�

mornarskivozli

Brez pisnega dovoljenja založnika je prepovedano reproduciranje, distribuiranje, javno predstavljanje, pre-delava ali druga uporaba avtorskega dela ali njegovih delov v kakršnem koli obsegu ali postopku, vključno s fotokopiranjem, tiskanjem ali shranjevanjem oziroma obdelavo v elektronski obliki, v okviru določil Zakona o avtorskih in sorodnih pravicah.Avtor in založnik ne prevzemata nobene odgovornosti za posledice nepravilne izdelave in uporabe mornar-skih vozlov, ki bi utegnile povzročiti poškodbe uporabnika ali plovila.

CIP - Kataložni zapis o publikaciji Narodna in univerzitetna knjižnica, Ljubljana 656.61(035) ŠTRUKELJ, Ladislav Mornarski vozli / [avtorja Ladislav Štrukelj in Bojana Ljubec ; fotografija Video5 in Valter Viler]. - 2. dopolnjena izd. - Portorož : Nautica.si, 2007 ISBN 978-961-92181-0-5 1. Gl. stv. nasl. 2. Ljubec, Bojana 234705152

mornarski vozli2. dopolnjena izdaja

Avtorjaladislav Štrukelj, Bojana ljubec

Fotografijevideo5, valter viler, aleksander Frantar

Izdala in založila

Portorož, 2007

Za založbovalter viler

Oblikovanje in prelom

Lekturaaleksandra Boj

Tiskarna stražar Božo s.p. Tiskarstvo

Naklada�000 izvodov, 2.dopol. izdaja

�

vsEBina

strano avtorju 5Uvod v mornarske vozle 6vrvi in mornarski vozli 6vrste vrvi in materiali 7 Naravna vrv 7 Sintetična vrv 8 Primerjava sintetičnih vlaken – tabela 11 Odpornost vrvi iz sintetičnih vlaken na zunanje faktorje – tabela 12mornarski vozli ��1. Pasnik 142. Primeren privez plovila 183. Vozel za privez plovila na priveznik 194. Privez plovila 205. Privez na kljunasti priveznik na plovilu 226. Nezategljiva zanka brez konca 247. Moški vozel 278. Kirurški vozel 289. Osmica 29 Dvojna osmica za privez 32 Dvojni drseči osmici 3310. Zastavni vozel 34 Lopovski vozel 36 Dvojni zastavni vozel 3811. Bičev vozel 40 Privez bokoščitnika na ograjo 41 Privez na priveznik 42 Vozel za krmilo 42 Izpeljanki bičevega vozla 43 12. Ribiški vozel 44 Dvojni ribiški vozel 4513. Veselni vozel 46 Turški dekorativen vozel 4714. Skrajševalni vozel 4815. Čipkarski vozel 5016. Vozel za bojo 5217. Sidrni vozel 5418. Zlaganje in pospravljanje 5719. Pribor za vpletanje vrvi 6020. Zaključki vrvi 6121. Očesna vpletka 6222. Kroglica iz vrvi 6323. Napenjalnik 64

�

zahvalaZahvaljujemo se vsem sponzorjem in donatorjem, ki so s finančnimi sredstvi podprli izid knjige in s tem omogočili, da se bo znanje prenašalo in tako ohranjalo pomorsko in ribiško tradicijo.

5

o avtorju

V svet mornarskih vozlov vas bo skozi knjigo popeljal strokovnjak mornarskih veščin Ladislav Štrukelj.

Rojen je bil 8. maja 1949, otroštvo je preživel v Ljubljani, kjer je končal osnovno šolo. Že v ranem otroštvu ga je prevzelo morje in odločil se je nadaljevati srednjo šolo v Piranu na Ribiški šoli.

Med šolanjem je veliko časa preživel med ribiči in se po končani šoli tudi zaposlil na ribiški ladji kot ribič ter tako spoznal vse čare tega težkega poklica.

Ščasoma ga je priobalna plovba začela omejevati in izkusiti si je želel širna morja. Poiskal je zaposlitev v ladjarskih družbah, ki so prevažale tovor po svetu. Sedem let je „navigal“ na čezoceanskih ladjah in si pridobil strokovni naziv „ladjevodje“.

Pri svojem delu na ladjah si je pridobil veliko novih znanj in dragocenih izkušenj. Pristanišča kjer so pristajali, so mu ponudila obilo priložnosti za potešitev radovednosti. Zanimalo ga je vse, kar je bilo povezano z morjeplovstvom. Navezoval je stike in se pogovarjal z ljud-mi, ki so živeli z morjem, imeli veliko drugačnih izkušenj in vedeli veliko o gradnji čolnov, opremi. Vse to obsežno znanje je prinesel domov. Leta 1979 je svoje urjenjem po širnih morjih in oceanih končal. Ponovno se je vkrcal na ribiško ladjo v Izoli, kamor se je preselil z družino. Ladjo je zamenjal s kopnim, a morju se ni odrekel.

Vse do današnjega dne je ostal in še ostaja zvest pomorstvu. Pridobljeno znanje in izkušnje zdaj uporablja pri svojem delu na Upravi za pomorstvu.

V svoji pomorski karieri je prejel več nagrad in priznanj: leta 1997 je bil nagrajen s plaketo občine Izola z zlatim grbom, leta 2004 je dobil priznanje Ministrstva za promet, Uprave RS za pomorstvo, za uspešno in požrtvovalno reševanje ljudi v stiski na morju in leta 2005 mednarodno priznanje »Bricola d’Oro« kot član posadke reševalnega čolna SAR KP 10.

Svoj prosti časa namenja navtičnemu in mornarskem izobraževanju drugih ljudi in sa-mega sebe, saj po njegovem ni življenjskega obdobja, ki ne bi bilo primerno za osvajanje novih znanj in izkušenj. Je član ribiških klubov in združenj. O sebi pravi, da je tam, kjer je morje, saj v njem najde svoj navdih.

Svoje strokovno znanje bi želel deliti z mlajšimi generacijami in vsemi, ki jih morje in vonj po ribah navdušujeta.

6

UvoD v mornarskE vozlEŽivljenje se začne z vozlom, ko ga babica zaveže na popkovini. Nadaljuje se v vsakdanjem življenju z zavezovanjem vezalk, robcev, kravat, paketov, las ... Nekateri uporabljajo vozle iz potrebe v stroki, tako gorski reševalci, alpinisti, skavti, ribiči, jadralci, kirurgi. Če pomisli-mo kakšne možnosti nam daje vrv in vozli v umetnosti pletenja, ustvarjanja okrasnih likov in oblik, ki so tudi uporabne, lahko spoznamo, da nas vozli spremljajo vse naše življenje.Veliko je že bilo napisanega o vozlih in trdimo lahko, da si je vozel pridobil status strokov-nega pojma. Na tem mestu bi želeli presekati gordijski vozel in vas popeljati v svet mor-narskih veščin.

Mornar je skozi svoje dolgoletno delo na ladji spoznal praktično uporabo vrvi in njihovo vsestranskost. Vsa pomembna dela, povezana z vrvmi, izhajajo prav iz mornarskih vozlov. Z izrazom vozel si predstavljamo zanko na vrvi. Vsak vozel služi svojemu namenu, zato je pomembno, da je vozlanje enostavno, da je vozel zanesljiv in da se da hitro razvozlati, in to ne glede na obremenitev.Pri upravljanju čolna ali jadrnice so vozli nepogrešljivi, zato bi jih moral poznati vsak, ki se podaja na morje. Naj omenimo samo najpomembnejše, tiste, ki jih mora obvezno poznati vsak upravljalec čolna ali jadrnice: nezategljiva zanka, ki jo poznamo po imenu pašnjak in velja za najuporabnejši vozel, s katerim privežemo plovilo ob obalo, služi kot reševalna zanka za reševanje človeka iz morja in lahko z njo dvignemo osebo na jambor; vrzni ali bičev vozel služi za privezovanje bokoščitnika na ograjo, za hiter privez plovila, sidrni vozel se uporablja za vez na sidro; osmico pa naredimo na koncu vrvi in služi kot varovalka.

V Priročniku, ki je pred vami, boste poleg naštetih mornarskih vozlov spoznali tudi vse druge, ki jih boste uporabljali pri plovbi po morju. Naučili se boste postopkov njihovega vezenja in uporabe. Knjižica pa vam bo služila tudi kot praktičen in priročen vodnik pri vseh opravilih z vrvjo, zato ni namenjena le morjeplovcem, marveč tudi vsem, ki jih veseli-jo ročne spretnosti.

vrvi in mornarski vozliVrvi in vozli se na ladjah, najsi bodo najmanjše barčice, letalonosilke, supertankerji, velike potniške ladje, jadrnice ali čolni vseh velikosti, uporabljajo v različne namene. Navkljub razvoju tehnologije v pomorstvu in navtiki je vrv ostala do danes nezamenljiva oprema na vseh plovilih širom po oceanih, morij, rekah in jezerih.

Na naslednjih straneh bodo predstavljene vrvi in materiali, vendar je namen knjige osredotočiti se na uporabo vrvi in prikazati osnovne mornarske vozle, postopek izdelave ter njihov namen.

Težišče knjige je prikazati uporabo vrvi in osnovnih mornarskih vozlov, postopek njihove izdelave in namen njihove uporabe, na naslednjih straneh pa najprej predstavljamo vrvi in materiale, iz katerih so narejene.

6

7

VLAKNANITŽILA

vrsTE vrvi in maTErialiVrvi iz naravnih materialov se v današnjem času največkrat uporabljajo v dekorativne namene, v nerazvitem svetu, kjer jih pridelujejo, pa še vedno pri različnih opravilih v vsak-danjem življenju. Vsako plovilo naj bi imelo vrvi iz različnih materialov, različne vrste in premera; vsaka vrv na plovilu ima namreč točno določen namen, kot npr. za varen privez plovila, za upravljanje in dviganje jader, sidrenje ali podvezovanje. Pravzaprav brez vrvi na plovilu ne gre.

naravna vrvMed naravne vrvi prištevamo vrvi iz sisala, kokosa, manile, bombaža, lana.

Pomembno je vedeti, da proizvajalci izdelujejo sukane vrvi v naravnih od-tenkih iz umetnih vlaken.

VRV

Konopljina naravna vrv

2�

6. nEzaTEGljiva zanka BrEz konCa Dvojni mornarski Dvojni mrTvi vozElTa vozel uporabimo, kadar želimo narediti zanko sredi vrvi ali pa moramo vrv podvojiti, učvrstiti. Ker gresta vrvi na dva konca, lahko ta vozel uporabimo za privez plovila hkrati na dva priveznika, npr. krmni in spring privez.

Naredimo dvojno zanko na mrtvem delu vrvi.

Z delovno zanko gremo spodaj v dvojno zanko.

�.

2.

�.

25

Namestimo živi konec zanke izpod.

Zategnemo zanko.

�.

6.

5.

26

nezategljiva zanka

��

�0. zasTavni Tkalski sUknarski vozElIz imena »zastavni« že razberemo, da se vozel uporablja za zavezovanje zastavice na vrvi-co dvižnice na jambor na zanko na zastavici. Uporabi se lahko za povezovanje dveh vrvi različnih debelin. Enojni zastavni vozel ne prenese velikih obremenitev in ključne spojitve, saj lahko ena od vrvi hitro izdrsi. Uporaba zastavnega vozla se zanemarja, saj moderna navtika uporablja kovinske sponke, ribiči pa ga uporabljajo za šivanje mrež.

�.

2.

�.

�5�5

�0

��. BiČEv vozEl vrzni vozEl zaTEGljiva zankaVozel je zelo enostaven, dobro drži in se ob obremenjenosti delovnega in mrtvega dela še bolj zateguje. Uporabimo ga za zavezovanje bokoščitnika na ograjo ali za hiter in začasen privez na priveznik. Kadar pride do velike obremenitve bičevega vozla na privezniku, se lahko zgodi, da ga ne bomo mogli več odvezati, sintetična vrv se segreje in stopi. Vozel pa moramo odrezati.

Z živim koncem gremo pod ograjo z leve ali desne strani. Z leve (ali desne) strani prekrižamo mrtvi konec.

�.

2.�.

�.

Vrnemo se izpod živega dela vrvi skozi zanko.

��

PrivEz BokoŠČiTnika na oGrajo

�2

PrivEz na PrivEznik

5�

Ko pričakujete več!

NLB Osebno bančništvo

NLB

d.d

., Tr

g re

publ

ike

2, 1

000

Ljub

ljana

Najzahtevnejšim strankam, ki želite celovito in diskretno obravnavo, namenjamo NLB Osebno bančništvo. Poleg osebnega bančnika in NLB Zlatega računa, boste deležni tudi ugodnosti pri bančnih in nebančnih storitvah.

w w w . n a u t i c a . s iPortorož - Obala 125, info@nautica.si, GSM: 040/ 365 777

, GSM: 051/ 309 051

www.seawayportoroz.com

Orca Class40

Ocean tec d.o.o.razvoj in gradnja plovil

www.oceantec-marine.com

grafično oblikovanje in svetovanje

IDEJA 8 d.o.o., Zustovičeva 5, Izola T> 05 - 64 00 542 MAIL> natasa.8@siol.net

ProDaja jaDrniC

CHarTEr manaGEmEnT v slovEniji in na HrvaŠkEm

oDDaja Plovil

svetovalno prodajna točka:Obala 125 (nasproti TPC), LucijaTel.: 040 55 66 92

- testi jadrnic in motornih plovil - modre točke – kraji za sidranje- sejmi in navtični dogodki- poročila in reportaže iz regatnih polj - modri nasveti – tehnika, navtični triki - šola jadranja in plovbe- nagradne igre s praktičnimi nagradami- nagradne igre s praktičnimi nagradami

www.nauto.si

Oddajo si poglejte na TV programih: PIKA TVNET TVRTSIDEA TVVAŠ KANALPRIMORKA TVSPONKSPONKA TVin na spletu:WWW.NAUTO.SI