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MMóódulo 2: Condiciones Generales dulo 2: Condiciones Generales de Trabajo de Trabajo
2.1 Limpieza y Resbalones, Tropezones 2.1 Limpieza y Resbalones, Tropezones y Caídas.y Caídas.
Susan Harwood Grant Number SH-17820-08-Susan Harwood Grant Number SH-17820-08-60-F-2360-F-23
Este material se produjo bajo el número SH-17820-08-60-F-23 de la Administración de Salud y Seguridad Ocupacional del Departamento de Trabajo de los EE.UU. No refleja necesariamente las opiniones o políticas del Departamento de Trabajo de los EE.UU., y la mención de nombres comerciales, productos comerciales u organizaciones; no implica el endoso del gobierno de los EE.UU.
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Definir limpieza y cómo afecta su área de trabajo.
Explicar los riesgos y las lesiones que pueden ocurrir debido al desaseo.
Identifique prácticas gerenciales. Identifique los controles de
ingeniería de la iluminación y ventilación.
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¿Realiza limpieza? ¿Realiza limpieza?
5Foto 1: Vista de un conjunto departamental.
6Foto 2: Astillero y atracadero con buenos estándares de limpieza.
7Foto 3: Cuarto del área de los oficiales.
8Foto 4: Casco esperando para ser procesado.
9Foto 5: Un letrero hablando de la seguridad en el astillero.
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Foto 6: Vista de una oficina.
Foto 7: Tablas a lo largo de las instalaciones del muelle.
11Foto 8: Astillero con buenos estándares de limpieza.
12Foto 9: Se removieron todos los escombros del área de trabajo.
13Foto 10: Secciones de acero esperando ser despedazados.
14Foto 11: La rampa de acceso al buque.
15Foto 12: La rampa limpia y libre de escombros.
16Foto 13: Doble sección inferior en la plataforma.
17Foto 14: La cubierta principal con equipo y aparejos.
18Foto 15: Agua sobre el piso de la cubierta principal.
19Foto 16: Cubierta principal y equipo en espera de ser
desembarcado.
20Foto 17: Trabajo caliente dentro del doble fondo.
21Foto 18: Iluminación suspendida sobre la cabeza.
22Foto 19: Sistema de iluminación suspendido siendo inspeccionado.
23Foto 20: Mangueras ubicadas a través de la cubierta.
24Foto 21: Recortes de acero siendo apilados después de haber sido
desmantelados.
25Foto 22: Señalización en la entrada de la rampla.
26Foto 23: El personal facilita el acceso al buque.
27Foto 24: Residuo de petróleo en los tanques de combustible.
28Foto 25: Maquinaria del cuarto de motores.
29Foto 26: Cables PCB siendo retirados de la bodega de carga.
30Foto 27: Ventilador dentro de la contencion.
31Foto 28: Cortando dentro del área de carga con lados altos.
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33Foto 29: Vista del patio.
34Foto 30: Andamio en el área del puerto.
35Foto 31: Aceite de barco dentro del deslizamiento.
36Foto 32: Último casco dentro del deslizadero y con sus hélices.
37Foto 33: Casco con hélice.
38Foto 34: Cuarto de motores y el eje.
39Foto 35: Cubierta principal.
40Foto 36: Acero cortado y válvulas.
41Foto 37: El patio después de la lluvia.
42Foto 38: Vista de la cubierta principal mirando hacia adelante.
43Foto 39: Madera y equipos almacenados.
44Foto 40: Cuarto de almacenamiento de pinturas.
45Foto 41: Cables removidos de la instalación.
46Foto 42: Vista del interios del haciento trasero de un automovil.
47Foto 43: Tablas detrás de la instalación.
48Foto 34: Tablas y aspectos de limpieza a lo largo del puerto.
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La seguridad del trabajador es una prioridad.