Manejo e InfraccionesTodo vehculo para circular necesita lo siguiente: placa patentepermiso de circulacin otorgado por la respectiva municipalidad certificado de seguro obligatorio de accidentes personales. El no cumplimiento de estas obligaciones es causal de que el vehculo sea retirado de la circulacin por la autoridad fiscalizadora respectiva, quedando ste a disposicin del Juzgado de Polica Local que corresponda.

Manejo e InfraccionesLa licencia de conductor es el documento que lo autoriza a hacer uso de un vehculo, por lo tanto es su obligacin portarla siempre mientras conduce, a menos que sta le haya sido retenida y en su reemplazo pueda exhibir un permiso provisional otorgado por los Tribunales o una boleta de citacin al Juzgado.

Manejo e InfraccionesPLACA PATENTE: Elemento que se utiliza para individualizar un vehculo.

Manejo e InfraccionesLas placas patentes nica son otorgadas por el Servicio de Registro Civil e Identificacin. Cada vez que una persona adquiere un vehculo debe solicitar la inscripcin de l a su nombre en el registro sealado. Los vehculos nuevos, pueden circular sin placa patente por un tiempo no superior a 5 das, pero con su factura de compra, para el solo hecho de adquirir la placa patente y obtener el permiso de circulacin.

Manejo e InfraccionesPADRON O PERMISO DE CIRCULACION: Documento que otorga la autoridad que permite individualizar el vehculo y a su dueo con el objeto de que pueda circular por las calles.

Manejo e InfraccionesEl permiso de circulacin corresponde a un impuesto que anualmente debe pagarse por el vehculo a la municipalidad. Para obtener este permiso, los vehculos deben tenerSu revisin tcnica vigente y poseer el Certificado de Seguro Obligatorio de Accidentes Personales.

Manejo e InfraccionesLa revisin tcnica consiste respectivamente a un examen "medico" de su vehculo. Este comprende entre otras cosas , un chequeo de los sistemas de direccin, frenos, luces, neumticos y combustin interna.

Manejo e InfraccionesSeguro obligatorio: Independientemente de quin sea el culpable ante la ocurrencia de un accidente de trnsito ocasionado por un vehculo motorizado, el seguro obligatorio cubre los riesgos de muerte y lesiones corporales que sufran el conductor del vehculo, las personas transportadas en l o cualquier tercero afectado.Lmites de pago:Muerte: 150 UFIncapacidad total: 150 UFIncapacidad parcial: 90 UF

Manejo e InfraccionesSin perjuicio de las multas que corresponda aplicar por la comisin de infracciones, la licencia de conductor es suspendida cuando su titular resulta responsable de infracciones gravsimas, como conducir bajo los efectos del alcohol, estupefacientes o sustancias sicotrpicas, al no respetar la luz roja, la seal Pare o Ceda el Paso, siempre que esto ltimo origine un accidente; yconducir excediendo los lmites de velocidad mxima de 60 km./h en zonas urbanas o de 120 km./h en zonas rurales, entre otras.

Manejo e InfraccionesDe igual modo, una licencia de conductor es suspendida por la acumulacin de dos infracciones gravsimas o graves en un perodo de doce meses.Es importante que usted sepa que tambin hay faltas a la Ley de Trnsito que pueden ser sancionadas con reclusin. Ser condenado a prisin el que conduzcacon una licencia falsa, obtenida en forma fraudulenta o perteneciente a otra persona, El que sea responsable de un accidente con consecuencias fatales o lesiones graves, cuya causa determinante haya sido el conducir bajo la influencia del alcohol estupefacientes o sustancias sicotrpicas,el no respetar una luz roja, una seal Pare o Ceda el Paso, entre otras.

Manejo e InfraccionesResponsabilidad Del Ser Humano En Los Accidentes, Percepcin y Reaccin.La responsabilidad del factor humano en la produccin de accidentes se sita aproximadamente en el 90% de los casos y las causas hay que buscarlas en diversos factores, tales como: Causas Psquicas. Bsqueda del riesgo. Causas fsicas. Falta de respeto a las Normas del transito.

Manejo e InfraccionesTeora de la Homeostasis del Riesgo (THR), A Mas Seguridad, Mayor Inseguridad.Toda persona que enfrenta un riesgo, determinar su conducta como consecuencia de un proceso subjetivo (inconsciente) de dos fases.1) Percibe los factores que constituyen el peligro, los analiza, hace una evaluacin y se forma un juicio al cual se denomina riesgo percibido.2) A continuacin, el individuo considera las ventajas y desventajas que implicara asumirlo y, como consecuencia, establece el grado que tomar, es decir, cuanto riesgo afrontar efectivamente, a lo que se llama riesgo aceptado o deseado.

Manejo e InfraccionesRiego percibido: que tan riesgosa ve la situacin una personaRiesgo deseado: cuanto riesgo estoy dispuesto a asumir en dicha situacinSi el riesgo subjetivo experimentado es menor que el riesgo aceptado, la gente tiende a embarcarse en acciones que incrementan su exposicin al riesgo. Si el nivel de riesgo subjetivo es mayor que el riesgo aceptado, la gente trata de aplicar una mayor precaucin.

Manejo e InfraccionesSucede que al disminuir el nivel de riesgo percibido por los sujetos, se provoca una accin inmediata de reajuste que eleva el nivel de riesgo deseado, lo que trae como consecuencia el aumento del nmero de accidentes.Cualquier cosa que incremente la sensacin de seguridad, impulsar inconscientemente a los conductores a asumir dosis de riesgo ms altas, pues se sentirn protegidos con el nuevo elemento de seguridad, y mantendrn establemente esta conducta hasta que se produzca otro ajuste causado por la aparicin de un nuevo factor en la ecuacin.

Manejo e InfraccionesLa Madurez es un requisito esencial que la sociedad espera en todo individuo que haya comenzado a conducir. Es sabido que los conductores jvenes se ven , involucrados con mayor frecuencia en accidentes de trnsito que los conductores de ms edad y ms experiencia. La principal causa de muerte en jvenes entre 18 y 25 aos son los accidentes de transitoLa principal causa de muerte en nios menores de 3 aos son los accidentes de transito

Manejo e InfraccionesSer un buen conductor exige muchos conocimientos y destrezas: hay que ser capaz de registrar a tiempo muchas impresiones sensoriales; el cerebro debe poder interpretar dichas impresiones y adoptar una decisin rpida; hay que colocarse en la situacin de otros usuarios de la va, hay que ser capaz de actuar con determinacin y en forma correcta.

Manejo e InfraccionesEl 75% de los conductores afirma que viaja a las velocidades que el trfico o las condiciones que la calle le permiten sin tener en cuenta la velocidad lmite indicada. Los conductores, no consideraban que manejar a 16 kph por encima de la velocidad lmite fuera particularmente peligroso.Lo conductores jvenes, los que no llevan pasajeros, conductores de autos nuevos, los de vehculos viajando con propsitos de negocios o actividades comerciales y los conductores con muchos kilmetros recorridos, eran los que ms rpido manejaban y ms parecan exceder los lmites de velocidad.Hiptesis de la adaptacin a las velocidades: la velocidad percibida de nuestro vehculo ser menor que la velocidad real si el conductor estuvo circulando recientemente a una velocidad mayor.Los conductores que han manejado a 110 kph durante tres minutos tienden a manejar de 8 a 25 kph ms rpido en una zona con un lmite de velocidad de 48 kph.

Manejo e InfraccionesLa Conducta Puede Implicar Riesgos. Las Investigaciones han concluido que existen conductas que facilitan que se produzcan accidentes de trnsito o situaciones conflictivas. La impulsividad La impulsividad, significa que uno acte sin pensar, sin prevenir las consecuencias. Con frecuencia lleva a acciones que nos hacen perder el control del vehculo o sorprendemos a otros usuarios de la va, con el consiguiente riesgo de accidentes. Las acciones impulsivas son tpicas de los nios.

Manejo e InfraccionesAutocontrolLos nios cuando se enfadan muestran su rabia de forma descontrolada. Gritan, patean o golpean algn objeto o a alguna persona. Si como conductores mostramos tal forma de agresividad descontrolada, las consecuencias pueden ser catastrficas. Debemos, en cambio, de dominar la eventual irritacin o ira que sintamos, incluso cuando otro usuario de la va haya tenido una conducta incorrecta, o nosotros lo percibamos as.

Manejo e InfraccionesEl no asumir la culpa Ciertos individuos tienen una gran propensin a culpar a otros y se niegan a ver su propio comportamiento en el desarrollo de los acontecimientos. Estas personas culpan a otros de lo sucedido y no asumen su responsabilidad y, por lo tanto, no modifican su conducta, ni sacan experiencias valederas, frenando as su desarrollo personal al no existir aprendizaje de las experiencias. El darse cuenta de que uno ha cometido un error y comprender que nuestro comportamiento como conductor debe mejorar constantemente es muy importante cuando uno desea desarrollarse y convertirse en un conductor seguro.

Manejo e InfraccionesRepresinEn diferentes situaciones de la vida las personas tratamos de reprimir o dejar de lado los pensamientos que de alguna manera nos estn impidiendo lograr nuestros objetivos. El contemplar y comprender la realidad correctamente, en lugar de tergiversarla o reprimirla, puede resultar decisivo cuando conducimos un vehculo. Soy lo suficientemente temerario para creer que el adelantamiento saldr bien a pesar de que el espacio disponible es escaso. Otras cosas, como llegar a cierta hora, parecen ms importantes.

Manejo e InfraccionesHacerse valer Quizs uno desea mostrar a sus acompaantes lo competente que es como conductor. As, la accin se refuerza con frecuencia con palabras para que ellos se den cuenta de cmo hay que conducir un automvil.Otra forma de hacerse valer puede derivar en un deseo de defender su derecho a cualquier precio. El sentirse superior a los dems o el pensar que se tiene ms derechos, lleva con frecuencia a sentir algunas conductas de otros como desafos, o a pensar, cuando otro conductor realiza una maniobra con la cual no se est de acuerdo, en que hay que darle su merecido. Todo esto aumenta los riesgos de tener o provocar un accidente.

Manejo e InfraccionesEstrsCuando las exigencias de la situacin sobrepasan la capacidad del conductor, se presenta un estado de sobreesfuerzo o estrs. El estrs implica que la energa squica se convierte en angustia provocando reacciones incorrectas. En lugar de concentrar las fuerzas en la solucin de un problema difcil, el estrs empeora la conducta orientada a la solucin del problema. No todo estrs es necesariamente negativo. Por el contrario, cierto grado de estrs contribuye a mejorar el rendimiento.

Manejo e Infracciones

Hoja1

FSICOSMENTALES

Atencin a los latidos del corazn, palpitaciones.Angustia, preocupacin, tristeza, lgrimas, desilusin, sentimientos de desamparo y deseperanza, histerismo, introversin, ansiedad y depresin.

Sensacin de ahogo, de tener un nudo en la garganta, respiracin poco profunda y rpida.Impaciencia, irritacin, enfado, hostilidad y agresividad.

Tener la boca seca, el estmago revuelto, indigestin, nauseas.Frustracin, aburrimiento, reacciones inapropiadas, culpabilidad, dejadez, inseguridad, vulnerabilidad.

Diarrea, estreimiento, flatulencia.Prdida de inters frente la apariencia externa, por la salud, por las dietas y por el sexo.

Tensin muscular, preferentemente en las mandbulas, rechinar de dientes.Conducta polifsica, precipitacin.

Puos cerrados, espalda encorvada, dolor y molestias musculares, calambres.Incapacidad de terminar una tarea antes de comenzar otra nueva.

Inquietud, hiperactividad, comerse las uas, tamborilear con los dedos, dar golpecitos con los dedos, temblor en las manos.Dificultad para pensar con claridad, para concentrarse y tomar decisiones, olvidos, falta de creatividad.

Cansancio, fatiga, actitud letrgica, sentirse exhausto, mareos, dificultad para conciliar el sueo, mareos y dolores de cabeza.Proclive a cometer fallos tontos y a tener accidentes.

Sudoracin, especialmente en las palmas de las manos, sofocos. Manos y pies fros.Tener mucho que hacer y no saber por donde comenzar, con lo cual se termina por no hacer nada.

Comer demasiado, perder el apetito, aumenta el consumo de cigarrillos en los fumadores.Hipercrtrico, inflexible, comportamiento no razonable, baja eficacia y falta de productividad.

Mayor ingestin de alcohol, prdida de inters en el sexo.

Hoja2

Hoja3

Manejo e InfraccionesEl Cansancio en los Conductores. El cansancio es una causa importante de accidentes principalmente de los que se registran en carreteras

Hoja1

Causas de la fatiga.Como reconocer la fatiga

1. Falta de planificacin previa del viaje o recorrido.1. Le costar concentrarse en la carretera.

2. Descanso insuficiente.2. Realizar maniobras casi inconscientes.

3. Ropa incomoda.3. Le pesar la vista y el parpadeo ser frecuente.

4. Comida copiosa. (comer mucho antes de conducir)4. Tendr sensacin de brazos y pies dormidos, necesitar moverse en el bus.

5. Conducir bajo los efectos de alcohol y drogas.5. Le producir reacciones lentas en la conduccin.

6. Excesivo calor o luz a en las horas centrales del da en verano o muchas horas a oscuras en invierno.6. Realizar cambios de marchas defectuosos.

7. Leer peor las seales de trfico.

Hoja2

Hoja3

Manejo e InfraccionesHaga una parada cada hora, salga del auto unos 5 minutos y si es posible beba caf. No se debe comer mucho antes o durante un viaje largo, por el contrario, se debe parar con frecuencia y comer pequeas cantidades.No se debe mantener la vista fija hacia adelante, hay que mirar a todas partes, y no es conveniente permanecer atrs del mismo auto por mucho tiempo. Si los ojos comienzan a nublarse debido a la monotona de la carretera, es recomendable accionar los lavadores y el limpiaparabrisas para que sirvan de distraccin.Siempre se debe dormir bien la noche antes de emprender un viaje largo. La ropa para el viaje debe quedar holgada y si se usan parcas o similares deben mantenerse abiertas.

Manejo e InfraccionesSe debe encender la radio, es conveniente cambiar de emisora con frecuencia. Si fuma debe tener en cuenta que el humo concentrado dentro de la cabina irrita los ojos aumentando el estado de fatiga. Adems, por la combustin del tabaco, se produce un estado de intoxicacin que provoca perturbaciones nerviosas que alteran la apreciacin de las distancias y los reflejos del conductor.Si se siente cansado debe parar, lavarse la cara y detrs de las orejas y mojarse con agua fra ambas muecas un tiempo lo mas largo posible.Por ltimo, si siente sueo o cansancio y no puede detenerse, saque una mano hacia afuera y djela lo mas que pueda, si es invierno dirija con la aleta el flujo de aire fro hacia la cara y qutese el calzado de forma de sentir directamente en los pies las vibraciones que trasmite el vehculo a travs de los pedales.

Manejo e InfraccionesEl alcoholal alcohol se le atribuye el 40% de los incidentes mortales, en edades como las comprendidas entre la adolescencia y la juventud, se eleva hasta el 65 %, al menos en algunos pases.

Hoja1

Tipo de BebidaVolumen en cc.HombreMujer

Vaso de vino1000,210,29

Cerveza Chica2000,180,24

Cerveza Normal3300,290,40

Aperitivo700,210,29

brandy/licor450,320,44

medio whisky400,300,42

Whisky700,530,73

Aguardiente (pisco)450,400,55

Hoja1

Factores de riesgo segn alcoholemia

Alcoholemia^ Riesgo

0,2 0,41,4

0,5 0,911,1

1,0 1,448,0

1,5 o ms380,0