mise en place d’une filiÈre mobilitÉ au togo wami ( w est a frica m obility i nitiative)

MISE EN PLACE D’UNE FILIÈRE MOBILITÉ AU TOGO

WAMI (West Africa Mobility Initiative)

ACTIVITES WAMI AU TOGO

WAMI

WAMI est l’Initiative pour la Mobilité en Afrique de l’Ouest, un projet fascinant conçu pour améliorer l’accès aux Fauteuils roulants de qualité adaptés aux besoins individuels des utilisateurs et à l’environnement dans lequel vit chacun d’eux dans 3 pays d’Afrique de l’ouest: le Liberia, la Sierra Leone et le Togo.

• Lancée en 2009 par Handicap International• Financée par USAID


WAMI

WAMI est construit autour de trois objectifs dont les résultats attendus (RA) sont:

• RA1. Collecte et distribution des informations sur

les fauteuils roulants (FR), les systèmes de provision de FR et la satisfaction des utilisateurs


WAMI

• RA2. Mise en place de formations spécifiques pour les professionels afin d’améliorer la qualité des appareils de mobilité fournis et la qualité des services de fourniture.


WAMI• RA3. Amélioration de la compétence nationale: a) À assembler, adapter, réparer, produire et

distribuer les FR selon les besoins des utilisateurs et leur préférence

b) À Améliorer la qualité et la durabilité du service de fourniture incluant les capacités des producteurs locaux existant sélectionnés, l’évaluation, la prescription, l’essayage et la formation des utilisateurs de fauteuils roulants.


État des lieux

Services existants -Orthopédique (7 centres, 53 Orthoprothésistes)-Kinésithérapie (42 centres, 145

Kinésithérapeutes)-Agents de réadaptation à base communautaire

(125)Ecole de formation des professionnels de la

réadaptation (ENAM-Lomé)


État des lieux (II)

Ateliers de fabrication d’ATRDifficulté d’accès aux différentes ATR


Réalisations du projet WAMI

Formation :– Référencement (48)– Basique « fauteuil roulant et assise adaptée» (35)– Techniques de productions locales pour un 3R (10)


Réalisations du projet WAMI (II)

Mise à disposition de matériel- Tricycles (90) 50% (45) se déplacent indépendamment sur plus d'une

centaine de mètres de leur maison si le terrain est plat, 25% (23) d'entre eux sont capable de le faire sur un terrain

accidenté; 75% (67)pensent que le siège n'est pas adapté et peut leur

causer des problèmes. Enfin, la moitié d'entre eux, et moins d'un quart dans les

zones rurales, pensent que le tricycle est adapté à leur environnement.


Tricycles


Réalisations de WAMI (III)

– FR Rough Rider (100)– FR WM3 et WM4 en cours (351)– Réalisation d’une enquête fonctionnelle et

environnementale début 2012

Supervision technique


Rough Rider


WorldMade 3


Objectifs à moyen terme

Formation des professionnels de la réadaptation au niveau «intermédiaire»

Formation spécifique de producteurs locaux d’ATR

Augmentation du nombre de formateursMise en place d’un réseau de formation de

groupe de pairsRéflexions sur la mise en place d’une filière

mobilité à l’ENAM-Lomé


DEFIS

Disponibilité de matériels (tricycles, FR 3 roues, FR 4 roues, coussins adaptés…)

Implication et suivi qualitatif des professionnels

Politique nationale avec trois aspects majeurs : financement de la filière ; contrôle des importations ; contrôle qualité.


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