mkt dig - mobilidade e transportes

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Aline Missawa Erika Santos Isabella Tebet Rodrigo Gasques

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Aline Missawa

Erika Santos

Isabella Tebet

Rodrigo Gasques

1.Cenário pré-mobile

2.Era mobile

3.A disruptura

4.Ubiquidade

5.Exemplos

6.Impacto dos APPs

7.Nova proposta de valor

https://youtu.be/rszstV3G9L4 https://youtu.be/EXdNZpkALts

A realidade do trânsito em grandes centros urbanos como por exemplo

na cidade de São Paulo, no ano de 1988 era outra...

Com um menor número de carros e quase sem motos, a tecnologia

parecia não ter espaço.

Uma das causas da crise na mobilidade é o número de automóveis no

país.

Só de 2001 a 2012, a frota brasileira mais que dobrou, passando de 24

milhões para 50 milhões de veículos. E esse movimento não ocorre só no

Brasil. De forma geral, é cenário comum nos países emergentes.

Uma nova tendência já começa a ser

observada nas nações mais

desenvolvidas, no entanto. É a chamada

‘desmotorização’, ou redução do número

de veículos por habitante. O termo ainda

soa estranho aos ouvidos brasileiros, mas

tem sido cada vez mais falado na Europa e

nos Estados Unidos como saída para

amenizar os problemas de mobilidade nas

grandes cidades.

Fonte: http://odia.ig.com.br/rio-de-janeiro/observatorio/2016-02-29/frota-de-carros-no-brasil-mais-que-dobra-em-

dez-anos.html

• Guia de rua impresso (os motoristas

precisavam parar o automóvel para se

localizar e encontrar endereços)

• Ponto de táxi ou cooperativas (Quando não

conseguia um táxi por telefone o passageiro

se locomovia até um ponto de táxi)

• Não existia um acesso a rotas alternativas

eficiênte.

Como era a mobilidade antes?

• Espera no ponto do ônibus (sem

informação correta de quando o ônibus

passaria)

• Sem acesso a imprevistos acidentes

ocorridos na CPTM

• Fila para buscar crianças na escola

• Sem acesso ao tempo demorado de

uma rota.

• Serviços de entrega eram feitos somente

por motoboys ou motoristas particulares.

Como era a mobilidade antes?

7 milhões de veículos, circulando por 17 mil quilômetros de ruas e

avenidas pavimentadas apenas em São Paulo.

Fonte: https://www.agambiarra.com/wp-content/uploads/2013/07/infografico.png

O número de meios de transportes só aumentou. Sem a ajuda da

tecnologia e dos apps, seria impossível nos locomover pelas vias.

• APP´s para tudo:

chamar táxi, uber, alugar bike, evitar trânsito,

caminhos alternativos, saber horário de

ônibus e metrô

• Imediatismo

• Acesso 24h

• Facilidade de uso

• Redes mais rápidas para atender essa

demanda

Fonte: http://estadodeminas.vrum.com.br/app/noticia/noticias/2016/01/22/interna_noticias,51752/codigo-de-transito-esta-

defasado-sobre-smartphones-e-aplicativos.shtml

Código de Trânsito está defasado e não trata sobre o uso

smartphones e aplicativos.

Lei não contempla os smartphones e aplicativos de

bate-papo que têm disputado a atenção de várias

pessoas enquanto dirigem. Código de Trânsito

Brasileiro fez 18 anos e precisa ser atualizado.

O CTB não contempla os smartphones e seus

aplicativos. Hoje, a maioria dos veículos novos tem

o sistema de viva-voz [que conecta pelo bluetooth o

telefone ao sistema de som do carro]. A lei não

proíbe você atender o telefone no viva-voz. A lei

proíbe você utilizar apenas uma das mãos para

dirigir.

Nesses 20 anos, a tecnologia evoluiu tanto que o

telefone celular incluiu uma multiplicidade de usos

que o código simplesmente não reconhece. O

código ainda trata da conversa ao celular e, na

verdade, esse é o menor uso hoje.

O que podemos perceber é que cada vez mais a

era da Internet das Coisas está presente na rotina

das pessoas, ligando o mundo físico ao digital, o

que é um grande choque social e pode causar

polêmicas, como quando o Uber chegou ao Brasil.

A quebra de paradgimas não é algo ilegal e tende

a acontecer naturalmente quando empresas

entregam produtos inovadores, com benefícios,

simplicidade, conveniência e algumas vezes com

menor custo.

Um problema para a integração das novas

tecnologias ao dia a dia das pessoas é a legislação

que por ser antiga não pode ser aplicada exigindo

discussões sociais e implantação de novas políticas

públicas para sua regulamentação, como foi o caso

do Uber. Os taxis se revoltaram por não achar justo

o Uber como um concorrente, já que possui um

serviço de melhor qualidade, com um atendimento

diferenciado e menor custo. A resposta de

adaptação chegou com os aplicativos 99taxi, Easy

Taxi e Way.

UbiquidadeNesse cenário em que a maioria das pessoas estão conectadas praticamente 100% do tempo, o uso de Aplicativos para mobilidade e transportes já faz parte da rotina.

Não é possível imaginar a vida em grandes centros urbanos, como São Paulo, sem informação online sobre as condições do trânsito, rotas alternativas, situação do metrô, entre outras facilidades que os inúmeros APPs podem oferecer.

Exemplos

99TaxiUberWazeGoogle MapsCadê o ônibus?Ponto Certo Bilhete ÚnicoVita

CabifyUserbikePedalaSPBikeSPMetroSPMuvallMOBIQ

CPTM Oficial IBM Rota AcessivelBicicletarBicidadeFilho sem Fila

APPs como uber, easy táxi, bike, move it, metrô,

waze, possuem uma característica muito

valorizada hoje que é o time saver, facilitando a

vida de usuários que não precisam se preocupar

em não ter um táxi no ponto, qual o melhor

caminho a percorrer, ter dinheiro em espécie,

saber qual o horário que passa o ônibus, local

para estacionar o carro, trânsito parado (bike),

entre outros.

Todas estas facilidades mudaram a forma de

interação entre pessoas (relações humanas).

Impacto dos APPsO Waze utiliza o conceito de gamification,

conforme você consome o APP, ganha pontos

para personalizar seu avatar. Ao mesmo

tempo que é um APP de time saver, pode ser

considerado como time killer, com estas

funcionalidades de personalização.

Também permite conexão com outras

plataformas, como o facebook, por exemplo, o

que facilita acesso e interação com outros

usuários.

Além de oferece opções de personalização de

voz, faz personalizações em datas sazonais.

Impactos dos APPsAs bikes, além de opção para facilitar a mobilidade urbana, também são ótimas opções de lazer, podendo ser consideradas como Timer killer.

Proposta de valor• Montadoras lançam seus veículos preparados para receber

as novas tecnologias.(bluetooth, computador de bordo, etc)

• Carros consomem menos e informam aos seus condutores

seus níveis de consumo e durabilidade do combustível.

• App’s auxiliam os condutores a fugir do trânsito nas grandes

cidades.

• A facilidade em utilizar os app’s para “alugar” bikes pela

cidade ajudam no desvio da população em utilizar veículos e,

assim, menos carros rodam pela cidade. As bikes gastam

menos tempo, menos dinheiro e ainda ajudam na prática de

atividades físicas, sem contar com a preservação do meio

ambiente na emissão de gases poluentes.

Proposta de valor• Com a chegada de serviços como o Uber, por exemplo,

a necessidade de se ter um carro próprio é menor, visto que o serviço é mais barato e atende a necessidade de pessoas que priorizam outros gastos.

• App’s como o Waze, fizeram uma revolução nos valores dos usuários. Economiza tempo, dinheiro e aumentam a qualidade de vida dos que tentam fugir do trânsito em tempo real, com a ajuda dos outros usuários.

• As próprias escolas já aderiram App’s para amenizar o trânsito na retirada dos alunos no horário de saída, oferecendo uma tecnologia aos pais, segurança à quem o filho pode ser entregue, organização e melhor circulação dos carros.

Proposta de valorDiante de tantas inovações tecnológicas, os aplicativos

ligados ao transporte e mobilidade urbana modificaram as

relações humanas, facilitando o dia a dia das pessoas,

contribuindo para economia de tempo no deslocamento de

um lugar para outro. Oferecendo serviços com mais

qualidade e mais opções para usuários dos mais diversos

aplicativos abordados neste estudo.

Obrigado ;-)