motorevija __ testovi - nak

Click here to load reader

Post on 22-Mar-2016

263 views

Category:

Documents

4 download

Embed Size (px)

DESCRIPTION

Yamaha WR 125 R - Palac gore Hyosung GV 650 aquila - Make-up za pohvalu Kawasaki ER-6n Honda CBF 125 - Hura za mladost! 72 ili 78 KS - kolika je stvarna razlika? Aprilia mana 850 GT ABS - Touring sa svrhom Suzuki SFV650 Gladius 2009 Boss hoss, yamaha V-max, RF suzuki B-king, palatina rocket RS III - Vrijeme je za obračun Qingqi QM 200 GY-B - Velike ambicije Honda CB 1000 R - Dobar posao u Italiji Keeway cruiser 250 - Prava faca Kymco Xciting 300Ri - R kao raketa Hyosung GT 650i - Facelifting

TRANSCRIPT

  • Testovi Rauni Baza podataka o Forum Galerija Blogovi Motopedija Prodavai

    Nakedi srednje klase - hondaCBF 600 vs. kawasaki ER-6nvs. suzuki gladius vs. yamahaXY6

    autor: Rolf Henniges2009-07-26

    U potrazi ste za novim univerzalnim moto ljubimcem? Budui da ne samo da je trenutanaponuda bolja no ikad, ve i prua izvrstan omjer cijene i opreme, a povrh toga suvremeni suuniverzalci nabacili i poneto miia, nadamo se da ste svjesni u koliko ste se slatkihbriga upustili.

    Slatke muke izbora

    Kada bismo komponente naih motocikala mogli birati i kombinirati, kao to primjerice kombiniramozaine pri kuhanju kakve slasne delicije, to bi naprosto bilo sjajno. Zamislite uzmete savreno udobnosjedalo s kawasuzuke, moni agregat sa suzuyame, lagane kotae s yaonde te vjetrobran sWMB-a. No, to je ipak tek puko matanje. Ironino, u stvarnom se svijetu takvom sastavljanjumotocikla najvie moete pribliiti kupujete li ga primjerice u dijelovima na otpadu to nikako nijetema ovog teksta. Stoga se moramo pomiriti s injenicom da konstruktori te proizvoai valjda znajuime raspolau i to nam nude, a to je, barem u klasi univerzalaca, uistinu mnogo.

    A koliko snage imaju? Tono koliko je potrebno da zadovolje iskusne i ne prestrae neiskusne vozae

    Naime, vodei su proizvoai u taj trini segment u posljednje vrijeme unijeli poprilino novosti. Hondaje tako svom modelu CBF 600 lani dala novu aluminijsku ramu, kawasaki ER-6n je takoer nedavnopomlaen, a Suzuki sa svojim gladiusom te Yamaha s modelom XJ6 u borilite su stupili sa sasvimnovim igraima.

    72 ili 78 KS - kolika je stvarna razlika?

    Ovo je pitanje kao stvoreno za maratonske rasprave ljubitelja motocikala, a uz to sa sobom povlai jojednu vjenu dvojbu dva ili etiri cilindra? Kod nas su se stvari lijepo podijelile yamahin i hondin

    Yamaha XJ6 2009

    Suzuki SFV650 Gladius 2009

    Kawasaki ER-6n

    Honda CBF 600 N

    Honda CBF600NPODACI

    Cijena: 58.990 kn

    TEHNIKI PODACI

    Obujam: 600 cm3

    Snaga: 76 KS (56 kW) pri 10500 o/min

    Okretni moment: 58 Nm pri 8000 o/min

    Meuosovinski razmak: 1480 mm

    Suha masa: 191 kg

    Povratak na bazu motocikala

    Yamaha neo's 50 4S - Nasmijeeni smajli

    Hyosung GT 650i - Facelifting

    Mastertest u Alpama 2009. (1.dio) - Big bikes,allrounderi, enduro/funbikes

    Cestovne sportske gume (120/70 ZR 17 i 190/50 ZR17) - Test na stazi

    Kymco Xciting 300Ri - R kao raketa

    Hyosung GV 650 aquila - Make-up za pohvalu

    Piaggio beverly tourer 300ie - Putnik idealan zagrad

    Keeway cruiser 250 - Prava faca

    Boss hoss, yamaha V-max, RF suzuki B-king,palatina rocket RS III - Vrijeme je za obraun

    Aprilia mana 850 GT ABS - Touring sa svrhom

    Megelli sport 125 R - minker

    Yamaha T-max 500 - Test izdrljivosti

    Kawasaki ER-6n - Filigranska izrada

    Honda CBF 125 - Hura za mladost!

    Yamaha XJ6n/diversion: Dobro nam dola staraljubavi

    Nakedi srednje klase - honda CBF 600 vs. kawasakiER-6n vs. suzuki gladius vs. yamaha XY6

    Honda CB 1000 R - Dobar posao u Italiji

    Kawasaki ZX-6R 2009. vs. 2007. - Ninja na dijeti

    Qingqi QM 200 GY-B - Velike ambicije

    Yamaha WR 125 R - Palac gore

    2009.09.25 22:24

    Ime trai Bilo gdje

    Poetna stranica asopisi Linkovi Savjeti Natjeaj

    NOVI TESTOVI

    TOP TESTOVI

    Motorevija :: Testovi - Nakedi srednje klase - honda CBF 600 vs. kaw... http://www.motorevija.com.hr/test/Nakedi_srednje_klase

    1 of 5 25/09/09 22:24

  • agregat imaju etiri cilindra te razvijaju nominalnih 78 KS, a s druge strane kawasaki i suzuki sdvocilindarskim motorima razvijaju slubene 72 KS. No, brojke se u stvarnosti ipak razlikuju pa takoER-6n razvija najvee 74 KS pri 8600/min, gladius 75 pri 8300/min te su gotovo izjednaeni s modelomXJ6 koji se ponosi sa 74 KS pri 9700/min.

    HONDA CBF 600 Uravnoteena gospodarica zavoja u neupadljivom, elegantnom ruhu trai partnera za zajedniku svakodnevnu vonju

    Stoga Honda sa svojih stvarnih 80 KS pri 10.400 o/min odskae kao najsnanija. Ovi podaci na prvipogled govore sve, no u stvarnosti nam ne govore nita. Jer ono to je vano jest kako se snagamanifestira u voznim osobinama te osjeaju vonje.

    Uz to, dvocilindrai su se iako je ta prednost uistinu minimalna pokazali boljima pri ubrzavanju. Takosve do 9000 o/min i suzuki i kawasaki razvijaju izmeu pet i osam KS vie nego etverocilindarskakonkurencija, a slino je i pri mjerenju okretnog momenta gdje je u konanici razlika izmeu pet i desetnm u korist dvocilindarskih agregata.

    SUZUKI GLADIUS 650 Samac snanog srca, kojim je lako upravljati, eli upoznati njenu osobu eljnu druenja

    Takoer, vrlo zanimljiv je podatak da, premda nominalno najsnanija, u stvarnim uvjetima honda neuspijeva iskoristiti tu svoju snagu. To joj, naime, ponajprije onemoguuje njezina masa od 233 kilogramazbog koje se snaga polagano i kasno razvija. Pogled na podatke mjerenja jasno pokazuje da honda uprednost dolazi tek na brzini vioj od 170 km/h. Do te je granice ona, to zvui gotovo nevjerojatno,slabija od slabije konkurencije.

    Dakle, to su gole injenice izmjerene, izraunane i objanjene. No, to kae guzomjer? Kakav jeosjeaj vonje? Suzuki je u gladius, usprkos ogranienjima koje postavlja ekoloki standard Euro 3, uspiougraditi ne samo vie snage ve i elana te podsjea na prve modele SV 650. Osim toga, agregat V2veselo se i elastino vrti te se na ovom testu pokazao najivahnijim, a odlinom dojmu dodatno doprinosineto krui gas.

    Yamaha je pak u svakom pogledu manje upadljiva. Mekan gas, miran radmotora te suzdran zvuk iz ispunika taj etverocilindra kandidiraju ukategoriju udobnih. Tako vozai koji vole neto vie sirovosti na izborimaju hondu, koja je glasna, izravnija te zvui kao motocikl iz zlatnihvremena, kada je grmljavina motora bila obvezan dio doivljaja vonje.

    Impressum Marketing Pretplata Kontakt Sva prava pridrana

    2009 Motor-Presse Hrvatska d.o.o.

    Motor-Presse Online:

    nedavno pretraivani izrazi: suzuki gsx cagiva tamanaco suzuki gsxmoto taksi hypermotard aprilia atlantic fazer fazer fazer vjetrobrangilera nexus honda skuter sport attack dinamo gladius smt ktm citymax aprilia sr moto sport aprilia sr benelli quattro nove aprilia pegasofactory suzuki savage luka nervo hyosung city max aprilia pegasofactory aprilia pegaso factory kawasaki klr honda africa twin ebcromaniacs aprili vjetrobran moto oltajmeri piaggio keeway superlightyamaha fazer apollo orion mbk kilibre gilera nexus gilera nexusxmax aprilia pegaso factory opruga gsr aprilija pegaso pegasofactory kymco people smt ktm

    omiljeni motocikli: Yamaha V-max Kawasaki KLR650 / R Honda VTX1800 Kawasaki Ninja 250 R Yamaha XT 660 Z Tnr Aprilia RS 50Honda CB 1000 R Honda CBF 600 S 2008- Yamaha TDM850 1996-Aprilia RS 125 Yamaha SR125 1997- Honda CBR 125 R HusqvarnaSM 450R (SM510R) Honda CBF500 Yamaha FZ-1 Honda XL700VTransalp Suzuki GSR 600 Harley-Davidson XR 1200 2008 BMWR1200GS 2007 Suzuki SV650 2003- Honda VFR 800 2003- KawasakiER-6n KTM 990 Super Duke Suzuki Intruder C 1800 R Harley-Davidson Cross Bones Honda CBR600RR 2005-2006 Ural 750(2003) Honda CBF600S Moto guzzi V7 classic BMW F800GS 2008Suzuki DR-Z 400 SM BMW K 100 RS 16V Yamaha XJ 600 Diversion2009 Suzuki GSX-R600 2006-2007 Aprilia Tuono 1000 R Benelli TnTSuzuki GSF650 Bandit 2005- Kawasaki Z750 2008 BMW R 1200 GS2008- Neander 1400 Turbo Diesel Gilera Runner 200 VXR HondaCB600F Hornet 2005- Ducati Desmosedici RR Aprilia Pegaso 650Strada 2005- Kawasaki VN 800 Classic Honda CBR1000RR 2006-Aprilia Atlantic 125 Suzuki B-King Honda CB600F Hornet 2007-Yahama Rhino 700 Aprilia RSV4 Yamaha YZF-R125 Honda GyroCanopy Aprilia Atlantic 500 Piaggio MP3 250 Aprilia NA 850 Mana2007- Suzuki GSX-R 1000 2009 Suzuki GSX 1300 R Hayabusa 2008-Cagiva Mito Evo 1997- KTM 690 supermoto 2007- Aprilia Scarabeo50 Four Stroke Moto Morini Corsaro 1200 Aprilia Atlantic 250Yamaha BT1100 Bulldog Derbi GPR125 Racing Suzuki GSX-R 600 K8Ducati 1098 Racing Honda CB500 1997-2003 Ducati Monster 1000Hyosung Aquila GV 650 Kawasaki Ninja ZX-10R (2004) KawasakiZ1000 2003- Suzuki GSF400 Bandit 1990 Suzuki SFV650 Gladius2009 Aprilia RX50 Racing BMW F650GS 2007 Yamaha FZ6 (S2)2007- lbei-Pannonia P20 R SUZUKI AN400 Burgman 2003- BMWR1200ST 2007 Yamaha T-max 500 Derbi Senda DRD Pro SM /Enduro Honda XRV 750 Africa Twin 1998 Honda CBF250 2006Aprilia ETV1000 Caponord Harley-Davidson V-Rod (VRSCA) HondaC100 Super Cub Suzuki Gemma Suzuki GSXR-750 1985 Beta Alp 4.0Honda CB600F Hornet 1998-2005 Aprilia RSV 1000 Tuono2003-2005 Suzuki VS1400 intruder 2004 Kawasaki KLX450F MotoGuzzi Nevada 750 2004-2006 Aprilia RST1000 Futura HondaCBF125 BOSS HOSS BHC-3 ZZ4 2003- Vespa GTV 250ie YamahaXVS950 Midnight Star 2009

    Autodalmacija.comJedini pravi dalmatinski oglasnik za vozila iplovilawww.autodalmacija.com

    Ford FocusNajsigurniji auto! Euro NCAP 5 zvjezdica.www.ford.hr

    Kasko IzraunKoliko Vas Auto kota? Izraunajte cijenuosiguranja.www.AllianzDirect.hr

    Philips auto aruljiceXtreme power,Bluevison,Vision+ Online cjenik inajvea ponudawww.molydon.hr

    Motorevija :: Testovi - Nakedi srednje klase - honda CBF 600 vs. kaw... http://www.motorevija.com.hr/test/Nakedi_srednje_klase

    2 of 5 25/09/09 22:24

  • Sjedalo - volite li mekano ili tvrdo?

    Ergonomija je kod svih testiranih motocikala zadovoljavajua, a na sitne ete se razlike naviknuti bezproblema. No, test udobnosti duge vonje prolazi tek honda, a i ona iako prua najbolje tapecirano inajprostranije sjedalo jedva. Uz to, sjedalo CBF-a moe se podeavati i po visini (770 ili 800 mm).

    Yamaha, koja je, kao to je ve reeno, openito njenija od honde, tu posustaje. Naime, njezino jesjedalo poprilino usko i stoga manje udobno. Kod ER-6n sjedi se najblie upravljau, ali je taj poloajpodosta zgrbljen. ini se da ste ili preblizu ili predaleko, a i noge su pritom neudobno svinute ukoljenima to e posebice osjetiti dugonogi vozai.

    S druge strane, najneudobniji na testu bio je gladius. Preusko te preniskopostavljeno sjedalo samo je mrvicu udobnije od obine drvene klupe. No,suzuki kao dodatnu opremu nudi znatno naprednije sjedalo koje se moepodesiti na visinu izmeu 790 i 810 milimetara. Uz to, zahvaljujui dubokopostavljenom upravljau te izrazito malom kutu u koljenima, neovisno osjedalu, gladius vozaa dri u sportskom poloaju.

    Quo vadis? Upravljivost...

    Tko to ne bi poelio? Napokon pronai nekoga tko sve radi onako kako vi to elite, i to bez pogovora.Ovu elju novi XJ6 moe ispuniti djelomice. Povrh toga, ni jedan od testiranih motocikala nije tolikolagano upravljati te tako lijepo voziti. Tek neznatan trzaj i motocikl bez otpora ide u smjeru kamo ste gausmjerili. Uz to, stekli smo dojam da je taj motocikl osjetno laki od konkurencije. Udobno podeen okvirje tek u sportskijoj vonji zbog stanovite razine nestabilnosti pokazao negativne osobine. No, naneravnim cestama jo jednom, zahvaljujui sjajno podeenoj vilici te amortizeru, naprosto briljira.

    elite li ostati vrsto na pravcu kretanja, slijedite stranja svjetla honde i yamahe

    Iako se ne mogu usporeivati s hondinim zvijerima, yamahinim se konicama nema to posebno zaprigovoriti. Naime, CBF-ove konice su uistinu sjajne te su kategorija za sebe ve lagani pritisak narukicu konice dvama prstima dovoljan je za sigurno zaustavljanje.

    Uz snane konice idu i kruto podeeni amortizeri koji na loijim cestamaipak zahtijevaju psiholoku pripremu vozaa. Iako to nekima smeta, kaopaket, honda je izvrsno podeen motocikl te u vonji od svih testiranihmodela prua uvjerljivo najbolji odziv i iako je po ovom pitanju Yamahaipak nadmauje vrhunsku preciznost upravljanja. No, to je modarezultat injenice da je honda na testu bila opremljena Bridgestoneovimpneumaticima BT 57 koji nisu ba prilagoeni uvjetima testa.

    Takoer, valja napomenuti da su se pneumatici openito pokazalikontroverznom temom ovog testa. Tako je gladius stigao s gumama dunlop sportmax j, koje se nisupokazale podobnima naim mjerenjima. Naime, suzuki u zavojima radi ire lukove, a i upravljivostmotocikla nije na najvioj razini. Pribrojimo li tome meke podeen ovjes, postaje jasno kako nije rije oba sportski orijentiranom vozilu. Osim toga, na stranjoj strani nedostaje ublaavanja, amortizer krutopritie na stranji kota, a vilica pri koenju ima prevelik hod.

    Motorevija :: Testovi - Nakedi srednje klase - honda CBF 600 vs. kaw... http://www.motorevija.com.hr/test/Nakedi_srednje_klase

    3 of 5 25/09/09 22:24

  • KAWASAKI ER-6n Ima li zainteresiranih? Egzotini, moni V2 dobrih manira trai partnera kojeg odlikuju razum i spretne ruke

    Konice su posebna tema jer, usporedimo li ih s hondinima, se doimaju slabanima i nedefiniranima.Stoga bi nesumnjivo od velike pomoi bio ABS kojeg na testiranom modelu nije bilo.

    I na kraju, tu je kawasaki, najneupadljiviji od svih testiranih motocikala. Podeen je kruto to mu dajepoprilinu stabilnost u zavojima, ali je vilica testiranog motocikla pokazala znatnu nestabilnost ve i nanajmanjim neravninama to u top-testu nismo primijetili (Motorevija 03/09). No, motocikl je lakoupravljiv, iako ne na yamahinoj razini. I konice su dobre, no jo jednom se s hondinom uvjerljivou nemogu usporediti.

    Za dvije osobe?

    Za one koji se vole voziti udvoje, pravi je izbor honda koja prua dovoljno mjesta za udoban smjetajsuputnika. Uz to, ergonomija je na mjestu, a i drai su privreni ondje gdje treba. Jedina primjedbaide na raun presvlake sjedala koja bi mogla biti neto boljom te prilagoenijom dugim vonjama. Istotako, okvir dobro podnosi dodatnu masu suputnika, a tik do honde po ovom kriteriju je kawasaki kojisuputniku takoer prua zadovoljavajuu udobnost, drae za ruke na pravom mjestu te podostaudobno sjedalo. No, zbog 177 kg, koliko tei ER-6n, i neto loije presvlake sjedala nije rije o motocikluza iznimno duga putovanja udvoje. On nije neudoban, no daleko je od udobnosti koju prua honda. Sdruge strane, yamaha pred nas postavlja misteriju. Naime, poloaj draa za ruke toliko je neobian dabi zaista eljeli saznati to se dogaalo u glavama konstruktora, kada su ih tako projektirali. Uz to, oni sutoliko maleni da se jedva moete pridravati vrhovima prstiju. Situacija s udobnou pak je slina kao ikod suzukija. Ukratko, kako biste mogli izdrati imalo dulji put kao suputnik, u osobu koja vas vozi moratebiti svjee i ludo zaljubljeni.

    Zakljuak - Tko s kim? Raspodjela prema karakteru

    Traite sportski motocikl? U tom sluaju najprije razmislite o suzukiju. Njegov agregat V2 nas je oduevio,a u kombinaciji s tvrim okvirom i sjajnim konicama te dodatnim ABS-om moda je prava cestovnajurilica za vas, a uz to je prilagoen gracioznijim vozaima.

    YAMAHA XJ6 Lagana, puna stila i snage trai partnera s kojim e voziti svim asfaltiranim cestama ovog svijeta

    No, ako ste osoba koja puno sjedi na motociklu i prelazi dulje putove, tada je pravi izbor honda. IzvrstanABS, posebice koristan u zimskim i mokrim mjesecima, CBF 600 ine najsigurnijim motociklom na testu.

    Vana vam je lakoa upravljanja? Pun pogodak za vas bi, kako se ini, bio novi XJ6! Dobro usklaen,lako upravljiv motocikl s odlinim etverocilindarskim motorom koji s vremena na vrijeme iskazuje i drugeapetite. I na koncu tu je ER-6n, sirovi dvocilindra agresivnog dizajna koji e odueviti sve koji traesnagu i muevnost. Uz to, trite dodatne opreme toliko je golemo da ete ga bez problema moi posveprilagoditi svojim eljama i potrebama.

    REZULTATI TESTA

    Motorevija :: Testovi - Nakedi srednje klase - honda CBF 600 vs. kaw... http://www.motorevija.com.hr/test/Nakedi_srednje_klase

    4 of 5 25/09/09 22:24

  • HONDA - zasluena pobjeda

    1. HONDA CBF 600Potpuno zasluena pobjeda motocikla, kojem je jedina, ali mala zamjerka neto podugaak hod prijenosanjegovog agregata

    2. YAMAHA XJ6Izvrsni, lako upravljiv i udoban motocikl s odlinim agregatom. No, Honda je u cjelini ipak malo bolja

    3. KAWASAKI ER-6nZbog ergonomije koja zahtijeva odreenu prilagodbu te neto loijeg okvira kawasaki je zavrio natreem mjestu naeg testa. Uz to, u budunosti bi se trebalo poraditi i na pravoj univerzalnosti voznihosobina

    4. SUZUKI GLADIUS 650teta. Genijalni agregat i niska cijena, a tek posljednje etvrto mjesto na testu. Razlog su loaergonomija i lo okvir, a u dananje je vrijeme nedostatak ABS-a neoprostiv

    Pogled iz drugog kuta Cijene i alternative

    Raspon cijena u ovoj klasi naalost je osjetno vei od raspona tehnikih karakteristika pojedinih modela.Tako su ukupne 12.303 kune razlike definirane najpovoljnijim kawasakijem ER-6n-om s cijenom od48.930 kuna s jedne i kudikamo preskupim Suzukijevim gladiusom po cijeni od 61.233 kune s drugestrane. Oko sredine ponude i otprilike najpotenije cjenovno su se smjestile yamaha sa 52.950 tehonda sa 52.990 kuna. Takoer, zanimljivo je da je honda CBF 600 prije nekoliko godina bila najjeftinijiallrounder na tritu, upravo kao to je to bio i proli model yamahe XJ6 prije petnaestak godina. Zbogneznatne razlike u cijeni samo se za ta dva modela moe rei da e bitku za naklonost kupaca voditiistim dokazivanjem svojih tehnikih mogunosti, ili e im se ovisno brendu kojem daju prednost vieili manje svidjeti. Povrh toga, kawasaki i suzuki uz performanse kalkuliraju i s cijenom. Dok je prvomeona olakotna okolnost, gladiusu svakako nije. Takoer, uz testiranu etvorku, na naem tritu trebaspomenuti i kvalitetnu te po pitanju mehanike izuzetno slinu alternativu koju nudi korejski Hyosung, arije je o nakedu GT 650 po osjetno nioj cijeni od 42.550 kuna.

    povratak na testove...

    vezane galerije

    Nakedi srednje klase

    Morate biti logirani kako bi dali svoj komentar! Ukoliko niste registrirani,registrirajte se sada,

    Registriraj se!

    Motorevija :: Testovi - Nakedi srednje klase - honda CBF 600 vs. kaw... http://www.motorevija.com.hr/test/Nakedi_srednje_klase

    5 of 5 25/09/09 22:24