modelación de los procesos no estacionarios de los
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Modelación de los procesos no estacionarios de los caudales, para el diseño de vía ductos - caso de estudio
Rio Fonce – San Gil.
Diana Carolina Palacio Gómez
Agenda
Contenido
Cuenca del río Fonce (mediciones de caudales)
¿Qué es un proceso no estacionario?
Proyecto de investigación
Grupo de Investigación
“Ingenieros Militares”
Categoría “B” de COLCIENCIAS
MAESTRIA EN GESTIÓN DE RIESGO Y DESARROLLO
CUENCA DEL RIO FONCE – MEDICIONES HIDROMETEOROLOGICAS
Fuente: UMNG, 2015.
¿Qué es un proceso no estacionario?
ARTICULO TÍTULO
Efraín Domínguez CalleHéctor AngaritaFabián Caicedo
A Fokker-Planck-KoImogorov equation approach for the monthly affluence forecast of Betania hydropower reservoir
Efraín Domínguez CalleHéctor AngaritaFabián Caicedo
Modelación estocástica de sistemas complejos: adaptación y bifurcación como mecanismos de evolución
Efraín Domínguez CalleHéctor AngaritaFabián Caicedo
Oportunidades entre la tecnología militar y la ingeniería civil. Caso de estudio: Aplicación del Sistema Estadístico de Pearson en la modelación de los caudales medios mensuales del río Fonce-Santander
Efraín Domínguez CalleHéctor AngaritaFabián Caicedo
Hydrological scenarios modelling for climate change conditions using the Fokker-Planck-Kolmogorov equation
Diana Carolina Palacio Gómez
Reseña sobre la aplicación del modelo Fokker-Planck-Kolmogorov en la estimación de amenazas hidrológicas
1096 mm
1289 mm
ESTACIÓN EL CUCHARO
Guías o Normas Técnicas de estudioshidrológicos para el diseño de obras:
• Manual de Drenaje del Instituto INVIAS• Resolución 864 de 2005 MAVDT (actual
MADS)• Estudio Nacional del Agua 2002, 2008,
2010, 2014• Manual de evaluación de estudios
ambientales (ANLA, MMA, 2002)• Metodología General para la
Presentación de Estudios Ambientales(ANLA, 2010)
• Código – ley Recursos Naturales –Ronda hidráulica.
Fuente: Poveda G., 2012
OBRAS PROPUESTAS :Puente en la vía nacional San GilProyecto hidroeléctrico
PROYECTO DE INVESTIGACION EN EL PROGRAMA DE MAESTRIA EN GESTION DEL RIESGO Y DESARROLLO DE LA
ESCUELA DE INGENIEROS MILITARES
PROYECTO DE INVESTIGACION EN EL PROGRAMA DE MAESTRIA EN GESTION DEL RIESGO Y DESARROLLO DE LA ESCUELA DE INGENIEROS MILITARES:
En Colombia, las normas técnicas para el diseño de obras en vías terrestres(carreteras, puentes, gavión, espolón, etc.) fueron establecidas por el instituto INVIASen el documento “Manual de Drenaje para Carreteras del Instituto Nacional de Vías(INVIAS)”.Allí, por ejemplo, se establece que, para el caso de un puente con una de luz entre 10metros y 50 metros, los diseños deben soportarse en estudios hidrológicos queestimen un caudal de diseño para un periodo de retorno de 50 años. El concepto de“periodo de retorno” se cumple siempre y cuando el proceso sea estacionario.Sin embargo, en la cuenca del río Fonce (Santander, Colombia) se comprueba conlos registros hidrometeorológicos (periodo 1955-2014) que obedecen a un procesono estacionario.Se aplicará entonces el modelo estocástico Fokker-Planck- Kolmogorov (ecuacióndiferencial en derivadas parciales de tipo parábola). Dado lo anterior, se modela parasimular la curva de distribución teórica con el fin de poder garantizar la vida útil dela obra y disminuir los riesgos de falla, con lo cual se garantiza la adaptación a losefectos del cambio climático.
“ El descubrimiento más grande de mi generación es que
un ser humano puede cambiar de vida cambiando de
actitud mental.”
William James (1842-1910)