moto guzzi 2013
DESCRIPTION
Moto Guzzi katalog 2013TRANSCRIPT
Att återge historien är enkelt, men att skapa den är få förunnat. På Moto Guzzi har
vi skrivit in oss i historien tack vare vår passion för motorcyklar, både när det gäller
design och smart teknik. Våra motorcyklar har blivit ett begrepp bland mc-folk.
Vi har uppfunnit och exporterat den speciella italienska stilen, som tagits efter av
tillverkare världen över och som gör åkningen till en njutning vars ingredienser
heter körglädje, komfort, elegans och frihetskänsla.
Guzzis ”Giornate Mondiali” står för resglädje och frihet utan gränser, där olika
kulturer, språk och livsstilar samlas under örnen från Mandellos. Här blandar vi
kuriosa och klenoder från förr med nya modeller. Den gemensamma nämnaren är
det unika uttrycket – en stil som växt fram genom åren och som uppskattas mer ju
mer man lär känna Moto Guzzi. Vi har fått in berättelser från världens alla hörn som
en hyllning till de pionjärer som för över 90 år sedan gav uttryck för sin passion och
banade väg för de förstklassiga motorcyklar vi kan erbjuda idag.
Mandello del Lario – Guzzis ”Giornate Mondiali”, september 2012
Byggd med kärlekför att upplevas
med passion
NAKED
Byggd med kärlekför att upplevas
med passion
V7 RACER
RACER
Jag vill leva intensivt.
dra på för fullt,
känna tiden stanna
och lyckan le.
V7 RACERV7 Racer har kromad tank med ett raffinerat bälte i skinn, dubbel vaggram, hjulnav och svingarm med röd speciallackering, en dubbel gasstötdämpare från Bitubo med många inställningsmöjligheter och tillbakaflyttade fotpinnar tillverkade i ett stycke.
Ensitssadeln i sämskskinn, den lilla kåpan i plexiglas och plåtarna för startnummer ger tillsammans med alla andra specialdetaljer det sportiga utseendet hos V7 Racer.
V7 STONE
NERO RUVIDO BIANCO PURO
Jag föll för elegansen.
den var min första kärlek,
och har varit mig trogen
sedan dess.
V7 STONEV7 Stone är den idealiska motorcykeln för vardagskörning – bekväm, utrustad med en generöst tilltagen sadel och med en flexibel motor. Den smakfulla designen kan anpassas efter eget tycke tack vare en mängd tillbehör som ger en unik prägel; eleganta och samtidigt extremt funktionella detaljer som förhöjer motorcykelns stil.
V7 SPECIAL
BIANCO/ROSSO ASTORE GIALLO/NERO METALLIZZATO
vidareutvecklingen av
kultförklarade moto guzzi
v7 special
V7 SPECIAL
vidareutvecklingen av
kultförklarade moto guzzi
v7 special
V7 Special är nära släkt med ett av Moto Guzzis finaste exempel på italiensk 70-talsdesign – V7 Sport, som väckt sådan uppmärksamhet genom åren att fackpressen beskrivit den som urmodellen för Moto Guzzis sporthojar.
Vi fortsätter att vurma för 70-talsdesignen med mycket krom, stålekerhjul, uppsvängda ljuddämpare, sektorindelade instrument inspirerade av de klassiska instrumenten från Veglia-Borletti, och sadlar med strömlinjeformad rundning baktill som bildar en elegant helhet med den bakre stänkskärmen, som har samma mörka ton som den främre skärmen.
griso 1200 8V se
BLACK DEVIL
griso 1200 8V se
Ibland måste man överträffa
sig själv för att skilja sig från
mängden – och lämna ett
eget avtryck.
Den starka personligheten hos specialmodellen Griso 1200 8V framhävs av den nya färgen “Black Devil” – som i kontrast med kåporna i grått framhäver de extremt sportiga linjerna och den mäktiga designen.
Bland de unika detaljerna utmärker sig också de originella 3-ekrade hjulen och den moderna tvärställda motorn ur serien ”Quattrovalvole” (fyra ventiler per cylinder). De två cylindrarna i 90° V-form presterar en maxeffekt på cirka 110 hk vid låga 7500 r/min.
1200 sport 8V ABs
NERO GUZZIARGENTO TITIANO
1200 sport 8V ABs
ROSSO CORSA SE
Njut av kraften från de 105 hästarna som fyrventilsmotorn presterar, i kombination med ett chassi i klassisk italiensk stil, sportig dekor och smakfulla detaljer som exempelvis den lilla kåpan.
Unna dig exceptionell åkkomfort och väghållning tack vare dubbel vaggram och svingarm med fullständigt justerbara stötdämpare och framgaffel.
Åkkomfort, stil och drag.
den klassiska
sporthojen ”all’italiana”.
ADVEN
TUREfriheten att ge utlopp
för sina känslor
steLVio 1200 NtX
NERO LAVA VERDE AMAZZONIA
Jag bestämmer mig
för en resa, ritar upp en
rutt och ger mig av.
målen blir nästan oviktiga
– det är resan som räknas.
steLVio 1200 NtX
8V ABsStelvio NTX 1200 8V tar dig hur långt som helst. Den har det lilla extra i utrustningsväg som förhöjer upplevelsen: kåpa, motorskydd, cylinderskydd, integrerade handskydd och en stor vindruta som ger maximalt skydd åt både förare och passagerare, packväskor i aluminium och extraljus med halogenlampor. Kort sagt: en motorcykel för bekväma långresor.
Norge gt8V
för mig är resa att uppleva,
utan att behöva tänka på annat.
BIANCO DIAMANTE NERO METALLIZZATO
Norge gt8V
för mig är resa att uppleva,
utan att behöva tänka på annat.
En outtröttlig, pålitlig och trogen följeslagare på dina resor – Norge GT8V tar vara på det bästa inom Moto Guzzis tradition inom segmentet Granturismo. Vindrutan är elektriskt inställbar även under färd, och sadel och styre är monterade på vibrationsdämpande fästen. Effekt och vridmoment levereras när det behövs, även vid låga varvtal. Kraftfulla bromsar och perfekt balans med den senaste generationens ABS-system som standardutrustning.
ARGENTO
CUSTOM
hur lÅngt som helst – sÅ länge det finns väg
BeLLAgioBellagio är modellen från Moto Guzzi som mer än någon annan påminner om amerikanska customhojar, men den har också många distinkta Guzzi-detaljer: tvåcylindrig V-motor med dubbeltändning, kardandriften CA.R.C. (Cardano Reattivo Compatto) och sexväxlad låda. Allt detta gör Bellagio till den sportigaste motorcykeln i sin klass, med en ytterst stabil väghållning.
BIANCO DIAMANTE/GRIGIO METALLIZZATO
dess linjer ger uttryck åt min stil.
dess oemotståndlighet är
min väg framåt.
BeLLAgiodess linjer ger uttryck åt min stil.
dess oemotståndlighet är
min väg framåt.
AQUILA NERA
Bellagio är ren körglädje, mycket tack vare prestandan hos den nya tvåcylindriga motorn på 940 cm3 med kort slaglängd, som utvecklar 75 hk vid 7 200 r/min.Bellagio finns också i versionen Aquila Nera, som förenar temperament och den klassiska custom stilen
CALiForNiA TOURING
NERO AMBASSADOR BIANCO ELDORADO
CALiForNiA TOURING
BIANCO ELDORADO
Nya California 1400 Touring bjuder på en unik känsla och harmoni mellan av äventyr och lyx. California i Touringutförande är framtagen för de långa resorna och bjuder på högsta möjliga komfort, perfekt vindskydd och stor lastkapacitet. Du kommer att älska den och du kommer längta till nästa resa varje gång du kliver av. Nya California är rikligt utrustad med bl.a. en fullstor vindruta, extraljus, motorbågar, rymliga packväskor, kromrails som sträcker sig runt både packväskor och den sköna sadeln. Vi har dessutom utrustat California med den största och häftigaste V-Twin som någonsin skådats på en europeisk motorcykel. Det härliga mullret och det sköna vridmomentet
gör ingen besviken. Tekniken bjuder på möjlighet att anpassa motorprogram efter underlag och körstil. Även farthållare och stöldskyddssystem är del av standardutrustningen. Det här är den nya kungen när det kommer till Gran Turismo. Men den överdådiga standardutrustning utesluter inte möjligheten att ytterligare anpassa motorcykeln efter en egen smak och behov, tillbehörskatalogen för nya California 1400 är den mest omfattande som någonsin producerats av Moto Guzzi.
CALiForNiA CUSTOM
NERO BASALTO GRIGIO MERCURIO
CALiForNiA CUSTOM
GRIGIO MERCURIO
I sadeln på nya California 1400 Custom blir varje resa en njutning. Ingenting har lämnats åt slumpen utan varje detalj är noggrant utvecklad och designad, Se bl.a. den sköna tvåsitsiga och sportiga sadeln med den varmpressade örnen, dragbar-styret, den läckra färgsättningen och de svartlackade hjulen med den röda Moto Guzzi logotypen. De tekniska lösningarna harmonerar med designen som på typiskt italienskt manér skapar ett begär. Motorn på 1380 kubik bjuder på ett vridmoment på 120Nm redan vid 2750 varv och de stora
kolvarna i 90° V-Twinnen från Mandello del Lario skapar en mäktig skönsång. Men den rikliga standardutrustning med bland annat stöldskyddssystem, farthållare, antispinnsystem och möjlighet att välja motorprogram utesluter inte möjligheten att ytterligare anpassa motorcykeln efter en egen smak och behov, tillbehörskatalogen för nya California 1400 är den mest omfattande som någonsin producerats av Moto Guzzi.
tiLLBeHor
Ingen motorcyklist är den andre lik. Efter det mottot har Moto Guzzi tagit fram ett tillbehörssortiment som gör det möjligt att ge motorcykeln en personlig stil och göra den till en spegel av förarens personlighet.
Upptäck en värld av tillbehör, som Moto Guzzi utvecklat och testat för att berika din motorcykel med allt du kan önska. Unika delar, skapade för att framhäva kraften och förmedla känslorna som finns i varjeMoto Guzzi och hos dess ägare.
tiLLBeHor personligt... som jag vill ha det
..
teKNisK SPECIFIKATION
V7 RACER
V7
STONE
V7 SPECIAL
modellerteknisk specifikation
MotortypKylningCylindervolymBränslesystemBränsleBorr/SlagKompressionSmörjningEmissionMax effektMax vridmomentStartsystemKopplingPrimärdrivningTransmissionTankvolymBromsar framBromsar bakFjädring framFjädring bakDäck framDäck bakBreddLängdSitthöjdHjulbasVikt
90° V-Twin, 4 taktLuftkyld744ccBränsleinsprutningBlyfri 95 oktan80 x 74 mm9,6:1Tryck matadUppgift saknas50hk @ 6,200rpm60Nm @ 2,800rpmElstartEnkelskivigKardan5 växlad17 liter320 mm flytande enkelskiva260 mm enkelskiva40 mm hydraulisk teleskopgaffelAluminiumsving med dubbla justerbara Bitubo stötdämpare“100/90-18””“130/80-17””730mm2185mm805mm1435mm179kg
GRISO 1200 8V
se
MotortypKylningCylindervolymBränslesystemBränsleBorr/SlagKompressionSmörjningEmissionMax effektMax vridmomentStartsystemKopplingPrimärdrivningTransmissionTankvolymBromsar framBromsar bakFjädring framFjädring bak
Däck framDäck bakBreddLängdSitthöjdHjulbasVikt
90° V-Twin, 4 takt, 4 ventiler/cylLuftkyld1151ccBränsleinsprutningBlyfri 95 oktan95 x 81,2 mm11,0:1VåtsumpEuro 3105hk @ 7,250rpm113Nm @ 5,800rpmElstartEnkelskivigKardan6 växlad16,7 liter320 mm flytande dubbelskiva282 mm enkelskivaFullt justerbar 43mm Up-side-downSingel stötdämpare med justerbar fjäderförspänning och retur, progressivt länkage“120/70-17””“180/55-17””840-880mm2260mm800mm1554mm222kg
modellerteknisk specifikation
1200 sport 8V
ABs
MotortypKylningCylindervolymBränslesystemBränsleBorr/SlagKompressionSmörjningEmissionMax effektMax vridmomentStartsystemKopplingPrimärdrivningTransmissionTankvolymBromsar framBromsar bakFjädring framFjädring bak
Däck framDäck bakBreddLängdSitthöjdHjulbasVikt
90° V-Twin, 4 takt, 4 ventiler/cylLuftkyld1151ccBränsleinsprutningBlyfri 95 oktan95 x 81,2 mm11,0:1VåtsumpEuro 3105hk @ 7,250rpm113Nm @ 5,800rpmElstartEnkelskivigKardan6 växlad23 liter320 mm flytande dubbelskiva282 mm enkelskiva45 mm hydraulisk teleskopgaffelSingel stötdämpare med justerbar fjäderförspänning och retur, progressivt länkage“120/70-17””“180/55-17””870mm2195mm800mm1495mm248kg
steLVio NtX
1200 8V
MotortypKylningCylindervolymBränslesystemBränsleBorr/SlagKompressionSmörjningEmissionMax effektMax vridmomentStartsystemKopplingPrimärdrivningTransmissionTankvolymBromsar framBromsar bakFjädring framFjädring bak
Däck framDäck bakBreddLängdSitthöjdHjulbasVikt
90° V-Twin, 4 takt, 4 ventiler/cylLuftkyld1151ccBränsleinsprutningBlyfri 95 oktan95 x 81,2 mm11,0:1VåtsumpEuro 3105hk @ 7,250rpm113Nm @ 5,800rpmElstartEnkelskivigKardan6 växlad32 liter320 mm flytande dubbelskiva282 mm enkelskiva45 mm hydraulisk teleskopgaffelSingel stötdämpare med justerbar fjäderförspänning och retur, progressivt länkage“110/80-19””“150/70-17””910mm2305mm800mm1535mm251kg
modellerteknisk specifikation
NORGE gt8V
MotortypKylningCylindervolymBränslesystemBränsleBorr/SlagKompressionSmörjningEmissionMax effektMax vridmomentStartsystemKopplingPrimärdrivningTransmissionTankvolymBromsar framBromsar bakFjädring framFjädring bak
Däck framDäck bakBreddLängdSitthöjdHjulbasVikt
90° V-Twin, 4 takt, 4 ventiler/cylLuftkyld1151ccBränsleinsprutningBlyfri 95 oktan95 x 81,2 mm11,0:1VåtsumpEuro 3105hk @ 7,250rpm113Nm @ 5,800rpmElstartEnkelskivigKardan6 växlad23 liter320 mm flytande dubbelskiva282 mm enkelskiva45 mm hydraulisk teleskopgaffelSingel stötdämpare med justerbar fjäderförspänning och retur, progressivt länkage“120/70-17””“180/55-17””870mm2195mm810mm1495mm257kg
CALIFORNIA1400
TOURING
BeLLAgio
MotortypKylningCylindervolymBränslesystemBränsleBorr/SlagKompressionSmörjningEmissionMax effektMax vridmomentStartsystemKopplingPrimärdrivningTransmissionTankvolymBromsar framBromsar bakFjädring framFjädring bak
Däck framDäck bakBreddLängdSitthöjdHjulbasVikt
90° V-Twin, 4 taktLuftkyld935,6ccBränsleinsprutningBlyfri 95 oktan95 x 66 mm10,0:1VåtsumpEuro 375hk @ 7,200rpm78Nm @ 6,000rpmElstartTwin plateKardan6 växlad19 liter320 mm flytande enkelskiva282 mm enkelskiva45 mm hydraulisk teleskopgaffelSingel stötdämpare med justerbar fjäderförspänning och retur“120/70-18””“180/55-17””890mm2270mm780mm1570mm224kg
modellerteknisk specifikation
CALIFORNIA1400
TOURING
MotortypKylningCylindervolymBränslesystemBränsleBorr/SlagKompressionSmörjningEmissionMax effektMax vridmomentStartsystemKopplingPrimärdrivningTransmissionTankvolymBromsar framBromsar bakFjädring framFjädring bak
Däck framDäck bakBreddLängdSitthöjdHjulbasVikt
90° V-Twin, 4 taktLuftkyld1380ccBränsleinsprutningBlyfri 95 oktan104x81.2 mm10,5:1Tryck matadEuro 396hk @ 6,500rpm120Nm @ 2,750rpmElstartEnkelskivig med antivibrations buffertKardan6 växlad20,5 literDubbla 320 mm flytande skivor282 mm enkelskiva46 mm hydraulisk teleskopgaffelAluminiumsving med dubbla justerbara stötdämpare“130/70-R18””“200/60-R16””1030mm2445mm740mm 1685mm337kg
CALIFORNIA1400
CUSTOM
MotortypKylningCylindervolymBränslesystemBränsleBorr/SlagKompressionSmörjningEmissionMax effektMax vridmomentStartsystemKopplingPrimärdrivningTransmissionTankvolymBromsar framBromsar bakFjädring framFjädring bak
Däck framDäck bakBreddLängdSitthöjdHjulbasVikt
90° V-Twin, 4 taktLuftkyld1380ccBränsleinsprutningBlyfri 95 oktan104x81.2 mm10,5:1Tryck matadEuro 396hk @ 6,500rpm120Nm @ 2,750rpmElstartEnkelskivig med antivibrations buffertKardan6 växlad20,5 literDubbla 320 mm flytande skivor282 mm enkelskiva46 mm hydraulisk teleskopgaffelAluminiumsving med dubbla justerbara stötdämpare“130/70-R18””“200/60-R16””1030mm2445mm740mm 1685mm322kg
Moto Guzzi MärkesförsäkringSvenska Piaggiogruppen (SPG) har i samarbete med Svedea Motorförsäkring tagit fram en riktigt bra försäkring för dig som kör Moto Guzzi. Vårt gemensamma mål har varit att du ska få ett så bekymmersfritt och tryggt Moto Guzzi-ägande som möjligt. Denna märkesförsäkring kan endast tecknas av din auk-toriserade Moto Guzzi-återförsäljare och i samband med
att du köper ny eller begagnad Moto Guzzi. Du styr själv premien och ju mer aktsam förare du är desto billigare blir din märkesförsäkring. Så enkelt är det. Vi erbjuder försäkringen i tre olika aktsamhetsnivåer, Säker, Säkrare och Säkrast. Se vad som gäller för respektive nivå nedan. I prislistan nedan kan du också se vad försäkringen kostar med aktsamhetsnivå Säkrast. Är du medlem i SMC får du dessutom 10% rabatt på premien.
Unika fördelar
Utöver ett av marknadens bredaste grundskydd ger märkesförsäkringen dig unika fördelar:
Nyvärdesersättning 24 månader förförsta ägaren
Utökat ekonomiskt skydd om din Moto Guzzimodell har uppgraderats
Maskinförsäkring upp till 6 år/6 000 mil
Tillbehör och extra utrustning ingårupp till 80 000 kr
Räddningsassistans dygnet runtutan självrisk
Snabbare ersättning vid stöld
Stilleståndsersättning vid brand-,maskin- och vagnskada
För mer information och prisuppgift kontakta din lokalaMoto Guzzi handlare eller gå in på www.svedea.se
Trafik Brand Glas Maskin* Rättsskydd Stöld Vagnskada Assistans och räddning Förlängd hyrbilsersättning Utökad ersättning för utrustning*** KrishanteringExtra ersättning vid olycksfallExtra ersättning vid dödsfall
Generös omfattning,låga självrisker
* Maskinförsäkringen gäller för motorcykel som är högst 6 år gammal räknatfrån motorcykelns första registreringsdag och som körts högst 6 000 mil.** Den lägre självrisken gäller för ABS-utrustad Moto Guzzi.*** Utrustning och tillbehör ingår upp till 80 000 kr.
Självrisk
1000 kr1000 kr500 kr1000 kr
20%, lägst 1500 kr2000 kr
1500kr/2500 kr**0 kr0kr0kr0kr0kr
0kr
Det är Moto Guzzi finansierings jobb att förverkliga dina drömmar!
Det finns ingen anledning att vänta och nöja sig med att nästan ha ägt den där Moto Guzzi du drömt om. Vi kan erbjuda både förmånlig avbetalning och leasing.
Avbetalning – vårt vanligaste lån när det gäller mc gör det lättare än vad du tror att förverkliga din dröm. Du kanske vill betala din nya eller begagnade Moto Guzzi under en längre tid? Eller vet du redan nu att du byta till en ny Moto Guzzi inom några år? Tack vare att din nya Moto Guzzi har ett bra andrahandsvärde kan vi erbjuda att lägga upp restvärden på din Moto Guzzi och vi kan i samarbete med Handelsbanken Finans därför erbjuda branschen absolut bästa och mest förmånliga finansieringslösningar. Räntan är avdragsgill i deklarationen med 30%. Hör med Din återförsäljare så hjälper de dig att ta fram den absolut bästa lösningen för just dig. På vår hemsida www.motoguzzi.se kan du själv laborera med storleken på kontantinsats och restskuld samt löptid för att se din månadskostnad och ett upplägg som passar dig.
Fakta Moto Guzzi finansiering avbetalning:
Tid: Kontraktstiden varierar mellan 12-96 månader. Kontant: Kontantinsatsen är lagstadgat lägst 20% (gäller konsument) och den beräknas på priset på din motorcykel inklusive eventuell extrautrustning. Kontantinsatsen kan även betalas i form av inbyte. Betalning: Du betalar månadsvis och du väljer själv om det är via bank- eller autogiro. Du kan också göra extraamorteringar och lösa ditt lån i förtid utan några extra tillkommande avgifter.
Restskuld: Din Moto Guzzi (ny eller begagnad) har ett bra marknadsvärde även efter kontraktstidens slut, alltså finns möjlighet att ha en restskuld på ditt Moto Guzzi-lån. Storleken på restskulden varierar beroende på kontraktstid. Din återförsäljare hjälper dig hamna på an bra nivå så att övervärdet mellan restskuld och marknadsvärde exempelvis kan täcka handpenningen på din nästa Moto Guzzi. Efter kontraktstidens slut kan du naturligtvis förlänga ditt lån, byta till en ny Moto Guzzi eller enkelt lösa din restskuld.
Moto Guzzi Finansiering
NYA
CALiForNiA
1400
NYA
CALiForNiA
1400
MOTOGUZZI
Välkommen till
SPG rekommenderar endast IP smörjmedel.
www.motoguzzi.se
För mer information besök vår hemsida eller någon av våra återförsäljare.
Alla rättigheter av material i denna katalog är reserverade SPG Import AB.SPG Import AB reserverar sig för eventuella förändringar, tryckfel eller annan felaktig
information i katalogen. Katalogen är tryckt av Lidingö Trycker, telefon 08-544 811 30.
SPG Import AB. Box 2965. 187 29 Täby. Telefon 08-562 564 10.
OS/
G S
tock
holm