mi 10 40 tl sem telescopagem
DESCRIPTION
aTRANSCRIPT
MI-10.40TL
DIN 15018-2
A GRUA PARA O CANTEIRO INDUSTRIALIZADO CABINE PANORÂMICA ROTATIVA SEM TELESCOPAGEM
�
H. M
ÓV
EL
AT
É 4
4 m
�
H. M
ÓV
EL
AT
É 3
8 m
�
H. F
IXA
C/ E
LEM
EN
TO
C/ C
HU
MB
AD
OR
ES
AT
É 3
9 m
�
H. F
IXA
C/ E
LEM
EN
TO
C/ C
HU
MB
AD
OR
ES
AT
É 3
3 m
�
H. F
IXA
C/ C
AR
RO
DE
BA
SE
AT
É 4
4 m
�
H. F
IXA
C/ C
AR
RO
DE
BA
SE
AT
É 3
8 m
L L
1,14 x 1,14 m
6 m
7 m 42 m
1000 Kg4000 Kg14950 Kg
1200 Kg
36 m
1500 Kg
30 m
13455 Kg
11960 Kg
L
2,2 m 12,7 m 40 m
1,14 x 1,14 m
MI-10.40TL
DIAGRAMA DE CARGAS
12,7400040 m
1827003100
16 242000 1800
262221002400
20 361200 1100
3810004032
1400 13003430
1500160028 m
Kg
38 m
36 m
34 m
32 m
30 m
28 m
26 m
24 m
22 m
20 m
18 m
16 m
14 m
12,7 m
143600
360014
Kgm28
1600 150030 34
1300140032 38
110012003620
2400 210022 26
180020002416
3100 270018
400012,7
12,74000
1827003100
16 242000 1800
262221002400
20 361200
321400 1300
343015001600
28 mKg
143600
12,74000
1827003100
16 242000 1800
262221002400
20 321400 1300
343015001600
28 mKg
143600
12,74000
1827003100
16 242000 1800
262221002400
20 321400
3015001600
28 mKg
143600
12,74000
1827003100
16 242000 1800
262221002400
20 3015001600
28 mKg
143600
12,74000
1827003100
16 242000 1800
262221002400
20160028 m
Kg14
3600
12,74000
1827003100
16 242000 1800
262221002400
20 mKg
143600
12,74000
1827003100
16 242000
2221002400
20 mKg
143600
12,74000
1827003100
16 2221002400
20 mKg
143600
12,74000
1827003100
16240020 m
Kg14
3600
12,74000
1827003100
16 mKg
143600
12,74000 3100
16 mKg
143600
12,74000
mKg
143600
12,74000
mKg
MI-10.40TL
MECANISMOS
22 Kw
Levantamento1000 Kg
1200 Kg
1500 Kg
2000 Kg
2000 Kg
2400 Kg
3000 Kg
4000 Kg 18,5 m/min
30 m/min
33,5 m/min
37 m/min
37 m/min
60 m/min
67 m/min
75 m/min
50 m/min
45 m/min
40 m/min
25 m/min
25 m/min
22,5 m/min
20 m/min
12,5 m/min
15 Kw
Carrinho da lança 0 - 35 m/min 1,5 Kw
2,2 Kw0 - 0,65 rpmGiro da lança
Translação da grua 0 - 20 m/min 2 x 2,2 Kw :
4000 Kg
3000 Kg
2400 Kg
2000 Kg
2000 Kg
1500 Kg
1200 Kg
1000 Kg
MI-10.40TL
CARACTERÍSTICAS GERAIS
ESTRUTURA: Projetada e construída segundo as mais recentes normas DIN, que determinam cálculos a vento de 80 Km/h com a grua em serviço e120 Km/h com a grua em repouso. A construção seriada com gabaritos garante a total intercambialidade dos componentes.
TORRE: É formada por módulos de 6 m sendo que os mesmos são ligados entre si com pinos parafusos, que ga-rantem maior segurança e economia. LANÇA: É formada por módulos de secção triangular com contraventamentos tubulares. LEVANTAMENTO: O grupo motoredutor e o tambor com cabo de aço, estão instalados na contralança da grua. Todas as velocidades são controladas por um conversor de freqüência que permite partidas e paradas suaves da carga. ROTAÇÃO: A rotação da lança é feita por intermédio de um rolamento com coroa de dentes internos e 1 redutor, acionado por um motor controlado por um conversor de freqüência, que permite uma partida suave e progressiva, sem transmitir solicitações à torre, mesmo na inversão de movimento. O freio da parada é do tipo eletromecânico e pode ser comandado na base da grua, permitindo sua liberação fora do horário de serviço e em caso de fortes ventos. CARRINHO: Constituído de uma estrutura montada sobre 4 rodas que deslizam sobre o perfil da parte inferior da lança. Seu movimento é feito por um motoredutor com tambor, localizado na lança, que leva o carrinho para frente e para trás puxando-o por um cabo de aço. TRANSLAÇÃO: É realizada com 4 trucks simples, equipados cada um com 2 rodas de aço especial e um moto-redutor. Os 2 motoredutores são controlados por um conversor de freqüência que permite partidas e paradas sua-ves e progressivas. MONTAGEM: A montagem da grua é feita por intermédio de um guindaste. CABINE PANORÂMICA: Na mesma são instalados 2 manipuladores que controlam os 4 movimentos da grua.
DISPOSITIVOS DE SEGURANÇA
1 - Proteção elétrica de fusíveis para todos os conversores, sendo que as proteções térmicas dos motores são feitas pelos próprios conversores;
2 - Proteção elétrica com chave geral, bloqueio automático em caso de falta de energia e aterramento com fio terra dos motores;
3 - Chave limite de sobrecarga; 4 - Limitador de momento; 5 - Dois fim de curso de subida (1 preliminar e 1 parada); Dois fim de curso de descida (1 preliminar e 1 parada): 6 - Limitador de carga máxima; 7 - Alarme sonoro; 8 - Placas indicativas de carga admissível na lança; 9 - Lâmpada piloto; 10 - Trava de segurança no gancho do moitão; 11 - Anemômetro; 12 - Limitador de curso para o carro de translação. 13 - Limitador de curso para o carrinho (1 preliminar e 1 parada)
SITI
Sociedade de Instalações Termoelétricas Industriais Ltda.
Avenida Suécia, 564 - Jardim Santa Terezinha - Mogi Guaçu - SP - CEP 13.848-315 PABX: (19) 3891 9700 Fax: (19) 3891 9705 www.siti.com.br e-mail : [email protected]