mobilian autokylän uutiset 2013

Nappaa matkaasi

Autokylän Uutiset kertoo kaiken, mitä Sinun tulee tänä vuonna ajoneuvoista tietää... ja vähän enemmänkin.

UUTISET

Hyppää tarakalle muistojen matkalle s. 2

IFA herää henkiin

entisöijän käsissä

s. 15

2 AUTOKYLÄN UUTISET

Autokylän Uutiset kertoo kaiken, mitä Sinun tulee tänä vuonna ajoneuvoista tietää... ja vähän enemmänkin.

Se vapauden tunne. Maisemat vaihtuvat oman mielen mukaan. Mitä mutkaisempi tie, sen mielenkiintoisempi. Ei kiirettä minne-kään, ja silti tietoisuus alla hyrisevästä voimasta. On kuin hevosen selässä olisi, mutta jalat ylettyvät tarvittaessa maahan. Eikä HD pil-lastu tien yli lentävästä muovipussista tai vastaan tulevasta kuorma-autosta. Se tottelee kaasukättä, jos vain kaasukäsi tottelee aivoja.

Nainen kaartaa tutun museon pihamaalle. Näin kesällä Mobilian parkkipaikka on täynnä, mutta aina yhden pyörän saa jonnekin mahdutettua. Kypärä pois, ja hiukset hulmahtavat puolelta toiselle. Ajan kanssa hankittu nahkainen ajopuku tuntuu mukavalta vähän viileämmälläkin säällä. Ja imartelee kurveja, joista se peräti imee pari senttiä pois. Moottoripyöräilijä herättää aina huomiota, ja kun kysymyksessä on nainen, saa pari vihellystäkin perään. HD-tyttö ei lähetä lentosuukkoja, vaan vislaa takaisin. Tarvittaessa hän osaa keskustella asiantuntevasti kuutioista ja vuosimalleista. Nainen askeltaa läpi pihan kuin hidastetussa elokuvassa. Tällaista on elämä parhaimmillaan, kuin mainoksesta.

Museonjohtaja havahtuu hyväntahtoiseen hörinään. Niin vain hän jäi kiinni HD:n selästä unelmoimasta keskellä keskeneräistä näyttelyhallia. Museomestarille hän väittää vain kokeilleensa, että pyörä on varmasti tukevasti jalallaan. Eihän sitä kukaan usko, sillä viime kesänä tuli jo paljastettua, että hän ei osaa ajaa edes mopolla. Niillä taidoilla ei kannata lähteä koskettelemaan kolmipyöräistä isompia rakkineita. Lupaava ura kaksipyöräisten parissa katkesi samana kesänä, kun isoveljen jalka mopokolarissa Helkama Rai-sulla. Viisi vuotta nuorempi sisko ei saanut enää mopoa, vaan sai tyytyä uskolliseen Kaunottareen.

Museonjohtaja ei paljasta, että HD ei suinkaan ole ainoa kaksipyöräinen, jonka selässä hän on ehtinyt salaa unelmoida. Viimeisen kuukauden aikana hän on hiipinyt pyörältä toiselle ja kokeillut monenlaisia ajoasentoja ja nähnyt jos jonkinlaisia unia kaksipyöräisistä ja niihin liittyvistä mielikuvista.

Ehkä jonakin kesänä joku niistä on totta. Tänä kesänä hän saa vielä ilakoida kahdella pyörällä vain Mobilian näyttelyssä.

Heidi Rytkymuseonjohtaja

Kahdella pyörällä

AUTOKYLÄN UUTISET 2013Mobilian AutokyläKustaa Kolmannen tie 7536270 Kangasalapuh. (03) 3140 4000www.mobilia.fiwww.facebook.com/mobilia.fi

Kustantaja: Mobilia SäätiöPäätoimittaja: Martti Piltz puh. 044 090 6646Ilmoitusmyynti: Petri Niemenmaa puh. 0400 425 063Taitto: SSS Lehtipalvelu/Helena IsotaloPaino: Salon LehtitehdasPainos: 15 000 kpl

Kirsti Lehtomäki

Mobilian vuoden 2013 tee-manäyttely kertoo polkupyörien, moottoripyörien ja mopojen his-toriasta Suomessa. Ensimmäinen polkupyörä nähtiin maassamme vuonna 1869. Ilmarenkaiden ja ketjuvedon yleistyttyä polkupyö-rien suosio kasvoi nopeasti vuo-sisadan lopulla. 1800-luvun lo-pulla kaduille ilmestyivät myös ensimmäiset moottorivelosipeedit eli moottoripyörät. 1920-luvulta lähtien moottoripyörää käytettiin arjen hyötyajoissa, se oli Suomen kehnoissa tieolosuhteissa autoa ketterämpi ajoneuvo.

1950-luvulla kansa liikkui kaksi-pyöräisillä. Polkupyörä oli käytet-tävissä kenellä tahansa. Moottori-pyörillä oli näkyvämpi rooli kuin

koskaan aikaisemmin ja koskaan sen jälkeen suomalaisessa liiken-teessä. Vuosikymmenen menes-tysuutuus oli mopo, jota käytti-vät niin papit, postinjakajat kuin terveyssisaretkin. Hyötykäytön lisäksi kaksipyöräisillä on päässyt iltamiin ja riiuureissulle omaa ja naapurikylääkin etäämmälle, joten puolisoa ei tarvinnut enää löytää naapurustosta.

Autotuonnin vapautumisen jäl-keen vuonna 1962 kaksipyöräis-ten käyttö väheni. Yhä useampi työmatkalainen valitsi ajokikseen suojaisan ja lämpimän auton. 1970-luvulta lähtien polkupyörän suosio alkoi jälleen nousta kunto-liikunnan myötä. Moottoripyörän käyttö alkoi liittyä ensisijaisesti vapaa-aikaan kuuluviin ajoihin, papat ja nuoriso käyttivät mopoja.

Kahdella pyörällä -näyttelyssä on esillä polkupyöriä, moottori-pyöriä ja mopoja eri vuosikym-menten ajalta. Näyttelyssä pai-nottuu pyörien arkikäyttö, mutta mukana on myös kilpapolkupyöriä ja -moottoripyöriä sekä poliisin ja armeijan käytössä olleita pyöriä. Rakennelluille pyörille löytyy oma osastonsa. Lisäksi näyttelyssä voi katsella kaksipyöräisten mainok-sia eri vuosikymmeniltä ja lukea Matkalla kaksipyöräisellä -kyselyn satoa. Esillä on myös muutamia pyöriä, joiden satulaan saa nousta ja kokeilla miltä moottoripyörän selässä istuminen tuntuu.

Kahdella pyörällä Mobiliassa 16.3.–30.11.2013

Mobilian AutokyläKustaa Kolmannen tie 75, Kangasalapuh. (03) 3140 4000

Palvelemme1.2.–31.5. joka päivä klo 10–161.6.–14.8. joka päivä klo 10–2015.8.–20.12. joka päivä klo 10–16

Mobilia on suljettuna pääsiäisenä 29.3.–1.4., helatorstaina 9.5., juhannusaattona 21.6., pyhäinpäivänä 3.11. ja itsenäisyyspäivänä 6.12. sekä joululomalla.Pääsyliput:aikuiset 10 €, lapset 7–17 v. 6 €, eläkeläiset, opiskelijat, työttö-mät, varusmiehet 8 €. Alle 16-vuotiaat näyttelyyn vain aikuisen seurassa, alle 7-vuotiaat veloituksetta. Kysy ryhmälippuja!www.mobilia.fi, www.facebook.com/mobilia.fi

Martti Piltz

Studio Torkkeli

Mobilia

“This girl is on fire”

3AUTOKYLÄN UUTISET

Petri Niemenmaa

Suomalaisen ajoneuvolehdis-tön ikoni Tekniikan Maailma -lehti täyttää tänä vuonna kunni-oitettavat 60 vuotta. Osana juh-lavuotta Mobiliassa on maalis-kuusta lokakuun loppuun TM 60 v. -juhlanäyttely, jossa on esillä Tekniikan Maailman liikkuvalle poliisille eri juhlavuosina lahjoit-tamia poliisiautoja. Nähtävillä on lehden 25-vuotisjuhlavuonna 1978 poliisille lahjoitettu Dod-ge Aspen, 35-vuotisjuhlavuonna 1988 lahjoitettu Audi 90 Quat-tro sekä 50-vuotisjuhlavuonna 2003 lahjoitettu Jaguar S-type R. TM-30 eli vuonna 1983 lah-joitettu Volvo puuttuu joukosta, koska se on kadonnut. Miten ta-rina jatkuu ja tuleeko TM-60, se selviää juhlaosastolla tai lehteä juhlavuoden aikana seuraamal-la. Juhlanäyttelyssä on autojen lisäksi esillä lehden teossa aika-

naan käytettyjä laitteita ja tarvik-keita, lehden 60 vuoden taipa-leesta kertova kokonaisuus sekä mahdollisuus lukea digilehtenä Tekniikan Maailman vanhoja jut-tuja. Juhlanäyttely on Mobilian Keskustalossa museokauppaa vastapäätä olevassa näyttelyti-lassa, johon on vapaa pääsy.

Tänä vuonna on myös toi-sen merkittävän suomalaiseen ajoneuvokulttuuriin läheisesti liittyvän toimijan 60-vuotisjuh-lavuosi. Helkama

perusti 60 vuotta sitten polku-pyörätehtaan Hankoon, jossa yh-tiö tuottaa edelleen mm. Jopoja. Helkama Velox on yksi Mobilian Kahdella pyörällä -teema-näyttelyn yhteistyökump-paneista, ja näytte-lyssä on esillä

esimerkiksi 60-luvun Jopoja ku-ten Iso-Jopo ja Kunto-Jopo. Li-säksi Mobilian piha-alueella voi koeajaa uusia Jopoja.

Elina Kytölä

Poliisin museoitujen mootto-ripyörien kokoelmaa säilytetään Mobiliassa. Kokoelmaan kuuluu viitisentoista käytöstä poistettua poliisipyörää. Niistä vanhin on vuosimallin 1958 BMW R 60. Kyseinen pyörätyyppi oli ensim-mäinen valkoinen sivulaukulli-nen poliisimoottoripyörä. Polii-simoottoripyöräkokoelmaan on pyritty tallentamaan kattavasti yleisimpiä poliisimoottoripyöriä,

niin valkoisia poliisitunnuksissa olevia kuin tunnuksettomiakin. Tulevaisuudessa kokoelmaa kar-tutetaan edelleen ja seuraavaksi museoidaan todennäköisesti Ya-mahan FJR ja FZS, jotka ovat ol-leet poliisikäytössä hyvin yleisiä. Yleisö voi nähdä museopyöriä po-liisin edustustehtävien yhteydessä esimerkiksi messuosastoilla sekä Poliisimuseossa ja tänä vuonna myös Mobilian teemanäyttelyssä.

Kokoelman perustamisaikoina 80-luvulla ajatuksena oli lähinnä tallettaa pyörät tulevia sukupolvia

varten. Ajan myötä ajatusmaa-ilma on kuitenkin muuttunut, ja nyt tavoitteena on säilyttää pyörät mahdollisuuksien mukaan ajo-kuntoisina. Viime vuosien aikana pyörät onkin kunnostettu Mobi-liassa yhteistyössä liikkuvan po-liisin moottoripyöräkouluttajien kanssa. Kaikki pyörät on aikanaan otettu säilytykseen suoraan ajosta, mutta ajan hammas oli ehtinyt nakertaa pyöriin jälkensä. Osa pyöristä saatiin kuntoon pienellä perushuollolla, osaan täytyi tehdä vähän enemmän huoltotöitä.

Kokoelman muodostamisen alkuaikoina pyörät oli riisuttu va-rusteista huutokauppaa varten ja varusteiden hankkiminen muse-oituihin pyöriin oli työlästä jälki-käteen. Tänä päivänä poliisimoot-toripyörien tallentaminen sujuu kivuttomammin, koska käytän-nössä poliisit ajavat taltioitavan pyörän Mobiliaan sellaisenaan suoraan käytöstä. Pyörä taltioi-daan siis kaikkine varusteineen. Jotta nyt hienossa kunnossa olevat pyörät pysyvätkin kunnossa, niil-lä täytyy ajaa vuosittain ainakin

sen verran, että kone saadaan kunnolla lämpimäksi. Ihan kuka tahansa ei poliisipyörillä saa ajaa. Periaatteessa pyörällä saa ajaa vain moottoripyöräpoliisi, mutta museopyörien huoltoajoa varten on myönnetty poikkeuslupa Mo-biliassa poliisimoottoripyöristä vastaavalle Matti Vinhalle. Ihan noin vain Mattikaan ei saa pyö-rällä lähteä liikenteeseen, sillä hänen on etukäteen ilmoitettava poliisille ajoreittinsä. Niinä päivi-nä kun Matti pääsee pyörällä lii-kenteeseen, mies on yhtä hymyä!

Poliisimoottoripyöriä näyttelyssäOsa poliisimoottoripyöräkokoelmasta on tänä vuonna esillä Mobilian näyttelyssä.

Mobilia

Tekniikan Maailman ja Helkaman juhlavuosi

Tekniikan Maailman vuonna 2003 poliisille lahjoittama Jaguar oli poliisiautoksi eksoottinen valinta. Auto on nähtävillä tänä vuonna Mobilian näyttelyssä.

TM 60 vuotta -juhlanäyttely Mobiliassa 16.3.–31.10.2013


Petri Niemenmaa

Mobilia Classics on Rally Hall of Famen ohella toinen Mobilian Autoglym Galleryn näyttelyistä. Classicsissa on yhteensä 26 au-toa esillä. Tavoitteena on esitellä laaja kattaus eri vuosikymmenil-tä, eri maista ja eri käyttötarkoi-tuksiin tehdyistä autoista. Galle-ryssä autot ovat esillä lasiseinän takana, jolloin kävijät näkevät autot läheltä ja samalla omistajat voivat olla levollisin mielin. Au-tot ovat yksityishenkilöiden, yh-teisöjen ja yrityksen omistamia. Osaa näyttelykalustosta pyritään vaihtamaan vuosittain, jotta jo-ka vuosi nähtävillä olisi sopi-vasti uudistunut kokonaisuus. Jos etsit autollesi erinomaista ja turvallista säilytyspaikkaa, jossa auto on myös hyvin esillä, ota yhteyttä Petri Niemenmaahan (puh. 0400 425 063 tai [email protected]), sillä kevään 2013 aikana vapautuu muutama Galleryn paikka.

Waldegård, Cowan ja Mäkinen Rally Hall of FameenPetri Niemenmaa

Ralliautoilun kansainväliseen Hall of Fameen nimettiin tänä vuonna kolme uutta jäsentä, jotka ovat ruotsalainen Björn Walde-gård, skotti Andrew Cowan sekä suomalainen Tommi Mäkinen. Heitä ennen rallitähtien galleriaan on sen kolmen toimintavuoden ai-kana ehditty nimittää ruotsalainen Erik Carlsson, irlantilainen Pad-dy Hopkirk, suomalaiset Rauno Aaltonen, Timo Mäkinen ja Han-nu Mikkola, saksalainen Walter Röhrl, ranskalainen Michèle Mou-ton ja espanjalainen Carlos Sainz.

Rally Hall of Fame on tieliiken-teen kansallisen erikoismuseo Mo-

bilian sekä Autourheilun Kansalli-nen Keskusliitto AKK-Motorsport ry:n yhteishanke. Vaikka hanke siis on suomalainen, ohjaa toimintaa periaate, että gallerian tulee puo-lueettomasti kuvastaa saavutuksia rallin saralla koko maailmassa. Niinpä nimitykset Hall of Fameen tekee kansainvälinen valiokunta, jonka jäseninä toimivat Kari Sohl-berg (AKK:n kunniapuheenjohta-ja), Michèle Mouton (rallin MM-sarjan manageri), Morrie Chandler (FIA:n varapuheenjohtaja), Martin Holmes (toimittaja) sekä Pekka Honkanen (Suomen Urheilumu-seosäätiön johtaja).

Rally Hall of Fameen nimetään vain uransa jo lopettaneita tähtiä, mutta he voivat olla muullakin

tavoin lajin parissa kunnostautu-neita kuin kuljettajina tai kartan-lukijoina. Nimitykset julkistetaan vuosittain Monte Carlo -rallin yhteydessä ja nimitysseremoniat vietetään aina Suomen MM-rallin yhteydessä Jyväskylän Paviljon-

gissa. Siinä välissä keväällä tou-kokuussa avataan uusilla nimillä täydennetty Mobilian Autokylän Autoglym Galleryssä sijaitseva ai-nutlaatuinen Rally Hall of Fame.

Rally Hall of Famen yhteydessä on huhtikuusta heinäkuun lop-

puun nähtävillä Itäralliautojen eri-koisnäyttely, jonka on tuottanut alan harrastaja ja itäralliautojen suuri ystävä Harri Välimäki. Esil-lä on mielenkiintoista kalustoa ja tarinoita suomalaisista tehdaskus-keista.

Rally Hall of Famessa on esillä muutama sinne nimetyn kuljet-tajan auto, kuten Rauno Aaltosen Jyväskylän 1961 voittaja-auto Mercedes-Benz, Timo Mäkisen myös Jyväskylän voittaja-auto eli 1965 Mini Cooper S sekä kuvassa vasemmalla oleva Walter Röhrlin Akropolis-rallissa 1988 ajama Audi 200 Quattro.

Mobilia

Elokuussa 2012 juhlittiin ranskalaisen Michèle Moutonin ja espanjalaisen Carlos Sainzin nimitystä Rally Hall of Fameen. Seremonia pidetään aina Suomen MM-ralllin yhteydessä Jyväskylässä, ja la-valla olivat vasemmalta lukien Timo Pulkkinen AKK, Petri Niemenmaa Mobilia, Jani Backman AKK, sankaritar Michèle Mouton, Heidi Rytky Mobilia ja Kari O. Sohlberg AKK. Carlos Sainz oli estynyt osallistumasta tilaisuuteen.

Mobilia

Mobilia

Säilytystilaa klassikoille!

Legendaarinen ja kansainvälisestikin hyvin harvinainen Urpo Lahtisen aikanaan omistama Mercedes-Benz Waxenberger on esillä Galleryssä 25 muun klassikon rinnalla.

5AUTOKYLÄN UUTISET

Sinivilkkupäivä vuoden uutuus

Paloautoja on pidetty aina hyvin ja niitä on säilynyt paljon aivan Suomen ensimmäisistä paloau-toista alkaen. Mobilian Vanaja on ulkoilemassa Aitoonpalokuntapäivillä, vieressä ulkomaanapu American LaFrance.

Sinivilkku-päivä MobiliassaKustaa Kolmannen tie 75, Kangasalalauantaina 28.9.2013 klo 15–18Lisätietoja: Martti Piltz puh. 044 090 6646 tai [email protected]

Petri Niemenmaa

Kyllä – kolmatta kertaa järjes-tettävän Rautalankaa ja jenk-kirautoja -tapahtuman rauta-langasta tulee vastaamaan tänä vuonna Agents solistinaan Vesa Haaja. Yhtye on noin 30 vuoden aikana vääntänyt rautalankaa moneen muotoon.

Jo lähes perinteeksi muodostu-nut Rautalankaa ja jenkkirautoja -tapahtuma on kehittynyt ja kas-vanut aurinkoisissa olosuhteissa. Ensimmäisen kerran elokuussa 2011 järjestetyssä tapahtumassa

ilma oli mainio, ja Mobiliaan kerääntyi noin 150 jenkkiau-toa. Porukka viihtyi hyvin ja toivoi tapahtumalle jatkoa. Vii-me vuonna kesä oli sateisempi, mutta elokuisena lauantaina il-ma oli jälleen aurinkoisen hyvä, ja paikalle kerääntyi jopa 250 jenkkiä ja 1000 ihmistä sekä paikallista väkeä niin veneillä kuin fillareilla. Musiikista vastasi molempina vuosina suuren suo-sion saavuttanut Taija Riihimäki ja Tuomas Myllylä & Twisters. Huhujen mukaan jopa lähialu-een rantalaitureilla laitettiin illan mittaan jalalla koreasti.

Mobilian työryhmä pohti an-karasti, mennäänkö kolman-teen vuoteen hyväksi havaitul-la konseptilla vai muutetaanko jotain. Päädyimme siihen, että perusjuttu pidetään ennallaan eli luotetaan jatkossakin hyvään musiikkiin, hienoihin autoihin, rentoon tunnelmaan ja toimiviin puitteisiin, mutta ainahan tapah-tumasta voisi yrittää tehdä pykä-lää isomman. Porukkaa ja auto-ja kun mahtuu Mobilian alueelle kyllä enemmänkin. Joten hyvät naiset ja herrat, lauantaina 24.8. tarjolla satoja jenkkirautoja.

Agents Autokylässä 24.8.!Pasi Rytkönen

Mobilia

Rautalankaa ja jenkkirautoja MobiliassaKustaa Kolmannen tie 75, Kangasalalauantaina 24.8.2013 klo 15 alkaenLisätietoja: [email protected] tai [email protected]

Pii-paa-autot ovat kaikkien suosikkeja. Mobilian omissa ko-koelmissa on lukuisia paloautoja 1920-luvulta alkaen ja myös yk-si ambulanssi. Mobilia säilyttää ja ylläpitää Poliisihallituksen mittavaa poliisiauto ja -moot-toripyöräkokoelmaa. Tekniikan Maailma on lahjoittanut Liikku-valle poliisille valvonta-autoja, jotka edustavat hankintahetken teknistä huippua. Niistä ehkä tunnetuin on TM-25, aidon yh-dysvaltalaisen Highway Patrolin mallin mukaan viritelty Dodge Aspen Police Special. Valtaosa näistä Tekniikan Maailman lah-joitusautoista on tallennettu Mo-biliaan.

Vuoden 2013 uutuustapah-tumana Mobiliassa vietetään Sinivilkkupäivää 28. syyskuuta 2013. Päivä on sama Mikke-linpäivä, jolloin on myös tie-konepäivä. Sinivilkkupäivään hyödynnetään iltapäivän hämä-rä ja alkuillan pimeys, jotta vil-kut pääsevät oikeuksiinsa. Toki mukaan pääsee myös punaisilla vilkuilla, joka oli historiallisesti hälytysajoneuvojen varoitusvil-

Martti Piltz

tapauksessa keltainen voidaan katsoa siniseksi. Tapahtumaan liittyy yhteinen vilkkuajelu.

Päivän ohjelma on vielä aika-taulun osalta kehitteillä, mutta periaatteessa valmis. Tavoitteena on saada vakiinnutettua Suomen

suurin palo-, pelastus- ja jär-jestystoimen historiallisen ajo-neuvokaluston toimintanäytös. Mobiliassa on ollut takavuosina Hälytysajoajoneuvopäivä, mut-ta hälytysajoneuvot joutuivat yleensä töihin kesken päivän ja

tapahtuma kuivui siihen. Nytkin pyritään samaan myös nykyajan kalustoa mukaan, mutta perus-kattaus tehdään veteraanikalus-tolla. Sitä kaivetaan museon uu-menista ja kutsutaan lähiseudun palokunnista ja harrastajilta. Lu-vassa on paljon mielenkiintoista kalustoa.

Mobilian tapahtumissa har-voin joutuu näkemään nälkää. Ei nytkään, koska syksyaikaan poikkeuksellisesti kahvila-ravin-tolassa on lounas ja kahvila on auki tapahtuman ajan.

kun väri Suomessa. Hälytysajo-neuvot käyttävät sinistä vilkkua, mutta myös tiepalvelu on hyvin ammattimaista, vaikkakin va-paaehtoista, tienkäyttäjän pal-velua. Tiepalvelu käyttää keltais-ta varoitusvilkkua, mutta tässä


09-2727 100 | www.mobilisti.fi

Mobilia

Tiekoneiden juhlaa Mikkelinpäivänä

Mikkelinpäivä MobiliassaKustaa Kolmannen tie 75, Kangasalalauantaina 28.9.2013 klo 11–14Järjestäjä: Tiekonehistoriallinen seura rywww.tiekonehistoriallinenseura.fi Lisätietoja: Martti Piltz puh. 044 090 6646 [email protected] tiedustelut ja paikka-varaukset: Matti Vinha puh. 040 900 6642 [email protected](myyntipaikat ovat ilmaisia, mutta ennakko-ilmoittautumista toivotaan)

Lokomon Teräskarhu 9 oli yksi kotimaisen konepajateollisuuden merkkituotteista 1950-luvulla. Kone on täysin kunnossa ja sitä ulkoilutetaan usein Mikkelinpäivän tie-konenäytöksessä.

Martti Piltz

Mikkelinpäivänä nimismies tarkasti tei-den kunnon ja määräsi korjauskohteet. Se oli suomalaisen tienhoidon tärkeä päivä satoja vuosia. Ennen maanomistajat eli siis maanviljelijät olivat velvoitettuja raken-tamaan ja hoitamaan tiet. Vasta Suomen itsenäistyessä säädettiin Tielaki, joka siirsi vastuun tienpidosta valtiolle ja legendaari-selle TVH:lle. Samalla työt alkoivat koneel-listua. Tänä vuonna Mobiliassa on näyttely Koneita tiellä ja Mikkelinpäivänä esitellään niitä käytössä.

Koneita tielläTieliikenteen museolle on perusteltua

esittää myös tienpitoa. Mobilian näyttelyyn on koottu esimerkkejä tiehöylistä 1900-lu-vun alkuvuosien hevosvetoisesta ”Ame-riikan höylästä” aidosti amerikkalaiseen Caterpillariin. Moottoroitujen tiehöylien valmistus alkoi Suomessa jo 1920-luvul-la ulkomaalaisilla malleilla. Ensimmäisen tiehöylämallin nimi oli Tiekarhu, jonka perusteella tiehöyliä kutsutaan yleisesti tiekarhuiksi. Kotimaisen konepajateolli-suuden kulta-aikoina 1950–1970-luvuilla Lokomon ja Vammaksen tiehöyliä valmis-tettiin paljon. Tiehöylä oli pitkään tienpi-don yleiskone. Vaikka valmistus jatkuukin, ne ovat lähes kadonneet teiltä.

HarjoitustyömaaMikkelinpäivänä Mobilian pihalle perus-

tetaan pieni tietyömaa, missä suunnilleen samanikäiset työkoneet rakentavat pät-kän tietä. Tiekonehistoriallinen seura ry (TKHS) järjestää tapahtuman yhteistyössä Suomen Maanrakennuskonehistoriallisen seuran ja Veteraanikuorma-autoseuran kanssa. Viime vuonna urakoitsijakoneita edustivat Caterpillar D8H, ”Kasipillari”, liukupuomi-Lokomo ja ”Rönttä-Mersu”, kaikki Kangasalan maarakennuksen perin-nekoneita. Mobilian tallentamaan kansal-liseen tiekonemuseokokoelmaan kuuluu entisen TVH:n perinnekokoelmat. Koneista esitellään vuosittain yksi tai kaksi tieko-nenäytöksessä. Viime vuonna yhteistyö-kumppaneina olivat Raskas Kalusto- ja Vanhat Koneet-lehdet.

Raskaan kaluston rompetoriViime vuoden uutuus ja menestys oli

raskaan kaluston rompetori. Sekä myyjien että järjestäjien yhteinen näkemys oli, että rompetorista tehdään perinnetapahtuma. Suomessa on useita ajoneuvoalan rom-petoreja, mutta kuorma- autojen ja maa-rakennuskoneiden tarjonta hukkuu niissä tavararunsauteen. Mobilian Sisu-pihalla ei ele suuren kansanjuhlan tuntua, mutta kauppa käy kuin rajuilma asian harrasta-jien kesken.

KäyttötaitoTiekoneet ovat paksua rautaa. Ne säi-

lyvät jopa paljaan taivaan alla käyttökun-nossa vuosikymmeniä. Suurempi huoli on käyttäjistä ja heidän taidoistaan. Näytök-sissä konekuskien vanhat virtuoosit verryt-televät taitojaan. Taidon siirto seuraavalle sukupolvelle on mahdollista melkein vain näissä näytöksissä. Joka vuosi on Mikkelin päivässä ollut joku historiatieteellinen ele-mentti, esimerkiksi kirjanjulkistus, esitel-miä tai vanhoja tierakennusfilmejä. Mikke-linpäivän aikana järjestään vähintään kaksi tutustumiskierrosta Mobilian kokoelmiin. Mobilian kahvioravintolan palvelut ovat käytössä. Poikkeuksena muihin syysvii-konloppuihin tarjolla on lounas. Kahvi-lan palvelut ovat avoinna koko päivän. Ennakkotilauksesta on mahdollista saada ryhmille ruokailu. Varmaa on, ettei nälkää tarvitse nähdä, vaikka viihtyisi koneiden kanssa koko päivän.

Koneita tiellä Mobiliassa 16.3.–31.11.2013

7AUTOKYLÄN UUTISET

Markku Lahtinen

Vanhat Velot ry:n tavoitteena on edistää polkupyörien, polkupyöräteollisuuden ja pol-kupyöräilyn historian harrastamista ja tutki-musta ja vaalia pyöräilykulttuuria. Kymmenen toimintavuoden aikana on paneuduttu erityi-sesti suomalaisen pyöränvalmistuksen historian selvittämiseen ja siitä tiedottamiseen. Pikajalka-lehdessä on julkaistu juttuja pyörämerkeistä ja pyöränvalmistajista, vanhoista pyöräkauppiais-ta ja kilpapyöräilijöistä.

Vanhat Velot on kerännyt tietoja suomalai-sista pyörämerkeistä. Merkeistä julkaistussa kirjassa on esitelty noin 800 pyörämerkkiä eri puolilta Suomea. Viime vuosisadan puoleen väliin asti lähes joka kylässä oli pyöränvalmis-taja, joka kokosi eri puolilta hankkimiensa run-

kojen, vanteiden ja kappojen ympärille oman pyöränsä, jonka emäputkeen kiinnitti oman merkkinsä. Pyörien kokoaminen tarjosi puuhaa talvikuukausiksi, jolloin myynti ja huolto oli vähäisempää.

Vanhat Velot osallistui aktiivisesti museokes-kus Vapriikissa pidetyn Velomania-näyttelyn järjestämiseen. Näyttely oli laajin Suomessa järjestetty alan näyttely, jonka näyttelykirjaan vanhat velot kirjoittivat katsaukset pyörän syn-nystä ja kehityksestä maailmalla ja kotimaassa. Yhdistys on lisäksi järjestänyt kaksi suomalaista ja yhden kansainvälisen pyöräilykonferenssin, joihin on valmisteltu kymmeniä esityksiä niin pyörähistorian kuriositeeteista kuin suurista linjoistakin.

www.vanhatvelot.org

Vanhat fillarit harrastuksena

Vanhat Velot juhlivat ensimmäistä vuosikymmentään seminaarilla Tampereen Vapriikissa ja juhla-ajolla, johon sekä pyörät että polkijat oli tällätty viimeisen päälle.

Vanhat Velot

Eläintarhan vaalijatMartti Piltz

Eläintarhan ajot olivat Suomen suurin ylei-sötapahtuma vuosikymmeniä, ennen kuin Madonna vuonna 2009 murskasi Eläintarhan ennätyksen 82 597 myytyä lippua. Eläintarhan ajoja ajettiin vuosina 1932–1963, lipunmyyn-tiennätys tuli vuonna 1958. Eläintarha, Eltsu, oli pitkään Suomen ainut asfalttirata, nykykielellä kai lähinnä katurata. Nykypäivänä on mah-dotonta kuvitella, että sen tasoisia kilpailijoita ja kilpailukalustoa nähtäisiin Suomessa kuin mitä Eläintarhassa nähtiin. Eläintarha, Helsinki ja Suomi eli yhden päivän vuodessa lähellä kansainvälisen moottoriurheilun hupputasoa. Eläintarhan jälkeen moottoripyöräilyn asfaltti-ratakilpailut Suomessa nousivat maailmanmes-

taruustasolle ensin Pyynikillä ja sitten Imatralla. Veteraanimoottoripyöräklubi ry on vanhojen

ja historiallisesti arvokkaiden moottoripyörien harrastajien yhdistys. Klubi perustettiin 1975 Tampereella, kotipaikaksi merkittiin Helsinki ja toimialueeksi koko maa. Jäsenmäärä vuoden 2012 alussa oli 7 700 henkilöä.

Tänä vuonna tulee kuluneeksi 60 vuotta Eläintarhan ajojen päättymisestä. Sen kunniaksi yhdistys vaalii Eläintarhan ajojen perinnettä tänä vuonna. VMPK on myös Mobilian Kah-della pyörällä -näyttelyn yhteistyökumppani. Museoajoneuvon päivänä 8. kesäkuuta ajetaan Mobilian pihalla vanhojen Road racing -pyö-rien näytösajo.

Veteraanimoottoripyöräklubi rywww.vmpk.fi

Nesteen kuva-arkisto/Mobilia

Parkano

Ruovesi

Mänttä-Vilppula

Juupajoki

Orivesi

Kangasala

IkaalinenYlöjärvi

Tampere

Sastamala

Hämeenkyrö

PirkkalaNokia

Lempäälä

Valkeakoski

Vesilahti

Urjala

Akaa

Karvia

Oritupa

Toijala

Pälkäne

Tampere

Viiala

Korkeakoski

Kuru

Ei ole sama missä tankkaat, Bonusta

ABC-asemilta

Tampere:

KalevaLahdesjärvi

Viinikka

Prisma KalevaPrisma Lielahti

Prisma Linnainmaa

Tervetuloatankkaamaan!

PIRKANMAAN OK 1130 123456MEIKÄLÄINEN MAIJA

4318 7001 2345 67894318

Liikennemyymälä

Automaattiasema

ABC Kolmenkulma ABC Prisma Lielahti

Teivo

AVATAAN kesäkuussa

Eläintarhan ajojen ”Kuolemankurvassa” eli Kasvitarhan käänteessä ajavat 500-kuutioisten luokassa vuonna 1955 Nils Schröder, Norton (5), Robert T. (Bob) Matthews, Norton (2) ja Leon Martin, Gilera Saturno (7). Lopputuloksissa Schröder voitti uudella rataennätyksellä (109,071 km/t), Martin oli toinen ja Matthews kolmas.


Ikimuistoiset häät MobiliassaElina Kytölä

Häät ovat mitä ihanin juhlanai-he: romantiikkaa, iloisia ihmisiä ja ruusunpunaisia hetkiä. Ennen juhlia on kuitenkin valtavasti jär-jesteltävää. Pitää varata kirkko, kuvaaja, kakku, kuljetus ja juhla-vaatteet. Lisäksi on mietittävä oh-jelmaa ja löydettävä juhlapaikka ja hyvä pitopalvelu. Ja lopulta kaikki on vielä saatava toimi-maan yhtenä kokonaisuutena.

Museo ei ehkä ole ensimmäi-nen paikka, jota tulee mietti-neeksi hääjuhlapaikkana. Monet hääparit juhlavieraineen ovat kuitenkin löytäneet tiensä Mo-biliaan. Hääjuhlia järjestetään ympäri vuoden, eniten kysyn-tää on luonnollisesti kesäisille lauantai-illoille.

Joustavat juhlatilatViime vuoden elokuussa Mari

ja Pasi Kankaanpää juhlivat häi-tään Mobiliassa. Myös he olivat häitä suunnitellessaan pohtineet paljon erilaisia vaihtoehtoja juh-lapaikan suhteen. Pasi oli eh-dottanut juhlapaikaksi Mobili-aa, mutta Mari ei alkuun ollut oikein innostunut ajatuksesta. Tutustumiskäynnin jälkeen hän kuitenkin muutti mieltään.

– Alkuun pohdin, onko museo liian arkinen paikka viettää häi-tä. Kuvittelin häävieraidemme tulevan juhlatiloihin kahvilassa jäätelöostoksilla olevien museo-asiakkaiden jonon läpi, mutta ravintolapäällikkö Heini Tolpan esitellessä paikkoja mielikuva kahvilasta hälveni nopeasti. Juh-latiloihin oli oma sisäänkäynti ja yksityiskäyttöömme varattiin oma terassi.

Museon juhlatilat muuntuvat joustavasti juhlan luonteen ja henkilömäärän mukaan. Tilaa jää myös mahdolliselle ohjel-malle ja tanssimiselle. Tarvitta-essa bändille tai muille esiinty-

jille rakennetaan esiintymislava. Mikäli hääpari haluaa vinkkejä esiintyjistä, niitä saa ravintoloit-sijapariskunnalta.

– Meidän juhlissamme oli pianisti soittamassa taustamu-siikkia ruokailun ajan. Hänen yhteystietonsa saimme Heiniltä ja Pekalta, Mari kertoo.

Varsinaisten ohjelmanume-roiden lisäksi Mobilia tarjoaa puitteet hääväen omatoimiseen puuhasteluun. Pienten lasten viihtyvyyttä on ajateltu juhla-tilojen läheisyyteen sijoitetulla lasten leikkipaikalla ja vanhem-mat vieraat tykkäävät tutustua illan mittaan Mobilian näytte-lyyn, jonka keskellä juhlatilat sijaitsevat.

– Alakouluikäiset häävieraam-me pitivät erityisesti liikenne-puiston polkuautoista, ja piha-maalla oli tilaa temmeltää, Mari

sanoo ja muistuttaa, että museo tarjoaa myös hienot puitteet va-lokuvien ottamiseen.

– Hienojen museoajoneuvojen edessä saa otettua hauskoja ku-via hääparista ja häävieraista. Ja tietysti rannalla saa aivan mah-tavia kuvia!

Ei paineita valmisteluista

Mari kertoo Mobilian valikoi-tuneen juhlapaikaksi myös sii-tä syystä, että sinne on helppo tulla. Matka Tampereelta sujuu nopeasti ja helposti moottorilii-kennetietä pitkin ja Kangasalan kirkko on lähellä. Lisäksi juhla-paikalle on valmiit opasteet, ja vieraat voi ohjata tutustumaan etukäteen juhlapaikkaan Mobi-lian nettisivujen avulla.

Hääparin kannalta helpotta-vaa on myös se, että juhlatilan

koristeluun ja kalustamiseen ei tarvitse käyttää aikaa. Ravinto-lapäällikkö Heini Tolpalta saa halutessaan apua juhlatilan il-meen suunnitteluun. Heinin varastoista löytyy maljakoita ja kynttelikköjä, halutun väri-set lautasliinat tilataan. Heini toteuttaa ammattitaitoisesti ja erinomaisella maulla juhlatilan viimeistelyn.

– Me toimme kukkaset ja hie-man koristeita pöytiin – muuta ei tarvinnut tehdä. Myöskään juhlan aikana ei tarvinnut huo-lehtia siitä, kuka hoitaa mitäkin. Tarjoilijat esimerkiksi järjestivät kuohuviinitarjoilun ulos heti saapuessamme, eikä kenenkään meistä tarvinnut stressata siitä. Ja mikä hienointa: lopuksi juh-lista sai vain lähteä. Kenenkään ei tarvinnut jäädä siivoamaan, Mari huokaisee.

Väki viihtyi ja morsian rentoutui

Tärkeintä häissä on kuitenkin se, että ruoka maistuu ja vieraat viihtyvät. Ravintolapäällikkö Heini Tolpan vastatessa hää-järjestelyiden sujumisesta loih-tii keittiömestari Pekka Tolppa notkuvan noutopöydän häävi-eraille.

– Vieraat kehuivat kaunista juhlapaikkaa ja erityisesti hy-vää ruokaa. Tunsimme Heinin ja Pekan entuudestaan, joten tiesimme, että ruoka on hyvää ja että homma pelaa, Mari antaa tunnustusta ravintoloitsijoille.

Hän kertoo, että hääpaikan valinnan jälkeen häävalmistelut eivät enää tuntuneet niin stres-saaville kuin alkuun.

– Tiesin, että meillä ei olisi ongelmia – satoi tai paistoi.”

Haluatko yllättää päivänsankarin nostalgisella autokyydillä?

Mobilian nostalgisista vuokra-autoista löydät eri vuosikymmen-ten helmet monenlaiseen juhlakäyttöön: hääparille, syntymä-päiväsankarin ilahduttamiseen, näyttävään eläkkeelle lähdön juhlistamiseen tai nostalgiseen fiilistelyyn ihan muuten vain.

Mobilia puh. (03) 3140 4000 tai [email protected]/vuokra-autot.html

Mari ja Pasi Kankaanpää juhlivat häitään elokuussa 2012 Mobiliassa.

Etsitkö vintage-henkistä hääautoa?

Laura Luostarinen

Matti Vinha.

9AUTOKYLÄN UUTISET

Ruuantuoksu saa Autokylän hyvälle mielelleElina Kytölä

Yksi Mobilian Autokylän ehdot-tomista vahvuuksista on laadukas ravintolatoiminta, josta vastaa Tolppa Ravintolat Oy eli Heini ja Pekka Tolppa ammattitaitoi-sen, hymyilevän henkilökuntansa kanssa. Hyvä ruoka ja hyvä pal-velu varmistavat ihmisten viihty-misen alueella ja houkuttelevat tulemaan toistekin.

Kesäaikaan museovieraille nä-kyvintä ravintolatoimintaa edus-tavat kahvilan palvelut. Kahvin ja uutuusjäätelöiden lisäksi matkaili-ja tervehtii riemulla kahvilan run-sasta lounaspöytää. Keittiömestari Pekka muistuttaa, että nälkäiseksi ei tarvitse jäädä lounasajan pää-tyttyäkään, sillä muun muassa pitsauuni hohkaa kuumana ke-säiltoihin asti. Rantaterassin kau-niista järvimaisemasta voi nauttia myös virkistävien juomien kera, sillä Mobilian ravintolassa on täy-det anniskeluoikeudet. Mukavan lisän kesään tuo aivan Autokylän naapurissa sijaitseva katettu ke-säteatteri, jonka teatterikahvilas-ta Tolppa Ravintolat Oy vastaa Ramppi-teatterin ja Kangasalan Pikkuteatterin näytösten yhteydes-sä. Teatterilaiset tuovat kutsuvie-raansa myös Mobiliaan, sillä teat-teriin liittyvät illalliset nautitaan Mobilian ravintolatiloissa.

– Myös muille teatterissa vierai-leville ryhmille katamme kesäisen maukkaan teatteripäivällisen tila-uksesta, Heini vinkkaa.

Kesäsesongin jälkeen, yksit-täisten museoasiakkaiden virran

hiljetessä, Autokylässä kestitään ryhmiä. Joustavasti eri tilaisuuksiin muuntautuvien tilojen ansiosta yritykset voivat järjestää Autoky-lässä mutkattomasti kokouksia ja koulutuksia sekä erilaisia sidos-ryhmätilaisuuksia. Tilat taipuvat mainiosti myös perhejuhlien viet-tämiseen. Heini ja Pekka pitävät huolen siitä, että palvelu on läm-minhenkistä ja menu huolellisesti suunniteltu ja toteutettu. Osana erinomaista ravintolaelämystä on aina tyylikäs, tilanteen ja teeman mukainen kattaus.

– Asiakkaan toiveiden täyttämi-nen on mieluinen haaste. Hauskaa on, kun pääsee joskus vähän ir-rottelemaan vaikkapa Halloween-kauhuteeman parissa. Suurta am-matillista osaamista vaatii, kun suunnitellaan suuria, usean sadan hengen yritystilaisuuksia ja muita tapahtumia, joiden toteuttamiseen tarvitaan hyvin toimiva yhteistyö-verkosto. Sydäntämme lähellä ovat myös erilaiset perhejuhlat kuten ristiäiset, häät, ja syntymä-päivät, Heini kertoo.

Usein tilaisuuden kulkuun tuo oman säväyksensä ennen ruokai-lua ilmoille kajahtava ”Nakit ja muusi” tai jokin muu vauhdikas biisi. Laulava kokki kruunaa hyvän ruuan, eikä keittiömestari Pekka olekaan turhaan saanut Rokkiko-kin liikanimeä.

– Biisitoiveita saa laittaa tule-maan, repertuaari elää koko ajan, Pekka nauraa teipatessaan opetel-tavana olevan kappaleen sanoja reseptien viereen keittiön seinälle.

Enemmänkin Pekan lauluja voi

kuulla helmikuisissa Mobilian mu-siikkirevyissä.

Mobilian ravintola toimii talvi-aikaan tilausravintolana ryhmille. Poikkeuksen tekevät suursuositut äitienpäivän ja isänpäivän juhla-lounaat, joihin kenellä tahansa on mahdollisuus tehdä pöytävaraus seurueelleen.

– Varaukset onkin syytä tehdä ajoissa, sillä kattaukset täyttyvät joka kerta, Heini muistuttaa.

Maittavat ruuat palveluineen voi tilata myös Autokylän ulkopuo-lelle, sillä Tolppa Ravintolat Oy tarjoaa myös pito- ja noutojuhla-palvelua.

– Palvelumme on huomaama-

tonta, mutta sen tuntee, Heini ja Pekka Tolppa henkilökuntineen lupaavat.

Pitkä kokemus ja ammattitaito takaavat lupauksen lunastamisen. Tämä on huomattu, sillä Tolppa Ravintolat Oy valittiin vuonna 2011 Kangasalan Vuoden yrit-täjäksi.

Tolppa Ravintolat OyKahvila palvelee Mobilian aukioloaikoina, ryhmä- ja juhlatilaisuudet myös aukioloaikojen ulkopuolella.Piiri-insinöörin kabinetti, max. 30 hlöTalonpojan sali, max. 100 hlöNimismiehen aukio, max. 200 hlöTilat yhdisteltävissä.Tiedustelut ja tarjouspyynnöt puh. (03) 3140 4000 tai [email protected]

Äitienpäivän juhlalounas Mobiliassasunnuntaina 12.5.2013kattaukset klo 12 ja klo 14.30Isänpäivän juhlalounas Mobiliassa sunnuntaina 10.11.2013Pöytävaraukset puh. 0400 937 833 tai [email protected]

Runsas kesälounas Mobilian kahvilassapäivittäin juhannuksesta elokuun puoliväliin.

Kahvilastamme myös pitsat jamuut pikkusuolaiset aamusta iltaan!

Ravintoloitsijat Heini ja Pekka Tolppa pitävät Mobiliassa huolen siitä, että ravintolapalvelut toimivat.

Liity jäseneksi osoitteessa www.autoliitto.fi tai soittamalla 09-7258 4400

Turvaa perheesi matka perille saakkaAutoliiton AL-turva -jäsenyydellä.

ALmatkatenava.indd 1 3.12.2012 15:01:59

Mobilia/Petra Kotro


Enemmän tilaa temmeltää!Elina Kytölä

Tänä vuonna pikkuväellä on Mobilian Autokylässä entistäkin hauskempaa. Kangasalan kunta sai syksyllä valmiiksi Mobilian leikkipuiston laajennustyöt. Nyt leikkikentältä löytyy hieno kii-peilyteline, jossa pääsee kokei-lemaan esimerkiksi seinäkiipei-lytaitoja, renkaissa roikkumista sekä verkkokiipeilyä. Tietysti telineeseen kuuluu myös liuku-mäki, jota pitkin pääsee kaiken kiipeilyn jälkeen sujuvasti takai-sin maan tasolle. Leikkipuistossa on myös uudet autonmalliset kiikkukeinut ja tavallisia keinu-telineitäkin saatiin lisää.

Leikkipuiston muutostöiden

yhteydessä leikkipuistoa laajen-nettiin ja sen hiekat vaihdettiin nykyvaatimusten mukaisiksi. Sa-malla Mobilian rannan huvimaja sai uudet tukevat perustukset, ja leikkipuiston yhteyteen asen-nettiin uusia kiinteitä penkkejä lasten vanhempia varten.

Varsinaiseksi lasten paratiisiksi Mobilian ranta muuttuu touko-kuussa, kun leikkipuiston lisäksi käytössä on liikennepuisto pol-kuautoineen. Liikennepuisto au-keaa vappuna ja on toukokuussa avoinna viikonloppuisin. Koulu-jen kesälomakaudella liikenne-puistoon pääsee harjoittelemaan oikeaoppista liikennekäyttäyty-mistä vaikka joka päivä. Ensim-mäisen hyvin sujuneen ajoker-

ran jälkeen jokainen ajaja saa Rahtarit-liikennepuiston oman ajokortin. Ajokorttiin voi kesän aikana kerätä ajoleimoja – ja jo-ka kymmenes ajo on ilmainen. Perheen kaikkein pienimmille liikennepuiston vieressä on hiek-katietyömaa, jossa voi huristella leikkiautoilla, kokeilla hiekkakai-vuria ja rakentaa hiekkalinnoja.

Laaja nurmikkokenttä leikki-puiston ympärillä houkuttelee pelaamaan vaikkapa palloa. Mo-bilian infosta voi kysyä lainaan myös ulkopelejä ja järjestää esi-merkiksi mölkkyturnaus perheen kesken. Pelien jälkeen vilvoitte-lu onnistuu parhaiten pulahta-malla Längelmäveden aaltoihin Mobilian uimarannasta.

Rahtarit-liikennepuistoMobilian AutokylässäKustaa Kolmannen tie 75, Kangasalapuh. (03) 3140 4000

Avoinna: toukokuussa viikonloppuisin klo 10–15,1.6.–14.8. päivittäin klo 10–20 (suljettu juhannusaattona),elokuun viimeiset viikonloput klo 10–15.

Ikäraja: 4–12-vuotiailleAjomaksut: 3 €/15 min. ja lisäajot samana päivänä 2 €/15 min.

Elina Kytölä

Kesäaikaan syntyneillä on mahdollisuus viettää synttäreitään Rahtarit-liikennepuistossa. Liikennepuiston kalustosta voidaan varata puolet tunniksi synttäriryhmän käyttöön. Viereinen leikki-puisto ja iso nurmikenttä tarjoavat myös mahdollisuuden omiin leikkeihin ja peleihin. Ulkopelejä saa lainaan myös Mobiliasta. Liikennepuiston lisäksi tai sen vaihtoehtoisena ohjelmana voi-daan synttärivieraiden kanssa lähteä myös lapsille sopivalle opastukselle näyttelyn puolelle. Mielenkiintoisen kierroksen loppuhuipennuksena on salapoliisitehtävä, joka vaatii tarkkoja hoksottimia. Tarjoilupuoli onnistuu kahvilassa tai omin eväin puiston huvimajassa. Kysy lisää asiakaspalvelustamme!

Mobilia puh. (03) 3140 [email protected]

Uudistettu leikkipuisto sai ilahtuneita käyttäjiä jo syksyllä.

Kirsti Lehtomäki

Ajatusta koulujen ja muse-oiden välisestä yhteistyöstä alettiin kehittää 2000-luvun alkupuolella Mobilian sekä Huutijärven ja Raikun koulujen yhteistyönä. Kohderyhmänä olivat alakouluikäiset oppilaat. Tarkoituksena oli, että luokka viettää koulupäivän museos-sa opettajansa johdolla oman luokkahuoneen sijasta. Kolme kangasalalaista opettajaa suun-nitteli erilaisia moduuleja, jois-ta opettajat voivat valita omalle luokalleen parhaiten sopivat.

Koulupäivän aikana on muun muassa mahdollista harjoitella hyvää liikennekäyttäytymistä Mobilian liikennepuistossa ja opetella palapelien sekä liiken-nemerkkitaulun avulla liikenne-merkkien tuntemista. Museon piha-alueella voi etsiä rasteja valokuvia apuna käyttäen tai tehdä retken läheiselle Keisa-rinharjulle. Museon tiloissa voi myös askarella tai osallistua opastetulle näyttelykierrokselle.

Yhtenä vaihtoehtona on tutustua museon kokoelma-tiloihin ja museotyön arkeen museoimalla oman esineensä. Oppilas ottaa mukaan oman lelunsa tai jonkin muun pienen

tavaran, josta täytetään muse-ointilomake. Lomakkeeseen kirjataan ylös samanlaisia tie-toja kuin museoiden esineko-koelmia tallennettaessa, kuten esineen nimi, valmistusaika, valmistuspaikka, pituus, leveys, käyttötarkoitus ja käyttöaika. Tämän jälkeen esine kuvataan ja paketoidaan silkkipaperiin.

Omaa esinettä ei toki tarvit-se jättää museon kokoelmiin vaan se otetaan mukaan kotiin. Valokuvat laitetaan näkyville Mobilian verkkosivuille.

Koulupäivään Mobiliassa voi osallistua elo-lokakuun aikana.

Lisätietoja: www.mobilia.fi/koulut.html

Liikennepuiston supersuositut polkuautot ovat kovassa käytössä kesäaikaan.

Mobilia

Koulupäivä Mobiliassa

Koulupäivä Mobiliassa sujuu esimerkiksi oman esineen mu-seoinnin merkeissä. Kun museointilomake on täytetty, esine kuvataan ja kääritään silkkipaperiin.

Mobilia/Riina Nurmio

Mobilia/Petra Kotro

Lastensynttärit liikennepuistossa

11AUTOKYLÄN UUTISET

Kesäpäivä Kangasalla -lähimarkkinat MobiliassaKustaa Kolmannen tie 75, Kangasalasunnuntaina 30.6.2013 klo 12–15Järjestäjä: Kangasalan kunta, Kangasalan Yrittäjät, Kangasalan Sanomat, MobiliaLisätiedot: Elina Ijäs puh. 040 900 6640, [email protected]

Luontoretkelle harjumaisemiin

Elina Kytölä

Kangasalan heinäkuiseen tapah-tumatarjontaan on vakiintunut lap-sille monenmoista puuhaa tarjoa-va Lasten Löytöretki. Kangasalan Matkailurenkaan koordinoiman Löytöretki-viikon aikana ehtii ko-kemaan paljon kaikenlaista ympä-ri Kangasalaa. Tapahtumatarjonta on runsasta kiitos kangasalalais-ten yhdistysten ja yritysten, jotka ovat lähteneet innolla kehittämään lapsille sopivaa puuhastelua. Tar-jolla on ollut paljon teatteriesityk-siä, satutuokioita, nalleklinikka, askartelu- ja nikkarointipajoja ja leipomista. Yhden päivän aikana ehtii käymään useammassakin kohteessa.

Mobiliassa Löytöretki-viikolla järjestetään lasten kierroksia näyt-telyyn. Opastuksella tutustutaan

moniin hahmoihin, jotka kertovat jänniä tarinoita näyttelystä löy-tyvistä ajopeleistä. Tänä vuonna Löytöretki tehdään kaksipyöräisten maailmaan, ja pääsemme ihmette-lemään isopyöriä ja muita polku-pyöriä. Myös mopot ja moottori-pyörät tulevat tutuksi samalla, kun ratkomme näyttelyyn kätkeytyvää mysteeriä. Ehkä kierroksella käy tuuri, ja pääset kokeilemaan, mille oikean moottoripyörän satulassa istuminen tuntuu. Kierroksen jäl-keen pääsee polkuauton rattiin huristelemaan liikennepuistoon.

Lasten Löytöretki 3.–6.7.2013

Tapahtumatarjontaan voit tutus-tua Löytöretken kotisivuilla www.kimppa.me/loytoretki tai Face-bookissa www.facebook.com/loytoretki.

Lasten Löytöretki pistää pikkuväen liikkeelle

Viime kesänä Mobilian löytöretkellä etsittiin virheitä katsastettavana olevasta museoautosta.

Mobilia/Petra Kotro

Keisarinharjulle rakennettiin poltetun näkötornin tilalle nä-köalakoroke vuonna 2010.

Elina Kytölä

Keisarinharju on saanut ni-mensä keisari Aleksanteri I:n mukaan. Aleksanteri I vieraili seurueineen Kangasalla syys-kuussa 1819 matkatessaan Hämeenlinnasta Tampereelle. Vääksyn kartanon isäntä raken-si vierailun kunniaksi harjulle näköalapaviljongin, ja samalla harjun vanha nimi Syrjänkor-kea vaihdettiin Keisarinharjuksi. Harjulta avautuvia maisemia oli jo aikaisemmin ihaillut kuningas Kustaa III Tampereen perusta-mismatkallaan. Hänen kerro-taan ihastuneen näkemäänsä ja tokaisseen, että tällä paikalla paholainen varmasti kiusasi Jee-susta näyttämällä hänelle koko maailman ihanuuden.

Nykyään Keisarinharjun mai-semia pääsee katselemaan nä-köalakorokkeelta. Vuonna 2006

tuhopoltetun puunäkötornin tilalle valettiin betoninen ko-roke, jonka avajaisia vietettiin toukokuussa 2010. Polku näkö-alakorokkeelle lähtee Mobilian parkkialueen vierestä. Puolen kilometrin mittaisen polun var-rella on infotauluja, joista voi lukea mielenkiintoisia tarinoita alueen historiasta. Metsäisellä reitillä kulkijoiden mielenkiintoa pitävät yllä myös luontoaiheiset rastit, jotka johdattavat peril-le korokkeelle. Mikäli jonkun rastikysymyksen oikea vastaus jää mietityttämään, ratkaisut voi käydä tarkistamassa Mobilian infopisteestä.

Museokäynnin ohessa on kiva piipahtaa tutkimaan myös museokaupan tuottei-ta. Myymälän valikoimasta löytyvät niin pienet matka-muistot kuin isommat lah-jatavaratkin. Tieliikenteen alan kirjavalikoima on kat-tavampi kuin monessa kir-jakaupassa. Museokaupan suosituimpia tuotteita ovat mitä erilaisinten pikkuauto-jen lisäksi Vanaja-aiheiset t-paidat ja lippalakit sekä pyöreitä vuosia täyttäville lahjaksi tarkoitetut virstanpylväät. Pienemmille synttärisankareille lahjaksi ostetaan upeita polkuautoja. Ostoksia voit tehdä myös kätevästi netissä Trafiikki-museoiden yhteisessä verkkokaupassa http://webshop.trafiikki.fi/

Kaikkea kivaa! Kesäpäivän markkinahumua

Markkinahumua ja ihmisvi-linää Mobilian rantaan tuovat kesäiset lähimarkkinat kesäkuun lopussa. Markkinoilla pääsee tutustumaan Kangasalan palve-luihin ja kuulemaan vinkkejä vapaa-ajan toimintaan. Esitte-lijöinä ja neuvojina toimivat

kunnan ja järjestöjen edustajat. Lisäksi paikalliset käsityöläiset ja yritykset saapuvat paikalle esittelemään toimintaansa ja myymään tuotteitaan. Markki-nahengen mukaisesti tarjolla on tietysti myös kaikenlaista ohjel-maa koko perheelle.

Mobilia/Petra Kotro


”Reppuselkä” ja Duetti” loivat Volvon maineen Suomessa ja maailmalla. Ne toimivat vieläkin käyttöautoina, jos syö puuroa niin paljon, ettei tarvitse ohjaustehostinta.

Volvo-päivä MobiliassaKustaa Kolmannen tie 75, Kangasalalauantaina 13.7.2013Lisätietoja: Suomen Volvo-kerho, Timo Jokinen puh. 050 505 3353

Martti Piltz

Tampereen Mobilistit ovat pyö-rittäneet veteraaniajoneuvojen kokoontumisia keskiviikkoiltai-sin Mustassalahdessa muutami-en vuosien ajan. Autojen määrä riippuu lähinnä säästä. Surkeim-millakin kerroilla autoja on ollut kolmisenkymmentä, mutta kau-niilla ilmalla sataman kenttä on täynnä, mikä käytännössä tarkoit-taa noin sataa ajopeliä. Ensim-mäiset tapaamiset ovat huhtikuun lopulla, viralliset avajaiset ovat 15.5.2013. Syksyn sateet sulatta-vat innon lokakuun alussa.

Joka kerran paikalle vääntäytyy joku enemmän tai vähemmän uutuus, jonka omistaja haluaa heti tuoreeltaan näyttää alan harrastajille. Kerran tai pari ke-sässä käydään porukalla vete-raanicruisingilla jossain, yleensä Kyröskoskella. Jos kesäkaudella on käyntiä keskiviikkoiltana kello kuuden maissa Tampereelle, kan-nattaa tulla katsomaan!

PS. Kieliopin mukaan Musta-lahti-sanaa ei voi taivuttaa Mus-tassalahdessa tai Mustanlahden, mutta Tampereella se on pakol-lista, jotta asia voidaan edes teo-riassa ymmärtää oikein!

Tavataan Mustassalahdessa!

Mobilia

Iäkäs TT-Ford saa terassiväen päät kääntymään ihastuksesta.

HELMIKUUPerjantai 1.2. Mobilian Autoglym Galleryn Classics-osasto ja Rally Hall of Fame avautuvat. Avoinna päivittäin klo 10–16. www.mobilia.fi

Lauantai 23.2. Vehoniemen Automuseo avautuu.Avoinna päivittäin klo 10–17. www.automuseo.com

Sunnuntai 24.2. Lada-päivä Mobiliassa

MAALISKUULauantai 16.3. Kahdella pyörällä – kaksipyöräisten vuosikymmenet, Koneita tiellä ja Tekniikan Maailma 60 vuotta -näyttelyt avautuvat Mobiliassa. Näyttelyt avoinna 30.11.2013 asti, 16.3.–31.5. klo 10–16

HUHTIKUU Tiistai 2.4. Renault-, Citroën- ja Mini-harrastajien ko-koontuminen ja iltakahvila Vehoniemen Automuseolla. Museo ja kahvio avoinna klo 20 asti

Maanantai 15.4. Vehoniemen Automuseo avoinna päivittäin klo 10–19

Torstai 18.4. Volvo-harrastajien kokoontuminen Vehoniemen Automuseolla

Torstai 25.4. Vehoniemen Automuseo 30 vuotta juhlapostimerkki ilmestyy

Lauantai–sunnuntai 27.–28.4. Hot Rod & Rock Show Tampereella. Mobilia mukana tapahtumassa.

Sunnuntai 28.4. Moto Guzzi -harrastajien kokoontumi-nen Vehoniemen Automuseolla

Tiistai 30.4. Iltakahvila Vehoniemen Automuseolla klo 21.00 asti (säävaraus)

TOUKOKUUKeskiviikko 1.5. Rahtarit-liikennepuisto avautuu Mobili-assa. Toukokuussa lauantaisin ja sunnuntaisin klo 10–15

Keskiviikko 1.5. Tampereen mobilistien Vappuajelu ja vappulounas, www.tammob.fi

Keskiviikko 1.5. Vappua Vehoniemen Automuseolla

Perjantai 3.5. Kisarannan tanssikauden avajaiset, www.kisaranta.fi

Perjantai 3.5. Motoristien yökahvila VehoniemenAutomuseolla klo 23 asti

Lauantai–sunnuntai 4.-5.5. Lahden Classic Motor Show. Lahden messukeskus. Mobilia mukana tapahtu-massa.

Maanantai 6.5. Olavi Sallinen-palkinnon luovutus Veho-niemen Automuseolla. Tampereen Seudun Mobilistit ry, www.tammob.fi

Tiistai 7.5. Mini-harrastajien kokoontuminen ja iltakahvila klo 21 asti Vehoniemen Automuseolla

Perjantai 10.5. Motoristien yökahvila Vehoniemen Automuseolla

Lauantai 11.5. Minien kesän avaus Vehoniemen Automuseolla, www.mcff.net

Sunnuntai 12.5. Äitienpäivän juhlalounas Mobiliassa, kattaukset klo 12 ja klo 14.30. Pöytävaraukset puh. 0400 937 833 tai [email protected]

Tiistai 14.5. Renault-harrastajien kokoontuminen ja ilta-kahvila Vehoniemen Automuseolla

Keskiviikko 15.5. Mustalahden kokoontuminen klo 18

Torstai 16.5. Volvo-harrastajien kokoontuminen Vehoniemen Automuseolla


Sunnuntai 19.5. Motoristin kesä alkaa Kangasalta, klo 10.00 Tapulinmäellä, www.mcrento.fi

Tiistai 21.5. Iltakahvila Vehoniemen Automuseolla

Keskiviikkona 22.5. Peräkonttikirppis Mobiliassa klo 17–20. Mobilia avoinna klo 20 asti. Pohjois-Hämeen Tiepalveluyhdistys, puh. 040 555 9601/Piiramo.

Keskiviikko 22.5. Mustalahden kokoontuminen

Perjantai 24.5. Motoristien yökahvila Vehoniemen Automuseolla.

Lauantai–sunnuntai 25.-26.5. Mama’s Classics, Vaihmalan hovi, www.mamasclassics.fi


Tiistai 28.5. Renault-harrastajien kokoontuminen ja iltakahvila Vehoniemen Automuseolla



KESÄKUULauantai 1.6. Kahdella pyörällä – kaksipyöräisten vuosi-kymmenet, Koneita tiellä ja Tekniikan Maailma 60 vuotta -näyttelyt Mobiliassa avoinna klo 10-20. Liikennepuisto klo 10–20.

Tiistai 4.6. Citroën- ja Mini-harrastajien kokoontuminen ja iltakahvila klo 21 asti Vehoniemen Automuseolla


Perjantai 7.6. Motoristien yökahvila Vehoniemen Automuseolla klo 23 asti

Lauantai 8.6. Kansallinen museoajoneuvopäivä Mobiliassa klo 10–15.

Lauantai 8.6. Kansallisen museoajoneuvopäivän maisematie.fi-ajelu Hämeenkyrössä. www.maisematie.fi

Lauantai 8.6 Kansallinen museoajoneuvopäivä Veho-niemen Automuseolla. Pienoismallipäivä yhteistyössä Pienoismallikeräilijärekisterin kanssa.

Tiistai 11.6. Neuvokkaat neropatit, Ramppi-teatteri, ensi-ilta klo 18 Kangasalan kesäteatterissa, www.ramppiteatteri.net



Perjantai 14.6. Motoristien yökahvila Vehoniemen Automuseolla.

Tiistai 18.6. Iltakahvila Vehoniemen Automuseolla.


Torstai 20.6. Volvo-harrastajien kokoontuminen Vehoniemen Automuseolla.

Torstai 20.6. Vehoniemen kesäpostimerkki ilmestyy

Perjantai 21.6. Juhannusaaton yökahvila Vehoniemen Automuseolla klo 24 asti.

Tiistai 25.6. Renault-harrastajien kokoontuminen jailtakahvila Vehoniemen Automuseolla.



Sunnuntai 30.6. Kesäpäivä Kangasalla -lähimarkkinat Mobiliassa klo 12–15

Sunnuntai 30.6. Suvi-Vintage Tallipiha, Tampere klo 11–17, www.tallipiha.fi


HEINÄKUUMaanantai 1.7. Kahdella pyörällä – kaksipyöräisten vuosikymmenet, Koneita tiellä ja Tekniikan Maailma 60 vuotta -näyttelyt Mobiliassa avoinna klo 10-20. Liikennepuisto klo 10–20.

Maanantai–sunnuntai 1.-7.7. Ulpu Uniratsu ja kauhea Kronkku, Kangasalan Pikkuteatteri Kangasalan kesäteat-terissa, www. kangasalanpikkuteatteri.fi

Tiistai 2.7. Citroën- ja Mini-harrastajien kokoontuminen ja iltakahvila Vehoniemen Automuseolla klo 21 asti


Keskiviikko–lauantai 3.–6.7. Lasten Löytöretki, www.kimppa.me/loytoretki





Perjantai-lauantai 12.–13.7. Kesä-Restaurantapäivät, Pikkolan koulu, pe klo 12–20, la klo 7–16, www.tammob.fi

Lauantai 13.7. Volvo-kerhon kokoontuminen Mobilias-sa. Suomen Volvo-kerho ry, Timo Jokinen puh. 050 505 3353

Sunnuntai 14.7. Evakkovaellus Kulttuurikeskus Äijäläs-sä. Mobilia ja Vehoniemi mukana tapahtumassa.

Sunnuntai 14.7. Viimeinen näytös klo 19, Neuvokkaat neropatit, Ramppi-teatteri, Kangasalan kesäteatterissa, Lions Club Kangasala Harjula

Sunnuntai–maanantai 14.–15.7. Karavaanareiden Nostalgia-tapaaminen Mobiliassa





Kalenteri 2013

Peräkonttikirppis MobiliassaKustaa Kolmannen tie 75, Kangasalakeskiviikkona 22.5.2013 klo 17–20sunnuntaina 8.9.2013 klo 11–15 (Auton päivän yhteydessä)

Järjestäjä: Pohjois-Hämeen Tiepalveluyhdistys, puh. 040 555 9601/Piiramo

Myyntipaikat tulevat varattaviksi kuukausi ennen tapahtumaa Mobilian nettisivuille www.mobilia.fi.


Martti Piltz

Museoajoneuvopäivä on seit-semässä vuodessa vakiintunut veteraaniajoneuvoharrastajien merkkipäiväksi. Tavoitteena on saada vanhat kulkupelit näkyvil-le samaan aikaan koko Suomes-sa. Viime vuonna viikonlopun aikana oli 24 tapahtumaa ympäri Suomen. Museoajoneuvopäivä kattaa koko viikonlopun 8.- 9. kesäkuuta. Myös Suomen au-tohistoriallinen keskusliitto ry:n vuoden päätapahtuma, Retkei-lyajo, on Hämeenlinnassa sa-mana viikonloppuna. Museoajo-neuvopäivän tapahtumaluettelo on Mobilian nettisivuilla www.mobilia.fi.

Museoajoneuvopäivä Kangasalla lauantaina 8.6.2013

Museoajoneuvopäivä on Mo-bilian suurin kesätapahtuma. Tänä vuonna ajetaan vanhoilla moottoripyörillä, polkupyörillä ja mopoilla näytösajoja. Lähi-kaupunkien ja paikkakuntien harrasteajoneuvo- ja mobilisti-väkeä kutsutaan kokoontumis-ajoon Mobiliaan. Vehoniemellä on pienoismallipäivät. Lisäksi

Hämeenkyrössä on Maisematie.fi-ajelu.

Museoajoneuvopäivä pai-nottuu kaksipyöräisiin, jolloin Vanhat Velot ja Veteraanimoot-toripyöräklubi ry (VMPK) ovat keskeiset yhteistyökumppanit. Mukana ovat perinteiseen ta-paan muut vanhojen ajoneuvo-jen harrastajayhteisöt, Suomen autohistoriallinen keskusliitto ry (SAHK), Tampereen seudun mobilistit ry, Suomen Linja-au-tohistoriallinen Seura ry (SLHS), Veteraanikuorma-autojen Seura ry (Vetku), Autohistoriallinen Seura (AHS), Tiekonehistorial-linen Seura (TKHS), Tampereen Autoteknillinen yhdistys ry sekä Mobilia.

Kukin järjestö keskittyy omaan aihealueeseen. Veteraanimoot-toripyöräkerho ja sen paikallis-osasto Mansen Masinistit tuo-vat moottoripyöräkattauksen. Eläintarhan ajojen päättymisestä on kulunut 50 vuotta. Sen kun-niaksi vanhat TT-pyörät ajavat asfalttiratanäytöksen. Mobilian

pihalle on tehty motocross-rata historiallisille crossi- ja enduro-pyörille. Suunnitteilla on myös kilpamopojen näytösajo. Vanhat Velot viihdyttävät yleisöä isopyö-räisillään. Mobilia ja Suomen Linja-autohistoriallinen Seura ajeluttavat vanhoilla busseilla. Tämä ohjelmanumero vetää joka vuosi bussit täyteen. Myös pe-rinteisesti tietyökoneet esittävät työnäytöksiä.

Ekoautoilijat ry pitävät vuo-sikokouksensa Museoajoneuvo-päivän yhteydessä. He tuovat näytteille joka vuosi kymmen-kunta puulla käyvää autoa. Li-säksi heillä on myös ajankoh-taista asiantuntemusta nykyajan puukaasuautoista.

Ruokaa, juomaaMobilian palvelut toimivat

normaalisti klo 20 asti. Päivän mittaan järjestetään opastettuja kierroksia ”Museon uumeniin” eli Mobilian tallennustiloihin. Nämä kierrokset ovat yleensä aina loppuunmyytyjä.

Pyörä- ja autotallin aarteet esiin

Museoajoneuvopäivä MobiliassaKustaa Kolmannen tie 75, Kangasalalauantaina 8.6.2013 ohjelma-aika klo 11–14Pääsy alueelle ja pysäköinti maksutonta, museon palvelut maksullisiaLisätiedot: Martti Piltz puh. 044 090 6646 [email protected]/museoajoneuvopaiva

Linja-autopäivä MobiliassaKustaa Kolmannen tie 75, Kangasalasunnuntaina 4.8.2013 klo 10–16Järjestäjä: Suomen Linja-autohistoriallinen Seura ry ja Mobilia puh. (03) 3140 4000 tai [email protected] Omnibussilla Pyynikille -pienoisnäytelmä Kangasalan Kesäteatte-rissa sunnuntaina 4.8.2013 klo 11 ja klo 13Liput: 12 €, SLHS:n jäsenille 2 €:n alennusJärjestäjä: Eliisa-teatteri, puh. 045 895 6152 tai [email protected]

Elina Kytölä

Linja-autopäivä kokoaa Mo-biliaan niin vanhoja linja-autoja kuin niistä kiinnostuneita harras-tajiakin. Harrastajien asiantunte-vuus pääsee todelliseen puntariin linja-autotietämyksestä käytäväs-sä SM-finaalissa. Kilpailu mittaa laajasti linja-autoalan tuntemus-ta: kilpailijoiden pitää tuntea alan henkilöstöä, ajoneuvoja, aikatau-luja, liikennöitsijöiden ajoneu-vonumerointia – käytännössä kaikki mikä mitenkään voi liittyä linja-autoihin ja linja-autoliiken-teeseen. Kilpailun parhaimmisto osoittaa sellaista tietämystä näistä aiheista, ettei sitä voi kuin ihme-tellä. Yleisö pääsee seuraamaan kilpailua ja jännittämään kilpaili-joiden kanssa, kuka tänä vuonna saa himoitun SM-tittelin.

Suurta mielenkiintoa herättä-vät paikalle tulevat vanhat linja-autot. Autoihin pääsee fiiliste-lemään entisajan tunnelmaa, ja aina mukana on myös linja-auto, jonka kyytiin pääsee lyhyelle nostalgia-ajelulle. Liikkuvassa museobussissa tuntee ajan sii-pien havinan ja hymyn kare hii-pii väkisinkin huulille. Perheen pienimmille linjurikyyti voi olla

hieman jännittäväkin, mutta var-masti mukava elämys.

Viime kesänä Linja-autopäivän yleisöä hemmoteltiin ensimmäi-sen kerran Eliisa-teatterin linja-autohenkisellä kesäteatteriesi-tyksellä. Tänä vuonna suosittu Omnibussilla Pyynikille -pie-noisnäytelmä palaa päivän oh-

jelmistoon. Näytelmä kertoo to-dellisena persoonana tunnetusta liikennöitsijä Alku Vapaaliitosta. Hän liikennöi Tampereella vuo-desta 1927 vuoteen 1953. Näy-telmässä on mukana Vapaaliiton alkuperäinen International-linja-auto vuosimallia 1928.

Linja-autossa on tunnelmaa

Omnibussilla Pyynikille -näytelmässä Alku Vapaaliiton (Aleksi Tolvanen) ajokortti on vanhentunut ja poliisi (Antero Mäkinen) kirjoittaa sakon.

Merja Kurkinen



Lauantai 28.7. Moto Guzzi -harrastajien kokoontuminen Vehoniemen Auto-museolla



ELOKUUKeskiviikko-lauantai 31.7.–3.8. Neste Oil Rally Finland, Jyväskylän Paviljonki. Mobilia mukana tapahtumassa.

Torstai 1.8. Kahdella pyörällä – kaksipyöräisten vuosikymmenet, Koneita tiellä ja Tekniikan Maailma 60 vuotta -näyttelyt Mobiliassa avoinna 14.8. asti klo 10–20, 15.8. alkaen klo 10–16. Liikennepuisto 14.8. asti klo 10–20.


Sunnuntai 4.8. Linja-autopäivä Mobiliassa. Järjestäjinä: Linja-autoliitto, Suomen Linja-autohistoriallinen Seura ja Mobilia.

Tiistai 6.8. Renault-, Citroën- ja Mini-harrastajien kokoontuminen ja iltakahvila Vehoniemen Automuseolla klo 21 asti






Lauantai 14.8. Näsijärvi-ajo, www.tammob.fi




Lauantai 24. 8. Syys-Restaurantapäivä, Pikkolan koulu, klo 7 alk. www.tammob.fi

Lauantai 24.8. Rautalankaa ja jenkkirautoja Mobilian Autokylän piha-alueella klo 15–20. Esiintyy Vesa Haaja ja Agents. Tampere-cruising.

Sunnuntai 25.8. Moto Guzzi -harrastajien kokoontuminen Vehoniemen Automuseolla




Lauantai 31.8. Vehoniemi-ajo harrasteajoneuvoille

SYYSKUUSunnuntai 1.9. Kahdella pyörällä – kaksipyöräisten vuosikymmenet, Koneita tiellä ja Tekniikan Maailma 60 vuotta -näyttelyt Mobiliassa avoinna klo 10–16.

Tiistai 3.9. Mini-, Citroën- ja Renault-harrastajien kokoontuminen ja iltakahvila Vehoniemen Automuseolla klo 21 asti



Lauantai 7.9. Keräilijätapahtuma pienoismalliharrastajille VehoniemenAutomuseolla yhteistyössä Pienoismallikeräilijärekisterin kanssa

Sunnuntaina 8.9. Auton päivä ja peräkonttikirppis Mobiliassa klo 11–15 Järjestäjä: Pohjois-Hämeen Tiepalveluyhdistys, puh. 040 555 9601/Piiramo.



Perjantai 13.9. Kesän viimeinen motoristien yökahvila Vehoniemen Automuseolla

Maanantai 16.9. Vehoniemen Automuseo siirtyy syysaikaan avoinna päivittäin klo 10–17



Lauantai 28.9. Mobilian MikkelinpäiväRaskaan kaluston rompetori, Tiekonepäivä klo 11–15. Tiekonehistoriallinen Seura ry ja Suomen maanrakennuskonehistoriallinen Seura ja Veteraani-kuorma-autoseura ry. www.tiekonehistoriallinenseura.fiSinivilkkupäivä klo 15–18. Hälytysajoneuvojen kokoontuminen. Veteraanikuorma-autoseura ry ja Mobilia

LOKAKUUTorstai 1.10. Kahdella pyörällä – kaksipyöräisten vuosikymmenet, Koneita tiellä ja Tekniikan Maailma 60 vuotta -näyttelyt Mobiliassa avoinna klo 10–16.

MARRASKUUPerjantai 1.11. Kahdella pyörällä – kaksipyöräisten vuosikymmenet jaKoneita tiellä-näyttelyt Mobiliassa avoinna 30.11. saakka klo 10–16.

Sunnuntai 10.11. Isänpäivän juhlalounas MobiliassaPöytävaraukset puh. 0400 937 833 tai [email protected]

Kalenteri 2013


FHRA Tampereen seutu ry(03) 214 2599 | [email protected]

34. Hot Rod & Rock Show tuo jälleen Pohjolanmakeimmat jenkkiraudat, prätkät, rekat,

kilpurit ja tuning-autot Tampereelle.

TAMPEREEN MESSU -JA URHEILUKESKUSPIRKKAHALLISSA

27. – 28.04.2013

La 10−18|Su 11−16.30Aikuiset La 25¤ Su 22¤ Perhe La 50¤ Su 44¤Lapset 7−15 v. 10¤

Näyttelyssä mukana mm.Hevisaurus

Haloo Helsinki!

FHRA_HRRS_2013_130x380.pdf 1 15.1.2013 9:37:45

Aitasta entisöitäväksiElina Kytölä

Viime kesänä Mobilian entisöintipajal-le tuotiin työn alle vuosimallin 1954 IFA-moottoripyörä. Vierineet vuodet näkyivät pyörän ulkoasussa, mutta moottori pyöri vielä, joten toivo paremmasta huomisesta eli vahvasti. Pahasti ruostuneen pyörän en-tisöinti aloitettiin purkamalla pyörä osiinsa ja puhdistamalla kaikki osat. Samalla käytiin läpi mahdollisia puutteita ja ryhdyttiin kyse-lemään varaosia.

Pyörän historia on tiedossa

IFA:n osti uutuuttaan kiiltelevänä saha-lahtelainen Erkki Vesanen heti 18 vuotta täytettyään. Pyörä ostettiin tamperelaisesta liikkeestä ja tuotiin kotiin Sahalahdelle. Tuo-hon aikaan moottoripyörien ostaminen ei ollut itsestäänselvyys, sillä tuontirajoitukset hankaloittivat pyöräkauppaa. Merkiksi vali-koituikin IFA lähinnä siitä syystä, että sitä oli saatavilla. Vesanen muistelee, että tuohon ai-kaan Sahalahdella oli hänen pyöränsä lisäksi kaksi muutakin IFAa liikenteessä. Pyörä oli Vesasen silmäterä, eikä sitä lainattu muiden ajoihin, vaikka naapurinpojat sitä kävivätkin kyselemässä.

– Likkareissuja sillä ajettiin, sellaista huvi-ajoa, Erkki Vesanen muistelee.

Likkareissuilla ajettiin oman kylän tyttöjä tapaamaan kauempana asuvia poikaystävi-ään, kun matka olisi kävellen ollut pitkä eikä muitakaan kulkuvälineitä ollut. Pisimmät reissut taisivat olla Sahalahden Tursolasta Kangasalle.

– Ei siitä mitään palkkiota saanut, ei edes pusua! Vesanen jatkaa.

Toki moottoripyörää käytettiin muihinkin ajoihin, mutta pyörän käydessä tarpeetto-maksi 60-luvun puoliväliin tultaessa, sillä oli ajettu maltilliset 10 000 kilometriä. Yhtäkään osaa pyörään ei ollut tarvinnut koko käyttö-historian aikana vaihtaa.

– Ei vaihdettu sytytystulppia, ei polttimoita – ei edes renkaita, Vesanen nauraa.

Pyörä jäi seisomaan, kun tilalle saatiin auto: IFA, mikäpä muukaan.

Entisöinnin aikaNykyiselle omistajalleen Erkki Mäkijärvelle

moottoripyörä päätyi 70-luvun alkupuolella. Pyörästä väännettiin kauppaa useampaankin otteeseen, ja lopulta 14-vuotias poika pääsi oman moottoripyörän selkään. Kun ikää ei vielä ollut riittävästi tieliikenteeseen, ajettiin

kavereiden kanssa omissa pihoissa ja pel-loilla. Kevari-ikään tultaessa IFA jäi, ja muu-taman vuoden kuluttua nuorenmiehen mie-leen tuli entisöidä IFA entiseen loistoonsa.

– Kuten siinä sitten yleensä käy, niin into – ja ehkä taito ja aikakin – lopahtaa ennen pitkään, Mäkijärvi muistelee.

Pyörä lepäsi ensin puimalassa ja sitten aitassa vuosia ja taas vuosia. Jokunen vuosi sitten Mäkijärvi havahtui siihen, että Mo-biliassa tehdään entisöintitöitä, ja lopulta aika oli kypsä projektin käynnistämiselle. Mobiliassa IFA-projektista vastaa entistäjä Jari Syrjä. Moottoripyörän kunnostaminen onkin ollut entisöijälle mieluista autojen parissa työskentelyn ohessa.

– On mielenkiintoista tehdä välillä vähän pienempää pidempikestoisten autoentisöin-tien lomassa. Työ on sujunut toistaiseksi ilman pahempia takaiskuja ja varaosiakin saatiin tilattua melkoisen kivuttomasti hyvien kontaktien ansiosta.

Syrjä kertoo, että pyörän valmistumisajan-kohtaa ei vielä osata arvioida, mutta toiveissa on, että ainakin ulkoasultaan valmis pyörä saataisiin näytteille Kahdella pyörällä -näyt-telyyn osaksi aikaa kesästä.

Osa perhe- ja yrityshistoriaaKun IFAn entisöinti saadaan tehtyä, pyörä

palaa omistajansa kokoelmaan, johon kuu-luu vuosimallin -52 Ferguson-traktori alku-peräisine työkoneineen, entisöity Massey Ferguson 65 vuodelta 1963 ja lisäksi veljen kanssa yhteinen, äskettäin upeasti entisöity Volvo 89 -kuorma-auto vuodelta 1976.

– Toivon, että maatilan tulevat polvetkin osaavat arvostaa näitä. Ne kertovat pitkäjän-teisesti tällä tilalla tehdystä työstä ja osoitta-vat esimerkiksi vierailijoille, että yrityksel-lämme on pitkä historia, Erkki Mäkijärvi päättää.

Erkki ja Bertta Vesanen seurusteluaikoina IFAn kanssa Salmentaan lavalla 60-luvun alussa.

Erkki ja Bertta Vesasen kotialbumista

Entisöintiprojektin alkaessa pyörän ul-koasussa oli hieman toivomisen varaa.

Mobilia/Petra Kotro


Kotimaista moottoriluettavaa!

Amerikan RautaRakkaudesta rautaan Amerikan Rauta on lehti kaikille, joille amerik-kalaiset ajopelit ja niiden rakentelu ei ole vain harrastus vaan elämäntapa. Lehti käsittelee jenkkiharrastekenttää tämän päivän näkökul-masta unohtamatta tapahtumien ja cruisingien merkittävää roolia.

Amerikan Rauta kestotilaus 46.90 €, 6 numeroaAmerikanrauta määräaikaistilaus 51.90 €, 6 numeroa

Tutustu ja tilaa:www.amerikanrauta.fi

KlassikotAutoilun ajankuvaaKlassikot on aikakauslehti, joka sisältää juttuja 1950–1980-lukujen autoista ja entisöintiprojek-teista, tapahtumareportaaseja, ohjeita ja vink-kejä oman auton kunnostamiseen sekä saman aikakauden klassikkomoottoripyöriä ja mopoja.

Klassikot kestotilaus 59.90 €, 8 numeroaKlassikot määräaikaistilaus 64.90 €, 8 numeroa

Tutustu ja tilaa:www.klassikot.fi

Premium KlassikotIntohimona autoiluPremium Klassikot esittelee menneiden vuosi-kymmenten halutuimmat, erikoisimmat ja har-vinaisimmat autot ja vie lukijansa klassikkoau-toilun mielenkiintoiseen maailmaan.

Premium Klassikot kestotilaus 34.90 €, 4 numeroaPremium Klassikot määräaikaistilaus 37.90 €, 4 numeroa

Tutustu ja tilaa:www.premiumklassikot.fi

Tuning.fiSuomen paras tuninglehtiTuning.fi on lehti tuningharrastajille. Lehdessä esitellään näyttävimmät autot ja kuumimmat kissat, projekteja, tee se itse -juttuja ja tarvike-uutuuksia unohtamatta.

Tuning.fi kestotilaus 62.90 €, 9 numeroaTuning.fi määräaikaistilaus 67.90 €, 9 numeroa

Tutustu ja tilaa:www.tuning.fi

Vanhat KoneetRautaista luettavaaVanhat Koneet on uudenlainen aikakausleh-ti koneharrastajille. Esittelemme traktoreita, maansiirtokoneita, kuljetus-, auraus- ja maau-rakointikalustoa. Kerromme myös menneiden vuosikymmenien työtavoista ja ilmiöistä.

Vanhat Koneet kestotilaus 59.90 €, 8 numeroaVanhat Koneet määräaikaistilaus 64.90 €, 8 numeroa

Tutustu ja tilaa:www.vanhatkoneet.fi

Lehtiä kustantaa Viipalemediat Oy • www.viipalemediat.fiViipalemediat

Elina Kytölä

Tamperelaisen Teemu Hassisen perheen MG vuosimallia 1964 oli ehtinyt uinua lähes 30 vuotta ruususenunta autotallissa, kunnes Hassinen päätti yllättää puolisonsa tämän syntymäpäivän kunniaksi kunnostuttamal-la auton. Auton ensimmäinen omistaja oli Hassisen puolison isoäiti, ja autoon liittyy paljon rakkaita muistoja vaimon lapsuus-ajoilta. Koska autolle ei ollut aikoihin tehty mitään, ajankohtaiseksi tuli asiantuntevan huoltopaikan etsintä.

Lähes 50-vuotiaan auton kunnostus vaatii oman tieto-taitonsa. Teemu Hassinen päätyi kysymään kunnostustarjousta Mobilian Au-tokylästä, joka palvelee autoharrastajia mu-seoautojen kunnostukseen liittyvissä asioissa. Hassinen valitsi autonsa kunnostajaksi Mobi-lian sen takia, että autoja tieliikenteen eri-koismuseon työntekijöillä on useiden vuosien kokemus museoautojen kunnostusprojekteis-ta ja varaosaverkostot kunnossa. ”Tavoitteena oli saada kerralla hyvää ja jouheasti”, Has-sinen toteaa. Mobilian projektientisöijä Raul Elo kävi tutustumassa ajoneuvoon Hassisten kotona. Käynnin perusteella arvioitiin auton katsastuskunnostukseen tarvittava työmäärä ja tehtiin kirjalliset sopimukset, joita täyden-nettiin työn edistyessä. Perinteisiin autokor-jaamoihin verrattuna toiminta oli Hassisen mukaan systemaattisempaa. ”Erityisen mu-kavalle tuntui entisöijän innostus projektia kohtaan. Vaikka kyseessä oli täysentisöintiin verrattuna pieni työ, koko ajan tuntui sille, et-tä meidän autoamme arvostettiin”, Hassinen sanoo, ”vuorovaikutus entisöijän kanssa oli tiivistä ja pelasi hyvin.”

Oman lisänsä kunnostusprojektiin toi se,

että sen piti olla yllätys puolisolle. Hikikar-palotkin ehtivät nousta Hassisen otsalle siinä vaiheessa, kun autoa kuljetettiin Mobiliaan ja eräs sukulaisista sattui ohi ajaessaan tunnis-tamaan auton. Hassinen ehti täpärästi soittaa sukulaiselle ennen kuin tämä ehti soittaa Hassisen vaimolle tiedustellakseen, mihin autoa oltiin viemässä. Autoon liittyvä palvelu jatkui Mobiliassa vielä kunnostuksen ja kat-sastuksen jälkeenkin. Vaimo päätettiin yllät-tää perusteellisesti, ja hänet tuotiin Mobiliaan tutustumaan museonäyttelyyn. Perheen MG oli tuotu näyttelytilaan ja peitetty valkoisella peitteellä. Ilo oli melkoinen, kun peitteen alta paljastui oma auto! ”Arvostan palvelun kokonaisvaltaisuutta: työn alkaessa autosta kaivettiin taustatietoa, itse kunnostus sujui asiantuntevasti ja lopuksi vielä järjestettiin ikimuistoinen luovutustilaisuus.”

Luovutustilaisuuden jälkeen auto ajettiin pihamaalle, ja Hassisen perhe pääsi nautti-maan MG:n ajomukavuudesta. Kilometrejä autolle ehti viimekesän lopulla kertyä jo ihan mukavasti, ja samalla perheen yhteisistä ajo-hetkistä on syntynyt uusia mukavia muistoja.

Entisöintipajalla tapahtuu koko ajan ja työn alla on useita eri projekteja. Cadillac Eldorado Biarritz vm. 1957 ja Mercedes-Benz 190 SL vm. 1962 ovat esimerkkejä täysentisöitävistä autoista. Kooltaan hieman pienempi entisöin-tiprojekti on IFA-moottoripyörä vuodelta 1954. Entisöintiprojektien etenemistä pääset helposti seuraamaan netissä Mobilian Facebook-sivulla.

www.facebook.com/mobilia.fi

Mobilian entisöintiprojekteja voit seurata netissä

Teemu ja Maiju Hassinen tyttärineen iloitsevat kunnostetusta MG:stä.

Salainen projekti ja tyytyväinen asiakas

Salaisuus on paljastunut! Maiju Hassinen on juuri löytänyt MG:n kunnostettuna peitteen alta.

Mobilia

Hassisen perheen kokoelmista


Petra Kotro

Mobilian kokoelmatiloissa säi-lytetään yli 350 autoa, 100 tie-konetta ja kymmeniä kaksipyö-räisiä. Niistä osa on vaihtelevasti näytteillä teemanäyttelyissä tai Mobilia Classics -klassikkoau-tonäyttelyssä. Kokoelmatiloissa säilytettäviin esineisiin on kui-tenkin mahdollista päästä tutus-tumaan opastetuilla kierroksilla.

Retkellä museon uumeniin tutustutaan sekä museotyöhön että kokoelmiin. Kierros alkaa Kirjastotalolta, jossa museon ko-

koelmien parissa työskentelevä henkilökunta pitää majaansa. Nämä henkilöt tuntevat koko-elmatilat kuin omat taskunsa. He opastavat retkellä ryhmän läpi arkistojen, varastojen ja esi-neiden vastaanottotilojen aina suuresinehalleihin saakka. Suu-resinehalleissa voi nähdä niin presidenttien virka-autoja kuin koko kansan suosikkeja. Retken aikana voi nähdä vilaukselta vanhojen autojen huoltoa, sillä myös ajoneuvojen entisöintiä ja huoltoa tehdään suuresinehal-leissa sijaitsevissa työskentely-tiloissa.

Kokoelmakierrokselle pääsee Mobiliassa keskiviikkoisin klo 13. Keskiviikkoisin järjestettävä kierros sisältyy Mobilian näytte-lyjen pääsylipun hintaan. Kier-rokselle mahtuu maksimissaan 20 henkilöä.

Retken museon uumeniin voi myös tilata etukäteen omalle ryhmälle haluamalleen ajankoh-dalle (sopimuksen mukaan mu-seon aukioloaikoina). Kierrok-sesta peritään tällöin Mobilian kulloinkin voimassaolevan hin-naston mukainen opastusmaksu. Tiedustelut [email protected] tai puh. (03) 3140 4000.

Petra Kotro

Mobilian arkistoon on tallen-nettu mittava kokoelma erityi-sesti museoajoneuvoharrastajia kiinnostavia dokumentteja. Mo-biliasta löytyvät Hämeen läänin kantakortit aina 1920-luvulta 1970-luvulle saakka. Vuonna 1922 perustettu kantakortisto oli moottoriajoneuvojen varhainen rekisteröintijärjestelmä ennen nykyisen rekisteröinti- ja katsas-tuskäytännön syntyä.

Lääninhallituksissa olevat moottoriajoneuvojen rekisteröin-tiin käytetyt kortistot määrättiin kuitenkin Liikenneministeriön päätöksellä 18.6.1973 lakkautet-tavaksi. Suomen Automobiili-Historiallisen Klubin (SA-HK:n) Tampereen kerhon ansiosta Val-tionarkisto myönsi kuitenkin lää-ninhallituksille luvan luovuttaa ennen 1.1.1966 rekisteröityjen ajoneuvojen kortisto SA-HK:n paikalliskerhojen haltuun. Kan-takorttien pelastaminen tuhoami-selta aloitettiin Hämeestä. Kortit otti huostaansa Olavi Sallinen, jonka johdolla kortit päätyivät Vehoniemen Automuseoon. Vehoniemeltä kortisto siirrettiin nykyiseen kotiinsa Mobilian ar-kistoon, jossa kortit ovat tallessa niiden säilymisen varmistavissa olosuhteissa. Muiden kuin Hä-meen läänin kantakortistoja on säilynyt vain osittain, sillä useissa muissa lääneissä kortit ehdittiin tuhota.

Suomen suurin kantakortisto

Mobilian hallussa on Suomen suurin yksittäinen kantakortisto. Hämeen läänin kortteja on yli 500 000 kappaletta. Kortit on järjestetty laatu- ja merkkikohtai-sesti. Suurin osa korteista koskee henkilöautoja. Esimerkiksi For-dien kantakortteja on arkistohyl-lyillä yli 50 laatikollista. Tietyn auton löytäminen suosituimpien

automerkkien korttien joukosta voi olla jopa kuukausien työn ta-kana. Onnekkaimmat sen sijaan löytävät hakemansa auton tiedot jo ensimmäisellä vierailullaan Mobiliaan. Kiireiset voivat tilata kadonneen kortin metsästyksen Mobilian arkiston henkilökun-nalta voimassa olevan hinnaston mukaista tuntiveloitusta vastaan.

Kantakortit kiinnostavat erityi-sesti museoajoneuvoharrastajia. Mikäli ajoneuvo on ollut rekis-terissä Suomessa, sitä ei tarvitse rekisteröintikatsastaa museoajo-neuvoksi rekisteröinnin yhteydes-sä. Jos autosta siis löytyy ”rekiste-riotteen tekninen osa tai vastaava vanha rekisteriote” eli esimerkiksi kantakortti, museoajoneuvotar-kastuksen jälkeen ajoneuvon voi muutoskatsastaa.

Ei vain Hämeen läänin kortteja

Hämeen läänin kantakort-tien lisäksi Mobilian arkistosta löytyvät myös Uudenmaan ja Helsingin katsastuskortit. Niitä ei kuitenkaan ole järjestetty sa-malla tavalla kuin kantakortteja. Uudenmaan ja Helsingin katsas-tuskortit on järjestetty viimeisen katsastusvuoden mukaan. Kor-teista löytyy jopa 1920-luvulla käyttöönotettuja autoja. Vanhin kortti viimeisen katsastusvuoden mukaan on vuodelta 1939, nuo-rimmat 1970-luvulta.

Suomen ajoneuvohistorial-linen keskusliitto eli SAHK Ry (entinen Suomen Automobiili - Historiallinen Klubi) on tutkinut kantakorttien säilymistä Suo-messa. SAHKin internet-sivuilta löytyy lisätietoa myös muiden kuin Hämeen läänin kantakortti-en nykyisistä sijainneista. Tutustu osoitteessa www.sahk.fi.Tule tutustumaan kantakortteihin

Mobilian arkistoon. Tiedustelut ja ajanvaraus: Eve Juhkam, puh. 040 900 6657 [email protected]

Retki museon uumeniin Retkellä museon uumeniin käydään myös Mobilian kokoelmatilojen suuresinehalleissa.

Kantakortistosta etsitään vanhojen autojen rekisteröintitietoja

Fordien kantakorteista löytyy autovanhuksia ja harvinaisuuksia. Tämän Ford Convertible Sedanin valmistusvuosi on 1937, mutta sen rekisteröimisvuosi on vasta 1951. Kortista löytyvät lisäksi niin myyjän kuin auton omistajien tiedot.

Mobilia

Mobilia/Petra Kotro

Petri Niemenmaa

Mama´s Classics ei ole nopeus-kilpailu eikä ralli vaan koko per-heelle sopiva, rento vanhojen au-tojen kilpailu. Kilpailussa ajetaan ennalta määriteltyä reittiä Pirkan-maan pikkuteillä ja suoritetaan reitin varrella erilaisia valokuvaus- ja aika-ajotehtäviä. Kisa on hyvin suunniteltu ja osallistuminen help-poa: valita voi joko lauantai- tai sunnuntaikisan tai osallistua koko viikonlopun kestävään kisaan. Kil-pailun tukikohta on Vaihmalan Hovi Lempäälässä. Siellä voi ha-lutessaan myös yöpyä viihtyisässä miljöössä.

Kilpailu sopii erinomaisesti koko perheelle tai autokunnalle, sillä kilpailutehtävissä on useammasta silmäparista aina hyötyä. Kisassa ei ajeta varsinaisesti kelloa vastaan muuten kuin reitillä vastaan tule-vissa lyhyissä aika-ajotehtävissä, jotka ovat enemmän arviointi-kykyä ja auton hallintaa vaativia ponnistuksia kuin nopeustehtäviä.

Kisa on vuosittain aina toukokuun lopulla ja vaatii ennakkoilmoittau-tumisen, koska mukaan mahtuu rajoitettu määrä autokuntia. Sen

verran koukuttavasta tapahtumas-ta on kyse, että kerran osallistut-tuaan osallistuu hyvin mielellään uudestaankin.

Rennosti kisaillen Mama’s Classicsissa

Mama´s Classiss 25.–26.5.2013

www.mamasclassics.fi

Mama’s Classicsin lähtö tapahtuu leppoisassa tunnelmassa Vaih-malan Hovin piha-alueelta tasaisin väliajoin autokunta kerrallaan.

Timi Antere


Petra Kotro

Jos olet aina miettinyt, mitä kaikkea museo kätkeekään uu-meniinsa, vastaus löytyy Mobi-lian kokoelmaselaimesta. Siellä kokoelmat ovat helposti saavutet-tavissa internetissä. eKokoelmat-selaimesta löydät Mobilian omat esine-, kuva-, arkisto- ja kirjako-koelmat sekä valtakunnallisen tieliikennehistoriallisen kokoel-man muodostavat laajat esine- ja kuvakokoelmat. Tieliikenteen his-toriasta ja nykypäivästä kertovat muiden muassa Liikenneviraston ja Scanian kuvakokoelmat sekä Mobiliassa säilytettävät Postimu-seon ja poliisin vanhat ajoneuvot. eKokoelmat-palvelussa voit myös auttaa Mobiliaa perinnetiedon ke-räämisessä kertomalla tietoja ku-vista tai esineistä helppokäyttöisen lomakkeen avulla. eMobiliassa voit tutustua myös Mobilian tuot-

tamiin autovideoihin tai vastata käynnissä oleviin kyselyihimme. Kyselyihin vastaamalla autat Mo-bilian näyttelyjen tuotannossa ja tutkimuksen teossa.Tutustu osoitteessa www.mobilia.fi/emobilia.html

Silja Partanen

Mobilian tutkimuspalveluissa ahkeroidaan tulevina vuosina matkailuvaunujen ja -autojen pa-rissa. Motorisoitu leirintämatkailu on käynnistynyt aikanaan auton tai moottoripyörän mukaan pa-katusta teltasta, mutta sotien jäl-keen leirintäalueille lähdettiin pikkuhiljaa myös matkailuvau-nuilla. Ennen pitkää vaunukan-san riveissä saatiin ajatus siitä, että yhteistyötä voitaisiin tiivistää oman etujärjestön perustamisen merkeissä. Karavaanariharrastajat sekä heidän yhteiseksi tukisiteek-seen luotu SF-Caravan ry ovat loppuvuodesta 2013 päivänvalon näkevän historiakirjan päätähtiä. Leirintämatkailun valtakunnallise-na keskusliittona toimiva SF-Cara-van ry viettää 50-vuotisjuhlavuotta vuonna 2014, ja syntyvä historia-teos on osa merkkipaaluvuoden juhlallisuuksia. Kirjassa pyritään ensisijaisesti kirjoittamaan kara-

vaanariharrastuksen ja -harrastaji-en tarina, unohtamatta kuitenkaan SF-Caravan ry:n panosta leirintä-matkailun historiassa.

”Karavaanari, karavaanari on kaikkien kaveri…”

Kukapa ei olisi kuullut kesäisiltä radiotaajuuksilta Samuli Edelman-nin rennoin, mutta piikittelevin sävyin luotua kappaletta? Oletko joskus ihmetellyt keitä ovat ne ih-miset, jotka leirintäalueella saatta-vat vetää kymmeniäkin retkipöytiä pitkäksi jonoksi ja vaihtaa kuu-lumisia moninaisia tunteja näin? Entäpä tunnustaako joku kaatosa-teessa joskus kurkanneensa teltan-liepeen alta hieman kateellisena kuivin jaloin vaunussa iltaa viet-täviä kanssaeläjiä?

Vastausta näihin ja moniin muihin kysymyksiin etsimään valjastetut Mobilian tutkijat ovat löytäneet karavaanariharrastuksen historiasta monenlaisia tarttuma-kohtia, hymyn huulille nostavia persoonallisuuksia ja tarinoita

sekä mieleenpainuvia yksityis-kohtia. Karavaanarielämä vaikut-taisi olevan yhtä moniulotteinen ja määrittelyjä pakeneva ilmiö kuin veto- tai matkailuauton ratin taakse hyppäävät suomalaisetkin: siinä missä joku pitää vaunua tai matkailuautoa elämäntapana, on se toiselle vain harrastamisen tai työn mahdollistava käyttöväline. Jollekulle karavaanarielämä on perhematkailua parhaimmillaan, toiselle avoimeen horisonttiin avautuvia uusia teitä, siinä missä kolmas saattaa rakentaa autotallis-saan osa kerrallaan vuosikymme-niä vanhaa vaunua alkutekijöistä lähtien ja kustannuksissa säästele-mättä. Tulevassa kirjassa pyritään löytämään jokaiselle karavaana-rille ääni.

Mobilian kotisivuilla on olevas-sa karavaanareita varten tarkoitet-tu kysely, johon tulleet vastaukset ovat olleet tutkijoille iso apu ka-ravaanariarkeen perehdyttäessä ja matkanteon merkittäviä etappeja määritettäessä.

eMobiliasta löydät Mobilian kokoelmat sähköisessä muodossa ja paljon muuta!

Mobilian eKokoelmat-selai-mesta löydät mm. lähes täy-dellisen kokoelman Pauli-gin 1950-luvulla tuottamista suosituista keräilykorteista (eKokoelmat – Mobilian do-kumentit). Kortit on digitoitu Mobiliassa ja niitä säilytetään Mobilian arkistossa.

Karavaanariharrastuksen historiaa hakemassa

Elina Kytölä

Veteraani-ikäiset asuntoautot ja -vaunut saavat hymyn huulille. Näitä karavaanareiden silmäteriä pääsee ihai-lemaan Karavaanareiden Nostalgia-tapaamisessa, jonka aikana arvosteluraati kiertää vaunut ja autot läpi arvi-oidakseen niiden alkuperäisyyttä tai entisöinnin tasoa. Myös yleisö pääsee kurkistamaan vaunuihin.

Karavaanareiden Nostalgia-tapaaminen MobiliassaKustaa Kolmannen tie 75, Kangasalasunnuntaina ja maanantaina 14.–15.7.2013

Järjestäjä: Caravan-lehti, puh. 050 505 3353/[email protected]

Silja Partanen

Sateessa kiiltelevä moottoritie, historiaa henkivä mukulakivika-tu, väriliiduilla koristeltu lähiöku-ja, nimismiehen kiharoille töys-sytetty mökkitie – jos ajamalla sinne pääsee, siellä on eittämättä ollut myös taksi asiakkaineen ja kuljettajineen. Koska taksikuvun alla on vuosien varrella nähty elämän moninaista kirjoa ainut-laatuisen runsaasti, ei ole ihme, että myös menneiden päivien tak-sikokemukset halutaan tallettaa tuleville lukijoille.

Mobiliassa tuotetaan autoja

tiealan ilmiöitä tarkastelevia his-toriatutkimuksia, juhlakirjoja ja taustatutkimuksia. Tällä hetkellä Mobilian siipien suojissa työn alla on peräti kolme taksiaiheista tilaustutkimusta. Vantaan taksiau-toilijat ry:n historian on tarkoitus valmistua vuoden 2013 keväällä, siinä missä Lähitaksi Oy:n his-toriakirja ja Suomen Taksiliiton historiaa käsittelevä teos saavat odottaa vuoroaan muutaman vuoden päähän.

Vantaan taksiautoilijat ry:n historiaa tutkittaessa on sukel-lettu sekä pääkaupunkiseudun varhaisiin matkalaisiin ja liiken-

teeseen, Vantaan erityislaatui-seen asemaan liikenteellisenä solmukohtana, Vantaan taksi-autoilijat ry:n syntyyn, kasvuun ja toimintaan että myös kaiken tämän keskellä paikasta toiseen sompailevaan taksiautoon. Tie-sittekö esimerkiksi sitä, että van-taalaistaksit ovat olleet Helsinki-Vantaan lentoasemalla läsnä heti perustamisvuodesta 1952 lähtien – tuolloin paikalla oli vain yksi kiitotie, puinen parakkirakennus ja muutama kymmenen henkeä kenttähenkilökuntaa?

Lähitaksi Oy:n historiakirjassa pysytään siinäkin pääkaupun-

kiseudulla, mutta tämän kirjan puitteissa luodaan tarkempi kat-saus alueen laajimman taksien välityskeskuksen arkeen, histori-aan ja toimintaan. Välityskeskus tekniikkoineen on muuttunut vuosikymmenien kiiriessä mel-koisesti. Taksiasemien puhelimis-ta on tultu ULA-radioon ja sieltä eteenpäin – nykyisin taksin saa pääkaupunkiseudulla kotiovelle jo tekstiviestillä.

Suomen Taksiliitolle tehtävä historiatutkimus puolestaan tar-kastelee muun muassa liiton toi-mintahistoriaa ja toimii samalla vuonna 1995 julkaistun, Tapani

Maurasen ahkeroiman Taksi! – matka suomalaisen taksin histo-riaan -kirjan henkisenä jatkote-oksena.

Konkreettiseen tutkimustyöhön kuuluvat arkistojen ja erilaisten lähteiden penkomisen lisäksi ihmisten haastattelu ja taksien arkeen tutustuminen. Mobilian Internet-sivuilta löytyvä vantaa-laisille taksiyrittäjille, taksinkul-jettajille ja välittäjille sekä Lähi-taksi Oy:n tilausvälitysjärjestel-mässä mukana oleville autoilijoil-le ja henkilökunnalle tarkoitettu kysely on poikinut monia hyviä muistoja ja kuvailuja menneistä.

Taksihistoriaa kolmen kirjan voimin

Karavaanareiden Nostalgia-tapaaminen

Mobilian teemanäyttely 2014

Auto edessä, mökki takanakäsittelee automatkailun historiaa Suomessa.


12.-13.72013

www.restauranta.fi

KANGASALLA, PIKKOLAN KOULUN ALUEELLAheinäkuun 12. pv klo 15-21, 13. pv klo 8-16

Syysrestaurantapäivät 24.8.2013Harrasteajoneuvoille erillinen pysäköintialue

lähellä porttia!Aluemaksu 3 euroa, alle 7-vuotiaat ilmaiseksi

Antti Prusi

Restauranta on Suomen vanhin ja suurin tai ainakin suurimpia rompemarkkinoita. Tampereen Seudun Mobilistit ry perustettiin vuonna 1964 ja ensimmäiset rompepäi-vät pidettiin 60-luvun lopulla Kangasalan Saarikylissä Tiitolan heinäpelloilla: päiviä kutsuttiin Tiitolan suvipäiviksi. Tampereen Mobilistit oli edelläkävijä Suomessa; Ame-rikassa tämmöisiä myyntitapahtumia oli kaiketi jo järjestetty. Suurin osa väestä tuli paikalle vanhalla ajoneuvolla eli alueella oli myös silmänruokaa niistä pitäville.

Omalle maalleVuonna 1974 Tampereen Mobilistit osti-

vat Kangasalan Kirkkojärven rannasta ton-tin. Tilan nimeksi tuli RestauRanta. Myyn-ti- ja vaihtotapahtuma siirtyi tälle tontille ja nimeksi tuli tietysti RestauRanta-päivät. Väkeä alkoi kiertää näillä päivillä entistä enemmän. Tontti ja varsinkin tie menivät tukkoon.

Vieraalle maalle1980-luvulla katseltiin päiville uutta

pitopaikkaa. Antti Prusi ehdotti paikaksi Pikkolan koulua. Hallitus suostui paikka-muutokseen sillä edellytyksellä, että Prusin Antti toimi päivien vetäjänä. Tuosta hetkestä lähtien hän onkin ollut mukana tapahtuman

järjestelyissä. 1990-luvun lama-aikaan päi-vien suosio yllätti. Kansaa kävi yli kymme-nen tuhatta ihmistä kahden päivän aikana. Päivät olivat lauantai ja sunnuntai, mutta väkeä alkoi tulla jo perjantai-iltapäivällä. Tapahtuma päätettiinkin sitten aloittaa per-jantai-iltapäivällä ja lopettaa lauantai-iltana. Nykyisin kävijämäärä liikkuu 8 000 ja 9 000

välissä vuosittain.

SyysrestaurantaJoskus 1980-luvun lopussa Haipon Pauli

keksi, että aletaan järjestää pienimuotoisia syys-RR-päiviä RestauRannassa. Taas väkeä tuli niin paljon, että tontti kävi pieneksi. Seuraavat syyspäivät pidettiin Pikonkan-kaalla. Sen jälkeen kokeiltiin Kisarannan pihaa ja parkkialuetta. Ahdasta oli jälleen ja niin myös syyspäivät tuotiin Pikkolaan.

PikkolassaPikkolan koulun alue on ollut hyvä paik-

ka RR-päiville. On kaunis nurmipohjainen omenatarha, kestopäällystekenttiä, WC:t ja vettä. Ulkotila on nippa nappa piisannut. Puffettipalvelut on siirretty terassille. Tapah-tumassa myydään ja ostetaan ajoneuvojen osia sekä kaikkea vanhaa keräily- ja kirp-putoritavaraa. Viime vuosina myös vintage-harrastajat ovat löytäneet Restaurannan. Kangasalle kokoontuu satoja myyjiä ja tu-hansia harrastajia eri puolilta Suomea. Har-rasteajoneuvoparkista on kehittynyt vuosi vuodelta yhä suurempi harrasteajoneuvo-näyttely. Nähdään Restauranta-päivillä hei-näkuussa ja elokuussa!

Rompe on aarre!

Tampereen Seudun Mobilistit rywww.tammob.fi Kesä-Restaurantapäivät, perjantaina 12.7.2013 klo 12–20, lauantaina 13.7.2013 klo 7–16.Syys-Restaurantapäivä, lauantai 24.8.2013 klo 7 alkaen

Myyntipaikat: puh. 050 309 8823, [email protected]

Harrasteparkista on tullut tärkeä osa Restauranta-päiviä. Sekä kesällä että syksyllä parkkipaikka on täynnä hienoja autoja.

Aarteet kiertoon!

Veteraanikuorma-autoseura ry on Mobi-lian tärkeimpiä yhteistyökumppaneita. Se täytti viime vuonna 25 vuotta. Seura on jäsenmäärältään Suomen suurimpia vanho-jen ajoneuvojen harrastajakerhoja ja suurin SAHK:n jäsenyhdistys. Seurassa on noin 750 jäsentä.

Veteraanikuorma-autoseura osallistuu Mobilian tapahtumista Museoajoneuvopäi-vään, Mikkelin päivään ja Sinivilkkupäi-vään. Veteraanikuorma-autoseura on lähes koko toimintansa ajan järjestänyt ajokeik-koja. Pisimmillään on vanhoilla kuorma-autoilla käyty kuorma-autoilijoiden pyhiin-vaellusmatkalla Petsamon Liinahamarissa. Viime vuosina ajokeikat ovat vakiintuneet kolmeen vuosittaiseen tapahtumaan, jot-ka ovat Kevätpäivän tasaus, Kesäkeikka ja Loska-ajot. Tapahtumat ovat paisuneet

niin suuriksi, että kaikissa osanottajamäärää rajoittaa majoituskapasiteetti; tulijoita olisi enemmän kuin on peti- ja parkkipaikkoja kohdepaikkakunnilla.

Vetreä 25-vuotias

Veteraanikuorma-autoseura rywww. vetku.fiLisätiedot ajokeikoista:Kevätpäivän tasaus 23.–[email protected] keikka Raaseporin seudulle 14.–[email protected] 5.–[email protected]

Elina Kytölä

Syyskuisen Auton päivän yhteydessä Mo-bilian ulkoalueella kokeiltiin ensimmäistä kertaa peräkonttikirppistä. Hieman sateen-tihkuisesta säästä huolimatta kirppiksen suo-sio yllätti positiivisesti. Paikalle tuli runsaasti niin myyjiä kuin ostajiakin. Tästä innostu-neena Pohjois-Hämeen Tiepalveluyhdistys järjestää tänä vuonna kaksi peräkonttikirp-pistä Mobiliassa. Ensimmäistä kertaa kirp-

pistellään toukokuussa keskiviikkoiltana 22.5. Iltatapahtuman vuoksi myös Mobilia pitää ovensa auki tavallista pidempään. Toinen peräkonttikirppis järjestetään viime vuoden tapaan Auton päivän yhteydessä syyskuussa. Tapahtuma on yksi Autoliiton valtakunnallisista Auton päivistä ja tarjoaa ohjelmaa koko perheelle.

Tarkemmat tiedot tapahtumakalenterissa s. 12–13.


VEHONIEMEN AUTOMUSEO KANGASALLA

VA PA A P Ä Ä S Y

Jatkuvasti vaihtuva näyttely henkilöautoista ja moottoripyöristä Vehoniemen Automuseossa on esillä mielenkiintoisia ja upeasti entisöityjä moot-toriajoneuvoja eri vuosikymmeniltä. Moottoripyörillä on oma osansa näyttelyssä, jossa esitellään suomalaista moottoriajoneuvohistoriaa. Kauniit ja kiiltävät autot ja moottoripyörät ovat ajokuntoisia museoajoneuvoja. Kansainvälistä loistokkuut-ta näyttelyyn tuovat lukuisat autoharvinaisuudet. Motoristien perjantai-iltojen kokoontumiset keräävät paikalle runsaslukuisesti kaksi- ja kolmipyöräisten ystäviä.

Kahviossa nautit maankuulut lusikkamunkit sekä valkosuklaa- ja rommikakut, eikä suolaisiakaan tarjottavia ole unohdettu! Kahvio on tunnettu myös erikois-ruokavalioleivonnaisistaan.

Vehoniemen Automuseo, Vehoniemenharjuntie 92, 36570 KangasalaPuh. (03) 376 7795, www.automuseo.com

Aukioloajat 2013:23.2. – 14.4. päivittäin klo 10-1715.4. – 15.9. päivittäin klo 10-1916.9. – 15.12. päivittäin klo 10-17

Kesän ekstrat säävaraus:perjantaisin klo 10-23 (3.5.–13.9.)tiistaisin 10-21 (7.5.–10.9.)

Tampere

Vaasa

Pori

TurkuKangasala

Hämeenlinna

Jyväskylä

Lahti

Vehoniemi

Kaivanto

Roine

Längelmävesi

Museoauto-näyttely janäkötorni

Tampere

Lahti

Vt12

Leilan Lelukaupasta saat tuliaiset: autojen ja moottoripyörien pienoismalleja, koristelua poslii-nia, kirjoja ym. Museon pihapiirissä päivystää järjestyksessään viides museokoiran titteliä kunniakkaasti kantava newfounlandin koira Milla.

Vehoniemen Automuseo on motoristinkin taukopaikkaLeila Suutarinen

Kangasalan Vehoniemenharjun korkeim-malla paikalla sijaitseva Vehoniemen Au-tomuseo on ensi kerran avannut ovensa jo 30 vuotta sitten. Tämä legendaarinen museo on vuosien saatossa esitellyt tuhan-sia ajoneuvoja yhä kasvavalle vierailijajou-kolle. Olavi Sallisen perheen perustaman museon avajaisvuoden 28 000 vierailijan kävijämäärä on nykyisin ylittänyt jo reip-paasti vuotuisen 200 000 vierailijan rajan. Museosta vastaa tällä hetkellä jo suvun toinen ja kolmas sukupolvi, Olavi Salli-sen, suomalaisen ajoneuvokulttuurin ja -historian tallentamisen Grand Old Manin, vieraillessa museossa edelleen päivittäin.

Ennalta tilattu opastettu museokierros kruu-naa vierailun, sillä automuseon henkilö-kunta tuntee ajoneuvohistorian kuin omat taskunsa. Persoonallisesta museosta ja kah-viosta on tullut rakas paikka kaikille suo-malaisille. Leilan Lelukaupan pienoismal-livalikoima houkuttelee vaativammankin keräilijän paikalle ja pikkupojat innostuvat vetopyörällä varustetuista leikkiautoista. Vehoniemelle tullaan aina uudestaan kat-somaan kauniita ja kiiltäviä ajoneuvoja, ja toisaalta museon kahvio on kuuluisa omis-ta herkullisista leivonnaisistaan erityisesti lusikkamunkeista, valkosuklaakakusta sekä erityisruokavaliotuotteista. Parikymmentä vuotta sitten museon pääsymaksu poistet-tiin, ja tämän jälkeen museoon on ollut

vapaa pääsy. Museon näyttelypolitiikka on muotoutu-

nut vuosien saatossa esittelemään henkilö-autoja ja moottoripyöriä sekä pienesineistöä. Näyttelyn sisällä on usein pienteemoja ja näyttely on jatkuvasti vaihtuva. Autojen li-säksi näyttelyn peruselementteihin kuuluvat 20-luvun autokorjaamoa esittävä kyläsepän paja, moottoripyöräosasto sekä pienoismal-livitriinit. Museon taipuisa organisaatio sekä ennakkoluuloton henkilökunta on aina ollut valmis uusiin asioihin. Motoristien toiveesta

alkoivat vuosia sitten kesäperjantaisin piden-netyt aukioloajat motoristikahvilan nimellä. Kokeilu muuttui jo ensimmäisenä kesänä pysyväksi aukioloajaksi. Toukokuun alusta syyskuun puoliväliin museo ja kahvio ovat avoinna perjantaisin klo 23. asti. Perjan-tai-iltaisin museon pysäköintipaikkakin on katsomisen arvoinen. Perjantain pidennet-ty aukioloaika on saanut rinnalleen myös suositun kesätiistain jatkoajan klo 21. asti. Motoristit saavat automaattisesti etuja pal-veluistamme.

Vehoniemen Automuseossa on esillä yksi vanhimpia Suomessa säilyneitä moottori-pyöriä. Olle Saarisen entisöimä Wanderer Ps 3 on vuosimallia 1911. Pyörän ensimmäi-nen omistaja oli Helsingin pitäjän nimismies.

Arto Reinikainen

Vehoniemen Automuseo Vehoniemenharjuntie 92 36570 Kangasala Kaivantopuh 03 376 7795, 050 365 70 23 www.automuseo.com Aukioloajat 2013: 23.2.–14.4. päivittäin klo 10–17, 15.4.–15.9. päivittäin klo 10–19, 16.9.–15.12. päivittäin klo 10–17 sekä kesän lisäaukioloajat säävarauksella perjantaisin klo 10–23 (3.5.–13.9) tiistaisin klo 10–21 (7.5.–10.9.)

Kangasalan Pikkuteatteriesittää jo neljättä kesää!

Ulpu Uniratsu ja kauhea Kronkku1.–7.7.2013 Kangasalan kesäteatterissaNäyttelijöinä 7–13-vuotiaat lapset

Peukaloisen retketElokuun lopulla sisänäytelmänä.Näyttelijöinä Pikkuteatterin nuoret

Liput 5 €Lisätietoja: www.kangasalanpikkuteatteri.fi


Elina Kytölä

Mobilian nostalgiset vuokra-autot ovat ilahdutta-neet asiakkaita jo kolmen vuoden ajan. Ehdottomasti suosituimmaksi vuokra-autoksi on osoittautunut vaaleanharmaa Ford Anglia. Usea hääpari on ha-lunnut tehdä nimenomaan Anglialla matkan kirkosta juhlapaikalle. Myös moni työelämästä eläkkeelle siirtyvä on saanut ajaa eläkejuhlallisuuksien aikana legendaarisella ”Ankalla”. Lukuisat ovat myös ne tarinat, joita auton vierellä on kuultu, kun isovan-hemmat ovat muistelleet lastenlapsilleen, kuinka koko perhe aikanaan pakattiin muuttokuormineen samanlaiseen Angliaan Itä-Suomesta länteen muu-tettaessa.

Kuluva vuosi on Angliallemme juhlavuosi, sillä pieni auto on ollut jo 50 vuotta liikenteessä Suomen teillä. Kunnioitettavaan ikään ehtinyt ajoneuvo juhlii työn merkeissä, sillä hääkeikkoja on jälleen luvassa useita. Anglian lisäksi nostalgia-ajeluita varten ovat vuokrattavissa muutkin vuokra-automme; voit valita Kupla 60-luvulta, 70-luvun alun Toyota Corollan, Saab 96:N tai edustusluokan Buick Park Avenuen 80-luvulta. Mobilian helmenvalkoista Kuplaa pää-see ihailemaan kesäkuun ajan ABC Kolmenkul-massa Nokialla, jossa voi osallistua myös Kuplaa koskevaan kilpailuun.

Puoli vuosisataa mittarissa ja edelleen liikenteessä!

Hääparien suosikki Anglia täyttää tänä vuonna 50 vuotta. Myös Taru ja Ville Honkanen halusivat Anglian juhliinsa elokuussa 2012.

Markku Pajulahti www.markkupajulahti.com

Lisätietoja ja varaukset: Mobilia puh. (03) 3140 4000 tai [email protected]/vuokra-autot.html


Minna Heinonen-Pesonen

Tanssinharrastajat, lomareissaa-jat, kesämökkiläiset, iskelmämu-siikin ystävät, tanssiseuran tai vain seuran hakijat…Tässä onkin jo suuri joukkio, jotka kaikki tietä-vät hauskan viihtymisen löytyvän Kangasalan Kisarannasta.

Jo vuosikymmeniä nostalginen ja legendaarinenkin tanssilava on kerännyt pirkanmaalaisia kattonsa alle:

Eikä pelkästään kattonsa alle, vaan myös nauttimaan viihtyisistä ulkoterasseista ja järvimaisemasta.

Eikä pelkästään pirkanmaalai-sia, vaan vierailijoita saapuu joka kesä pitkänkin matkan takaa, osa

ensimmäistä kertaa ja monet jo vuosien ajalta.

Osaltaan suosioon liittyy Kisa-rannan keskeinen sijainti. Onhan Pirkanmaalle helppo ja nopea saapua vähän joka puolelta Etelä-Suomea. Lisäksi monet kokevat varsinkin kesäaikaan viihtyvänsä yökerhoja paremmin tanssilaval-la, joista Kisaranta on kärkipäätä. Nykyään onkin jo aika vaikeaa vetää rajaa tanssilavan ja tanssi-

ravintolan välille, sillä myös Ki-sarannassa on täydet anniskelu-oikeudet ja nykyaikaiset palvelut kahvioineen ja iltapaloineen.

Vaikkapa juhannustunnelmaan pääsemiseksi ei löydy parempaa paikkaa kuin kesäinen tanssila-va, juhannuskokko ja perisuo-malainen tanssimusiikki kuten suomalaisten rakastama tango. Kisarannassa panostetaan jatku-vasti kotimaisiin kärkiesiintyjiin,

ja tulevanakin kesänä esiintymis-lavalle nousevat mm. Reijo Tai-pale, Finlanders, Matti ja Teppo, Neljänsuora ja Yölintu – unoh-tamatta tietenkään Pirkanmaan omia iskelmätähtiä kuten Henkka ja Kulkureita, Tomi Markkolaa tai Wiimaa.

Tanssi-iltojen ja tanssikurssien lisäksi Kisarannassa järjestetään isojakin yritys- ja yksityisjuhlia se-kä teemaviikonloppuja vaikkapa rockabillyn tai amerikanrautojen merkeissä.

Kisarannan kesän avaus on per-jantaina 3.5.2013, jolloin esiin-tyjänä on tangokuningas Marko Maunuksela sekä Pekkaniskan Pojat.

Sosiaalista paritanssia jo 60 vuotta

Tomi Markkolaa kuullaan Kisa-rannassa.

Neuvokkaat neropatit

Aulis Aarnio

Kaikkea voi tapahtua, kun teatterin lavalle nousevat Jalmari Finne ja hänen luomansa Kiljan-dereitten (Kiljusen) perhe, nuo hauskat ja neuvokkaat neropatit.

Jalmari Finne oli mies moneksi: Suomalaisen teatterin, nykyisen Kansallisteatterin apulaisjohtaja 21-vuotiaana, pääjohtaja 23-vuo-tiaana, sen jälkeen kahteenkin otteeseen Viipurin Suomalaisen Teatterin johtaja. Hän kirjoitti ja suomensi näytelmiä ja ooppera-librettoja, ohjasi ja lavasti näytel-miä, sävelsi näyttämömusiikkia, näytteli itse monissa rooleissa, jopa johti isoa orkesteria.

Finnen elämä oli seikkailua niin kuin hänen muistelmansa ”Ihmeellinen seikkailu” todista-vat ja toistavat. Se oli kirjava kudos onnistumista, epäonnis-tumista, unelmien haihtumisen jälkeistä pettymystä. Ihmeellisen seikkailun sijasta voisikin puhua elämän vuoristoradasta.

Jalmari Finnen suurimmaksi kirjalliseksi menestykseksi jäivät tarinat Kiljusen perheestä. Ne nostivat Finnen suomalaisten las-ten suursuosikiksi. Kirjoja myytiin kaikkiaan 500.000 kappaletta. Menestys oli Finnelle kaksiteräi-nen miekka. Hän olisi halunnut jäädä muistiin romaanikirjailija-na. Huolimatta useista yrityksistä toive ei toteutunut. Miltei vas-tentahtoisesti Finnen oli otettava harteilleen lastenkirjailijan viitta.

Lukijat eivät innostuksissaan kuitenkaan omaksuneet täysin sanomaa, jonka Finne oli piilot-tanut Kiljus-tarinoihin. Kiljuset eivät ole harmittomia hassutteli-joita, vaikka neuvokkaita ja ne-ropatteja ovatkin. Jalmari Finne oli yhteiskunnan tarkkailija. Hän sivalteli kanssaihmisiään satiirin ruoskalla.

Kiljusen perheelle on tyypil-listä, että he tarkoittavat kaikissa

toimissaan hyvää, mutta usein pyrkimykset kääntyvät itseään vastaan. Ja kaikkeen heidän te-kemiseensä liittyy Finnen sarkas-tinen silmänpilke. Hän piirtää lukijoitten eteen eräänlaisen Tosi-TV:n ja näyttää, millaisia olem-me, kun oikein yritämme olla parhaimmillamme.

Ramppi-teatterin näytelmä ”Neuvokkaat neropatit” on uskol-linen Finnen ajatuksille ja hänen kirpeänhauskalle Kiljus-maail-malleen. ”Neuvokkaat neropa-tit” toteuttaa lukijoiden Finnelle aikanaan esittämän toiveen: Lisää Kiljusia! Ramppi-teatteri siirtää perheen nykyaikaan ja vastaa si-ten yleisön toiveeseen kurkista-malla, millaisia me nyky-ihmiset olemme, kun heitä tarkastelee Jalmari Finnen metallisankaisten silmälasien lävitse. Yhden luvan tekijät antavat jo nyt: Kiljusille saa nauraa, eivät he siitä pahastu.

NEUVOKKAAT NEROPATITJalmari Finnen ja Kiljandereitten ihmeellinen elämä

Esitys: Ramppi-teatteri Kangasalan kesäteatterissa 11.6.–15.7.2013Käsikirjoitus: Jukka-Pekka Rotko ja Aulis AarnioSovitus ja ohjaus: Jukka-Pekka RotkoMusiikki: Eero PekkonenLisätiedot: www.ramppiteatteri.net

Motoristin kesäalkaa KangasaltaMartti Piltz

Jo kymmenen kertaa Pirkanmaan motoristit ovat startanneet kesän ajokauteen Kangasa-lan Tapulinmäeltä tou-kokuun kolmantena sunnuntaina. Kyseinen päivä on Veteraanien muistopäivä. Ensin ko-koonnutaan Tapulinmä-elle ja sitten siirrytään kirkkomaalle. Tänä vuonna, kuten viime-kin vuonna, lasketaan seppele Sankarihaudalle ennen motoristihenkisiä kirkonmenoja. Seppe-leenlaskun suorittavat Mc Rennon jäsenet presidenttinsä Jommu Jussilan johdolla. Motoristikirkon hoitavat Rento MC:n jäsenet ja ystävät, joista monet itsekin ajavat moottoripyörillä. Sen jälkeen siirrytään yhteisläh-tönä ja ryhmäajona Vehoniemen Automuseolle, jossa MC Rento tarjoaa osallistujille hernerokkaa ja livemusiikkia.

Tapahtuma on ollut aina suosittu. Viime vuonna osallistujia oli noin 260 henkilöä, vaikka keli oli kylmä ja osittain sateinen. Parhaimmillaan väkeä on ollut 400–500 motoristia.

Motoristin kesänalkajaisten puuhamies Jommu Jussila laskemassa seppelettä Kangasalan sankarihaudalla.

Kesä alkaa Kangasaltasunnuntaina 19.5.2013 klo 10 kokoontuminen Tapulinmäellä, Tapulintieklo 11 seppeleen lasku Sankarihaudalla veteraanien kanssaklo 11.45 gospel-messu Kangasalan kirkossaRyhmäajo, ruokailu ja ohjelmaa Vehoniemen Automuseollawww.mcrento.fi

Petri Niemenmaa

Mobilian Autokylä jatkaa vuonna 2013 yhtenä Classic Motorshow’n pääyhteistyö-kumppanina ja on läsnä näytte-lyssä omalla osastolla. Näyttely kerää toukokuun alussa Lahteen kuudennen kerran mopoista, au-toista sekä traktoreista ja ras-kaammasta kalustosta kiinnostu-neet harrastajat. Näyttelyn toimi-vaksi todettu konsepti on ennal-laan, mutta tänä keväänä Lah-

den Messukeskuksen remontti on valmis ja näyttelyn puitteet uudistuneet. Messukeskus sai li-sää näyttelytilaa uudesta hallista, jonne rakennetaan näyttelyn tee-makokonaisuus. Teema on tänä vuonna kultainen 60-luku, villi vuosikymmen, jolloin nostettiin Suomi varsinaisesti pyörille, teh-tiin ensimmäiset moottoritiet ja valittiin ajonopeudet vapaasti.

Kultaisen 60-luvun lisäksi Motorshow’ssa toimintaansa esittelee toista sataa erilaista kerhoa ja kymmenet alan kau-

palliset yritykset. Viime keväänä ensimmäisen kerran toteutettu klassikkoajoneuvohuutokauppa saa jatkoa. Lisäksi Messukeskuk-sen piha-alueelle mahtuu edel-leen noin 400 yli 30-vuotiasta ajoneuvoa ilmaiseen parkkiin. Näistä ajoneuvoista muodos-tuukin tapahtuman viides, koko ajan elävä ja muuttuva näytte-lytila.

Classic Motorshow kultaiselle 60-luvulle

Classic Motorshow 4.–5.5.2013Lahden Messukeskus www.classicmotorshow.fi

Viime vuonna lapset viihtyivät erinomaisesti Mobilian polku-autoradalla.

Mobilia/Tommi Aromaa


Tilojamme voi myös vuokrata, kysy lisää!r -keskus@rahtar i t . f i ta i 040 1312 123

Järjestämme ammatt ikul jettaj ienjatkokoulutuksia Mäntsälän

Rahtarikeskuksessa!Kou lu tuska len te r i ja i lmo i t tau tumise t :

www.ku l je t ta jaopetus . f i / rah ta r i t

R a h t a r i t r yo n M o b i l i a n

R a h t a r i t L i i k e n n e p u i s t o np ä ä y h t e i s t y ö k u m p p a n i .

T e r v e t u l o a a j e l u l l e !

Rahtarit_Mobilia.indd 1 12.4.2012 10:38:05

Hämeenkyrö, Kangasala, Mouhijärvi, Nokia, Orivesi, Punkalaidun, Ruovesi, Vammala, Tampere, Virrat ja Ylöjärvi

Kuvassa oikealla yksi tuo reim mista asiakkaistamme, Oiva Aaltonen, naut tii meidänkin toi min nassamme keskei ses tä asiasta – läheisyydestä.

Suursijoittavat valitsivat varain hoitomme ykköseksi.* Tämä sama asiantuntemus on kaikkien asiakkaidemme käytössä sijoitus varallisuuden kokoon katsomatta.

Kutsu meidät vaikka kotikäynnille! LähiTapiola Pohjois-Pohjanmaa valmiina palvelemaan sinua kaikissa pankki-,

sijoitus- ja vakuutusasioissa.

Kun asiakkaat omistavat, ei markkinoiden lyhyt-näköinen voitontavoittelu heiluttele meitä. Eikä kukaan ulkopuo linen saa voittoa välistä. Yksi keskinäi sen omistuksen eduista on autovakuutus-ten Bonusturva.

Oiva ei vielä ymmärrä pitkäjänteistä sijoitusstrategiaamme, eikä tunne palkkatilimme etuja. Ei hän taida tietää sitäkään, että

häntä suojelee suosittu lapsivakuutuksemme. Mutta jotain hyvin tärkeää hän toiminnastamme jo ymmärtää. Jokaisella on

oikeus tuntea olonsa turvalliseksi ja luottaa siihen, että kun hätä on suurin, on apukin lähellä.

LähiTapiola yhdistää kaksi vah-vaa yhtiötä, Lähivakuutuk sen ja Tapiolan toisiinsa. Meille on tärkeää, että johtavana vakuu-tus- ja finanssiyhtiönä voimme tarjota sinulle yhä parempia ja kilpailukykyi sempiä etuja. Emme harrasta bonus-kikkailua, vaan palkit-semme keskittäviä asiakkaitamme suoraan eduilla ja alennuksilla. Jaoimme viime vuon-na etuina ja allennuksina asiak-kaillemme 130 miljoonaa euroa.Vielä tärkeämpää meille kuiten-kin on, että vahingon sattuessa tavoitat meidät nopeasti ha-luamallasi tavalla. Puhelimitse,

verkkopalve luilla tai paikallistoimistosta. Kun muut keskittävät palvelu-jaan, me haluamme olla läsnä siellä missä sinäkin.

Jokainen LähiTapiolan alue yhtiö on täysin asiak-kaidensa omistama ja tii -vis osa oman seutukun-tansa toimintaa, tuntee sen a sukkaiden tarpeet ja hyödyntää paikal-listen yritysten osaa mista. 20 eri alue-yhtiötämme ja 350 toi mistoamme ympäri Suomen takaavat, että löydät meidät läheltäsi, silloin kun meitä tarvitset.

Meillä on 244 vuotta kokemusta ja 1.5 miljoo-naa omistaja-asiakasta. Yhdessä uskomme, että olem me Suomen vahvin.

Puheluhinnat: www.lahitapiola.fi. Palveluntarjoajat: Keskinäiset vakuutusyhtiöt Tapiola ja Lähivakuutus, lähivakuutusyhdistykset, Tapiola Pankki Oy, Keskinäinen Henkivakuutusyhtiö Tapiola, Tapiola Varainhoito Oy. * SFR Scandinavian Financial Research ja TNS Sifo Prospera

Tule tapaamaan meitä 30.6. Kesäpäivä

Kangasalla sekä 24.8. Rautalankaa ja Jenkkirautoja -tapahtumiin. Ja muina päivinä tietysti toimis-toillemme!

Martti Piltz

Hot Rod & Rock Show on toi-nen Suomen suurista Ameriikan autojen näyttelyistä. Se on myös Tampereen seudun suurimpia vuosittaisia yleisötapahtumia noin 25 000 maksavalla asiakkaallaan. HR&RS on muuttunut perhetapah-tumaksi, enää se ei ole puhdasta äijäterapiaa. Näyttää myös hienol-ta, että lipunmyynnissä ja ovivah-dissa on nuoria kerholaisia. Sehän lupailee, että FHRA:n Tampereen kerho toimii vielä pitkään!

Kaksipyöräiset suosiossaMoottoripyöräpuoli näyttää jat-

kavan kasvutrendiään. Rakente-lusuuntauksissa löytyy joka vuosi monenlaisia uusia vireitä. HD säi-lyy suosituimpana aihiona. Traikit ovat vieläkin vähän ”uutuuksia”, vaikka niiden kasvutrendi liiken-teessä on taittunut. Autopuoli on kansainvälisesti Suomen huippua. Suomalaisten näyttelyajopelien taso on noussut huimasti, mut-ta jo Ruotsista löytyy aina vaan hienompia pelejä. Autokattauk-sen painopiste siirtyy pois oikeista siipiautoista uudempiin tai van-hempiin; sentään takapäästään raapivat autot ovat enemmistönä. Myös mobilistit tuovat joukkoon vuosi vuodelta enemmän hienoja

eurooppalaisia autoja. Yhteistyötä FHRA Tampereen Seudun kanssa tehdään Mobiliassa Rautalankaa ja jenkkiautoja-tapahtumassa se-kä Tampere Cruisingissa. FHRA järjestää Teivon raviradalla vuosit-tain rompetorit, ameriikanautojen kielellä swapit: Winter Swap Meet 23.03.2013 ja October Swap Meet 12.10.2013. Mobilia on mukana näyttelyssä omalla osastollaan.

HOT ROD & ROCK SHOWHot Rod & Rock Show Tampereen Messu- ja Urheilukeskus Pirkkahallissa 27.–28.4.2013lauantaina 27.04.2013:aikuiset 25,00 €, lapset 7-15 v 10,00 €, perhe 50,00 € (2 aik + 2 lasta 7–15 v) ja sunnuntaina 28.04.2013: aikuiset 22,00 €, lapset 7–15 v 10,00 €, perhe 44,00 € (2 aik + 2 lasta 7–15 v). ILMAINEN PYSÄKÖINTI.www.fhra-tre.net www.hotrod-rockshow.com

Joka vuodeksi riittää uusia versioita perinteisistä jenkkiautoista. Mobilian pajalla rakennetaan myös näyttelyautoja.

Mobilia

Rengasasennus ja myynti

Merkillisen hyvää varaosapalvelua

Merkillisen hyvää huolto- ja korjaamopalvelua

Merkillisen hyvää rengaspalvelua

Kangasalantie 921, katsastusaseman vieressä, www.fixus.fi

Merkillisen reilu.

Vuoden Yrittäjä 2012

Rengas-asennus ja myynti

AUTOTARVIKEKANGASALAN (03) 377 1140 Palvelemme

arkisin 8-18lauantaisin 9-14

AUTOHUOLTOKANGASALAN (03) 379 0333

Palvelemme arkisin 8-17

RENGASMYYNTIKANGASALAN (03) 377 3177 Palvelemme

arkisin 8-17lauantaisin 9-14

Merkillisen reilu

Mestari uudistui. Autoglymin Super Resin Polish julisti autonhoidon vallankumouksen vuonna 1986 tullessaan ensi kertaa vähittäismarkkinoille – ja nyt tämä huippuvaha nostaa jälleen autonhoidon standardia.

Autoglym on julkaissut täysin uuden koostumuksen Super Resin Polishista, suosituimmasta autovahastaan. Uuden Super Resin Polishin vertaansa vailla oleva kiillon syvyys päihittää sekä edellisen tuotesukupolven että nykyiset kilpailijansa. Kiilto myös kestää kaksi kertaa niin pitkään kuin kilpailevissa vahoissa. Todisteena Autoglymin voittamattomasta laadusta on yhä kasvava määrä suosittelijoita, joiden joukossa on maailman johtavia autonvalmistajia kuten Jaguar, Aston Martin Lagonda ja Bentley.

Valtuutettu maahantuoja ja kouluttaja: AUTOKEM | tuotteet • laitteet • palvelut • koulutus36220 Kangasala, Puh. 010 235 4900, www.autoglym.

mobilian autokylän uutiset 2013

Documents