7/26/2019 Mmc Video-kisruh Moda Transportasi

1/3

KISRUH MODA TRANSPORTASI

Angkutan Konvensional versus Angkutan Berbasis Aplikasi

Sekitar 1 !""" penge#u$i taksi ber$e#ontrasi untuk #enolak angkutanberbasis aplikasi! Aksi ini pun berlangsung ri%u&!

Di satu sisi' la(anan transportasi berbasis teknologi in)or#asi #erupakankenis%a(aan *a#an! Na#un regulasi +UU no#or , ""- tentang .alu.intas $an Angkutan /alanan0 ti$ak #engatur transportasi berbasisinternet!

Selisi& pen$apat $i tataran pe#erinta& pun ter a$i 2 Ke#enterianPer&ubungan #enga ukan surat per#o&onan kepa$a Ke#enterianKo#unikasi $an In)or#atika untuk #e#blokir la(anan Uber $an 3rab4ar!Na#un per#intaan itu ti$ak $ituruti Menteri Ko#in)o Rus$iantara karena#enurutn(a

akar #asala&n(a bukan soal blokir5#e#blokir aplikasi'

na#un bermuara dari regulasi bisnis transportasi !

CATATAN 2 bisnis transportasi di highlight dan menjadi jembatan antarkasus yang disajikan

APTB

APTB +Angkutan Perbatasan Terintegrasi Bus Trans akarta0 $an PT Transportasi /akarta gagal sepakat soal besar pe#ba(aran tari) perkilo#eter' akibatn(a #ulai 6 Maret "17 PTB $ilarang #asuk ke $ala#

8ila(a& /akarta! Tapi setela& #un%ul protes $ari #as(arakat' keputusan itu $ianulir! APTBak&irn(a tetap bole& beroperasi #asuk /akarta se#bari #enunggu 7"" busbantuan Ke#enterian Per&ubungan siap $ipakai!

Kontroversi Mega Pro(ek Kereta Api 4epat /akarta 5 Ban$ung

Mega Pro(ek kereta %epat +&ig& spee$ train,HST0 rute /akarta5Ban$ung$ipertan(akan e9siensin(a! Disin(alir' kepentingan investor lebi&

#enguat $aripa$a realitas kebutu&ann(a! Ke%epatan kereta (ang#aksi#u# :"" k#, a# $inilai ti$ak #asuk akal #engingat arak /akarta5Ban$ung &an(a 1: k#!

Apalagi anggaran (ang $ibutu&kan antara Rp 7" ; Rp

7/26/2019 Mmc Video-kisruh Moda Transportasi

2/3

pe#bangunan tela& $i#ulai pa$a tanggal 1" Oktober "1= $an$iperkirakan selesai pa$a ta&un "1>!

Pro(ek ini $i$anai pin a#an /apan International 4ooperation Agen%( +/I4A0!Se$angkan pelaksana pro(ekn(a antara lain a$ala& Del&i Metro $engan >perusa&aan internasional ter#asuk Pa$e%o $an Konsultan Oriental' PT?rnst an$ @oung A$visor( Servi%es' PT In$otek Teknik /a(a' PT Pa#intori4ipia' Mana e#en .a#baga $an PT Publi% Private Partners&ip $ariIn$onesia $an Sene%a 3roup DMR4!

MRT /akarta akan #enggunakan kereta rel listrik pro$uksi Su#ito#o4orporation' /epang!

Pe#erinta& $an Pe#prov DKI /akarta #e#utuskan #elakukanpe#bangunan .ig&t Rail Transit +.RT0 $irealisasikan pa$a Mei #en$atang!

/alur rel .RT #eng&ubungkan DKI /akarta $engan ka8asan sekitarn(a (aitu4ibubur 54a8ang +1:'= k#0' $an 4a8ang 5 Bekasi Ti#ur +1>'6 k#0!

Pro(ek ini akan $iker akan ole& PT A$&i Kar(a Tbk +ADHI0! BUMN konstruksiini akan #e#bangun prasarana kereta seperti rel' stasiun &ingga $epo.RT!

Buah Pahit Penerapan Kapitalisme

Transportasi (ang #en a$i &a at uta#a #as(arakat #o$ern' #en a$i sala&satu enis kebutu&an (ang #en(ita pengeluaran #as(arakat! Dari&itungan Mas(arakat Transportasi In$onesia' pengeluaran transportasi#as(arakat /akarta su$a& $i atas 6 persen!

Sekalipun pe#erinta& su$a& #e#buat ren%ana tentang penataantransportasi' bukan berarti per#asala&n tela& usai! Solusi5solusi (ang$ita8arkan' #asi& belu# sepenu&n(a berpi&ak atas rak(at!

Peluang #enangguk untung inila& (ang $ilirik ole& pebisnis transportasi'se&ingga sektor ini #en a$i sala& satu la&an (ang #enarik bagi investor!Di sinila& persoalan ber#ula! Sekalipun #as(arakat #en$apatkanberbagai #o$a transportasi' #ereka &arus #erogo& ko%ekn(a lebi&$ala#!

ataln(a' #as(arakat su$a& biasa untuk berpikir praktis' ada jasa, adaharga C' Gak papa lebih mahal, asal nyaman !

Pa$a&al se#estin(a #as(arakat ti$ak perlu berpikir begitu $an#engeluarkan ban(ak ongkos pa$a transporn(a!

Se#ua itu bisa ter a$i ika pe#erinta& #en(a$ari ba&8a #ereka #e#ilikike8a iban #en(e$iakan in)rastruktur transportasi publik (ang a#an'n(a#an $an tentu #ura&' se&ingga bisa $i angkau ole& se#ua kalangan!

Na#un se#ua itu k&a(ali pa$a saat ini! Pen(ebab uta#an(a karenanegara ini #enganut siste# ekono#i liberal5kapitalis (ang #en(era&kanse#ua &al kepa$a s8asta ba&kan kepa$a asing' ter#asuk sektortransportasi!

7/26/2019 Mmc Video-kisruh Moda Transportasi

3/3

Men(era&kan sektor transportasi (ang strategis ini kepa$a s8asta' pasti&an(a akan berorientasi pa$a pro9t' a$i angan &arap rak(at akan#en$apatkan transportasi (ang #ura& $an #erata!

Berbe$a &aln(a ika transportasi $ikelola pe#erinta&' (ang se&arusn(a

berorientasi #ela(ani' bukan #enga#bil keuntungan! Apalagi' prinsippe#bangunan in)rastruktur a$ala& tanggung a8ab negara' bukan &an(akarena si)atn(a (ang #en a$i te#pat lalu lalang #anusia' tetapi ugaterlalu #a&al $an ru#it untuk $isera&kan ke investor s8asta!