motoregysÉg És a motor alsÓ rÉsze a motor felsÃ És...

"Az ezen javitási kézikönyvben szereplŒ, a gyártómü által elŒirt javitási módszereka kiadvány összeállitásakor érvényes müszaki jellemzŒk alapján lettek kialakitva.

Amennyiben a gyártómü a gépkocsi bizonyos szerkezeti elemeit megváltoztatja,akkor azzal együtt a javitási módszerek is változhatnak.”

77 11 189 291 Edition Hongroise

C Régie Nationale des Usines Renault S.A.1996

JE0A - JE0D - JE0E - SE0E - JE0J

A motor és segédberendezései

MOTOREGYSÉG ÉS A MOTOR ALSÓ RÉSZE

A MOTOR FELSÃ ÉS ELSÃ RÉSZE

KEVERÉKKÉPZÉS

KÖRNYEZETVÉDELEM

INDÍTÓMOTOR - TÖLTÃKÖR

HÙTÃRENDSZER - KIPUFOGÓRENDSZER ÜZEMANYAGTARTÁLY

BEFECSKENDEZÉS - GYÚJTÁS

ÜZEMANYAGELLÁTÁS - SZIVATTYÚK

Az összes szerzŒi jog birtokosa a Régie Nationale des Usines Renault S.A.

Ezen kiadvány utánnyomása vagy forditása, akár kivonatosan is, valamint azalkatrészszámok és a kódolási rendszer alkalmazása a Régie Nationale des UsinesRenault S.A irásos engedélye nélkül tilos.

TartalomjegyzékOldal

Oldal

14-0114-0414-12

KÖRNYEZETVÉDELEM

Kartergáz-visszavezetésBenzingŒzök visszavezetéseÓlomtartalom vizsgálat

14

16-0116-0416-0916-1216-13

INDITÓMOTOR - TÖLTÃKÖR

Generátor : jellemzŒkki- és beszerelésaz ékszíj feszítése

Indítómotor : jellemzŒkki- és beszerelés

16

KEVERÉKKÉPZÉS -TURBÓFELTÖLTÉS

ÁltalánosságokPillangószelepházSzívó- és kipufogócsonkTurbófeltöltŒ : beállítás

ki- és beszerelésTöltŒlevegŒ-h¦tŒ(G8T turbómotor)

12-0112-0512-0812-2512-28

12-29

12

ÜZEMANYAGELLÁTÁS -SZIVATTYÚK - ELÃIZZITÁS

(Folytatás)Dízel berendezésJellemzŒkAdagolószivattyùMeghùzási nyomatékokA számítógép csatlakozópontjaiAz elemek elhelyezkedéseAz alapjárati fordulatszámokbeállításaTerhelés-potenciométerAz adagolószivattyù ki- ésbeszerelése Az adagolószivattyù beállításaKódolt mágnesszelepAz elŒ- és utóizzítás vezérléseA hidegindítási elŒtöltés-szabályozás (KSB) vezérléseA terhelésfüggŒ elŒtöltés-szabályozás (ALFB) vezérléseA gyorsított alapjárat vezérléseA kipufogógáz-visszavezetés (EGR)vezérléseCsökkentett üzemmódokIzzítógyertyákBefecskendezŒ-fùvókák tartóelemeGázolajsz¦rŒSzivattyùkMechanikus kormányszervó-szivattyù

13-1513-1613-1813-1913-20

13-2213-24

13-2513-2913-3113-33

13-34

13-3513-36

13-3713-3813-3913-4013-41

13-42

A motor éssegédberendezései

10 MOTOREGYSÉG ÉS A MOTOR ALSÓ RÉSZE

SegédanyagokAzonosításOlajnyomásA meghajtóegység ki- és beszereléseOlajteknŒ

10-0110-0210-0310-0510-37

11 A MOTOR FELSÃ ÉS ELSÃRÉSZE

A segédberendezések ékszíjának le- és felszereléseVezérm¦szíjVezérm¦szíj feszítŒgörgŒjeA segédberendezések ékszíjánakfeszítéseHengerfejtömítés (G, F és Z motor)ElsŒ hengerfejtömítés (Z7X motor)Az olaj feltöltése

11-0111-0711-19

11-2711-3111-3411-47

13 ÜZEMANYAGELLÁTÁS -SZIVATTYÚK - ELÃIZZITÁSLevegŒellátásLevegŒ-bevezetésLégsz¦rŒÜzemanyagellátásBefecskendezŒszelepekBefecskendezŒszelepekelosztócsöveÜzemanyagszivattyùÜzemanyagellátás megszakításaütközés eseténÜzemanyagsz¦rŒTápnyomás

13-0113-03

13-04

13-0513-08

13-1013-1113-12

HÙTÃRENDSZER - A MOTOR FELFÜG-GESZTÉSE - KIPUFOGÓRENDSZER -ÜZEMANYAGTARTÁLY

Tartalomjegyzék

Oldal

A motor éssegédberendezései

H¦tŒrendszerJellemzŒkKövetendŒ utasításokFeltöltés - légtelenítésEllenŒrzésA h¦tŒrendszer vázlata : F motor

Z motorG motor

H¦tŒegységVízpumpaA f¦tŒradiátorok csŒcsatlakozói

A motor felfüggesztéseLengŒ felfüggesztés

KipufogórendszerÁltalánosságokElsŒ kipufogódob és katalizátorElsŒ kipufogódob éshangtompítódob

ÜzemanyagtartályKi- és beszerelésÁltalánosságokBetöltŒcsonk

19-0119-0219-0319-0419-0519-0619-0719-0819-1219-14

19-16

19-21 19-23

19-25

19-2719-2919-30

19

17-0117-06

17-0717-08

17-10

17-15

17-16

17-1717-1817-1917-2117-24

17-25

17-2617-2717-28

17-2917-3017-3217-33

BEFECSKENDEZÉS - GYÚJTÁS

GyùjtásStatikus gyùjtóberendezésA gyùjtógyertyák típusa

Befecskendezés (F3R motor)ÁltalánosságokAz elemek elhelyezkedéseA szelektív hengerenkéntibefecskendezés különlegességeiIndításgátló berendezés (F és Z motorok)Befecskendezés/légkondicionáláskapcsolata (F és Z motorok)Az alapjárati fordulatszámkorrekciójaAlapjárati alkalmazkodó korrekcióKeverékszabályozásAlkalmazkodó dùsítási korrekcióKormányszervó nyomáskapcsolója

Befecskendezés (Z7X motor)ÁltalánosságokA befecskendezésvisszajelzŒlámpájának m¦ködéseVízhŒmérséklet-érzékelŒKopogásérzékelŒkPillangószelep-helyzetjelzŒpotenciométerAlapjáratszabályozó szelepLambda-szonda (F és Z motorok)FHP jeladó

17

Oldal

MOTOREGYSÉG ÉS A MOTOR ALSÓ RÉSZESegédanyagok 10

Típus Mennyiség Alkalmazási terület

Rhodorseal 5661 Bekenni Féltengely biztosítócsapok furatai

Loctite FRENBLOCRögzitŒ és tömitŒ gyanta

Bekenni Féknyereg rögzitŒcsavarjai

Loctite FRENETANCHRögzitŒ és tömitŒ gyanta

Bekenni FŒtengely ékszijtárcsájának rögzitŒcsavarja

MOLYKOTE BR 2 Bekenni Kerekek központosítása

TömitŒmassza akipufogórendszerhez

Bekenni Kipufogórendszer

10-1

MOTOREGYSÉG ÉS A MOTOR ALSÓ RÉSZEAzonosítás 10

Gépkocsitípusa

MotorMechanikus

sebesség-váltó

Automatasebesség-

váltó

Henger¦r-tartalom

(cm3)

Furat(mm)

Löket(mm)

S¦rítésiarány

JE0A F3R JC5 AD4 1998 82,7 93 9,8/1

JE0E/SE0E G8T PK1 - 2188 87 92 23/1

JE0D Z7X - AD8 2963 93 72,7 9,6/1

A motor javitásához használandó Javitási Útmutató, vagy Technikai Utasítás cime :

Z7X F3R G8T TURBÓ

Mot. Z X

Mot. F (E) X

Mot. G X (1)

Motor

Dokumentum

(1) Folyamatban

10-2

MOTOREGYSÉG ÉS A MOTOR ALSÓ RÉSZEOlajnyomás

EllenŒrzés a Z motor esetén :

- alapjáraton min. 2,2 bar- 4000 ford/perc-en min. 4,4 bar

10ELLENÃRZÉS

87363R

NÉLKÜLÖZHETETLEN ESZKÖZ

Mot. 836 -05 OlajnyomásmérŒ készlet

Az olajnyomás ellenŒrzését meleg motornál (kb.80°C) kell végezni.

A Mot. 836-05 olajnyomásmérŒ készlet :

HASZNÁLATA :

Z motorokF3R motorokG8T motor F + E + C

F + B

Kösse be a nyomásmérŒt az olajnyomás-kapcsolóhelyére. Az olajnyomás-kapcsoló kiszereléséhezhasználjon egy 22-es hosszù dugóskulcsot.

EllenŒrzés az F motor esetén :

- 1000 ford/perc-en min. 1,2 bar- 3000 ford/perc-en min. 3,5 bar

90122S

77435R

10-3

MOTOREGYSÉG ÉS A MOTOR ALSÓ RÉSZEOlajnyomás 10

EllenŒrzés a G8T motor esetén :

- 1000 ford/perc-en min. 1,6 bar- 3000 ford/perc-en min. 4 bar

10109S

10-4

MOTOREGYSÉG ÉS A MOTOR ALSÓ RÉSZEMotor - Sebességváltó 10F MOTOR

A meghajtóegység ki- és beszerelése (F3R motor - JC5 sebességváltó)

DIM1004

Két-, vagy négyoszlopos emelŒhídon történik, az alábbi elemek kiszerelése nélkül :- bölcsŒ,- lökhárító,- homlokfal,- h¦tŒegység.

10-5

MOTOREGYSÉG ÉS A MOTOR ALSÓ RÉSZEMotor - Sebességváltó 10F MOTOR

NÉLKÜLÖZHETETLEN CÉLSZERSZÁMOK

Mot. 1289 -02 Központosítóvilla a lengŒ felfüggesztés

lengéshatárolójához

Mot. 1202 Fogó a rugalmas bilincsekhez

Dir. 1282-01+02 Kulcsok a kormánym¦ házán lévŒ

csatlakozók meglazításához

BVi. 31 -01 Tüskék a rugalmas biztosítócsapokhoz

Tav. 476 Gömbfejlehùzó

MEGHÚZÁSI NYOMATÉKOK (daNm)

Lengéscsillapító alsó rögzítŒcsavarjaiØ M16×200 20

Féltengely gumiharangjának rögzítŒcsavarjai 2,5

Kerékcsavarok 10

NyomatékkiegyenlítŒ-rùd csavarjai 4,5 - 6,5

LengŒ felfüggesztés tartóbakjának rögzítŒcsavarjai a sebességváltón 5,5 - 6,5

LengŒ felfüggesztés rugalmas tartóelemének rögzítŒanyája a bal elsŒ hossztartón 5,5 - 8

Jobb elsŒ lengŒ felfüggesztés felsŒ elemének rögzítŒcsavarjai a motoron 5 - 6,5

Jobb elsŒ lengŒ felfüggesztés lengéshatárolójának rögzítŒcsavarjai 5 - 6,5

Rugalmas tartóelem rögzítŒanyája a jobb elsŒlengŒ felfüggesztés felsŒ elemén 3 - 4,5

NÉLKÜLÖZHETETLEN ESZKÖZÖK

GömbfejkiütŒ

Biztonsági talpak

Szerszám a légkondicionáló berendezés csatlakozóinak

lekötéséhez (NAUDER 7240 és 7242)

Állítható egyetemes tartóállvány

10-6

MOTOREGYSÉG ÉS A MOTOR ALSÓ RÉSZEMotor - Sebességváltó

Ürítse le a légkondicionáló berendezés h¦tŒkörét(kiviteltŒl függŒen) a töltŒberendezés segítségé-vel.

Ürítse le a kormányszervó körét :- a kormányszervó olajh¦tŒjének kisnyomásù gu-

micsövénél,- a kormányszervó-szivattyù nagynyomásù gu-

micsövénél (dugaszolja be a szivattyù nyílását).

10F MOTOR

Szerelje le :- a motor alsó védŒburkolatait,- az elsŒ kerekeket,- a jobb és a bal elsŒ kerékjárati lemezek végénél

lévŒ védŒelemeket,- a kerékjárati védŒlemezeket.

97176S

96526S

11445M1

Anyaga : alumínium-, vagy acéllemez, melynek afelsŒ széle meg van hajlítva, hogy felakaszthatólegyen a h¦tŒradiátor felsŒ sarokelemére.

Állítsa a gépkocsit egy FOG biztonsági talpakkalfelszerelt kétoszlopos emelŒhídra (lásd a gépkocsifelemelése fejezetet).

Kösse le, és szerelje ki az akkumulátort.Kösse le a motor kábelkötegének csatlakozóit, ésszerelje ki a 30 A-es biztosítékot.

Helyezze fel az ábrán látható helyben elkészítetteszközt, mely a h¦tŒradiátort védi (ezt a m¦vele-tet FELTÉTLENÜL el kell végezni).

10-7

MOTOREGYSÉG ÉS A MOTOR ALSÓ RÉSZEMotor - Sebességváltó 10

Kösse le a befecskendezŒ számítógépet, miutánleszerelte a hossztartóról.

11204-1M1

F MOTOR

10994M1

11204-1M2

Szerelje le a kormányszervó gumicsöveinek rögzí-tŒkengyeleit a motorról. Ürítse le a h¦tŒrendszert :- a h¦tŒradiátor alsó gumicsövénél a vízpumpa

oldalán (kösse le a gumicsövet a h¦tŒradiátoralsó részérŒl is),

- a h¦tŒradiátor felsŒ gumicsövénél (a hengerfe-jen lévŒ könyökcsŒ oldalán).

Szerelje le a légkondicionáló berendezés csŒveze-tékeinek rögzítéseit a jobb oldali lengŒ felfüg-gesztés tartóbakjáról.Szerelje le az elektromos vezetékek m¦anyag tar-tóbilincseit a jobb oldali sárvédŒlemezrŒl.Ügyeljen arra, hogy a tartóbilincsek ne sérüljenekmeg.Kösse le a légkondicionáló berendezés csŒcsatla-kozóit a t¦zfalról (használja a NAUDER 7240 és7242 szerszámokat. Lásd a 62. fejezetet).

10-8


Szerelje le a sebességváltó testkábelének rögzí-tŒcsavarját.

10

97271R

F MOTOR

96538R

97282M

Kösse le a kábekeket, és helyezze azokat a motor-ra.Szerelje le a légsz¦rŒt, majd kösse le a vákuumcsö-vet a fékszervóról.

Szerelje le a légsz¦rŒ után elhelyezett rezonátort.

Kösse le a csŒvezetékeket a légkondicionáló kompresszorról (két csavar (A) a kengyelen).Dugaszolja be a nyílásokat, hogy a levegŒ ne jut-hasson be.

10-9


Kösse le :- az üzemanyagcsöveket,

11206M1

F MOTOR

10997M1

95234-1R

Kösse le a lambda-szonda csatlakozóját.

Szerelje ki a féltengelyeket.

Szerelje le a jobb oldalon :- a féknyerget, és rögzítse a felfüggesztés rugó-

jához (szükség esetén szabadítsa ki a rugalmasfékcsövet a lengéscsillapító alsó részénél),

- a féltengely gumiharangjának rögzítŒcsavar-jait,

- a lengéscsillapító alsó rögzítŒcsavarjait (jelöljemeg a szerelési irányukat).

Válassza le az alsó gömbfejeket (egy gömbfejkiü-tŒ segítségével), és a kormányösszekötŒ gömbfe-jet (a Tav.476 szerszámmal).Fordítsa ki a tengelycsonk-állványt, majd szabadít-sa ki a jobb oldali féltengelyt, miután kiszerelte aféltengely biztosítócsapját a sebességváltó kihaj-tócsonkjánál.

Emelje fel a gépkocsit.

Engedje le az olajat a sebességváltóból.Szerelje le :- a nyomatékkiegyenlítŒ-rudat,- A kipufogócsŒ rögzítŒkengyelét a kipufogó-

csonk oldalán,- a sebességváltó rudazatot (hùzza félre a gumi-

harangot),- a jobb oldali féltengely biztosítócsapját.

- a gyùjtó teljesítménymodul csatlakozóit,- a szívŒcsŒ-nyomásérzékelŒ gumicsövét és csat-

lakozóját,- a gázhuzalt,- a tengelykapcsoló huzalt a kinyomóvillánál.

10-10


Kösse le a kormányszervó nagynyomásù csŒve-zetékét (alsó csŒvezeték) a kormánym¦ házáról (a Dir.1282-01 szerszámok segítségével).

10F MOTOR

10381-1M1

Szerelje le a kipufogócsonk és a katalizátor közöttlévŒ kipufogócsövet.Kösse le a lambda-szondát.

Engedje le a gépkocsit.

Kösse le a motor és a h¦tŒradiátor között lévŒ al-só gumicsövet a motor alsó részénél, majd he-lyezze a motorra.Kösse le :- a f¦tŒradiátorok vízcsöveit a motornál,- a kiegyenlítŒtartályt (két gumicsŒ).

97232-1M

10553M1

Szerelje le a bal oldalon :- a féknyerget, és rögzítse a felfüggesztés rugó-

jához,- a lengéscsillapító alsó rögzítŒcsavarjait (jegyez-

ze meg a szerelési irányukat).Válassza le az alsó gömbfejeket (egy gömbfejkiü-tŒ segítségével), és a kormányösszekötŒ gömbfe-jet (a Tav.476 szerszámmal).

Fordítsa ki a tengelycsonk-állványt, majd szabadít-sa ki a bal oldali féltengelyt, miután leszerelte agumiharang 3 db rögzítŒcsavarját a sebességvál-tóról.

VÉDJE A GUMIHARANGOKAT

10-11


Helyezze el az állítható tartóállványt a motoralatt, majd engedje rá óvatosan a gépkocsit (eh-hez a m¦velethez két személy szükséges).

F MOTOR

97355R

Hogy könnyebb legyen a meghajtóegység kiszere-lése, csavarja ki a kormányszervó csŒvezetékeinekkét rögzítŒlábát a sebességváltóról, majd he-lyezze a csŒvezetékeket a motor felsŒ részére.

Engedje le a gépkocsit.

Kösse le a motor elektromos vezetékeit a motor-téri csatlakozódoboznál.

Szerelje le a jobb oldali lengŒ felfüggesztés felsŒelemét.

11204-1M3

10-12


Engedje le óvatosan a motort a gépkocsihoz ké-pest (ehhez a m¦velethez két személy szükséges).

F MOTOR

Csavarja ki a sebességváltó tartóbakjának 3 dbrögzítŒcsavarját (ne nyùljon a sebességváltó len-gŒ felfüggesztésének rugalmas tartóeleméhez(6)).

96587M

Nyomja le többször a fékpedált, hogy a dugattyùkérintkezésbe lépjenek a fékbetétekkel.

Kenje be Rhodorseal 5661 anyaggal a féltengelybiztosítócsapjainak furatait.

Állítsa be a gázhuzalt.

Kösse vissza a kilóméteróra spirált.

Töltse fel olajjal a sebességváltót.Töltse fel, és légtelenítse a h¦tŒrendszert (lásd a19. fejezetet).Töltse fel, és légtelenítse a kormányszervó körét.

Helyezze üzembe azokat a berendezéseket, me-lyek m¦ködésében zavar keletkezett az akkumu-látor lekötése miatt.

Légkondicionáló berendezéssel szerelt gépkocsikesetén :

Töltse fel a légkondicionáló berendezés körét atöltŒberendezés segítségével (lásd a 62. ”Légkon-dicionálás” fejezetet).

BESZERELÉS - Különlegességek

Állítsa megfelelŒ helyzetbe a motor-sebesség-váltó egységet a motortérben.

Szerelje fel a sebességváltó lengŒ felfüggesztésé-nek tartóbakját, majd rögzítse a sebességváltóraés a rugalmas tartóelemre.

Szerelje fel a lengŒ felfüggesztés felsŒ elemét,majd központosítsa a Mot. 1289-02 szerszám se-gítségével.

Hùzza meg az összes csavart és anyát az elŒírtnyomatékkal.

A beszerelést a kiszereléssel ellentétes sorrendbenvégezze.

10-13

MOTOREGYSÉG ÉS A MOTOR ALSÓ RÉSZEMotor - Sebességváltó 10Z MOTOR

DIM1002

A meghajtóegység kiszerelése két-, vagy négyoszlopos emelŒhídon történik, a böl-csŒ kiszerelése nélkül.

A meghajtóegység ki- és beszerelése (Z7X motor - AD8 sebességváltó)

10-14

MOTOREGYSÉG ÉS A MOTOR ALSÓ RÉSZEMotor - Sebességváltó 10Z7X MOTOR


Mot. 1289 -02 Központosítóvilla a lengŒ felfüggesztés

lengéshatárolójához


Dir. 1282-01+02 Kulcsok a kormánym¦ házán lévŒ

csatlakozók meglazításához



Kerékcsavarok 10


Jobb oldali féltengely anyája 25

LengŒ felfüggesztés hátsó rùdjának csavarjai 12 - 18

Sebességváltó lengŒ felfüggesztésének alsó anyája 5,5 - 8

Jobb elsŒ lengŒ felfüggesztés felsŒ elemének rögzítŒcsavarjai a motoron 5 - 6,5

Jobb elsŒ lengŒ felfüggesztés lengéshatárolójának rögzítŒcsavarjai 5 - 6,5

Rugalmas tartóelem rögzítŒanyája a jobb elsŒlengŒ felfüggesztés felsŒ elemén 3 - 4,5


GömbfejkiütŒ

Biztonsági talpak

Szerszám a légkondicionáló berendezés csatlakozóinak

lekötéséhez (NAUDER 7240 és 7242)


10-15


10995M1

Z7X MOTOR

Szerelje le :- az akkumulátort, és annak tartóelemét,- a csatlakozódoboz és a biztosítékdoboz fede-

lét,- a légsz¦rŒt,- az elsŒ kerekeket,- az elsŒ lökhárítót.Kösse le az automata sebességváltó számítógépé-nek csatlakozóját.

Szerelje ki az akkumulátor dobozát (és az auto-mata sebességváltó számítógépét), hogy köny-nyebben hozzáférhessen a motortéri csatlakozó-dobozhoz.

KISZERELÉS

A meghajtóegység kiszerelése alulról történik.Ehhez elŒzetesen le kell szerelni az elsŒ lökhárí-tót, és a h¦tŒegységet.

Állítsa a gépkocsit egy FOG biztonsági talpakkalfelszerelt kétoszlopos emelŒhídra (lásd a gépkocsifelemelését a 0. fejezetben).Ürítse le a h¦tŒkört.

10-16


Szerelje le : - a h¦tŒrácsot (D), a h¦tŒrács nyùlványait, és a

h¦tŒrács díszítŒkeretét (C),

10

- a kerékjárati védŒlemezeket,- a motor alsó védŒburkolatait.

10459M1

Z7X MOTOR

97176S

Szerelje ki a h¦tŒegységet ; ehhez :Kösse le az elektromos vezetékeket a levegŒ-befùvó-ventilátoroknál, a légkondicionáló beren-dezés háromfunkciós nyomáskapcsolójánál, és ah¦tŒradiátor hŒkapcsolójánál. Szabadítsa ki azelektromos vezetékeket.

10915M

10-17


Ürítse le a h¦tŒkört : - kösse le a h¦tŒradiátor felsŒ gumicsövét (szük-

ség esetén szerelje ki a termosztát egységet), - kösse le a motor és a h¦tŒradiátor alsó része kö-

zött lévŒ gumicsövet a motorról.Dugaszolja be a nyílásokat (hogy a h¦tŒfolyadékne folyhasson ki).

11010M

Z7X MOTOR

Csavarja le a légkondicionáló berendezés csŒveze-tékeinek rögzítéseit a víztelenítŒ-tartályról (fel-tétlenül dugaszolja be a nyílásokat).

11001M1

Emelje fel a gépkocsit.Szerelje ki a h¦tŒegységet (két csavar a hossz-tartók végzŒdései alatt). Ehhez a m¦velethez kétszemély szükséges.

Szerelje le a légterelŒk 4 db rögzítŒcsavarját ahossztartóról.Helyezze a légterelŒket a h¦tŒegységre.

11007M1

97437-1M

10-18

95315S


Szerelje le a lengéscsillapítók alsó rögzítŒanyáit atengelycsonkokról.Kösse le a kormányösszekötŒ gömbfejeket és azalsó gömbfejeket a T.A.v. 476 szerszám segítségé-vel.

Z7X MOTOR

95234-2R

A bal oldalon :

Szerelje le a féltengely gumiharangjának 3 dbrögzítŒcsavarját a sebességváltóról.

Szerelje le a lengéscsillapító alsó rögzítŒcsavarjaita tengelycsonkról, majd emelje ki a féltengely-tengelycsonk-féktárcsa egységet.

97337S

Engedje le részlegesen az olajat a differenciál-m¦bŒl.Szerelje ki a féltengelyeket a féktárcsákkal és atengelycsonkokkal együtt. Ehhez :- szerelje le a féknyergeket, és rögzítse azokat a

felfüggesztés rugóihoz,- kösse le a keréksebesség-jeladókat.

95902S

10-19


97202R

Szerelje le a két kipufogó könyökcsövet.

97201R

97357S

97359R

A jobb oldalon :Szerelje le a féltengely szétesésgátló lapjának kétrögzítŒcsavarját az összekötŒcsapágyról.Emelje ki a féltengely-tengelycsonk-féktárcsa egy-séget.

FIGYELEM : védje a féltengelyek gumiharangjait,és óvja a féltengelyeket az ütésektŒl.

10-20


Szerelje le a légkondicionáló berendezés csŒveze-tékeinek rögzítését a jobb oldali lengŒ felfüg-gesztés tartóbakjáról.Szerelje le a kormányszervó olajtartályának tar-tóelemét, és helyezze a motorra az olajtartályt.Kösse le a légkondicionáló berendezés kisnyomá-sù csŒvezetékét a t¦zfalnál (lásd a 62. fejezetet).Szerelje le (elvágás nélkül) a 3 db m¦anyag bilin-cset, melyek a befecskendezŒ számítógép vezeté-keit rögzítik a t¦zfalhoz.

10995M2

10553M1

10549M

Kösse le a kilóméteróra csatlakozóját a sebesség-váltóról.

Szerelje le a nyomatékkiegyenlítŒ-rùd csavarját,és a testkábelt a sebességváltóról.Ürítse le a kormányszervó körét az olajh¦tŒnél agépkocsi alatt.Kösse le a kormányszervó nagynyomásù csŒveze-tékét a kormánym¦ házánál a Dir. 1282-01 szer-szám segítségével (fogja fel a kifolyó olajat).

10-21

97711S


Kösse le az automata sebességváltó fokozatvá-lasztó huzalát : elŒször a gömbfejet (7) akassza kiés emelje ki a biztosítókapcsot, majd szabadítsa kia huzalburkolat ütközŒjét a t¦zfal felé eltolva.

10

Szerelje le a szívócsonk burkolatát.

A bal oldalon :

Kösse le a gázhuzalt a pillangószeleprŒl :ehhez akassza ki a gázhuzal tartókapcsát egy csa-varhùzó segítségével.

Z7X MOTOR

97491S

Szerelje le a kormányszervó nagynyomásù csŒve-zetékének rögzítŒlábát, mely az automata sebes-ségváltó fokozatválasztó huzalának gömbfeje fe-lett található.

Kösse le a f¦tŒradiátorok csŒvezetékeit a motor-ról (fogja fel a kiáramló h¦tŒfolyadékot).

FIGYELEM : ha a gyorscsatlakozók lekötése nehéz-ségekbe ütközik, a reteszelŒnyelvek megnyomá-sával nyomja meg felülrŒl a csatlakozót, mielŒttlehùzná. Ügyeljen arra, hogy a t¦zfalon lévŒ me-rev csövek ne deformálódjanak el (lásd a 19. feje-zetet).

95628-1R

Akassza ki az automata sebességváltó számító-gépe vezetékeinek tartókapcsait, majd helyezze avezetékeket a motorra.Szerelje le a levegŒcsövet, és annak alumíniumtartóelemét.

10-22


Kösse le a szívócsŒ-nyomásérzékelŒt (1 db csŒve-zeték + 1 db csatlakozó) a t¦zfalról (a bal oldalonfelül).Szerelje le a kiegyenlítŒtartályt a csŒvezeték lekö-tése nélkül, majd helyezze a motorra.Kösse le a fékszervó vákuumcsövét.

10998M3

Kösse le a kormányszervó kisnyomásù csŒvezeté-két a t¦zfalon lévŒ merev csŒrŒl.

Kösse le a motor kábelét a motortéri csatlakozó-doboznál.

A gépkocsi jobb oldalán :

Kösse le a mágnesszelepet a canisterrŒl, és kössele a canister csŒvezetékét a jobb oldali lengŒ fel-függesztés tartóbakjánál.Szerelje le az üzemanyagcsŒ tartólábát a henger-fejrŒl.Kösse le az üzemanyagcsöveket.

Z7X MOTOR

10-23


Engedje le a meghajtóegységet, és tolja elŒre né-hány cm-rel.

10

Szerelje le a jobb oldali lengŒ felfüggesztés felsŒelemét.

97437-1S

Z7X MOTOR

Szerelje le a bal oldali lengŒ felfüggesztés csavar-jait.Szabadítsa ki a motort a felfüggesztŒelemekbŒl.

DIM1001

A meghajtóegység kiszerelésekor ügyeljen azautomata sebességváltó kapcsolóhuzalára, vala-mint a hátsó hengerfej és a bölcsŒ jobb oldali (A)része közötti távolságra.

Alulról :

Kösse le a lambda-szondát.Helyezze el a csŒvezetékeket és a kábeleket ùgy,hogy a meghajtóegység kiszerelhetŒ legyen.Helyezze el a tartóállványt, majd engedje rá óva-tosan a gépkocsit (ehhez a m¦velethez két sze-mély szükséges).

10-24


Végeze el az alábbi m¦veleteket :- töltse fel a differenciálm¦vet olajjal,- szükség esetén töltse fel a motort olajjal,- töltse fel a kormányszervó körét,- töltse fel, és légtelenítse a h¦tŒrendszert,- töltse fel a légkondicionáló berendezés h¦tŒ-

körét (kiviteltŒl függŒen).

10Z7X MOTOR

A meghùzást FELTÉTLENÜL ütközésig végezze.



Hùzza meg a kipufogócsŒ rugós rögzítŒkengye-lét.

92323-1S

RENDKÍVÜL FONTOS : NE FELEJTSE EL MEGISMER-TETNI A TG ÉS AZ FG HELYZETEKET, hogy a terhe-lés-potenciométer elmozdulási ùtja beprogramo-zódjon az automata sebességváltó számítógépé-be (lásd a megfelelŒ fejezetet).

97437R

A MEGHAJTÓEGYSÉG BESZERELÉSE

A kiszereléssel ellentétes sorrendben járjon el.Állítsa be a jobb oldali lengŒ felfüggesztés lengés-határolójának helyzetét a Mot. 1289-02 szerszámsegítségével.

10-25

MOTOREGYSÉG ÉS A MOTOR ALSÓ RÉSZEMotor - Sebességváltó 10G8T MOTOR

DIM1003

A meghajtóegység ki- és beszerelése (G8T turbómotor - PK1 sebességváltó)

Két-, vagy négyoszlopos emelŒhídon történik, az alábbi elemek kiszerelése nélkül :- bölcsŒ,- lökhárító,- homlokfal,- h¦tŒegység.

10-26

97176S


Állítsa a gépkocsit egy biztonsági talpakkal felsze-relt kétoszlopos emelŒhídra.

Szerelje ki az akkumulátort.

Ürítse le az olajat a motorból és a sebességváltó-ból, majd szerelje vissza az ùj tömítéssel ellátottzáródugókat.

Szerelje le :- a motor alsó védŒburkolatait,- a kerékjárati védŒlemezeket.


Lengéscsillapító alsó rögzítŒcsavarjaiM16×200 20

Alsó gömbfej anyája 6,5


KormányösszekötŒ gömbfej anyája 4

Kerékcsavarok 10

NyomatékkiegyenlítŒ-rùd csavarjai 12 - 18

LengŒ felfüggesztés tartóbakjának rögzítŒcsavarjai a sebességváltón 5,5 - 6,5

LengŒ felfüggesztés rugalmas tartóelemének felsŒ rögzítŒanyája a bal elsŒ hossztartón 5,5 - 8

LengŒ felfüggesztés rugalmas tartóelemének alsó rögzítŒanyája a bal elsŒ hossztartón 10 - 12,5

Rugalmas tartóelem rögzítŒanyája a bal elsŒ hossztartón 6 - 8

Jobb elsŒ lengŒ felfüggesztésfelsŒ elemének rögzítŒcsavarjaia motoron 4,8 - 6,5


Mot. 1289 -01 Központosítóvilla a lengŒ felfüggesztés lengéshatárolójához


Dir. 1282-01+02 Kulcsok a kormánym¦ házán lévŒ csatlakozók meglazításához



GömbfejkiütŒ

Biztonsági talpak

Szerszám a légkondicionáló berendezés csatlakozóinak lekötéséhez (NAUDER 7240 és 7242)


10-27


Tegye a h¦tŒradiátorra a helyben elkészített vé-dŒlemezt, mely az alábbi ábrán látható.

11446M1Szerelje le az olajh¦tŒ csŒvezetékeinek rögzítŒ-kengyelét az olajsz¦rŒ tartóeleménél (az össze-szereléskor cserélje ki a tömítéseket).

10992M3

10725S

Szerelje le az olajh¦tŒt, leválasztva a motor h¦tŒ-radiátoráról.

G8T MOTOR

10-28

MOTOREGYSÉG ÉS A MOTOR ALSÓ RÉSZEMotor - Sebességváltó 10G MOTOR

- a kormányszervó körét (kösse le a bal oldali csŒ-vezetéket a radiátornál a gépkocsi alatt).

- a légkondicionáló berendezés h¦tŒkörét (kivi-teltŒl függŒen) a töltŒberendezés segítségével,

Kösse le a kormányszervó nagynyomásù csŒveze-tékét a kormánym¦ házánál a Dir. 1282-01 szer-szám segítségével.

10553M1

10445M1

Ürítse le :- a h¦tŒfolyadékot a motorból a motorblokknál

(T),

99997R

10-29


Szerelje ki : - a kipufogó könyökcsövet, - a töltŒlevegŒ-h¦tŒ merev m¦anyagból készült

levegŒbemeneti csövét, - a levegŒcsŒ rögzítŒbilincsét a hossztartón ke-

resztül.

10670-1M1

Kösse le a h¦tŒradiátor alsó részén lévŒ vízcsövet(ügyeljen arra, hogy a h¦tŒfolyadék ne follyon ráaz ABS hidraulikus egységére).

10725M

Szerelje le teljesen a nyomatékkiegyenlítŒ-rudat.

11441M

10-30


A FÉLTENGELYEK KISZERELÉSE


Szerelje le :- a jobb elsŒ féknyerget, majd rögzítse a felfüg-

gesztés rugójához, hogy a rugalmas fékcsŒ nesérüljön meg,

97337S

- a féltengely rögzítŒkengyelének két csavarjátaz összekötŒcsapágy házáról,

97359R

95234-2R

- a kormányösszekötŒ gömbfejet a T. Av. 476szerszám segítségével,

Akassza ki a fékbetétek kopásjelzŒ vezetékeit.Kösse le az ABS keréksebesség-jeladóját.

Szerelje ki a lengéscsillapító alsó rögzítŒcsavarjait.

10-31


A gépkocsi bal oldalán :

Szerelje le :- a féknyerget (rögzítse a felfüggesztés rugójá-

hoz),- a féltengely gumiharangjának 3 db rögzítŒcsa-

varját,

G MOTOR

97357S

Szerelje ki a kerékagy-féltengely egységet.

Védje a gumiharangokat.

95315S

- a keréksebesség-jeladót (blokkolásgátlóval sze-relt gépkocsik esetén).

Lazítsa meg teljesen az alsó gömbfej anyáját,majd szabadítsa ki a gömbfejet egy gömbfejkiütŒszerszám segítségével.

97232-1M

10-32

95234-2R

10441M1


Akassza ki, és szabadítsa ki részlegesen a fokozat-választó huzalt.Szerelje le a tengelykapcsoló munkahengerét asebességváltóról (két csavar).

10549M

Válassza le az alsó gömbfejeket.Emelje ki a tengelycsonk-féktárcsa-féltengely egy-séget.

Kösse le a testkábelt a sebességváltóról.Kösse le a kilóméteróra csatlakozóját a sebesség-váltó hátsó részénél.

- a kormányösszekötŒ gömbfejet a T. Av. 476szerszám segítségével,

Akassza ki a fékbetétek kopásjelzŒ vezetékét.Kösse le az ABS keréksebesség-jeladóját.

Szerelje ki a lengéscsillapító alsó rögzítŒcsavarjait.

10-33


G MOTOR 10Szerelje le a közbensŒ levegŒszívó csövet a hossz-tartóról.

10670-1M1

Kösse le a fékszervó vákuumcsövét.Kösse le az EGR mágnesszlep csŒvezetékeit.Akassza ki a fokozatkapcsoló huzalt.

10442M

Engedje le a gépkosit.Szerelje le :- a fényszórók kereszttartójára rögzített levegŒ-

szívó csövet, - a töltŒlevegŒ-h¦tŒ és a szívócsonk között lévŒ

gumicsövet, - a turbófeltöltŒ és a töltŒlevegŒ-h¦tŒ között lé-

vŒ m¦anyag csövet,- a turbófeltöltŒ és a töltŒlevegŒ-h¦tŒ között lé-

vŒ m¦anyag csövet,- a légsz¦rŒt,- a légsz¦rŒ tartóelemét,- a légsz¦rŒ tartóelemének alumínium rögzíté-

seit,

10488M2

10-34


G MOTOR 10Kösse le a gázolaj tápcsŒ csatlakozóját az adago-lószivattyùról.Kösse le az üzemanyagtartály felé menŒ gázolajvisszavezetŒcsŒ csatlakozóját a lengéscsillapító-toronynál.Vezesse át a számítógépet a légkondicionáló be-rendezés csŒvezetékei alatt, majd rögzítse amotorhoz.

Emelje fel a gépkocsit

Helyezze el az egyetemes tartóállványt, majd en-gedje le a motort (ehhez a m¦velethez két sze-mély szükséges).Szerelje le a jobb oldali lengŒ felfüggesztés felsŒelemét (4 db csavar) és a lengéshatárolót.Szerelje le a bal oldali lengŒ felfüggesztés alsóanyáját (1 db csavar).

99769-1R

Kösse le a vízcsöveket a f¦tŒradiátorokról.Nyissa ki a motortéri csatlakozódobozt, és kösse lea motor kábelével kapcsolatban lévŒ reléket éscsatlakozókat.

Kösse le a h¦tŒradiátor felsŒ vízcsövét.

Jobb oldalon :

Csavarja le a befecskendezŒ számítógép rögzíté-sét a jobb oldali sárvédŒlemezrŒl.Szerelje le a légkondicionáló berendezés csŒveze-tékeinek rögzítŒkapcsát a gázolajsz¦rŒrŒl (hogy aszámítógép kiszabadítható legyen).Vágja el a két m¦anyag bilincset, melyek az elekt-romos vezetékköteget rögzítik a lengéscsillapító-tornyon.Kösse le a gázolaj-elŒmelegítŒt.

10485M2

10-35


G MOTOR 10

Engedje le a motort (ehhez a m¦velethez két sze-mély szükséges).A motor kiemelése alulról történik, a gépkocsibanelfoglalt helyzetével azonos helyzetben.

ÜGYELJEN AZ ALÁBBIAKRA :- a motor kiemelésekor a kormányszervó szivaty-

tyù a h¦tŒradiátor szélének közelében helyez-kedik el,

- az olajlecsapató tartály a bölcsŒnek ütközhet,ezért a meghajtóegység leengedése közbenfordítsa el a meghajtóegységet a gépkocsi baloldala felé.

92323-1S

A MEGHAJTÓEGYSÉG BESZERELÉSE

A kiszereléssel ellentétes sorrendben járjon el.Állítsa be a jobb oldali lengŒ felfüggesztés lengés-határolójának helyzetét a Mot. 1289-02 szerszámsegítségével.

Végezze el az alábbi m¦veleteket :- töltse fel a sebességváltót olajjal,- szükség esetén töltse fel a motort olajjal,- töltse fel a kormányszervó körét,- töltse fel, és légtelenítse a h¦tŒrendszert,- töltse fel a légkondicionáló berendezés h¦tŒ-

körét (kiviteltŒl függŒen).


Hùzza meg a kipufogócsŒ rugós rögzítŒkengye-lét.11202M1

10441M2



10-36

MOTOREGYSÉG ÉS A MOTOR ALSÓ RÉSZEOlajteknŒ 10

Állítsa a gépkocsit egy kétoszlopos emelŒhídra.

Engedje le a motorolajat.

Szerelje le :- a motor - sebességváltó összekötŒrudat (T),

MEGJEGYZÉS : a csavart (V) egy 50-es toldattal el-látott torx kulccsal, vagy egy 8-as villáskulccsalkell kiszerelni.

- az olajteknŒ csavarjait (C).

Szabadítsa ki az olajteknŒt.

F MOTOR

96530R1


50-es toldat a torx kulcshoz


OlajteknŒ csavarjai 1,2 - 1,5

FELSZERELÉS

Tisztítsa le a tömítŒfelületet.

Szerelje fel a cserealkatrészként kapható tömítést.

Helyezze fel az olajteknŒt.

Rögzítse az olajteknŒt a motorra.

Szerelje fel a motor - sebességváltó összekötŒru-dat (T).

Töltse fel a motort olajjal.

MEGJEGYZÉS : a felszerelés megkönnyítéséhez atorx csavart (V) ki lehet cserélni egy hatlapfej¦ csa-varra.

10-37

97176S

A MOTOR FELSÃ ÉS ELSÃ RÉSZEA segédberendezések ékszíjának le- és felszerelése 11

LESZERELÉS

Állítsa a gépkocsit egy emelŒhídra, az elsŒ kere-kek függŒ helyzetben legyenek.Kösse le az akkumulátort.

Kösse le, majd szerelje ki a befecskendezŒ számí-tógépet (2 db csavar).


Mot. 1273 Szíjfeszesség-ellenŒrzŒ m¦szer


FeszítŒgörgŒ rögzítŒanyája 5Kerékcsavarok 10


Szerelje le a jobb elsŒ kereket, és a kerékjárati vé-dŒlemezt.

Lazítsa meg az ékszíjat a feszítŒgörgŒnél (1) egy 7mm-es imbuszkulcs (középsŒ rögzítŒcsavar), il-letve egy 22 mm-es villáskulcs vagy csillagkulcs(feszítŒgörgŒ) segítségével.

97295R

F MOTOR

11204-1M1

11-1


Szabadítsa ki az ékszíjat.

FELSZERELÉS (különlegességek)

Feltétlenül tartsa be az ékszíj feszítésével kapcso-latos alábbi elŒírásokat.

Az egyszer már leszerelt szíjat feltétlenül ki kellcserélni.

A segédberendezések ékszíjának elhelyezkedése :

- légkondicionáló berendezés nélküli gépkocsikesetén :

A VízpumpaB FŒtengelyC GenerátorD Légkondicionáló kompresszorE Kormányszervó szivattyùT FeszítŒgörgŒ→ Szíjfeszesség ellenŒrzési hely

DIM1101

91136R

- légkondicionáló berendezéssel szerelt gépko-csik esetén :

AZ ÉKSZÍJ FESZÍTÉSÉNEK MENETE

Az ékszíjat hideg (környezeti hŒmérséklet¦) mo-tor esetén szerelje fel.

Helyezze el a Mot. 1273 szerszám érzékelŒjét amegadott helyre (→).

Forgassa el az érzékelŒ gombját a m¦szer bekap-csolódásáig.

Feszítse meg az ékszíjat, hogy a Mot. 1273 m¦szerkijelzŒjén az alábbi táblázatban lévŒ beszerelésifeszességérték legyen látható.

Hùzza meg a feszítŒgörgŒ rögzítését, végezzenegy ellenŒrzést, majd pontosítsa feszesség érté-két.

Forgassa körbe háromszor a fŒtengelyt.

EllenŒrizze, hogy az ékszíj feszessége a beszerelésiérték és a m¦ködési alsó érték között van-e (ezt am¦veletet akkor is el kell végezni, ha az ékszíjatnem szerelte le).

Az egyszer már leszerelt ékszíjat ne szerelje vissza,hanem cserélje ki.

Feszesség(US=SEEM

egység)

Kormányszervószivattyù

többhornyùékszíja (F2)

Légkondicionálókompresszortöbbhornyùékszíja (F1)

Beszerelésiérték

112±3 US 114±3 US

M¦ködésialsó

érték62 US 62 US

F MOTOR

11-2

A MOTOR FELSÃ ÉS ELSÃ RÉSZEA segédberendezések ékszíjának le- és felszerelése 11Z MOTOR

A GENERÁTOR ÉKSZÍJÁNAK LESZERELÉSE

Állítsa a gépkocsit egy kétoszlopos emelŒhídra, éskösse le az akkumulátort.

Szerelje le :- a jobb elsŒ kereket,- a kerékjárati védŒlemezt,- a motor alsó védŒburkolatát.

97176S

Lazítsa meg a generátor ékszíja feszítŒgörgŒjénekkét csavarját (A).

Lazítsa meg felülrŒl a feszítŒgörgŒ állítócsavarját(C).

97174R

Szerelje le a generátor ékszíját.

FELSZERELÉS

A leszerelési m¦veletekkel ellentétes sorrendbenjárjon el.

Különlegesség


Vegye figyelembe a 07. fejezetben a segédberen-dezések ékszíjainak feszítésével kapcsolatos elŒí-rásokat.

A VÍZPUMPA / LÉGKONDICIONÁLÓ KOMPRESZ-SZOR ÉKSZÍJÁNAK LESZERELÉSE


Lazítsa meg :- a kompresszor ékszíjának állítócsavarját (E)

(lásd az elŒbbi ábrát),- az állítócsavar ellenanyáját, és lazítsa meg telje-

sen az állítócsavart,- a kompresszor ékszíja feszítŒgörgŒjének két

csavarját (F),

Szerelje le a kompresszor ékszíját.

FELSZERELÉS


Különlegesség


Vegye figyelembe a segédberendezések ékszíjai-nak feszítésével kapcsolatos fejezetben lévŒ elŒí-rásokat.

Szerelje fel a generátor ékszíját.

11-3


Állízsa a gépkocsit egy emelŒhídra, a kerekek füg-gŒ helyzetben legyenek.Szerelje le a jobb elsŒ kereket.Szerelje le a jobb elsŒ kerékjárati védŒlemezt.

99762-1R1


Mot. 1370 Kulcs az automata feszítŒgörgŒ megfeszítéséhez

Mot. 1368 Kulcs az excentrikus feszítŒgörgŒ meghùzásához

Mot. 1369 Kulcs az excentrikus feszítŒgörgŒ megfeszítéséhez

Mot 1376 RögzítŒcsap az automata feszítŒgörgŒhöz



Kerékcsavarok 10

Segédberendezés ékszíj feszítŒgörgŒjének csavarja(légkondicionáló berendezés nélkül) 5,6

Excentrikus feszítŒgörgŒ csavarja(légkondicionáló berendezéssel) 4

G MOTOR

Helyezze el a Mot. 1370 szerszámot a segédberen-dezés ékszíj automata feszítŒgörgŒjének háza kö-ré.

97176S

LÉGKONDICIONÁLÓ BERENDEZÉSSEL SZERELTGÉPKOCSIK

11-4


99763-1R

FELSZERELÉS

Az egyszer már leszerelt ékszíjat ne szerelje visz-sza, hanem cserélje ki.

Az ékszíjat az alábbi ábrának megfelelŒen sze-relje fel (vegye figyelembe a segédberendezésekékszíjainak feszítésével kapcsolatos fejezetben lé-vŒ elŒírásokat is).

11451M1

G MOTOR

Állítsa ütközési helyzetbe az automata feszítŒgör-gŒt a gépkocsi hátsó része felé eltolva, majd sze-relje le az ékszíjat.Illessze a Mot. 1376 szerszámot a fedélen lévŒ fu-ratba. Távolítsa el a Mot.1370 szerszámot, és he-lyezze el a Mot. 1368 szerszámot. Lazítsa meg, ésszerelje le a segédberendezések ékszíjának ex-centrikus feszítŒgörgŒjét.

11-5


Az ékszíj feszítését a bal oldalon felül lévŒ excen-trikus feszítŒgörgŒnél kezdje, melyet forgasson ela gépkocsi hátsó része felé a Mot. 1369 szerszámsegítségével a Mot. 1376 szerszám kiszabadulá-sáig.

Ezt követŒen hùzza meg a görgŒ középsŒ csavar-ját a Mot. 1368 szerszámmal.

99763-1R

ElŒfordulhat, hogy a Mot. 1376 szerszám felett lé-vŒ m¦anyag fedél megakadályozza a szerszámkiemelését. Ekkor használja a Mot. 1370 szerszá-mot a Mot. 1376 szerszám kiszabadításához.

G MOTOR

LÉGKONDICIONÁLÓ BERENDEZÉS NÉLKÜLI GÉP-KOCSIK

Szerelje le a segédberendezések ékszíját, megla-zítva a feszítŒgörgŒ (3) középsŒ csavarját 1/4 for-dulattal egy imbuszkulcs segítségével, majd for-dítsa el a feszítŒgörgŒt az óramutató járásával el-lentétes irányban.Szerelje le az ékszíjat.

99998R1

FELSZERELÉS

Az egyszer már leszerelt ékszíjat ne szerelje visz-sza, hanem cserélje ki.


11-6

A MOTOR FELSÃ ÉS ELSÃ RÉSZEVezérm¦szíj 11G MOTOR

A VEZÉRMÙ BEÁLLÍTÁSA




Mot. 1318 FHP rögzítŒcsap





T. Av. 476 Gömbfejlehùzó

14-es torx kulcs a vezérm¦ház fedelének csavarjaihoz

GömbfejkiütŒ

8-as torx kulcs a vezérm¦ház fedelének csavarjaihoz

Billenésgátló szerszámok



Jobb elsŒ lengŒ felfüggesztés felsŒ elemének anyája 3 - 4,5

Kerékcsavarok 10

Vezérm¦szíj feszítŒgörgŒjének anyája 3

Segédberendezés ékszíj feszítŒgörgŒjének csavarja 5,6

Segédberendezés ékszíj vezetŒgörgŒjének anyája 4

LengŒ felfüggesztés felsŒ elemének csavarjai 5 - 6,5

LengŒ felfüggesztés lengéshatárolójának csavarjai 5 - 6,5

FŒtengely szíjtárcsája 2,5 + 64°±6°

LengŒ felfüggesztés tartóbakjának csavarjai a hengerfejen 4 - 4,6

11-7


- a nyomatékkiegyenlítŒ-rudat,- a kipufogó könyökcsövet.

97176S

LESZERELÉS

Állítsa a gépkocsit egy kétoszlopos emelŒhídra, azelsŒ kerekek függŒ helyzetben legyenek.

Kösse le az akkumulátort.

Szükség esetén ürítse le a h¦tŒkört.

Szerelje le :- a jobb elsŒ kereket,- a motor alsó védŒburkolatát,- a jobb oldali kerékjárati védŒlemezt,

11441M

11-8

95234-2R

- a kormányösszekötŒ gömbfejet a T.Av. 476szerszám segítségével,

- a lengéscsillapító alsó rögzítŒcsavarjait,


A gépkocsi jobb oldalán

Szerelje ki a féltengelyt. Ehhez szerelje ki :- a jobb elsŒ féknyerget, majd rögzítse a felfüg-


10369M


97359R

11-9


Támassza alá a motor olajteknŒjét egy fából, vagygumiból készült támasztóbakkal.

11003M

97357S



97232-1M


Lazítsa meg teljesen az alsó gömbfej anyáját,majd szabadítsa ki a gömbfejet egy gömbfejkiütŒszerszám (pl. FACOM D98) segítségével.

11-10


Szerelje le a jobb oldali lengŒ felfüggesztés felsŒelemét (4 db csavar) és tartóbakját.Szerelje le teljesen a lengŒ felfüggesztést.

97779R1

Szerelje le a segédberendezések ékszíjának felsŒburkolatát (G).

Kösse le a légkondicionáló berendezés gyorscsat-lakozóit a lengéscsillapító-toronynál (NAUDER7240 és 7242 szerszámok).

99920-1R

11218M

11-11


99762-1R1

- állítsa ütközési helyzetbe az automata feszítŒ-görgŒt a gépkocsi hátsó része felé tolva, majdillessze a Mot.1376 szerszámot a fedélen lévŒfuratba,

99762R

Szerelje le a segédberendezések ékszíját. Ehhez :

- helyezze el a Mot. 1370 szerszámot a segédbe-rendezés ékszíj automata feszítŒgörgŒjénekháza köré,

99763-1R

- távolítsa el a Mot.1370 szerszámot, majd he-lyezze el a Mot. 1368 szerszámot, és lazítsa mega segédberendezés ékszíj excentrikus feszítŒ-görgŒjének csavarját.

Szerelje le :- a segédberendezések ékszíját,- a fŒtengely ékszíjtárcsáját,- a vezérm¦ház fedeleit.

99765R

11-12

99764R1


MEGJEGYZÉS : az alábbi, és a vezérm¦háznál vég-zendŒ egyéb m¦veletekhez célszer¦ a gépkocsi-hoz képest felemelni, vagy leengedni a motort :- felemelés : az olajbetöltŒ nyílás fedele a t¦zfal-

lal érintkezzen,- leengedés : max. 70 mm-rel.

99770R

A vezérm¦ beállítása

Forgassa meg a motort, hogy a fŒtengely szíjtár-csáján lévŒ jelölés (C) alul, a vezérm¦ szíjtárcsájánlévŒ jelölés (C) a függŒlegeshez képest 45O-ban (aszíjtárcsa belsŒ jelölése (A) a szelepfedélen lévŒ je-löléssel egyvonalban van), és az adagolószivattyùszíjtárcsáján lévŒ jelölés (I) az adagolószivattyùházán lévŒ jelöléssel egyvonalban helyezkedjenel.

Szerelje ki a vezérm¦ rögzítŒfuratának zárócsa-varját (1), állítsa a motort felsŒ holtpontba, és he-lyezze be a Mot. 1318 FHP rögzítŒcsapot (7 mm át-mérŒj¦).

10488M3

11-13


Lazítsa meg a vezérm¦szíjat az anya (B) és a csavar(E) kicsavarásával.

Szerelje le a vezérm¦szíjat.

FELSZERELÉS - Különlegességek

- EllenŒrizze, hogy a Mot. 1318 FHP rögzítŒcsapmég mindig a helyén van-e.

- Szerelje fel a vezérm¦szíjat, a szíjtárcsákon és avezérm¦szíjon lévŒ jelölések egyvonalban le-gyenek.

A szíj feszességének beállítása

- A feszességállító csavar (E) segítségével törté-nik.

99764R2

97741R1

A szíj feszességének beállításához feltétlenültartsa be az alábbiakban leírtakat.

- A vezérm¦szíj megfeszítéséhez fordítsa el erŒl-tetés nélkül a csavar (E) segítségével ütközésihelyzetbe (F) a feszítŒgörgŒn lévŒ négyzetet(H), majd hùzza meg a feszítŒgörgŒ anyáját.

- Vegye ki az FHP rögzítŒcsapot, forgassa körbeháromszor a fŒtengelyt (az óramutató járásávalmegegyezŒ irányban a vezérm¦ felŒli oldalon)az FHP-ig, majd helyezze be az FHP rögzítŒcsa-pot (ne forgassa hátrafelé a fŒtengelyt).

- Lazítsa meg a feszítŒgörgŒ anyáját, majd foko-zatosan állítsa a feszítŒgörgŒt a névleges szíj-feszességhez tartozó jelölés (G) felé (ez a jelölésa négyzet (H) középsŒ részével legyen egyvo-nalban).

- Hùzza meg az anyát 3 daNm nyomatékkal.

MEGJEGYZÉS : ne forgassa a motort a m¦ködési irányával ellentétesen.

11-14


EllenŒrizze az adagolószivattyù beállítását (lásdaz adagolószivattyù beállítását a 13. fejezetben).

Ne felejtse el eltávolítani az FHP rögzítŒcsapot.

Tisztítsa le a fŒtengely ékszíjtárcsájának felfekvŒ-felületét.

Kenje be két csepp LOCTITE AUTOFORM anyaggala fŒtengely ékszíjtárcsáját.

A csavart feltétlenül cserélje ki, és hùzza meg 2,5daNm nyomatékkal, majd 64°± 6°-kal.


Szükség esetén töltse fel a légkondicionáló beren-dezés körét h¦tŒközeggel.

A lengŒ felfüggesztés felsŒ elemének felszerelésea Mot. 1289-01 szerszám segítségével történik.

97801R

11-15

11000M

A MOTOR FELSÃ ÉS ELSÃ RÉSZEVezérm¦szíj 11F MOTOR




Mot. 1289 -02 Központosítóvilla a lengŒ felfüggesz-

tés lengéshatárolójához


Jobb elsŒ lengŒ felfüggesztés felsŒ elemének anyája 3 - 4,5Kerékcsavarok (5 db) 10FeszítŒgörgŒ anyája 5LengŒ felfüggesztés felsŒ elemének csavarjai 5 - 6,5LengŒ felfüggesztés lengéshatárolójának csavarjai 5 - 6,5FŒtengely ékszíjtárcsája 2 + 115° ± 15°LengŒ felfüggesztés tartóbakjánakrögzítŒcsavarjai a hengerfejen 2 - 2,5

A VEZÉRMÙ BEÁLLÍTÁSA

97176S

- a jobb oldali kerékjárati védŒlemezt.

Rögzítse a motort a felsŒ holtpontban a Mot.1054 FHP rögzítŒcsap segítségével.

LESZERELÉS

Állítsa a gépkocsit egy kétoszlopos emelŒhídra, azelsŒ kerekek függŒ helyzetben legyenek.Kösse le az akkumulátort.Szerelje le :- a jobb elsŒ kereket,- a motor jobb oldali alsó védŒburkolatát,- a kipufogó könyökcsövet,

11-16

A MOTOR FELSÃ ÉS ELSÃ RÉSZEVezérm¦szíj

Szerelje le :- a lengŒ felfüggesztés felsŒ elemét, és a lengés-

határolót,- a vezérm¦ház felsŒ fedelét,

11F MOTOR

- a fŒtengely ékszíjtárcsáját,- a vezérm¦ház alsó fedelét,- a segédberendezések ékszíját (lásd a segédbe-

rendezések ékszíjának le- és felszerelését a 07.fejezetben).

Lazítsa meg a vezérm¦szíjat, kicsavarva a feszítŒ-görgŒ csapját, és a csavart (B).

Emelje meg a gépkocsit ùgy, hogy a motort a jobboldalon alátámasztja egy sík felületen, melyre egyfa alátétet helyezett.

11003M

96496R

10993M1

Szerelje le a lengŒ felfüggesztés tartóbakját (A) ahengerfejrŒl.Szerelje le a vezérm¦szíjat.

MEGJEGYZÉS : a vezérm¦szíj eltávolítását a tartó-bak akadályozza.

11-17

A MOTOR FELSÃ ÉS ELSÃ RÉSZEVezérm¦szíj

Szerelje fel a lengŒ felfüggesztés felsŒ elemét.

Központosítsa a lengéshatárolót a Mot. 1289-02szerszám segítségével.

11

10993-1M

F MOTOR

Hùzza meg a feszítŒgörgŒt 5 daNm nyomatékkal.

MEGJEGYZÉS : feltétlenül cserélje ki a fŒtengelyszíjtárcsájának csavarját, és hùzza meg 2 daNmnyomatékkal, majd 115°± 15°-kal.

A felszerelést a leszereléssel ellentétes sorrendbenvégezze.

11204M


EllenŒrizze, hogy a Mot. 1054 szerszám a helyénvan-e.

Szerelje fel a vezérm¦szíjat és a lengŒ felfüggesz-tés tartóbakját a hengerfejre. A szíjtárcsákon és avezérm¦szíjon lévŒ jelölések egyvonalban legye-nek.

Végezze el a vezérm¦szíj elŒzetes megfeszítését,becsavarva egy csavart (B) a vezérm¦ház alsó fe-delébe (lásd az elŒzŒ oldalon lévŒ ábrát).

Helyezze el a Mot. 1273 m¦szert.

Feszítse meg a vezérm¦szíjat (lásd a 07. fejezetet).

11-18

A MOTOR FELSÃ ÉS ELSÃ RÉSZEVezérm¦szíj feszítŒgörgŒje 11G MOTOR









T. Av. 476 Gömbfejlehùzó

14-es torx kulcs a vezérm¦ház fedelének csavarjaihoz

GömbfejkiütŒ

8-as torx kulcs a vezérm¦ház fedelének csavarjaihoz

Egyetemes tartószerszám a meghajtóegység ki- és beszereléséhez




Jobb elsŒ lengŒ felfüggesztés felsŒ elemének anyája 3 - 4,5

Kerékcsavarok 10

Vezérm¦szíj feszítŒgörgŒjének anyája 3

Segédberendezés ékszíj feszítŒgörgŒjének csavarja 5,6

Segédberendezés ékszíj feszítŒgörgŒjének anyája 4

Vízpumpa csavarjai 2

LengŒ felfüggesztés felsŒ elemének csavarjai 5 - 6,5

LengŒ felfüggesztés lengéshatárolójának csavarjai 5 - 6,5

FŒtengely szíjtárcsája 2,5 + 64°±6°

LengŒ felfüggesztés tartóbakjának csavarjai a hengerfejen 4 - 4,6

11-19


10992M3

Szerelje le teljesen a nyomatékkiegyenlítŒ-rudat.Szerelje le a kipufogó könyökcsövet.

Ürítse le a sebességváltót (1) (az olajat 3 percighagyja kifolyni).Csavarja le az olajcsövek rögzítŒkengyelét azolajsz¦rŒ tartóelemérŒl, majd dugaszolja be a nyí-lásokat és fogja fel a kifolyó olajat.

95321R1

97176S

KISZERELÉS

Állítsa a gépkocsit egy kétoszlopos emelŒhídra, azelsŒ kerekek függŒ helyzetben legyenek.


Szerelje le :- a jobb elsŒ kereket,- a motor alsó védŒburkolatát,- a jobb oldali kerékjárati védŒlemezt.

11441M

11-20

95234-2R

10369M


97359R

97232-1M


Lazítsa meg teljesen az alsó gömbfej anyáját,majd szabadítsa ki a gömbfejet egy gömbfejkiütŒszerszám segítségével.

- a kormányösszekötŒ gömbfejet a T.Av. 476szerszám segítségével,



A gépkocsi jobb oldalán

Szerelje le :- a jobb elsŒ féknyerget, és rögzítse a felfüggesz-

tés rugójához, hogy a rugalmas fékcsŒ ne sérül-jön meg,

11-21

A gépkocsi bal oldalán

Szerelje le :- a féknyerget,- a féltengely gumiharangjának 3 db rögzítŒcsa-

varját,

97357S



95315S

Válassza le az alsó gömbfejeket.Emelje ki a tengelycsonk-féktárcsa-féltengely egy-séget.Helyezze el az egyetemes tartóállványt, majd en-gedje rá a motort (ehhez a m¦velethez két sze-mély szükséges).


95234-2R

- a kormányösszekötŒ gömbfejet a T.Av. 476szerszám segítségével.

Kösse le a fékbetétek kopásjelzŒ vezetékét, és azABS keréksebesség-jeladóját.Szerelje ki a lengéscsillapító alsó rögzítŒcsavarjait.

11-22


Szerelje le :- a jobb oldali lengŒ felfüggesztés felsŒ elemét

(4 db csavar) és tartóbakját,- a bal oldali lengŒ felfüggesztés felsŒ anyáját

(1 db csavar),

97779R1

10441M2

99920-1R

- a segédberendezések ékszíjának felsŒ burkola-tát (G),

- engedje le kb. 70 mm-rel a meghajtóegységet,és tolja el balra.

Légkondicionáló berendezéssel szerelt gépkocsikesetén ügyeljen a légkondicionáló kompresszor ésa víztelenítŒ-tartály között lévŒ csŒvezetékre. Ameghajtóegységet csak annyira szabad leengedni,hogy ez a csŒvezeték ne feszüljön meg.

11-23

99764R1


Szerelje le a segédberendezések ékszíját(lásd a segédberendezések ékszíjának le- és felsze-relése fejezetet).

Szerelje le :- a fŒtengely ékszíjtárcsáját,- a vezérm¦ház fedeleit.

99765R

99770R

A vezérm¦ beállítása

Forgassa meg a motort, hogy a fŒtengely szíjtár-csáján lévŒ jelölés (C) alul, a vezérm¦ szíjtárcsájánlévŒ jelölés (D) a függŒlegeshez képest 45O-ban (aszíjtárcsa belsŒ jelölése (A) a szelepfedélen lévŒ je-löléssel egyvonalban van), és az adagolószivattyùszíjtárcsáján lévŒ jelölés (I) az adagolószivattyùházán lévŒ jelöléssel egyvonalban helyezkedjenel.

Szerelje ki a vezérm¦ rögzítŒfuratának zárócsa-varját (1), állítsa a motort felsŒ holtpontba, és he-lyezze be a Mot. 1318 FHP rögzítŒcsapot (7 mm át-mérŒj¦).

Lazítsa meg a vezérm¦szíjat az anya (B) és a csavar(E) kicsavarásával.

Szerelje le a vezérm¦szíjat.

11-24


99764R2

Szerelje le a vezérm¦szíj feszítŒgörgŒjét, lesze-relve a középsŒ anyáját.

- EllenŒrizze, hogy a Mot. 1318 FHP rögzítŒcsapmég mindig a helyén van-e.

- Szerelje fel a vezérm¦szíj feszítŒgörgŒjét.

- Szerelje fel a vezérm¦szíjat, a szíjtárcsákon és avezérm¦szíjon lévŒ jelölések egyvonalban le-gyenek. A vezérm¦szíj feszességének beállítá-sát feltétlenül az alábbiak szerint végezze.

- A vezérm¦szíj megfeszítéséhez fordítsa el erŒl-tetés nélkül a csavar (E) segítségével ütközésihelyzetbe (F) a feszítŒgörgŒn lévŒ négyzetet(H), majd hùzza meg a feszítŒgörgŒ anyáját.

- Vegye ki az FHP rögzítŒcsapot, forgassa körbeháromszor a fŒtengelyt (az óramutató járásávalmegegyezŒ irányban a vezérm¦ felŒli oldalon)az FHP-ig és helyezze be az FHP rögzítŒcsapot(ne forgassa hátrafelé a fŒtengelyt).

- Lazítsa meg a feszítŒgörgŒ anyáját, majd foko-zatosan állítsa a feszítŒgörgŒt a névleges szíj-feszességhez tartozó jelölés (G) felé (ez a jelölésa négyzet (H) középsŒ részével legyen egyvo-nalban).

- Hùzza meg a középsŒ anyát 3 daNm nyomaték-kal.

97741R1

MEGJEGYZÉS : ne forgassa a motort a m¦ködési irányával ellentétesen.

11-25


EllenŒrizze az adagolószivattyù beállítását (lásdaz adagolószivattyù beállítását a 13. fejezetben).

Ne felejtse el eltávolítani az FHP rögzítŒcsapot.Tisztítsa le a fŒtengely szíjtárcsájának felfekvŒfe-lületét.

Kenje be két csepp LOCTITE AUTOFORM anyaggala fŒtengely szíjtárcsáját. A csavart feltétlenül cse-rélje ki.


A segédberendezés ékszíj feszességének beállí-tása :

Légkondicionáló berendezéssel szerelt gépkocsikesetén

Szerelje fel az ùj ékszíjat a 07. fejezetben (a segéd-berendezések ékszíjának feszítése) leírtak alap-ján.

Légkondicionáló berendezés nélküli gépkocsikesetén

Csavarja be a feszítŒgörgŒ középsŒ rögzítŒcsavar-ját egy imbuszkulcs segítségével addig, hogy acsavar hézagmentesen érintkezzen a feszítŒgör-gŒvel.

Szerelje fel az ùj ékszíjat, és feszítse meg ùgy, hogy a Mot. 1273 m¦szer kijelzŒjén az elŒírt be-szerelési feszesség értéke jelenjen meg (lásd a se-gédberendezések ékszíjának feszítése fejezetet).

MEGJEGYZÉS : az egyszer már leszerelt ékszíjat neszerelje vissza, hanem cserélje ki.

Szerelje fel a lengŒ felfüggesztés felsŒ elemét, ésa lengéshatárolót.

A HOSSZIRÁNYÚ LENGÉSHATÁROLÓ BEÁLLÍTÁSA

Lazítsa meg a lengéshatároló csavarjait (4).

Illessze be a Mot.1289-01 központosítóvillát a len-gŒ felfüggesztés felsŒ elemén lévŒ nyílásokba.

99769R

Hùzza meg a lengéshatároló csavarjait (4) 5,5daNm nyomatékkal.

11-26

A MOTOR FELSÃ ÉS ELSÃ RÉSZEA segédberendezések ékszíjának feszítése 11

DIM1101

F MOTOR



91136R










Feszesség(US=SEEM

egység)




Beszerelésiérték

107±3 US 109±3 US

M¦ködésialsó

érték62 US 62 US


11-27

A MOTOR FELSÃ ÉS ELSÃ RÉSZEA segédberendezések ékszíjának feszítése 11Z ÉS G

MOTOR



Feszesség(US=SEEM egység)


többhornyùékszíja (D)

Légkondicionálókompresszortöbbhornyùékszíja (C)

Generátortöbbhornyùékszíja (A)

Vízpumpatöbbhornyùékszíja (P)

Beszerelési érték 94±4 US 102±6 US 91±5 US 100±5 US

M¦ködési alsóérték

56 US 57 US 50 US 41 US


Az ékszíjat hideg (környezeti hŒmérséklet¦) motor esetén szerelje fel.

Helyezze el a Mot. 1273 szerszám érzékelŒjét a megadott helyre (→).

Forgassa el az érzékelŒ gombját a m¦szer bekapcsolódásáig.

Feszítse meg az ékszíjat, hogy a Mot. 1273 m¦szer kijelzŒjén az alábbi táblázatban lévŒ beszerelési feszes-ségérték legyen látható.

Hùzza meg a feszítŒgörgŒ rögzítését, végezzen egy ellenŒrzést, majd pontosítsa feszesség értékét.


EllenŒrizze, hogy az ékszíj feszessége a beszerelési érték és a m¦ködési alsó érték között van-e (ezt a m¦vele-tet akkor is el kell végezni, ha az ékszíjat nem szerelte le).

Az egyszer már leszerelt ékszíjat ne szerelje vissza, hanem cserélje ki.


Generátortöbbhornyùékszíja (F1)

kormányszervóval,vagy

légkondicionálóberendezéssel

Beszerelési érték 116±8 US


63

Z MOTOR :

G MOTOR (légkondicionáló berendezés nélkül) :

11-28


A FŒtengely

B Generátor

C Kormányszervó szivattyù

D Légkondicionáló kompresszor

E Excentrikus feszítŒgörgŒ

F Automata feszítŒgörgŒ

G Rögzített vezetŒgörgŒ

G8T MOTOR

11451M1

A generátor ékszíja kormányszervóval, és légkon-dicionáló berendezéssel :

A generátor ékszíja kormányszervóval, légkondi-cionáló berendezés nélkül :

10005M

A légkondicionáló berendezéssel szerelt G8T mo-torok automata feszítŒgörgŒvel vannak ellátva.

Az ékszíj feszítésének módszerét lásd a segédbe-rendezések ékszíjának le- és felszerelése fejezet-ben.

AZ ELEMEK ELHELYEZKEDÉSE :

11-29


0 Vezérm¦tengely1 FŒtengely2 Vízpumpa3 Generátor4 Kormányszervó szivattyù5 Légkondicionáló kompresszorT FeszítŒgörgŒ→ Szíjfeszesség ellenŒrzési hely

97268M

Z MOTOR

97267R1

97521R

AZ ELEMEK ELHELYEZKEDÉSE :

11-30

A MOTOR FELSÃ ÉS ELSÃ RÉSZEHengerfejtömítés 11ÖSSZES TÍPUS

A G8T motor és az F3R motor hengerfejének, illetve a Z7X motor hátsó henger-fejének leszereléséhez elŒzetesen ki kell szerelni a meghajtóegységet.Lásd a motor ki- és beszerelését a 10. fejezetben, illetve az adott motortípusTechnikai Utasításában.

11-31

A MOTOR FELSÃ ÉS ELSÃ RÉSZEHengerfejtömítés 11

A HENGERFEJCSAVAROK MEGHÚZÁSÁNAK ME-NETE

Kiszerelésüket követŒen az összes hengerfejcsa-vart ki kell cserélni.

Kenje be motorolajjal a meneteket, és a csavarfe-jek felfekvŒfelületét.

EMLÉKEZTETÃ : a hengerfejcsavarok pontos meg-hùzása érdekében szívassa ki egy fecskendŒ segít-ségével az olajat a hengerfejcsavarok furataiból.

A hengerfejcsavarok meghùzását az alábbi sor-rend szerint végezze :

1. meghùzás : 3 daNm.

2. meghùzás (szögben) : 50° ± 4°.

Várjon legalább három percet.

Lazítsa meg az 1. és a 2. csavarokat 180°-kal, majdvégezze el az alábbi m¦veleteket :

1. meghùzás : 2,5 daNm.

2. meghùzás (szögben) : 123° ± 7°.

Végezze el a fenti meglazítási és meghùzási m¦-veleteket a 3.-4., 5.-6., 7.-8. és 9.-10. hengerfejcsa-varok esetén is.

A hengerfejcsavarok utánhùzására ezt követŒennincs szükség.

F3R MOTOR

90 775

27 6 10

18 5 94

3

F MOTOR

11-32


A HENGERFEJCSAVAROK MEGHÚZÁSA A G8T MOTOROK ESETÉN

A hengefejtömítés elŒzetes leszorítása : hùzza meg az összes hengerfejcsavart 1 - 18 sorrendben 2 daNmnyomatékkal, majd az alábbi táblázatban lévŒ szögértékkel.

Csavarok sorszáma

1, 5, 9, 13, 17

Meghùzási szög ± 2° Csavarok hosszùsága (mm)

215° 185 (alátéttel)

2, 6, 10, 14, 18 240° 185 (alátét nélkül)

3, 7, 11, 15 160° 103 (alátéttel)

4, 8, 12, 16 246° 207,5 (alátét nélkül)

Csavarok sorszáma

1, 5, 9, 13, 17

Meghùzási szög ± 6° Csavarok hosszùsága (mm)

185 (alátéttel)

2, 6, 10, 14, 18

296°

185 (alátét nélkül)

3, 7, 11, 15 243° 103 (alátéttel)

4, 8, 12, 16 322° 207,5 (alátét nélkül)

96780S

301°

G MOTOR

A hengerfejtömítés leszorítása : várjon legalább három percet (stabilizálódási idŒ)

- A hengerfejcsavarok meghùzása :- lazítsa meg teljesen az 1. és a 2. hengerfejcsavart,- hùzza meg az 1. és a 2. hengerfejcsavart 2 daNm nyomatékkal, majd az alábbi táblázatban lévŒ szög-

értékkel,- lazítsa meg teljesen a 3., 4., 5. és 6. hengerfejcsavart,- hùzza meg a 3., 4., 5. és 6. hengerfejcsavart 2 daNm nyomatékkal, majd az alábbi táblázatban lévŒ

szögértékkel,- lazítsa meg teljesen a 7., 8., 9. és 10. hengerfejcsavart,- hùzza meg a 7., 8., 9. és 10. hengerfejcsavart 2 daNm nyomatékkal, majd az alábbi táblázatban lévŒ

szögértékkel,- lazítsa meg teljesen a 11., 12., 13. és 14. hengerfejcsavart,- hùzza meg a 11., 12., 13. és 14. hengerfejcsavart 2 daNm nyomatékkal, majd az alábbi táblázatban lé-

vŒ szögértékkel,- lazítsa meg teljesen a 15., 16., 17. és 18. hengerfejcsavart,- hùzza meg a 15., 16., 17. és 18. hengerfejcsavart 2 daNm nyomatékkal, majd az alábbi táblázatban lé-

vŒ szögértékkel.

11-33

A MOTOR FELSÃ ÉS ELSÃ RÉSZEElsŒ hengerfejtömítés 11

97176S

Z7X MOTOR


Mot. 1390 Tartószerszám a meghajtóegységhez

Mot. 587 Szerszám a hengerfej központosítócsapjainak kiszereléséhez

Mot. 588 Hengerpersely tartólemezek

Mot. 589 -01 Tartóállvány a vezérm¦tengely lánckerekéhez

Mot. 591 -02

Mot. 591 -04


Mot. 1209 Rugóösszeszorító szerszám




Jobb oldali lengŒ felfüggesztés felsŒ elemének anyája 3 - 4,5Kerékcsavarok 10LengŒ felfüggesztés felsŒ eleménekcsavarjai 5 - 6,5Vezérm¦tengely csavarja(kormányszervó-szivattyù lánckereke) 6 - 7Vezérm¦tengely lánckerekénekrögzítŒcsavarja 7 - 9

LESZERELÉS


Kösse le, majd szerelje ki az akkumulátort.

Szerelje le :- a motor alsó védŒburkolatát.- a kerekeket,- a jobb és a bal oldali kerékjárati védŒlemezt.

SzögmérŒs kulcsok a hengerfejcsavarok meghùzásához



11-34

A MOTOR FELSÃ ÉS ELSÃ RÉSZEElsŒ hengerfejtömítés

Ürítse le a h¦tŒrendszert a h¦tŒradiátor alsó gu-micsövénél.

11Z7X MOTOR

- a lökhárító jobb és bal oldali rögzítŒcsavarjait(B), majd szerelje le a lökhárítót (miután lekö-tötte a ködlámpák csatlakozóját),

95094R

10459M1

- a h¦tŒrácsot, és a h¦tŒrács díszítŒkeretét.

11001M2

Szerelje ki a h¦tŒegységet (lásd a 19. fejezetben ah¦tŒegység ki- és beszerelését).Szerelje le a kipufogó könyökcsövet (J).

97202R

11-35


- a légsz¦rŒt, és annak levegŒcsövét,- a légsz¦rŒ tartóelemét.

11

97437-1S

Z7X MOTOR

97201R

Szerelje le :- a lengŒ felfüggesztés felsŒ elemét, és a lengés-

határolót,

97506S

Helyezze el az egyetemes motortartó szerszámot.

11-36


Szabadítsa ki a gázhuzalt, és a huzalburkolatot.

Kösse le :- a depressziós csŒvezetékeket a szívócsonkról,- az elsŒ hengersor gyertyakábeleit,- az elsŒ és a hátsó befecskendezŒszelepek veze-

tékeit,- a teljesítménymodul csatlakozóit,- az olajnyomás-kapcsoló és az olajhŒmérséklet-

érzékelŒ csatlakozóit,- a pillangószelepház csatlakozóit,- az üzemanyag táp- és visszafolyó csöveket.

Szerelje le :- a kábelek tartóelemeit a szívócsonkról,- a számítógépet, majd szabadítsa ki a vezetékei-

vel együtt a gépkocsi jobb oldalán,- a befecskendezŒszelepek elosztócsöveinek rög-

zítŒcsavarjait, és vegye ki a nyomásszabályozó-ból, illetve a nyomáslengés-csillapítóból állóegységet.

FIGYELEM : a befecskendezŒszelepek elosztócsö-veinek és a nyomásszabályozónak az összes rögzí-tési pontja alatt hŒszigetelŒ alátétek vannak. Aszétszereléskor ne felejtse el kiemelni ezeket azalátéteket.

11Szerelje le :- a szívócsonk burkolatát,- a gázhuzalt, ehhez akassza ki a gázrudazatot

egy csavarhùzó segítségével.

97492S

Z7X MOTOR

Forgassa el a gázkart, majd akasza ki a gázhuzaltartókapcsát a horonyból.

97491S

95216S1

11-37


- a hŒvédŒ lemezek tartóelemét,- a generátor felsŒ rögzítŒcsavarját,- az olajszintjelzŒ pálca vezetŒcsövét,

11Szerelje le :- a szívócsonk és a lengŒ motorfelfüggesztés tar-

tóbakja között lévŒ összekötŒlemezt,- a szívócsonkot a pillangószelepházzal együtt,- az elsŒ hengersor szelepfedelét,- a hengersorok összekötŒcsövének 4 db rögzítŒ-

csavarját,- a merev csŒ rögzítŒcsavarját (V).

97504S

Z7X MOTOR

97505R

Szerelje le a gumicsövet a hengersorok összekö-tŒcsövérŒl, és a hengersorok összekötŒcsövét atermosztátházról.

Szerelje le :- a kipufogócsŒ hŒvédŒ lemezeit,

- a generátor ékszíját,- a vezérm¦ház fedelének 4 db felsŒ rögzítŒcsa-

varját a hengerfejrŒl.

Állítsa be a lánckerekeken lévŒ jelöléseket.

97508-1R

11-38


Szerelje le :- a vezérm¦tengely lánckerekének záródugóját,- a lánckerék rögzítŒcsavarját egy imbuszkulcs

(A) segítségével.

Lazítsa meg a vezérm¦tengely ütközŒvillájánakrögzítŒcsavarját (V), szabadítsa ki az ütközŒvilláta hornyából, és tolja hátra a vezérm¦tengelyt.

11Helyezze el a Mot.1209 szerszámot a vezérm¦ten-gely kiegyensùlyozórendszerének láncfeszítŒjén.

77618R1

Z7X MOTOR

94447R3

Szerelje ki az (A), majd a (B) csavart.

Szerelje le :- a kiegyensùlyozórendszer hajtóláncát,- a kiegyensùlyozórendszer lánckerekeit.

Tolja hátra a tengelyt (C), hogy a kiegyensùlyozótömeg (D) és az ék (E) leszerelhetŒ legyen.

94193R

Helyezze el a vezérm¦tengely lánckerekének Mot.589-01 tartóállványát a vezérm¦ház fedelére.

Rögzítse a vezérm¦tengely lánckerekét a csavarral(2) és az anyával (3) a lánckerék egyik könnyítŒfu-ratán keresztül.

11-39


Állítsa be a központosítócsapok magasságát egyØ 3 mm-es csapszegkiütŒ segítségével.

11Nyomja be a központosítócsapokat (A és B). Ehhezhasználjon pl. egy használt szelepemelŒ-rudat.

77651R

Z7X MOTOR

91144G1

Mozgassa meg a hengerfejet, majd emelje le.Ügyeljen arra, hogy a hengerperselyek ne moz-duljanak el.

Szívassa ki egy fecskendŒvel a motorblokkban ma-radt h¦tŒfolyadékot.

Hùzza ki a központosítócsapokat (A és B) a hen-gerfejbŒl a Mot. 587 szerszám segítségével.

Szerelje le a hengerfejtömítést.

77651S1

Tisztítsa le a hengerfej és a motorblokk tömítŒfe-lületét Décapjoint anyaggal (melynek rendelésiszáma : 77 01 405 952).

11-40

A MOTOR FELSÃ ÉS ELSÃ RÉSZEElsŒ hengerfejtömítés 11Z7X MOTOR

A TÖMÍTÃFELÜLET ELLENÃRZÉSE

EllenŒrizze egy mérŒléc és egy hézagmérŒ segít-ségével a tömítŒfelület deformációját.

Megengedett max. deformáció 0,05 mm

A tömítŒfelület megmunkálása nem engedélye-zett.

Hogy a vezérm¦ ne állítódjon el, használjon egycsapágyhelyettesítŒ szerszámot (F) azokban azesetekben, ha a fŒtengelyt meg kell forgatni (pl. ahengerpersely-dugattyù egységek cseréje).



A HENGERFEJ ÉS A VEZÉRMÙHÁZ KÖZÖTTI TÖ-MÍTETTSÉG

Kenje be Autojoint AJ66 (77 01 422 751) anyaggala vezérm¦ház tömítŒfelületét.

Illesszen be ∅ 3 mm-es csapokat (csapszegkiütŒ) aközpontosítócsapok részére készült üregek oldal-só furataiba, majd ütköztesse a központosítócsa-pokat a csapszegkiütŒkhöz, hogy elkerülhetŒ le-gyen a központosítócsapok benyomódása a hen-gerfej felszerelésekor.

77742R

77714R

77717R

11-41


77740R

Z7X MOTOR

Lazítsa meg az összes hengerfejcsavart.

Hùzza meg a hengerfejcsavarokat 4 daNm nyo-matékkal, majd 180°-kal.

A hengerfejcsavarokat ezt követŒen nem kellùjrahùzni.

77715R1

Szerelje fel a szelephimba egységet, és annakkiegyensùlyozórendszerét.

FIGYELEM : az ék kieshet a kiegyensùlyozó ten-gelybŒl, ezért helyezzen egy rongyot a vezérm¦-házba.

A HENGERFEJCSAVAROK MEGHÚZÁSA

Hùzza meg elŒzetesen 6 daNm nyomatékkal azösszes hengerfejcsavart az alábbi ábrán láthatósorrendben, hogy a hengerfejtömítések összenyo-módjanak.

A HENGERFEJ ÉS A MOTORBLOKK KÖZÖTTI TÖ-MÍTETTSÉG

Szereljen fel :- szárazon egy ùj hengerfejtömítést,- a hengerfejet, ügyelve a megfelelŒ elhelyez-

kedésére.

Szerelje be, és hùzza meg kézzel a vezérm¦házfedelének rögzítŒcsavarjait.

Illessze be óvatosan a vezérm¦tengelyt a láncke-rékbe, megfelelŒ helyzetbe állítva az ékhornyot.

EllenŒrizze, hogy az ütközŒvilla (8) megfelelŒenki van-e hùzva a vezérm¦tengely akadálymentesbeszereléséhez.

Hùzza meg enyhén a lánckerék rögzítŒcsavarját.

Távolítsa el a Mot. 589-01 szerszámot.

Illessze be teljesen a hornyába a vezérm¦tengelyütközŒvilláját, és hùzza meg a csavart az elŒírtnyomatékkal.

Hùzza ki a két ∅ 3 mm-es csapot.

11-42


Hùzza meg az elŒírt nyomatékkal a lengŒ felfüg-gesztés felsŒ elemét és a lengéshatárolót rögzítŒcsavarokat és anyákat (lásd a motor felfüggeszté-sét a 19. fejezetben).

Szerelje be a motort, és távolítsa el a Mot. 1289-02szerszámot.

Állítsa be a generátor ékszíjának feszességét aMot. 1273 m¦szer segítségével (lásd a segédbe-rendezések ékszíjait a 11. fejezetben).

Végezze el az alábbi m¦veleteket :- töltse fel, és légtelenítse a h¦tŒrendszert,- állítsa be a gázhuzalt.

11

97437R

Z7X MOTOR

MEGHÚZÁS

Szerelje fel a lánckereket (A) a lánccal együtt,majd szerelje fel a lánckereket (B) és állítsaegyvonalba az (1) és a (2) jelöléseket.

94447R2

Kenje be egy-egy csepp Loctite FRENETANCHanyaggal a kiegyensùlyozórendszer két rögzítŒ-csavarját, majd hùzza meg az elŒírt nyomatékkal.

Távolítsa el a Mot. 1209 szerszámot, hogy a kie-gyensùlyozórendszer láncfeszítŒje m¦ködésbe léphessen.

Szerelje fel a lengŒ felfüggesztés felsŒ elemét, tá-massza alá a motort, és illessze be a Mot. 1289-02központosítóvillát a lengéshatároló központosítá-sához.

11-43


Hùzza meg a kipufogócsŒ katalizátor elŒtti rugósrögzítŒkengyelét.

92323-1S

Z7X MOTOR


Szerelje vissza az összes kiszerelt elemet.

11-44

A MOTOR FELSÃ ÉS ELSÃ RÉSZEHátsó hengerfejtömítés 11Z7X MOTOR

LESZERELÉS

A hátsó hengerfejtömítés leszereléséhez ki kellszerelni a motor-sebességváltó egységet.

Ezt követŒen lásd a Z motor Javítási Útmutatóját.

11-45


A HENGERFEJCSAVAROK MEGHÚZÁSÁNAK ME-NETE

A meghùzást az alábbi ábrán látható sorrendbenvégezze.

Z7X MOTOR

7774OR

Z7X MOTOR

Új hengerfejtömítések esetén :

Hùzza meg a hengerfejcsavarokat 6 daNm nyoma-tékkal az ábrán látható sorrendben.

Lazítsa meg a hengerfejcsavarokat, majd hùzzameg azokat 4 daNm nyomatékkal, majd 180°-kal amegadott sorrendben.

Állítsa be a szelephézagokat.

Járassa a motort 2000 ford/perc fordulatszámon15 percen keresztül, hogy felmelegedjen.

A hengerfejcsavarok ùjrahùzása :

Ezt a m¦veletet hideg motornál kell elvégezni (legalább 6 óra várakozási idŒ után).Hùzza meg a hengerfejcsavarokat 50°-kal, elŒ-zetes meglazítás nélkül.

A hengerfejcsavarokat ezt követŒen nem kellutánhùzni.

11-46

A MOTOR FELSÃ ÉS ELSÃ RÉSZEAz olaj feltöltése 11G8T MOTOR

Az ábrán látható olajbetöltŒ csonk megkönnyítiaz olaj feltöltését, azonban nem terhelhetŒ az 5literes edény sùlyával.

AZ OLAJBETÖLTÃ CSONK LESZERELÉSE

Szerelje le a rögzítŒláb két csavarját.Szerelje le a betöltŒcsonkot a csŒcsatlakozóról.Csavarja le a csŒcsatlakozót a szelepfedélrŒl.

10488M3

11-47

KEVERÉKKÉPZÉSÁltalánosságok 12

ADATOK ÉS BEÁLLÍTÁSI ÉRTÉKEK

Gépkocsi

Motor

TípusJelzŒ-szám

Furat(mm)

Löket(mm)

Henger-¦rtar-talom(cm3)

S¦rítésiarány

Befecskendezéstípusa

JE0A F3R 728 82,7 93 1998 9,8/1

±0,4Szelektív,

hengerenkénti

Üzemanyagellátás Szabályozott hengerenkénti befecskendezés

Üzemanyagszivattyù az üzemanyagtartálybanelhelyezve Típus : NARVAL

Feszültség : 12 VNyomás : 3 barSzállítás : min. 80 l/óra

Üzemanyagsz¦rŒ az üzemanyagtartály elŒtt, a gépkocsi alatt elhelyezve

Pillangószelepház Típus : Magneti-Marelli 871 - 215

Nyomásszabályozó :BOSCH 0 280 160 515 vagyWEBER RPM 39

Szabályozási nyomás : 4,5 - 7barDepresszió nélkül : 3,0 ±0,2 bar500 mbar depresszió esetén : 2,5 ±0,2 bar

Elektromágneses befecskendezŒszelepekTipus : Siemens Deka 867 867

Feszültség : 12 VEllenállás : 14,5 ± 0,5 Ω

Alapjáratszabályozó szelepMárka : Hitachi

Típus : AESP 207-17Tekercselés ellenállása : 9,6 Ω ± 10%

Pillangószelep-helyzetjelzŒ potenciométer # 17 értékének ellenŒrzése az XR25 táskával :Alapjárati szabályozáskor : 17 - 43TG helyzetben : 195 - 242

Alapjárati ellenŒrzések *

Fordulatszám(ford/perc)

SzennyezŒanyag kibocsátás * *

CO (%)(1) CO2 (%) HC (ppm) Lambda (λ)

Üzemanyag * * *(minimális

oktánszám)

850±50 max. 0,5 min. 14,5 max. 100 0,97<λ<1,03Ólommentes

(≥ 95)

F3R MOTOR

(1) 2500 ford/perc-en a CO kibocsátás maximum 0,3 % lehet.

* 80 °C-nál magasabb h¦tŒfolyadék-hŒmérséklet esetén és 2500 ford/perc állandó fordulatszámon, azu-tán, hogy a motor kb. 30 másodpercig m¦ködött, majd alapjáraton végezze el a mérést.

** A törvény szerinti értékeket lásd az adott ország érvényes elŒírásaiban.

12-1


F¦tött lambda-szonda

Márka : BOSCH LSH 25 0258 003 644.

850 °C-on leadott feszültség :Dùs keverék : > 625 mVSzegény keverék : 0 - 80 mV

Katalizátor (a gépkocsi alatt)

GŒzképzŒdésgátló berendezésCanister 60 25 303 195

Canisterrel : MATRASzellŒztetŒ mágnesszelep :Delco Remy 199ellenállás : 35 ± 3 Ω

Statikus gyùjtóberendezés két gyùjtótekerccsel ElŒgyùjtás-érték a befecskendezŒ számítógépbeprogramozva.A gyùjtó teljesítménymodul a számítógépbe van be-építve.KopogásérzékelŒ

Gyùjtógyertyák BOSCH : WR8 D C04EYQUEM : RC 52 LSElektródahézag : 0,9 mm (állítható)Meghùzási nyomaték : 2,5 - 3 daNm


HŒmérséklet °C-ban (± 1°C) 0 20 40 80 90

LevegŒhŒmérséklet-érzékelŒCTN Siemens 1432-2 típusùEllenállás Ω-ban :

8385- 10610 3279 - 3769 1373 - 1555 - -

VízhŒmérséklet-érzékelŒCTN ELTH269 405 típusùEllenállás Ω-ban :

- 3279 - 3769 1373 - 1555 315 - 348 225 - 255

C50

F3R MOTOR

12-2



Gépkocsi

Motor

TípusJelzŒ-szám

Furat(mm)

Löket(mm)

Henger-¦rtarta-

lom(cm3)

S¦rítésiarány

Befecskendezéstípusa

JE0D Z7X 775 93 72,7 2963 9,6/1SIEMENS

hengerenkénti(katalizátoros)

Z7X MOTOR

Alapjárati ellenŒrzések *

Fordulat-szám(ford/perc)

SzennyezŒanyag kibocsátás * *

CO (%)(1) CO2 (%) HC (ppm) Lambda (λ)

Üzemanyag * * *(minimális

oktánszám)

700 ± 50 (P/Nhelyzetben)

850 ± 50(D helyzetben)

max. 0,5 min. 14,5 max. 100 0,97<λ<1,03Ólommentes

(≥ 95)

(1) 2500 ford/perc-en a CO kibocsátás maximum 0,3 % lehet.

* 80 °C-nál magasabb h¦tŒfolyadék-hŒmérséklet esetén és 2500 ford/perc állandó fordulatszámon, azu-tán, hogy a motor kb. 30 másodpercig m¦ködött, majd alapjáraton végezze el a mérést.

** A törvény szerinti értékeket lásd az adott ország érvényes elŒírásaiban.

Üzemanyagellátás Szabályozott hengerenkénti befecskendezés, 55 pontos számítógéppel

Üzemanyagszivattyù az üzemanyagtartálybanelhelyezve Típus : NARVAL

Feszültség : 12 VNyomás : 3 barSzállítás : min. 80 l/óra

Üzemanyagsz¦rŒ az üzemanyagtartály elŒtt, a gépkocsi alatt elhelyezve

Pillangószelepház Típus : Solex Ø 55 mmRendelési szám : 77 00 874 766

Nyomásszabályozó Szabályozási nyomás : 4,5 - 7barDepresszió nélkül : 3,0 ±0,2 bar500 mbar depresszió esetén : 2,5 ±0,2 bar

Elektromágneses befecskendezŒszelepekTípus : SIEMENS Deka 1 863 409

Feszültség : 12 VEllenállás : 14,5 ± 0,5 Ω

Alapjáratszabályozó szelepMárka : Hitachi, egyszeres tekercselés¦

Rendelési szám : 77 00 744 614Ellenállás : 9,5 ± 1 Ω

Pillangószelep-helyzetjelzŒ potenciométer(nem állítható)

# 17 értékének ellenŒrzése az XR25 táskával :Alapjárati szabályozáskor : 0 - 47TG helyzetben : 138 - 255

Nyomáslengés -csillapító Típus : Bosch

12-3

F¦tött lambda-szonda

Márka : N.T.K. 77 00 856 629

850 °C-on leadott feszültség :Dùs keverék : > 625 mVSzegény keverék : 0 - 80 mV

Katalizátor (a padlólemez alatt)

Papírbetétes légsz¦rŒ

GŒzképzŒdésgátló berendezés Canisterrel : CAN 307 298SzellŒztetŒ mágnesszelep :Delco Remy 199ellenállás : 35 ± 3 Ω

Statikus gyùjtóberendezés ElŒgyùjtás-érték a befecskendezŒ számítógépbeprogramozva.GyùjtótekercsekKopogásérzékelŒ

Gyùjtógyertyák EYQUEM : RFC 58 LS 3 RFC 57 LS 3Elektródahézag : 1,2 mm (nem állítható)Meghùzási nyomaték : 2,5 daNm



HŒmérséklet °C-ban (± 1°C) 0 20 40 80 90

LevegŒhŒmérséklet-érzékelŒCTN típusùEllenállás Ω-ban :

8385 - 10610 3279 - 3769 1373 - 1555 - -

VízhŒmérséklet-érzékelŒCTN típusùEllenállás Ω-ban :

- 3279 - 3769 1373 - 1555 315 - 348 225 - 255

C48

Z7X MOTOR

12-4

99239R

KEVERÉKKÉPZÉSPillangószelepház 12

Kösse le :- a pillangószelep-potenciométert,- a gázhuzalt (4),- a kartergáz-visszavezetŒ csövet (5),- a pillangószelepház f¦tését biztosító két víz-

csövet (6), miután elszorította azokat a Mot.453-01 fogó segítségével.

Szerelje ki a pillangószelepház 4 db rögzítŒcsa-varját, majd emelje ki a pillangószelepházat.

Szerelje le a pillangószelepház és a szívócsonkközött lévŒ hŒvédŒ lemezt.

Pillangószelepház rögzítŒcsavarjaia szívócsonkon 2Pillangószelep-potenciométerrögzítŒcsavarjai 0,2


KISZERELÉS


Szerelje le a légsz¦rŒ házának 3 db rögzítŒcsa-varját.

Kösse le a levegŒhŒmérséklet-érzékelŒt.

Lazítsa meg a pillangószelepház levegŒcsövénekrögzítŒbilincsét.

Emelje ki a légsz¦rŒt, és a levegŒcsövet.

99990S

NÉLKÜLÖZHETETLEN CÉLSZERSZÁM

Mot 453-01 CsŒelszorító fogó

F3R MOTOR

12-5

KEVERÉKKÉPZÉSPillangószelepház 12

MEGJEGYZÉS : a pillangószelep-potenciométer(7) szétszereléséhez ki kell szerelni a pillangó-szelepházat (a pillangószelep-potenciométer nemállítható.

99223R

BESZERELÉS

Vegye le, majd cserélje ki a pillangószelepházhŒvédŒ lemezére ragasztott tömítéseket (a tömí-téseket nem szükséges visszaragasztani).

A beszerelés további részét a kiszereléssel ellen-tétes sorrendben végezze.

F3R MOTOR

12-6

KEVERÉKKÉPZÉSPillangószelepház 12Z7X MOTOR


Pillangószelepház rögzítŒcsavarjai a közbensŒ szívócsövön 2,3

KISZERELÉS

Szerelje le : - a motor felsŒ védŒburkolatát (4 db csavarral

rögzítve), - a légsz¦rŒt, és a rugalmas levegŒbemeneti csö-

vet a pillangószelepházról.Kösse le a gázhuzalt (és a sebességszabályozó vá-kuumkamrájának rudazatát).

97200M

Szerelje ki a pillangószelepház 3 db rögzítŒcsavar-ját (3), majd emelje ki a pillangószelepházat.

BESZERELÉS

Cserélje ki a pillangószelepház papírból készült al-só tömítését.

A kiszerelési m¦veletekkel ellentétes sorrendbenjárjon el.

EllenŒrizze a csatlakozók megfelelŒ bekötését.Szerelje le :- la a gázhuzal tartólábát.

Kösse le :- a levegŒhŒmérséklet-érzékelŒt,- a pillangószelep-helyzetjelzŒ potenciométer

csatlakozóját (a motor emelŒfülére van rög-zítve).

97491S

12-7

KEVERÉKKÉPZÉSSzívó- és kipufogócsonk

A befecskendezŒszelepek elosztócsövén : kösse leaz üzemanyag táp- és visszafolyócsövet, és a vá-kuumcsövet a nyomásszabályozóról.

12F3R MOTOR

A SZÍVÓ- ÉS A KIPUFOGÓCSONK LE- ÉS FELSZE-RELÉSE

Kösse le az akkumulátort.Szerelje le a légsz¦rŒt, és a pillangószelepházat(4 db csavar).

Kösse le : - a gázhuzalt, - a pillangószelepház f¦tését biztosító be- és ki-

meneti gumicsöveket (ezeket a vízcsöveket szo-rítsa el a Mot. 453-01 fogókkal).

Kösse le az alapjáratszabályozó szelepet, a befecs-kendezŒszelepeket, a levegŒhŒmérséklet-érzéke-lŒt, és szabadítsa ki hátrafelé a vezetékköteget.

MEGJEGYZÉSEK :

• A szívócsonk tömítésének cseréjéhez a kipufo-gócsonkot is le kell szerelni. A szívó- és a kipu-fogócsonk leszerelése alulról történik.

• A kipufogócsonk magában is leszerelhetŒ,azonban a szívócsonk leszerelése csak a kipufo-gócsonk leszerelése után lehetséges.

A SZÍVÓCSONK LESZERELÉSE


Szívócsonk rögzítŒanyái a hengerfejen 2+0,2-0

99239R

10997M1

Szerelje ki a jobb oldali féltengelyt a jobb oldalifutóm¦-féllel együtt a gépkocsi alsó része felŒl(lásd a meghajtóegység ki- és beszerelését a 10.fejezetben).

12-8

KEVERÉKKÉPZÉSSzívó- és kipufogócsonk 12F3R MOTOR

Ezt követŒen, ha csak a kipufogócsonkot szeretnéleszerelni, szerelje ki a gépkocsi alól a szívó- és akipufogócsonk összes rögzítŒanyáját, beleértve akét szélsŒ anyát (B) is, melyek csak a kipufogó-csonkot rögzítik.

Emelje ki alulról a kipufogócsonkot.

A szívócsonkot is alulról kell kiemelni, miután le-szerelte a kipufogócsonkot.

A kipufogócsonk tömítésének fémes oldalát a ki-pufogócsonk oldalára kell illeszteni (a peremes rész a hengerfej oldalán legyen).

DIM1201

A KIPUFOGÓCSONK LESZERELÉSE

Szerelje le a gépkocsi alól :- a jobb oldali féltengelyt,- a kipufogócsövet,- a kipufogócsonk és a motorblokk között lévŒ

merevítŒlábat,- az indítómotor hŒvédŒ lemezét,- a nyomatékkiegyenlítŒ-rudat.

97349M

11206M3

12-9

KEVERÉKKÉPZÉSSzívócsonk 12G8T MOTOR

Szívócsonk rögzítŒanyái a hengerfejen 2,1

Lengéscsillapító alsó rögzítŒcsavarja 20

Féltengely anya (+ Loctite) 20

NyomatékkiegyenlítŒ-rùd csavarja 12 - 18

Jobb elsŒ lengŒ felfüggesztés felsŒ elemének rögzítŒcsavarjai a motoron 4,8 - 6,5

Jobb elsŒ lengŒ felfüggesztéslengéshatárolójának rögzítŒcsavarjai 4,8 - 6,5

Rugalmas tartóelem rögzítŒanyája a jobbelsŒ lengŒ felfüggesztés felsŒ elemén 3 - 4,5

Kerékcsavarok 10

11446M1


Mot. 1289-01 Központosítóvilla a lengŒ felfüggesztéslengéshatárolójához

10488M2

Szerelje le a légsz¦rŒ házát (1 db hátsó rögzítŒ-bilincs), szerelje le a gumicsöveket, és szabadítsa kia légsz¦rŒ házát a központosítóelemébŒl.

Szerelje le a töltŒlevegŒ-h¦tŒ merev csŒvezetékeit.Kösse le a levegŒhŒmérséklet-érzékelŒt a gumi-csŒrŒl, majd szerelje ki együtt ezeket az elemeket.


Kösse le az akkumulátort.Helyezze a gépkocsit egy emelŒhídra, és szerelje leaz elsŒ kerekeket.Szerelje le (de ne kösse le) az olajh¦tŒt a h¦tŒ-radiátorról.Helyezze a h¦tŒradiátorra a helyben elkészítettvédŒeszközt (ezt a m¦veletet FELTÉTLENÜL el kellvégezni).

12-10



97359R

Szerelje le a motor m¦anyagból készült alsó vé-dŒburkolatait.Szerelje le a kerékjárati védŒlemezeket.Engedje le részlegesen az olajat a sebességvál-tóból (hagyja az olajat 3 percig kifolyni).Csavarja le az olajcsövek rögzítŒkengyelét a lég-sz¦rŒ tartóelemérŒl (fogja fel a kifolyó olajat).Szerelje le az olajh¦tŒt.

10992M3

10369M


Szerelje le :- a jobb elsŒ féknyerget, majd rögzítse a felfüg-


12-11


97357S

Szerelje ki a kerékagy-féltengely egységet.- a kormányösszekötŒ gömbfejet a T. Av. 476szerszám segítségével,


95234-2R

97232-1M

- a keréksebesség-jeladót (ABS-szel szerelt gép-kocsik esetén).

Lazítsa meg teljesen az alsó gömbfej anyáját,majd szabadítsa ki a gömbfejet egy gömbfejkiütŒsegítségével.

12-12


11441M

Válassza le az alsó gömbfejeket és a kormányösz-szekötŒ gömbfejet.Szerelje ki a tengelycsonk-féktárcsa-féltengelyegységet.Szerelje ki a nyomatékkiegyenlítŒ-rùd csavarját.

- a kormányösszekötŒ gömbfejet a T. Av. 476szerszám segítségével.

Akassza ki a fékbetétek kopásjelzŒ vezetékét.Kösse le az ABS keréksebesség-jeladóját.Szerelje ki a lengéscsillapító alsó rögzítŒcsavarjait.

95234-2R


A gépkocsi bal oldalán :

Szerelje le : - a féknyerget, - a féltengely gumiharangjának 3 db rögzítŒcsa-

varját,

95315S

12-13


Szerelje le a kipufogó könyökcsövet.Helyezze el az egyetemes szerszámot, mely a meghajtóegységet tartja, majd engedje rá a mo-tort (ehhez a m¦velethez két személy szükséges).

Szerelje le a jobb oldali lengŒ felfüggesztés felsŒelemét (4 db csavar).

97779R1

Szerelje ki a bal oldali lengŒ felfüggesztés 1 dbcsavarját.

10441M2

12-14


99916M

Süllyessze le a kormányszervó folyadéktartályát.

Szerelje le a szívócsonk két jobb oldali hátsó rögzí-tŒcsavarját.Szerelje le a kipufogógáz visszavezetŒ (EGR) csŒ-vezeték két rögzítŒcsavarját a az EGR szeleprŒl.

11214M1

Kösse le szükség esetén az 1. számù befecskende-zŒszelepet (elektromos csatlakozó), és szerelje le am¦anyag burkolatot (2 db csatlakozó + 1 db gáz-olajcsŒ).Szerelje le a szívó- és a kipufogócsonk 13 db anyá-ját.

99919M

12-15


Emelje ki a szívócsonkot ; szükség esetén szereljeki az 5 db felsŒ tŒcsavart.

DIM1308

A felszerelést a leszereléssel ellentétes sorrendbenvégezze, cserélje ki a tömítéseket.Ne felejtse el feltölteni a sebességváltót olajjal (lásda 07. fejezetet).

Meghùzási nyomatékok :- szívócsonkot rögzítŒ tŒcsavarok : 0,6± 0,2 daNm- szívócsonk rögzítŒanyái : 2,1 daNm- kipufogó könyökcsŒ : 2,2 daNm.

11455M

12-16

KEVERÉKKÉPZÉSSzívócsonk

Kösse le az elsŒ hengersor gyertyakábekleit, majdszabadítsa ki azokat a gépkocsi hátsó része felŒl.

Szerelje ki :- a csavarokat (2), hogy kiszabadíthassa a testká-

beleket, majd emelje ki az elfordulás ellen biz-tosító két m¦anyag alátétet,

- a nagyfeszültség¦ kábelek tartólapját (3) (4 dbcsavarral, és 1 db anyával rögzítve).

12

97204R

Z7X MOTOR


Szívócsonk rögzítŒcsavarjaia hengerfejeken 1,5 - 2BefecskendezŒszelepek elosztócsöveiés nyomásszabályozó/nyomáslengés-csillapító egység rögzítŒcsavarjai a szívócsonkon 0,9±0,2

LESZERELÉS


Szerelje le a motor felsŒ védŒburkolatát (4 db rög-zítŒcsavar).

97205R

Szerelje le a vezetékköteg m¦anyag tartókapcsát,mely a motor emelŒfülére van rögzítve az (A) he-lyen.

Akassza ki az elektromos vezetékköteget és a csŒ-vezetékeket a két tartóelembŒl (1).

Szerelje le a két tartóelemet (1) (két-két csavarralvannak rögzítve).

12-17

KEVERÉKKÉPZÉSSzívócsonk 12Z7X MOTOR

11005M1

Szerelje le a légsz¦rŒ csŒvezetékét.

Kösse le :- az alapjáratszabályozó szelepet a légsz¦rŒvel

összekötŒ csŒvezetéket,- a szívócsŒ-nyomásérzékelŒ csŒvezetékét,

10998M4

- a kartergáz-visszavezetŒ csövet (4),- a sebességszabályozó depressziós csŒvezetékét,- a canister szellŒztetŒ mágnesszelepének dep-

ressziós csŒvezetékét,- a fékszervó depressziós csŒvezetékét,- a levegŒhŒmérséklet-érzékelŒ csatlakozóját a

pillangószelepházról,- az alapjáratszabályozó szelep csatlakozóját,- a potenciométer és az FHP jeladó csatlakozóját.

Szerelje le az üzemanyag táp- és visszafolyó csŒve-zetékek rögzítŒlábát, mely az (5) helyen van rög-zítve a hengerfejre.

12-18

KEVERÉKKÉPZÉSSzívócsonk 12Z7X MOTOR

Kösse le az üzemanyag tápcsövet (zöld jelölés), és az üzemanyag visszafolyócsövet(piros jelölés) az (5) helyen.

Kösse le a 6 db befecskendezŒszelepet.

Szerelje le :

- a nyomásszabályozóból és a nyomáslengés-csillapítóból álló egység két rögzítŒ-csavarját (6) a szívócsonkról, majd emelje ki a két hŒszigetelŒ alátétet, mely anyomásszabályozóból, illetve a nyomáslengés-csillapítóból álló egység és a szívó-csonk között helyezkedik el,

- a befecskendezŒ-fùvókák két elosztócsövének (7) 4 db rögzítŒcsavarját a szívó-csonkról, majd emelje ki a hŒszigetelŒ alátéteket,

- a befecskendezŒ-fùvókák két elosztócsövét, illetve a nyomásszabályozóból és anyomáslengés-csillapítóból álló egységet.

Kösse le a gázhuzalt (és a sebességszabályozó vákuumkamrájának rudazatát).

Szerelje le a szívócsŒ 4 db rögzítŒcsavarját (8) a hengerfejekrŒl.

Szabadítsa ki a szívócsonk-pillangószelepház egységet a gépkocsi elsŒ része felé.

FELSZERELÉS

A leszerelési m¦veletekkel ellentétes sorrendben járjon el.

Cserélje ki a szívócsonk tömítéseit.

Különösen ügyeljen az alábbiakra :

- gondosan illessze vissza és kösse be a pneumatikus vezetékeket és az elektromosvezetékkötegeket,

- helyezze vissza a befecskendezŒ-fùvókák elosztócsövei, és a nyomásszabályo-zó/nyomáslengés-csillapító egység rögzítési pontjai alatt lévŒ összes hŒszigetelŒalátétet.

12-19

KEVERÉKKÉPZÉSKipufogócsonkok

Kösse le a lambda-szondát.

Szerelje le a kipufogó könyökcsŒ rögzítŒcsavarjait(4) a katalizátorról, majd szabadítsa ki a kipufogókönyökcsövet.

12

97201R1

Z7X MOTOR


Kipufogócsonk rögzítŒanyáia hengerfejen 2Kipufogó könyökcsŒ rögzítŒanyáia kipufogócsonkon 3,5

ELSÃ KIPUFOGÓCSONK

LESZERELÉS


Lazítsa meg a bilincset (1).

Szerelje le a kipufogó könyökcsŒ (2) és (3) rögzí-tŒanyáit az elsŒ és a hátsó kipufogócsonkról.

97202R1

12-20

KEVERÉKKÉPZÉSKipufogócsonkok

- a kipufogócsonk 8 db rögzítŒanyáját, majd sza-badítsa ki a kipufogócsonkot.

FELSZERELÉS

Cserélje ki a kipufogócsonk tömítéseit, ügyelveazok megfelelŒ elhelyezkedésére (a peremes ol-daluk a hengerfejre támaszkodjon).

A kipufogó könyökcsŒ felszerelésekor elŒször akipufogócsonkokon lévŒ (2) és (3) rögzítéseket,majd a bilincset (1) hùzza meg, hogy a kipufogó-rendszer tömítettsége megfelelŒ legyen.

EllenŒrizze a hŒvédŒ lemezek megfelelŒ elhelyez-kedését és állapotát.

12

97197R

Z7X MOTOR

Szerelje le :- az olajsz¦rŒ hŒvédŒ lemezét (5), mely két csa-

varral van rögzítve,- az olajszintjelzŒ pálca vezetŒcsövének rögzítŒ-

csavarját (6),

97199R

- az indítómotor hŒvédŒ lemezét (7), mely 3 dbcsavarral van rögzítve,

- a hŒvédŒ lemez tartólábát,

97196S

12-21

KEVERÉKKÉPZÉSKipufogócsonkok 12Z7X MOTOR


Kipufogócsonk rögzítŒanyáia hengerfejen 2Kipufogó könyökcsŒ rögzítŒanyáia kipufogócsonkon 3,5

HÁTSÓ KIPUFOGÓCSONK

LESZERELÉS


Kösse le a lambda-szondát.

Szerelje le :- a kipufogó könyökcsŒ rögzítŒcsavarjait (4) a

katalizátorról, majd szabadítsa ki a kipufogókönyökcsövet,

97201R1

Lazítsa meg a bilincset (1).Szerelje le a kipufogó könyökcsŒ (2) és (3) rögzí-tŒanyáit az elsŒ és a hátsó kipufogócsonkról.

97202R1

97195R

- a hŒvédŒ lemez 3 db rögzítŒcsavarját (7) a ki-pufogócsonkról, majd szabadítsa ki a hŒvédŒlemezt.

12-22

KEVERÉKKÉPZÉSKipufogócsonkok 12

97195-1R

Z7X MOTOR

- a kipufogócsonk 8 db rögzítŒanyáját (8), majdszabadítsa ki a kipufogócsonkot.

FELSZERELÉS

Cserélje ki a kipufogócsonk tömítéseit, ügyelveazok megfelelŒ elhelyezkedésére (a peremes ol-daluk a hengerfejre támaszkodjon).

A kipufogó könyökcsŒ felszerelésekor elŒször akipufogócsonkokon lévŒ rögzítéseket, majd a bi-lincset hùzza meg, hogy a kipufogórendszer tömí-tettsége megfelelŒ legyen.

EllenŒrizze a hŒvédŒ lemezek megfelelŒ elhelyez-kedését és állapotát.

12-23

KEVERÉKKÉPZÉSKipufogócsonk - TurbófeltöltŒ 12G8T MOTOR

A kipufogócsonk, a turbófeltöltŒ, és a turbó-feltöltŒ segédberendezéseinek leszereléséhez kikell szerelni a meghajtóegységet.Lásd a motor-sebességváltó egység ki- és besze-relését a 10. fejezetben.A felszereléskor feltétlenül tartsa be a hŒvédŒ le-mez elŒírt meghùzási nyomatékát, mely 0, 9 daNm.

11209M

12-24

KEVERÉKKÉPZÉSA töltŒnyomás beállítása 12

A turbófeltöltŒ nyomásának ellenŒrzése próbaùtsorán

Kössön be egy ”T” elágazást, és egy nyomásmérŒ-vel ellátott csövet az adagolószivattyù csatlakozó-jára. A nyomásmérŒt helyezze el az utastérben(pl. a Mot. 1311 táska nyomásmérŒje).

Az ellenŒrzés körülményei :

A gépkocsi emelkedŒn halad 5. fokozatban (ter-helt gépkocsi).

Nyomja le teljesen a gázpedált 2000 ford/perc for-dulatszámnál.

A fordulatszámnak és a töltŒnyomásnak fokoza-tosan növekednie kell.

ElŒírt értékek (a töltŒlevegŒ-h¦tŒ elŒtt) :

Fordulatszám(ford/perc)

A töltŒnyomásellenŒrzési értéke

(mbar)

2 000 750 ± 50

4 300 865 ± 25

G8T MOTOR

12-25

KEVERÉKKÉPZÉSA töltŒnyomás beállítása 12

11025R2

A beállítás végrehajtása a gépkocsin

A nyomás ellenŒrzését követŒen lehetséges, hogybe kell állítani a nyomáshatároló szelep tolattyù-jának (2) hoszát (t¦réshatáron kívüli nyomásértékesetén).

A beállítás elvégzéséhez ki kell szerelni a motor-sebességváltó egységet.

A beállítást felszerelt turbófeltöltŒ esetén kell el-végezni.

EllenŒrizze a nyomáshatároló szelep tolattyùjá-nak (2) elmozdulását egy mérŒóra segítségével,melyet a tolattyù végéhez szerel. Az ellenŒrzés-hez növelje a nyomáshatároló szelepre ható nyo-mást a Mot. 1014 nyomásmérŒ segítségével.

A hitelesítési nyomások értékei :

Szükség esetén szabadítsa ki a szabályozókar biz-tosítóelemét (1) és a tolattyùt.

Tartsa meg a tolattyùnak a nyomáshatároló sze-lep felŒli oldalát (2) egy szorítófogóval.

Lazítsa meg az ellenanyát, majd csavarja kifelé,vagy befelé a menetes toldatot.

Fél fordulatonként végezze el a beállítást (a nyo-más növeléséhez a menetes toldatot befelé kellcsavarni).

MEGJEGYZÉS : a menetes toldat (A) visszaszerelé-sét a tolattyùra megkönnyíti a Mot. 1014 szerszámhasználata, és közben a nyomás növelése.

Beállítási nyomás(mbar)

A tolattyù elmozdulása(mm)

903 ± 471085 ± 30

0,384

G8T MOTOR

12-26

KEVERÉKKÉPZÉSNyomáshatároló (wastegate) szelep 12

11025R3

Szerelje le :- a szívócsonkot, és a hŒvédŒ lemezt,- a pneumatikus csŒvezetéket (1),- A bemeneti olajcsŒ csatlakozóját (2),- a biztosítóelemet (3) a nyomáshatároló szelep

tolattyùjáról,- a tartóelem két rögzítŒcsavarját.

BESZERELÉS

Szerelje fel :- a nyomáshatároló szelep tartóelemének Loc-

tite Frenbloc anyaggal bekent két csavarját,majd hùzza meg azokat 1,5 daNm nyomaték-kal,

- a felsŒ vízcsŒ csatlakozóját. EllenŒrizze a tömí-tések megfelelŒ állapotát, szükség esetén cse-rélje ki a tömítéseket.

A nyomáshatároló szelep tolattyùjának visszasze-reléséhez használja a Mot. 1014 szerszámot.

KI- ÉS BESZERELÉS

A nyomáshatároló szelep kiszereléséhez le kellszerelni szívócsonkot (lásd a megfelelŒ fejezetet),és a turbófeltöltŒ hŒvédŒ lemezét.

G8T MOTOR

12-27

KEVERÉKKÉPZÉSTurbófeltöltŒ 12


Vízcsövek csatlakozói beneneti 1,5kimeneti 1

Olajcsövek csatlakozói (be- és kimeneti) 2TurbófeltöltŒ és turbina kimeneti könyökcsövének rögzítŒanyái 2HŒvédŒ lemez rögzítŒcsavarjai 0,9

KISZERELÉSA turbófeltöltŒ ki- és beszereléséhez ki kell szerel-ni a motor-sebességváltó egységet (Lásd a 10. fe-jezetben a meghajtóegység ki- és beszerelését).


A kiszereléssel ellentétes sorrendben járjon el.Cserélje ki a turbófeltöltŒt a kipufogócsonkra rög-zítŒ önbiztosító anyákat, és a turbina kimeneti kö-nyökcsövének rögzítŒanyáit.

Cserélje ki a tömítéseket, és tartsa be az elŒírt meghùzási nyomatékokat.

Különleges óvintézkedések

• Ügyeljen arra, hogy az összeszereléskor ne ke-rüljön idegen test, vagy szennyezŒdés a turbi-nába, illetve a turbófeltöltŒbe.

• A turbófeltöltŒ m¦ködési rendellenességeesetén ellenŒrizze, hogy a töltŒlevegŒ-h¦tŒnincs-e tele olajjal.Ha igen, szerelje ki a töltŒlevegŒ-h¦tŒt,öblítse át tisztítószerrel, majd hagyja jól kicsö-pögni.

• EllenŒrizze, hogy a turbófeltöltŒ olajvisszafo-lyó csöve nincs-e részben, vagy teljesen eldu-gulva a lerakódások miatt.EllenŒrizze az olajvisszafolyó csŒ tömítetttsé-gét (a csatlakozásoknál). Szükség esetén cse-rélje ki a csövet.

Fontos :

A motor elindítása elŒtt hagyja lekötve a stop mágnesszelep csatlakozóját az adagolószivattyùoldalán.

Indítózzon az olajnyomás-visszajelzŒlámpa elalvá-sáig (néhány másodperc).

Kösse vissza a stop mágnesszelepet, kapcsolja beaz elŒizzítást, majd indítsa el a motort.

Járassa a motort alapjáraton, és ellenŒrizze, hogynincs-e szivárgás a víz- és az olajcsöveknél.

G8T MOTOR

12-28

KEVERÉKKÉPZÉSTöltŒlevegŒ-h¦tŒ 12

A töltŒlevegŒ-h¦tŒ kiszereléséhez ki kell szerelnia h¦tŒegységet.A h¦tŒegység ki- és beszerelését lásd a 19. fejezet-ben.

G8T MOTOR

12-29

DIM1307

ÜZEMANYAGELLÁTÁSLevegŒ-bevezetés 13

1 Szívócsonk2 Légsz¦rŒ3 Szövetburkolatù szívócsŒ4 Rezonátor

F3R MOTOR

DIM1306

1 Szívócsonk2 Légsz¦rŒ3 Szövetburkolatù szívócsŒ

Z7X MOTOR

13-1

DIM1309

ÜZEMANYAGELLÁTÁSLevegŒ-bevezetés 13

1 Szívócsonk2 Légsz¦rŒ3 KözbensŒ szívócsŒ4 TurbófeltöltŒ5 TöltŒlevegŒ-h¦tŒ6 LevegŒbelépŒ csŒ

G8T TURBÓMOTOR

13-2

ÜZEMANYAGELLÁTÁSLégsz¦rŒ 13

A SZÙRÃBETÉT CSERÉJE

F3R MOTOROK

Szerelje le a 4 db tartókapcsot, lazítsa meg a ru-galmas csövön lévŒ bilincset, hogy a felsŒ rész le-szerelhetŒ legyen, és hozzáférhessen a sz¦rŒbe-téthez.

96494R

Z7X MOTOROK

Szerelje ki a felsŒ rész 8 db rögzítŒcsavarját, majdlazítsa meg a rugalmas csövön lévŒ bilincset, hogya felsŒ rész leszerelhetŒ legyen, és hozzáférhessena sz¦rŒbetéthez.

10488M1

G8T TURBÓMOTOROK

96493R

13-3

ÜZEMANYAGELLÁTÁSBefecskendezŒszelepek

MEGJEGYZÉS : a felsŒ tömítŒgy¦r¦ beszerelésé-hez használja a tömítéssel együtt szállított kùposgy¦r¦t.

13Ennél a motornál a befecskendezŒszelepek"Siemens Deka 2" típusùak.

A befecskendezŒszelepek az elosztócsŒre vannakrögzíte, a tömítettségüket két tömítŒgy¦r¦ bizto-sítja.

Az üzemanyag folyamatosan áramlik a befecsken-dezŒszelep házának kerülete mentén. Ez azüzemanyag-áramlás megakadályozza a gŒzbubo-rékok képzŒdését, és így segíti a melegen történŒindítást.

A BEFECSKENDEZÃSZELEP METSZETE

96507R

F3R MOTOR

1 Csatlakozó2 TömítŒgy¦r¦3 FelsŒ tömítŒgy¦r¦ tartógy¦r¦je4 Sz¦rŒ5 FémbŒl készült ház6 Tekercselés

FONTOS

A befecskendezŒszelepek kiszerelésének nincse-nek különlegességei. A kiszerelésük elŒtt azonbanfeltétlenül le kell szereléni az elosztócsövet, mertaz elosztócsŒben lévŒ üzemanyag a hengerekbefolyhat.

A befecskendezŒszelepek minden kiszerelésekorfeltétlenül cserélje ki a tömítŒgy¦r¦ket, és azelosztócsŒ alatt lévŒ lapos tömítéseket.

13-4

99238R1

ÜZEMANYAGELLÁTÁSBefecskendezŒszelepek elosztócsöve 13

Pillangószelepház rögzítŒcsavarjaia szívócsonkon 2ElosztócsŒ rögzítŒanyája 1


KISZERELÉS


Kösse le :- a levegŒhŒmérséklet-érzékelŒt (1),- a nyomásérzékelŒt (3),- a pillangószelep-potanciométert (4),- a vezérm¦tengely-jeladót (6),- a benzingŒz-visszavezetŒ csövet (11),- a depressziós csövet (10) a fékszervóról,- a depressziós csövet (7) a nyomásérzékelŒrŒl.

Lazitsa meg a levegŒcsövet a pillangószelep-házhoz rögzitŒ bilincset.

Szerelje ki a légsz¦rŒ 3 db rögzítŒanyáját.

Emelje ki a légsz¦rŒt és a levegŒcsövet.

Kösse le:- a kartergáz-visszavezetŒ csövet (9),- a vizhŒmérséklet-érzékelŒt (2),- az alapjáratszabályozó mágnesszelepet (5).

Szerelje ki a pillangószelepház 4 db rögzitŒ-csavarját (ne kösse le a pillangószelepházat f¦tŒvizcsöveket).

Távolitsa el a pillangószelepház és a szivócsonkközötti hŒvédŒ lemezt.

99239-1R

Kösse le a befecskendezŒszelepeket.

Szerelje le a vezetékek tartóelemét.

Akassza ki a szivócsonkra rögzitett kábeleket éscsövezetékeket, majd tolja el ezeket a befecs-kendezŒ számitógép felé (a jobb oldalra).

Kösse le:- az üzemanyag tápcsövet (17) a lenditŒkerék

oldalán (zöld gy¦r¦vel megjelölve),- az üzemanyag visszafolyócsövet (18) a vezér-

m¦ oldalán (piros gy¦r¦vel megjelölve),- az üzemanyag-nyomásszabályozó depressziós

csövezetékét (19).

F3R MOTOR

13-5


Emelje ki az elosztócsövet ùgy elfordítva, hogy abefecskendezŒszelepek csatlakozói magunk felénézzen.

Szerelje le :- az elosztócsŒ két rögzítŒanyáját,- a két testvezetéket (15).

99229R

10996M

99215S

BESZERELÉS

EllenŒrizze a két m¦anyag alátét meglétét, me-lyek a két tŒcsavaron a hengerfej és az elosztócsŒközött helyezkednek el.

Távolitsa el a pillangószelepház hŒvédŒ lemezéreragasztott tömitéseket, és cserélje ki azokat (nemszükséges ragasztani).

Az egyéb beszerelési m¦veleteket a kiszerelésselellentétes sorrendben végezze.

F3R MOTOR

13-6


97209R


ElosztócsŒ és nyomásszabályozó/nyomáslengés-csillapítóegység rögzitŒcsavarjai a szivócsonkon 0,9±0,2

VÁZLAT

Z7X MOTOR

1 Üzemanyag-tápcsŒ (zöld szin¦ gy¦r¦vel megjelölve)2 Üzemanyag-visszafolyócsŒ (piros szin¦ gy¦r¦vel megjelölve)3 ElsŒ hengersor elosztócsöve (1. - 2. - 3. hengerek)4 Hátsó hengersor elosztócsöve (4. - 5. - 6. hengerek)5 1. henger befecskendezŒszelepe6 4. henger befecskendezŒszelepe7 Üzemanyag nyomásszabályozó8 Nyomáslengés-csillapitó

MEGJEGYZÉS :

Az elosztócsövek, illetve a nyomásszabályozóból és a nyomáslengés-csillapítóból álló egység mindegyik rögzitési pontja alatt hŒszigetelŒalátétek találhatók. Ügyeljen arra, hogy az elosztócsöveket érintŒ m¦-veletek után ezek visszakerüljenek a helyükre.

Az elosztócsŒ és a nyomásszabályozó/nyomáslengés-csillapító egységüzemanyagvezetékei nem szerelhetŒk le.

A nyomásszabályozó és a nyomáslengés-csillapitó között nincs kapcso-lat.

13-7

ÜZEMANYAGELLÁTÁSÜzemanyagszivattyú 13

FONTOS :

- az üzemanyagtartályon, vagy az üzemanyagel-látó rendszeren végzendŒ bárminem¦ beavat-kozás során szigorùan tilos dohányozni, és izzótárgyat a munkahely közelébe hozni,

- az üzemanyagcsövek lekötésekor védekezzen a- még fennálló nyomás hatására - kifröccsenŒüzemanyaggal szemben.

11212M1


Mot. 1397 Kulcs a szivattyù-szintjelzŒ egység menetes

rögzítŒgy¦r¦jének leszereléséhez

Mot. 1265 Fogó a 8 mm átmérŒj¦ gyorscsatlakozók

lekötéséhez

A SZIVATTYÚ-SZINTJELZÃ EGYSÉG KI- ÉS BESZE-RELÉSE

A szivattyù-szintjelzŒ egység kiszereléséhez ki kellszerelni az üzemanyagtartályt.

Ehhez :



9640R1

Kösse le az üzemanyagsz¦rŒ elsŒ részén (3), illetveaz üzemanyagtartály visszafolyó vezetékén lévŒcsatlakozót (2) a Mot. 1265 szerszám segítségével.

NÉLKÜKÖZHETETLEN ESZKÖZ

SZERKEZETEMELÃ

- kösse le a szintjelzŒ csatlakozóját (1).

ÖSSZES TÍPUS

13-8

ÜZEMANYAGELLÁTÁSÜzemanyagszivattyú 13

11211M1

Emelje ki az üzemanyagtartályt, leszerelve a kétrögzítŒhevedert. Támassza alá az üzemanyagtar-tályt pl. egy szerkezetemelŒ segítségével.

FIGYELEM : az üzemanyagtartály betöltŒcsövéneklekötése nehezen végezhetŒ el ; ne hùzza közvet-lenül a lemenŒ részénél, mert megsérülhet.

Kösse le az üzemanyag tápcsövet (zöld szín¦gyorscsatlakozó a szivattyù-szintjelzŒ egységen),és az üzemanyag visszafolyócsövet (piros szín¦gyorscsatlakozó a szivattyù-szintjelzŒ egységen) aMot. 1265 speciális fogó segítségével.

Szerelje le a menetes rögzítŒgy¦r¦t a Mot.1397szerszám segítségével, majd emelje ki a szivattyù-szintjelzŒ egységet, közben forgatva az alaplapot.

MEGJEGYZÉS : amennyiben a ki- és beszerelés kö-zött több óra is el fog telni, csavarja vissza a rögzi-tŒgy¦r¦t az üzemanyagtartályra, ezáltal mege-lŒzve annak deformációját.

A vezetékek bekötéséhez nem szükséges a Mot.1265 fogót használni.

EllenŒrizze a csatlakozások megfelelŒ kapcsoló-dását (a két tömitŒgy¦r¦ meglétét).

A visszaszereléskor :

- Ügyeljen arra, hogy a tömités nehogy megsé-rüljön, szükség esetén cserélje ki.

- Az egység beszerelése elŒtt helyezze vissza atömitést a helyére.

- Állitsa be a szivattyù-szintjelzŒ egységet a meg-felelŒ helyzetébe (lásd a C jelöléseket).

- A menetes rögzitŒgy¦r¦t legfeljebb 3,5 daNmnyomatékkal hùzza meg, közben tartsa meg aszivattyù-szintjelzŒ egység alaplapját, hogy azne forduljon el.

- kösse le a betöltŒcsövet, és a szellŒzŒcsöveketaz üzemanyagtartályról.

ÖSSZES TÍPUS

13-9

ÜZEMANYAGELLÁTÁSÜzemanyagellátás megszakítása ütközés esetén 13

10995M4

TEHETETLENSÉGI KAPCSOLÓ (ÜTKÖZÉSÉRZÉ-KELÃ)

Benzines változat esetén :Ütközés esetén a tehetetlenségi kapcsoló meg-sz¦nteti az üzemanyagszivattyù elektromos táplá-lását.

Dízel változat esetén :A tehetetlenségi kapcsoló megsz¦nteti a kódoltmágnesszelep elektromos táplálását.

Az üzemanyagellátás visszaállításához elegendŒmegnyomni a kapcsoló gombját.

A részletesebb leírással kapcsolatban lásd a 83. fe-jezetet.

ÖSSZES TÍPUS

13-10

ÜZEMANYAGELLÁTÁSÜzemanyagsz¦rŒ

Beszereléskor :

A visszaszereléskor ügyeljen a helyes áramlási irányra (a sz¦rŒn nyil jelzi).

Kösse vissza kézzel a vezetékeket (nem szükségesa Mot. 1265 fogót használni).

EllenŒrizze a gyorscsatlakozók megfelelŒ beköté-sét (a két tömitŒgy¦r¦ meglétét).

MEGJEGYZÉS :

A Mot. 1265 fogó nélkül lehetetlen az üzema-nyagvezetékeket lekötni.

A fogó használata :

13

AZ ÜZEMANYAGSZÙRÃ ELHELYEZKEDÉSE

11212M2


Mot. 1265 Fogó a gyorscsatlakozók lekötéséhez

A sz¦rŒ a gépkocsi alatt, az üzemanyagtartályelŒtt található és a hossztartóra van rögzítve.

CSERE

Az üzemanyagsz¦rŒt 60 000 km-enként kell kicse-rélni.

Kiszerelés elŒtt gondoskodjon a csŒvezetékekbenlévŒ üzemanyag elvezetésérŒl (ne szoritsa össze avezetékeket, mert tönkremehetnek).

Amennyiben megvannak még a gyárban felhelye-zett rögzitŒpatentek (ezek biztositják a gyors-csatlakozók megfelelŒ kapcsolódását a gyári ösz-szeszereléskor), akkor a vezetékek lekötése elŒttezeket el kell távolitani.

A gyorscsatlakozóval ellátott csŒvezetékeket (1) aMot. 1265 fogó segitségével kell lekötni (a fogóhasználatára vonatkozóan lásd a jobb oldali áb-rát).

Szerelje ki a csavarokat (2), és emelje ki a sz¦rŒt.96420R1

ÖSSZES TÍPUS

13-11

ÜZEMANYAGELLÁTÁSTápnyomás 13

M¦ködtesse az üzemanyagszivattyùt egy percenkeresztül. Mérje meg a nyomást és a szállitottmennyiséget :

Nyomás : 3 ± 0,2 barMinimális szállitás : 1,3 liter

AZ ÜZEMANYAGSZIVATTYÚ BIZTONSÁGI SZELE-PÉNEK ELLENÃRZÉSE

M¦ködtesse az üzemanyagszivattyùt, és egy rövididŒre a kétállásù szeleppel zárja el a visszafolyó-vezetéket. Ekkor a nyomásnak 4,5 és 7,5 bar kö-zött kell lennie.

11207M

F3R MOTOR

AZ ÜZEMANYAGSZIVATTYÚ TÁPNYOMÁSÁNAK ÉS SZÁLLITÁSÁNAK ELLENÃRZÉSE

Kösse le az üzemanyag tápcsövet a hossztartónál.

Kösse be a Mot. 1311 - 01 táskában lévŒ háromu-tas szelepet (1) és a 0 - 10 bar méréshatárù nyo-másmérŒt.

Kösse le a visszafolyócsövet (2), és helyettesitseegy rugalmas csŒvezetékkel, amelyet a 2000 ml-esmérŒedénybe vezet.


Mot. 1311 - 01 Üzemanyagnyomás-ellenŒrzŒ táska


1 db.2000 ml-es mérŒedény

13-12

ÜZEMANYAGELLÁTÁSTápnyomás

Szerelje le :- a motor felsŒ védŒburkolatát, mely 4 db csavar-

ral van rögzítve,- a nyomáslengés-csillapítót, és szerelje ennek

helyére a tömítŒgy¦r¦vel ellátott Mot. 1311szerszámot.

Kösse be a Mot. 1311 táskában lévŒ csŒvezetéket,és a Mot. 836-05 (0 - 10 bar méréshatárù) nyomás-mérŒt.

Az üzemanyagszivattyù reléjén hidalja át a (3) ésaz (5) pontokat (vastag vezetékek), és ellenŒrizzea nyomást. A nyomásnak 3 ±0,2 bar érték¦nekkell lennie.

13Z7X MOTOR

AZ ÜZEMANYAGSZIVATTYÚ TÁPNYOMÁSÁNAK ÉS SZÁLLITÁSÁNAK ELLENÃRZÉSE

A NYOMÁS ELLENÃRZÉSE

97205-1R

Hozzon létre depressziót az üzemanyag-nyomás-szabályozón. A tápnyomásnak le kell csökkennie alétrehozott depresszió értékére.

Szorítsa el egy rövid idŒre a t¦zfal mellett lévŒüzemanyag-visszafolyócsövet az üzemanyagszi-vattyù nyomásának ellenŒrzésére. Ekkor a nyo-másnak 4,5 és 7.5 bar között kell lennie.

MEGJEGYZÉS : a nyomáslengés-csillapító beszere-lésekor cserélje ki a tömítŒgy¦r¦t.


Mot. 1311 - 01 Üzemanyagnyomás-ellenŒrzŒ táska


1 db. 2000 ml-es mérŒedény

13-13

ÜZEMANYAGELLÁTÁSTápnyomás

Kössön a gyorscsatlakozóra egy Ø 8 mm-es fél-merev csövet, és azt vezesse a 2000 ml-es mérŒe-dénybe.

EllenŒrizze az 1 perc alatt szállitott mennyiséget,melynek 1,3 liter felett kell lennie.

MEGJEGYZÉS :

A visszaszereléskor ellenŒrizze a gyorscsatlakozókmegfelelŒ bekötését (a két tömitŒgy¦r¦ meglé-tét).

Ha a szállitott mennyiség kevés, ellenŒrizze azüzemanyagszivattyù tápfeszültségét (1 V feszült-ségesés kb. 10%-os szállitáscsökkenést okoz).

13

11207M

Z7X MOTOR

A SZIVATTYÚ SZÁLLÍTÁSÁNAK ELLENÃRZÉSE

A szivattyù szállításának ellenŒrzését a jobb oldalihossztartón lévŒ csŒvezeték csatlakozójánál kellmérni.

Ehhez :Kösse le az üzemanyag visszafolyócsövet (pirosszín¦ gyorscsatlakozó).

96420R1

13-14

SZIVATTYÚKDízel berendezés 13

JELLEMZÃK

Gépkocsi MotorFurat

(mm)

Löket

(mm)

S¦rítési

arány

JE0 E05 G8T 716 87 92 2188 23

Elnevezés Márka/típus Megjegyzések

Adagolószivattyù R593/4

(légkondicionálás

nélkül)

R593/5

(légkondicionálással)

Forgó rendszer¦ szivattyù az alábbiakkal ellátva :

- Elektromágneses hidegindítási elŒtöltés-szabályo-

zó (KSB)

- Vákuumkamrás gyorsított alapjárat-vezérlés *

- TerhelésfüggŒ elŒtöltés-szabályozó (ALFB)

- IdŒzítŒ egység (elŒ- és utóizzítás)

A szivattyù beállítása

(rögzítés az FHP-ban egy

∅ 7 mm-es csap segítségével)

BefecskendezŒ-fùvókáktartóelemei

BOSCH KCA 17 S42 Meghùzási nyomaték : 7 ± 1 daNm

BefecskendezŒ-fùvókák BOSCH

DN OSD 313

EllenŒrzés : 150 bar

Max. eltérés : 8 bar

Üzemanyagsz¦rŒ PURFLUX Beépített légtelenítŒ szivattyù.

A sz¦rŒ elektromos gázolaj-elŒmelegítŒvel

van ellátva.

Nyomócsövek KülsŒ átmérŒ: 6 mm

BelsŒ átmérŒ: 2,5 mm.

Hosszùság: 400 mm.

Izzítóegység NAGARES ElŒ- és utóizzítási funkcióval, a KSB és az ALFB

mágnesszelepek vezérlésével.

Izzítógyertyák LUCAS

BERU-BOSCH

ÁramerŒsség : 15 A, 5 másodperc izzítási idŒ után.

Meghùzási nyomaték : 2,5 daNm.

A szivattyù dugattyùjának felemelkedése :

0,74 ± 0,04 mm

(A beállítási érték a gázkarba van vésve)

FORDULATSZÁM (ford/perc)

AlapjáratonMax. fordulatszám

terheletlenállapotban

Max. fordulatszámterhelt

állapotbanJóváhagyott érték

Hivataloshatárérték

725 ± 50 5 000 ± 100 4 500 ± 100 1,52 m-1 (46%) 2,5 m-1

G8T MOTOR

Henger¦rtar-

talom (cm3)

+10 - 5

KIPUFOGÓGÁZ ÁTLÁTSZÓSÁGI TÉNYEZÃ

13-15

DÍZEL BERENDEZÉSAdagolószivattyú 13

10719R

BEMUTATÁS

1 Hidegindítási elŒtöltés-szabályozást (KSB) vezérlŒ mágnesszelep2 TerhelésfüggŒ elŒtöltés-szabályozást (ALFB) vezérlŒ mágnesszelep3 Terhelés-potenciométer4 Kódolt mágnesszelep elektronikus modulja5 Gázkar csillapítóeleme6 Max. fordulatszámot beállító csavar (ezt a beállítást csak a Renault befecskendezéssel foglalkozó

központjában végezhetik el)

A Terhelés-potenciométer testeléseB Gázkar információC Terhelés-potenciométer táplálása (5 V)D Kódolt vezetékE Gyùjtáskapcsoló utáni 12 V-os táplálásF TestelésG TerhelésfüggŒ elŒtöltés-szabályozást (ALFB) vezérlŒ mágnesszelepH Hidegindítási elŒtöltés-szabályozást (KSB) vezérlŒ mágnesszelep

99780R3

G8T MOTOR

13-16

DÍZEL BERENDEZÉSBemutatás 13

Hogy megfeleljenek az EURO 96 szabványoknak, az ESPACE turbódízel változatai TPP rendszerrel vannak el-látva (idŒzített elŒ- és utóizzítás + számítógép által vezérelt kipufogógáz-visszavezetés).

Az adagolószivattyù teljes egészében mechanikus maradt.

A számítógép többek között az alábbiakat vezérli :- kipufogógáz-visszavezetés (EGR),- hidegindítási elŒtöltés-szabályozás (KSB) és terhelésfüggŒ elŒtöltés-szabályozás (ALFB),- izzítógyertyák,- gyorsított alapjárat.

Számítógép

ElŒ- és utóizzításidŒzítése

EGR

SAGEM

Táplálás (12 V)

BemenŒ adatok

FHP jeladó

VízhŒmérséklet-érzékelŒ

LevegŒhŒmérséklet-érzékelŒ

Terhelés-potenciométer(az adagolószivattyùn)

Légkörinyomás-érzékelŒ(a számítógépben)

EGR mágnesszelep

Izzítógyertyák

Hidegindítási elŒtöltés-szabályozás (KSB)

TerhelésfüggŒ elŒtöltés-szabályozás (ALFB)

Gyorsított alapjárat mágnes-szelepe

ElŒizzítás visszajelzŒlámpája

Diagnosztikai vezetékek (K és L)

KimenŒ adatok

G8T MOTOR

13-17

DÍZEL BERENDEZÉSMeghúzási nyomatékok (daNm) 13

PRD1305

G8T MOTOR

13-18

DÍZEL BERENDEZÉSA számítógép csatlakozópontjanak funkciói 13

11126S

3. CSATLAKOZÓ

1 1. és 3. izzítógyertyák táplálása2 2. és 4. izzítógyertyák táplálása

1. CSATLAKOZÓ

A1 Terhelés-potenciométer információjaA2 LevegŒhŒmérséklet-érzékelŒ információjaA3 FHP jeladó bemenŒ jeleA4 FHP jeladó bemenŒ jeleB1 Nincs bekötveB2 VízhŒmérséklet-érzékelŒ információjaB3 VízhŒmérséklet-érzékelŒ és

levegŒhŒmérséklet-érzékelŒ testeléseB4 Terhelés-potenciométer testeléseC1 Nincs bekötveC2 Nincs bekötveC3 Terhelés-potenciométer táplálása (5 V)C4 Nincs bekötve

2. CSATLAKOZÓ

A1 ”K” diagnosztikai vezetékA2 indítómotor +A3 Elektronikus testelésA4 + a gyùjtáskapcsoló utánB1 Légkondicionáló berendezés információja

(+ 12 V)B2 KSB mágnesszelep vezérlése (+ 12 V)B3 Nincs bekötveB4 Nincs bekötveC1 ElŒizzítás visszajelzŒlámpájának vezérlése

testelésselC2 ”L” diagnosztikai vezetékC3 EGR mágnesszelep vezérlése testelésselC4 ALFB mágnesszelep vezérlése (+ 12 V)

4. CSATLAKOZÓ

Akkumulátor + : gyùjtáskapcsoló elŒtti táplálás

4. CSATLAKOZÓ

3. CSATLAKOZÓ

2. CSATLAKOZÓ

1. CSATLAKOZÓ

G8T MOTOR

13-19

DÍZEL BERENDEZÉSAz elemek elhelyezkedése 13

PRD1304

99919M1

LevegŒhŒmérséklet-érzékelŒ (5)

11026M

VízhŒmérséklet-érzékelŒ (fehér szín¦ csatlakozó)

A számítógépegység a jobb oldali sárvédŒlemezrevan rögzítve az ablakmosótartály betöltŒcsonkjamellett.

G8T MOTOR

Gyorsított alapjárat mágnesszelepe (légkondicio-náló berendezéssel szerelt gépkocsik esetén)

13-20

DÍZEL BERENDEZÉSAz elemek elhelyezkedése 13

11127R1

Az EGR mágnesszelep (ciklikus nyitási aránnyal ve-zérelt) a karosszériára van rögzítve a fékfolyadék-tartály fölött.

NF Elektronokus testelés

10721-2R

MH Motor testelése

G8T MOTOR

13-21

DÍZEL BERENDEZÉSAz alapjárati fordulatszámok beállítása 13

Valamennyi itt leírt beállítást meleg motornál (a h¦tŒventilátor másodszori bekapcsoló-dását követŒen) kell elvégezni a megadott sorrendben.

10718R1

1. AZ ALAP-BEFECSKENDEZÉSI MENNYISÉG BEÁLLÍTÁSA (LEFULLADÁS GÁTLÁS)

a) EllenŒrizze, hogy a kar (1) a csavarra (3) támaszkodik-e.

b) Csavarja ki két fordulattal az alap-befecskendezési mennyiség állítócsavarját (5).

c) Állítsa be az alapjárati fordulatszámot 725 ± 25 ford/perc értékre a csavarral (3).

d) Tegyen egy 1 mm vastagságù alátétet az alap-befecskendezési mennyiség állítócsa-varja (5) és a gázkar (2) közé.

e) Csavarja be az alap-befecskendezési mennyiség állítócsavarját (5) az alapjárat 10 - 20ford/perc érték¦ növekedéséig.

f) Emelje ki az 1 mm vastagságù alátétet, majd adjon kétszer határozottan gázt.

g) EllenŒrizze az alapjárati fordulatszámot, és szükség esetén állítsa be ismét, majd el-lenŒrizze az alap-befecskendezési mennyiséget.

h) Végezze el a TG és az FG helyzetek megismertetését a G31* kód segítségével.

FONTOS : amennyiben az alap-befecskendezési mennyiség állítócsavarjához hozzányùlt,el kell végezni a TG és az FG helyzetek ùjbóli megismertetését (G31*).

G8T MOTOR

13-22

DÍZEL BERENDEZÉSAz alapjárati fordulatszámok beállítása 13

99919M1

2. A GYORSÍTOTT ALAPJÁRATI FORDULATSZÁMBEÁLLÍTÁSA

Támassza a különálló alapjárati kart (1) a gyorsí-tott alapjáratot szabályozó csavarra (4), majd állít-sa be a fordulatszámot 850 ± 25 ford/perc érté-k¦re a csavar (4) segítségével.

Légkondicionáló berendezéssel szerelt gépkocsikesetén a különálló alapjárati kar fordítva van el-helyezve. Ezért a gyorsított alapjárat alaphelyzet-ben m¦ködtetett.

A gyorsított alapjáratot a huzal megfeszítésével avákuumkamrában levŒ depresszió hozza létre,megkönnyítve így a hideg motor indítását.

A gyorsított alapjárat beállításához ki kell nyitni apneumatikus kört (a légkondicionáló berendezés-sel szerelt gépkocsiknál). Ehhez például kösse le avákuumkamrát.

99914R1

X = 2 mm

G8T MOTOR

3. A GYORSÍTOTT ALAPJÁRATI HUZALRÖGZÍTÃHELYZETÉNEK BEÁLLÍTÁSA

EllenŒrizze, hogy a különálló alapjárati kar (1) agyorsított alapjáratot szabályozó csavarra (3) tá-maszkodik-e.

Megfeszített huzalnál állítsa be a huzalszorítót :- 5±1 mm (légkondicionáló berendezés nélkül)- 2±1 mm (légkondicionáló berendezéssel)

4. A GÁZKAR CSILLAPÍTÓELEMÉNEK BEÁLLÍTÁ-SA

A fenti beállításokat követŒen el kell végezni agázkar csillapítóeleme hosszùságának beállítását,amikor a gázkar (1) a alapjárati beállítócsavarra(3) támaszkodik.

A festett jelnek az alábbi ábrán látható módonkell elhelyezkednie.

Ha szükség van beállításra, állítson a felsŒ gömb-fejen (A).

13-23

DÍZEL BERENDEZÉSTerhelés-potenciométer 13

11127R

A TERHELÉS POTENCIOMÉTER CSERÉJE

KISZERELÉS

Kikapcsolt gyùjtásnál :- szerelje ki a két csavart (A),- kösse le a csatlakozót.

BESZERELÉS

Szerelje be az ùj potenciométert.

Feltétlenül vegye figyelembe a szöghelyzetét azadagolószivattyùhoz képest (lásd fenti ábrát).

MEGJEGYZÉS : szigorùan tilos a gázkaron levŒmozgatóbütyökhöz nyùlni, a potenciométer beál-lítása csak a Renault befecskendezéssel foglalko-zó szakm¦helyében végezhetŒ el.

BEÁLLÍTÁS

A terhelés-potenciométer beállítása feszültségalatt történik.

G8T MOTOR

Azért, hogy feszültség alá helyezhesse a potencio-méter kapcsait (bekötött csatlakozónál és bekap-csolt gyùjtásnál), készítsen el egy közbensŒ veze-téket, amit sorba köt a potenciométer csatlakozó-ja és a motor kábelkötegének csatlakozója közé.

Egy feszültségmérŒ segítségével mérje meg a fe-szültséget a potenciométer 1. és 2. kapcsai között.

TG helyzetben a feszültségnek 4,5±0,1 V-nak kelllennie.

A beállítás a potenciométer elforgatásával törté-nik.

Ezután végezze el a TG és az FG helyzetek megis-mertetését. Ehhez adja be a G31* kódot az XR25táskán, és memorizáltassa a TG, majd az FG hely-zetet.

13-24


- emelje fel a gépkocsit, szerelje le a motor alsóvédŒburkolatát, és a jobb oldali kerékjárati vé-dŒlemezt,

97898R

99770R


G8T MOTOR


Mot. 1317 Adagolószivattyù szíjtárcsatartó szerszám

Mot. 1318 ∅ 7 mm-es FHP rögzítŒcsap

T.Ar. 1094 Lehùzószerszám

A segédberendezések ékszíjának le- és felszereléséhezszükséges szerszámokat (légkondicionáló berendezésselszerelt gépkocsik esetén) lásd a 11. fejezetben.

Szíjtárcsa anya 9Adagolószivattyù rögzítŒcsavarjai 2,2Hátsó tartóelem rögzítése 2,2

KISZERELÉS

Helyezze a gépkocsit egy emelŒhídra lekötött ak-kumulátorral :

- állítsa az 1. hengert FHP helyzetbe a szelepfe-délen levŒ nyílás és a vezérm¦tengely szíjtárcsá-ján lévŒ jelölés segítségével (nyíllal jelölve),

- miután kiszerelte a csavart (1), rögzítse a mo-tort az FHP-ban (a motor forgásirányába for-gatva) az ∅ 7 mm-es Mot. 1318 FHP rögzítŒ-csap segítségével.

13-25


Szerelje le :

- a légkondicionáló berendezés csŒvezetékeinektartólábát a jobb oldali lengŒ felfüggesztésrŒl,

- a gázolajsz¦rŒbŒl és a sz¦rŒ felsŒ részébŒl állóegységet (2 db anya),

- a sz¦rŒ tartóelemét (3 db csavar) (F),

99919R

99918R

- a nagynyomásù csŒvezetékeket a Mot.1383szerszám segítségével,

- a hátsó tartóelem (E) két rögzítŒcsavarját a mo-torblokkról.

99920R

G8T MOTOR

A gépkocsi felsŒ része felŒl szerelje le :

- a kormányszervó folyadéktartályának tartócsa-varját, majd emelje ki a tartályt,

- a gázhuzalt az adagolószivattyù oldaláról,

- a tápvezetéket és a gázolaj visszafolyócsövet(A),

- a stop mágneszelep tápvezetékét (csatlakozó),

- a csatlakozót (B),

- a m¦anyag burkolatot (C),

- kösse le a gyorsított alapjárat huzalát, vagylégkondicionáló berendezéssel szerelt gépko-csik esetén a vákuumkamra vezérlŒcsövét (D),

13-26


99922G

- a m¦anyag védŒburkolatot (G) légkondicionál-ló berendezéssel szerelt gépkocsik esetén,

- az adagolószivattyù szíjtárcsájának burkolatát(H).

99920R1

A légkondicionáló berendezéssel szerelt gépko-csiknál ajánlott az adagolószivattyù rögzítŒcsa-varjai kiszerelésének megkönnyítése érdekében asegédberendezések ékszíjának leszerelése. Ezzelkapcsolatban lásd a 11. fejezetet.

99917R1

G8T MOTOR

Helyezze el a Mot. 1317 adagolószivattyù szíjtár-csatartó szerszámot.

Ha szükséges, alakítsa át a Mot 1317 szerszámot,ahogy fenti a ábrán látható.

Szerelje le :

- az adagolószivattyù tengelyagyának rögzítŒ-anyáját (I),

- az adagolószivattyù 3 db rögzítŒcsavarját (40-es Torx) (nyilakkal jelölve),

13-27


- a szíjtárcsa 3 db rögzítŒcsavarját (40-es torx) azagyról.

Helyezze el a T.ar. 1094 lehùzószerszám testét 3db M 8 X 125-ös 55 mm hosszù csavar segítségévela tárcsaagynak a szivattyù kùpos tengelyérŒl valóleválasztása érdekében.

Emelje ki az adagolószivattyùt (ügyeljen az ékre).

Lazítsa meg a hátsó tartóelem két rögzítŒcsavar-ját az adagolószivattyùn.

99921R

BESZERELÉS

Az összeszerelés során ellenŒrizze a tárcsaagy helyzetét a szíjtárcsához viszonyítva.

Az éket a fejszelep (C) tengelyvonalában kell elhe-lyezni (lásd az alábbi ábrát).

10718R

G8T MOTOR

Az éket zsírral rögzítse, ügyelve arra, hogy az neessen ki az összeszerelés során.

Tartsa be az adagolószivattyù tengelyanyájánakmeghùzási nyomatékát (9 ± 0,5 daNm).


A hátsó tartóelem behelyezéséhez hùzza megelŒszŒr az adagolószivattyùn levŒ anyákat (hosz-szùkás furat a motorblokk oldalánál)

MielŒtt visszaszerelné az adagolószivattyù szíjtár-csájának burkolatát, végezze el az adagolószi-vattyù beállítását (lásd a következŒ oldalt).

A légkondicionáló berendezéssel szerelt gépko-csiknál cserélje ki az ékszíjat. Ezzel kapcsolatbanlásd a 2431A Technikai Utasítás 07. fejezetét.

13-28

DÍZEL BERENDEZÉSAz adagolószivattyú beállítása 13

A SZIVATTYÚ BEÁLLÍTÁSÁNAK ELLENÃRZÉSE

Állítsa a gépkocsit egy emelŒhídra.

99919R1

97898R

99770R2

G8T MOTOR

Távolítsa el a csavart (1), hogy a Mot. 856mérŒóra-tartó felszerelhetŒ legyen (ha szükségeskösse le a nagynyomásù csŒvezetékeket).

Helyezze el a mérŒórát, majd nullázza le azadagolószivattyù dugattyùjának alsó holtpontihelyzetében.

Állítsa a motort az 1. henger felsŒ holtponti hely-zetébe a szelepfedélen lévŒ ablak és a vezérm¦-tengely ékszíjtárcsáján lévŒ jelölés segítségével(lásd a nyilat).


A csavar (2) kiszerelése után rögzítse a motort (a m¦ködési irányban forgatva anélkül, hogy hát-rafelé forgatná, ha mégis, forgassa meg 2 fordu-lattal a motort) az ∅ 7 mm-es Mot. 1318 FHP rög-zítŒcsap segítségével.

- EllenŒrizze a szivattyù dugattyùjának felemel-kedését a mérŒóráról leolvasva. Ennek helyesértéke: 0,8± 0,04 mm.

13-29

DÍZEL BERENDEZÉSAz adagolószivattyú beállítása 13

99920-1R

99922-1R1

G8T MOTOR

A rögzítŒcsavarok (1) ùjbóli meghùzása után for-gassa meg kétszer a motor fŒtengelyét (a motorforgásirányában), majd rögzítse ismét, hogy a szi-vattyù beállításának ellenŒrzése elvégezhetŒ le-gyen.

Ha az adagolószivattyù dugattyùjának felemelke-dési értéke nem megfelelŒ, el kell végezni a szi-vattyù ùjbóli beállítását.

Ehhez szerelje le :- a m¦anyag burkolatot (G) a légkondicionáló

berendezéssel szerelt gépkocsiknál,- az adagolószivattyù szíjtárcsájának burkolatát

(H).

Helyezze be a Mot. 1317 szerszámot, hogy rög-zítse a szíjtárcsát.

Lazítsa meg a szíjtárcsa 3 db rögzítŒcsavarját (1) atárcsaagyon, majd állítsa be a szivattyù du-gattyùjának felemelkedési értékét a középsŒanyával (2).

13-30

DÍZEL BERENDEZÉSKódolt mágnesszelep 13

10719S

99780R4

MEGJEGYZÉS : ez a beavatkozás az adagolószivattyù motorról való leszerelése nélkül is elvégezhetŒ.

99780-1R2

G8T MOTOR


Mot. 1372 Készlet a kódolt mágnesszelep elszakadó

csavarjainak eltávolitásához

KISZERELÉS

Kikapcsolt gyùjtásnál kösse le :- a gázhuzal adagolószivattyù felöli oldalát,- a légsz¦rŒ-légsz¦rŒház egységet,- a kijövŒ turbólevegŒ csövet,- a kormányszervó folyadéktartályának rögzítŒcsavarját, és szabadítsa ki a tartályt,- a kormányszervó folyadéktartályának tartóelemét (3 db csavar a motoron),- a h¦tŒradiátor motor felöli két gumicsövét (gondoskodjon a víz elvezetésérŒl).

13-31

DÍZEL BERENDEZÉSKódolt mágnesszelep 13

10082R

G8T MOTOR

Ezután végezze el az elektronikus egység (A) cse-réjét. Ehhez használja a Mot. 1372 szerszámot.

Helyezze be a fùróperselyt (2).

Fùrja ki a két csavart a készletben található 4 mm-es átmérŒjü fùró segítségével kb. 4 mm mélység-ben.

Ajánlatos a fùrót kissé beolajozni a fùrás meg-könnyítése érdekében.

Használja a kihajtófejet (3) és a szárát a csavarokeltávolitásához.

Emelje ki a kódolt mágnesszelep elektronikus egy-ségét (A).

A stop mágnesszelep vezetéke csavarjának meg-hùzási nyomatéka 0,2 daNm.

Használja a gyár által szállított elszakadó csavaro-kat (hùzza meg a csavarfejeket leszakadásig)

Ügyeljen a stop mágnesszelep anyája m¦anyag fe-delének helyes visszahelyezésére.

BESZERELÉS

A kiszereléssel ellentétes sorrendbe végezze.

Légtelenítse a h¦tŒrendszert.

13-32

DIZEL BERENDEZÉSAz elŒ- és utóizzítás vezérlése 13

Az elŒ- és utóizzítás funkciót a számítógép vezérli.

A izzítógyertyák reléegysége a számítógépbe vanbeépítve.

1. GYÚJTÁS BEKAPCSOLÁSA - ELÃIZZÍTAS

Az elŒizzítás két részbŒl áll :

a) Változó elŒizzítás

A gyùjtás bekapcsolásakor mért h¦tŒfolyadék hŒ-mérséklettŒl függ (az elŒizzítás visszajelzŒlámpá-ja kigyullad).

T° víz(°C)

IdŒ (s)

- 20 0 20 40

2

4

5

3. JÁRÓ MOTOR - UTÓIZZÍTÁS

Az utóizzítás két részbŒl áll :

a) Állandó utóizzítás

Az indítózást követŒen az izzítógyertyák 10 má-sodpercen keresztül táplálást kapnak.

b) Változó utóizzítás

A változó utóizzítás az állandó utóizzítás után lépm¦ködésbe. A négy izzítógyertya (melyek folya-matosan kapnak táplálást) táplálási ideje 3 perc.

T° víz(°C)

IdŒ (s)

0 20 40 60

180

b) Állandó elŒizzítás

Az elŒizzítás visszajelzŒlámpájának elalvását kö-vetŒen (változó elŒizzítás) az izzítógyertyák 8,5másodpercen keresztül táplálás alatt maradnak azindítózás elŒtt.

2. INDÍTÓZÁS

Az indítózás közben a négy izzítógyertya folya-matos táplálást kap.

A változó utóizzítás félbeszakadhat :

- végleg ha, a vízhŒmérséklet 60 oC fölé emelke-dik,

- idŒlegesen, ha a számítógép 60%-os terhelésinformációt kap (a terhelés potenciométer-tŒl), 3 másodpercnél tovább. A funkció vissza-áll alapjáraton, vagy kis terhelés esetén.

G8T MOTOR

13-33

DÍZEL BERENDEZÉS A hidegindítási elŒtöltés-szabályozás (KSB) vezérlése 13

b) Tengerszint feletti magasság

Nagy tengerszint feletti magasságban a KSBmegszakítása a levegŒ hŒmérsékletétŒl függŒenkésŒbb következik be. Így a mágnesszelep m¦kö-dési ideje meghosszabbodik (mint a terhelésfüg-gŒ elŒtöltés-szabályozásnál).

c) Terhelés és fordulatszám

Minden esetben megszakad a KSB funkció ha :- a fordulatszám nagyobb, mint 2250 ford/perc.- teljes terhelésnél (terhelés potenciométer in-

formáció).

A hidegindítási elŒtöltés-szabályozást számítógépvezérli.

Az elektromágneses hidegindítási elŒtöltés-szabá-lyozás a feszültség alá helyezéstŒl kezdve m¦ködiklegalább 8 másodpercen keresztül (indítózásután), majd a következŒ feltételektŒl függŒen :

a) LevegŒ hömérséklete a gyùjtás bekapcsolása-kor

Például : LevegŒhŒmérséklet = 10°C → a KSB funkció m¦-ködik amig a vízhŒmérséklet el nem éri az 50°C-ot.

T° levegŒ(°C)

- 20 0 20

0

- 10 10 30

T° víz(°C)

20

50

KSB m¦ködési tartománya

G8T MOTOR

13-34

DÍZEL BERENDEZÉSA terhelésfüggŒ elŒtöltés-szabályozás (ALFB) vezérlése 13

A hidraulikus elŒtöltés csökkentés (LFB) célja, hogy alapjárat és alacsony nyomás esetén csök-kentse az adagolószivattyù belsŒ nyomását, ésezáltal csökkenjen az elŒtöltés.

Az ALFB mágnesszelep egy olyan berendezés,amely megakadályozza az LFB funkciót hideg mo-tornál. Az ALFB mágnesszelepet a számítógép ve-zérli.

Az ALFB vezérlése különbözŒ jellemzŒk függvé-nye :

a) LevegŒhŒmérséklet a gyùjtás bekapcsolása-kor

Például :LevegŒhŒmérséklet = 20°C → az ALFB funkcióm¦ködik, amig a vizhŒmérséklet el nem éri a65°C-ot.

T° levegŒ(°C)

- 20 0 20

65

- 10 10

T° víz(°C)

70

75

ALFB m¦ködésitartománya

b) Tengerszint feletti magasság

Nagy tengerszint feletti magasságban az ALFBmegszakítása a levegŒhŒmérséklettŒl függŒenkésöbb következik be. Így a mágnesszelep m¦kö-dési ideje meghosszabbodik.

c) Terhelés és fordulatszám

Károsanyag- és zajkibocsátási okok miatt az ALFBm¦ködésbe lép ha :

65°C < vízhŒmérséklet < 80°Cés1350 ford/perc < fordulatszám < 1900 ford/perc.

Minden esetben megszakad az ALFB funkció ha:

a fordulatszám > 3050 ford/perc, vagy teljes ter-helésnél (terhelés-potenciométer információ)

G8T MOTOR

13-35

DÍZEL BERENDEZÉSA gyorsított alapjárat vezérlése 13G8T MOTOR

A gyorsított alapjárat vezérlését a befecskendezŒszámítógép végzi egy, a vákuumkamrát szabályo-zó mágnesszelepen keresztül. Ez a m¦ködési módcsak a légkondicionáló berendezéssel szerelt gép-kocsiknál igaz.

Feszültség alá helyezéskor, a gyorsított alapjáratvezérlése m¦ködésbe lép, ha a levegŒ hŒmérsék-lete kisebb, mint 10 °C.

A funkció kikapcsol ha a vízhŒmérséklet nagyobb,mint 60°C.

13-36

DÍZEL BERENDEZÉS A kipufogógáz-visszavezetés (EGR) vezérlése 13G8T MOTOR

A kipufogógáz-visszavezetŒ (EGR) funkciót a szá-mítógép vezérli a kipufogógáz-visszavezetŒ (EGR)mágnesszelepen keresztül (melynek vezérlése cik-likus nyitási aránnyal történik).

Az EGR szelepe pneumatikus vezérlés¦. Nyitása amágnesszelep áramának függvényében történik.

ÁramerŒsség értékek :

I = 1,1 A → teljes nyitásI = 0 A → zárva0 A < I < 1,1 A → részleges nyitás

A számítógép által a mágnesszelepnek adott ára-merŒsségek az alábbi paraméterektŒl függenek :- terhelés,- fordulatszám,- tengerszint feletti magasság,- vízhŒmérséklet,- levegŒhŒmérséklet.

Minden esetben megszakad az EGR funkció ha a :

a levegŒ hŒmérséklete ≤ 19°Césa h¦tŒfolyadék hŒmérséklete ≤ 40°C

A gépjárm¦ álló helyzetben van alapjáraton 20másodpercnél hosszabb ideig.

13-37

DÍZEL BERENDEZÉSCsökkentett üzemmódok 13

Az alábbiakban szereplŒ valamely elem meghibásodása esetén a befecskendezŒ számítógép csökkentettüzemmódba lép. Ez azt jelenti, hogy helyettesítési értékeket alkalmaz a motor m¦ködésének biztosításához.

Meghibásodottelem

Helyettesítési értékek

ElŒ- és utó-izzítás ideje

Gyorsítottalapjárat

EGRfunkció

ALFB KSB

VízhŒmérsékletérzékelŒ

ElŒizzítás: 13,5 sUtóizzítás: 10 s

3 perc 16 s-igm¦ködik

Nem m¦ködik

Megszakítás :- teljes terhelésnél- ford. szám >3050ford/perc

Minimum 8 s-igMegszakítás :- teljes terhelésnél- fordulatszám <2250 ford/perc

LevegŒhŒmér-séklet-érzékelŒ

-M¦ködik ha avízhŒ < 60°C

Nem m¦ködikVízhŒmérséklet=

75°CVízhŒmérséklet =

50°C

Terhelés-potenciométer

ElŒizzítás: nincsUtóizzítás: 10 s

- Nem m¦ködikNincs csökkentett

üzemmódNem m¦ködik

Izzítógyertyák

A hibásizzítógyertyáknem lesznekm¦ködtetve

- - - -

FHP jeladó - - Nem m¦ködikNincs csökkentett

üzemmódNem m¦ködik

Légkörinyomás-érzékelŒ

- - Nem m¦ködikMagasság=

2500 mMagasság=

2500 m

G8T MOTOR

13-38

ELÃIZZÍTÁSIzzítógyertyák 13

Nem szükséges a szívócsonk leszerelése, azonbanaz izzítógyertyák cseréjét rendkívül óvatosan kellelvégezni, hogy elkerülhetŒ legyen a hengerfejmenetes furatainak sérülése, és ne juthassanakidegen testek a gyertyaüregekbe.

Az alábbiak szerint járjon el : - kösse le az akkumulátort, - szerelje le az izzítógyertyák tápvezeték-köte-

gét. Ehhez készítsen két szerszámot, hogy avezetékköteg könnyen átvezethetŒ legyen aszívócsonk alatt,

- fùjja le s¦rített levegŒvel az izzítógyertyákat, - csavarja ki az izzítógyertyákat egy 10 mm-es

dugóskulcs, egy csuklós közdarab, egy toldat ésegy kisméret¦ racsnis kulcs segítségével.

A beszeszerelés során tartsa be az alábbi meghù-zási nyomatékokat :- izzítógyertyák : 1,5 ± 0,3 daNm.

- szívócsonk rögzítŒanyái : 2,2 ± 0,2 daNm.

Az izzítógyertyák cseréje

97910S

G8T MOTOR

Ennél a motornál rendkívül gyors m¦ködés¦ izzí-tógyertyákat alkalmaznak. Az izzószál 3 - 7 másodperc alatt éri el a hŒmér-sékletét (850°C) az izzítógyertya belsŒ jellemzŒitŒlfüggŒen. Az izzítógyertya fejének átmérŒje 5mm. Az elŒkamrákban az izzítógyertyák ùj hely-zetbe vannak állítva a motor m¦ködési zajainakcsökkentése érdekében (utóizzítási fázisban).

13-39

94952R1

DÍZEL BERENDEZÉSBefecskendezŒ fúvókák tartóeleme 13

97910R

1 + 2 : Fùvókatartó egység

3 : Fùvókatartó tömítŒgy¦r¦je a henger-fejen

4 : T¦zgy¦r¦

5 : FùvókavédŒ

A fùvókatartó egység a hengerfejbe van csava-rozva. Kiszereléséhez nem szükséges leszerelni aszívócsonkot.A befecskendezŒ fùvókák nagynyomásù csŒveze-tékeinek leszereléséhez a Mot. 1383 kulcsot kellhasználni. A fùvókatartó egység kicsavarásáhozhasználja a Mot. 997 27 mm-es hosszù dugós-kulcsot.

Tartsa be az alábbi meghùzási nyomatékokat :

- fùvókatartó felsŒ része (1) az alsó részben (2) :8 ± 1 daNm,

- fùvókatartó a hengerfejben : 7 ± 1 daNm.

A fùvókatartó minden egyes kiszerelésekor ki kellcserélni a réz tömítŒgy¦r¦t, és a t¦zgy¦r¦t.

Különlegességek A t¦zgy¦r¦ elhelyezkedése

Porlasztócsùcs

Az elŒkamra felé

G8T MOTOR

13-40

SZIVATTYÚKGázolajsz¦rŒ 13

97779R2

1 : Gázolajsz¦rŒ

2 : Elektromos elŒmelegítŒ

3 : HŒkapcsoló

4 : Kézi légtelenítŒ szivattyù

Ez a sz¦rŒ egy elektromos elŒmelegítŒvel, és egyhŒkapcsolóval van ellátva, mely az elŒmelegítŒtáplálását biztosítja a gázolaj hŒmérsékleténekfüggvényében. A gázolaj elŒmelegítŒ teljesítmé-nye kb. 150 W.

Az elektromos elŒmelegítŒ 0° C alatt kap táplá-lást. A táplálás 8° C (± 3° C) felett kapcsolódik ki.

A SZÙRÃBETÉT CSERÉJE

A sz¦rŒbetét kiszabadításához le kell szerelni asz¦rŒ házának rögzítŒcsavarjait a tartóelemrŒl.

Ebben az esetben cserélje ki a lekötött csatlako-zók réz tömítéseit is.

BEMUTATÁSA

G8T MOTOR

13-41

97176S

SZIVATTYÚKMechanikus kormányszervó-szivattyú 13

KISZERELÉS

Állítsa a gépkocsit egy emelŒhídra, az elsŒ kere-kek függŒ helyzetben legyenek.Kösse le az akkumulátort.

Helyezzen egy Mot. 453-01 fogót a kormányszer-vó folyadéktartályából jövŒ csŒvezetékekre.Fogja fel a kifolyó olajat.

Kösse le, és szerelje ki a befecskendezŒ számítógé-pet (2 db csavar).

DIM1301

F MOTOR


Mot. 453 -01 Fogó a rugalmas csŒvezetékekhez



Kormányszervó-szivattyù ékszíjtárcsájának rögzítŒcsavarjai 0,8FeszítŒgörgŒ rögzítŒanyája 5Kormányszervó-szivattyù rögzítŒcsavarjai 3

A tartóelem vázlata.

Emelje fel a gépkocsit.Szerelje le a jobb elsŒ kereket, és a jobb oldali ke-rékjárati védŒlemezt.

11204-1M1

13-42



A segédberendezések ékszíjának felszerelése :

Feltétlenül tartsa be az ékszíj feszítésével kapcso-latos elŒírásokat, és használja a Mot. 1273 m¦-szert (lásd a következŒ oldalakat).

Az egyszer már meglazított ékszíjat ki kell cserél-ni.

Töltse fel, és légtelenítse a rendszert.

- a szivattyù 3 db rögzítŒcsavarját (2) a tartóe-lemrŒl.

Emelje ki a szivattyùt.

94859S

DIM1302

F MOTOR

Szabadítsa ki az ékszíjat.Szerelje le :- a szivattyù ékszíjtárcsáját (3 db 30-as torx csa-

var),

97295R

Kösse le :- a tápcsövet,- a nagynyomásù csŒvezetékeket.

Lazítsa meg az ékszíjat a feszítŒgörgŒnél egy 7mm-es imbuszkulcs (középsŒ rögzítŒcsavar), ésegy 22 mm-es villáskulcs vagy csillagkulcs (feszítŒ-görgŒ) segítségével.

13-43


Lazítsa meg az egységet (A) (feszítŒgörgŒ csavarjaés ellenanya).

Szerelje ki a szivattyù két rögzítŒcsavarját (B).

DIM1303

Z MOTOR


Kormányszervó-szivattyù rögzítŒcsavarjai a hengerfejen 5Tartóelemek rögzítŒcsavarjaia kormányszervó-szivattyùn 2,5

KISZERELÉS

Helyezzen egy Mot. 453-01 fogót a kormányszer-vó folyadéktartályából jövŒ csŒvezetékekre.

Fogja fel a kifolyó olajat.

Kösse le :- a tápcsövet,- a nagynyomásù csŒvezetékeket.

Szabadítsa ki a szivattyù ékszíját.

Emelje ki a szivattyù-tartóelem egységet.


Feltétlenül tartsa be az ékszíj feszítésével kapcso-latos elŒírásokat, és használja a Mot. 1273 m¦-szert (lásd az ékszíjak feszességét a 11. fejezet-ben).


97576R


Mot. 453 -01 Fogó a rugalmas csŒvezetékekhez


13-44


LESZERELÉS



Szerelje le :

- a segédberendezések ékszíját (lásd a 11. fejeze-tet),

- a gázhuzalt,

- a motor/kormányszervó-szivattyù összekötŒru-dat.


Mot. 453-01 Fogó a rugalmas csŒvezetékekhez


Mot. 1368 Szerszám az excentrikus feszítŒgörgŒ meghùzásához

Mot. 1369 Szerszám az excentrikus feszítŒgörgŒ megfeszítéséhez

Mot. 1370 Szerszám az automata feszítŒgörgŒ megfeszítéséhez

Mot. 1376 RögzítŒcsap a segédberendezés ékszíj feszességénekellenŒrzéséhez

Kerékcsavarok 10Excentrikus feszítŒgörgŒ csavarja 4


10992M1

Helyezzen egy Mot. 453-01 fogót a kormány-szervó folyadéktartályából jövŒ csŒvezetékekre.Kösse le a szivattyùról a tápcsövet, és a nagynyo-másù csŒvezetékeket.

FIGYELEM : feltétlenül védje a generátort a le-csöpögŒ olaj ellen.

Szerelje le :

- a kormányszervó-szivattyù tartóelemének 3 dbrögzítŒcsavarját,

- a tartóelem/kormányszervó-szivattyù egységet.



A segédberendezés ékszíj feszességének beállítá-sa

Szerelje fel az ùj ékszíjat a következŒ oldalakonleírt módszer alapján.


MEGJEGYZÉS : az egyszer már leszerelt ékszíjatne szerelje vissza, hanem cseréljeki.

G8T MOTOR

13-45


DIM1101

F MOTOR

F motor (légkondicionáló berendezés nélkül)

F motor (légkondicionáló berendezéssel)

91136R










Feszesség(US=SEEM

egység)




Beszerelésiérték

112±3 US 114±3 US

M¦ködésialsó

érték62 US 62 US

A VízpumpaB FŒtengelyC GenerátorD Légkondicionáló kompresszorE Kormányszervó-szivattyùT FeszítŒgörgŒ→ Szíjfeszesség ellenŒrzési hely

13-46

SZIVATTYÚKMechanikus kormányszervó-szivattyú

0 Vezérm¦tengely4 Kormányszervó-szivattyùD Szíjfeszesség ellenŒrzési hely

13

97521R

Z MOTOR


Kormányszervó-szivattyù többhornyù

ékszíja (F2)

Beszerelési érték 94±4 US

M¦ködési alsó érték 56 US

AZ ÉKSZÍJ FESZÍTÉSÉNEK MENETE (folytatás)









13-47


96903S

96904S

AZ ÉKSZIJTÁRCSA CSERÉJE


Dir. 1083 Szerszám az ékjszijtárcsa vagy a kormányszervó-

szivattyù agyának beszereléséhez

Dir. 1308 Szijtárcsa lehùzó

NÉLKÜKÖZHETETLEN ESZKÖZ

FACOM U53T Lehùzószerszám

NAUDER Szerszám az ékjszijtárcsa vagy a kormányszervó-szivattyù agyának beszereléséhez

BESZERELÉS

Illessze be az agyat, és a Dir. 1083 vagy a NAUDER(lásd a szerszámok katalógusát) szerszám segitsé-gével állitsa be ùgy, hogy X = 40,6 mm legyen.

A kormányszervó-szivattyù cseréjekor a gyár a szi-vattyùkat ékszijtárcsa nélkül szállitja. Ennek meg-felelŒen a régi ékszijtárcsát le kell szerelni, és fel-szerelni az ùj szivattyùra (Z motornál), illetve le-hùzni a szivattyù agyát (F motornál).

F MOTOR

KISZERELÉS (szivattyúagy)

Használjon egy prést, és egy lehùzószerszámot.

13-48


97537S

DIM1305 97538S

DIM1304

FELSZERELÉS

MEGJEGYZÉS : az ékszijtárcsa felszerelése elŒttfeltétlenül szerelje fel a szivattyù tartóelemét (1).

Z MOTOR

LESZERELÉS (ékszijtárcsa)

Használja a Dir. 1308 szerszámot az ékszijtárcsa le-hùzásához.

13-49


Sajtolja fel az ékszíjtárcsát a Dir. 1083, vagy aNAUDER (lásd a szerszámok katalógusát) szer-szám segítségével az X = 30,8 mm méret eléré-séig.

90317R

97539R

G8T MOTOR

Szerelje le egy munkaasztalon az ékszíjtárcsát aNAUDER szerszám segítségével.

10044-2R

Szerelje le a szivattyù 3 db rögzítŒcsavarját a tar-tóelemrŒl.


Az ékszíjtárcsa felszereléséhez használja a NAU-DER szerszámot.

10044-1R

13-50


Sajtolja fel az ékszíjtárcsát az X = 66,8 mm méreteléréséig.

10044R

A beszerelést a kiszerelési m¦veletekkel ellentétessorrendben végezze.


Szerelje fel az ùj ékszíjat a 11. fejezetben (a segéd-berendezések ékszíjának feszessége) leírtak alap-ján.


MEGJEGYZÉS : az egyszer már leszerelt ékszíjatne szerelje vissza, hanem cseréljeki.

A RENDSZER FELTÖLTÉSE

A használandó olaj minŒsége :

- ELF RENAULT MATIC D2 vagy- MOBIL ATF 220.

A rendszer feltöltése

Töltse fel a folyadéktartályt 3/4 részig, használjonegy 15/100-as sz¦rŒt a szennyezŒdések bejutásá-nak megakadályozására.

Inditsa be a motort, és finoman forgassa el a kor-mányt ütközéstŒl ütközésig.

Állitsa be a folyadékszintet, és ellenŒrizze a rend-szer tömitettségét.

KÜLÖNÁLLÓ FOLYADÉKTARTÁLY

Az olajszintnek a sz¦rŒelem (2) részénél kell len-nie.

91662R

13-51

HIBAKERESÉS

A leggyakoribb hiba a szervórásegités hiánya.

A rásegités hiányának okai a következŒ eseteknekmegfelelŒ nyomásellenŒrzésekkel állapithatómeg :

- a kormánykerék elforgatása nélkül,- ütközésig elforgatott kormánykerékkel.

1 - A kormánykerék elforgatása nélkül

A motor fordulatszámától függetlenül, a nyomás-nak nem szabad 5 - 7 bart meghaladnia.

- alapjáraton : tùl nagy nyomáshibás szelep,

- nagy fordulaton : tùl alacsony nyomása nyomásszabályozó hibás.

2 - Ütközésig elforgatott kormánykerékkel

Ezt a m¦veletet nem szabad tùl hosszan vé-gezni, mert az olaj tùlzottan felmelegedhet.

A kormánykereket ütközési helyzetben tart-va a nyomás nem emelkedhet :

- 86 - 93 bar fölé (F motor),- 93 - 100 bar fölé (Z motor),- 93 - 103 bar fölé (G motor).

A két szélsŒ helyzetben a nyomások különb-sége nem lehet nagyobb 5 bar-nál.

- tùl alacsony nyomás a nyomásmérŒ muta-tójának ugrálásával :

nyomásszabályozó hibás.

- tùl alacsony nyomás a nyomásmérŒ muta-tójának ugrálása nélkül :

. laza ékszij,

. hibás szelep,

. a munkahenger belsŒ szivárgása.

- tùl nagy nyomáskülönbség a két szélsŒhelyzetben mérve :

hibás szelep.


13-52


10998M2

77840R1

AZ OLAJNYOMÁS ELLENÃRZÉSE


Dir. 803 Metrikus menet¦ csatlakozó

Dir. 1204 Csatlakozó a nyomás méréséhez

Mot. 453 - 01 Fogó a rugalmas csŒvezetékekhez

Fre. 1 085

vagy NyomásmérŒ

Fre. 244 - 03

Fre. 284 - 06 ÖsszekötŒcsŒ

A) Z motor

Helyezzen fel egy Mot. 453-01 fogót a szivattyùrugalmas kisnyomásù csŒvezetékére (így elkerül-hetŒ a rendszer leürítése).

Kösse le a nagynyomásù csŒvezetéket (1) (fogjafel a kifolyó olajat).

Kösse be a Dir. 803 (metrikus menet¦) csatlakozóta csŒvezeték és a szivattyù közé.

Kösse be a Fre. 1 085 (vagy a Fre. 244-03 + Fre.284-06) nyomásmérŒt.

13-53


Kösse be a Dir. 1204 csatlakozót és az Fre. 1085 (vagy a Fre. 244-03 + Fre. 284-06) nyomásmérŒt.

C) G motor

Kösse be a Dir. 803 (metrikus menet¦) csatlakozóta nagynyomásù csŒvezeték és a kormánym¦vönlévŒ szelep közé (fogja fel a kifolyó olajat).

Kösse be a Fre. 1085 (vagy a Fre. 244-03 + Fre.284-06) nyomásmérŒt.

Pótolja a szivattyù folyadékszinjét, és járassa amotort a nyomás ellenŒrzéséhez.

ÖSSZES TIPUS

Vegye le a Mot. 453-01 fogót (Z motor).

Állitsa be a folyadékszintet, és inditsa be a motorta nyomás ellenŒrzéséhez.

Egyenesbe állitott kerekekkel, a motor-fordulat-számtól függetlenül, a nyomás nem lehet na-gyobb, mint 5 - 7 bar.

A kormánykereket ütközési helyzetben tartva anyomás nem emelkedhet :

- 86 - 93 bar fölé (F motor),- 93 - 100 bar fölé (Z motor),- 93 - 103 bar fölé (G motor).

Ezt a m¦veletet nem szabad tùl hosszan végezni,mert az olaj tùlzottan felmelegedhet.

Vegye le a Dir. 803 vagy Dir. 1204 csatlakozót és anyomásmérŒt, összeszoritva a szivattyù tápveze-tékét egy Mot. 453-01 fogóval ( Z motor).

Kösse vissza a vezetékeket, illetve a nyomás-kapcsolót, és vegye le a Mot. 453-01 fogót.

97271-1R

10553M1

AZ OLAJNYOMÁS ELLENÃRZÉSE (folytatás)

B) F motor

A merev (nagynyomásù) csŒvezetékrŒl, a szivaty-tyù kivezetésénél kösse le a nyomáskapcsolót (1).

13-54

DI1407-1

KÖRNYEZETVÉDELEMKartergáz-visszavezetés 14

A RENDSZER BEMUTATÁSA

1 Szívócsonk

2 Pillangószelepház

3 Kartergáz-visszavezetŒcsŒ (a pillangószelepházra kötve)

4 Olajlecsapató tartály

5 Kartergáz-visszavezetŒcsŒ (az olajlecsapató tartály felé)

A pillangószelep elŒtti és utáni kartergáz-visszavezetŒkör sz¦kítései a pillangószelepházba vannak öntve.

ELLENÃRZÉS

A környezetvédelem biztosítása érdekében a kartergáz-visszavezetŒkörnek tisztának, és jó állapotùnak kelllennie.

F3R MOTOR

14-1



1 Szívócsonk2 SzelepfedéltŒl jövŒ kartergáz-gy¦jtŒcsŒ3 Olajlecsapató tartály4 Lecsapódott olaj visszavezetŒcsöve (a motor

olajteknŒje felé)5 Kartergáz-visszavezetŒcsŒ (a levegŒelosztó csŒ

felé)

ELLENÃRZÉS

A környezetvédelem biztosítása érdekében a kar-tergáz-visszavezetŒkörnek tisztának, és jó állapo-tùnak kell lennie.

G8T MOTOR

11209M1

14-2



97223R

1 Légsz¦rŒ2 Szívócsonk3 KözbensŒ szívócsonk4 ElsŒ hengersorA VisszavezetŒcsŒ a pillangószelep után, Ø 1,7 mm-es sz¦kítésselB VisszavezetŒcsŒ a pillangószelep elŒtt, Ø 6,5 mm-es sz¦kítéssel

ELLENÃRZÉS

A környezetvédelem biztosítása érdekében a kartergáz-visszavezetŒ-körnek tisztának, és jó állapotùnak kell lennie.

EllenŒrizze a sz¦kítések tisztaságát, és méretét.

Z7X MOTOR

14-3

11443M1

KÖRNYEZETVÉDELEMBenzingŒzök visszavezetése 14

A RENDSZER MÙKÖDÉSI VÁZLATA

1 Szívócsonk

2 BenzingŒz-elnyeletŒ (canister)

3 BenzingŒz-visszavezetés mágnesszelepe (ciklikus nyitási aránnyal vezérelve)

4 BenzingŒz-visszavezetŒcsŒ

R Üzemanyagtartályból jövŒ csŒvezeték

MA Nyílás a szabadba

F3R MOTOR

14-4


A RENDSZER MÙKÖDÉSI VÁZLATA

11444M1

1 ElsŒ hengersor2 Szívócsonk3 KözbensŒ szívócsonk4 Canister szellŒztetésének mágnesszelepe5 BenzingŒz-elnyeletŒ (canister)MA Nyílás a szabadba (zöld szín¦ csŒvezeték)R Üzemanyagtartályból jövŒ benzingŒz-visszavezetŒcsŒ

Z7X MOTOR

14-5


10997M3

MÙKÖDÉSI ELV

Az üzemanyagtartály szellŒztetése a benzingŒz-elnyelŒ (canister) egységen, és annak csŒvezeté-kén keresztül megy végbe (lásd a canister és azüzemanyagtartály kapcsolatát).

A benzingŒzök felfogása a benzingŒz-elnyelŒben(canister) található aktivszén-sz¦rŒn való átáram-láskor történik.

A motor mindenkori üzemétŒl függŒen (fordu-latszám, szivócsŒnyomás) a számitógép meghatá-rozza a benzingŒz-elnyeletŒ szellŒztetését szabá-lyozó mágnesszelep nyitási ciklusát.

A mágnesszelep feladata, hogy a canisterbŒl a szi-vócsŒbe visszavezetett benzingŒzök átáramlásikeresztmetszetét szabályozza (a nyitási cilus függ-vényében).

A benzingŒzök áramlási keresztmetszetének vál-tozása a mágnesszelepben a tekercs áramellátásá-ból eredŒ mágneses mezŒ erejének és a szelepetzáró rugó erejének egyensùlyából adódik.

A pillangószelep helyzetjelzŒ potencióméterénekhibája esetén a canister szellŒztetése 1500ford/perc feletti fordulatszámnál és a keveréksza-bályozás üzemmód esetén m¦ködik.

A CANISTER SZELLÃZTETÉSÉNEK FELTÉTELEI

Keverékszabályozás közben :

+ 55 °C feletti h¦tŒfolyadék-hŒmérséklet esetén,

- 10 °C feletti levegŒhŒmérséklet esetén.

Felengedett-gáz helyzeten kivül (a pillangósze-lep-helyzetjelzŒ hibája esetén az FG helyzetinformációt a fordulatszámérték helyettesiti :motorfordulatszám > 1500 ford/perc).

Keverékszabályozáson kivül :

Felengedett-gáz helyzeten kivül.+ 15 °C feletti h¦tŒfolyadék-hŒmérséklet esetén.

A lambda-szonda hibája esetén a szellŒztetésfelengedett-gáz helyzeten kivül engedélyezvevan.

Az XR25 táskán a #23 kód segitségével leolvas-ható a canister-szellŒztetés mágnesszelepéneknyitási aránya. A mágnesszelep zárt állapotbanvan #23 = 0,7 % esetén (minimális érték).

AZ ELEMEK ELHELYEZKEDÉSE

Canister-szellŒztetés mágnesszelepe

ÖSSZES BENZINESTÍPUS

14-6


97393M


EllenŒrizze alapjáraton egy (- 3 ; +3 bar mérés-határù) Mot. 1311-01 nyomásmérŒ bekötésével amágnesszelep "CAN" kivezetésén, hogy nincs-edepresszió (az XR25 táskán a #23 kód értéke X =0,7 % minimális érték¦ marad).

Van depresszió ?

VANKikapcsolt gyùjtásnál a vákuumszivattyù se-gitségével hozzon létre 500 mbar depresszi-ót a mágnesszelepen (C). A nyomásérték 30másodperc alatt nem változhat többet 10mbar-nál.

Változik a nyomás ?

IGEN A mágnesszelep hibás, cserélje ki.Ezenkivül fùjja át a mágnesszelepetés a canistert összekötŒ csövet, azesetlegesen benne lévŒ aktivszéndarabkák eltávolitására.

NEM A rendszerben elektromos hibavan, ellenŒrizze le.

NINCSA canister-szellŒztetés fázisában (alapjára-ton kivül meleg motornál) a depressziónaknövekednie kell (ugyanakkor a #23 kódértéke az XR25 táskán is nŒ).

Ezenkivül az üzemanyagtartály összeköttetése aszabad levegŒvel is ellenŒrizhetŒ. A tartály záró-sapkájának levétele után hozzon létre depressziótegy vákuumszivattyùval a (B) csŒben. Amennyi-ben létrejön a depresszió, az jelzi, hogy a tùltöl-tésgátló csappantyù megfelelŒen tömit.

A zárósapka visszahelyezésének pillanatában adepressziónak gyorsan meg kell sz¦nnie, jelezve,hogy a csŒ nincs eltömŒdve, és a tartály belsŒ leve-gŒelvezetŒ térfogataival megfelelŒ a kapcsolat.

A CANISTER-SZELLÃZTETÉS MÙKÖDÉSÉNEK EL-LENÃRZÉSE

A rendszer helytelen m¦ködése az alapjárat egye-netlenségét, vagy a motor leállását okozhatja.

EllenŒrizze a rendszer állapotát (lásd a m¦ködésivázlatokat).

EllenŒrizze a vezetékek állapotát egészen azüzemanyagtartályig.

1 Szivócsonk2 Canister-szellŒztetés mágnesszelepe3 Canister4 Üzemanyagtartály

14-7


DIM1401


CANISTER - ÜZEMANYAGTARTÁLY KAPCSOLAT

A canistert egy a gépkocsi padlólemeze alatt elhelyezkedŒ csŒvezeték köti össze az üzemanyagtartállyal.

Ez a vezeték egy gyorscsatlakozóval (1) van felszerelve az üzemanyagtartály elŒtt, és atùltöltést megakadályozó csappantyùn (2), a felborulás esetén szivárgást gátló csappan-tyùn, valamint a betöltŒcsonkot és az üzemanyagtartályt összekötŒ (3) vezetéken ke-resztül kapcsolódik az üzemanygtartályhoz.

14-8

KÖRNYEZETVÉDELEMBenzingŒzök visszavezetése

Az üzemanyagtartály tùltöltésgátló csappantyùjalezárja az összeköttetést a canister és az üzema-nyagtartály között.

Amennyiben a zárósapka le van véve, a csappan-tyù zárva van, bezárva ezáltal egy levegŒmennyi-séget az üzemanyagtartály felsŒ részénél.

A csappantyù nyitását a zárósapka behelyezése-biztositja : elforgatás közben megnyomja a rudat(8), az pedig nyitja a csappanyùt (9).

14A tùltöltésgátló csappantyù szerepe

97540R

11440M1


14-9


A beszereléskor a vezetékeket kézzel kösse vissza,és ellenŒrizze a gyorscsatlakozók megfelelŒ bekö-tését (a két tömitŒgy¦r¦ meglétét).

96420R1

A CANISTER (BENZINGÃZ-ELNYELÃ) KI- ÉS BESZE-RELÉSE

Állitsa a gépkocsit egy emelŒhidra.

Kösse le :

- az akkumulátort,- a canister és a szellŒztetŒ mágnesszelep közötti

csŒvezetéket,- a canistert és az üzemanyagtartállyal összekö-

tŒ vezetéket a Mot. 1265 fogóval (a fogó hasz-nálatát lásd az ábrán),

- szerelje ki a canister két rögzítŒcsavarját.

11204-1M


14-10

KÖRNYEZETVÉDELEMKatalizátor - lambda-szonda

A KIPUFOGÓGÁZ-ELEMZÃVIZSGÁLAT

A motort melegitse fel addig, amig a h¦tŒven-tilátor legalább kétszer bekapcsol.

A kipufogócsŒ végére kössön egy szabályszer¦enkalibrált 4 féle gázt elemzŒ m¦szert.

A motort járassa kb. 30 másodpercig 2500ford/perc fordulatszámmal, majd alapjáratonmérje a kibocsátott értékeket :

CO ≤ 0,3 %CO2 ≥ 14,5 %HC ≤ 100 ppm0,97 ≤ λ ≤ 1,03

1MEGJEGYZÉS : λ = —————————

a keverési arány

λ > 1 ⇒ szegény keverékλ < 1 ⇒ dùs keverék

Ha a méréskor kapott értékek megfelelnek az ittleirtaknak, a károsanyag kibocsátást csökkentŒrendszer (befecskendezés, katalizátor, lambda-szonda stb.) jól m¦ködik.

Ha nem felelnek meg, a következŒ további ellen-Œrzéseket kell végrehajtani :

- ellenŒrizze a motor állapotát (olaj állapota,szelephézagok, gyùjtáselosztó, stb.),

- ellenŒrizze a lambda-szonda helyes m¦ködését(lásd a 17. fejezetet),

- végezze el az ólomtartalom vizsgálatot (akövetkezŒ oldalon leírtak alapján).

Amennyiben az ólomtartalom-vizsgálat pozitiveredményt mutat, a lambda-szonda cseréje elŒttmeg kell várni, hogy a kocsi legalább két teljestanknyi ólommentes üzemanyagot elhasználjon.

Végül, ha minden ellenŒrzést elvégzett, és a mértadatok mégsem felelnek meg az elŒirtaknak,szükségessé válik a katalizátor cseréje.

14A KIPUFOGÓGÁZ-ELEMZÃVIZSGÁLAT ELÃTTELVÉGZENDÃ ELLENÃRZÉSEK

EllenŒrizze :

- a gyùjtóberendezés megfelelŒ m¦ködését(gyertyák tipusát, állapotát és beállitását,nagyfeszültség¦ kábelek állapotát és a csatla-kozásokat),

- a befecskendezés megfelelŒ m¦ködését (üzem-anyagellátás, ellenŒrzés az XR25 táskával),

- a kipufogórendszer megfelelŒ tipusát és álla-potát.


14-11

KÖRNYEZETVÉDELEMÓlomtartalom vizsgálat 14

93703S


Ezt a vizsgálatot csak a NAUDER cég által forgalmazott ”ólomdetektor” táska segitségével lehet elvégezni.

A táska megrendelhetŒ :NAUDER - Département outillage5, avenue Francis de PréssenséBP 0993211 LA PLAINE SAINT-DENISTel. : (33-1) 49.46.30.00Fax : (33-1) 49.46.33.36.Franciaország

Rendelési szám : - A teljes táska : T900- 40 db. tesztpapir : T900/1

HASZNÁLATA

Ólomvizsgálat a kipufogócsŒben

a - A vizsgálat feltételei :

- Álló motor.

- Meleg, de nem égetŒen forró kipufogócsŒ.

- 0 °C alatti hŒmérséklet alatt nem lehet a vizsgálatot elvégezni.

b - Ha szükséges, tisztitsa meg egy száraz ronggyal a kipufogócsŒ végének belsejét, ezzel eltávolitva alerakódott kormot.

c - Vegyen fel védŒkeszty¦t, és enyhén nedvesitsen be egy lap vizsgálópapirt desztillált vizzel (tùl nedvesállapotban a lap veszit a hatékonyságából).

d - A benedvesités után azonnal nyomja rá a papirt a kipufogócsŒ megtisztitott (belsŒ) részére, és tartsa igykb. egy percig.

e - Ezután a papirt hagyja megszáradni. Az ólomtartalmat a tesztpapir piros, illetve rózsaszin elszinezŒdésemutatja.

FIGYELEM : Az ólomtartalom-vizsgálatot a kipufogócsŒ végén kell elvégezni, és semmiképpen sem alambda-szondán.

14-12

INDÍTÓMOTOR - TÖLTÃKÖRGenerátor 16

AZONOSITÁS

ELLENÃRZÉS

15 perces felmelegedés után, 13,5 V feszültség mellett.

ford/perc 80 A 110 A

1 5004 0006 000

28 A75 A80 A

26 A94 A

105 A

GÉPKOCSI MOTOR GENERÁTOR ÁRAMERÃSSÉG

VALEO A 13 VI 164 (légkondicionáló berendezéssel)

VALEO A 11 VI 79(légkondicionáló berendezés nélkül)

VALEO A 13 VI 57163

VALEO A13 VI 166(légkondicionáló berendezés nélkül)

VALEO A13 VI 167(légkondicionáló berendezéssel)

JE0 A

JE0 D

JE0 E / SE0 E

110 A

80 A

75 A

110 A

110 A

F3R 728

Z7X 775

G8T 716

16-1


95680R

ELVI VÁZLAT

95681R

A 80 A-es generátor B 110 A-es generátor

1 Gyùjtáskapcsoló2 1,2 W-os visszajelzŒlámpa3 2,2 µF-os kondenzátor4 FordulatszámmérŒ dizel változatoknál5 Feszültségszabályozó6 Szénkefék

A

16-2


Az ügyfél töltési hibára panaszkodik, de a vissza-jelzŒlámpa helyesen m¦ködik :

Amennyiben a feszültség kisebb 13,5 V-nál, ellen-Œrizze a generátort. A hiba lehet :

- egy dióda tönkrement,

- egy fázis megszakadt,

- a csùszógy¦r¦k elszenesedtek, vagy elkoptak.

A feszültség ellenŒrzése

Kössön egy voltmérŒt az akkumulátor kapcsaira,és olvassa le a feszültséget.

Inditsa be a motort, és emelje a fordulatszámotaddig, amig a mutató már nem mozdul.

Ebben az állásban 13,5 V és 14,8 V közötti feszült-séget kell mutatnia.

Kapcsoljon be a gépkocsin minél több elektromosfogyasztót, a feszültségnek ebben az esetben is13,5 V és 14,8 V között kell maradnia.

FIGYELEM : a gépkocsin történŒ ivhegesztésesmunkák esetén az akkumulátort és a feszült-ségszabályozót feltétlenül le kell kötni.

MÙKÖDÉS - HIBAMEGÁLLAPITÁS

Ezek a gépkocsik belsŒ h¦tés¦ generátorral van-nak felszerelve, amelyekbe a feszültségszabályo-zó be van épitve. A kijelzŒegységen lévŒ vissza-jelzŒlámpa m¦ködése a következŒ :

- a gyùjtás bekapcsolásakor a lámpa kigyullad,

- a motor elindulásakor a lámpa elalszik,

- ha a lámpa a motor m¦ködése közben kigyul-lad, hibát jelez a töltŒkörben.

HIBAMEGÁLLAPITÁS

A visszajelzŒlámpa nem gyullad ki a gyùjtás be-kapcsolásakor :

EllenŒrizze:- az elektromos csatlakozásokat.- hogy a lámpa nem égett-e ki: Ehhez testelje le

a kört ; a lámpának világitania kell).

A visszajelzŒlámpa kigyullad a motor m¦ködéseközben :

Hiba van a töltŒkörben, amelynek okai a követ-kezŒk lehetnek :

- a generátor ékszíja, vagy a töltŒkábel elsza-kadt,

- a generátor belsŒ hibája (forgórész, állórész,diódák, szénkefék),

- a feszültségszabályozó tönkrement,

- tùl nagy a töltési feszültség.

16-3

INDÍTÓMOTOR - TÖLTÃKÖRGenerátor

BESZERELÉS


Különlegesség

Az egyszer már leszerelt ékszíjat ne szerelje vissza,hanem cserélje ki (lásd a segédberendezések ék-szíját a 11. fejezetben).

16KISZERELÉS

Kösse le :- az akkumulátort,- a generátor elektromos csatlakozóit,- a kopogásérzékelŒt,- a gyùjtótekercsek tápcsatlakozóját.

Lazítsa meg az ékszíjat, meglazítva a feszítŒgör-gŒ csavarját (1).Szerelje ki a csavart (2) és a tengelyt (3), majd sza-badítsa ki a generátort.

97180R

F MOTOR

16-4



Kösse ki és szerelje ki a befecskendezŒ számítógé-pet, és annak tartóelemét.

Szerelje le :- a jobb elsŒ kereket,- a kerékjárati védŒlemezt,- a motor alsó védŒburkolatát.

16KISZERELÉS

97174R


Mot. 1 280 Szerszám az olajsz¦rŒ leszereléséhez

97176S

Lazítsa meg a generátor ékszíjának feszítŒgörgŒ-jét rögzítŒ két csavart (A).

Lazítsa meg felülrŒl a feszítŒgörgŒ beállítócsavar-ját (C).

Lazítsa meg a generátor felsŒ rögzítését (B).Szerelje le a légkondicionáló berendezés csŒveze-tékének tartólábát az elsŒ hengerfej jobb oldalán.

97175R

Z MOTOR


Lazítsa meg :- a kompresszor ékszíjának beállítócsavarját (E),- a beállitócsavar ellenanyáját, és csavarja ki a le-

hetŒ legjobban,- a kompresszor ékszíját feszítŒ görgŒ két csavar-

ját (F).

A generátor kiszereléséhez ki kell szerelni azablakmosótartályt, és le kell süllyeszteni a légkon-dicionáló kompresszort.

16-5


Engedje le a gépkocsit.Szerelje ki a tartály felsŒ rögzitŒcsavarját.Szabadítsa ki a tartály-ablakmosó szivattyù egysé-get.

Szerelje ki a generátor felsŒ rögzítŒcsavarját.

Emelje fel a gépkocsit, és szerelje ki a generátort(lazítsa meg teljesen a feszítŒgörgŒt).

16Szerelje le a kompresszor éksziját.

Lazítsa meg, majd szerelje ki az olajsz¦rŒt.

Szerelje ki a kompresszor 4 db rögzítŒcsavarját.

Vegye le a kompresszort a tartóelemérŒl (hagyjalógni a vezetékein).

Kösse le a generátor elektromos vezetékeit.

Lazítsa meg, majd szerelje ki a generátor alsó rög-zítését (4).

Szerelje ki az ablakmosó tartályt.Kösse le a szivattyù csatlakozóját.Kösse le a két csŒvezetéket, miután megjelölteazokat.Szerelje ki a tartály alsó rögzitŒcsavarját.

97194R

Z MOTOR

BESZERELÉS

A beszerelést a kiszereléssel ellentétes sorrendbenvégezze.Hogy a generátor felsŒ anyája (B) könnyebbenfelszerelhetŒ legyen, szerelje be a generátort akét csavarral, szerelje be légkondicionáló komp-resszort a két csavarral (azok meghùzása nélkül),szerelje fel az anyát (B), majd szerelje ki a komp-resszort, és végezze el az összeszerelést.

Különlegességek :

Szükség esetén pótolja az olajszintet.


10999M

16-6



- akassza ki a légkondicionáló berendezés csŒve-zetékét a motor/kormányszervó-szivattyù ösz-szekötŒrùdról, majd szerelje ki az összekötŒru-dat.

16KISZERELÉS


Szerelje le :- a motor alsó védŒburkolatát,- a jobb oldali kerékjárati védŒlemezt.

11446M1

97176S

10992M1

G MOTOR

Szerelje le a segédberendezések ékszíját (lásd a11. fejezetet).Válassza le (de ne kösse le) az olajh¦tŒt a motorh¦tŒradiátoráról.Tegye a h¦tŒradiátorra a helyben elkészített vé-dŒeszközt (alumínium-, vagy acéllemezbŒl készül,az alábbi ábrán látható méretek szerint).

Szerelje ki a kormányszervó-szivattyùt. Ehhez :- helyezze a Mot. 453-01 fogót a kormányszervó

tápcsövére,- kösse le a tápcsövet, és a nagynyomásù csövet a

kormányszervó-szivattyùról.

FIGYELEM : feltétlenül védje a generátort az olaj-tól.

Szerelje le :- a kormányszervó-szivattyù tartóelemének 3 db

rögzítŒcsavarját,- a tartóelem/kormányszervó-szivattyù egységet.

16-7

INDÍTÓMOTOR - TÖLTÃKÖRGenerátor 16G MOTOR

Kösse le a generátor elektromos vezetékeit.Szerelje ki a két felsŒ és alsó rögzítŒcsavart.

99762-2M

Szabadítsa ki a generátort felülrŒl, a kormány-szervó-szivattyù kiszerelésekor felszabaduló ré-szen.

Légkondicionáló berendezés nélküli gépkocsikesetén :

Szerelje le :- a generátor ékszíját, meglazítva negyed fordu-

lattal a feszítŒgörgŒ központi csavarját (3) egyimbuszkulcs segítségével, majd forgassa el afeszítŒgörgŒt az óramutató járásával ellentétesirányban,

99998R1

- a gázhuzalt.

Kösse le a generátor elektromos csatlakozóit.

Szerelje ki a generátor két rögzítŒcsavarját, majda generátort.

BESZERELÉS




Szerelje fel az ùj ékszíjat (lásd a 11. fejezetben asegédberendezések ékszíjának feszítését).

Légkondicionáló berendezés nélküli gépkocsikesetén :

Csavarja be a feszítŒgörgŒ középsŒ rögzítŒcsavar-ját egy imbuszkulcs segítségével ütközésig, hogyne legyen játék a feszítŒgörgŒnél.

Szerelje fel az ùj ékszíjat, és feszítse meg ùgy, hogy a Mot. 1273 m¦szer kijelzŒjén az elŒírt be-szerelési feszesség értéke jelenjen meg (lásd a 11.fejezetben a segédberendezések ékszíjának feszí-tését).

MEGJEGYZÉS : az egyszer már leszerelt ékszíjat neszerelje vissza, hanem cserélje ki.

16-8


DIM1101

F MOTOR



91136R


Az ùj ékszíjat hideg (környezeti hŒmérséklet¦)motor esetén szerelje fel.








Feszesség(US=SEEM

egység)

Kormányszervó-szivattyù



Beszerelésiérték

107±3 US 109±3 US

M¦ködésialsó

érték62 US 62 US


16-9

INDÍTÓMOTOR - TÖLTÃKÖRGenerátor 16Z MOTOR


Légkondicionálókompresszortöbbhornyù

ékszíja (C)

Generátortöbbhornyùékszíja (A)

Beszerelési érték 102±6 US 91±5 US


57 US 50 US




Az ùj ékszíjat hideg (környezeti hŒmérséklet¦) motor esetén szerelje fel.

Helyezze el a Mot. 1273 szerszám érzékelŒjét a megadott helyre (→).

Forgassa el az érzékelŒ gombját a m¦szer bekapcsolódásáig.

Feszítse meg az ékszíjat, hogy a Mot. 1273 m¦szer kijelzŒjén az alábbi táblázatban lévŒ beszerelési feszes-ségérték legyen látható.

Hùzza meg a feszítŒgörgŒ rögzítését, végezzen egy ellenŒrzést, majd pontosítsa feszesség értékét.


EllenŒrizze, hogy az ékszíj feszessége a beszerelési érték és a m¦ködési alsó érték között van-e (ezt a m¦vele-tet akkor is el kell végezni, ha az ékszíjat nem szerelte le).

Az egyszer már leszerelt ékszíjat ne szerelje vissza, hanem cserélje ki.

16-10


1 FŒtengely2 Vízpumpa3 Generátor5 Légkondicionáló kompresszorT FeszítŒgörgŒ→ Szíjfeszesség ellenŒrzési hely

97268R2

Z MOTOR

97267R1

16-11

INDÍTÓMOTOR - TÖLTÃKÖRIndítómotor 16

GÉPKOCSI MOTOR INDÍTÓMOTOR

JE0 A F3R 728 VALEO D 6 RA 133

JE0 D Z7X 775 VALEO D 6 R A45

JE0 E / SE0 E G8T 716 BOSCH 001 233 240

16-12

INDÍTÓMOTOR - TÖLTÃKÖRIndítómotor

BESZERELÉS


Különlegesség

EllenŒrizze a központosítóhüvely (D) meglétét,melyet feltétlenül be kell szerelni a csavar (V) ré-szére készült furatba.

16KISZERELÉS


Szerelje ki a légsz¦rŒt, és annak tartóelemét.

A gépkocsi alsó részénél :

Szerelje le a hŒvédŒ lemezt.

Kösse le az indítómotor elektromos csatlakozóit.

97349M

F MOTOR

Szerelje ki az indítómotor 3 db rögzítŒcsavarját.

86070-1R

16-13


Állítsa a gépkocsit egy emelŒhídra, és kösse le azakkumulátort.Szerelje le a kipufogó könyökcsövet a (J) helyen.

16KI- ÉS BESZERELÉS

97202R

Z MOTOR


Mot. 1 214 Fogó a kipufogócsŒ bilincséhez

Szerelje le :- az olajsz¦rŒ hŒvédŒ lemezét, kiszerelve a 2 db

csavart (E),- az indítómotor hŒvédŒ lemezét, kiszerelve a

3 db rögzítŒcsavart (F),- az indítómotor kábelének tartóbilincsét,- az indítómotor gerjesztŒ- és tápvezetékét.

Szerelje ki az indítómotor 3 db rögzítŒcsavarját.

Szükség esetén vágja el a vezetékeket tartó m¦a-nyag bilincset.

Szabadítsa ki az indítómotort.

Az indítómotor és a tengelykapcsolóház közöttegy védŒlemez helyezkedik el.

97201R

97175-1R

16-14


BESZERELÉS

Állítsa be a védŒlemezt a tengelykapcsolóházonlévŒ központosítóhüvely segítségével.

Helyezze be az indítómotort, és rögzítse a köz-pontosítóhüvely csavarjával.

Kösse vissza az elektromos csatlakozókat.

Rögzítse az indítómotort a két megmaradó rögzí-tŒcsavar segítségével.

Szereljen fel egy m¦anyag bilincset a vezetékekrögzítéséhez.

Szerelje vissza :- az indítómotor kábelének tartólábát,- az indítómotor hŒvédŒ lemezét,- az olajsz¦rŒ hŒvédŒ lemezét,- a kipufogó könyökcsövet.

16Z MOTOR

77701R

16-15

INDÍTÓMOTOR - TÖLTÃKÖRIndítómotor 16G8T MOTOR

KISZERELÉS

Állítsa a gépkocsit egy emelŒhídra.Kösse le az akkumulátort.Válassza le az olajh¦tŒt a h¦tŒradiátorról.

Helyezze a radiátorra a védŒelemet (ez alumí-nium-, vagy acéllemezbŒl készül).

10442M1

Kösse le a töltŒlevegŒ-h¦tŒ és a szívócsonk közöttlévŒ m¦anyag csövet.

11446M1

Szerelje le :- a motor alsó védŒburkolatát,- a légsz¦rŒt, és annak tartóelemét,- a légsz¦rŒ tartóelemének elsŒ rögzítését.

10992M2

Szerelje le :- az olajszintjelzŒ pálca vezetŒcsövét,- az indítómotor védŒlemezét,- a motor/kormányszervó-szivattyù összekötŒru-

dat,- a kormányszervó csŒvezetékeinek tartócsavar-

ját a sebességváltó elsŒ részérŒl.

11456M

16-16

INDÍTÓMOTOR - TÖLTÃKÖRIndítómotor 16

99766-1R

Kösse le az indítómotor gerjesztŒ- és teljesítmény-körét.

Szerelje ki :

- a kormányszervó csŒvezetékeinek rögzítéseit(1),

- az indítómotor 3 db rögzítŒcsavarját.

Kösse le az indítómotor elektromos csatlakozóit.Szerelje ki az indítómotor hátsó tartóeleménekrögzítéseit (C).

BESZERELÉS


EllenŒrizze a központosítóhüvely meglétét, me-lyet feltétlenül be kell szerelni az indítómotoregyik felsŒ rögzítŒcsavarjának furatába.

99767R2

99767R1

G8T MOTOR

16-17

98900-1R

GYÚJTÁSStatikus gyújtóberendezés 17

A gyùjtótekercsek színjelölésük alapján is megkü-lönböztethetŒk a 3 pontos csatlakozóknál.

A (2) gyùjtótekercs elektromos csatlakozója fe-kete szín¦. Ez a gyùjtótekercs egyidej¦leg hozlétre szikrát az 1. és a 4. hengernél, és a vezérlést abefecskendezŒ számítógép 28. pontján keresztülkapja.

A (3) gyùjtótekercs elektromos csatlakozója szür-ke szín¦. Ez a gyùjtótekercs egyidej¦leg hoz létreszikrát a 2. és a 3. hengernél, és a vezérlést a be-fecskendezŒ számítógép 29. pontján keresztülkapja.

A két gyùjtótekercs egy zavarsz¦rŒ kondenzátor-ral (1) van összeköttetésben.

F MOTOR

A két gyùjtótekercses statikus és a gyùjtáselosztó-val rendelkezŒ gyùjtóberendezés közötti különb-ség :

- nincs nagyfeszültség¦ gyùjtáselosztó,

- 2 db kettŒs kimenet¦ gyùjtótekercs.

A BERENDEZÉS ELEMEI

A berendezés az alábbi elemekbŒl áll :

- befecskendezŒ számítógép (a teljesítményegység a számítógépbe van építve),

- 2 db kettŒs kimenet¦ gyùjtótekercs,- 4 db gyùjtógyertya,- zavarsz¦rŒ kondenzátor.

LEÍRÁS - MÙKÖDÉSI ELV

BEFECSKENDEZÃ SZÁMÍTÓGÉP

A befecskendezŒ számítógép (120) az egyes érzé-kelŒktŒl kapott jelek, de elsŒsorban a motor for-dulatszámától és terhelésétŒl függŒen az alábbia-kat határozza meg :

- az elŒgyùjtási szög megfelelŒ értékét, vagyis agyùjtási idŒt,

- az adott pillanatban felsŒ holtpontban lévŒdugattyùkat, és ez alapján a vezérlendŒ gyùj-tótekercset,

A befecskendezŒ számítógép szikrát hoz létre akét felsŒ holtpontban lévŒ dugattyùnál az adottgyùjtótekercs testelésének megszakítása által.

GYÚJTÓTEKERCSEK

A két gyùjtótekercs kettŒs kimenet¦.

A gyùjtótekercsek vezérlése külön-külön történika befecskendezŒ számítógép által.

A gyùjtótekercsek egyszerre két szikrát hoznaklétre.

17-1


Elektromos csatlakozó

Pontok, amelyekközött az ellenŒrzést

el kell végezniEllenállás

1 - 2 0,2 Ω

1 - 3 1 Ω

2 - 3 1 Ω

a nagyfeszültség¦kimenetek között

8 kΩ

Motor Márka Típus

F3RBOSCH

EYQUEM

WR8 D C04

RC 52 LS

lapos tömítŒgy¦r¦s gyertyák

Elektródahézag : 0,9 ± 0,05 mm

Meghùzási nyomaték : 2,5 - 3 daNm

ELEKTROMOS MÙKÖDÉSI VÁZLAT

PRC99636

AZ ELEMEK MEGNEVEZÉSE

120 BefecskendezŒ számítógép260 Biztosítékdoboz645 Utastéri csatlakozódoboz663 1. és 4. hengerek kettŒs kimenet¦ gyùjtóte-

kercse664 2. és 3. hengerek kettŒs kimenet¦ gyùjtóte-

kercse679 Rádió zavarsz¦rŒ kondenzátora

GYÚJTÓGYERTYÁK

F MOTOR

Pont Funkció

1zavarsz¦rŒ konden-

zátor +

2 gyùjtáskapcsoló utáni +

3gyùjtótekercs vezérlése a

befecskendezŒszámítógép által

Csatlakozó

Csatlakozópont száma

+ -

1 2 3

A gyùjtótekercs csatlakozópontjainak jelölése :

Jelzés a csatlakozón

17-2

86065-3R

GYÚJTÁSStatikus gyújtóberendezés 17F MOTOR

MEGJEGYZÉS : a kopogásérzékelŒ jelétŒl függŒelŒgyùjtási korrekció a 17. Befecskendezés feje-zetben található.

Az 1. henger a lenditŒkerék felŒli oldalon lévŒ.

A LENDÍTÃKERÉK KÜLÖNLEGESSÉGEI

Leírás

A jeladókoszorùn 60 fog van szabályosan eloszt-va. A fogak közül kettŒ hiányzik, létrehozva ezál-tal egy jelet 84°-kal, illetve 14 foggal az 1. és a 4.hengerek felsŒ holtpontja elŒtt. A jeladókoszorùnvalójában tehát csak 58 fog marad.

Az 1. és 4. hengerek a felsŒ holtpontban vannak,amikor a nyíllal jelölt rész (A) az FHP jeladó (169)elŒtt halad el.

A 2. és 3. hengerek a felsŒ holtpontban vannak,amikor a nyíllal jelölt rész (B) az FHP jeladó (169)elŒtt halad el.

M¦ködési elv

A befecskendezŒ számítógépbe be van progra-mozva, hogy az 1. és a 4. hengerek felsŒ holtpont-ja a jeladókoszorù 15. fogának felel meg (a hiány-zó fog után). A szükséges elŒgyùjtási szögnekmegfelelŒen a befecskendezŒ számítógép ponto-san meghatározza a gyùjtási pontot a fogak szám-lálásával.

A 2. és 3. hengerek felsŒ holtpontja a jeladó-koszorù 45. fogának felel meg (a hiányzó fogután).

17-3

GYÚJTÁSStatikus gyújtóberendezés

AZ ELEMEK MEGNEVEZÉSE

120 BefecskendezŒ számítógép273 FHP jeladó663 1. gyùjtótekercs (fekete csatlakozó)664 2. gyùjtótekercs (szürke csatlakozó)665 3. gyùjtótekercs (barna csatlakozó)679 Rádió zavarsz¦rŒ kondenzátora

17Z MOTOR

DI0020

LEIRÁS

A statikus gyùjtóberendezés segitségével a gyùj-tógyertyáknál nagyobb energiamennyiség érhetŒel, annak köszönhetŒen, hogy el lehet hagyniminden köztes elemet a gyùjtótranszformátor (ezesetben három, dupla tekercselés¦ nagyfeszültsé-g¦ tekercs) és a gyertyák között. Ennek megfele-lŒen a szikraenergia is növekszik.

MÙKÖDÉSI ELV

Az FHP jeladótól (149) kapott információ függvé-nyében, a befecskendezŒ számitógép (120) vezérlia megfelelŒ gyùjtótekercset.

• Ha a jel a befecskendezŒ számitógép (120) 28.pontjáról érkezik, akkor az 1. gyùjtótekercs(663) gyùjt.

• Ha a jel a befecskendezŒ számitógép 29. pont-járól érkezik, akkor a 2. gyùjtótekercs (664)gyùjt.

• Ha a jel a befecskendezŒ számitógép 1. pontjá-ról érkezik, akkor a 3. gyùjtótekercs (665) gyùjt.

Mindegyik gyùjtótekercs egyszerre két szikrát hozlétre:

- az 1. gyùjtótekercs (663) egyidŒben hoz létreszikrát az 1. és az 5. henger gyertyáján,

- a 2. gyùjtótekercs (664) egyidŒben hoz létreszikrát a 2. és a 6. henger gyertyáján,

- a 3. gyùjtótekercs (665) egyidŒben hoz létreszikrát a 3. és a 4. henger gyertyáján.

+ APC : + a gyùjtáskapcsoló után

17-4


86065-2R

Z MOTOR

84491R

11005M2

3 - GYÚJTÓTEKERCSEK

3 db gyùjtótekercs van beépitve, melyek függetle-nek a befecskendezŒ számitógéptŒl, igy maguk-ban is kicserélhetŒk.A gyùjtótekercsek a szelepfedélre vannak rög-zítve.

1 - LENDITÃKERÉK

A jeladókoszorùn 60 fog van szabályosan eloszt-va, melyek közül kettŒ hiányzik, ezáltal létrehoz-va egy jelet 60°-kal a felsŒ holtpont elŒtt; igy való-jában csak 58 fog marad.

2 - FHP JELADÓ (P)

Az alábbiakról ad információt :- a felsŒ és alsó holtpont,- a motor forgási sebessége.

Az FHP jeladó nem állitható (elŒzetesen be van ál-litva a tartólapján).

Az FHP jeladót a tengelykapcsolóházra kell rögzi-teni a vállas csavarok segitségével.

17-5

GYÚJTÁSStatikus gyújtóberendezés 17Z MOTOR

Gyújtógyertyák

Gépkocsitípusa

Motor EYQUEM BOSCHElektródahézag

(mm)

JE0A F3R 728 RC 52 LS WR8 D C04 0,9

JE0D Z7X 775RFC 58LS 3RFC 57LS 3

-1,2

(nem állítható)

4 - SZÁMITÓGÉP

Egy elektronikus rendszer határozza meg az elŒ-gyùjtást, alapvetŒen a motor fordulatszámának ésterhelésének függvényében.

Bekötés

Pont Funkció

1 + Rádió zavarsz¦rŒ kondenzátor /Gyùjtó teljesitménymodul

2 +a gyùjtáskapcsoló után

3 Gyùjtótekercs gyùjtójele

TömitŒgy¦r¦s gyùjtógyertyák. Meghùzási nyomaték: 2,5 - 3 daNm.

FIGYELEM : vegye figyelembe a gyertya márkáját és tipusát is, a hŒérték önmagában nem elegendŒ a kiválasztáshoz.

17-6

BEFECSKENDEZÉSÁltalánosságok 17F3R MOTOR

A HENGERENKÉNTI BEFECSKENDEZÉS KÜLÖNLEGESSÉGEI

• SIEMENS FENIX 5 számitógép 55 pontos csatlakozóval.

• Szelektiv hengerenkénti befecskendezés.

• Statikus gyùjtóberendezés kettŒs gyùjtótekerccsel.

• A canister szellŒztetŒszelepének vezérlése ciklikus nyitási aránnyal.

• Alapjárati korrekció a következŒ tényezŒk függvényében :- akkumulátor feszültsége,- légkondicionálás,- elektromosan f¦thetŒ szélvédŒ,- kormányszervó nyomáskapcsolója (F3R 728 motor).

• VisszajelzŒlámpa a kijelzŒegységen a befecskendezŒrendszer m¦ködéséhez.

• A befecskendezŒrendszer diagnosztikájához a 27. kártyát kell használni.

• A számitógép beprogramozása a sebességváltó fajtájától függ (mechanikus vagy automata sebességvál-tó).

A 2. GENERÁCIÓS INDÍTÁSGÁTLÓ BERENDEZÉS ALKALMAZÁSA MIATT A BEFECSKENDEZÃ SZÁMÍTÓGÉPCSERÉJE KÜLÖNLEGES MÓDSZERT IGÉNYEL.

17-7

98900-1R1

BEFECSKENDEZÉSAz elemek elhelyezkedése 17

1 BefecskendezŒ számítógép

2 KopogásérzékelŒ(meghùzási nyomaték : 2,5 daNm)

12 2. és 3. hengerek gyùjtótekercse13 1. és 4. hengerek gyùjtótekercse15 Zavarsz¦rŒ kondenzátor

3 VízhŒmérséklet-érzékelŒ (kapoccsal rögzítve)

4 FHP jeladó6 Vezérm¦tengely-jeladó (a kiszerelését lásd a

szelektív befecskendezés különlegességei fe-jezetben)

7 Alapjáratszabályozó mágnesszelep8 Pillangószelep-potenciométer

(nem állítható)9 LevegŒhŒmérséklet-érzékelŒ

(kapoccsal rögzítve)10 SzívócsŒ-nyomásérzékelŒ

99990R

F3R MOTOR

11204-1M1

17-8

BEFECSKENDEZÉSAz elemek elhelyezkedése 17

17 Lambda-szonda(meghùzási nyomaték : 4,5 daNm)

99993R

F3R MOTOR

17-9

BEFECSKENDEZÉSA szelektív hengerenkénti befecskendezés különlegességei 17

99238R3

F3R MOTOR

BEMUTATÁS

Az F3R motor szelektív hengerenkénti befecsken-dezŒrendszerrel van felszerelve.

Az üzemanyag befecskendezése nem egyidej¦legtörténik a négy hengernél (mint a hagyományosbefecskendezŒrendszer esetén), hanem henge-renként egymás után, amikor az adott henger aszívási ütem kezdetén van.

Ehhez szükséges, hogy :- a befecskendezŒszelepek külön-külön legye-

nek kapcsolatban a befecskendezŒ számító-géppel (az 1. henger a lenditŒkerék felŒli ol-dalon lévŒ),

- a befecskendezŒ számítógép felismerje azegyes hengerek szívási ütemét.

A hengerek szívási ütemének felismeréséhez aszámítógép két jeladótól kap jelet :- FHP jeladó,- vezérm¦tengely-jeladó.

Az FHP jeladó lehetŒvé teszi a befecskendezŒ szá-mítógépnek, hogy az információt kapjon a motorfordulatszámáról, és az egyes hengerek felsŒ holt-pontjáról :- 1. és 4. hengerek FHP-ban,- 2. és 3. hengerek FHP-ban.

A vezérm¦tengely-jeladó lehetŒvé teszi a befecs-kendezŒ számítógép számára, hogy az megkülön-böztesse az FHP-ban lévŒ két henger közül, hogymelyik van a szívási ütem kezdetén.

CSÖKKENTETT ÜZEMMÓD A VEZÉRMÙTENGELY-JELADÓ HIBÁJA ESETÉN

A rendszer szelektív üzemmódban marad, az 1 - 3- 4 - 2 ciklus nem változik.

Az elsŒ befecskendezés alkalmával, vagy az indí-tási fázis elején az 1. hengernél történik a befecs-kendezés, amikor az 1. és a 4. hengerek a felsŒholtpontban vannak.

Ekkor két eset lehetséges :

- a rendszer megfelelŒ fázisban van,

- a rendszernél egy fordulatnyi fáziseltérés van.

Utóbbi esetben a motor m¦ködésében kismérté-k¦ rendellenesség tapasztalható.

BEMUTATÁS

A vezérm¦tengely-jeladó (A) a vezérm¦tengelyvégén található, és a hengerfejhez három csavar-ral van rögzítve.

A jeladóval szemben egy lemezcsésze (B) helyez-kedik el félkör alakban. A lemezcsésze a vezérm¦-tengely végére van rögzítve.

Ha a lemezcsésze a jeladó légrésében található, aszámítógép feszültségjele 12 V.

Ha a lemezcsésze a jeladó légrésén kívül található, a számítógép feszültségjele 0 V.

A JELADÓ MÙKÖDÉSE

A jeladó tápfeszültsége 12 V. A jeladó a számító-gép 2. pontján keresztül 5 V feszültséget kap.

A lemezcsésze helyzetétŒl függŒen a jeladó zárjaaz áramkört, és letesteli ezt a feszültséget (a szá-mítógép által kapott feszültségjel 0 Volt), illetve ajeladó nem zárja az áramkört (a számítógép általvett feszültségjel 12 V).

17-10

BEFECSKENDEZÉSA szelektív hengerenkénti befecskendezés különlegességei 17F3R MOTOR

A SZÍVÁSI ÜTEMBEN LÉVÃ DUGATTYÚK FELISMERÉSE

Az FHP jeladó jele alapján a számítógép felismeri az 1. és a 4., illetve a 2. és a 3. hengerek felsŒ holtpontját (A részletesebb leírással kapcsolatban lásd a 17. gyùjtóberendezés fejezetet).

Az 1. és a 4. hengerek a felsŒ holtpontban vannak :

- ha a vezérm¦tengely-jeladó feszültségjele 0 V, akkor a 4. henger a szívási ütemének kezdetén van,

- ha a vezérm¦tengely-jeladó feszültségjele 12 V, akkor az 1. henger a szívási ütemének kezdetén van.

A 2. és a 3. hengerek a felsŒ holtpontban vannak :

- ha a vezérm¦tengely-jeladó feszültségjele 0 V, akkor a 3. henger a szívási ütemének kezdetén van,

- ha a vezérm¦tengely-jeladó feszültségjele 12 V, akkor a 2. henger a szívási ütemének kezdetén van.

LOGIKAI TÁBLÁZAT

A vezérm¦tengely-jeladófeszültségjele

A szívási ütem kezdetén lévŒdugattyù

12 V 1.

0 V 4.

12 V 2.

0 V 3.

FHP-ban lévŒhenger

2. - 3.

1. - 4.

17-11


98406R1

F3R MOTOR

A FŒtengely egy fordulataB Vezérm¦tengely egy fordulata

C 1. és 4. hengerek felsŒ holtpontjaD 2. és 3. hengerek felsŒ holtpontja

1 1. henger szívási üteme2 2. henger szívási üteme3 3. henger szívási üteme4 4. henger szívási üteme

5 A jeladókerék hiányos foga6 84° vagy 14. fog7 30. fog

X Jeladó (lendítŒkerék)Y Jeladó (vezérm¦tengely)Z Vezérm¦tengely-jeladó feszültségjele

MEGJEGYZÉS : valamennyi érték fokban van kifejezve, a FHP-hoz viszonyítva.

17-12


DI1701

DI1702R

F3R MOTOR

1. VEZÉRMÙTENGELY-JELADÓ

Kösse le a jeladót.

Szerelje ki:- a vezérm¦tengely-jeladót (A) (1 db csavar),- a fedelet (B) (3 db csavar).

A jeladótárcsa (C) a vezérm¦tengely végére vanrögzitve.

A jeladótárcsa vezérm¦tengelyrŒl való leválasz-tásához :

• Támasszon a jeladótárcsa hátoldalára egy tüs-két.

• Egy kalapáccsal mérjen határozott kis ütése-ket a tüskére.

• Távolitsa el a jeladótárcsát (C) és a m¦anyagvédŒlemezt (D).

FONTOS : FELTÉTLENÜL tartsa be az itt leirt sor-rendet. A m¦velet helytelen elvégzése m¦ködésirendellenességhez, illetve a jelaldó tönkremene-teléhez vezet.

2. A VEZÉRMÙTENGELY-JELADÓ BESZERELÉSE

Helyezze be:

- a jeladót a fedélbe, nyomja el felfelé és hùzzameg 0,15 daNm nyomatékkal.

- a m¦anyag védŒlemezt,

- a jeladótárcsát (kialakitása olyan, hogy rosszhelyzetben nem illeszthetŒ be). EllenŒrizze ahelyzetét a vezérm¦tengelyre való ráhùzásaelŒtt. A felragasztásához használjon LoctiteScelbloc ragasztót.

- a fedelet a jeladóval. Hùzza meg a három csa-vart 1 daNm nyomatékkal.

17-13


DI1703

RENDKÍVÜL FONTOS : a jeladó beszerelését követŒen FELTÉTLENÜL ellenŒrizni kell annak megfelelŒ beállítá-sát. Ehhez kizárólag az XR25 táska voltmérŒ funkciója használható.Hagyja bekötve a jeladót, hùzza le a csatlakozó hátoldalán lévŒ gumi védŒburkolatot. Indítsa el a motort.Mérje meg a feszültséget a jeladó 2. pontján (középsŒ pont). Az XR25 táskáról leolvasott feszültségnek fel-váltva 0 V és 12 V érték¦nek kell lennie. EllenkezŒ esetben végezze el ismét a jeladó beállítását.

F3R MOTOR

3. A JELADÓTÁRCSA ÉS A JELADÓ KÖZÖTTI LÉG-RÉS BEÁLLITÁSA

A légrés beállitása abból áll, hogy kilazitja a jela-dó rögzitŒcsavarját, majd a jeladó megmozditásanélkül meghùza 0,8 daNm nyomatékkal.

A csavar meglazitásával a kiszabaditható a jela-dó. Egy a fedélben lévŒ rugó nekinyomja a jela-dótárcsának.

A csavar meghùzásával rögzithetŒ a jeladó. Ez kétkis m¦anyag fejjel van ellátva, melyek a jeadó-tárcsára támaszkodnak. A motor elsŒ fordulata-ikor ezek a m¦anyag fejek lekopnak, igy megsz¦-nik az érintkezés, és a légrés megfelelŒ érték¦.

Amennyiben a két m¦anyag fej teljesen lekopott,a jeladó beállítása nem végezhetŒ el, ezért azt kikell cserélni.

A VEZÉRMÙTENGELY-JELADÓ BEKÖTÉSE

PONT FUNKCIÓ

1. Testelés

2. Jel a befecskendezŒ számitógép 42. pontja felé

3. +a gyùjtáskapcsoló után

17-14

BEFECSKENDEZÉSInditásgátló berendezés 17

Ezek a gépkocsik 2. generációs inditásgátló berendezéssel vannak felszerelve.

A BEFECSKENDEZÃ SZÁMITÓGÉP CSERÉJE

A befecskendezŒ számítógépek kódolatlanul kaphatóak, azonban képesek a kód megtanulására.

A befecskendezŒ számítógép cseréje esetén meg kell ismertetni az ùj számítógéppel az adott gépkocsikódját, és ellenŒrizni kell, hogy az indításgátló berendezés megfelelŒen m¦ködik-e.

Ehhez elegendŒ bekapcsolni a gyùjtást néhány másodpercre, majd kivenni a gyùjtáskulcsot.

AZ INDITÁSGÁTLÓ BERENDEZÉS MÙKÖDÉSÉNEK ELLENÃRZÉSE

Vegye ki a gyùjtáskulcsot. 10 másodperc elteltével az indításgátló berendezés piros szín¦ visszajelzŒlámpá-jának villognia kell.

F3R ÉS Z7XMOTOROK

17-15

BEFECSKENDEZÉS Befecskendezés/légkondicionálás kapcsolata 17

A légkondicionáló berendezés bekapcsolásakor az alapjárati fordulatszám 900 ford/perc-re növekszik (F3Rmotor).

A LÉGKONDICIONÁLÓ KOMPRESSZOR BEKAPCSOLÁSÁNAK LETILTÁSI ESETEI

KülönbözŒ m¦ködési körülményektŒl függŒen a befecskendezŒ számítógép letiltja a légkondicionáló komp-resszor m¦ködését.

A motor beindításakorA kompresszor m¦ködése a motor beindulását követŒen 10 másodpercig szünetel.

Tùlmelegedés elleni védelemAmennyiben a h¦tŒfolyadék hŒmérséklete eléri, vagy meghaladja a + 115°C-ot, a kompresszor m¦ködésenem engedélyezett.

Védelem a magas fordulatszámok ellenAmennyiben a motorfordulatszám magasabb, mint 6000 ford/perc, a kompresszor m¦ködése nem engedé-lyezett.

F3R ÉS Z7XMOTOROK

17-16

BEFECSKENDEZÉSAz alapjárati fordulatszám korrekciója 17

KAPCSOLAT A KORMÁNYSZERVÓ NYOMÁSKAPCSOLÓJA ÉS A BEFECSKENDEZÃ SZÁMITÓGÉP KÖZÖTT(F3R 728 motor)

A befecskendezŒ számitógép információt kap a kormányszervó nyomáskapcsolójától. Ez az információ ahidraulikus rendszerben uralkodó nyomástól függ. Minél nagyobb a rendszerben uralkodó nyomás, annálnagyobb a kormányszervó-szivattyù energiafelvétele.

A befecskendezŒ számitógép ennek a felvett energiának a kiegyenlitésére megnöveli az alapjáratszabályozószelep nyitási arányát.

Az információ a befecskendezŒ számitógép 13. pontjára érkezik. Ha a nyomáskapcsoló zár, a számitógéptestelést kap. Az alapjárati fordulatszám megemelkedik 850 ford/perc-re.

ALAPJÁRATI FORDULATSZÁMKORRKECIÓ AZ AKKUMULÁTOR FESZÜLTSÉGÉTÃL FÜGGÃEN

Ennek a korrekciónak a feladata, hogy kiegyenlítse az elektromos fogyasztók bekapcsolásából eredŒ feszült-ségcsökkenést, ha az akkumulátor töltöttségi szintje nem megfelelŒ. Ennek érdekében az alapjárati fordu-latszám megnŒ, lehetŒvé téve a generátor forgási sebességének, és ezzel együtt a töltŒfeszültségének azemelkedését.

Minél alacsonyabb az akkumulátor feszültsége, a korrekció annál nagyobb mérték¦. A fordulatszám korrek-ció mértéke tehát változó, és 12,7 V alatt lép m¦ködésbe. A korrekció a névleges értéktŒl kezdŒdik és elér-heti a 910 ford/perc-et.

ALAPJÁRATI FORDULATSZÁMKORRKECIÓ A LÉGKONDICIONÁLÓ BERENDEZÉSTÃL FÜGGÃEN

A légkondicionáló berendezés bekapcsolásakor az alapjárati fordulatszám 900 ford/perc-re növekszik.

F3R MOTOR

17-17

BEFECSKENDEZÉSAlapjárati alkalmazkodó korrekció 17

MÙKÖDÉSI ELV

Normális körülmények között, meleg állapotban az alapjáratszabályozó szelep ciklikus nyitási arányának ér-téke (# 12) két határ között ingadozik a névleges alapjárati fordulatszám beállitása céljából.

ElŒfordulhat, hogy bizonyos m¦ködésbeli rendellenességek (kopás, elkormosodás, stb.) hatására a ciklikusnyitási arány értéke közel kerül valamelyik szélsŒértékhez.

Az alapjáratra (# 21) ható alkalmazkodó korrekció (# 21) segitségével a motor levegŒigényét megváltozta-tó lassù elváltozások hatása kiegyenlithetŒ.

Ez a korrekció csak akkor lép m¦ködésbe, ha a h¦tŒfolyadék-hŒmérséklete 80°C-nál magasabb, és alapjáratiszabályozás üzemmódban vagyunk az elindulás utáni 20 másodpercen tùl.

ALAPJÁRATI CIKLIKUS NYITÁSI ARÁNY- ÉS ALKALMAZKODÓ KORREKCIÓ-ÉRTÉKEK

F3R 728motor

Névleges alapjáratifordulatszám(#06)

X = 820ford/perc

Alapjáratiszabályozásnyitási aránya(#12)

20 %≤X≤40 %

Alapjáratialkalmazkodókorrekció (#21)

Határértékek :- min. : - 8,6 %- max. : +6,2 %

A FENTI ÉRTÉKEK JELENTÉSE

A levegŒmennyiség megnövekedésekor (fals levegŒt szív a motor, a pillangószelep ütközŒje elállítódott,stb.), az alapjárati fordulatszám megnövekszik, így az alapjárati szabályozás nyitási aránya (# 12) csökken,hogy visszaálljon a névleges alapjárati fordulatszám ; majd az alapjárati alkalmazkodó korrekció # 21 értékeis csökkenni fog, hogy a # 12 érték visszaálljon a közepes értékre.

LevegŒhiány esetén (elkormosodás, stb.) a folyamat forditva játszódik le :Az alapjárati nyitási arány # 12 értéke megnŒ, ugyanigy az alapjárati alkalmazkodó korrekció # 21 értéke is.

FONTOS : a számítógép memóriájának törlése után (az akkumulátor lekötése) a gépkocsi ügyfélnek történŒvisszaadását megelŒzŒen feltétlenül járassa a motort alapjáraton az alkalmazkodó korrekció helyes vissza-állítása érdekében.

F3R MOTOR

17-18

LAMBDA-SZONDA FESZÜLTSÉGE (#05)

A #05 kód értéke az XR25 táskán : a leolvasható érték a lambda-szonda által a befecskendezŒ számitógépfelé leadott feszültségnek felel meg, voltban kifejezve (valójában az érték 0 és 1 000 mV között ingadozik).

A motor visszacsatolt keverékszabályozási üzemmódjában a feszültségértéknek gyorsan kell ingadoznia50±50 mV (szegény keverék) és 850 ± 50 mV (dùs keverék) között.

Minél kisebb a maximális és minimális értékek közti különbség, annál gyengébb a szonda jele (ez a különbségáltalában legalább 500 mV).

DÚSITÁSI KORREKCIÓ (# 35)

A # 35 érték az XR25 táskán azt a dùsítási korrekció-értéket mutatja, melyet a számítógép a lambda-szondaáltal - a keverék minŒségének függvényében - leadott feszültségtŒl függŒen határoz meg. (A lambda-szondaa kipufogógáz oxigéntartalmát ellenŒrzi, ami pedig közvetlenül a - hengerbe bekerülŒ - keverék üzema-nyagtartalamától függ.)

A dùsítási korrekció-érték 128 körül ingadozik, 0 és 255 határértékek között. (A tapasztalat azt mutatja, hogynormális körülmények között a # 35 érték 128 körül kismértékben ingadozik).

- 128-nál kisebb érték : a keveréket szegényíteni kell.- 128-nál magasabb érték : a keveréket dùsítani kell.

BELÉPÉS KEVERÉKSZABÁLYOZÁSI ÜZEMMÓDBA

Visszacsatolt keverékszabályozási üzemmód

A keverékszabályozási üzemmódba lépés az indítási idŒzítés után történik :

- FG helyzetben, ha a h¦tŒfolyadék hŒmérséklete eléri a 35°C-ot.

- FG helyzeten kivül, ha a h¦tŒfolyadék hŒmérséklete magasabb, mint + 15°C.

Az indítási idŒzítés a h¦tŒfolyadék hŒmérsékletétŒl függ :- 20°C -nál maximum 2 perc,- 80°C -nál maximum 1 perc.

Ha még nem lépett be a rendszer a visszacsatolt keverékszabályozásba, akkor a #35 = 128.

BEFECSKENDEZÉSKeverékszabályozás 17F3R MOTOR

17-19

BEFECSKENDEZÉSKeverékszabályozás 17

Visszacsatolás nélküli üzemmód

Keverékszabályozási üzemmódban a számítógép a következŒ esetekben nem veszi figyelembe a lambda-szonda által szolgáltatott feszültséget :

- TG helyzetben : # 35 változó, és 128-nál nagyobb.- ErŒs lassításkor : # 35 változó, és 128-nál nagyobb.- ErŒs lassításkor felengedett gáz információ esetén (befecskendezés lekapcsolása*) # 35 = 128.- A lambda-szonda hibája esetén : # 35 = 128.- Motorféküzemben a szívócsŒben lévŒ depresszió függvényében # 35 = 128.

* 1. sebességfokozatban a befecskendezés nincs lekapcsolva.

CSÖKKENTETT ÜZEMMÓD A LAMBDA-SZONDA HIBÁJA ESETÉN

Ha a lambda-szonda által szolgáltatott feszültség keverékszabályozáskor nem megfelelŒ (a # 05 érték alig,vagy egyáltalán nem változik), a számítógép csak akkor lép csökkentett üzemmódba (# 35 = 128), ha a hiba3 - 5 percig fennállt. A hiba csak ebben az esetben memorizálódik.

Ha a számítógép észleli a lambda-szonda hibáját, és ez a hiba egyszer már memorizálva volt, akkor azonnalkilép a visszacsatolásból (# 35 = 128).

F3R MOTOR

17-20

BEFECSKENDEZÉSAlkalmazkodó dúsítási korrekció 17

F3R motor

82 ≤ #30 ≤ 224

32 ≤ #31 ≤ 224

F3R MOTOR

MÙKÖDÉSI ELV

Visszacsatolt üzemmódban (lásd a 17. fejezetet : ”Keverékszabályozás”) a keverékszabályozás (# 35) a be-fecskendezési idŒtartamot ùgy határozza meg, hogy a keverék minŒsége a lambda=1 értékhez a lehetŒ leg-közelebb legyen. A dùsítási korrekció értéke ekkor 128 körül ingadozik, 0 és 255 szélsŒértékek között.

Mégis, a befecskendezŒrendszer elemein létrejövŒ elváltozások hatására a dùsítási korrekció értéke eltolódik0 vagy 255 felé a lambda=1 érték elérése céljából.

Az alkalmazkodó dùsitási korrekciók segitségével a befecskendezést meghatározó függvény eltolható, ezál-tal visszaállítva a dùsítási korrekció értékét 128-ra, minek következtében a keverékszabályozásnak megma-rad a dùsítás vagy a szegényítés irányában a megfelelŒ szabályozási tartaléka.

Az alkalmazkodó dùsítási korrekció két részre van osztva :

- Alkalmazkodó dùsítási korrekció közepes és nagy motorterheléseknél ( #30 érték)

- Alkalmazkodó dùsítási korrekció kis motorterhelésnél ( #31 érték)

Az alkalmazkodó dùsítási korrekciók a memória törlése után a 128 kezdeti értéket veszik fel, és a következŒszélsŒ értékeik vannak :

Az alkalmazkodó dùsitási korrekciók csak meleg motornál, visszacsatolt üzemmódban (#35 váltakozik) és egyadott szívócsŒnyomás-tartományban lépnek m¦ködésbe.

Az alkalmazkodó dùsítási korrekciók m¦ködésbe léptéhez az kell, hogy a motor visszacsatolt üzemmódbanm¦ködjön különbözŒ szívócsŒnyomás tartományokban. Az alkalmazkodó dùsítási korrekció-értékek ekkormegváltoznak, és így kiegyenlítik a motor m¦ködése folyamán bekövetkezŒ dùsítási igény megváltozását.

A számítógép memóriájának törlése után (a # 30 és # 31 kódok értéke 128) tehát egy speciális próbautat kellvégezni.

17-21


A próbaùt során figyelembe veendŒ nyomástartományok (# 01 érték)

Ezután a próbaùt után a korrekciók m¦ködésbe lépnek.

A # 31 érték fŒleg alapjáraton és kis terhelésnél változik, a # 30 érték pedig inkább közepes és nagy terhelés-nél, de mindkét korrekció érvényesül az egész szívócsŒnyomás-tartományban.

A próbautat követŒen tegyen meg még a gépkocsival 5 - 10 kilómétert normális, változatos körülmények kö-zött.

Olvassa le a # 30 és # 31 értékeket. A kezdeti 128 értékhez képest változniuk kellet. Ha nem változtak, ismé-telje meg a próbautat , különös gondot fordítva a fenti feltételekre.

PRÓBAÚT

Feltételek:

- Meleg motor (a h¦tŒfolyadék hŒmérséklete > 70° C).

- Ne lépje tùl a 4300 ford/perc motorfordulatszámot.

A próbautat ajánlatos kis fordulaton kezdeni 3. vagy 4. fokozatban, folyamatos gyorsitással ùgy, hogy min-degyik szívóvcsŒnyomás-tartományban 10 másodpercig m¦ködjön a motor (lásd a táblázatot).

F3R MOTOR

5. tartomány(mbar)

4. tartomány(mbar)

3. tartomány(mbar)

2. tartomány(mbar)

1. tartomány(mbar)

300 410 500 590 680 870

Átlag : 355 Átlag : 455 Átlag : 545 Átlag : 635 Átlag : 775F3R

motor

17-22


AZ ÉRTÉKEK JELENTÉSE EGY PRÓBAÚT UTÁN

Üzemanyaghiány esetén (a befecskendezŒszelep eltömŒdött, kicsi az üzemanyagnyomás vagy -szállítás, stb.)a keverékszabályozás megnöveli a # 35 értéket, hogy a lambda-értéket 1-hez minél közelebb tartsa. Ezt kö-vetŒen az alkalmazkodó dùsítási korrekciók (# 30 és 31) értéke fog növekedni, minek következtében a # 35dùsitási korrekció ismét a 128 érték körül fog ingadozni.

Üzemanyagtöbblet esetén a folyamat fordítva játszódik le :A # 35 érték csökken, ezt követŒen a # 30 és # 31 alkalmazkodó dùsítási korrekció-értékek is csökkennek,miáltal a dùsítási korrekció értéke (# 35) visszakerül 128 közelébe.

MEGJEGYZÉS : a # 31 érték vizsgálatánál, mely elsŒsorban alapjáratra és kis terhelésekre vonatkozik, figye-lembe kell venni, hogy ez egy nagyon finom szabályozás.

Nem szabad tehát ebbŒl az értékbŒl kiindulva messzemenŒ következtetéseket levonni, hanem inkább a # 30értéket kell vizsgálni.

Ezen két korrekciós érték tehát a motor által igényelt keverék minŒségére vonatkozik, és segitségükkel amotor állapotára vonatkozó következtetéseket lehet levonni. A hibamegállapitáskor azonban csak akkor ve-gye figyelembe ezeket a korrekciókat, ha minimális, vagy maximális szélsŒértéket vesznek fel.

F3R MOTOR

FONTOS : A # 30 és 31 értékeket csak az ügyfél panasza, m¦ködésbeli rendellenesség esetén és csak akkorvegye figyelembe, ha szélsŒ értéket vettek fel, és a # 35 érték is a megengedettnél nagyobb mértékben térel (# 35 érték 175 fölötti vagy 80 alatti).

17-23

BEFECSKENDEZÉSKormányszervó nyomáskapcsolója

Ez a nyomáskapcsoló lehetŒvé teszi az alapjáratifordulatszám megnövelését a parkolási m¦vele-tek során.

17F3R motor

97436S

17-24

BEFECSKENDEZÉSÁltalánosságok 17Z7X MOTOR

A Z7X MOTOR HENGERENKÉNTI BEFECSKENDEZÃRENDSZERÉNEK KÜLÖNLEGESSÉGEI

• 55 pontos számítógép.

• Statikus gyùjtóberendezés.

• A befecskendezés tápreléje kizárólag a gŒzképzŒdésgátló relét táplálja.

• Az üzemanyagszivattyù elektromos tápvezetékeinek felügyelete.

• A 27. diagnosztikai kártyák használata :- az elsŒ kártya esetében a kijelzŒk hibákat jelenitenek meg,- a második kártya esetében pedig az elemek állapotára vonatkoznak.

• A G01* és a G02* kódokkal lehet átlépni ”állapot-ellenŒrzés” üzemmódból a ”hibakeresés” üzemmódba.

• KülönbözŒ funkciók m¦ködtetésének vezérlése (csak bekapcsolt gyùjtás mellett).

• A # 23 kóddal lehivható a canister szellŒztetésének cilikus nyitási aránya.

• A befecskendezŒrendszer valamelyik elemének hibája esetén is valós értékek olvashatók le (a # . . kódoksegitségével), nem pedig a számitógép által a csökkentett üzemmódban felvett értékek.

• Az alkazmazkodó dùsitási korrekciók különleges m¦ködési tartományai.

• A szivócsŒ-nyomásérzékelŒ hibája esetén csökkentett üzemmódba lép a rendszer (a felvett érték a pillan-gószelep állásától és a motor fordulatszámától függ).

• A befecskendezés megszakitása elŒtti maximális fordulatszám : 6200 ford/perc.

17-25

BEFECSKENDEZÉSA befecskendezés visszajelzŒlámpájának m¦ködése 17

A BEFECSKENDEZÃRENDSZER MÙSZERFALON LÉVÃ VISSZAJELZÃLÁMPÁJÁNAK MÙKÖDÉSE(Fedélzeti számitógép nélküli gépkocsik esetén)

A gyùjtás bekapcsolásakor a visszajelzŒlámpa villog (azon idŒtartam alatt, amikor a számitógép azonositjaaz indításgátló berendezés kódját), majd 3 másodpercen keresztül világit, utána elalszik.

• A befecskendezŒrendszer valamelyik elemének hibája

A hiba kijelzése :

A befecskendezés visszajelzŒlámpája és a ”service” jelzés egyszerre világitanak (a hiba jelen van).

A befecskendezés visszajelzŒlámpája a következŒ elemek valamelyikének hibája esetén világit :- szivócsŒ-nyomásérzékelŒ,- pillangószelep-helyzetjelzŒ potencióméter,- befecskendezŒszelepek,- alapjáratszabályozó-szelep,- járm¦sebesség jel hiánya menet közben.

Lásd a megfelelŒ hibamegállapítás fejezetet.

Z7X MOTOR

17-26

BEFECSKENDEZÉSVizhŒmérséklet-érzékelŒ 17

97204R1

Z7X MOTOR

97203R

97205R1

- a nagyfeszültség¦ vezetékek tartólábát (3)(4 db rögzitŒcsavar, 1 db anya és a 2 db testve-zeték).

Szerelje ki az érzékelŒt ùgy, hogy a h¦tŒfolyadékne follyon ki.

A visszaszerelést a kiszereléssel ellentétes sorrend-ben végezze. EllenŒrizze a csatlakozó megfelelŒbekötését.

ELHELYEZKEDÉS

A befecskendezŒrendszer vizhŒmérséklet-érzéke-lŒje (1) a két hengersort összekötŒ csŒhídba vanbecsavarozva.

A KISZERELÉS KÜLÖNLEGESSÉGEI

Ahhoz, hogy hozzáférjen az érzékelŒhöz, le kellszerelni :- a motor felsŒ védŒburkolatát,- a védŒburkolat tartóelemét (2), melyet két csa-

var rögzit,

17-27

BEFECSKENDEZÉSKopogásérzékelŒk 17Z7X MOTOR

97215R

ELHELYEZKEDÉS

A kopogásérzékelŒk a két hengersor által alkotott”V”alakù részen belül helyezkednek el, és a hen-gerfejekre vannak rögzitve.

A cseréjükhöz le kell szerelni a szivócsonkot (lásda 12. fejezetet).

A csatlakozóik (a vizhŒmérésklet-érzékelŒ mellettvannak) bekötésének ellenŒrzéséhez viszont nemkell leszerelni a szivócsonkot (lásd a vizhŒmér-séklet-érzékelŒ leszerelését az elŒzŒ oldalon).

A KOPOGÁSÉRZÉKELÃK AZONOSITÁSA

Kiszerelés után az eredeti állapotnak megfelelŒenkell azokat beszerelni, hogy a számitógép szükségesetén a megfelelŒ henger(ek)nél tudja módosita-ni az elŒgyùjtást.

Az 1. zöld csatlakozós kopogásérzékelŒt az elsŒhengersorra kell felszerelni (1., 2. és 3. henger).

A 2. kék csatlakozós kopogásérzékelŒt a hátsóhengersorra kell felszerelni (4., 5. és 6. henger).

FONTOS : feltétlenül be kell tartani a kopogás-érzékelŒk elŒirt 2 ± 0,5 daNm meghùzási nyoma-tékát.

17-28

BEFECSKENDEZÉS Pillangószelep-helyzetjelzŒ potenciométer 17

97213R

Z7X MOTOR

ELHELYEZKEDÉS

A Pillangószelep helyzet-információB TestelésC +5 V-os táplálás

A pillangószelep-helyzetjelzŒ potenciométer (1) apillangószelepházra van rögzitve, és nem állit-ható.

KÜLÖNLEGESSÉGEK

A befecskendezŒ számitógép - egy különlegesprogram szerint - folyamatosan figyeli az FG hely-zetnek megfelelŒ potenciométer-értéket.

Amennyiben a # 17 értéke nagyobb 47-nél a gáz-pedál lenyomása nélkül, ùgy ezt az értéket márnem veszi figyelembe.

A TG értéket a számitógép az FG értékbŒl számol-ja, vagyis amennyiben a # 17 érték több mint 128-cal meghaladja az FG helyzetnek megfelelŒ érté-ket, akkor TG helyzetnek számit.

17-29

BEFECSKENDEZÉSAlapjáratszabályozó szelep 17

97200R1

Z7X MOTOR

ELHELYEZKEDÉSE (Z7X motor)

Az alapjáratszabályozó szelep a közbensŒ csŒ-csonkra van rögzitve.

A tipusa: Hitachi AESP 207-10. Ellenállása : 9,5 ± 1 Ω.

17-30

BEFECSKENDEZÉSAlapjáratszabályozó szelep 17

93060R

MÙKÖDÉSI ELV (F3R és Z7X motorok)

Az alapjáratszabályozó szelep egy egyszeres tekercselés¦ elektromágnesesszelepbŒl áll. Feladata, hogy a pillangószelep által átengedett levegŒmennyi-ség mellé hozzáad még annyit, hogy a motor alapjárati fordulatszáma a m¦-ködési körülményektŒl függetlenül egy elŒre meghatározott érték¦ legyen.

Nyugalmi helyzetben :

A levegŒcsatorna zárt, a (4) dugattyùt az (5) rugó a (3) tekercs felé tolja, a (2)vasmagot az (1) kis rugó kapcsolatban tartja a dugattyùval.

Bekapcsolt gyùjtásnál, álló motor mellett :

A számitógép az 54. pontján keresztül vezérli az alapjáratszabályozó szelepet(szakaszos testeléssel).

A gyùjtás bekapcsolásakor a számitógép a szelepet kb. 95 % -ig nyitja (#12értéke az XR25 táskán), majd a szelep visszazáródik, mivel a+12 V-os táplá-lást az üzemanyagszivattyù reléjétŒl kapja. (A relé a gyùjtás bekapcsolását kö-vetŒen csak az idŒzités alatt, illetve akkor zár ha a számitógép jelet kap azFHP jeladótól).

Alapjáraton járó motor mellett :

A tekercs táplálása által keltett mágneses mezŒ elmozditja a vasmagot, és igya dugattyùt.

A számitógép ilyenkor maghatároz egy ciklikus nyitási arányt, mely a motormindenkori m¦ködési körülményeitŒl függŒen biztositja a kivánt alapjáratifordulatszámot.

17-31

BEFECSKENDEZÉSLambda-szonda 17

F3R motorok

99993R

Z7X motor

A lambda-szonda a katalizátorra van rögzitve,rögtön a kipufogó-könyökcsŒ csatlakozása után.

MEGJEGYZÉS : a lambda-szonda beszerlésekor bekell tartani az elŒirt 4 ± 0,5 daNm meghùzásinyoimatékot, és biztositani kell a vezeték megfe-lelŒ elhelyezkedését.

A szonda a kipufogó-könyökcsŒbe van becsavar-va, rögtön a kipufogócsonk csatlakozása alá.

Meghùzási nyomaték : 4 ± 0,5 daNm.

17-32

BEFECSKENDEZÉSFHP jeladó 17

97217R

Z7X MOTOR

Az FHP jeladó a tengelykapcsolóház felsŒ részéntalálható, a légtelenitŒ doboz (1) mellett.

Kiszerelése nem jelent problémát, egyedül arrakell ügyelni, nehogy egy csavart vagy alátétetbeejtsen a tengelykapcsolóházba.

17-33

HÙTÃRENDSZERJellemzŒk 19

A HÙTÃFOLYADÉK MENNYISÉGE ÉS MINÃSÉGE

TERMOSZTÁT

Motor tipusaNyitás kezdetihŒmérséklete

(°C - ban)Teljes nyitás (°C ) Nyitási hossz (mm)

G8T

F3R

83

89

95

99

7.5

9

Z7X 84 96 9

Motor tipusa Mennyiség (literben) MinŒség Különlegességek

G8T

F3R

Z7X

9

7

10

Csak GLACEOL (D tipus)h¦tŒfolyadékot

alkalmazzon

Fagyvédelem -25 C°-ig meleg ésmérsékelt éghajlatù

országoknál

Fagyvédelem -37 C°-ig hidegéghajlatù országoknál

19-1

HÙTÃRENDSZERKövetendŒ utasítások 19

ALUMINIUM HÙTÃRADIÁTOR

Ezek a gépkocsik aluminiumból készült h¦tŒra-diátorral vannak felszerelve.

Öblités

Ezeket a h¦tŒradiátorokat, illetve a h¦tŒrendszertnem szabad marólùggal, illetve más lùgos vagysavas anyagokkal mosni, öbliteni (a könny¦fémalkatrészek korróziója szivárgáshoz vezethet).

Tárolás

A kiszerelt h¦tŒradiátort különleges intézkedéseknélkül maximum 48 órán át szabad csak tárolni.

Ennél hosszabb tárolás esetén, a gyártás során ah¦tŒbe került forrasztási részecskék és a viz kló-ros elemei a levegŒvel érintkezve az aluminiumoxidációját okozzák, ami szivárgásokhoz vezet.

48 óránál hosszabb tárolás esetén :

- a h¦tŒt tiszta vizzel öblítse át bŒségesen,fùjassa ki s¦rített levegŒvel, majd dugaszoljabe a nyílásokat.

- vagy amennyiben lehetséges, h¦tŒfolyadékkalfeltöltve tárolni.

H¦tŒfolyadék

Ezek az aluminium h¦tŒradiátorok csak az erre acélra alkalmas h¦tŒfolyadék használatát tesziklehetŒvé.

A GLACEOL D tipusù, a RENAULT hálózat általforgalmazott h¦tŒfolyadék megfelel a RENAULTKutatóintézete által támasztott követelmények-nek, elsŒsorban a következŒ szempontok figye-lembevételével :

- nem lép kémiai reakcióba sem az aluminiumsem az acélöntvény elemekkel,

- savas anyagokkal való viselkedése különösenmegfelel a könny¦fém-ötvözeteknek,

- különleges adalékai hatásos védelmet nyùjta-nak az égéskor keletkezŒ savas anyagok ellen,mind gyorsjárásù dizel, mind benzinmotorokesetén,

- megfelelŒ koncentrációban minden hŒmérsék-let-tartományban védelmet és jó m¦ködést biz-tositanak.

19-2

HÙTÃRENDSZERFeltöltés - légtelenités 19

A rendszer nem tartalmaz f¦téscsapot.

Az utastéri f¦tŒradiátorok állandóan bennevannak a h¦tŒkörben, igy azok is részt vesznek amotor h¦tésében.

FELTÖLTÉS

EllenŒrizze a leeresztŒcsavarok meghùzását.

Nyissa ki a légtelenitŒcsavarokat a h¦tŒradiátoronés a f¦tŒradiátorokon.

A rendszert a kiegyenlitŒtartály nyilásán keresztültöltse fel.

A légtelenitŒcsavarokat zárja el, mikor a folyadékfolyamatos sugárral folyik kifelé.

A motort járassa 2500 ford/perc-es fordulatszám-mal.

A szintet tartsa kb. 4 percen keresztül a kicsordu-lás határán.

A kiegyenlitŒtartályt zárja le.

LÉGTELENITÉS

A motort járassa kb 10 percig 2500 ford/perc for-dulatszámmal (F és Z motorok), illetve 20 percig (Gmotor) a h¦tŒventillátor(ok) bekapcsolásáig. (Azautomatikus légtelenitéshez szükséges idŒ).

EllenŒrizze, hogy a folyadékszint a "Maxi" jelnélvan-e.

A MOTOR JÁRÁSA KÖZBEN TILOS A LÉGTELE-NITÃCSAVAR(OKA)T KINYITNI.

A KIEGYENLITÃTARTÁLY FEDELÉT MELEG MO-TORNÁL KELL MEGHÚZNI.

10997M4

19-3

HÙTÃRENDSZEREllenŒrzés 19

82999-1M82999-1M1

1 - A h¦tŒrendszer tömitettségének ellenŒrzése

A kiegyenlitŒtartály szelepét helyettesitse az M.S.554-01 adapterrel.

Erre kösse rá az M.S. 554-05 egységet.

A motort melegitse fel, majd állítsa le.

Pumpálással helyezze a rendszert nyomás alá.

A pumpálást a szelep nyitónyomásánál 0,1 bar -ralkisebb nyomásnál hagyja abba.

A nyomásnak nem szabad csökkennie. Ha mégis,keresse meg a tömitetlenség helyét.

Az M.S. 554-05 egység csatlakozásának folyama-tos megnyitásával engedje ki a nyomást a rend-szerbŒl, majd szerelje le az M.S. 554-01 egységet,és helyezze vissza a kiegyenlitŒtartály szelepétegy ùj tömitéssel.


M.S. 554-05 EllenŒrzŒ egység a h¦tŒrendszer

tömitettségének vizsgálatához

M.S. 554-01 Adapter az M.S. 554-05-höz

M.S. 554-06 Adapter az M.S. 554-05-höz

2 - A szelep nyitónyomásának ellenŒrzése

Amennyiben a szelepen keresztül folyadék áram-lott át, azt ki kell cserélni.

Az M.S. 554-05 egységre csatlakoztassa azM.S. 554-06 adaptert, és azt helyezze a szelepre.

Növelje a nyomást. A szelep jó m¦ködése esetén anyomásnak a nyitónyomás értékénél stabilizálód-nia kell. A megengedett eltérés: ± 0,1 bar.

A szelep nyitónyomása :

Barna szín¦ m¦anyag szelep : 1,2 bar.

Kék szín¦ m¦anyag szelep : 1,6 bar.

19-4

HÙTÃRENDSZERVázlat 19

11448M1

F3R MOTOR

1 Jobb oldali f¦tŒradiátor2 Bal oldali f¦tŒradiátor3 Meleg kiegyenlítŒtartály állandó légtelenítéssel4 Vízpumpa5 Motor h¦tŒradiátora6 Pillangószelepház f¦tŒegysége7 Motor és termosztát kimeneti könyökcsöve8 LégtelenítŒcsavarok

A kiegyenlitŒtartály zárósapkájának nyitónyo-mása : 1,6 bar (kék szin¦).

19-5


11450M1

Z7X MOTOR

1 Jobb oldali f¦tŒradiátor2 Bal oldali f¦tŒradiátor3 Meleg kiegyenlítŒtartály állandó légtelenítéssel4 Automata sebességváltó h¦tŒradiátora5 Vízpumpa6 Motor h¦tŒradiátora7 LégtelenítŒtartály8 LégtelenítŒcsavarok9 Termosztát

A kiegyenlitŒtartály zárósapkájának nyitónyo-mása : 1,2 bar (barna szin¦).

19-6


11449M1

G8T MOTOR

1 Jobb oldali f¦tŒradiátor2 Bal oldali f¦tŒradiátor3 Meleg kiegyenlítŒtartály állandó légtelenítéssel4 Motor h¦tŒradiátora5 Vízpumpa6 TurbófeltöltŒ csapágyának h¦tése7 Termosztát8 A termosztát köre9 LégtelenítŒcsavarok

A kiegyenlitŒtartály zárósapkájának nyitónyo-mása : 1,2 bar (barna szin¦).

19-7

HÙTÃRENDSZERH¦tŒegység 19F3R MOTOR

A h¦tŒradiátor kiszereléséhez ki kell szerelni ah¦tŒegységet.


Kösse le, és szerelje ki az akkumulátort.

Ürítse le a légkondicionáló berendezés körét (kivi-teltŒl függŒen) a töltŒberendezés segítségével.

Szerelje le a h¦tŒrácsot, a h¦tŒrács díszítŒkeretét,és az elsŒ lökhárítót (hùzza félre a bal oldali ke-rékjárati védŒlemezt, hogy hozzáférjen a két csa-varhoz).

Kösse le a ködfényszórókat.

Ürítse le a motor h¦tŒrendszerét, lekötve a h¦tŒ-radiátor alsó gumicsövét.Akassza ki a kormányszervó olajh¦tŒjét, és rög-zítse a motorhoz.

10994M1

11208M

10459M1

11009M

19-8


Szerelje le a légterelŒk rögzítŒcsavarjait a hossz-tartókról.

11007M1

Hajtsa a légterelŒket a h¦tŒegységre.

Szerelje le a légkondicionáló berendezés csŒveze-tékei rögzítŒkengyelének csavarját a víztelenítŒ-tartályról.Kösse le a háromfunkciós nyomáskapcsolót (a víz-telenítŒ-tartály alatt).

11001M1

Kösse le :- a h¦tŒradiátor felsŒ gumicsövét,- a h¦tŒradiátor hŒkapcsolóját (a jobb oldalon).

10994M

19-9


10915M

Szabadítsa ki a ventilátorok kábeleit a ventilátor-házról, és hagyja lógni azokat a légterelŒn átve-zetve.

11010M

Támassza alá a h¦tŒradiátor alsó kereszttartójátegy vagy két alátétlappal, majd biztosítsa a hozzá-férést a hossztartók végein lévŒ rögzítŒcsava-rokhoz.

BESZERELÉS

A h¦tŒegység beszerelését két személy végezze.Szükség esetén zsírozza be a fényszórók keresz-tartóján lévŒ felsŒ gumi rögzítéseket.


Töltse fel a légkondicionáló berendezés körét (ki-viteltŒl függŒen), és a h¦tŒrendszert.

Kösse vissza az akkumulátort, és helyezze üzembeazokat a berendezéseket, melyek m¦ködésébenzavar keletkezett az akkumulátor lekötése követ-keztében.

Tisztítsa le a h¦tŒventilátor motorját, és ellenŒ-rizze a h¦tŒrendszer és a légkondicionáló beren-dezés körének tömítettségét.

Szerelje le a kereszttartó két rögzítŒcsavarját ahossztartókról, majd emelje fel a gépkocsit, hogya h¦tŒegység eltávolítható legyen.

19-10

HÙTÃRENDSZERH¦tŒegység 19Z7X ÉS G8T

MOTOROK

A Z7X motor h¦tŒegységének kiszerelése azonosaz F3R motornál leírtakkal, az alábbi eltérésekkel :

- a h¦tŒradiátor hŒkapcsolója a h¦tŒradiátorjobb oldalán helyezkedik el,

- a víztelenítŒ-tartály rögzítŒcsavarjához a motornagyobb mérete miatt nehezebben lehet hozzá-férni.

A G8T motor esetén válassza le (de ne kösse le) azolajh¦tŒt a h¦tŒradiátorról, hogy a h¦tŒegység le-süllyeszthetŒ legyen.

19-11

HÙTÃRENDSZERVízpumpa 19F ÉS G MOTOROK

11003M

G8T MOTOR :

KISZERELÉS

Szerelje le a vezérm¦szíjat (lásd a 11. fejezetben avezérm¦szíj le- és felszerelését).

Szerelje le a vízpumpa rögzítŒcsavarjait a motor-blokkról.

BESZERELÉS

A kiszerelési m¦veletekkel ellentétes sorrendbenjárjon el, szükség esetén tisztítsa le a tömítŒfelüle-tet.

F3R MOTOR :

KISZERELÉS

Szerelje le a segédberendezések ékszíját (lásd a11. fejezetben a segédberendezések ékszíjánakle- és felszerelését).

Szerelje le a vízpumpa ékszíjtárcsáját.

Szerelje le a vízpumpa rögzítŒcsavarjait a motor-blokkról.

BESZERELÉS

A kiszerelési m¦veletekkel ellentétes sorrendbenjárjon el, szükség esetén tisztítsa le a tömítŒfelüle-tet.

19-12

HÙTÃRENDSZERVízpumpa 19Z7X MOTOR

A vízpumpa kiszereléséhez ki kell szerelni amotor-automata sebességváltó egységet (lásd a10. fejezetben a meghajtóegység ki- és beszerelé-sét, és a Z motor Javítási Útmutatóját.Az összeszereléskor cserélje ki a csŒvezetékek gu-mi tömítéseit. A szerelést óvatosan végezze, mertezek a tömítések rendkívül törékenyek.

19-13

HÙTÃRENDSZERA f¦tŒradiátorok csŒcsatlakozói 19ÖSSZES TÍPUS

A f¦tŒradiátoroknak a vízcsöveken lévŒ csatlako-zói gyorsan le- és visszaköthetŒk.A csatlakozók lekötéséhez nyomja meg a defor-málódó gy¦r¦ (3) kiemelkedŒ részeit, és ezzel egy-idŒben hùzza le a csatlakozót.

1 - VízcsŒ vagy f¦tŒradiátor csatlakozója2 - Csatlakozóház3 - Deformálódó gy¦r¦ a hosszirányù rögzítéshez4 - Támasztógy¦r¦, a csatlakozó lekötött helyzetét mutató nyelvekkel5 - TömítŒgy¦r¦

DIM1903

Ha a csatlakozó lekötése nehezen végezhetŒ el, alehùzás elŒtt tolja vissza erŒltetés nélkül a csatla-kozót.Légkondicionáló berendezéssel szerelt gépkocsik-nál a G8T motor esetén kézzel nem lehet hozzá-férni a f¦tŒradiátorok csatlakozóihoz, ezért hasz-nálja a Mot. 1395 szerszámot az alábbiak szerint :

- helyezze a szerszámon lévŒ nyelvet a csŒveze-tékek közé,

DIM1906

2 13

5 4

DIM1907

3

19-14

HÙTÃRENDSZERA f¦tŒradiátorok csŒcsatlakozói 19ÖSSZES TÍPUS

A csatlakozó reteszeléséhez nyomja meg a defor-málódó gy¦r¦ (3) kiemelkedŒ részeit, és ezzelegyidej¦leg a csatlakozót (1) is, mely a támasz-tógy¦r¦ (4) megnyomásával letakarja a lekötötthelyzetet mutató nyelveket (6).

Ha a csatlakozó lazán illeszkedik, vagy a lekötötthelyzetet mutató nyelvek (6) nincsenek letakarvaa csatlakozó ütközésig történŒ megnyomásakor,zsírozza be a csatlakozó valamelyik illeszkedŒ-felületét, és kísérelje meg ùjból bekötni.

RENDKÍVÜL FONTOS, HOGY NE ERÃLTESSE TÚLEZEKET A CSATLAKOZÓKAT, MERT :

- a f¦tŒradiátorok csŒcsatlakozóin lévŒ korró-zióvédŒ bevonat megsérül, és a gyorsan fellé-pŒ korrózió következtében ezeken a helye-ken szivárgás lép fel,

- a f¦tŒradiátorok csŒvezetékei az elcsavaro-dás következtében megsérülnek (a csatlako-zó lekötésekor és bekötésekor egyaránt).

DIM1908

6

DIM1904

- akassza a huzalt a horogra (A),

- illessze be a szerszám hajlított végét (B) acsatlakozó mögé,

- hùzza meg egyszerre a szerszám szárát és ahuzalt mérsékelt erŒvel.

DIM1905

19-15

A MOTOR FELFÜGGESZTÉSELengŒ felfüggesztés 19

BEMUTATÁS

1 LengŒ felfüggesztés bal elsŒ rugalmas tartóeleme2 LengŒ felfüggesztés tartóbakja a sebességváltón3 LengŒ felfüggesztés tartóbakja a hengerfejen4 Hosszirányù lengéshatároló5 LengŒ felfüggesztés felsŒ eleme6 Jobb elsŒ lengŒ felfüggesztés rugalmas tartóeleme7 NyomatékkiegyenlitŒ-rùd

FELÉPITÉS

A motor két rugalmas tartóelemre (1 és 6) van felfüggesztve. A nyomaték kiegyenlitését hosszanti irányban akövetkezŒ elemek biztositják :

- a meghajtóegység alsó részén a nyomatékkiegyenlitŒ-rùd (7),- a meghajtóegység felsŒ részén a lengéshatároló (4).

MEGJEGYZÉS : a lengŒ felfüggesztés rugalmas tartóelemei rongálódásának elkerülésére ne döntse meg 20o-nál jobban - a függŒlegeshez képest - a meghajtóegységet.

96672R

ÖSSZES TÍPUS

A GÉPKOCSI ELEJE

19-16

97801R

A MOTOR FELFÜGGESZTÉSELengŒ felfüggesztés

Z MOTOR

19A HOSSZIRÁNYÚ LENGÉSHATÁROLÓ BEÁLLÍTÁSA

Támassza alá a motor-sebességváltó egységet egyterheléselosztó segítségével.

Lazítsa meg a lengéshatároló (4) csavarjait.

Illessze be a Mot. 1289-02 központosítóvillát a len-gŒ felfüggesztés felsŒ elemén (5) lévŒ nyílásokba.

Hùzza meg a lengéshatároló rögzítŒcsavarjait azelŒírt nyomatékkal.

11204M1

97437R

ÖSSZES TÍPUS

F MOTOROK

MEGJEGYZÉS : ez a m¦velet csak akkor végezhe-tŒ el, ha a sebességváltó tartóbakja, rugalmas tar-tóeleme és a nyomatékkiegyenlítŒ-rùd a helyénvan, és meg van hùzva az elŒírt nyomatékkal.

MEGJEGYZÉS : ez a m¦velet csak akkor végezhe-tŒ el, ha a sebességváltó tartóbakja és rugalmastartóeleme a helyén van, és meg van hùzva azelŒírt nyomatékkal. Ezt követŒen hùzza meg anyomatékkiegyenlítŒ-rudat.

G MOTOR

19-17



96672R1

F MOTOR

A GÉPKOCSI ELEJE6 - 8

5,5 - 8 5,5 - 6,56 - 8

2 - 2,5

5 - 6,5

4,5 - 6,5

8,5 - 13

3 - 4,5

5 - 6,5

19-18



97503R

Z MOTOR

A GÉPKOCSI ELEJE

6 - 85,5 - 8

5,5 - 6,5

6 - 8

5 - 6,5

3 - 4,5

4 - 4,5

12 - 18

19-19



99768G1

G MOTOR

19-20

DI0019

KIPUFOGÓRENDSZERÁltalánosságok 19ÖSSZES TÍPUS

F3R

G8T

Z7X

∅ 55 ∅ 50

∅ 60

2 daNm

2,5 daNm

3,5 daNm

2,2 daNm

A kipufogórendszer szerelési vázlata (a bilincsek átmérŒje mm-ben értendŒ), és meghùzási nyomatékai.

2 daNm

19-21

KIPUFOGÓRENDSZERÁltalánosságok

FONTOS :

- A kipufogócsonk tömitŒfelületétŒl a katalizá-torig a tömitettségnek tökéletesnek kell lennie.

- Minden kiszerelt tömitést feltétlenül KI KELLCSERÉLNI (különösen a katalizátor csatlakozá-sánál).

- A ki- és a beszereléskor a katalizátort nem sza-bad mechanikai ütéseknek kitenni, mivel - kü-lönösen az ismételt ütések - a katalizátor tönk-remeneteléhez vezetnek.

19

Az F3R és a G8T motoroknál a kipufogó könyök-csŒ tŒcsavarjai (1) ütközŒkkel vannak ellátva,amelyek meghatározzák a rugók feszességét.Ennek megfelelŒen az anyákat ütközésig kell meghùzni.

DIM1902

DIM1901

F3R ÉS G8T MOTOROK

Z7X MOTOR

A Z7X motor kipufogórendszere ”METEX” tömí-tŒgy¦r¦vel van ellátva a kipufogócsonkok kime-nete és a katalizátor között.

ÖSSZES TÍPUS

19-22

11210M1

KIPUFOGÓRENDSZERElsŒ kipufogódob és katalizátor 19

FONTOS : a gépkocsi alatt végzendŒ beavatkozá-sok során ellenŒrizze a kipufogórendszer összeshŒvédŒ lemezének meglétét és állapotát.


Csuklós csatlakozás anyái (F és G motorok) 2Csuklós csatlakozás anyái (Metex) (Z motor) 2Katalizátor elŒtti rögzítŒpánt anyái 2,2Katalizátor/elsŒ kipufogódob bilincsének anyái (Z motor) 2,5Katalizátor/elsŒ kipufogódob bilincsének anyái (F és G motorok) (2,5)VevŒszolgálatban használt csŒkötŒhüvely anyája 2,5

ÖSSZES TÍPUS

LE- ÉS FELSZERELÉS

A kipufogócsŒ egy darabból áll az elsŒ kipufogó-dob és a hangtompítódob között, azonban ezekaz elemek külön-külön is cserélhetŒek.Az elsŒ kipufogódob, vagy a hangtompítódobcseréjekor a vevŒszolgálatban el kell tehát vágni akipufogócsövet.

Ehhez :- szerelje le az elsŒ kipufogódob/hangtompító-

dob egységet (lásd a késŒbbiekben),- keresse meg az elvágási zónát,- használja a Mot. 1199 vágószerszámot,- ügyeljen a cserealkatrészként kapható csŒkötŒ-

hüvely megfelelŒ elhelyezésére.

A KIPUFOGÓCSÃ ELVÁGÁSA

A kipufogócsŒ elvágási zónája két pontozássalvan megjelölve (az egyenes csŒszakasz bal, vagyjobb oldalán).

A két jelölés távolsága 90 mm. Az elvágást a kétjelölés (P1 és P2) közötti szakasz középpontjában(D) kell elvégezni.

90 mm

P1 P2D

ElŒfordulhat, hogy a jelölések nem láthatóak(korrózió, szennyezŒdések). Ekkor tisztítsa le a fe-lületet egy csiszolópapír segítségével.

19-23

KIPUFOGÓRENDSZERElsŒ kipufogódob és katalizátor 19

11210-1M

A Mot. 1199 SZERSZÁM HASZNÁLATA

Helyezze fel a szerszámot a kipufogócsŒre.Lazitsa meg teljesen a láncot (csavarja ki), és hùz-za rá a csŒre. Akassza vissza a láncot a szerszámra.

Hùzza meg, majd forgassa a szerszámot a csŒ kö-rül, közben megfeszitve a láncot addig, mig a csö-vet el nem vágta (ne hùzza meg tùl erŒsen a szer-számot, mert akkor a csŒ deformálódhat).

Emelje ki a kicserélendŒ elemet.

95478R1

A VEVÃSZOLGÁLATBAN HASZNÁLATOS CSÃKÖ-TÃHÜVELY FELHELYEZÉSE

A kipufogórendszer tömitettségének érdekébena csŒkötŒhüvelyt megfelelŒen kell felhelyezni akét csŒvégzŒdésre, melyeknek az ütközŒbütykö-kig be kell hatolniuk a gy¦r¦ belsejébe.

ElŒször helyezze fel a csŒkötŒhüvelyt a használtcsŒelemre, majd a bilincs enyhe meghùzásával ál-litsa be a megfelelŒ átmérŒre.

EllenŒrizze a csö helyzetét az ütközŒbütykökhözképest.

Helyezze be az ùj csŒelemet.

MielŒtt a csŒkötŒhüvelyt felhelyezné a csŒrend-szerre, kenje be a belsŒ gy¦r¦ felületét tömitŒa-nyaggal, a tömitetlenségek elkerülése érdekében.(a kipufogórendszerhez használatos tömítŒanyagrendelési száma : 77 01 421 161 SODICAM).

FONTOS : a csŒkötŒhüvely rögzitŒcsavarját a ki-pufogócsŒ bal oldalán függŒleges helyzetbe kellállitani, hogy elkerülhetŒ legyen az érintkezés akarosszériával.

19-24

KIPUFOGÓRENDSZERElsŒ kipufogódob és hangtompítódob 19

Az anya végleges meghùzása elŒtt ellenŒrizze,hogy a katalizátor, az elsŒ kipufogódob (és a re-zonátor) felfekszik-e a talajra.

Egy használt csŒkötŒhüvelyt nem szabad ùjra fel-használni.

A kipufogórendszer beszerelése elŒtt ellenŒrizze,hogy nem került-e valamilyen szennyzŒdés vagyfémrészecske az elsŒ kipufogódob utáni csŒsza-kaszba.

Cserélje ki a katalizátor elŒtti tömitŒgy¦r¦t.

Az elsŒ kipufogódob/hangtompítódob egységbeszerelésekor támassza alá a katalizátor/elsŒ ki-pufogódob rögzítését, hogy megfelelŒ helyzetbehozza a kipufogórendszert.

Beszerelés után ellenŒrizze, hogy nem ér-e hozzávalahol a kipufogórendszer a karosszériához.

Kérjen segítséget a katalizátor megtartásához, ésszerelje le az elsŒ kipufogódob kimeneténél lévŒbilincset, illetve a gumi felfüggesztéseket.

A KIPUFOGÓCSÃ LESZERELÉSE

Szerelje le a katalizátort.

97498S

A megfelelŒ meghùzási nyomaték biztositásáhoza hüvely anyája egy horonnyal (A) van ellátva. Ameghùzás közben, mikor ez a horony elt¦nik, egyjellegzetes kattanás hallható. A meghùzási nyo-maték ekkor megfelelŒ (2,5 daNm).

MEGJEGYZÉS :

két különbözŒ átmérŒj¦ csŒkötŒhüvely létezik :- Ø 50 mm : F3R motorokhoz,- Ø 60 mm : Z7X és G8T motorhoz.

19-25

KIPUFOGÓRENDSZERKatalizátor 19

ZAJ A KIPUFOGÓCSÃ FELÃL

Próbaùt folyamán állapítsa meg, hogy honnan jöna zaj (szükség esetén az ügyféllel együtt), majdkísérelje meg a zajt álló helyzetben is elŒidézni.Ehhez a motort széles fordulatszám tartomány-ban járassa, hogy a fellépŒ rezonanciák is tághatárok között mozogjanak.

A zaj behatárolása után :

- ellenŒrizze, hogy a kipufogócsŒ nem ér-e hoz-zá a gépkocsi aljához,

- ellenŒrizze a kipufogócsŒ helyzetét, típusát ésállapotát,

- próbálja meg a zajt megsz¦ntetni a kipufogó-csŒ, illetve a zaj forrásának vélt hŒvédŒlemezelfeszitésével.

Ha a zaj forrása a katalizátor, szerelje le a ka-talizátort, és végezze el a következŒ ellenŒrzé-seket :

- a katalizátor belsejének vizsgálata szemre-vételezéssel (a kerámiabetét megolvadt),

- erŒs rázással vizsgálja meg a katalizátor hang-ját (a kerámiabetét megrepedt, idegen test vanbenne).

Amennyiben a monolit betét tönkrement, keressemeg ennek okát (lásd a 14. fejezetet : a kipufo-gógáz elemzés elŒtt végrehajtandó ellenŒrzések)és ellenŒrizze, hogy a katalizátor alkotórészecskéinem tömték-e el a kipufogócsŒ további elemeit.

Ha bármelyik fent emlitett hiba fennáll, cserélje kia katalizátort.

19-26

ÜZEMANYAGTARTÁLY

KISZERELÉS

Kösse le a szintjelzŒ elektromos csatlakozóját (1),az üzemanyag-visszafolyócsŒ (2) és az üzem-anyag-tápcsŒ gyorscsatlakozóját (3) a Mot. 1265fogó segítségével, miután eltávolította a rögzítŒ-kapcsot (kiviteltŒl függŒen) (a fogó használatátlásd a következŒ oldalon).

19

11212M1

Kösse le az üzemanyagtartályt a betöltŒcsonkkalösszekötŒ csŒvezeték gyorscsatlakozóját a Mot.1265 fogó segítségével.Kösse le az üzemanyagtartály betöltŒcsövénekcsatlakozóját, és az üzemanyag-visszafolyócsŒcsatlakozóját.

11212M4

Helyezzen egy szerkezetemelŒt az üzemanyagtar-tály alá.Szerelje le a rögzítŒhevedereket, melyek két-kétcsavarral vannak rögzítve.Süllyessze le óvatosan az üzemanyagtartályt (eh-hez a m¦velethez két személy szükséges).

NÉLKÜLÖZHETETLEN CÉLSZERSZÁM

Mot. 1265 Fogó az üzemanyagcsövekgyorscsatlakozóinak lekötéséhez

11211M1

19-27

ÜZEMANYAGTARTÁLY

A Mot. 1265 ÉS A Mot. 1265-01 FOGÓK HASZNÁ-LATA

Mot.1265 fogó : Ø 8 mm-es csŒvezetékekhezMot.1265-01 fogó : Ø 10 mm-es csŒvezetékekhez.

19

96420R1

BESZERELÉS


Ne szorítsa össze a vezetékeket(szivárgási veszély).

A gyorscsatlakozókat kézzel kapcsolja össze, és el-lenŒrizze a megfelelŒ bekötésüket, illetve a kéttömitŒgy¦r¦ meglétét.

Ügyeljen arra, hogy megfelelŒen visszahelyezze ahŒvédŒ lemezt.

19-28

ÜZEMANYAGTARTÁLYÁltalánosságok

AZ ÜZEMANYAGTARTÁLY FELÉPÍTÉSE : az üzemanyagkör, és a szellŒzŒkör vázlata

19

ÜZEMANYAGKÖR

1 Üzemanyagtartály2 BetöltŒcsŒ a betöltŒcsonk és az üzemanyag-

tartály között3 Üzemanyagtartály szellŒzŒcsöve (tankolás

közben megakadályozza az üzemanyag ki-fröccsenését)

4 Szivattyù-szintjelzŒ egység5 TápcsŒ a szivattyù-szintjelzŒ egység kimene-

ténél6 Üzemanyagsz¦rŒ7 BefecskendezŒszelepek elosztócsöve8 Nyomásszabályozó (a szívócsŒben lévŒ nyo-

mással vezérelve)9 Szívócsonk10 Üzemanyag-visszafolyócsŒ (az üzemanyagtar-

tály felé)

SZELLÃZÃKÖR

11 Csappantyù (megakadályozza az üzemanyagkifolyását a gépkocsi felborulása esetén)

12 SzellŒzŒcsŒ az üzemanyagtartály felsŒ részeés a betöltŒcsonk között

13 Tùltöltésgátló csappantyùval és biztonságicsappantyùval (tùlnyomás/depresszió) ellátottbetöltŒcsonk

14 BetöltŒcsonkot a canisterrel összekötŒ szellŒ-zŒcsŒ

15 Canister16 Jobb oldali hossztartónál (az elsŒ lábtereknél)

végzŒdŒ szellŒzŒcsŒ17 Canistert a mágnesszeleppel összekötŒ csŒve-

zeték18 Mágnesszelep19 Mágnesszelepet a szívócsonkkal összekötŒ

csŒvezeték

DIM1909145610

9

7

8

19

17

15

14

18

16

13

2

3

12

11

19-29

ÜZEMANYAGTARTÁLYBetöltŒcsonk

A BETÖLTÃCSONK KÜLÖNLEGESSÉGEI

19

DIM1911

A Üzemanyagtartály betöltŒcsöveB Üzemanyagtartály szellŒzŒcsöve (tankolás köz-

ben megakadályozza az üzemanyag kifröccse-nését)

C SzellŒzŒcsŒ a canister feléD Üzemanyagtartályból jövŒ szellŒzŒcsŒ

E Biztonsági csappantyù (tùlnyomás/depresszió)F Tùltöltésgátló csappantyùG Biztonsági csappantyù (tùlnyomás/depresszió)

kimeneti nyílása

11439M1

19-30

ÜZEMANYAGTARTÁLYBetöltŒcsonk

Az ólommentes üzemanyaggal m¦ködŒ gépko-csik betöltŒcsonkja egy zárólappal van ellátva,mely megakadályozza az ólmozott üzemanyagbetöltését. (Az ólmozott üzemanyag tönkreteszi akatalizátort és a lambda-szondát).

A CSAPPANTYÚK SZEREPE

1 Tùltöltésgátló csappantyù

A tartály zárófedelének levételekor a csap-pantyù bezáródik, elzárva igy egy bizonyoslevegŒtérfogatot (tágulási tér). Igy az üzem-anyag feltöltéskor nem tud ebbe a térbe be-hatolni.

A zárófedél visszahelyezésekor a csappantyùkinyilik, és megnyitja az összeköttetést azüzemanyagtartály és a canister között.

3 Bizotonsági csappantyù(tùlnyomás, illetve depresszió esetén)

A benzingŒz-visszavezetŒ rendszer eltömŒ-dése esetén ez a csappantyù megakadályoz-za, hogy az üzemanyagtartályban tùlnyomáskeletkezzen (a tartály felfùvódjon), illetve,hogy az üzemanyag fogyása következtébenelŒálló depresszió összehùzza a tartályt.

MEGJEGYZÉSEK :Az üzemanyagtartály zárófedele teljes tömi-tettséget biztosit.

A betöltŒcsonk a dízel gépkocsik esetén vál-tozatlan, azonban a tùltöltésgátló csappan-tyù elŒtti csŒvezeték a hossztartónál végzŒ-dik, és közvetlenül a szabad levegŒvel vankapcsolatban (a canister helyett).

A BETÖLTÃCSONK LE- ÉS FELSZERELÉSE

Tegye hozzáférhetŒvé, és szerelje ki a sze-gecseket (1).Szerelje le a védŒlemezt, és a csavarokat (2).Ezt követŒen szerelje ki a betöltŒcsonkotalulról, miután lekötötte az üzemanyagtar-tályról, és leszerelte a jobb oldali kerékjárativédŒlemezt.

19

11440M2

19-31

motoregysÉg És a motor alsÓ rÉsze a motor felsÃ És...

Documents