motor universal

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Motor universal Motor monofásico que se puede alimentar con corriente alterna o continua. En realidad se trata de un motor de C.C. con la excitación conectada en serie con el inducido. En los motores serie C.C. el sentido de giro se invierte cuando se cambia la polaridad de uno de los dos devanados, el inducido o el inductor. Si se invierte el sentido de la corriente en los dos devanados a la vez, el sentido de giro no cambia. Esta es la razón por la cual estos motores funcionan en corriente alterna. Los motores universales se diseñan especialmente para funcionar con C.A., construyendo los núcleos con chapa magnética tal como se hace con los motores C.A. Pueden funcionar a velocidades muy altas (por encima de los 10000 r.p.m.). Además se puede regular fácilmente la velocidad, bien modificando la tensión total aplicada al motor, o la aplicada al circuito de excitación. Estos motores tienen el inconveniente de que al precisar del colector de delgas y escobillas se producen chispas y desgastes en ambos elementos. La velocidad de estos motores se disminuye con la carga. La principal aplicación de estos motores es como elemento motriz de pequeños electrodomésticos y pequeñas máquinas herramientas: batidoras, robots de cocina, molinillos, taladradoras portátiles, etc.

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Motor universal

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Motor universal

Motor monofsico que se puede alimentar con corriente alterna o continua. En realidad se trata de un motor de C.C. con la excitacin conectada en serie con el inducido.

En los motores serie C.C. el sentido de giro se invierte cuando se cambia la polaridad de uno de los dos devanados, el inducido o el inductor. Si se invierte el sentido de la corriente en los dos devanados a la vez, el sentido de giro no cambia. Esta es la razn por la cual estos motores funcionan en corriente alterna. Los motores universales se disean especialmente para funcionar con C.A., construyendo los ncleos con chapa magntica tal como se hace con los motores C.A.

Pueden funcionar a velocidades muy altas (por encima de los 10000 r.p.m.). Adems se puede regular fcilmente la velocidad, bien modificando la tensin total aplicada al motor, o la aplicada al circuito de excitacin. Estos motores tienen el inconveniente de que al precisar del colector de delgas y escobillas se producen chispas y desgastes en ambos elementos. La velocidad de estos motores se disminuye con la carga. La principal aplicacin de estos motores es como elemento motriz de pequeos electrodomsticos y pequeas mquinas herramientas: batidoras, robots de cocina, molinillos, taladradoras porttiles, etc.

MOTORES ESPECIALESLa caracterstica principal de estos motores es que posee un amplio margen de control y regulacin de sus caractersticas funcionales. Esta regulacin se hace mediante equipos electrnicos.

Motores paso a paso

Su eje se puede posicionar de una forma determinada, adems es muy posible tener un control muy preciso de su velocidad de giro. El estator est constituido por varios electroimanes y el motor por uno o varios imanes permanentes. A las diferentes bobinas del estator se alimenta mediante impulsos, proporcionados por un circuito electrnico, consiguiendo que el rotor se posicione paso a paso segn sea el avance de dichos impulsos. La velocidad de giro del rotor depende de la frecuencia de los impulsos y del nmero de polos. Se fabrican motores con diferentes ngulos de paso, por ejemplo, 24 pasos por revolucin, 28, 96, 200, etc. Si un motor paso a paso posee 24 pasos, su ngulo de paso ser 360/24 = 15.

Algunas de las aplicaciones son: impresoras plotters, teletipos, telefax, cintas magnticas, equipos mdicos, lectores de tarjetas magnticas, taxmetros, contadores, etc.

ServomotorEstos motores son muy utilizados en las mquinas herramientas modernas. Con ellos se consiguen movimientos precisos gracias a la regulacin y control electrnica que se ejerce sobre ellos. Se trata de un motor de corriente continua de pequea potencia en el que la excitacin se realiza mediante imanes permanentes especiales de tipo cermico que producen una elevada intensidad de campo magntico. El rotor es similar al de un motor C.C. y es alimentado a travs de un colector, con C.C. regulada mediante circuitos electrnicos.