milan spreekbeurt verbrandingsmotoren

10
Het basisprincipe van de interne verbrandingsmotor • In mijn vorige spreekbeurt had ik het over de geschiedenis van de auto. Nu ga ik het over de motor van een auto hebben. • Omdat de Benzine in de motor voor de ontbranding zorgt heet deze motor voluit een verbrandingsmotor.

Upload: mmlt

Post on 27-Jul-2015

116 views

Category:

Automotive


0 download

TRANSCRIPT

1. Het basisprincipe van de interne verbrandingsmotor In mijn vorige spreekbeurt had ik het over de geschiedenis van de auto. Nu ga ik het over de motor van een auto hebben. Omdat de Benzine in de motor voor de ontbranding zorgt heet deze motor voluit een verbrandingsmotor. 2. Geschiedenis en uitvinders Rudolf Diesel was de uitvinder van de dieselmotor Jean-Joseph tienne Lenoir was een Belgische uitvinder die de eerste verbrandingsmotor ontwierp en bouwde. Nikolaus August Otto was de mede-uitvinder van de verbrandings- motor in 1867 en de stichter van de gasmotorenfabriek Deutz AG 3. Ingewikkeld De werking van een auto-motor lijkt heel ingewikkeld maar ik ga het proberen uit te leggen door middel van plaatjes, filmpjes en animaties. Om alles uit te leggen zou het te lang duren daarom ga ik het alleen maar over de basis werking hebben 4. De 4 slagen van een motor 1. De inlaatslag. Bij de inlaatslag gaat de zuiger naar beneden. De inlaatklep gaat open en er word een mengsel van lucht en benzine in de cilinder gezogen. 2. Bij de volgende slag word dit mengsel samen gedrukt. Dit heet de compressieslag. 3. Het samen gedrukte mengsel word aangestoken door de vonk van de bougie en explodeert en duwt de zuiger naar beneden. Dit heet de verbrandings- of arbeidsslag. 4. Bij de volgen de slag gaat de uitlaatklep open en duwt de cilinder de rook naar buiten, de uitlaatslag 5. Vliegwiel houd het in beweging Door een groot zwaar wiel blijft de krukas in beweging . Het vliegwiel stamt nog uit de tijd van de stoommachines 6. Aantal cilinders In het voorbeeld zag je 1 cilinder en zuiger maar vaak worden er meer gebruikt. Er zijn motor met 1,2,3,4,5,6,8 en 12 cilinders. Deze staan dan soms achter elkaar, in een V-vorm of tegen over elkaar. Deze worden dan lijn-, V (8 cilinders heet dan V-8), of boxer motors genoemd. 7. Type motors De V motor vind je vaak terug in Amerikaanse- of Italiaanse sportautos. De boxer motors vind je vaak in Volkswagens en Porsches. De cilinders staan dan tegenover elkaar 8. Animatie van een 4-takt verbrandingsmotor 9. Kijk of je iets uit mijn verhaal herkent