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5to FORO CIUDADES SOSTENIBLESMODELO: CIUDADES SOSTENIBLES

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5to FORO CIUDADES SOSTENIBLES MODELO: CIUDADES SOSTENIBLES - VENEZUELA

VENEZUELA

Revisión: 1

MODELO: CIUDADES SOSTENIBLES VENEZ

Equipo de trabajo Prólogo Introducción

I. Las Ciudades Sostenibles II. Nuestro modelo: Ciudades Sostenibles

Venezuela III. Indicadores IV. Análisis DinámicoV. Conclusiones

VI. AnexosVII. Referencias

Fecha: Octubre 2016

MODELO: CIUDADES SOSTENIBLES VENEZUELACONTENIDO

Equipo de trabajo Prólogo Introducción

Las Ciudades Sostenibles – Una Visión GlobalNuestro modelo: Ciudades Sostenibles -Venezuela Indicadores Análisis Dinámico Conclusiones Anexos Referencias

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A

Una Visión Global -

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EQUIPO DE TRABAJO El presente documento fue de CAVENAL en el marco de la coordinación y elaboración de: Ing José Manuel Martinez, Ing Silvana Crispi, Arq Maria Paulini, Arq Glennys Gonzales.

Integrantes

Presidente: Juan Carlos Pardo

Ana Chenche

Carlos Romero

Derxi Regardiz

Glennys González

Gudrun Blank

Iván León

Iván Suroz

José Manuel Martínez

Karin Colmenares

Luis Martínez

Maite Briceño

María Paolini

Mario Fois C.

Raúl Pulido

Silvana Crispi

Yunan Serafín

Fecha: Octubre 2016

presente documento fue proyectado por la Iniciativa del Comité de Sostenibilidad de CAVENAL en el marco de la preparación del “V Foro de Ciudades Sostenibles” bajo la coordinación y elaboración de: Ing José Manuel Martinez, Ing Silvana Crispi, Arq

Paulini, Arq Glennys Gonzales.

COMITÉ DE SOSTENIBILIDAD

Empresa / Institución / Organización

Juan Carlos Pardo Siemens

CAVENAL

Konrad Adenauer Stiftung

AVERFA

IMUTC (Alcaldía Metropolitana)

CAVENAL

Alcaldía Sucre - IMAPSAS

Instituto Municipal de Ambiente Chacao

Universidad Central de Venezuela

Bayer S.A.

Universidad Monteávila

Siemens

Certificación LEED

Alcaldía Sucre - IMAPSAS


AVERFA


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do por la Iniciativa del Comité de Sostenibilidad del “V Foro de Ciudades Sostenibles” bajo

la coordinación y elaboración de: Ing José Manuel Martinez, Ing Silvana Crispi, Arq

/ Institución / Organización

(Alcaldía Metropolitana)


Universidad Central de Venezuela



Revisión: 1

PRÓLOGO Con la visión de “Ser el espacio generador de información para la toma de decisión en el sector público y privado con miras a construir la Caracas Sostenible y Posible” se crea por iniciativa del comité de sostenibilidad de la Cámara de Comercio e Industria Venezolana Alemana (CAVENAL plataforma para el encuentro anual de los líderes emprendedores de la ciudad. Es en el año 2012 cuando organizan el primer evento orientado a la sostenibilidad de las ciudades llamado “Carparticipación de grandes personalidades expertas en el tema como el Dr Arnoldo José Gabaldón. Se presentaron proyectos y experiencias de éxito tanto alemanas como locales. La Casa Alemana, Plan Estratégicoel área de movilidad se presentó el proyecto “Transmetrópoli” de la Alcaldía Metropolitana de Caracas. De allí se siembra la semilla para continuar con estos foros los cuales se han seguido realizando hasta el presente, organizados a partir del año 2013 por la acompañados por el “Comité de Sostenibilidad” con el apoyo del IESA. A partir del 2013 el foro se denominó “II Foro Ciudades Sostenibles”Visión Global. En este año se contó con la de la región latino-americana como el BID y la CAF. Ambos con ponencias muy interesantes y prometedoras como “Ciudades Emergentes y Sostenibles” y “Ciudades con Futuro” respectivamente. A partir de este foro, se incorporaron los conversatorios por tema los cuales trataron: “Desechos Sólidos Urbanos” y “Gestión Municipal” contando con la participación tanto del sector empresarial como del gubernamental. En el año 2014 se celebró el “III Foro de Ciudades Sostenibtemática por especialidad o sector siendo este 3er foro orientado a “Tecnologías Verdes – Empresas Responsables: Compromiso de Todos”. En este año los conversatorios trataron sobre: Reciclaje y Ecoeficiencia, y Ciudad, destacandose los temas: Gestión Urbana, Sistemas de Información, Resiliencia, etc. El “IV Foro Ciudades Sostenibles” se celebró en el 2015 teniendo como tema central “Gestión de Residuos y Desechos” y “Tratamientos de Aguas”. Los conversatorios trataron igualmente dey Tratamiento de aguas. En el primero el tema fue tratado desde una diversidad de enfoques, casos de distintas regiones, presentados por educadores, empresa recolectora de residuos, reciclaje como iniciativa ciud

Fecha: Octubre 2016

ión de “Ser el espacio generador de información para la toma de decisión en el sector público y privado con miras a construir la Caracas Sostenible y Posible” se crea por iniciativa del comité de sostenibilidad de la Cámara de Comercio e Industria

CAVENAL - AHK Venezuela) principalmente Siemens, una plataforma para el encuentro anual de los líderes emprendedores de la ciudad.

Es en el año 2012 cuando organizan el primer evento orientado a la sostenibilidad de las ciudades llamado “Caracas Posible y Sostenible”. El evento contó con la participación de grandes personalidades expertas en el tema como el Dr Arnoldo José Gabaldón. Se presentaron proyectos y experiencias de éxito tanto alemanas como locales. La Casa Alemana, Plan Estratégico Caracas 2020, fueron algunos de estás. En el área de movilidad se presentó el proyecto “Transmetrópoli” de la Alcaldía

De allí se siembra la semilla para continuar con estos foros los cuales se han seguido esente, organizados a partir del año 2013 por la

acompañados por el “Comité de Sostenibilidad” con el apoyo del IESA.

A partir del 2013 el foro se denominó “II Foro Ciudades Sostenibles”- Los Actores una Visión Global. En este año se contó con la participación de Organismos multilaterales

americana como el BID y la CAF. Ambos con ponencias muy interesantes y prometedoras como “Ciudades Emergentes y Sostenibles” y “Ciudades con Futuro” respectivamente.

incorporaron los conversatorios por tema los cuales trataron: “Desechos Sólidos Urbanos” y “Gestión Municipal” contando con la participación tanto del sector empresarial como del gubernamental.

En el año 2014 se celebró el “III Foro de Ciudades Sostenibles” y se orientó a la temática por especialidad o sector siendo este 3er foro orientado a “Tecnologías

Empresas Responsables: Compromiso de Todos”. En este año los conversatorios trataron sobre: Reciclaje y Ecoeficiencia, y Ciudad,

los temas: Gestión Urbana, Sistemas de Información, Resiliencia, etc.

El “IV Foro Ciudades Sostenibles” se celebró en el 2015 teniendo como tema central “Gestión de Residuos y Desechos” y “Tratamientos de Aguas”. Los conversatorios trataron igualmente de los temas: Gestión de Residuos y Desechos, y Tratamiento de aguas. En el primero el tema fue tratado desde una diversidad de enfoques, casos de distintas regiones, presentados por educadores, empresa recolectora de residuos, reciclaje como iniciativa ciudadana, etc. El tema de

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ión de “Ser el espacio generador de información para la toma de decisión en el sector público y privado con miras a construir la Caracas Sostenible y Posible” se crea por iniciativa del comité de sostenibilidad de la Cámara de Comercio e Industria

AHK Venezuela) principalmente Siemens, una plataforma para el encuentro anual de los líderes emprendedores de la ciudad.

Es en el año 2012 cuando organizan el primer evento orientado a la sostenibilidad de acas Posible y Sostenible”. El evento contó con la

participación de grandes personalidades expertas en el tema como el Dr Arnoldo José Gabaldón. Se presentaron proyectos y experiencias de éxito tanto alemanas como

Caracas 2020, fueron algunos de estás. En el área de movilidad se presentó el proyecto “Transmetrópoli” de la Alcaldía

De allí se siembra la semilla para continuar con estos foros los cuales se han seguido esente, organizados a partir del año 2013 por la CAVENAL

Los Actores una participación de Organismos multilaterales

americana como el BID y la CAF. Ambos con ponencias muy interesantes y prometedoras como “Ciudades Emergentes y Sostenibles” y “Ciudades

incorporaron los conversatorios por tema los cuales trataron: “Desechos Sólidos Urbanos” y “Gestión Municipal” contando con la participación tanto

les” y se orientó a la temática por especialidad o sector siendo este 3er foro orientado a “Tecnologías

En este año los conversatorios trataron sobre: Reciclaje y Ecoeficiencia, y Ciudad, los temas: Gestión Urbana, Sistemas de Información, Resiliencia, etc.

El “IV Foro Ciudades Sostenibles” se celebró en el 2015 teniendo como tema central

los temas: Gestión de Residuos y Desechos, y Tratamiento de aguas. En el primero el tema fue tratado desde una diversidad de enfoques, casos de distintas regiones, presentados por educadores, empresa

adana, etc. El tema de

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Tratamiento de Aguas, se tratpública hasta ciudadana, analizando el recurso hídrico en todas sus etapas como la potabilización, uso, reutilización y/o destino final. Y finalmente llegamos al “V Foro de Ciudades Sostenibles”, orientado a la temática de la Construcción y Edificaciones Sustentables, Municipios Sostenibles y sus componentes. Los temas tratados se refieren a Edificaciones Sostenibles contando con la presentación de casos de éxito en Venezuela y Lexpertos venezolanos. El tema “Ciudades sostenibles” cuentavances en su modelo “Ciudades con Futuro” aplicado a las ciudades latinoamericanas. Igualmente se presentaron los avances del proyecto “Aplicación de la metodología de ciudades sostenibles del BID en Cumaná”.La academia también tuvo experiencias de las universidades. Los conversatorios trataronrepresentantes de las diferentes alcaldías del área metropolitana, quienes enmarcados en una misma temática presentarán sus avances con respecto a los temas de sostenibilidad. Paralelamente se presentó el tema de la sostenibilidad desde el punto de vista de la empresa privada y gremios. El cierre del foro se realizó con la presentación por parte del Comité de Sostenibilidad de CAVENAL, de este, nuestro modelo “Ciudades Sostenibles Venezuela”presenta una primera aproximación a un modelo específico dedicado a las ciudades de nuestro país, sus realidades y probabilidades. Dra Gudrun Blank Directora de CAVENAL

Fecha: Octubre 2016

Tratamiento de Aguas, se trató desde varios enfoques como pasando de la gestión pública hasta ciudadana, analizando el recurso hídrico en todas sus etapas como la potabilización, uso, reutilización y/o destino final.

legamos al “V Foro de Ciudades Sostenibles”, orientado a la temática de la Construcción y Edificaciones Sustentables, Municipios Sostenibles y sus

Los temas tratados se refieren a Edificaciones Sostenibles contando con la os de éxito en Venezuela y Latinoamérica, presentados por

El tema “Ciudades sostenibles” cuentó con la participación de la CAF, presentando los avances en su modelo “Ciudades con Futuro” aplicado a las ciudades latinoamericanas.

los avances del proyecto “Aplicación de la metodología de ciudades sostenibles del BID en Cumaná”.

su participación en la presentación Campus inteligente: experiencias de las universidades.

on sobre: Gestión de Gobiernos Municipales, contando con diferentes alcaldías del área metropolitana, quienes enmarcados

en una misma temática presentarán sus avances con respecto a los temas de

el tema de la sostenibilidad desde el punto de vista de la empresa privada y gremios.

con la presentación por parte del Comité de Sostenibilidad nuestro modelo “Ciudades Sostenibles Venezuela”

presenta una primera aproximación a un modelo específico dedicado a las ciudades de nuestro país, sus realidades y probabilidades.

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desde varios enfoques como pasando de la gestión pública hasta ciudadana, analizando el recurso hídrico en todas sus etapas como la

legamos al “V Foro de Ciudades Sostenibles”, orientado a la temática de la Construcción y Edificaciones Sustentables, Municipios Sostenibles y sus

Los temas tratados se refieren a Edificaciones Sostenibles contando con la atinoamérica, presentados por

con la participación de la CAF, presentando los avances en su modelo “Ciudades con Futuro” aplicado a las ciudades latinoamericanas.

los avances del proyecto “Aplicación de la metodología de

su participación en la presentación Campus inteligente:

sobre: Gestión de Gobiernos Municipales, contando con diferentes alcaldías del área metropolitana, quienes enmarcados

en una misma temática presentarán sus avances con respecto a los temas de

el tema de la sostenibilidad desde el punto de vista de la

con la presentación por parte del Comité de Sostenibilidad nuestro modelo “Ciudades Sostenibles Venezuela” donde se

presenta una primera aproximación a un modelo específico dedicado a las ciudades de

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INTRODUCCIÓN Dentro del Comité de Sostenibilidad de CAVENAL nadocumento, producto de la experiencia de estos últimos 5 años trabajando en los Foros de Ciudades Sostenibles, como una contribución a la orientación venezolanas hacia la sostenibilidad. Es por ello que hemos desarrollado el presente documento siguiendo una metodología propia, ya que existiendo, como existen tantos modelos desarrollados por distintas instituciones hemos analizado y tomado de cada una de ellos lo que, desde nuestra visión, nos ha parecido adecuarealidad de las áreas urbanas venezolanas. Dentro de los modelos existentes a nivel global consideramos los siguientes: Ciudades del Futuro – CAF Ciudades Emergentes y Sostenibles Ciudades en Movimiento Smart Cities BCNecología En el anexo 1 se encuentra un resumen de este análisis mostrado en un cuadro comparativo. Producto de este análisis de definieron las dimensiones claves a tratar así como lo temas relevantes para dichas dimensiones. Esto dió origen a la elaboración de un cuestionario tipo encuesta para ser respondido por las distintos gobiernos municipales del área metropolitana. Esta encuesta está compuesta por varias interrogantes clasificada por temas, donde las respuestas son de tipo cualitativo, un poco en el propósito de enmarcar las distintas acciones que vienen haciendo las alcaldías dentro de la sostenibilidad. Se visitaron las distintas Alcaldías, por parte del Comité de Sostenibilidad de CAVENAL, donde se intercambiaron ideas en relación al propósito de este documento, y el aporte de sus respuestas en la elaboración de este primer modelo así como su participación en el conversatorio de la Gestión Municipal dentro del V Foro de Ciudades Sostenibles. En el anexo 2 se encuentra el conárea metropolitana de la ciudad de Caracas.

Fecha: Octubre 2016

Dentro del Comité de Sostenibilidad de CAVENAL nace la iniciativa de crear un documento, producto de la experiencia de estos últimos 5 años trabajando en los Foros de Ciudades Sostenibles, como una contribución a la orientación de venezolanas hacia la sostenibilidad.

esarrollado el presente documento siguiendo una metodología como existen tantos modelos desarrollados por distintas

instituciones hemos analizado y tomado de cada una de ellos lo que, desde nuestra visión, nos ha parecido adecuado para realizar un primer modelo adaptado a la realidad de las áreas urbanas venezolanas.

Dentro de los modelos existentes a nivel global consideramos los siguientes:

Ciudades Emergentes y Sostenibles – BID

En el anexo 1 se encuentra un resumen de este análisis mostrado en un cuadro

Producto de este análisis de definieron las dimensiones claves a tratar así como lo temas relevantes para dichas dimensiones.

origen a la elaboración de un cuestionario tipo encuesta para ser respondido por las distintos gobiernos municipales del área metropolitana. Esta encuesta está compuesta por varias interrogantes clasificada por temas, donde las respuestas son de

itativo, un poco en el propósito de enmarcar las distintas acciones que vienen haciendo las alcaldías dentro de la sostenibilidad. Se visitaron las distintas Alcaldías, por parte del Comité de Sostenibilidad de CAVENAL, donde se intercambiaron ideas

ación al propósito de este documento, y el aporte de sus respuestas en la elaboración de este primer modelo así como su participación en el conversatorio de la Gestión Municipal dentro del V Foro de Ciudades Sostenibles.

En el anexo 2 se encuentra el contenido de la encuesta realizada a las alcaldías del área metropolitana de la ciudad de Caracas.

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ce la iniciativa de crear un documento, producto de la experiencia de estos últimos 5 años trabajando en los

de las ciudades

esarrollado el presente documento siguiendo una metodología como existen tantos modelos desarrollados por distintas

instituciones hemos analizado y tomado de cada una de ellos lo que, desde nuestra do para realizar un primer modelo adaptado a la

Dentro de los modelos existentes a nivel global consideramos los siguientes:

En el anexo 1 se encuentra un resumen de este análisis mostrado en un cuadro

Producto de este análisis de definieron las dimensiones claves a tratar así como lo

origen a la elaboración de un cuestionario tipo encuesta para ser respondido por las distintos gobiernos municipales del área metropolitana. Esta encuesta está compuesta por varias interrogantes clasificada por temas, donde las respuestas son de

itativo, un poco en el propósito de enmarcar las distintas acciones que vienen haciendo las alcaldías dentro de la sostenibilidad. Se visitaron las distintas Alcaldías, por parte del Comité de Sostenibilidad de CAVENAL, donde se intercambiaron ideas

ación al propósito de este documento, y el aporte de sus respuestas en la elaboración de este primer modelo así como su participación en el conversatorio de la

tenido de la encuesta realizada a las alcaldías del

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En relación a los indicadores a considerar, igualmente se seleccionaron en este caso del modelo “Ciudades Emergentes y Sostenibles” del BID varios indicadoradaptan a los temas desarrollados para cada dimensión. Estos se encuentran en el anexo 3. Una vez concluido está primera aproximación del modelo, se muestran las conclusiones y recomendaciones a fin de continuar con este propósito de dar nuestracontribución a ciudades con mayor calidad de vida para la gente nuestro país.

Fecha: Octubre 2016

En relación a los indicadores a considerar, igualmente se seleccionaron en este caso del modelo “Ciudades Emergentes y Sostenibles” del BID varios indicadoradaptan a los temas desarrollados para cada dimensión. Estos se encuentran en el

Una vez concluido está primera aproximación del modelo, se muestran las conclusiones y recomendaciones a fin de continuar con este propósito de dar nuestracontribución a ciudades con mayor calidad de vida para la gente nuestro país.

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En relación a los indicadores a considerar, igualmente se seleccionaron en este caso del modelo “Ciudades Emergentes y Sostenibles” del BID varios indicadores que se adaptan a los temas desarrollados para cada dimensión. Estos se encuentran en el

Una vez concluido está primera aproximación del modelo, se muestran las conclusiones y recomendaciones a fin de continuar con este propósito de dar nuestra contribución a ciudades con mayor calidad de vida para la gente nuestro país.

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I. LAS CIUDADES SOSTENIBLES La humanidad viene desde hace siglos reuniéndose, trabajando, viviendo en ciudades, pero a lo largo del siglo XX y del XXI esa concentración se ha acumulado de manera rápida y progresiva. Actualmente más de la mitad de la población global vive en ciudades y este porcentaje va a seguir aumentando. En Venezuela actualmente la población urbana es de cerca del 85%.La ciudad moderna debe entenderse como un heterogéneo, La ciudad es un espacio donde la gente vive y satisface sus necesidades vitales y sociales. Lo hace por medio del intercambio, conversación, interacción, encuentro y convergencia de ideas y sueños, con la gente; por medio del trabajo y la realización de obras, y por el uso y disfrute de los servicios públicos y del disfrute del tiempo libre. Para entender la ciudad se debe considerar un ensamblaje de parámetros y variables físicas, sociales, económicas, políticas, culturales, morales, tecnológicas y espirituales. Hoy día necesaria para suministrar estos requerimientos a toda la población, a pesar de que las ciudades producen entre el 70% y un 80% del PIB.El estilo de desarrollo humano basado en la explotación ilimitada de los recursos de la naturaleza, ha conducido a desequilibrios que ponen en peligro las relaciones entre los distintos componentes del ecosistema glLa solución a las dificultades que encuentran ahora las ciudades se trata de lograr introduciendo el concepto de Las ciudades ocupan tan sólo un 2% de la superficie de la tierra, producen entre ely el 80% del PIB y consumen un 70% de la energía (IEAproviene de las edificaciones, en las que mayormente reside la población para el trabajo y el descanso. En las ciudades se produce también cerca del 70% de las emisiones de CO2. La creciente urbanización, sobre todo en los países del Tercer Mundo, ha producido que este proceso de crecimiento sea desmesurado y desordenado, resultando ciudades de desarrollo, basado casi exclusclaramente insostenible. Por eso se le debe poner la mayor atención a las ciudades para lograr un desarrollo global sostenible y que se identifiquen cuáles pueden ser las variables claves que deba observar y gestionar la gerencia urbana local para apreciar a tiempo las consecuencias negativas y poder ir tomando medidas que aseguren que la ciudad mantiene condiciones adecuadas para facilitar la calidad de vida de sus habitantes.Para que una ciudad sea sostenibl

• Favorable: Deben poder desarrollar en ella sus propias capacidades al máximo, en libertad, poder expresarse libremente, que se le respeten sus

1 https://issuu.com/ciudadesemergentesysostenibles/docs/gu__a_metodol__gica_ices_1IEA- Cities, towns & Renewable energy. http://www.iea.org/publications/freepublications/publication/cities2009.pdf

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LAS CIUDADES SOSTENIBLES – UNA VISIÓN GLOBAL

La humanidad viene desde hace siglos reuniéndose, trabajando, viviendo en ciudades, go del siglo XX y del XXI esa concentración se ha acumulado de manera

rápida y progresiva. Actualmente más de la mitad de la población global vive en ciudades y este porcentaje va a seguir aumentando. En Venezuela actualmente la

a del 85%. La ciudad moderna debe entenderse como un espacio y un concepto complejo y heterogéneo, La ciudad es un espacio donde la gente vive y satisface sus necesidades vitales y sociales. Lo hace por medio del intercambio, conversación, interacción,

uentro y convergencia de ideas y sueños, con la gente; por medio del trabajo y la realización de obras, y por el uso y disfrute de los servicios públicos y del disfrute del tiempo libre. Para entender la ciudad se debe considerar un ensamblaje de

s y variables físicas, sociales, económicas, políticas, culturales, morales, tecnológicas y espirituales. Hoy día las ciudades no han desarrollado la capacidad necesaria para suministrar estos requerimientos a toda la población, a pesar de que

producen entre el 70% y un 80% del PIB. El estilo de desarrollo humano basado en la explotación ilimitada de los recursos de la naturaleza, ha conducido a desequilibrios que ponen en peligro las relaciones entre los distintos componentes del ecosistema global y eso se hace visible en las ciudades. La solución a las dificultades que encuentran ahora las ciudades se trata de lograr introduciendo el concepto de sostenibilidad. Las ciudades ocupan tan sólo un 2% de la superficie de la tierra, producen entre ely el 80% del PIB y consumen un 70% de la energía (IEA-2009)1 del cual un 60% proviene de las edificaciones, en las que mayormente reside la población para el trabajo y el descanso. En las ciudades se produce también cerca del 70% de las

. La creciente urbanización, sobre todo en los países del Tercer Mundo, ha producido que este proceso de crecimiento sea desmesurado y desordenado, resultando ciudades ineficientes, hostiles y riesgosas. El actual modelo de desarrollo, basado casi exclusivamente en el consumo de recursos, se muestra

Por eso se le debe poner la mayor atención a las ciudades para lograr un desarrollo global sostenible y que se identifiquen cuáles pueden ser las variables claves que deba

estionar la gerencia urbana local para apreciar a tiempo las consecuencias negativas y poder ir tomando medidas que aseguren que la ciudad mantiene condiciones adecuadas para facilitar la calidad de vida de sus habitantes. Para que una ciudad sea sostenible sus ciudadanos:

Deben poder desarrollar en ella sus propias capacidades al máximo, en libertad, poder expresarse libremente, que se le respeten sus

https://issuu.com/ciudadesemergentesysostenibles/docs/gu__a_metodol__gica_ices_-_segunda_, (16/6/2016)

http://www.iea.org/publications/freepublications/publication/cities2009.pdf

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La humanidad viene desde hace siglos reuniéndose, trabajando, viviendo en ciudades, go del siglo XX y del XXI esa concentración se ha acumulado de manera

rápida y progresiva. Actualmente más de la mitad de la población global vive en ciudades y este porcentaje va a seguir aumentando. En Venezuela actualmente la

espacio y un concepto complejo y heterogéneo, La ciudad es un espacio donde la gente vive y satisface sus necesidades vitales y sociales. Lo hace por medio del intercambio, conversación, interacción,

uentro y convergencia de ideas y sueños, con la gente; por medio del trabajo y la realización de obras, y por el uso y disfrute de los servicios públicos y del disfrute del tiempo libre. Para entender la ciudad se debe considerar un ensamblaje de

s y variables físicas, sociales, económicas, políticas, culturales, morales, las ciudades no han desarrollado la capacidad

necesaria para suministrar estos requerimientos a toda la población, a pesar de que

El estilo de desarrollo humano basado en la explotación ilimitada de los recursos de la naturaleza, ha conducido a desequilibrios que ponen en peligro las relaciones entre

obal y eso se hace visible en las ciudades. La solución a las dificultades que encuentran ahora las ciudades se trata de lograr

Las ciudades ocupan tan sólo un 2% de la superficie de la tierra, producen entre el 70 del cual un 60%

proviene de las edificaciones, en las que mayormente reside la población para el trabajo y el descanso. En las ciudades se produce también cerca del 70% de las

. La creciente urbanización, sobre todo en los países del Tercer Mundo, ha producido que este proceso de crecimiento sea desmesurado y

. El actual modelo ivamente en el consumo de recursos, se muestra

Por eso se le debe poner la mayor atención a las ciudades para lograr un desarrollo global sostenible y que se identifiquen cuáles pueden ser las variables claves que deba

estionar la gerencia urbana local para apreciar a tiempo las consecuencias negativas y poder ir tomando medidas que aseguren que la ciudad mantiene

Deben poder desarrollar en ella sus propias capacidades al máximo, en libertad, poder expresarse libremente, que se le respeten sus

, (16/6/2016) http://www.iea.org/publications/freepublications/publication/cities2009.pdf

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derechos humanos, así como que puedan participar en la toma de decisionespara el mejoramiento

• Confortable: Deben tener acceso y disponibilidad fácil, cómoda, segura y regular a los principales servicios sociales (salud, educación, energía, comunicaciones, vivienda, diversión y entretenimiento, cultura); sus desplazamientos deben ser cpoderes administrativos sencillos, ágiles y efectivos.

• Amigable: Deben tener garantizada su seguridad personal y la de su familia, acceso fácil y seguro a sus amigos y relaciones sociales, grandes facilidapara su movilización y comunicación, fácil acceso a los bienes culturales y participar en su producción.

• Agradable: La ciudad debe ofrecerles fácil contacto con la naturaleza, limpieza ambiental, diversidad, comodidad, lugares variados para esparcimiendiversión.

• Amable, respetable y admirableciudad, que la amen y respeten las normas de convivencia y operación; que los habitantes de otras ciudades admiren su buen funcionamiento y deseen conocerla y aprender

• Vivible: Deben sentirla como el mejor lugar para vivir, para desarrollarse ellos y sus descendientes; sentir que todos estos deseos se van satisfaciendo y mejorando progresivamente y que se puede asegurar que se malargo del tiempo.

Muchos son los puntos de vista que los especialistas en urbanismo y administración de las ciudades ofrecen para caracterizar lo que para ellos constituye una ciudad sostenible. El Banco Interamericano de Desarrollo (BID), po(Iniciativa de Ciudades Emergentes y Sostenibles) propone que una ciudad sostenible es aquella que: “Ofrece una buena calidad de vida a sus ciudadanos, minimiza sus impactos al medio natural, preserva sus activos ambientales y ftravés de ello promueve su competitividad. De la misma manera, cuenta con un gobierno local con capacidad fiscal y administrativa para llevar a cabo sus funciones urbanas con la participación activa de sus ciudadanos”La garantía de esta sostenibilidad dependerá desde luego de que las personas cambien sus formas de comportamiento y de que las autoridades urbanas creen condiciones apropiadas para conseguir esos resultados, esto significa que por una parte deberán generarse programas de difusión y educativos para que los habitantes de la ciudad comprendan por qué deben modificar su comportamiento y, por otra, que las autoridades urbanas definan objetivos, estrategias y emprendan acciones que vayan

1. IEA- Cities, towns & Renewable energy. http://www.iea.org/publications/freepublications/publication/cities2009.pdf2https://issuu.com/ciudadesemergentesysostenibles/docs/gu__a_metodol__gica_ices_

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derechos humanos, así como que puedan participar en la toma de decisionespara el mejoramiento de la ciudad.

Deben tener acceso y disponibilidad fácil, cómoda, segura y regular a los principales servicios sociales (salud, educación, energía, comunicaciones, vivienda, diversión y entretenimiento, cultura); sus desplazamientos deben ser cómodos, seguros y rápidos y sus relaciones con los poderes administrativos sencillos, ágiles y efectivos.

Deben tener garantizada su seguridad personal y la de su familia, acceso fácil y seguro a sus amigos y relaciones sociales, grandes facilidapara su movilización y comunicación, fácil acceso a los bienes culturales y participar en su producción.

La ciudad debe ofrecerles fácil contacto con la naturaleza, limpieza ambiental, diversidad, comodidad, lugares variados para esparcimien

Amable, respetable y admirable: Deben sentirse felices por vivir en esa ciudad, que la amen y respeten las normas de convivencia y operación; que los habitantes de otras ciudades admiren su buen funcionamiento y deseen conocerla y aprender cómo lograron esos magníficos resultados.

: Deben sentirla como el mejor lugar para vivir, para desarrollarse ellos y sus descendientes; sentir que todos estos deseos se van satisfaciendo y mejorando progresivamente y que se puede asegurar que se mantendrán a lo

Muchos son los puntos de vista que los especialistas en urbanismo y administración de las ciudades ofrecen para caracterizar lo que para ellos constituye una ciudad

El Banco Interamericano de Desarrollo (BID), por medio de su programa ICES (Iniciativa de Ciudades Emergentes y Sostenibles) propone que una ciudad sostenible

“Ofrece una buena calidad de vida a sus ciudadanos, minimiza sus impactos al medio natural, preserva sus activos ambientales y físicos para generaciones futuras y a través de ello promueve su competitividad. De la misma manera, cuenta con un gobierno local con capacidad fiscal y administrativa para llevar a cabo sus funciones urbanas con la participación activa de sus ciudadanos”2 La garantía de esta sostenibilidad dependerá desde luego de que las personas cambien sus formas de comportamiento y de que las autoridades urbanas creen condiciones apropiadas para conseguir esos resultados, esto significa que por una parte deberán

se programas de difusión y educativos para que los habitantes de la ciudad comprendan por qué deben modificar su comportamiento y, por otra, que las autoridades urbanas definan objetivos, estrategias y emprendan acciones que vayan

http://www.iea.org/publications/freepublications/publication/cities2009.pdf

https://issuu.com/ciudadesemergentesysostenibles/docs/gu__a_metodol__gica_ices_-_segunda_, (16/6/2016)

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derechos humanos, así como que puedan participar en la toma de decisiones

Deben tener acceso y disponibilidad fácil, cómoda, segura y regular a los principales servicios sociales (salud, educación, energía, comunicaciones, vivienda, diversión y entretenimiento, cultura); sus

ómodos, seguros y rápidos y sus relaciones con los

Deben tener garantizada su seguridad personal y la de su familia, acceso fácil y seguro a sus amigos y relaciones sociales, grandes facilidades para su movilización y comunicación, fácil acceso a los bienes culturales y

La ciudad debe ofrecerles fácil contacto con la naturaleza, limpieza ambiental, diversidad, comodidad, lugares variados para esparcimiento y

: Deben sentirse felices por vivir en esa ciudad, que la amen y respeten las normas de convivencia y operación; que los habitantes de otras ciudades admiren su buen funcionamiento y deseen

: Deben sentirla como el mejor lugar para vivir, para desarrollarse ellos y sus descendientes; sentir que todos estos deseos se van satisfaciendo y

ntendrán a lo

Muchos son los puntos de vista que los especialistas en urbanismo y administración de las ciudades ofrecen para caracterizar lo que para ellos constituye una ciudad

r medio de su programa ICES (Iniciativa de Ciudades Emergentes y Sostenibles) propone que una ciudad sostenible

“Ofrece una buena calidad de vida a sus ciudadanos, minimiza sus impactos al medio ísicos para generaciones futuras y a

través de ello promueve su competitividad. De la misma manera, cuenta con un gobierno local con capacidad fiscal y administrativa para llevar a cabo sus funciones

La garantía de esta sostenibilidad dependerá desde luego de que las personas cambien sus formas de comportamiento y de que las autoridades urbanas creen condiciones apropiadas para conseguir esos resultados, esto significa que por una parte deberán

se programas de difusión y educativos para que los habitantes de la ciudad comprendan por qué deben modificar su comportamiento y, por otra, que las autoridades urbanas definan objetivos, estrategias y emprendan acciones que vayan

http://www.iea.org/publications/freepublications/publication/cities2009.pdf , (16/6/2016)

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transformando la situación actual para lograr los resultados que se han esbozado en las definiciones anteriores. II. NUESTRO MODELO: CIUDADES SOSTENIBLES Ante la complejidad de la ciudad y de la labor a desarrollar, internacionales han venido defestablecido indicadores para que se pueda medir el avance en ese proceso de cambio de las ciudades. CAVENAL viene desde hace tiempo impulsando intercambios y discusiones para el desarrollo de Ciudades Sostenibles. En ese sentido, en el Comité de Sostenibilidad de CAVENAL, para contribuir a esa labor y poder orientar nuestras ciudades para desarrollar hábitats cada vez más sostenibles que tomen en cuenta todas las dimensiones involucradas hemos analizado vadaptación a nuestra realidad consultando a representantes de alcaldías, dirigentes urbanos, empresarios, académicos y expertos a fin de determinar las dimensiones claves a evaluar, para proponer una hoja de ruta que purbanos en entornos vitales más habitables y sostenibles. Consideramos que es necesario que nuestro modelo abarca varios pasos iniciando con el diagnóstico, la elaboracide estrategias y la posterior gestión. Para realizar un buen diagnóstico se requiere analizar la situación de las dimensiones clave: Social, Ambiental y Funcional que presentamos a continuación.

Fecha: Octubre 2016

n actual para lograr los resultados que se han esbozado en

NUESTRO MODELO: CIUDADES SOSTENIBLES VENEZOLANAS

Ante la complejidad de la ciudad y de la labor a desarrollar, distintas instituciones han venido definiendo modelos, se han propuesto procesos y se han

establecido indicadores para que se pueda medir el avance en ese proceso de cambio

CAVENAL viene desde hace tiempo impulsando intercambios y discusiones para el stenibles. En ese sentido, en el Comité de Sostenibilidad de

CAVENAL, para contribuir a esa labor y poder orientar nuestras ciudades para desarrollar hábitats cada vez más sostenibles que tomen en cuenta todas las dimensiones involucradas hemos analizado varios modelos existentes haciendo una adaptación a nuestra realidad consultando a representantes de alcaldías, dirigentes urbanos, empresarios, académicos y expertos a fin de determinar las dimensiones claves a evaluar, para proponer una hoja de ruta que permita convertir los espacios urbanos en entornos vitales más habitables y sostenibles.

Consideramos que es necesario realizar un enfoque estratégico de la situación, por lo que nuestro modelo abarca varios pasos iniciando con el diagnóstico, la elaboracide estrategias y la posterior gestión. Para realizar un buen diagnóstico se requiere analizar la situación de las dimensiones clave: Social, Ambiental y Funcional que presentamos a continuación.

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n actual para lograr los resultados que se han esbozado en

VENEZOLANAS

distintas instituciones iniendo modelos, se han propuesto procesos y se han

establecido indicadores para que se pueda medir el avance en ese proceso de cambio

CAVENAL viene desde hace tiempo impulsando intercambios y discusiones para el stenibles. En ese sentido, en el Comité de Sostenibilidad de

CAVENAL, para contribuir a esa labor y poder orientar nuestras ciudades para desarrollar hábitats cada vez más sostenibles que tomen en cuenta todas las

arios modelos existentes haciendo una adaptación a nuestra realidad consultando a representantes de alcaldías, dirigentes urbanos, empresarios, académicos y expertos a fin de determinar las dimensiones

ermita convertir los espacios

un enfoque estratégico de la situación, por lo que nuestro modelo abarca varios pasos iniciando con el diagnóstico, la elaboración

Para realizar un buen diagnóstico se requiere analizar la situación de las dimensiones

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Dimensión Clave

#

Social

1 Oferta Educacional y Cultural (Capital Humano)

2 Integración social y ciudadana:

3 Transformación Productiva:

Funcional

4 Gestión Pública:

5 Movilidad y Transporte:

Ambiental 6 Medio ambiente:

7 Gestión Energét

Funcional 8 Planificación Urbana

9 Tecnología:

1. Oferta Educacional y CulturalEl nivel educativo y el acceso a la cultura constituyen componentes insustituibles del capital humano, pilar del desarrollo humano el cual es una dimensión considerada por el Programa de Naciones Unidas p 2. Integración Social y CiudadanaEl modelo de ciudad sostenible es cada vez más compacta y compleja, es por ello que la presencia de grupos diversos en un mismo espacio y su interacción es fundamental en un sistema urbano sostenible. La participación ciudadana es básica en la solución de los retos que enfrentan las ciudades, por ello es muy importante tenerlos en cuenta como actores fundamentales en la transformación de los espacios urbanos y su dinámica de funcionamiento.

Fecha: Octubre 2016

DIMENSIONES CLAVES A EVALUAR:

Tema Contenido

Oferta Educacional y Cultural (Capital Humano)

Talleres educativos y de arte, festivales teatro, poesía, ferias del libro, cine.

Integración social y ciudadana: Salud, adultos mayores, niños, deporte, seguridad pública.

Transformación Productiva: Pymes, emprendimiento, producción local, consolidación cadena productiva.

Gestión Pública: Elaboración de reglamentos y leyes municipales, Modernización atención al público, Concienciación al ciudadan

Movilidad y Transporte: Infraestructura, fiscalización, Red de conexiones, rutas integrales.

Medio ambiente: Gestión de Aguas, Gestión de Residuos, Entorno (espacios públicos, zonas verdes), edificios sustentables.

Gestión Energética: Eficiencia Energética, uso de renovables, consumo de energía.

Urbana Planes maestros, locales, zonas verdes y espacios públicos.

Redes inteligentes, medición de datos, sensores tecnología de la InformaciónComunicación.

Oferta Educacional y Cultural El nivel educativo y el acceso a la cultura constituyen componentes insustituibles del capital humano, pilar del desarrollo humano el cual es una dimensión considerada por el Programa de Naciones Unidas para el desarrollo (PNUD).

Integración Social y Ciudadana El modelo de ciudad sostenible es cada vez más compacta y compleja, es por ello que la presencia de grupos diversos en un mismo espacio y su interacción es fundamental

nible. La participación ciudadana es básica en la solución de los retos que enfrentan las ciudades, por ello es muy importante tenerlos en cuenta como actores fundamentales en la transformación de los espacios urbanos y su dinámica de funcionamiento.

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Contenido

Talleres educativos y de arte, festivales , ferias del libro, cine.

Salud, adultos mayores, niños, deporte,

Pymes, emprendimiento, producción local, consolidación cadena productiva.

reglamentos y leyes municipales, Modernización atención al público, Concienciación al ciudadano.

Infraestructura, fiscalización, Red de conexiones, rutas integrales.

Gestión de Aguas, Gestión de Residuos, Entorno (espacios públicos, zonas verdes), edificios sustentables.

Eficiencia Energética, uso de renovables,

Planes maestros, locales, zonas verdes y

Redes inteligentes, medición de datos, sensores tecnología de la Información y

El nivel educativo y el acceso a la cultura constituyen componentes insustituibles del capital humano, pilar del desarrollo humano el cual es una dimensión considerada por

El modelo de ciudad sostenible es cada vez más compacta y compleja, es por ello que la presencia de grupos diversos en un mismo espacio y su interacción es fundamental

nible. La participación ciudadana es básica en la solución de los retos que enfrentan las ciudades, por ello es muy importante tenerlos en cuenta como actores fundamentales en la transformación de los espacios urbanos y su

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3. Transformación ProductivaEsta dimensión incluye todos aquellos aspectos que promueven el desarrolloeconómico de un territorio: Pymes, emprendimiento, producción localconsolidación de la cadena productiva entre otros. 4. Gestión Pública En la ciudad moderna se requiere nuevos modelos organizativos y de gestión con el fin de mejorar la eficiencia de la Administración y atención al ciudadano. 5. Movilidad y Transporte El transporte en todas sus dimensiones es un gran consumidor de energía en todas sus variedades y contribuye de manera importante al cambio climático. La movilidad en las ciudades afecta directamente la calidad de vida de los habitantes y son fundamentales en la sostenibilidad de las urbes a largo plazo. En este ámbito solucionar los problemas de movilidad urbana es uno de los grandes retos para el futuro, promoviendo el uso de transporte masivo y más sostenible. 6. Medio Ambiente La eficiencia en la gestión de residuos, agmejora de la sostenibilidad ambiental. La promoción de los edificios sustentables y los espacios verdes contribuyen a la descontaminación y por ende a contrarrestar los efectos del cambio climático. 7. Gestión Energética La gestión de la energía en las ciudades es un objetivo que requiere de un firme en materia energética para asimilar el crecimiento de la población urbana y sus necesidades presentes y futurasgaranticen un futuro deseable. La adopción de medidas de eficiencia y ahorro energético así como el uso de energías limpias para los principales sectores consumidores: doméstico, servicios y equipamientos, movilidad, es fundamental. 8. Planificación Urbana El reto en esta dimensión consiste en transformar el espacio público en un lugar mucho más habitable, para lo cual es necesario diseñar los espacios de uso público así como las zonas verdes con la visión de crear ciudades compactas, bien concon servicios públicos accesibles. 9. Tecnología El desarrollo de ciudades más sostenibles en la era de la información incluye el uso de tecnologías, que ayudarán a la hora de controlar los diferentes subsistemas que componen la ciudad inteligente y sostenible, mediante las cuales los ciudadanos y las entidades administrativas pueden participar activamente en el control de la ciudad.

Fecha: Octubre 2016

Transformación Productiva Esta dimensión incluye todos aquellos aspectos que promueven el desarrollo

territorio: Pymes, emprendimiento, producción localconsolidación de la cadena productiva entre otros.

d moderna se requiere nuevos modelos organizativos y de gestión con el fin de mejorar la eficiencia de la Administración y atención al ciudadano.

El transporte en todas sus dimensiones es un gran consumidor de energía en todas sus variedades y contribuye de manera importante al cambio climático. La movilidad en las ciudades afecta directamente la calidad de vida de los habitantes y son fundamentales en la sostenibilidad de las urbes a largo plazo. En este ámbito

os problemas de movilidad urbana es uno de los grandes retos para el futuro, promoviendo el uso de transporte masivo y más sostenible.

La eficiencia en la gestión de residuos, aguas, energía, son imprescindibles en la mejora de la sostenibilidad ambiental. La promoción de los edificios sustentables y los espacios verdes contribuyen a la descontaminación y por ende a contrarrestar los efectos del cambio climático.

La gestión de la energía en las ciudades es un objetivo que requiere de un firme en materia energética para asimilar el crecimiento de la población urbana y sus necesidades presentes y futuras bajo criterios de sostenibilidad ambiental y garanticen un futuro deseable. La adopción de medidas de eficiencia y ahorro energético así como el uso de energías limpias para los principales sectores consumidores: doméstico, servicios y equipamientos, movilidad, es fundamental.

El reto en esta dimensión consiste en transformar el espacio público en un lugar mucho más habitable, para lo cual es necesario diseñar los espacios de uso público así como las zonas verdes con la visión de crear ciudades compactas, bien concon servicios públicos accesibles.

El desarrollo de ciudades más sostenibles en la era de la información incluye el uso de tecnologías, que ayudarán a la hora de controlar los diferentes subsistemas que

ente y sostenible, mediante las cuales los ciudadanos y las entidades administrativas pueden participar activamente en el control de la ciudad.

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Esta dimensión incluye todos aquellos aspectos que promueven el desarrollo territorio: Pymes, emprendimiento, producción local y

d moderna se requiere nuevos modelos organizativos y de gestión con el fin de mejorar la eficiencia de la Administración y atención al ciudadano.

El transporte en todas sus dimensiones es un gran consumidor de energía en todas sus variedades y contribuye de manera importante al cambio climático. La movilidad en las ciudades afecta directamente la calidad de vida de los habitantes y son fundamentales en la sostenibilidad de las urbes a largo plazo. En este ámbito

os problemas de movilidad urbana es uno de los grandes retos para el

uas, energía, son imprescindibles en la mejora de la sostenibilidad ambiental. La promoción de los edificios sustentables y los espacios verdes contribuyen a la descontaminación y por ende a contrarrestar los

La gestión de la energía en las ciudades es un objetivo que requiere de un compromiso firme en materia energética para asimilar el crecimiento de la población urbana y sus

bajo criterios de sostenibilidad ambiental y social que garanticen un futuro deseable. La adopción de medidas de eficiencia y ahorro energético así como el uso de energías limpias para los principales sectores consumidores: doméstico, servicios y equipamientos, movilidad, es fundamental.

El reto en esta dimensión consiste en transformar el espacio público en un lugar mucho más habitable, para lo cual es necesario diseñar los espacios de uso público así como las zonas verdes con la visión de crear ciudades compactas, bien conectadas y

El desarrollo de ciudades más sostenibles en la era de la información incluye el uso de tecnologías, que ayudarán a la hora de controlar los diferentes subsistemas que

ente y sostenible, mediante las cuales los ciudadanos y las entidades administrativas pueden participar activamente en el control de la ciudad.

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Esta dimensión añade a las ciudades ventajas competitivas en relación a seguridad, educación, salud así como en III. INDICADORES Para iniciar el camino hacia la ciudad sostenible es necerápido que refleje la situación o fundamentales correspondientes a las dimensionerequieren indicadores que puedan contribuir al análisis de la mayor cantidad elementos dentro de cada tema. En nuestro modelo hemos iniciado este proceso con la elaboración de un cuestionario a ser completado por los difedentro de los temas básicos de la ciudad sostenible. Las respuestas son más cualitativas que cuantitativas, ya que la intención inicial es que se pregunten si están orientando sus funciones, incluyendolos temas fundamentales, sin excepción. Este cuestionario – encuesta se encuentra en el anexo 2 de este documento. La siguiente etapa será el desarrollo o selección de indicadores básicos para comenzar a realizar mediciones de la situación real en cada elemento de los temas considerados. En el anexo 3 se encuentra una selección preliminar de indicadores correspondientes a los temas tratados, tomados del Modelo “Ciudades Emergentes y Sostenibles” del BID por considerar que se aproximan bastante a las ciudades venezolanas. Se espera que esto sea el punto de partida para que cada gobierno municipal desarrolle sus propios indicadores y/o tome como suyos los que le apliquen de esta selección.

Fecha: Octubre 2016

Esta dimensión añade a las ciudades ventajas competitivas en relación a seguridad, educación, salud así como en su sistema productivo.

a la ciudad sostenible es necesario realizar un diagnóstico rápido que refleje la situación o Línea Base de la ciudad en relación a los temas fundamentales correspondientes a las dimensiones claves a evaluar. Para ello se requieren indicadores que puedan contribuir al análisis de la mayor cantidad elementos dentro de cada tema.

En nuestro modelo hemos iniciado este proceso con la elaboración de un cuestionario a ser completado por los diferentes gobiernos municipales a fin de que se enmarquen dentro de los temas básicos de la ciudad sostenible. Las respuestas son más cualitativas que cuantitativas, ya que la intención inicial es que se pregunten si están orientando sus funciones, incluyendo un mínimo de exigencias en relación a todos los los temas fundamentales, sin excepción.

encuesta se encuentra en el anexo 2 de este documento.

La siguiente etapa será el desarrollo o selección de indicadores básicos para comenzar realizar mediciones de la situación real en cada elemento de los temas considerados.

En el anexo 3 se encuentra una selección preliminar de indicadores correspondientes a los temas tratados, tomados del Modelo “Ciudades Emergentes y Sostenibles” del

or considerar que se aproximan bastante a las ciudades venezolanas. Se espera que esto sea el punto de partida para que cada gobierno municipal desarrolle sus propios indicadores y/o tome como suyos los que le apliquen de esta selección.

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Esta dimensión añade a las ciudades ventajas competitivas en relación a seguridad,

sario realizar un diagnóstico Base de la ciudad en relación a los temas

s claves a evaluar. Para ello se requieren indicadores que puedan contribuir al análisis de la mayor cantidad

En nuestro modelo hemos iniciado este proceso con la elaboración de un cuestionario rentes gobiernos municipales a fin de que se enmarquen

dentro de los temas básicos de la ciudad sostenible. Las respuestas son más cualitativas que cuantitativas, ya que la intención inicial es que se pregunten si están

un mínimo de exigencias en relación a todos los

encuesta se encuentra en el anexo 2 de este documento.

La siguiente etapa será el desarrollo o selección de indicadores básicos para comenzar realizar mediciones de la situación real en cada elemento de los temas considerados.

En el anexo 3 se encuentra una selección preliminar de indicadores correspondientes a los temas tratados, tomados del Modelo “Ciudades Emergentes y Sostenibles” del

or considerar que se aproximan bastante a las ciudades venezolanas. Se espera que esto sea el punto de partida para que cada gobierno municipal desarrolle sus propios indicadores y/o tome como suyos los que le apliquen de esta selección.

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IV. ANÁLISIS DINÁMICO Al aplicar este modelo es necesario realizar los análisis correspondientes a fin de evaluar el estatus inicial y los diferentes estados a medida que transcurre el período evaluado. Estos análisis dan una fotografía de cada periodo, el cual pucomparativo consigo mismo, así como con los otros casos evaluados. En ese sentido podemos representar en forma gráfica desde la línea base inicial, comparando los avances en las distintas dimensiones, así como una sumatoria de los resultados del todas ellas. Igualmente se representaría la tendencia, tanto por dimensión como en su totalidad. Para iniciar la evaluación de las tendencias de crecimiento y el potencial de las ciudades se propone el uso de un gráfico de tendencia que pretende captar estoaspectos. En el eje horizontal se colocaría la

Igualmente se podría aplicar un gráfico individual por ciudad para analizar su perfil particular, por ejemplo:

CIUDAD 1, 1

CIUDAD 1, 2

0

1

2

3

4

5

6

0 1

Ciudades Sustentables

Fecha: Octubre 2016

SIS DINÁMICO

Al aplicar este modelo es necesario realizar los análisis correspondientes a fin de evaluar el estatus inicial y los diferentes estados a medida que transcurre el período evaluado. Estos análisis dan una fotografía de cada periodo, el cual pucomparativo consigo mismo, así como con los otros casos evaluados. En ese sentido podemos representar en forma gráfica desde la línea base inicial, comparando los avances en las distintas dimensiones, así como una sumatoria de los resultados del

das ellas. Igualmente se representaría la tendencia, tanto por dimensión como en su totalidad. Para iniciar la evaluación de las tendencias de crecimiento y el potencial de las ciudades se propone el uso de un gráfico de tendencia que pretende captar estoaspectos. En el eje horizontal se colocaría la línea base y en el vertical la tendencia.

Igualmente se podría aplicar un gráfico individual por ciudad para analizar su perfil

CIUDAD 1, 1

CIUDAD 2, 3

CIUDAD 3, 2

CIUDAD 4, 4

CIUDAD 5, 3

CIUDAD 1, 2

CIUDAD 2, 3

CIUDAD 3, 2

CIUDAD 4, 4

CIUDAD 5, 5

2 3 4 5 6

Ciudades Sustentables

Linea Base

Tendencia

0

5

10Dim 1

Dim 2

Dim 3

Dim 4

Dim 5Dim 6

Dim 7

Dim 8

Dim 9

ciudad 1

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Al aplicar este modelo es necesario realizar los análisis correspondientes a fin de evaluar el estatus inicial y los diferentes estados a medida que transcurre el período evaluado. Estos análisis dan una fotografía de cada periodo, el cual puede ser comparativo consigo mismo, así como con los otros casos evaluados. En ese sentido podemos representar en forma gráfica desde la línea base inicial, comparando los avances en las distintas dimensiones, así como una sumatoria de los resultados del

das ellas. Igualmente se representaría la tendencia, tanto por dimensión como en su totalidad. Para iniciar la evaluación de las tendencias de crecimiento y el potencial de las ciudades se propone el uso de un gráfico de tendencia que pretende captar estos

base y en el vertical la tendencia.

Igualmente se podría aplicar un gráfico individual por ciudad para analizar su perfil

Linea Base

Tendencia

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V. CONCLUSIONES La sostenibilidad urbana en las ciudades venezolanas es un elemento clave para enfrentar las necesidades que deben atenderse en materia social, ambiental y funcional. La situación nacional requiere de una visión integral que contemple todos los aspectos de crecimiento urbano, cpermitan superar los problemas diarios causados por una urbanización acelerada y sin planeación. El trabajo de la mano con los gobiernos locales es fundamental para el logro de este propósito, es por ello que dentro de nuestros objetivos, es fundamental contar con la participación de los representantes de alcaldías e institutos relacionados. Este modelo les permita identificar las dimensiones relevantes que cabe considerar su planificación urbana y def A partir de una revisión de varios modelos desarrollados, en este modelo se ha presentado una propuesta de análisis los temas que abarca la sostenibilidadherramientas específicas, tales como cuestionariosgestión.

Como primera acción, se sugiere aplicar este modelo a unas 100 ciudades medianas de Venezuela, aplicar la encuesta revisada a partalcaldías correspondientes al área metropolitana de Caracas. En la medida de que estas ciudades “crucen” sus planes de gestión con el modelo “Ciudades Sostenibles Venezuela”, e identifiquen cuales temas tienen desno, definirán de esta manera A fin de alcanzar estos objetivos, es preciso contar conorganismos multilaterales, una nueva aproximación a la sostenibilidad urbana en Este documento es el resultado del esfuerzo colectivo que incluye a nuestro equipo de trabajo, patrocinadores, auspiciantes y un gran número de profesionales que han participado en nuestras reuniones, conversatorios y que de forma desinteresada nos han aportado apoyo y buenas ideas. Creemos firmemente que podemos vivir en ciudades mejores, pero para que esto sea posible es imprescindible que todos los actores tanto del sector público,sociedad en general se comprometan a alcanzar este objetivo común. Este documento es nuestro granito de arena.

Fecha: Octubre 2016

a en las ciudades venezolanas es un elemento clave para enfrentar las necesidades que deben atenderse en materia social, ambiental y funcional. La situación nacional requiere de una visión integral que contemple todos los aspectos de crecimiento urbano, con el fin de tener ciudades planificadas, que nos permitan superar los problemas diarios causados por una urbanización acelerada y

El trabajo de la mano con los gobiernos locales es fundamental para el logro de este que dentro de nuestros objetivos, es fundamental contar con la

participación de los representantes de alcaldías e institutos relacionados.

les permita identificar las dimensiones relevantes que cabe considerar su planificación urbana y definir como es la ciudad que quiere ser.

A partir de una revisión de varios modelos desarrollados, en este modelo se ha presentado una propuesta de análisis sencilla con la intención de concientizar sobre los temas que abarca la sostenibilidad. Su implementación requiere de la aplicación de

, tales como cuestionarios, encuestas e indicadores de

Como primera acción, se sugiere aplicar este modelo a unas 100 ciudades medianas de Venezuela, aplicar la encuesta revisada a partir del análisis de las respuestas de las alcaldías correspondientes al área metropolitana de Caracas. En la medida de que estas ciudades “crucen” sus planes de gestión con el modelo “Ciudades Sostenibles Venezuela”, e identifiquen cuales temas tienen desarrollados, en qué grado y cuáles

de esta manera su ruta hacia la sostenibilidad.

A fin de alcanzar estos objetivos, es preciso contar con el apoyo de contribuciones protagonistas indiscutibles del proceso para c

una nueva aproximación a la sostenibilidad urbana en el país.

Este documento es el resultado del esfuerzo colectivo que incluye a nuestro equipo de trabajo, patrocinadores, auspiciantes y un gran número de profesionales que han

estras reuniones, conversatorios y que de forma desinteresada nos han aportado apoyo y buenas ideas.

Creemos firmemente que podemos vivir en ciudades mejores, pero para que esto sea posible es imprescindible que todos los actores tanto del sector público,sociedad en general se comprometan a alcanzar este objetivo común. Este documento

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a en las ciudades venezolanas es un elemento clave para enfrentar las necesidades que deben atenderse en materia social, ambiental y funcional. La situación nacional requiere de una visión integral que contemple todos

tener ciudades planificadas, que nos permitan superar los problemas diarios causados por una urbanización acelerada y

El trabajo de la mano con los gobiernos locales es fundamental para el logro de este que dentro de nuestros objetivos, es fundamental contar con la

participación de los representantes de alcaldías e institutos relacionados.

les permita identificar las dimensiones relevantes que cabe considerar en

A partir de una revisión de varios modelos desarrollados, en este modelo se ha sencilla con la intención de concientizar sobre

tación requiere de la aplicación de encuestas e indicadores de

Como primera acción, se sugiere aplicar este modelo a unas 100 ciudades medianas de ir del análisis de las respuestas de las

alcaldías correspondientes al área metropolitana de Caracas. En la medida de que estas ciudades “crucen” sus planes de gestión con el modelo “Ciudades Sostenibles –

arrollados, en qué grado y cuáles

contribuciones y protagonistas indiscutibles del proceso para consolidar

Este documento es el resultado del esfuerzo colectivo que incluye a nuestro equipo de trabajo, patrocinadores, auspiciantes y un gran número de profesionales que han

estras reuniones, conversatorios y que de forma desinteresada nos

Creemos firmemente que podemos vivir en ciudades mejores, pero para que esto sea posible es imprescindible que todos los actores tanto del sector público, privado y sociedad en general se comprometan a alcanzar este objetivo común. Este documento

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VI. ANEXOS

1. Análisis comparativo de Modelos Exi2. Cuestionario “Encuestas para la Al3. Selección de Indicadores del BID

VII. REFERENCIAS BID - Anexo 2 Indicadores de la Iniciativa Ciudades Emergentes y Sostenibles , Guía metodológica https://issuu.com/ciudadesemergentesysostenible_segunda_, (16/6/2016) Ciudades del Futuro – CAF https://www.youtube.com/watch?v=vl6sXzCChFoIESE Business School - Índice IESE Cities in Motion Univ de Navarra, 2015Smart Cities | ENDESA EDUCA http://www.endesaeduca.com/Endesa_educa/recuVersión 2016 IEA-Cities, towns & Renewable energy. http://www.iea.org/publications/freepublications/publication/cities2009.pdfBCNecología

Fecha: Octubre 2016

vo de Modelos Existentes stionario “Encuestas para la Alcaldías”

Selección de Indicadores del BID

Anexo 2 Indicadores de la Iniciativa Ciudades Emergentes y Sostenibles , Guía

https://issuu.com/ciudadesemergentesysostenibles/docs/gu__a_metodol__gica_ices_

https://www.youtube.com/watch?v=vl6sXzCChFo Índice IESE Cities in Motion Univ de Navarra, 2015

http://www.endesaeduca.com/Endesa_educa/recu

Cities, towns & Renewable energy. http://www.iea.org/publications/freepublications/publication/cities2009.pdf

ANEXO 1

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Anexo 2 Indicadores de la Iniciativa Ciudades Emergentes y Sostenibles , Guía

s/docs/gu__a_metodol__gica_ices_-

http://www.endesaeduca.com/Endesa_educa/recu...

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Fecha: Octubre 2016

Anexo 2

5to FORO CIUDADES SOSTENIBLES

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Revisión: 1

Jueves, 22 de septiembre 2016 | 07:30 am

El presente documento tiene como objetivo consultarle acerca de las iniciativas

promovidas en su municipio en relación a los diferentes aspectos que conllevan a una

ciudad sustentable. Entendiendo que los temas que son mencionados en el documento,

no son excluyentes, y, por el contrario, buscan ampliar el análisis de la ciudad, desde un

punto de vista global e integrado.

Los temas o variables a considerar, son los siguientes:

1. Oferta educativa y cultural

2. Integración social y ciudadana

3. Transformación productiva

4. Gestión pública

5. Movilidad y transporte

6. Medio ambiente

7. Gestión energética

8. Planificación territorial

9. Tecnología

De antemano, le agradecemos por su tiempo y disposición para responder este

cuestionario.


1.1. ¿Cuáles programas educativos o culturales se desarrollan en el municipio y

cuántas personas participan?

1.2. ¿Con qué frecuencia se realizan eventos o jornadas musicales y cuántas personas

participan?

Fecha: Octubre 2016

“Construcción sustentable”

Jueves, 22 de septiembre 2016 | 07:30 am – 06:00 pm

Lugar: IESA, Caracas


omovidas en su municipio en relación a los diferentes aspectos que conllevan a una



punto de vista global e integrado.

Los temas o variables a considerar, son los siguientes:


2. Integración social y ciudadana

3. Transformación productiva


Oferta educativa y cultural:

¿Cuáles programas educativos o culturales se desarrollan en el municipio y

cuántas personas participan?

frecuencia se realizan eventos o jornadas musicales y cuántas personas

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06:00 pm


omovidas en su municipio en relación a los diferentes aspectos que conllevan a una




¿Cuáles programas educativos o culturales se desarrollan en el municipio y

frecuencia se realizan eventos o jornadas musicales y cuántas personas

Revisión: 1

1.3. ¿Qué actividades o espacios se relacionan con el arte y cuántas personas

participan?

1.4. ¿Qué otro aspecto considera Ud

Educativa y Cultural”?

2. Integración Social y Ciudadana

2.1. ¿Qué propuestas se ofrecen en relación a la salud?

2.2. ¿Qué propuestas se ofrecen en relación a la seguridad?

2.3. ¿Qué actividades o talleres van dirigidos al adulto mayor?

2.4. ¿Qué actividades o talleres van dirigidos a los jóvenes?

2.5. ¿Qué actividades o talleres van dirigidos a los niños?

2.6. ¿Cómo se incentiva el deporte?


“Integración Social y Ciudadana”?

3. Transformación Productiva

3.1. ¿Cuáles programas de capacitación se desarrollan en el municipio y cuántas

personas participan?

3.2. ¿Cuáles son las facilidades que se ofrecen para iniciar y mantener un

emprendimiento?

3.3. ¿Cómo se incentiva la producción local?

3.4. ¿Qué otro aspecto consi

“Transformación Productiva”?

4. Gestión Pública:

4.1. ¿Qué trámites se realizan en línea?

4.2. ¿Cuánto tiempo demora la atención al público?

4.3. ¿Qué campañas se desarrollan para crear conciencia y cuántas personas

participan?

4.4. ¿Qué campañas se desarrollan para hacer consultas y cuántas personas

participan?

Fecha: Octubre 2016

Qué actividades o espacios se relacionan con el arte y cuántas personas

otro aspecto considera Ud. (s) que se debería medir en el tema “Oferta

Educativa y Cultural”?

Integración Social y Ciudadana:

propuestas se ofrecen en relación a la salud?

propuestas se ofrecen en relación a la seguridad?

actividades o talleres van dirigidos al adulto mayor?

ividades o talleres van dirigidos a los jóvenes?

actividades o talleres van dirigidos a los niños?

e incentiva el deporte?

specto considera Ud. (s) que se debería medir en el tema

“Integración Social y Ciudadana”?

oductiva:

de capacitación se desarrollan en el municipio y cuántas

son las facilidades que se ofrecen para iniciar y mantener un

se incentiva la producción local?

otro aspecto considera Ud. (s) que se debería medir en el tema

“Transformación Productiva”?

trámites se realizan en línea?

tiempo demora la atención al público?

campañas se desarrollan para crear conciencia y cuántas personas

campañas se desarrollan para hacer consultas y cuántas personas

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Qué actividades o espacios se relacionan con el arte y cuántas personas

medir en el tema “Oferta

(s) que se debería medir en el tema

de capacitación se desarrollan en el municipio y cuántas

son las facilidades que se ofrecen para iniciar y mantener un



campañas se desarrollan para hacer consultas y cuántas personas

Revisión: 1


Pública”?

5. Movilidad y Transporte:

5.1. ¿Qué proyectos han implementado para la mejora de la movilidad

municipio?

5.2. ¿Cuáles han sido los logros en relación a la infraestructura vial?

5.3. ¿Qué propuestas se ofrecen en relación a la red de transporte?

5.4. ¿Qué actividades se desarrollan para controlar las condiciones del parque

automotor?

5.5. ¿Qué otro aspecto consi

y Transporte”?

6. Medio Ambiente:

6.1. ¿Qué propuestas se desarrollan en relación al ahorro de agua?

6.2. ¿Qué propuestas se desarrollan en relación al manejo responsable de residuos?

6.3. ¿Qué campañas se desarrollan

participan?

6.4. ¿Qué medidas sustentables se aplican en los edificios municipales?


Ambiente”?

7. Gestión Energética:

7.1. ¿Realizan mediciones de cons

7.2. ¿Qué propuestas se desarrollan en relación al ahorro de energía?

7.3. ¿Qué campañas se desarrollan para crear conciencia y cuántas personas

participan?

7.4. ¿Qué proyectos promueven la generación de energía renovable?


Energética”?

Fecha: Octubre 2016

otro aspecto considera Ud. (s) que se debería medir en el tema “Gestión

proyectos han implementado para la mejora de la movilidad

han sido los logros en relación a la infraestructura vial?

propuestas se ofrecen en relación a la red de transporte?

actividades se desarrollan para controlar las condiciones del parque

otro aspecto considera Ud. (s) que se debería medir en el tema “Movilidad

propuestas se desarrollan en relación al ahorro de agua?

propuestas se desarrollan en relación al manejo responsable de residuos?


medidas sustentables se aplican en los edificios municipales?

otro aspecto considera Ud. (s) que se debería medir en el tema “Medio

mediciones de consumo de energía en el municipio?

propuestas se desarrollan en relación al ahorro de energía?


proyectos promueven la generación de energía renovable?

o considera Ud. (s) que se debería medir en el tema “Gestión

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(s) que se debería medir en el tema “Gestión

proyectos han implementado para la mejora de la movilidad en su

actividades se desarrollan para controlar las condiciones del parque

(s) que se debería medir en el tema “Movilidad

propuestas se desarrollan en relación al manejo responsable de residuos?

para crear conciencia y cuántas personas

(s) que se debería medir en el tema “Medio


(s) que se debería medir en el tema “Gestión

Revisión: 1

8. Planificación Territorial:

8.1. ¿Cuándo se actualizó el plan maestro?

8.2. ¿Qué proyectos incluyen áreas verdes?

8.3. ¿Qué proyectos incluyen espacios públicos como plazas y parques?


“Planificación Territorial”?

9. Tecnología:

9.1. ¿Cómo se realizan las mediciones de los consumos

básicos?

9.2. ¿Cómo participa su municipio en la

consumos?

9.3. ¿Existe una red integrada de los servicios?

9.4. ¿Existen aplicaciones de tecnología orientadas a la seguridad ciudadana?

9.5. ¿Cómo se canalizan las comunicaciones entre los diferentes organismos

municipales?

9.6. ¿Cuáles son las aplicaciones que puede

9.7. ¿Existen ofertas de conexión abiertas (WIFI público) en su municipio?


“Tecnología”?

Fecha: Octubre 2016

se actualizó el plan maestro?

proyectos incluyen áreas verdes?

proyectos incluyen espacios públicos como plazas y parques?

ecto considera Ud. (s) que se debería medir en el tema

“Planificación Territorial”?

se realizan las mediciones de los consumos municipales de los servicios

¿Cómo participa su municipio en la mejorar de la eficiencia y reducción

una red integrada de los servicios?

¿Existen aplicaciones de tecnología orientadas a la seguridad ciudadana?

se canalizan las comunicaciones entre los diferentes organismos

son las aplicaciones que pueden descargar los usuarios?

¿Existen ofertas de conexión abiertas (WIFI público) en su municipio?

otro aspecto considera Ud. (s) que se debería medir en el tema

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de los servicios

de la eficiencia y reducción de los

¿Existen aplicaciones de tecnología orientadas a la seguridad ciudadana?

se canalizan las comunicaciones entre los diferentes organismos

¿Existen ofertas de conexión abiertas (WIFI público) en su municipio?


Revisión: 1

TEMA SUBTEMA INDICADOR

OFERTA EDUCATIVA Y CULTURAL

INTEGRACIÓN SOCIAL Y CIUDADANA

Cohesión social Dotación de equipamientos

(Área dotación prevista/ Área dotación óptima) x 100

Proximidad a equipamientos

(Población con acceso a 5 tipos de equipamiento/ Población total) x 100Tipos de equipamiento: - Cultural: a menos de 300m de distancia - Deportivo: a menos de 300m de distancia - Educativo: a menos de 300m de distancia - Salud: a menos de 600m de di- Benestar social: a menos de 300m de distancia

Gestión y Gobernanza Participación ciudadana

1. Existencia de un canal de participación 2. Identificación de los aspectos en los que se puede comprobar la infciudadana

Transformación urbanística a través de la administración local

Existencia de un organismo de gestión municipal de la actuación urbanística

Gestión territorial y temporal

Existencia de un organiintegración territorial y temporal

TRANSFORMACIÓN PRODUCTIVA

GESTIÓN PÚBLICA

MOVILIDAD Y TRANSPORTE

Ocupación suelo

Densidad de viviendas

Número de viviendas/ Superficie total

Compacidad absoluta

Volumen edificado/ unidad superficie** Malla referencia de 200 x 200 metros

Movilidad y Servicios Modo de desplazamiento

(Número de viajes en auto en un día laboral/ Número total de viajes en un día laboral) x 100

Proximidad a redes de transporte alternativo

(Población con acceso a 3 redes/ Población toRedes: bus, metro, tranvía, ciclovía

Fecha: Octubre 2016

ANEXO 3

INDICADOR UNIDAD VALORES DE REFERENCIA

DESEABLE

(Área dotación prevista/ Área dotación óptima) x 100

% Más de 100%

del óptimo(Población con acceso a 5 tipos de equipamiento/ Población total) x 100 Tipos de equipamiento:

Cultural: a menos de 300m de

Deportivo: a menos de 300m de

Educativo: a menos de 300m de

Salud: a menos de 600m de distancia Benestar social: a menos de 300m de

% 100% de población

1. Existencia de un canal de participación 2. Identificación de los aspectos en los que se puede comprobar la influencia ciudadana

1. Sí/ No 2. Recuento

Existencia de un organismo de gestión municipal de la actuación urbanística

Sí/ No Sí

Existencia de un organismo de integración territorial y temporal

Sí/ No Sí

Número de viviendas/ Superficie total Nº viviendas/ha Más de 100

Volumen edificado/ unidad superficie* * Malla referencia de 200 x 200 metros

Metros Más de 5m el 75% del

área(Número de viajes en auto en un día

ral/ Número total de viajes en un día laboral) x 100

% Menos de 15% de

viajes por hab. en auto

particular (Población con acceso a 3 redes/ Población total) x 100 Redes: bus, metro, tranvía, ciclovía

% población 100% de población

con acceso a 2 de 3 redes

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VALORES DE REFERENCIA

DESEABLE MÍNIMO

Más de 100%

del óptimo

100% del óptimo

100% de población

75% de población

Sí Sí

Sí Sí

Más de 100 Más de 100

Más de 5m el 75% del

área

Más de 5m el 50% del área

Menos de 15% de

viajes por hab. en auto

particular

Menos de 25% de viajes por hab. en

auto particular

100% de población

con acceso a 2 de 3 redes

75% de población con acceso a 2 de 3

redes

Revisión: 1

Bicicleteros Estacionamientos para bicicletas, situados fuera de la vía pública, según uso del suelo.- Uso residencial: 2 plazas/ 100mtecho - Uso comercial: 1 plaza/ 100m- Uso oficinas: 1 plaza/ 100m- Uso industrial: 1 plaza/ 100m- Uso educativo: 5 plazas/ 100m- Uso deportivo: 5 plazas/ 100 plazas aforo - Otro público: 1 pla- Área verde: 1 plaza/ 100m

Plataformas de distribución

Espacio disponible para carga y descarga, fuera de la calzada

Corredores de servicios

Espacio subterráneo disponible para canalizar los suministros públicos, accesible para la instalación y mantenimiento

MEDIO AMBIENTE

GESTIÓN ENERGÉTICA

Metabolismo urbano Demanda energética en el sector residencial

Demanda energética anual total/ Superficie viviendas

Demanda energética en el sector equipamiento

Demanda energética anual total/ Superficie equipamiento

Consumo energético

Consumo energético/ habitante

Energía renovable (Producción energía renovable/ Consumo total de energía)x100

Demanda de agua potable

Demanda de agua total y por usos/ Población total/ 365 días

Suficiencia hídrica (Volumen total de aguas aprovechables/ Demanda de agupotable y demanda total)x100

Materiales reciclados, locales o de bajo impacto

(Cantidad de materiales reciclados, locales o de bajo impacto/ Cantidad total de materiales u

Materiales reciclados, locales o de bajo impacto

(Cantidad de materiales reciclados, locales o de bajo impacto/ Cantidad total de materiales utilizados)x100

Residuos de la construcción y demolición

Disponibilidad de un plan de gestión de residups de la construcción y demolición

Fecha: Octubre 2016

Estacionamientos para bicicletas, situados fuera de la vía pública, según uso del suelo.

so residencial: 2 plazas/ 100m2

Uso comercial: 1 plaza/ 100m2 techo Uso oficinas: 1 plaza/ 100m2 techo Uso industrial: 1 plaza/ 100m2 techo Uso educativo: 5 plazas/ 100m2 techo Uso deportivo: 5 plazas/ 100 plazas

Otro público: 1 plaza/ 100m2 techo Área verde: 1 plaza/ 100m2 suelo

Cumplir con lo requerido

según uso del suelo

Espacio disponible para carga y descarga, fuera de la calzada

Facilitar espacidistribución

de mercancías

Espacio subterráneo disponible para canalizar los suministros públicos, accesible para la instalación y mantenimiento

Facilitar espacio para

redes

Demanda energética anual total/ Superficie viviendas

KWh/m2 año

Demanda energética anual total/ Superficie equipamiento

KWh/m2 año

Consumo energético/ habitante KWh/habitante año 5.000

(Producción energía renovable/ Consumo total de energía)x100

% 15%

Demanda de agua total y por usos/ Población total/ 365 días

Litros/persona/día (lpd)

Menos de 70 lpduso

residencial(Volumen total de aguas aprovechables/ Demanda de agua no potable y demanda total)x100

% Más de 40% suficiencia

hídrica total


% Más de 80%


% Más de 80%

Disponibilidad de un plan de gestión de residups de la construcción y demolición

Sí/ No Sí

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Cumplir con lo requerido

según uso del suelo

Cumplir con lo requerido según

uso del suelo

Facilitar espacio para distribución

de mercancías

Facilitar espacio para distribución

de mercancías

Facilitar espacio para

edes

Facilitar espacio para redes

5.000 6.000

15% 5%

Menos de 70 lpd uso

residencial

Menos de 100 lpd uso residencial

Más de 40% suficiencia

hídrica total

Más de 20% suficiencia hídrica

total

Más de 80% Más de 40%


Sí Sí

Revisión: 1

Proximidad a puntos de recogida de residuos

(Población con acceso a puntos de recoleccion de 5 tipos de residuos/ Población total)x100- Tipos de residuos: papelvidrio, envases ligeros, materia orgánica, resto

Proximidad a un punto limpio

(Población coreciclado Población total)x100

PLANIFICACIÓN URBANA

Espacio público y Habitabilidad

Compacidad corregida

Volumen edificado (mpúblico de estancia (m* Malla referencia de 200 x 200 metros.Entre 10 y 20mpor habitante, en superficies con una densidad entre 200

Espacio de estancia por habitante

Superficie espacio público de estancia(m

Habitabilidad del espacio público: calidad del aire

(Población expuestapermitidos/ Población total)x100

Habitabilidad del espacio público: confort acústico

(Población expuesta a niveles inferiores a 65dB diurnos y 55dB nocturnos/ Población total)x100

Habitabilidad del espacio público: confort térmico

(Área de vías públicas con confort térmico superior al 50%/ Área total de vías públicas)x100

Habitabilidad del espacio público: accesibilidad universal

(Tramos de calle accesibilidad suficiente o superior/ Total tramos de calle)- Accesibilidad óptima: aceras con paso libre mayor a 3,7m y pendiente menor al 6% - Accesibilidad suficiente: aceras con paso libre mayor a 2,5m y pendiente menor al 6%- Accesibilidad deficiente: aceras con paso libre menor a 1,8m y pendiente mayor al 6%

Espacio peatonal (Vías peatonales/ Vías peatonales + vehiculares)x100- Viialidad peatonal ópt75% - Vialidad peatonal suficiente: +/- Vialidad peatonal deficiente: 40%

Fecha: Octubre 2016

(Población con acceso a puntos de recoleccion de 5 tipos de residuos/ Población total)x100

de residuos: papel-cartón, vidrio, envases ligeros, materia orgánica, resto

% 100% de la población

con cobertura a

los 5 tipos de residuos

(Población con acceso a puntos de reciclado -a menos de 600m- / Población total)x100

% 100% de la población

con cobertura a

punto limpio

Volumen edificado (m3)/ Espacio público de estancia (m2)* * Malla referencia de 200 x 200 metros. Entre 10 y 20m2 de espacio de estancia por habitante, en superficies con una densidad entre 200-400 hab./ha.

Metros Más de 1050m

el 75% del área

Superficie espacio público de estancia(m2)/ Población total

m2/ habitante Más de 20m2

(Población expuesta a niveles permitidos/ Población total)x100

% pob. afectada 100% pob. expuesta

(Población expuesta a niveles inferiores a 65dB diurnos y 55dB nocturnos/ Población total)x100

% pob. afectada 100% pob. expuesta

(Área de vías públicas con confort térmico superior al 50%/ Área total de vías públicas)x100

% de las 15 horas útiles al día

75% de horas d

confort para un mín. del

50% de calles

(Tramos de calle -metros lineales- con accesibilidad suficiente o superior/ Total tramos de calle)x100

Accesibilidad óptima: aceras con paso libre mayor a 3,7m y pendiente menor

Accesibilidad suficiente: aceras con paso libre mayor a 2,5m y pendiente menor al 6%

Accesibilidad deficiente: aceras con paso libre menor a 1,8m y pendiente

al 6%

% metros lineales de calle 90% de tramos de calle con

accesibilidad suficiente o

superior

(Vías peatonales/ Vías peatonales + vehiculares)x100

Viialidad peatonal óptima: mayor al

Vialidad peatonal suficiente: +/- 60% Vialidad peatonal deficiente: 40%

% metros lineales de calle 75% de vía peatonal en

más del 50% de los

tramos de calle

Pág. 23 de 26

100% de la población

con cobertura a

los 5 tipos de residuos

Más del 80% de la población con

cobertura a los 5 tipos de residuos

100% de la población

con cobertura a

punto limpio

Más del 80% de la población con

cobertura a punto limpio

Más de 10-50m

el 75% del área

Más de 10-50m el 50% del área

Más de 2/hab.

Más de 100m2/hab.

100% pob. expuesta

Más de 75% pob. expuesta

100% pob. expuesta

Más de 75% pob. expuesta

75% de horas de

confort para un mín. del

50% de calles

50% de horas de confort para un mín. del 50% de

calles

90% de tramos de calle con


superior

50% de tramos de calle con


superior

75% de vía peatonal en

más del 50% de los

tramos de calle

60% de vía peatonal en más del 50% de los tramos de calle

Revisión: 1

Espacio vehicular (Tramos de calle una relación h/d menor a 2/ Longitud total tramos de calle)x100h = altura edificiosd = distancia entre edificios- Proporción óptima: 1 a 2- Proporción abierta: - Proporción estrecha: +3,5

Percepción del verde urbano

(Volumen verde/ Campo visual del tramo de calle)x100suma volumen copas4/3 x π x r3ancho x 8m alturaárboles +15m altura, árboles +6m altura y +6m diámetro copa +/- 50m3)15m altura y (Volumen +/pequeño: ádiámetro copa

Complejidad urbana Diversidad urbana Estimación de la diverdidad urbana* * Malla referencia de 200 x 200 metros.Superficie construida no residencial y dotación de equipamientos. - Más de 5 bits de información: +100 viviendas/ha, +20% no res., +30 actividades- Entre 5-4 bits de información: Entre 100-60 viviendas/ha, 1020-30 actividades- Menos de 4 bits de información: viviendas/ha, actividades

Equilibrio entre actividad y residencia

Área construida de uso comercial o productivo (mconstruida (m

Continuidad espacial y funcional de la calle

(Tramos de calle interacción/ Total tramos de calle)x100- Interacción alta: +80% uso comercial PB - Interacción media: +50% uso comercial PB- InteracciónPB

Fecha: Octubre 2016

(Tramos de calle -metros lineales- con una relación h/d menor a 2/ Longitud total tramos de calle)x100 h = altura edificios d = distancia entre edificios

Proporción óptima: 1 a 2 Proporción abierta: - 0,5 Proporción estrecha: +3,5

% metros lineales de calle Proporción óptima en

más del 75% de los

tramos de calle

(Volumen verde/ Campo visual del tramo de calle)x100Volumen verde = suma volumen copasVolumen copas = 4/3 x π x r3Campo visual = longitud x ancho x 8m altura- Arbolado grande: árboles +15m altura, árboles +6m altura y +6m diámetro copa (Volumen

)- Arbolado medio: árboles -15m altura y -6m diámetro copa (Volumen +/- 28m3)- Arbolado pequeño: árboles -6m altura y -4m diámetro copa (Volumen +/- 7m3)

% 10% de volumen

verde en más del 75% de los tramos

de calle

Estimación de la diverdidad urbana* alla referencia de 200 x 200 metros.

Superficie construida no residencial y dotación de equipamientos.

Más de 5 bits de información: +100 viviendas/ha, +20% no res., +30 actividades

4 bits de información: Entre 60 viviendas/ha, 10-15% no res.,

30 actividades Menos de 4 bits de información: -60

viviendas/ha, -10% no res., -10 actividades

Bits de información por individuo (grado de información organizada en un área determinada)

Más de 5 bits de

información en más del 75% de la superficie

Área construida de uso comercial o productivo (m2c)/ Total área construida (m2c)

% 20% en más del 50% del

área de suelo residencial

(Tramos de calle -metros lineales- con interacción/ Total tramos de calle)x100

Interacción alta: +80% uso comercial

Interacción media: +50% uso comercial PB

Interacción baja: -25% uso comercial

% Más de 50% de los

tramos de calle con

interacción alta

Pág. 24 de 26

Proporción óptima en

más del 75% de los

tramos de calle

Proporción óptima en más del 50% de los tramos de calle

10% de volumen

verde en más del 75% de los tramos

de calle

10% de volumen verde en más del

50% de los tramos de calle

Más de 5 bits de

información en más del 75% de la superficie

Más de 5 bits de información en

más del 50% de la superficie

20% en más del 50% del

área de suelo residencial

15% en más del 50% del área de suelo residencia

Más de 50% de los

tramos de calle con

interacción alta

Más de 25% de los tramos de calle con interacción

alta

Revisión: 1

Espacio verde y Biodiversidad

Permeabilidad del suelo

(Factor de permeabilidad del suelo x área del suelo/ Área- Suelos permeables: 1- Suelos semipermeables: 0,5- Suelos impermeables: 0

Espacio verde por habitante

Superficie espacio verde/ Población total

Proximidad a espacios verdes

(Población con acceso a 3 tipos de espacios verdes/ Población total) x 100- Espacio verde 1:+1000mdistancia - Espacio verde 2: +3,5Ha y distancia - Espacio verde 3: +10Ha y distancia

Cubiertas verdes (Superficie de cubierta verde/ Superficie total de cubierta) x 100

TECNOLOGÍA

Fecha: Octubre 2016

(Factor de permeabilidad del suelo x área del suelo/ Área total) x 100

Suelos permeables: 1 Suelos semipermeables: 0,5 Suelos impermeables: 0

% Más de 30%

Superficie espacio verde/ Población m2/ habitante Más de 10m(urbano)Más de

20m(municipal)

(Población con acceso a 3 tipos de espacios verdes/ Población total) x 100

Espacio verde 1:+1000m2 y-300m

Espacio verde 2: +3,5Ha y -750m

o verde 3: +10Ha y -4km

% 100% de población

con acceso a los 3 tipos

(Superficie de cubierta verde/ Superficie total de cubierta) x 100

% 15% de cubierta

verde

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Más de 10m2/hab (urbano) Más de

20m2/hab (municipal)

Más de 5m2/hab (urbano)

Más de 10m2/hab (municipal)

100% de población

con acceso a los 3 tipos

75% de población con acceso a los 3

tipos

15% de cubierta

verde

10% de cubierta verde

modelo ciudades sostenibles -...

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