modernizacija eljeznice iz instrumenta za povezivanje ... · modernizacija !eljeznice iz...

Modernizacija !eljeznice iz Instrumenta za povezivanje Europe (CEF)

Publikacija je sufinancirana instrumentom Europske unije za povezivanje Europe u okviru projekta „Tehni!ka pomo" za pobolj#anje izgradnje

kapaciteta upravitelja $eljezni!ke infrastrukture u Hrvatskoj“

Sadr!aj

1. O H! Infrastrukturi

2. Projekti

3. "to je Instrument za povezivanje Europe?

4. H! Infrastruktura i CEF

5. Projekt Kri#evci - Koprivnica - dr#avna granica

6. Projekt Rijeka Brajdica (POR2CORE-AGCT)

7. Projekt Zagreba$ko pristani%te (POR2CORE-ZCT)

8. Projekt "krljevo - Rijeka - Jurdani

9. Projekt O%tarije - "krljevo

10. Projekt Oku$ani – Vinkovci

11. Projekt Tehni$ke pomo&i

12. Projekt Twinning – Upravljanje sigurno%&u

O H! InfrastrukturiH! Infrastruktura d.o.o. upravitelj je "eljezni#ke infrastrukture u vlasni$tvu Republike

Hrvatske. Djelatnost Dru$tva jest upravljanje "eljezni#kom infrastrukturom,

organiziranje i reguliranje "eljezni#kog prijevoza, odr"avanje i osuvremenjivanje

"eljezni#ke infrastrukture, njena za$tita te poslovi izgradnje "eljezni#ke

infrastrukture.

H! Infrastruktura upravlja prugama u Republici Hrvatskoj u duljini ne$to ve%oj od

2605 km.

BROJ SLU!BENIH MJESTA

554BROJ !CP-a

1.512

BROJ TUNELA

109BROJ MOSTOVA

538

DULJINA ELEKTRIFICIRANIH PRUGA (KM)

970DULJINA DVOKOLOSIJE&NIH PRUGA (KM)

254

Projekti

O!tarije - "krljevo7 milijuna eura

Rijeka Brajdica35,6 milijuna eura

Zagreba#ko pristani!te 31,6 milijuna eura

"krljevo - Rijeka – Jurdani10 milijuna eura

Kri$evci - Koprivnica - dr$avna granica297,1 milijuna eura

Oku#ani – Vinkovci11,2 milijuna eura

Tehni#ka pomo%459.431,25 eura

Twinning - Upravljanje sigurno!%u178.345,00 eura

!to je Instrument za povezivanje Europe?Connecting Europe Facility - CEF

Instrument za povezivanje Europe (CEF) financijski je instrument za razdoblje od

2014. do 2020. namijenjen ulaganju u infrastrukturne prioritete Europske unije u

podru!ju prometa, energetike i digitalne tehnologije. Osmi"ljen je radi ja!anja i

modernizacije trenuta!ne mre#ne infrastrukture na podru!ju Europske unije.

Instrument omogu$ava prometno i informacijsko povezivanje Europe te pripremu i

provedbu projekata od zajedni!kog interesa u okviru politike transeuropskih mre#a

(TEN) u sektorima energetike, transporta i telekomunikacija.

CEF je dio programa EU-a kojima upravlja Izvr"na agencija za inovacije i mre#e

(INEA). INEA-u je osnovala Europska komisija, pod !ijim se nadzorom nalazi i danas,

a pod direktnom je nadle#no"$u Op$e uprave Europske komisije za mobilnost i

promet (DG MOVE).

Od sije!nja 2014. godine INEA je zadu#ena za provedbu ve$ine bud#eta predvi%enog

za CEF program, odnosno za 27,4 od ukupno 30,4 milijardi eura, od kojih su 22,4

milijarde eura namijenjene za segment prometa.

Jedan od klju!nih prioriteta CEF-a jest omogu"avanje i ja!anje sinergije izme#u tri sektora (prometa, energetike i telekomunikacija).

UKUPNI BUD&ET

30,4 milijarde euraBUD&ET ZA SEGMENT PROMETA

22,4 milijarde eura

H! Infrastruktura i CEF

!ak 72 posto od ukupno iskori"tenih sredstava CEF-a dodijeljenih Hrvatskoj odnosi

se na projekte H# Infrastrukture, koja trenuta$no u razli$itim fazama gotovosti ima

osam projekata sufinanciranih iz CEF-a, ukupne vrijednosti 307 milijuna eura. Rije$

je ve%inom o projektima kojima se planira revitalizirati &eljezni$ku infrastrukturu u

skladu s europskim standardima, $ime %e se omogu%iti pove%anje kapaciteta pruga,

podizanje brzine prometovanja vlakova do maksimalno 160 km/h, smanjenje

vremena putovanja te podizanje razine sigurnosti.

Projektima koji se sufinanciraju putem CEF-a, a u kojima je H# Infrastruktura u

partnerstvu s Lu$kom upravom Rijeka, &eli se osna&iti daljnji razvoj intermodalnoga

prijevoza na najfrekventnijem, tzv. rije$kom prometnom pravcu u Republici

Hrvatskoj.

Iz CEF-a su H# Infrastrukturi odobrena i sredstva tehni$ke pomo%i u cilju ja$anja

kapaciteta dru"tva kao upravitelja &eljezni$ke infrastrukture za pove%anje broja

kvalitetnih projekata.

POSTOTAK ISKORI'TENIH SREDSTAVA

72%BROJ SUFINANCIRANIH PROJEKATA

8

MAKSIMALNA BRZINA PROMETOVANJA

160 km/hUKUPNA VRIJEDNOST PROJEKATA

307 milijuna eura

1. Projekt Kri!evci - Koprivnica - dr!avna granica

Puni naziv projekta:

Rekonstrukcija postoje!eg i izgradnja drugog kolosijeka na dionici Kri"evci – Koprivnica

– dr"avna granica

Svrha projekta:

Projekt je dio sveobuhvatnog projekta uspostave dvokolosije#ne "eljezni#ke pruge

visoke u#inkovitosti za mje$oviti prijevoz od ma%arske granice do Luke Rijeke. To je

dionica hrvatskog dijela Mediteranskoga koridora, koji preko Luke Rijeka, kao jedne od

osnovnih (core) luka Europske unije, Zagreba i Budimpe$te povezuje Pirenejski poluotok

s ma%arsko-ukrajinskom granicom, a time i s jedinstvenom transeuropskom

prometnom mre"om (Trans-European Transport Network – TEN-T).

Rezultati projekta:

Suvremena dvokolosije#na pruga osposobljena za osovinsko optere!enje od 25,0 t/o i

8,8 t/m koja !e omogu!iti brzinu vo"nje vlakova do 160 km/h. U sklopu projekta

predvi%ena je i rekonstrukcija postoje!ih kolodvora Lepavina i Koprivnica te

stajali$ta Majurec, Carevdar, Vojakova#ki Klo$tar i Sokolovac, prenamjena

postoje!ega kolodvora Mu#na Reka u stajali$te te izgradnja novoga kolodvora Novo

Drnje i novoga stajali$ta Peteranec. Radi denivelacije "eljezni#ko-cestovnih prijelaza

izgradit !e se osam cestovnih nadvo"njaka, dva cestovna podvo"njaka i jedan

pothodnik.

Ukupna vrijednost projekta:

297,1 milijuna eura – CEF prihvatljivi tro$kovi: 283,94 milijuna eura (CEF

sufinanciranje: 85 % - 241,35 milijuna eura)

2. Projekt Rijeka Brajdica (POR2CORE-AGCT)


Razvoj multimodalne platforme u luci Rijeka i povezivanje s kontejnerskim

terminalom Jadranska vrata (POR2CORE-AGCT)

Zajedni!ki projekt H" Infrastrukture i Lu!ke uprave Rijeka

Svrha projekta:

Unapre#enje pristupa!nosti rije!ke luke i njezine povezanosti s $eljezni!kom

infrastrukturnom mre$om, %to &e dovesti do rje%avanja problema „uskih grla“ i time

unaprijediti $eljezni!ku mre$u. Rekonstrukcija $eljezni!ke infrastrukture u luci Rijeka,

koja povezuje kontejnerski terminal Jadranska vrata sa zale#em, a kako bi se u

kona!nici postigla puna u!inkovitost teretnog prijevoza prema luci i od nje.

Rezultati projekta:

Rekonstruiran $eljezni!ki kolodvor Rijeka Brajdica s izgra#ena !etiri nova $eljezni!ka

kolosijeka na kontejnerskom terminalu Jadranska vrata imat &e kapacitet

utovara/istovara od 360.000 TEU godi%nje. Time &e se osigurati tehni!ki zahtjevi za

interoperabilnost konvencionalnog $eljezni!kog sustava transeuropske $eljezni!ke

mre$e i posti&i u!inkovita povezanost kolodvora s novim intermodalnim terminalom

na kontejnerskom terminalu Jadranska vrata (Adriatic Gate Container Terminal -

AGCT).

Vrijednost projekta:

35,6 milijuna eura (udio H" Infrastrukture 26 milijuna eura, udio Lu!ke uprave

Rijeka 9,55 milijuna eura) - CEF sufinanciranje: 85 % - 30,22 milijuna eura

3. Projekt Zagreba!ko pristani"te (POR2CORE-ZCT)


Unapre!enje infrastrukture u luci Rijeka – kontejnerski terminal Zagreba"ko

pristani#te (POR2CORE-ZCT)

Zajedni"ki projekt H$ Infrastrukture i Lu"ke uprave Rijeka

Svrha projekta:

Rekonstrukcija teretnog dijela %eljezni"kog kolodvora Rijeka i izgradnja terminala za

%eljezni"ki intermodalni prijevoz na kontejnerskom „deep sea“ terminalu Zagreba"ko

pristani#te. Projektom &e se eliminirati postoje&e „usko grlo“ i prilagoditi %eljezni"ku

infrastrukturu u kolodvoru Rijeka rastu&im potrebama luke Rijeka za prihvat i

otpremu kontejnera.

Rezultati projekta:

Rekonstruiran teretni dio %eljezni"kog kolodvora Rijeka i izgra!en terminal za

%eljezni"ki intermodalni prijevoz na kontejnerskom „deep sea“ terminalu Zagreba"ko

pristani#te bit &e u skladu s tehni"kim zahtjevima za interoperabilnost

konvencionalnog %eljezni"kog sustava transeuropske %eljezni"ke mre%e.


31,6 milijuna eura (udio H$ Infrastrukture 22 milijuna eura, udio Lu"ke uprave

Rijeka 9,60 milijuna eura) - CEF sufinanciranje: 85 % - 26,85 milijuna eura

4. Projekt !krljevo - Rijeka - Jurdani


Izrada projektne i ostale dokumentacije za izgradnju drugog kolosijeka,

modernizaciju i obnovu na dionici !eljezni"ke pruge #krljevo – Rijeka – Jurdani

Svrha projekta:

Izrada dokumentacije potrebne za izgradnju drugog kolosijeka, modernizaciju i

obnovu na dionici !eljezni"ke pruge #krljevo – Rijeka – Jurdani, $to uklju"uje i

rekonstrukciju kolodvora #apjane i stajali$ta Permani te rekonstrukciju signalno-

sigurnosnih ure%aja na dionici Jurdani – #apjane. Time &e se stvoriti podloga za

apliciranje sufinanciranja radova iz fondova EU te za nastavak provo%enja

strate$kog cilja RH koji je usmjeren na modernizaciju Mediteranskog koridora i

otklanjanja tzv. uskog grla na podru"ju grada Rijeke, stvaranja preduvjeta za razvoj

gradskog i prigradskog prijevoza putnika te daljnji razvoj postoje&ih kapaciteta Luke

Rijeka.

Rezultati projekta:

Dokumentacija za izgradnju drugog kolosijeka, modernizaciju i obnovu na dionici

!eljezni"ke pruge #krljevo – Rijeka – Jurdani: studija izvodljivosti, analiza tro$kova i

koristi, studija utjecaja na okoli$, idejni projekt uklju"uju&i lokacijske dozvole, glavni

projekt uklju"uju&i gra%evinske dozvole te rije$eni imovinskopravni odnosi.


10 milijuna eura - CEF sufinanciranje: 85 % - 8,5 milijuna eura

5. Projekt O!tarije - "krljevo


Izrada tehni!ke dokumentacije za modernizaciju "eljezni!ke dionice O#tarije –

$krljevo

Svrha projekta:

Projekt je dio sveobuhvatnog projekta uspostave dvokolosije!ne "eljezni!ke pruge

visoke u!inkovitosti za mje#oviti prijevoz od ma%arske granice do Luke Rijeka,

dionica hrvatskog dijela Mediteranskoga koridora jedinstvene transeuropske

prometne mre"e (Trans-European Transport Network – TEN-T). Ciljevi projekta

modernizacije "eljezni!ke pruge na dionici O#tarije - $krljevo su osposobljavanje

pruge za postizanje brzina od 120 do 160 km/h te za osovinsko optere&enje od 22,5

t/o i 8,0 tm/s, !ime &e se pove&ati postoje&i kapaciteti, skratiti vrijeme putovanja te

uskladiti sve "eljezni!ke infrastrukturne podsustave s uvjetima tehni!kih

specifikacija za interoperabilnost transeuropskog konvencionalnog "eljezni!kog

sustava.

Rezultati projekta:

Dokumentacija potrebna za izradu glavnog projekta i gra%evinskih dozvola za

modernizaciju "eljezni!ke dionice O#tarije – $krljevo: idejna rje#enja i studija

izvodljivosti, analiza tro#kova i koristi, idejni projekt uklju!uju&i lokacijske dozvole te

studija utjecaja na okoli#.


7 milijuna eura - CEF sufinanciranje: 85 % - 5,95 milijuna eura

6. Projekt Oku!ani - Vinkovci


Izrada projektne dokumentacije za rekonstrukciju !eljezni"ke pruge Oku"ani –

Vinkovci

Svrha projekta:

Dionica Oku"ani – Vinkovci sastavni je dio glavne (koridorske) !eljezni"ke pruge

Novska – Tovarnik – dr!avna granica s Republikom Srbijom u sklopu koridora RH1, a

u europskim okvirima sastavni je dio osnovne Transeuropske prometne mre!e.

Projekt izrade tehni"ke dokumentacije za rekonstrukciju dionice Oku"ani – Vinkovci

preduvjet je za modernizaciju i obnovu te dionice, "ime #e se omogu#iti pove#anje

postoje#ih kapaciteta uz skra#enje vremena putovanja i pove#anje kvalitete te

uskla$ivanje svih !eljezni"kih infrastrukturnih podsustava s uvjetima tehni"kih

specifikacija za interoperabilnost transeuropskog konvencionalnog !eljezni"kog

sustava.

Rezultati projekta:

Dokumentacija za rekonstrukciju !eljezni"ke pruge Oku"ani – Vinkovci: idejno

rje%enje, studija izvodljivosti, analiza tro%kova i koristi, studija utjecaja na okoli%,

idejni projekt uklju"uju#i lokacijsku dozvolu, glavni projekt s podnesenim zahtjevom

za isho$enje gra$evinskih dozvola, rije%eni imovinskopravni odnosi te dokumentacija

o nabavi za gra$evinske radove.


11,2 milijuna eura - CEF sufinanciranje: 85 % - 9,54 milijuna eura

7. Projekt Tehni!ke pomo"i


Tehni!ka pomo" za pobolj#anje izgradnje kapaciteta upravitelja $eljezni!ke

infrastrukture u Hrvatskoj

Svrha projekta:

Priprema upravitelja $eljezni!ke infrastrukture u Hrvatskoj (H% Infrastrukture d.o.o.)

za u!inkovito upravljanje i kori#tenje mogu"nosti u sklopu Instrumenta za

povezivanje Europe (Connecting Europe Facility – CEF) te za pru$anje tehni!ke

potpore za pripremu i provedbu projekata prethodno utvr&enih u dijelu I. priloga I.

Uredbe o CEF-u.

Rezultati projekta:

Osposobljen tim stru!njaka H% Infrastrukture za pripremu projekata $eljezni!ke

infrastrukture za financiranje iz CEF-a i provedbu tih projekata po dodjeli sredstava

iz CEF-a te pove"anje broja visokokvalitetnih projekata europske dodane vrijednosti

na osnovnoj mre$i TEN-T i njezinim koridorima u Hrvatskoj.


459.431,25 eura - u cijelosti CEF bespovratno financiranje

8. Projekt Twinninga - Upravljanje sigurno!"u


Ja!anje suradnje izme"u upravitelja #eljezni!ke infrastrukture radi boljeg

upravljanja sigurno$%u

Svrha projekta:

Unapre"enje sustava upravljanja sigurno$%u upravitelja infrastrukture u zemljama

EU-a. H& Infrastruktura sudionik je europskog projekta u kojem sudjeluje 12

upravitelja #eljezni!ke infrastrukture iz zemalja EU-a. Projekt se provodi tako da su

odre"eni parovi/grupe upravitelja infrastrukture zemalja sudionica projekta.

Parovi/grupe organiziraju me"usobne posjete svojih stru!njaka za sustav upravljanja

sigurno$%u pri !emu se razmjenjuju iskustva o sigurnosnim procesima i sigurnosnoj

kulturi, prema unaprijed i detaljno razra"enim podru!jima interesa. Twinning

partneri H& Infrastrukture d.o.o. na ovom su projektu INFRABEL (belgijski upravitelj

#eljezni!ke infrastrukture) i CFR (rumunjski upravitelj #eljezni!ke infrastrukture).


178.345,00 eura - u cijelosti CEF bespovratno financiranje

Kontakt:

H! INFRASTRUKTURA d.o.o.

Mihanovi"eva 12, 10 000 Zagreb

e-mail: [email protected]

Odgovornost za sadr#aj ove publikacije snosi isklju$ivo H! Infrastruktura d.o.o.

Europska unija ne odgovara za informacije navedene u publikaciji.

Fotografije su ilustrativnog karaktera.

modernizacija eljeznice iz instrumenta za povezivanje ... · modernizacija !eljeznice iz...

Documents