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SECTOR 3
SECTOR 2
SECTOR 1
ENCARNACIÓN
BARRIO: CHAIPE - SANTA MARIA
SECTOR 4
LA PROPUESTA URBANA DE DISEÑO ARQUITECTÓNICO V QUE SE DESARROLLA EN ESTA PRESENTACIÓN,
ES UN DESAFÍO, QUE SURGE COMO RESPUESTA PLANTEADA A LA NECESIDAD DE PENSAR SOBRE EL
CRECIMIENTO Y DESARROLLO DE LA CIUDAD A PARTIR DEL MARCO DE REPOSICIÓN FUNCIONAL
FERROVIARIO DE LA ENTIDAD BINACIONAL YACYRETA Y LA AVENIDA DE CIRCUNVALACIÓN PARA LA
CIUDAD DE ENCARNACIÓN . EL TRAMO ABARCA LOS DISTRITOS DE ENCARNACIÓN, CAMBYRETA Y SAN
JUAN DEL PARANA DESDE EL ACCESO AL PUENTE INTERNACIONAL ROQUE GONZÁLEZ DE SANTA CRUZ
HASTA EL PUERTO DE SAN JUAN DEL PARANÁ. PARALELAMENTE SE DESARROLLA UN PLAN DE
MEJORAMIENTO DEL ENTORNO CIRCUNDANTE A LAS INFRAESTRUCTURAS VIALES, COMPRENDIDO POR
DIFERENTES BARRIOS DE LOS DISTRITOS AFECTADOS, COMO UN COMPLEMENTO INDISPENSABLE DE
DESARROLLO INTEGRAL INTERURBANO.
LA PRESENTE PROPUESTA SE ENFOCARÁ AL SECTOR Nº 3 CORRESPONDIENTE A LOS BARRIOS SANTA
MARIA SEMINARIO Y SANTA MARÍA CHAIPÉ.
PRESENTACIÓN
PROPUESTA URBANA
DISEÑO ARQUITECTONICO V
FUNDAMENTACIÓN.
EL DESARROLLO DE UNA REGIÓN O CIUDAD SE SUSTENTA EN SU CONECTIVIDAD Y LOS MEDIOS DE
TRANSPORTES JUEGAN UN ROL IMPORTANTE EN ESTE ESQUEMA.
SE DENOMINA TRANSPORTE AL TRASLADO DE ALGÚN LUGAR A OTRO DE ALGÚN ELEMENTO, EN
GENERAL PERSONAS O BIENES. SON FUNDAMENTALES DENTRO DE ESTE SISTEMA DOS COMPONENTES:
LA INFRAESTRUCTURA EN LA CUAL SE LLEVA LA ACTIVIDAD Y EL VEHÍCULO QUE PERMITE EL TRASLADO.
PARAGUAY PRESENTA UNA ACENTUADA DEBILIDAD TANTO URBANA, REGIONAL COMO NACIONAL DE
CONTAR CON SUFICIENTE Y ADECUADA INFRAESTRUCTURA, ASÍ COMO DE DIVERSOS TIPOS DE
TRANSPORTE, POR TANTO, EL PROYECTO DE FERROCARRIL CON SU EQUIPAMIENTO Y LA AVENIDA DE
CIRCUNVALACIÓN EMERGE COMO UNA RESPUESTA A LA NECESIDAD DE UNA CRECIENTE DEMOGRAFÍA Y
EXTENSIÓN URBANA DE LA CIUDAD DE ENCARNACIÓN Y DISTRITOS ALEDAÑOS QUE OBLIGAN A DISEÑAR
NUEVAS REDES QUE VAN UNIENDO DISTINTOS NÚCLEOS A ESCALA NACIONAL COMO INTERNACIONAL.
FUNDADA EN LA TESIS DE QUE LA CIUDAD DEBE ANTICIPAR SU DESARROLLO INTEGRANDO EN SU
DISEÑO ESTRATÉGICO LOS NUEVOS PROBLEMAS, LAS INNOVACIONES TECNOLÓGICAS, LOS NUEVOS
PLANES ESTRATÉGICOS; HEMOS ENCARADO UN PLAN AMBICIOSO QUE SE DESARROLLA EN TORNO AL
PROYECTO FERROVIARIO, CON UNA SERIE DE INTERVENCIONES URBANAS COMO UNA RESPUESTA A LA
NECESIDAD DE UNA EMERGENTE DINÁMICA A CONSECUENCIA DE UNA SERIE DE MODIFICACIONES
URBANAS EN LA CIUDAD DE ENCARNACIÓN Y CIUDADES VECINAS.
OBJETIVOS GENERALES.
ELABORAR UNA PROPUESTA URBANA PARA CADA ÁREA DE AFECTACIÓN DEL RECORRIDO DEL
FERROCARRIL Y LA AVENIDA DE CIRCUNVALACIÓN , RECONOCIENDO LA INFLUENCIA QUE ESTAS
ESTRUCTURAS TIENEN DENTRO DE LA CONFORMACIÓN DE LA CIUDAD, EN EL DISEÑO DE NUEVOS
ESPACIOS Y COMO UN ELEMENTO CATALIZADOR DE DESARROLLO PARA EL SECTOR ESPECÍFICO DONDE
SE INSERTA.
OBJETIVOS ESPECIFICOS
DEFINIR LÍNEAS ESTRUCTURALES DE ORDENAMIENTO, CON LA FINALIDAD DE GARANTIZAR UN ÓPTIMO
USO DEL TERRITORIO Y UNA ADECUADA FUNCIONALIDAD.
ESTABLECER UNA RED DE COMUNICACIÓN INTERNA Y EXTERNA QUE PROCURE LA ÓPTIMA
FUNCIONALIDAD Y ACCESIBILIDAD.
CONSTRUIR UN MODELO DE RELACIÓN ENTRE EL ESPACIO URBANO CONSTRUIDO Y EL ESPACIO
NATURAL, PARA HACER DE ÉSTE UN ATRIBUTO E INDICADOR DE CALIDAD DE LAS ACTIVIDADES Y
SERVICIOS.
PROPONER EQUIPAMIENTOS ARQUITECTÓNICOS QUE RESPONDAN A LAS NECESIDADES DE
DESARROLLO DE LOS BARRIOS.
D5
D5
PR
OP
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RB
AN
A
TITUTAL DE CATEDRA
ARQ. ALDO W. CRISTALDO
INTEGRANTES
ALICIA ESPINOZA
YANINA BRUY
GRACIELA VILLALBA
CÉSAR PERRUPATO
20
12
D5
D5
UBICACION - GEOGRAFICA
AMERICA DEL
SUR
ITAPUA
ENCARNACIÓN
UBICACION - SECTOR
SECTOR BARRIO
STA. MARIA - CHAIPE
AXONOMETRIA DEL SECTOR
EL SECTOR 3 COMPRENDIDO POR LOS BARRIOS SANTA MARÍA SEMINARIO Y CHAIPÉ, ESTA LOCALIZADO AL NORTE DEL CASCO CÉNTRICO DE LA CIUDAD DE ENCARNACIÓN Y CONFORMA UNA ZONA RESIDENCIAL .EL BARRIO SMCHAIPE LIMITA AL ESTE Y AL NORTE CON EL DISTRITO DE CAMBYRETA.ESTOS BARRIOS SON COLINDANTES Y SEPARADOS POR LA RUTA N 6 JUAN LEÓN MALLORQUÍN QUE CUMPLE EL ROL DE COMUNICACIÓN BARRIAL, INTERURBANO E INTERNACIONAL.. LOS SEPARA DEL CASCO URBANO EL SUB
EMBALSE PRODUCIDO POR LA ENTIDAD BINACIONAL YACYRETÁ.
EL ACCESO AL BARRIO SANTA MARÍA CHAIPE SE DA UNICAMENTE POR LA
RUTA 6TA Y AL BARRIO SANTA MARIA SEMINARIO POR EL PUENTE YACU
PASO DESDE EL BARRIO SAN PEDRO Y LA RUTA 6. ESTAS VIAS CUENTAN
CON CAPA ASFÁLTICA.
ACCESIBILIDAD DEBILIDADES EN EL SECTOR
EN LA INFRAESTRUCTURA
FALTA DE CORDÓN CUNETA Y VEREDAS.
CONSOLIDACIÓN DE LAS CALLES.
TRANSPORTE PÚBLICO CUBRE SOLAMENTE UNA ZONA
DEBIDO A LA ESTRECHES DE LAS CALLES Y SU FALTA DE
CONSOLIDACIÓN.
EL BARRIO CHAIPE NO CUENTA CON SERVICIO DE RED
CLOACAL Y LÍNEAS DE TELÉFONO FIJO.
EQUIPAMIENTO VECINAL Y COMUNITARIO.
FALTA DE ESPACIOS DE ESPARCIMIENTO (ÁREAS
VERDES)
FALTA DE EQUIPAMIENTO EDUCATIVO EN EL ENTORNO
MEDIATO.
FALTA DE ESPACIOS DEPORTIVOS RECREATIVOS Y
CULTURALES.
CARENCIA DE EQUIPAMIENTOS DE SALUD.
LA IMAGEN URBANA
POCO CONSOLIDADA DEBIDO A SECTORES DE
ESCAMPADOS Y AISLADAS VIVIENDAS, EN LA PERIFERIA
DE LOS BARRIOS
NORMATIVAS
NO CUENTA CON UNA ZONIFICACIÓN ESTABLECIDA POR
ORDENANZAS DENTRO DE LA MUNICIPALIDAD DE ENCARNACIÓN.
LA TRAMA URBANA POCO CONSOLIDADA, Y CON IRREGULARIDAD
EN SU CONFORMACIÓN
POTENCIALIDADESEN EL SECTOR
POTENCIAL DEL SECTOR COMO FOCO DE
DESARROLLO Y EXPANSIÓN URBANA.
FUERTE POTENCIAL PARA IMPLEMENTAR
ÁREAS VERDES Y ESPACIO PUBLICO.
POSIBILIDAD DE GENERAR POLO DE
DESARROLLO EN TORNO A LA ESTACIÓN DE
CARGAS Y AVENIDA DE CIRCUNVALACIÓN.
POSIBILIDAD DE PROYECCIÓN DE
DESARROLLO INMOBILIARIO HABITACIONAL.
TERRENOS DE DIMENSIONES SUFICIENTES
PARA IMPLEMENTAR ÁREAS DE INDUSTRIA Y
EQUIPAMIENTOS URBANÍSTICOS.
CERCANÍA CON EL CENTRO URBANO Y
CONECTIVIDAD INTERURBANA, REGIONAL E
INTERNACIONAL A TRAVÉS DE LA RUTA N6, LA
FUTURA ESTACIÓN DE TREN, LA AVENIDA DE
CIRCUNVALACIÓN Y LA CERCANÍA DEL
AEROPUERTO DE ENCARNACIÓN.
BORDES PAISAJÍSTICOS SOBRE LOS
SUBEMBALSES DEL ARROYO SANTA MARÍA Y
POTIY GENERAN POTENCIAL DESARROLLO DE
TURISMO Y RECREACIÓN.
LA POCA DENSIDAD DEL SECTOR NOS PERMITE
PLANIFICAR Y O PREVER UNA MEJOR
PLANIFICACIÓN PARA DESARROLLO INTEGRAL
DEL SECTOR.
PR
OP
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TITUTAL DE CATEDRA
ARQ. ALDO W. CRISTALDO
INTEGRANTES
ALICIA ESPINOZA
YANINA BRUY
GRACIELA VILLALBA
CÉSAR PERRUPATO
20
12
REFERENCIAS
COMERCIO Y SERVICIO: CON TODOS LOS SERVICIOS,
EXCEPTO CLOACA, SOBRE VIAS ASFALTADAS
VIVIENDA: MEZCLA TIPOS B1 Y B2 (36-60 PTS),
CON TODOS LOS SERVICIOS EXCEPTO CLOACA
PREDOMINIO DE CALLES ENRIPIADAS O DE TIERRA
VIVIENDA: TIPO B1 (36-45 PTS), CON TODOS LOS
SERVICIOS Y PREDOMINIO DE CALLES EMPEDRADAS
VIVIENDA: TIPO B1 (35-45 PTS), CON TODOS LOS
SERVICIOS EXCEPTO CLOACA Y PREDOMINIO DE
CALLES ASFALTADAS O EMPEDRADAS
VIVIENDA: MEZCLA TIPOS A2, A3 Y B1 (11-45 PTS)
CON TODOS LOS SERVICIOS EXCEPTO CLOACA Y
PREDOMINIO DE CALLES ENRIPIADAS O DE TIERRA
VIVIENDA: MEZCLA TIPOS A2 Y A3 (11-35 PTS)
CON TODOS LOS SERVICIOS EXCEPTO CLOACA Y
PREDOMINIO DE CALLES ENRIPIADAS O DE TIERRA
INDUSTRIAL
BALDIOS URBANIZADOS
BALDIOS SIN URBANIZAR
VIVIENDA: MEZCLA TIPOS B1 Y B2 (36-60 PTS),
CON TODOS LOS SERVICIOS EXCEPTO CLOACA
PREDOMINIO DE CALLES ASFALTADAS O EMPEDRADAS
ZONAS
VIAS PRIMARIAS Y SECUNDARIAS RED DE AGUA ZONIFICACION
TRANSPORTE PÚBLICOELECTRICIDAD
BORDES - NODOS
ELEMENTOS URBANOS
D5
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PR
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TITUTAL DE CATEDRA
ARQ. ALDO W. CRISTALDO
INTEGRANTES
ALICIA ESPINOZA
YANINA BRUY
GRACIELA VILLALBA
CÉSAR PERRUPATO
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BLOQUES URBANOS
SANTA MARIA
CHAIPE
ESC: 1/5000 D5
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TITUTAL DE CATEDRA
ARQ. ALDO W. CRISTALDO
INTEGRANTES
ALICIA ESPINOZA
YANINA BRUY
GRACIELA VILLALBA
CÉSAR PERRUPATO
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SECTOR 3
SECTOR 2
SECTOR 1
SECTOR 4
TEJIDO - PAISAE
URBANO
SANTA MARIA
CHAIPE
ESC: 1/5000
D5
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TITUTAL DE CATEDRA
ARQ. ALDO W. CRISTALDO
INTEGRANTES
ALICIA ESPINOZA
YANINA BRUY
GRACIELA VILLALBA
CÉSAR PERRUPATO
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CORTES
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AVDA. DE CIRCUNVALACION
RETIRO
AREA DE VIVIENDAS
VEGETACION
INDUSTRIAS
VEGETACION
AREA DE VIVIENDAS
AREA DE VIVIENDAS
RETIRO
VEGETACIONVEGETACION
INDUSTRIAS
RUTA VI
AREA DE VIVIENDAS
COMPLEJO HABITACIONAL
VEGETACION
AREA DE VIVIENDAS
RUTA VI
VEGETACION
SECTOR BARRIO SANT
A MARÍA
VEGETACION
AREA DE VIVIENDASESPACIOS LIBRES
ESPACIOS LIBRES
RUTA VI
VEGETACION
SECTOR BARRIO CHAIPE
VEGETACION
AREA DE VIVIENDASESPACIOS LIBRES
TRAZA DE FERROCARRILESPACIOS LIBRES
AREA DE VIVIENDAS
USO Y DENSIDAD
SECTOR BARRIO
STA. MARIA - CHAIPE
USO:SECTOR DE VIVIENDAS
POCO CONSOLIDADA DEBIDO A SECTORES DE ESCAMPADOS Y
AISLADAS VIVIENDAS, EN LA PERIFERIA DE LOS BARRIOS
NORMATIVAS
NO CUENTA CON UNA ZONIFICACIÓN ESTABLECIDA POR
ORDENANZAS DENTRO DE LA MUNICIPALIDAD DE ENCARNACIÓN.
LA TRAMA URBANA POCO CONSOLIDADA, Y CON IRREGULARIDAD
EN SU CONFORMACIÓN
POBLACION NOCTURNAPOBLACION DIURNA
DENSIDAD:PERFIL DEMOGRAFICO: EL PERFIL DE POBLACION ES VASTANTE
RENOVADA Y PREDOMINAN LOS ADULTOS JOVENES YA QUE EL
SECTOR SE REACTIVO COMO NUEVO FOCO COMERCIAL, PERO
TAMBIEN COMO PUNTO RESIDENCIAL A TRAVEZ DE NUEVOS
ASENTAMIENTOS RELOCALIZADOS.
LA POBLACION DIURNA SE POTENCIA Y CRECE. ESO SE DEBE AL
NUEVO PERFIL DE LOS BARRIOS, QUE GENERA NUEVOS
ESPACIOS DE PRMANENCIA DENTRO DEL SECTOR COMERCIAL.
CORTE - P1
SECTOR DE VIVIENDAS
SECTOR DE VIVIENDAS
COMERCIOS Y SERVICIOS
SECTOR INDUSTRIAL
SECTOR BARRIO
STA. MARIA
SECTOR BARRIO
CHAIPE
SECTOR BARRIO
STA. MARIA
SECTOR BARRIO
CHAIPE
CORTE - P2
CORTE - P2
B° STA. MARIA
B° CHAIPE
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TITUTAL DE CATEDRA
ARQ. ALDO W. CRISTALDO
INTEGRANTES
ALICIA ESPINOZA
YANINA BRUY
GRACIELA VILLALBA
CÉSAR PERRUPATO
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MORFOLOGIA URBANA
EL BARRIO SANTA MARIA SE CARACTERIZA POR SU CRECIMIENTO A
LO LARGO DE LA VIA PRINCIPAL EXPANDIENDOSE PARALELAMENTE
AL ESTE CON SU TRAMA URBANA.
EL CRECIMIENTO QUE SE GENERA EN EL BARRIO CHAIPE ALEJADO
DE LA VIA PRINCIPAL SE DA DE MODO CONCENTRICO EN SU TRAMA
URBANA IRREGULAR.
D E N S I D A D P O B L A C I O N A L
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TITUTAL DE CATEDRA
ARQ. ALDO W. CRISTALDO
INTEGRANTES
ALICIA ESPINOZA
YANINA BRUY
GRACIELA VILLALBA
CÉSAR PERRUPATO
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TITUTAL DE CATEDRA
ARQ. ALDO W. CRISTALDO
INTEGRANTES
ALICIA ESPINOZA
YANINA BRUY
GRACIELA VILLALBA
CÉSAR PERRUPATO
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12
PROPUESTA
IDEAS FUERZAS
LA PROPUESTA DEL GRUPO PARA EL PROYECTO URBANO DEL SECTOR 3 SANTA MARÍA SE
ESTRUCTURA SOBRE LOS SIGUIENTES CONCEPTOS O IDEAS FUERZAS.
LOS SISTEMAS VIALES UNEN NÚCLEOS URBANOS E INTERURBANOS Y CONFORMA UN ELEMENTO
CATALIZADOR DE DESARROLLO.
EL PROYECTO FERROVIARIO AGRUPA Y ORGANIZA DIFERENTES EQUIPAMIENTOS LOGÍSTICOS
ACORDE A SU TIPOLOGÍA, Y CONSECUENTEMENTE GENERA ACTIVIDADES LOGÍSTICAS, COMO
MANERA DE MECANISMOS FUNCIONALES, ADECUADAMENTE INTEGRADAS ENTRE SI.
CALIDAD AMBIENTAL Y CALIDAD DE VIDA.
LAS CIUDADES COMO GENERADORAS DE RIQUEZA Y BIENESTAR.
EL PROYECTO URBANO COMO PROPULSOR ECONÓMICO, SOCIAL, AMBIENTAL Y PARTICIPATIVO.
MORPHOSISMEJORAR LOS ACCESOS PARA BRINDAR MEJOR ACCESIBILIDAD AL BARRIO.
CATEGORIZAR LAS VÍAS , DEFINIENDO LAS PRIMARIAS Y SECUNDARIAS. ESTABLECER NORMATIVAS
Y SEÑALIZACIONES PARA EL BUEN ORDENAMIENTO DEL TRAFICO.
TRAZAR NUEVAS AVENIDAS QUE SERVIRÁN DE ORDENAMIENTO FÍSICO DEL BARRIO.
POTENCIALIZAR EN EL SECTOR INTERNO DEL BARRIO SU CARÁCTER RESIDENCIAL CON UN PLAN DE
INVERSIONES INMOBILIARIO HABITACIONALES.
APROVECHAR LOS RECURSO NATURALES PARA GENERAR ESPACIO VERDES COMO RESERVA
AMBIENTAL.
HACIA EL NORTE, ANEXO A LA FUTURA VÍA FERROVIARIA IMPLEMENTAR ÁREAS VERDES, ESPACIOS
PÚBLICOS Y EQUIPAMIENTO URBANOS.
PROPONER UNA ESTACIÓN INTERMODAL DE MADIOS DE TRANSPORTE PARA MEJORAR LA
CONECTAVIDAD URBANA Y REGIONAL.-
POTENCIAR EL BARRIO CON PROPUESTAS DE SERVICIOS BARRIALES.
EXTRAER Y REUTILIZAR LA BIOMASA EXISTENTE PARA GENERAR ISLAS EN EL SUB EMBALSE DEL
ARROYO SANTA MARIA.
DESARROLLAR ÁREAS CULTURALES, ENTORNO AL SEMINARIO SANTA MARÍA A FIN DE RESCATAR
COMO IDENTIDAD DEL BARRIO .
EN EL SECTOR NORTE DESARROLLAR UN PLAN DE ZONIFICACIÓN PARA DEPÓSITOS, INDUSTRIAS Y
TALLERES.
ESTABLECER UNA VÍA DE CONEXIÓN CON EL AEROPUERTO DE CAPITÁN MIRANDA Y ASÍ INTEGRAR
TODOS LOS SUBSISTEMAS DE TRANSPORTES.
INCORPORAR NUEVAS TRAMAS DE URBANIZACIÓN RESIDENCIAL
MEJORA DEL EQUIPAMIENTO E INFRAESTRUCTURA PARA SU FUTURO CRECIMIENTO.
PARA REDUCIR EL IMPACTO QUE GENERA LA BARRERA URBANA POR MEDIO DE LA LÍNEA DEL
FERROCARRIL, SE UTILIZARA CORDONES VERDES A AMBOS LADOS DE LA TRAZA SIENDO ESTOS
ALIVIO VISUAL .
PARA EL DESARROLLO DE DICHO BARRIO, LA CREACIÓN DEL CENTRO DE ALTO RENDIMIENTO
DEPORTIVO.
MORPHOSIS.
UN CAMBIO PREPARA OTRO. N. MAQUIAVELO
PROPUESTA FLUJOS
PRINCIPALES
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PR
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TITUTAL DE CATEDRA
ARQ. ALDO W. CRISTALDO
INTEGRANTES
ALICIA ESPINOZA
YANINA BRUY
GRACIELA VILLALBA
CÉSAR PERRUPATO
20
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MORPHOSIS
A
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G
H
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A
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C
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B
H
BARRIOS
EDUCATIVO
ADMINISTRATIVO
APARCAMIENTO
DEPOSITOS
ALTO
RENDIMIENTO
PEQUEÑAS
INDUSTRIAS
COMERCIAL
MINORISTAS
AV.
CIRCUNVALACIÓN
RUTA VI
TRAZA
FERROCARRIL
G
PEQUEÑAS
INDUSTRIAS
I
AREAS
VERDES
AV.
SECUNDARIAS
I
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PROPUESTA GENERAL
TITUTAL DE CATEDRA
ARQ. ALDO W. CRISTALDO
INTEGRANTES
ALICIA ESPINOZA
YANINA BRUY
GRACIELA VILLALBA
CÉSAR PERRUPATO
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SECTOR 3
RESIDENCIAL
MIXTO
PR
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MORPHOSIS