EXCLUSIVISM

Monaco Yacht Show • Bali essentials • 15 ani de Fendi Baguette• Stéphane Rolland, noul guru haute couture

• Veneţia lui Coco Chanel • Porsche Performance Drive

Modă, accesorii, bijuteriiFALL REPORTseptem

brie 2012 / Nr.46 j 25 lei

�

Salonul de iahting de la Monaco a devenit în ultimii ani un eveniment care a crescut exponenţial ca valoare şi, implicit, ca importanţă. Asta se datorează înainte de toate participă-rii cunoscătorilor şi pasionaţilor domeniului, unii dintre cei mai bogaţi oameni ai lumii care vin la Monaco pentru a-şi comanda unicatul care-i reprezintă cel mai bine. Această „luptă“ face ca 83% din spaţiul expoziţional să fie deja ocu-pat cu luni bune înainte de data desfăşurării salonului, fiind

Este a 22-a ediţie a celui mai important eveniment anual din

lumea iahtingului. Cea mai mare concentrare de bogăţie

a lumii se produce între 19 şi 22 septembrie în Port Her-cules din Monaco fiindcă acolo

vor putea fi admirate şi, de ce nu?, achiziţionate cele mai noi producţii în materie de super-

iahturi ale anului în curs.

Monaco Yacht Show

Septembrie, pe Riviera

3

Monaco Yacht Show se bucură de fiecare dată de participarea unui public foarte select.

generată astfel o altă bătălie: aceea pentru prezenţa la acest excepţional eveniment. În acest domeniu ultraselect, să te afli la Monaco în toamnă este echivalentul unui paşaport cu identitate simultană: de existenţă şi de excelenţă. 500 de companii îşi prezintă anul acesta producţiile, peste o sută de megaiahturi fiind expuse. Aproximativ �8 000 de vizitatori profesionişti, dar şi doritori de vizionări private este cifra ce caracterizează cele mai recente ediţii şi care exprimă nivelul acestui eveniment de lux.

Matrioşka monegascăPoate părea, însă nu este nici o aluzie la mulţimea magna-ţilor ruşi prezenţi anual la Monaco Yacht Show, ştiut fiind deja că ei îi concurează pe şeicii din Golf şi, mai nou, se văd serios concuraţi de milionarii chinezi şi brazilieni. Mă refer, uzând de această imagine a lucrului ce conţine în sine alt lucru la faptul că salonul include evenimente care şi-au câş-tigat propriile lor notorietate şi prestigiu. Este vorba despre Dock­walk­ Captain’s Hideout, ce-i aşteaptă nu doar pe căpi-tani, dar şi echipajele complete ale navelor care participă la salon, data dedicată fiind �8 septembrie, ora �8.00, Captain’s Party, destinată exclusiv căpitanilor navelor participante la show, eveniment ce se va desfăşura pe �� septembrie, înce-pând cu ora ��.00, Prix du Design, unde va fi premiat su-periahtul cel mai frumos, anul trecut acest premiu revenin-du-i ambarcațiunii numite Satori, realizată de producătorul Heesen, designul său de interior fiind semnat de celebrul Remi Tessier. În �0��, premiul a fost înmânat de suveranul Principatului de Monaco, Prinţul Albert al II-lea, alături de regele Spaniei, Juan Carlos. O altă manifestare importantă asociată salonului este Green Plus Yacht Award, distincţie pe care o va primi ambarcaţiunea al cărei producător a dovedit cea mai mare grijă pentru mediul înconjurător atunci când a proiectat-o. Iar alături de aceste evenimente ce au deja fie-care propria lui istorie la salon se desfăşoară în fiecare seară petreceri ultraexclusiviste, organizate de expozanţi, serate la care invitaţia este absolut obligatorie.

Prințul Albert al II-lea nu ratează nici una dintre edițiile eveni-mentului.

�

MYS & Co.În aceeaşi perioadă cu Monaco Yacht Show (MYS) trebuia să aibă loc un alt eveniment dedicat luxului, de data aceasta fiind vorba despre cel orologer. Mi-ar fi plăcut să vi le prezint simultan, însă Monaco Time Show s-a anulat fără nici un fel de explicaţii. Despre evenimentul care va ţine capul de afiş în perioada imediat următoare închiderii porţilor MYS, şi anu-me Luxe Pack­ Monaco, ştim că va avea anul acesta ce-a de-a doua ediţie. Dar vara şi toamna sunt extrem de animate pe Riviera şi am putea enumera numai câteva dintre manifestări: Monte Carlo Sporting Summer Festival, ce s-a desfăşurat din 6 iulie până de curând, în �8 august, Vallauris International Biennale, Création contemporaine et céramique, expoziţie de ceramică ce se va închide pe �� noiembrie, expoziţia de la Nisa dedicată civilizaţiilor antice precum etruscii, grecii şi fenicienii – şi relaţia lor indisolubilă cu marea, eveniment ce are loc între �� şi 30 septembrie, iar până pe 9 septembrie, la Monaco, puteţi vizita expoziţia Extra Large, ce conţine lu-crări monumentale aflate la Centrul Pompidou, organizată de Forumul Grimaldi.

Petrecerile private la care producătorii își invită clienții animă atmosfera nocturnă la Monaco.

Text: A

na B

arto

n

5

40 Alloy Model / Sanlorenzo

Este vorba despre un superiaht ce se constituie într-una dintre cele mai opulente reprezentări ale luxului în anul �0��. La aceasta au contribuit materialele rare din care a fost realizat, cum ar fi calcarul Malyat, cu ajutorul căru-ia au fost decorate băile, lemnul de măslin, dar şi cel de stejar ars, care au fost utilizate pentru preţiosul mobilier ce îi va face pe proprietari şi pe oaspeţii lor să se simtă privilegiaţi că se află la bord.

Lungime: 40,80 metriMotoare: 2 x MTU 12V 4000 M93

Viteza maximă: 27 de noduri

În �93�, Rainbow a câştigat Cupa Americii, luptându-se cu o altă am-barcaţiune de tip sloop, Endavour. În �007, producătorul olandez a dorit să-l readucă la viaţă şi a făcut asta apelând la serviciile unor studiouri de arhitectură şi design precum Dyk­stra Naval Architects şi Co.Designer deVosdeVries. Şi iată că �0�� este anul în care iahtul renaşte pentru a tre-ia oară şi se pregăteşte pentru competiţii. „Ne-a luat doi ani restaurarea lui, iar asta nu reflectă faptul că suntem noi lenţi, ci incredibilul său grad de sofisticare“, a spus managerul Tak­o van Ineveld.

Lungime: 40 de metriLăţime: 27, 10 metriDisplacement: 175 de tone

Rainbow / Holland Jachtbouw

Iată că producătorul i-a lăsat numele iniţial, fiindcă oricare iaht are un nume tehnic în perioada de construcţie, vrând poate să-i sublinieze performanţele tehnice, proprietarul beneficiind de onoarea de a-i găsi numele de alint. Așa se face că acest superb iaht a fost botezat Vick­y. NB5� este o colaborare între producătorul său şi H� Yacht Design şi este cea de-a doua, precedenta nu-mindu-se Talisman C şi fiind un iaht de „numai“ 70 de metri. Punctul forte al acestui cel mai nou superiaht este heliportul circular.

Lungime: 72,64 metriMotoare: 2 x 2447 bhpViteza maximă: 17 noduri

NB54 / Proteksan Turquoise Yachts

Iahturile-vedetă de la Monaco

Nu e puţin lucru să te afli printre cele mai performante şi dorite iahturi ale unui an. Nu mi-am propus să fac un top al lor, ci doar să vi le prezint. Fiecare dintre

ele este un unicat: are caracteristicile şi povestea lui şi răspunde aşteptărilor unui pasionat şi cunoscător care a scos din buzunar câteva milioane bune pentru

a-l lansa la apă. Monaco Yacht Show este locul unde pot fi văzute toate.

6

Faptul că este realizat de un producător german este vizibil atât în ansamblu, Mogambo impresionând prin robusteţe şi dimensiunile uriaşe, dar și în de-talii. Este construit pe aceeaşi platformă pe care au fost realizate şi surorile lui un pic mai vârstnice, este vorba despre Siren şi Sapphire, iar de aspectul său exterior şi interior s-a ocupat studioul londonez Reymond Langton De-sign. Echipajul său poate fi compus din �9 persoane, iar la bord pot urca �� oaspeţi care vor fi găzduiţi în şase cabine. Megaiahtul navighează sub steagul Insulelor Cayman.

Lungime: 73,51 metriMotoare: 2 x 16V 4000 M60, 4,720 HPViteza maximă: 17 noduri

Marissa / Wally

Motoriahtul este o bijuterie maritimă concepută in house de Wally/All-seas şi poate avea două configurări diferite: una cu trei cabine şi o alta, extinsă, cu patru. Iahtul cu trei cabine presupune faptul că aceea a pro-prietarului se află la pupa, acesta având acces la o punte privată, cu posi-bilitatea de a lua masa al fresco şi acces la mare, ferestrele uriaşe oferind o perspectivă extraordinară asupra universului marin. Un imens garaj de bord poate găzdui o barcă de aproximativ 6 metri şi accesoriile care să agrementeze călătoria perfectă.

Mogambo / Nobiskrug

Lungime: 26,23 metriMotoare: 2x Caterpillar C12 287 bk

Viteza maximă: 12 noduri

Producătorul italian a lăsat în mâinile designerului Stefano Natucci exte-riorul superiahtului, iar pentru interior a angajat faimosul studio François Zuretti Design. Lyana are o structură de oţel şi o suprastructură de aluminiu. Este un yacht charter exponenţial pentru conceptul de lux, o piesă ce face mândria celebrului producător care şi-a pus semnătura asupra lui. Să nu ui-tăm că pe punte se află o piscină care poate acomoda opt persoane, iahtul având şi o sală de gimnastică utilată la nivelul anului �0��, un beach club la pupa şi o discotecă în partea de sus a punţii. Important: întotdeauna se află la bord o maseuză.

Lyana / Benetti

Este cea mai lungă navă produsă în Marea Britanie, având cea mai mare coca infuzată cu răşină realizată vreodată. Cabina sa de şase stele, care poate găzdui până la �� per-soane, cele două saloane VIP şi dinning room-ul ce are pereţii decoraţi cu inserţii metalice semnate Christofle compun un interior proiectat în parteneriat cu renumitul studio de design Bannenberg & Rowell.

Lungime: 40 de metriMotoare: 2xMTU 12V dieselViteza maximă: 22 de noduri

Imperial Princess / Princess Yachts

Lungime: 60 de metriMotoare: 2xMTU (1,770 HP)Viteza de croazieră: 15 noduri

7

Aparţine unuia dintre cei mai titraţi producători şi este cea mai mare ambarcaţiune de tip sloop din fibră de carbon din lume. Are culoarea Blue Bugatti, exteriorul este realizat de Tripp Design, iar interiorul său poartă semnătura Wetzels Brown Partners. A fost livrat proprietarilor la sfârşitul lui iu-nie, aceştia programându-şi pentru acel moment o croazieră pe Mediterana.

Lungime: 50,50 metriMotor: Siemens diesel-electricViteza maximă: 14 noduri

Diamonds are Forever / Benetti

ID-ul lui oficial este Benetti FB�53 6�m, ceea ce ne oferă cel mai impresionant indiciu: „monstrul“ are 6� de metri, adică este un überiaht. Dar numele cu care a ieşit de pe porţile şanti-erului naval nu l-a păstrat mult fiindcă la ceremonia de lansare la apă care a avut loc la Livorno, proprietarul, John Staluppi, a dorit să-l schimbe cu unul care îl reprezintă pe el însuşi şi aşa s-a ajuns la „Diamantele sunt nemuritoare“.

Better Place / Wally

Lungime: 60,95 metriMotoare: Twin Catepillar 3512HDViteza maximă: 16 noduri

Almagores II / Southern Wind Shipyard

Lungime: 31,42 metriMotor: un singur motor Diesel-Cummins

Sail Total Area: 477 metri pătraţi

Construit de Farr Yacht Design şi beneficiind atât în ce priveşte exte-riorul, cât şi interiorul de profesionalismul specialiştilor de la Nauta Design, Almagores II are patru cabine, una aparţinând proprietarului, o cabină VIP şi două twin, putând găzdui opt oaspeţi în afara echipaju-lui constituit din cinci persoane. Structura de rezistenţă, dar şi supra-structura sunt realizate din materiale compozite, iahtul făcând parte din categoria sloop.

Construit în şantierul naval din Viareggio, megaiahtul cu linii ascuţite ca de stilet a fost conceput de Stefano Ringhini. Şi este configurat în aşa fel încât pot exista patru sau cinci cabine, cu una pentru căpitan, existând posibilitatea de a personaliza mai multe zone, în funcție de gusturi. Datorită acestei flexibilităţi a spaţiului, acesta poate lua forma unei săli de fitness, a unui minicinematograf ori a unui studio. Şi spa-ţiul exterior este foarte generos, incluzând un bar şi un jacuzzi.

Lungime: 31,04 metriMotoare: 2 x MTU 16V 2000M84Viteza maximă: 26 de noduri

Azimut Grande 100’ / Azimut Yachts

Text: A

na B

arto

n