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P1.ANIFICACl9N OE 1.A 011/IA PUBUCA

- - Buenas Obras para la Gente EL SALVADOR UNÁMONOS PARA CRECER

MINISTERIO DE OBRAS PÚBLICAS, TRANSPORTE Y DE VIVIENDA Y DESARROLLO URBANO

_________________________________________________________________________________________________________

Ministerio de Obras Públicas, Transporte y de Vivienda y Desarrollo Urbano

Plantel La Lechuza, km 5 ½ Alameda Manuel Enrique Araujo, contiguo al Centro Internacional de Ferias y Convenciones – CIFCO, San Salvador. Teléfonos: 2528-3016 y 2528-3018.

24/04/2018

VICEMINISTERIO DE OBRAS PÚBLICAS DIRECCIÓN DE PLANIFICACIÓN DE LA OBRA PÚBLICA

SUBDIRECCIÓN DE ADMINISTRACIÓN DE OBRAS DE PASO Y DE INVENTARIOS VIALES INFORME DE SOLICITUD No. 077-2018 En relación a solicitud No. 077-2018 presentada en la Oficina de Información y Respuesta (OIR) de este Ministerio, en la cual solicita saber según datos manejados por el (Gobierno en todo caso) sobre las medidas (ancho) de las carreteras más específicamente la Troncal del Norte y si hay alguna diferencia entre las medidas de la calle vieja como de la actual ya con su ampliación. Al respecto, la Subdirección de Administración de Obras de Paso y de Inventarios Viales de esta Dirección, proporciona datos de la Carretera CA04N, conocida como Troncal del Norte en la Zona urbana, así como los tramos que componen toda la vía hasta la frontera El Poy con Honduras con su respectiva clasificación que determinan sus diferentes anchos. De los tramos mostrados en cuadro anexo, el que tuvo cambios fue el de San Salvador – Apopa, que según inventario del año 1999, tenía una clasificación de Primaria y desde el año 2002 a la fecha ésta cambio a una Clasificación de Especial, que debido a su ampliación se convirtió en una vía de dos calzadas, teniendo dos carriles por sentido. En vista de lo anterior se anexan las Normas de Diseño que este Ministerio utiliza para la Clasificación de Carreteras de su competencia con su respectiva Sección Típica, en la cual se encuentra los diferentes anchos como Derecho de Vía y Zona de retiro entre otros que se deben respetar para el tipo de vías mencionadas.

TIPO DE CLASIFICACIÓN DE LA CARRETERA CA04N POR TRAMOS TRAMOS CA04N Clasificación Año 1999 Clasificación Año 2002-2016

San Salvador – Apopa (Troncal del Norte) Primaria Especial

Apopa – Limite Departamental Chalatenango Secundaria Secundaria

Limite Departamental San Salvador - Tejutla Secundaria Secundaria

Tejutla – El Poy Primaria Primaria

Lo que se informa para los fines consiguientes.

Téc. Miguel Ángel González Enlace DPOP-OIR

NORMAS DE DISEÑO DICIEMBRE 2016CLASIFICACION ESPECIAL

CRITERIO DE DISEÑO TERRENO PLANO TERRENO ONDULADO

TERRENO MONTAÑOSO

VELOCIDAD DE DISEÑO 90 k/h 70 k/h 50 k/m

PENDIENTE MAXIMA 3.5% 6.0% 7.0%

RADIO MINIMO 327.46 m 191.07 m 127.45 m

DISTANCIA MINIMA ENTRE CURVAS HORIZONTALES 60.00 m 60.00 m 60.00 m

DISTANCIA MINIMA DE VISIBILIDAD 160.00 m 130.00 m 100.00 m

ANCHO DE LA VIA 30.60 m 30.60 m 30.60 m

ANCHO DEL PAVIMENTO 7.30 m 7.30 m 7.30 m

ANCHO DE BERMAS

ANCHO DE RODAMIENTO EN LOS PUENTES 8.50 m 8.50 m 8.50 m

SEPARADOR CENTRAL 8.00 m 8.00 m 8.00 m

ANCHO DE LA ZONA DE DERECHO DE VIA 50.00 m 50.00 m 50.00 m

ANCHO DE LA ZONA DE RETIRO 10.00 m 10.00 m 10.00 m

CARGA DE DISEÑO PARA PUENTES H20-S16 H20-S16 H20-S16

TIPO DE PAVIMENTO

TRATAMIENTO DE BERMAS TRATAMIENTO DOBLE SUPERFICIAL

EXTERNO 3.00 mINTERNO 1.00 m

República de El Salvador Ministerio de Obras Públicas

Dirección de Planificación de la Obra PúblicaSubdirección de Administración de Obras de Paso y de Inventarios Viales

Viceministerio de Obras Públicas

CONCRETO ASFALTICO

NOTAS: - E}.I ZON.A OE D1ERECHO OIE VIA se MOHllE T:ERMIN.ANTEMENTE

ClJA~QU11E:R TIPO OE C·ON:.S.T.RUCCíON. -·EN ZONA .DE tRET:liR'O SE PRO·HIBEN T!RM'l.NANTE:ME.NT'E LA5

·CONST~UCCl10NES P'[RMANENTES IC€eftE!iO Ni 40l

S:ECC~ON TIPIC.A 1DE C.ORTE EN TAN G i N, TE

1

1 Z.Ol\IA DE RET.URO VARIAIHE

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+100 f '

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S. E' ·C C 1 O N: T I P ,1 A D E .R ! l. L E. N 101

E N T' A N a E N T E

1.30

DPOP ~ ~ ~ '1'111'

' DIRECCIÓN :DE: - - - - PLA.Nl'f1c:AC~ON

D•! LA OBRA PIÍBtlCA

NO R M A S 01E. O I, S E Ñ O

sz c c io s a s •TtPl:CAS c:L.A s 1 P'' I e A e: 1 o N AUTOPISTAS

NORMAS DE DISEÑO DICIEMBRE 2016

NORMAS DE DISEÑO DICIEMBRE 2016CLASIFICACION PRIMARIA

CRITERIO DE DISEÑO TERRENO PLANO TERRENO ONDULADO

TERRENO MONTAÑOSO

VELOCIDAD DE DISEÑO 90 k/h 70 k/h 50 k/m

PENDIENTE MAXIMA 5.0% 6.0% 7.0%

RADIO MINIMO 250.00 m 200.00 m 80.00 m

DISTANCIA MINIMA ENTRE CURVAS HORIZONTALES 60.00 m 60.00 m 60.00 m

DISTANCIA MINIMA DE VISIBILIDAD 160.00 m 130.00 m 100.00 m

ANCHO DE LA VIA 12.00 m 12.00 m 12.00 m

ANCHO DEL PAVIMENTO 7.30 m 7.30 m 7.30 m

ANCHO DE BERMAS 2.35 m 2.35 m 2.35 m

ANCHO DE RODAMIENTO EN LOS PUENTES 7.90 m 7.90 m 7.90 m

ANCHO DE LA ZONA DE DERECHO DE VIA 30.00 m 30.00 m 30.00 m

ANCHO DE LA ZONA DE RETIRO 10.00 m 10.00 m 10.00 m

CARGA DE DISEÑO PARA PUENTES H20-S16 H20-S16 H20-S16

TIPO DE PAVIMENTO

TRATAMIENTO DE BERMAS

TRATAMIENTO SUPERFICIAL DOBLE O CONCRETO ASFALTICO

MATERIAL SELECTO COMPACTADO

República de El Salvador Ministerio de Obras Públicas

Viceministerio de Obras PúblicasDirección de Planificación de la Obra Pública

Subdirección de Administración de Obras de Paso y de Inventarios Viales

SE cc·,1 o N T l P 1 e A DE Re LLE No :EN TAH1iEHTE.

HllNA DE. FHTIR10 l.lJ.IJg M'TS. ZONA DERU::'.!110 DIE VIA 30.011 MTS.

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SE,CC,ION T'IP'llCA DE. CO:RT:E

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DJ.RECG'l'ÓN .DE PUNl.FICACl\ÓN

OE: LA OBRA PÚBUCA

D1ISEtl·O TI' PICAS

ON P.R:IMAR'IA

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Cl:...ASI FICAC1

NORMAS DE DISEÑO DICIEMBRE 2016

NORMAS DE DISEÑO DICIEMBRE 2016CLASIFICACION SECUNDARIA

CRITERIO DE DISEÑO TERRENO PLANO TERRENO ONDULADO

TERRENO MONTAÑOSO

VELOCIDAD DE DISEÑO 80 k/h 70 k/h 50 k/m

PENDIENTE MAXIMA 5.0% 6.0% 8.0%

RADIO MINIMO 150.00 m 100.00 m 60.00 m

DISTANCIA MINIMA ENTRE CURVAS HORIZONTALES 60.00 m 60.00 m 60.00 m

DISTANCIA MINIMA DE VISIBILIDAD 130.00 m 100.00 m 80.00 m

ANCHO DE LA VIA 9.50 m 9.50 m 9.50 m

ANCHO DEL PAVIMENTO 6.50 m 6.50 m 6.50 m

ANCHO DE BERMAS 1.50 m 1.50 m 1.50 m

ANCHO DE RODAMIENTO EN LOS PUENTES 7.40 m 7.40 m 7.40 m

ANCHO DE LA ZONA DE DERECHO DE VIA 20.00 m 20.00 m 20.00 m

ANCHO DE LA ZONA DE RETIRO 10.00 m 10.00 m 10.00 m

CARGA DE DISEÑO PARA PUENTES H15-S12 H15-S12 H15-S12

TIPO DE PAVIMENTO

TRATAMIENTO DE BERMAS

TRATAMIENTO SUPERFICIAL SIMPLE

MATERIAL SELECTO COMPACTADO

República de El Salvador Ministerio de Obras Públicas

Viceministerio de Obras PúblicasDirección de Planificación de la Obra Pública

Subdirección de Administración de Obras de Paso y de Inventarios Viales

ZON.A l[H lillETIRO•

SE.CCl:ON T:I PICA. DE RE LLENO EN 'TA.NGENTE

.Z.•01\JIA DE RE'illRO

...... 3% .: :¡,o/.:¡-· f '·ºº t

-EN1 Z'Ol'•tA DE RETIR01 .SE PROH.IBEN T'ER'MlNAN1'EMENii:E LAS CONS1'AUCCI O:NE.S PCR'MANE:NT ES (. DEC:RETO . N'i 40).

- ElJ ZONA .oe. DIERE CH01 CIE VIA se: PROHISE. Tl:FUlllNANT.EMENTE c:uA1 ... ou1.EA TI1PO OE ·CONSTRIJCCWN.

SECCION TIPliGA DE CORTE EN TANGENTE

NOTAS:

z:OINIA DE REHRO

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SECUNDARIA

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NORMAS DE DISEÑO DICIEMBRE 2016