motores de hidrógeno en autos

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Motores de hidrógeno en autos

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Motores de hidrógeno en autos

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Los coches impulsados a través del motor de hidrógeno fueron hechos pensando en no afectar el medio ambiente, sin embargo, existe evidencia de que en la extracción de hidrógeno se genera un distinto tipo de contaminación, la cuestión es ¿quién contamina menos?.

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Cuando el hidrógeno se utiliza como fuente de energía se convierte en un combustible eterno y como no contiene un solo átomo de carbono, no emite dióxido de carbono. Pero inusualmente aparece en estado libre en la naturaleza por eso debe ser extraído de fuentes naturales.

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¿Qué es un motor de hidrógeno?

Motores que permiten aprovechar características especiales que presenta el hidrógeno como combustible, y que es la alta velocidad de llama en flujo laminar. Un elevado número de octanos efectivo, que no aporta ninguna toxicidad y no llega a formar ozono.

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¿Cómo funciona el motor de hidrógeno?

Reconocidos fabricantes trabajan en modelos que involucran motor de hidrógeno ellos siguen un patrón similar: El motor eléctrico colocado debajo del capó, recibe la alimentación desde las células de combustible, que generan electricidad al mezclarse con el hidrógeno que contiene el depósito de combustible y el oxígeno del aire. Únicamente se genera como residuo de esta, reacción vapor de agua.

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Partes de un motor de hidrógeno

• 1. Una primera parte sería la formada por las células de combustible o pila de combustible que hacen que se produzca electricidad a partir del hidrógeno.

• 2. La segunda parte es el motor eléctrico que genera el movimiento del coche.

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Obtención del hidrogeno

• Electrolisis• Reformado• Gasificación• Ciclos termoquímicos• Producción biológica

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Problemas con el motor de hidrógeno

• El hidrógeno no abunda en la naturaleza como elemento en individual• El hidrógeno puede dar problemas en los vehículos, pues el

espacio para su abastecimiento es mucho más reducido• Producir hidrógeno por medio de energías renovables sería

muy costoso

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Ventajas del motor de hidrógeno

• El hidrógeno es un combustible extraído de un recurso muy abundante e inagotable en el mundo (el agua)• La hacer combustión el hidrógeno con el aire resulta una

combustión limpia, evitando de esta manera la contaminación del medio ambiente.• Los residuos de la combustión son en su mayoría vapores

de agua y estos son productos no contaminantes

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Desventajas del motor de hidrógeno

• Como el hidrógeno no es un combustible primario entonces implica un gasto para su obtención.• Requiere de sistemas de

almacenamiento caros y que aún están poco desarrollados en esas cuestiones• Genera un elevado gasto de energía

en la licuefacción del hidrógeno.• El precio del hidrógeno puro es

elevado

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Funcionamiento de los motores de gasolina y diésel

• Los motores de combustión interna pueden ser de dos o de cuatro tiempos, siendo los motores de gasolina (cuatro tiempos los más comúnmente utilizados en los coches o automóviles) son utilizados también para muchas otras funciones en las que se emplean como motor estacionario.

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Impacto de los motores de gasolina y diésel en el ambiente• Los más de quinientos millones de automóviles que existen

en la tierra consumen un promedio de 2 galones de combustible por día y cada galón de combustible produce 20 libras de dióxido de carbono al aire.

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Desventajas del motor de gasolina

• Los motores de gasolina y otros motores que queman combustibles fósiles también producen más gases de efecto invernadero, como gran ejemplo está el óxido de nitrógeno, que los motores que utilizan fuentes alternativas de combustible.

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Conclusión

• Después de valorar el funcionamiento y el impacto ambiental de los motores de gasolina e hidrogeno sin duda me queda claro que aunque haya muchas cosas por mejorar en el funcionamiento de los motores a hidrógeno su impacto es mucho menor que el del motor actualmente utilizado y que con el tiempo la tecnología para esta propuesta, será cada vez más refinada y menos dañina al ambiente.

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Referencias

• Aguer, M. (2007). EL HIDRÓGENO Fundamento de un futuro equilibrado, España: Díaz de Santos, S. A.• Ferrer, S. (18 de diciembre de 2015). el confidencial. Recuperado

el 20 de febrero de 2016, de el confidencial: http://www.elconfidencial.com/tecnologia/2014-12-18/el-lado-oscuro-del-coche-de-hidrogeno_592282/• Marta, M. (17 de febrero de 2016). el progreso. Recuperado el 20

de febrero de 2016, de el progreso galicie: http://elprogreso.galiciae.com/noticia/5055147cuatro-institutoa-presentan-en-pastoriza-un-coche-con-motor-de-hidrogeno1