Milano, 00/00/00

La Legge Finanziaria 2008La Legge Finanziaria 2008

Andrea Solzi

ANIE – Associazione Energia

2

Legge 24 dicembre 2007, n. 244 – G.U. n. 300 del 28 dicembre 2007

(Legge finanziaria 2008 - art 1 comma 20)

L’acquisto di un variatore di velocità (inverter) o di un

motore ad alto rendimento permette di beneficiare

fino al 31 Dicembre 2010

di una detrazione dall’imposta lorda pari al 20 per cento

della spesa effettivamente sostenuta e documentata per

l’acquisto e l’installazione del medesimo inverter o

motore

L’articolo della finanziaria 2008

3

Legge 24 dicembre 2007, n. 244 – G.U. n. 300 del 28 dicembre 2007

(Legge finanziaria 2008 – art. 2 comma 162)

“Al fine di incentivare il risparmio e l’efficienza

energetica …(omissis)… a decorrere dal

1º gennaio 2010

è vietata la commercializzazione di motori elettrici

appartenenti alla classe 3 anche all’interno di

apparati. …(omissis)… ”

L’articolo della finanziaria 2008

4

Il motore deve avere una potenza elettrica compresa tra 5 e 90 kW e

con rendimenti superiori o uguali ai minimi indicati nella tabella MSE

Il motore deve essere utilizzato unicamente sul suolo nazionale

Il rimborso del 20 % è valido solo per valori di acquisto e installazione

fino a un massimo indicato nella tabella del MSE

Validità dell’incentivo per i motori ad alto rendimento

5

Tabella dei rendimenti minimi dei motori

6

L’inverter deve avere potenza compresa tra 7,5 e 90 kW

L’ inverter deve essere utilizzato unicamente sul suolo nazionale

Il rimborso del 20 % è valido per i costi di acquisto e installazione

fino a un massimo indicato nella tabella del MSE

Validità dell’incentivo per gli inverter

7

Hanno diritto all’incentivo persone fisiche, enti e soggetti titolari e

non titolari di reddito di impresa

Se gli inverter o i motori sono stati acquistati mediante contratti di

locazione finanziaria l’agevolazione si determina sulla base del

costo sostenuto dalla società concedente

La detrazione compete alle spese sostenute

entro il 31 Dicembre 2010

La detrazione compete unicamente all’utilizzatore finale

L’incentivo non è valido per inverter o motori utilizzati al di fuori del

territorio nazionale

Beneficiari dell’incentivo

8

Per beneficiare della detrazione l’utilizzatore deve

conservare ed esibire, previa richiesta degli uffici finanziari, le

pertinenti fatture con indicate potenza e codici di identificazione

Nel caso i motori o variatori di velocità siano forniti all’interno di una macchina la

fattura deve riportare separatamente i costi riferiti al singolo inverter con i codici e la

potenza

nel caso di motori ad alto rendimento, acquisire e conservare copia

del certificato del produttore che attesti, tramite prova di tipo, che il

motore ha un rendimento a pieno carico conforme ai valori minimi

indicati nelle tabelle

sarà resa disponibile una scheda da compilare ed inviare agli enti

che saranno indicati nel nuovo decreto attuativo

Come beneficiare dell’incentivo

9

Nel 2008 sarà emanato un decreto attuativo che preciserà le modalità operative per ottenere l’incentivo.

Nell’anno 2007 la scheda (allegato B per motori, allegato C per inverter) doveva essere inviata all’ENEA per e-mail o raccomandata.

La ricevuta dell’ENEA doveva essere esibita quale documento di riconoscimento per l’ottenimento dell’incentivo.

Modello scheda anno 2007

10

3 fasi per beneficiare dell’incentivo!!!

Acquistare ed installare un inverter o un motore ad alto rendimento

Conservare ed esibire, previa richiesta degli uffici finanziari, le fatture con indicate potenza e codici di identificazione (e i certificati di prova di tipo dei motori)

Compilare le schede relative agli inverter e/o motori installati ed inviare agli enti che saranno specificati dal nuovo decreto

Riassumendo

11

Concludendo …

12

… ma soprattutto per gli utilizzatori ! !

Risparmio energetico = risparmio economico

Efficienza energetica = produrre di più

consumando di meno

Migliore tecnologia = maggiore affidabilità dei

propri impianti

Minori consumi oggi = minore incremento del

costo dell’energia domani

Benefici per il sistema Paese …

Concludendo

13

Tutti i motori di bassa tensione (motori EFF1),

specie se funzionanti molte ore all’anno

I motori di media tensione dove è possibile

aggiungere un inverter

Pompe, ventilatori, compressori

Impianti con un installato particolarmente

vecchio (motori riavvolti e regolazione

tradizionale)

In pratica dove cercare il risparmio …

14

Grazie per l’attenzione!