miejskie przedsiębiorstwo inwestor energetyki cieplnej ... · miejskie przedsiębiorstwo...
TRANSCRIPT
INWESTOR
Miejskie Przedsiębiorstwo
Energetyki Cieplnej Spółka z o.o.
z siedzibą we Włocławku przy ulicy Płockiej 30/32
Zadanie
inwestycyjne
Opracowanie projektu technicznego modernizacji węzłów
kompensacyjnych kanałów dymowych
w kominie H=160
ZESZYT Modernizacja węzłów kompensacyjnych kanałów
dymowych w kominie H=160
Egz.
MPEC
BRANŻA Technologiczna
STADIUM
PROJEKTU PROJEKT TECHNICZNY
LOKALIZACJA
INWESTYCJI Włocławek, ul. Leonida Teligi nr 1 KM: 103 Działka nr: 1/35 i 2/32
PROJEKTANT
Stanisław Woźniewicz
ul. Mielęcińska 76 B, 87-800 Włocławek
kontakt tel/fax: (54) 235-45-25, e-mail: [email protected]
ZESP
ÓŁ
PR
OJE
KTO
WY
Projektant mgr inż. Stanisław
Woźniewicz
UAN-NB-8386-5/84/87 Wk,
UAN-NB-8386-5/90/86 Wk
ID PROJEKTU DATA WYKONANIA 29 sierpień 2014
roku
Modernizacja węzłów kompensacyjnych kanałów dymowych w kominie H=160 S t r o n a | 2
ZAWARTOŚĆ OPRACOWANIA 1 Oświadczenie projektantów .............................................................................................................................................. 3
1.1 Oświadczenie projektantów ......................................................................................................................................... 3
1.2 KLAUZULA KOMPLETNOŚCI .......................................................................................................................................... 3
2 Uprawnienia projektanta .................................................................................................................................................. 4
2.1 Uprawnienia projektanta Stanisława Woźniewicza ..................................................................................................... 4
3 Podstawa opracowania ..................................................................................................................................................... 8
4 Przedmiot i zakres opracowania ....................................................................................................................................... 8
5 Opis kompensatorów ........................................................................................................................................................ 8
5.1 Stan istniejący kompensatorów ................................................................................................................................... 8
4.2. Opis lokalizacji istniejący kompensatorów ....................................................................................................................... 9
5.2 Opis projektowanego kompensatora ........................................................................................................................... 9
6 Określenie technologii wykonania modernizacji............................................................................................................. 11
6.1 Uwagi i zalecenia podstawowe .................................................................................................................................. 11
6.2 Zalecenia organizacji transportu poziomego i pionowego kompensatorów ............................................................. 11
6.3 Możliwy zakres wykonania robót związanych z modernizacją kompensatorów na podestach od S-1 do S-15 ........ 13
6.4 Warunki ogólne związane z niniejszym opracowaniem ............................................................................................. 14
7 Likwidacja sprzętu I zaplecza budowy ............................................................................................................................. 15
8 Załączniki ......................................................................................................................................................................... 16
8.1 Kompensator kanału spalin ........................................................................................................................................ 16
8.2 Zdjęcie z poziomu S-11 (kompensator, barierka, drabinka) ....................................................................................... 17
8.3 Zdjęcie z poziomu S-15 (zdjęcie na poziom 16-widok zblocza) .................................................................................. 17
Część rysunkowa
Nr rys. Nazwa rysunku Strona
1 Komin H-160m - widok ogólny Poziomy i rzędne podestów.
2 Konstrukcja nowego kompensatora.
3
Technologia demontażu i montażu kompensatorów na poziomach podestu: S-1 do S-7 dla
emitorów E-1, E-2 i E-3.
4
Technologia demontażu i montażu kompensatorów na poziomach podestu: S-8 do S-14 dla
emitorów E-1 i E-2.
5
Technologia demontażu i montażu kompensatorów na poziomach podestu: S-8 do S-14 dla
emitorów E-1 i E-3.
6 Demontaż istniejących kompensatorów.
7 Rzuty poziomów podestów: S-1, S-2, S-3.
8 Rzuty poziomów podestów: S-4, S-5, S-6.
9 Rzuty poziomów podestów: S-7, S-8, S-9.
10 Rzuty poziomów podestów: S-10, S-11, S-12.
11 Rzuty poziomów podestów: S-13, S-14, S-15, S-16.
12 Detal zacisku ze ściągiem śrubowym
Modernizacja węzłów kompensacyjnych kanałów dymowych w kominie H=160 S t r o n a | 3
1 Oświadczenie projektantów
1.1 Oświadczenie projektantów
ZESPÓŁ PROJEKTOWY
Funkcja Imię i Nazwisko Podpis
Projektant branży sanitarnej: mgr inż. Stanisław Woźniewicz
OŚWIADCZA,
iż niżej wymieniony projekt został wykonany zgodnie z obowiązującymi przepisami
oraz zasadami wiedzy technicznej, czym potwierdzamy to złożeniem własnoręcznego
podpisu.
Nazwa inwestycji
Opracowanie projektu technicznego modernizacji
węzłów kompensacyjnych kanałów dymowych
w kominie H=160
ZESZYT Modernizacja węzłów kompensacyjnych kanałów
dymowych w kominie H=160
BRANŻA Technologiczna
STADIUM PROJEKTU Projekt techniczny
1.2 KLAUZULA KOMPLETNOŚCI
Niniejszym oświadczam, iż przekazany w/w projekty są wykonane zgodnie ze
zleceniem i obowiązującymi przepisami techniczno-budowlanymi.
……………………………
(podpis)
Podstawa prawna: art. 20 ust. 4 ustawy z dnia 7 lipca 1994 r. Prawo Budowlane (tekst jednolity Dz.U. 2003. nr 207 poz. 2016 z późniejszymi zmianami). Projekt niniejszy jest kompletny z punktu widzenia celu, któremu ma służyć.
Modernizacja węzłów kompensacyjnych kanałów dymowych w kominie H=160 S t r o n a | 4
2 Uprawnienia projektanta
2.1 Uprawnienia projektanta Stanisława Woźniewicza
Modernizacja węzłów kompensacyjnych kanałów dymowych w kominie H=160 S t r o n a | 5
Modernizacja węzłów kompensacyjnych kanałów dymowych w kominie H=160 S t r o n a | 6
Modernizacja węzłów kompensacyjnych kanałów dymowych w kominie H=160 S t r o n a | 7
Modernizacja węzłów kompensacyjnych kanałów dymowych w kominie H=160 S t r o n a | 8
3 Podstawa opracowania
Zlecenie MPEC Sp. z o.o. we Włocławku, NN /3103/07/201 z 21 lipca 2014 roku
Informacje od MPEC Sp. z o.o. we Włocławku, załączone do ogłoszenia o składaniu ofert z dnia 18
czerwca 2014 r z plikami wersji cyfrowej zgrupowanymi w folderach:
Załącznik nr 1- Ekspertyza wyk. PUH Prace Alpinistyczne LINA Włocławek
Załącznik nr 2- Dokumentacja techniczna istniejących kompensatorów
Załącznik nr 3- Dokumentacja fotograficzna (pomiary grubości ścianek kompensatorów)
Wizja lokalna z inwentaryzacją poziomów podestów w kominie H=-160m i wymiarów otworów
montażowych z dokumentacją fotograficzną (po 2 zdjęcia z poziomów od S0 do S15.)
normy, literatura techniczna własne materiały Biura.
4 Przedmiot i zakres opracowania
Przedmiotowym opracowaniem jest projekt modernizacji węzłów kompensacyjnych ciągów spalinowych o
średnicy fi 1700mm (2 ciągi) i fi 1400mm (1 ciąg) zainstalowanych w kominie H=160m na jego 14 poziomach
od S1 (17m npt) do S14 (144,3m npt).
Modernizacja dotyczy istniejących kompensatorów z zakresem możliwym do wykonania na poziomie ich
zamontowania.
Niniejsze opracowanie, zawiera stosowny opis z rysunkami technologii demontażu istniejących i montowania
zaprojektowanych nowych kompensatorów.
5 Opis kompensatorów
5.1 Stan istniejący kompensatorów
5.1.1 Opis ogólny
Wykonane kompensatory mają kompensować wydłużenia cieplne jakie powstają w wyniku zmian temperatur ścianek
stalowych ciągów spalin w kominie H=160m, na odcinkach pomiędzy PS (punktami stałymi) jakie istnieją na każdym
pomoście od S1 do S14 .
Kompensacje te muszą zapewniać bezpieczeństwo konstrukcji komina H=160 poprzez zapobieganie zwiększaniu
obciążeń statycznych każdego podestu od S1 do S14 od ciężaru emitorów położonych powyżej.
Podesty mają ograniczone obciążenie (m.in. są zawieszone na kołkach wmontowanych w ściany żelbetu komina).
5.1.2 Istniejąca konstrukcja kompensatorów.
Istniejąca konstrukcja pokazana jest na rysunkach załączonych do informacji w Załączniku nr 2 i na rysunku w
niniejszym opracowaniu przerysowanym z rysunku Załącznika nr 2.
Kompensatory istniejące połączone są z emitorami za pomocą połączeń kołnierzowych obręczy wykonanych z
kątowników: górne z kątownika 65x65x8, dolne kątownika 130x65x8.
Projektowany rozstaw istniejących kołnierzy kompensatorów wynosi 500mm.
Faktyczny rozstaw może być inny i należy ten rozstaw dokładnie pomierzyć dla celów wykonania nowego
zmodernizowanego wymienianego konkretnego kompensatora. (na rysunkach rozstaw ten oznaczono jako „R”).
Istniejące kompensatory winny pracować, jako połączenia suwliwe (rura w rurze).
Modernizacja węzłów kompensacyjnych kanałów dymowych w kominie H=160 S t r o n a | 9
Ściany rury kompensatorów ulegały korozji wewnętrznej głównie w miejscach, które posiadały niską temperaturę
(np. schłodzone pierścieniem konstrukcji kompensatora).
Wielkość korozji określa i stan możliwości kompensacji wymaga wymiany kompensatorów.
Maksymalne parametry spalin na podstawie wywiadów określa się następująco:
temperatura 150 stopni Celsjusza,
szybkość przepływu spalin w warunkach rzeczywistych 22m/sek dla emitorów Dn1700mm (180 tys.m/h),
szybkość przepływu spalin w warunkach rzeczywistych 15m/sek dla emitora Dn1400mm (90 tys.m/h),
zanieczyszczenia pyłem 0,4µm/m3,
spaliny ze spalania miału węglowego z zawartością siarki całkowitej 0,6% palnej do 0,5%, spalanego na
palenisku rusztowym kotłów typu WR,
odpylacze hybrydowe cyklono-workowe.
4.2. Opis lokalizacji istniejący kompensatorów
Pionowe odległości wszystkich podestów od posadzki komina żelbetowego podane są na rysunku nr 1.
Odległości te mierzone są pomiędzy górną powierzchnią blachy ryflowanej na konstrukcji stalowej podestu a
posadzką komina żelbetowego.
Kompensatory wmontowane są w emitory na podestach od S1 do S14. Średnia wysokość od podestu do dolnego
kołnierza wynosi ca 800mm
Rozstawienie kompensatorów wraz z połączeniami kołnierzowymi wmontowanymi w emitory pokazane są na
rysunkach rzutów podestów nr 3, 4 i 5. Na rysunkach rzutów nie uwidoczniono gabarytów zewnętrznych izolacji
kompensatorów. Gabaryty te wskazane są na rysunkach technologii demontażu i montażu kompensatorów.
Płaszcze izolacji emitorów odległe są o 70mm od zewnętrznych ścian kanałów spalin (5 mm od zewnętrznych
kołnierzy łączących 3 elementy każdego wiszącego na podeście emitora) i kompensatora.
Płaszcze wykonane z blachy stalowej ocynkowanej. Pod płaszczami znajduje się izolacja z wełny mineralnej.
Do demontażu likwidacyjnego płaszcze i pierścienie demontowanych kompensatorów (wysokość blach oc. przy
kompensatorach ca 845mm, pierścieni z blachy oc. ca 140mm) rys. nr 6.
5.2 Opis projektowanego kompensatora
Przekrój wysokościowy zestawu projektowanego kompensatora pokazano na rysunku nr 2 opracowania.
Zaprojektowany kompensator jest z nakładką elastyczną tkaninową o możliwie małym styku powierzchni
tkaniny ze spalinami.
Elastyczna wielowarstwowa tkanina, której dostawcą jest specjalistyczne: Przedsiębiorstwo Zaopatrzenia Remontów Energetyki BESTAL. Adres TEMTECH 30-733 Kraków ul. Obrońców Modlina 7 tel.+48 12 290 04 24 fax +48 12 686 94 60 e-mail: [email protected] Katalog kompensatorów tej firmy wydany jest pod adresem internetowym: www.temtech.com.pl. Autor projektu uzyskał akceptację tej Firmy na zaprojektowany kompensator wraz z informacją techniczno handlową. Tkanina wielowarstwowa grubości łącznej 7mm z warstwą aramidową odporną na ścieranie i temperaturę podaną w katalogu +250 st C. Kompensatory 6 warstwowe z siatką oraz warstwą aramidową od kanału spalin + dodatkowe zabezpieczenie
mankietów.
Kompensatory w wersji otwartej, ze względu na dopasowanie do wykonanych uprzednio pierścieni z
kołnierzami, usługa zamknięcia tkanin na placu budowy na poziomie 0,00.
Kompensatory będą w całości zmontowane na placu budowy poza kominem na poziomie 0,00.
Modernizacja węzłów kompensacyjnych kanałów dymowych w kominie H=160 S t r o n a | 10
Dla uniemożliwienia przedostawania się spalin na zewnątrz jak i powietrza do spalin zastosowano system 4
taśm zaciskowych z dławiczką na płaszczu.
Zaciskanie i doszczelnianie płaszcza tkaniny elastycznej do blachy stalowej następować będzie za pomocą
zacisków zwanych „cybantami”.
„Cybanty” z blachy kwasoodpornej 0H18N9T o przekroju 20x2mm. Zaciskanie taśm na 7mm tkaninie za
pomocą jednego połączenia śrubowego M12.
Na końcówkach spinanego zacisku „cybanta” wywinięta taśma do kątownika zespawanego z taśmą.
Rysunek detalu wykonany w opracowaniu projektu.
Do odzyskanych z istniejących kołnierzy należy dospawać pierścienie z blachy stalowej grubości 6mm
niwelujące faktyczną uprzednią wysokość styku kompensatora ze spalinami z 500mm do 100mm.
Dospawane pierścienie z blachy stalowej należy sfazować w miejscach spawania oraz wg rysunku precyzyjnie
na końcach wolnych.
Wysokość kompensatora tak zwana montażowa musi wynosić „R”- 20mm.
Ustalenie tej wysokości nastąpi przez wspawanie pomiędzy kołnierze 6 kątowników 65x65x4mm (kątowniki
te będą wycięte po wstawieniu w emitor). Odległość „R” jest brana z pomiaru rzeczywistego rozstawu
kołnierzy pomiędzy pozostałymi kołnierzami na kanale spalin po demontażu istniejącego kompensatora
(miejsce pomiaru pokazane jest na rysunkach nr 3, 4 i 5)
Ustawienie otworów modernizowanego kompensatora, musi odpowiadać, tożsamemu ustawieniu jak
pierwotnie były skręcone (znaczniki numeratorem uprzednio wykonane przed demontażem rys 6).
Wstępna wysokość kompensatora „R” -2mm (dla zmontowania tkaniny kompensatora), należy ustalić 4
prętami gwintowanymi M16 z i 16 nakrętkami.
Przed ostatecznym wspawaniem obydwu tulei z blachy gr 6mm ich wysokość ostateczną ustalić zachowując
warunek, aby pozostawić odległość między pierścieniami wynosiła 96mm.
Po takim zmontowaniu kompensatora czy grupy kompensatorów należy przez przedstawicieli dostawcy
tkaniny dokonać tak zwanego zamknięcia kręgu tkaniny na blachach cylindrów.
Następnie dokonać umocowania tkaniny w kompensatorze tak, aby głębokość fałdy wynosiła w 96mm
przestrzeni wynosiła ca 8mm.
Po zamknięciu tkaniny docisnąć ją śrubami (M12) „cybatów” tkaninę do tulei blach gr. 6mm. Po skręceniu
ustalić 6-ma kątownikami wysokość kompensatora w wielkości „R” -20mm.
Tak zmontowany kompletny kompensator należy dostarczyć na odpowiedni podest montażowy.
Zaprojektowany kompensator nie ma miejsc narażonych na obniżanie temperatur ścianek ciągu spalin
(brak pierścieni prostopadłych do ścianek ciągu spalin).
Pozwala na ciągłość i jednolitość izolacji ciągu spalin.
Poza tym pozwala na kontrolę wnętrza kompensatora poprzez wykonanie szczeliny po rozpięciu
„cybantów”.
Antykorozja (do wykonania przed zamknięciem tkaniny kompensującej)
Powierzchnie stalowe oczyścić do stopnia czystości Sa2 a następnie pomalować farbą Cekor-R.
Powierzchnię zewnętrzną rur i wszystkich elementów metalowych czyścić przez piaskowanie, a następnie
pomalować dwukrotnie farbą, grubość każdej warstwy 45 μm (+,- 5 μm), Technologia malowania wg kart
producenta.
Spoiny oczyścić wg PN-71/h-97053 p.4.3. Ostre krawędzie zeszlifować.
Modernizacja węzłów kompensacyjnych kanałów dymowych w kominie H=160 S t r o n a | 11
W przypadku wykonywania prac malarskich na wolnym powietrzu nie dopuszcza się malowania w czasie
deszczu, mgły, rosy oraz powierzchni wilgotnych z innych przyczyn. Dopuszcza się malowanie jedynie
powierzchni oczyszczonych i suchych.
Roboty malarskie nie mogą być prowadzone w sąsiedztwie otwartego ognia lub powierzchni silnie
nagrzanych. Rozcięczalnik do wyrobów karbomidowych o symbolu 1318-124-010-IXX.
Izolacja termiczna rurociągu
Izolacja cieplna powinna być wykonana zgodnie z wymaganiami normy PN-77/M-34030.
Po zdemontowaniu istniejącego płaszcza z blachy ocynkowanej i po zamontowaniu zmodernizowanego
kompensatora, przestrzeń należy owinąć matami dwoma warstwami z wełny mineralnej o grubości 40mm.
Maty zacisnąć ściągami z taśmy PE a następnie drutem ze stali nierdzewnej 1,0mm.
Zaleca się maty typ ProRox MA 600 ALU PL firmy Rockwool. Mata ze skalnej wełny mineralnej z warstwą z folii
aluminiowej o maksymalnej temperaturze stosowania 250°C, gęstość nominalna 60 kg/m3 klasa reakcji na
ogień A1, wymiary mat 5000x1000x40mm. Dopuszczenie COBRTI „INSTAL” Nr AT/2002-02-1228-02 + Aneks
nr 1 norma PN-75/B-23100.
Płaszcz z powłoki z laminatu aluminiowego typu 1577CW-WM firmy ANTICOR.
6 Określenie technologii wykonania modernizacji
6.1 Uwagi i zalecenia podstawowe
1. Na poziomach S-1 (17m), S-2 (29,0m), S-3 (39,0m), S-4 (49,3m) z uwagi na szerokość komina H-160 możliwa
jest wymiana kompensatora na emitorze E-1 bez demontażu kompensatorów na emitorach E-2 i E-3.
2. Z uwagi na szerokość komina i lokalizacji kompensatorów na pozostałych 10 podestach położonych wyżej
to jest od S-5 (59,3m) do S-14 (114,3m) możliwa jest wymiana kompensatorów na emitorze E-1 tylko łącznie
z wymianą kompensatora na emitorach E-2 lub E-3.
6.2 Zalecenia organizacji transportu poziomego i pionowego kompensatorów
Maksymalny ciężar do przesunięć określam do 400 kg (4,0kN).
6.2.1 Transport poziomy na poziomie terenu 0,00
W zależności od ilości wytypowanych do modernizacji kompensatorów należy wytypować odpowiednią
powierzchnię placu budowy (ca 6,0m2 na 1 kompensator) plus powierzchnia na zaplecze budowy.
Wyposażenie sprzętowe:
1) Wózki do przesunięć obręczy kompensatorów o Dz/Dw 1900/1700 i 1600/1400 z pod luków montażowych do
otworu drzwiowego (istnieją dwa w żelbecie komina o wymiarach 1,0 x 2,0m) i z pobliża tego otworu drzwiowego na
miejsce dalszych operacji na placu budowy. A także dla robót transportowych w kierunku przeciwnym dla
kompensatorów zmodernizowanych.
2) Wciąg np. ręczny przy drzwiach wewnątrz komina dla przekładania obręczy kompensatorów z pozycji poziomej na
pionową lub z pionowej na poziomą.
3) Maszyna robocza do transportu z pod komina po placu budowy.
Modernizacja węzłów kompensacyjnych kanałów dymowych w kominie H=160 S t r o n a | 12
Odpowiednie wyposażenie w osprzęt i ochronę osobistą oraz zabezpieczenie mienia i osób trzecich (typu: zawiesia,
wygrodzenia, wymogi Inwestora związane z poruszaniem się po terenie Ciepłowni Wschód).
6.2.2 Transport pionowy z pomiędzy poziomem terenu 0,00 a poziomem wytypowanego podestu od S-1 (17m) do S-14 (144,30)
Dane maksima dla demontażu:
Dn1700
a) gabaryty DzxH - 1840x500 b) ciężar do 280 kg
Dn1400
a) gabaryty DzxH - 1540x500 b) ciężar do 181 kg
Dane maksima dla montażu:
Dn1700
a) gabaryty DzxH - 1840x480 b) ciężar do 200 kg
Dn1400
a) gabaryty DzxH - 1540x480 b) ciężar do 170 kg
1. Sprzęt:
a) Wciągarka mechaniczna (zgodna z przepisami Dozoru Technicznego) udźwig min. Q=400 kG (4 kN), usytuowana na
poziomie terenu 0,00 (zabezpieczona przed przemieszczeniem wciągarki i ogrodzona, oświetlona z sygnalizacją
świetlno-dźwiękową dla bezpieczeństwa osób obsługi i przed dostępem osób trzecich) z liną min 2x 156m=312mb.
b) Zblocze udźwig min Q=400 kG (4 kN), usytuowane pod najwyższym podestem poziom (155,64m)
Zblocze istnieje przyspawane do stropu S-16 (155,67m), istniejące należy poddać je oględzinom i próbą wymaganym
przez przepisy Dozoru technicznego. W przypadku niepomyślnym dla wykorzystania istniejącego zblocza w jego
miejscu lub pod nim zmontować nowe stosowne do przepisów.
c) Wciągarka ręczna o udźwigu Q=400kG (4kN) z liną min L=12mb.
d) zblocza dodatkowe i wciągarki linowe dla zmiany położenia kompensatorów w kominie żelbetowym z pionowego
na poziome i poziomego na pionowe na poziomach terenu i na poziomie wytypowanego podestu.
2. Osprzęt:
dla oznaczenia gabarytów kompensatorów,
dla prowadzenia ręcznego manipulowania kompensatorem przy przejściach przez luki montażowe i barierki
ochronne,
sygnalizacji i łączności pomiędzy osobami obsługi (w tym wciągarki szczególnie przy zmianie położenia
kompensatora z poziomego na pionowe i przy przejściach przez każdy strop).
6.2.3 Transport poziomy na poziomie wytypowanego podestu od S-1 (17,0m) do S-14 (144,3m)
Niniejszy opis należy rozpatrywać łącznie z rysunkami opracowania a w szczególności z rysunkami nr 3, 4 i 5.
Ze względu na położenie połączeń kołnierzowych musi następować całkowite (tylko i wyłącznie poziome) wysuwanie
i wsuwanie kompensatorów demontowanych i montowanych modernizowanych poza obręb istniejących emitorów.
Modernizacja węzłów kompensacyjnych kanałów dymowych w kominie H=160 S t r o n a | 13
Dla ustabilizowania w każdym położeniu poziomym należy wykonać stosowne pomosty montażowe dla każdego
wysuwanego kompensatora. Wymiary i położenia tych podestów pokazane są na rysunkach nr 3, 4, 5 wymiar H1
podestu do kontroli podczas demontażu kompensatorów.
Rysunki te są dla typowych usytuowań i są do wykonania podestów montażowych na każdym stropie od S-1 do S1-4.
Pomosty montażowe należy wykonać przed przystąpieniem do demontażu istniejących kompensatorów.
Pomosty należy zdemontować po realizacji robót związanych z wymianą kompensatorów istniejących na
kompensatory zmodernizowane wg niniejszego opracowania.
Pomosty montażowe służyć mają również do zmiany położeń kompensatorów z poziomych na pionowe i z
pionowych na poziome dla celów ich przetransportowania z poziomu 0,00 na poziom podestu oraz z poziomu
podestu na poziom 0,00.
Ciężar łączny pomostów nie może przekraczać 200 kg. Dopuszczalne są zmiany kształtowników i grubości blach rusztu
pomostu. Obciążenie pomostów montażowych do wartości ciężaru kompensatorów.
Z uwagi na stateczność i bezpieczeństwo konstrukcji istniejących podestów nie dopuszcza się uderzeń dynamicznych.
Demontowanych i montowanych kompensatorów o jakiekolwiek stale elementy istniejącej konstrukcji podestu.
(stropu opisanych uprzednio jako od S-1 do S-16).
Przemieszczanie kompensatora z emitora E-1 Dn1400 poprzez emitor E-2 lub E-3 po blasze stalowej położonej na
kołnierzach dolnych emitorów E-2 lub E-3 rys. nr 3, 4, 5, (bezpośrednimi, nad wspornikami PS).
Przy realizacji dopuszcza się wykonanie pomostów z materiałów innych, lecz o wymaganym obciążeniu pomostu
montażowego o Qdop=400 kG i ciężarze łącznym poniżej Qpod.=200kG.
6.3 Możliwy zakres wykonania robót związanych z modernizacją kompensatorów na podestach od S-1 do S-15
6.3.1 Demontaż istniejącego każdego kompensatora
Montaż pomostu montażowego wg rys. 3, 4, 5.
Opis należy rozpatrywać łącznie z rysunkiem nr 6.
1. demontaż blach ocynkowanych izolacji kompensatora Hca= 845mm Dz=2260 (dla Dn1700) i Dz=1960 (dla
Dn1400) płaszcza obwodu i dwu pierścieni,
2. usunięcie wełny izolacji z zabezpieczeniem opadania wełny z poza zdemontowanego płaszcza demontaż
wełny,
3. wycięcie możliwie maksymalnej ilości tkaniny kompensatora,
4. odcięcie palnikiem dolnego pierścienia stalowego kompensatora, pocięcie go na części przygotowanie do
transportu pionowego,
5. odcięcie palnikiem górnego pierścienia stalowego kompensatora, pocięcie go na części przygotowanie do
transportu pionowego,
6. przyspawanie na obwodzie 4 kątowników 35x35x5 o L=50 mm do blachy kompensatora nad dolnym
pierścieniem (dla zabezpieczenia przed niekontrolowanym opadnięciem górnej części istniejącego
kompensatora),
7. na każdej parze kołnierzy kompensatora istniejącego wykonać znaczniki (numeratorem) dla identyczności
połączeń kołnierzowych przy montowaniu zmodernizowanego kompensatora w danym emitorze,
Modernizacja węzłów kompensacyjnych kanałów dymowych w kominie H=160 S t r o n a | 14
8. rozkręcanie śrub M16 (odcinanie) górnego połączenia kompensatora z emitorem z kontrolowaniem
pionowego opadania,
9. wyciągnięcie sznura uszczelniającego (rozpinanie górnego kołnierza z kątownika 65x65x8),
10. rozkręcanie śrub M16 (odcinanie) dolnego połączenia kompensatora z emitorem przy PS,
11. podklinowanie, wzruszenie dolnego połączenia kołnierzowego,
12. przystąpienie do przesuwania poziomego na pomost montażowy (dla E-2 i E-3) oraz po blasze z E-1 przez
przestrzeń uprzednio zdemontowanych kompensatorów emitora E-2 lub emitora E-3,
13. odcięcie na pomostach montażowych kołnierza z kątownika 65x65x8mm,
14. transport pionowy na poziom 0,00 kołnierza z kątownika 65x65x8mm i uprzednio pociętych elementów
komensatora,
15. wyciągnięcie i transport pionowy tulei z blachy,
16. transport pionowy dolnego kołnierza z kątownika 130x65x8mm.
6.3.2 Montaż zmodernizowanego kompensatora
Opis rozpatrywać łącznie z rys. nr 3, 4 i 5.
1. Przełożenie przy wykorzystaniu w/w sprzętu z pionowego położenia transportowego do stabilnego
poziomego na pomoście montażowym (ruszcie montażowym)
2. przystąpienie do przesuwania poziomego z pomostu montażowego (dla E-2 i E-3) oraz po pomoście
montażowym i dla E-1 po blasze z pomostu przez przestrzeń uprzednio zdemontowanych kompensatorów
emitora E-2 lub emitora E-3.
3. podklinowanie kołnierzy i wsuwanie sznura uszczelniającego na dolnym połączeniu kołnierzowym
4. wstępne ustalenie i wmontowanie części śrub M16.
5. wstępne podtrzymanie górnego kołnierza ( prętami gwintowanymi lub śrubami M16)
6. odcięcie wsporników złącz międzykołnierzowych (zmontowanych na placu budowy)
7. założenie sznura uszczelniającego na górnym kołnierzu kompensatora
8. skręcenie ostateczne wg sztuki montażowej górnego połączenia
9. skręcenie ostateczne dolnego połącenia kołnierzowego
10. sprawdzenie i dokręcenie śrub cybantów”
11. kontrola i odbiór kompensatora po montażu dokumentacji fotograficznej
12. owinięcie i zmontowanie mat z wełny mineralnej 2x40mm
13. owinięcie mat powłoką z laminatu aluminiowego. Na górze pod istniejącym płaszczem z blachy oc., na dole
na zewnątrz istniejącego płaszcza z blachy oc.
14. sprawdzenie, odbiór dokumentacja fotograficzna każdej warstwy izolacji
Zdemontowanie pomostu montażowego.
Zamontowanie uprzednio zdemontowanych barierek.
6.4 Warunki ogólne związane z niniejszym opracowaniem
„Warunki Techniczne wykonania i odbioru robót budowlano-montażowych cz. I. Roboty ogólnobudowlane”,
„Warunkami technicznymi wykonania i odbioru robót budowlano-montażowych, Tom II, Instalacje sanitarne i przemysłowe”.
Modernizacja węzłów kompensacyjnych kanałów dymowych w kominie H=160 S t r o n a | 15
7 Likwidacja sprzętu I zaplecza budowy
Stosownie do zakresu Umowy pomiędzy wybranym wykonawcą a Inwestorem należy po pracach zlikwidować
zaplecze budowy i posprzątać teren po zakończeniu prac .
Wykonawca dla zagrożeń BHP winien opracować plan bioz i zawrzeć w nim wykonywać procedury wymagane przez
Inwestora.
ZESPÓŁ PROJEKTOWY
Funkcja Imię i Nazwisko Podpis
Projektant branży sanitarnej: mgr inż. Stanisław Woźniewicz
Modernizacja węzłów kompensacyjnych kanałów dymowych w kominie H=160 S t r o n a | 16
8 Załączniki
8.1 Kompensator kanału spalin
Modernizacja węzłów kompensacyjnych kanałów dymowych w kominie H=160 S t r o n a | 17
8.2 Zdjęcie z poziomu S-11 (kompensator, barierka, drabinka)
8.3 Zdjęcie z poziomu S-15 (zdjęcie na poziom 16-widok zblocza)
lina
pomost montażowy
istniejące zblocze
do pionowego transportu
kompensatorów
drabina
od S8
do S16
z linką
alpinisty
drabina
obręcze wciagarki
z poz.
0,00
liny
zawiesia
zakres barierek
oś E-2 D1700
drabina zewnętrzna
drzw
i na podest
BH
P do czasow
ego
demontażu
montażowy
wciag.
z poz.
0,00
lina
zawiesia
kompesator
100x100
K80
2T 120
wymiar R istniejący
dla ustalenie wymiaru
gabarytu wysokościowego
R
projektowanego kompensatora
na poziomie montażu
0,00 w celu jego zablokowania
projektowany
zastrz.
151,85
155,67
153,10
144,30
izolacja do
demontażu
blacha oc., wełna
izolacja istn.
bez zmian
kanał z blachy
segmentowy
bez zmian
Dzxg=1710x8mm
wymiary istniejące
do kontroli
istniejacy kompensator
do wysunięcia poziomego
po obcięciu pierścieni
wg rys. szczegółowego
z pozostawieniem
lina wciągarki Q=1Mg
do pionowego transportu
kompensatorów
wciągarka stabilizowana
do podłoża na poziomie 0,00
nowy kompensator
gabaryty
Dz=1840 H=480
pozycja pośrednia
dół na podeście
płaszczyzna istniejacego połączenia kołnierzowego
musi być tożsama z płaszczyzną
tymczasowego pomostu montażowego
do demontażu kompensatora i dla
ułożenia nowego kompensatora i wsunięcia do
przestrzeni międzykołnierzowych
emitora Dn1400 (E-1) poprzez E-2 Dn1700
i emitora Dn1700 (E-2)
istniejący otwór montażowy w każdym stropie
od S7 do S1 z barierkami BHP
wymiar ca 2140x2100mm
istniejący otwór montażowy w każdym stropie
pokryty dla BHP tymczasowymi stabilnymi
podestami drewnianymi na czas robót, (na stropie)
demontowanymi na okres pionowego transportu
demontowanych częsci istniejących kopensatorów
i nowych kompensatorów
ruszt stabilny o maks. punktowym nacisku
400 kg o wymiarach gabarytu poziomu stołu
2390x970mm wysokość gabarytu ca 812mm
na czas robót związanych z emitorami E-1 i E-3 lub E-2
oś K2 D1700
istniejący otwór montażowy w każdym stropie
pokryty dla BHP tymczasowymi stabilnymi
podestami drewnianymi na czas robót, (na stropie)
Podesty demontowane na okres pionowego transportu
częsci istniejących kopensatorów
i nowych kompensatorów
istniejący otwór montażowy w każdym stropie
ogrodzony dla BHP tymczasowymi stabilnymi
oś E-3 D1700
Koc. 1 i 2
Koc. 3 i 4
Koc. 5 i 6
ruszt pomocniczy
dla czasowego
blachy podtrzymania
podestu montażowego
położenie stabilizować
spawami szczepnymi
obciąć półki CNP80
dla zmniejszenia wysokości
na końcach
ruszt kształtowników
dla czasowego
demontażu
i montażu
kompensatorów
ruszt
montażowy
pomost
na belkach
nogi i zastarzały
konstr.pomostu
montażowy
otwór
2T 120
C120
C80
C80
C120
z kominem, stal z C80
otwór montażowy
2100x2140 do pokrycia
stabilnie szczepionymi deskami
ułożonymi na poziome pdestu S
100
spalinowy
kołnierzy Dn1700
Stanisław Woźniewicz
ul. Mielęcińska 76 B, 87-800 Włocławek
Kreślił: Stanisław Woźniewicz
Zespół projektowy:
Tytuł Projektu:
Nazwa rysunku:
Nr. rys.
Podpisy:
Zamawiający / Inwestor:
Proj. br. sanitarnej:
ID Projektu: <MPEC - Komin>
nr. upr. UAN-NB-8386-5/84/87 Wk, UAN-NB-8386-5/90/86 Wk
mgr inż. Stanisław Woźniewicz
Miejskie Przedsiębiorstwo Energetyki Cieplnej Sp. z o.o.
ul. Płocka 30/32, 87-800 Włocławek
3
Data: wrzesień 2014Skala rysunku 1:100/50
zakres barierek
BH
P do czasow
ego
demontażu
belki konstrukcyjne
żelbet. ściana komina
konstr. podstawowej
Technologia demontażu i montażu
kompensatorów na
dla emitorów E-1, E-2 i E-3
poziomach podestu: S-1 do S-7
Adres:Włocławek; Kazimierza Wielkiego; ul. Leonida Teligi 1
dz.1/35 i 2/36 KM 103
Stanisław Woźniewicz
ul. Mielęcińska 76 B, 87-800 Włocławek
Kreślił: Stanisław Woźniewicz
Zespół projektowy:
Tytuł Projektu:
Nazwa rysunku:
Nr. rys.
Podpisy:
Zamawiający / Inwestor:
Proj. br. sanitarnej:
ID Projektu: <MPEC - Komin>
nr. upr. UAN-NB-8386-5/84/87 Wk, UAN-NB-8386-5/90/86 Wk
mgr inż. Stanisław Woźniewicz
Miejskie Przedsiębiorstwo Energetyki Cieplnej Sp. z o.o.
ul. Płocka 30/32, 87-800 Włocławek
4
Data: wrzesień 2014Skala rysunku 1:100/50
Koc. 1 i 2
Koc. 3 i 4
Koc. 5 i 6
pomost montażowy
wciagarki
z poz.0,00
zawiesia
demontowany
kompesator
bl.6mm
100x100
K80
K80
Koc. 3 i 4
opisy i wymiary jak na rys. 5 dla poziomu podestów od S7 do D2
p
r
o
j
e
k
t
o
w
a
n
y
k
o
m
p
e
s
a
t
o
r
pomost montażowy
144,30
istniejące zblocze
do pionowego transportu
kompensatorów
C120
drabina
obręcze
izolacja do
demontażu
blacha oc.
wełna
izolacja istn.
bez zmian
kanał z blachy
segmentowy
bez zmian
Dzxg=1710x8mm
istniejacy kompensator
do wysunięcia poziomego
po obcięciu pierścieni
wg rys. szczegółowego
z pozostawieniem kołnierzy Dn1700
lina wciągarki Q=1Mg
do pionowego transportu
kompensatorów
wciągarka stabilizowana
do podłoża na poziomie 0,00
nowy kompensator
gabaryty
Dz=1840 H=480
wciag.
z poz.
0,00
lina
zawiesia pozycja pośrednia dół na podeście
płaszczyzna istniejacego połączenia kołnierzowego
musi być tożsama z płaszczyzną
tymczasowego pomostu montażowego
dla ułożenia wysuniętego istniejącego przeznaczonego
do demontażu kompensatora i dla
ułożenia nowego kompensatora i wsunięcia do
przestrzeni międzykołnierzowych
emitora Dn1400 (E-1) poprzez E-3 Dn1700
i emitor Dn1700 (E-3)
istniejący otwór montażowy w każdym stropie
od S8 do S14 z barierkami BHP
wymiar 1128x(2080/1684)mm
pomost stabilny o maks. punktowym nacisku
400 kg o wymiarach płaszczyzny stołu
1554x(1551/1650x2414)mm wysokość gabarytu ca 796mm
na czas robót związanych z emitorem nr E-2
oś E-3 D1700
Koc. 5 i 6
oś E-2 D1700
Koc. 3 i 4
drabina zewnętrzna
drzwi na podest
drabina
od S8
do S16
z linką
alpinisty
istniejący otwór montażowy w każdym stropie
pokryty dla BHP tymczasowymi stabilnymi
podestami drewnianymi na czas robót, (na stropie)
demontowanymi na okres pionowego transportu
demontowanych częsci istniejących kopensatorów
i nowych kompensatorów
d
e
m
o
n
t
o
w
a
n
y
k
o
m
p
e
s
a
t
o
r
zakres osłon barier
BH
P do czasow
ego
demontażu
wymiary istniejące
do kontroli
151,85
zakres barierek
BH
P do czasow
ego
demontażu
otwór montażowy
1128/1554x2100/1696 do pokrycia
stabilnie szczepinymi deskami
ułożonymi na poziome pdestu S
istniejący otwór montażowy w każdym stropie
od S8 do S14 z barierkami BHP
wymiar 1128x(2080/1684)mm
otw
.
otw
.
płyta
otw.
płyta
otw.
płyta
otw.
ruszt pomocniczy
wymiary jak dla S7 do S2
wsunięta płyta
stołu montazowego
na czas transportu pionowego
D
z
=
1
8
4
0
x
H
=
4
8
0
d
e
m
o
n
t
o
w
a
n
y
k
o
m
p
e
s
a
t
o
r
D
z
=
1
8
4
0
x
H
=
3
6
7
i
1
6
5
montażowy
wymiar R istniejący
dla ustalenie w
ym
iaru
gabarytu wysokościowego
projektow
anego kom
pensatora
na poziomie montażu
0,00 w
celu jego zablokow
ania
ruszt
montażowy
pomost
na belkach
nogi i zastarzały
konstr.pomostu
istniejący otwór montażowy w każdym stropie
pokryty dla BHP tymczasowymi stabilnymi
podestami drewnianymi na czas robót, (na stropie)
Podesty demontowane na okres pionowego transportu
częsci istniejących kopensatorów
i nowych kompensatorów
R
liny
belki konstrukcyjne
żelbet. ściana komina
konstr. podstawowej
podestów S
Technologia demontażu i montażu
kompensatorów na
dla emitorów E-1 i E-2
poziomach podestu: S-8 do S-14
Adres:Włocławek; Kazimierza Wielkiego; ul. Leonida Teligi 1
dz.1/35 i 2/36 KM 103
Stanisław Woźniewicz
ul. Mielęcińska 76 B, 87-800 Włocławek
Kreślił: Stanisław Woźniewicz
Zespół projektowy:
Tytuł Projektu:
Nazwa rysunku:
Nr. rys.
Podpisy:
Adres:
Zamawiający / Inwestor:
Proj. br. sanitarnej:
ID Projektu: <MPEC - Komin>
Włocławek; Kazimierza Wielkiego; ul. Leonida Teligi 1
nr. upr. UAN-NB-8386-5/84/87 Wk, UAN-NB-8386-5/90/86 Wk
mgr inż. Stanisław Woźniewicz
Miejskie Przedsiębiorstwo Energetyki Cieplnej Sp. z o.o.
ul. Płocka 30/32, 87-800 Włocławek
5
Data: wrzesień 2014
dz.1/35 i 2/36 KM 103
Skala rysunku 1:100/50
Technologia demontażu i montażu
kompensatorów na
Koc. 1 i 2
Koc. 3 i 4
Koc. 5 i 6
144,30
pomost montażowy
wciągarka linowa ręczna
do demontażu istniejących
kołnierzy kompensatorów
istniejące zblocze
do pionowego transportu
kompensatorów
drabina
od S8
do S15
z linką
alpinisty
C120
drabina
obręcze
izolacja do
demontażu
blacha oc., wełna
izolacja istn.
bez zmian
kanał z blachy
segmentowy
bez zmian
Dzxg=1710x8mm
wymiary istniejące
do kontroli
istniejacy kompensator
do wysunięcia poziomego
po obcięciu pierścieni
wg rys. szczegółowego
z pozostawieniem kołnierzy Dn1700
lina wciągarki Q=1Mg
do pionowego transportu
kompensatorów.
wciągarka stabilizowana
do podłoża na poziomie 0,00
nowy kompensator
gabaryty
Dz=1840 H=480
wciag.
zawiesie
z poz.
0,00
lina
zawiesia
pozycja pośrednia
dół na podeście
płaszczyzna istniejacego połączenia kołnierzowego
musi być tożsama z płaszczyzną
tymczasowego pomostu montażowego
dla ułożenia wysuniętego istniejącego przeznaczonego
do demontażu kompensatora i dla
ułożenia nowego kompensatora i wsunięcia do
przestrzeni międzykołnierzowych
emitora Dn1400 (E-1) poprzez E-3 Dn1700
i emitora Dn1700 (E-3)
istniejący otwór montażowy w każdym stropie
od S7 do S1 z barierkami BHP
wymiar 1128x(2080/1684)mm
istniejący otwór montażowy w każdym stropie
podestami drewnianymi na czas robót, (na stropie)
demontowanymi na okres pionowego transportu
demontowanych częsci istniejących kopensatorów
i nowych kompensatorów
pomost stabilny o maks. punktowym nacisku
400 kg o wymiarach płaszczyzny stołu
1650x1200mm wysokość gabarytu ca 796mm
na czas robót związanych z emitorami E-1 i E-3
demontowany
kompesator
zakres barierek
BH
P do czasow
ego
demontażu
zakres osłon drabinek
BH
P do czasow
ego
demontażu
oś E-3 D1700
Koc. 5 i 6
oś E-2 D1700
Koc. 3,4
drabina zewnętrzna
drzwi na podest
151,85
155,67
153,10
pokrywy drewniane
d
r
e
w
n
i
a
n
e
p
o
k
r
y
w
y
na otworze podestu
ogrodzony dla BHP tymczasowymi stabilnymi
płotkami
ruszt pomocniczy
dla czasowego
blachy podtrzymania
podestu montażowego
położenie stabilizować
spawami szczepnymi
z kominem, stal z C80
R
istniejący otwór montażowy w każdym stropie
od S8 do S14 z barierkami BHP
wymiar 1128x(2080/1684)mm
istniejący otwór montażowy w każdym stropie
pokryty dla BHP tymczasowymi stabilnymi
podestami drewnianymi na czas robót, (na stropie)
Podesty demontowane na okres pionowego transportu
częsci istniejących kopensatorów
i nowych kompensatorów
wymiar R istniejący
dla ustalenie w
ym
iaru
gabarytu wysokościowego
projektow
anego kom
pensatora
na poziomie montażu
0,00 w
celu jego zablokow
ania
p
r
o
j
e
k
t
o
w
a
n
y
k
o
m
p
e
s
a
t
o
r
D
z
=
1
8
4
0
x
H
=
4
8
0
Koc. 5 i 6
montażowy
pomost
na belkach
nogi i zastarzały
konstr.pomostu
zakres barierek
BH
P do czasow
ego
demontażu
zawiesia
wciagarki
z poz.0,00
liny
drabina
bl.6mm
100x100
K80
ruszt pomocniczy
wymiary jak dla S7 do S2
otwór montażowy
1128/1554x2100/1696 do pokrycia
stabilnie szczepinymi deskami
ułożonymi na poziome pdestu S
płyta
płyta
płyta
otw
.
otw.
otw
.
otw.
otw
.
drabina
belki konstrukcyjne
żelbet. ściana komina
konstr. podstawowej
podestów S
dla emitorów E-1 i E-3
poziomach podestu: S-8 do S-14
Stanisław Woźniewicz
ul. Mielęcińska 76 B, 87-800 Włocławek
Kreślił: Stanisław Woźniewicz
Zespół projektowy:
Tytuł Projektu:
Nazwa rysunku:
Nr. rys.
Podpisy:
Adres:
Zamawiający / Inwestor:
Proj. br. sanitarnej:
ID Projektu: <MPEC - Komin>
Włocławek; Kazimierza Wielkiego; ul. Leonida Teligi 1
nr. upr. UAN-NB-8386-5/84/87 Wk, UAN-NB-8386-5/90/86 Wk
mgr inż. Stanisław Woźniewicz
Miejskie Przedsiębiorstwo Energetyki Cieplnej Sp. z o.o.
ul. Płocka 30/32, 87-800 Włocławek
7
Data: wrzesień 2014
dz.1/35 i 2/36 KM 103
Skala rysunku 1:75
Rzuty poziomów podestów:
Kocioł 3,4
Kocioł 5,6
Kocioł
1,2
Poziom podestu S-1
rzędna +17,00m
E-2
E-1
E-3
Kocioł 3,4
Kocioł 5,6
Kocioł
1,2
Poziom podestu S-2
rzędna +29,00m
Poziom podestu S-3
rzędna +39,00m
E-2
E-1
E-3
Kocioł 3,4
Kocioł 5,6
Kocioł
1,2
S-1, S-2, S-3
E-2
E-1
E-3
Stanisław Woźniewicz
ul. Mielęcińska 76 B, 87-800 Włocławek
Kreślił: Stanisław Woźniewicz
Zespół projektowy:
Tytuł Projektu:
Nazwa rysunku:
Nr. rys.
Podpisy:
Adres:
Zamawiający / Inwestor:
Proj. br. sanitarnej:
ID Projektu: <MPEC - Komin>
Włocławek; Kazimierza Wielkiego; ul. Leonida Teligi 1
nr. upr. UAN-NB-8386-5/84/87 Wk, UAN-NB-8386-5/90/86 Wk
mgr inż. Stanisław Woźniewicz
Miejskie Przedsiębiorstwo Energetyki Cieplnej Sp. z o.o.
ul. Płocka 30/32, 87-800 Włocławek
8
Data: wrzesień 2014
dz.1/35 i 2/36 KM 103
Skala rysunku 1:75
Rzuty poziomów podestów:
S-4, S-5, S-6
Kocioł 3,4
Kocioł 5,6
Kocioł
1,2
Kocioł 3,4
Kocioł 5,6
Kocioł
1,2
Kocioł 3,4
Kocioł 5,6
Kocioł
1,2
Poziom podestu S-4
rzędna +49,30m
Poziom podestu S-5
rzędna +59,30m
Poziom podestu S-6
rzędna +69,30m
E-2
E-1
E-3
E-2
E-1
E-3
E-2
E-1
E-3
Stanisław Woźniewicz
ul. Mielęcińska 76 B, 87-800 Włocławek
Kreślił: Stanisław Woźniewicz
Zespół projektowy:
Tytuł Projektu:
Nazwa rysunku:
Nr. rys.
Podpisy:
Adres:
Zamawiający / Inwestor:
Proj. br. sanitarnej:
ID Projektu: <MPEC - Komin>
Włocławek; Kazimierza Wielkiego; ul. Leonida Teligi 1
nr. upr. UAN-NB-8386-5/84/87 Wk, UAN-NB-8386-5/90/86 Wk
mgr inż. Stanisław Woźniewicz
Miejskie Przedsiębiorstwo Energetyki Cieplnej Sp. z o.o.
ul. Płocka 30/32, 87-800 Włocławek
9
Data: wrzesień 2014
dz.1/35 i 2/36 KM 103
Skala rysunku 1:75
Rzuty poziomów podestów:
S-7, S-8, S-9
Kocioł 3,4
Kocioł 5,6
Kocioł
1,2
Kocioł 3,4
Kocioł 5,6
Kocioł
1,2
Kocioł 3,4
Kocioł 5,6
Kocioł
1,2
Poziom podestu S-7
rzędna +79,30m
Poziom podestu S-8
rzędna +89,30m
Poziom podestu S-9
rzędna +99,34m
E-2
E-1
E-3
E-2
E-1
E-3
E-2
E-1
E-3
Stanisław Woźniewicz
ul. Mielęcińska 76 B, 87-800 Włocławek
Kreślił: Stanisław Woźniewicz
Zespół projektowy:
Tytuł Projektu:
Nazwa rysunku:
Nr. rys.
Podpisy:
Adres:
Zamawiający / Inwestor:
Proj. br. sanitarnej:
ID Projektu: <MPEC - Komin>
Włocławek; Kazimierza Wielkiego; ul. Leonida Teligi 1
nr. upr. UAN-NB-8386-5/84/87 Wk, UAN-NB-8386-5/90/86 Wk
mgr inż. Stanisław Woźniewicz
Miejskie Przedsiębiorstwo Energetyki Cieplnej Sp. z o.o.
ul. Płocka 30/32, 87-800 Włocławek
10
Data: wrzesień 2014
dz.1/35 i 2/36 KM 103
Skala rysunku 1:75
Rzuty poziomów podestów:
S-10, S-11, S-12
Kocioł 3,4
Kocioł 5,6
Kocioł
1,2
Kocioł 3,4
Kocioł 5,6
Kocioł
1,2
Kocioł 3,4
Kocioł 5,6
Kocioł
1,2
Poziom podestu S-10
rzędna +109,33m
Poziom podestu S-11
rzędna +116,86m
Poziom podestu S-12
rzędna +126,84m
E-2
E-1
E-3
E-2
E-1
E-3
E-2
E-1
E-3
Stanisław Woźniewicz
ul. Mielęcińska 76 B, 87-800 Włocławek
Kreślił: Stanisław Woźniewicz
Zespół projektowy:
Tytuł Projektu:
Nazwa rysunku:
Nr. rys.
Podpisy:
Adres:
Zamawiający / Inwestor:
Proj. br. sanitarnej:
ID Projektu: <MPEC - Komin>
Włocławek; Kazimierza Wielkiego; ul. Leonida Teligi 1
nr. upr. UAN-NB-8386-5/84/87 Wk, UAN-NB-8386-5/90/86 Wk
mgr inż. Stanisław Woźniewicz
Miejskie Przedsiębiorstwo Energetyki Cieplnej Sp. z o.o.
ul. Płocka 30/32, 87-800 Włocławek
11
Data: wrzesień 2014
dz.1/35 i 2/36 KM 103
Skala rysunku 1:75
Rzuty poziomów podestów:
S-13, S-14, S-15, S-16
Kocioł 3,4
Kocioł 5,6
Kocioł
1,2
Kocioł 3,4
Kocioł 5,6
Kocioł
1,2
Kocioł 3,4
Kocioł 5,6
Kocioł
1,2
Kocioł 3,4
Kocioł 5,6
Kocioł
1,2
Poziom podestu S-13
rzędna +136,84m
Poziom podestu S-14
rzędna +144,30m
Poziom podestu S-15
rzędna +151,85m
Poziom podestu S-16
rzędna +155,67m
koło wciągarki
E-2
E-1
E-3
E-2
E-1
E-3
E-2
E-1
E-3
E-2
E-1
E-3