.00 166.10 166.10KM 39+400 20 1.03 0.00 76.00 76.00 0.00 0.00 0.00 76.00 76.00KM 39+410 10 1.72 0.00 13.75 13.75 0.00 0.00 0.00 13.75 13.75KM 39+420 10 0.26 0.11 9.90 9.90 0.28 0.28 0.00 9.62 9.62KM 39+440 20 0.57 0.00 8.30 8.30 0.55 0.55 0.00 7.75 7.75KM 39+450 10 1.10 0.00 8.35 8.35 0.00 0.00 0.00 8.35 8.35KM 39+460 10 2.82 0.00 19.60 19.60 0.00 0.00 0.00 19.60 19.60KM 39+470 10 0.11 0.43 14.65 14.65 1.08 1.08 0.00 13.57 11.13 2.45KM 39+480 10 0.00 0.61 0.28 0.28 5.20 0.28 4.93 0.00 0.00KM 39+500 20 0.02 0.02 0.10 0.10 6.30 0.10 6.20 0.00 0.00KM 39+505 5 0.02 0.02 0.10 0.10 0.10 0.10 0.00 0.00 0.00KM 39+520 15 2.55 0.00 19.28 19.28 0.08 0.08 0.00 19.20 19.20KM 39+530 10 3.17 0.00 28.60 8.58 5.72 14.30 0.00 0.00 0.00 14.30 14.30KM 39+540 10 2.06 0.00 26.15 7.85 5.23 13.08 0.00 0.00 0.00 13.08 13.08 0.00KM 39+560 20 1.38 0.48 17.20 10.32 6.88 2.40 2.40 0.00 14.80 14.80 0.00KM 39+570 10 0.85 0.25 5.58 3.35 2.23 3.65 3.65 0.00 1.93 1.93 0.00

VOLUMEN TOTAL DE CORTE (m3) VOLUMEN RELLENO (m3)

02.01 Material Suelto

2.02 Roca Suelta

02.03 Roca Fija

Mat Corte (MS+RS) p/relleno

compensado

Material a compensar (MS+RS)

Material a eliminar (MS+RS)Relleno

PropioDLP (Hasta 120

m)

Page 6: Mov de Tierra t2

2.0 METRADO DE MOVIMIENTO DE TIERRASOBRA : “Estudio Definitivo de la Carretera Sajinos - Paimas -Ayabaca - Socchabamba

Tramo II : DV Lagunas(km. 39+140.00) - Ayabaca (Km. 80+096.12)

FECHA : Febrero 2011

CONSULTOR : Consorcio Victor Chavez IngenierosPROGRESIVA: Km 39+140 - 40+000 FALTA SOBRA #REF!

Progresiva

Dist. AREA AREA Análisis P/Relleno Compensado

entre CORTE RELLENO TOTAL DE

Total Relleno

02.04 Relleno Propio

Estacas (M2) (M2) CORTE

VOLUMEN TOTAL DE CORTE (m3) VOLUMEN RELLENO (m3)

02.01 Material Suelto

2.02 Roca Suelta

02.03 Roca Fija

Mat Corte (MS+RS) p/relleno

compensado

Material a compensar (MS+RS)

Material a eliminar (MS+RS)Relleno

PropioDLP (Hasta 120

m)

KM 39+580 10 3.31 0.00 10.40 6.24 4.16 0.63 0.63 0.00 9.77 9.77 0.00KM 39+590 10 1.30 0.10 11.53 6.92 4.61 0.25 0.25 0.00 11.28 11.28 0.00KM 39+600 10 1.77 0.00 7.68 4.61 3.07 0.25 0.25 0.00 7.43 7.43 0.00KM 39+610 10 3.96 0.12 14.33 8.60 5.73 0.30 0.30 0.00 14.03 14.03 0.00KM 39+620 10 2.82 0.24 36.10 10.83 7.22 18.05 1.80 1.80 0.00 16.25 11.51 4.74KM 39+640 20 0.07 4.82 28.90 2.89 5.78 20.23 50.60 8.67 41.93 0.00 0.00KM 39+650 10 0.02 0.79 0.45 0.05 0.09 0.32 28.05 0.14 27.92 0.00 0.00KM 39+660 10 0.00 2.01 0.05 0.01 0.01 0.04 14.00 0.02 13.99 0.00 0.00KM 39+670 10 0.00 3.30 26.55 0.00 26.55 0.00 0.00KM 39+680 10 0.00 3.66 34.80 0.00 34.80 0.00 0.00KM 39+700 20 0.00 1.42 50.80 0.00 50.80 0.00 0.00KM 39+720 20 2.68 0.00 13.40 1.34 2.68 9.38 7.10 4.02 3.08 0.00 0.00KM 39+740 20 4.16 0.00 68.40 6.84 13.68 47.88 0.00 0.00 0.00 20.52 20.52 0.00KM 39+760 20 2.02 0.08 61.80 6.18 12.36 43.26 0.40 0.40 0.00 18.14 18.14 0.00KM 39+770 10 6.39 0.00 42.05 4.21 8.41 29.44 0.20 0.20 0.00 12.42 12.14 0.28KM 39+780 10 1.97 0.00 41.80 4.18 8.36 29.26 0.00 0.00 0.00 12.54 12.54KM 39+800 20 14.47 0.00 164.40 16.44 32.88 115.08 0.00 0.00 0.00 49.32 49.32KM 39+810 10 11.50 0.03 129.85 12.99 25.97 90.90 0.08 0.08 0.00 38.88 29.11 9.77KM 39+820 10 1.78 1.00 66.40 6.64 13.28 46.48 5.15 5.15 0.00 14.77 14.77KM 39+840 20 1.08 1.32 28.60 5.72 22.88 23.20 5.72 17.48 0.00 0.00KM 39+850 10 6.51 0.23 37.95 7.59 30.36 7.75 7.59 0.16 0.00 0.00KM 39+860 10 4.21 0.00 53.60 10.72 42.88 0.58 0.58 0.00 10.14 10.14KM 39+870 10 3.85 7.81 40.30 8.06 32.24 19.53 8.06 11.47 0.00 0.00KM 39+880 10 0.72 1.34 22.85 4.57 18.28 45.75 4.57 41.18 0.00 0.00KM 39+890 10 3.99 1.02 23.55 4.71 18.84 11.80 4.71 7.09 0.00 0.00KM 39+900 10 7.70 0.00 58.45 11.69 46.76 2.55 2.55 0.00 9.14 3.98 5.16KM 39+910 10 4.70 0.00 37.20 18.60 18.60 0.00 0.00 0.00 0.00 37.20 37.20 0.00KM 39+920 10 0.52 0.39 26.85 5.37 21.48 0.98 0.98 0.00 4.39 4.39KM 39+930 10 2.70 0.00 9.66 4.83 4.83 0.98 0.98 0.00 8.68 8.68KM 39+940 10 7.15 0.00 25.56 12.78 12.78 0.00 0.00 0.00 25.56 25.56 0.00KM 39+950 10 12.04 0.81 57.58 28.79 28.79 2.03 2.03 0.00 55.55 55.55 0.00KM 39+960 10 5.03 1.82 51.22 25.61 25.61 13.15 13.15 0.00 38.07 14.47 23.60KM 39+973.604 13 1.33 7.33 45.03 6.75 11.26 27.02 59.48 18.01 41.47 0.00 0.00KM 39+980 7 3.62 11.81 21.46 6.44 6.44 8.58 66.99 12.88 54.11 0.00 0.00KM 40+000 20 0.00 16.95 51.30 15.39 15.39 20.52 287.60 30.78 256.82 0.00 0.00

Page 7: Mov de Tierra t2

2.0 METRADO DE MOVIMIENTO DE TIERRASOBRA : “Estudio Definitivo de la Carretera Sajinos - Paimas -Ayabaca - Socchabamba

Tramo II : DV Lagunas(km. 39+140.00) - Ayabaca (Km. 80+096.12)

FECHA : Febrero 2011

CONSULTOR : Consorcio Victor Chavez IngenierosPROGRESIVA: Km 39+140 - 40+000 FALTA SOBRA #REF!

Progresiva

Dist. AREA AREA Análisis P/Relleno Compensado

entre CORTE RELLENO TOTAL DE

Total Relleno

02.04 Relleno Propio

Estacas (M2) (M2) CORTE

VOLUMEN TOTAL DE CORTE (m3) VOLUMEN RELLENO (m3)

02.01 Material Suelto

2.02 Roca Suelta

02.03 Roca Fija

Mat Corte (MS+RS) p/relleno

compensado

Material a compensar (MS+RS)

Material a eliminar (MS+RS)Relleno

PropioDLP (Hasta 120

m)

TOTAL Err:502 186.52 74.78 #VALUE! #VALUE! 350.48 767.51 #VALUE! #VALUE! #VALUE! #VALUE! 357.43 #VALUE!

Page 8: Mov de Tierra t2

2.0 METRADO DE MOVIMIENTO DE TIERRAS

#VALUE!0.000.00

20.1553.1533.15

6.300.005.756.65

20.6011.55

6.176.60

12.2045.8088.45

166.1076.0013.75

9.627.758.35

19.602.450.000.000.00

19.2028.6013.08

0.000.00

Eliminacion Excedente de

Corte: Sdo(MS+RS) + RF

Page 9: Mov de Tierra t2

2.0 METRADO DE MOVIMIENTO DE TIERRAS

Eliminacion Excedente de

Corte: Sdo(MS+RS) + RF

0.000.000.000.00

22.7920.23

0.320.040.000.000.009.38

47.8843.2629.7141.80

164.40100.6661.2522.8830.3653.0232.2418.2818.8451.92

0.0025.87

8.680.000.00

23.6027.02

8.5820.52

Page 10: Mov de Tierra t2

2.0 METRADO DE MOVIMIENTO DE TIERRAS

Eliminacion Excedente de

Corte: Sdo(MS+RS) + RF

#VALUE!

Page 11: Mov de Tierra t2

2.0 METRADO DE MOVIMIENTO DE TIERRASOBRA : “Estudio Definitivo de la Carretera Sajinos - Paimas -Ayabaca - Socchabamba

Tramo II : DV Lagunas(km. 39+140.00) - Ayabaca (Km. 80+096.12)

FECHA : Febrero 2011

CONSULTOR : Consorcio Victor Chavez IngenierosPROGRESIVA: Km 40+000 - 41+000 FALTA SOBRA #REF!

Progresiva

Dist. AREA AREA Análisis P/Relleno Compensado

entre CORTE RELLENO TOTAL DE

Total Relleno

02.04 Relleno Propio

Estacas (M2) (M2) CORTE

KM 40+000 Err:502 0 16.95 #VALUE! #VALUE!KM 40+020 20 5.19 0.00 85.10 26.43 26.43 32.24 84.75 52.86 31.89 0.00KM 40+030 10 8.45 0.00 68.20 20.46 20.46 27.28 0.00 0.00 0.00 40.92 31.89KM 40+040 10 6.93 0.00 76.90 23.07 23.07 30.76 0.00 0.00 0.00 46.14KM 40+050 10 6.64 0.00 67.86 20.36 20.36 27.14 0.00 0.00 0.00 40.72KM 40+060 10 6.02 0.00 64.50 19.35 19.35 25.80 0.00 0.00 0.00 38.70KM 40+070 10 8.46 0.00 72.40 21.72 21.72 28.96 0.00 0.00 0.00 43.44KM 40+080 10 9.87 0.00 91.66 27.50 27.50 36.66 0.00 0.00 0.00 55.00KM 40+090 10 11.40 0.00 106.36 31.91 31.91 42.54 0.00 0.00 0.00 63.82KM 40+100 10 12.02 0.00 117.10 35.13 35.13 46.84 0.00 0.00 0.00 70.26KM 40+120 20 14.35 0.00 263.70 79.11 79.11 105.48 0.00 0.00 0.00 158.22KM 40+140 20 23.25 0.00 376.00 112.80 112.80 150.40 0.00 0.00 0.00 225.60KM 40+150 10 22.64 0.00 229.46 68.84 68.84 91.78 0.00 0.00 0.00 137.68KM 40+160 10 23.48 0.00 230.60 69.18 69.18 92.24 0.00 0.00 0.00 138.36KM 40+180 20 22.08 0.00 455.60 136.68 136.68 182.24 0.00 0.00 0.00 273.36KM 40+190 10 19.69 0.00 208.86 62.66 62.66 83.54 0.00 0.00 0.00 125.32KM 40+200 10 16.44 0.00 180.66 54.20 54.20 72.26 0.00 0.00 0.00 108.40KM 40+220 20 32.54 0.00 489.80 489.80 0.00 0.00 0.00 489.80KM 40+230 10 30.83 0.00 316.85 316.85 0.00 0.00 0.00 316.85KM 40+240 10 12.49 0.00 216.60 216.60 0.00 0.00 0.00 216.60KM 40+250 10 19.19 0.00 154.55 154.55 0.00 0.00 0.00 154.55KM 40+260 10 17.92 0.00 185.55 185.55 0.00 0.00 0.00 185.55KM 40+280 20 8.47 0.00 263.90 263.90 0.00 0.00 0.00 263.90KM 40+300 20 7.35 0.00 158.20 158.20 0.00 0.00 0.00 158.20KM 40+310 10 11.88 0.00 96.15 96.15 0.00 0.00 0.00 96.15KM 40+320 10 10.12 0.00 110.00 110.00 0.00 0.00 0.00 110.00KM 40+330 10 6.66 0.00 83.90 83.90 0.00 0.00 0.00 83.90KM 40+340 10 4.88 0.00 57.70 57.70 0.00 0.00 0.00 57.70KM 40+360 20 4.38 0.00 92.60 92.60 0.00 0.00 0.00 92.60

VOLUMEN TOTAL DE CORTE (m3) VOLUMEN RELLENO (m3)

02.01 Material Suelto

2.02 Roca Suelta

02.03 Roca Fija

Mat Corte (MS+RS) p/relleno

compensado

Material a compensar (MS+RS)

Relleno Propio

DLP (Hasta 120 m)

Page 12: Mov de Tierra t2

2.0 METRADO DE MOVIMIENTO DE TIERRASOBRA : “Estudio Definitivo de la Carretera Sajinos - Paimas -Ayabaca - Socchabamba

Tramo II : DV Lagunas(km. 39+140.00) - Ayabaca (Km. 80+096.12)

FECHA : Febrero 2011

CONSULTOR : Consorcio Victor Chavez IngenierosPROGRESIVA: Km 40+000 - 41+000 FALTA SOBRA #REF!

Progresiva

Dist. AREA AREA Análisis P/Relleno Compensado

entre CORTE RELLENO TOTAL DE

Total Relleno

02.04 Relleno Propio

Estacas (M2) (M2) CORTE

VOLUMEN TOTAL DE CORTE (m3) VOLUMEN RELLENO (m3)

02.01 Material Suelto

2.02 Roca Suelta

02.03 Roca Fija

Mat Corte (MS+RS) p/relleno

compensado

Material a compensar (MS+RS)

Relleno Propio

DLP (Hasta 120 m)

KM 40+380 20 5.83 0.00 102.10 102.10 0.00 0.00 0.00 102.10KM 40+400 20 12.42 0.00 182.50 182.50 0.00 0.00 0.00 182.50KM 40+410 10 10.27 0.00 113.45 113.45 0.00 0.00 0.00 113.45KM 40+420 10 7.14 0.00 87.05 87.05 0.00 0.00 0.00 87.05KM 40+440 20 3.77 0.00 109.10 109.10 0.00 0.00 0.00 109.10KM 40+460 20 3.87 0.00 76.40 76.40 0.00 0.00 0.00 76.40KM 40+470 10 6.30 0.00 50.85 50.85 0.00 0.00 0.00 50.85KM 40+480 10 6.28 0.00 62.90 62.90 0.00 0.00 0.00 62.90KM 40+500 20 5.67 0.00 119.50 119.50 0.00 0.00 0.00 119.50KM 40+510 10 5.91 0.00 57.90 57.90 0.00 0.00 0.00 57.90KM 40+520 10 6.25 0.00 60.80 60.80 0.00 0.00 0.00 60.80KM 40+540 20 10.90 0.00 171.50 171.50 0.00 0.00 0.00 171.50KM 40+560 20 19.17 0.00 300.70 300.70 0.00 0.00 0.00 300.70KM 40+570 10 25.25 0.00 222.10 222.10 0.00 0.00 0.00 222.10KM 40+580 10 25.04 0.00 251.45 251.45 0.00 0.00 0.00 251.45KM 40+600 20 19.91 0.00 449.50 449.50 0.00 0.00 0.00 449.50KM 40+610 10 14.93 0.00 174.20 174.20 0.00 0.00 0.00 174.20KM 40+620 10 8.08 0.00 115.05 115.05 0.00 0.00 0.00 115.05KM 40+630 10 3.13 0.00 56.05 56.05 0.00 0.00 0.00 56.05KM 40+640 10 0.77 0.00 19.50 19.50 0.00 0.00 0.00 19.50KM 40+660 20 0.00 0.00 3.85 3.85 0.00 0.00 0.00 3.85KM 40+680 20 1.29 0.00 6.45 6.45 0.00 0.00 0.00 6.45KM 40+700 20 2.67 0.00 39.60 39.60 0.00 0.00 0.00 39.60KM 40+720 20 2.60 0.00 52.70 52.70 0.00 0.00 0.00 52.70KM 40+740 20 0.00 0.00 13.00 2.60 10.40 0.00 0.00 0.00 2.60KM 40+750 10 2.11 0.00 5.27 1.06 4.22 0.00 0.00 0.00 1.06KM 40+760 10 2.46 0.00 22.85 4.57 18.28 0.00 0.00 0.00 4.57KM 40+770 10 1.55 0.06 20.05 4.01 16.04 0.15 0.15 0.00 3.86KM 40+780 10 1.06 0.04 13.05 2.61 10.44 0.50 0.50 0.00 2.11

Page 13: Mov de Tierra t2

2.0 METRADO DE MOVIMIENTO DE TIERRASOBRA : “Estudio Definitivo de la Carretera Sajinos - Paimas -Ayabaca - Socchabamba

Tramo II : DV Lagunas(km. 39+140.00) - Ayabaca (Km. 80+096.12)

FECHA : Febrero 2011

CONSULTOR : Consorcio Victor Chavez IngenierosPROGRESIVA: Km 40+000 - 41+000 FALTA SOBRA #REF!

Progresiva

Dist. AREA AREA Análisis P/Relleno Compensado

entre CORTE RELLENO TOTAL DE

Total Relleno

02.04 Relleno Propio

Estacas (M2) (M2) CORTE

VOLUMEN TOTAL DE CORTE (m3) VOLUMEN RELLENO (m3)

02.01 Material Suelto

2.02 Roca Suelta

02.03 Roca Fija

Mat Corte (MS+RS) p/relleno

compensado

Material a compensar (MS+RS)

Relleno Propio

DLP (Hasta 120 m)

KM 40+790 10 0.30 0.12 6.80 1.36 5.44 0.80 0.80 0.00 0.56KM 40+800 10 1.20 0.17 7.50 1.50 6.00 1.45 1.45 0.00 0.05KM 40+810 10 1.89 0.27 15.45 3.09 12.36 2.20 2.20 0.00 0.89KM 40+820 10 3.00 1.10 24.45 4.89 19.56 6.85 4.89 1.96 0.00KM 40+840 20 1.16 0.18 41.60 4.16 8.32 29.12 12.80 12.48 0.32 0.00KM 40+860 20 4.98 0.13 61.40 6.14 12.28 42.98 3.10 3.10 0.00 15.32 15.32KM 40+880 20 5.73 0.00 107.10 10.71 21.42 74.97 0.65 0.65 0.00 31.48 31.48KM 40+900 20 3.12 0.89 88.50 8.85 17.70 61.95 4.45 4.45 0.00 22.10 15.34KM 40+920 20 1.29 2.43 44.10 4.41 8.82 30.87 33.20 13.23 19.97 0.00KM 40+940 20 2.59 2.21 38.80 3.88 7.76 27.16 46.40 11.64 34.76 0.00KM 40+960 20 6.30 0.97 88.90 8.89 17.78 62.23 31.80 26.67 5.13 0.00KM 40+980 20 1.86 0.74 81.60 8.16 16.32 57.12 17.10 17.10 0.00 7.38KM 41+000 20 12.33 1.75 142.80 28.56 114.24 24.90 24.90 0.00 3.66

TOTAL 1000.00 644.00 11.06 8629.19 5975.60 974.05 1679.54 271.10 177.07 94.03 6772.58 94.03

Page 14: Mov de Tierra t2

2.0 METRADO DE MOVIMIENTO DE TIERRAS

Análisis P/Relleno Compensado

0.00 32.249.03 36.31

46.14 76.9040.72 67.8638.70 64.5043.44 72.4055.00 91.6663.82 106.3670.26 117.10

158.22 263.70225.60 376.00137.68 229.46138.36 230.60273.36 455.60125.32 208.86108.40 180.66489.80 489.80316.85 316.85216.60 216.60154.55 154.55185.55 185.55263.90 263.90158.20 158.20

96.15 96.15110.00 110.00

83.90 83.9057.70 57.7092.60 92.60

Eliminacion Excedente de

Corte: Sdo(MS+RS) + RF

Material a eliminar (MS+RS)

Page 15: Mov de Tierra t2

2.0 METRADO DE MOVIMIENTO DE TIERRAS

Análisis P/Relleno CompensadoEliminacion

Excedente de Corte:

Sdo(MS+RS) + RFMaterial a eliminar

(MS+RS)

102.10 102.10182.50 182.50113.45 113.45

87.05 87.05109.10 109.10

76.40 76.4050.85 50.8562.90 62.90

119.50 119.5057.90 57.9060.80 60.80

171.50 171.50300.70 300.70222.10 222.10251.45 251.45449.50 449.50174.20 174.20115.05 115.05

56.05 56.0519.50 19.50

3.85 3.856.45 6.45

39.60 39.6052.70 52.70

2.60 13.001.06 5.274.57 22.853.86 19.902.11 12.55

Page 16: Mov de Tierra t2

2.0 METRADO DE MOVIMIENTO DE TIERRAS

Análisis P/Relleno CompensadoEliminacion

Excedente de Corte:

Sdo(MS+RS) + RFMaterial a eliminar

(MS+RS)

0.56 6.000.05 6.050.89 13.250.00 19.560.00 29.120.00 42.980.00 74.976.76 68.710.00 30.870.00 27.160.00 62.237.38 64.503.66 117.90

6678.55 8358.09

Page 17: Mov de Tierra t2

2.0 METRADO DE MOVIMIENTO DE TIERRASOBRA : “Estudio Definitivo de la Carretera Sajinos - Paimas -Ayabaca - Socchabamba

Tramo II : DV Lagunas(km. 39+140.00) - Ayabaca (Km. 80+096.12)

FECHA : Febrero 2011

CONSULTOR : Consorcio Victor Chavez IngenierosPROGRESIVA: Km 41+000 - 42+000 FALTA SOBRA #REF!

Progresiva

Dist. AREA AREA Análisis P/Relleno Compensado

entre CORTE RELLENO TOTAL DE

Total Relleno

02.04 Relleno Propio

Estacas (M2) (M2) CORTE

KM 41+000 Err:502 12.33 1.75 #VALUE! #VALUE!KM 41+020 20 0.00 1.10 61.65 12.33 49.32 28.50 12.33 16.17 0.00KM 41+030 10 2.68 2.31 6.70 1.34 5.36 17.05 1.34 15.71 0.00KM 41+040 10 4.23 1.20 34.55 6.91 27.64 17.55 6.91 10.64 0.00KM 41+050 10 3.73 1.40 39.80 7.96 11.94 19.90 13.00 13.00 0.00 6.90 6.90KM 41+060 10 2.60 1.12 31.66 6.33 9.50 15.83 12.60 12.60 0.00 3.23 3.23KM 41+070 10 5.62 0.93 41.10 8.22 12.33 20.55 10.25 10.25 0.00 10.30 10.30KM 41+080 10 2.10 0.51 38.60 7.72 11.58 19.30 7.20 7.20 0.00 12.10 12.10KM 41+100 20 1.16 0.03 32.60 6.52 9.78 16.30 5.40 5.40 0.00 10.90 9.99KM 41+110 10 2.67 0.78 19.16 3.83 5.75 9.58 4.05 4.05 0.00 5.53KM 41+120 10 2.49 0.13 25.80 5.16 7.74 12.90 4.55 4.55 0.00 8.35KM 41+130 10 1.30 0.13 20.20 4.04 6.06 10.10 1.30 1.30 0.00 8.80KM 41+140 10 1.57 0.00 14.35 2.87 4.31 7.18 0.33 0.33 0.00 6.85KM 41+160 20 1.06 0.09 26.30 5.26 7.89 13.15 0.45 0.45 0.00 12.70KM 41+180 20 4.71 0.68 57.70 11.54 17.31 28.85 7.70 7.70 0.00 21.15KM 41+190 10 3.28 0.90 39.96 7.99 11.99 19.98 7.90 7.90 0.00 12.08KM 41+200 10 2.35 0.77 28.16 5.63 8.45 14.08 8.35 8.35 0.00 5.73KM 41+220 20 1.35 0.54 39.50 7.90 11.85 19.75 13.10 13.10 0.00 6.65KM 41+240 20 2.04 0.01 33.90 6.78 10.17 16.95 5.50 5.50 0.00 11.45KM 41+260 20 1.10 0.06 31.40 6.28 9.42 15.70 0.70 0.70 0.00 15.00 4.31KM 41+270 10 0.18 0.99 6.40 1.28 1.92 3.20 5.25 3.20 2.05 0.00KM 41+280 10 0.00 0.00 0.45 0.09 0.14 0.23 2.48 0.23 2.26 0.00KM 41+300 20 2.37 0.00 11.86 2.37 3.56 5.93 0.00 0.00 0.00 5.93KM 41+320 20 2.78 0.00 51.50 10.30 15.45 25.75 0.00 0.00 0.00 25.75KM 41+340 20 1.88 0.00 55.30 11.06 16.59 27.65 0.00 0.00 0.00 27.65KM 41+360 20 2.56 0.00 44.40 8.88 13.32 22.20 0.00 0.00 0.00 22.20KM 41+380 20 2.27 0.06 48.30 9.66 14.49 24.15 0.30 0.30 0.00 23.85KM 41+390 10 1.97 0.02 21.20 4.24 6.36 10.60 0.40 0.40 0.00 10.20KM 41+400 10 1.75 0.00 18.60 3.72 5.58 9.30 0.05 0.05 0.00 9.25

VOLUMEN TOTAL DE CORTE (m3) VOLUMEN RELLENO (m3)

02.01 Material Suelto

2.02 Roca Suelta

02.03 Roca Fija

Mat Corte (MS+RS) p/relleno

compensado

Material a compensar (MS+RS)

Relleno Propio

DLP (Hasta 120 m)

Page 18: Mov de Tierra t2

2.0 METRADO DE MOVIMIENTO DE TIERRASOBRA : “Estudio Definitivo de la Carretera Sajinos - Paimas -Ayabaca - Socchabamba

Tramo II : DV Lagunas(km. 39+140.00) - Ayabaca (Km. 80+096.12)

FECHA : Febrero 2011

CONSULTOR : Consorcio Victor Chavez IngenierosPROGRESIVA: Km 41+000 - 42+000 FALTA SOBRA #REF!

Progresiva

Dist. AREA AREA Análisis P/Relleno Compensado

entre CORTE RELLENO TOTAL DE

Total Relleno

02.04 Relleno Propio

Estacas (M2) (M2) CORTE

VOLUMEN TOTAL DE CORTE (m3) VOLUMEN RELLENO (m3)

02.01 Material Suelto

2.02 Roca Suelta

02.03 Roca Fija

Mat Corte (MS+RS) p/relleno

compensado

Material a compensar (MS+RS)

Relleno Propio

DLP (Hasta 120 m)

KM 41+420 20 3.15 0.00 49.00 9.80 14.70 24.50 0.00 0.00 0.00 24.50 24.50KM 41+430 10 1.69 0.32 24.20 4.84 7.26 12.10 0.80 0.80 0.00 11.30 10.46KM 41+440 10 0.41 0.52 13.40 2.68 4.02 6.70 4.20 4.20 0.00 2.50KM 41+460 20 2.63 0.60 30.40 6.08 12.16 12.16 11.20 11.20 0.00 7.04KM 41+470 10 1.89 1.68 22.60 4.52 9.04 9.04 11.40 11.40 0.00 2.16KM 41+480 10 3.96 1.72 29.25 5.85 11.70 11.70 17.00 17.00 0.00 0.55KM 41+490 10 1.09 2.95 25.25 5.05 10.10 10.10 23.35 15.15 8.20 0.00KM 41+500 10 0.37 1.95 7.30 1.46 2.92 2.92 24.50 4.38 20.12 0.00KM 41+520 20 3.09 0.79 34.60 6.92 13.84 13.84 27.40 20.76 6.64 0.00KM 41+530 10 3.35 0.90 32.20 6.44 12.88 12.88 8.45 8.45 0.00 10.87KM 41+540 10 1.18 1.81 22.65 4.53 9.06 9.06 13.55 13.55 0.00 0.04KM 41+560 20 0.46 0.90 17.10 3.42 6.84 6.84 27.10 10.26 16.84 0.00KM 41+580 20 0.01 1.52 4.70 0.94 1.88 1.88 24.20 2.82 21.38 0.00KM 41+590 10 0.04 1.04 0.25 0.05 0.10 0.10 12.80 0.15 12.65 0.00KM 41+600 10 0.37 0.62 2.05 0.41 0.82 0.82 8.30 1.23 7.07 0.00KM 41+620 20 3.32 0.00 36.90 7.38 14.76 14.76 3.10 3.10 0.00 19.04 19.04KM 41+640 20 3.65 0.00 69.70 13.94 27.88 27.88 0.00 0.00 0.00 41.82 38.90KM 41+660 20 3.70 0.00 73.50 14.70 29.40 29.40 0.00 0.00 0.00 44.10KM 41+670 10 4.69 0.00 41.95 8.39 16.78 16.78 0.00 0.00 0.00 25.17KM 41+680 10 9.03 0.00 68.60 13.72 27.44 27.44 0.00 0.00 0.00 41.16KM 41+700 20 8.78 0.00 178.10 35.62 71.24 71.24 0.00 0.00 0.00 106.86KM 41+720 20 4.90 0.00 136.80 27.36 54.72 54.72 0.00 0.00 0.00 82.08KM 41+730 10 4.73 0.00 48.15 9.63 19.26 19.26 0.00 0.00 0.00 28.89KM 41+740 10 3.39 0.00 40.60 8.12 16.24 16.24 0.00 0.00 0.00 24.36KM 41+750 10 3.91 0.00 36.50 7.30 14.60 14.60 0.00 0.00 0.00 21.90KM 41+760 10 7.89 0.00 59.00 11.80 23.60 23.60 0.00 0.00 0.00 35.40KM 41+780 20 5.18 0.00 130.70 26.14 52.28 52.28 0.00 0.00 0.00 78.42KM 41+790 10 9.74 0.00 74.60 14.92 29.84 29.84 0.00 0.00 0.00 44.76KM 41+800 10 8.87 0.00 93.05 18.61 37.22 37.22 0.00 0.00 0.00 55.83

Page 19: Mov de Tierra t2

2.0 METRADO DE MOVIMIENTO DE TIERRASOBRA : “Estudio Definitivo de la Carretera Sajinos - Paimas -Ayabaca - Socchabamba

Tramo II : DV Lagunas(km. 39+140.00) - Ayabaca (Km. 80+096.12)

FECHA : Febrero 2011

CONSULTOR : Consorcio Victor Chavez IngenierosPROGRESIVA: Km 41+000 - 42+000 FALTA SOBRA #REF!

Progresiva

Dist. AREA AREA Análisis P/Relleno Compensado

entre CORTE RELLENO TOTAL DE

Total Relleno

02.04 Relleno Propio

Estacas (M2) (M2) CORTE

VOLUMEN TOTAL DE CORTE (m3) VOLUMEN RELLENO (m3)

02.01 Material Suelto

2.02 Roca Suelta

02.03 Roca Fija

Mat Corte (MS+RS) p/relleno

compensado

Material a compensar (MS+RS)

Relleno Propio

DLP (Hasta 120 m)

KM 41+820 20 5.63 0.01 145.00 43.50 43.50 58.00 0.05 0.05 0.00 86.95KM 41+840 20 6.10 0.12 117.30 35.19 35.19 46.92 1.30 1.30 0.00 69.08KM 41+850 10 5.37 0.00 57.36 17.21 17.21 22.94 0.30 0.30 0.00 34.12KM 41+860 10 7.95 0.00 66.60 19.98 19.98 26.64 0.00 0.00 0.00 39.96KM 41+870 10 3.50 0.00 57.26 17.18 17.18 22.90 0.00 0.00 0.00 34.36KM 41+880 10 1.64 0.00 25.70 7.71 7.71 10.28 0.00 0.00 0.00 15.42KM 41+890 10 0.39 0.09 10.40 3.12 3.12 4.16 0.23 0.23 0.00 6.01 3.45KM 41+900 10 0.44 0.70 4.15 1.25 1.25 1.66 3.95 2.49 1.46 0.00KM 41+919.757 19 0.46 0.07 8.89 2.67 2.67 3.56 7.32 5.33 1.99 0.00KM 41+940 21 2.52 0.32 26.80 8.04 8.04 10.72 4.10 4.10 0.00 11.98KM 41+960 20 1.07 0.54 35.90 10.77 10.77 14.36 8.60 8.60 0.00 12.94KM 41+980 20 1.24 0.00 23.70 7.11 7.11 9.48 2.70 2.70 0.00 11.52KM 42+000 20 1.54 0.00 27.80 8.34 8.34 11.12 0.00 0.00 0.00 16.68

TOTAL 1000.00 205.12 32.93 2891.06 618.31 988.69 1284.06 419.86 276.69 143.17 1330.31 143.18

Page 20: Mov de Tierra t2

2.0 METRADO DE MOVIMIENTO DE TIERRAS

Análisis P/Relleno Compensado

0.00 49.320.00 5.360.00 27.640.00 19.900.00 15.830.00 20.550.00 19.300.91 17.215.53 15.118.35 21.258.80 18.906.85 14.02

12.70 25.8521.15 50.0012.08 32.06

5.73 19.816.65 26.40

11.45 28.4010.70 26.40

0.00 3.200.00 0.235.93 11.86

25.75 51.5027.65 55.3022.20 44.4023.85 48.0010.20 20.80

9.25 18.55

Eliminacion Excedente de

Corte: Sdo(MS+RS) + RF

Material a eliminar (MS+RS)

Page 21: Mov de Tierra t2

2.0 METRADO DE MOVIMIENTO DE TIERRAS

Análisis P/Relleno CompensadoEliminacion

Excedente de Corte:

Sdo(MS+RS) + RFMaterial a eliminar

(MS+RS)

0.00 24.500.84 12.942.50 9.207.04 19.202.16 11.200.55 12.250.00 10.100.00 2.920.00 13.84

10.87 23.750.04 9.100.00 6.840.00 1.880.00 0.100.00 0.820.00 14.762.92 30.80

44.10 73.5025.17 41.9541.16 68.60

106.86 178.1082.08 136.8028.89 48.1524.36 40.6021.90 36.5035.40 59.0078.42 130.7044.76 74.6055.83 93.05

Page 22: Mov de Tierra t2

2.0 METRADO DE MOVIMIENTO DE TIERRAS

Análisis P/Relleno CompensadoEliminacion

Excedente de Corte:

Sdo(MS+RS) + RFMaterial a eliminar

(MS+RS)

86.95 144.9569.08 116.0034.12 57.0639.96 66.6034.36 57.2615.42 25.70

2.56 6.720.00 1.660.00 3.56

11.98 22.7012.94 27.3011.52 21.0016.68 27.80

1187.14 2471.19

Page 23: Mov de Tierra t2

2.0 METRADO DE MOVIMIENTO DE TIERRASOBRA : “Estudio Definitivo de la Carretera Sajinos - Paimas -Ayabaca - Socchabamba

Tramo II : DV Lagunas(km. 39+140.00) - Ayabaca (Km. 80+096.12)

FECHA : Febrero 2011

CONSULTOR : Consorcio Victor Chavez IngenierosPROGRESIVA: Km 42+000 - 43+000 FALTA SOBRA #REF!

Progresiva

Dist. AREA AREA Análisis P/Relleno Compensado

entre CORTE RELLENO TOTAL DE

Total Relleno

02.04 Relleno Propio

Estacas (M2) (M2) CORTE

KM 42+000 Err:502 1.54 0 #VALUE! #VALUE!KM 42+010 10 2.90 0.00 22.20 6.66 6.66 8.88 0.00 0.00 0.00 13.32KM 42+020 10 2.85 0.00 28.75 8.63 8.63 11.50 0.00 0.00 0.00 17.25KM 42+030 10 2.51 0.00 26.80 8.04 8.04 10.72 0.00 0.00 0.00 16.08KM 42+040 10 2.09 0.21 23.00 6.90 6.90 9.20 0.53 0.53 0.00 13.27KM 42+060 20 2.92 0.00 53.00 15.90 15.90 21.20 1.05 1.05 0.00 30.75KM 42+070 10 6.74 0.00 48.30 14.49 14.49 19.32 0.00 0.00 0.00 28.98KM 42+080 10 4.46 0.00 56.00 16.80 16.80 22.40 0.00 0.00 0.00 33.60KM 42+100 20 1.55 0.00 65.90 19.77 19.77 26.36 0.00 0.00 0.00 39.54KM 42+110 10 2.42 0.00 19.85 5.96 5.96 7.94 0.00 0.00 0.00 11.91KM 42+120 10 3.71 0.00 30.65 9.20 9.20 12.26 0.00 0.00 0.00 18.39KM 42+140 20 2.51 0.00 62.20 18.66 18.66 24.88 0.00 0.00 0.00 37.32KM 42+160 20 4.94 0.00 74.50 22.35 22.35 29.80 0.00 0.00 0.00 44.70KM 42+170 10 2.91 0.63 39.25 11.78 11.78 15.70 1.58 1.58 0.00 21.97KM 42+180 10 1.43 0.00 21.70 6.51 6.51 8.68 1.58 1.58 0.00 11.44KM 42+190 10 3.90 0.00 26.65 8.00 8.00 10.66 0.00 0.00 0.00 15.99KM 42+200 10 2.00 0.00 29.50 8.85 8.85 11.80 0.00 0.00 0.00 17.70KM 42+220 20 2.59 0.00 45.90 13.77 13.77 18.36 0.00 0.00 0.00 27.54KM 42+230 10 0.42 0.21 15.05 4.52 4.52 6.02 0.53 0.53 0.00 8.50KM 42+240 10 0.27 0.10 3.45 1.04 1.04 1.38 1.55 1.55 0.00 0.52KM 42+260 20 1.46 0.20 17.30 12.11 5.19 3.00 3.00 0.00 14.30KM 42+270 10 1.42 0.20 14.40 10.08 4.32 2.00 2.00 0.00 12.40KM 42+280 10 6.30 0.89 38.60 27.02 11.58 5.45 5.45 0.00 33.15KM 42+290 10 7.69 0.52 69.95 48.97 20.99 7.05 7.05 0.00 62.90KM 42+300 10 7.83 0.00 77.60 54.32 23.28 1.30 1.30 0.00 76.30 11.75KM 42+320 20 0.00 0.83 39.15 27.41 11.75 4.15 4.15 0.00 35.00 35.00KM 42+330 10 0.00 2.69 17.60 0.00 17.60 0.00KM 42+340 10 0.00 3.14 29.15 0.00 29.15 0.00KM 42+360 20 3.55 0.00 17.75 12.43 5.33 15.70 15.70 0.00 2.05

VOLUMEN TOTAL DE CORTE (m3) VOLUMEN RELLENO (m3)

02.01 Material Suelto

2.02 Roca Suelta

02.03 Roca Fija

Mat Corte (MS+RS) p/relleno

compensado

Material a compensar (MS+RS)

Relleno Propio

DLP (Hasta 120 m)

Page 24: Mov de Tierra t2

2.0 METRADO DE MOVIMIENTO DE TIERRASOBRA : “Estudio Definitivo de la Carretera Sajinos - Paimas -Ayabaca - Socchabamba

Tramo II : DV Lagunas(km. 39+140.00) - Ayabaca (Km. 80+096.12)

FECHA : Febrero 2011

CONSULTOR : Consorcio Victor Chavez IngenierosPROGRESIVA: Km 42+000 - 43+000 FALTA SOBRA #REF!

Progresiva

Dist. AREA AREA Análisis P/Relleno Compensado

entre CORTE RELLENO TOTAL DE

Total Relleno

02.04 Relleno Propio

Estacas (M2) (M2) CORTE

VOLUMEN TOTAL DE CORTE (m3) VOLUMEN RELLENO (m3)

02.01 Material Suelto

2.02 Roca Suelta

02.03 Roca Fija

Mat Corte (MS+RS) p/relleno

compensado

Material a compensar (MS+RS)

Relleno Propio

DLP (Hasta 120 m)

KM 42+380 20 13.05 0.00 166.00 116.20 49.80 0.00 0.00 0.00 166.00KM 42+390 10 19.51 0.00 162.80 113.96 48.84 0.00 0.00 0.00 162.80KM 42+400 10 11.94 0.00 157.25 110.08 47.18 0.00 0.00 0.00 157.25KM 42+420 20 18.40 0.00 303.58 60.68 91.20 151.70 0.00 0.00 0.00 151.88KM 42+430 10 18.40 0.00 184.00 36.80 55.20 92.00 0.00 0.00 0.00 92.00KM 42+440 10 12.21 0.00 153.06 30.61 45.92 76.53 0.00 0.00 0.00 76.53KM 42+460 20 12.62 0.00 248.30 49.66 74.49 124.15 0.00 0.00 0.00 124.15KM 42+470 10 10.59 0.00 116.06 23.21 34.82 58.03 0.00 0.00 0.00 58.03KM 42+480 10 5.22 0.00 79.06 15.81 23.72 39.53 0.00 0.00 0.00 39.53KM 42+500 20 0.34 0.06 56.80 11.36 17.04 28.40 0.30 0.30 0.00 28.10 1.25KM 42+510 10 0.41 0.53 3.75 0.75 1.13 1.88 2.95 1.88 1.08 0.00KM 42+520 10 0.86 0.14 6.35 1.27 1.91 3.18 3.35 3.18 0.18 0.00KM 42+540 20 3.76 0.00 46.20 9.24 13.86 23.10 0.70 0.70 0.00 22.40KM 42+550 10 10.35 0.00 70.56 14.11 21.17 35.28 0.00 0.00 0.00 35.28KM 42+560 10 12.05 0.00 112.00 22.40 33.60 56.00 0.00 0.00 0.00 56.00KM 42+570 10 12.75 0.26 124.00 24.80 37.20 62.00 0.65 0.65 0.00 61.35KM 42+580 10 6.94 0.00 98.46 19.69 29.54 49.23 0.65 0.65 0.00 48.58KM 42+590 10 3.41 0.00 52.95 10.59 15.89 26.48 0.00 0.00 0.00 26.48KM 42+595 5 2.54 0.00 14.88 2.98 4.46 7.44 0.00 0.00 0.00 7.44KM 42+600 5 2.73 0.00 13.18 2.64 3.95 6.59 0.00 0.00 0.00 6.59KM 42+610 10 4.49 0.00 36.10 7.22 10.83 18.05 0.00 0.00 0.00 18.05KM 42+620 10 1.89 0.00 31.90 6.38 9.57 15.95 0.00 0.00 0.00 15.95KM 42+640 20 1.53 0.00 34.20 23.94 10.26 0.00 0.00 0.00 34.20KM 42+650 10 6.51 0.55 40.20 28.14 12.06 1.38 1.38 0.00 38.82KM 42+660 10 7.18 0.22 68.46 47.92 20.54 3.85 3.85 0.00 64.61KM 42+670 10 8.82 0.37 80.00 56.00 24.00 2.95 2.95 0.00 77.05KM 42+680 10 2.20 0.29 55.10 38.57 16.53 3.30 3.30 0.00 51.80KM 42+700 20 0.54 0.00 27.40 19.18 8.22 1.45 1.45 0.00 25.95KM 42+710 10 3.50 0.00 20.20 14.14 6.06 0.00 0.00 0.00 20.20

Page 25: Mov de Tierra t2

2.0 METRADO DE MOVIMIENTO DE TIERRASOBRA : “Estudio Definitivo de la Carretera Sajinos - Paimas -Ayabaca - Socchabamba

Tramo II : DV Lagunas(km. 39+140.00) - Ayabaca (Km. 80+096.12)

FECHA : Febrero 2011

CONSULTOR : Consorcio Victor Chavez IngenierosPROGRESIVA: Km 42+000 - 43+000 FALTA SOBRA #REF!

Progresiva

Dist. AREA AREA Análisis P/Relleno Compensado

entre CORTE RELLENO TOTAL DE

Total Relleno

02.04 Relleno Propio

Estacas (M2) (M2) CORTE

VOLUMEN TOTAL DE CORTE (m3) VOLUMEN RELLENO (m3)

02.01 Material Suelto

2.02 Roca Suelta

02.03 Roca Fija

Mat Corte (MS+RS) p/relleno

compensado

Material a compensar (MS+RS)

Relleno Propio

DLP (Hasta 120 m)

KM 42+720 10 3.79 0.00 36.46 25.52 10.94 0.00 0.00 0.00 36.46KM 42+740 20 3.55 1.06 73.40 51.38 22.02 5.30 5.30 0.00 68.10KM 42+760 20 8.79 0.00 123.40 86.38 37.02 5.30 5.30 0.00 118.10KM 42+770 10 14.68 0.00 117.36 82.15 35.21 0.00 0.00 0.00 117.36KM 42+780 10 7.24 0.00 109.60 76.72 32.88 0.00 0.00 0.00 109.60KM 42+790 10 8.64 0.43 79.40 55.58 23.82 1.08 1.08 0.00 78.32 56.87KM 42+800 10 1.01 1.37 48.26 33.78 14.48 9.00 9.00 0.00 39.26 39.26KM 42+810 10 0.00 3.56 1.82 1.28 0.55 24.65 1.82 22.83 0.00KM 42+820 10 0.00 3.76 36.60 0.00 36.60 0.00KM 42+840 20 1.64 0.73 8.20 5.74 2.46 44.90 8.20 36.70 0.00KM 42+860 20 2.77 0.00 44.10 4.41 8.82 30.87 3.65 3.65 0.00 9.58KM 42+880 20 3.94 0.01 67.10 6.71 13.42 46.97 0.05 0.05 0.00 20.08KM 42+900 20 3.89 0.00 78.30 7.83 15.66 54.81 0.05 0.05 0.00 23.44KM 42+920 20 3.39 0.08 72.80 7.28 14.56 50.96 0.40 0.40 0.00 21.44KM 42+930 10 0.67 0.04 20.30 2.03 4.06 14.21 0.60 0.60 0.00 5.49KM 42+940 10 0.59 0.42 6.30 0.63 1.26 4.41 2.30 1.89 0.41 0.00KM 42+960 20 3.14 0.26 37.30 3.73 7.46 26.11 6.80 6.80 0.00 4.39 0.41KM 42+970 10 6.22 0.00 46.80 4.68 9.36 32.76 0.65 0.65 0.00 13.39KM 42+980 10 13.80 0.00 100.10 10.01 20.02 70.07 0.00 0.00 0.00 30.03KM 42+990 10 12.21 0.00 130.06 13.01 26.01 91.04 0.00 0.00 0.00 39.02KM 43+000 10 4.08 0.00 81.46 8.15 16.29 57.02 0.00 0.00 0.00 24.44

TOTAL 1000.00 400.15 23.76 4812.72 1805.43 1375.49 1631.79 255.08 110.54 144.54 3070.38 144.54

Page 26: Mov de Tierra t2

2.0 METRADO DE MOVIMIENTO DE TIERRAS

Análisis P/Relleno Compensado

13.32 22.2017.25 28.7516.08 26.8013.27 22.4730.75 51.9528.98 48.3033.60 56.0039.54 65.9011.91 19.8518.39 30.6537.32 62.2044.70 74.5021.97 37.6711.44 20.1215.99 26.6517.70 29.5027.54 45.90

8.50 14.520.52 1.90

14.30 14.3012.40 12.4033.15 33.1562.90 62.9064.55 64.55

0.00 0.000.00 0.000.00 0.002.05 2.05

Eliminacion Excedente de

Corte: Sdo(MS+RS) + RF

Material a eliminar (MS+RS)

Page 27: Mov de Tierra t2

2.0 METRADO DE MOVIMIENTO DE TIERRAS

Análisis P/Relleno CompensadoEliminacion

Excedente de Corte:

Sdo(MS+RS) + RFMaterial a eliminar

(MS+RS)

166.00 166.00162.80 162.80157.25 157.25151.88 303.58

92.00 184.0076.53 153.06

124.15 248.3058.03 116.0639.53 79.0626.85 55.25

0.00 1.880.00 3.18

22.40 45.5035.28 70.5656.00 112.0061.35 123.3548.58 97.8126.48 52.95

7.44 14.886.59 13.18

18.05 36.1015.95 31.9034.20 34.2038.82 38.8264.61 64.6177.05 77.0551.80 51.8025.95 25.9520.20 20.20

Page 28: Mov de Tierra t2

2.0 METRADO DE MOVIMIENTO DE TIERRAS

Análisis P/Relleno CompensadoEliminacion

Excedente de Corte:

Sdo(MS+RS) + RFMaterial a eliminar

(MS+RS)

36.46 36.4668.10 68.10

118.10 118.10117.36 117.36109.60 109.60

21.45 21.450.00 0.000.00 0.000.00 0.000.00 0.009.58 40.45

20.08 67.0523.44 78.2521.44 72.40

5.49 19.700.00 4.413.98 30.09

13.39 46.1530.03 100.1039.02 130.0624.44 81.46

2925.84 4557.63

Page 29: Mov de Tierra t2

2.0 METRADO DE MOVIMIENTO DE TIERRASOBRA : “Estudio Definitivo de la Carretera Sajinos - Paimas -Ayabaca - Socchabamba

Tramo II : DV Lagunas(km. 39+140.00) - Ayabaca (Km. 80+096.12)

FECHA : Febrero 2011

CONSULTOR : Consorcio Victor Chavez IngenierosPROGRESIVA: Km 43+000 - 44+000 FALTA SOBRA #REF!

Progresiva

Dist. AREA AREA Análisis P/Relleno Compensado

entre CORTE RELLENO TOTAL DE

Total Relleno

02.04 Relleno Propio

Estacas (M2) (M2) CORTE

KM 43+000 Err:502 4.08 0 #VALUE! #VALUE!KM 43+010 1.24 0.60 0.6 27.85 2.79 5.57 19.50 0.19 0.19 0.00 8.17KM 43+020 2.45 0.00 0 18.45 1.85 3.69 12.92 0.37 0.37 0.00 5.17KM 43+040 20.67 0.00 0 231.20 23.12 46.24 161.84 0.00 0.00 0.00 69.36KM 43+060 3.22 0.00 0 254.90 25.49 50.98 178.43 0.00 0.00 0.00 76.47KM 43+080 0.04 0.42 0.42 32.60 3.26 6.52 22.82 0.00 0.00 0.00 9.78KM 43+090 0.00 2.47 2.47 0.10 0.01 0.02 0.07 0.00 0.00 0.00 0.03KM 43+100 0.19 1.01 1.01 0.48 0.05 0.10 0.33 0.33 0.14 0.19 0.00KM 43+120 0.93 0.00 0 11.20 1.12 2.24 7.84 0.23 0.23 0.00 3.13 0.19KM 43+140 2.30 1.40 1.4 32.30 3.23 6.46 22.61 0.81 0.81 0.00 8.88KM 43+150 3.93 1.03 1.03 31.16 3.12 6.23 21.81 4.77 4.77 0.00 4.58KM 43+160 6.21 0.48 0.48 50.70 5.07 10.14 35.49 4.69 4.69 0.00 10.52KM 43+170 3.65 0.09 0.09 49.30 4.93 9.86 34.51 1.04 1.04 0.00 13.75KM 43+180 1.96 0.00 0 29.75 2.98 5.95 20.83 0.04 0.04 0.00 8.89KM 43+200 0.48 0.17 0.17 24.40 2.44 4.88 17.08 0.02 0.02 0.00 7.30KM 43+220 0.54 1.30 1.3 10.20 1.02 2.04 7.14 0.40 0.40 0.00 2.66KM 43+230 0.28 1.38 1.38 4.10 0.41 0.82 2.87 0.38 0.38 0.00 0.85KM 43+240 0.70 0.82 0.82 4.90 0.49 0.98 3.43 0.77 0.77 0.00 0.70KM 43+250 2.48 0.00 0 15.90 1.59 3.18 11.13 0.51 0.51 0.00 4.26KM 43+260 3.44 0.00 0 29.60 2.96 5.92 20.72 0.00 0.00 0.00 8.88KM 43+280 2.43 0.00 0 58.70 5.87 11.74 41.09 0.00 0.00 0.00 17.61KM 43+300 0.31 1.21 1.21 27.40 2.74 5.48 19.18 0.09 0.09 0.00 8.13KM 43+310 0.00 1.38 1.38 0.77 0.08 0.16 0.54 0.00 0.00 0.00 0.23KM 43+320 1.27 0.87 0.87 3.18 3.18 0.00 0.00 1.43 1.43 0.00 1.75KM 43+340 3.63 0.00 0 45.40 4.54 9.08 31.78 0.79 0.79 0.00 12.83KM 43+360 22.47 0.00 0 261.00 261.00 0.00 0.00 0.00 261.00KM 43+370 28.65 0.00 0 255.60 255.60 0.00 0.00 0.00 255.60KM 43+380 28.02 0.00 0 283.35 283.35 0.00 0.00 0.00 283.35KM 43+390 21.71 0.00 0 248.65 248.65 0.00 0.00 0.00 248.65

VOLUMEN TOTAL DE CORTE (m3) VOLUMEN RELLENO (m3)

02.01 Material Suelto

2.02 Roca Suelta

02.03 Roca Fija

Mat Corte (MS+RS) p/relleno

compensado

Material a compensar (MS+RS)

Relleno Propio

DLP (Hasta 120 m)

Page 30: Mov de Tierra t2

2.0 METRADO DE MOVIMIENTO DE TIERRASOBRA : “Estudio Definitivo de la Carretera Sajinos - Paimas -Ayabaca - Socchabamba

Tramo II : DV Lagunas(km. 39+140.00) - Ayabaca (Km. 80+096.12)

FECHA : Febrero 2011

CONSULTOR : Consorcio Victor Chavez IngenierosPROGRESIVA: Km 43+000 - 44+000 FALTA SOBRA #REF!

Progresiva

Dist. AREA AREA Análisis P/Relleno Compensado

entre CORTE RELLENO TOTAL DE

Total Relleno

02.04 Relleno Propio

Estacas (M2) (M2) CORTE

VOLUMEN TOTAL DE CORTE (m3) VOLUMEN RELLENO (m3)

02.01 Material Suelto

2.02 Roca Suelta

02.03 Roca Fija

Mat Corte (MS+RS) p/relleno

compensado

Material a compensar (MS+RS)

Relleno Propio

DLP (Hasta 120 m)

KM 43+400 8.86 0.00 0 152.85 152.85 0.00 0.00 0.00 152.85KM 43+420 1.98 0.00 0 102.30 102.30 0.00 0.00 0.00 102.30KM 43+440 3.46 0.00 0 54.40 54.40 0.00 0.00 0.00 54.40KM 43+450 4.21 0.00 0 38.35 38.35 0.00 0.00 0.00 38.35KM 43+460 1.77 0.00 0 29.90 29.90 0.00 0.00 0.00 29.90KM 43+480 0.46 0.04 0.04 22.30 22.30 0.00 0.00 0.00 22.30KM 43+490 3.31 0.32 0.32 18.85 18.85 0.60 0.60 0.00 18.25KM 43+500 3.11 0.43 0.43 32.10 32.10 1.17 1.17 0.00 30.93KM 43+510 2.84 0.19 0.19 29.75 29.75 0.88 0.88 0.00 28.87KM 43+520 7.74 0.00 0 52.90 52.90 0.37 0.37 0.00 52.53KM 43+540 5.01 0.00 0 127.50 127.50 0.00 0.00 0.00 127.50KM 43+560 1.63 0.25 0.25 62.90 62.90 0.10 0.10 0.00 62.80KM 43+580 0.67 0.75 0.75 23.00 23.00 0.34 0.34 0.00 22.66KM 43+600 1.71 2.56 2.56 23.80 7.14 16.66 2.83 2.83 0.00 4.31KM 43+610 5.53 0.00 0 36.20 10.86 25.34 3.54 3.54 0.00 7.32KM 43+620 1.33 14.24 14.24 34.30 20.58 3.43 10.29 4.73 4.73 0.00 19.28KM 43+640 0.84 0.00 0 19.40 0.00 5.82 13.58 2.99 2.99 0.00 2.83KM 43+650 0.93 0.05 0.05 8.85 0.00 2.66 6.20 0.01 0.01 0.00 2.65KM 43+660 0.74 0.16 0.16 8.35 0.00 8.35 0.00 0.08 0.08 0.00 8.27KM 43+680 1.11 0.00 0 18.50 0.00 18.50 0.00 0.04 0.04 0.00 18.46KM 43+700 4.02 0.00 0 51.30 30.78 5.13 15.39 0.00 0.00 0.00 35.91KM 43+710 3.06 0.00 0 35.40 21.24 3.54 10.62 0.00 0.00 0.00 24.78KM 43+720 1.72 0.00 0 23.55 14.13 2.36 7.07 0.00 0.00 0.00 16.49KM 43+740 0.54 0.17 0.17 22.60 13.56 2.26 6.78 0.02 0.02 0.00 15.80KM 43+750 0.72 0.26 0.26 6.30 3.78 0.63 1.89 0.15 0.15 0.00 4.26KM 43+760 0.45 0.19 0.19 5.85 3.51 0.59 1.76 0.10 0.10 0.00 3.99KM 43+780 1.08 0.00 0 15.30 9.18 1.53 4.59 0.05 0.05 0.00 10.66KM 43+790 2.27 0.00 0 16.75 10.05 1.68 5.03 0.00 0.00 0.00 11.73KM 43+800 2.44 0.00 0 23.55 14.13 2.36 7.07 0.00 0.00 0.00 16.49

Page 31: Mov de Tierra t2

2.0 METRADO DE MOVIMIENTO DE TIERRASOBRA : “Estudio Definitivo de la Carretera Sajinos - Paimas -Ayabaca - Socchabamba

Tramo II : DV Lagunas(km. 39+140.00) - Ayabaca (Km. 80+096.12)

FECHA : Febrero 2011

CONSULTOR : Consorcio Victor Chavez IngenierosPROGRESIVA: Km 43+000 - 44+000 FALTA SOBRA #REF!

Progresiva

Dist. AREA AREA Análisis P/Relleno Compensado

entre CORTE RELLENO TOTAL DE

Total Relleno

02.04 Relleno Propio

Estacas (M2) (M2) CORTE

VOLUMEN TOTAL DE CORTE (m3) VOLUMEN RELLENO (m3)

02.01 Material Suelto

2.02 Roca Suelta

02.03 Roca Fija

Mat Corte (MS+RS) p/relleno

compensado

Material a compensar (MS+RS)

Relleno Propio

DLP (Hasta 120 m)

KM 43+810 0.97 0.05 0.05 17.05 10.23 1.71 5.12 0.01 0.01 0.00 11.93KM 43+820 0.28 0.05 0.05 6.25 3.75 0.63 1.88 0.01 0.01 0.00 4.37KM 43+830 0.42 0.03 0.03 3.50 2.10 0.35 1.05 0.02 0.02 0.00 2.43KM 43+840 0.15 2.60 2.6 2.85 1.71 0.29 0.86 0.20 0.20 0.00 1.80KM 43+860 0.87 2.10 2.1 10.20 6.12 1.02 3.06 2.04 2.04 0.00 5.10KM 43+880 5.63 0.19 0.19 64.34 39.00 6.50 18.84 6.45 6.45 0.00 39.05KM 43+890 6.61 0.00 0 79.05 36.72 24.48 17.85 0.31 0.31 0.00 60.89KM 43+900 6.46 0.00 0 84.64 39.21 26.14 19.29 0.00 0.00 0.00 65.35KM 43+920 4.93 0.00 0 146.90 68.34 45.56 33.00 0.00 0.00 0.00 113.90KM 43+930 3.92 0.00 0 56.73 26.55 17.70 12.48 0.00 0.00 0.00 44.25KM 43+940 3.01 0.00 0 44.40 20.79 13.86 9.75 0.00 0.00 0.00 34.65KM 43+960 2.09 0.00 0 51.00 30.60 20.40 0.00 0.00 0.00 0.00 51.00KM 43+970 4.88 0.04 0.04 34.85 20.91 13.94 0.00 0.05 0.05 0.00 34.80KM 43+980 0.33 0.00 0 21.20 12.72 8.48 0.00 0.00 0.00 0.00 21.20KM 44+000 11.16 0.00 0 144.38 68.94 29.48 45.96 0.00 0.00 0.00 98.42

TOTAL 288.45 39.30 39.30 3907.58 2426.65 485.61 995.32 43.95 43.76 0.19 2868.50 0.19

Page 32: Mov de Tierra t2

2.0 METRADO DE MOVIMIENTO DE TIERRAS

Análisis P/Relleno Compensado

8.17 27.665.17 18.08

69.36 231.2076.47 254.90

9.78 32.600.03 0.100.00 0.332.94 10.788.88 31.494.58 26.39

10.52 46.0113.75 48.26

8.89 29.717.30 24.382.66 9.800.85 3.720.70 4.134.26 15.398.88 29.60

17.61 58.708.13 27.310.23 0.771.75 1.75

12.83 44.61261.00 261.00255.60 255.60283.35 283.35248.65 248.65

Eliminacion Excedente de

Corte: Sdo(MS+RS) + RF

Material a eliminar (MS+RS)

Page 33: Mov de Tierra t2

2.0 METRADO DE MOVIMIENTO DE TIERRAS

Análisis P/Relleno CompensadoEliminacion

Excedente de Corte:

Sdo(MS+RS) + RFMaterial a eliminar

(MS+RS)

152.85 152.85102.30 102.30

54.40 54.4038.35 38.3529.90 29.9022.30 22.3018.25 18.2530.93 30.9328.87 28.8752.53 52.53

127.50 127.5062.80 62.8022.66 22.66

4.31 20.977.32 32.66

19.28 29.572.83 16.412.65 8.848.27 8.27

18.46 18.4635.91 51.3024.78 35.4016.49 23.5515.80 22.58

4.26 6.153.99 5.75

10.66 15.2511.73 16.7516.49 23.55

Page 34: Mov de Tierra t2

2.0 METRADO DE MOVIMIENTO DE TIERRAS

Análisis P/Relleno CompensadoEliminacion

Excedente de Corte:

Sdo(MS+RS) + RFMaterial a eliminar

(MS+RS)

11.93 17.044.37 6.242.43 3.481.80 2.655.10 8.16

39.05 57.8960.89 78.7465.35 84.64

113.90 146.9044.25 56.7334.65 44.4051.00 51.0034.80 34.8021.20 21.2098.42 144.38

2868.31 3863.63

Page 35: Mov de Tierra t2

2.0 METRADO DE MOVIMIENTO DE TIERRASOBRA : “Estudio Definitivo de la Carretera Sajinos - Paimas -Ayabaca - Socchabamba

Tramo II : DV Lagunas(km. 39+140.00) - Ayabaca (Km. 80+096.12)

FECHA : Febrero 2011

CONSULTOR : Consorcio Victor Chavez IngenierosPROGRESIVA: Km 44+000 - 45+000 FALTA SOBRA #REF!

Progresiva

Dist. AREA AREA Análisis P/Relleno Compensado

entre CORTE RELLENO TOTAL DE

Total Relleno

02.04 Relleno Propio

Estacas (M2) (M2) CORTE

KM 44+000 Err:502 0 0 #VALUE! #VALUE!KM 44+010 10 8.56 0.00 126.58 59.16 27.98 39.44 0.00 0.00 0.00 87.14KM 44+020 10 3.24 0.00 50.95 30.57 20.38 0.00 0.00 0.00 0.00 50.95KM 44+040 20 3.16 0.97 64.00 38.40 25.60 0.00 4.85 4.85 0.00 59.15KM 44+050 10 2.38 1.25 27.70 16.62 11.08 0.00 11.10 11.10 0.00 16.60KM 44+060 10 1.83 0.03 21.05 12.63 8.42 0.00 6.40 6.40 0.00 14.65KM 44+080 20 3.35 0.00 51.80 31.08 20.72 0.00 0.15 0.15 0.00 51.65KM 44+090 10 2.02 0.00 26.85 16.11 10.74 0.00 0.00 0.00 0.00 26.85KM 44+100 10 1.39 0.00 17.05 10.23 6.82 0.00 0.00 0.00 0.00 17.05KM 44+110 10 1.78 0.00 15.85 9.51 6.34 0.00 0.00 0.00 0.00 15.85KM 44+120 10 2.77 0.00 22.75 13.65 9.10 0.00 0.00 0.00 0.00 22.75KM 44+130 10 2.34 0.00 25.55 15.33 10.22 0.00 0.00 0.00 0.00 25.55KM 44+140 10 2.03 0.01 21.85 13.11 8.74 0.00 0.03 0.03 0.00 21.82KM 44+150 10 3.01 0.09 25.20 5.04 5.04 15.12 0.50 0.50 0.00 9.58 10.61KM 44+160 10 2.45 0.24 27.30 5.46 5.46 16.38 1.65 1.65 0.00 9.27 9.27KM 44+180 20 0.66 0.80 31.10 6.22 6.22 18.66 10.40 10.40 0.00 2.04KM 44+200 20 0.00 0.88 3.30 0.66 0.66 1.98 16.80 1.32 15.48 0.00KM 44+220 20 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 4.40 0.00 4.40 0.00KM 44+240 20 1.40 0.20 7.00 1.40 1.40 4.20 1.00 1.00 0.00 1.80KM 44+250 10 3.83 0.00 26.15 5.23 5.23 15.69 0.50 0.50 0.00 9.96KM 44+260 10 2.37 0.00 31.00 6.20 6.20 18.60 0.00 0.00 0.00 12.40KM 44+280 20 1.32 0.00 36.90 7.38 7.38 22.14 0.00 0.00 0.00 14.76KM 44+300 20 1.51 0.00 28.30 5.66 5.66 16.98 0.00 0.00 0.00 11.32KM 44+320 20 0.61 0.03 23.80 4.76 4.76 14.28 0.15 0.15 0.00 9.37KM 44+330 10 0.69 0.23 6.50 1.30 1.30 3.90 1.30 1.30 0.00 1.30KM 44+340 10 0.02 0.40 3.55 0.71 0.71 2.13 3.15 1.42 1.73 0.00KM 44+360 20 1.21 0.14 12.30 2.46 2.46 7.38 5.40 4.92 0.48 0.00KM 44+380 20 1.38 0.13 25.90 5.18 5.18 15.54 2.70 2.70 0.00 7.66 2.21KM 44+385 5 0.49 0.24 4.68 0.94 0.94 2.81 0.93 0.93 0.00 0.94

VOLUMEN TOTAL DE CORTE (m3) VOLUMEN RELLENO (m3)

02.01 Material Suelto

2.02 Roca Suelta

02.03 Roca Fija

Mat Corte (MS+RS) p/relleno

compensado

Material a compensar (MS+RS)

Relleno Propio

DLP (Hasta 120 m)

Page 36: Mov de Tierra t2

2.0 METRADO DE MOVIMIENTO DE TIERRASOBRA : “Estudio Definitivo de la Carretera Sajinos - Paimas -Ayabaca - Socchabamba

Tramo II : DV Lagunas(km. 39+140.00) - Ayabaca (Km. 80+096.12)

FECHA : Febrero 2011

CONSULTOR : Consorcio Victor Chavez IngenierosPROGRESIVA: Km 44+000 - 45+000 FALTA SOBRA #REF!

Progresiva

Dist. AREA AREA Análisis P/Relleno Compensado

entre CORTE RELLENO TOTAL DE

Total Relleno

02.04 Relleno Propio

Estacas (M2) (M2) CORTE

VOLUMEN TOTAL DE CORTE (m3) VOLUMEN RELLENO (m3)

02.01 Material Suelto

2.02 Roca Suelta

02.03 Roca Fija

Mat Corte (MS+RS) p/relleno

compensado

Material a compensar (MS+RS)

Relleno Propio

DLP (Hasta 120 m)

KM 44+390 5 0.02 0.73 1.28 0.26 0.26 0.77 2.43 0.51 1.92 0.00KM 44+400 10 0.00 2.02 0.05 0.01 0.01 0.03 13.75 0.02 13.73 0.00KM 44+410 10 0.26 2.58 0.65 0.13 0.13 0.39 23.00 0.26 22.74 0.00KM 44+420 10 0.00 3.24 0.65 0.13 0.13 0.39 29.10 0.26 28.84 0.00KM 44+440 20 0.60 3.11 3.00 0.60 0.60 1.80 63.50 1.20 62.30 0.00KM 44+450 10 0.55 4.32 5.75 1.15 1.15 3.45 37.15 2.30 34.85 0.00KM 44+460 10 0.36 4.04 4.55 0.91 0.91 2.73 41.80 1.82 39.98 0.00KM 44+480 20 0.00 3.66 1.80 0.36 0.36 1.08 77.00 0.72 76.28 0.00KM 44+500 20 0.00 2.59 0.00 0.00 0.00 62.50 0.00 62.50 0.00KM 44+520 20 0.00 2.08 0.00 0.00 0.00 46.70 0.00 46.70 0.00KM 44+540 20 0.00 1.70 0.00 0.00 0.00 37.80 0.00 37.80 0.00KM 44+560 20 0.00 1.54 0.00 0.00 0.00 32.40 0.00 32.40 0.00KM 44+580 20 1.61 0.64 8.05 1.61 1.61 4.83 21.80 3.22 18.58 0.00KM 44+590 10 2.32 1.42 19.65 3.93 3.93 11.79 10.30 7.86 2.44 0.00KM 44+600 10 0.00 1.56 11.18 2.24 2.24 6.71 14.90 4.47 10.43 0.00KM 44+610 10 0.00 2.40 0.00 0.00 0.00 19.80 0.00 19.80 0.00KM 44+620 10 0.00 2.55 0.00 0.00 0.00 24.75 0.00 24.75 0.00KM 44+630 10 0.00 3.11 0.00 0.00 0.00 28.30 0.00 28.30 0.00KM 44+640 10 0.00 2.58 0.00 0.00 0.00 28.45 0.00 28.45 0.00KM 44+660 20 0.00 1.76 0.00 0.00 0.00 43.40 0.00 43.40 0.00KM 44+670 10 0.59 2.25 1.49 0.30 0.30 0.89 20.05 0.60 19.45 0.00KM 44+680 10 0.89 2.13 7.40 1.48 1.48 4.44 21.90 2.96 18.94 0.00KM 44+690 10 0.80 2.89 8.45 1.69 1.69 5.07 25.10 3.38 21.72 0.00KM 44+700 10 0.58 1.50 6.90 1.38 1.38 4.14 21.95 2.76 19.19 0.00KM 44+710 10 0.76 2.11 6.70 1.34 1.34 4.02 18.05 2.68 15.37 0.00KM 44+720 10 2.57 1.87 16.65 3.33 3.33 9.99 19.90 6.66 13.24 0.00KM 44+740 20 2.79 2.21 62.40 12.48 12.48 37.44 40.80 24.96 15.84 0.00KM 44+750 10 0.47 0.35 16.30 3.26 3.26 9.78 12.80 6.52 6.28 0.00KM 44+760 10 3.87 0.00 21.70 4.34 4.34 13.02 0.88 0.88 0.00 7.80 7.80

Page 37: Mov de Tierra t2

2.0 METRADO DE MOVIMIENTO DE TIERRASOBRA : “Estudio Definitivo de la Carretera Sajinos - Paimas -Ayabaca - Socchabamba

Tramo II : DV Lagunas(km. 39+140.00) - Ayabaca (Km. 80+096.12)

FECHA : Febrero 2011

CONSULTOR : Consorcio Victor Chavez IngenierosPROGRESIVA: Km 44+000 - 45+000 FALTA SOBRA #REF!

Progresiva

Dist. AREA AREA Análisis P/Relleno Compensado

entre CORTE RELLENO TOTAL DE

Total Relleno

02.04 Relleno Propio

Estacas (M2) (M2) CORTE

VOLUMEN TOTAL DE CORTE (m3) VOLUMEN RELLENO (m3)

02.01 Material Suelto

2.02 Roca Suelta

02.03 Roca Fija

Mat Corte (MS+RS) p/relleno

compensado

Material a compensar (MS+RS)

Relleno Propio

DLP (Hasta 120 m)

KM 44+770 10 6.83 0.00 53.50 10.70 10.70 32.10 0.00 0.00 0.00 21.40 21.40KM 44+780 10 6.11 0.00 64.70 12.94 12.94 38.82 0.00 0.00 0.00 25.88 21.53KM 44+800 20 11.72 0.00 178.30 35.66 35.66 106.98 0.00 0.00 0.00 71.32 67.67KM 44+810 10 8.60 0.00 101.60 20.32 20.32 60.96 0.00 0.00 0.00 40.64 40.64KM 44+820 10 5.17 0.00 68.85 13.77 13.77 41.31 0.00 0.00 0.00 27.54 27.54KM 44+830 10 2.70 0.00 39.35 7.87 7.87 23.61 0.00 0.00 0.00 15.74 15.74KM 44+840 10 0.49 0.06 15.95 3.19 3.19 9.57 0.15 0.15 0.00 6.23 6.23KM 44+860 20 0.00 2.09 2.45 0.49 0.49 1.47 21.50 0.98 20.52 0.00KM 44+880 20 0.00 3.87 0.00 0.00 0.00 59.60 0.00 59.60 0.00KM 44+890 10 0.00 4.06 0.00 0.00 0.00 39.65 0.00 39.65 0.00KM 44+900 10 0.00 3.55 0.00 0.00 0.00 38.05 0.00 38.05 0.00KM 44+910 10 0.00 2.62 0.00 0.00 0.00 30.85 0.00 30.85 0.00KM 44+920 10 0.00 1.80 0.00 0.00 0.00 22.10 0.00 22.10 0.00KM 44+940 20 0.00 2.62 0.00 0.00 0.00 44.20 0.00 44.20 0.00KM 44+960 20 0.00 2.96 0.00 0.00 0.00 55.80 0.00 55.80 0.00KM 44+970 10 0.00 3.43 0.00 0.00 0.00 31.95 0.00 31.95 0.00KM 44+980 10 0.00 2.83 0.00 0.00 0.00 31.30 0.00 31.30 0.00KM 45+000 20 0.00 1.33 0.00 0.00 0.00 41.60 0.00 41.60 0.00

TOTAL 1,000.00 116.46 99.80 1,494.25 470.86 370.59 652.80 1,328.42 124.49 1,203.93 716.96 230.64

Page 38: Mov de Tierra t2

2.0 METRADO DE MOVIMIENTO DE TIERRAS

Análisis P/Relleno Compensado

87.14 126.5850.95 50.9559.15 59.1516.60 16.6014.65 14.6551.65 51.6526.85 26.8517.05 17.0515.85 15.8522.75 22.7525.55 25.5521.82 21.82-1.03 14.090.00 16.382.04 20.700.00 1.980.00 0.001.80 6.009.96 25.65

12.40 31.0014.76 36.9011.32 28.30

9.37 23.651.30 5.200.00 2.130.00 7.385.45 20.990.94 3.75

Eliminacion Excedente de

Corte: Sdo(MS+RS) + RF

Material a eliminar (MS+RS)

Page 39: Mov de Tierra t2

2.0 METRADO DE MOVIMIENTO DE TIERRAS

Análisis P/Relleno CompensadoEliminacion

Excedente de Corte:

Sdo(MS+RS) + RFMaterial a eliminar

(MS+RS)

0.00 0.770.00 0.030.00 0.390.00 0.390.00 1.800.00 3.450.00 2.730.00 1.080.00 0.000.00 0.000.00 0.000.00 0.000.00 4.830.00 11.790.00 6.710.00 0.000.00 0.000.00 0.000.00 0.000.00 0.000.00 0.890.00 4.440.00 5.070.00 4.140.00 4.020.00 9.990.00 37.440.00 9.780.00 13.02

Page 40: Mov de Tierra t2

2.0 METRADO DE MOVIMIENTO DE TIERRAS

Análisis P/Relleno CompensadoEliminacion

Excedente de Corte:

Sdo(MS+RS) + RFMaterial a eliminar

(MS+RS)

0.00 32.104.35 43.173.65 110.630.00 60.960.00 41.310.00 23.610.00 9.570.00 1.470.00 0.000.00 0.000.00 0.000.00 0.000.00 0.000.00 0.000.00 0.000.00 0.000.00 0.000.00 0.00

486.32 1,139.12

Page 41: Mov de Tierra t2

2.0 METRADO DE MOVIMIENTO DE TIERRASOBRA : “Estudio Definitivo de la Carretera Sajinos - Paimas -Ayabaca - Socchabamba

Tramo II : DV Lagunas(km. 39+140.00) - Ayabaca (Km. 80+096.12)

FECHA : Febrero 2011

CONSULTOR : Consorcio Victor Chavez IngenierosPROGRESIVA: Km 45+000 - 46+000 FALTA SOBRA #REF!

Progresiva

Dist. AREA AREA Análisis P/Relleno Compensado

entre CORTE RELLENO TOTAL DE

Total Relleno

02.04 Relleno Propio

Estacas (M2) (M2) CORTE Relleno Propio

KM 45+000 Err:502 0 1.33 #VALUE! #VALUE!KM 45+010 10 0.00 1.07 12.00 0.00 12.00 0.00KM 45+020 10 5.58 1.12 13.95 2.79 2.79 8.37 10.95 5.58 5.37 0.00KM 45+040 20 4.81 0.54 103.90 20.78 20.78 62.34 16.60 16.60 0.00 24.96 22.29KM 45+060 20 0.00 0.45 24.05 4.81 4.81 14.43 9.90 9.62 0.28 0.00KM 45+080 20 0.58 0.13 2.90 0.58 0.58 1.74 5.80 1.16 4.64 0.00KM 45+090 10 0.98 0.23 7.80 1.56 1.56 4.68 1.80 1.80 0.00 1.32 1.32KM 45+100 10 0.35 0.07 6.65 1.33 1.33 3.99 1.50 1.50 0.00 1.16 1.16KM 45+110 10 0.08 0.38 2.15 0.43 0.43 1.29 2.25 0.86 1.39 0.00KM 45+120 10 0.14 0.03 1.10 0.22 0.22 0.66 2.05 0.44 1.61 0.00KM 45+140 20 0.50 0.16 6.40 1.28 1.28 3.84 1.90 1.90 0.00 0.66 0.52KM 45+150 10 2.13 0.17 13.15 2.63 2.63 7.89 1.65 1.65 0.00 3.61KM 45+160 10 0.02 0.15 10.75 2.15 2.15 6.45 1.60 1.60 0.00 2.70KM 45+170 10 0.38 0.71 2.00 0.40 0.40 1.20 4.30 0.80 3.50 0.00KM 45+180 10 3.54 1.60 19.60 3.92 3.92 11.76 11.55 7.84 3.71 0.00KM 45+190 10 2.70 2.23 31.20 6.24 6.24 18.72 19.15 12.48 6.67 0.00KM 45+200 10 0.70 2.52 17.00 3.40 3.40 10.20 23.75 6.80 16.95 0.00KM 45+210 10 0.00 2.52 1.40 0.28 0.28 0.84 25.20 0.56 24.64 0.00KM 45+220 10 0.00 5.75 0.00 0.00 0.00 41.35 0.00 41.35 0.00KM 45+225 5 0.00 4.65 0.00 0.00 0.00 26.00 0.00 26.00 0.00KM 45+230 5 0.00 3.80 0.00 0.00 0.00 21.13 0.00 21.13 0.00KM 45+240 10 0.09 3.16 0.23 0.05 0.05 0.14 34.80 0.09 34.71 0.00KM 45+260 20 1.04 2.91 11.30 9.04 2.26 0.00 60.70 11.30 49.40 0.00KM 45+280 20 0.43 4.48 14.70 11.76 2.94 0.00 73.90 14.70 59.20 0.00KM 45+300 20 0.14 1.19 45.50 0.00 45.50 0.00 56.70 45.50 11.20 0.00KM 45+320 20 2.69 0.00 28.30 22.64 5.66 0.00 5.95 5.95 0.00 22.35 22.35KM 45+340 20 2.30 0.00 49.90 39.92 9.98 0.00 0.00 0.00 0.00 49.90 48.05KM 45+350 10 0.43 0.00 14.10 14.10 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 14.10KM 45+360 10 4.45 0.27 24.40 19.52 4.88 0.00 0.68 0.68 0.00 23.72KM 45+380 20 3.17 0.16 76.20 60.96 15.24 0.00 4.30 4.30 0.00 71.90

VOLUMEN TOTAL DE CORTE (m3) VOLUMEN RELLENO (m3)

02.01 Material Suelto

2.02 Roca Suelta

02.03 Roca Fija

Mat Corte (MS+RS) p/relleno

compensado

Material a compensar (MS+RS)

DLP (Hasta 120 m)

Page 42: Mov de Tierra t2

2.0 METRADO DE MOVIMIENTO DE TIERRASOBRA : “Estudio Definitivo de la Carretera Sajinos - Paimas -Ayabaca - Socchabamba

Tramo II : DV Lagunas(km. 39+140.00) - Ayabaca (Km. 80+096.12)

FECHA : Febrero 2011

CONSULTOR : Consorcio Victor Chavez IngenierosPROGRESIVA: Km 45+000 - 46+000 FALTA SOBRA #REF!

Progresiva

Dist. AREA AREA Análisis P/Relleno Compensado

entre CORTE RELLENO TOTAL DE

Total Relleno

02.04 Relleno Propio

Estacas (M2) (M2) CORTE Relleno Propio

VOLUMEN TOTAL DE CORTE (m3) VOLUMEN RELLENO (m3)

02.01 Material Suelto

2.02 Roca Suelta

02.03 Roca Fija

Mat Corte (MS+RS) p/relleno

compensado

Material a compensar (MS+RS)

DLP (Hasta 120 m)

KM 45+390 10 1.26 0.47 22.15 17.72 4.43 0.00 3.15 3.15 0.00 19.00KM 45+400 10 0.43 0.38 21.80 21.80 0.00 0.00 4.25 4.25 0.00 17.55KM 45+410 10 1.28 0.01 8.55 8.55 0.00 0.00 1.95 1.95 0.00 6.60KM 45+420 10 3.33 0.00 23.05 23.05 0.00 0.00 0.03 0.03 0.00 23.02KM 45+430 10 5.49 0.00 44.10 44.10 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 44.10KM 45+440 10 4.76 0.00 51.25 51.25 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 51.25KM 45+450 10 5.20 0.00 49.80 49.80 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 49.80KM 45+460 10 3.80 0.00 45.00 45.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 45.00KM 45+480 20 0.73 0.00 45.30 45.30 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 45.30 25.75KM 45+490 10 0.32 0.68 5.25 5.25 0.00 0.00 1.70 1.70 0.00 3.55 3.55KM 45+500 10 0.27 2.57 2.95 2.95 0.00 0.00 16.25 2.95 13.30 0.00KM 45+520 20 1.17 0.47 14.40 14.40 0.00 0.00 30.40 14.40 16.00 0.00KM 45+530 10 1.10 0.28 11.35 11.35 0.00 0.00 3.75 3.75 0.00 7.60KM 45+540 10 2.21 0.02 16.55 16.55 0.00 0.00 1.50 1.50 0.00 15.05KM 45+550 10 1.78 0.01 19.95 19.95 0.00 0.00 0.15 0.15 0.00 19.80KM 45+560 10 1.78 0.00 17.80 17.80 0.00 0.00 0.03 0.03 0.00 17.77KM 45+580 20 1.69 0.00 34.70 34.70 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 34.70KM 45+590 10 1.00 0.02 13.45 13.45 0.00 0.00 0.05 0.05 0.00 13.40KM 45+600 10 0.43 0.27 7.15 7.15 0.00 0.00 1.45 1.45 0.00 5.70 4.25KM 45+610 10 0.09 0.45 2.60 2.60 0.00 0.00 3.60 2.60 1.00 0.00KM 45+620 10 0.97 0.83 5.30 4.24 1.06 0.00 6.40 5.30 1.10 0.00KM 45+640 20 0.57 1.00 16.90 16.90 0.00 0.00 18.30 16.90 1.40 0.00KM 45+650 10 0.48 0.20 5.25 5.25 0.00 0.00 6.00 5.25 0.75 0.00KM 45+660 10 1.86 0.65 11.70 9.36 2.34 0.00 4.25 4.25 0.00 7.45KM 45+665 5 0.42 0.10 6.35 6.35 0.00 0.00 1.88 1.88 0.00 4.47KM 45+670 5 0.73 0.62 2.88 2.30 0.58 0.00 1.80 1.80 0.00 1.08KM 45+680 10 2.11 0.00 14.20 11.36 2.84 0.00 1.55 1.55 0.00 12.65KM 45+700 20 1.35 0.08 34.60 27.68 6.92 0.00 0.40 0.40 0.00 34.20KM 45+710 10 1.07 0.01 12.10 9.68 2.42 0.00 0.45 0.45 0.00 11.65KM 45+720 10 2.80 0.00 19.35 15.48 3.87 0.00 0.03 0.03 0.00 19.32

Page 43: Mov de Tierra t2

2.0 METRADO DE MOVIMIENTO DE TIERRASOBRA : “Estudio Definitivo de la Carretera Sajinos - Paimas -Ayabaca - Socchabamba

Tramo II : DV Lagunas(km. 39+140.00) - Ayabaca (Km. 80+096.12)

FECHA : Febrero 2011

CONSULTOR : Consorcio Victor Chavez IngenierosPROGRESIVA: Km 45+000 - 46+000 FALTA SOBRA #REF!

Progresiva

Dist. AREA AREA Análisis P/Relleno Compensado

entre CORTE RELLENO TOTAL DE

Total Relleno

02.04 Relleno Propio

Estacas (M2) (M2) CORTE Relleno Propio

VOLUMEN TOTAL DE CORTE (m3) VOLUMEN RELLENO (m3)

02.01 Material Suelto

2.02 Roca Suelta

02.03 Roca Fija

Mat Corte (MS+RS) p/relleno

compensado

Material a compensar (MS+RS)

DLP (Hasta 120 m)

KM 45+730 10 2.83 0.00 28.15 22.52 5.63 0.00 0.00 0.00 0.00 28.15KM 45+740 10 4.61 0.00 37.20 29.76 7.44 0.00 0.00 0.00 0.00 37.20KM 45+750 10 5.49 0.00 50.50 40.40 10.10 0.00 0.00 0.00 0.00 50.50KM 45+760 10 3.02 0.00 42.55 34.04 8.51 0.00 0.00 0.00 0.00 42.55KM 45+770 10 3.28 0.00 31.50 25.20 6.30 0.00 0.00 0.00 0.00 31.50KM 45+780 10 2.50 2.17 28.90 23.12 5.78 0.00 5.43 5.43 0.00 23.47KM 45+790 10 2.13 0.00 23.15 18.52 4.63 0.00 5.43 5.43 0.00 17.72KM 45+800 10 1.07 0.01 16.00 12.80 3.20 0.00 0.03 0.03 0.00 15.97KM 45+820 20 1.03 0.00 21.00 16.80 4.20 0.00 0.05 0.05 0.00 20.95KM 45+840 20 1.26 0.03 22.90 18.32 4.58 0.00 0.15 0.15 0.00 22.75KM 45+860 20 10.65 0.46 119.10 11.91 47.64 59.55 4.90 4.90 0.00 54.65KM 45+870 10 7.87 0.13 92.60 9.26 37.04 46.30 2.95 2.95 0.00 43.35KM 45+880 10 10.37 0.02 91.20 9.12 36.48 45.60 0.75 0.75 0.00 44.85KM 45+890 10 3.20 0.00 67.86 6.79 27.14 33.93 0.05 0.05 0.00 33.88KM 45+900 10 0.00 0.00 9.13 0.91 3.65 4.56 0.00 0.00 0.00 4.56KM 45+910 10 3.91 0.00 9.78 0.98 3.91 4.89 0.00 0.00 0.00 4.89KM 45+920 10 3.28 0.07 35.95 3.60 14.38 17.98 0.18 0.18 0.00 17.80KM 45+940 20 1.14 0.33 44.20 4.42 17.68 22.10 4.00 4.00 0.00 18.10KM 45+950 10 3.02 0.48 20.80 2.08 8.32 10.40 4.05 4.05 0.00 6.35KM 45+960 10 6.94 0.00 49.80 4.98 19.92 24.90 1.20 1.20 0.00 23.70KM 45+970 10 38.32 0.00 226.30 22.63 90.52 113.15 0.00 0.00 0.00 113.15KM 45+980 10 45.54 0.13 419.30 41.93 167.72 209.65 0.33 0.33 0.00 209.32

KM 46+000 20 24.87 0.07 704.10 70.41 281.64 352.05 2.00 2.00 0.00 350.05

TOTAL 1,000.00 274.04 53.47 3,306.37 1,222.60 980.18 1,103.59 618.28 260.98 357.30 1,941.79 129.24

Page 44: Mov de Tierra t2

2.0 METRADO DE MOVIMIENTO DE TIERRAS

Análisis P/Relleno Compensado

0.00 0.000.00 8.372.67 65.010.00 14.430.00 1.740.00 4.680.00 3.990.00 1.290.00 0.660.14 3.983.61 11.502.70 9.150.00 1.200.00 11.760.00 18.720.00 10.200.00 0.840.00 0.000.00 0.000.00 0.000.00 0.140.00 0.000.00 0.000.00 0.000.00 0.001.85 1.85

14.10 14.1023.72 23.7271.90 71.90

Eliminacion Excedente de

Corte: Sdo(MS+RS) + RF

Material a eliminar (MS+RS)

Page 45: Mov de Tierra t2

2.0 METRADO DE MOVIMIENTO DE TIERRAS

Análisis P/Relleno CompensadoEliminacion

Excedente de Corte:

Sdo(MS+RS) + RFMaterial a eliminar

(MS+RS)

19.00 19.0017.55 17.55

6.60 6.6023.02 23.0244.10 44.1051.25 51.2549.80 49.8045.00 45.0019.55 19.55

0.00 0.000.00 0.000.00 0.007.60 7.60

15.05 15.0519.80 19.8017.77 17.7734.70 34.7013.40 13.40

1.45 1.450.00 0.000.00 0.000.00 0.000.00 0.007.45 7.454.47 4.471.08 1.08

12.65 12.6534.20 34.2011.65 11.6519.32 19.32

Page 46: Mov de Tierra t2

2.0 METRADO DE MOVIMIENTO DE TIERRAS

Análisis P/Relleno CompensadoEliminacion

Excedente de Corte:

Sdo(MS+RS) + RFMaterial a eliminar

(MS+RS)

28.15 28.1537.20 37.2050.50 50.5042.55 42.5531.50 31.5023.47 23.4717.72 17.7215.97 15.9720.95 20.9522.75 22.7554.65 114.2043.35 89.6544.85 90.4533.88 67.81

4.56 9.134.89 9.78

17.80 35.7718.10 40.20

6.35 16.7523.70 48.60

113.15 226.30209.32 418.97

350.05 702.10

1,812.55 2,916.15

Page 47: Mov de Tierra t2

2.0 METRADO DE MOVIMIENTO DE TIERRASOBRA : “Estudio Definitivo de la Carretera Sajinos - Paimas -Ayabaca - Socchabamba

Tramo II : DV Lagunas(km. 39+140.00) - Ayabaca (Km. 80+096.12)

FECHA : Febrero 2011

CONSULTOR : Consorcio Victor Chavez IngenierosPROGRESIVA: Km 46+000 - 47+000 FALTA SOBRA #REF!

Progresiva

Dist. AREA AREA Análisis P/Relleno Compensado

entre CORTE RELLENO TOTAL DE

Total Relleno

02.04 Relleno Propio

Estacas (M2) (M2) CORTE Relleno Propio

KM 46+000 Err:502 24.87 0.07 #VALUE! #VALUE!KM 46+010 10 18.96 0.47 219.16 21.92 87.66 109.58 109.58KM 46+020 10 6.78 0.17 103.15 10.32 41.26 51.58 3.20 3.20 0.00 48.37KM 46+030 10 10.46 0.67 86.20 8.62 34.48 43.10 4.20 4.20 0.00 38.90KM 46+040 10 6.23 0.35 83.45 8.35 33.38 41.73 5.10 5.10 0.00 36.63KM 46+060 20 10.83 0.12 170.60 17.06 68.24 85.30 4.70 4.70 0.00 80.60KM 46+065 5 5.07 0.21 39.75 3.98 15.90 19.88 0.83 0.83 0.00 19.05KM 46+070 5 2.60 0.76 19.18 1.92 7.67 9.59 2.43 2.43 0.00 7.16KM 46+080 10 42.57 0.00 225.86 22.59 90.34 112.93 1.90 1.90 0.00 111.03KM 46+100 20 29.01 0.00 715.80 71.58 71.58 572.64 0.00 0.00 0.00 143.16KM 46+110 10 44.70 0.01 368.56 36.86 36.86 294.84 0.03 0.03 0.00 73.69KM 46+120 10 38.39 0.00 415.46 41.55 41.55 332.36 0.03 0.03 0.00 83.07KM 46+140 20 32.42 0.00 708.10 70.81 70.81 566.48 0.00 0.00 0.00 141.62KM 46+150 10 28.08 0.00 302.50 30.25 30.25 242.00 0.00 0.00 0.00 60.50KM 46+160 10 6.08 0.06 125.15 12.52 12.52 100.12 0.15 0.15 0.00 24.88KM 46+170 10 1.16 0.12 36.20 3.62 3.62 28.96 0.90 0.90 0.00 6.34KM 46+180 10 2.56 0.00 18.60 1.86 1.86 14.88 0.30 0.30 0.00 3.42KM 46+190 10 1.71 0.17 21.35 2.14 2.14 17.08 0.43 0.43 0.00 3.84KM 46+200 10 0.90 0.00 13.05 1.31 1.31 10.44 0.43 0.43 0.00 2.18KM 46+220 20 0.89 0.40 17.90 1.79 1.79 14.32 2.00 2.00 0.00 1.58KM 46+240 20 3.83 0.00 47.20 4.72 4.72 37.76 2.00 2.00 0.00 7.44KM 46+260 20 7.22 0.00 154.70 66.30 44.20 44.20 0.00 0.00 0.00 110.50KM 46+270 10 0.38 0.31 28.70 2.87 2.87 22.96 0.78 0.78 0.00 4.96 0.08KM 46+280 10 0.32 0.00 3.50 0.35 0.35 2.80 0.78 0.70 0.08 0.00KM 46+300 20 0.25 0.03 5.70 3.42 2.28 0.00 0.15 0.15 0.00 5.55KM 46+320 20 0.28 0.14 5.30 3.18 2.12 0.00 1.70 1.70 0.00 3.60KM 46+330 10 0.99 0.00 8.89 3.81 2.54 2.54 0.35 0.35 0.00 6.00KM 46+340 10 1.46 0.00 11.50 6.90 4.60 0.00 0.00 0.00 0.00 11.50KM 46+360 20 1.29 0.01 27.50 16.50 11.00 0.00 0.05 0.05 0.00 27.45KM 46+370 10 0.63 0.14 9.60 5.76 3.84 0.00 0.75 0.75 0.00 8.85

VOLUMEN TOTAL DE CORTE (m3) VOLUMEN RELLENO (m3)

02.01 Material Suelto

2.02 Roca Suelta

02.03 Roca Fija

Mat Corte (MS+RS) p/relleno

compensado

Material a compensar (MS+RS)

DLP (Hasta 120 m)

Page 48: Mov de Tierra t2

2.0 METRADO DE MOVIMIENTO DE TIERRASOBRA : “Estudio Definitivo de la Carretera Sajinos - Paimas -Ayabaca - Socchabamba

Tramo II : DV Lagunas(km. 39+140.00) - Ayabaca (Km. 80+096.12)

FECHA : Febrero 2011

CONSULTOR : Consorcio Victor Chavez IngenierosPROGRESIVA: Km 46+000 - 47+000 FALTA SOBRA #REF!

Progresiva

Dist. AREA AREA Análisis P/Relleno Compensado

entre CORTE RELLENO TOTAL DE

Total Relleno

02.04 Relleno Propio

Estacas (M2) (M2) CORTE Relleno Propio

VOLUMEN TOTAL DE CORTE (m3) VOLUMEN RELLENO (m3)

02.01 Material Suelto

2.02 Roca Suelta

02.03 Roca Fija

Mat Corte (MS+RS) p/relleno

compensado

Material a compensar (MS+RS)

DLP (Hasta 120 m)

KM 46+380 10 0.15 0.63 3.90 2.34 1.56 0.00 3.85 3.85 0.00 0.05KM 46+390 10 0.62 0.01 3.85 2.31 1.54 0.00 3.20 3.20 0.00 0.65KM 46+400 10 1.52 0.00 10.70 6.42 4.28 0.00 0.03 0.03 0.00 10.67KM 46+420 20 17.10 0.00 260.68 111.72 74.48 74.48 0.00 0.00 0.00 186.20KM 46+440 20 1.27 0.00 101.90 61.14 40.76 0.00 0.00 0.00 0.00 101.90KM 46+450 10 2.20 0.00 17.35 10.41 6.94 0.00 0.00 0.00 0.00 17.35KM 46+460 10 1.32 0.00 17.60 10.56 7.04 0.00 0.00 0.00 0.00 17.60KM 46+480 20 0.58 0.05 19.00 11.40 7.60 0.00 0.25 0.25 0.00 18.75KM 46+490 10 16.58 0.13 120.12 51.48 34.32 34.32 0.90 0.90 0.00 84.90KM 46+500 10 5.14 0.00 41.90 25.14 16.76 0.00 0.33 0.33 0.00 41.57KM 46+520 20 6.97 0.00 121.10 72.66 48.44 0.00 0.00 0.00 0.00 121.10KM 46+530 10 1.52 0.00 42.45 25.47 16.98 0.00 0.00 0.00 0.00 42.45KM 46+540 10 26.38 0.00 195.30 83.70 55.80 55.80 0.00 0.00 0.00 139.50KM 46+550 10 22.24 0.00 340.34 145.86 97.24 97.24 0.00 0.00 0.00 243.10KM 46+560 10 26.68 0.00 342.44 146.76 97.84 97.84 0.00 0.00 0.00 244.60KM 46+570 10 21.07 0.00 334.25 143.25 95.50 95.50 0.00 0.00 0.00 238.75KM 46+580 10 0.89 0.00 47.40 28.44 18.96 0.00 0.00 0.00 0.00 47.40KM 46+590 10 2.05 0.00 14.70 8.82 5.88 0.00 0.00 0.00 0.00 14.70KM 46+600 10 0.38 0.04 12.15 1.22 4.86 6.08 0.10 0.10 0.00 5.98KM 46+620 20 0.45 0.00 8.30 0.83 3.32 4.15 0.20 0.20 0.00 3.95KM 46+640 20 0.90 0.04 13.50 1.35 5.40 6.75 0.20 0.20 0.00 6.55KM 46+650 10 2.12 0.00 15.10 1.51 6.04 7.55 0.10 0.10 0.00 7.45KM 46+660 10 2.32 0.00 22.20 2.22 8.88 11.10 0.00 0.00 0.00 11.10KM 46+670 10 2.35 0.03 23.35 2.34 9.34 11.68 0.08 0.08 0.00 11.60KM 46+680 10 0.52 0.04 14.35 1.44 5.74 7.18 0.35 0.35 0.00 6.83KM 46+690 10 2.26 0.03 13.90 1.39 5.56 6.95 0.35 0.35 0.00 6.60KM 46+700 10 2.19 0.00 22.25 2.23 8.90 11.13 0.08 0.08 0.00 11.05KM 46+710 10 0.50 0.07 13.45 1.35 5.38 6.73 0.18 0.18 0.00 6.55KM 46+720 10 3.77 0.03 21.35 2.14 8.54 10.68 0.50 0.50 0.00 10.17KM 46+740 20 0.77 0.05 45.40 4.54 18.16 22.70 0.80 0.80 0.00 21.90

Page 49: Mov de Tierra t2

2.0 METRADO DE MOVIMIENTO DE TIERRASOBRA : “Estudio Definitivo de la Carretera Sajinos - Paimas -Ayabaca - Socchabamba

Tramo II : DV Lagunas(km. 39+140.00) - Ayabaca (Km. 80+096.12)

FECHA : Febrero 2011

CONSULTOR : Consorcio Victor Chavez IngenierosPROGRESIVA: Km 46+000 - 47+000 FALTA SOBRA #REF!

Progresiva

Dist. AREA AREA Análisis P/Relleno Compensado

entre CORTE RELLENO TOTAL DE

Total Relleno

02.04 Relleno Propio

Estacas (M2) (M2) CORTE Relleno Propio

VOLUMEN TOTAL DE CORTE (m3) VOLUMEN RELLENO (m3)

02.01 Material Suelto

2.02 Roca Suelta

02.03 Roca Fija

Mat Corte (MS+RS) p/relleno

compensado

Material a compensar (MS+RS)

DLP (Hasta 120 m)

KM 46+750 10 0.70 2.39 7.35 0.74 2.94 3.68 12.20 3.68 8.52 0.00KM 46+760 10 0.20 2.63 4.50 0.45 1.80 2.25 25.10 2.25 22.85 0.00KM 46+763 3 0.90 3.25 1.65 0.17 0.66 0.83 8.82 0.83 8.00 0.00KM 46+780 17 16.32 0.00 146.37 14.64 58.55 73.19 13.81 13.81 0.00 59.38 39.37KM 46+790 10 11.81 0.24 140.65 14.07 56.26 70.33 0.60 0.60 0.00 69.73KM 46+800 10 3.01 0.48 74.10 7.41 29.64 37.05 3.60 3.60 0.00 33.45KM 46+810 10 0.56 0.38 17.85 1.79 7.14 8.93 4.30 4.30 0.00 4.62KM 46+820 10 2.02 0.14 12.90 1.29 5.16 6.45 2.60 2.60 0.00 3.85KM 46+840 20 0.28 0.08 23.00 2.30 9.20 11.50 2.20 2.20 0.00 9.30KM 46+850 10 0.45 0.02 3.65 0.37 1.46 1.83 0.50 0.50 0.00 1.33KM 46+860 10 1.19 0.02 8.20 0.82 3.28 4.10 0.20 0.20 0.00 3.90KM 46+880 20 3.16 0.00 43.50 4.35 17.40 21.75 0.10 0.10 0.00 21.65KM 46+900 20 2.31 0.39 54.70 5.47 21.88 27.35 1.95 1.95 0.00 25.40KM 46+910 10 1.02 0.17 16.65 1.67 6.66 8.33 2.80 2.80 0.00 5.52KM 46+920 10 2.08 0.00 15.50 1.55 6.20 7.75 0.43 0.43 0.00 7.32KM 46+930 10 1.91 0.00 19.95 2.00 7.98 9.98 0.00 0.00 0.00 9.98KM 46+940 10 1.51 0.00 17.10 1.71 6.84 8.55 0.00 0.00 0.00 8.55KM 46+960 20 0.84 0.05 23.50 18.80 4.70 0.00 0.25 0.25 0.00 23.25KM 46+970 10 0.46 0.20 6.50 5.20 1.30 0.00 1.25 1.25 0.00 5.25KM 46+980 10 1.46 0.00 9.60 7.68 1.92 0.00 0.50 0.50 0.00 9.10KM 47+000 20 0.74 0.03 20.10 16.08 4.02 0.00 0.15 0.15 0.00 19.95

TOTAL 1000.00 531.79 15.76 6920.21 1561.76 1708.75 3649.69 126.05 86.60 39.45 3183.91 39.45

Page 50: Mov de Tierra t2

2.0 METRADO DE MOVIMIENTO DE TIERRAS

Análisis P/Relleno Compensado

109.58 219.1648.37 99.9538.90 82.0036.63 78.3580.60 165.9019.05 38.92

7.16 16.75111.03 223.96143.16 715.8073.69 368.5383.07 415.43

141.62 708.1060.50 302.5024.88 125.00

6.34 35.303.42 18.303.84 20.922.18 12.621.58 15.907.44 45.20

110.50 154.704.88 27.840.00 2.805.55 5.553.60 3.606.00 8.54

11.50 11.5027.45 27.45

8.85 8.85

Eliminacion Excedente de

Corte: Sdo(MS+RS) + RF

Material a eliminar (MS+RS)

P12
VOLUMEN TRANSPORTADO AL TRAMO 06-07
Page 51: Mov de Tierra t2

2.0 METRADO DE MOVIMIENTO DE TIERRAS

Análisis P/Relleno CompensadoEliminacion

Excedente de Corte:

Sdo(MS+RS) + RFMaterial a eliminar

(MS+RS)

0.05 0.050.65 0.65

10.67 10.67186.20 260.68101.90 101.9017.35 17.3517.60 17.6018.75 18.7584.90 119.2241.57 41.57

121.10 121.1042.45 42.45

139.50 195.30243.10 340.34244.60 342.44238.75 334.2547.40 47.4014.70 14.70

5.98 12.053.95 8.106.55 13.307.45 15.00

11.10 22.2011.60 23.27

6.83 14.006.60 13.55

11.05 22.176.55 13.27

10.17 20.8521.90 44.60

Page 52: Mov de Tierra t2

2.0 METRADO DE MOVIMIENTO DE TIERRAS

Análisis P/Relleno CompensadoEliminacion

Excedente de Corte:

Sdo(MS+RS) + RFMaterial a eliminar

(MS+RS)

0.00 3.680.00 2.250.00 0.83

20.01 93.1969.73 140.0533.45 70.50

4.62 13.553.85 10.309.30 20.801.33 3.153.90 8.00

21.65 43.4025.40 52.75

5.52 13.857.32 15.079.98 19.958.55 17.10

23.25 23.255.25 5.259.10 9.10

19.95 19.95

3144.46 6794.16

Page 53: Mov de Tierra t2

2.0 METRADO DE MOVIMIENTO DE TIERRASOBRA : “Estudio Definitivo de la Carretera Sajinos - Paimas -Ayabaca - Socchabamba

Tramo II : DV Lagunas(km. 39+140.00) - Ayabaca (Km. 80+096.12)

FECHA : Febrero 2011

CONSULTOR : Consorcio Victor Chavez IngenierosPROGRESIVA: Km 47+000 - 48+000 FALTA SOBRA #REF!

Progresiva

Dist. AREA AREA Análisis P/Relleno Compensado

entre CORTE RELLENO TOTAL DE

Total Relleno

02.04 Relleno Propio

Estacas (M2) (M2) CORTE Relleno Propio

KM 47+000 Err:502 0.74 0.03 #VALUE! #VALUE!KM 47+020 20 2.42 0.00 31.60 25.28 6.32 0.00 0.15 0.15 0.00 31.45KM 47+030 10 4.15 0.00 32.85 26.28 6.57 0.00 0.00 0.00 0.00 32.85KM 47+040 10 6.19 0.00 51.70 41.36 10.34 0.00 0.00 0.00 0.00 51.70KM 47+050 10 11.71 0.00 89.50 71.60 17.90 0.00 0.00 0.00 0.00 89.50KM 47+060 10 3.61 0.00 76.60 61.28 15.32 0.00 0.00 0.00 0.00 76.60KM 47+070 10 6.01 0.26 48.10 38.48 9.62 0.00 0.65 0.65 0.00 47.45KM 47+080 10 3.22 0.01 46.15 36.92 9.23 0.00 1.35 1.35 0.00 44.80KM 47+093.145 13 1.63 0.00 23.60 18.88 4.72 0.00 0.03 0.03 0.00 23.57KM 47+100 7 3.79 0.00 34.60 27.68 6.92 0.00 0.00 0.00 0.00 34.60KM 47+110 10 4.10 0.00 39.45 31.56 7.89 0.00 0.00 0.00 0.00 39.45KM 47+120 10 3.73 0.00 39.15 31.32 7.83 0.00 0.00 0.00 0.00 39.15KM 47+130 10 2.54 0.47 31.35 25.08 6.27 0.00 1.18 1.18 0.00 30.17KM 47+140 10 2.95 0.06 27.45 21.96 5.49 0.00 2.65 2.65 0.00 24.80KM 47+150 10 1.29 0.30 21.20 16.96 4.24 0.00 1.80 1.80 0.00 19.40KM 47+160 10 4.76 0.18 30.25 24.20 6.05 0.00 2.40 2.40 0.00 27.85KM 47+180 20 0.33 0.19 50.90 40.72 10.18 0.00 3.70 3.70 0.00 47.20KM 47+200 20 25.06 0.00 253.90 203.12 50.78 0.00 0.95 0.95 0.00 252.95KM 47+210 10 21.07 0.02 230.65 184.52 46.13 0.00 0.05 0.05 0.00 230.60KM 47+220 10 1.79 0.18 62.10 49.68 12.42 0.00 1.00 1.00 0.00 61.10KM 47+230 10 1.00 0.24 13.95 11.16 2.79 0.00 2.10 2.10 0.00 11.85KM 47+240 10 2.84 0.00 19.20 1.92 5.76 11.52 0.60 0.60 0.00 7.08KM 47+260 20 9.94 0.00 181.40 18.14 54.42 108.84 0.00 0.00 0.00 72.56KM 47+270 10 9.00 0.08 94.70 9.47 28.41 56.82 0.20 0.20 0.00 37.68KM 47+280 10 7.46 0.67 82.30 8.23 24.69 49.38 3.75 3.75 0.00 29.17KM 47+300 20 1.34 0.38 88.00 8.80 26.40 52.80 10.50 10.50 0.00 24.70KM 47+310 10 0.87 0.30 11.05 1.11 3.32 6.63 3.40 3.40 0.00 1.02KM 47+320 10 1.07 0.77 9.70 0.97 2.91 5.82 5.35 3.88 1.47 0.00KM 47+330 10 1.69 0.49 13.80 1.38 4.14 8.28 6.30 5.52 0.78 0.00KM 47+340 10 2.11 0.05 19.00 1.90 5.70 11.40 2.70 2.70 0.00 4.90 2.25KM 47+360 20 0.36 0.18 24.70 2.47 7.41 14.82 2.30 2.30 0.00 7.58

VOLUMEN TOTAL DE CORTE (m3) VOLUMEN RELLENO (m3)

02.01 Material Suelto

2.02 Roca Suelta

02.03 Roca Fija

Mat Corte (MS+RS) p/relleno compensado

Material a compensar (MS+RS)

DLP (Hasta 120 m)

Page 54: Mov de Tierra t2

2.0 METRADO DE MOVIMIENTO DE TIERRASOBRA : “Estudio Definitivo de la Carretera Sajinos - Paimas -Ayabaca - Socchabamba

Tramo II : DV Lagunas(km. 39+140.00) - Ayabaca (Km. 80+096.12)

FECHA : Febrero 2011

CONSULTOR : Consorcio Victor Chavez IngenierosPROGRESIVA: Km 47+000 - 48+000 FALTA SOBRA #REF!

Progresiva

Dist. AREA AREA Análisis P/Relleno Compensado

entre CORTE RELLENO TOTAL DE

Total Relleno

02.04 Relleno Propio

Estacas (M2) (M2) CORTE Relleno Propio

VOLUMEN TOTAL DE CORTE (m3) VOLUMEN RELLENO (m3)

02.01 Material Suelto

2.02 Roca Suelta

02.03 Roca Fija

Mat Corte (MS+RS) p/relleno compensado

Material a compensar (MS+RS)

DLP (Hasta 120 m)

KM 47+370 10 2.74 0.55 15.50 1.55 4.65 9.30 3.65 3.65 0.00 2.55KM 47+380 10 1.19 0.49 19.65 1.97 5.90 11.79 5.20 5.20 0.00 2.66KM 47+390 10 2.55 0.14 18.70 1.87 5.61 11.22 3.15 3.15 0.00 4.33KM 47+400 10 0.61 0.00 15.80 1.58 4.74 9.48 0.35 0.35 0.00 5.97KM 47+410 10 2.21 0.00 14.10 1.41 4.23 8.46 0.00 0.00 0.00 5.64KM 47+420 10 3.09 0.02 26.50 2.65 7.95 15.90 0.05 0.05 0.00 10.55KM 47+430 10 2.78 0.01 29.35 2.94 8.81 17.61 0.15 0.15 0.00 11.59KM 47+440 10 10.23 0.00 65.05 6.51 19.52 39.03 0.03 0.03 0.00 25.99KM 47+450 10 9.42 0.00 98.25 9.83 29.48 58.95 0.00 0.00 0.00 39.30KM 47+460 10 7.29 0.00 83.55 8.36 25.07 50.13 0.00 0.00 0.00 33.42KM 47+470 10 1.23 0.00 42.60 4.26 12.78 25.56 0.00 0.00 0.00 17.04KM 47+480 10 5.25 2.62 32.40 3.24 9.72 19.44 6.55 6.55 0.00 6.41KM 47+490 10 4.78 0.00 50.15 5.02 15.05 30.09 6.55 6.55 0.00 13.51KM 47+500 10 0.72 0.06 27.50 2.75 8.25 16.50 0.15 0.15 0.00 10.85KM 47+510 10 4.98 1.47 28.50 2.85 8.55 17.10 7.65 7.65 0.00 3.75KM 47+520 10 21.40 0.00 131.90 13.19 39.57 79.14 3.68 3.68 0.00 49.08KM 47+530 10 4.24 0.00 128.20 12.82 38.46 76.92 0.00 0.00 0.00 51.28KM 47+540 10 3.49 0.00 38.65 3.87 11.60 23.19 0.00 0.00 0.00 15.46KM 47+550 10 4.38 0.00 39.35 3.94 15.74 19.68 0.00 0.00 0.00 19.68KM 47+560 10 2.92 0.00 36.50 3.65 14.60 18.25 0.00 0.00 0.00 18.25KM 47+580 20 4.22 0.00 71.40 7.14 28.56 35.70 0.00 0.00 0.00 35.70KM 47+590 10 0.42 0.27 23.20 2.32 9.28 11.60 0.68 0.68 0.00 10.92KM 47+600 10 3.20 0.03 18.10 1.81 7.24 9.05 1.50 1.50 0.00 7.55KM 47+610 10 1.79 0.00 24.95 2.50 9.98 12.48 0.08 0.08 0.00 12.40KM 47+620 10 2.39 0.00 20.90 2.09 8.36 10.45 0.00 0.00 0.00 10.45KM 47+640 20 4.33 0.00 67.20 6.72 26.88 33.60 0.00 0.00 0.00 33.60KM 47+650 10 2.53 0.00 34.30 3.43 13.72 17.15 0.00 0.00 0.00 17.15KM 47+660 10 1.07 0.00 18.00 1.80 7.20 9.00 0.00 0.00 0.00 9.00KM 47+680 20 1.54 0.00 26.10 2.61 10.44 13.05 0.00 0.00 0.00 13.05KM 47+700 20 2.43 0.00 39.70 3.97 15.88 19.85 0.00 0.00 0.00 19.85KM 47+720 20 3.24 0.00 56.70 5.67 22.68 28.35 0.00 0.00 0.00 28.35

Page 55: Mov de Tierra t2

2.0 METRADO DE MOVIMIENTO DE TIERRASOBRA : “Estudio Definitivo de la Carretera Sajinos - Paimas -Ayabaca - Socchabamba

Tramo II : DV Lagunas(km. 39+140.00) - Ayabaca (Km. 80+096.12)

FECHA : Febrero 2011

CONSULTOR : Consorcio Victor Chavez IngenierosPROGRESIVA: Km 47+000 - 48+000 FALTA SOBRA #REF!

Progresiva

Dist. AREA AREA Análisis P/Relleno Compensado

entre CORTE RELLENO TOTAL DE

Total Relleno

02.04 Relleno Propio

Estacas (M2) (M2) CORTE Relleno Propio

VOLUMEN TOTAL DE CORTE (m3) VOLUMEN RELLENO (m3)

02.01 Material Suelto

2.02 Roca Suelta

02.03 Roca Fija

Mat Corte (MS+RS) p/relleno compensado

Material a compensar (MS+RS)

DLP (Hasta 120 m)

KM 47+740 20 3.38 0.00 66.20 13.24 6.62 46.34 0.00 0.00 0.00 19.86KM 47+750 10 1.38 0.06 23.80 4.76 2.38 16.66 0.15 0.15 0.00 6.99KM 47+760 10 1.46 0.00 14.20 2.84 1.42 9.94 0.15 0.15 0.00 4.11KM 47+780 20 3.20 0.00 46.60 9.32 4.66 32.62 0.00 0.00 0.00 13.98KM 47+790 10 3.37 0.00 32.85 6.57 3.29 23.00 0.00 0.00 0.00 9.86KM 47+800 10 3.04 0.00 32.05 6.41 3.21 22.44 0.00 0.00 0.00 9.62KM 47+820 20 2.93 0.00 59.70 11.94 5.97 41.79 0.00 0.00 0.00 17.91KM 47+840 20 3.59 0.00 65.20 13.04 6.52 45.64 0.00 0.00 0.00 19.56KM 47+850 10 3.64 0.00 36.15 18.08 7.23 10.85 0.00 0.00 0.00 25.31KM 47+860 10 1.84 0.00 27.40 13.70 5.48 8.22 0.00 0.00 0.00 19.18KM 47+880 20 4.70 0.00 65.40 32.70 13.08 19.62 0.00 0.00 0.00 45.78KM 47+890 10 3.69 0.57 41.96 20.98 8.39 12.59 1.43 1.43 0.00 27.94 19.83KM 47+900 10 2.93 0.84 34.80 17.40 6.96 10.44 7.05 7.05 0.00 17.31 17.31KM 47+920 20 0.00 1.62 14.65 7.33 2.93 4.40 24.60 10.26 14.35 0.00KM 47+940 20 0.00 0.66 0.00 0.00 0.00 22.80 0.00 22.80 0.00KM 47+960 20 4.10 0.00 20.50 4.10 2.05 14.35 3.30 3.30 0.00 2.85KM 47+970 10 7.64 0.00 58.70 11.74 5.87 41.09 0.00 0.00 0.00 17.61KM 47+980 10 2.09 0.01 48.65 9.73 4.87 34.06 0.03 0.03 0.00 14.57KM 47+990 10 3.35 0.00 27.20 5.44 2.72 19.04 0.03 0.03 0.00 8.13KM 48+000 10 1.52 0.00 24.35 4.87 2.44 17.05 0.00 0.00 0.00 7.31

TOTAL 1,000.00 328.54 14.25 3,862.01 1,390.88 956.70 1,514.43 152.07 112.68 39.40 2,234.90 39.39

Page 56: Mov de Tierra t2

2.0 METRADO DE MOVIMIENTO DE TIERRAS

Análisis P/Relleno Compensado

31.45 31.4532.85 32.8551.70 51.7089.50 89.5076.60 76.6047.45 47.4544.80 44.8023.57 23.5734.60 34.6039.45 39.4539.15 39.1530.17 30.1724.80 24.8019.40 19.4027.85 27.8547.20 47.20

252.95 252.95230.60 230.60

61.10 61.1011.85 11.85

7.08 18.6072.56 181.4037.68 94.5029.17 78.5524.70 77.50

1.02 7.650.00 5.820.00 8.282.65 14.057.58 22.40

Eliminacion Excedente de

Corte: Sdo(MS+RS) + RF

Material a eliminar (MS+RS)

Page 57: Mov de Tierra t2

2.0 METRADO DE MOVIMIENTO DE TIERRAS

Análisis P/Relleno CompensadoEliminacion

Excedente de Corte:

Sdo(MS+RS) + RFMaterial a eliminar

(MS+RS)

2.55 11.852.66 14.454.33 15.555.97 15.455.64 14.10

10.55 26.4511.59 29.2025.99 65.0239.30 98.2533.42 83.5517.04 42.60

6.41 25.8513.51 43.6010.85 27.35

3.75 20.8549.08 128.2251.28 128.2015.46 38.6519.68 39.3518.25 36.5035.70 71.4010.92 22.52

7.55 16.6012.40 24.8710.45 20.9033.60 67.2017.15 34.30

9.00 18.0013.05 26.1019.85 39.7028.35 56.70

Page 58: Mov de Tierra t2

2.0 METRADO DE MOVIMIENTO DE TIERRAS

Análisis P/Relleno CompensadoEliminacion

Excedente de Corte:

Sdo(MS+RS) + RFMaterial a eliminar

(MS+RS)

19.86 66.206.99 23.654.11 14.05

13.98 46.609.86 32.859.62 32.05

17.91 59.7019.56 65.2025.31 36.1519.18 27.4045.78 65.40

8.11 20.700.00 10.440.00 4.400.00 0.002.85 17.20

17.61 58.7014.57 48.62

8.13 27.177.31 24.35

2,195.51 3,709.94

Page 59: Mov de Tierra t2

2.0 METRADO DE MOVIMIENTO DE TIERRASOBRA : “Estudio Definitivo de la Carretera Sajinos - Paimas -Ayabaca - Socchabamba

Tramo II : DV Lagunas(km. 39+140.00) - Ayabaca (Km. 80+096.12)

FECHA : Febrero 2011

CONSULTOR : Consorcio Victor Chavez IngenierosPROGRESIVA: Km 48+000 - 49+000 FALTA SOBRA #REF!

Progresiva

Dist. AREA AREA Análisis P/Relleno Compensado

entre CORTE RELLENO TOTAL DE

Total Relleno

02.04 Relleno Propio

Estacas (M2) (M2) CORTE Relleno Propio

KM 48+000 Err:502 1.52 0.00 #VALUE! #VALUE!KM 48+010 10 5.17 0.46 33.45 6.69 3.35 23.42 1.15 1.15 0.00 8.89KM 48+020 10 2.53 0.65 38.50 7.70 3.85 26.95 5.55 5.55 0.00 6.00KM 48+030 10 1.80 0.35 21.65 4.33 2.17 15.16 5.00 5.00 0.00 1.50KM 48+040 10 1.54 0.19 16.70 3.34 1.67 11.69 2.70 2.70 0.00 2.31KM 48+050 10 2.64 0.00 20.90 4.18 2.09 14.63 0.48 0.48 0.00 5.79KM 48+060 10 3.73 0.00 31.85 6.37 3.19 22.30 0.00 0.00 0.00 9.56KM 48+080 20 2.91 0.08 66.40 13.28 6.64 46.48 0.40 0.40 0.00 19.52KM 48+090 10 6.73 0.20 48.20 9.64 4.82 33.74 1.40 1.40 0.00 13.06KM 48+100 10 3.95 1.04 53.40 10.68 5.34 37.38 6.20 6.20 0.00 9.82KM 48+110 10 7.26 0.26 56.05 11.21 5.61 39.24 6.50 6.50 0.00 10.32KM 48+120 10 3.81 0.41 55.35 11.07 5.54 38.75 3.35 3.35 0.00 13.26KM 48+140 20 3.01 0.00 68.20 13.64 6.82 47.74 2.05 2.05 0.00 18.41KM 48+150 10 2.89 0.00 29.50 2.95 8.85 17.70 0.00 0.00 0.00 11.80KM 48+160 10 2.97 0.00 29.30 2.93 8.79 17.58 0.00 0.00 0.00 11.72KM 48+180 20 2.38 0.00 53.50 5.35 16.05 32.10 0.00 0.00 0.00 21.40KM 48+190 10 5.04 0.00 37.10 3.71 11.13 22.26 0.00 0.00 0.00 14.84KM 48+200 10 4.49 0.00 47.65 4.77 14.30 28.59 0.00 0.00 0.00 19.06KM 48+220 20 2.91 0.00 74.00 7.40 22.20 44.40 0.00 0.00 0.00 29.60KM 48+230 10 1.68 0.71 22.95 2.30 6.89 13.77 1.78 1.78 0.00 7.40KM 48+240 10 2.14 0.15 19.10 1.91 5.73 11.46 4.30 4.30 0.00 3.34KM 48+250 10 3.73 0.00 29.35 2.94 8.81 17.61 0.38 0.38 0.00 11.36KM 48+260 10 3.65 0.00 36.90 3.69 11.07 22.14 0.00 0.00 0.00 14.76KM 48+280 20 1.60 0.00 52.50 5.25 15.75 31.50 0.00 0.00 0.00 21.00KM 48+290 10 1.99 0.00 17.95 1.80 5.39 10.77 0.00 0.00 0.00 7.18KM 48+300 10 2.37 0.00 21.80 2.18 6.54 13.08 0.00 0.00 0.00 8.72KM 48+310 10 3.09 0.07 27.30 2.73 8.19 16.38 0.18 0.18 0.00 10.74KM 48+320 10 1.59 0.11 23.40 2.34 7.02 14.04 0.90 0.90 0.00 8.46KM 48+330 10 1.43 0.05 15.10 1.51 4.53 9.06 0.80 0.80 0.00 5.24KM 48+340 10 1.33 0.00 13.80 1.38 4.14 8.28 0.13 0.13 0.00 5.39KM 48+350 10 6.56 0.19 39.45 3.95 11.84 23.67 0.48 0.48 0.00 15.30

VOLUMEN TOTAL DE CORTE (m3) VOLUMEN RELLENO (m3)

02.01 Material Suelto

2.02 Roca Suelta

02.03 Roca Fija

Mat Corte (MS+RS) p/relleno compensado

Material a compensar (MS+RS)

DLP (Hasta 120 m)

Page 60: Mov de Tierra t2

2.0 METRADO DE MOVIMIENTO DE TIERRASOBRA : “Estudio Definitivo de la Carretera Sajinos - Paimas -Ayabaca - Socchabamba

Tramo II : DV Lagunas(km. 39+140.00) - Ayabaca (Km. 80+096.12)

FECHA : Febrero 2011

CONSULTOR : Consorcio Victor Chavez IngenierosPROGRESIVA: Km 48+000 - 49+000 FALTA SOBRA #REF!

Progresiva

Dist. AREA AREA Análisis P/Relleno Compensado

entre CORTE RELLENO TOTAL DE

Total Relleno

02.04 Relleno Propio

Estacas (M2) (M2) CORTE Relleno Propio

VOLUMEN TOTAL DE CORTE (m3) VOLUMEN RELLENO (m3)

02.01 Material Suelto

2.02 Roca Suelta

02.03 Roca Fija

Mat Corte (MS+RS) p/relleno compensado

Material a compensar (MS+RS)

DLP (Hasta 120 m)

KM 48+360 10 4.76 0.57 56.60 5.66 16.98 33.96 3.80 3.80 0.00 18.84 3.17KM 48+370 10 5.27 1.66 50.15 5.02 15.05 30.09 11.15 11.15 0.00 8.91 8.91KM 48+380 10 3.43 0.40 43.50 4.35 13.05 26.10 10.30 10.30 0.00 7.10 7.10KM 48+390 10 2.19 1.97 28.10 2.81 8.43 16.86 11.85 11.24 0.61 0.00KM 48+400 10 1.76 1.62 19.75 1.98 5.93 11.85 17.95 7.90 10.05 0.00KM 48+410 10 1.83 1.52 17.95 1.80 5.39 10.77 15.70 7.18 8.52 0.00KM 48+420 10 5.43 1.19 36.30 3.63 10.89 21.78 13.55 13.55 0.00 0.97KM 48+430 10 11.73 0.89 85.80 8.58 25.74 51.48 10.40 10.40 0.00 23.92KM 48+440 10 4.07 0.80 79.00 7.90 23.70 47.40 8.45 8.45 0.00 23.15KM 48+450 10 0.95 0.74 25.10 2.51 7.53 15.06 7.70 7.70 0.00 2.34KM 48+460 10 1.39 0.00 11.70 1.17 3.51 7.02 1.85 1.85 0.00 2.83KM 48+480 20 1.92 0.64 33.10 3.31 9.93 19.86 3.20 3.20 0.00 10.04KM 48+500 20 1.18 0.06 31.00 3.10 9.30 18.60 7.00 7.00 0.00 5.40KM 48+520 20 0.95 0.03 21.30 2.13 6.39 12.78 0.90 0.90 0.00 7.62KM 48+530 10 2.22 0.00 15.85 1.59 4.76 9.51 0.08 0.08 0.00 6.26KM 48+540 10 1.01 0.07 16.15 1.62 4.85 9.69 0.18 0.18 0.00 6.28KM 48+550 10 0.59 0.48 8.00 1.60 3.20 3.20 2.75 2.75 0.00 2.05 1.01KM 48+560 10 0.54 0.40 5.65 1.13 2.26 2.26 4.40 3.39 1.01 0.00KM 48+570 10 1.48 0.24 10.10 2.02 4.04 4.04 3.20 3.20 0.00 2.86KM 48+580 10 2.96 0.00 22.20 4.44 8.88 8.88 0.60 0.60 0.00 12.72KM 48+590 10 1.15 0.00 21.30 4.26 8.52 8.52 0.00 0.00 0.00 12.78KM 48+600 10 2.58 0.00 18.65 3.73 7.46 7.46 0.00 0.00 0.00 11.19KM 48+610 10 2.84 0.01 27.10 5.42 10.84 10.84 0.03 0.03 0.00 16.23KM 48+620 10 1.95 0.00 23.95 4.79 9.58 9.58 0.03 0.03 0.00 14.34KM 48+630 10 2.11 0.00 20.30 4.06 8.12 8.12 0.00 0.00 0.00 12.18KM 48+640 10 2.42 0.00 22.65 4.53 9.06 9.06 0.00 0.00 0.00 13.59KM 48+660 20 4.04 0.00 64.60 12.92 25.84 25.84 0.00 0.00 0.00 38.76KM 48+680 20 3.33 0.00 73.70 14.74 29.48 29.48 0.00 0.00 0.00 44.22 13.42KM 48+700 20 1.40 0.00 47.30 9.46 18.92 18.92 0.00 0.00 0.00 28.38 28.38KM 48+710 10 0.35 0.30 9.30 1.86 3.72 3.72 0.75 0.75 0.00 4.83 4.83KM 48+720 10 0.00 0.94 0.87 0.18 0.35 0.35 6.20 0.52 5.68 0.00

Page 61: Mov de Tierra t2

2.0 METRADO DE MOVIMIENTO DE TIERRASOBRA : “Estudio Definitivo de la Carretera Sajinos - Paimas -Ayabaca - Socchabamba

Tramo II : DV Lagunas(km. 39+140.00) - Ayabaca (Km. 80+096.12)

FECHA : Febrero 2011

CONSULTOR : Consorcio Victor Chavez IngenierosPROGRESIVA: Km 48+000 - 49+000 FALTA SOBRA #REF!

Progresiva

Dist. AREA AREA Análisis P/Relleno Compensado

entre CORTE RELLENO TOTAL DE

Total Relleno

02.04 Relleno Propio

Estacas (M2) (M2) CORTE Relleno Propio

VOLUMEN TOTAL DE CORTE (m3) VOLUMEN RELLENO (m3)

02.01 Material Suelto

2.02 Roca Suelta

02.03 Roca Fija

Mat Corte (MS+RS) p/relleno compensado

Material a compensar (MS+RS)

DLP (Hasta 120 m)

KM 48+740 20 0.00 2.05 0.00 0.00 0.00 29.90 0.00 29.90 0.00KM 48+750 10 0.93 0.44 2.33 0.47 0.93 0.93 12.45 1.40 11.06 0.00KM 48+760 10 4.32 0.10 26.25 5.25 10.50 10.50 2.70 2.70 0.00 13.05KM 48+770 10 2.53 0.00 25.75 5.15 10.30 10.30 0.25 0.25 0.00 15.20KM 48+780 10 2.61 0.00 25.70 5.14 10.28 10.28 0.00 0.00 0.00 15.42KM 48+880 100 1.84 0.00 44.50 22.25 22.25 0.00 0.00 0.00 0.00 44.50KM 48+890 10 4.13 0.00 29.85 14.93 14.93 0.00 0.00 0.00 0.00 29.85KM 48+900 10 5.69 0.27 49.10 24.55 24.55 0.00 0.68 0.68 0.00 48.42 22.33KM 48+920 20 0.97 0.00 33.30 16.65 16.65 0.00 1.35 1.35 0.00 31.95 31.95KM 48+930 10 0.33 0.03 6.50 3.25 3.25 0.00 0.08 0.08 0.00 6.42 6.42KM 48+940 10 0.67 0.25 10.00 5.00 5.00 0.00 1.40 1.40 0.00 8.60 8.60KM 48+960 20 0.00 2.23 3.35 1.68 1.68 0.00 24.80 3.35 21.45 0.00KM 48+980 20 0.00 1.55 0.00 0.00 0.00 37.80 0.00 37.80 0.00KM 48+990 10 0.48 0.58 1.20 0.12 0.48 0.60 10.65 0.60 10.05 0.00KM 49+000 10 1.43 0.31 19.10 1.91 7.64 9.55 4.45 4.45 0.00 5.10

TOTAL 1,000.00 200.68 27.26 2,325.25 399.80 678.37 1,247.09 312.26 176.14 136.12 902.03 136.12

Page 62: Mov de Tierra t2

2.0 METRADO DE MOVIMIENTO DE TIERRAS

Análisis P/Relleno Compensado

8.89 32.306.00 32.951.50 16.652.31 14.005.79 20.429.56 31.85

19.52 66.0013.06 46.80

9.82 47.2010.32 49.5513.26 52.0018.41 66.1511.80 29.5011.72 29.3021.40 53.5014.84 37.1019.06 47.6529.60 74.00

7.40 21.173.34 14.80

11.36 28.9714.76 36.9021.00 52.50

7.18 17.958.72 21.80

10.74 27.128.46 22.505.24 14.305.39 13.67

15.30 38.97

Eliminacion Excedente de

Corte: Sdo(MS+RS) + RF

Material a eliminar (MS+RS)

Page 63: Mov de Tierra t2

2.0 METRADO DE MOVIMIENTO DE TIERRAS

Análisis P/Relleno CompensadoEliminacion

Excedente de Corte:

Sdo(MS+RS) + RFMaterial a eliminar

(MS+RS)

15.67 49.630.00 30.090.00 26.100.00 16.860.00 11.850.00 10.770.97 22.75

23.92 75.4023.15 70.55

2.34 17.402.83 9.85

10.04 29.905.40 24.007.62 20.406.26 15.776.28 15.971.04 4.240.00 2.262.86 6.90

12.72 21.6012.78 21.3011.19 18.6516.23 27.0714.34 23.9212.18 20.3013.59 22.6538.76 64.6030.80 60.28

0.00 18.920.00 3.720.00 0.35

Page 64: Mov de Tierra t2

2.0 METRADO DE MOVIMIENTO DE TIERRAS

Análisis P/Relleno CompensadoEliminacion

Excedente de Corte:

Sdo(MS+RS) + RFMaterial a eliminar

(MS+RS)

0.00 0.000.00 0.93

13.05 23.5515.20 25.5015.42 25.7044.50 44.5029.85 29.8526.09 26.09

0.00 0.000.00 0.000.00 0.000.00 0.000.00 0.000.00 0.605.10 14.65

765.91 2,012.99

Page 65: Mov de Tierra t2

2.0 METRADO DE MOVIMIENTO DE TIERRASOBRA : “Estudio Definitivo de la Carretera Sajinos - Paimas -Ayabaca - Socchabamba

Tramo II : DV Lagunas(km. 39+140.00) - Ayabaca (Km. 80+096.12)

FECHA : Febrero 2011

CONSULTOR : Consorcio Victor Chavez IngenierosPROGRESIVA: Km 49+000 - 50+000 FALTA SOBRA #REF!

Progresiva

Dist. AREA AREA Análisis P/Relleno Compensado

entre CORTE RELLENO TOTAL DE

Total Relleno

02.04 Relleno Propio

Estacas (M2) (M2) CORTE

KM 49+000 Err:502 1.43 0.31 #VALUE! #VALUE!

KM 49+020 20 2.57 0.00 56.20 5.62 22.48 28.10 1.55 1.55 0.00 26.55 26.55

KM 49+040 20 0.98 0.00 35.50 3.55 14.20 17.75 0.00 0.00 0.00 17.75 17.75

KM 49+050 10 1.19 0.28 10.85 1.09 4.34 5.43 0.70 0.70 0.00 4.73 4.73

KM 49+060 10 1.22 0.40 12.05 1.21 4.82 6.03 3.40 3.40 0.00 2.63 2.63

KM 49+080 20 8.79 0.00 100.10 10.01 40.04 50.05 2.00 2.00 0.00 48.05 48.05

KM 49+090 10 9.60 0.00 91.96 9.20 36.78 45.98 0.00 0.00 0.00 45.98 45.98

KM 49+100 10 6.08 0.30 78.40 7.84 31.36 39.20 0.75 0.75 0.00 38.45 38.45

KM 49+110 10 4.76 0.24 54.20 5.42 21.68 27.10 2.70 2.70 0.00 24.40 24.40

KM 49+120 10 5.14 0.10 50.55 5.06 20.22 25.28 1.70 1.70 0.00 23.58 23.58

KM 49+140 20 2.72 0.00 78.60 7.86 31.44 39.30 0.50 0.50 0.00 38.80 4.60 34.20

KM 49+160 20 0.89 2.29 36.10 3.61 14.44 18.05 11.45 11.45 0.00 6.60 6.60 0.00

KM 49+170 10 0.01 0.40 4.50 0.45 1.80 2.25 13.45 2.25 11.20 0.00 0.00

KM 49+180 10 2.16 0.00 10.85 1.09 4.34 5.43 1.00 1.00 0.00 4.43 4.43

KM 49+200 20 2.73 0.00 48.90 4.89 19.56 24.45 0.00 0.00 0.00 24.45 24.45

KM 49+210 10 6.39 0.13 45.60 4.56 4.56 36.48 0.33 0.33 0.00 8.79 8.79

KM 49+220 10 3.27 0.72 48.30 4.83 4.83 38.64 4.25 4.25 0.00 5.41 0.74 4.67

KM 49+230 10 3.49 0.78 33.80 3.38 3.38 27.04 7.50 6.76 0.74 0.00 0.00

KM 49+240 10 5.50 0.93 44.96 4.50 4.50 35.96 8.55 8.55 0.00 0.45 0.45

KM 49+250 10 7.68 1.07 70.10 7.01 7.01 56.08 10.00 10.00 0.00 4.02 4.02

KM 49+260 10 1.67 0.01 46.75 4.68 4.68 37.40 5.40 5.40 0.00 3.95 3.95

KM 49+280 20 1.32 0.12 29.90 2.99 2.99 23.92 1.30 1.30 0.00 4.68 4.68

KM 49+290 10 1.18 0.13 12.50 1.25 1.25 10.00 1.25 1.25 0.00 1.25 1.25

KM 49+300 10 1.24 0.02 12.10 1.21 1.21 9.68 0.75 0.75 0.00 1.67 1.67

KM 49+310 10 2.16 0.01 17.00 1.70 1.70 13.60 0.15 0.15 0.00 3.25 3.25

KM 49+320 10 0.79 0.00 14.75 1.48 1.48 11.80 0.03 0.03 0.00 2.92 2.92

KM 49+340 20 0.70 0.00 14.90 1.49 1.49 11.92 0.00 0.00 0.00 2.98 2.98

KM 49+360 20 1.07 0.10 17.70 1.77 7.08 8.85 0.50 0.50 0.00 8.35 8.35

VOLUMEN TOTAL DE CORTE (m3) VOLUMEN RELLENO (m3)

02.01 Material Suelto

2.02 Roca Suelta

02.03 Roca Fija

Mat Corte (MS+RS) p/relleno compensado

Material a compensar (MS+RS)

Material a eliminar (MS+RS)Relleno

PropioDLP (Hasta 120

m)

Page 66: Mov de Tierra t2

2.0 METRADO DE MOVIMIENTO DE TIERRASOBRA : “Estudio Definitivo de la Carretera Sajinos - Paimas -Ayabaca - Socchabamba

Tramo II : DV Lagunas(km. 39+140.00) - Ayabaca (Km. 80+096.12)

FECHA : Febrero 2011

CONSULTOR : Consorcio Victor Chavez IngenierosPROGRESIVA: Km 49+000 - 50+000 FALTA SOBRA #REF!

Progresiva

Dist. AREA AREA Análisis P/Relleno Compensado

entre CORTE RELLENO TOTAL DE

Total Relleno

02.04 Relleno Propio

Estacas (M2) (M2) CORTE

VOLUMEN TOTAL DE CORTE (m3) VOLUMEN RELLENO (m3)

02.01 Material Suelto

2.02 Roca Suelta

02.03 Roca Fija

Mat Corte (MS+RS) p/relleno compensado

Material a compensar (MS+RS)

Material a eliminar (MS+RS)Relleno

PropioDLP (Hasta 120

m)

KM 49+380 20 0.51 0.05 15.80 1.58 6.32 7.90 1.50 1.50 0.00 6.40 6.40

KM 49+400 20 0.52 0.43 10.30 1.03 4.12 5.15 4.80 4.80 0.00 0.35 0.35

KM 49+420 20 0.00 0.63 2.60 0.26 1.04 1.30 10.60 1.30 9.30 0.00 0.00

KM 49+440 20 1.04 0.16 5.20 0.52 2.08 2.60 7.90 2.60 5.30 0.00 0.00

KM 49+460 20 3.02 0.00 40.60 4.06 16.24 20.30 0.80 0.80 0.00 19.50 14.60 4.90

KM 49+480 20 0.83 0.01 38.50 3.85 15.40 19.25 0.05 0.05 0.00 19.20 19.20

KM 49+500 20 1.89 0.04 27.20 2.72 10.88 13.60 0.50 0.50 0.00 13.10 13.10

KM 49+510 10 1.63 0.00 17.60 1.76 7.04 8.80 0.10 0.10 0.00 8.70 8.70

KM 49+515 5 1.07 0.00 6.75 0.68 2.70 3.38 0.00 0.00 0.00 3.38 3.38

KM 49+520 5 0.71 0.00 4.45 0.45 1.78 2.23 0.00 0.00 0.00 2.23 2.23

KM 49+540 20 3.53 0.04 42.40 4.24 16.96 21.20 0.20 0.20 0.00 21.00 21.00

KM 49+550 10 2.04 0.03 27.85 2.79 11.14 13.93 0.35 0.35 0.00 13.58 13.58

KM 49+560 10 1.01 0.18 15.25 1.53 6.10 7.63 1.05 1.05 0.00 6.58 6.58

KM 49+580 20 1.50 0.00 25.10 2.51 10.04 12.55 0.90 0.90 0.00 11.65 11.65

KM 49+600 20 1.60 0.00 31.00 3.10 12.40 15.50 0.00 0.00 0.00 15.50 15.50

KM 49+610 10 0.48 0.03 10.40 1.04 4.16 5.20 0.08 0.08 0.00 5.12 5.12

KM 49+620 10 0.00 0.38 1.20 0.12 0.48 0.60 2.05 0.60 1.45 0.00 0.00

KM 49+640 20 0.62 0.29 3.10 0.31 1.24 1.55 6.70 1.55 5.15 0.00 0.00

KM 49+650 10 3.08 0.01 18.50 1.85 9.25 7.40 1.50 1.50 0.00 9.60 6.60 3.00

KM 49+660 10 3.42 0.08 32.50 3.25 16.25 13.00 0.45 0.45 0.00 19.05 8.46 10.59

KM 49+680 20 0.00 0.22 18.75 1.88 9.38 7.50 3.00 3.00 0.00 8.25 8.25 0.00

KM 49+690 10 0.08 1.48 0.20 0.02 0.10 0.08 8.50 0.12 8.38 0.00 0.00

Page 67: Mov de Tierra t2

2.0 METRADO DE MOVIMIENTO DE TIERRASOBRA : “Estudio Definitivo de la Carretera Sajinos - Paimas -Ayabaca - Socchabamba

Tramo II : DV Lagunas(km. 39+140.00) - Ayabaca (Km. 80+096.12)

FECHA : Febrero 2011

CONSULTOR : Consorcio Victor Chavez IngenierosPROGRESIVA: Km 49+000 - 50+000 FALTA SOBRA #REF!

Progresiva

Dist. AREA AREA Análisis P/Relleno Compensado

entre CORTE RELLENO TOTAL DE

Total Relleno

02.04 Relleno Propio

Estacas (M2) (M2) CORTE

VOLUMEN TOTAL DE CORTE (m3) VOLUMEN RELLENO (m3)

02.01 Material Suelto

2.02 Roca Suelta

02.03 Roca Fija

Mat Corte (MS+RS) p/relleno compensado

Material a compensar (MS+RS)

Material a eliminar (MS+RS)Relleno

PropioDLP (Hasta 120

m)

KM 49+700 10 0.11 0.30 0.95 0.10 0.48 0.38 8.90 0.57 8.33 0.00 0.00

KM 49+720 20 0.87 0.01 9.80 0.98 4.90 3.92 3.10 3.10 0.00 2.78 2.78

KM 49+730 10 2.25 0.00 15.60 1.56 7.80 6.24 0.03 0.03 0.00 9.33 9.33

KM 49+740 10 2.08 0.00 21.66 2.17 10.83 8.66 0.00 0.00 0.00 13.00 13.00

KM 49+750 10 2.52 0.00 23.00 2.30 11.50 9.20 0.00 0.00 0.00 13.80 4.72 9.08

KM 49+760 10 0.69 0.00 17.10 1.71 8.55 6.84 0.00 0.00 0.00 10.26 10.26 0.00

KM 49+770 10 0.36 0.16 5.25 0.53 2.63 2.10 0.40 0.40 0.00 2.75 2.75 0.00

KM 49+780 10 0.25 0.09 3.05 0.31 1.53 1.22 1.25 1.25 0.00 0.58 0.58 0.00

KM 49+790 10 0.14 0.75 1.95 0.20 0.98 0.78 4.20 1.17 3.03 0.00 0.00

KM 49+800 10 0.04 1.13 0.90 0.09 0.45 0.36 9.40 0.54 8.86 0.00 0.00

KM 49+810 10 0.12 0.25 0.80 0.08 0.40 0.32 6.90 0.48 6.42 0.00 0.00

KM 49+820 10 0.80 0.08 4.60 0.46 2.30 1.84 1.65 1.65 0.00 1.11 1.11

KM 49+840 20 1.43 0.41 22.30 2.23 11.15 8.92 4.90 4.90 0.00 8.48 6.52 1.96

KM 49+850 10 0.36 1.43 8.95 0.00 2.69 6.27 9.20 2.69 6.51 0.00 0.00

KM 49+860 10 2.08 0.00 12.20 0.00 3.66 8.54 3.58 3.58 0.00 0.08 0.08

KM 49+870 10 11.59 0.00 68.35 0.00 20.51 47.85 0.00 0.00 0.00 20.51 20.51

KM 49+880 10 7.53 0.00 95.60 0.00 28.68 66.92 0.00 0.00 0.00 28.68 28.68KM 49+890 10 8.58 0.00 80.55 0.00 24.17 56.39 0.00 0.00 0.00 24.17 24.17KM 49+900 10 4.51 2.19 65.45 0.00 19.64 45.82 5.48 5.48 0.00 14.16 14.16

KM 49+910 10 0.00 5.51 11.28 0.00 3.38 7.89 38.50 3.38 35.12 0.00 0.00

KM 49+920 10 0.00 1.29 0.00 0.00 0.00 34.00 0.00 34.00 0.00 0.00

KM 49+940 20 35.79 0.00 178.96 89.48 53.69 35.79 6.45 6.45 0.00 136.72 69.12 67.60

KM 49+950 10 35.76 0.00 357.76 178.88 107.33 71.55 0.00 0.00 0.00 286.21 286.21

KM 49+960 10 16.33 0.09 260.46 130.23 78.14 52.09 0.23 0.23 0.00 208.14 208.14

KM 49+980 20 0.00 0.00 33.35 16.68 10.01 6.67 0.45 0.45 0.00 26.23 0.47 25.76

KM 49+990 10 0.28 0.17 0.70 0.35 0.21 0.14 0.43 0.43 0.00 0.13 0.13

KM 50+000 10 0.74 0.74 5.10 2.55 1.53 1.02 4.55 4.08 0.47 0.00 0.00

TOTAL 1,000.00 249.09 26.69 2,778.04 578.11 895.84 1,304.08 273.84 129.58 144.26 1,344.38 144.27 1,200.11

Page 68: Mov de Tierra t2

2.0 METRADO DE MOVIMIENTO DE TIERRAS

54.65

35.50

10.15

8.65

98.10

91.96

77.65

51.50

48.85

73.50

18.05

2.25

9.85

48.90

45.27

43.31

27.04

36.41

60.10

41.35

28.60

11.25

11.35

16.85

14.72

14.90

17.20

Eliminacion Excedente de

Corte: Sdo(MS+RS) + RF

Page 69: Mov de Tierra t2

2.0 METRADO DE MOVIMIENTO DE TIERRAS

Eliminacion Excedente de

Corte: Sdo(MS+RS) + RF

14.30

5.50

1.30

2.60

25.20

38.45

26.70

17.50

6.75

4.45

42.20

27.50

14.20

24.20

31.00

10.32

0.60

1.55

10.40

23.59

7.50

0.08

Page 70: Mov de Tierra t2

2.0 METRADO DE MOVIMIENTO DE TIERRAS

Eliminacion Excedente de

Corte: Sdo(MS+RS) + RF

0.38

6.70

15.57

21.66

18.28

6.84

2.10

1.22

0.78

0.36

0.32

2.95

10.88

6.27

8.62

68.35

95.6080.5559.97

7.89

0.00

103.39

357.76

260.23

32.43

0.27

1.02

2,504.19

Page 71: Mov de Tierra t2

2.0 METRADO DE MOVIMIENTO DE TIERRASOBRA : “Estudio Definitivo de la Carretera Sajinos - Paimas -Ayabaca - Socchabamba

Tramo II : DV Lagunas(km. 39+140.00) - Ayabaca (Km. 80+096.12)

FECHA : Febrero 2011

CONSULTOR : Consorcio Victor Chavez IngenierosPROGRESIVA: Km 50+000 - 51+000 FALTA SOBRA #REF!

Progresiva

Dist. AREA AREA Análisis P/Relleno Compensado

entre CORTE RELLENO TOTAL DE

Total Relleno

02.04 Relleno Propio

Estacas (M2) (M2) CORTE Relleno Propio

KM 50+000 Err:502 0.74 0.74 #VALUE! #VALUE!KM 50+020 20 2.39 0.02 56.34 31.30 15.65 9.39 7.60 7.60 0.00 39.35

KM 50+040 20 0.38 0.00 49.86 27.70 13.85 8.31 0.10 0.10 0.00 41.45 6.00

KM 50+060 20 0.00 0.44 #VALUE! 0.95 0.57 2.20 #VALUE! #VALUE! #VALUE!

KM 50+070 10 1.60 0.91 #VALUE! 2.00 1.20 6.75 #VALUE! #VALUE! #VALUE!

KM 50+080 10 1.08 0.86 24.12 13.40 6.70 4.02 8.85 8.85 0.00 11.25 1.02

KM 50+090 10 0.31 0.04 #VALUE! 3.48 2.09 4.50 #VALUE! #VALUE! #VALUE!

KM 50+100 10 0.77 0.01 9.84 5.40 2.78 1.67 0.25 0.25 0.00 7.93 7.93

KM 50+120 20 0.00 1.07 6.93 3.85 1.93 1.16 10.80 5.78 5.03 0.00

KM 50+140 20 0.40 0.28 #VALUE! 1.00 0.60 13.50 #VALUE! #VALUE! #VALUE!

KM 50+160 20 0.91 0.02 26.20 13.10 0.00 13.10 3.00 3.00 0.00 10.10 #VALUE!

KM 50+170 10 1.07 0.00 #VALUE! 0.00 9.90 0.05 #VALUE! #VALUE! #VALUE!

KM 50+180 10 0.39 0.05 #VALUE! 0.00 7.30 0.13 #VALUE! #VALUE! #VALUE!

KM 50+200 20 0.00 0.78 3.90 1.95 0.00 1.95 8.30 1.95 6.35 0.00

KM 50+220 20 0.07 0.15 0.70 0.35 0.00 0.35 9.30 0.35 8.95 0.00

KM 50+240 20 1.21 0.00 25.60 12.80 0.00 12.80 0.75 0.75 0.00 12.05 12.05

KM 50+260 20 0.80 0.00 #VALUE! 0.00 20.10 0.00 #VALUE! #VALUE! #VALUE!

KM 50+280 20 0.34 0.02 22.80 11.40 0.00 11.40 0.10 0.10 0.00 11.30 3.25

KM 50+290 10 0.45 0.00 #VALUE! 0.00 3.95 0.05 #VALUE! #VALUE! #VALUE!

KM 50+295 5 0.07 0.36 #VALUE! 0.00 1.30 0.45 #VALUE! #VALUE! #VALUE!

KM 50+300 5 0.62 0.04 3.46 1.73 0.00 1.73 1.00 1.00 0.00 0.73 0.50

KM 50+320 20 2.80 0.00 68.40 34.20 0.00 34.20 0.20 0.20 0.00 34.00

KM 50+335 15 4.49 0.00 109.35 54.68 0.00 54.68 0.00 0.00 0.00 54.68

KM 50+340 5 5.05 0.00 #VALUE! 0.00 23.85 0.00 #VALUE! #VALUE! #VALUE!

VOLUMEN TOTAL DE CORTE (m3) VOLUMEN RELLENO (m3)

02.01 Material Suelto

2.02 Roca Suelta

02.03 Roca Fija

Mat Corte (MS+RS) p/relleno

compensado

Material a compensar (MS+RS)

DLP (Hasta 120 m)

Page 72: Mov de Tierra t2

2.0 METRADO DE MOVIMIENTO DE TIERRASOBRA : “Estudio Definitivo de la Carretera Sajinos - Paimas -Ayabaca - Socchabamba

Tramo II : DV Lagunas(km. 39+140.00) - Ayabaca (Km. 80+096.12)

FECHA : Febrero 2011

CONSULTOR : Consorcio Victor Chavez IngenierosPROGRESIVA: Km 50+000 - 51+000 FALTA SOBRA #REF!

Progresiva

Dist. AREA AREA Análisis P/Relleno Compensado

entre CORTE RELLENO TOTAL DE

Total Relleno

02.04 Relleno Propio

Estacas (M2) (M2) CORTE Relleno Propio

VOLUMEN TOTAL DE CORTE (m3) VOLUMEN RELLENO (m3)

02.01 Material Suelto

2.02 Roca Suelta

02.03 Roca Fija

Mat Corte (MS+RS) p/relleno

compensado

Material a compensar (MS+RS)

DLP (Hasta 120 m)

KM 50+360 20 3.71 0.00 175.20 87.60 0.00 87.60 0.00 0.00 0.00 87.60

KM 50+380 20 1.56 0.00 105.40 52.70 0.00 52.70 0.00 0.00 0.00 52.70 42.10

KM 50+400 20 0.00 0.34 #VALUE! 0.00 7.80 1.70 #VALUE! #VALUE! #VALUE!

KM 50+420 20 0.00 1.64 0.00 0.00 0.00 19.80 0.00 19.80 0.00

KM 50+440 20 0.00 0.42 0.00 0.00 0.00 20.60 0.00 20.60 0.00

KM 50+450 10 5.06 0.20 21.51 12.65 3.80 5.06 3.10 3.10 0.00 13.35

KM 50+460 10 5.42 0.15 89.08 52.40 15.72 20.96 1.75 1.75 0.00 66.37

KM 50+470 10 4.15 0.17 #VALUE! 14.36 19.14 1.60 #VALUE! #VALUE! #VALUE!

KM 50+480 10 1.59 0.12 #VALUE! 8.61 11.48 1.45 #VALUE! #VALUE! #VALUE!

KM 50+490 10 0.91 0.00 21.25 12.50 3.75 5.00 0.30 0.30 0.00 15.95

KM 50+500 10 1.32 0.00 #VALUE! 3.35 4.46 0.00 #VALUE! #VALUE! #VALUE!

KM 50+520 20 0.88 0.00 37.40 22.00 6.60 8.80 0.00 0.00 0.00 28.60

KM 50+540 20 3.51 0.00 74.63 43.90 13.17 17.56 0.00 0.00 0.00 57.07

KM 50+550 10 6.19 0.00 82.45 48.50 14.55 19.40 0.00 0.00 0.00 63.05

KM 50+560 10 3.76 0.00 84.57 49.75 14.93 19.90 0.00 0.00 0.00 64.68

KM 50+580 20 4.33 0.00 137.53 80.90 24.27 32.36 0.00 0.00 0.00 105.17

KM 50+600 20 2.51 0.00 #VALUE! 20.52 27.36 0.00 #VALUE! #VALUE! #VALUE! 10.83

KM 50+620 20 0.42 0.00 #VALUE! 8.79 11.72 0.00 #VALUE! #VALUE! #VALUE! 8.79

KM 50+630 10 2.69 0.26 26.44 15.55 4.67 6.22 0.65 0.65 0.00 19.57 19.57

KM 50+640 10 0.54 0.98 27.46 16.15 4.85 6.46 6.20 6.20 0.00 14.79 14.80

KM 50+660 20 0.00 1.73 4.59 2.70 0.81 1.08 27.10 3.51 23.59 0.00

KM 50+680 20 0.00 1.31 0.00 0.00 0.00 30.40 0.00 30.40 0.00

KM 50+700 20 0.33 0.85 2.81 1.65 0.50 0.66 21.60 2.15 19.46 0.00

KM 50+710 10 0.00 1.34 #VALUE! 0.25 0.33 10.95 #VALUE! #VALUE! #VALUE!

Page 73: Mov de Tierra t2

2.0 METRADO DE MOVIMIENTO DE TIERRASOBRA : “Estudio Definitivo de la Carretera Sajinos - Paimas -Ayabaca - Socchabamba

Tramo II : DV Lagunas(km. 39+140.00) - Ayabaca (Km. 80+096.12)

FECHA : Febrero 2011

CONSULTOR : Consorcio Victor Chavez IngenierosPROGRESIVA: Km 50+000 - 51+000 FALTA SOBRA #REF!

Progresiva

Dist. AREA AREA Análisis P/Relleno Compensado

entre CORTE RELLENO TOTAL DE

Total Relleno

02.04 Relleno Propio

Estacas (M2) (M2) CORTE Relleno Propio

VOLUMEN TOTAL DE CORTE (m3) VOLUMEN RELLENO (m3)

02.01 Material Suelto

2.02 Roca Suelta

02.03 Roca Fija

Mat Corte (MS+RS) p/relleno

compensado

Material a compensar (MS+RS)

DLP (Hasta 120 m)

KM 50+720 10 0.00 0.45 0.00 0.00 0.00 8.95 0.00 8.95 0.00

KM 50+730 10 1.02 0.00 4.34 2.55 0.77 1.02 1.13 1.13 0.00 2.19 2.19

KM 50+740 10 3.07 0.00 #VALUE! 6.14 8.18 0.00 #VALUE! #VALUE! #VALUE! 6.14

KM 50+760 20 1.41 0.04 #VALUE! 13.44 17.92 0.20 #VALUE! #VALUE! #VALUE! 13.24

KM 50+770 10 0.65 0.05 17.51 10.30 3.09 4.12 0.45 0.45 0.00 12.94 12.94

KM 50+780 10 0.95 0.08 #VALUE! 2.40 3.20 0.65 #VALUE! #VALUE! #VALUE! 1.75

KM 50+790 10 3.99 0.06 #VALUE! 7.41 9.88 0.70 #VALUE! #VALUE! #VALUE! 2.85

KM 50+800 10 1.40 0.01 45.82 26.95 8.09 10.78 0.35 0.35 0.00 34.68

KM 50+810 10 2.98 0.00 #VALUE! 6.57 8.76 0.03 #VALUE! #VALUE! #VALUE!

KM 50+820 10 1.58 0.00 38.76 22.80 6.84 9.12 0.00 0.00 0.00 29.64

KM 50+830 10 1.68 0.00 #VALUE! 4.89 6.52 0.00 #VALUE! #VALUE! #VALUE!

KM 50+840 10 1.99 0.00 31.20 18.35 5.51 7.34 0.00 0.00 0.00 23.86

KM 50+850 10 3.37 0.38 42.88 26.80 8.04 8.04 0.95 0.95 0.00 33.89

KM 50+860 10 3.63 1.28 56.00 35.00 10.50 10.50 8.30 8.30 0.00 37.20

KM 50+880 20 0.55 1.57 65.39 41.80 10.11 13.48 28.50 28.50 0.00 23.41 3.05

KM 50+900 20 1.05 0.00 #VALUE! 4.80 4.80 7.85 #VALUE! #VALUE! #VALUE!

KM 50+920 20 6.90 0.00 127.20 79.50 23.85 23.85 0.00 0.00 0.00 103.35

KM 50+930 10 9.14 0.00 128.32 80.20 24.06 24.06 0.00 0.00 0.00 104.26

KM 50+940 10 11.99 0.00 #VALUE! 31.70 31.70 0.00 #VALUE! #VALUE! #VALUE!KM 50+950 10 12.00 0.00 191.92 119.95 35.99 35.99 0.00 0.00 0.00 155.94KM 50+960 10 12.52 0.00 196.16 122.60 36.78 36.78 0.00 0.00 0.00 159.38

KM 50+970 10 11.54 0.00 192.48 120.30 36.09 36.09 0.00 0.00 0.00 156.39

KM 50+980 10 5.91 0.00 #VALUE! 26.18 26.18 0.00 #VALUE! #VALUE! #VALUE!

KM 51+000 20 1.44 0.06 117.60 73.50 22.05 22.05 0.30 0.30 0.00 95.25

Page 74: Mov de Tierra t2

2.0 METRADO DE MOVIMIENTO DE TIERRASOBRA : “Estudio Definitivo de la Carretera Sajinos - Paimas -Ayabaca - Socchabamba

Tramo II : DV Lagunas(km. 39+140.00) - Ayabaca (Km. 80+096.12)

FECHA : Febrero 2011

CONSULTOR : Consorcio Victor Chavez IngenierosPROGRESIVA: Km 50+000 - 51+000 FALTA SOBRA #REF!

Progresiva

Dist. AREA AREA Análisis P/Relleno Compensado

entre CORTE RELLENO TOTAL DE

Total Relleno

02.04 Relleno Propio

Estacas (M2) (M2) CORTE Relleno Propio

VOLUMEN TOTAL DE CORTE (m3) VOLUMEN RELLENO (m3)

02.01 Material Suelto

2.02 Roca Suelta

02.03 Roca Fija

Mat Corte (MS+RS) p/relleno

compensado

Material a compensar (MS+RS)

DLP (Hasta 120 m)

TOTAL 1,000.00 174.84 18.54 #VALUE! 1,491.41 547.06 952.00 283.44 #VALUE! #VALUE! #VALUE! #VALUE!

Page 75: Mov de Tierra t2

2.0 METRADO DE MOVIMIENTO DE TIERRAS

Análisis P/Relleno Compensado

39.35 48.74

35.45 43.76

#VALUE! #VALUE!

#VALUE! #VALUE!

10.23 14.25

#VALUE! #VALUE!

0.00 1.66

0.00 1.16

#VALUE! #VALUE!

#VALUE! #VALUE!

#VALUE! #VALUE!

#VALUE! #VALUE!

0.00 1.95

0.00 0.35

0.00 12.80

#VALUE! #VALUE!

8.05 19.45

#VALUE! #VALUE!

#VALUE! #VALUE!

0.23 1.96

34.00 68.20

54.68 109.35

#VALUE! #VALUE!

Eliminacion Excedente de

Corte: Sdo(MS+RS) + RF

Material a eliminar (MS+RS)

Page 76: Mov de Tierra t2

2.0 METRADO DE MOVIMIENTO DE TIERRAS

Análisis P/Relleno CompensadoEliminacion

Excedente de Corte:

Sdo(MS+RS) + RFMaterial a eliminar

(MS+RS)

87.60 175.20

10.60 63.30

#VALUE! #VALUE!

0.00 0.00

0.00 0.00

13.35 18.41

66.37 87.33

#VALUE! #VALUE!

#VALUE! #VALUE!

15.95 20.95

#VALUE! #VALUE!

28.60 37.40

57.07 74.63

63.05 82.45

64.68 84.57

105.17 137.53

#VALUE! #VALUE!

#VALUE! #VALUE!

0.00 6.22

-0.01 6.45

0.00 1.08

0.00 0.00

0.00 0.66

#VALUE! #VALUE!

Page 77: Mov de Tierra t2

2.0 METRADO DE MOVIMIENTO DE TIERRAS

Análisis P/Relleno CompensadoEliminacion

Excedente de Corte:

Sdo(MS+RS) + RFMaterial a eliminar

(MS+RS)

0.00 0.00

0.00 1.02

#VALUE! #VALUE!

#VALUE! #VALUE!

0.00 4.12

#VALUE! #VALUE!

#VALUE! #VALUE!

34.68 45.46

#VALUE! #VALUE!

29.64 38.76

#VALUE! #VALUE!

23.86 31.20

33.89 41.93

37.20 47.70

20.36 33.84

#VALUE! #VALUE!

103.35 127.20

104.26 128.32

#VALUE! #VALUE!155.94 191.92159.38 196.16

156.39 192.48

#VALUE! #VALUE!

95.25 117.30

Page 78: Mov de Tierra t2

2.0 METRADO DE MOVIMIENTO DE TIERRAS

Análisis P/Relleno CompensadoEliminacion

Excedente de Corte:

Sdo(MS+RS) + RFMaterial a eliminar

(MS+RS)

#VALUE! #VALUE!

Page 79: Mov de Tierra t2

2.0 METRADO DE MOVIMIENTO DE TIERRASOBRA : “Estudio Definitivo de la Carretera Sajinos - Paimas -Ayabaca - Socchabamba

Tramo II : DV Lagunas(km. 39+140.00) - Ayabaca (Km. 80+096.12)

FECHA : Febrero 2011

CONSULTOR : Consorcio Victor Chavez IngenierosPROGRESIVA: Km 51+000 - 52+000 FALTA SOBRA #REF!

Progresiva

Dist. AREA AREA Análisis P/Relleno Compensado

entre CORTE RELLENO TOTAL DE

Total Relleno

02.04 Relleno Propio

Estacas (M2) (M2) CORTE Relleno Propio

KM 51+000 Err:502 1.44 0.06 #VALUE! #VALUE!

KM 51+010 10 1.81 0.00 16.25 4.88 4.88 6.50 0.15 0.15 0.00 9.60

KM 51+020 10 3.33 0.01 25.70 7.71 7.71 10.28 0.03 0.03 0.00 15.39

KM 51+040 20 3.55 0.46 68.80 20.64 20.64 27.52 4.70 4.70 0.00 36.58 6.50

KM 51+060 20 0.00 0.64 17.00 5.10 5.10 6.80 11.00 10.20 0.80 0.00

KM 51+080 20 0.70 0.14 3.50 1.05 1.05 1.40 7.80 2.10 5.70 0.00

KM 51+100 20 3.18 0.00 38.80 11.64 11.64 15.52 0.70 0.70 0.00 22.58

KM 51+110 10 7.29 0.00 52.35 15.71 15.71 20.94 0.00 0.00 0.00 31.41

KM 51+120 10 6.13 0.00 67.10 20.13 20.13 26.84 0.00 0.00 0.00 40.26

KM 51+130 10 3.53 0.00 48.30 14.49 14.49 19.32 0.00 0.00 0.00 28.98

KM 51+140 10 4.24 0.24 38.85 11.66 11.66 15.54 0.60 0.60 0.00 22.71

KM 51+160 20 4.24 0.00 84.80 0.00 25.44 59.36 1.20 1.20 0.00 24.24

KM 51+180 20 0.65 0.00 48.90 0.00 14.67 34.23 0.00 0.00 0.00 14.67 3.15

KM 51+200 20 0.84 0.52 14.90 0.00 4.47 10.43 2.60 2.60 0.00 1.87 1.87

KM 51+210 10 0.08 0.63 4.60 0.00 1.38 3.22 5.75 1.38 4.37 0.00

KM 51+220 10 0.54 0.00 3.10 0.00 0.93 2.17 1.58 0.93 0.65 0.00

KM 51+230 10 0.84 0.00 6.90 0.00 2.07 4.83 0.00 0.00 0.00 2.07

KM 51+240 10 1.71 0.00 12.75 0.00 3.83 8.93 0.00 0.00 0.00 3.83

KM 51+250 10 1.93 0.00 18.20 0.00 5.46 12.74 0.00 0.00 0.00 5.46

KM 51+260 10 1.27 0.10 16.00 0.00 4.80 11.20 0.25 0.25 0.00 4.55

KM 51+280 20 0.78 0.00 20.50 0.00 6.15 14.35 0.50 0.50 0.00 5.65

KM 51+300 20 0.16 0.18 9.40 0.00 2.82 6.58 0.90 0.90 0.00 1.92

KM 51+310 10 0.19 0.35 1.75 0.00 0.53 1.23 2.65 0.53 2.13 0.00

KM 51+320 10 0.19 0.36 1.90 0.00 0.57 1.33 3.55 0.57 2.98 0.00

VOLUMEN TOTAL DE CORTE (m3) VOLUMEN RELLENO (m3)

02.01 Material Suelto

2.02 Roca Suelta

02.03 Roca Fija

Mat Corte (MS+RS) p/relleno

compensado

Material a compensar (MS+RS)

DLP (Hasta 120 m)

Page 80: Mov de Tierra t2

2.0 METRADO DE MOVIMIENTO DE TIERRASOBRA : “Estudio Definitivo de la Carretera Sajinos - Paimas -Ayabaca - Socchabamba

Tramo II : DV Lagunas(km. 39+140.00) - Ayabaca (Km. 80+096.12)

FECHA : Febrero 2011

CONSULTOR : Consorcio Victor Chavez IngenierosPROGRESIVA: Km 51+000 - 52+000 FALTA SOBRA #REF!

Progresiva

Dist. AREA AREA Análisis P/Relleno Compensado

entre CORTE RELLENO TOTAL DE

Total Relleno

02.04 Relleno Propio

Estacas (M2) (M2) CORTE Relleno Propio

VOLUMEN TOTAL DE CORTE (m3) VOLUMEN RELLENO (m3)

02.01 Material Suelto

2.02 Roca Suelta

02.03 Roca Fija

Mat Corte (MS+RS) p/relleno

compensado

Material a compensar (MS+RS)

DLP (Hasta 120 m)

KM 51+340 20 14.14 0.00 143.30 0.00 42.99 100.31 1.80 1.80 0.00 41.19 5.11

KM 51+360 20 2.03 0.70 161.70 0.00 48.51 113.19 3.50 3.50 0.00 45.01

KM 51+380 20 5.09 0.00 71.20 0.00 21.36 49.84 3.50 3.50 0.00 17.86

KM 51+390 10 3.84 0.00 44.65 0.00 13.40 31.26 0.00 0.00 0.00 13.40

KM 51+400 10 2.47 0.00 31.55 0.00 9.47 22.09 0.00 0.00 0.00 9.47

KM 51+410 10 2.88 0.00 26.75 0.00 8.03 18.73 0.00 0.00 0.00 8.03

KM 51+420 10 2.11 0.00 24.95 0.00 7.49 17.47 0.00 0.00 0.00 7.49

KM 51+440 20 0.59 0.00 27.00 0.00 8.10 18.90 0.00 0.00 0.00 8.10 2.62

KM 51+460 20 0.03 1.02 6.20 0.00 2.48 3.72 5.10 2.48 2.62 0.00

KM 51+480 20 2.47 0.00 25.00 0.00 10.00 15.00 5.10 5.10 0.00 4.90

KM 51+490 10 2.62 0.00 25.45 0.00 10.18 15.27 0.00 0.00 0.00 10.18 7.09

KM 51+500 10 1.34 0.00 19.80 0.00 7.92 11.88 0.00 0.00 0.00 7.92 7.92

KM 51+520 20 0.77 0.00 21.10 0.00 8.44 12.66 0.00 0.00 0.00 8.44 8.44

KM 51+540 20 0.26 0.57 10.30 0.00 4.12 6.18 2.85 2.85 0.00 1.27 1.27

KM 51+550 10 4.70 0.72 24.80 2.48 7.44 14.88 6.45 6.45 0.00 3.47 3.47

KM 51+560 10 0.16 1.07 17.65 1.77 5.30 10.59 8.95 7.06 1.89 0.00

KM 51+570 10 2.11 0.81 11.35 1.14 3.41 6.81 9.40 4.54 4.86 0.00

KM 51+580 10 0.00 0.86 5.28 0.53 1.58 3.17 8.35 2.11 6.24 0.00

KM 51+600 20 0.65 0.79 3.25 0.33 0.98 1.95 16.50 1.30 15.20 0.00

KM 51+610 10 0.92 0.35 7.85 0.79 2.36 4.71 5.70 3.14 2.56 0.00

KM 51+620 10 0.00 0.19 2.30 0.23 0.69 1.38 2.70 0.92 1.78 0.00

KM 51+630 10 0.00 1.37 0.00 0.00 0.00 7.80 0.00 7.80 0.00

KM 51+640 10 0.00 0.72 0.00 0.00 0.00 10.45 0.00 10.45 0.00

KM 51+650 10 2.08 0.83 5.20 0.52 1.56 3.12 7.75 2.08 5.67 0.00

Page 81: Mov de Tierra t2

2.0 METRADO DE MOVIMIENTO DE TIERRASOBRA : “Estudio Definitivo de la Carretera Sajinos - Paimas -Ayabaca - Socchabamba

Tramo II : DV Lagunas(km. 39+140.00) - Ayabaca (Km. 80+096.12)

FECHA : Febrero 2011

CONSULTOR : Consorcio Victor Chavez IngenierosPROGRESIVA: Km 51+000 - 52+000 FALTA SOBRA #REF!

Progresiva

Dist. AREA AREA Análisis P/Relleno Compensado

entre CORTE RELLENO TOTAL DE

Total Relleno

02.04 Relleno Propio

Estacas (M2) (M2) CORTE Relleno Propio

VOLUMEN TOTAL DE CORTE (m3) VOLUMEN RELLENO (m3)

02.01 Material Suelto

2.02 Roca Suelta

02.03 Roca Fija

Mat Corte (MS+RS) p/relleno

compensado

Material a compensar (MS+RS)

DLP (Hasta 120 m)

KM 51+660 10 2.57 0.76 23.25 2.33 6.98 13.95 7.95 7.95 0.00 1.35

KM 51+670 10 0.02 0.77 12.95 1.30 3.89 7.77 7.65 5.18 2.47 0.00

KM 51+680 10 0.00 0.17 0.05 0.01 0.02 0.03 4.70 0.02 4.68 0.00

KM 51+700 20 1.82 0.00 9.10 0.91 2.73 5.46 0.85 0.85 0.00 2.79 2.79

KM 51+710 10 0.33 0.56 10.75 1.08 3.23 6.45 1.40 1.40 0.00 2.90 1.89

KM 51+720 10 0.01 2.01 1.70 0.17 0.51 1.02 12.85 0.68 12.17 0.00

KM 51+740 20 0.58 0.00 5.90 0.59 1.77 3.54 10.05 2.36 7.69 0.00

KM 51+760 20 1.78 0.00 23.60 2.36 7.08 14.16 0.00 0.00 0.00 9.44 9.44

KM 51+780 20 1.61 0.00 33.90 3.39 10.17 20.34 0.00 0.00 0.00 13.56 10.42

KM 51+800 20 0.50 0.03 21.10 2.11 6.33 12.66 0.15 0.15 0.00 8.29 8.29

KM 51+820 20 0.87 0.38 13.70 1.37 4.11 8.22 4.10 4.10 0.00 1.38 1.38

KM 51+830 10 0.64 1.11 7.55 0.76 2.27 4.53 7.45 3.02 4.43 0.00

KM 51+840 10 0.00 1.04 1.60 0.16 0.48 0.96 10.75 0.64 10.11 0.00

KM 51+860 20 0.90 0.00 4.50 1.35 0.45 2.70 5.20 1.80 3.40 0.00

KM 51+870 10 3.34 0.03 21.20 6.36 2.12 12.72 0.08 0.08 0.00 8.40 8.27

KM 51+880 10 0.06 0.26 17.00 5.10 1.70 10.20 1.45 1.45 0.00 5.35

KM 51+900 20 0.25 0.04 3.10 0.93 0.31 1.86 3.00 1.24 1.76 0.00

KM 51+920 20 1.63 0.00 18.80 5.64 1.88 11.28 0.20 0.20 0.00 7.32 1.76

KM 51+925 5 1.74 0.00 8.43 2.53 0.84 5.06 0.00 0.00 0.00 3.37KM 51+940 15 0.89 0.26 19.73 5.92 1.97 11.84 0.98 0.98 0.00 6.91 6.85KM 51+950 10 2.25 0.32 15.70 4.71 1.57 9.42 2.90 2.90 0.00 3.38 3.38

KM 51+960 10 0.47 0.01 13.60 4.08 1.36 8.16 1.65 1.65 0.00 3.79 3.79

KM 51+980 20 0.25 1.09 7.20 2.16 0.72 4.32 11.00 2.88 8.12 0.00

KM 51+990 10 0.45 0.37 3.50 1.05 0.35 2.10 7.30 1.40 5.90 0.00

Page 82: Mov de Tierra t2

2.0 METRADO DE MOVIMIENTO DE TIERRASOBRA : “Estudio Definitivo de la Carretera Sajinos - Paimas -Ayabaca - Socchabamba

Tramo II : DV Lagunas(km. 39+140.00) - Ayabaca (Km. 80+096.12)

FECHA : Febrero 2011

CONSULTOR : Consorcio Victor Chavez IngenierosPROGRESIVA: Km 51+000 - 52+000 FALTA SOBRA #REF!

Progresiva

Dist. AREA AREA Análisis P/Relleno Compensado

entre CORTE RELLENO TOTAL DE

Total Relleno

02.04 Relleno Propio

Estacas (M2) (M2) CORTE Relleno Propio

VOLUMEN TOTAL DE CORTE (m3) VOLUMEN RELLENO (m3)

02.01 Material Suelto

2.02 Roca Suelta

02.03 Roca Fija

Mat Corte (MS+RS) p/relleno

compensado

Material a compensar (MS+RS)

DLP (Hasta 120 m)

KM 52+000 10 3.50 0.67 19.75 5.93 1.98 11.85 5.20 5.20 0.00 2.70

TOTAL 1,000.00 124.90 23.51 1,654.63 183.03 476.67 994.93 256.72 120.30 136.43 539.41 105.70

Page 83: Mov de Tierra t2

2.0 METRADO DE MOVIMIENTO DE TIERRAS

Análisis P/Relleno Compensado

9.60 16.10

15.39 25.67

30.08 57.60

0.00 6.80

0.00 1.40

22.58 38.10

31.41 52.35

40.26 67.10

28.98 48.30

22.71 38.25

24.24 83.60

11.52 45.75

0.00 10.43

0.00 3.22

0.00 2.17

2.07 6.90

3.83 12.75

5.46 18.20

4.55 15.75

5.65 20.00

1.92 8.50

0.00 1.23

0.00 1.33

Eliminacion Excedente de

Corte: Sdo(MS+RS) + RF

Material a eliminar (MS+RS)

Page 84: Mov de Tierra t2

2.0 METRADO DE MOVIMIENTO DE TIERRAS

Análisis P/Relleno CompensadoEliminacion

Excedente de Corte:

Sdo(MS+RS) + RFMaterial a eliminar

(MS+RS)

36.08 136.39

45.01 158.20

17.86 67.70

13.40 44.65

9.47 31.55

8.03 26.75

7.49 24.95

5.48 24.38

0.00 3.72

4.90 19.90

3.09 18.36

0.00 11.88

0.00 12.66

0.00 6.18

0.00 14.88

0.00 10.59

0.00 6.81

0.00 3.17

0.00 1.95

0.00 4.71

0.00 1.38

0.00 0.00

0.00 0.00

0.00 3.12

Page 85: Mov de Tierra t2

2.0 METRADO DE MOVIMIENTO DE TIERRAS

Análisis P/Relleno CompensadoEliminacion

Excedente de Corte:

Sdo(MS+RS) + RFMaterial a eliminar

(MS+RS)

1.35 15.30

0.00 7.77

0.00 0.03

0.00 5.46

1.01 7.46

0.00 1.02

0.00 3.54

0.00 14.16

3.14 23.48

0.00 12.66

0.00 8.22

0.00 4.53

0.00 0.96

0.00 2.70

0.13 12.85

5.35 15.55

0.00 1.86

5.56 16.84

3.37 8.430.06 11.900.00 9.42

0.00 8.16

0.00 4.32

0.00 2.10

Page 86: Mov de Tierra t2

2.0 METRADO DE MOVIMIENTO DE TIERRAS

Análisis P/Relleno CompensadoEliminacion

Excedente de Corte:

Sdo(MS+RS) + RFMaterial a eliminar

(MS+RS)

2.70 14.55

433.71 1,428.63

Page 87: Mov de Tierra t2

2.0 METRADO DE MOVIMIENTO DE TIERRASOBRA : “Estudio Definitivo de la Carretera Sajinos - Paimas -Ayabaca - Socchabamba

Tramo II : DV Lagunas(km. 39+140.00) - Ayabaca (Km. 80+096.12)

FECHA : Febrero 2011

CONSULTOR : Consorcio Victor Chavez IngenierosPROGRESIVA: Km 52+000 - 53+000 FALTA SOBRA #REF!

Progresiva

Dist. AREA AREA Análisis P/Relleno Compensado

entre CORTE RELLENO TOTAL DE

Total Relleno

02.04 Relleno Propio

Estacas (M2) (M2) CORTE Relleno Propio

KM 52+000 Err:502 3.50 0.67 #VALUE! #VALUE!

KM 52+020 20 0.22 0.01 37.20 11.16 3.72 22.32 6.80 6.80 0.00 8.08

KM 52+030 10 0.75 0.03 4.85 1.46 0.49 2.91 0.20 0.20 0.00 1.74

KM 52+040 10 1.18 0.08 9.65 2.90 0.97 5.79 0.55 0.55 0.00 3.31

KM 52+060 20 1.24 0.00 24.20 7.26 2.42 14.52 0.40 0.40 0.00 9.28

KM 52+070 10 4.01 0.00 26.25 7.88 2.63 15.75 0.00 0.00 0.00 10.50

KM 52+080 10 1.16 0.00 25.85 7.76 2.59 15.51 0.00 0.00 0.00 10.34

KM 52+090 10 3.63 0.06 23.95 7.19 2.40 14.37 0.15 0.15 0.00 9.43

KM 52+100 10 0.19 0.07 19.10 5.73 1.91 11.46 0.65 0.65 0.00 6.99

KM 52+110 10 0.22 0.02 2.05 0.62 0.21 1.23 0.45 0.45 0.00 0.37

KM 52+120 10 0.26 0.04 2.40 0.72 0.24 1.44 0.30 0.30 0.00 0.66

KM 52+140 20 1.10 0.00 13.60 4.08 1.36 8.16 0.20 0.20 0.00 5.24

KM 52+150 10 4.01 0.00 25.55 7.67 2.56 15.33 0.00 0.00 0.00 10.22

KM 52+160 10 4.27 0.00 41.40 4.14 12.42 24.84 0.00 0.00 0.00 16.56

KM 52+180 20 0.27 0.05 31.60 9.48 3.16 18.96 0.25 0.25 0.00 12.39

KM 52+200 20 0.29 0.00 5.60 1.68 0.56 3.36 0.25 0.25 0.00 1.99

KM 52+220 20 0.85 0.00 11.40 3.42 1.14 6.84 0.00 0.00 0.00 4.56

KM 52+240 20 1.25 0.00 21.00 6.30 2.10 12.60 0.00 0.00 0.00 8.40

KM 52+260 20 0.86 0.00 21.10 6.33 2.11 12.66 0.00 0.00 0.00 8.44

KM 52+270 10 1.21 0.00 10.35 3.11 1.04 6.21 0.00 0.00 0.00 4.14

KM 52+280 10 1.60 0.00 14.05 4.22 1.41 8.43 0.00 0.00 0.00 5.62

KM 52+290 10 1.21 0.00 14.05 4.22 1.41 8.43 0.00 0.00 0.00 5.62

KM 52+300 10 0.05 0.02 6.30 1.89 0.63 3.78 0.05 0.05 0.00 2.47 1.10

KM 52+320 20 0.30 0.23 3.50 1.05 0.35 2.10 2.50 1.40 1.10 0.00

VOLUMEN TOTAL DE CORTE (m3) VOLUMEN RELLENO (m3)

02.01 Material Suelto

2.02 Roca Suelta

02.03 Roca Fija

Mat Corte (MS+RS) p/relleno

compensado

Material a compensar (MS+RS)

DLP (Hasta 120 m)

Page 88: Mov de Tierra t2

2.0 METRADO DE MOVIMIENTO DE TIERRASOBRA : “Estudio Definitivo de la Carretera Sajinos - Paimas -Ayabaca - Socchabamba

Tramo II : DV Lagunas(km. 39+140.00) - Ayabaca (Km. 80+096.12)

FECHA : Febrero 2011

CONSULTOR : Consorcio Victor Chavez IngenierosPROGRESIVA: Km 52+000 - 53+000 FALTA SOBRA #REF!

Progresiva

Dist. AREA AREA Análisis P/Relleno Compensado

entre CORTE RELLENO TOTAL DE

Total Relleno

02.04 Relleno Propio

Estacas (M2) (M2) CORTE Relleno Propio

VOLUMEN TOTAL DE CORTE (m3) VOLUMEN RELLENO (m3)

02.01 Material Suelto

2.02 Roca Suelta

02.03 Roca Fija

Mat Corte (MS+RS) p/relleno

compensado

Material a compensar (MS+RS)

DLP (Hasta 120 m)

KM 52+330 10 1.46 0.00 8.80 2.64 0.88 5.28 0.58 0.58 0.00 2.94

KM 52+335 5 1.72 0.00 7.95 2.39 0.80 4.77 0.00 0.00 0.00 3.18

KM 52+340 5 1.61 0.00 8.33 2.50 0.83 5.00 0.00 0.00 0.00 3.33

KM 52+350 10 1.80 0.00 17.05 5.12 6.82 5.12 0.00 0.00 0.00 11.94 9.41

KM 52+360 10 0.00 0.54 4.50 1.35 1.80 1.35 1.35 1.35 0.00 1.80 1.80

KM 52+370 10 0.05 1.72 0.13 0.04 0.05 0.04 11.30 0.09 11.21 0.00

KM 52+380 10 0.00 2.11 0.13 0.04 0.05 0.04 19.15 0.09 19.06 0.00

KM 52+400 20 0.00 1.33 0.00 0.00 0.00 34.40 0.00 34.40 0.00

KM 52+420 20 0.00 0.98 0.00 0.00 0.00 23.10 0.00 23.10 0.00

KM 52+440 20 4.48 0.86 22.40 6.72 8.96 6.72 18.40 15.68 2.72 0.00

KM 52+460 20 0.00 0.58 14.20 4.26 5.68 4.26 14.40 9.94 4.46 0.00

KM 52+480 20 6.11 0.35 30.56 9.17 12.22 9.17 9.30 9.30 0.00 12.09 12.09

KM 52+490 10 5.03 0.96 55.70 16.71 22.28 16.71 6.55 6.55 0.00 32.44 32.44

KM 52+500 10 3.19 0.99 41.10 12.33 16.44 12.33 9.75 9.75 0.00 19.02 19.02

KM 52+510 10 4.12 0.00 36.56 0.00 10.97 25.59 2.48 2.48 0.00 8.49 1.13

KM 52+520 10 2.66 0.00 33.90 0.00 10.17 23.73 0.00 0.00 0.00 10.17

KM 52+540 20 2.88 0.00 55.40 0.00 16.62 38.78 0.00 0.00 0.00 16.62

KM 52+560 20 3.29 0.00 61.70 0.00 18.51 43.19 0.00 0.00 0.00 18.51

KM 52+570 10 4.27 0.00 37.80 0.00 11.34 26.46 0.00 0.00 0.00 11.34

KM 52+580 10 4.10 0.00 41.86 0.00 12.56 29.30 0.00 0.00 0.00 12.56

KM 52+590 10 6.36 0.00 52.30 0.00 15.69 36.61 0.00 0.00 0.00 15.69

KM 52+600 10 1.91 0.00 31.35 0.00 9.41 21.95 0.00 0.00 0.00 9.41

KM 52+620 20 1.46 0.12 33.70 0.00 10.11 23.59 0.60 0.60 0.00 9.51

KM 52+640 20 11.29 0.04 127.50 0.00 38.25 89.25 1.60 1.60 0.00 36.65

Page 89: Mov de Tierra t2

2.0 METRADO DE MOVIMIENTO DE TIERRASOBRA : “Estudio Definitivo de la Carretera Sajinos - Paimas -Ayabaca - Socchabamba

Tramo II : DV Lagunas(km. 39+140.00) - Ayabaca (Km. 80+096.12)

FECHA : Febrero 2011

CONSULTOR : Consorcio Victor Chavez IngenierosPROGRESIVA: Km 52+000 - 53+000 FALTA SOBRA #REF!

Progresiva

Dist. AREA AREA Análisis P/Relleno Compensado

entre CORTE RELLENO TOTAL DE

Total Relleno

02.04 Relleno Propio

Estacas (M2) (M2) CORTE Relleno Propio

VOLUMEN TOTAL DE CORTE (m3) VOLUMEN RELLENO (m3)

02.01 Material Suelto

2.02 Roca Suelta

02.03 Roca Fija

Mat Corte (MS+RS) p/relleno

compensado

Material a compensar (MS+RS)

DLP (Hasta 120 m)

KM 52+660 20 2.48 1.97 137.70 0.00 41.31 96.39 20.10 20.10 0.00 21.21

KM 52+680 20 3.06 0.58 55.40 0.00 16.62 38.78 25.50 16.62 8.88 0.00

KM 52+700 20 1.30 0.00 43.60 0.00 13.08 30.52 2.90 2.90 0.00 10.18 8.88

KM 52+710 10 0.42 0.56 8.60 0.00 2.58 6.02 1.40 1.40 0.00 1.18

KM 52+720 10 1.75 0.00 10.85 0.00 3.26 7.60 1.40 1.40 0.00 1.86

KM 52+740 20 1.41 0.00 31.60 0.00 9.48 22.12 0.00 0.00 0.00 9.48

KM 52+750 10 1.65 0.04 15.30 0.00 4.59 10.71 0.10 0.10 0.00 4.49

KM 52+760 10 0.72 3.02 11.85 0.00 3.56 8.30 15.30 3.56 11.75 0.00

KM 52+780 20 12.18 0.04 129.00 0.00 38.70 90.30 30.60 30.60 0.00 8.10 8.10

KM 52+800 20 3.10 0.00 152.80 0.00 45.84 106.96 0.20 0.20 0.00 45.64 3.65

KM 52+820 20 2.15 0.15 52.50 0.00 15.75 36.75 0.75 0.75 0.00 15.00

KM 52+830 10 3.61 0.00 28.80 0.00 8.64 20.16 0.38 0.38 0.00 8.26

KM 52+835 5 4.38 0.00 19.98 0.00 5.99 13.98 0.00 0.00 0.00 5.99

KM 52+840 5 2.67 0.00 17.63 0.00 5.29 12.34 0.00 0.00 0.00 5.29

KM 52+860 20 2.11 1.09 47.80 0.00 14.34 33.46 5.45 5.45 0.00 8.89

KM 52+870 10 4.00 0.45 30.55 0.00 9.17 21.39 7.70 7.70 0.00 1.46

KM 52+880 10 1.11 0.00 25.55 0.00 7.67 17.89 1.13 1.13 0.00 6.54

KM 52+900 20 1.15 0.00 22.60 0.00 22.60 0.00 0.00 0.00 0.00 22.60

KM 52+910 10 1.02 0.01 10.85 0.00 10.85 0.00 0.03 0.03 0.00 10.82KM 52+920 10 0.60 0.28 8.10 2.43 0.81 4.86 1.45 1.45 0.00 1.79KM 52+940 20 0.71 0.02 13.10 3.93 1.31 7.86 3.00 3.00 0.00 2.24

KM 52+960 20 2.03 0.00 27.40 8.22 2.74 16.44 0.10 0.10 0.00 10.86

KM 52+980 20 1.87 0.03 39.00 11.70 3.90 23.40 0.15 0.15 0.00 15.45

KM 52+990 10 2.68 0.00 22.75 6.83 2.28 13.65 0.08 0.08 0.00 9.02

Page 90: Mov de Tierra t2

2.0 METRADO DE MOVIMIENTO DE TIERRASOBRA : “Estudio Definitivo de la Carretera Sajinos - Paimas -Ayabaca - Socchabamba

Tramo II : DV Lagunas(km. 39+140.00) - Ayabaca (Km. 80+096.12)

FECHA : Febrero 2011

CONSULTOR : Consorcio Victor Chavez IngenierosPROGRESIVA: Km 52+000 - 53+000 FALTA SOBRA #REF!

Progresiva

Dist. AREA AREA Análisis P/Relleno Compensado

entre CORTE RELLENO TOTAL DE

Total Relleno

02.04 Relleno Propio

Estacas (M2) (M2) CORTE Relleno Propio

VOLUMEN TOTAL DE CORTE (m3) VOLUMEN RELLENO (m3)

02.01 Material Suelto

2.02 Roca Suelta

02.03 Roca Fija

Mat Corte (MS+RS) p/relleno

compensado

Material a compensar (MS+RS)

DLP (Hasta 120 m)

KM 53+000 10 3.26 0.00 29.70 8.91 2.97 17.82 0.00 0.00 0.00 11.88

TOTAL 1,000.00 159.34 19.43 2,110.91 215.49 571.52 1,323.90 283.43 166.75 116.68 620.26 97.62

Page 91: Mov de Tierra t2

2.0 METRADO DE MOVIMIENTO DE TIERRAS

Análisis P/Relleno Compensado

8.08 30.40

1.74 4.65

3.31 9.10

9.28 23.80

10.50 26.25

10.34 25.85

9.43 23.80

6.99 18.45

0.37 1.60

0.66 2.10

5.24 13.40

10.22 25.55

16.56 41.40

12.39 31.35

1.99 5.35

4.56 11.40

8.40 21.00

8.44 21.10

4.14 10.35

5.62 14.05

5.62 14.05

1.37 5.15

0.00 2.10

Eliminacion Excedente de

Corte: Sdo(MS+RS) + RF

Material a eliminar (MS+RS)

Page 92: Mov de Tierra t2

2.0 METRADO DE MOVIMIENTO DE TIERRAS

Análisis P/Relleno CompensadoEliminacion

Excedente de Corte:

Sdo(MS+RS) + RFMaterial a eliminar

(MS+RS)

2.94 8.22

3.18 7.95

3.33 8.33

2.53 7.64

0.00 1.35

0.00 0.04

0.00 0.04

0.00 0.00

0.00 0.00

0.00 6.72

0.00 4.26

0.00 9.17

0.00 16.71

0.00 12.33

7.36 32.95

10.17 33.90

16.62 55.40

18.51 61.70

11.34 37.80

12.56 41.86

15.69 52.30

9.41 31.35

9.51 33.10

36.65 125.90

Page 93: Mov de Tierra t2

2.0 METRADO DE MOVIMIENTO DE TIERRAS

Análisis P/Relleno CompensadoEliminacion

Excedente de Corte:

Sdo(MS+RS) + RFMaterial a eliminar

(MS+RS)

21.21 117.60

0.00 38.78

1.30 31.82

1.18 7.20

1.86 9.45

9.48 31.60

4.49 15.20

0.00 8.30

0.00 90.30

42.00 148.95

15.00 51.75

8.26 28.42

5.99 19.98

5.29 17.63

8.89 42.35

1.46 22.85

6.54 24.42

22.60 22.60

10.82 10.821.79 6.652.24 10.10

10.86 27.30

15.45 38.85

9.02 22.67

Page 94: Mov de Tierra t2

2.0 METRADO DE MOVIMIENTO DE TIERRAS

Análisis P/Relleno CompensadoEliminacion

Excedente de Corte:

Sdo(MS+RS) + RFMaterial a eliminar

(MS+RS)

11.88 29.70

522.64 1,846.54

Page 95: Mov de Tierra t2

2.0 METRADO DE MOVIMIENTO DE TIERRASOBRA : “Estudio Definitivo de la Carretera Sajinos - Paimas -Ayabaca - Socchabamba

Tramo II : DV Lagunas(km. 39+140.00) - Ayabaca (Km. 80+096.12)

FECHA : Febrero 2011

CONSULTOR : Consorcio Victor Chavez IngenierosPROGRESIVA: Km 53+000 - 54+000 FALTA SOBRA #REF!

Progresiva

Dist. AREA AREA Análisis P/Relleno Compensado

entre CORTE RELLENO TOTAL DE

Total Relleno

02.04 Relleno Propio

Estacas (M2) (M2) CORTE Relleno Propio

KM 53+000 Err:502 3.26 0.00 #VALUE! #VALUE!

KM 53+010 10 4.04 0.00 36.50 10.95 3.65 21.90 0.00 0.00 0.00 14.60

KM 53+020 10 3.24 0.00 36.40 10.92 3.64 21.84 0.00 0.00 0.00 14.56

KM 53+040 20 0.95 0.00 41.90 12.57 4.19 25.14 0.00 0.00 0.00 16.76

KM 53+060 20 0.05 0.27 10.00 3.00 1.00 6.00 1.35 1.35 0.00 2.65

KM 53+080 20 3.54 0.00 35.90 10.77 3.59 21.54 1.35 1.35 0.00 13.01

KM 53+090 10 10.93 0.00 72.36 21.71 7.24 43.41 0.00 0.00 0.00 28.95

KM 53+100 10 11.45 0.00 111.90 33.57 11.19 67.14 0.00 0.00 0.00 44.76

KM 53+110 10 9.58 0.00 97.40 29.22 9.74 58.44 0.00 0.00 0.00 38.96

KM 53+120 10 8.32 0.00 89.50 26.85 8.95 53.70 0.00 0.00 0.00 35.80

KM 53+140 20 1.94 0.00 102.60 30.78 10.26 61.56 0.00 0.00 0.00 41.04

KM 53+160 20 2.18 0.00 41.20 12.36 4.12 24.72 0.00 0.00 0.00 16.48

KM 53+170 10 8.03 0.00 51.06 15.32 5.11 30.63 0.00 0.00 0.00 20.43

KM 53+180 10 13.20 0.00 99.15 29.75 9.92 59.49 0.00 0.00 0.00 39.66

KM 53+190 10 11.26 0.00 122.30 36.69 12.23 73.38 0.00 0.00 0.00 48.92

KM 53+200 10 5.57 0.00 84.15 25.25 8.42 50.49 0.00 0.00 0.00 33.66

KM 53+220 20 3.28 0.00 88.50 26.55 8.85 53.10 0.00 0.00 0.00 35.40

KM 53+240 20 1.10 0.00 43.80 13.14 4.38 26.28 0.00 0.00 0.00 17.52

KM 53+260 20 1.10 0.00 22.00 0.00 6.60 15.40 0.00 0.00 0.00 6.60

KM 53+280 20 2.31 0.00 34.10 0.00 10.23 23.87 0.00 0.00 0.00 10.23

KM 53+290 10 5.56 0.00 39.35 0.00 11.81 27.55 0.00 0.00 0.00 11.81

KM 53+300 10 5.35 0.00 54.55 0.00 16.37 38.19 0.00 0.00 0.00 16.37

KM 53+320 20 0.75 0.00 61.00 0.00 18.30 42.70 0.00 0.00 0.00 18.30 13.70

KM 53+340 20 0.04 0.18 7.90 0.00 2.37 5.53 0.90 0.90 0.00 1.47 1.47

VOLUMEN TOTAL DE CORTE (m3) VOLUMEN RELLENO (m3)

02.01 Material Suelto

2.02 Roca Suelta

02.03 Roca Fija

Mat Corte (MS+RS) p/relleno

compensado

Material a compensar (MS+RS)

DLP (Hasta 120 m)

Page 96: Mov de Tierra t2

2.0 METRADO DE MOVIMIENTO DE TIERRASOBRA : “Estudio Definitivo de la Carretera Sajinos - Paimas -Ayabaca - Socchabamba

Tramo II : DV Lagunas(km. 39+140.00) - Ayabaca (Km. 80+096.12)

FECHA : Febrero 2011

CONSULTOR : Consorcio Victor Chavez IngenierosPROGRESIVA: Km 53+000 - 54+000 FALTA SOBRA #REF!

Progresiva

Dist. AREA AREA Análisis P/Relleno Compensado

entre CORTE RELLENO TOTAL DE

Total Relleno

02.04 Relleno Propio

Estacas (M2) (M2) CORTE Relleno Propio

VOLUMEN TOTAL DE CORTE (m3) VOLUMEN RELLENO (m3)

02.01 Material Suelto

2.02 Roca Suelta

02.03 Roca Fija

Mat Corte (MS+RS) p/relleno

compensado

Material a compensar (MS+RS)

DLP (Hasta 120 m)

KM 53+360 20 0.13 0.11 1.70 0.00 0.51 1.19 2.90 0.51 2.39 0.00

KM 53+380 20 0.00 0.65 0.65 0.00 0.20 0.46 7.60 0.20 7.40 0.00

KM 53+390 10 1.64 0.67 4.10 0.00 1.23 2.87 6.60 1.23 5.37 0.00

KM 53+400 10 3.53 0.00 25.85 0.00 7.76 18.10 1.68 1.68 0.00 6.08

KM 53+410 10 2.59 0.00 30.60 0.00 9.18 21.42 0.00 0.00 0.00 9.18

KM 53+420 10 2.27 0.00 24.30 0.00 7.29 17.01 0.00 0.00 0.00 7.29

KM 53+440 20 1.34 0.00 36.10 0.00 10.83 25.27 0.00 0.00 0.00 10.83

KM 53+460 20 0.00 0.00 6.70 0.00 2.01 4.69 0.00 0.00 0.00 2.01

KM 53+470 10 0.13 0.47 0.33 0.00 0.10 0.23 1.18 0.10 1.08 0.00

KM 53+480 10 0.31 1.60 2.20 0.00 0.66 1.54 10.35 0.66 9.69 0.00

KM 53+490 10 2.01 0.10 11.60 0.00 3.48 8.12 8.50 3.48 5.02 0.00

KM 53+500 10 1.94 0.00 19.75 0.00 5.93 13.83 0.25 0.25 0.00 5.68 5.68

KM 53+520 20 13.11 0.00 150.50 0.00 45.15 105.35 0.00 0.00 0.00 45.15 10.11

KM 53+530 10 7.82 0.00 104.65 0.00 31.40 73.26 0.00 0.00 0.00 31.40

KM 53+540 10 7.49 0.00 76.55 0.00 22.97 53.59 0.00 0.00 0.00 22.97

KM 53+550 10 8.64 0.00 80.65 8.07 24.20 48.39 0.00 0.00 0.00 32.26

KM 53+560 10 2.60 0.00 56.20 5.62 16.86 33.72 0.00 0.00 0.00 22.48

KM 53+570 10 7.13 0.00 48.65 4.87 14.60 29.19 0.00 0.00 0.00 19.46

KM 53+580 10 2.40 0.00 47.65 4.77 14.30 28.59 0.00 0.00 0.00 19.06

KM 53+590 10 1.80 0.00 21.00 2.10 6.30 12.60 0.00 0.00 0.00 8.40

KMV 53+600 -48530 2.04 0.00 19.20 1.92 5.76 11.52 0.00 0.00 0.00 7.68

KM 53+620 48560 1.08 0.00 31.20 3.12 9.36 18.72 0.00 0.00 0.00 12.48

KM 53+640 20 0.45 0.00 15.30 1.53 4.59 9.18 0.00 0.00 0.00 6.12

KM 53+660 20 0.87 0.00 13.20 1.32 3.96 7.92 0.00 0.00 0.00 5.28

Page 97: Mov de Tierra t2

2.0 METRADO DE MOVIMIENTO DE TIERRASOBRA : “Estudio Definitivo de la Carretera Sajinos - Paimas -Ayabaca - Socchabamba

Tramo II : DV Lagunas(km. 39+140.00) - Ayabaca (Km. 80+096.12)

FECHA : Febrero 2011

CONSULTOR : Consorcio Victor Chavez IngenierosPROGRESIVA: Km 53+000 - 54+000 FALTA SOBRA #REF!

Progresiva

Dist. AREA AREA Análisis P/Relleno Compensado

entre CORTE RELLENO TOTAL DE

Total Relleno

02.04 Relleno Propio

Estacas (M2) (M2) CORTE Relleno Propio

VOLUMEN TOTAL DE CORTE (m3) VOLUMEN RELLENO (m3)

02.01 Material Suelto

2.02 Roca Suelta

02.03 Roca Fija

Mat Corte (MS+RS) p/relleno

compensado

Material a compensar (MS+RS)

DLP (Hasta 120 m)

KM 53+680 20 0.84 0.06 17.10 1.71 5.13 10.26 0.30 0.30 0.00 6.54

KM 53+700 20 4.41 0.00 52.50 5.25 15.75 31.50 0.30 0.30 0.00 20.70

KM 53+710 10 5.26 0.00 48.35 4.84 14.51 29.01 0.00 0.00 0.00 19.34

KM 53+720 10 7.91 0.00 65.85 6.59 19.76 39.51 0.00 0.00 0.00 26.34

KM 53+740 20 2.87 0.00 107.80 10.78 32.34 64.68 0.00 0.00 0.00 43.12 11.36

KM 53+750 10 5.68 0.29 42.76 4.28 12.83 25.65 0.73 0.73 0.00 16.38 16.38

KM 53+760 10 2.59 1.32 41.36 4.14 12.41 24.81 8.05 8.05 0.00 8.50 8.50

KM 53+780 20 1.38 2.30 32.40 3.24 9.72 19.44 36.20 12.96 23.24 0.00

KM 53+800 20 2.37 0.50 37.50 3.75 11.25 22.50 28.00 15.00 13.00 0.00

KM 53+810 10 3.29 0.00 28.30 2.83 8.49 16.98 1.25 1.25 0.00 10.07

KM 53+820 10 6.04 0.00 46.65 4.67 14.00 27.99 0.00 0.00 0.00 18.66

KM 53+830 10 8.10 0.00 70.70 7.07 21.21 42.42 0.00 0.00 0.00 28.28

KM 53+840 10 12.69 0.00 103.95 10.40 31.19 62.37 0.00 0.00 0.00 41.58

KM 53+850 10 9.87 0.00 112.80 11.28 33.84 67.68 0.00 0.00 0.00 45.12

KM 53+860 10 12.86 0.00 113.65 11.37 34.10 68.19 0.00 0.00 0.00 45.46

KM 53+880 20 5.80 0.00 186.60 18.66 55.98 111.96 0.00 0.00 0.00 74.64

KM 53+900 20 5.32 0.00 111.20 11.12 33.36 66.72 0.00 0.00 0.00 44.48

KM 53+910 10 3.38 0.00 43.50 4.35 13.05 26.10 0.00 0.00 0.00 17.40

KM 53+920 10 4.58 0.00 39.80 3.98 11.94 23.88 0.00 0.00 0.00 15.92KM 53+925 5 3.96 0.00 21.35 2.14 6.41 12.81 0.00 0.00 0.00 8.54KM 53+930 5 5.06 0.00 22.55 2.26 6.77 13.53 0.00 0.00 0.00 9.02

KM 53+940 10 6.25 0.00 56.56 16.97 28.28 11.31 0.00 0.00 0.00 45.25

KM 53+960 20 7.73 0.00 139.80 41.94 69.90 27.96 0.00 0.00 0.00 111.84

KM 53+980 20 15.58 0.00 232.80 69.63 116.55 46.62 0.00 0.00 0.00 186.18

Page 98: Mov de Tierra t2

2.0 METRADO DE MOVIMIENTO DE TIERRASOBRA : “Estudio Definitivo de la Carretera Sajinos - Paimas -Ayabaca - Socchabamba

Tramo II : DV Lagunas(km. 39+140.00) - Ayabaca (Km. 80+096.12)

FECHA : Febrero 2011

CONSULTOR : Consorcio Victor Chavez IngenierosPROGRESIVA: Km 53+000 - 54+000 FALTA SOBRA #REF!

Progresiva

Dist. AREA AREA Análisis P/Relleno Compensado

entre CORTE RELLENO TOTAL DE

Total Relleno

02.04 Relleno Propio

Estacas (M2) (M2) CORTE Relleno Propio

VOLUMEN TOTAL DE CORTE (m3) VOLUMEN RELLENO (m3)

02.01 Material Suelto

2.02 Roca Suelta

02.03 Roca Fija

Mat Corte (MS+RS) p/relleno

compensado

Material a compensar (MS+RS)

DLP (Hasta 120 m)

KM 53+990 10 12.20 0.00 138.90 41.67 69.45 27.78 0.00 0.00 0.00 111.12

KM 54+000 10 9.48 0.00 108.40 32.52 54.20 21.68 0.00 0.00 0.00 86.72

TOTAL 1,000.00 350.59 8.52 4,235.28 720.10 1,173.11 2,342.06 117.49 50.29 67.20 1,842.92 67.20

Page 99: Mov de Tierra t2

2.0 METRADO DE MOVIMIENTO DE TIERRAS

Análisis P/Relleno Compensado

14.60 36.50

14.56 36.40

16.76 41.90

2.65 8.65

13.01 34.55

28.95 72.36

44.76 111.90

38.96 97.40

35.80 89.50

41.04 102.60

16.48 41.20

20.43 51.06

39.66 99.15

48.92 122.30

33.66 84.15

35.40 88.50

17.52 43.80

6.60 22.00

10.23 34.10

11.81 39.35

16.37 54.55

4.60 47.30

0.00 5.53

Eliminacion Excedente de

Corte: Sdo(MS+RS) + RF

Material a eliminar (MS+RS)

Page 100: Mov de Tierra t2

2.0 METRADO DE MOVIMIENTO DE TIERRAS

Análisis P/Relleno CompensadoEliminacion

Excedente de Corte:

Sdo(MS+RS) + RFMaterial a eliminar

(MS+RS)

0.00 1.19

0.00 0.46

0.00 2.87

6.08 24.17

9.18 30.60

7.29 24.30

10.83 36.10

2.01 6.70

0.00 0.23

0.00 1.54

0.00 8.12

0.00 13.82

35.04 140.39

31.40 104.65

22.97 76.55

32.26 80.65

22.48 56.20

19.46 48.65

19.06 47.65

8.40 21.00

7.68 19.20

12.48 31.20

6.12 15.30

5.28 13.20

Page 101: Mov de Tierra t2

2.0 METRADO DE MOVIMIENTO DE TIERRAS

Análisis P/Relleno CompensadoEliminacion

Excedente de Corte:

Sdo(MS+RS) + RFMaterial a eliminar

(MS+RS)

6.54 16.80

20.70 52.20

19.34 48.35

26.34 65.85

31.76 96.44

0.00 25.65

0.00 24.81

0.00 19.44

0.00 22.50

10.07 27.05

18.66 46.65

28.28 70.70

41.58 103.95

45.12 112.80

45.46 113.65

74.64 186.60

44.48 111.20

17.40 43.50

15.92 39.808.54 21.359.02 22.55

45.25 56.56

111.84 139.80

186.18 232.80

Page 102: Mov de Tierra t2

2.0 METRADO DE MOVIMIENTO DE TIERRAS

Análisis P/Relleno CompensadoEliminacion

Excedente de Corte:

Sdo(MS+RS) + RFMaterial a eliminar

(MS+RS)

111.12 138.90

86.72 108.40

1,775.72 4,117.78

Page 103: Mov de Tierra t2

2.0 METRADO DE MOVIMIENTO DE TIERRASOBRA : “Estudio Definitivo de la Carretera Sajinos - Paimas -Ayabaca - Socchabamba

Tramo II : DV Lagunas(km. 39+140.00) - Ayabaca (Km. 80+096.12)

FECHA : Febrero 2011

CONSULTOR : Consorcio Victor Chavez IngenierosPROGRESIVA: Km 54+000 - 55+000 FALTA SOBRA #REF!

Progresiva

Dist. AREA AREA Análisis P/Relleno Compensado

entre CORTE RELLENO TOTAL DE

Total Relleno

02.04 Relleno Propio

Estacas (M2) (M2) CORTE Relleno Propio

KM 54+000 Err:502 9.48 0.00 #VALUE! #VALUE!

KM 54+020 20 2.30 0.00 141.50 42.45 70.75 28.30 0.00 0.00 0.00 113.20

KM 54+040 20 0.06 0.10 23.60 7.08 11.80 4.72 0.50 0.50 0.00 18.38

KM 54+060 20 0.00 1.06 0.30 0.09 0.15 0.06 11.60 0.24 11.36 0.00

KM 54+080 20 0.81 0.65 4.06 1.22 2.03 0.81 17.10 3.25 13.85 0.00

KM 54+100 20 2.68 0.00 39.30 11.79 19.65 7.86 3.25 3.25 0.00 28.19 24.21

KM 54+110 10 4.20 0.00 34.40 10.32 17.20 6.88 0.00 0.00 0.00 27.52

KM 54+120 10 5.62 0.00 49.10 14.73 24.55 9.82 0.00 0.00 0.00 39.28

KM 54+140 20 3.64 0.00 92.33 27.78 46.03 18.52 0.00 0.00 0.00 73.81

KM 54+150 10 4.41 0.00 40.26 12.08 20.13 8.05 0.00 0.00 0.00 32.21

KM 54+160 10 1.79 0.06 31.00 9.30 15.50 6.20 0.15 0.15 0.00 24.65

KM 54+180 20 0.13 0.22 28.00 8.40 14.00 5.60 2.80 2.80 0.00 19.60

KM 54+200 20 0.24 0.18 3.70 1.11 1.85 0.74 4.00 2.96 1.04 0.00

KM 54+210 10 0.49 0.05 3.65 1.10 1.83 0.73 1.15 1.15 0.00 1.77 1.04

KM 54+220 10 0.00 0.00 1.23 0.37 0.61 0.25 0.13 0.13 0.00 0.85

KM 54+240 20 1.76 0.00 8.80 2.64 4.40 1.76 0.00 0.00 0.00 7.04

KM 54+260 20 2.73 0.47 44.85 8.98 8.93 26.94 2.35 2.35 0.00 15.56

KM 54+270 10 4.40 0.70 35.65 7.13 7.13 21.39 5.85 5.85 0.00 8.41

KM 54+280 10 0.08 0.42 24.10 4.82 4.82 14.46 5.60 5.60 0.00 4.04

KM 54+290 10 2.99 0.00 15.35 3.07 3.07 9.21 1.05 1.05 0.00 5.09

KM 54+300 10 11.33 0.00 71.60 14.32 14.32 42.96 0.00 0.00 0.00 28.64

KM 54+310 10 13.47 0.00 124.00 24.80 24.80 74.40 0.00 0.00 0.00 49.60

KM 54+320 10 13.93 0.00 137.00 27.40 27.40 82.20 0.00 0.00 0.00 54.80

KM 54+330 10 10.80 0.00 123.65 24.73 24.73 74.19 0.00 0.00 0.00 49.46

VOLUMEN TOTAL DE CORTE (m3) VOLUMEN RELLENO (m3)

02.01 Material Suelto

2.02 Roca Suelta

02.03 Roca Fija

Mat Corte (MS+RS) p/relleno

compensado

Material a compensar (MS+RS)

DLP (Hasta 120 m)

Page 104: Mov de Tierra t2

2.0 METRADO DE MOVIMIENTO DE TIERRASOBRA : “Estudio Definitivo de la Carretera Sajinos - Paimas -Ayabaca - Socchabamba

Tramo II : DV Lagunas(km. 39+140.00) - Ayabaca (Km. 80+096.12)

FECHA : Febrero 2011

CONSULTOR : Consorcio Victor Chavez IngenierosPROGRESIVA: Km 54+000 - 55+000 FALTA SOBRA #REF!

Progresiva

Dist. AREA AREA Análisis P/Relleno Compensado

entre CORTE RELLENO TOTAL DE

Total Relleno

02.04 Relleno Propio

Estacas (M2) (M2) CORTE Relleno Propio

VOLUMEN TOTAL DE CORTE (m3) VOLUMEN RELLENO (m3)

02.01 Material Suelto

2.02 Roca Suelta

02.03 Roca Fija

Mat Corte (MS+RS) p/relleno

compensado

Material a compensar (MS+RS)

DLP (Hasta 120 m)

KM 54+340 10 3.18 0.05 69.90 13.98 13.98 41.94 0.13 0.13 0.00 27.83

KM 54+360 20 0.42 0.19 40.40 8.08 8.08 24.24 2.40 2.40 0.00 13.76

KM 54+370 10 1.58 0.12 10.00 2.00 2.00 6.00 1.55 1.55 0.00 2.45

KM 54+380 10 1.05 0.12 13.15 2.63 2.63 7.89 1.20 1.20 0.00 4.06

KM 54+400 20 2.42 0.27 34.70 6.94 6.94 20.82 3.90 3.90 0.00 9.98

KM 54+420 20 0.95 0.00 33.70 6.74 6.74 20.22 1.35 1.35 0.00 12.13

KM 54+430 10 3.11 1.35 20.30 4.06 4.06 12.18 3.38 3.38 0.00 4.74

KM 54+440 10 2.45 0.35 27.80 5.56 5.56 16.68 8.50 8.50 0.00 2.62

KM 54+460 20 0.49 0.16 31.50 6.30 6.30 18.90 5.10 5.10 0.00 7.50

KM 54+480 20 1.05 0.00 15.40 3.08 3.08 9.24 0.80 0.80 0.00 5.36

KM 54+490 10 1.30 0.18 11.75 2.35 2.35 7.05 0.45 0.45 0.00 4.25

KM 54+500 10 0.47 0.10 8.85 1.77 1.77 5.31 1.40 1.40 0.00 2.14

KM 54+520 20 0.74 0.00 12.10 2.42 2.42 7.26 0.50 0.50 0.00 4.34

KM 54+540 20 3.35 0.00 40.90 8.18 8.18 24.54 0.00 0.00 0.00 16.36 4.24

KM 54+550 10 3.97 0.00 36.60 7.32 7.32 21.96 0.00 0.00 0.00 14.64 14.64

KM 54+560 10 2.56 0.01 32.65 6.53 6.53 19.59 0.03 0.03 0.00 13.03 13.03

KM 54+580 20 0.02 1.39 20.10 4.02 4.02 12.06 14.00 8.04 5.96 0.00

KM 54+590 10 0.12 1.18 0.70 0.14 0.14 0.42 12.85 0.28 12.57 0.00

KM 54+600 10 0.00 0.30 0.30 0.06 0.06 0.18 7.40 0.12 7.28 0.00

KM 54+620 20 2.22 1.35 11.10 2.22 2.22 6.66 16.50 4.44 12.06 0.00

KM 54+630 10 0.76 1.22 14.90 2.98 2.98 8.94 12.85 5.96 6.89 0.00

KM 54+640 10 0.98 1.24 8.70 1.74 1.74 5.22 12.30 3.48 8.82 0.00

KM 54+660 20 1.00 0.02 19.80 0.00 5.94 13.86 12.60 5.94 6.66 0.00

KM 54+670 10 2.82 0.00 19.10 0.00 5.73 13.37 0.05 0.05 0.00 5.68 5.68

Page 105: Mov de Tierra t2

2.0 METRADO DE MOVIMIENTO DE TIERRASOBRA : “Estudio Definitivo de la Carretera Sajinos - Paimas -Ayabaca - Socchabamba

Tramo II : DV Lagunas(km. 39+140.00) - Ayabaca (Km. 80+096.12)

FECHA : Febrero 2011

CONSULTOR : Consorcio Victor Chavez IngenierosPROGRESIVA: Km 54+000 - 55+000 FALTA SOBRA #REF!

Progresiva

Dist. AREA AREA Análisis P/Relleno Compensado

entre CORTE RELLENO TOTAL DE

Total Relleno

02.04 Relleno Propio

Estacas (M2) (M2) CORTE Relleno Propio

VOLUMEN TOTAL DE CORTE (m3) VOLUMEN RELLENO (m3)

02.01 Material Suelto

2.02 Roca Suelta

02.03 Roca Fija

Mat Corte (MS+RS) p/relleno

compensado

Material a compensar (MS+RS)

DLP (Hasta 120 m)

KM 54+675 5 1.04 0.00 9.65 0.00 2.90 6.76 0.00 0.00 0.00 2.90 0.98

KM 54+680 5 0.65 0.04 4.23 0.00 1.27 2.96 0.05 0.05 0.00 1.22

KM 54+700 20 0.00 1.05 3.25 0.00 0.98 2.28 10.90 0.98 9.93 0.00

KM 54+720 20 0.38 0.14 1.90 0.00 0.57 1.33 11.90 0.57 11.33 0.00

KM 54+740 20 0.06 0.33 4.40 0.00 1.32 3.08 4.70 1.32 3.38 0.00

KM 54+760 20 1.84 0.00 19.00 0.00 5.70 13.30 1.65 1.65 0.00 4.05 4.05

KM 54+770 10 4.09 0.00 29.65 0.00 8.90 20.76 0.00 0.00 0.00 8.90 8.90

KM 54+780 10 2.41 0.00 32.50 0.00 9.75 22.75 0.00 0.00 0.00 9.75 9.75

KM 54+800 20 3.14 0.00 55.50 0.00 16.65 38.85 0.00 0.00 0.00 16.65 1.94

KM 54+810 10 9.50 0.00 63.20 0.00 18.96 44.24 0.00 0.00 0.00 18.96

KM 54+820 10 9.18 0.00 93.40 0.00 28.02 65.38 0.00 0.00 0.00 28.02

KM 54+840 20 5.14 0.00 143.20 0.00 42.96 100.24 0.00 0.00 0.00 42.96

KM 54+860 20 4.66 0.00 98.00 0.00 29.40 68.60 0.00 0.00 0.00 29.40

KM 54+880 20 3.24 0.00 79.00 0.00 23.70 55.30 0.00 0.00 0.00 23.70

KM 54+890 10 1.58 0.26 24.10 0.00 7.23 16.87 0.65 0.65 0.00 6.58

KM 54+900 10 1.26 0.00 14.20 0.00 4.26 9.94 0.65 0.65 0.00 3.61

KM 54+920 20 4.67 0.00 59.30 0.00 17.79 41.51 0.00 0.00 0.00 17.79 10.63

KM 54+930 10 1.51 0.00 30.90 0.00 9.27 21.63 0.00 0.00 0.00 9.27 9.27

KM 54+940 10 0.11 0.02 8.10 0.00 2.43 5.67 0.05 0.05 0.00 2.38 2.38KM 54+960 20 0.00 1.70 0.55 0.00 0.17 0.39 17.20 0.17 17.04 0.00KM 54+980 20 1.62 1.44 8.10 0.00 2.43 5.67 31.40 2.43 28.97 0.00

KM 55+000 20 7.69 0.00 93.10 0.00 27.93 65.17 7.20 7.20 0.00 20.73 20.73

TOTAL 1,000.00 188.64 18.49 2,487.05 364.80 739.02 1,383.23 261.12 103.99 157.13 999.83 131.47

Page 106: Mov de Tierra t2

2.0 METRADO DE MOVIMIENTO DE TIERRAS

Análisis P/Relleno Compensado

113.20 141.50

18.38 23.10

0.00 0.06

0.00 0.81

3.98 11.84

27.52 34.40

39.28 49.10

73.81 92.33

32.21 40.26

24.65 30.85

19.60 25.20

0.00 0.74

0.73 1.46

0.85 1.10

7.04 8.80

15.56 42.50

8.41 29.80

4.04 18.50

5.09 14.30

28.64 71.60

49.60 124.00

54.80 137.00

49.46 123.65

Eliminacion Excedente de

Corte: Sdo(MS+RS) + RF

Material a eliminar (MS+RS)

Page 107: Mov de Tierra t2

2.0 METRADO DE MOVIMIENTO DE TIERRAS

Análisis P/Relleno CompensadoEliminacion

Excedente de Corte:

Sdo(MS+RS) + RFMaterial a eliminar

(MS+RS)

27.83 69.77

13.76 38.00

2.45 8.45

4.06 11.95

9.98 30.80

12.13 32.35

4.74 16.92

2.62 19.30

7.50 26.40

5.36 14.60

4.25 11.30

2.14 7.45

4.34 11.60

12.12 36.66

0.00 21.96

0.00 19.59

0.00 12.06

0.00 0.42

0.00 0.18

0.00 6.66

0.00 8.94

0.00 5.22

0.00 13.86

0.00 13.37

Page 108: Mov de Tierra t2

2.0 METRADO DE MOVIMIENTO DE TIERRAS

Análisis P/Relleno CompensadoEliminacion

Excedente de Corte:

Sdo(MS+RS) + RFMaterial a eliminar

(MS+RS)

1.92 8.67

1.22 4.18

0.00 2.28

0.00 1.33

0.00 3.08

0.00 13.30

0.00 20.76

0.00 22.75

14.71 53.56

18.96 63.20

28.02 93.40

42.96 143.20

29.40 98.00

23.70 79.00

6.58 23.45

3.61 13.55

7.16 48.67

0.00 21.63

0.00 5.670.00 0.390.00 5.67

0.00 65.17

868.37 2,251.60

Page 109: Mov de Tierra t2

2.0 METRADO DE MOVIMIENTO DE TIERRASOBRA : “Estudio Definitivo de la Carretera Sajinos - Paimas -Ayabaca - Socchabamba

Tramo II : DV Lagunas(km. 39+140.00) - Ayabaca (Km. 80+096.12)

FECHA : Febrero 2011

CONSULTOR : Consorcio Victor Chavez IngenierosPROGRESIVA: Km 55+000 - 56+000 FALTA SOBRA #REF!

Progresiva

Dist. AREA AREA Análisis P/Relleno Compensado

entre CORTE RELLENO TOTAL DE

Total Relleno

02.04 Relleno Propio

Estacas (M2) (M2) CORTE Relleno Propio

KM 55+000 7.69 0.00

KM 55+010 10 10.69 0.00 91.90 0.00 27.57 64.33 0.00 0.00 0.00 27.57

KM 55+020 10 9.71 0.00 102.00 0.00 30.60 71.40 0.00 0.00 0.00 30.60

KM 55+040 20 1.66 0.00 113.70 0.00 34.11 79.59 0.00 0.00 0.00 34.11

KM 55+050 10 2.12 0.00 18.90 0.00 5.67 13.23 0.00 0.00 0.00 5.67

KM 55+060 10 3.87 0.01 29.95 0.00 8.99 20.97 0.03 0.03 0.00 8.96

KM 55+070 10 5.19 0.00 45.30 0.00 13.59 31.71 0.03 0.03 0.00 13.56

KM 55+080 10 2.96 0.00 40.75 0.00 12.23 28.53 0.00 0.00 0.00 12.23

KM 55+100 20 0.64 0.00 36.00 0.00 10.80 25.20 0.00 0.00 0.00 10.80

KM 55+120 20 0.74 0.01 13.80 0.00 4.14 9.66 0.05 0.05 0.00 4.09

KM 55+130 10 1.88 0.00 13.10 0.00 3.93 9.17 0.03 0.03 0.00 3.90

KM 55+140 10 1.37 0.00 16.25 0.00 4.88 11.38 0.00 0.00 0.00 4.88

KM 55+160 20 2.80 0.00 41.70 0.00 12.51 29.19 0.00 0.00 0.00 12.51

KM 55+180 20 7.71 0.20 105.10 0.00 31.53 73.57 1.00 1.00 0.00 30.53

KM 55+190 10 4.43 0.19 60.70 0.00 18.21 42.49 1.95 1.95 0.00 16.26

KM 55+200 10 0.98 0.25 27.05 0.00 8.12 18.94 2.20 2.20 0.00 5.92

KM 55+210 10 1.35 0.32 11.65 0.00 3.50 8.16 2.85 2.85 0.00 0.65

KM 55+220 10 1.15 0.08 12.50 0.00 3.75 8.75 2.00 2.00 0.00 1.75

KM 55+240 20 1.73 0.00 28.80 0.00 8.64 20.16 0.40 0.40 0.00 8.24

KM 55+250 10 1.79 0.00 17.60 0.00 5.28 12.32 0.00 0.00 0.00 5.28

KM 55+260 10 1.46 0.00 16.25 0.00 4.88 11.38 0.00 0.00 0.00 4.88

KM 55+270 10 2.05 0.00 17.55 0.00 5.27 12.29 0.00 0.00 0.00 5.27

KM 55+280 10 3.43 0.00 27.40 0.00 8.22 19.18 0.00 0.00 0.00 8.22 0.24

KM 55+290 10 2.40 0.00 29.15 0.00 8.75 20.41 0.00 0.00 0.00 8.75 8.75

KM 55+300 10 1.06 0.02 17.30 0.00 5.19 12.11 0.05 0.05 0.00 5.14 5.14

KM 55+320 20 0.00 0.51 5.30 0.00 1.59 3.71 5.30 1.59 3.71 0.00

KM 55+340 20 0.23 0.38 1.15 0.00 0.35 0.81 8.90 0.35 8.56 0.00

KM 55+360 20 0.45 0.01 6.80 0.00 2.04 4.76 3.90 2.04 1.86 0.00

KM 55+380 20 1.28 0.00 17.30 0.00 5.19 12.11 0.05 0.05 0.00 5.14

KM 55+390 10 1.63 0.16 14.55 0.00 4.37 10.19 0.40 0.40 0.00 3.97

KM 55+400 10 1.45 0.27 15.40 0.00 4.62 10.78 2.15 2.15 0.00 2.47

VOLUMEN TOTAL DE CORTE (m3) VOLUMEN RELLENO (m3)

02.01 Material Suelto

2.02 Roca Suelta

02.03 Roca Fija

Mat Corte (MS+RS) p/relleno

compensado

Material a compensar (MS+RS)

DLP (Hasta 120 m)

Page 110: Mov de Tierra t2

2.0 METRADO DE MOVIMIENTO DE TIERRASOBRA : “Estudio Definitivo de la Carretera Sajinos - Paimas -Ayabaca - Socchabamba

Tramo II : DV Lagunas(km. 39+140.00) - Ayabaca (Km. 80+096.12)

FECHA : Febrero 2011

CONSULTOR : Consorcio Victor Chavez IngenierosPROGRESIVA: Km 55+000 - 56+000 FALTA SOBRA #REF!

Progresiva

Dist. AREA AREA Análisis P/Relleno Compensado

entre CORTE RELLENO TOTAL DE

Total Relleno

02.04 Relleno Propio

Estacas (M2) (M2) CORTE Relleno Propio

VOLUMEN TOTAL DE CORTE (m3) VOLUMEN RELLENO (m3)

02.01 Material Suelto

2.02 Roca Suelta

02.03 Roca Fija

Mat Corte (MS+RS) p/relleno

compensado

Material a compensar (MS+RS)

DLP (Hasta 120 m)

KM 55+410 10 3.10 0.16 22.75 0.00 6.83 15.93 2.15 2.15 0.00 4.68

KM 55+420 10 1.08 0.00 20.90 0.00 6.27 14.63 0.40 0.40 0.00 5.87

KM 55+430 10 0.11 0.55 5.95 0.00 1.79 4.17 1.38 1.38 0.00 0.41

KM 55+440 10 0.00 1.47 0.28 0.00 0.08 0.19 10.10 0.08 10.02 0.00

KM 55+450 10 0.00 0.95 0.00 0.00 0.00 12.10 0.00 12.10 0.00

KM 55+460 10 1.60 0.00 4.00 0.40 1.20 2.40 2.38 1.60 0.78 0.00

KM 55+480 20 9.22 0.23 108.20 10.82 32.46 64.92 1.15 1.15 0.00 42.13 22.90

KM 55+490 10 9.48 0.01 93.50 9.35 28.05 56.10 1.20 1.20 0.00 36.20

KM 55+500 10 4.04 0.05 67.60 6.76 20.28 40.56 0.30 0.30 0.00 26.74

KM 55+520 20 2.91 0.21 69.50 6.95 20.85 41.70 2.60 2.60 0.00 25.20

KM 55+530 10 2.92 0.00 29.16 2.92 8.75 17.49 0.53 0.53 0.00 11.14

KM 55+540 10 2.79 0.00 24.15 2.42 7.25 14.49 0.00 0.00 0.00 9.66

KM 55+560 20 1.86 0.00 46.50 4.65 13.95 27.90 0.00 0.00 0.00 18.60

KM 55+580 20 0.98 0.06 28.40 2.84 8.52 17.04 0.30 0.30 0.00 11.06

KM 55+590 10 0.86 0.02 9.20 0.92 2.76 5.52 0.40 0.40 0.00 3.28

KM 55+600 10 0.18 0.16 5.20 0.52 1.56 3.12 0.90 0.90 0.00 1.18

KM 55+620 20 0.00 1.14 0.90 0.09 0.27 0.54 13.00 0.36 12.64 0.00

KM 55+630 10 3.29 0.26 8.23 0.82 2.47 4.94 7.00 3.29 3.71 0.00

KM 55+640 10 2.60 0.00 29.45 2.95 8.84 17.67 0.65 0.65 0.00 11.13 11.13

KM 55+650 10 2.01 0.00 23.05 2.31 6.92 13.83 0.00 0.00 0.00 9.22 5.22

KM 55+660 10 1.96 0.01 19.85 1.99 5.96 11.91 0.03 0.03 0.00 7.91

KM 55+670 10 2.45 0.00 22.05 2.21 6.62 13.23 0.03 0.03 0.00 8.79

KM 55+680 10 3.93 0.00 31.90 3.19 9.57 19.14 0.00 0.00 0.00 12.76

KM 55+700 20 2.26 0.07 61.90 6.19 18.57 37.14 0.35 0.35 0.00 24.41 19.56

KM 55+720 20 0.63 0.72 28.90 2.89 8.67 17.34 7.90 7.90 0.00 3.66 3.66

KM 55+730 10 0.39 0.69 5.10 0.51 1.53 3.06 7.05 2.04 5.01 0.00

KM 55+740 10 0.00 3.03 0.98 0.10 0.29 0.59 18.60 0.39 18.21 0.00

KM 55+750 10 0.00 2.65 0.00 0.00 0.00 28.40 0.00 28.40 0.00

KM 55+760 10 0.09 1.38 0.23 0.02 0.07 0.14 20.15 0.09 20.06 0.00

KM 55+780 20 3.66 0.00 37.50 3.75 11.25 22.50 6.90 6.90 0.00 8.10 8.10

KM 55+790 10 2.68 0.00 31.70 3.17 9.51 19.02 0.00 0.00 0.00 12.68 11.96

Page 111: Mov de Tierra t2

2.0 METRADO DE MOVIMIENTO DE TIERRASOBRA : “Estudio Definitivo de la Carretera Sajinos - Paimas -Ayabaca - Socchabamba

Tramo II : DV Lagunas(km. 39+140.00) - Ayabaca (Km. 80+096.12)

FECHA : Febrero 2011

CONSULTOR : Consorcio Victor Chavez IngenierosPROGRESIVA: Km 55+000 - 56+000 FALTA SOBRA #REF!

Progresiva

Dist. AREA AREA Análisis P/Relleno Compensado

entre CORTE RELLENO TOTAL DE

Total Relleno

02.04 Relleno Propio

Estacas (M2) (M2) CORTE Relleno Propio

VOLUMEN TOTAL DE CORTE (m3) VOLUMEN RELLENO (m3)

02.01 Material Suelto

2.02 Roca Suelta

02.03 Roca Fija

Mat Corte (MS+RS) p/relleno

compensado

Material a compensar (MS+RS)

DLP (Hasta 120 m)

KM 55+800 10 1.91 0.00 22.95 2.30 6.89 13.77 0.00 0.00 0.00 9.18

KM 55+810 10 0.44 0.74 11.75 1.18 3.53 7.05 1.85 1.85 0.00 2.85

KM 55+820 10 0.00 2.05 1.10 0.11 0.33 0.66 13.95 0.44 13.51 0.00

KM 55+840 20 2.23 1.01 11.15 1.12 3.35 6.69 30.60 4.46 26.14 0.00

KM 55+860 20 0.06 0.17 22.90 2.29 6.87 13.74 11.80 9.16 2.64 0.00KM 55+870 10 5.51 0.02 27.85 2.79 8.36 16.71 0.95 0.95 0.00 10.19 10.19

KM 55+880 10 3.40 0.00 44.55 4.46 13.37 26.73 0.05 0.05 0.00 17.77 17.77

KM 55+890 10 1.69 1.04 25.45 2.55 7.64 15.27 2.60 2.60 0.00 7.58 0.82

KM 55+900 10 0.39 0.20 10.40 1.04 3.12 6.24 6.20 4.16 2.04 0.00

KM 55+910 10 0.74 0.07 5.65 0.57 1.70 3.39 1.35 1.35 0.00 0.91

KM 55+920 10 0.42 0.00 5.80 0.58 1.74 3.48 0.18 0.18 0.00 2.14

KM 55+940 20 3.48 0.00 39.00 3.90 11.70 23.40 0.00 0.00 0.00 15.60

KM 55+950 10 3.91 0.00 36.95 3.70 7.39 25.87 0.00 0.00 0.00 11.08

KM 55+960 10 2.71 0.00 33.10 3.31 6.62 23.17 0.00 0.00 0.00 9.93

KM 55+980 20 1.76 0.70 44.70 4.47 8.94 31.29 3.50 3.50 0.00 9.91 8.26

KM 56+000 20 0.00 0.39 8.80 0.88 1.76 6.16 10.90 2.64 8.26 0.00

TOTAL 1,000.00 173.94 22.62 2,184.01 113.93 642.85 1,427.23 261.17 83.53 177.64 673.25 133.70

Page 112: Mov de Tierra t2

2.0 METRADO DE MOVIMIENTO DE TIERRAS

Análisis P/Relleno Compensado

27.57 91.90

30.60 102.00

34.11 113.70

5.67 18.90

8.96 29.92

13.56 45.27

12.23 40.75

10.80 36.00

4.09 13.75

3.90 13.07

4.88 16.25

12.51 41.70

30.53 104.10

16.26 58.75

5.92 24.85

0.65 8.80

1.75 10.50

8.24 28.40

5.28 17.60

4.88 16.25

5.27 17.55

7.98 27.16

-0.01 20.40

0.00 12.11

0.00 3.71

0.00 0.81

0.00 4.76

5.14 17.25

3.97 14.15

2.47 13.25

Eliminacion Excedente de

Corte: Sdo(MS+RS) + RF

Material a eliminar (MS+RS)

Page 113: Mov de Tierra t2

2.0 METRADO DE MOVIMIENTO DE TIERRAS

Análisis P/Relleno CompensadoEliminacion

Excedente de Corte:

Sdo(MS+RS) + RFMaterial a eliminar

(MS+RS)

4.68 20.60

5.87 20.50

0.41 4.57

0.00 0.19

0.00 0.00

0.00 2.40

19.23 84.15

36.20 92.30

26.74 67.30

25.20 66.90

11.14 28.63

9.66 24.15

18.60 46.50

11.06 28.10

3.28 8.80

1.18 4.30

0.00 0.54

0.00 4.94

0.00 17.67

4.00 17.83

7.91 19.82

8.79 22.02

12.76 31.90

4.85 41.99

0.00 17.34

0.00 3.06

0.00 0.59

0.00 0.00

0.00 0.14

0.00 22.50

0.72 19.74

Page 114: Mov de Tierra t2

2.0 METRADO DE MOVIMIENTO DE TIERRAS

Análisis P/Relleno CompensadoEliminacion

Excedente de Corte:

Sdo(MS+RS) + RFMaterial a eliminar

(MS+RS)

9.18 22.95

2.85 9.90

0.00 0.66

0.00 6.69

0.00 13.74

0.00 16.71

0.00 26.73

6.76 22.03

0.00 6.24

0.91 4.30

2.14 5.62

15.60 39.00

11.08 36.95

9.93 33.10

1.65 32.94

0.00 6.16

539.55 1,966.78

Page 115: Mov de Tierra t2

2.0 METRADO DE MOVIMIENTO DE TIERRASOBRA : “Estudio Definitivo de la Carretera Sajinos - Paimas -Ayabaca - Socchabamba

Tramo II : DV Lagunas(km. 39+140.00) - Ayabaca (Km. 80+096.12)

FECHA : Febrero 2011

CONSULTOR : Consorcio Victor Chavez IngenierosPROGRESIVA: Km 56+000 - 57+000 FALTA SOBRA #REF!

Progresiva

Dist. AREA AREA Análisis P/Relleno Compensado

entre CORTE RELLENO TOTAL DE

Total Relleno

02.04 Relleno Propio

Estacas (M2) (M2) CORTE Relleno Propio

KM 56+000 Err:502 0.00 0.39 #VALUE! #VALUE!

KM 56+010 10 1.37 0.02 3.43 0.34 0.69 2.40 2.05 1.03 1.02 0.00

KM 56+020 10 1.19 0.00 12.80 1.28 2.56 8.96 0.05 0.05 0.00 3.79

KM 56+030 10 0.86 0.01 10.25 1.03 2.05 7.18 0.03 0.03 0.00 3.05 2.09

KM 56+040 10 0.17 0.59 5.15 0.52 1.03 3.61 3.00 1.55 1.46 0.00

KM 56+060 20 1.92 0.10 20.90 2.09 4.18 14.63 6.90 6.27 0.63 0.00

KM 56+080 20 6.10 0.64 80.20 8.02 16.04 56.14 7.40 7.40 0.00 16.66

KM 56+090 10 9.14 0.72 76.20 7.62 15.24 53.34 6.80 6.80 0.00 16.06

KM 56+100 10 7.12 0.00 81.30 8.13 16.26 56.91 1.80 1.80 0.00 22.59

KM 56+110 10 9.34 0.00 82.30 8.23 16.46 57.61 0.00 0.00 0.00 24.69

KM 56+120 10 1.90 0.00 56.20 5.62 11.24 39.34 0.00 0.00 0.00 16.86

KM 56+130 10 1.95 0.02 19.25 1.93 3.85 13.48 0.05 0.05 0.00 5.73

KM 56+140 10 2.51 0.00 22.30 2.23 4.46 15.61 0.05 0.05 0.00 6.64

KM 56+150 10 3.75 0.00 31.30 9.39 6.26 15.65 0.00 0.00 0.00 15.65

KM 56+160 10 1.44 0.16 25.95 7.79 5.19 12.98 0.40 0.40 0.00 12.58

KM 56+180 20 2.26 0.01 37.00 11.10 7.40 18.50 1.70 1.70 0.00 16.80

KM 56+200 20 2.59 0.00 48.50 14.55 9.70 24.25 0.05 0.05 0.00 24.20

KM 56+205 5 1.66 0.00 11.00 3.30 2.20 5.50 0.00 0.00 0.00 5.50

KM 56+210 5 2.79 0.00 11.13 3.34 2.23 5.56 0.00 0.00 0.00 5.56

KM 56+220 10 3.11 0.00 29.50 8.85 5.90 14.75 0.00 0.00 0.00 14.75

KM 56+230 10 12.50 0.17 78.06 23.42 15.61 39.03 0.43 0.43 0.00 38.60

KM 56+240 10 10.11 0.00 113.06 33.92 22.61 56.53 0.43 0.43 0.00 56.10

KM 56+260 20 3.12 0.00 132.30 39.69 26.46 66.15 0.00 0.00 0.00 66.15 8.00

KM 56+280 20 1.02 1.34 41.40 12.42 8.28 20.70 6.70 6.70 0.00 14.00 14.00

VOLUMEN TOTAL DE CORTE (m3) VOLUMEN RELLENO (m3)

02.01 Material Suelto

2.02 Roca Suelta

02.03 Roca Fija

Mat Corte (MS+RS) p/relleno

compensado

Material a compensar (MS+RS)

DLP (Hasta 120 m)

Page 116: Mov de Tierra t2

2.0 METRADO DE MOVIMIENTO DE TIERRASOBRA : “Estudio Definitivo de la Carretera Sajinos - Paimas -Ayabaca - Socchabamba

Tramo II : DV Lagunas(km. 39+140.00) - Ayabaca (Km. 80+096.12)

FECHA : Febrero 2011

CONSULTOR : Consorcio Victor Chavez IngenierosPROGRESIVA: Km 56+000 - 57+000 FALTA SOBRA #REF!

Progresiva

Dist. AREA AREA Análisis P/Relleno Compensado

entre CORTE RELLENO TOTAL DE

Total Relleno

02.04 Relleno Propio

Estacas (M2) (M2) CORTE Relleno Propio

VOLUMEN TOTAL DE CORTE (m3) VOLUMEN RELLENO (m3)

02.01 Material Suelto

2.02 Roca Suelta

02.03 Roca Fija

Mat Corte (MS+RS) p/relleno

compensado

Material a compensar (MS+RS)

DLP (Hasta 120 m)

KM 56+290 10 0.41 0.60 8.25 2.48 1.65 4.13 9.70 4.13 5.57 0.00

KM 56+300 10 0.04 0.45 2.25 0.68 0.45 1.13 5.25 1.13 4.13 0.00

KM 56+320 20 0.03 0.43 0.70 0.21 0.14 0.35 8.80 0.35 8.45 0.00

KM 56+340 20 0.44 0.19 4.70 1.41 0.94 2.35 6.20 2.35 3.85 0.00

KM 56+350 10 1.02 0.02 7.30 2.19 1.46 3.65 1.05 1.05 0.00 2.60

KM 56+360 10 1.96 0.00 14.90 4.47 2.98 7.45 0.05 0.05 0.00 7.40

KM 56+380 20 3.59 0.00 55.50 16.65 11.10 27.75 0.00 0.00 0.00 27.75

KM 56+400 20 10.80 0.00 143.90 43.17 28.78 71.95 0.00 0.00 0.00 71.95

KM 56+410 10 12.69 0.00 117.46 35.24 23.49 58.73 0.00 0.00 0.00 58.73

KM 56+420 10 9.58 0.00 111.36 33.41 22.27 55.68 0.00 0.00 0.00 55.68

KM 56+430 10 5.67 0.00 76.26 22.88 15.25 38.13 0.00 0.00 0.00 38.13

KM 56+440 10 4.30 0.02 49.86 14.96 9.97 24.93 0.05 0.05 0.00 24.88

KM 56+450 10 6.37 0.94 53.36 16.01 10.67 26.68 4.80 4.80 0.00 21.88 11.75

KM 56+460 10 2.49 0.91 44.30 13.29 8.86 22.15 9.25 9.25 0.00 12.90 12.90

KM 56+480 20 0.86 3.29 34.70 10.41 6.94 17.35 42.00 17.35 24.65 0.00

KM 56+500 20 0.00 6.27 4.30 1.29 0.86 2.15 95.60 2.15 93.45 0.00

KM 56+520 20 1.80 0.26 9.00 2.70 1.80 4.50 65.30 4.50 60.80 0.00

KM 56+530 10 6.11 0.00 39.55 11.87 7.91 19.78 0.65 0.65 0.00 19.13 19.13

KM 56+540 10 6.72 0.00 64.15 19.25 12.83 32.08 0.00 0.00 0.00 32.08 32.08

KM 56+560 20 0.56 0.31 72.80 0.00 21.84 50.96 1.55 1.55 0.00 20.29 11.47

KM 56+570 10 0.32 0.33 4.40 0.00 1.32 3.08 3.20 1.32 1.88 0.00

KM 56+580 10 1.19 0.07 7.55 0.00 2.27 5.29 2.00 2.00 0.00 0.27

KM 56+600 20 3.94 0.00 51.30 0.00 15.39 35.91 0.35 0.35 0.00 15.04

KM 56+610 10 13.01 0.00 84.75 0.00 25.43 59.33 0.00 0.00 0.00 25.43

Page 117: Mov de Tierra t2

2.0 METRADO DE MOVIMIENTO DE TIERRASOBRA : “Estudio Definitivo de la Carretera Sajinos - Paimas -Ayabaca - Socchabamba

Tramo II : DV Lagunas(km. 39+140.00) - Ayabaca (Km. 80+096.12)

FECHA : Febrero 2011

CONSULTOR : Consorcio Victor Chavez IngenierosPROGRESIVA: Km 56+000 - 57+000 FALTA SOBRA #REF!

Progresiva

Dist. AREA AREA Análisis P/Relleno Compensado

entre CORTE RELLENO TOTAL DE

Total Relleno

02.04 Relleno Propio

Estacas (M2) (M2) CORTE Relleno Propio

VOLUMEN TOTAL DE CORTE (m3) VOLUMEN RELLENO (m3)

02.01 Material Suelto

2.02 Roca Suelta

02.03 Roca Fija

Mat Corte (MS+RS) p/relleno

compensado

Material a compensar (MS+RS)

DLP (Hasta 120 m)

KM 56+620 10 9.89 0.00 114.50 0.00 34.35 80.15 0.00 0.00 0.00 34.35

KM 56+640 20 4.85 0.00 147.40 0.00 44.22 103.18 0.00 0.00 0.00 44.22

KM 56+650 10 5.18 0.00 50.15 0.00 15.05 35.11 0.00 0.00 0.00 15.05

KM 56+660 10 3.38 0.00 42.80 0.00 12.84 29.96 0.00 0.00 0.00 12.84 11.37

KM 56+680 20 8.38 0.00 117.60 0.00 35.28 82.32 0.00 0.00 0.00 35.28 35.28

KM 56+690 10 3.46 0.24 59.20 0.00 17.76 41.44 0.60 0.60 0.00 17.16 17.16

KM 56+700 10 0.00 1.46 8.65 0.00 2.60 6.06 8.50 2.60 5.90 0.00

KM 56+710 10 1.01 2.32 2.53 0.00 0.76 1.77 18.90 0.76 18.14 0.00

KM 56+720 10 0.12 1.59 5.65 0.00 1.70 3.96 19.55 1.70 17.86 0.00

KM 56+730 10 0.00 2.81 0.30 0.00 0.09 0.21 22.00 0.09 21.91 0.00

KM 56+740 10 0.00 2.86 0.00 0.00 0.00 28.35 0.00 28.35 0.00

KM 56+760 20 0.00 0.56 0.00 0.00 0.00 34.20 0.00 34.20 0.00

KM 56+780 20 1.17 0.00 5.85 0.00 5.85 0.00 2.80 2.80 0.00 3.05 3.05

KM 56+800 20 0.43 0.00 16.00 0.00 16.00 0.00 0.00 0.00 0.00 16.00 16.00

KM 56+810 10 1.89 0.02 11.60 0.00 11.60 0.00 0.05 0.05 0.00 11.55 11.55

KM 56+820 10 3.65 0.00 27.70 0.00 27.70 0.00 0.05 0.05 0.00 27.65 27.65

KM 56+840 20 5.69 0.00 93.40 0.00 93.40 0.00 0.00 0.00 0.00 93.40 4.30

KM 56+850 10 5.87 0.00 57.80 0.00 57.80 0.00 0.00 0.00 0.00 57.80

KM 56+860 10 5.75 0.00 58.10 0.00 58.10 0.00 0.00 0.00 0.00 58.10

KM 56+870 10 5.08 0.00 54.15 0.00 54.15 0.00 0.00 0.00 0.00 54.15

KM 56+880 10 5.88 0.00 54.80 0.00 54.80 0.00 0.00 0.00 0.00 54.80

KM 56+890 10 4.61 0.00 52.45 0.00 52.45 0.00 0.00 0.00 0.00 52.45

KM 56+900 10 2.13 0.00 33.70 6.74 3.37 23.59 0.00 0.00 0.00 10.11

KM 56+910 10 1.60 0.21 18.65 3.73 1.87 13.06 0.53 0.53 0.00 5.06

Page 118: Mov de Tierra t2

2.0 METRADO DE MOVIMIENTO DE TIERRASOBRA : “Estudio Definitivo de la Carretera Sajinos - Paimas -Ayabaca - Socchabamba

Tramo II : DV Lagunas(km. 39+140.00) - Ayabaca (Km. 80+096.12)

FECHA : Febrero 2011

CONSULTOR : Consorcio Victor Chavez IngenierosPROGRESIVA: Km 56+000 - 57+000 FALTA SOBRA #REF!

Progresiva

Dist. AREA AREA Análisis P/Relleno Compensado

entre CORTE RELLENO TOTAL DE

Total Relleno

02.04 Relleno Propio

Estacas (M2) (M2) CORTE Relleno Propio

VOLUMEN TOTAL DE CORTE (m3) VOLUMEN RELLENO (m3)

02.01 Material Suelto

2.02 Roca Suelta

02.03 Roca Fija

Mat Corte (MS+RS) p/relleno

compensado

Material a compensar (MS+RS)

DLP (Hasta 120 m)

KM 56+920 10 1.32 0.66 14.60 2.92 1.46 10.22 4.35 4.35 0.00 0.03

KM 56+930 10 3.00 0.00 21.60 4.32 2.16 15.12 1.65 1.65 0.00 4.83

KM 56+940 10 3.16 0.00 30.80 6.16 3.08 21.56 0.00 0.00 0.00 9.24

KM 56+950 10 4.71 0.00 39.35 7.87 3.94 27.55 0.00 0.00 0.00 11.81

KM 56+960 10 3.33 0.00 40.20 8.04 4.02 28.14 0.00 0.00 0.00 12.06

KM 56+980 20 3.80 0.00 71.30 14.26 7.13 49.91 0.00 0.00 0.00 21.39 2.15

KM 57+000 20 0.00 1.57 19.00 3.80 1.90 13.30 7.85 5.70 2.15 0.00

TOTAL 1,000.00 281.16 32.17 3,361.90 525.18 1,065.88 1,770.83 443.02 108.62 334.40 1,482.44 239.93

Page 119: Mov de Tierra t2

2.0 METRADO DE MOVIMIENTO DE TIERRAS

Análisis P/Relleno Compensado

0.00 2.40

3.79 12.75

0.96 8.13

0.00 3.61

0.00 14.63

16.66 72.80

16.06 69.40

22.59 79.50

24.69 82.30

16.86 56.20

5.73 19.20

6.64 22.25

15.65 31.30

12.58 25.55

16.80 35.30

24.20 48.45

5.50 11.00

5.56 11.13

14.75 29.50

38.60 77.63

56.10 112.63

58.15 124.30

0.00 20.70

Eliminacion Excedente de

Corte: Sdo(MS+RS) + RF

Material a eliminar (MS+RS)

Page 120: Mov de Tierra t2

2.0 METRADO DE MOVIMIENTO DE TIERRAS

Análisis P/Relleno CompensadoEliminacion

Excedente de Corte:

Sdo(MS+RS) + RFMaterial a eliminar

(MS+RS)

0.00 4.13

0.00 1.13

0.00 0.35

0.00 2.35

2.60 6.25

7.40 14.85

27.75 55.50

71.95 143.90

58.73 117.46

55.68 111.36

38.13 76.26

24.88 49.81

10.13 36.81

0.00 22.15

0.00 17.35

0.00 2.15

0.00 4.50

0.00 19.77

0.00 32.07

8.82 59.78

0.00 3.08

0.27 5.55

15.04 50.95

25.43 84.75

Page 121: Mov de Tierra t2

2.0 METRADO DE MOVIMIENTO DE TIERRAS

Análisis P/Relleno CompensadoEliminacion

Excedente de Corte:

Sdo(MS+RS) + RFMaterial a eliminar

(MS+RS)

34.35 114.50

44.22 147.40

15.05 50.15

1.47 31.43

0.00 82.32

0.00 41.44

0.00 6.06

0.00 1.77

0.00 3.96

0.00 0.21

0.00 0.00

0.00 0.00

0.00 0.00

0.00 0.00

0.00 0.00

0.00 0.00

89.10 89.10

57.80 57.80

58.10 58.10

54.15 54.15

54.80 54.80

52.45 52.45

10.11 33.70

5.06 18.12

Page 122: Mov de Tierra t2

2.0 METRADO DE MOVIMIENTO DE TIERRAS

Análisis P/Relleno CompensadoEliminacion

Excedente de Corte:

Sdo(MS+RS) + RFMaterial a eliminar

(MS+RS)

0.03 10.25

4.83 19.95

9.24 30.80

11.81 39.35

12.06 40.20

19.24 69.15

0.00 13.30

1,242.51 3,013.35

Page 123: Mov de Tierra t2

2.0 METRADO DE MOVIMIENTO DE TIERRASOBRA : “Estudio Definitivo de la Carretera Sajinos - Paimas -Ayabaca - Socchabamba

Tramo II : DV Lagunas(km. 39+140.00) - Ayabaca (Km. 80+096.12)

FECHA : Febrero 2011

CONSULTOR : Consorcio Victor Chavez IngenierosPROGRESIVA: Km 57+000 - 58+000 FALTA SOBRA #REF!

Progresiva

Dist. AREA AREA Análisis P/Relleno Compensado

entre CORTE RELLENO TOTAL DE

Total Relleno

02.04 Relleno Propio

Estacas (M2) (M2) CORTE Relleno Propio

KM 57+000 Err:502 0.00 1.57 #VALUE! #VALUE!

KM 57+020 20 1.52 0.00 7.60 1.52 0.76 5.32 7.85 2.28 5.57 0.00

KM 57+030 10 2.57 0.00 20.45 4.09 2.05 14.32 0.00 0.00 0.00 6.14

KM 57+040 10 2.24 0.00 24.05 4.81 2.41 16.84 0.00 0.00 0.00 7.22

KM 57+060 20 2.05 0.00 42.90 8.58 4.29 30.03 0.00 0.00 0.00 12.87

KM 57+070 10 0.00 0.00 5.12 1.03 0.51 3.59 0.00 0.00 0.00 1.54

KM 57+080 10 1.78 0.05 4.45 0.89 0.45 3.12 0.13 0.13 0.00 1.21

KM 57+100 20 1.14 0.00 29.20 5.84 2.92 20.44 0.25 0.25 0.00 8.51

KM 57+110 10 3.27 0.00 22.05 4.41 2.21 15.44 0.00 0.00 0.00 6.62

KM 57+120 10 5.36 0.00 43.15 8.63 4.32 30.21 0.00 0.00 0.00 12.95

KM 57+132.2 12 5.92 0.00 68.92 13.78 6.89 48.25 0.00 0.00 0.00 20.68

KM 57+140 8 5.80 0.00 63.45 12.69 6.35 44.42 0.00 0.00 0.00 19.04

KM 57+160 20 5.21 0.00 110.10 22.02 11.01 77.07 0.00 0.00 0.00 33.03

KM 57+170 10 2.99 0.00 41.00 8.20 4.10 28.70 0.00 0.00 0.00 12.30

KM 57+180 10 1.83 0.00 24.10 4.82 2.41 16.87 0.00 0.00 0.00 7.23

KM 57+190 10 0.58 0.01 12.05 2.41 1.21 8.44 0.03 0.03 0.00 3.59

KM 57+200 10 0.01 0.24 2.95 0.59 0.30 2.07 1.25 0.89 0.37 0.00

KM 57+220 20 1.15 1.11 11.60 2.32 1.16 8.12 13.50 3.48 10.02 0.00

KM 57+230 10 2.73 0.20 19.40 3.88 1.94 13.58 6.55 5.82 0.73 0.00

KM 57+240 10 1.41 0.07 20.70 4.14 2.07 14.49 1.35 1.35 0.00 4.86 4.86

KM 57+260 20 2.92 0.00 43.30 8.66 8.66 25.98 0.35 0.35 0.00 16.97 6.26

KM 57+280 20 8.70 0.00 116.20 23.24 23.24 69.72 0.00 0.00 0.00 46.48

KM 57+290 10 11.58 0.00 101.40 20.28 20.28 60.84 0.00 0.00 0.00 40.56

KM 57+300 10 5.24 0.00 84.10 16.82 16.82 50.46 0.00 0.00 0.00 33.64

VOLUMEN TOTAL DE CORTE (m3) VOLUMEN RELLENO (m3)

02.01 Material Suelto

2.02 Roca Suelta

02.03 Roca Fija

Mat Corte (MS+RS) p/relleno

compensado

Material a compensar (MS+RS)

DLP (Hasta 120 m)

Page 124: Mov de Tierra t2

2.0 METRADO DE MOVIMIENTO DE TIERRASOBRA : “Estudio Definitivo de la Carretera Sajinos - Paimas -Ayabaca - Socchabamba

Tramo II : DV Lagunas(km. 39+140.00) - Ayabaca (Km. 80+096.12)

FECHA : Febrero 2011

CONSULTOR : Consorcio Victor Chavez IngenierosPROGRESIVA: Km 57+000 - 58+000 FALTA SOBRA #REF!

Progresiva

Dist. AREA AREA Análisis P/Relleno Compensado

entre CORTE RELLENO TOTAL DE

Total Relleno

02.04 Relleno Propio

Estacas (M2) (M2) CORTE Relleno Propio

VOLUMEN TOTAL DE CORTE (m3) VOLUMEN RELLENO (m3)

02.01 Material Suelto

2.02 Roca Suelta

02.03 Roca Fija

Mat Corte (MS+RS) p/relleno

compensado

Material a compensar (MS+RS)

DLP (Hasta 120 m)

KM 57+320 20 2.10 0.00 73.40 14.68 14.68 44.04 0.00 0.00 0.00 29.36

KM 57+340 20 0.97 0.00 30.70 6.14 6.14 18.42 0.00 0.00 0.00 12.28

KM 57+350 10 0.87 0.04 9.20 1.84 1.84 5.52 0.10 0.10 0.00 3.58

KM 57+360 10 1.07 0.01 9.70 1.94 1.94 5.82 0.25 0.25 0.00 3.63

KM 57+370 10 2.00 0.00 15.35 3.07 3.07 9.21 0.03 0.03 0.00 6.11

KM 57+380 10 1.53 0.00 17.65 3.53 3.53 10.59 0.00 0.00 0.00 7.06

KM 57+390 10 1.10 0.01 13.15 2.63 2.63 7.89 0.03 0.03 0.00 5.23

KM 57+400 10 1.39 0.00 12.45 2.49 2.49 7.47 0.03 0.03 0.00 4.95

KM 57+410 10 1.98 0.00 16.85 3.37 3.37 10.11 0.00 0.00 0.00 6.74

KM 57+420 10 1.57 0.00 17.75 3.55 3.55 10.65 0.00 0.00 0.00 7.10

KM 57+430 10 2.03 0.00 18.00 3.60 3.60 10.80 0.00 0.00 0.00 7.20

KM 57+440 10 3.81 0.00 29.20 5.84 5.84 17.52 0.00 0.00 0.00 11.68

KM 57+460 20 5.61 0.00 94.20 94.20 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 94.20

KM 57+470 10 6.75 0.00 61.80 61.80 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 61.80

KM 57+480 10 4.51 0.00 54.40 10.88 10.88 32.64 0.00 0.00 0.00 21.76

KM 57+500 20 2.85 0.00 73.60 0.00 73.60 0.00 0.00 0.00 0.00 73.60

KM 57+520 20 1.26 0.04 41.10 0.00 41.10 0.00 0.20 0.20 0.00 40.90

KM 57+540 20 1.39 0.00 26.50 0.00 26.50 0.00 0.20 0.20 0.00 26.30

KM 57+550 10 1.27 0.00 13.30 0.00 13.30 0.00 0.00 0.00 0.00 13.30

KM 57+560 10 0.00 0.00 3.18 0.00 3.18 0.00 0.00 0.00 0.00 3.18

KM 57+570 10 0.42 0.18 1.05 0.00 1.05 0.00 0.45 0.45 0.00 0.60

KM 57+580 10 0.13 0.04 2.75 0.00 2.75 0.00 1.10 1.10 0.00 1.65

KM 57+590 10 2.36 0.00 12.45 0.00 12.45 0.00 0.10 0.10 0.00 12.35

KM 57+600 10 3.99 0.00 31.75 0.00 31.75 0.00 0.00 0.00 0.00 31.75

Page 125: Mov de Tierra t2

2.0 METRADO DE MOVIMIENTO DE TIERRASOBRA : “Estudio Definitivo de la Carretera Sajinos - Paimas -Ayabaca - Socchabamba

Tramo II : DV Lagunas(km. 39+140.00) - Ayabaca (Km. 80+096.12)

FECHA : Febrero 2011

CONSULTOR : Consorcio Victor Chavez IngenierosPROGRESIVA: Km 57+000 - 58+000 FALTA SOBRA #REF!

Progresiva

Dist. AREA AREA Análisis P/Relleno Compensado

entre CORTE RELLENO TOTAL DE

Total Relleno

02.04 Relleno Propio

Estacas (M2) (M2) CORTE Relleno Propio

VOLUMEN TOTAL DE CORTE (m3) VOLUMEN RELLENO (m3)

02.01 Material Suelto

2.02 Roca Suelta

02.03 Roca Fija

Mat Corte (MS+RS) p/relleno

compensado

Material a compensar (MS+RS)

DLP (Hasta 120 m)

KM 57+610 10 6.25 0.00 51.20 0.00 51.20 0.00 0.00 0.00 0.00 51.20

KM 57+620 10 4.10 0.00 51.75 0.00 51.75 0.00 0.00 0.00 0.00 51.75

KM 57+640 20 3.18 0.00 72.80 0.00 72.80 0.00 0.00 0.00 0.00 72.80

KM 57+650 10 2.18 0.00 26.80 0.00 26.80 0.00 0.00 0.00 0.00 26.80 6.25

KM 57+660 10 1.59 0.00 18.85 0.00 18.85 0.00 0.00 0.00 0.00 18.85 18.85

KM 57+680 20 0.00 2.25 7.95 0.00 7.95 0.00 11.25 7.95 3.30 0.00

KM 57+700 20 0.70 0.28 3.50 0.00 3.50 0.00 25.30 3.50 21.80 0.00

KM 57+710 10 1.51 0.00 11.05 0.00 11.05 0.00 0.70 0.70 0.00 10.35

KM 57+720 10 4.62 0.00 30.65 0.00 30.65 0.00 0.00 0.00 0.00 30.65

KM 57+730 10 3.56 0.00 40.90 0.00 40.90 0.00 0.00 0.00 0.00 40.90

KM 57+740 10 5.38 0.00 44.70 0.00 44.70 0.00 0.00 0.00 0.00 44.70

KM 57+750 10 5.02 0.00 52.00 0.00 52.00 0.00 0.00 0.00 0.00 52.00

KM 57+760 10 4.44 0.00 47.30 0.00 47.30 0.00 0.00 0.00 0.00 47.30

KM 57+770 10 4.52 0.00 44.80 0.00 44.80 0.00 0.00 0.00 0.00 44.80

KM 57+780 10 2.49 0.00 35.05 0.00 35.05 0.00 0.00 0.00 0.00 35.05

KM 57+790 10 1.76 0.01 21.25 0.00 21.25 0.00 0.03 0.03 0.00 21.22

KM 57+800 10 2.22 0.00 19.90 0.00 19.90 0.00 0.03 0.03 0.00 19.87

KM 57+820 20 6.68 0.00 89.00 0.00 89.00 0.00 0.00 0.00 0.00 89.00

KM 57+830 10 7.59 0.00 71.35 0.00 28.54 42.81 0.00 0.00 0.00 28.54KM 57+840 10 8.62 0.00 81.05 0.00 32.42 48.63 0.00 0.00 0.00 32.42KM 57+860 20 6.30 0.00 157.70 0.00 63.08 94.62 0.00 0.00 0.00 63.08

KM 57+880 20 4.71 0.00 110.10 0.00 44.04 66.06 0.00 0.00 0.00 44.04

KM 57+890 10 2.75 0.00 37.30 0.00 14.92 22.38 0.00 0.00 0.00 14.92

KM 57+900 10 1.77 0.00 22.60 0.00 9.04 13.56 0.00 0.00 0.00 9.04

Page 126: Mov de Tierra t2

2.0 METRADO DE MOVIMIENTO DE TIERRASOBRA : “Estudio Definitivo de la Carretera Sajinos - Paimas -Ayabaca - Socchabamba

Tramo II : DV Lagunas(km. 39+140.00) - Ayabaca (Km. 80+096.12)

FECHA : Febrero 2011

CONSULTOR : Consorcio Victor Chavez IngenierosPROGRESIVA: Km 57+000 - 58+000 FALTA SOBRA #REF!

Progresiva

Dist. AREA AREA Análisis P/Relleno Compensado

entre CORTE RELLENO TOTAL DE

Total Relleno

02.04 Relleno Propio

Estacas (M2) (M2) CORTE Relleno Propio

VOLUMEN TOTAL DE CORTE (m3) VOLUMEN RELLENO (m3)

02.01 Material Suelto

2.02 Roca Suelta

02.03 Roca Fija

Mat Corte (MS+RS) p/relleno

compensado

Material a compensar (MS+RS)

DLP (Hasta 120 m)

KM 57+910 10 0.92 0.00 13.45 0.00 5.38 8.07 0.00 0.00 0.00 5.38

KM 57+920 10 0.16 0.25 5.40 0.00 2.16 3.24 0.63 0.63 0.00 1.53

KM 57+940 20 0.63 0.00 7.90 0.00 3.16 4.74 1.25 1.25 0.00 1.91

KM 57+960 20 0.83 0.02 14.60 0.00 5.84 8.76 0.10 0.10 0.00 5.74

KM 57+970 10 1.49 0.00 11.60 0.00 4.64 6.96 0.05 0.05 0.00 4.59

KM 57+980 10 2.62 0.01 20.55 0.00 8.22 12.33 0.03 0.03 0.00 8.19

KM 57+990 10 5.72 0.00 41.70 0.00 16.68 25.02 0.03 0.03 0.00 16.65

KM 58+000 10 4.40 0.00 50.60 0.00 20.24 30.36 0.00 0.00 0.00 20.24

TOTAL 1,000.00 235.67 4.82 2,913.07 403.21 1,323.37 1,186.49 73.15 31.37 41.79 1,695.21 36.22

Page 127: Mov de Tierra t2

2.0 METRADO DE MOVIMIENTO DE TIERRAS

Análisis P/Relleno Compensado

0.00 5.32

6.14 20.45

7.22 24.05

12.87 42.90

1.54 5.12

1.21 4.32

8.51 28.95

6.62 22.05

12.95 43.15

20.68 68.92

19.04 63.45

33.03 110.10

12.30 41.00

7.23 24.10

3.59 12.02

0.00 2.07

0.00 8.12

0.00 13.58

0.00 14.49

10.71 36.69

46.48 116.20

40.56 101.40

33.64 84.10

Eliminacion Excedente de

Corte: Sdo(MS+RS) + RF

Material a eliminar (MS+RS)

Page 128: Mov de Tierra t2

2.0 METRADO DE MOVIMIENTO DE TIERRAS

Análisis P/Relleno CompensadoEliminacion

Excedente de Corte:

Sdo(MS+RS) + RFMaterial a eliminar

(MS+RS)

29.36 73.40

12.28 30.70

3.58 9.10

3.63 9.45

6.11 15.32

7.06 17.65

5.23 13.12

4.95 12.42

6.74 16.85

7.10 17.75

7.20 18.00

11.68 29.20

94.20 94.20

61.80 61.80

21.76 54.40

73.60 73.60

40.90 40.90

26.30 26.30

13.30 13.30

3.18 3.18

0.60 0.60

1.65 1.65

12.35 12.35

31.75 31.75

Page 129: Mov de Tierra t2

2.0 METRADO DE MOVIMIENTO DE TIERRAS

Análisis P/Relleno CompensadoEliminacion

Excedente de Corte:

Sdo(MS+RS) + RFMaterial a eliminar

(MS+RS)

51.20 51.20

51.75 51.75

72.80 72.80

20.55 20.55

0.00 0.00

0.00 0.00

0.00 0.00

10.35 10.35

30.65 30.65

40.90 40.90

44.70 44.70

52.00 52.00

47.30 47.30

44.80 44.80

35.05 35.05

21.22 21.22

19.87 19.87

89.00 89.00

28.54 71.3532.42 81.0563.08 157.70

44.04 110.10

14.92 37.30

9.04 22.60

Page 130: Mov de Tierra t2

2.0 METRADO DE MOVIMIENTO DE TIERRAS

Análisis P/Relleno CompensadoEliminacion

Excedente de Corte:

Sdo(MS+RS) + RFMaterial a eliminar

(MS+RS)

5.38 13.45

1.53 4.77

1.91 6.65

5.74 14.50

4.59 11.55

8.19 20.52

16.65 41.67

20.24 50.60

1,658.99 2,845.49

Page 131: Mov de Tierra t2

2.0 METRADO DE MOVIMIENTO DE TIERRASOBRA : “Estudio Definitivo de la Carretera Sajinos - Paimas -Ayabaca - Socchabamba

Tramo II : DV Lagunas(km. 39+140.00) - Ayabaca (Km. 80+096.12)

FECHA : Febrero 2011

CONSULTOR : Consorcio Victor Chavez IngenierosPROGRESIVA: Km 58+000 - 59+000 FALTA SOBRA #REF!

Progresiva

Dist. AREA AREA Análisis P/Relleno Compensado

entre CORTE RELLENO TOTAL DE

Total Relleno

02.04 Relleno Propio

Estacas (M2) (M2) CORTE

KM 58+000 Err:502 4.40 0.00 #VALUE! #VALUE!

KM 58+020 20 1.18 0.00 55.80 0.00 22.32 33.48 0.00 0.00 0.00 22.32 22.32

KM 58+040 20 0.00 0.00 5.90 0.00 2.36 3.54 0.00 0.00 0.00 2.36 2.36

KM 58+050 10 1.47 0.01 3.68 0.00 1.47 2.21 0.03 0.03 0.00 1.44 1.44

KM 58+060 10 2.13 0.00 18.00 0.00 7.20 10.80 0.03 0.03 0.00 7.17 7.17

KM 58+080 20 5.32 0.00 74.50 0.00 29.80 44.70 0.00 0.00 0.00 29.80 29.80

KM 58+090 10 6.77 0.00 60.45 0.00 24.18 36.27 0.00 0.00 0.00 24.18 24.18

KM 58+100 10 4.79 0.00 57.80 0.00 23.12 34.68 0.00 0.00 0.00 23.12 23.12

KM 58+120 20 3.80 0.00 85.90 0.00 34.36 51.54 0.00 0.00 0.00 34.36 34.36

KM 58+130 10 2.72 0.14 32.60 0.00 13.04 19.56 0.35 0.35 0.00 12.69 12.69

KM 58+140 10 2.88 0.00 28.00 0.00 11.20 16.80 0.35 0.35 0.00 10.85 10.85

KM 58+160 20 1.60 0.00 44.80 0.00 17.92 26.88 0.00 0.00 0.00 17.92 17.92

KM 58+180 20 1.22 0.06 28.20 0.00 11.28 16.92 0.30 0.30 0.00 10.98 10.98

KM 58+190 10 2.73 0.00 19.75 0.00 7.90 11.85 0.15 0.15 0.00 7.75 7.75

KM 58+200 10 2.37 0.00 25.50 0.00 10.20 15.30 0.00 0.00 0.00 10.20 10.20

KM 58+220 20 2.77 0.00 51.40 0.00 20.56 30.84 0.00 0.00 0.00 20.56 20.56

KM 58+240 20 5.20 0.00 79.70 0.00 31.88 47.82 0.00 0.00 0.00 31.88 31.88

KM 58+260 20 7.11 0.00 123.10 0.00 49.24 73.86 0.00 0.00 0.00 49.24 49.24

KM 58+270 10 6.11 0.00 66.10 0.00 26.44 39.66 0.00 0.00 0.00 26.44 26.44

KM 58+280 10 5.42 0.00 57.65 0.00 23.06 34.59 0.00 0.00 0.00 23.06 23.06

KM 58+300 20 5.20 0.00 106.20 0.00 42.48 63.72 0.00 0.00 0.00 42.48 42.48

KM 58+320 20 5.27 0.00 104.70 0.00 41.88 62.82 0.00 0.00 0.00 41.88 41.88

KM 58+340 20 6.65 0.00 119.20 0.00 47.68 71.52 0.00 0.00 0.00 47.68 47.68

KM 58+350 10 5.90 0.00 62.75 18.83 0.00 43.93 0.00 0.00 0.00 18.83 18.83

KM 58+360 10 7.13 0.00 65.15 19.55 0.00 45.61 0.00 0.00 0.00 19.55 19.55

KM 58+370 10 7.46 0.00 72.95 21.89 0.00 51.07 0.00 0.00 0.00 21.89 21.89

KM 58+380 10 5.65 0.00 65.55 19.67 0.00 45.89 0.00 0.00 0.00 19.67 19.67

VOLUMEN TOTAL DE CORTE (m3) VOLUMEN RELLENO (m3)

02.01 Material Suelto

2.02 Roca Suelta

02.03 Roca Fija

Mat Corte (MS+RS) p/relleno

compensado

Material a compensar (MS+RS)

Material a eliminar (MS+RS)Relleno

PropioDLP (Hasta 120

m)

Page 132: Mov de Tierra t2

2.0 METRADO DE MOVIMIENTO DE TIERRASOBRA : “Estudio Definitivo de la Carretera Sajinos - Paimas -Ayabaca - Socchabamba

Tramo II : DV Lagunas(km. 39+140.00) - Ayabaca (Km. 80+096.12)

FECHA : Febrero 2011

CONSULTOR : Consorcio Victor Chavez IngenierosPROGRESIVA: Km 58+000 - 59+000 FALTA SOBRA #REF!

Progresiva

Dist. AREA AREA Análisis P/Relleno Compensado

entre CORTE RELLENO TOTAL DE

Total Relleno

02.04 Relleno Propio

Estacas (M2) (M2) CORTE

VOLUMEN TOTAL DE CORTE (m3) VOLUMEN RELLENO (m3)

02.01 Material Suelto

2.02 Roca Suelta

02.03 Roca Fija

Mat Corte (MS+RS) p/relleno

compensado

Material a compensar (MS+RS)

Material a eliminar (MS+RS)Relleno

PropioDLP (Hasta 120

m)

KM 58+400 20 3.65 0.00 93.00 27.90 0.00 65.10 0.00 0.00 0.00 27.90 27.90

KM 58+420 20 2.84 0.00 64.90 19.47 0.00 45.43 0.00 0.00 0.00 19.47 19.47

KM 58+430 10 2.86 0.00 28.50 8.55 0.00 19.95 0.00 0.00 0.00 8.55 8.55

KM 58+440 10 2.05 0.03 24.55 7.37 0.00 17.19 0.08 0.08 0.00 7.29 7.29

KM 58+450 10 1.76 0.00 19.05 5.72 0.00 13.34 0.08 0.08 0.00 5.64 5.64

KM 58+460 10 2.03 0.00 18.95 5.69 0.00 13.27 0.00 0.00 0.00 5.69 5.69

KM 58+470 10 2.31 0.00 21.70 6.51 0.00 15.19 0.00 0.00 0.00 6.51 6.51

KM 58+480 10 1.34 0.00 18.25 5.48 0.00 12.78 0.00 0.00 0.00 5.48 5.48

KM 58+500 20 1.84 0.00 31.80 9.54 0.00 22.26 0.00 0.00 0.00 9.54 9.54

KM 58+520 20 2.57 0.00 44.10 13.23 0.00 30.87 0.00 0.00 0.00 13.23 13.23

KM 58+540 20 4.06 0.00 66.30 19.89 0.00 46.41 0.00 0.00 0.00 19.89 19.89

KM 58+550 10 5.22 0.00 46.40 4.64 18.56 23.20 0.00 0.00 0.00 23.20 23.20

KM 58+560 10 4.50 0.00 48.60 4.86 19.44 24.30 0.00 0.00 0.00 24.30 24.30

KM 58+570 10 4.70 0.00 46.00 4.60 18.40 23.00 0.00 0.00 0.00 23.00 23.00

KM 58+580 10 7.11 0.00 59.06 5.91 23.62 29.53 0.00 0.00 0.00 29.53 29.53

KM 58+590 10 3.29 0.00 52.00 5.20 20.80 26.00 0.00 0.00 0.00 26.00 26.00

KM 58+600 10 1.58 0.01 24.36 2.44 9.74 12.18 0.03 0.03 0.00 12.15 4.30 7.85

KM 58+620 20 1.13 0.93 27.90 2.79 11.16 13.95 9.40 9.40 0.00 4.55 4.55 0.00

KM 58+630 10 1.06 1.10 10.95 1.10 4.38 5.48 10.15 5.48 4.68 0.00 0.00

KM 58+640 10 1.73 1.13 13.95 1.40 5.58 6.98 11.15 6.98 4.18 0.00 0.00

KM 58+650 10 4.38 0.00 30.55 3.06 12.22 15.28 2.83 2.83 0.00 12.45 12.45

KM 58+660 10 4.23 0.00 43.05 4.31 17.22 21.53 0.00 0.00 0.00 21.53 21.53

KM 58+680 20 4.22 0.00 84.50 8.45 33.80 42.25 0.00 0.00 0.00 42.25 42.25

Page 133: Mov de Tierra t2

2.0 METRADO DE MOVIMIENTO DE TIERRASOBRA : “Estudio Definitivo de la Carretera Sajinos - Paimas -Ayabaca - Socchabamba

Tramo II : DV Lagunas(km. 39+140.00) - Ayabaca (Km. 80+096.12)

FECHA : Febrero 2011

CONSULTOR : Consorcio Victor Chavez IngenierosPROGRESIVA: Km 58+000 - 59+000 FALTA SOBRA #REF!

Progresiva

Dist. AREA AREA Análisis P/Relleno Compensado

entre CORTE RELLENO TOTAL DE

Total Relleno

02.04 Relleno Propio

Estacas (M2) (M2) CORTE

VOLUMEN TOTAL DE CORTE (m3) VOLUMEN RELLENO (m3)

02.01 Material Suelto

2.02 Roca Suelta

02.03 Roca Fija

Mat Corte (MS+RS) p/relleno

compensado

Material a compensar (MS+RS)

Material a eliminar (MS+RS)Relleno

PropioDLP (Hasta 120

m)

KM 58+690 10 4.89 0.00 45.56 4.56 18.22 22.78 0.00 0.00 0.00 22.78 22.78

KM 58+700 10 7.35 0.00 61.20 6.12 24.48 30.60 0.00 0.00 0.00 30.60 30.60

KM 58+710 10 5.68 0.00 65.16 6.52 26.06 32.58 0.00 0.00 0.00 32.58 32.58

KM 58+720 10 7.62 0.00 66.50 6.65 26.60 33.25 0.00 0.00 0.00 33.25 33.25

KM 58+730 10 3.06 0.00 53.40 5.34 21.36 26.70 0.00 0.00 0.00 26.70 26.70

KM 58+740 10 2.02 0.02 25.40 2.54 10.16 12.70 0.05 0.05 0.00 12.65 12.65

KM 58+760 20 0.10 0.03 22.70 2.27 9.08 11.35 0.50 0.50 0.00 10.85 4.55 6.30

KM 58+780 20 0.15 0.55 2.50 0.25 1.00 1.25 5.80 1.25 4.55 0.00 0.00

KM 58+800 20 1.59 0.00 17.40 1.74 6.96 8.70 2.75 2.75 0.00 5.95 5.95

KM 58+820 20 1.40 0.00 29.90 2.99 11.96 14.95 0.00 0.00 0.00 14.95 14.95

KM 58+830 10 0.03 0.55 7.15 0.72 2.86 3.58 1.38 1.38 0.00 2.20 2.20

KM 58+840 10 0.88 0.23 4.55 0.46 1.82 2.28 3.90 2.28 1.63 0.00 0.00

KM 58+850 10 1.46 0.01 11.70 1.17 4.68 5.85 1.20 1.20 0.00 4.65 1.63 3.02

KM 58+860 10 0.77 0.08 11.15 1.12 4.46 5.58 0.45 0.45 0.00 5.13 5.13

KM 58+870 10 0.09 0.18 4.30 0.43 1.72 2.15 1.30 1.30 0.00 0.85 0.85

KM 58+880 10 0.38 0.01 2.35 0.24 0.94 1.18 0.95 0.95 0.00 0.22 0.22

KM 58+890 10 2.07 0.00 12.25 1.23 4.90 6.13 0.03 0.03 0.00 6.10 6.10KM 58+900 10 1.74 0.00 19.05 7.62 0.00 11.43 0.00 0.00 0.00 7.62 7.62KM 58+910 10 2.41 0.00 20.75 8.30 0.00 12.45 0.00 0.00 0.00 8.30 8.30

KM 58+920 10 0.57 0.21 14.90 5.96 0.00 8.94 0.53 0.53 0.00 5.43 5.43

KM 58+930 10 0.54 0.06 5.55 2.22 0.00 3.33 1.35 1.35 0.00 0.87 0.87

KM 58+940 10 0.91 0.01 7.25 2.90 0.00 4.35 0.35 0.35 0.00 2.55 2.55

KM 58+960 20 1.89 0.00 28.00 11.20 0.00 16.80 0.05 0.05 0.00 11.15 11.15

KM 58+980 20 2.46 0.00 43.50 17.40 0.00 26.10 0.00 0.00 0.00 17.40 17.40

KM 58+990 10 1.36 0.13 19.10 7.64 0.00 11.46 0.33 0.33 0.00 7.31 7.31

KM 59+000 10 0.48 0.53 9.20 3.68 0.00 5.52 3.30 3.30 0.00 0.38 0.38

TOTAL 1,000.00 231.21 6.01 3,044.22 369.24 871.75 1,803.23 59.15 44.13 15.03 1,196.86 15.03 1,181.83

Page 134: Mov de Tierra t2

2.0 METRADO DE MOVIMIENTO DE TIERRAS

55.80

5.90

3.65

17.97

74.50

60.45

57.80

85.90

32.25

27.65

44.80

27.90

19.60

25.50

51.40

79.70

123.10

66.10

57.65

106.20

104.70

119.20

62.75

65.15

72.95

65.55

Eliminacion Excedente de

Corte: Sdo(MS+RS) + RF

Page 135: Mov de Tierra t2

2.0 METRADO DE MOVIMIENTO DE TIERRAS

Eliminacion Excedente de

Corte: Sdo(MS+RS) + RF

93.00

64.90

28.50

24.47

18.97

18.95

21.70

18.25

31.80

44.10

66.30

46.40

48.60

46.00

59.06

52.00

20.03

13.95

5.48

6.98

27.72

43.05

84.50

Page 136: Mov de Tierra t2

2.0 METRADO DE MOVIMIENTO DE TIERRAS

Eliminacion Excedente de

Corte: Sdo(MS+RS) + RF

45.56

61.20

65.16

66.50

53.40

25.35

17.65

1.25

14.65

29.90

5.77

2.28

8.87

10.70

3.00

1.40

12.2219.0520.75

14.37

4.20

6.90

27.95

43.50

18.77

5.90

2,985.06

Page 137: Mov de Tierra t2

2.0 METRADO DE MOVIMIENTO DE TIERRASOBRA : “Estudio Definitivo de la Carretera Sajinos - Paimas -Ayabaca - Socchabamba

Tramo II : DV Lagunas(km. 39+140.00) - Ayabaca (Km. 80+096.12)

FECHA : Febrero 2011

CONSULTOR : Consorcio Victor Chavez IngenierosPROGRESIVA: Km 59+000 - 60+000 FALTA SOBRA #REF!

Progresiva

Dist. AREA AREA Análisis P/Relleno Compensado

entre CORTE RELLENO TOTAL DE

Total Relleno

02.04 Relleno Propio

Estacas (M2) (M2) CORTE

KM 59+000 Err:502 0.48 0.53 #VALUE! #VALUE!

KM 59+010 10 0.57 0.14 0.00 2.10 0.00 3.15 3.35 2.10 1.25 0.00 0.00

KM 59+020 10 1.71 0.14 0.00 4.56 0.00 6.84 1.40 1.40 0.00 3.16 3.16

KM 59+030 10 0.69 0.61 0.00 4.80 0.00 7.20 3.75 3.75 0.00 1.05 1.05

KM 59+040 10 3.77 0.00 0.00 8.92 0.00 13.38 1.53 1.53 0.00 7.39 7.39

KM 59+060 20 1.95 0.01 0.00 22.88 0.00 34.32 0.05 0.05 0.00 22.83 22.83

KM 59+070 10 1.08 0.00 0.00 6.06 0.00 9.09 0.03 0.03 0.00 6.03 6.03

KM 59+080 10 1.76 0.00 0.00 5.68 0.00 8.52 0.00 0.00 0.00 5.68 5.68

KM 59+090 10 2.34 0.00 0.00 8.20 0.00 12.30 0.00 0.00 0.00 8.20 8.20

KM 59+100 10 3.35 0.00 0.00 11.38 0.00 17.07 0.00 0.00 0.00 11.38 11.38

KM 59+110 10 4.48 0.00 0.00 15.66 0.00 23.49 0.00 0.00 0.00 15.66 15.66

KM 59+120 10 4.29 0.00 0.00 17.54 0.00 26.31 0.00 0.00 0.00 17.54 17.54

KM 59+140 20 2.74 0.00 0.00 28.12 0.00 42.18 0.00 0.00 0.00 28.12 28.12

KM 59+160 20 0.65 0.00 0.00 13.56 0.00 20.34 0.00 0.00 0.00 13.56 13.56

KM 59+170 10 0.46 0.70 0.00 2.22 0.00 3.33 1.75 1.75 0.00 0.47 0.40 0.07

KM 59+180 10 1.14 0.02 0.00 3.20 0.00 4.80 3.60 3.20 0.40 0.00 0.00

KM 59+190 10 2.93 0.01 0.00 8.14 0.00 12.21 0.15 0.15 0.00 7.99 7.99

KM 59+200 10 2.49 0.00 0.00 10.84 0.00 16.26 0.03 0.03 0.00 10.81 10.81

KM 59+220 20 2.66 0.00 0.00 20.60 0.00 30.90 0.00 0.00 0.00 20.60 20.60

KM 59+240 20 1.14 0.00 0.00 15.20 0.00 22.80 0.00 0.00 0.00 15.20 15.20

KM 59+260 20 1.26 0.03 0.00 9.60 0.00 14.40 0.15 0.15 0.00 9.45 9.45

KM 59+270 10 1.06 0.26 0.00 4.64 0.00 6.96 1.45 1.45 0.00 3.19 3.19

KM 59+280 10 0.48 0.07 0.00 3.08 0.00 4.62 1.65 1.65 0.00 1.43 1.43

KM 59+300 20 1.35 0.09 18.83 7.32 0.00 10.98 1.60 1.60 0.00 5.72 5.72

KM 59+310 10 6.83 0.00 19.55 16.36 0.00 24.54 0.23 0.23 0.00 16.13 16.13

KM 59+320 10 5.04 0.00 21.89 23.74 0.00 35.61 0.00 0.00 0.00 23.74 23.74

KM 59+330 10 3.27 0.00 19.67 16.62 0.00 24.93 0.00 0.00 0.00 16.62 16.62

KM 59+340 10 2.34 0.00 27.90 11.22 0.00 16.83 0.00 0.00 0.00 11.22 1.44 9.78

VOLUMEN TOTAL DE CORTE (m3) VOLUMEN RELLENO (m3)

02.01 Material Suelto

2.02 Roca Suelta

02.03 Roca Fija

Mat Corte (MS+RS) p/relleno

compensado

Material a compensar (MS+RS)

Material a eliminar (MS+RS)Relleno

PropioDLP (Hasta 120

m)

Page 138: Mov de Tierra t2

2.0 METRADO DE MOVIMIENTO DE TIERRASOBRA : “Estudio Definitivo de la Carretera Sajinos - Paimas -Ayabaca - Socchabamba

Tramo II : DV Lagunas(km. 39+140.00) - Ayabaca (Km. 80+096.12)

FECHA : Febrero 2011

CONSULTOR : Consorcio Victor Chavez IngenierosPROGRESIVA: Km 59+000 - 60+000 FALTA SOBRA #REF!

Progresiva

Dist. AREA AREA Análisis P/Relleno Compensado

entre CORTE RELLENO TOTAL DE

Total Relleno

02.04 Relleno Propio

Estacas (M2) (M2) CORTE

VOLUMEN TOTAL DE CORTE (m3) VOLUMEN RELLENO (m3)

02.01 Material Suelto

2.02 Roca Suelta

02.03 Roca Fija

Mat Corte (MS+RS) p/relleno

compensado

Material a compensar (MS+RS)

Material a eliminar (MS+RS)Relleno

PropioDLP (Hasta 120

m)

KM 59+360 20 1.35 0.01 19.47 14.76 0.00 22.14 0.05 0.05 0.00 14.71 14.71 0.00

KM 59+380 20 0.01 0.80 8.55 5.44 0.00 8.16 8.10 5.44 2.66 0.00 0.00

KM 59+390 10 0.08 0.56 7.37 0.18 0.00 0.27 6.80 0.18 6.62 0.00 0.00

KM 59+400 10 0.00 0.83 5.72 0.08 0.00 0.12 6.95 0.08 6.87 0.00 0.00

KM 59+420 20 2.22 0.00 5.69 4.44 0.00 6.66 4.15 4.15 0.00 0.29 0.29

KM 59+440 20 4.89 0.00 6.51 28.44 0.00 42.66 0.00 0.00 0.00 28.44 28.44

KM 59+450 10 5.14 0.00 5.48 0.00 50.15 0.00 0.00 0.00 0.00 50.15 50.15

KM 59+460 10 3.43 0.00 9.54 0.00 42.85 0.00 0.00 0.00 0.00 42.85 42.85

KM 59+470 10 1.41 0.00 13.23 0.00 24.20 0.00 0.00 0.00 0.00 24.20 24.20

KM 59+480 10 0.57 0.00 19.89 0.00 9.90 0.00 0.00 0.00 0.00 9.90 9.90

KM 59+490 10 1.18 0.00 4.64 0.00 8.75 0.00 0.00 0.00 0.00 8.75 8.75

KM 59+500 10 2.18 0.00 4.86 0.00 16.80 0.00 0.00 0.00 0.00 16.80 16.80

KM 59+510.1 10 2.12 0.00 4.60 0.00 21.93 0.00 0.00 0.00 0.00 21.93 0.20 21.73

KM 59+520 10 0.25 0.18 5.91 0.25 0.00 0.38 0.45 0.25 0.20 0.00 0.00

KM 59+540 20 3.31 0.22 5.20 10.68 0.00 24.92 4.00 4.00 0.00 6.68 6.68

KM 59+550 10 3.92 0.97 2.44 10.85 0.00 25.31 5.95 5.95 0.00 4.90 4.90

KM 59+560 10 2.66 2.07 2.79 9.87 0.00 23.03 15.20 9.87 5.33 0.00 0.00

KM 59+570 10 0.78 0.12 1.10 5.16 0.00 12.04 10.95 5.16 5.79 0.00 0.00

KM 59+580 10 2.21 0.13 1.40 4.49 0.00 10.47 1.25 1.25 0.00 3.24 3.24 0.00

KM 59+590 10 1.79 0.43 3.06 6.00 0.00 14.00 2.80 2.80 0.00 3.20 3.20 0.00

KM 59+600 10 6.96 0.50 4.31 13.13 0.00 30.63 4.65 4.65 0.00 8.48 4.68 3.80

KM 59+610 10 4.68 0.78 8.45 17.46 0.00 40.74 6.40 6.40 0.00 11.06 11.06

Page 139: Mov de Tierra t2

2.0 METRADO DE MOVIMIENTO DE TIERRASOBRA : “Estudio Definitivo de la Carretera Sajinos - Paimas -Ayabaca - Socchabamba

Tramo II : DV Lagunas(km. 39+140.00) - Ayabaca (Km. 80+096.12)

FECHA : Febrero 2011

CONSULTOR : Consorcio Victor Chavez IngenierosPROGRESIVA: Km 59+000 - 60+000 FALTA SOBRA #REF!

Progresiva

Dist. AREA AREA Análisis P/Relleno Compensado

entre CORTE RELLENO TOTAL DE

Total Relleno

02.04 Relleno Propio

Estacas (M2) (M2) CORTE

VOLUMEN TOTAL DE CORTE (m3) VOLUMEN RELLENO (m3)

02.01 Material Suelto

2.02 Roca Suelta

02.03 Roca Fija

Mat Corte (MS+RS) p/relleno

compensado

Material a compensar (MS+RS)

Material a eliminar (MS+RS)Relleno

PropioDLP (Hasta 120

m)

KM 59+620 10 12.94 0.51 4.56 26.43 0.00 61.67 6.45 6.45 0.00 19.98 8.66 11.32

KM 59+640 20 0.65 0.55 6.12 40.77 0.00 95.13 10.60 10.60 0.00 30.17 30.17 0.00

KM 59+660 20 0.05 0.58 6.52 2.10 0.00 4.90 11.30 2.10 9.20 0.00 0.00

KM 59+680 20 0.05 0.93 6.65 0.30 0.00 0.70 15.10 0.30 14.80 0.00 0.00

KM 59+700 20 0.00 0.56 5.34 0.08 0.00 0.18 14.90 0.08 14.83 0.00 0.00

KM 59+710 10 0.15 0.71 2.54 0.11 0.00 0.26 6.35 0.11 6.24 0.00 0.00

KM 59+720 10 0.00 0.83 2.27 0.11 0.00 0.26 7.70 0.11 7.59 0.00 0.00

KM 59+730 10 0.00 0.26 0.25 0.00 0.00 0.00 5.45 0.00 5.45 0.00 0.00

KM 59+740 10 0.07 0.04 1.74 0.05 0.00 0.12 1.50 0.05 1.45 0.00 0.00

KM 59+750 10 0.18 0.31 2.99 0.38 0.00 0.88 1.75 0.38 1.38 0.00 0.00

KM 59+760 10 0.04 0.02 0.72 0.33 0.00 0.77 1.65 0.33 1.32 0.00 0.00

KM 59+780 20 1.82 0.00 0.46 5.58 0.00 13.02 0.10 0.10 0.00 5.48 5.48 0.00

KM 59+800 20 3.01 0.00 1.17 14.49 0.00 33.81 0.00 0.00 0.00 14.49 14.49 0.00

KM 59+820 20 2.92 0.00 1.12 17.79 0.00 41.51 0.00 0.00 0.00 17.79 3.45 14.34

KM 59+830 10 2.44 0.00 0.43 8.04 0.00 18.76 0.00 0.00 0.00 8.04 8.04 0.00

KM 59+840 10 1.55 0.00 0.24 5.99 0.00 13.97 0.00 0.00 0.00 5.99 5.99 0.00

KM 59+860 20 0.00 0.30 1.23 2.33 0.00 5.43 1.50 1.50 0.00 0.83 0.52 0.30

KM 59+880 20 0.00 0.00 8.30 0.00 0.00 0.00 1.50 0.00 1.50 0.00 0.00

KM 59+890 10 0.03 0.59 5.96 0.02 0.00 0.05 1.48 0.02 1.46 0.00 0.00

KM 59+900 10 0.01 1.74 2.22 0.06 0.00 0.14 11.65 0.06 11.59 0.00 0.00

KM 59+910 10 0.01 1.11 2.90 0.03 0.00 0.07 14.25 0.03 14.22 0.00 0.00

KM 59+920 10 0.60 0.31 11.20 0.92 0.00 2.14 7.10 0.92 6.19 0.00 0.00

KM 59+940 20 1.28 0.00 17.40 2.82 0.00 6.58 1.55 1.55 0.00 1.27 1.27 0.00

KM 59+960 20 3.22 0.00 7.64 13.50 0.00 31.50 0.00 0.00 0.00 13.50 13.50 0.00

KM 59+980 20 1.07 0.00 3.68 12.87 0.00 30.03 0.00 0.00 0.00 12.87 6.83 6.04

KM 59+990 10 0.00 1.12 5.35 1.61 0.00 3.75 2.80 1.61 1.19 0.00 0.00

KM 60+000 10 0.00 5.01 0.00 0.00 0.00 30.65 0.00 30.65 0.00 0.00

Page 140: Mov de Tierra t2

2.0 METRADO DE MOVIMIENTO DE TIERRASOBRA : “Estudio Definitivo de la Carretera Sajinos - Paimas -Ayabaca - Socchabamba

Tramo II : DV Lagunas(km. 39+140.00) - Ayabaca (Km. 80+096.12)

FECHA : Febrero 2011

CONSULTOR : Consorcio Victor Chavez IngenierosPROGRESIVA: Km 59+000 - 60+000 FALTA SOBRA #REF!

Progresiva

Dist. AREA AREA Análisis P/Relleno Compensado

entre CORTE RELLENO TOTAL DE

Total Relleno

02.04 Relleno Propio

Estacas (M2) (M2) CORTE

VOLUMEN TOTAL DE CORTE (m3) VOLUMEN RELLENO (m3)

02.01 Material Suelto

2.02 Roca Suelta

02.03 Roca Fija

Mat Corte (MS+RS) p/relleno

compensado

Material a compensar (MS+RS)

Material a eliminar (MS+RS)Relleno

PropioDLP (Hasta 120

m)

TOTAL 1,000.00 145.06 25.16 366.97 590.15 174.58 1,080.48 253.75 95.59 158.16 669.13 126.27 542.86

Page 141: Mov de Tierra t2

2.0 METRADO DE MOVIMIENTO DE TIERRAS

3.15

10.00

8.25

20.77

57.15

15.12

14.20

20.50

28.45

39.15

43.85

70.30

33.90

3.40

4.80

20.20

27.07

51.50

38.00

23.85

10.15

6.05

16.70

40.67

59.35

41.55

26.61

Eliminacion Excedente de

Corte: Sdo(MS+RS) + RF

Page 142: Mov de Tierra t2

2.0 METRADO DE MOVIMIENTO DE TIERRAS

Eliminacion Excedente de

Corte: Sdo(MS+RS) + RF

22.14

8.16

0.27

0.12

6.95

71.10

50.15

42.85

24.20

9.90

8.75

16.80

21.73

0.38

31.60

30.20

23.03

12.04

10.46

14.00

34.42

51.80

Page 143: Mov de Tierra t2

2.0 METRADO DE MOVIMIENTO DE TIERRAS

Eliminacion Excedente de

Corte: Sdo(MS+RS) + RF

72.99

95.13

4.90

0.70

0.18

0.26

0.26

0.00

0.12

0.88

0.77

13.02

33.81

55.85

18.76

13.96

5.73

0.00

0.05

0.14

0.07

2.14

6.58

31.50

36.07

3.75

0.00

Page 144: Mov de Tierra t2

2.0 METRADO DE MOVIMIENTO DE TIERRAS

Eliminacion Excedente de

Corte: Sdo(MS+RS) + RF

1,623.34

Page 145: Mov de Tierra t2

2.0 METRADO DE MOVIMIENTO DE TIERRASOBRA : “Estudio Definitivo de la Carretera Sajinos - Paimas -Ayabaca - Socchabamba

Tramo II : DV Lagunas(km. 39+140.00) - Ayabaca (Km. 80+096.12)

FECHA : Febrero 2011

CONSULTOR : Consorcio Victor Chavez IngenierosPROGRESIVA: Km 60+000 - 61+000 FALTA SOBRA #REF!

Progresiva

Dist. AREA AREA Análisis P/Relleno Compensado

entre CORTE RELLENO TOTAL DE

Total Relleno

02.04 Relleno Propio

Estacas (M2) (M2) CORTE Relleno Propio

KM 60+000 0.00 5.01 KM 60+020 20 0.00 4.56 0.00 0.00 0.00 95.70 0.00 95.70 0.00KM 60+030 10 0.41 0.66 1.03 0.31 0.00 0.72 26.10 0.31 25.79 0.00KM 60+040 10 1.22 0.02 8.15 2.45 0.00 5.71 3.40 2.45 0.96 0.00KM 60+060 20 0.00 0.75 6.10 1.83 0.00 4.27 7.70 1.83 5.87 0.00KM 60+080 20 0.46 1.53 2.30 0.69 0.00 1.61 22.80 0.69 22.11 0.00KM 60+090 10 1.31 1.72 8.85 2.66 0.00 6.20 16.25 2.66 13.60 0.00KM 60+100 10 0.99 0.88 11.50 3.45 0.00 8.05 13.00 3.45 9.55 0.00KM 60+110 10 0.30 0.45 6.45 1.94 0.00 4.52 6.65 1.94 4.72 0.00KM 60+120 10 0.47 0.10 3.85 0.77 0.39 2.70 2.75 1.16 1.60 0.00KM 60+140 20 0.94 0.00 14.10 2.82 1.41 9.87 0.50 0.50 0.00 3.73 3.73KM 60+150 10 1.37 0.01 11.55 2.31 1.16 8.09 0.03 0.03 0.00 3.44 3.44KM 60+160 10 2.61 0.00 19.90 3.98 1.99 13.93 0.03 0.03 0.00 5.94 5.94KM 60+180 20 3.98 0.00 65.90 13.18 6.59 46.13 0.00 0.00 0.00 19.77 2.75KM 60+190 10 3.23 0.00 36.05 7.21 3.61 25.24 0.00 0.00 0.00 10.82KM 60+200 10 2.25 0.00 27.40 5.48 2.74 19.18 0.00 0.00 0.00 8.22 1.43KM 60+210 10 0.83 0.00 15.40 3.08 1.54 10.78 0.00 0.00 0.00 4.62 4.62KM 60+220 10 0.15 0.11 4.90 0.98 0.49 3.43 0.28 0.28 0.00 1.19 1.19KM 60+230 10 0.24 0.35 1.95 0.39 0.20 1.37 2.30 0.59 1.71 0.00KM 60+240 10 0.00 0.79 0.60 0.12 0.06 0.42 5.70 0.18 5.52 0.00KM 60+260 20 0.00 1.38 0.00 0.00 0.00 21.70 0.00 21.70 0.00KM 60+280 20 0.00 0.62 0.00 0.00 0.00 20.00 0.00 20.00 0.00KM 60+290 10 2.14 0.04 5.35 1.07 0.54 3.75 3.30 1.61 1.69 0.00KM 60+300 10 2.24 0.00 21.90 4.38 2.19 15.33 0.10 0.10 0.00 6.47 1.70KM 60+320 20 0.06 0.14 23.00 4.60 2.30 16.10 0.70 0.70 0.00 6.20 3.82KM 60+340 20 1.40 0.08 14.60 2.92 1.46 10.22 2.20 2.20 0.00 2.18 2.18KM 60+350 10 0.00 1.33 3.50 0.70 0.35 2.45 7.05 1.05 6.00 0.00KM 60+360 10 0.00 2.19 0.00 0.00 0.00 17.60 0.00 17.60 0.00KM 60+370 10 0.25 0.46 0.63 0.13 0.06 0.44 13.25 0.19 13.06 0.00KM 60+380 10 0.58 0.08 4.15 0.83 0.42 2.91 2.70 1.24 1.46 0.00KM 60+390 10 1.70 0.00 11.40 2.28 1.14 7.98 0.20 0.20 0.00 3.22 3.22KM 60+400 10 2.47 0.11 20.85 4.17 2.09 14.60 0.28 0.28 0.00 5.98 3.31KM 60+420 20 0.16 1.03 26.30 5.26 2.63 18.41 11.40 7.89 3.51 0.00KM 60+440 20 8.96 0.95 91.20 18.24 0.00 72.96 19.80 18.24 1.56 0.00KM 60+450 10 11.41 1.07 101.85 20.37 0.00 81.48 10.10 10.10 0.00 10.27KM 60+460 10 9.78 0.79 105.95 21.19 0.00 84.76 9.30 9.30 0.00 11.89KM 60+480 20 0.00 2.58 48.90 9.78 0.00 39.12 33.70 9.78 23.92 0.00KM 60+490 10 0.00 2.05 0.00 0.00 0.00 23.15 0.00 23.15 0.00KM 60+500 10 0.00 0.77 0.00 0.00 0.00 14.10 0.00 14.10 0.00

VOLUMEN TOTAL DE CORTE (m3) VOLUMEN RELLENO (m3)

02.01 Material Suelto

2.02 Roca Suelta

02.03 Roca Fija

Mat Corte (MS+RS) p/relleno

compensado

Material a compensar (MS+RS)

DLP (Hasta 120 m)

Page 146: Mov de Tierra t2

2.0 METRADO DE MOVIMIENTO DE TIERRASOBRA : “Estudio Definitivo de la Carretera Sajinos - Paimas -Ayabaca - Socchabamba

Tramo II : DV Lagunas(km. 39+140.00) - Ayabaca (Km. 80+096.12)

FECHA : Febrero 2011

CONSULTOR : Consorcio Victor Chavez IngenierosPROGRESIVA: Km 60+000 - 61+000 FALTA SOBRA #REF!

Progresiva

Dist. AREA AREA Análisis P/Relleno Compensado

entre CORTE RELLENO TOTAL DE

Total Relleno

02.04 Relleno Propio

Estacas (M2) (M2) CORTE Relleno Propio

VOLUMEN TOTAL DE CORTE (m3) VOLUMEN RELLENO (m3)

02.01 Material Suelto

2.02 Roca Suelta

02.03 Roca Fija

Mat Corte (MS+RS) p/relleno

compensado

Material a compensar (MS+RS)

DLP (Hasta 120 m)

KM 60+505 5 1.04 0.74 1.30 0.26 0.00 1.04 3.78 0.26 3.52 0.00KM 60+510 5 1.73 0.35 6.93 1.39 0.00 5.54 2.73 1.39 1.35 0.00KM 60+520 10 0.67 0.05 12.00 2.40 0.00 9.60 2.00 2.00 0.00 0.40KM 60+530 10 0.27 0.49 4.70 0.94 0.00 3.76 2.70 0.94 1.76 0.00KM 60+540 10 0.48 0.32 3.75 0.75 0.00 3.00 4.05 0.75 3.30 0.00KM 60+560 20 0.71 0.00 11.90 2.38 0.00 9.52 1.60 1.60 0.00 0.78 0.78KM 60+580 20 0.83 0.00 15.40 3.08 0.00 12.32 0.00 0.00 0.00 3.08 2.52KM 60+600 20 0.59 0.02 14.20 2.84 0.00 11.36 0.10 0.10 0.00 2.74KM 60+620 20 0.90 0.39 14.90 2.98 0.00 11.92 4.10 2.98 1.12 0.00KM 60+630 10 1.88 0.00 13.90 2.78 0.00 11.12 0.98 0.98 0.00 1.80 1.12KM 60+640 10 0.34 0.04 11.10 2.22 0.00 8.88 0.10 0.10 0.00 2.12KM 60+650 10 2.72 0.00 15.30 3.06 0.00 12.24 0.10 0.10 0.00 2.96KM 60+660 10 2.41 0.00 25.65 5.13 0.00 20.52 0.00 0.00 0.00 5.13KM 60+680 20 0.90 0.02 33.10 6.62 0.00 26.48 0.10 0.10 0.00 6.52 3.99KM 60+690 10 0.56 1.07 7.30 1.46 0.00 5.84 5.45 1.46 3.99 0.00KM 60+700 10 0.22 2.21 3.90 0.78 0.00 3.12 16.40 0.78 15.62 0.00KM 60+710 10 0.00 1.30 0.55 0.11 0.00 0.44 17.55 0.11 17.44 0.00KM 60+720 10 1.18 0.00 2.95 0.59 0.00 2.36 3.25 0.59 2.66 0.00KM 60+730 10 3.51 0.00 23.45 4.69 0.00 18.76 0.00 0.00 0.00 4.69 2.66KM 60+740 10 3.59 0.00 35.50 7.10 0.00 28.40 0.00 0.00 0.00 7.10KM 60+760 20 1.16 0.00 47.50 9.50 0.00 38.00 0.00 0.00 0.00 9.50KM 60+770 10 0.00 0.55 2.90 0.58 0.00 2.32 1.38 0.58 0.80 0.00KM 60+780 10 0.25 1.16 0.63 0.13 0.00 0.50 8.55 0.13 8.43 0.00KM 60+800 20 0.00 1.71 1.25 0.25 0.00 1.00 28.70 0.25 28.45 0.00KM 60+820 20 0.00 1.92 0.00 0.00 0.00 36.30 0.00 36.30 0.00KM 60+840 20 0.00 0.84 0.00 0.00 0.00 27.60 0.00 27.60 0.00KM 60+860 20 0.00 1.13 0.00 0.00 0.00 19.70 0.00 19.70 0.00KM 60+870 10 0.24 1.13 0.60 0.12 0.00 0.48 11.30 0.12 11.18 0.00

KM 60+880 10 0.93 0.14 5.85 4.10 1.76 0.00 6.35 5.85 0.50 0.00KM 60+890 10 1.82 0.04 13.75 9.63 4.13 0.00 0.90 0.90 0.00 12.85 11.68KM 60+900 10 0.72 0.07 12.70 8.89 3.81 0.00 0.55 0.55 0.00 12.15 3.06KM 60+910 10 0.68 0.14 7.00 4.90 2.10 0.00 1.05 1.05 0.00 5.95 5.95KM 60+920 10 0.22 0.37 4.50 3.15 1.35 0.00 2.55 2.55 0.00 1.95 1.95KM 60+940 20 0.03 0.61 2.50 1.75 0.75 0.00 9.80 2.50 7.30 0.00KM 60+945 5 0.25 0.47 0.70 0.49 0.21 0.00 2.70 0.70 2.00 0.00KM 60+950 5 0.18 0.62 1.08 0.75 0.32 0.00 2.73 1.08 1.66 0.00KM 60+960 10 0.08 0.03 1.30 0.91 0.39 0.00 3.25 1.30 1.95 0.00KM 60+980 20 0.21 0.21 2.90 2.03 0.87 0.00 2.40 2.40 0.00 0.50 0.50KM 61+000 20 3.10 0.34 33.10 3.31 9.93 19.86 5.50 5.50 0.00 7.74 1.45

TOTAL 1,000.00 96.31 46.08 1,121.58 251.58 58.94 811.06 650.12 118.63 531.49 191.89 72.99

Page 147: Mov de Tierra t2

2.0 METRADO DE MOVIMIENTO DE TIERRAS

Análisis P/Relleno Compensado

0.00 0.000.00 0.720.00 5.710.00 4.270.00 1.610.00 6.200.00 8.050.00 4.520.00 2.700.00 9.870.00 8.080.00 13.93

17.02 63.1510.82 36.056.79 25.970.00 10.780.00 3.430.00 1.370.00 0.420.00 0.000.00 0.000.00 3.754.77 20.102.38 18.480.00 10.220.00 2.450.00 0.000.00 0.440.00 2.910.00 7.982.66 17.260.00 18.410.00 72.96

10.27 91.7511.89 96.650.00 39.120.00 0.000.00 0.00

Eliminacion Excedente de

Corte: Sdo(MS+RS) + RF

Material a eliminar (MS+RS)

Page 148: Mov de Tierra t2

2.0 METRADO DE MOVIMIENTO DE TIERRAS

Análisis P/Relleno CompensadoEliminacion

Excedente de Corte:

Sdo(MS+RS) + RFMaterial a eliminar

(MS+RS)

0.00 1.040.00 5.540.40 10.000.00 3.760.00 3.000.00 9.520.56 12.882.74 14.100.00 11.920.68 11.802.12 11.002.96 15.205.13 25.652.53 29.010.00 5.840.00 3.120.00 0.440.00 2.362.03 20.797.10 35.509.50 47.500.00 2.320.00 0.500.00 1.000.00 0.000.00 0.000.00 0.000.00 0.48

0.00 0.00

1.17 1.179.09 9.090.00 0.000.00 0.000.00 0.000.00 0.000.00 0.000.00 0.000.00 0.006.29 26.15

118.90 929.95

Page 149: Mov de Tierra t2

2.0 METRADO DE MOVIMIENTO DE TIERRASOBRA : “Estudio Definitivo de la Carretera Sajinos - Paimas -Ayabaca - Socchabamba

Tramo II : DV Lagunas(km. 39+140.00) - Ayabaca (Km. 80+096.12)

FECHA : Febrero 2011

CONSULTOR : Consorcio Victor Chavez IngenierosPROGRESIVA: Km 61+000 - 62+000 FALTA SOBRA #REF!

Progresiva

Dist. AREA AREA Análisis P/Relleno Compensado

entre CORTE RELLENO TOTAL DE

Total Relleno

02.04 Relleno Propio

Estacas (M2) (M2) CORTE Relleno Propio

KM 61+000 3.10 0.34KM 61+020 20 1.08 0.10 41.80 4.18 12.54 25.08 4.40 4.40 0.00 12.32KM 61+040 20 1.20 0.04 22.80 2.28 6.84 13.68 1.40 1.40 0.00 7.72KM 61+050 10 3.02 0.01 21.45 2.15 6.44 12.87 0.25 0.25 0.00 8.33KM 61+060 10 1.10 0.13 20.60 2.06 6.18 12.36 0.70 0.70 0.00 7.54KM 61+070 10 1.83 0.04 14.65 1.47 4.40 8.79 0.85 0.85 0.00 5.01KM 61+080 10 1.12 0.00 14.75 1.48 4.43 8.85 0.10 0.10 0.00 5.80KM 61+100 20 0.60 0.00 17.20 1.72 5.16 10.32 0.00 0.00 0.00 6.88KM 61+110 10 1.22 0.00 9.10 0.91 2.73 5.46 0.00 0.00 0.00 3.64KM 61+120 10 1.32 0.00 12.70 1.27 3.81 7.62 0.00 0.00 0.00 5.08KM 61+130 10 2.18 0.00 17.50 1.75 5.25 10.50 0.00 0.00 0.00 7.00KM 61+140 10 3.04 0.00 26.10 2.61 7.83 15.66 0.00 0.00 0.00 10.44KM 61+150 10 2.56 0.00 28.00 2.80 8.40 16.80 0.00 0.00 0.00 11.20KM 61+160 10 3.36 0.00 29.60 2.96 8.88 17.76 0.00 0.00 0.00 11.84KM 61+170 10 2.04 2.68 27.00 2.70 8.10 16.20 6.70 6.70 0.00 4.10KM 61+180 10 1.64 0.00 18.40 1.84 5.52 11.04 6.70 6.70 0.00 0.66KM 61+190 10 2.40 0.00 20.20 2.02 6.06 12.12 0.00 0.00 0.00 8.08KM 61+200 10 3.50 0.00 29.50 2.95 8.85 17.70 0.00 0.00 0.00 11.80KM 61+220 20 4.19 0.00 76.90 7.69 23.07 46.14 0.00 0.00 0.00 30.76KM 61+230 10 3.19 0.00 36.90 3.69 11.07 22.14 0.00 0.00 0.00 14.76KM 61+240 10 2.02 0.00 26.05 2.61 7.82 15.63 0.00 0.00 0.00 10.42KM 61+260 20 0.21 0.00 22.30 2.23 6.69 13.38 0.00 0.00 0.00 8.92 6.39KM 61+270 10 0.00 0.00 0.53 0.05 0.16 0.32 0.00 0.00 0.00 0.21 0.21KM 61+280 10 0.92 0.00 2.30 0.23 0.69 1.38 0.00 0.00 0.00 0.92 0.92KM 61+300 20 0.01 0.05 9.30 0.93 2.79 5.58 0.25 0.25 0.00 3.47 3.47KM 61+310 10 0.00 0.71 0.03 0.00 0.01 0.02 3.80 0.01 3.79 0.00KM 61+320 10 0.05 0.21 0.13 0.01 0.04 0.08 4.60 0.05 4.55 0.00KM 61+330 10 0.00 0.33 0.13 0.01 0.04 0.08 2.70 0.05 2.65 0.00KM 61+340 10 0.39 0.56 0.98 0.10 0.29 0.59 4.45 0.39 4.06 0.00KM 61+360 20 0.00 0.61 1.95 0.20 0.59 1.17 11.70 0.78 10.92 0.00KM 61+370 10 0.01 0.40 0.03 0.00 0.01 0.02 5.05 0.01 5.04 0.00KM 61+380 10 0.05 0.78 0.30 0.03 0.09 0.18 5.90 0.12 5.78 0.00KM 61+400 20 3.60 0.10 36.50 10.95 3.65 21.90 8.80 8.80 0.00 5.80 5.80KM 61+410 10 0.91 0.07 22.55 6.77 2.26 13.53 0.85 0.85 0.00 8.17 8.17KM 61+420 10 1.84 0.00 13.75 4.13 1.38 8.25 0.18 0.18 0.00 5.32 5.32KM 61+440 20 1.34 0.00 31.80 9.54 3.18 19.08 0.00 0.00 0.00 12.72 6.51KM 61+450 10 1.80 0.44 15.70 4.71 1.57 9.42 1.10 1.10 0.00 5.18 0.21KM 61+460 10 0.27 0.43 10.35 3.11 1.04 6.21 4.35 4.14 0.21 0.00KM 61+470 10 0.00 5.16 0.68 0.20 0.07 0.41 27.95 0.27 27.68 0.00

VOLUMEN TOTAL DE CORTE (m3) VOLUMEN RELLENO (m3)

02.01 Material Suelto

2.02 Roca Suelta

02.03 Roca Fija

Mat Corte (MS+RS) p/relleno

compensado

Material a compensar (MS+RS)

DLP (Hasta 120 m)

Page 150: Mov de Tierra t2

2.0 METRADO DE MOVIMIENTO DE TIERRASOBRA : “Estudio Definitivo de la Carretera Sajinos - Paimas -Ayabaca - Socchabamba

Tramo II : DV Lagunas(km. 39+140.00) - Ayabaca (Km. 80+096.12)

FECHA : Febrero 2011

CONSULTOR : Consorcio Victor Chavez IngenierosPROGRESIVA: Km 61+000 - 62+000 FALTA SOBRA #REF!

Progresiva

Dist. AREA AREA Análisis P/Relleno Compensado

entre CORTE RELLENO TOTAL DE

Total Relleno

02.04 Relleno Propio

Estacas (M2) (M2) CORTE Relleno Propio

VOLUMEN TOTAL DE CORTE (m3) VOLUMEN RELLENO (m3)

02.01 Material Suelto

2.02 Roca Suelta

02.03 Roca Fija

Mat Corte (MS+RS) p/relleno

compensado

Material a compensar (MS+RS)

DLP (Hasta 120 m)

KM 61+480 10 0.00 3.98 0.00 0.00 0.00 45.70 0.00 45.70 0.00KM 61+500 20 0.00 0.82 0.00 0.00 0.00 48.00 0.00 48.00 0.00KM 61+510 10 1.43 0.89 3.58 0.00 1.79 1.79 8.55 1.79 6.76 0.00KM 61+520 10 0.00 1.38 3.58 0.00 1.79 1.79 11.35 1.79 9.56 0.00KM 61+540 20 1.41 0.68 7.05 0.00 3.53 3.53 20.60 3.53 17.08 0.00KM 61+550 10 3.38 0.02 23.95 0.00 11.98 11.98 3.50 3.50 0.00 8.48 8.48KM 61+560 10 4.67 0.56 40.25 0.00 20.13 20.13 2.90 2.90 0.00 17.23 8.60KM 61+570 10 0.00 0.72 11.68 0.00 5.84 5.84 6.40 5.84 0.56 0.00KM 61+580 10 0.00 1.12 0.00 0.00 0.00 9.20 0.00 9.20 0.00KM 61+600 20 0.00 3.11 0.00 0.00 0.00 42.30 0.00 42.30 0.00KM 61+620 20 0.00 2.17 0.00 0.00 0.00 52.80 0.00 52.80 0.00KM 61+630 10 0.00 1.03 0.00 0.00 0.00 16.00 0.00 16.00 0.00KM 61+640 10 0.00 0.49 0.00 0.00 0.00 7.60 0.00 7.60 0.00KM 61+650 10 0.00 0.45 0.00 0.00 0.00 4.70 0.00 4.70 0.00KM 61+660 10 0.07 0.50 0.17 0.00 0.09 0.09 4.75 0.09 4.66 0.00KM 61+680 20 0.00 0.93 0.35 0.00 0.18 0.18 14.30 0.18 14.13 0.00KM 61+690 10 0.00 0.74 0.00 0.00 0.00 8.35 0.00 8.35 0.00KM 61+700 10 0.05 0.52 0.13 0.01 0.03 0.09 6.30 0.04 6.26 0.00KM 61+710 10 0.01 0.79 0.30 0.03 0.06 0.21 6.55 0.09 6.46 0.00KM 61+720 10 0.00 0.65 0.03 0.00 0.01 0.02 7.20 0.01 7.19 0.00KM 61+740 20 0.50 0.00 2.50 0.25 0.50 1.75 3.25 0.75 2.50 0.00KM 61+750 10 0.43 0.02 4.65 0.47 0.93 3.26 0.05 0.05 0.00 1.35 1.35KM 61+760 10 1.09 0.00 7.60 0.76 1.52 5.32 0.05 0.05 0.00 2.23 2.23KM 61+770 10 1.35 0.15 12.20 1.22 2.44 8.54 0.38 0.38 0.00 3.28 3.28KM 61+780 10 1.31 0.00 13.30 1.33 2.66 9.31 0.38 0.38 0.00 3.61 3.61KM 61+790 10 3.26 0.00 22.85 2.29 4.57 16.00 0.00 0.00 0.00 6.86 5.68KM 61+800 10 3.45 0.00 33.55 3.36 6.71 23.49 0.00 0.00 0.00 10.07 2.73KM 61+810 10 0.10 0.61 17.75 1.78 3.55 12.43 1.53 1.53 0.00 3.79 3.80KM 61+820 10 0.00 0.71 0.25 0.03 0.05 0.18 6.60 0.08 6.52 0.00KM 61+840 20 0.00 0.73 0.00 0.00 0.00 14.40 0.00 14.40 0.00KM 61+850 10 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 1.83 0.00 1.83 0.00KM 61+860 10 0.00 0.40 0.00 0.00 0.00 1.00 0.00 1.00 0.00KM 61+880 20 0.00 0.71 0.00 0.00 0.00 11.10 0.00 11.10 0.00KM 61+890 10 0.00 1.15 0.00 0.00 0.00 9.30 0.00 9.30 0.00KM 61+900 10 0.00 0.85 0.00 0.00 0.00 10.00 0.00 10.00 0.00KM 61+910 10 0.00 1.13 0.00 0.00 0.00 9.90 0.00 9.90 0.00KM 61+920 10 1.57 0.00 3.93 0.39 0.79 2.75 2.83 1.18 1.65 0.00KM 61+930 10 0.39 0.48 9.80 0.98 1.96 6.86 1.20 1.20 0.00 1.74 1.65KM 61+940 10 1.34 0.28 8.65 0.87 1.73 6.06 3.80 2.59 1.21 0.00

Page 151: Mov de Tierra t2

2.0 METRADO DE MOVIMIENTO DE TIERRASOBRA : “Estudio Definitivo de la Carretera Sajinos - Paimas -Ayabaca - Socchabamba

Tramo II : DV Lagunas(km. 39+140.00) - Ayabaca (Km. 80+096.12)

FECHA : Febrero 2011

CONSULTOR : Consorcio Victor Chavez IngenierosPROGRESIVA: Km 61+000 - 62+000 FALTA SOBRA #REF!

Progresiva

Dist. AREA AREA Análisis P/Relleno Compensado

entre CORTE RELLENO TOTAL DE

Total Relleno

02.04 Relleno Propio

Estacas (M2) (M2) CORTE Relleno Propio

VOLUMEN TOTAL DE CORTE (m3) VOLUMEN RELLENO (m3)

02.01 Material Suelto

2.02 Roca Suelta

02.03 Roca Fija

Mat Corte (MS+RS) p/relleno

compensado

Material a compensar (MS+RS)

DLP (Hasta 120 m)

KM 61+960 20 0.90 0.53 22.40 2.24 4.48 15.68 8.10 6.72 1.38 0.00KM 61+980 20 1.74 0.45 26.40 2.64 5.28 18.48 9.80 7.92 1.88 0.00KM 61+990 1.57 0.01 1.66 3.31 11.59 0.00 0.00 0.00 4.97 4.90KM 62+000 20 0.81 0.39 11.90 1.19 2.38 8.33 4.00 3.57 0.43 0.00

TOTAL 1,000.00 84.84 43.00 969.26 115.79 266.12 603.89 529.33 84.24 445.09 297.68 83.31

Page 152: Mov de Tierra t2

2.0 METRADO DE MOVIMIENTO DE TIERRAS

Análisis P/Relleno Compensado

12.32 37.407.72 21.408.33 21.207.54 19.905.01 13.805.80 14.656.88 17.203.64 9.105.08 12.707.00 17.50

10.44 26.1011.20 28.0011.84 29.60

4.10 20.300.66 11.708.08 20.20

11.80 29.5030.76 76.9014.76 36.9010.42 26.05

2.53 15.910.00 0.320.00 1.380.00 5.580.00 0.020.00 0.080.00 0.080.00 0.590.00 1.170.00 0.020.00 0.180.00 21.900.00 13.530.00 8.256.21 25.294.97 14.390.00 6.210.00 0.41

Eliminacion Excedente de

Corte: Sdo(MS+RS) + RF

Material a eliminar (MS+RS)

Page 153: Mov de Tierra t2

2.0 METRADO DE MOVIMIENTO DE TIERRAS

Análisis P/Relleno CompensadoEliminacion

Excedente de Corte:

Sdo(MS+RS) + RFMaterial a eliminar

(MS+RS)

0.00 0.000.00 0.000.00 1.790.00 1.790.00 3.530.00 11.988.63 28.750.00 5.840.00 0.000.00 0.000.00 0.000.00 0.000.00 0.000.00 0.000.00 0.090.00 0.180.00 0.000.00 0.090.00 0.210.00 0.020.00 1.750.00 3.260.00 5.320.00 8.540.00 9.311.18 17.177.33 30.82

-0.01 12.420.00 0.180.00 0.000.00 0.000.00 0.000.00 0.000.00 0.000.00 0.000.00 0.000.00 2.750.09 6.950.00 6.06

Page 154: Mov de Tierra t2

2.0 METRADO DE MOVIMIENTO DE TIERRAS

Análisis P/Relleno CompensadoEliminacion

Excedente de Corte:

Sdo(MS+RS) + RFMaterial a eliminar

(MS+RS)

0.00 15.680.00 18.480.06 11.650.00 8.33

214.39 818.28

Page 155: Mov de Tierra t2

2.0 METRADO DE MOVIMIENTO DE TIERRASOBRA : “Estudio Definitivo de la Carretera Sajinos - Paimas -Ayabaca - Socchabamba

Tramo II : DV Lagunas(km. 39+140.00) - Ayabaca (Km. 80+096.12)

FECHA : Febrero 2011

CONSULTOR : Consorcio Victor Chavez IngenierosPROGRESIVA: Km 62+000 - 63+000 FALTA SOBRA #REF!

Progresiva

Dist. AREA AREA Análisis P/Relleno Compensado

entre CORTE RELLENO TOTAL DE

Total Relleno

02.04 Relleno Propio

Estacas (M2) (M2) CORTE Relleno Propio

KM 62+000 0.81 0.39 KM 62+010 10 0.32 0.00 5.65 1.70 0.57 3.39 0.98 0.98 0.00 1.28KM 62+020 10 0.00 1.92 0.80 0.24 0.08 0.48 4.80 0.32 4.48 0.00KM 62+030 10 0.79 0.34 1.98 0.59 0.20 1.19 11.30 0.79 10.51 0.00KM 62+040 10 0.36 0.43 5.75 1.73 0.58 3.45 3.85 2.30 1.55 0.00KM 62+060 20 0.54 0.00 9.00 2.70 0.90 5.40 2.15 2.15 0.00 1.45 1.45KM 62+070 10 2.22 0.00 13.80 4.14 1.38 8.28 0.00 0.00 0.00 5.52 5.52KM 62+080 10 1.51 0.00 18.65 1.87 3.73 13.06 0.00 0.00 0.00 5.60 5.09KM 62+100 20 1.29 0.23 28.00 2.80 5.60 19.60 1.15 1.15 0.00 7.25 7.17KM 62+120 20 0.00 0.68 6.45 0.65 1.29 4.52 9.10 1.94 7.16 0.00KM 62+140 20 0.14 1.04 0.70 0.07 0.14 0.49 17.20 0.21 16.99 0.00KM 62+150 10 0.00 0.85 0.35 0.04 0.07 0.25 9.45 0.11 9.34 0.00KM 62+160 10 1.16 0.16 2.90 0.29 0.58 2.03 5.05 0.87 4.18 0.00KM 62+170 10 3.28 0.00 22.20 2.22 4.44 15.54 0.40 0.40 0.00 6.26 6.26KM 62+180 10 3.88 0.00 35.80 3.58 7.16 25.06 0.00 0.00 0.00 10.74 10.74KM 62+200 20 5.22 0.00 91.00 9.10 18.20 63.70 0.00 0.00 0.00 27.30 13.52KM 62+220 20 9.23 0.00 144.50 14.45 28.90 101.15 0.00 0.00 0.00 43.35KM 62+230 10 8.73 0.00 89.80 8.98 17.96 62.86 0.00 0.00 0.00 26.94 22.57KM 62+240 10 6.03 0.00 73.80 7.38 14.76 51.66 0.00 0.00 0.00 22.14 22.14KM 62+260 20 0.89 0.28 69.20 6.92 13.84 48.44 1.40 1.40 0.00 19.36 19.36KM 62+280 20 0.00 1.89 4.45 0.45 0.89 3.12 21.70 1.34 20.37 0.00KM 62+290 10 0.00 2.41 0.00 0.00 0.00 21.50 0.00 21.50 0.00KM 62+300 10 0.00 2.03 0.00 0.00 0.00 22.20 0.00 22.20 0.00KM 62+320 20 2.58 0.00 12.90 1.29 2.58 9.03 10.15 3.87 6.28 0.00KM 62+340 20 3.12 0.00 57.00 5.70 11.40 39.90 0.00 0.00 0.00 17.10 6.28KM 62+350 10 2.44 0.00 27.80 2.78 5.56 19.46 0.00 0.00 0.00 8.34KM 62+360 10 1.40 0.00 19.20 1.92 3.84 13.44 0.00 0.00 0.00 5.76KM 62+370 10 1.13 0.00 12.65 1.27 2.53 8.86 0.00 0.00 0.00 3.80KM 62+380 10 0.09 0.04 6.10 0.61 1.22 4.27 0.10 0.10 0.00 1.73KM 62+400 20 0.87 0.24 9.60 0.96 1.92 6.72 2.80 2.80 0.00 0.08KM 62+410 10 1.79 0.01 13.30 1.33 2.66 9.31 1.25 1.25 0.00 2.74KM 62+415 5 0.00 6.32 2.24 0.22 0.45 1.57 15.83 0.67 15.16 0.00KM 62+420 5 2.01 0.08 2.51 0.25 0.50 1.76 16.00 0.75 15.25 0.00KM 62+430 10 1.38 0.05 16.95 1.70 3.39 11.87 0.65 0.65 0.00 4.44 4.02KM 62+440 10 0.00 0.96 3.45 0.35 0.69 2.42 5.05 1.04 4.02 0.00KM 62+460 20 0.00 5.05 0.00 0.00 0.00 60.10 0.00 60.10 0.00KM 62+470 10 0.37 6.97 0.92 0.09 0.19 0.65 60.10 0.28 59.82 0.00KM 62+480 10 0.20 3.72 2.85 0.29 0.57 2.00 53.45 0.86 52.60 0.00KM 62+490 10 0.80 0.02 5.00 0.50 1.00 3.50 18.70 1.50 17.20 0.00

VOLUMEN TOTAL DE CORTE (m3) VOLUMEN RELLENO (m3)

02.01 Material Suelto

2.02 Roca Suelta

02.03 Roca Fija

Mat Corte (MS+RS) p/relleno

compensado

Material a compensar (MS+RS)

DLP (Hasta 120 m)

Page 156: Mov de Tierra t2

2.0 METRADO DE MOVIMIENTO DE TIERRASOBRA : “Estudio Definitivo de la Carretera Sajinos - Paimas -Ayabaca - Socchabamba

Tramo II : DV Lagunas(km. 39+140.00) - Ayabaca (Km. 80+096.12)

FECHA : Febrero 2011

CONSULTOR : Consorcio Victor Chavez IngenierosPROGRESIVA: Km 62+000 - 63+000 FALTA SOBRA #REF!

Progresiva

Dist. AREA AREA Análisis P/Relleno Compensado

entre CORTE RELLENO TOTAL DE

Total Relleno

02.04 Relleno Propio

Estacas (M2) (M2) CORTE Relleno Propio

VOLUMEN TOTAL DE CORTE (m3) VOLUMEN RELLENO (m3)

02.01 Material Suelto

2.02 Roca Suelta

02.03 Roca Fija

Mat Corte (MS+RS) p/relleno

compensado

Material a compensar (MS+RS)

DLP (Hasta 120 m)

KM 62+500 10 4.87 0.00 28.35 2.84 8.51 17.01 0.05 0.05 0.00 11.29 11.29KM 62+510 10 5.83 0.00 53.50 5.35 16.05 32.10 0.00 0.00 0.00 21.40 21.40KM 62+520 10 3.60 0.00 47.15 4.72 14.15 28.29 0.00 0.00 0.00 18.86 18.86KM 62+530 10 2.69 0.00 31.45 3.15 9.44 18.87 0.00 0.00 0.00 12.58 12.58KM 62+540 10 1.09 0.00 18.90 1.89 5.67 11.34 0.00 0.00 0.00 7.56 5.67KM 62+550 10 1.78 0.59 14.35 1.44 4.31 8.61 1.48 1.48 0.00 4.26KM 62+560 10 0.61 0.17 11.95 1.20 3.59 7.17 3.80 3.80 0.00 0.98KM 62+570 10 0.00 0.00 1.53 0.15 0.46 0.92 0.43 0.43 0.00 0.18KM 62+580 10 2.24 0.00 5.60 0.56 1.68 3.36 0.00 0.00 0.00 2.24KM 62+590 10 4.05 0.00 31.45 3.15 9.44 18.87 0.00 0.00 0.00 12.58KM 62+600 10 1.92 0.00 29.85 2.99 8.96 17.91 0.00 0.00 0.00 11.94KM 62+620 20 1.12 0.05 30.40 3.04 9.12 18.24 0.25 0.25 0.00 11.91 3.78KM 62+630 10 0.00 0.93 2.80 0.28 0.84 1.68 4.90 1.12 3.78 0.00KM 62+640 10 2.86 0.00 7.15 0.72 2.15 4.29 2.33 2.33 0.00 0.53KM 62+650 10 4.03 0.00 34.45 3.45 10.34 20.67 0.00 0.00 0.00 13.78KM 62+660 10 3.60 0.00 38.15 3.82 11.45 22.89 0.00 0.00 0.00 15.26KM 62+670 10 3.02 0.00 33.10 3.31 9.93 19.86 0.00 0.00 0.00 13.24 7.12KM 62+680 10 0.46 0.18 17.40 1.74 5.22 10.44 0.45 0.45 0.00 6.51 6.51KM 62+690 10 0.00 2.66 1.15 0.58 0.00 0.58 14.20 0.58 13.63 0.00KM 62+700 10 0.00 6.62 0.00 0.00 0.00 46.40 0.00 46.40 0.00KM 62+720 20 0.00 3.12 0.00 0.00 0.00 97.40 0.00 97.40 0.00KM 62+730 10 0.81 0.25 2.03 1.01 0.00 1.01 16.85 1.01 15.84 0.00KM 62+740 10 2.89 0.00 18.50 9.25 0.00 9.25 0.63 0.63 0.00 8.62 8.62KM 62+760 20 1.10 0.00 39.90 19.95 0.00 19.95 0.00 0.00 0.00 19.95 7.22KM 62+770 10 0.04 0.74 5.70 2.85 0.00 2.85 1.85 1.85 0.00 1.00KM 62+780 10 0.00 1.54 0.10 0.05 0.00 0.05 11.40 0.05 11.35 0.00KM 62+790 10 0.00 1.33 0.00 0.00 0.00 14.35 0.00 14.35 0.00KM 62+800 10 0.00 0.70 0.00 0.00 0.00 10.15 0.00 10.15 0.00KM 62+810 10 0.79 0.81 1.98 0.99 0.99 7.55 0.99 6.56 0.00KM 62+820 10 0.00 1.03 2.25 1.13 0.00 1.13 9.20 1.13 8.08 0.00KM 62+840 20 1.24 1.46 6.20 3.10 3.10 24.90 3.10 21.80 0.00KM 62+850 10 2.44 1.82 18.40 9.20 9.20 16.40 9.20 7.20 0.00KM 62+860 10 0.49 2.28 14.65 7.32 7.32 20.50 7.32 13.18 0.00KM 62+880 20 0.55 2.20 10.40 5.20 5.20 44.80 5.20 39.60 0.00KM 62+900 20 1.01 1.43 15.60 7.80 7.80 36.30 7.80 28.50 0.00KM 62+910 10 3.75 0.59 23.80 9.52 4.76 9.52 10.10 10.10 0.00 4.18KM 62+920 10 1.43 0.17 25.90 10.36 5.18 10.36 3.80 3.80 0.00 11.74 6.91KM 62+925 5 0.35 0.20 4.73 1.89 0.95 1.89 0.93 0.93 0.00 1.90 1.91KM 62+940 15 0.04 0.43 2.93 1.17 0.59 1.17 4.73 1.76 2.98 0.00

Page 157: Mov de Tierra t2

2.0 METRADO DE MOVIMIENTO DE TIERRASOBRA : “Estudio Definitivo de la Carretera Sajinos - Paimas -Ayabaca - Socchabamba

Tramo II : DV Lagunas(km. 39+140.00) - Ayabaca (Km. 80+096.12)

FECHA : Febrero 2011

CONSULTOR : Consorcio Victor Chavez IngenierosPROGRESIVA: Km 62+000 - 63+000 FALTA SOBRA #REF!

Progresiva

Dist. AREA AREA Análisis P/Relleno Compensado

entre CORTE RELLENO TOTAL DE

Total Relleno

02.04 Relleno Propio

Estacas (M2) (M2) CORTE Relleno Propio

VOLUMEN TOTAL DE CORTE (m3) VOLUMEN RELLENO (m3)

02.01 Material Suelto

2.02 Roca Suelta

02.03 Roca Fija

Mat Corte (MS+RS) p/relleno

compensado

Material a compensar (MS+RS)

DLP (Hasta 120 m)

KM 62+950 10 0.00 0.75 0.10 0.04 0.02 0.04 5.90 0.06 5.84 0.00KM 62+960 10 0.00 1.14 0.00 0.00 0.00 9.45 0.00 9.45 0.00KM 62+970 10 0.00 2.60 0.00 0.00 0.00 18.70 0.00 18.70 0.00KM 62+980 10 0.00 5.06 0.00 0.00 0.00 38.30 0.00 38.30 0.00KM 62+990 10 0.00 6.92 0.00 0.00 0.00 59.90 0.00 59.90 0.00KM 63+000 40 0.00 7.40 0.00 0.00 0.00 286.40 0.00 286.40 0.00

TOTAL 1,030.00 124.47 90.89 1,449.08 224.28 302.50 922.30 1,201.19 93.12 1,108.07 433.66 235.99

Page 158: Mov de Tierra t2

2.0 METRADO DE MOVIMIENTO DE TIERRAS

Análisis P/Relleno Compensado

1.28 4.670.00 0.480.00 1.190.00 3.450.00 5.400.00 8.280.50 13.560.08 19.680.00 4.520.00 0.490.00 0.250.00 2.030.00 15.540.00 25.06

13.78 77.4843.35 144.50

4.37 67.230.00 51.660.00 48.440.00 3.120.00 0.000.00 0.000.00 9.03

10.82 50.728.34 27.805.76 19.203.80 12.651.73 6.000.08 6.802.74 12.050.00 1.570.00 1.760.42 12.280.00 2.420.00 0.000.00 0.650.00 2.000.00 3.50

Eliminacion Excedente de

Corte: Sdo(MS+RS) + RF

Material a eliminar (MS+RS)

Page 159: Mov de Tierra t2

2.0 METRADO DE MOVIMIENTO DE TIERRAS

Análisis P/Relleno CompensadoEliminacion

Excedente de Corte:

Sdo(MS+RS) + RFMaterial a eliminar

(MS+RS)

0.00 17.010.00 32.100.00 28.290.00 18.871.89 13.234.26 12.870.98 8.150.18 1.102.24 5.60

12.58 31.4511.94 29.85

8.13 26.370.00 1.680.53 4.82

13.78 34.4515.26 38.15

6.12 25.980.00 10.440.00 0.580.00 0.000.00 0.000.00 1.010.00 9.25

12.73 32.681.00 3.850.00 0.050.00 0.000.00 0.000.00 0.990.00 1.130.00 3.100.00 9.200.00 7.320.00 5.200.00 7.804.18 13.704.83 15.190.00 1.890.00 1.17

Page 160: Mov de Tierra t2

2.0 METRADO DE MOVIMIENTO DE TIERRAS

Análisis P/Relleno CompensadoEliminacion

Excedente de Corte:

Sdo(MS+RS) + RFMaterial a eliminar

(MS+RS)

0.00 0.040.00 0.000.00 0.000.00 0.000.00 0.000.00 0.00

197.68 1,119.98

Page 161: Mov de Tierra t2

2.0 METRADO DE MOVIMIENTO DE TIERRASOBRA : “Estudio Definitivo de la Carretera Sajinos - Paimas -Ayabaca - Socchabamba

Tramo II : DV Lagunas(km. 39+140.00) - Ayabaca (Km. 80+096.12)

FECHA : Febrero 2011

CONSULTOR : Consorcio Victor Chavez IngenierosPROGRESIVA: Km 63+000 - 64+000 FALTA SOBRA #REF!

Progresiva

Dist. AREA AREA Análisis P/Relleno Compensado

entre CORTE RELLENO TOTAL DE

Total Relleno

02.04 Relleno Propio

Estacas (M2) (M2) CORTE Relleno Propio

KM 63+000 0.00 7.40 KM 63+010 10 0.00 5.26 0.00 0.00 0.00 63.30 0.00 63.30 0.00KM 63+020 10 0.00 2.35 0.00 0.00 0.00 38.05 0.00 38.05 0.00KM 63+040 20 0.00 1.29 0.00 0.00 0.00 36.40 0.00 36.40 0.00KM 63+060 20 0.00 1.93 0.00 0.00 0.00 32.20 0.00 32.20 0.00KM 63+080 20 1.74 5.16 8.70 3.48 1.74 3.48 70.90 5.22 65.68 0.00KM 63+100 20 3.25 1.42 49.90 19.96 9.98 19.96 65.80 29.94 35.86 0.00KM 63+120 20 1.90 0.19 53.10 21.24 10.62 21.24 16.10 16.10 0.00 15.76 12.78KM 63+140 20 0.37 2.45 22.70 9.08 4.54 9.08 26.40 13.62 12.78 0.00KM 63+160 20 0.91 0.10 12.80 5.12 2.56 5.12 25.50 7.68 17.82 0.00KM 63+180 20 0.00 0.00 4.55 1.82 0.91 1.82 0.50 0.50 0.00 2.23KM 63+190 10 0.00 1.30 0.00 0.00 0.00 3.25 0.00 3.25 0.00KM 63+200 10 0.00 2.92 0.00 0.00 0.00 21.10 0.00 21.10 0.00KM 63+210 10 0.01 6.92 0.03 0.01 0.01 0.01 49.20 0.02 49.19 0.00KM 63+220 10 0.58 0.84 2.95 1.18 0.59 1.18 38.80 1.77 37.03 0.00KM 63+240 20 7.45 0.00 80.30 32.12 48.18 0.00 4.20 4.20 0.00 76.10 76.10KM 63+260 20 4.18 0.00 116.30 46.52 69.78 0.00 0.00 0.00 0.00 116.30 31.22KM 63+280 20 0.01 0.87 41.90 16.76 25.14 0.00 4.35 4.35 0.00 37.55 0.88KM 63+282 2 0.11 0.13 0.12 0.05 0.07 0.00 1.00 0.12 0.88 0.00KM 63+300 18 7.87 0.00 71.82 28.73 43.09 0.59 0.59 0.00 71.23KM 63+320 20 3.24 0.00 111.10 44.44 66.66 0.00 0.00 0.00 111.10KM 63+340 20 3.59 0.00 68.10 27.24 40.86 0.00 0.00 0.00 0.00 68.10KM 63+350 10 12.12 0.00 78.55 31.42 47.13 0.00 0.00 0.00 0.00 78.55KM 63+360 10 10.63 0.00 113.75 45.50 68.25 0.00 0.00 0.00 0.00 113.75 105.80KM 63+380 20 0.00 2.51 53.15 21.26 31.89 0.00 12.55 12.55 0.00 40.60 40.60KM 63+400 20 0.00 5.05 0.00 0.00 0.00 75.60 0.00 75.60 0.00KM 63+420 20 0.00 2.03 0.00 0.00 0.00 70.80 0.00 70.80 0.00KM 63+440 20 2.87 0.00 14.35 5.74 8.61 0.00 10.15 10.15 0.00 4.20KM 63+450 10 6.35 0.00 46.10 18.44 27.66 0.00 0.00 0.00 0.00 46.10KM 63+460 10 5.52 0.00 59.35 23.74 35.61 0.00 0.00 0.00 0.00 59.35KM 63+480 20 1.59 0.05 71.10 28.44 42.66 0.00 0.25 0.25 0.00 70.85 24.20KM 63+500 20 4.14 0.47 57.30 22.92 34.38 0.00 5.20 5.20 0.00 52.10 52.10KM 63+520 20 0.00 1.59 20.70 8.28 12.42 0.00 20.60 20.60 0.00 0.10 0.10KM 63+530 10 0.00 2.25 0.00 0.00 0.00 19.20 0.00 19.20 0.00KM 63+540 10 0.00 2.17 0.00 0.00 0.00 22.10 0.00 22.10 0.00KM 63+560 20 0.00 1.34 0.00 0.00 0.00 35.10 0.00 35.10 0.00KM 63+570 10 0.01 1.06 0.03 0.03 0.00 0.00 12.00 0.03 11.98 0.00KM 63+580 10 0.00 1.21 0.03 0.03 0.00 0.00 11.35 0.03 11.33 0.00KM 63+600 20 0.00 2.41 0.00 0.00 0.00 36.20 0.00 36.20 0.00

VOLUMEN TOTAL DE CORTE (m3) VOLUMEN RELLENO (m3)

02.01 Material Suelto

2.02 Roca Suelta

02.03 Roca Fija

Mat Corte (MS+RS) p/relleno

compensado

Material a compensar (MS+RS)

DLP (Hasta 120 m)

Page 162: Mov de Tierra t2

2.0 METRADO DE MOVIMIENTO DE TIERRASOBRA : “Estudio Definitivo de la Carretera Sajinos - Paimas -Ayabaca - Socchabamba

Tramo II : DV Lagunas(km. 39+140.00) - Ayabaca (Km. 80+096.12)

FECHA : Febrero 2011

CONSULTOR : Consorcio Victor Chavez IngenierosPROGRESIVA: Km 63+000 - 64+000 FALTA SOBRA #REF!

Progresiva

Dist. AREA AREA Análisis P/Relleno Compensado

entre CORTE RELLENO TOTAL DE

Total Relleno

02.04 Relleno Propio

Estacas (M2) (M2) CORTE Relleno Propio

VOLUMEN TOTAL DE CORTE (m3) VOLUMEN RELLENO (m3)

02.01 Material Suelto

2.02 Roca Suelta

02.03 Roca Fija

Mat Corte (MS+RS) p/relleno

compensado

Material a compensar (MS+RS)

DLP (Hasta 120 m)

KM 63+620 20 0.30 0.88 1.50 1.50 0.00 0.00 32.90 1.50 31.40 0.00KM 63+640 20 0.54 0.00 8.40 8.40 0.00 0.00 4.40 4.40 0.00 4.00 4.00KM 63+660 20 0.37 0.17 9.10 0.00 2.73 6.37 0.85 0.85 0.00 1.88 1.88KM 63+680 20 2.68 0.00 30.50 30.50 0.85 0.85 0.00 29.65 25.52KM 63+690 10 1.61 0.00 26.15 0.00 7.85 18.31 0.00 0.00 0.00 7.85 6.30KM 63+700 10 0.77 0.58 11.90 0.00 3.57 8.33 1.45 1.45 0.00 2.12 2.12KM 63+710 10 2.48 0.71 16.25 0.00 4.88 11.38 6.45 4.88 1.58 0.00KM 63+720 10 0.00 1.03 6.20 0.00 1.86 4.34 8.70 1.86 6.84 0.00KM 63+740 20 0.00 1.23 0.00 0.00 0.00 22.60 0.00 22.60 0.00KM 63+760 20 0.05 1.26 0.25 0.00 0.08 0.18 24.90 0.08 24.83 0.00KM 63+780 20 1.87 0.56 19.20 0.00 5.76 13.44 18.20 5.76 12.44 0.00KM 63+800 20 0.01 0.63 18.80 0.00 5.64 13.16 11.90 5.64 6.26 0.00KM 63+810 10 0.00 1.70 0.02 0.00 0.01 0.02 11.65 0.01 11.64 0.00KM 63+820 10 0.08 1.01 0.20 0.00 0.06 0.14 13.55 0.06 13.49 0.00KM 63+840 20 8.85 0.00 89.30 26.79 62.51 5.05 5.05 0.00 21.74 21.74KM 63+850 10 7.12 0.00 79.85 23.96 55.89 0.00 0.00 0.00 23.96 22.09KM 63+860 10 2.79 0.00 49.55 0.00 14.87 34.69 0.00 0.00 0.00 14.87KM 63+880 20 0.00 0.76 13.95 0.00 4.19 9.77 3.80 3.80 0.00 0.38KM 63+900 20 0.00 1.95 0.00 0.00 0.00 27.10 0.00 27.10 0.00KM 63+910 10 0.03 0.85 0.07 0.00 0.02 0.05 14.00 0.02 13.98 0.00KM 63+920 10 1.72 0.00 8.75 0.00 2.63 6.13 2.13 2.13 0.00 0.50 0.50KM 63+930 10 2.78 0.00 22.50 0.00 6.75 15.75 0.00 0.00 0.00 6.75 6.75KM 63+940 10 6.39 0.00 45.85 0.00 13.76 32.10 0.00 0.00 0.00 13.76 13.76KM 63+960 20 13.15 0.00 195.40 58.62 136.78 0.00 0.00 0.00 58.62 20.07KM 63+970 10 2.78 0.00 79.65 23.90 55.76 0.00 0.00 0.00 23.90KM 63+980 10 2.28 0.00 25.30 0.00 7.59 17.71 0.00 0.00 0.00 7.59KM 64+000 20 0.70 0.00 29.80 0.00 8.94 20.86 0.00 0.00 0.00 8.94

TOTAL 1,000.00 137.79 68.59 1,947.21 503.94 857.75 585.53 1,039.22 171.23 867.99 1,190.46 468.51

Page 163: Mov de Tierra t2

2.0 METRADO DE MOVIMIENTO DE TIERRAS

Análisis P/Relleno Compensado

0.00 0.000.00 0.000.00 0.000.00 0.000.00 3.480.00 19.962.98 24.220.00 9.080.00 5.122.23 4.050.00 0.000.00 0.000.00 0.010.00 1.180.00 0.00

85.08 85.0836.67 36.67

0.00 0.0071.23 71.23

111.10 111.1068.10 68.1078.55 78.55

7.95 7.950.00 0.000.00 0.000.00 0.004.20 4.20

46.10 46.1059.35 59.3546.65 46.65

0.00 0.000.00 0.000.00 0.000.00 0.000.00 0.000.00 0.000.00 0.000.00 0.00

Eliminacion Excedente de

Corte: Sdo(MS+RS) + RF

Material a eliminar (MS+RS)

Page 164: Mov de Tierra t2

2.0 METRADO DE MOVIMIENTO DE TIERRAS

Análisis P/Relleno CompensadoEliminacion

Excedente de Corte:

Sdo(MS+RS) + RFMaterial a eliminar

(MS+RS)

0.00 0.000.00 0.000.00 6.374.13 4.131.55 19.850.00 8.330.00 11.380.00 4.340.00 0.000.00 0.180.00 13.440.00 13.160.00 0.020.00 0.140.00 62.511.86 57.76

14.87 49.550.38 10.150.00 0.000.00 0.050.00 6.120.00 15.750.00 32.09

38.55 175.3323.90 79.65

7.59 25.308.94 29.80

721.94 1,307.47

Page 165: Mov de Tierra t2

2.0 METRADO DE MOVIMIENTO DE TIERRASOBRA : “Estudio Definitivo de la Carretera Sajinos - Paimas -Ayabaca - Socchabamba

Tramo II : DV Lagunas(km. 39+140.00) - Ayabaca (Km. 80+096.12)

FECHA : Febrero 2011

CONSULTOR : Consorcio Victor Chavez IngenierosPROGRESIVA: Km 64+000 - 65+000 FALTA SOBRA #REF!

Progresiva

Dist. AREA AREA Análisis P/Relleno Compensado

entre CORTE RELLENO TOTAL DE

Total Relleno

02.04 Relleno Propio

Estacas (M2) (M2) CORTE Relleno Propio

KM 64+000 0.70 0.00 KM 64+020 20 1.75 0.34 24.50 0.00 7.35 17.15 1.70 1.70 0.00 5.65 5.65KM 64+030 10 0.24 0.73 9.95 0.00 2.99 6.97 5.35 2.99 2.36 0.00KM 64+040 10 1.00 0.35 6.20 0.00 1.86 4.34 5.40 1.86 3.54 0.00KM 64+050 10 2.48 0.12 17.40 0.00 5.22 12.18 2.35 2.35 0.00 2.87 0.26KM 64+060 10 0.00 0.48 6.20 0.00 2.48 3.72 3.00 2.48 0.52 0.00KM 64+080 20 0.14 0.21 0.70 0.00 0.28 0.42 6.90 0.28 6.62 0.00KM 64+090 10 0.36 0.65 2.50 0.00 1.00 1.50 4.30 1.00 3.30 0.00KM 64+100 10 0.93 0.17 6.45 0.00 2.58 3.87 4.10 2.58 1.52 0.00KM 64+110 10 1.91 0.07 14.20 0.00 5.68 8.52 1.20 1.20 0.00 4.48 4.48KM 64+120 10 1.98 0.11 19.45 0.00 7.78 11.67 0.90 0.90 0.00 6.88 6.88KM 64+130 10 2.41 0.18 21.95 0.00 8.78 13.17 1.45 1.45 0.00 7.33 0.60KM 64+140 10 1.34 0.25 18.75 0.00 7.50 11.25 2.15 2.15 0.00 5.35KM 64+150 10 1.72 0.16 15.30 0.00 6.12 9.18 2.05 2.05 0.00 4.07KM 64+160 10 0.69 0.73 12.05 0.00 4.82 7.23 4.45 4.45 0.00 0.37KM 64+170 10 0.00 1.44 1.72 0.00 0.69 1.04 10.85 0.69 10.16 0.00KM 64+180 10 0.00 1.10 0.00 0.00 0.00 12.70 0.00 12.70 0.00KM 64+190 10 0.84 0.15 2.10 0.00 0.84 1.26 6.25 0.84 5.41 0.00KM 64+200 10 0.99 0.01 9.15 0.00 3.66 5.49 0.80 0.80 0.00 2.86 2.86KM 64+220 20 1.16 0.01 21.50 0.00 8.60 12.90 0.20 0.20 0.00 8.40 8.40KM 64+240 20 1.23 0.00 23.90 0.00 9.56 14.34 0.05 0.05 0.00 9.51 6.85KM 64+250 10 1.53 0.00 13.80 0.00 5.52 8.28 0.00 0.00 0.00 5.52KM 64+260 10 1.40 0.04 14.65 14.65 0.00 0.00 0.10 0.10 0.00 14.55KM 64+270 10 1.97 0.00 16.85 16.85 0.00 0.00 0.10 0.10 0.00 16.75KM 64+280 10 2.45 0.00 22.10 22.10 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 22.10KM 64+290 10 2.76 0.00 26.05 26.05 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 26.05KM 64+300 10 2.04 0.00 24.00 24.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 24.00KM 64+310 10 1.79 0.00 19.15 19.15 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 19.15KM 64+320 10 1.45 0.00 16.20 16.20 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 16.20KM 64+340 20 0.83 0.10 22.50 22.50 0.00 0.00 0.50 0.50 0.00 22.00KM 64+360 20 0.05 0.39 8.80 8.80 0.00 0.00 4.90 4.90 0.00 3.90KM 64+370 10 0.00 0.77 0.13 0.13 0.00 0.00 5.80 0.13 5.68 0.00KM 64+380 10 2.02 0.56 5.05 5.05 0.00 0.00 6.65 5.05 1.60 0.00KM 64+390 10 9.01 0.00 55.15 55.15 0.00 0.00 1.40 1.40 0.00 53.75 7.28KM 64+400 10 5.53 0.00 72.70 72.70 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 72.70KM 64+410 10 4.08 0.00 48.05 48.05 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 48.05KM 64+420 10 2.02 0.00 31.25 31.25 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 31.25KM 64+430 10 0.68 0.26 13.50 13.50 0.00 0.00 0.65 0.65 0.00 12.85KM 64+440 10 1.47 0.24 10.75 10.75 0.00 0.00 2.50 2.50 0.00 8.25

VOLUMEN TOTAL DE CORTE (m3) VOLUMEN RELLENO (m3)

02.01 Material Suelto

2.02 Roca Suelta

02.03 Roca Fija

Mat Corte (MS+RS) p/relleno

compensado

Material a compensar (MS+RS)

DLP (Hasta 120 m)

Page 166: Mov de Tierra t2

2.0 METRADO DE MOVIMIENTO DE TIERRASOBRA : “Estudio Definitivo de la Carretera Sajinos - Paimas -Ayabaca - Socchabamba

Tramo II : DV Lagunas(km. 39+140.00) - Ayabaca (Km. 80+096.12)

FECHA : Febrero 2011

CONSULTOR : Consorcio Victor Chavez IngenierosPROGRESIVA: Km 64+000 - 65+000 FALTA SOBRA #REF!

Progresiva

Dist. AREA AREA Análisis P/Relleno Compensado

entre CORTE RELLENO TOTAL DE

Total Relleno

02.04 Relleno Propio

Estacas (M2) (M2) CORTE Relleno Propio

VOLUMEN TOTAL DE CORTE (m3) VOLUMEN RELLENO (m3)

02.01 Material Suelto

2.02 Roca Suelta

02.03 Roca Fija

Mat Corte (MS+RS) p/relleno

compensado

Material a compensar (MS+RS)

DLP (Hasta 120 m)

KM 64+450 10 2.03 0.30 17.50 17.50 0.00 0.00 2.70 2.70 0.00 14.80KM 64+460 10 3.83 0.00 29.30 29.30 0.00 0.00 0.75 0.75 0.00 28.55KM 64+480 20 3.93 0.00 77.60 77.60 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 77.60KM 64+500 20 18.02 0.00 219.80 219.80 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 219.80KM 64+520 20 10.00 0.00 280.20 280.20 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 280.20KM 64+530 10 4.44 0.00 72.20 72.20 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 72.20KM 64+540 10 3.24 0.00 38.40 38.40 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 38.40KM 64+550 10 1.05 0.03 61.60 61.60 0.00 0.00 0.08 0.08 0.00 61.52KM 64+560 10 1.02 0.38 10.35 10.35 0.00 0.00 2.05 2.05 0.00 8.30KM 64+570 10 1.99 0.07 15.05 15.05 0.00 0.00 2.25 2.25 0.00 12.80KM 64+580 10 2.59 0.22 24.10 24.10 0.00 0.00 1.45 1.45 0.00 22.65KM 64+590 10 4.09 0.00 33.40 33.40 0.00 0.00 0.55 0.55 0.00 32.85KM 64+600 10 4.77 0.00 44.30 44.30 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 44.30KM 64+620 20 1.75 0.00 65.20 65.20 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 65.20 7.85KM 64+640 20 0.00 1.62 8.85 8.85 0.00 0.00 8.10 8.10 0.00 0.75 0.75KM 64+650 10 0.08 0.14 0.20 0.20 0.00 0.00 8.80 0.20 8.60 0.00KM 64+660 10 1.71 0.32 8.95 8.95 0.00 0.00 2.30 2.30 0.00 6.65KM 64+680 20 1.90 0.00 36.10 36.10 0.00 0.00 1.60 1.60 0.00 34.50KM 64+690 10 1.13 0.01 2.83 2.83 0.00 0.00 0.03 0.03 0.00 2.80KM 64+700 10 0.01 0.12 5.70 5.70 0.00 0.00 0.65 0.65 0.00 5.05 1.20KM 64+720 20 0.09 0.04 1.00 0.40 0.00 0.60 1.60 0.40 1.20 0.00KM 64+740 20 0.46 0.13 5.50 2.20 0.00 3.30 1.70 1.70 0.00 0.50KM 64+750 10 1.47 0.00 9.65 3.86 0.00 5.79 0.33 0.33 0.00 3.53KM 64+760 10 1.13 0.55 13.00 5.20 0.00 7.80 1.38 1.38 0.00 3.82KM 64+780 20 1.36 0.00 24.90 9.96 0.00 14.94 2.75 2.75 0.00 7.21KM 64+800 20 0.88 0.00 22.40 8.96 0.00 13.44 0.00 0.00 0.00 8.96KM 64+820 20 0.55 0.04 14.30 5.72 0.00 8.58 0.20 0.20 0.00 5.52KM 64+840 20 0.11 0.04 8.50 3.40 0.00 5.10 0.80 0.80 0.00 2.60KM 64+860 20 0.78 0.10 8.90 3.56 0.00 5.34 1.40 1.40 0.00 2.16KM 64+870 10 0.17 0.22 4.75 1.90 0.00 2.85 1.60 1.60 0.00 0.30KM 64+880 10 0.81 0.01 4.90 1.96 0.00 2.94 1.15 1.15 0.00 0.81KM 64+900 20 0.14 0.10 9.50 3.80 0.00 5.70 1.10 1.10 0.00 2.70 1.86KM 64+910 10 0.33 0.46 2.35 0.94 0.00 1.41 2.80 0.94 1.86 0.00KM 64+920 10 0.00 0.93 0.83 0.33 0.00 0.50 6.95 0.33 6.62 0.00KM 64+940 20 0.10 0.02 0.50 0.20 0.00 0.30 9.50 0.20 9.30 0.00KM 64+950 10 0.00 0.00 0.25 0.10 0.00 0.15 0.05 0.05 0.00 0.05KM 64+960 10 0.62 0.81 1.55 0.62 0.00 0.93 2.03 0.62 1.41 0.00KM 64+980 20 0.00 1.53 3.10 1.24 0.00 1.86 23.40 1.24 22.16 0.00KM 64+990 10 0.23 1.30 0.58 0.23 0.00 0.35 14.15 0.23 13.92 0.00KM 65+000 10 0.15 0.21 1.90 0.76 0.00 1.14 7.55 0.76 6.79 0.00

Page 167: Mov de Tierra t2

2.0 METRADO DE MOVIMIENTO DE TIERRASOBRA : “Estudio Definitivo de la Carretera Sajinos - Paimas -Ayabaca - Socchabamba

Tramo II : DV Lagunas(km. 39+140.00) - Ayabaca (Km. 80+096.12)

FECHA : Febrero 2011

CONSULTOR : Consorcio Victor Chavez IngenierosPROGRESIVA: Km 64+000 - 65+000 FALTA SOBRA #REF!

Progresiva

Dist. AREA AREA Análisis P/Relleno Compensado

entre CORTE RELLENO TOTAL DE

Total Relleno

02.04 Relleno Propio

Estacas (M2) (M2) CORTE Relleno Propio

VOLUMEN TOTAL DE CORTE (m3) VOLUMEN RELLENO (m3)

02.01 Material Suelto

2.02 Roca Suelta

02.03 Roca Fija

Mat Corte (MS+RS) p/relleno

compensado

Material a compensar (MS+RS)

DLP (Hasta 120 m)

TOTAL 1,000.00 139.21 19.32 1,844.63 1,513.84 93.30 237.48 210.50 85.23 125.27 1,521.92 54.92

Page 168: Mov de Tierra t2

2.0 METRADO DE MOVIMIENTO DE TIERRAS

Análisis P/Relleno Compensado

0.00 17.150.00 6.970.00 4.342.61 14.790.00 3.720.00 0.420.00 1.500.00 3.870.00 8.520.00 11.676.73 19.905.35 16.604.07 13.250.37 7.600.00 1.040.00 0.000.00 1.260.00 5.490.00 12.902.66 17.005.52 13.80

14.55 14.5516.75 16.7522.10 22.1026.05 26.0524.00 24.0019.15 19.1516.20 16.2022.00 22.003.90 3.900.00 0.000.00 0.00

46.47 46.4772.70 72.7048.05 48.0531.25 31.2512.85 12.858.25 8.25

Eliminacion Excedente de

Corte: Sdo(MS+RS) + RF

Material a eliminar (MS+RS)

Page 169: Mov de Tierra t2

2.0 METRADO DE MOVIMIENTO DE TIERRAS

Análisis P/Relleno CompensadoEliminacion

Excedente de Corte:

Sdo(MS+RS) + RFMaterial a eliminar

(MS+RS)

14.80 14.8028.55 28.5577.60 77.60

219.80 219.80280.20 280.2072.20 72.2038.40 38.4061.52 61.528.30 8.30

12.80 12.8022.65 22.6532.85 32.8544.30 44.3057.35 57.350.00 0.000.00 0.006.65 6.65

34.50 34.502.80 2.803.85 3.850.00 0.600.50 3.803.53 9.323.82 11.627.21 22.158.96 22.405.52 14.102.60 7.702.16 7.500.30 3.150.81 3.750.84 6.540.00 1.410.00 0.500.00 0.300.05 0.200.00 0.930.00 1.860.00 0.350.00 1.14

Page 170: Mov de Tierra t2

2.0 METRADO DE MOVIMIENTO DE TIERRAS

Análisis P/Relleno CompensadoEliminacion

Excedente de Corte:

Sdo(MS+RS) + RFMaterial a eliminar

(MS+RS)

1,467.00 1,704.48

Page 171: Mov de Tierra t2

2.0 METRADO DE MOVIMIENTO DE TIERRASOBRA : “Estudio Definitivo de la Carretera Sajinos - Paimas -Ayabaca - Socchabamba

Tramo II : DV Lagunas(km. 39+140.00) - Ayabaca (Km. 80+096.12)

FECHA : Febrero 2011

CONSULTOR : Consorcio Victor Chavez IngenierosPROGRESIVA: Km 65+000 - 66+000 FALTA SOBRA #REF!

Progresiva

Dist. AREA AREA Análisis P/Relleno Compensado

entre CORTE RELLENO TOTAL DE

Total Relleno

02.04 Relleno Propio

Estacas (M2) (M2) CORTE

KM 65+000 0.15 0.21 KM 65+010 10 2.74 0.00 14.45 5.78 0.00 8.67 0.53 0.53 0.00 5.25 5.25KM 65+020 10 2.93 0.03 28.35 11.34 0.00 17.01 0.08 0.08 0.00 11.26 11.26KM 65+030 10 3.00 0.00 29.65 11.86 0.00 17.79 0.08 0.08 0.00 11.78 5.82 5.96KM 65+040 10 2.20 0.00 26.00 10.40 0.00 15.60 0.00 0.00 0.00 10.40 10.40 0.00KM 65+060 20 0.29 1.29 24.90 9.96 0.00 14.94 6.45 6.45 0.00 3.51 3.51 0.00KM 65+070 10 0.12 2.82 2.05 0.82 0.00 1.23 20.55 0.82 19.73 0.00 0.00KM 65+080 10 0.76 2.46 4.40 1.76 0.00 2.64 26.40 1.76 24.64 0.00 0.00KM 65+100 20 1.96 2.36 27.20 10.88 0.00 16.32 48.20 10.88 37.32 0.00 0.00KM 65+110 10 0.00 2.73 4.90 1.96 0.00 2.94 25.45 1.96 23.49 0.00 0.00KM 65+120 10 0.00 1.75 0.00 0.00 0.00 22.40 0.00 22.40 0.00 0.00KM 65+130 10 0.00 0.78 0.00 0.00 0.00 12.65 0.00 12.65 0.00 0.00KM 65+140 10 0.51 0.00 1.28 0.51 0.00 0.77 1.95 0.51 1.44 0.00 0.00KM 65+160 20 2.85 0.03 33.60 13.44 0.00 20.16 0.15 0.15 0.00 13.29 13.29 0.00KM 65+170 10 1.41 0.04 21.30 8.52 0.00 12.78 0.35 0.35 0.00 8.17 0.80 7.37KM 65+180 10 0.04 0.15 7.25 2.90 0.00 4.35 0.95 0.95 0.00 1.95 1.95KM 65+200 20 0.00 0.40 0.20 0.00 0.12 0.08 5.50 0.12 5.38 0.00 0.00KM 65+220 20 0.45 0.61 2.25 0.00 1.35 0.90 10.10 1.35 8.75 0.00 0.00KM 65+230 10 1.29 0.17 8.70 0.00 5.22 3.48 3.90 3.90 0.00 1.32 1.32KM 65+240 10 0.09 3.72 6.90 0.00 4.14 2.76 19.45 4.14 15.31 0.00 0.00KM 65+250 10 1.49 0.78 7.90 0.00 4.74 3.16 22.50 4.74 17.76 0.00 0.00KM 65+260 10 0.75 0.33 11.20 0.00 6.72 4.48 5.55 5.55 0.00 1.17 1.17KM 65+280 20 0.09 0.31 8.40 0.00 5.04 3.36 6.40 5.04 1.36 0.00 0.00KM 65+300 20 0.02 0.14 1.10 0.00 0.66 0.44 4.50 0.66 3.84 0.00 0.00KM 65+320 20 0.11 0.12 1.30 0.00 0.78 0.52 2.60 0.78 1.82 0.00 0.00KM 65+340 20 0.37 0.25 4.80 0.00 2.88 1.92 3.70 2.88 0.82 0.00 0.00KM 65+360 20 0.61 0.09 9.80 0.00 5.88 3.92 3.40 3.40 0.00 2.48 2.48 0.00KM 65+370 10 0.35 0.22 4.80 0.00 2.88 1.92 1.55 1.55 0.00 1.33 0.16 1.17KM 65+380 10 0.05 0.64 2.00 0.00 1.20 0.80 4.30 1.20 3.10 0.00 0.00KM 65+400 20 0.00 0.59 0.25 0.00 0.15 0.10 12.30 0.15 12.15 0.00 0.00KM 65+410 10 0.09 0.58 0.23 0.00 0.14 0.09 5.85 0.14 5.72 0.00 0.00KM 65+420 10 0.00 0.60 0.23 0.00 0.14 0.09 5.90 0.14 5.77 0.00 0.00KM 65+430 10 0.00 1.38 0.00 0.00 0.00 9.90 0.00 9.90 0.00 0.00KM 65+440 10 0.04 0.80 0.10 0.00 0.06 0.04 10.90 0.06 10.84 0.00 0.00KM 65+460 20 1.22 0.00 12.60 0.00 7.56 5.04 4.00 4.00 0.00 3.56 3.56 0.00KM 65+470 10 1.46 0.00 13.40 0.00 8.04 5.36 0.00 0.00 0.00 8.04 8.04 0.00KM 65+480 10 2.33 0.00 18.95 0.00 11.37 7.58 0.00 0.00 0.00 11.37 11.37 0.00KM 65+490 10 2.77 0.00 25.50 15.30 10.20 0.00 0.00 0.00 15.30 3.54 11.76KM 65+500 10 0.63 0.00 17.35 0.00 10.41 6.94 0.00 0.00 0.00 10.41 10.41

VOLUMEN TOTAL DE CORTE (m3) VOLUMEN RELLENO (m3)

02.01 Material Suelto

2.02 Roca Suelta

02.03 Roca Fija

Mat Corte (MS+RS) p/relleno

compensado

Material a compensar (MS+RS)

Material a eliminar (MS+RS)Relleno

PropioDLP (Hasta 120

m)

Page 172: Mov de Tierra t2

2.0 METRADO DE MOVIMIENTO DE TIERRASOBRA : “Estudio Definitivo de la Carretera Sajinos - Paimas -Ayabaca - Socchabamba

Tramo II : DV Lagunas(km. 39+140.00) - Ayabaca (Km. 80+096.12)

FECHA : Febrero 2011

CONSULTOR : Consorcio Victor Chavez IngenierosPROGRESIVA: Km 65+000 - 66+000 FALTA SOBRA #REF!

Progresiva

Dist. AREA AREA Análisis P/Relleno Compensado

entre CORTE RELLENO TOTAL DE

Total Relleno

02.04 Relleno Propio

Estacas (M2) (M2) CORTE

VOLUMEN TOTAL DE CORTE (m3) VOLUMEN RELLENO (m3)

02.01 Material Suelto

2.02 Roca Suelta

02.03 Roca Fija

Mat Corte (MS+RS) p/relleno

compensado

Material a compensar (MS+RS)

Material a eliminar (MS+RS)Relleno

PropioDLP (Hasta 120

m)

KM 65+510 10 0.79 0.03 7.10 0.00 4.26 2.84 0.08 0.08 0.00 4.18 4.18KM 65+520 10 1.02 0.05 9.05 0.00 5.43 3.62 0.40 0.40 0.00 5.03 5.03KM 65+530 10 1.88 0.05 14.50 0.00 8.70 5.80 0.50 0.50 0.00 8.20 8.20KM 65+540 10 1.55 0.09 17.15 0.00 10.29 6.86 0.70 0.70 0.00 9.59 9.59KM 65+560 20 2.60 0.08 41.50 0.00 24.90 16.60 1.70 1.70 0.00 23.20 17.84 5.36KM 65+570 10 1.01 1.11 18.05 0.00 10.83 7.22 5.95 5.95 0.00 4.88 4.88 0.00KM 65+580 10 0.05 4.07 5.30 0.00 3.18 2.12 25.90 3.18 22.72 0.00 0.00KM 65+590 10 0.20 2.83 1.25 0.00 0.75 0.50 34.50 0.75 33.75 0.00 0.00KM 65+600 10 0.41 2.95 3.05 0.00 1.83 1.22 28.90 1.83 27.07 0.00 0.00KM 65+620 20 0.70 0.05 11.10 0.00 6.66 4.44 30.00 6.66 23.34 0.00 0.00KM 65+630 10 3.12 0.00 19.10 11.46 7.64 0.13 0.13 0.00 11.33 11.33 0.00KM 65+640 10 5.07 0.00 41.15 0.00 24.69 16.46 0.00 0.00 0.00 24.69 24.69 0.00KM 65+650 10 2.71 0.00 38.90 0.00 23.34 15.56 0.00 0.00 0.00 23.34 14.39 8.95KM 65+660 10 1.11 0.04 19.10 0.00 11.46 7.64 0.10 0.10 0.00 11.36 10.44 0.92KM 65+680 20 0.09 0.41 12.00 0.00 7.20 4.80 4.50 4.50 0.00 2.70 2.70 0.00KM 65+700 20 0.02 0.97 1.10 0.00 0.66 0.44 13.80 0.66 13.14 0.00 0.00KM 65+705 5 0.08 0.87 0.25 0.00 0.15 0.10 4.60 0.15 4.45 0.00 0.00KM 65+710 5 0.31 0.50 0.98 0.00 0.59 0.39 3.43 0.59 2.85 0.00 0.00KM 65+720 10 0.00 1.60 0.78 0.00 0.47 0.31 10.50 0.47 10.04 0.00 0.00KM 65+730 10 0.00 1.28 0.00 0.00 0.00 14.40 0.00 14.40 0.00 0.00KM 65+740 10 0.01 1.36 0.03 0.00 0.02 0.01 13.20 0.02 13.18 0.00 0.00KM 65+760 20 0.57 0.00 5.80 0.00 3.48 2.32 6.80 3.48 3.32 0.00 0.00KM 65+780 20 1.88 0.00 24.50 0.00 14.70 9.80 0.00 0.00 0.00 14.70 14.70 0.00KM 65+790 10 1.96 0.00 19.20 0.00 11.52 7.68 0.00 0.00 0.00 11.52 11.52 0.00KM 65+800 10 2.35 0.00 21.55 0.00 12.93 8.62 0.00 0.00 0.00 12.93 12.93 0.00KM 65+810 10 1.95 0.00 21.50 0.00 12.90 8.60 0.00 0.00 0.00 12.90 1.79 11.11KM 65+820 10 0.17 0.24 10.60 0.00 6.36 4.24 0.60 0.60 0.00 5.76 4.77 0.99KM 65+830 10 0.69 0.56 4.30 0.00 2.58 1.72 4.00 2.58 1.42 0.00 0.00KM 65+840 10 0.11 0.59 4.00 0.00 2.40 1.60 5.75 2.40 3.35 0.00 0.00KM 65+850 10 0.00 1.24 0.28 0.00 0.17 0.11 9.15 0.17 8.99 0.00 0.00KM 65+860 10 0.27 0.71 0.68 0.00 0.41 0.27 9.75 0.41 9.35 0.00 0.00KM 65+880 20 0.01 0.26 2.80 0.00 1.68 1.12 9.70 1.68 8.02 0.00 0.00KM 65+890 10 1.64 0.00 8.25 0.00 4.95 3.30 0.65 0.65 0.00 4.30 4.30 0.00KM 65+900 10 1.15 0.22 13.95 8.37 5.58 0.55 0.55 0.00 7.82 3.72 4.10KM 65+920 20 0.39 0.33 15.70 0.00 9.42 6.28 5.50 5.50 0.00 3.92 3.92KM 65+930 10 0.76 0.40 5.75 0.00 3.45 2.30 3.65 3.45 0.20 0.00 0.00KM 65+940 10 0.78 0.42 7.70 0.00 4.62 3.08 4.10 4.10 0.00 0.52 0.20 0.32KM 65+950 10 0.56 0.66 6.70 0.00 4.02 2.68 5.40 4.02 1.38 0.00 0.00KM 65+960 10 0.39 1.74 4.75 0.00 2.85 1.90 12.00 2.85 9.15 0.00 0.00KM 65+980 20 0.53 0.24 9.20 0.00 5.52 3.68 19.80 5.52 14.28 0.00 0.00KM 65+990 10 5.10 0.58 28.15 16.89 11.26 4.10 4.10 0.00 12.79 12.79 0.00KM 66+000 10 3.29 1.77 41.95 25.17 16.78 11.75 11.75 0.00 13.42 12.02 1.40

TOTAL 1,000.00 80.30 54.47 902.00 90.13 406.01 405.87 615.03 146.47 468.57 349.67 227.98 121.69

Page 173: Mov de Tierra t2

2.0 METRADO DE MOVIMIENTO DE TIERRAS

13.9228.2723.7515.6014.94

1.232.64

16.322.940.000.000.77

20.1620.15

6.300.080.904.802.763.165.653.360.440.521.923.923.090.800.100.090.090.000.045.045.367.58

21.9617.35

Eliminacion Excedente de

Corte: Sdo(MS+RS) + RF

Page 174: Mov de Tierra t2

2.0 METRADO DE MOVIMIENTO DE TIERRAS

Eliminacion Excedente de

Corte: Sdo(MS+RS) + RF

7.028.65

14.0016.4521.96

7.222.120.501.224.447.64

16.4624.51

8.564.800.440.100.390.310.000.012.329.807.688.62

19.715.231.721.600.110.271.123.309.68

10.202.303.402.681.903.68

11.2618.18

527.56

Page 175: Mov de Tierra t2

2.0 METRADO DE MOVIMIENTO DE TIERRASOBRA : “Estudio Definitivo de la Carretera Sajinos - Paimas -Ayabaca - Socchabamba

Tramo II : DV Lagunas(km. 39+140.00) - Ayabaca (Km. 80+096.12)

FECHA : Febrero 2011

CONSULTOR : Consorcio Victor Chavez IngenierosPROGRESIVA: Km 66+000 - 67+000 FALTA SOBRA #REF!

Progresiva

Dist. AREA AREA Análisis P/Relleno Compensado

entre CORTE RELLENO TOTAL DE

Total Relleno

02.04 Relleno Propio

Estacas (M2) (M2) CORTE

KM 66+000 3.29 1.77 KM 66+010 10 1.33 0.66 23.10 0.00 13.86 9.24 12.15 12.15 0.00 1.71 1.71KM 66+020 10 5.51 0.12 34.20 0.00 20.52 13.68 3.90 3.90 0.00 16.62 16.62KM 66+030 10 13.49 0.04 95.00 0.00 57.00 38.00 0.80 0.80 0.00 56.20 56.20KM 66+040 10 14.03 0.00 137.60 0.00 82.56 55.04 0.10 0.10 0.00 82.46 82.46KM 66+060 20 2.60 0.00 174.10 0.00 69.64 104.46 0.00 0.00 0.00 69.64 40.81 28.83KM 66+080 20 0.00 0.00 13.00 0.00 5.20 7.80 0.00 0.00 0.00 5.20 5.20 0.00KM 66+090 10 0.09 2.56 0.23 0.00 0.09 0.14 6.40 0.09 6.31 0.00 0.00KM 66+100 10 0.12 1.84 1.05 0.00 0.42 0.63 22.00 0.42 21.58 0.00 0.00KM 66+120 20 0.20 0.10 3.20 0.00 1.28 1.92 19.40 1.28 18.12 0.00 0.00KM 66+140 20 1.76 0.00 19.60 0.00 7.84 11.76 0.50 0.50 0.00 7.34 1.68 5.66KM 66+150 10 1.37 0.16 15.65 0.00 6.26 9.39 0.40 0.40 0.00 5.86 5.86 0.00KM 66+160 10 0.74 0.22 10.55 0.00 4.22 6.33 1.90 1.90 0.00 2.32 2.32 0.00KM 66+180 20 0.27 1.17 10.10 0.00 4.04 6.06 13.90 4.04 9.86 0.00 0.00KM 66+190 10 0.00 1.98 0.68 0.00 0.27 0.41 15.75 0.27 15.48 0.00 0.00KM 66+200 10 0.07 1.22 0.18 0.00 0.07 0.11 16.00 0.07 15.93 0.00 0.00KM 66+220 20 0.00 0.31 0.35 0.00 0.14 0.21 15.30 0.14 15.16 0.00 0.00KM 66+230 10 5.55 0.91 13.88 0.00 5.55 8.33 6.10 5.55 0.55 0.00 0.00KM 66+240 10 5.02 0.84 52.85 0.00 21.14 31.71 8.75 8.75 0.00 12.39 12.39 0.00KM 66+250 10 4.59 0.37 48.05 0.00 19.22 28.83 6.05 6.05 0.00 13.17 13.17 0.00KM 66+260 10 5.65 0.06 51.20 0.00 20.48 30.72 2.15 2.15 0.00 18.33 18.33 0.00KM 66+280 20 0.11 1.82 62.50 31.25 0.00 31.25 18.80 18.80 0.00 12.45 3.23 9.22KM 66+290 10 0.30 3.25 2.05 1.03 0.00 1.03 25.35 1.03 24.33 0.00 0.00KM 66+300 10 0.10 2.59 2.00 1.00 0.00 1.00 29.20 1.00 28.20 0.00 0.00KM 66+310 10 0.00 3.47 0.25 0.13 0.00 0.13 30.30 0.13 30.18 0.00 0.00KM 66+320 10 0.00 1.60 0.00 0.00 0.00 25.35 0.00 25.35 0.00 0.00KM 66+330 10 0.04 0.74 0.10 0.05 0.00 0.05 11.70 0.05 11.65 0.00 0.00KM 66+340 10 1.31 0.36 6.75 3.38 0.00 3.38 5.50 3.38 2.13 0.00 0.00KM 66+360 20 0.05 0.42 15.10 7.55 0.00 7.55 7.80 7.55 0.25 0.00 0.00KM 66+380 20 0.00 2.55 0.25 0.13 0.00 0.13 29.70 0.13 29.58 0.00 0.00KM 66+390 10 0.00 1.66 0.00 0.00 0.00 21.05 0.00 21.05 0.00 0.00KM 66+400 10 0.20 0.23 0.50 0.25 0.00 0.25 9.45 0.25 9.20 0.00 0.00KM 66+420 20 0.90 0.05 11.00 5.50 0.00 5.50 2.80 2.80 0.00 2.70 2.70 0.00KM 66+430 10 2.05 0.04 14.75 7.38 0.00 7.38 0.45 0.45 0.00 6.93 6.93 0.00KM 66+440 10 2.82 0.00 24.35 12.18 0.00 12.18 0.10 0.10 0.00 12.08 12.08 0.00KM 66+450 10 3.98 0.00 34.00 17.00 0.00 17.00 0.00 0.00 0.00 17.00 17.00 0.00KM 66+460 10 4.60 0.00 42.90 21.45 0.00 21.45 0.00 0.00 0.00 21.45 21.12 0.33KM 66+480 20 15.14 0.01 197.40 98.70 0.00 98.70 0.05 0.05 0.00 98.65 98.65KM 66+490 10 13.88 0.00 145.10 72.55 0.00 72.55 0.03 0.03 0.00 72.52 72.52

VOLUMEN TOTAL DE CORTE (m3) VOLUMEN RELLENO (m3)

02.01 Material Suelto

2.02 Roca Suelta

02.03 Roca Fija

Mat Corte (MS+RS) p/relleno

compensado

Material a compensar (MS+RS)

Material a eliminar (MS+RS)Relleno

PropioDLP (Hasta 120

m)

Page 176: Mov de Tierra t2

2.0 METRADO DE MOVIMIENTO DE TIERRASOBRA : “Estudio Definitivo de la Carretera Sajinos - Paimas -Ayabaca - Socchabamba

Tramo II : DV Lagunas(km. 39+140.00) - Ayabaca (Km. 80+096.12)

FECHA : Febrero 2011

CONSULTOR : Consorcio Victor Chavez IngenierosPROGRESIVA: Km 66+000 - 67+000 FALTA SOBRA #REF!

Progresiva

Dist. AREA AREA Análisis P/Relleno Compensado

entre CORTE RELLENO TOTAL DE

Total Relleno

02.04 Relleno Propio

Estacas (M2) (M2) CORTE

VOLUMEN TOTAL DE CORTE (m3) VOLUMEN RELLENO (m3)

02.01 Material Suelto

2.02 Roca Suelta

02.03 Roca Fija

Mat Corte (MS+RS) p/relleno

compensado

Material a compensar (MS+RS)

Material a eliminar (MS+RS)Relleno

PropioDLP (Hasta 120

m)

KM 66+500 10 11.32 0.00 126.00 63.00 0.00 63.00 0.00 0.00 0.00 63.00 63.00KM 66+520 20 3.56 0.00 153.20 76.60 0.00 76.60 0.00 0.00 0.00 76.60 43.74 32.86KM 66+530 10 2.59 0.01 30.75 15.38 0.00 15.38 0.03 0.03 0.00 15.35 15.35 0.00KM 66+540 10 0.89 0.75 17.40 8.70 0.00 8.70 3.80 3.80 0.00 4.90 4.90 0.00KM 66+550 10 1.95 0.00 14.20 7.10 0.00 7.10 1.88 1.88 0.00 5.22 5.22 0.00KM 66+560 10 1.62 0.04 17.85 8.93 0.00 8.93 0.10 0.10 0.00 8.83 8.83 0.00KM 66+580 20 0.03 3.19 16.90 8.45 0.00 8.45 32.30 8.45 23.85 0.00 0.00KM 66+590 10 0.00 3.29 0.07 0.04 0.00 0.04 32.40 0.04 32.36 0.00 0.00KM 66+600 10 0.30 1.15 0.75 0.38 0.00 0.38 22.20 0.38 21.83 0.00 0.00KM 66+620 20 2.62 0.00 29.20 14.60 0.00 14.60 5.75 5.75 0.00 8.85 4.00 4.85KM 66+640 20 0.00 2.11 13.10 6.55 0.00 6.55 10.55 6.55 4.00 0.00 0.00KM 66+650 10 0.00 2.95 0.00 0.00 0.00 25.30 0.00 25.30 0.00 0.00KM 66+660 10 0.34 0.00 0.85 0.43 0.00 0.43 7.38 0.43 6.96 0.00 0.00KM 66+680 20 2.15 0.00 24.90 12.45 0.00 12.45 0.00 0.00 0.00 12.45 12.45 0.00KM 66+690 10 2.48 0.00 23.15 11.58 0.00 11.58 0.00 0.00 0.00 11.58 11.58 0.00KM 66+700 10 2.28 0.00 23.80 11.90 0.00 11.90 0.00 0.00 0.00 11.90 8.23 3.67KM 66+710 10 0.67 0.10 14.75 7.38 0.00 7.38 0.25 0.25 0.00 7.13 7.13KM 66+720 10 0.08 0.31 3.75 1.88 0.00 1.88 2.05 1.88 0.17 0.00 0.00KM 66+730 10 0.00 0.00 0.20 0.10 0.00 0.10 0.78 0.10 0.68 0.00 0.00KM 66+740 10 0.18 0.34 0.45 0.23 0.00 0.23 0.85 0.23 0.63 0.00 0.00KM 66+750 10 0.97 0.00 5.75 2.88 0.00 2.88 0.85 0.85 0.00 2.03 1.48 0.54KM 66+760 10 1.78 0.00 13.75 6.88 0.00 6.88 0.00 0.00 0.00 6.88 6.88KM 66+780 20 0.00 0.00 9.00 9.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 9.00 9.00KM 66+800 20 1.95 0.00 9.75 9.75 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 9.75 4.53 5.22KM 66+820 20 1.34 0.00 32.90 32.90 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 32.90 32.90 0.00KM 66+830 10 0.63 0.41 9.85 9.85 0.00 0.00 1.03 1.03 0.00 8.82 8.82 0.00KM 66+840 10 0.00 3.21 1.58 1.58 0.00 0.00 18.10 1.58 16.53 0.00 0.00KM 66+850 10 0.35 1.76 0.88 0.88 0.00 0.00 24.85 0.88 23.98 0.00 0.00KM 66+860 10 0.77 0.51 5.60 5.60 0.00 0.00 11.35 5.60 5.75 0.00 0.00KM 66+880 20 0.14 0.03 9.10 9.10 0.00 0.00 5.40 5.40 0.00 3.70 3.70KM 66+890 10 7.89 0.21 40.15 40.15 0.00 0.00 1.20 1.20 0.00 38.95 38.95KM 66+900 10 10.94 0.37 94.15 94.15 0.00 0.00 2.90 2.90 0.00 91.25 91.25KM 66+910 10 8.11 0.00 95.25 95.25 0.00 0.00 0.93 0.93 0.00 94.32 94.32KM 66+920 10 7.43 0.00 77.70 77.70 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 77.70 77.70KM 66+940 20 0.26 0.31 232.80 232.80 0.00 0.00 1.55 1.55 0.00 231.25 32.27 198.98KM 66+950 10 0.17 1.77 2.15 2.15 0.00 0.00 10.40 2.15 8.25 0.00 0.00KM 66+955 5 0.00 1.88 0.21 0.21 0.00 0.00 9.13 0.21 8.92 0.00 0.00KM 66+960 5 0.00 2.38 0.00 0.00 0.00 10.65 0.00 10.65 0.00 0.00KM 66+980 20 4.89 0.51 24.45 24.45 0.00 0.00 28.90 24.45 4.45 0.00 0.00KM 66+990 10 4.57 0.04 47.30 47.30 0.00 0.00 2.75 2.75 0.00 44.55 44.55KM 67+000 10 3.71 0.00 41.40 41.40 0.00 0.00 0.10 0.10 0.00 41.30 41.30

Page 177: Mov de Tierra t2

2.0 METRADO DE MOVIMIENTO DE TIERRASOBRA : “Estudio Definitivo de la Carretera Sajinos - Paimas -Ayabaca - Socchabamba

Tramo II : DV Lagunas(km. 39+140.00) - Ayabaca (Km. 80+096.12)

FECHA : Febrero 2011

CONSULTOR : Consorcio Victor Chavez IngenierosPROGRESIVA: Km 66+000 - 67+000 FALTA SOBRA #REF!

Progresiva

Dist. AREA AREA Análisis P/Relleno Compensado

entre CORTE RELLENO TOTAL DE

Total Relleno

02.04 Relleno Propio

Estacas (M2) (M2) CORTE

VOLUMEN TOTAL DE CORTE (m3) VOLUMEN RELLENO (m3)

02.01 Material Suelto

2.02 Roca Suelta

02.03 Roca Fija

Mat Corte (MS+RS) p/relleno

compensado

Material a compensar (MS+RS)

Material a eliminar (MS+RS)Relleno

PropioDLP (Hasta 120

m)

TOTAL 1,000.00 196.83 58.98 2,528.54 1,279.10 339.80 909.64 644.89 165.71 479.18 1,453.19 357.12 1,096.08

Page 178: Mov de Tierra t2

2.0 METRADO DE MOVIMIENTO DE TIERRAS

10.9530.3094.20

137.50133.29

7.800.140.631.92

17.429.396.336.060.410.110.218.33

31.7128.8330.7240.47

1.031.000.130.000.053.387.550.130.000.255.507.37

12.1717.0021.78

197.35145.07

Eliminacion Excedente de

Corte: Sdo(MS+RS) + RF

Page 179: Mov de Tierra t2

2.0 METRADO DE MOVIMIENTO DE TIERRAS

Eliminacion Excedente de

Corte: Sdo(MS+RS) + RF

126.00109.46

15.378.707.108.928.450.040.38

19.456.550.000.43

12.4511.5815.5714.50

1.880.100.233.42

13.759.005.220.000.000.000.000.003.70

38.9591.2594.3277.70

198.980.000.000.000.00

44.5541.30

Page 180: Mov de Tierra t2

2.0 METRADO DE MOVIMIENTO DE TIERRAS

Eliminacion Excedente de

Corte: Sdo(MS+RS) + RF

2,005.72

Page 181: Mov de Tierra t2

2.0 METRADO DE MOVIMIENTO DE TIERRASOBRA : “Estudio Definitivo de la Carretera Sajinos - Paimas -Ayabaca - Socchabamba

Tramo II : DV Lagunas(km. 39+140.00) - Ayabaca (Km. 80+096.12)

FECHA : Febrero 2011

CONSULTOR : Consorcio Victor Chavez IngenierosPROGRESIVA: Km 67+000 - 68+000 FALTA SOBRA #REF!

Progresiva

Dist. AREA AREA Análisis P/Relleno Compensado

entre CORTE RELLENO TOTAL DE

Total Relleno

02.04 Relleno Propio

Estacas (M2) (M2) CORTE

KM 67+000 3.71 0.00 KM 67+010 10 3.27 0.00 34.90 34.90 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 34.90 34.90KM 67+020 10 4.42 0.00 38.45 38.45 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 38.45 38.45KM 67+040 20 2.48 0.00 69.10 69.10 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 69.10 3.10 66.00KM 67+050 10 0.94 1.58 17.10 17.10 0.00 0.00 3.95 3.95 0.00 13.15 13.15 0.00KM 67+060 10 0.04 1.05 4.90 4.90 0.00 0.00 13.15 4.90 8.25 0.00 0.00KM 67+070 10 0.31 0.27 1.75 1.75 0.00 0.00 6.60 1.75 4.85 0.00 0.00KM 67+080 10 1.84 2.51 10.75 10.75 0.00 0.00 13.90 10.75 3.15 0.00 0.00KM 67+100 20 4.06 0.00 59.00 59.00 0.00 0.00 12.55 12.55 0.00 46.45 46.45KM 67+110 10 1.90 0.00 29.80 29.80 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 29.80 29.80KM 67+120 10 1.27 0.16 15.85 15.85 0.00 0.00 0.40 0.40 0.00 15.45 15.45KM 67+130 10 0.87 0.29 10.70 10.70 0.00 0.00 2.25 2.25 0.00 8.45 8.45KM 67+140 10 0.84 0.00 8.55 8.55 0.00 0.00 0.73 0.73 0.00 7.82 7.82KM 67+160 20 3.05 0.00 38.90 38.90 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 38.90 38.90KM 67+170 10 9.03 0.00 60.40 60.40 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 60.40 60.40KM 67+180 10 9.76 0.19 93.95 93.95 0.00 0.00 0.48 0.48 0.00 93.47 93.47KM 67+190 10 11.39 0.00 105.75 105.75 0.00 0.00 0.48 0.48 0.00 105.27 105.27KM 67+200 10 9.04 0.00 102.15 102.15 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 102.15 102.15KM 67+220 20 3.34 0.00 193.70 193.70 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 193.70 193.70KM 67+240 20 2.18 1.54 55.20 55.20 0.00 0.00 7.70 7.70 0.00 47.50 47.50KM 67+250 10 1.93 1.21 20.55 20.55 0.00 0.00 13.75 13.75 0.00 6.80 6.80KM 67+260 10 1.69 1.32 18.10 18.10 0.00 0.00 12.65 12.65 0.00 5.45 5.45KM 67+270 10 2.04 0.86 18.65 18.65 0.00 0.00 10.90 10.90 0.00 7.75 7.75KM 67+280 10 1.47 0.00 17.55 17.55 0.00 0.00 2.15 2.15 0.00 15.40 15.40KM 67+300 20 0.72 0.00 21.90 21.90 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 21.90 21.90KM 67+310 10 0.93 0.05 8.25 5.78 0.00 2.48 0.13 0.13 0.00 5.65 5.65KM 67+320 10 2.51 0.00 17.20 17.20 0.00 0.00 0.13 0.13 0.00 17.07 17.07KM 67+330 10 3.90 0.00 32.80 22.96 0.00 9.84 0.00 0.00 0.00 22.96 22.96KM 67+340 10 6.75 0.00 53.25 53.25 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 53.25 53.25KM 67+360 20 5.60 0.00 123.50 123.50 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 123.50 53.37 70.13KM 67+370 10 4.15 0.00 48.85 34.20 0.00 14.66 0.00 0.00 0.00 34.20 34.20 -0.01KM 67+380 10 0.00 0.00 10.38 7.26 0.00 3.11 0.00 0.00 0.00 7.26 7.26 0.00KM 67+400 20 0.28 2.79 1.40 0.98 0.00 0.42 13.95 0.98 12.97 0.00 0.00KM 67+420 20 0.00 2.23 1.40 0.98 0.00 0.42 50.20 0.98 49.22 0.00 0.00KM 67+430 10 0.00 1.50 0.00 0.00 0.00 18.65 0.00 18.65 0.00 0.00KM 67+440 10 0.29 1.40 0.73 0.51 0.00 0.22 14.50 0.51 13.99 0.00 0.00KM 67+450 10 0.06 0.43 1.75 1.23 0.00 0.53 9.15 1.23 7.93 0.00 0.00KM 67+460 10 0.00 0.56 0.15 0.11 0.00 0.05 4.95 0.11 4.85 0.00 0.00KM 67+470 10 0.00 2.05 0.00 0.00 0.00 13.05 0.00 13.05 0.00 0.00

VOLUMEN TOTAL DE CORTE (m3) VOLUMEN RELLENO (m3)

02.01 Material Suelto

2.02 Roca Suelta

02.03 Roca Fija

Mat Corte (MS+RS) p/relleno

compensado

Material a compensar (MS+RS)

Material a eliminar (MS+RS)Relleno

PropioDLP (Hasta 120

m)

Page 182: Mov de Tierra t2

2.0 METRADO DE MOVIMIENTO DE TIERRASOBRA : “Estudio Definitivo de la Carretera Sajinos - Paimas -Ayabaca - Socchabamba

Tramo II : DV Lagunas(km. 39+140.00) - Ayabaca (Km. 80+096.12)

FECHA : Febrero 2011

CONSULTOR : Consorcio Victor Chavez IngenierosPROGRESIVA: Km 67+000 - 68+000 FALTA SOBRA #REF!

Progresiva

Dist. AREA AREA Análisis P/Relleno Compensado

entre CORTE RELLENO TOTAL DE

Total Relleno

02.04 Relleno Propio

Estacas (M2) (M2) CORTE

VOLUMEN TOTAL DE CORTE (m3) VOLUMEN RELLENO (m3)

02.01 Material Suelto

2.02 Roca Suelta

02.03 Roca Fija

Mat Corte (MS+RS) p/relleno

compensado

Material a compensar (MS+RS)

Material a eliminar (MS+RS)Relleno

PropioDLP (Hasta 120

m)

KM 67+480 10 0.03 1.10 0.07 0.05 0.00 0.02 15.75 0.05 15.70 0.00 0.00KM 67+490 10 2.87 0.70 14.50 10.15 0.00 4.35 9.00 9.00 0.00 1.15 1.15 0.00KM 67+500 10 16.09 0.26 94.80 66.36 0.00 28.44 4.80 4.80 0.00 61.56 54.36 7.20KM 67+520 20 1.70 0.64 177.90 124.53 0.00 53.37 9.00 9.00 0.00 115.53 115.53KM 67+530 10 0.00 0.00 4.20 4.20 0.00 0.00 1.60 1.60 0.00 2.60 2.60KM 67+535 5 1.44 0.00 1.80 1.80 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 1.80 1.58 0.22KM 67+540 5 1.40 0.00 7.10 7.10 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 7.10 7.10 0.00KM 67+560 20 0.32 0.30 17.20 17.20 0.00 0.00 1.50 1.50 0.00 15.70 15.70 0.00KM 67+570 10 0.00 1.29 0.80 0.80 0.00 0.00 7.95 0.80 7.15 0.00 0.00KM 67+580 10 0.00 1.05 0.00 0.00 0.00 11.70 0.00 11.70 0.00 0.00KM 67+590 10 0.21 0.16 0.53 0.53 0.00 0.00 6.05 0.53 5.52 0.00 0.00KM 67+600 10 1.18 0.00 6.95 6.95 0.00 0.00 0.40 0.40 0.00 6.55 6.55KM 67+610 10 1.46 0.00 13.20 13.20 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 13.20 13.20KM 67+620 10 0.78 0.00 11.20 11.20 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 11.20 11.20KM 67+640 20 0.23 0.01 10.10 10.10 0.00 0.00 0.05 0.05 0.00 10.05 10.05KM 67+660 20 0.34 0.13 5.70 5.70 0.00 0.00 1.40 1.40 0.00 4.30 4.30KM 67+670 10 2.14 0.00 12.40 12.40 0.00 0.00 0.33 0.33 0.00 12.07 2.45 9.62KM 67+680 10 0.00 0.43 3.33 3.33 0.00 0.00 1.08 1.08 0.00 2.25 2.25 0.00KM 67+700 20 0.02 0.05 0.10 0.10 0.00 0.00 4.80 0.10 4.70 0.00 0.00KM 67+720 20 0.29 0.20 3.10 3.10 0.00 0.00 2.50 2.50 0.00 0.60 0.60KM 67+730 10 0.10 0.49 1.95 1.95 0.00 0.00 3.45 1.95 1.50 0.00 0.00KM 67+740 10 0.00 1.26 0.25 0.25 0.00 0.00 8.75 0.25 8.50 0.00 0.00KM 67+750 10 0.09 1.36 0.23 0.23 0.00 0.00 13.10 0.23 12.88 0.00 0.00KM 67+760 10 0.19 0.20 1.40 1.40 0.00 0.00 7.80 1.40 6.40 0.00 0.00KM 67+780 20 0.81 0.00 10.00 10.00 0.00 0.00 1.00 1.00 0.00 9.00 6.40 2.60KM 67+800 20 0.00 1.35 4.05 4.05 0.00 0.00 6.75 4.05 2.70 0.00 0.00KM 67+810 10 0.00 1.79 0.00 0.00 0.00 15.70 0.00 15.70 0.00 0.00KM 67+820 10 0.00 0.76 0.00 0.00 0.00 12.75 0.00 12.75 0.00 0.00KM 67+830 10 0.40 0.01 1.00 1.00 0.00 0.00 3.85 1.00 2.85 0.00 0.00KM 67+840 10 0.24 0.21 3.20 3.20 0.00 0.00 1.10 1.10 0.00 2.10 2.10 0.00KM 67+860 20 0.41 0.01 6.50 6.50 0.00 0.00 2.20 2.20 0.00 4.30 0.75 3.55KM 67+880 20 0.11 1.71 5.20 5.20 0.00 0.00 17.20 5.20 12.00 0.00 0.00KM 67+890 10 0.06 2.00 0.85 0.85 0.00 0.00 18.55 0.85 17.70 0.00 0.00KM 67+900 10 1.16 0.38 6.10 6.10 0.00 0.00 11.90 6.10 5.80 0.00 0.00KM 67+910 10 0.76 0.78 10.45 10.45 0.00 0.00 5.80 5.80 0.00 4.65 4.65KM 67+920 10 0.32 0.83 5.40 5.40 0.00 0.00 8.05 5.40 2.65 0.00 0.00KM 67+940 20 2.10 0.00 24.20 24.20 0.00 0.00 4.15 4.15 0.00 20.05 2.65 17.40KM 67+960 20 2.35 0.00 44.50 44.50 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 44.50 44.50KM 67+980 20 0.94 0.00 32.90 32.90 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 32.90 32.90KM 67+990 10 0.86 0.10 9.00 9.00 0.00 0.00 0.25 0.25 0.00 8.75 8.75KM 68+000 10 3.57 0.00 22.15 15.50 0.00 6.65 0.25 0.25 0.00 15.25 15.25

Page 183: Mov de Tierra t2

2.0 METRADO DE MOVIMIENTO DE TIERRASOBRA : “Estudio Definitivo de la Carretera Sajinos - Paimas -Ayabaca - Socchabamba

Tramo II : DV Lagunas(km. 39+140.00) - Ayabaca (Km. 80+096.12)

FECHA : Febrero 2011

CONSULTOR : Consorcio Victor Chavez IngenierosPROGRESIVA: Km 67+000 - 68+000 FALTA SOBRA #REF!

Progresiva

Dist. AREA AREA Análisis P/Relleno Compensado

entre CORTE RELLENO TOTAL DE

Total Relleno

02.04 Relleno Propio

Estacas (M2) (M2) CORTE

VOLUMEN TOTAL DE CORTE (m3) VOLUMEN RELLENO (m3)

02.01 Material Suelto

2.02 Roca Suelta

02.03 Roca Fija

Mat Corte (MS+RS) p/relleno

compensado

Material a compensar (MS+RS)

Material a eliminar (MS+RS)Relleno

PropioDLP (Hasta 120

m)

TOTAL 1,000.00 147.32 41.55 1,921.60 1,797.06 0.00 124.54 446.86 163.76 283.10 1,633.30 207.57 1,425.73

Page 184: Mov de Tierra t2

2.0 METRADO DE MOVIMIENTO DE TIERRAS

34.9038.4566.00

0.000.000.000.00

46.4529.8015.45

8.457.82

38.9060.4093.47

105.27102.15193.70

47.506.805.457.75

15.4021.90

8.1217.0732.8053.2570.1314.65

3.120.420.420.000.220.530.050.00

Eliminacion Excedente de

Corte: Sdo(MS+RS) + RF

Page 185: Mov de Tierra t2

2.0 METRADO DE MOVIMIENTO DE TIERRAS

Eliminacion Excedente de

Corte: Sdo(MS+RS) + RF

0.024.35

35.64168.90

2.600.220.000.000.000.000.006.55

13.2011.2010.05

4.309.620.000.000.600.000.000.000.002.600.000.000.000.000.003.550.000.000.004.650.00

17.4044.5032.90

8.7521.90

Page 186: Mov de Tierra t2

2.0 METRADO DE MOVIMIENTO DE TIERRAS

Eliminacion Excedente de

Corte: Sdo(MS+RS) + RF

1,550.27

Page 187: Mov de Tierra t2

2.0 METRADO DE MOVIMIENTO DE TIERRASOBRA : “Estudio Definitivo de la Carretera Sajinos - Paimas -Ayabaca - Socchabamba

Tramo II : DV Lagunas(km. 39+140.00) - Ayabaca (Km. 80+096.12)

FECHA : Febrero 2011

CONSULTOR : Consorcio Victor Chavez IngenierosPROGRESIVA: Km 68+000 - 69+000 FALTA SOBRA #REF!

Progresiva

Dist. AREA AREA Análisis P/Relleno Compensado

entre CORTE RELLENO TOTAL DE

Total Relleno

02.04 Relleno Propio

Estacas (M2) (M2) CORTE Relleno Propio

KM 68+000 3.57 0.00 KM 68+010 10 5.84 0.00 45.75 45.75 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 45.75KM 68+020 10 4.53 0.00 51.85 51.85 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 51.85KM 68+030 10 4.34 0.00 44.35 31.05 0.00 13.31 0.00 0.00 0.00 31.05KM 68+040 10 2.19 0.00 31.05 31.05 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 31.05KM 68+060 20 0.60 0.00 27.90 27.90 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 27.90KM 68+070 10 0.77 0.11 6.85 6.85 0.00 0.00 0.28 0.28 0.00 6.57KM 68+080 10 1.11 0.00 9.40 9.40 0.00 0.00 0.28 0.28 0.00 9.12KM 68+100 20 0.62 0.01 17.30 17.30 0.00 0.00 0.05 0.05 0.00 17.25 10.20KM 68+120 20 0.00 0.49 3.10 3.10 0.00 0.00 5.00 3.10 1.90 0.00KM 68+140 20 0.00 0.34 0.00 0.00 0.00 8.30 0.00 8.30 0.00KM 68+160 20 0.79 0.00 3.95 3.95 0.00 0.00 1.70 1.70 0.00 2.25KM 68+170 10 1.33 0.05 10.60 10.60 0.00 0.00 0.13 0.13 0.00 10.47KM 68+180 10 0.55 0.78 9.40 9.40 0.00 0.00 4.15 4.15 0.00 5.25 0.50KM 68+200 20 0.36 0.18 9.10 9.10 0.00 0.00 9.60 9.10 0.50 0.00KM 68+210 10 1.29 0.00 8.25 8.25 0.00 0.00 0.45 0.45 0.00 7.80KM 68+220 10 2.08 0.00 16.85 16.85 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 16.85KM 68+240 20 0.40 1.07 24.80 24.80 0.00 0.00 5.35 5.35 0.00 19.45 10.00KM 68+250 10 0.29 0.29 3.45 3.45 0.00 0.00 6.80 3.45 3.35 0.00KM 68+260 10 0.32 0.79 3.05 2.14 0.00 0.91 5.40 2.14 3.27 0.00KM 68+270 10 0.32 0.43 3.00 3.00 0.00 0.00 6.10 3.00 3.10 0.00KM 68+280 10 0.00 0.00 0.80 0.80 0.00 0.00 1.08 0.80 0.28 0.00KM 68+290 10 0.31 0.21 0.78 0.54 0.00 0.23 0.53 0.53 0.00 0.01KM 68+300 10 0.00 0.00 0.78 0.54 0.00 0.23 0.53 0.53 0.00 0.01KM 68+320 20 0.74 0.00 3.70 2.59 0.00 1.11 0.00 0.00 0.00 2.59KM 68+340 20 0.75 1.22 14.90 10.43 0.00 4.47 6.10 6.10 0.00 4.33KM 68+350 10 6.04 0.28 33.95 23.77 0.00 10.19 7.50 7.50 0.00 16.27KM 68+360 10 0.96 0.04 35.00 24.50 0.00 10.50 1.60 1.60 0.00 22.90KM 68+380 20 1.16 0.00 19.50 13.65 0.00 5.85 0.20 0.20 0.00 13.45KM 68+400 20 0.88 0.00 20.40 14.28 0.00 6.12 0.00 0.00 0.00 14.28 12.98KM 68+420 20 0.00 1.12 4.40 3.08 0.00 1.32 5.60 3.08 2.52 0.00KM 68+430 10 0.00 0.76 0.00 0.00 0.00 9.40 0.00 9.40 0.00KM 68+440 10 0.48 0.00 1.20 0.84 0.00 0.36 1.90 0.84 1.06 0.00KM 68+460 20 0.25 0.11 7.30 5.11 0.00 2.19 0.55 0.55 0.00 4.56KM 68+480 20 0.04 1.22 2.90 2.03 0.00 0.87 13.30 2.03 11.27 0.00KM 68+500 20 5.18 0.01 52.20 36.54 0.00 15.66 12.30 12.30 0.00 24.24 11.27KM 68+520 20 2.65 0.22 78.30 54.81 0.00 23.49 2.30 2.30 0.00 52.51 2.38KM 68+530 10 0.08 0.44 10.05 7.04 0.00 3.02 3.30 3.30 0.00 3.74 3.74KM 68+540 10 0.03 0.86 0.55 0.39 0.00 0.17 6.50 0.39 6.12 0.00

VOLUMEN TOTAL DE CORTE (m3) VOLUMEN RELLENO (m3)

02.01 Material Suelto

2.02 Roca Suelta

02.03 Roca Fija

Mat Corte (MS+RS) p/relleno

compensado

Material a compensar (MS+RS)

DLP (Hasta 120 m)

Page 188: Mov de Tierra t2

2.0 METRADO DE MOVIMIENTO DE TIERRASOBRA : “Estudio Definitivo de la Carretera Sajinos - Paimas -Ayabaca - Socchabamba

Tramo II : DV Lagunas(km. 39+140.00) - Ayabaca (Km. 80+096.12)

FECHA : Febrero 2011

CONSULTOR : Consorcio Victor Chavez IngenierosPROGRESIVA: Km 68+000 - 69+000 FALTA SOBRA #REF!

Progresiva

Dist. AREA AREA Análisis P/Relleno Compensado

entre CORTE RELLENO TOTAL DE

Total Relleno

02.04 Relleno Propio

Estacas (M2) (M2) CORTE Relleno Propio

VOLUMEN TOTAL DE CORTE (m3) VOLUMEN RELLENO (m3)

02.01 Material Suelto

2.02 Roca Suelta

02.03 Roca Fija

Mat Corte (MS+RS) p/relleno

compensado

Material a compensar (MS+RS)

DLP (Hasta 120 m)

KM 68+560 20 0.64 0.00 6.70 4.69 0.00 2.01 4.30 4.30 0.00 0.39KM 68+580 20 0.74 0.00 13.80 13.80 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 13.80KM 68+600 20 1.07 0.00 18.10 18.10 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 18.10KM 68+610 10 2.43 0.00 17.50 12.25 0.00 5.25 0.00 0.00 0.00 12.25KM 68+620 10 1.61 0.00 20.20 14.14 0.00 6.06 0.00 0.00 0.00 14.14KM 68+640 20 2.13 0.00 36.80 36.80 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 36.80KM 68+660 20 7.16 0.00 92.90 65.03 0.00 27.87 0.00 0.00 0.00 65.03KM 68+680 20 0.79 0.00 75.20 75.20 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 75.20 14.85KM 68+700 20 0.00 1.88 3.95 3.95 0.00 0.00 9.40 3.95 5.45 0.00KM 68+720 20 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 9.40 0.00 9.40 0.00KM 68+730 10 1.98 0.01 4.95 4.95 0.00 0.00 0.03 0.03 0.00 4.92KM 68+740 10 0.90 0.00 14.40 14.40 0.00 0.00 0.03 0.03 0.00 14.37KM 68+760 20 0.00 0.44 4.50 4.50 0.00 0.00 2.20 2.20 0.00 2.30KM 68+770 10 0.00 1.30 0.00 0.00 0.00 8.70 0.00 8.70 0.00KM 68+780 10 0.00 1.61 0.00 0.00 0.00 14.55 0.00 14.55 0.00KM 68+800 20 12.58 0.00 62.90 62.90 0.00 0.00 8.05 8.05 0.00 54.85 23.25KM 68+810 10 22.93 0.00 177.55 177.55 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 177.55KM 68+820 10 15.06 0.00 189.95 189.95 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 189.95KM 68+830 10 16.85 0.00 159.55 159.55 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 159.55KM 68+840 10 10.34 0.00 135.95 135.95 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 135.95KM 68+860 20 0.72 0.00 138.90 138.90 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 138.90KM 68+870 10 0.35 0.00 5.35 5.35 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 5.35KM 68+880 10 0.08 0.20 2.15 2.15 0.00 0.00 0.50 0.50 0.00 1.65KM 68+900 20 6.10 0.00 61.80 61.80 0.00 0.00 1.00 1.00 0.00 60.80KM 68+910 10 13.84 0.00 99.70 99.70 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 99.70KM 68+920 10 13.30 0.00 135.70 135.70 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 135.70KM 68+930 10 7.88 0.00 105.90 105.90 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 105.90KM 68+940 10 2.04 0.00 69.55 69.55 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 69.55 41.20

KM 68+960 20 0.11 0.40 21.50 21.50 0.00 0.00 2.00 2.00 0.00 19.50 19.50KM 68+970 10 0.06 0.95 0.85 0.85 0.00 0.00 6.75 0.85 5.90 0.00KM 68+980 10 0.00 1.74 0.15 0.15 0.00 0.00 13.45 0.15 13.30 0.00KM 69+000 20 0.00 2.41 0.00 0.00 0.00 41.50 0.00 41.50 0.00

TOTAL 1,000.00 188.97 21.97 2,293.15 2,151.97 0.00 141.18 248.14 98.28 149.86 2,053.69 149.87

Page 189: Mov de Tierra t2

2.0 METRADO DE MOVIMIENTO DE TIERRAS

Análisis P/Relleno Compensado

45.75 45.7551.85 51.8531.05 44.3531.05 31.0527.90 27.90

6.57 6.579.12 9.127.05 7.050.00 0.000.00 0.002.25 2.25

10.47 10.474.75 4.750.00 0.007.80 7.80

16.85 16.859.45 9.450.00 0.000.00 0.910.00 0.000.00 0.000.01 0.250.01 0.252.59 3.704.33 8.80

16.27 26.4522.90 33.4013.45 19.30

1.30 7.420.00 1.320.00 0.000.00 0.364.56 6.750.00 0.87

12.97 28.6350.13 73.62

0.00 3.010.00 0.17

Eliminacion Excedente de

Corte: Sdo(MS+RS) + RF

Material a eliminar (MS+RS)

Page 190: Mov de Tierra t2

2.0 METRADO DE MOVIMIENTO DE TIERRAS

Análisis P/Relleno CompensadoEliminacion

Excedente de Corte:

Sdo(MS+RS) + RFMaterial a eliminar

(MS+RS)

0.39 2.4013.80 13.8018.10 18.1012.25 17.5014.14 20.2036.80 36.8065.03 92.9060.35 60.35

0.00 0.000.00 0.004.92 4.92

14.37 14.372.30 2.300.00 0.000.00 0.00

31.60 31.60177.55 177.55189.95 189.95159.55 159.55135.95 135.95138.90 138.90

5.35 5.351.65 1.65

60.80 60.8099.70 99.70

135.70 135.70105.90 105.9028.35 28.35

0.00 0.00

0.00 0.000.00 0.000.00 0.00

1,903.82 2,045.00

Page 191: Mov de Tierra t2

2.0 METRADO DE MOVIMIENTO DE TIERRASOBRA : “Estudio Definitivo de la Carretera Sajinos - Paimas -Ayabaca - Socchabamba

Tramo II : DV Lagunas(km. 39+140.00) - Ayabaca (Km. 80+096.12)

FECHA : Febrero 2011

CONSULTOR : Consorcio Victor Chavez IngenierosPROGRESIVA: Km 69+000 - 70+000 FALTA SOBRA #REF!

Progresiva

Dist. AREA AREA Análisis P/Relleno Compensado

entre CORTE RELLENO TOTAL DE

Total Relleno

02.04 Relleno Propio

Estacas (M2) (M2) CORTE

KM 69+000 0.00 2.41 KM 69+020 20 0.01 0.66 0.05 0.04 0.01 0.00 30.70 0.05 30.65 0.00KM 69+040 20 0.00 1.56 0.05 0.04 0.01 0.00 22.20 0.05 22.15 0.00KM 69+050 10 0.00 3.65 0.00 0.00 0.00 26.05 0.00 26.05 0.00KM 69+055 5 0.00 3.46 0.00 0.00 0.00 17.78 0.00 17.78 0.00KM 69+060 5 0.00 3.27 0.00 0.00 0.00 16.83 0.00 16.83 0.00KM 69+070 10 0.10 0.84 0.25 0.20 0.05 0.00 20.55 0.25 20.30 0.00KM 69+080 10 2.06 0.00 10.80 8.64 2.16 0.00 2.10 2.10 0.00 8.70 8.70KM 69+100 20 0.87 0.00 29.30 23.44 5.86 0.00 0.00 0.00 0.00 29.30 28.43KM 69+110 10 0.22 0.33 5.45 4.36 1.09 0.00 0.83 0.83 0.00 4.62KM 69+120 10 0.56 0.39 3.90 3.12 0.78 0.00 3.60 3.60 0.00 0.30KM 69+140 20 4.84 0.00 54.00 43.20 10.80 0.00 1.95 1.95 0.00 52.05KM 69+150 10 6.67 0.00 67.30 53.84 13.46 0.00 0.00 0.00 0.00 67.30KM 69+160 10 1.88 0.00 42.75 34.20 8.55 0.00 0.00 0.00 0.00 42.75 7.55KM 69+170 10 0.48 1.48 11.80 9.44 2.36 0.00 3.70 3.70 0.00 8.10 8.10KM 69+180 10 0.21 2.34 3.45 2.76 0.69 0.00 19.10 3.45 15.65 0.00KM 69+200 20 2.73 0.00 29.40 23.52 5.88 0.00 11.70 11.70 0.00 17.70KM 69+220 20 1.20 0.00 39.30 31.44 7.86 0.00 0.00 0.00 0.00 39.30 10.20KM 69+240 20 0.25 1.11 14.50 11.60 2.90 0.00 5.55 5.55 0.00 8.95 8.95KM 69+250 10 0.15 2.30 2.00 1.60 0.40 0.00 17.05 2.00 15.05 0.00KM 69+260 10 0.18 0.00 1.65 1.32 0.33 0.00 5.75 1.65 4.10 0.00KM 69+280 20 1.03 0.10 12.10 9.68 2.42 0.00 0.50 0.50 0.00 11.60KM 69+290 10 0.60 0.06 8.15 6.52 1.63 0.00 0.80 0.80 0.00 7.35KM 69+300 10 0.00 0.00 1.50 1.20 0.30 0.00 0.15 0.15 0.00 1.35KM 69+310 10 8.12 0.02 20.30 16.24 4.06 0.00 0.05 0.05 0.00 20.25KM 69+320 10 2.68 0.00 54.00 48.60 5.40 0.00 0.05 0.05 0.00 53.95KM 69+330 10 6.11 0.00 43.95 39.56 4.40 0.00 0.00 0.00 0.00 43.95KM 69+340 10 8.00 0.00 70.55 63.50 7.06 0.00 0.00 0.00 0.00 70.55KM 69+350 10 7.27 0.00 76.35 68.72 7.64 0.00 0.00 0.00 0.00 76.35KM 69+360 10 5.46 0.00 63.65 57.29 6.37 0.00 0.00 0.00 0.00 63.65KM 69+380 20 2.07 0.00 75.30 67.77 7.53 0.00 0.00 0.00 0.00 75.30KM 69+390 10 1.33 0.00 17.00 15.30 1.70 0.00 0.00 0.00 0.00 17.00KM 69+400 10 1.25 0.00 12.90 11.61 1.29 0.00 0.00 0.00 0.00 12.90KM 69+410 10 1.44 0.20 13.45 12.11 1.35 0.00 0.50 0.50 0.00 12.95KM 69+420 10 1.99 2.55 17.15 15.44 1.72 0.00 13.75 13.75 0.00 3.40KM 69+440 20 3.05 0.00 50.40 45.36 5.04 0.00 12.75 12.75 0.00 37.65KM 69+460 20 2.72 0.00 57.70 51.93 5.77 0.00 0.00 0.00 0.00 57.70KM 69+470 10 3.84 0.00 32.80 29.52 3.28 0.00 0.00 0.00 0.00 32.80KM 69+480 10 4.54 0.00 41.90 37.71 4.19 0.00 0.00 0.00 0.00 41.90

VOLUMEN TOTAL DE CORTE (m3) VOLUMEN RELLENO (m3)

02.01 Material Suelto

2.02 Roca Suelta

02.03 Roca Fija

Mat Corte (MS+RS) p/relleno

compensado

Material a compensar (MS+RS)

Relleno Propio

DLP (Hasta 120 m)

Page 192: Mov de Tierra t2

2.0 METRADO DE MOVIMIENTO DE TIERRASOBRA : “Estudio Definitivo de la Carretera Sajinos - Paimas -Ayabaca - Socchabamba

Tramo II : DV Lagunas(km. 39+140.00) - Ayabaca (Km. 80+096.12)

FECHA : Febrero 2011

CONSULTOR : Consorcio Victor Chavez IngenierosPROGRESIVA: Km 69+000 - 70+000 FALTA SOBRA #REF!

Progresiva

Dist. AREA AREA Análisis P/Relleno Compensado

entre CORTE RELLENO TOTAL DE

Total Relleno

02.04 Relleno Propio

Estacas (M2) (M2) CORTE

VOLUMEN TOTAL DE CORTE (m3) VOLUMEN RELLENO (m3)

02.01 Material Suelto

2.02 Roca Suelta

02.03 Roca Fija

Mat Corte (MS+RS) p/relleno

compensado

Material a compensar (MS+RS)

Relleno Propio

DLP (Hasta 120 m)

KM 69+490 10 6.47 0.00 55.05 49.55 5.51 0.00 0.00 0.00 0.00 55.05KM 69+500 10 8.66 0.00 75.65 68.09 7.57 0.00 0.00 0.00 0.00 75.65 2.08KM 69+520 20 8.75 0.00 174.10 156.69 17.41 0.00 0.00 0.00 0.00 174.10 174.10KM 69+540 20 3.21 0.00 119.60 107.64 11.96 0.00 0.00 0.00 0.00 119.60 119.60KM 69+550 10 2.05 0.00 26.30 23.67 2.63 0.00 0.00 0.00 0.00 26.30 26.30KM 69+560 10 0.00 0.82 5.12 4.61 0.51 0.00 2.05 2.05 0.00 3.07 3.07KM 69+580 20 0.00 9.30 0.00 0.00 0.00 101.20 0.00 101.20 0.00KM 69+590 10 0.00 11.41 0.00 0.00 0.00 103.55 0.00 103.55 0.00KM 69+600 10 0.00 12.67 0.00 0.00 0.00 120.40 0.00 120.40 0.00KM 69+620 20 0.00 5.57 0.00 0.00 0.00 182.40 0.00 182.40 0.00KM 69+630 10 0.00 3.72 0.00 0.00 0.00 46.45 0.00 46.45 0.00KM 69+640 10 0.06 0.11 0.15 0.12 0.03 0.00 19.15 0.15 19.00 0.00KM 69+650 10 2.29 0.00 11.75 9.40 2.35 0.00 0.28 0.28 0.00 11.47 11.47KM 69+660 10 1.77 0.00 20.30 16.24 4.06 0.00 0.00 0.00 0.00 20.30 20.30KM 69+680 20 0.74 0.11 25.10 20.08 5.02 0.00 0.55 0.55 0.00 24.55 24.55KM 69+700 20 0.56 0.02 13.00 10.40 2.60 0.00 1.30 1.30 0.00 11.70 9.13KM 69+720 20 3.32 0.00 38.80 31.04 7.76 0.00 0.10 0.10 0.00 38.70KM 69+740 20 6.04 0.00 93.60 74.88 18.72 0.00 0.00 0.00 0.00 93.60KM 69+760 20 7.10 0.00 131.40 105.12 26.28 0.00 0.00 0.00 0.00 131.40KM 69+770 10 8.68 0.00 78.90 63.12 15.78 0.00 0.00 0.00 0.00 78.90KM 69+780 10 8.52 0.00 86.00 68.80 17.20 0.00 0.00 0.00 0.00 86.00KM 69+800 20 7.43 0.00 159.50 127.60 31.90 0.00 0.00 0.00 0.00 159.50KM 69+820 20 5.78 0.00 132.10 105.68 26.42 0.00 0.00 0.00 0.00 132.10KM 69+830 10 6.63 0.00 62.05 49.64 12.41 0.00 0.00 0.00 0.00 62.05KM 69+840 10 0.00 0.00 16.58 13.26 3.32 0.00 0.00 0.00 0.00 16.58KM 69+850 10 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00KM 69+860 10 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00KM 69+870 10 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00KM 69+880 10 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00KM 69+890 10 0.14 0.43 0.35 0.35 0.00 0.00 1.08 0.35 0.73 0.00KM 69+900 10 2.21 0.22 11.75 11.75 0.00 0.00 3.25 3.25 0.00 8.50 0.73KM 69+920 20 2.30 0.29 45.10 45.10 0.00 0.00 5.10 5.10 0.00 40.00KM 69+940 20 2.71 0.23 50.10 50.10 0.00 0.00 5.20 5.20 0.00 44.90KM 69+960 20 2.30 0.00 50.10 50.10 0.00 0.00 1.15 1.15 0.00 48.95KM 69+970 10 4.70 0.00 35.00 35.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 35.00KM 69+980 10 4.46 0.00 45.80 45.80 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 45.80 23.23KM 69+990 10 0.00 3.57 11.15 11.15 0.00 0.00 8.93 8.93 0.00 2.22 2.22KM 70+000 10 0.00 1.52 0.00 0.00 0.00 25.45 0.00 25.45 0.00

Page 193: Mov de Tierra t2

2.0 METRADO DE MOVIMIENTO DE TIERRASOBRA : “Estudio Definitivo de la Carretera Sajinos - Paimas -Ayabaca - Socchabamba

Tramo II : DV Lagunas(km. 39+140.00) - Ayabaca (Km. 80+096.12)

FECHA : Febrero 2011

CONSULTOR : Consorcio Victor Chavez IngenierosPROGRESIVA: Km 69+000 - 70+000 FALTA SOBRA #REF!

Progresiva

Dist. AREA AREA Análisis P/Relleno Compensado

entre CORTE RELLENO TOTAL DE

Total Relleno

02.04 Relleno Propio

Estacas (M2) (M2) CORTE

VOLUMEN TOTAL DE CORTE (m3) VOLUMEN RELLENO (m3)

02.01 Material Suelto

2.02 Roca Suelta

02.03 Roca Fija

Mat Corte (MS+RS) p/relleno

compensado

Material a compensar (MS+RS)

Relleno Propio

DLP (Hasta 120 m)

TOTAL 1,000.00 190.79 74.31 2,559.50 2,205.76 353.74 0.00 861.58 93.84 767.74 2,465.66 488.71

Page 194: Mov de Tierra t2

2.0 METRADO DE MOVIMIENTO DE TIERRAS

Análisis P/Relleno Compensado

0.00 0.000.00 0.000.00 0.000.00 0.000.00 0.000.00 0.000.00 0.000.87 0.874.62 4.620.30 0.30

52.05 52.0567.30 67.3035.20 35.20

0.00 0.000.00 0.00

17.70 17.7029.10 29.10

0.00 0.000.00 0.000.00 0.00

11.60 11.607.35 7.351.35 1.35

20.25 20.2553.95 53.9543.95 43.9570.55 70.5576.35 76.3563.65 63.6575.30 75.3017.00 17.0012.90 12.9012.95 12.95

3.40 3.4037.65 37.6557.70 57.7032.80 32.8041.90 41.90

Eliminacion Excedente de

Corte: Sdo(MS+RS) + RF

Material a eliminar (MS+RS)

Page 195: Mov de Tierra t2

2.0 METRADO DE MOVIMIENTO DE TIERRAS

Análisis P/Relleno CompensadoEliminacion

Excedente de Corte:

Sdo(MS+RS) + RFMaterial a eliminar

(MS+RS)

55.05 55.0573.57 73.57

0.00 0.000.00 0.000.00 0.000.00 0.000.00 0.000.00 0.000.00 0.000.00 0.000.00 0.000.00 0.000.00 0.000.00 0.000.00 0.002.57 2.57

38.70 38.7093.60 93.60

131.40 131.4078.90 78.9086.00 86.00

159.50 159.50132.10 132.10

62.05 62.0516.58 16.58

0.00 0.000.00 0.000.00 0.000.00 0.000.00 0.007.77 7.77

40.00 40.0044.90 44.9048.95 48.9535.00 35.0022.57 22.57

0.00 0.000.00 0.00

Page 196: Mov de Tierra t2

2.0 METRADO DE MOVIMIENTO DE TIERRAS

Análisis P/Relleno CompensadoEliminacion

Excedente de Corte:

Sdo(MS+RS) + RFMaterial a eliminar

(MS+RS)

1,976.95 1,976.95

Page 197: Mov de Tierra t2

2.0 METRADO DE MOVIMIENTO DE TIERRASOBRA : “Estudio Definitivo de la Carretera Sajinos - Paimas -Ayabaca - Socchabamba

Tramo II : DV Lagunas(km. 39+140.00) - Ayabaca (Km. 80+096.12)

FECHA : Febrero 2011

CONSULTOR : Consorcio Victor Chavez IngenierosPROGRESIVA: Km 70+000 - 71+000 FALTA SOBRA #REF!

Progresiva

Dist. AREA AREA Análisis P/Relleno Compensado

entre CORTE RELLENO TOTAL DE

Total Relleno

02.04 Relleno Propio

Estacas (M2) (M2) CORTE Relleno Propio

KM 70+000 0.00 1.52 KM 70+020 20 0.11 0.03 0.55 0.55 0.00 0.00 15.50 0.55 14.95 0.00KM 70+040 20 0.80 0.01 9.10 9.10 0.00 0.00 0.40 0.40 0.00 8.70KM 70+060 20 2.38 0.00 31.80 31.80 0.00 0.00 0.05 0.05 0.00 31.75 29.45KM 70+080 20 0.34 0.03 25.70 25.70 0.00 0.00 0.15 0.15 0.00 25.55 25.55KM 70+100 20 0.00 0.00 1.70 1.70 0.00 0.00 0.15 0.15 0.00 1.55 1.55KM 70+110 10 0.00 1.96 0.00 0.00 0.00 4.90 0.00 4.90 0.00KM 70+120 10 0.00 3.02 0.00 0.00 0.00 24.90 0.00 24.90 0.00KM 70+130 10 0.00 2.33 0.00 0.00 0.00 26.75 0.00 26.75 0.00KM 70+140 10 0.04 0.31 0.10 0.10 0.00 0.00 13.20 0.10 13.10 0.00KM 70+150 10 0.00 0.00 0.10 0.10 0.00 0.00 0.78 0.10 0.68 0.00KM 70+160 10 0.81 0.00 2.03 2.03 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 2.03 2.03KM 70+180 20 2.94 0.00 37.50 37.50 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 37.50 11.75KM 70+200 20 3.59 0.00 65.30 65.30 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 65.30KM 70+210 10 3.41 0.00 35.00 35.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 35.00KM 70+220 10 18.04 0.00 107.25 107.25 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 107.25KM 70+240 20 41.16 0.00 592.00 592.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 592.00KM 70+250 10 46.55 0.00 438.55 438.55 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 438.55KM 70+260 10 41.57 0.00 440.60 440.60 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 440.60KM 70+280 20 21.16 0.00 627.30 627.30 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 627.30KM 70+290 10 27.09 0.00 241.25 241.25 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 241.25KM 70+300 10 36.50 0.00 317.95 317.95 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 317.95KM 70+310 10 29.06 0.00 327.80 327.80 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 327.80KM 70+320 10 18.36 0.00 237.10 237.10 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 237.10KM 70+340 20 19.52 0.00 378.80 378.80 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 378.80KM 70+350 10 12.06 0.00 157.90 157.90 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 157.90KM 70+360 10 7.12 0.00 116.35 93.08 23.27 0.00 0.00 0.00 0.00 116.35KM 70+380 20 0.62 0.00 77.40 61.92 15.48 0.00 0.00 0.00 0.00 77.40KM 70+400 20 0.00 0.31 3.10 2.48 0.62 0.00 1.55 1.55 0.00 1.55KM 70+410 10 0.14 0.23 0.35 0.28 0.07 0.00 2.70 0.35 2.35 0.00KM 70+420 10 0.75 0.08 4.45 4.01 0.45 0.00 1.55 1.55 0.00 2.90 2.35KM 70+430 10 1.06 0.01 9.05 8.15 0.91 0.00 0.45 0.45 0.00 8.60KM 70+440 10 1.64 0.28 13.50 12.15 1.35 0.00 1.45 1.45 0.00 12.05KM 70+450 10 1.26 0.03 14.50 13.05 1.45 0.00 1.55 1.55 0.00 12.95KM 70+460 10 1.36 0.00 13.10 11.79 1.31 0.00 0.08 0.08 0.00 13.02KM 70+480 20 0.87 0.00 22.30 20.07 2.23 0.00 0.00 0.00 0.00 22.30KM 70+500 20 5.82 0.35 66.90 53.52 13.38 0.00 1.75 1.75 0.00 65.15KM 70+510 10 1.96 0.33 24.30 21.87 2.43 0.00 3.40 3.40 0.00 20.90KM 70+520 10 1.40 0.39 16.80 15.12 1.68 0.00 3.60 3.60 0.00 13.20

VOLUMEN TOTAL DE CORTE (m3) VOLUMEN RELLENO (m3)

02.01 Material Suelto

2.02 Roca Suelta

02.03 Roca Fija

Mat Corte (MS+RS) p/relleno

compensado

Material a compensar (MS+RS)

DLP (Hasta 120 m)

Page 198: Mov de Tierra t2

2.0 METRADO DE MOVIMIENTO DE TIERRASOBRA : “Estudio Definitivo de la Carretera Sajinos - Paimas -Ayabaca - Socchabamba

Tramo II : DV Lagunas(km. 39+140.00) - Ayabaca (Km. 80+096.12)

FECHA : Febrero 2011

CONSULTOR : Consorcio Victor Chavez IngenierosPROGRESIVA: Km 70+000 - 71+000 FALTA SOBRA #REF!

Progresiva

Dist. AREA AREA Análisis P/Relleno Compensado

entre CORTE RELLENO TOTAL DE

Total Relleno

02.04 Relleno Propio

Estacas (M2) (M2) CORTE Relleno Propio

VOLUMEN TOTAL DE CORTE (m3) VOLUMEN RELLENO (m3)

02.01 Material Suelto

2.02 Roca Suelta

02.03 Roca Fija

Mat Corte (MS+RS) p/relleno

compensado

Material a compensar (MS+RS)

DLP (Hasta 120 m)

KM 70+530 10 1.29 0.64 13.45 12.11 1.35 0.00 5.15 5.15 0.00 8.30KM 70+540 10 1.33 0.80 13.10 11.79 1.31 0.00 7.20 7.20 0.00 5.90KM 70+560 20 0.52 0.00 18.50 16.65 1.85 0.00 4.00 4.00 0.00 14.50KM 70+580 20 0.00 1.72 2.60 2.34 0.26 0.00 8.60 2.60 6.00 0.00KM 70+600 20 0.00 1.06 0.00 0.00 0.00 27.80 0.00 27.80 0.00KM 70+610 10 0.09 0.54 0.22 0.18 0.05 0.00 8.00 0.22 7.78 0.00KM 70+620 10 2.23 0.00 11.60 9.28 2.32 0.00 1.35 1.35 0.00 10.25 10.25KM 70+630 10 1.35 0.00 17.90 14.32 3.58 0.00 0.00 0.00 0.00 17.90 17.90KM 70+640 10 1.99 0.00 16.70 13.36 3.34 0.00 0.00 0.00 0.00 16.70 13.43KM 70+660 20 2.87 0.00 48.60 38.88 9.72 0.00 0.00 0.00 0.00 48.60KM 70+670 10 3.22 0.00 30.45 24.36 6.09 0.00 0.00 0.00 0.00 30.45KM 70+680 10 3.17 0.00 31.95 25.56 6.39 0.00 0.00 0.00 0.00 31.95KM 70+700 20 0.41 0.64 35.80 28.64 7.16 0.00 3.20 3.20 0.00 32.60 6.50KM 70+720 20 0.02 0.31 4.30 3.44 0.86 0.00 9.50 4.30 5.20 0.00KM 70+730 10 0.16 0.13 0.90 0.72 0.18 0.00 2.20 0.90 1.30 0.00KM 70+740 10 0.06 0.05 1.10 0.88 0.22 0.00 0.90 0.90 0.00 0.20KM 70+750 10 1.28 0.00 6.70 5.36 1.34 0.00 0.13 0.13 0.00 6.57KM 70+760 10 2.30 0.00 17.90 14.32 3.58 0.00 0.00 0.00 0.00 17.90KM 70+770 10 2.14 0.00 22.20 17.76 4.44 0.00 0.00 0.00 0.00 22.20KM 70+780 10 1.54 0.00 18.40 14.72 3.68 0.00 0.00 0.00 0.00 18.40KM 70+790 10 2.08 0.00 18.10 14.48 3.62 0.00 0.00 0.00 0.00 18.10KM 70+800 10 2.08 0.00 20.80 18.72 2.08 0.00 0.00 0.00 0.00 20.80 6.23KM 70+820 20 0.18 0.72 22.60 20.34 2.26 0.00 3.60 3.60 0.00 19.00 19.00KM 70+840 20 0.00 0.62 0.90 0.81 0.09 0.00 13.40 0.90 12.50 0.00KM 70+860 20 0.37 0.10 1.85 1.67 0.19 0.00 7.20 1.85 5.35 0.00KM 70+870 10 0.00 0.35 0.92 0.83 0.09 0.00 2.25 0.92 1.33 0.00KM 70+880 10 0.00 0.86 0.00 0.00 0.00 6.05 0.00 6.05 0.00KM 70+890 10 0.00 0.73 0.00 0.00 0.00 7.95 0.00 7.95 0.00

KM 70+900 10 0.00 0.79 0.00 0.00 0.00 7.60 0.00 7.60 0.00KM 70+910 10 1.17 0.00 2.92 2.63 0.29 0.00 1.98 1.98 0.00 0.94 0.94KM 70+920 10 3.60 0.00 23.85 21.47 2.39 0.00 0.00 0.00 0.00 23.85 14.61KM 70+930 10 6.02 0.00 48.10 43.29 4.81 0.00 0.00 0.00 0.00 48.10KM 70+940 10 9.33 0.00 76.75 76.75 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 76.75KM 70+960 20 7.62 0.00 169.50 169.50 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 169.50KM 70+980 20 0.06 0.63 76.80 76.80 0.00 0.00 3.15 3.15 0.00 73.65KM 71+000 20 6.42 1.06 64.80 64.80 0.00 0.00 16.90 16.90 0.00 47.90

TOTAL 1,000.00 414.39 21.45 5,297.75 5,159.61 138.14 0.00 252.97 76.49 176.48 5,221.26 161.54

Page 199: Mov de Tierra t2

2.0 METRADO DE MOVIMIENTO DE TIERRAS

Análisis P/Relleno Compensado

0.00 0.008.70 8.702.30 2.300.00 0.000.00 0.000.00 0.000.00 0.000.00 0.000.00 0.000.00 0.000.00 0.00

25.75 25.7565.30 65.3035.00 35.00

107.25 107.25592.00 592.00438.55 438.55440.60 440.60627.30 627.30241.25 241.25317.95 317.95327.80 327.80237.10 237.10378.80 378.80157.90 157.90116.35 116.3577.40 77.40

1.55 1.550.00 0.000.55 0.558.60 8.60

12.05 12.0512.95 12.9513.02 13.0222.30 22.3065.15 65.1520.90 20.9013.20 13.20

Eliminacion Excedente de

Corte: Sdo(MS+RS) + RF

Material a eliminar (MS+RS)

Page 200: Mov de Tierra t2

2.0 METRADO DE MOVIMIENTO DE TIERRAS

Análisis P/Relleno CompensadoEliminacion

Excedente de Corte:

Sdo(MS+RS) + RFMaterial a eliminar

(MS+RS)

8.30 8.305.90 5.90

14.50 14.500.00 0.000.00 0.000.00 0.000.00 0.000.00 0.003.27 3.27

48.60 48.6030.45 30.4531.95 31.9526.10 26.10

0.00 0.000.00 0.000.20 0.206.57 6.57

17.90 17.9022.20 22.2018.40 18.4018.10 18.1014.57 14.57

0.00 0.000.00 0.000.00 0.000.00 0.000.00 0.000.00 0.00

0.00 0.00

0.00 0.009.24 9.24

48.10 48.1076.75 76.75

169.50 169.5073.65 73.6547.90 47.90

5,059.72 5,059.72

Page 201: Mov de Tierra t2

2.0 METRADO DE MOVIMIENTO DE TIERRASOBRA : “Estudio Definitivo de la Carretera Sajinos - Paimas -Ayabaca - Socchabamba

Tramo II : DV Lagunas(km. 39+140.00) - Ayabaca (Km. 80+096.12)

FECHA : Febrero 2011

CONSULTOR : Consorcio Victor Chavez IngenierosPROGRESIVA: Km 71+000 - 72+000 FALTA SOBRA #REF!

Progresiva

Dist. AREA AREA Análisis P/Relleno Compensado

entre CORTE RELLENO TOTAL DE

Total Relleno

02.04 Relleno Propio

Estacas (M2) (M2) CORTE Relleno Propio

KM 71+000 6.42 1.06 KM 71+010 10 16.38 0.74 114.00 114.00 0.00 0.00 9.00 9.00 0.00 105.00KM 71+020 10 13.20 0.69 147.90 147.90 0.00 0.00 7.15 7.15 0.00 140.75KM 71+030 10 4.25 0.61 87.25 87.25 0.00 0.00 6.50 6.50 0.00 80.75KM 71+040 10 2.62 1.56 34.35 34.35 0.00 0.00 10.85 10.85 0.00 23.50 13.10KM 71+060 20 0.00 1.06 13.10 13.10 0.00 0.00 26.20 13.10 13.10 0.00KM 71+070 10 5.27 0.47 13.18 13.18 0.00 0.00 7.65 7.65 0.00 5.53KM 71+080 10 0.64 0.12 29.55 26.60 2.96 0.00 2.95 2.95 0.00 26.60KM 71+090 10 1.14 0.04 8.90 8.01 0.89 0.00 0.80 0.80 0.00 8.10KM 71+100 10 2.00 0.00 15.70 14.13 1.57 0.00 0.10 0.10 0.00 15.60KM 71+120 20 2.16 0.00 41.60 37.44 4.16 0.00 0.00 0.00 0.00 41.60KM 71+130 10 1.78 0.06 19.70 19.70 0.00 0.00 0.15 0.15 0.00 19.55KM 71+140 10 1.28 0.00 15.30 15.30 0.00 0.00 0.15 0.15 0.00 15.15KM 71+160 20 1.16 0.00 24.70 22.23 2.47 0.00 0.00 0.00 0.00 24.70KM 71+180 20 0.20 0.03 13.60 12.24 1.36 0.00 0.15 0.15 0.00 13.45KM 71+190 10 0.37 0.00 2.85 2.57 0.29 0.00 0.08 0.08 0.00 2.77KM 71+200 10 0.48 0.00 4.25 3.83 0.43 0.00 0.00 0.00 0.00 4.25KM 71+220 20 1.10 0.00 15.80 14.22 1.58 0.00 0.00 0.00 0.00 15.80KM 71+240 20 0.56 0.27 16.60 14.94 1.66 0.00 1.35 1.35 0.00 15.25 14.80KM 71+250 10 0.00 1.06 1.40 1.26 0.14 0.00 6.65 1.40 5.25 0.00KM 71+260 10 0.00 0.85 0.00 0.00 0.00 9.55 0.00 9.55 0.00KM 71+280 20 5.47 0.00 27.35 24.62 2.74 0.00 4.25 4.25 0.00 23.10KM 71+290 10 3.18 0.02 43.25 38.93 4.33 0.00 0.05 0.05 0.00 43.20 37.15KM 71+300 10 0.10 0.32 16.40 14.76 1.64 0.00 1.70 1.70 0.00 14.70 14.70KM 71+320 20 0.00 1.86 0.50 0.45 0.05 0.00 21.80 0.50 21.30 0.00KM 71+340 20 0.00 0.84 0.00 0.00 0.00 27.00 0.00 27.00 0.00KM 71+350 10 0.72 0.23 1.80 1.62 0.18 0.00 5.35 1.80 3.55 0.00KM 71+360 10 0.09 0.55 4.05 3.65 0.41 0.00 3.90 3.90 0.00 0.15KM 71+380 20 0.00 0.79 0.45 0.41 0.05 0.00 13.40 0.45 12.95 0.00KM 71+400 20 0.21 0.06 1.05 0.95 0.11 0.00 8.50 1.05 7.45 0.00KM 71+420 20 0.67 0.25 8.80 7.92 0.88 0.00 3.10 3.10 0.00 5.70 5.70KM 71+430 10 1.08 0.06 8.75 7.88 0.88 0.00 1.55 1.55 0.00 7.20 7.20KM 71+440 10 0.62 0.31 8.50 7.65 0.85 0.00 1.85 1.85 0.00 6.65 6.56KM 71+450 10 0.88 0.02 7.50 6.75 0.75 0.00 1.65 1.65 0.00 5.85 0.94KM 71+460 10 0.90 0.00 8.90 8.01 0.89 0.00 0.05 0.05 0.00 8.85KM 71+480 20 0.00 0.28 4.50 4.05 0.45 0.00 1.40 1.40 0.00 3.10KM 71+500 20 0.01 1.39 0.05 0.05 0.01 0.00 16.70 0.05 16.65 0.00KM 71+510 10 0.48 0.11 2.45 2.21 0.25 0.00 7.50 2.45 5.05 0.00KM 71+520 10 3.42 0.00 19.50 17.55 1.95 0.00 0.28 0.28 0.00 19.22 19.22

VOLUMEN TOTAL DE CORTE (m3) VOLUMEN RELLENO (m3)

02.01 Material Suelto

2.02 Roca Suelta

02.03 Roca Fija

Mat Corte (MS+RS) p/relleno

compensado

Material a compensar (MS+RS)

DLP (Hasta 120 m)

Page 202: Mov de Tierra t2

2.0 METRADO DE MOVIMIENTO DE TIERRASOBRA : “Estudio Definitivo de la Carretera Sajinos - Paimas -Ayabaca - Socchabamba

Tramo II : DV Lagunas(km. 39+140.00) - Ayabaca (Km. 80+096.12)

FECHA : Febrero 2011

CONSULTOR : Consorcio Victor Chavez IngenierosPROGRESIVA: Km 71+000 - 72+000 FALTA SOBRA #REF!

Progresiva

Dist. AREA AREA Análisis P/Relleno Compensado

entre CORTE RELLENO TOTAL DE

Total Relleno

02.04 Relleno Propio

Estacas (M2) (M2) CORTE Relleno Propio

VOLUMEN TOTAL DE CORTE (m3) VOLUMEN RELLENO (m3)

02.01 Material Suelto

2.02 Roca Suelta

02.03 Roca Fija

Mat Corte (MS+RS) p/relleno

compensado

Material a compensar (MS+RS)

DLP (Hasta 120 m)

KM 71+530 10 5.79 0.11 46.05 41.45 4.61 0.00 0.28 0.28 0.00 45.77 2.48KM 71+540 10 0.01 0.77 29.00 26.10 2.90 0.00 4.40 4.40 0.00 24.60KM 71+550 10 2.20 0.33 11.05 9.95 1.11 0.00 5.50 5.50 0.00 5.55KM 71+560 10 20.21 0.00 112.05 100.85 11.21 0.00 0.83 0.83 0.00 111.22KM 71+580 20 1.22 1.06 214.30 192.87 21.43 0.00 5.30 5.30 0.00 209.00KM 71+590 10 1.97 1.05 15.95 14.36 1.60 0.00 10.55 10.55 0.00 5.40KM 71+600 10 1.58 0.00 17.75 14.20 3.55 0.00 2.63 2.63 0.00 15.12KM 71+610 10 2.85 0.00 22.15 17.72 4.43 0.00 0.00 0.00 0.00 22.15KM 71+620 10 1.90 0.00 23.75 19.00 4.75 0.00 0.00 0.00 0.00 23.75KM 71+630 10 0.79 0.10 13.45 10.76 2.69 0.00 0.25 0.25 0.00 13.20KM 71+640 10 0.61 0.44 7.00 5.60 1.40 0.00 2.70 2.70 0.00 4.30KM 71+650 10 5.02 0.00 28.15 22.52 5.63 0.00 1.10 1.10 0.00 27.05KM 71+660 10 1.73 0.07 33.75 27.00 6.75 0.00 0.18 0.18 0.00 33.57KM 71+670 10 12.74 0.00 72.35 57.88 14.47 0.00 0.18 0.18 0.00 72.17KM 71+680 10 1.32 0.07 70.30 56.24 14.06 0.00 0.18 0.18 0.00 70.12KM 71+700 20 1.27 0.00 25.90 20.72 5.18 0.00 0.35 0.35 0.00 25.55KM 71+720 20 1.14 0.01 24.10 19.28 4.82 0.00 0.05 0.05 0.00 24.05KM 71+740 20 10.54 0.00 116.80 93.44 23.36 0.00 0.05 0.05 0.00 116.75KM 71+760 20 4.78 0.00 153.20 137.88 15.32 0.00 0.00 0.00 0.00 153.20KM 71+770 10 0.36 0.07 25.70 23.13 2.57 0.00 0.18 0.18 0.00 25.52KM 71+780 10 1.33 0.00 8.45 7.61 0.85 0.00 0.18 0.18 0.00 8.27KM 71+800 20 8.49 0.00 98.20 88.38 9.82 0.00 0.00 0.00 0.00 98.20KM 71+810 10 14.52 0.00 115.05 103.55 11.51 0.00 0.00 0.00 0.00 115.05KM 71+820 10 12.33 0.00 134.25 120.83 13.43 0.00 0.00 0.00 0.00 134.25KM 71+840 20 3.72 0.00 160.50 144.45 16.05 0.00 0.00 0.00 0.00 160.50KM 71+860 20 0.78 0.00 45.00 40.50 4.50 0.00 0.00 0.00 0.00 45.00KM 71+870 10 6.11 0.00 34.45 31.01 3.45 0.00 0.00 0.00 0.00 34.45KM 71+880 10 1.52 0.12 38.15 34.34 3.82 0.00 0.30 0.30 0.00 37.85

KM 71+890 10 2.06 0.00 17.90 16.11 1.79 0.00 0.30 0.30 0.00 17.60KM 71+900 10 2.68 0.07 23.70 21.33 2.37 0.00 0.18 0.18 0.00 23.52KM 71+910 10 8.04 0.00 53.60 48.24 5.36 0.00 0.18 0.18 0.00 53.42KM 71+920 10 13.32 0.00 106.80 96.12 10.68 0.00 0.00 0.00 0.00 106.80KM 71+940 20 13.91 0.00 272.30 245.07 27.23 0.00 0.00 0.00 0.00 272.30KM 71+950 10 10.17 0.00 120.40 108.36 12.04 0.00 0.00 0.00 0.00 120.40KM 71+960 10 8.29 0.00 92.30 83.07 9.23 0.00 0.00 0.00 0.00 92.30KM 71+970 10 7.33 0.00 78.10 70.29 7.81 0.00 0.00 0.00 0.00 78.10KM 71+980 10 6.44 0.00 68.85 61.97 6.89 0.00 0.00 0.00 0.00 68.85KM 71+990 10 8.85 0.00 76.45 68.81 7.65 0.00 0.00 0.00 0.00 76.45KM 72+000 10 6.96 0.00 79.05 71.15 7.91 0.00 0.00 0.00 0.00 79.05

TOTAL 1,000.00 287.30 18.92 3,469.78 3,121.73 348.05 0.00 245.16 123.31 121.85 3,346.47 121.85

Page 203: Mov de Tierra t2

2.0 METRADO DE MOVIMIENTO DE TIERRAS

Análisis P/Relleno Compensado

105.00 105.00140.75 140.7580.75 80.7510.40 10.400.00 0.005.53 5.53

26.60 26.608.10 8.10

15.60 15.6041.60 41.6019.55 19.5515.15 15.1524.70 24.7013.45 13.452.77 2.774.25 4.25

15.80 15.800.45 0.450.00 0.000.00 0.00

23.10 23.106.05 6.050.00 0.000.00 0.000.00 0.000.00 0.000.15 0.150.00 0.000.00 0.000.00 0.000.00 0.000.09 0.094.91 4.918.85 8.853.10 3.100.00 0.000.00 0.000.00 0.00

Eliminacion Excedente de

Corte: Sdo(MS+RS) + RF

Material a eliminar (MS+RS)

Page 204: Mov de Tierra t2

2.0 METRADO DE MOVIMIENTO DE TIERRAS

Análisis P/Relleno CompensadoEliminacion

Excedente de Corte:

Sdo(MS+RS) + RFMaterial a eliminar

(MS+RS)

43.29 43.2924.60 24.605.55 5.55

111.22 111.22209.00 209.00

5.40 5.4015.12 15.1222.15 22.1523.75 23.7513.20 13.204.30 4.30

27.05 27.0533.57 33.5772.17 72.1770.12 70.1225.55 25.5524.05 24.05

116.75 116.75153.20 153.2025.52 25.528.27 8.27

98.20 98.20115.05 115.05134.25 134.25160.50 160.5045.00 45.0034.45 34.4537.85 37.85

17.60 17.60

23.52 23.5253.42 53.42

106.80 106.80272.30 272.30120.40 120.4092.30 92.3078.10 78.1068.85 68.8576.45 76.4579.05 79.05

3,224.62 3,224.62

Page 205: Mov de Tierra t2

2.0 METRADO DE MOVIMIENTO DE TIERRASOBRA : “Estudio Definitivo de la Carretera Sajinos - Paimas -Ayabaca - Socchabamba

Tramo II : DV Lagunas(km. 39+140.00) - Ayabaca (Km. 80+096.12)

FECHA : Febrero 2011

CONSULTOR : Consorcio Victor Chavez IngenierosPROGRESIVA: Km 72+000 - 73+000 FALTA SOBRA #REF!

Progresiva

Dist. AREA AREA Análisis P/Relleno Compensado

entre CORTE RELLENO TOTAL DE

Total Relleno

02.04 Relleno Propio

Estacas (M2) (M2) CORTE Relleno Propio

KM 72+000 6.96 0.00 KM 72+010 10 5.40 0.00 61.80 55.62 6.18 0.00 0.00 0.00 0.00 61.80KM 72+020 10 4.14 0.00 47.70 42.93 4.77 0.00 0.00 0.00 0.00 47.70 25.70KM 72+040 20 0.00 1.43 20.70 18.63 2.07 0.00 7.15 7.15 0.00 13.55 13.55KM 72+050 10 0.00 2.12 0.00 0.00 0.00 17.75 0.00 17.75 0.00KM 72+060 10 0.00 1.02 0.00 0.00 0.00 15.70 0.00 15.70 0.00KM 72+070 10 0.08 0.18 0.20 0.18 0.02 0.00 6.00 0.20 5.80 0.00KM 72+080 10 2.43 0.16 12.55 12.55 0.00 0.00 1.70 1.70 0.00 10.85KM 72+090 10 3.22 0.01 28.25 28.25 0.00 0.00 0.85 0.85 0.00 27.40KM 72+100 10 0.00 0.00 8.05 8.05 0.00 0.00 0.03 0.03 0.00 8.02KM 72+120 20 4.78 0.00 23.90 23.90 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 23.90KM 72+140 20 0.34 0.17 51.20 51.20 0.00 0.00 0.85 0.85 0.00 50.35 32.65KM 72+160 20 0.00 1.92 1.70 1.70 0.00 0.00 20.90 1.70 19.20 0.00KM 72+170 10 0.00 0.77 0.00 0.00 0.00 13.45 0.00 13.45 0.00KM 72+180 10 1.11 0.00 2.78 2.78 0.00 0.00 1.93 1.93 0.00 0.85KM 72+190 10 3.24 0.00 21.75 21.75 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 21.75KM 72+200 10 4.59 0.00 39.15 39.15 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 39.15KM 72+220 20 3.86 0.00 84.50 67.60 16.90 0.00 0.00 0.00 0.00 84.50KM 72+240 20 1.33 0.24 51.90 41.52 10.38 0.00 1.20 1.20 0.00 50.70KM 72+260 20 3.04 0.21 43.70 43.70 0.00 0.00 4.50 4.50 0.00 39.20KM 72+270 10 1.32 0.00 21.80 21.80 0.00 0.00 0.53 0.53 0.00 21.27KM 72+280 10 0.24 0.04 8.00 6.40 1.60 0.00 0.10 0.10 0.00 7.90KM 72+300 20 0.56 0.00 8.00 6.40 1.60 0.00 0.20 0.20 0.00 7.80KM 72+320 20 0.41 0.00 9.70 7.76 1.94 0.00 0.00 0.00 0.00 9.70KM 72+340 20 7.22 0.00 76.30 76.30 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 76.30KM 72+350 10 7.17 0.00 71.95 71.95 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 71.95KM 72+360 10 8.13 0.00 107.15 85.72 21.43 0.00 0.00 0.00 0.00 107.15KM 72+380 20 0.00 0.60 40.65 32.52 8.13 0.00 3.00 3.00 0.00 37.65 34.50KM 72+390 10 0.00 1.19 0.00 0.00 0.00 8.95 0.00 8.95 0.00KM 72+400 10 0.00 1.45 0.00 0.00 0.00 13.20 0.00 13.20 0.00KM 72+420 20 0.59 0.08 2.95 2.36 0.59 0.00 15.30 2.95 12.35 0.00KM 72+440 20 1.55 0.00 21.40 17.12 4.28 0.00 0.40 0.40 0.00 21.00KM 72+460 20 3.30 0.00 48.50 38.80 9.70 0.00 0.00 0.00 0.00 48.50KM 72+470 10 3.24 0.00 32.70 26.16 6.54 0.00 0.00 0.00 0.00 32.70KM 72+480 10 5.95 0.00 45.95 36.76 9.19 0.00 0.00 0.00 0.00 45.95KM 72+490 10 7.89 0.00 69.20 62.28 6.92 0.00 0.00 0.00 0.00 69.20KM 72+500 10 12.15 0.00 100.20 90.18 10.02 0.00 0.00 0.00 0.00 100.20KM 72+520 20 3.58 0.21 157.30 141.57 15.73 0.00 1.05 1.05 0.00 156.25KM 72+540 20 0.96 0.00 45.40 40.86 4.54 0.00 1.05 1.05 0.00 44.35

VOLUMEN TOTAL DE CORTE (m3) VOLUMEN RELLENO (m3)

02.01 Material Suelto

2.02 Roca Suelta

02.03 Roca Fija

Mat Corte (MS+RS) p/relleno

compensado

Material a compensar (MS+RS)

DLP (Hasta 120 m)

Page 206: Mov de Tierra t2

2.0 METRADO DE MOVIMIENTO DE TIERRASOBRA : “Estudio Definitivo de la Carretera Sajinos - Paimas -Ayabaca - Socchabamba

Tramo II : DV Lagunas(km. 39+140.00) - Ayabaca (Km. 80+096.12)

FECHA : Febrero 2011

CONSULTOR : Consorcio Victor Chavez IngenierosPROGRESIVA: Km 72+000 - 73+000 FALTA SOBRA #REF!

Progresiva

Dist. AREA AREA Análisis P/Relleno Compensado

entre CORTE RELLENO TOTAL DE

Total Relleno

02.04 Relleno Propio

Estacas (M2) (M2) CORTE Relleno Propio

VOLUMEN TOTAL DE CORTE (m3) VOLUMEN RELLENO (m3)

02.01 Material Suelto

2.02 Roca Suelta

02.03 Roca Fija

Mat Corte (MS+RS) p/relleno

compensado

Material a compensar (MS+RS)

DLP (Hasta 120 m)

KM 72+550 10 0.00 0.21 2.40 2.16 0.24 0.00 0.53 0.53 0.00 1.87 0.78KM 72+560 10 0.21 0.05 0.52 0.47 0.05 0.00 1.30 0.52 0.78 0.00KM 72+570 10 1.07 0.00 6.40 5.76 0.64 0.00 0.13 0.13 0.00 6.27KM 72+580 10 1.29 0.00 11.80 10.62 1.18 0.00 0.00 0.00 0.00 11.80KM 72+600 20 1.30 0.12 25.90 23.31 2.59 0.00 0.60 0.60 0.00 25.30KM 72+610 10 3.70 1.43 25.00 22.50 2.50 0.00 7.75 7.75 0.00 17.25KM 72+620 10 1.88 0.34 27.90 25.11 2.79 0.00 8.85 8.85 0.00 19.05 6.60KM 72+640 20 0.00 1.26 9.40 8.46 0.94 0.00 16.00 9.40 6.60 0.00KM 72+660 20 7.49 0.00 37.45 29.96 7.49 0.00 6.30 6.30 0.00 31.15KM 72+670 10 11.52 0.00 95.05 76.04 19.01 0.00 0.00 0.00 0.00 95.05KM 72+680 10 5.73 0.00 86.25 69.00 17.25 0.00 0.00 0.00 0.00 86.25KM 72+700 20 0.02 0.36 57.50 46.00 11.50 0.00 1.80 1.80 0.00 55.70KM 72+720 20 0.16 0.08 1.80 1.44 0.36 0.00 4.40 1.80 2.60 0.00KM 72+740 20 0.67 0.01 8.30 6.64 1.66 0.00 0.90 0.90 0.00 7.40 2.60KM 72+760 20 0.94 0.05 16.10 12.88 3.22 0.00 0.60 0.60 0.00 15.50KM 72+780 20 0.56 0.04 15.00 12.00 3.00 0.00 0.90 0.90 0.00 14.10KM 72+800 20 0.11 0.31 6.70 5.36 1.34 0.00 3.50 3.50 0.00 3.20KM 72+810 10 0.49 0.16 3.00 2.40 0.60 0.00 2.35 2.35 0.00 0.65KM 72+820 10 0.00 0.00 1.23 0.98 0.25 0.00 0.40 0.40 0.00 0.83KM 72+840 20 0.37 0.31 1.85 1.48 0.37 0.00 1.55 1.55 0.00 0.30KM 72+860 20 0.99 0.00 13.60 10.88 2.72 0.00 1.55 1.55 0.00 12.05KM 72+880 20 0.74 0.04 17.30 13.84 3.46 0.00 0.20 0.20 0.00 17.10KM 72+890 10 0.55 0.09 6.45 5.16 1.29 0.00 0.65 0.65 0.00 5.80KM 72+900 10 0.08 0.22 3.15 2.52 0.63 0.00 1.55 1.55 0.00 1.60KM 72+920 20 0.83 0.00 9.10 7.28 1.82 0.00 1.10 1.10 0.00 8.00KM 72+930 10 0.63 0.07 7.30 5.84 1.46 0.00 0.18 0.18 0.00 7.12KM 72+940 10 1.82 0.00 12.25 9.80 2.45 0.00 0.18 0.18 0.00 12.07KM 72+950 10 4.24 0.00 30.30 24.24 6.06 0.00 0.00 0.00 0.00 30.30

KM 72+960 10 3.94 0.00 40.90 32.72 8.18 0.00 0.00 0.00 0.00 40.90KM 72+970 10 2.84 0.03 33.90 27.12 6.78 0.00 0.08 0.08 0.00 33.82KM 72+980 10 2.63 0.00 27.35 21.88 5.47 0.00 0.08 0.08 0.00 27.27KM 72+990 10 3.38 0.00 30.05 24.04 6.01 0.00 0.00 0.00 0.00 30.05KM 73+000 10 3.48 0.00 34.30 27.44 6.86 0.00 0.00 0.00 0.00 34.30

TOTAL 1,000.00 165.48 16.98 2,072.47 1,799.78 272.70 0.00 199.22 82.84 116.38 1,989.63 116.38

Page 207: Mov de Tierra t2

2.0 METRADO DE MOVIMIENTO DE TIERRAS

Análisis P/Relleno Compensado

61.80 61.8022.00 22.00

0.00 0.000.00 0.000.00 0.000.00 0.00

10.85 10.8527.40 27.40

8.02 8.0223.90 23.9017.70 17.70

0.00 0.000.00 0.000.85 0.85

21.75 21.7539.15 39.1584.50 84.5050.70 50.7039.20 39.2021.27 21.27

7.90 7.907.80 7.809.70 9.70

76.30 76.3071.95 71.95

107.15 107.153.15 3.150.00 0.000.00 0.000.00 0.00

21.00 21.0048.50 48.5032.70 32.7045.95 45.9569.20 69.20

100.20 100.20156.25 156.2544.35 44.35

Eliminacion Excedente de

Corte: Sdo(MS+RS) + RF

Material a eliminar (MS+RS)

Page 208: Mov de Tierra t2

2.0 METRADO DE MOVIMIENTO DE TIERRAS

Análisis P/Relleno CompensadoEliminacion

Excedente de Corte:

Sdo(MS+RS) + RFMaterial a eliminar

(MS+RS)

1.09 1.090.00 0.006.27 6.27

11.80 11.8025.30 25.3017.25 17.2512.45 12.45

0.00 0.0031.15 31.1595.05 95.0586.25 86.2555.70 55.70

0.00 0.004.80 4.80

15.50 15.5014.10 14.10

3.20 3.200.65 0.650.83 0.830.30 0.30

12.05 12.0517.10 17.10

5.80 5.801.60 1.608.00 8.007.12 7.12

12.07 12.0730.30 30.30

40.90 40.90

33.82 33.8227.27 27.2730.05 30.0534.30 34.30

1,873.25 1,873.25

Page 209: Mov de Tierra t2

2.0 METRADO DE MOVIMIENTO DE TIERRASOBRA : “Estudio Definitivo de la Carretera Sajinos - Paimas -Ayabaca - Socchabamba

Tramo II : DV Lagunas(km. 39+140.00) - Ayabaca (Km. 80+096.12)

FECHA : Febrero 2011

CONSULTOR : Consorcio Victor Chavez IngenierosPROGRESIVA: Km 73+000 - 74+000 FALTA SOBRA #REF!

Progresiva

Dist. AREA AREA Análisis P/Relleno Compensado

entre CORTE RELLENO TOTAL DE

Total Relleno

02.04 Relleno Propio

Estacas (M2) (M2) CORTE

KM 73+000 3.48 0.00 KM 73+010 10 2.71 0.00 30.95 24.76 6.19 0.00 0.00 0.00 0.00 30.95 30.95KM 73+020 10 1.97 0.00 23.40 18.72 4.68 0.00 0.00 0.00 0.00 23.40 23.40KM 73+030 10 2.99 0.00 24.80 19.84 4.96 0.00 0.00 0.00 0.00 24.80 24.80KM 73+040 10 4.14 0.00 35.65 28.52 7.13 0.00 0.00 0.00 0.00 35.65 35.65KM 73+060 20 1.40 0.01 55.40 44.32 11.08 0.00 0.05 0.05 0.00 55.35 55.35KM 73+080 20 2.56 0.00 39.60 31.68 7.92 0.00 0.05 0.05 0.00 39.55 39.55KM 73+090 10 1.58 0.50 20.70 16.56 4.14 0.00 1.25 1.25 0.00 19.45 19.45KM 73+100 10 0.44 0.49 10.10 8.08 2.02 0.00 4.95 4.95 0.00 5.15 5.15KM 73+110 10 0.32 0.22 3.80 3.04 0.76 0.00 3.55 3.55 0.00 0.25 0.25KM 73+120 10 0.95 0.21 6.35 5.08 1.27 0.00 2.15 2.15 0.00 4.20 4.20KM 73+130 10 0.00 0.73 2.38 1.90 0.48 0.00 4.70 2.38 2.33 0.00 0.00KM 73+140 10 0.26 0.57 0.65 0.52 0.13 0.00 6.50 0.65 5.85 0.00 0.00KM 73+150 10 1.15 0.01 7.05 5.64 1.41 0.00 2.90 2.90 0.00 4.15 4.15 0.00KM 73+160 10 3.12 0.00 21.35 17.08 4.27 0.00 0.03 0.03 0.00 21.32 4.03 17.29KM 73+170 10 1.90 0.42 25.10 22.59 2.51 0.00 1.05 1.05 0.00 24.05 24.05KM 73+180 10 0.87 0.11 13.85 12.47 1.39 0.00 2.65 2.65 0.00 11.20 11.20KM 73+190 10 1.08 0.25 9.75 8.78 0.98 0.00 1.80 1.80 0.00 7.95 7.95KM 73+200 10 0.68 0.26 8.80 7.92 0.88 0.00 2.55 2.55 0.00 6.25 6.25KM 73+220 20 0.00 0.00 3.40 3.06 0.34 0.00 1.30 1.30 0.00 2.10 2.10KM 73+240 20 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00KM 73+260 20 0.51 0.02 2.55 2.30 0.26 0.00 0.10 0.10 0.00 2.45 2.45KM 73+280 20 0.12 0.04 6.30 5.67 0.63 0.00 0.60 0.60 0.00 5.70 5.70KM 73+300 20 0.00 1.49 0.60 0.54 0.06 0.00 15.30 0.60 14.70 0.00 0.00KM 73+320 20 2.37 1.61 11.85 10.67 1.19 0.00 31.00 11.85 19.15 0.00 0.00KM 73+330 10 0.33 0.54 13.50 12.15 1.35 0.00 10.75 10.75 0.00 2.75 2.75 0.00KM 73+340 10 2.26 0.09 12.95 11.66 1.30 0.00 3.15 3.15 0.00 9.80 9.80 0.00KM 73+350 10 1.46 0.10 18.60 16.74 1.86 0.00 0.95 0.95 0.00 17.65 17.65 0.00KM 73+360 10 0.81 0.00 11.35 10.22 1.14 0.00 0.25 0.25 0.00 11.10 3.65 7.45KM 73+380 20 1.05 0.01 18.60 16.74 1.86 0.00 0.05 0.05 0.00 18.55 19.10 -0.55KM 73+400 20 0.36 0.00 14.10 12.69 1.41 0.00 0.05 0.05 0.00 14.05 14.05 0.00KM 73+420 20 0.65 0.00 10.10 9.09 1.01 0.00 0.00 0.00 0.00 10.10 10.10 0.00KM 73+430 10 0.06 0.31 3.55 3.20 0.36 0.00 0.78 0.78 0.00 2.77 2.77 0.00KM 73+440 10 0.01 1.60 0.35 0.32 0.04 0.00 9.55 0.35 9.20 0.00 0.00KM 73+450 10 0.07 1.48 0.40 0.36 0.04 0.00 15.40 0.40 15.00 0.00 0.00KM 73+460 10 0.00 1.41 0.18 0.16 0.02 0.00 14.45 0.18 14.27 0.00 0.00KM 73+470 10 0.04 0.29 0.10 0.09 0.01 0.00 8.50 0.10 8.40 0.00 0.00KM 73+480 10 0.44 0.02 2.40 2.16 0.24 0.00 1.55 1.55 0.00 0.85 0.85 0.00KM 73+490 10 0.42 0.00 4.30 3.87 0.43 0.00 0.05 0.05 0.00 4.25 4.25

VOLUMEN TOTAL DE CORTE (m3) VOLUMEN RELLENO (m3)

02.01 Material Suelto

2.02 Roca Suelta

02.03 Roca Fija

Mat Corte (MS+RS) p/relleno

compensado

Material a compensar (MS+RS)

Material a eliminar (MS+RS)Relleno

PropioDLP (Hasta 120

m)

Page 210: Mov de Tierra t2

2.0 METRADO DE MOVIMIENTO DE TIERRASOBRA : “Estudio Definitivo de la Carretera Sajinos - Paimas -Ayabaca - Socchabamba

Tramo II : DV Lagunas(km. 39+140.00) - Ayabaca (Km. 80+096.12)

FECHA : Febrero 2011

CONSULTOR : Consorcio Victor Chavez IngenierosPROGRESIVA: Km 73+000 - 74+000 FALTA SOBRA #REF!

Progresiva

Dist. AREA AREA Análisis P/Relleno Compensado

entre CORTE RELLENO TOTAL DE

Total Relleno

02.04 Relleno Propio

Estacas (M2) (M2) CORTE

VOLUMEN TOTAL DE CORTE (m3) VOLUMEN RELLENO (m3)

02.01 Material Suelto

2.02 Roca Suelta

02.03 Roca Fija

Mat Corte (MS+RS) p/relleno

compensado

Material a compensar (MS+RS)

Material a eliminar (MS+RS)Relleno

PropioDLP (Hasta 120

m)

KM 73+500 10 0.48 0.86 4.50 4.05 0.45 0.00 2.15 2.15 0.00 2.35 2.35KM 73+510 10 0.56 0.40 5.20 4.68 0.52 0.00 6.30 5.20 1.10 0.00 0.00KM 73+520 10 0.12 0.69 3.40 3.06 0.34 0.00 5.45 3.40 2.05 0.00 0.00KM 73+530 10 0.22 0.15 1.70 1.53 0.17 0.00 4.20 1.70 2.50 0.00 0.00KM 73+540 10 0.44 0.00 3.30 2.97 0.33 0.00 0.38 0.38 0.00 2.92 2.92 0.00KM 73+560 20 1.12 0.00 15.60 14.04 1.56 0.00 0.00 0.00 0.00 15.60 2.73 12.87KM 73+580 20 5.62 0.00 67.40 60.66 6.74 0.00 0.00 0.00 0.00 67.40 67.40KM 73+590 10 7.12 0.02 63.70 57.33 6.37 0.00 0.05 0.05 0.00 63.65 63.65KM 73+600 10 0.00 0.25 17.80 16.02 1.78 0.00 1.35 1.35 0.00 16.45 12.78 3.67KM 73+620 20 0.00 0.56 0.00 0.00 0.00 8.10 0.00 8.10 0.00 0.00KM 73+630 10 0.01 0.38 0.02 0.02 0.00 0.00 4.70 0.02 4.68 0.00 0.00KM 73+640 10 1.48 0.00 7.45 6.71 0.75 0.00 0.95 0.95 0.00 6.50 6.50KM 73+660 20 3.74 0.00 52.20 46.98 5.22 0.00 0.00 0.00 0.00 52.20 52.20KM 73+670 10 2.72 0.00 32.30 29.07 3.23 0.00 0.00 0.00 0.00 32.30 32.30KM 73+680 10 5.58 0.00 41.50 37.35 4.15 0.00 0.00 0.00 0.00 41.50 41.50KM 73+690 10 0.35 0.18 29.65 26.69 2.97 0.00 0.45 0.45 0.00 29.20 29.20KM 73+700 10 1.07 0.63 7.10 7.10 0.00 0.00 4.05 4.05 0.00 3.05 3.05KM 73+710 10 0.36 0.25 7.15 7.15 0.00 0.00 4.40 4.40 0.00 2.75 2.75KM 73+720 10 0.39 0.46 3.75 3.75 0.00 0.00 3.55 3.55 0.00 0.20 0.20KM 73+730 10 0.01 0.41 2.00 2.00 0.00 0.00 4.35 2.00 2.35 0.00 0.00KM 73+740 10 0.02 0.67 0.15 0.15 0.00 0.00 5.40 0.15 5.25 0.00 0.00KM 73+750 10 0.47 0.53 2.45 2.45 0.00 0.00 6.00 2.45 3.55 0.00 0.00KM 73+760 10 1.29 0.00 8.80 8.80 0.00 0.00 1.33 1.33 0.00 7.47 7.47 0.00KM 73+780 20 0.28 0.06 15.70 15.70 0.00 0.00 0.30 0.30 0.00 15.40 3.68 11.72KM 73+790 10 0.47 0.33 3.75 3.00 0.75 0.00 1.95 1.95 0.00 1.80 1.80KM 73+800 10 2.76 0.00 16.15 12.92 3.23 0.00 0.83 0.83 0.00 15.32 15.32KM 73+810 10 8.21 0.00 54.85 43.88 10.97 0.00 0.00 0.00 0.00 54.85 54.85KM 73+820 10 11.24 0.00 97.25 97.25 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 97.25 97.25

KM 73+840 20 6.88 0.00 181.20 181.20 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 181.20 181.20KM 73+850 10 3.74 0.00 52.50 42.00 10.50 0.00 0.00 0.00 0.00 52.50 52.50KM 73+860 10 0.78 0.01 22.60 18.08 4.52 0.00 0.03 0.03 0.00 22.57 22.57KM 73+880 20 0.00 1.26 3.90 3.12 0.78 0.00 12.70 3.90 8.80 0.00 0.00KM 73+900 20 2.72 1.64 13.60 13.60 0.00 0.00 29.00 13.60 15.40 0.00 0.00KM 73+910 10 11.95 0.92 92.45 73.96 18.49 0.00 12.80 12.80 0.00 79.65 24.20 55.45KM 73+920 10 14.41 0.01 131.80 105.44 26.36 0.00 4.65 4.65 0.00 127.15 127.15KM 73+930 10 17.06 0.00 157.35 125.88 31.47 0.00 0.03 0.03 0.00 157.32 157.32KM 73+940 10 10.38 0.00 137.20 109.76 27.44 0.00 0.00 0.00 0.00 137.20 137.20KM 73+960 20 0.77 0.11 111.50 89.20 22.30 0.00 0.55 0.55 0.00 110.95 110.95KM 73+970 10 1.34 0.02 10.55 8.44 2.11 0.00 0.65 0.65 0.00 9.90 9.90KM 73+980 10 2.93 0.00 21.35 17.08 4.27 0.00 0.05 0.05 0.00 21.30 21.30KM 74+000 20 9.49 0.00 124.20 99.36 24.84 0.00 0.00 0.00 0.00 124.20 124.20

Page 211: Mov de Tierra t2

2.0 METRADO DE MOVIMIENTO DE TIERRASOBRA : “Estudio Definitivo de la Carretera Sajinos - Paimas -Ayabaca - Socchabamba

Tramo II : DV Lagunas(km. 39+140.00) - Ayabaca (Km. 80+096.12)

FECHA : Febrero 2011

CONSULTOR : Consorcio Victor Chavez IngenierosPROGRESIVA: Km 73+000 - 74+000 FALTA SOBRA #REF!

Progresiva

Dist. AREA AREA Análisis P/Relleno Compensado

entre CORTE RELLENO TOTAL DE

Total Relleno

02.04 Relleno Propio

Estacas (M2) (M2) CORTE

VOLUMEN TOTAL DE CORTE (m3) VOLUMEN RELLENO (m3)

02.01 Material Suelto

2.02 Roca Suelta

02.03 Roca Fija

Mat Corte (MS+RS) p/relleno

compensado

Material a compensar (MS+RS)

Material a eliminar (MS+RS)Relleno

PropioDLP (Hasta 120

m)

TOTAL 1,000.00 177.66 23.59 2,099.88 1,801.57 298.31 0.00 274.66 131.99 142.67 1,967.89 142.68 1,825.21

Page 212: Mov de Tierra t2

2.0 METRADO DE MOVIMIENTO DE TIERRAS

30.9523.4024.8035.6555.3539.5519.45

5.150.254.200.000.000.00

17.2924.0511.20

7.956.252.100.002.455.700.000.000.000.000.007.45

-0.550.000.000.000.000.000.000.000.004.25

Eliminacion Excedente de

Corte: Sdo(MS+RS) + RF

Page 213: Mov de Tierra t2

2.0 METRADO DE MOVIMIENTO DE TIERRAS

Eliminacion Excedente de

Corte: Sdo(MS+RS) + RF

2.350.000.000.000.00

12.8767.4063.65

3.670.000.006.50

52.2032.3041.5029.20

3.052.750.200.000.000.000.00

11.721.80

15.3254.8597.25

181.20

52.5022.57

0.000.00

55.45127.15157.32137.20110.95

9.9021.30

124.20

Page 214: Mov de Tierra t2

2.0 METRADO DE MOVIMIENTO DE TIERRAS

Eliminacion Excedente de

Corte: Sdo(MS+RS) + RF

1,825.21

Page 215: Mov de Tierra t2

2.0 METRADO DE MOVIMIENTO DE TIERRASOBRA : “Estudio Definitivo de la Carretera Sajinos - Paimas -Ayabaca - Socchabamba

Tramo II : DV Lagunas(km. 39+140.00) - Ayabaca (Km. 80+096.12)

FECHA : Febrero 2011

CONSULTOR : Consorcio Victor Chavez IngenierosPROGRESIVA: Km 74+000 - 75+000 FALTA SOBRA #REF!

Progresiva

Dist. AREA AREA Análisis P/Relleno Compensado

entre CORTE RELLENO TOTAL DE

Total Relleno

02.04 Relleno Propio

Estacas (M2) (M2) CORTE Relleno Propio

KM 74+000 9.49 0.00 KM 74+010 10 10.74 0.00 101.15 80.92 20.23 0.00 0.00 0.00 0.00 101.15KM 74+020 10 8.00 0.00 93.70 74.96 18.74 0.00 0.00 0.00 0.00 93.70KM 74+040 20 1.08 0.00 90.80 72.64 18.16 0.00 0.00 0.00 0.00 90.80 29.58KM 74+050 10 0.22 0.32 6.50 5.20 1.30 0.00 0.80 0.80 0.00 5.70 5.70KM 74+060 10 0.24 0.45 2.30 1.84 0.46 0.00 3.85 2.30 1.55 0.00KM 74+080 20 0.41 1.05 6.50 5.20 1.30 0.00 15.00 6.50 8.50 0.00KM 74+090 10 0.00 1.75 1.03 0.82 0.21 0.00 14.00 1.03 12.98 0.00KM 74+100 10 0.16 0.78 0.40 0.32 0.08 0.00 12.65 0.40 12.25 0.00KM 74+120 20 4.33 0.00 44.90 35.92 8.98 0.00 3.90 3.90 0.00 41.00KM 74+140 20 4.67 0.00 90.00 72.00 18.00 0.00 0.00 0.00 0.00 90.00KM 74+150 10 2.51 0.00 35.90 28.72 7.18 0.00 0.00 0.00 0.00 35.90KM 74+160 10 0.00 0.00 6.27 5.02 1.26 0.00 0.00 0.00 0.00 6.27KM 74+180 20 0.48 0.18 2.40 1.92 0.48 0.00 0.90 0.90 0.00 1.50KM 74+190 10 0.00 1.18 1.20 0.96 0.24 0.00 6.80 1.20 5.60 0.00KM 74+200 10 0.00 1.19 0.00 0.00 0.00 11.85 0.00 11.85 0.00KM 74+210 10 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 2.98 0.00 2.98 0.00KM 74+220 10 0.08 0.21 0.20 0.02 0.18 0.00 0.53 0.20 0.33 0.00KM 74+230 10 0.58 0.19 3.30 0.33 2.97 0.00 2.00 2.00 0.00 1.30 1.30KM 74+240 10 2.62 0.10 16.00 1.60 14.40 0.00 1.45 1.45 0.00 14.55 14.55KM 74+250 10 0.12 0.52 13.70 1.37 12.33 0.00 3.10 3.10 0.00 10.60 4.91KM 74+260 10 0.45 0.10 2.85 0.29 2.57 0.00 3.10 2.85 0.25 0.00KM 74+270 10 0.56 0.00 5.05 0.51 4.55 0.00 0.25 0.25 0.00 4.80 0.25KM 74+280 10 0.92 0.00 7.40 0.74 6.66 0.00 0.00 0.00 0.00 7.40KM 74+300 20 0.00 0.31 4.60 0.46 4.14 0.00 1.55 1.55 0.00 3.05KM 74+310 10 0.00 0.53 0.00 0.00 0.00 4.20 0.00 4.20 0.00KM 74+320 10 0.24 0.06 0.60 0.06 0.54 0.00 2.95 0.60 2.35 0.00KM 74+340 20 2.54 0.00 27.80 2.78 25.02 0.00 0.30 0.30 0.00 27.50 6.55KM 74+350 10 3.14 0.00 28.40 2.84 25.56 0.00 0.00 0.00 0.00 28.40KM 74+360 10 2.12 0.00 26.30 2.63 23.67 0.00 0.00 0.00 0.00 26.30KM 74+380 20 0.00 0.18 10.60 1.06 9.54 0.00 0.90 0.90 0.00 9.70KM 74+390 10 1.12 0.22 2.80 0.28 2.52 0.00 2.00 2.00 0.00 0.80KM 74+400 10 0.22 0.06 6.70 0.67 6.03 0.00 1.40 1.40 0.00 5.30KM 74+410 10 0.31 0.04 2.65 0.27 2.39 0.00 0.50 0.50 0.00 2.15 2.15KM 74+420 10 0.06 0.05 1.85 0.19 1.67 0.00 0.45 0.45 0.00 1.40 1.40KM 74+430 10 0.06 1.06 0.60 0.06 0.54 0.00 5.55 0.60 4.95 0.00KM 74+440 10 0.45 1.21 2.55 0.26 2.30 0.00 11.35 2.55 8.80 0.00KM 74+460 20 1.29 0.00 17.40 1.74 15.66 0.00 6.05 6.05 0.00 11.35 10.20KM 74+480 20 0.00 2.61 6.45 0.65 5.81 0.00 13.05 6.45 6.60 0.00

VOLUMEN TOTAL DE CORTE (m3) VOLUMEN RELLENO (m3)

02.01 Material Suelto

2.02 Roca Suelta

02.03 Roca Fija

Mat Corte (MS+RS) p/relleno

compensado

Material a compensar (MS+RS)

DLP (Hasta 120 m)

Page 216: Mov de Tierra t2

2.0 METRADO DE MOVIMIENTO DE TIERRASOBRA : “Estudio Definitivo de la Carretera Sajinos - Paimas -Ayabaca - Socchabamba

Tramo II : DV Lagunas(km. 39+140.00) - Ayabaca (Km. 80+096.12)

FECHA : Febrero 2011

CONSULTOR : Consorcio Victor Chavez IngenierosPROGRESIVA: Km 74+000 - 75+000 FALTA SOBRA #REF!

Progresiva

Dist. AREA AREA Análisis P/Relleno Compensado

entre CORTE RELLENO TOTAL DE

Total Relleno

02.04 Relleno Propio

Estacas (M2) (M2) CORTE Relleno Propio

VOLUMEN TOTAL DE CORTE (m3) VOLUMEN RELLENO (m3)

02.01 Material Suelto

2.02 Roca Suelta

02.03 Roca Fija

Mat Corte (MS+RS) p/relleno

compensado

Material a compensar (MS+RS)

DLP (Hasta 120 m)

KM 74+490 10 0.00 3.42 0.00 0.00 0.00 30.15 0.00 30.15 0.00KM 74+500 10 0.03 1.38 0.08 0.01 0.07 0.00 24.00 0.08 23.93 0.00KM 74+510 10 0.45 0.48 2.40 0.24 2.16 0.00 9.30 2.40 6.90 0.00KM 74+520 10 0.00 0.00 1.13 0.11 1.01 0.00 1.20 1.13 0.07 0.00KM 74+530 10 0.33 0.50 0.83 0.08 0.74 0.00 1.25 0.83 0.42 0.00KM 74+540 10 0.00 1.09 0.83 0.08 0.74 0.00 7.95 0.83 7.12 0.00KM 74+560 20 0.14 0.35 0.70 0.07 0.63 0.00 14.40 0.70 13.70 0.00KM 74+580 20 4.70 0.02 48.40 4.84 43.56 0.00 3.70 3.70 0.00 44.70 44.70KM 74+590 10 4.35 0.04 45.25 4.53 40.73 0.00 0.30 0.30 0.00 44.95 44.20KM 74+600 10 1.26 0.00 28.05 2.81 25.25 0.00 0.10 0.10 0.00 27.95KM 74+620 20 0.28 0.00 15.40 1.54 13.86 0.00 0.00 0.00 0.00 15.40 12.15KM 74+640 20 0.00 0.40 1.40 0.14 1.26 0.00 2.00 1.40 0.60 0.00KM 74+650 10 0.00 0.50 0.00 0.00 0.00 4.50 0.00 4.50 0.00KM 74+660 10 0.00 0.55 0.00 0.00 0.00 5.25 0.00 5.25 0.00KM 74+680 20 0.19 0.00 0.95 0.10 0.86 0.00 2.75 0.95 1.80 0.00KM 74+690 10 0.96 0.16 5.75 0.58 5.18 0.00 0.40 0.40 0.00 5.35KM 74+700 10 0.84 0.26 9.00 0.90 8.10 0.00 2.10 2.10 0.00 6.90 3.90KM 74+710 10 1.02 0.82 9.30 0.93 8.37 0.00 5.40 5.40 0.00 3.90 3.90KM 74+720 10 0.10 0.95 5.60 0.56 5.04 0.00 8.85 5.60 3.25 0.00KM 74+730 10 0.87 0.93 4.85 0.49 4.37 0.00 9.40 4.85 4.55 0.00KM 74+740 10 0.94 0.41 9.05 0.91 8.15 0.00 6.70 6.70 0.00 2.35KM 74+745 5 0.06 0.66 2.50 0.25 2.25 0.00 2.68 2.50 0.18 0.00KM 74+760 15 0.00 1.01 0.22 0.02 0.20 0.00 12.53 0.22 12.31 0.00KM 74+770 10 0.00 1.54 0.00 0.00 0.00 12.75 0.00 12.75 0.00KM 74+780 10 0.00 1.33 0.00 0.00 0.00 14.35 0.00 14.35 0.00KM 74+790 10 0.16 0.52 0.40 0.04 0.36 0.00 9.25 0.40 8.85 0.00KM 74+800 10 0.36 0.40 2.60 0.26 2.34 0.00 4.60 2.60 2.00 0.00KM 74+820 20 2.42 0.00 27.80 2.78 25.02 0.00 2.00 2.00 0.00 25.80 25.80

KM 74+830 10 0.88 0.57 16.50 1.65 14.85 0.00 1.43 1.43 0.00 15.07 12.15KM 74+840 10 0.25 1.90 5.65 0.57 5.09 0.00 12.35 5.65 6.70 0.00KM 74+850 10 0.00 2.73 0.63 0.06 0.56 0.00 23.15 0.63 22.52 0.00KM 74+860 10 0.00 2.18 0.00 0.00 0.00 24.55 0.00 24.55 0.00KM 74+870 10 0.00 0.69 0.00 0.00 0.00 14.35 0.00 14.35 0.00KM 74+880 10 1.43 0.06 3.57 0.36 3.22 0.00 3.75 3.57 0.18 0.00KM 74+900 20 4.37 0.00 58.00 5.80 52.20 0.00 0.30 0.30 0.00 57.70 57.70KM 74+920 20 3.58 0.00 79.50 7.95 71.55 0.00 0.00 0.00 0.00 79.50 10.60KM 74+930 10 2.41 0.00 29.95 3.00 26.96 0.00 0.00 0.00 0.00 29.95KM 74+940 10 0.02 0.71 12.15 1.22 10.94 0.00 1.78 1.78 0.00 10.37KM 74+960 20 0.00 1.14 0.10 0.01 0.09 0.00 18.50 0.10 18.40 0.00

Page 217: Mov de Tierra t2

2.0 METRADO DE MOVIMIENTO DE TIERRASOBRA : “Estudio Definitivo de la Carretera Sajinos - Paimas -Ayabaca - Socchabamba

Tramo II : DV Lagunas(km. 39+140.00) - Ayabaca (Km. 80+096.12)

FECHA : Febrero 2011

CONSULTOR : Consorcio Victor Chavez IngenierosPROGRESIVA: Km 74+000 - 75+000 FALTA SOBRA #REF!

Progresiva

Dist. AREA AREA Análisis P/Relleno Compensado

entre CORTE RELLENO TOTAL DE

Total Relleno

02.04 Relleno Propio

Estacas (M2) (M2) CORTE Relleno Propio

VOLUMEN TOTAL DE CORTE (m3) VOLUMEN RELLENO (m3)

02.01 Material Suelto

2.02 Roca Suelta

02.03 Roca Fija

Mat Corte (MS+RS) p/relleno

compensado

Material a compensar (MS+RS)

DLP (Hasta 120 m)

KM 74+970 10 8.15 0.18 20.38 2.04 18.34 0.00 6.60 6.60 0.00 13.78 13.78KM 74+980 10 9.11 0.54 86.30 8.63 77.67 0.00 3.60 3.60 0.00 82.70 4.62KM 74+990 10 5.44 0.00 72.75 7.28 65.48 0.00 1.35 1.35 0.00 71.40KM 75+000 20 8.91 0.01 71.75 7.18 64.58 0.00 0.05 0.05 0.00 71.70

TOTAL 1,010.00 113.73 42.78 1,350.55 473.19 877.36 0.00 443.03 120.46 322.57 1,230.09 310.09

Page 218: Mov de Tierra t2

2.0 METRADO DE MOVIMIENTO DE TIERRAS

Análisis P/Relleno Compensado

101.15 101.1593.70 93.7061.22 61.22

0.00 0.000.00 0.000.00 0.000.00 0.000.00 0.00

41.00 41.0090.00 90.0035.90 35.90

6.27 6.271.50 1.500.00 0.000.00 0.000.00 0.000.00 0.000.00 0.000.00 0.005.69 5.690.00 0.004.55 4.557.40 7.403.05 3.050.00 0.000.00 0.00

20.95 20.9528.40 28.4026.30 26.30

9.70 9.700.80 0.805.30 5.300.00 0.000.00 0.000.00 0.000.00 0.001.15 1.150.00 0.00

Eliminacion Excedente de

Corte: Sdo(MS+RS) + RF

Material a eliminar (MS+RS)

Page 219: Mov de Tierra t2

2.0 METRADO DE MOVIMIENTO DE TIERRAS

Análisis P/Relleno CompensadoEliminacion

Excedente de Corte:

Sdo(MS+RS) + RFMaterial a eliminar

(MS+RS)

0.00 0.000.00 0.000.00 0.000.00 0.000.00 0.000.00 0.000.00 0.000.00 0.000.75 0.75

27.95 27.953.25 3.250.00 0.000.00 0.000.00 0.000.00 0.005.35 5.353.00 3.000.00 0.000.00 0.000.00 0.002.35 2.350.00 0.000.00 0.000.00 0.000.00 0.000.00 0.000.00 0.000.00 0.00

2.92 2.92

0.00 0.000.00 0.000.00 0.000.00 0.000.00 0.000.00 0.00

68.90 68.9029.95 29.9510.37 10.37

0.00 0.00

Page 220: Mov de Tierra t2

2.0 METRADO DE MOVIMIENTO DE TIERRAS

Análisis P/Relleno CompensadoEliminacion

Excedente de Corte:

Sdo(MS+RS) + RFMaterial a eliminar

(MS+RS)

0.00 0.0078.08 78.0871.40 71.4071.70 71.70

920.00 920.00

Page 221: Mov de Tierra t2

2.0 METRADO DE MOVIMIENTO DE TIERRASOBRA : “Estudio Definitivo de la Carretera Sajinos - Paimas -Ayabaca - Socchabamba

Tramo II : DV Lagunas(km. 39+140.00) - Ayabaca (Km. 80+096.12)

FECHA : Febrero 2011

CONSULTOR : Consorcio Victor Chavez IngenierosPROGRESIVA: Km 75+000 - 76+000 FALTA SOBRA #REF!

Progresiva

Dist. AREA AREA Análisis P/Relleno Compensado

entre CORTE RELLENO TOTAL DE

Total Relleno

02.04 Relleno Propio

Estacas (M2) (M2) CORTE Relleno Propio

KM 75+000 8.91 0.01 KM 75+010 10 6.96 0.13 79.35 15.87 63.48 0.00 0.70 0.70 0.00 78.65KM 75+020 10 5.59 0.08 62.75 12.55 50.20 0.00 1.05 1.05 0.00 61.70KM 75+040 20 0.00 0.09 27.95 5.59 22.36 0.00 1.70 1.70 0.00 26.25 24.43KM 75+060 20 0.00 0.97 0.00 0.00 0.00 10.60 0.00 10.60 0.00KM 75+070 10 0.00 0.88 0.00 0.00 0.00 9.25 0.00 9.25 0.00KM 75+080 10 0.15 0.11 0.38 0.08 0.30 0.00 4.95 0.38 4.58 0.00KM 75+100 20 1.93 0.00 20.80 4.16 16.64 0.00 0.55 0.55 0.00 20.25KM 75+120 20 1.07 0.00 30.00 6.00 24.00 0.00 0.00 0.00 0.00 30.00KM 75+140 20 1.60 0.00 26.70 5.34 21.36 0.00 0.00 0.00 0.00 26.70KM 75+160 20 0.40 0.04 20.00 4.00 16.00 0.00 0.20 0.20 0.00 19.80KM 75+170 10 0.55 0.31 4.75 4.75 0.00 0.00 1.75 1.75 0.00 3.00KM 75+180 10 0.56 0.00 5.55 5.55 0.00 0.00 0.78 0.78 0.00 4.77KM 75+200 20 0.85 0.00 14.10 14.10 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 14.10KM 75+220 20 0.64 0.03 14.90 14.90 0.00 0.00 0.15 0.15 0.00 14.75KM 75+240 20 0.09 0.18 7.30 7.30 0.00 0.00 2.10 2.10 0.00 5.20KM 75+250 10 1.56 0.00 8.25 8.25 0.00 0.00 0.45 0.45 0.00 7.80KM 75+260 10 2.12 0.00 18.40 18.40 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 18.40KM 75+280 20 1.89 0.00 40.10 40.10 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 40.10KM 75+290 10 0.94 0.07 14.15 14.15 0.00 0.00 0.18 0.18 0.00 13.97KM 75+300 10 1.14 0.06 10.40 10.40 0.00 0.00 0.65 0.65 0.00 9.75 3.65KM 75+310 10 0.44 0.20 7.90 7.90 0.00 0.00 1.30 1.30 0.00 6.60 6.60KM 75+320 10 0.00 0.64 1.10 1.10 0.00 0.00 4.20 1.10 3.10 0.00KM 75+340 20 0.37 0.26 1.85 1.85 0.00 0.00 9.00 1.85 7.15 0.00KM 75+350 10 0.15 0.20 2.60 2.60 0.00 0.00 2.30 2.30 0.00 0.30KM 75+360 10 0.00 0.74 0.38 0.38 0.00 0.00 4.70 0.38 4.33 0.00KM 75+370 10 0.00 0.91 0.00 0.00 0.00 8.25 0.00 8.25 0.00KM 75+380 10 0.00 1.06 0.00 0.00 0.00 9.85 0.00 9.85 0.00KM 75+390 10 0.00 0.63 0.00 0.00 0.00 8.45 0.00 8.45 0.00KM 75+400 10 0.01 0.22 0.03 0.03 0.00 0.00 4.25 0.03 4.23 0.00KM 75+420 20 0.49 0.00 5.00 5.00 0.00 0.00 1.10 1.10 0.00 3.90 3.90KM 75+430 10 0.50 1.31 4.95 4.95 0.00 0.00 3.28 3.28 0.00 1.67 0.33KM 75+440 10 0.65 0.16 5.75 5.75 7.35 5.75 1.60 0.00KM 75+450 10 0.88 0.00 8.80 8.80 0.00 0.00 0.40 0.40 0.00 8.40 1.60KM 75+460 10 0.82 0.05 8.50 8.50 0.13 0.13 0.00 8.37 3.00KM 75+470 10 0.00 0.34 1.70 0.17 1.53 0.00 1.95 1.70 0.25 0.00KM 75+480 10 0.00 0.21 0.00 0.00 0.00 2.75 0.00 2.75 0.00KM 75+500 20 2.90 0.37 14.50 1.45 13.05 0.00 5.80 5.80 0.00 8.70KM 75+520 20 23.31 0.03 262.10 26.21 235.89 0.00 4.00 4.00 0.00 258.10

VOLUMEN TOTAL DE CORTE (m3) VOLUMEN RELLENO (m3)

02.01 Material Suelto

2.02 Roca Suelta

02.03 Roca Fija

Mat Corte (MS+RS) p/relleno

compensado

Material a compensar (MS+RS)

DLP (Hasta 120 m)

Page 222: Mov de Tierra t2

2.0 METRADO DE MOVIMIENTO DE TIERRASOBRA : “Estudio Definitivo de la Carretera Sajinos - Paimas -Ayabaca - Socchabamba

Tramo II : DV Lagunas(km. 39+140.00) - Ayabaca (Km. 80+096.12)

FECHA : Febrero 2011

CONSULTOR : Consorcio Victor Chavez IngenierosPROGRESIVA: Km 75+000 - 76+000 FALTA SOBRA #REF!

Progresiva

Dist. AREA AREA Análisis P/Relleno Compensado

entre CORTE RELLENO TOTAL DE

Total Relleno

02.04 Relleno Propio

Estacas (M2) (M2) CORTE Relleno Propio

VOLUMEN TOTAL DE CORTE (m3) VOLUMEN RELLENO (m3)

02.01 Material Suelto

2.02 Roca Suelta

02.03 Roca Fija

Mat Corte (MS+RS) p/relleno

compensado

Material a compensar (MS+RS)

DLP (Hasta 120 m)

KM 75+530 10 7.50 0.00 154.05 154.05 0.08 0.08 0.00 153.97KM 75+540 10 5.10 0.00 63.00 63.00 0.00 0.00 0.00 63.00KM 75+550 10 3.52 0.00 43.10 43.10 0.00 0.00 0.00 43.10KM 75+560 10 3.08 0.00 33.00 3.30 29.70 0.00 0.00 0.00 33.00KM 75+580 20 2.06 0.00 51.40 5.14 46.26 0.00 0.00 0.00 51.40KM 75+600 20 0.43 0.11 24.90 2.49 22.41 0.55 0.55 0.00 24.35KM 75+610 10 1.47 0.03 9.50 0.95 8.55 0.70 0.70 0.00 8.80KM 75+620 10 1.16 0.00 14.20 12.78 1.42 0.00 0.08 0.08 0.00 14.12 0.55KM 75+640 20 0.31 0.07 14.70 13.23 1.47 0.00 0.35 0.35 0.00 14.35 14.35KM 75+660 20 0.00 0.48 1.55 1.40 0.16 0.00 5.50 1.55 3.95 0.00KM 75+680 20 0.00 0.40 0.00 0.00 0.00 8.80 0.00 8.80 0.00KM 75+700 20 0.39 0.01 1.95 1.76 0.20 0.00 4.10 1.95 2.15 0.00KM 75+710 10 1.17 0.01 7.80 7.02 0.78 0.00 0.10 0.10 0.00 7.70KM 75+720 10 0.73 0.00 9.50 8.55 0.95 0.00 0.03 0.03 0.00 9.47KM 75+740 20 0.00 1.30 3.65 3.29 0.37 0.00 6.50 3.65 2.85 0.00KM 75+760 20 0.00 0.99 0.00 0.00 0.00 22.90 0.00 22.90 0.00KM 75+770 10 0.12 0.39 0.30 0.27 0.03 0.00 6.90 0.30 6.60 0.00KM 75+780 10 0.09 0.75 1.05 0.95 0.11 0.00 5.70 1.05 4.65 0.00KM 75+790 10 15.63 0.40 78.60 62.88 15.72 0.00 5.75 5.75 0.00 72.85 37.00KM 75+800 10 0.00 0.38 39.08 31.26 7.82 0.00 3.90 3.90 0.00 35.18KM 75+810 10 0.80 0.19 2.00 1.60 0.40 0.00 2.85 2.00 0.85 0.00KM 75+820 10 1.05 0.03 9.25 7.40 1.85 0.00 1.10 1.10 0.00 8.15 0.85KM 75+830 10 0.63 0.05 8.40 6.72 1.68 0.00 0.40 0.40 0.00 8.00KM 75+840 10 0.69 0.05 6.60 5.28 1.32 0.00 0.50 0.50 0.00 6.10 3.73KM 75+850 10 0.35 0.55 5.20 4.16 1.04 0.00 3.00 3.00 0.00 2.20 2.20KM 75+860 10 0.00 0.81 0.88 0.70 0.18 0.00 6.80 0.88 5.93 0.00KM 75+880 20 0.00 0.52 0.00 0.00 0.00 13.30 0.00 13.30 0.00KM 75+890 10 0.00 0.43 0.00 0.00 0.00 4.75 0.00 4.75 0.00

KM 75+900 10 0.00 1.13 0.00 0.00 0.00 7.80 0.00 7.80 0.00

KM 75+920 20 0.03 0.51 0.15 0.12 0.03 0.00 16.40 0.15 16.25 0.00KM 75+940 20 1.59 0.00 16.20 12.96 3.24 0.00 2.55 2.55 0.00 13.65 13.65KM 75+960 20 0.16 0.59 17.50 14.00 3.50 0.00 2.95 2.95 0.00 14.55 10.40KM 75+980 20 0.00 1.53 0.80 0.64 0.16 0.00 21.20 0.80 20.40 0.00KM 75+990 10 0.00 1.04 0.00 0.00 0.00 12.85 0.00 12.85 0.00KM 76+000 10 0.48 0.07 1.20 0.96 0.24 0.00 5.55 1.20 4.35 0.00

TOTAL 1,000.00 107.10 23.10 1,350.48 736.11 614.37 0.00 288.06 75.31 212.75 1,275.17 126.24

Page 223: Mov de Tierra t2

2.0 METRADO DE MOVIMIENTO DE TIERRAS

Análisis P/Relleno Compensado

78.65 78.6561.70 61.70

1.82 1.820.00 0.000.00 0.000.00 0.00

20.25 20.2530.00 30.0026.70 26.7019.80 19.80

3.00 3.004.77 4.77

14.10 14.1014.75 14.75

5.20 5.207.80 7.80

18.40 18.4040.10 40.1013.97 13.97

6.10 6.100.00 0.000.00 0.000.00 0.000.30 0.300.00 0.000.00 0.000.00 0.000.00 0.000.00 0.000.00 0.001.34 1.340.00 0.006.80 6.805.37 5.370.00 0.000.00 0.008.70 8.70

258.10 258.10

Eliminacion Excedente de

Corte: Sdo(MS+RS) + RF

Material a eliminar (MS+RS)

Page 224: Mov de Tierra t2

2.0 METRADO DE MOVIMIENTO DE TIERRAS

Análisis P/Relleno CompensadoEliminacion

Excedente de Corte:

Sdo(MS+RS) + RFMaterial a eliminar

(MS+RS)

153.97 153.9763.00 63.0043.10 43.1033.00 33.0051.40 51.4024.35 24.35

8.80 8.8013.57 13.57

0.00 0.000.00 0.000.00 0.000.00 0.007.70 7.709.47 9.470.00 0.000.00 0.000.00 0.000.00 0.00

35.85 35.8535.18 35.18

0.00 0.007.30 7.308.00 8.002.37 2.370.00 0.000.00 0.000.00 0.000.00 0.00

0.00 0.00

0.00 0.000.00 0.004.15 4.150.00 0.000.00 0.000.00 0.00

1,148.93 1,148.93

Page 225: Mov de Tierra t2

2.0 METRADO DE MOVIMIENTO DE TIERRASOBRA : “Estudio Definitivo de la Carretera Sajinos - Paimas -Ayabaca - Socchabamba

Tramo II : DV Lagunas(km. 39+140.00) - Ayabaca (Km. 80+096.12)

FECHA : Febrero 2011

CONSULTOR : Consorcio Victor Chavez IngenierosPROGRESIVA: Km 76+000 - 77+000 FALTA SOBRA #REF!

Progresiva

Dist. AREA AREA Análisis P/Relleno Compensado

entre CORTE RELLENO TOTAL DE

Total Relleno

02.04 Relleno Propio

Estacas (M2) (M2) CORTE Relleno Propio

KM 76+000 0.48 0.07 KM 76+020 20 8.46 0.00 89.40 71.52 17.88 0.00 0.35 0.35 0.00 89.05KM 76+030 10 5.41 0.00 69.35 55.48 13.87 0.00 0.00 0.00 0.00 69.35KM 76+040 10 6.83 0.00 61.20 48.96 12.24 0.00 0.00 0.00 0.00 61.20KM 76+050 10 7.65 0.00 72.40 57.92 14.48 0.00 0.00 0.00 0.00 72.40KM 76+060 10 6.96 0.00 73.05 58.44 14.61 0.00 0.00 0.00 0.00 73.05KM 76+070 10 9.21 0.00 80.85 64.68 16.17 0.00 0.00 0.00 0.00 80.85KM 76+080 10 0.29 0.06 47.50 38.00 9.50 0.00 0.15 0.15 0.00 47.35 40.13KM 76+090 10 0.00 0.79 0.73 0.58 0.15 0.00 4.25 0.73 3.53 0.00KM 76+100 10 0.00 2.56 0.00 0.00 0.00 16.75 0.00 16.75 0.00KM 76+110 10 0.00 1.41 0.00 0.00 0.00 19.85 0.00 19.85 0.00KM 76+120 10 1.68 0.00 4.20 3.36 0.84 0.00 3.53 3.53 0.00 0.67KM 76+140 20 1.98 0.13 36.60 29.28 7.32 0.00 0.65 0.65 0.00 35.95KM 76+150 10 0.00 0.28 4.95 3.96 0.99 0.00 2.05 2.05 0.00 2.90KM 76+160 10 0.46 1.01 1.15 1.04 0.12 0.00 6.45 1.15 5.30 0.00KM 76+180 20 0.64 0.00 11.00 9.90 1.10 0.00 5.05 5.05 0.00 5.95 5.30KM 76+200 20 12.75 0.00 133.90 120.51 13.39 0.00 0.00 0.00 0.00 133.90KM 76+210 10 9.21 0.00 109.80 98.82 10.98 0.00 0.00 0.00 0.00 109.80KM 76+220 10 6.13 0.00 76.70 69.03 7.67 0.00 0.00 0.00 0.00 76.70KM 76+230 10 7.96 0.00 70.45 63.41 7.05 0.00 0.00 0.00 0.00 70.45KM 76+240 10 1.66 0.00 48.10 43.29 4.81 0.00 0.00 0.00 0.00 48.10KM 76+260 20 0.04 0.34 17.00 15.30 1.70 0.00 1.70 1.70 0.00 15.30KM 76+270 10 0.50 0.13 2.70 2.43 0.27 0.00 2.35 2.35 0.00 0.35KM 76+280 10 0.38 0.05 4.40 3.96 0.44 0.00 0.90 0.90 0.00 3.50KM 76+290 10 0.02 0.03 2.00 1.80 0.20 0.00 0.40 0.40 0.00 1.60KM 76+300 10 0.00 0.22 0.05 0.05 0.01 0.00 1.25 0.05 1.20 0.00KM 76+310 10 0.00 0.47 0.00 0.00 0.00 3.45 0.00 3.45 0.00KM 76+320 10 0.00 0.43 0.00 0.00 0.00 4.50 0.00 4.50 0.00KM 76+340 20 0.00 0.58 0.00 0.00 0.00 10.10 0.00 10.10 0.00KM 76+350 10 7.74 0.08 19.35 17.42 1.94 0.00 3.30 3.30 0.00 16.05 16.05KM 76+360 10 10.09 0.00 89.15 80.24 8.92 0.00 0.20 0.20 0.00 88.95 3.20KM 76+370 10 11.91 0.00 110.00 99.00 11.00 0.00 0.00 0.00 0.00 110.00KM 76+380 10 5.66 0.00 87.85 79.07 8.79 0.00 0.00 0.00 0.00 87.85KM 76+400 20 13.27 0.00 189.30 170.37 18.93 0.00 0.00 0.00 0.00 189.30KM 76+420 20 4.61 0.25 178.80 160.92 17.88 0.00 1.25 1.25 0.00 177.55KM 76+440 20 0.05 0.28 46.60 41.94 4.66 0.00 5.30 5.30 0.00 41.30KM 76+450 10 0.31 0.24 1.80 1.62 0.18 0.00 2.60 1.80 0.80 0.00KM 76+460 10 1.27 0.01 7.90 7.11 0.79 0.00 1.25 1.25 0.00 6.65 0.80KM 76+470 10 1.67 0.00 14.70 13.23 1.47 0.00 0.03 0.03 0.00 14.67 0.95

VOLUMEN TOTAL DE CORTE (m3) VOLUMEN RELLENO (m3)

02.01 Material Suelto

2.02 Roca Suelta

02.03 Roca Fija

Mat Corte (MS+RS) p/relleno

compensado

Material a compensar (MS+RS)

DLP (Hasta 120 m)

Page 226: Mov de Tierra t2

2.0 METRADO DE MOVIMIENTO DE TIERRASOBRA : “Estudio Definitivo de la Carretera Sajinos - Paimas -Ayabaca - Socchabamba

Tramo II : DV Lagunas(km. 39+140.00) - Ayabaca (Km. 80+096.12)

FECHA : Febrero 2011

CONSULTOR : Consorcio Victor Chavez IngenierosPROGRESIVA: Km 76+000 - 77+000 FALTA SOBRA #REF!

Progresiva

Dist. AREA AREA Análisis P/Relleno Compensado

entre CORTE RELLENO TOTAL DE

Total Relleno

02.04 Relleno Propio

Estacas (M2) (M2) CORTE Relleno Propio

VOLUMEN TOTAL DE CORTE (m3) VOLUMEN RELLENO (m3)

02.01 Material Suelto

2.02 Roca Suelta

02.03 Roca Fija

Mat Corte (MS+RS) p/relleno

compensado

Material a compensar (MS+RS)

DLP (Hasta 120 m)

KM 76+480 10 1.67 0.00 16.70 15.03 1.67 0.00 0.00 0.00 0.00 16.70 16.70KM 76+500 20 2.45 0.00 41.20 37.08 4.12 0.00 0.00 0.00 0.00 41.20 41.20KM 76+520 20 1.47 0.00 39.20 35.28 3.92 0.00 0.00 0.00 0.00 39.20 39.20KM 76+540 20 0.00 0.59 7.35 6.62 0.74 0.00 2.95 2.95 0.00 4.40 4.40KM 76+550 10 0.00 2.04 0.00 0.00 0.00 13.15 0.00 13.15 0.00KM 76+560 10 0.00 3.50 0.00 0.00 0.00 27.70 0.00 27.70 0.00KM 76+570 10 0.00 3.38 0.00 0.00 0.00 34.40 0.00 34.40 0.00KM 76+580 10 0.00 2.06 0.00 0.00 0.00 27.20 0.00 27.20 0.00KM 76+590 10 0.00 0.60 0.00 0.00 0.00 13.30 0.00 13.30 0.00KM 76+600 10 0.02 0.04 0.05 0.05 0.01 0.00 3.20 0.05 3.15 0.00KM 76+620 20 0.37 0.00 3.90 3.51 0.39 0.00 0.20 0.20 0.00 3.70 3.70KM 76+630 10 1.04 0.06 7.05 6.35 0.71 0.00 0.15 0.15 0.00 6.90 6.90KM 76+640 10 1.60 0.08 13.20 11.88 1.32 0.00 0.70 0.70 0.00 12.50 5.85KM 76+650 10 0.52 0.11 10.60 9.54 1.06 0.00 0.95 0.95 0.00 9.65 2.68KM 76+660 10 0.09 0.76 3.05 2.75 0.31 0.00 4.35 3.05 1.30 0.00KM 76+662 2 0.14 0.85 0.23 0.21 0.02 0.00 1.61 0.23 1.38 0.00KM 76+670 8 0.00 1.34 0.28 0.25 0.03 0.00 8.76 0.28 8.48 0.00KM 76+680 10 0.00 0.87 0.00 0.00 0.00 11.05 0.00 11.05 0.00KM 76+700 20 0.00 0.29 0.00 0.00 0.00 11.60 0.00 11.60 0.00KM 76+710 10 0.44 0.00 1.10 0.88 0.22 0.00 0.73 0.73 0.00 0.37 0.37KM 76+720 10 2.37 0.00 14.05 11.24 2.81 0.00 0.00 0.00 0.00 14.05 14.05KM 76+730 10 2.65 0.00 25.10 20.08 5.02 0.00 0.00 0.00 0.00 25.10 16.71KM 76+740 10 1.27 0.00 19.60 15.68 3.92 0.00 0.00 0.00 0.00 19.60KM 76+760 20 0.02 0.11 12.90 10.32 2.58 0.00 0.55 0.55 0.00 12.35KM 76+780 20 0.42 0.01 4.40 3.52 0.88 0.00 1.20 1.20 0.00 3.20KM 76+800 20 0.81 0.38 12.30 9.84 2.46 0.00 3.90 3.90 0.00 8.40KM 76+807 7 0.73 0.54 5.39 4.31 1.08 0.00 3.22 3.22 0.00 2.17KM 76+810 3 0.71 0.44 2.16 1.73 0.43 0.00 1.47 1.47 0.00 0.69

KM 76+820 10 0.55 0.40 6.30 5.04 1.26 0.00 4.20 4.20 0.00 2.10KM 76+830 10 0.28 0.39 4.15 3.32 0.83 0.00 3.95 3.95 0.00 0.20KM 76+840 10 0.01 0.44 1.45 1.16 0.29 0.00 4.15 1.45 2.70 0.00KM 76+850 10 0.05 0.31 0.30 0.24 0.06 0.00 3.75 0.30 3.45 0.00KM 76+860 10 0.26 0.00 1.55 1.24 0.31 0.00 0.78 0.78 0.00 0.77 0.77KM 76+880 20 2.48 0.11 27.40 21.92 5.48 0.00 0.55 0.55 0.00 26.85 5.38KM 76+890 10 2.12 0.01 23.00 18.40 4.60 0.00 0.60 0.60 0.00 22.40KM 76+900 10 2.23 0.17 21.75 17.40 4.35 0.00 0.90 0.90 0.00 20.85KM 76+910 10 2.23 0.00 22.30 17.84 4.46 0.00 0.43 0.43 0.00 21.87KM 76+920 10 1.44 0.00 18.35 14.68 3.67 0.00 0.00 0.00 0.00 18.35KM 76+930 10 2.67 0.04 20.55 16.44 4.11 0.00 0.10 0.10 0.00 20.45

Page 227: Mov de Tierra t2

2.0 METRADO DE MOVIMIENTO DE TIERRASOBRA : “Estudio Definitivo de la Carretera Sajinos - Paimas -Ayabaca - Socchabamba

Tramo II : DV Lagunas(km. 39+140.00) - Ayabaca (Km. 80+096.12)

FECHA : Febrero 2011

CONSULTOR : Consorcio Victor Chavez IngenierosPROGRESIVA: Km 76+000 - 77+000 FALTA SOBRA #REF!

Progresiva

Dist. AREA AREA Análisis P/Relleno Compensado

entre CORTE RELLENO TOTAL DE

Total Relleno

02.04 Relleno Propio

Estacas (M2) (M2) CORTE Relleno Propio

VOLUMEN TOTAL DE CORTE (m3) VOLUMEN RELLENO (m3)

02.01 Material Suelto

2.02 Roca Suelta

02.03 Roca Fija

Mat Corte (MS+RS) p/relleno

compensado

Material a compensar (MS+RS)

DLP (Hasta 120 m)

KM 76+940 10 0.49 0.09 12.64 3.16 0.00 0.65 0.65 0.00 15.15 6.70KM 76+960 20 0.00 0.51 1.96 0.49 0.00 6.00 2.45 3.55 0.00KM 76+970 10 0.12 0.18 0.24 0.06 0.00 3.45 0.30 3.15 0.00KM 76+980 10 0.77 0.04 4.45 3.56 0.89 0.00 1.10 1.10 0.00 3.35KM 76+990 20 0.80 0.05 7.85 6.28 1.57 0.00 0.90 0.90 0.00 6.95KM 77+000 10 0.82 0.01 8.10 6.48 1.62 0.00 0.30 0.30 0.00 7.80

TOTAL 1,010.00 180.91 30.15 2,170.24 1,887.58 301.21 0.00 301.81 70.78 231.04 2,118.01 231.04

Page 228: Mov de Tierra t2

2.0 METRADO DE MOVIMIENTO DE TIERRAS

Análisis P/Relleno Compensado

89.05 89.0569.35 69.3561.20 61.2072.40 72.4073.05 73.0580.85 80.85

7.22 7.220.00 0.000.00 0.000.00 0.000.67 0.67

35.95 35.952.90 2.900.00 0.000.65 0.65

133.90 133.90109.80 109.8076.70 76.7070.45 70.4548.10 48.1015.30 15.30

0.35 0.353.50 3.501.60 1.600.00 0.000.00 0.000.00 0.000.00 0.000.00 0.00

85.75 85.75110.00 110.0087.85 87.85

189.30 189.30177.55 177.5541.30 41.30

0.00 0.005.85 5.85

13.72 13.72

Eliminacion Excedente de

Corte: Sdo(MS+RS) + RF

Material a eliminar (MS+RS)

Page 229: Mov de Tierra t2

2.0 METRADO DE MOVIMIENTO DE TIERRAS

Análisis P/Relleno CompensadoEliminacion

Excedente de Corte:

Sdo(MS+RS) + RFMaterial a eliminar

(MS+RS)

0.00 0.000.00 0.000.00 0.000.00 0.000.00 0.000.00 0.000.00 0.000.00 0.000.00 0.000.00 0.000.00 0.000.00 0.006.65 6.656.97 6.970.00 0.000.00 0.000.00 0.000.00 0.000.00 0.000.00 0.000.00 0.008.39 8.39

19.60 19.6012.35 12.35

3.20 3.208.40 8.402.17 2.170.69 0.69

2.10 2.10

0.20 0.200.00 0.000.00 0.000.00 0.00

21.47 21.4722.40 22.4020.85 20.8521.87 21.8718.35 18.3520.45 20.45

Page 230: Mov de Tierra t2

2.0 METRADO DE MOVIMIENTO DE TIERRAS

Análisis P/Relleno CompensadoEliminacion

Excedente de Corte:

Sdo(MS+RS) + RFMaterial a eliminar

(MS+RS)

8.45 8.450.00 0.000.00 0.003.35 3.356.95 6.957.80 7.80

1,886.97 1,886.97

Page 231: Mov de Tierra t2

2.0 METRADO DE MOVIMIENTO DE TIERRASOBRA : “Estudio Definitivo de la Carretera Sajinos - Paimas -Ayabaca - Socchabamba

Tramo II : DV Lagunas(km. 39+140.00) - Ayabaca (Km. 80+096.12)

FECHA : Febrero 2011

CONSULTOR : Consorcio Victor Chavez IngenierosPROGRESIVA: Km 77+000 - 78+000 FALTA SOBRA #REF!

Progresiva

Dist. AREA AREA Análisis P/Relleno Compensado

entre CORTE RELLENO TOTAL DE

Total Relleno

02.04 Relleno Propio

Estacas (M2) (M2) CORTE Relleno Propio

KM 77+000 0.82 0.01 KM 77+020 20 2.05 0.00 28.70 22.96 5.74 0.00 0.05 0.05 0.00 28.65KM 77+040 20 3.44 0.00 54.90 43.92 10.98 0.00 0.00 0.00 0.00 54.90KM 77+050 10 3.09 0.00 32.65 26.12 6.53 0.00 0.00 0.00 0.00 32.65 19.15KM 77+060 10 1.53 0.00 23.10 18.48 4.62 0.00 0.00 0.00 0.00 23.10 23.10KM 77+070 10 0.00 0.51 3.83 3.06 0.77 0.00 1.28 1.28 0.00 2.55 2.55KM 77+080 10 0.00 1.57 0.00 0.00 0.00 10.40 0.00 10.40 0.00KM 77+090 10 0.00 1.96 0.00 0.00 0.00 17.65 0.00 17.65 0.00KM 77+100 10 0.00 1.39 0.00 0.00 0.00 16.75 0.00 16.75 0.00KM 77+120 20 1.78 0.00 8.90 7.12 1.78 0.00 6.95 6.95 0.00 1.95KM 77+130 10 3.31 0.00 25.45 20.36 5.09 0.00 0.00 0.00 0.00 25.45KM 77+140 10 1.86 0.00 25.85 20.68 5.17 0.00 0.00 0.00 0.00 25.85KM 77+150 10 3.64 0.01 27.50 22.00 5.50 0.00 0.03 0.03 0.00 27.47KM 77+160 10 4.73 0.00 41.85 33.48 8.37 0.00 0.03 0.03 0.00 41.82KM 77+180 20 0.04 0.10 47.70 38.16 9.54 0.00 0.50 0.50 0.00 47.20 7.20KM 77+200 20 0.00 0.64 0.20 0.16 0.04 0.00 7.40 0.20 7.20 0.00KM 77+210 10 3.10 0.75 7.75 6.20 1.55 0.00 6.95 6.95 0.00 0.80KM 77+220 10 0.00 1.05 7.75 6.20 1.55 0.00 9.00 7.75 1.25 0.00KM 77+240 20 0.00 0.90 0.00 0.00 0.00 19.50 0.00 19.50 0.00KM 77+250 10 0.02 0.46 0.05 0.04 0.01 0.00 6.80 0.05 6.75 0.00KM 77+260 10 1.33 0.00 6.75 5.40 1.35 0.00 1.15 1.15 0.00 5.60 5.60KM 77+270 10 2.31 0.00 18.20 14.56 3.64 0.00 0.00 0.00 0.00 18.20 18.20KM 77+280 10 0.01 0.47 11.60 9.28 2.32 0.00 1.18 1.18 0.00 10.42 3.70KM 77+290 10 0.74 1.28 3.75 3.00 0.75 0.00 8.75 3.75 5.00 0.00KM 77+300 10 0.00 2.06 1.85 1.67 0.19 0.00 16.70 1.85 14.85 0.00KM 77+320 20 0.00 2.18 0.00 0.00 0.00 42.40 0.00 42.40 0.00KM 77+330 10 0.00 2.09 0.00 0.00 0.00 21.35 0.00 21.35 0.00KM 77+340 10 0.00 0.81 0.00 0.00 0.00 14.50 0.00 14.50 0.00KM 77+360 20 0.10 0.25 0.50 0.45 0.05 0.00 10.60 0.50 10.10 0.00KM 77+380 20 0.02 0.61 1.20 1.08 0.12 0.00 8.60 1.20 7.40 0.00KM 77+400 20 0.06 0.36 0.80 0.72 0.08 0.00 9.70 0.80 8.90 0.00KM 77+410 10 1.00 0.02 5.30 4.77 0.53 0.00 1.90 1.90 0.00 3.40 3.40KM 77+420 10 5.03 0.07 30.15 27.14 3.02 0.00 0.45 0.45 0.00 29.70 29.70KM 77+440 20 0.72 0.11 57.50 51.75 5.75 0.00 1.80 1.80 0.00 55.70 29.15KM 77+450 10 0.18 0.14 4.50 4.05 0.45 0.00 1.25 1.25 0.00 3.25KM 77+460 10 0.55 0.05 3.65 3.29 0.37 0.00 0.95 0.95 0.00 2.70KM 77+480 20 2.36 0.11 29.10 26.19 2.91 0.00 1.60 1.60 0.00 27.50 24.50KM 77+500 20 2.16 1.31 45.20 40.68 4.52 0.00 14.20 14.20 0.00 31.00 31.00KM 77+510 10 0.00 1.68 5.40 5.40 0.00 0.00 14.95 5.40 9.55 0.00

VOLUMEN TOTAL DE CORTE (m3) VOLUMEN RELLENO (m3)

02.01 Material Suelto

2.02 Roca Suelta

02.03 Roca Fija

Mat Corte (MS+RS) p/relleno

compensado

Material a compensar (MS+RS)

DLP (Hasta 120 m)

Page 232: Mov de Tierra t2

2.0 METRADO DE MOVIMIENTO DE TIERRASOBRA : “Estudio Definitivo de la Carretera Sajinos - Paimas -Ayabaca - Socchabamba

Tramo II : DV Lagunas(km. 39+140.00) - Ayabaca (Km. 80+096.12)

FECHA : Febrero 2011

CONSULTOR : Consorcio Victor Chavez IngenierosPROGRESIVA: Km 77+000 - 78+000 FALTA SOBRA #REF!

Progresiva

Dist. AREA AREA Análisis P/Relleno Compensado

entre CORTE RELLENO TOTAL DE

Total Relleno

02.04 Relleno Propio

Estacas (M2) (M2) CORTE Relleno Propio

VOLUMEN TOTAL DE CORTE (m3) VOLUMEN RELLENO (m3)

02.01 Material Suelto

2.02 Roca Suelta

02.03 Roca Fija

Mat Corte (MS+RS) p/relleno

compensado

Material a compensar (MS+RS)

DLP (Hasta 120 m)

KM 77+520 10 0.00 1.67 0.00 0.00 0.00 16.75 0.00 16.75 0.00KM 77+540 20 0.00 1.25 0.00 0.00 0.00 29.20 0.00 29.20 0.00KM 77+550 10 0.05 0.69 0.13 0.13 0.00 0.00 9.70 0.13 9.58 0.00KM 77+560 10 0.15 0.69 1.00 1.00 0.00 0.00 6.90 1.00 5.90 0.00KM 77+580 20 0.08 0.36 2.30 2.30 0.00 0.00 10.50 2.30 8.20 0.00KM 77+600 20 0.00 0.98 0.40 0.40 0.00 0.00 13.40 0.40 13.00 0.00KM 77+610 10 0.34 1.30 0.85 0.85 0.00 0.00 11.40 0.85 10.55 0.00KM 77+620 10 0.00 1.14 0.85 0.85 0.00 0.00 12.20 0.85 11.35 0.00KM 77+640 20 0.31 0.17 1.55 1.55 0.00 0.00 13.10 1.55 11.55 0.00KM 77+660 20 0.45 0.00 7.60 7.60 0.00 0.00 0.85 0.85 0.00 6.75 6.75KM 77+670 10 0.50 0.05 4.75 4.75 0.00 0.00 0.13 0.13 0.00 4.62 4.62KM 77+680 10 1.52 0.65 10.10 10.10 0.00 0.00 3.50 3.50 0.00 6.60 6.60KM 77+690 10 1.23 0.78 13.75 13.75 0.00 0.00 7.15 7.15 0.00 6.60 4.93KM 77+700 10 0.38 0.70 8.05 7.25 0.81 0.00 7.40 7.40 0.00 0.65KM 77+720 20 1.96 0.00 23.40 21.06 2.34 0.00 3.50 3.50 0.00 19.90KM 77+740 20 0.62 0.12 25.80 23.22 2.58 0.00 0.60 0.60 0.00 25.20 18.80KM 77+750 10 0.00 1.20 1.55 1.40 0.16 0.00 6.60 1.55 5.05 0.00KM 77+760 10 0.00 1.55 0.00 0.00 0.00 13.75 0.00 13.75 0.00KM 77+780 20 1.74 0.00 8.70 7.83 0.87 0.00 7.75 7.75 0.00 0.95KM 77+800 20 2.30 0.00 40.40 36.36 4.04 0.00 0.00 0.00 0.00 40.40KM 77+820 20 1.25 0.00 35.50 31.95 3.55 0.00 0.00 0.00 0.00 35.50KM 77+840 20 0.28 0.00 15.30 13.77 1.53 0.00 0.00 0.00 0.00 15.30KM 77+850 10 2.46 0.00 13.70 12.33 1.37 0.00 0.00 0.00 0.00 13.70KM 77+860 10 2.29 0.00 23.75 21.38 2.38 0.00 0.00 0.00 0.00 23.75KM 77+870 10 1.52 0.00 19.05 17.15 1.91 0.00 0.00 0.00 0.00 19.05KM 77+880 10 0.78 0.01 11.50 10.35 1.15 0.00 0.03 0.03 0.00 11.47KM 77+900 20 0.71 0.11 14.90 13.41 1.49 0.00 1.20 1.20 0.00 13.70KM 77+910 10 0.44 0.99 5.75 5.18 0.58 0.00 5.50 5.50 0.00 0.25

KM 77+920 10 0.94 0.14 6.90 6.21 0.69 0.00 5.65 5.65 0.00 1.25KM 77+940 20 0.30 0.54 12.40 11.16 1.24 0.00 6.80 6.80 0.00 5.60KM 77+960 20 0.02 0.29 3.20 2.88 0.32 0.00 8.30 3.20 5.10 0.00KM 77+970 10 4.57 0.01 22.95 20.66 2.30 0.00 1.50 1.50 0.00 21.45KM 77+980 10 8.91 0.71 67.40 60.66 6.74 0.00 3.60 3.60 0.00 63.80KM 78+000 20 1.33 0.14 102.40 92.16 10.24 0.00 8.50 8.50 0.00 93.90

TOTAL 1,000.00 82.59 39.18 1,067.50 927.97 139.53 0.00 490.78 137.26 353.53 930.25 238.95

Page 233: Mov de Tierra t2

2.0 METRADO DE MOVIMIENTO DE TIERRAS

Análisis P/Relleno Compensado

28.65 28.6554.90 54.9013.50 13.50

0.00 0.000.00 0.000.00 0.000.00 0.000.00 0.001.95 1.95

25.45 25.4525.85 25.8527.47 27.4741.82 41.8240.00 40.00

0.00 0.000.80 0.800.00 0.000.00 0.000.00 0.000.00 0.000.00 0.006.72 6.720.00 0.000.00 0.000.00 0.000.00 0.000.00 0.000.00 0.000.00 0.000.00 0.000.00 0.000.00 0.00

26.55 26.553.25 3.252.70 2.703.00 3.000.00 0.000.00 0.00

Eliminacion Excedente de

Corte: Sdo(MS+RS) + RF

Material a eliminar (MS+RS)

Page 234: Mov de Tierra t2

2.0 METRADO DE MOVIMIENTO DE TIERRAS

Análisis P/Relleno CompensadoEliminacion

Excedente de Corte:

Sdo(MS+RS) + RFMaterial a eliminar

(MS+RS)

0.00 0.000.00 0.000.00 0.000.00 0.000.00 0.000.00 0.000.00 0.000.00 0.000.00 0.000.00 0.000.00 0.000.00 0.001.67 1.670.65 0.65

19.90 19.906.40 6.400.00 0.000.00 0.000.95 0.95

40.40 40.4035.50 35.5015.30 15.3013.70 13.7023.75 23.7519.05 19.0511.47 11.4713.70 13.70

0.25 0.25

1.25 1.25

5.60 5.600.00 0.00

21.45 21.4563.80 63.8093.90 93.90

691.30 691.30

Page 235: Mov de Tierra t2

2.0 METRADO DE MOVIMIENTO DE TIERRASOBRA : “Estudio Definitivo de la Carretera Sajinos - Paimas -Ayabaca - Socchabamba

Tramo II : DV Lagunas(km. 39+140.00) - Ayabaca (Km. 80+096.12)

FECHA : Febrero 2011

CONSULTOR : Consorcio Victor Chavez IngenierosPROGRESIVA: Km 78+000 - 79+000 FALTA SOBRA #REF!

Progresiva

Dist. AREA AREA Análisis P/Relleno Compensado

entre CORTE RELLENO TOTAL DE

Total Relleno

02.04 Relleno Propio

Estacas (M2) (M2) CORTE

KM 78+000 1.33 0.14 KM 78+010 10 1.65 0.80 14.90 13.41 1.49 0.00 4.70 4.70 0.00 10.20 10.20KM 78+020 10 1.23 1.03 14.40 12.96 1.44 0.00 9.15 9.15 0.00 5.25 5.25KM 78+040 20 1.10 0.08 23.30 20.97 2.33 0.00 11.10 11.10 0.00 12.20 12.20KM 78+050 10 1.28 0.00 11.90 10.71 1.19 0.00 0.20 0.20 0.00 11.70 11.70KM 78+060 10 2.64 0.00 19.60 17.64 1.96 0.00 0.00 0.00 0.00 19.60 19.60KM 78+070 10 1.84 0.00 22.40 20.16 2.24 0.00 0.00 0.00 0.00 22.40 22.40KM 78+080 10 0.18 0.09 10.10 9.09 1.01 0.00 0.23 0.23 0.00 9.87 9.87KM 78+100 20 0.56 0.04 7.40 6.66 0.74 0.00 1.30 1.30 0.00 6.10 6.10KM 78+120 20 0.07 0.40 6.30 5.67 0.63 0.00 4.40 4.40 0.00 1.90 1.90KM 78+140 20 0.41 0.35 4.80 4.32 0.48 0.00 7.50 4.80 2.70 0.00 0.00KM 78+150 10 0.05 0.74 2.30 1.84 0.46 0.00 5.45 2.30 3.15 0.00 0.00KM 78+160 10 0.78 0.33 4.15 3.32 0.83 0.00 5.35 4.15 1.20 0.00 0.00KM 78+170 10 1.88 0.00 13.30 10.64 2.66 0.00 0.83 0.83 0.00 12.47 7.05 5.42KM 78+180 10 0.51 0.00 11.95 9.56 2.39 0.00 0.00 0.00 0.00 11.95 11.95KM 78+200 20 0.86 0.00 13.70 10.96 2.74 0.00 0.00 0.00 0.00 13.70 13.70KM 78+220 20 0.27 0.09 11.30 9.04 2.26 0.00 0.45 0.45 0.00 10.85 10.85KM 78+240 20 0.51 0.08 7.80 6.24 1.56 0.00 1.70 1.70 0.00 6.10 2.40 3.70KM 78+260 20 0.00 0.00 2.55 2.04 0.51 0.00 0.40 0.40 0.00 2.15 2.15 0.00KM 78+280 20 0.00 0.91 0.00 0.00 0.00 4.55 0.00 4.55 0.00 0.00KM 78+300 20 0.92 0.00 4.60 3.68 0.92 0.00 4.55 4.55 0.00 0.05 0.05KM 78+310 10 1.48 0.00 12.00 9.60 2.40 0.00 0.00 0.00 0.00 12.00 9.58 2.42KM 78+320 10 0.36 0.00 9.20 7.36 1.84 0.00 0.00 0.00 0.00 9.20 9.20 0.00KM 78+330 10 0.01 0.32 1.85 1.48 0.37 0.00 0.80 0.80 0.00 1.05 1.05 0.00KM 78+340 10 0.00 0.54 0.03 0.02 0.01 0.00 4.30 0.03 4.27 0.00 0.00KM 78+350 10 0.00 0.69 0.00 0.00 0.00 6.15 0.00 6.15 0.00 0.00KM 78+360 10 0.00 1.19 0.00 0.00 0.00 9.40 0.00 9.40 0.00 0.00KM 78+370 10 0.00 0.71 0.00 0.00 0.00 9.50 0.00 9.50 0.00 0.00KM 78+380 10 0.13 0.41 0.33 0.26 0.07 0.00 5.60 0.33 5.27 0.00 0.00KM 78+390 10 0.17 1.04 1.50 1.20 0.30 0.00 7.25 1.50 5.75 0.00 0.00KM 78+400 10 0.10 0.66 1.35 1.08 0.27 0.00 8.50 1.35 7.15 0.00 0.00KM 78+405 5 0.15 0.25 0.63 0.50 0.13 0.00 2.28 0.63 1.65 0.00 0.00KM 78+420 15 0.01 0.83 1.20 0.96 0.24 0.00 8.10 1.20 6.90 0.00 0.00KM 78+440 20 12.84 1.94 128.50 102.80 25.70 0.00 27.70 27.70 0.00 100.80 36.23 64.57KM 78+450 10 9.31 2.42 110.75 88.60 22.15 0.00 21.80 21.80 0.00 88.95 88.95KM 78+460 10 5.97 2.31 76.40 61.12 15.28 0.00 23.65 23.65 0.00 52.75 12.03 40.72KM 78+470 10 0.00 1.52 14.92 11.94 2.99 0.00 19.15 14.92 4.23 0.00 0.00KM 78+480 10 0.26 0.17 0.65 0.52 0.13 0.00 8.45 0.65 7.80 0.00 0.00KM 78+500 20 0.60 0.04 8.60 6.88 1.72 0.00 2.10 2.10 0.00 6.50 6.50

VOLUMEN TOTAL DE CORTE (m3) VOLUMEN RELLENO (m3)

02.01 Material Suelto

2.02 Roca Suelta

02.03 Roca Fija

Mat Corte (MS+RS) p/relleno

compensado

Material a compensar (MS+RS)

Material a eliminar (MS+RS)Relleno

PropioDLP (Hasta 120

m)

Page 236: Mov de Tierra t2

2.0 METRADO DE MOVIMIENTO DE TIERRASOBRA : “Estudio Definitivo de la Carretera Sajinos - Paimas -Ayabaca - Socchabamba

Tramo II : DV Lagunas(km. 39+140.00) - Ayabaca (Km. 80+096.12)

FECHA : Febrero 2011

CONSULTOR : Consorcio Victor Chavez IngenierosPROGRESIVA: Km 78+000 - 79+000 FALTA SOBRA #REF!

Progresiva

Dist. AREA AREA Análisis P/Relleno Compensado

entre CORTE RELLENO TOTAL DE

Total Relleno

02.04 Relleno Propio

Estacas (M2) (M2) CORTE

VOLUMEN TOTAL DE CORTE (m3) VOLUMEN RELLENO (m3)

02.01 Material Suelto

2.02 Roca Suelta

02.03 Roca Fija

Mat Corte (MS+RS) p/relleno

compensado

Material a compensar (MS+RS)

Material a eliminar (MS+RS)Relleno

PropioDLP (Hasta 120

m)

KM 78+510 10 1.19 0.03 8.95 7.16 1.79 0.00 0.35 0.35 0.00 8.60 8.60KM 78+520 10 0.12 0.03 6.55 5.24 1.31 0.00 0.30 0.30 0.00 6.25 6.25KM 78+540 20 0.75 0.00 8.70 6.96 1.74 0.00 0.15 0.15 0.00 8.55 8.55KM 78+550 10 1.33 0.00 10.40 8.32 2.08 0.00 0.00 0.00 0.00 10.40 10.40KM 78+560 10 2.91 0.00 21.20 16.96 4.24 0.00 0.00 0.00 0.00 21.20 21.20KM 78+570 10 4.24 0.00 35.75 28.60 7.15 0.00 0.00 0.00 0.00 35.75 35.75KM 78+580 10 4.13 0.00 41.85 33.48 8.37 0.00 0.00 0.00 0.00 41.85 41.85KM 78+600 20 11.58 0.00 157.10 125.68 31.42 0.00 0.00 0.00 0.00 157.10 157.10KM 78+610 10 8.46 0.00 100.20 80.16 20.04 0.00 0.00 0.00 0.00 100.20 100.20KM 78+620 10 1.50 0.00 49.80 39.84 9.96 0.00 0.00 0.00 0.00 49.80 49.80KM 78+630 10 2.85 0.00 21.75 17.40 4.35 0.00 0.00 0.00 0.00 21.75 21.75KM 78+640 10 4.00 0.51 34.25 27.40 6.85 0.00 1.28 1.28 0.00 32.97 32.97KM 78+650 10 3.68 0.06 38.40 30.72 7.68 0.00 2.85 2.85 0.00 35.55 35.55KM 78+660 10 1.16 0.03 24.20 19.36 4.84 0.00 0.45 0.45 0.00 23.75 23.75KM 78+670 10 4.66 0.00 29.10 23.28 5.82 0.00 0.08 0.08 0.00 29.02 29.02KM 78+680 10 4.00 0.00 43.30 34.64 8.66 0.00 0.00 0.00 0.00 43.30 43.30KM 78+690 10 2.93 0.02 34.65 27.72 6.93 0.00 0.05 0.05 0.00 34.60 34.60KM 78+700 10 0.62 0.06 17.75 14.20 3.55 0.00 0.40 0.40 0.00 17.35 17.35KM 78+720 20 1.04 0.00 16.60 13.28 3.32 0.00 0.30 0.30 0.00 16.30 16.30KM 78+730 10 0.87 0.00 9.55 7.64 1.91 0.00 0.00 0.00 0.00 9.55 9.55KM 78+740 10 0.41 0.00 6.40 5.12 1.28 0.00 0.00 0.00 0.00 6.40 6.40KM 78+750 10 0.62 0.00 5.15 4.12 1.03 0.00 0.00 0.00 0.00 5.15 5.15KM 78+760 10 0.56 0.00 5.90 4.72 1.18 0.00 0.00 0.00 0.00 5.90 5.90KM 78+780 20 0.78 0.00 13.40 10.72 2.68 0.00 0.00 0.00 0.00 13.40 13.40KM 78+800 20 0.35 0.15 11.30 9.04 2.26 0.00 0.75 0.75 0.00 10.55 10.55KM 78+810 10 0.95 0.06 6.50 5.20 1.30 0.00 1.05 1.05 0.00 5.45 5.45KM 78+820 10 1.03 0.00 9.90 7.92 1.98 0.00 0.15 0.15 0.00 9.75 9.75KM 78+840 20 0.79 0.02 18.20 14.56 3.64 0.00 0.10 0.10 0.00 18.10 18.10

KM 78+850 10 1.32 0.00 10.55 8.44 2.11 0.00 0.05 0.05 0.00 10.50 10.50KM 78+860 10 1.14 0.02 12.30 9.84 2.46 0.00 0.05 0.05 0.00 12.25 12.25KM 78+870 10 0.78 0.20 9.60 7.68 1.92 0.00 1.10 1.10 0.00 8.50 8.50KM 78+880 10 0.52 0.66 6.50 5.20 1.30 0.00 4.30 4.30 0.00 2.20 2.05 0.15KM 78+890 10 0.45 0.72 4.85 3.88 0.97 0.00 6.90 4.85 2.05 0.00 0.00KM 78+900 10 2.41 0.50 14.30 11.44 2.86 0.00 6.10 6.10 0.00 8.20 8.20KM 78+920 20 8.59 0.00 110.00 88.00 22.00 0.00 2.50 2.50 0.00 107.50 107.50KM 78+940 20 9.68 0.00 182.70 146.16 36.54 0.00 0.00 0.00 0.00 182.70 182.70KM 78+960 20 4.05 0.00 137.30 109.84 27.46 0.00 0.00 0.00 0.00 137.30 137.30KM 78+980 20 3.97 0.00 80.20 64.16 16.04 0.00 0.00 0.00 0.00 80.20 80.20KM 78+990 10 4.45 0.00 42.10 33.68 8.42 0.00 0.00 0.00 0.00 42.10 42.10KM 79+000 10 3.25 0.00 38.50 30.80 7.70 0.00 0.00 0.00 0.00 38.50 38.50

TOTAL 1,000.00 156.25 23.05 2,010.35 1,621.79 388.56 0.00 255.85 174.12 81.73 1,836.23 81.74 1,754.49

Page 237: Mov de Tierra t2

2.0 METRADO DE MOVIMIENTO DE TIERRAS

10.205.25

12.2011.7019.6022.40

9.876.101.900.000.000.005.42

11.9513.7010.85

3.700.000.000.052.420.000.000.000.000.000.000.000.000.000.000.00

64.5788.9540.72

0.000.006.50

Eliminacion Excedente de

Corte: Sdo(MS+RS) + RF

Page 238: Mov de Tierra t2

2.0 METRADO DE MOVIMIENTO DE TIERRAS

Eliminacion Excedente de

Corte: Sdo(MS+RS) + RF

8.606.258.55

10.4021.2035.7541.85

157.10100.20

49.8021.7532.9735.5523.7529.0243.3034.6017.3516.30

9.556.405.155.90

13.4010.55

5.459.75

18.10

10.50

12.258.500.150.008.20

107.50182.70137.30

80.2042.1038.50

1,754.49

Page 239: Mov de Tierra t2

2.0 METRADO DE MOVIMIENTO DE TIERRASOBRA : “Estudio Definitivo de la Carretera Sajinos - Paimas -Ayabaca - Socchabamba

Tramo II : DV Lagunas(km. 39+140.00) - Ayabaca (Km. 80+096.12)

FECHA : Febrero 2011

CONSULTOR : Consorcio Victor Chavez IngenierosPROGRESIVA: Km 79+000 - 80+000 FALTA SOBRA #REF!

Progresiva

Dist. AREA AREA Análisis P/Relleno Compensado

entre CORTE RELLENO TOTAL DE

Total Relleno

02.04 Relleno Propio

Estacas (M2) (M2) CORTE Relleno Propio

KM 79+000 3.25 0.00 KM 79+020 20 0.56 0.02 38.10 30.48 7.62 0.00 0.10 0.10 0.00 38.00KM 79+040 20 0.77 0.14 13.30 10.64 2.66 0.00 1.60 1.60 0.00 11.70KM 79+060 20 4.54 0.00 53.10 42.48 10.62 0.00 0.70 0.70 0.00 52.40KM 79+070 10 6.37 0.00 54.55 43.64 10.91 0.00 0.00 0.00 0.00 54.55KM 79+080 10 5.05 0.00 57.10 45.68 11.42 0.00 0.00 0.00 0.00 57.10KM 79+100 20 2.21 0.00 72.60 58.08 14.52 0.00 0.00 0.00 0.00 72.60KM 79+120 20 3.56 0.13 57.70 46.16 11.54 0.00 0.65 0.65 0.00 57.05KM 79+130 10 0.72 0.03 21.40 17.12 4.28 0.00 0.80 0.80 0.00 20.60KM 79+140 10 0.91 0.00 8.15 6.52 1.63 0.00 0.08 0.08 0.00 8.07KM 79+150 10 0.90 0.00 9.05 7.24 1.81 0.00 0.00 0.00 0.00 9.05KM 79+160 10 0.84 0.00 8.70 6.96 1.74 0.00 0.00 0.00 0.00 8.70KM 79+180 20 2.65 0.11 34.90 27.92 6.98 0.00 0.55 0.55 0.00 34.35KM 79+190 10 0.33 0.19 14.90 11.92 2.98 0.00 1.50 1.50 0.00 13.40KM 79+200 10 1.61 0.22 9.70 7.76 1.94 0.00 2.05 2.05 0.00 7.65KM 79+220 20 1.54 0.00 31.50 28.35 3.15 0.00 1.10 1.10 0.00 30.40KM 79+230 10 0.30 0.28 9.20 8.28 0.92 0.00 0.70 0.70 0.00 8.50 3.50KM 79+240 10 0.12 0.50 2.10 1.89 0.21 0.00 3.90 2.10 1.80 0.00KM 79+250 10 0.38 0.34 2.50 2.25 0.25 0.00 4.20 2.50 1.70 0.00KM 79+260 10 2.28 0.31 13.30 11.97 1.33 0.00 3.25 3.25 0.00 10.05KM 79+280 20 0.16 0.25 24.40 21.96 2.44 0.00 5.60 5.60 0.00 18.80KM 79+300 20 2.29 0.00 24.50 22.05 2.45 0.00 1.25 1.25 0.00 23.25KM 79+320 20 3.68 0.01 59.70 53.73 5.97 0.00 0.05 0.05 0.00 59.65KM 79+340 20 0.65 0.93 43.30 38.97 4.33 0.00 9.40 9.40 0.00 33.90KM 79+350 10 0.78 1.55 7.15 6.44 0.72 0.00 12.40 7.15 5.25 0.00KM 79+360 10 0.84 1.28 8.10 7.29 0.81 0.00 14.15 8.10 6.05 0.00KM 79+370 10 5.11 0.00 29.75 26.78 2.98 0.00 3.20 3.20 0.00 26.55 11.30KM 79+380 10 3.61 0.42 43.60 39.24 4.36 0.00 1.05 1.05 0.00 42.55KM 79+390 10 1.09 0.68 23.50 21.15 2.35 0.00 5.50 5.50 0.00 18.00KM 79+400 10 1.16 0.49 11.25 10.13 1.13 0.00 5.85 5.85 0.00 5.40KM 79+410 10 2.67 0.42 19.15 17.24 1.92 0.00 4.55 4.55 0.00 14.60KM 79+420 10 1.47 0.33 20.70 18.63 2.07 0.00 3.75 3.75 0.00 16.95KM 79+440 20 0.78 0.00 22.50 20.25 2.25 0.00 1.65 1.65 0.00 20.85KM 79+460 20 1.03 0.00 18.10 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00KM 79+480 20 1.43 0.00 24.60 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00KM 79+500 20 0.31 0.05 17.40 0.00 0.00 0.00 0.25 0.00 0.25 0.00KM 79+520 20 0.00 1.51 1.55 0.00 0.00 0.00 15.60 0.00 15.60 0.00KM 79+530 10 0.00 0.46 0.00 0.00 0.00 0.00 9.85 0.00 9.85 0.00KM 79+540 10 0.12 0.07 0.30 0.00 0.00 0.00 2.65 0.00 2.65 0.00

VOLUMEN TOTAL DE CORTE (m3) VOLUMEN RELLENO (m3)

02.01 Material Suelto

2.02 Roca Suelta

02.03 Roca Fija

Mat Corte (MS+RS) p/relleno

compensado

Material a compensar (MS+RS)

DLP (Hasta 120 m)

Page 240: Mov de Tierra t2

2.0 METRADO DE MOVIMIENTO DE TIERRASOBRA : “Estudio Definitivo de la Carretera Sajinos - Paimas -Ayabaca - Socchabamba

Tramo II : DV Lagunas(km. 39+140.00) - Ayabaca (Km. 80+096.12)

FECHA : Febrero 2011

CONSULTOR : Consorcio Victor Chavez IngenierosPROGRESIVA: Km 79+000 - 80+000 FALTA SOBRA #REF!

Progresiva

Dist. AREA AREA Análisis P/Relleno Compensado

entre CORTE RELLENO TOTAL DE

Total Relleno

02.04 Relleno Propio

Estacas (M2) (M2) CORTE Relleno Propio

VOLUMEN TOTAL DE CORTE (m3) VOLUMEN RELLENO (m3)

02.01 Material Suelto

2.02 Roca Suelta

02.03 Roca Fija

Mat Corte (MS+RS) p/relleno

compensado

Material a compensar (MS+RS)

DLP (Hasta 120 m)

KM 79+550 10 0.28 0.04 2.00 0.00 0.00 0.00 0.55 0.00 0.55 0.00KM 79+560 10 0.53 0.01 4.05 0.00 0.00 0.00 0.25 0.00 0.25 0.00KM 79+570 10 1.50 0.00 10.15 0.00 0.00 0.00 0.03 0.00 0.03 0.00KM 79+580 10 1.39 0.00 14.45 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00 0.00KM 79+590 10 0.61 0.13 10.00 0.00 0.00 0.00 0.33 0.00 0.33 0.00KM 79+600 10 0.57 0.30 5.90 0.00 0.00 0.00 2.15 0.00 2.15 0.00KM 79+620 20 0.23 0.00 8.00 0.00 0.00 0.00 1.50 0.00 1.50 0.00KM 79+640 20 0.00 0.38 1.15 0.00 0.00 0.00 1.90 0.00 1.90 0.00KM 79+660 20 0.77 0.12 3.85 0.00 0.00 0.00 5.00 0.00 5.00 0.00KM 79+680 20 0.00 0.39 3.85 0.00 0.00 0.00 5.10 0.00 5.10 0.00KM 79+690 10 0.46 0.18 1.15 0.00 0.00 0.00 2.85 0.00 2.85 0.00KM 79+700 10 1.09 0.02 7.75 0.00 0.00 0.00 1.00 0.00 1.00 0.00KM 79+712 12 0.19 0.03 7.91 0.00 0.00 0.00 0.30 0.00 0.30 0.00KM 79+720 8 0.88 0.00 5.71 5.14 0.57 0.00 0.06 0.06 0.00 5.65 4.15KM 79+740 20 0.11 1.70 9.90 8.91 0.99 0.00 8.50 8.50 0.00 1.40KM 79+760 20 0.00 0.00 0.55 0.50 0.06 0.00 8.50 0.55 7.95 0.00KM 79+780 20 0.00 2.93 0.00 0.00 0.00 14.65 0.00 14.65 0.00KM 79+800 20 0.68 1.30 3.40 3.06 0.34 0.00 42.30 3.40 38.90 0.00KM 79+810 10 0.02 2.12 3.50 3.15 0.35 0.00 17.10 3.50 13.60 0.00KM 79+820 10 1.01 1.83 5.15 4.64 0.52 0.00 19.75 5.15 14.60 0.00KM 79+840 20 0.36 3.34 13.70 12.33 1.37 0.00 51.70 13.70 38.00 0.00KM 79+860 20 1.16 0.35 15.20 13.68 1.52 0.00 36.90 15.20 21.70 0.00KM 79+880 20 1.99 0.48 31.50 28.35 3.15 0.00 8.30 8.30 0.00 23.20 23.20KM 79+900 20 2.27 0.00 42.60 38.34 4.26 0.00 2.40 2.40 0.00 40.20 40.20KM 79+920 20 1.82 0.00 40.90 36.81 4.09 0.00 0.00 0.00 0.00 40.90 10.90KM 79+940 20 1.75 0.02 35.70 32.13 3.57 0.00 0.10 0.10 0.00 35.60KM 79+960 20 1.96 0.00 37.10 33.39 3.71 0.00 0.10 0.10 0.00 37.00 8.57KM 79+980 20 0.01 1.21 19.70 17.73 1.97 0.00 6.05 6.05 0.00 13.65 13.65

KM 79+990 10 0.73 1.99 3.70 3.33 0.37 0.00 16.00 3.70 12.30 0.00KM 80+000 10 0.00 0.36 1.83 1.64 0.18 0.00 11.75 1.83 9.92 0.00

TOTAL 1,000.00 85.19 29.95 1,261.75 962.31 157.28 0.00 383.05 147.32 235.73 972.27 115.47

Page 241: Mov de Tierra t2

2.0 METRADO DE MOVIMIENTO DE TIERRAS

Análisis P/Relleno Compensado

38.00 38.0011.70 11.7052.40 52.4054.55 54.5557.10 57.1072.60 72.6057.05 57.0520.60 20.60

8.07 8.079.05 9.058.70 8.70

34.35 34.3513.40 13.40

7.65 7.6530.40 30.40

5.00 5.000.00 0.000.00 0.00

10.05 10.0518.80 18.8023.25 23.2559.65 59.6533.90 33.90

0.00 0.000.00 0.00

15.25 15.2542.55 42.5518.00 18.00

5.40 5.4014.60 14.6016.95 16.9520.85 20.85

0.00 0.000.00 0.000.00 0.000.00 0.000.00 0.000.00 0.00

Eliminacion Excedente de

Corte: Sdo(MS+RS) + RF

Material a eliminar (MS+RS)

Page 242: Mov de Tierra t2

2.0 METRADO DE MOVIMIENTO DE TIERRAS

Análisis P/Relleno CompensadoEliminacion

Excedente de Corte:

Sdo(MS+RS) + RFMaterial a eliminar

(MS+RS)

0.00 0.000.00 0.000.00 0.000.00 0.000.00 0.000.00 0.000.00 0.000.00 0.000.00 0.000.00 0.000.00 0.000.00 0.000.00 0.001.50 1.501.40 1.400.00 0.000.00 0.000.00 0.000.00 0.000.00 0.000.00 0.000.00 0.000.00 0.000.00 0.00

30.00 30.0035.60 35.6028.43 28.43

0.00 0.00

0.00 0.00

0.00 0.00

856.80 856.80

Page 243: Mov de Tierra t2

2.0 METRADO DE MOVIMIENTO DE TIERRASOBRA : “Estudio Definitivo de la Carretera Sajinos - Paimas -Ayabaca - Socchabamba

Tramo II : DV Lagunas(km. 39+140.00) - Ayabaca (Km. 80+096.12)

FECHA : Febrero 2011

CONSULTOR : Consorcio Victor Chavez IngenierosPROGRESIVA: Km 80+000 - 80+096.12 FALTA SOBRA #REF!

Progresiva

Dist. AREA AREA Análisis P/Relleno Compensado

entre CORTE RELLENO TOTAL DE

Total Relleno

02.04 Relleno Propio

Estacas (M2) (M2) CORTE Relleno Propio

KM 80+000 5.82 0.36 KM 80+020 20 0.02 0.05 0.10 0.09 0.01 0.00 4.10 0.10 4.00 0.00KM 80+030 10 0.49 0.01 2.55 2.30 0.26 0.00 0.30 0.30 0.00 2.25 2.25KM 80+040 10 0.79 0.01 6.40 5.76 0.64 0.00 0.10 0.10 0.00 6.30 1.75KM 80+060 20 1.34 0.00 21.30 19.17 2.13 0.00 0.05 0.05 0.00 21.25KM 80+070 10 1.44 0.00 13.90 12.51 1.39 0.00 0.00 0.00 0.00 13.90KM 80+080 10 1.44 0.05 14.40 14.40 0.00 0.00 0.13 0.13 0.00 14.27KM 80+096.12 16 0.77 0.00 15.79 14.21 1.58 0.00 0.20 0.20 0.00 15.59

TOTAL 96.00 6.29 0.12 74.44 68.44 6.00 0.00 4.88 0.88 4.00 73.56 4.00

VOLUMEN TOTAL DE CORTE (m3) VOLUMEN RELLENO (m3)

02.01 Material Suelto

2.02 Roca Suelta

02.03 Roca Fija

Mat Corte (MS+RS) p/relleno

compensado

Material a compensar (MS+RS)

DLP (Hasta 120 m)

Page 244: Mov de Tierra t2

2.0 METRADO DE MOVIMIENTO DE TIERRAS

Análisis P/Relleno Compensado

0.00 0.000.00 0.004.55 4.55

21.25 21.2513.90 13.9014.27 14.2715.59 15.59

69.56 69.56

Eliminacion Excedente de

Corte: Sdo(MS+RS) + RF

Material a eliminar (MS+RS)