modelación de la combustión y la co-combustión en … · y el 20% de la potencia generada por la...

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Modelación de la combustión y la co-combustión en calderas de carbón pulverizado. Pérez R. 1 , Cornejo P. 2 , Flores M. 3 , Gordon A. 1 , García X. 1 (1). Departamento de Ingeniería Química. Universidad de Concepción. (2). Departamento de Ingeniería Mecánica. Universidad de Concepción. (3). Unidad de Desarrollo Tecnológico UDT. Universidad de Concepción

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Modelación de la combustión y la co-combustión en

calderas de carbón pulverizado.

Pérez R.1, Cornejo P.2, Flores M.3, Gordon A.1, García X.1

(1). Departamento de Ingeniería Química. Universidad de Concepción.

(2). Departamento de Ingeniería Mecánica. Universidad de Concepción.

(3). Unidad de Desarrollo Tecnológico – UDT. Universidad de Concepción

INTRODUCCIÓN

• La generación eléctrica es el motor indispensable y la base para el desarrollo

económico-sustentable de un país.

• Chile es un país altamente expuesto en materia energética y por ende debe

asumir futuros desafíos que permitan contar con recursos energéticos suficientes

y competitivos para sostener su crecimiento económico-social, basado en el

desarrollo de energías limpias, renovables convencionales y no convencionales

(ERNC) Informe “Estrategia Nacional de Energía (2012-2030).

Sistema Interconectado del Norte Grande.

(SING)

Sistema Interconectado Central

(SIC) Fuente : CNE

1

INTRODUCCION

• El gobierno chileno ha implementado políticas para acelerar la incorporación de

las ERNC y las energías renovables en nuestra matriz energética. Donde la co-

combustión de carbón con biomasa, se presenta como una alternativa viable y

prometedora para que centrales térmicas existentes cumplan con las nuevas

normativas.

• Esta tecnología consiste en la sustitución de una fracción del carbón utilizado en

el proceso de generación por biomasa.

• La experiencia internacional revela que es posible realizar reemplazos entre un 5

y el 20% de la potencia generada por la caldera.

• Dado que las centrales a carbón poseen geometrías diferentes y condiciones de

operación, es difícil conocer el comportamiento del proceso de combustión de

carbón. Justifica el desarrollo de modelos fluido-dinámicos para determinar el

efecto de incorporar biomasa al proceso de combustión del carbón.

2

CASO DE ESTUDIO

Fotografía: Unidad 15 . Tocopilla, Chile.

¿Cuáles son los efectos que se producen por la inclusión

de biomasa en la Unidad 15 de Tocopilla?

o Tipo : Carbón Pulverizado

o Ubicación : Tocopilla, Chile.

o Propietario : E-CL, GDF-Suez

o Potencia : 150 MWe

o N° Quemadores : 4 / nivel

o N° Niveles : 4

o Combustible Primario: Nivel Quem.

o Carbón Adaro : Niveles B & C

o Carbón Hatillo : Niveles A & D

o Combustible Secundario :

o Chips de Pino : Nivel A

3

CASO DE ESTUDIO

Adaro Hatillo Biomasa

Análisis Próximo (Como recibido)

Carbón Fijo (%) Materia Volátil (%) Humedad(%) Ceniza(%)

34.0% 36.0% 28.0% 2.0%

44.9% 35.3% 14.2% 5.6%

11.5% 62.8% 25.4% 0.3%

Análisis Elemental (Base Seca)

C (%) H (%) O (%) N (%) S (%)

72.7% 4.8%

21.4% 0.9% 0.2%

79.0% 5.4%

13.1% 1.7% 0.8%

48.9% 6%

44.99% 0.1%

0.01%

Propiedades

LHV (kJ/kg) Densidad(kg/m3) Factor de Disp. R-R Diám. Medio R-R (mm)

20524 972

0.68 / 1.42 0.09 / 0.15

25623 972

1.09 /1.01 0.11 / 0.09

11190

1.09 0.11

Variable Op. / Nivel Quem. A B C D

Flujo de Carbón ((ton/h) Flujo de Biomasa (ton/h) Aire Primario (ton(/h) Aire Secundario(ton/h)

11.6 2.9 24

96.3

14.5 0

27 96.3

14.3 0

24 96.3

14.5 0

25 96.3

Aire Primario (K) Aire Secundario (K) Temperatura Pared(K) Emisividad de la Pared Presión de Salida (Pa)

611 841 373 0.85 -3056

Nivel de Quemadores A– Biomasa +

Carbón Pulverizado

4

MODELO MATEMÁTICO - CFD

o Interacción Gas-Solido : Euler - Lagrane

o Fase Gas : Reynolds Averange Navier-Stokes (RANS)

o Modelo de Turbulencia : k-epsilon

o Dist. Tam. de Partículas: Rosin-Rammler distribution.

o Model Desvolatilización: two-competing rates.

o Combustión Heterogenea: kinetic/diffussion limited

model.

o Modelo de Radiación : Discrete Ordinates

o Coef. Absorción Weighted sum of gray gases

model.

5

MODELO MATEMÁTICO - CFD

o Interacción Gas-Solido : Euler - Lagrane

o Fase Gas : Reynolds Averange Navier-Stokes (RANS)

o Modelo de Turbulencia : k-epsilon

o Dist. Tam. de Partículas: Rosin-Rammler distribution.

o Model Desvolatilización: two-competing rates.

o Combustión Heterogenea: kinetic/diffussion limited

model.

o Modelo de Radiación : Discrete Ordinates

o Coef. Absorción Weighted sum of gray gases

model.

6

VALIDACIÓN DEL MODELO

o El modelo fue validado al comparar las concentraciones simuladas

con información experimental disponible para la operación con

carbón.

o Los errores se encuentran cerca del 1%, 6% y 9% para las

concentraciones de O2, CO2 y SO2.

o Las concentraciones experimental y modeladas de CO, se

encuentran cercanas a cero Difícil establecer un error relativo.

10

9

9,4

9,1

CO2 O2

8,4

8,6

8,8

9

9,2

9,4

9,6

9,8

10

10,2

Po

rcen

taje

(%

)

Experimental

Model

20

550

0

599

CO SO2

0

100

200

300

400

500

600

700

Co

nce

ntr

aci

ón

[m

g/N

m3

]

Experimental

Model

7

RESULTADOS

o La simulación revela para el caso de co-

combustión, una disminución en las zonas de

in-quemados comparado a la combustión de

carbón.

o La mayor reactividad de la biomasa que el

carbón, permitiría que las partículas de biomasa

combustionen mas rápido que las de carbón y

colaborarían en la ignición de las partículas de

carbón.

Caso Co-combustión

Operación 100% Carbón

8

RESULTADOS

o El menor poder calorífico de la biomasa que el

carbón, genera zonas de menor temperaturas

que las obtenidas para la operación normal con

carbón.

o La máxima temperatura alcanzada es de 1820

[K] para la combustión de carbón y de 1710 [K]

para co-combustión con chips de pino,

conllevando a una disminución en loa formación

de NOX térmico.

o Una leve disminución en la temperatura media

< 0,5%.

Caso co-combustión

Tmean = 1460 [K]

Operación 100% carbón

Tmean= 1476 [K]

9

RESULTADOS

o El campo de velocidad no es grandemente

afectado por la inclusión de biomasa en el

proceso de combustión de carbón,

considerando que la llama se mantiene lo

suficientemente alejado de las paredes,

o Para el caso de co-combustión con chips de

pino, se observa una reducción de la velocidad

media de los gases de combustión en el nivel A

de quemadores cercano al 3%, asociado a la

rápida combustión de las partículas de biomasa

próximo a la salida del quemador Aumento

en el vórtice de llama.

Caso Co-combustión

Vmean = 11,3 [m/s]

Operación 100% Carbón

Vmean= 11,7 [m/s]

10

RESULTADOS

o Existe un incremento del % en la intensidad

turbulenta al incluir biomasa.

o Los valores obtenidos de Intensidad Turbulenta

concuerdan con los valores reportados por Baxter

et al para la combustión de carbón (10% típico,

30% máximo).

o La distribución tangencial de los quemadores

generan altos niveles de turbulencia, con el fin de

optimizar la mezcla aire-combustible y mejorar la

eficiencia de la combustión..

Baxter L. “Ash deposit formation and deposit properties – A comprehensive

Summary of Reasearch conducted at Sandia’s Combustion Research

Facility”. Sandia Report. SAND2000-8253.

Caso Co-combustión

TImean = 20,1%

Operación 100% Carbón

TImean= 15,8%

11

RESULTADOS

0,000

0,001

0,002

0,003

0,004

0,005

0,006

0,007

0,008

0 4 8 12 16 20 24 28 32 36 40

CO

C

on

c. p

er p

ow

er u

nit

(mg/N

m3M

WT

)

Axial Position (m)

CO - Co-firing

CO - Coal comb.

0,60

0,80

1,00

1,20

1,40

1,60

1,80

0 4 8 12 16 20 24 28 32 36 40

SO

2 C

on

c. p

er p

ow

er u

nit

(mg

/Nm

3M

WT

)

Axial Position (m)

SO2 - Co-firing

SO2 - Coal comb.

5,0

6,0

7,0

8,0

9,0

10,0

0 4 8 12 16 20 24 28 32 36 40

Per

cen

tage o

f C

O2 (

%)

Axial Position (m)

%CO2 - Co-firing

CO2 - Coal Comb.

600

800

1000

1200

1400

1600

0 4 8 12 16 20 24 28 32 36 40

Mea

n T

emp

era

ture

(K

)

Axial Position (m)

T - Co-firing

T - Coal Comb.

12

RESULTADOS

Caso Co-combustión

RHFmean= 165,3 [MW] Operación 100% Carbón

RHFmean= 166,3 [MW]

Caso Co-combustión

THFmean= 198,1 [MW]

Operación 100% Carbón

THFmean= 199,2 [MW]

Flujo de Calor Total Flujo de Calor por Radiación

13

CONCLUSIONES

o Se ha desarrollado y validado un modelo de combustión a carbón, a partir

de mediciones de gases de combustión, obteniendo predicciones de

emisión con un bajo error relativo.

o El efecto de producir un reemplazo del 5% másico de carbón por biomasa

en nivel A, produciría una disminución en las concentraciones de O2 y SO2

del 5% y 1.1% respectivamente. Las concentraciones de CO se

mantuvieron cercanas a 0. No obstante, la concentración de CO2 (9.4%) se

mantuvieron cercanas a la condición de referencias. Mientras que para la

temperatura media de los productos de combustión disminuyó en un 2%.

o Se verificó el efecto sinérgico producido por la inclusión de biomasa en el

proceso de combustión de carbón, presentando una disminución nivel de

emisión de gases contaminantes, sin afectar grandemente la vorticidad, el

tiempo de residencia de las partículas de combustibles, los flujos de calor

radiativo y convectivo, así como la temperatura de los gases de

combustión.

14

Trabajos Futuros – Grupos UDT-DIM-DIQ

o Combustión de carbón pulverizado

o Estudiar el efecto de incorporar biomasa en otros

niveles de quemadores y otros tipos de biomasas.

o Se espera proveer de información a la central para

el desarrollo de experiencias de co-combustión a

escala industrial.

o Combustión en lecho fluidizado

o Desarrollar experiencias de co-combustión con

diferentes tipos de biomasas en un reactor piloto de co-

combustión.

o Estudiar y modelar la co-combustión con formación de

depósitos.

o Reconocer Modelos Ajustar Parámetros.

o Futuro: Modelación centrales de lecho fluidizado a

escala industrial.

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Agradecimientos

o A la empresa E-CL y sus trabajadores, por su apoyo en el

desarrollo de este trabajo y de mi tesis doctoral.

o Proyecto FONDEF D09I1173 por su apoyo financiero.

o CONICYT por mi beca doctoral.

o Departamento de Ingeniería Mecánica de la Universidad de

Concepción, por el uso de sus instalaciones computacionales.

o A la Unidad de Desarrollo Tecnológico por su apoyo financiero,

guía y en el desarrollo experimental de mi tesis.

o Departamento de Ingeniería Química por darme la oportunidad

de desarrollar mis estudios de doctorado.

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Modelación de la combustión y la co-combustión en

calderas de carbón pulverizado.

Gracias por su atención

Dr (c). Ing. Rubén A. Pérez J.

[email protected]

Antofagasta, Chile.