motocoasa dk552
DESCRIPTION
manual utilizare motocoasa rotativa dk552TRANSCRIPT
Gyártási szám:
DK – 552
ÖNJÁRÓ FORGÓDOBOS
FŰKASZA / ADAPTERGÉPKÖNYV
SZENTKIRÁLY KFT.
PDF created with pdfFactory trial version www.pdffactory.com
DK-552 fűkasza
1
T a r t a l o m j e g y z é k
Előszó
Bevezető ............................................................................. 4
Technikai leírás ................................................................... 4Fontosabb technikai adatok........................................ 6
Biztonsági előírások .......................................................... 7
Az gép munkára való előkészítése ...................................... 9
Karbantartási utasítások ....................................................13
Az elhasználódó kaszaalkatrészek cseréje........................18
A munka befejezése ..........................................................20
Tartozékjegyzék
Minőségi tanúsítvány
PDF created with pdfFactory trial version www.pdffactory.com
DK-552 fűkasza
2
Kedves Vásárlónk !
Üdvözöljük Önt a DK típusú forgódobos fűkaszamegvásárlása alkalmából. Ebben a füzetben néhány hasznosés szükséges tanáccsal szeretnénk az Ön segítségére lenni,hogy gépét minél előnyösebben használhassa. Reméljük,hogy gyártmányunkat sokáig, és a legnagyobb elégedett-ségével fogja használni.
Arra is részletesen kitérünk, hogy a gép esetleges meg-hibásodásakor milyen hibaelhárítási módszereket alkalmaz-zon, hogy a javítással minél kevesebb gondja legyen.
A gép az Ön munkáját kívánja megkönnyíteni és meg-gyorsítani. Ha az üzemeltetést és karbantartást a használatiutasításban leírtak szerint végzi, akkor Önnek és családjánakhosszú ideig örömet jelent majd a kifogástalanul működő gép.Saját érdekében felhívjuk szíves figyelmét, hogy a fűkaszaüzembe helyezése előtt a használati és kezelési utasítást ol-vassa el, mert az abban foglalt tanácsok figyelmen kívül ha-gyása az egész gép károsodásához vezethet.
A kezelési utasítás előírásainak be nem tartása, úgyszinténa dobkaszával való munkára vonatkozó biztonsági előírásokfigyelmen kívül hagyása üzemzavarokat és baleseteketokozhat.
Ez az üzemeltetési dokumentáció a dobkasza tartozéka,kérjük őrizze meg, ha elvész, pótlásáról gondoskodjék. A gépesetleges eladásakor azt az új tulajdonosnak át kell adni.
PDF created with pdfFactory trial version www.pdffactory.com
DK-552 fűkasza
3
Az üzemeltetési dokumentáció a gép kezelőjének és kar-bantartójának tájékoztatására szolgál, a benne foglalt ábrák ésadatok más publikációban csak a Szentkirály Kft. engedé-lyével használhatók fel.
Felhívjuk szíves figyelmét arra, hogy a termék aSzentkirály Kft. által gyártott kapálógéppel rendelkezőtulajdonosok részére adapterként valamint komplett (min. 5,5LE-s motorral szerelt) gépként is forgalomba kerül.
A változás jogát - a gép folyamatos műszaki továbbfejlesztéseérdekében - a gyártó fenntartja.
Gyártja: SZENTKIRÁLY KFT795l Szabadszentkirály, Petőfi S. u. 78.
Telefon: 73/ 472- 223, 472- 224Telefax: 73/ 472- 225
E-mail: [email protected]: www.szentkiraly-tiller.hu
Külön köszönjük, hogy ezt a magyar termékünket választotta !
PDF created with pdfFactory trial version www.pdffactory.com
DK-552 fűkasza
4
I. BEVEZETŐ
Az gép rendeltetése, alkalmazási területe
A DK típusú fűkasza tulajdonképpen egy forgódob, min-denfajta füves terület kaszálására kiválóan alkalmas. Mindenprobléma nélkül, kedve szerint használhatja pl. saját fákkal,bokrokkal tarkított kertjében is. A fűszálak a levágás utánrendbe rakva készen állnak további felhasználásra.
A készenléti állapot és a megbízhatóság függ a helyeshasználattól, figyelmességtől és a gondos ápolástól. Éppenezért ezt a kezelési utasítást ne tegye félre, inkább figyelme-sen olvassa át. Ha a leírt utasításokat figyelembe veszi, mimeggyőződtünk arról, hogy a termékünk mindig jó szolgálatotfog tenni majd Önnek.
II. TECHNIKAI LEÍRÁS
A motor forgatónyomatékának leadása egy kúposfőkuplungon, elosztása pedig egy további tengelykapcsolón ésékszíjáttételeken keresztül valósul meg. A járókerekek egyfogaskerekes-csigás áttételű hajtóművel vannak meghajtva. Avágószerkezet egy forgódobból áll, az alsó részén sajátos, 3db kifeszülő vágókés van felszerelve.
Kaszálásnál az történik, hogy a centrifugális erő követ-keztében a kések kifeszülnek, a nagy vágási sebesség miatt afüvet, gazt levágják, a forgódob pedig a levágott füvet,nyesedéket jobb oldalon sorba rendezi.
A futómű a gép könnyű irányíthatóságát, az egyszerűhasználatát és rendkívüli teljesítőképességét biztosítja.
PDF created with pdfFactory trial version www.pdffactory.com
DK-552 fűkasza
5
Annak ellenére, hogy csak biztonsági tengelykapcsolókkalvan ellátva a gép, a DK -típusú forgódobos fűkasza egy nagyfordulatszámú veszélyes munkaeszköz, ezért szükségszerű,hogy teljes egészében jól ismerje a biztonsági előírásokat és akezelési utasítást.
1. Excenter kar2. Főkuplung /kaszahajtás/-kar (bal oldali)3. Gázszektor4. Menetkuplung-kar (jobb oldali)5. Tolókarrögzítő fogantyú6. Kettős félbilincs7. Vágókés8. Gumi védőlemez
1.ábra
PDF created with pdfFactory trial version www.pdffactory.com
II.1.
Fo
nto
sab
bte
chn
ikai
adat
ok
ME
GN
EV
EZ
ÉS
DK
-552
/ m
oto
rtí
pu
s
Mot
ortíp
usa,
para
mét
erei
-csa
tolt
mot
orgé
pkön
yvsz
erin
t-M
otor
leír
ásF
ekvő
,eg
yhen
gere
s,né
gyüt
emű,l
éghű
tése
sbe
nzin
mot
or
Haj
tómű
átté
tele
1:7
2
Haj
tóműol
ajm
enny
iség
e∼0,
45l
Haj
tóműol
ajS
AE
80W
-90
szer
inti
hajtó
műol
aj
Tol
ókar
állít
ásim
ódja
kézz
el f
okoz
atm
ente
sen,
olda
lirán
yban
foko
zato
nkén
t
Agé
p tö
meg
em
otor
ral
~72
kg
Ada
pter
töm
ege
~52
kg
Vág
ásim
agas
ság
30m
m
Vág
ásis
zéle
sség
550
mm
Vág
ásit
elje
sítm
ény
0,1-
0,4
ha/h
Men
etse
bes
ség
~1,
5km
/ h(3
fo
koza
tba
nál
lítha
tó)
Dob
ford
ulat
∼14
001/ m
in(n
évl
eg
es
mo
torf
ord
ula
ton
)
Dön
thetősé
gol
dalir
ányb
an∼15
o
Dob
hajtó
szíj
mér
ete
B17
×11
00
Red
ukto
réks
zíjm
éret
eA
13×
750
Agé
pza
jszi
ntje
-meg
hajtó
mot
orsz
erin
t-
Tel
jes
hoss
zúsá
g17
00m
m
Szé
less
ég63
0m
m
Mag
assá
ga
toló
karn
ál10
00m
m
PD
Fcr
ea
ted
with
pd
fFa
cto
ry t
ria
lve
rsio
nw
ww
.pd
ffa
cto
ry.c
om
DK-552 fűkasza
7
III. BIZTONSÁGI ELŐÍRÁSOK
! Használatba vétel előtt feltétlenül olvassa át a fűkaszagépkönyvét.
! Érvényes szabály: az a személy, aki a dobkaszát használjafelelős mindazért, hogy más személy a munkaterületen ne
! tartózkodjon, valamint személyi- és tárgyi veszteség ne ke-letkezzen.
! Fiataloknak és azoknak a személyeknek, akik a gép kezelé-sében nem elég jártasak és nem tanulmányozták át a keze-lési utasítást, tilos a gépet használatba venniük !
! A lekaszálandó területről távolítsa el az idegen tárgyakat (pl.köveket, ágakat stb.).
! Soha ne indítsa el a gépet, ha a gép közelében, vagy a for-gódob kidobási irányába nézve 25 m-en belül személyektartózkodnak.
! Használatba vétel előtt győződjön meg arról, hogy a gépmegfelelő technikai állapotban van-e. Ne kaszáljon soha, haa gép részei sérültek, vagy lazák. Húzza meg a laza csatla-kozásokat, vagy pótolja a megrongálódott alkatrészeket.Csak eredeti, gyárilag előállított darabokat használjon.
! Használjon szoros, zárható cipőt és begombolható ruházatot.! Indításnál és üzem alatt ügyeljen arra, hogy lábai megfelelő
távolságban legyenek a vágószerkezettől.! Hátramenet esetén nagy a veszélye, hogy elbotlik, ezért erre
különösen ügyeljen.! Hegyoldalon, lejtőkön csak lejtéssel keresztben dolgozzon. A
megfelelő egyensúly tartása érdekében stabil állást alkal-mazzon.
! Ha a gépet elhagyja, a motort feltétlenül állítsa le, a főkup-lung karját pedig hagyja behúzott helyzetben.
PDF created with pdfFactory trial version www.pdffactory.com
DK-552 fűkasza
8
! A lekaszált területen kívül a motort állítsa le, úgy tolja a kí-vánt helyre.
! Üzemanyag utántöltésénél különösen óvatosan járjon el, járómotornál soha se töltsön után.
! Ne járassa a motort hangtompító légszűrő, vagy motorolajnélkül.
! Üzem közben ne érintse meg a kipufogót, a hengert, vagy agyújtókábelt.
! Soha ne indítsa és járassa a motort zárt helységben, mertveszélyes kipufogógázok termelődnek.
! Javító- és felülvizsgáló munkák végeztekor a gyertyapipátvegye le, megakadályozva ezzel a motor spontán és igenveszélyes elindítását.
! Minden csavar- és anyakötést szabályos időközönkéntellenőrizzen le.
! Munka közben igen nagy vibrációs- és zajhatás lép fel, ezértokvetlen és rendszeresen tartson munkaszünetet. A gépkezelése ne lepje túl a 30 percet műszakonként, ezért amunka lefolyását célszerű előre megtervezni.
! Járó motornál a kaszaház, valamint az ékszíjfedél alá nyúlniszigorúan tilos !
! A munka során előálló rendkívüli helyzetekben a gépetazonnal állítsa le mindkét kuplungkar egyidejűelengedésével, és a motor leállításával !
! Ne dolgozzon a dobkaszával védő- és biztonsági fedeleknélkül:a vágódob és az ékszíjak feletti védőburkolatok, valamint a
keréktengely alatt elhelyezett gumi védőlemez nélkülszigorúan tilos a gépet üzemeltetni!
PDF created with pdfFactory trial version www.pdffactory.com
DK-552 fűkasza
9
IV. A KÉSZÜLÉK MUNKÁRA VALÓ ELŐKÉSZÍTÉSE
IV.1. Motor felszerelése az adapterre
Az adapterre felszerelhető minden általunk gyártott kapá-lógép tengelykapcsolóházzal és tolókarral egybeépítettmotorrésze.
FIGYELEM !A megfelelő teljesítőképesség elérése érdekében azadaptert minimum 4,5 LE-s motorral kell felszerelni.Minden esetben vizsgálja meg az adapter acélfőkuplungjának (NA 80 vagy NA 100) és kapálógép-alapgépe tengelykapcsolójának egyezőségét!
Motortípusok szerint az általunk gyártott alapgépek következő erőforrásait ajánljukfelszerelésre:
BRIGGS & STRATTON QUANTUM XM 45; 55; 60; 65; XTE 50INTEK Edge 60DOV 700850 I/C
TECUMSEH Spectra 50Centura 55-60-65Enduro XL 7.0
HONDA GXV 140GCV 160; 190
KAWASAKI FJ180VKOHLER XT-7
Felszerelés menete :
1. Akassza ki a kapálógép kuplungbowdenjét a kiemelővillakar furatából kiengedett kuplungkar mellett.
2. Oldja meg az alapgép szorítóbilincsének csavarját, vegye lea bilincset, majd a motor-tolókar egységet emelje le.
PDF created with pdfFactory trial version www.pdffactory.com
DK-552 fűkasza
10
3. Az adapter 6 jelű alkatrészénél /lásd 1. ábrát/ találhatótájoló szem segítségével illessze rá a megfelelő részre atengelykapcsolóházat. Vigyázzon, hogy közben ne nagyondöntse meg a motort, mert meghibásodás érheti.
4. A motortetőnél finomannyomja rá az áttett egységetaz adapterre, majd egyikkezével tartva, a másikkezével nyomja a kúposperemre a menetesbilincsfelet.
5. Ezután helyezze vissza a másik bilincsfelet is, és a gépetelengedve csavarja vissza a szorítócsavart /lásd 2. ábrát/.
6. Szerelje be kapálógép kuplung-bowdenjét a kiemelővilla karfuratába kiengedett kuplungkar mellett.
• RÉGEBBI TÍPUSÚ KAPÁLÓGÉPEKesetén szerelje le a kapálógépbowdenjét a csavarzattal együtt.Szerelje be a kuplungház furatába amellékelt menetes szemet és rugósbowdent /lásd 3. ábrát/.
19.ábra
3.ábra
PDF created with pdfFactory trial version www.pdffactory.com
DK-552 fűkasza
11
• A kapálógép kézi karjába szereljebe az új bowdent és akassza ki akar rögzítő szemét a mellékeltműanyag kötözővel /lásd 4. ábrát/.
FIGYELEM!A művelet elmulasztása szigorúantilos és balesetveszélyes!!
7. Ellenőrizze le a tengelykapcsoló holtjátékot. Megfelelő abeállítás, ha behúzott kuplungkar esetén a berántózsinórlassú kihúzásával a gép mozgásba jön ; kiengedett karesetén pedig érezhetően csak a motor forgattyústengelyemozdul meg.FIGYELEM ! Csak a gyertyapipa levételével végezzeezeket a műveleteket !
8. A jobb tolókaron lévőgumifogantyút húzza le, ésszerelje fel a másik működtetőkart is. A holtjátékot állítsa be abowdenközép állító-csavarzatasegítségével.
9. Helyezze vissza agumifogantyút /lásd 5. ábrát/.
IV.2. A kaszagép munkára való előkészítése
Ellenőrizze le:-a gép csavarjainak szorosságát;-a kaszaszerkezetet;
4.ábra
5.ábra
PDF created with pdfFactory trial version www.pdffactory.com
DK-552 fűkasza
12
-a meghajtószíjak állapotát és feszességét /lásd V.2.pont/;-a bowdenbekötéseket;-az üzemanyagtartályt, hogy elegendő üzemanyag van-e;-a legelső üzem előtt feltétlenül, hogy a hajtómű és a
motor olajszintje megfelelő-e;-,hogy szivárgás sehol ne lépjen fel.
Az alapgép tolókarját állítsa be az Önnek legmegfelelőbbpozícióba.Ezek után tolja a levágandó terület közelébe a gépet.
IV.3. Dobkaszával való vágás
Elindulás:1. Az alapgép motorkönyve szerint indítsa el a motor.2. Szabályozza be az üzemi fordulatszámot.3. A bal tolókaron lévő 2 jelű főkuplungkart húzza be /1. ábra/,
ekkor a vágóelemek forgásba jönnek.FIGYELEM ! A behúzás finom csúsztatással történjen, mertellenkező esetben a motor lefulladhat, ugyanis a vágódobmegindításakor lép fel a legnagyobb terhelőnyomaték.
4. Várja meg amíg a dob eléri a teljes fordulatszámát, ekkor amásik kart is húzza be, így a gép automatikusan elindul.Megjegyzés: a kuplung csúsztatásával rövid ideigcsökkenthető a gép menetsebessége (pl. kezdő vágásnál,akadályok közelében).
Az elindulás a leírtak szerint történjen, mert más sorrendbenvégrehajtva nem biztonságos az üzem!
PDF created with pdfFactory trial version www.pdffactory.com
DK-552 fűkasza
13
Akadályok előtti leállás:
Ha hirtelen, pl. vészhelyzet esetén meg kell állítani agépet a bal oldali kuplungkart engedje el először, ezzelmindenféle hajtás szünetel.
Leállás: -az elindulással fordított sorrendben történjen.Figyelem!
ELŐFORDULHAT, HOGY LEÁLLÍTÁS UTÁN A DOB, ILL. AZALSÓ CSÚSZÓTÁRCSA MÉG FOROG!
V. KARBANTARTÁSI UTASÍTÁSOK
V.1. A motor
A dobkaszával végzett munka során fennáll annak veszé-lye, hogy a keletkezett por belepi a motor hűtőbordáit, valaminta hűtőventillátor nyílásait.Motorgépkönyv szerint járjon el.A motor általános szervize szintén a mellékelt motorkönyvszerint történjen.
V.2. Alvázszerkezet
V.2.1. A dobékszíj utánállítása
Oldja meg és szedje le az 1 jelű anyákat, és rugós aláté-teket, majd kissé felemelve és előrehúzva távolítsa el a dobfedelét /lásd 6. ábrát/.
PDF created with pdfFactory trial version www.pdffactory.com
DK-552 fűkasza
14
Lazítsa meg az 1 jelűcsavarokat /lásd 7. ábrát/,melyek az egész rotorttartják, és feszítse (vagylazítsa) meg az ékszíjat.Kézzel lazán megnyomva aszíj belógásának 10-15 mmközött kell lennie. Beállításután húzza szorosra acsavarokat és szereljevissza a fedelet is.
V.2.2. A kerékhajtóműékszíjának beállítása
Oldja az 1 jelű anyát és vegye ki a csavart az alátéttel együtt,majd húzza ki hátrafelé a 5 jelű szíjfedelet a tartójából /lásd 8.ábrát/.
Lazítsa meg a 3 jelű szorítógyűrű csavarját.
Ha feszítésre van szükség, akkor a 4 jelű anyát tekerje azóramutató járásával megegyező irányba úgy, hogy a szíj-belógás kb. 10-12 mm legyen, majd húzza ütközésig aszorítógyűrűt és rögzítse a csavarjával.
1. Hl. anya M8 alátéttel 4db6.ábra
1. Hlf. cavarM8+anya+alátét6garn.
7.ábra
PDF created with pdfFactory trial version www.pdffactory.com
DK-552 fűkasza
15
Soha ne dolgozzon laza,vagy túl szoros ékszíjjal,mert az fokozottan kopikés adott esetben meg isrongálódhat. Ennélfogvaerős vibráció léphet fel.Ilyen és más rendelleneszajok esetén feltétlenülmeg kell állni, felül kellvizsgálni a meghajtást!
V.2.4. A kerékhajtóműolajcseréje
A hajtóműszekrényolajszintjének ellenőrzéselegalább 1×hetente,intenzív üzemnél 1×naponta történjen meg.
Az olajszint akkor a legmegfelelőbb, ha a jobb oldali hajtómű-félen lévő 6 jelű csavar kicsavarása után az olaj abetöltőnyílás peremén enyhén túlcsordul /lásd 8. ábrát/.
Olajcserét az első 10 üzemóra után, a későbbiekben 100üzemóránként végre kell hajtani, amikor a hajtómű mégüzemmeleg.A hajtómű jobb tengelykivezetése alatt lévő műanyagzárócsavart (6 jelű) csavart vegye ki, és engedje le egy arraalkalmas edénybe a fáradt-olajat.
Olajmennyiség: min. 0,45 l.Olajminőség: SAE 80W-90.
1. Hlf. csavar M8+anya+alátét2. Zsírzószem3. Hl.csavar M84. Önzáró anya M85. Szíjfedél6. Olajzáró-csavar 2db 8.ábra
PDF created with pdfFactory trial version www.pdffactory.com
DK-552 fűkasza
16
V.2.5. Csúszó részek kenése
− 15 üzemóránként a 2 jelű zsírzógombnál kenje meg akaszatartó öntvény elforduló tengelycsonkját /lásd 8.ábrát/.
− Évente legalább egyszer kenje meg a főkuplung bordásrészét. A 6 jelű kettős félbilincsek és a motor felsőrészlevételével /1. ábra/ könnyen elvégezheti ezeket aműveletet.
LZS 2EP - vagy ezzel azonos minőségű - kenőzsírtalkalmazzon.
V.2.6. A szabadonfutó állítása
A gép könnyű irányíthatóságát (fordulását) biztosítvaszabadonfutós, fúvott tömlős gumikerékkel láttuk el.
A külső felniben lett elhelyezve a könnyen kezelhető kilincsmű.
Három állása van, melyeta fogantyú kismértékűkihúzásával és 90 fokoselfordításával érhetünk el.
Állítása: álljon a gép egyikkereke mellé:
− a kihúzókarika nincs a horonyban: szabadonfutósbeállítás látható a 9. ábrán;
− a karika a horonyban található: a kilincsmű aktív.
1. Kilincsmű
9.ábra
PDF created with pdfFactory trial version www.pdffactory.com
DK-552 fűkasza
17
Ilyenkor győződjünk meg a helyes beállításról akövetkezőképpen: kismértékben húzza hátra a gépet atolókarnál fogva. Ha a kerekek blokkolnakmunkamenethez jó a beállítás.Ellenkező állítás esetén (pl. ha lejtmenetben dolgozik, atúlzott belendülés elkerülése végett) előre feleblokkolnak a kerekek.
Ismételje meg a műveletet a másik keréknél is.
V.2.7. Kuplungállítás
Ha valamelyik hajtás érezhetően nem üzemi fordulatszámmalműködik utánállításra van szükség.
Bal tolókaron elhelyezett kuplungkar :súrlódóbetétes, száraz, kúpos tengelykapcsolót vezérelhuzalos működtetéssel.
-a kar behúzott állapotában a vágódob forog;-Kiengedett kar esetén a főmeghajtás szünetel.
Megfelelő a beállítás, ha már a kuplungkar kismértékűbehúzása esetén a berántózsinór kihúzásával a dob forognikezd (a tengelykapcsoló működik); kiengedett kar eseténpedig érezhetően csak a motor forgattyústengelye mozdulmeg.
Jobb tolókaron elhelyezett kuplungkar :súrlódóbetétes, száraz, tárcsás tengelykapcsolót vezérelhuzalos működtetéssel:
-behúzott kar esetén a járókerék hajtómű hajtódik meg, ígymegközelítheti a munkaterületet (rövid ideig ajánlott);
PDF created with pdfFactory trial version www.pdffactory.com
DK-552 fűkasza
18
-kiengedett kar esetén a meghajtás szünetel; a gép üzemifordulatszámmal járó motor mellett is állva marad. Ebben azesetben kézi erővel tolva kaszálhat.
A mechanizmus állítása:a bowdenközép csavarzattal állítsa be és ellenőrizze le a
holtjátékot.
FIGYELEM !
Csak a gyertyapipa levételével végezze el a műveleteket!A tengelykapcsolók ellenőrzését és utánállításátszabályos időközönként mindig végezze el, mertellenkező esetben a tengelykapcsoló szerkezetekkárosodhatnak!
SZIGORÚAN TILOS KIKÖTNI A BIZTONSÁGI OKOKBÓLALAPÁLLAPOTBAN NYITOTT TENGELYKAPCSOLÓ
KAROKAT!
VI. ELHASZNÁLÓDÓ KASZAALKATRÉSZEK CSERÉJE
VI. 1. A vágókések cseréje
! A munkálatok előtt vegye le a gyertyapipát!
A 6 jelű alsó tárcsát forgassa abba a pozícióba, hogy arajta lévő nyíláson keresztül hozzáférhető legyen a 2 jelűcsavar. Vegye le az 1 jelű anyát, dugókulccsal csavarja ki azimént említett csavart az 5 jelű rotor menetes furatából. Vegyeki a 3 és 4 jelű alkatrészeket is /lásd 10. ábrát/.
PDF created with pdfFactory trial version www.pdffactory.com
DK-552 fűkasza
19
A késkétoldalon éle-zett, ezértlehetősége vanarra, hogy akést megfordít-sa ha az egyikvágóél erősenmegrongálódottés nem megfe-lelően vág.
Azt tanácsoljuk,ha a késtkicseréliegyúttal acsavart is cse-rélje ki.
A tartócsavar visszaszerelésnél ügyeljen arra, hogy avágókés és az alátét között legyen 0,5-1 mm játék, ellenkezőesetben a kés nem fog beállni a megfelelő vágópozícióba.
A beállítás után a kontraanyát is csavarja vissza ésfeszítse meg.
FIGYELEM!
! Soha ne használja a gépet, ha a kaszaszerkezet nemkomplett!
1. Hl. anya M10 3db2. Hlf. csavar M10 3db3. Vágókés 3db4. Alátét 3db5. Rotor6. Alsó tárcsa 10.ábra
PDF created with pdfFactory trial version www.pdffactory.com
DK-552 fűkasza
20
! Csak gyárilag előállított, eredeti alkatrészekkel dolgozzon!! Ha a dobszerkezetnél erős rongálódás tapasztalható, vagy
ha működés közben erős vibráció lép fel a dobszerkezetetkompletten kell cserélni
VI.2. Ékszíjcsere
Az elhasználódott szíjak lecserélése az V.2. pontbanleírtak alapján történjen, oly módon, hogy a szíjak meglazításaután a kaszatartó öntvényéről a rotor tartószerkezetét illetve akerékhajtóművet is szerelje le /lásd 7. ábrát/. Így a szíjakat kitudja szerelni az adapterből.
VII. A MUNKA BEFEJEZÉSE
A dobkasza feladatát hosszú élettartammal csak akkorfogja ellátni, ha gondozására, karbantartására figyelmet fordít.Tisztítsa meg a gépet minden kaszálás után és vizsgálja felüla dolgozó részek állapotát.
TARTÓS ÜZEMEN KÍVÜL HELYEZÉS
→ Tisztítsa meg a szennyeződésektől és mossa le alaposan agépet.
→ A motort a motorkönyvnek megfelelően helyezze üzemenkívül.
→ A kábelhüvelyt a gyújtógyertyáról húzza le, hogy illetéktelenszemélyek (gyerekek) ne tudják a motort elindítani.
→ A fémes részek konzerválásához korrózióvédő olajjal valóátkenést javasoljuk.
→ Helyezze el a gépet zárt helyre. A tároláskor a tolókartfüggőlegesen elforgatva a gép helyszükséglete csökken.
PDF created with pdfFactory trial version www.pdffactory.com
DK-552 fűkasza
21
Tartozékjegyzék
1 db gyertyakulcs1 db gépkönyv
1 db motorkönyvJótállási jegy
GARANCIÁLIS SZERVÍZ,PÓTALKATRÉSZEK RENDELÉSE
Egyéb alkatrészek, adapterek is rendelhetők:(min.postai levelezőlap)
SZENTKIRÁLY KFT.795l Szabadszentkirály, Petőfi S. u. 78.Telefon: 73/ 472-223, 472-224Telefax: 73/ 472-225E-mail: [email protected] page: www.szentkiraly-tiller.hu
PDF created with pdfFactory trial version www.pdffactory.com