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METODO TR (FINLANDES)Luis Mª Recacoechea Olavarria

Técnico de PRL. CTB. OSALAN

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Palabra clave:Sector de la construcción, medir la seguridad, método TR.

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ABSTRACT

• Exponer el método de observación de la seguridad que tiene la Inspección de Seguridad y Salud en el Trabajo de Uusimaa (Finlandia) desde el año 1992, en colaboración con el Instituto Finlandés de Salud Laboral, que se desarrolló el denominado «método TR» para evaluar o medir el nivel de seguridad en el trabajo en las obras de construcción. Dicho método mide los principales factores de riesgo en el entorno laboral y la seguridad de los métodos de trabajo de los trabajadores, centrándose en una serie de elementos que se califican como «correctos» o «incorrectos». Esta medición proporciona un índice de riesgo, que es el porcentaje de elementos «correctos» entre todos los analizados. Este índice puede variar entre un 0 % y un 100 %. Realizando periódicamente estas mediciones se puede medir el rendimiento en el tiempo.

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1. OBSERVACION DEL METODO PARA ESTIMAR EL NIVEL DE SEGURIDAD.

• El estudio original tenía dos objetivos principales: en primer lugar, para verificar la fiabilidad del observador de la observación del método tanto en el uso de los inspectores de seguridad entrenados, y en el uso del personal del emplazamiento; en segundo lugar, para verificar la validez del método en la predicción de accidentes en las obras de construcción.

• La observación sistemática de las condiciones en el sitio es otra posibilidad para estimar el nivel de seguridad en el sitio. Las condiciones inseguras y actos inseguros son considerados como las dos causas directas de accidentes.

• TR método de seguridad se utilizó como herramienta para un concurso de seguridad en el trabajo entre las empresas de construcción y también el personal de las obras de construcción. El nivel de seguridad ha mejorado radicalmente. La gestión de las empresas utiliza el método de seguimiento de las condiciones de trabajo, en la toma de decisiones y recompensar al personal. El método era desconocido en las empresas antes de la competencia de seguridad.

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2. EL METODO DE OBSERVACION

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2. EL METODO DE OBSERVACION

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2. EL METODO DE OBSERVACION

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2. EL METODO DE OBSERVACION

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2. EL METODO DE OBSERVACION

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3. DISCUSION SOBRE LOS RESULTADOS

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4. COMENTARIOS DEL PONENTE

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4. COMENTARIOS DEL PONENTE

• Este método finlandés estaría dentro de las técnicas analíticas de seguridad previas al accidente, además puede dar una idea de cual es el “nivel de seguridad” (Ns) en el trabajo en las obras de construcción y realmente es un método que ayuda a la prevención y el evitar accidentes laborales. Además es un feedback positivo, según la experiencia del método en Finlandia como implantación en las obras, fue en base a una competición. En el cual, sacaban una nota (porcentaje) la obra y comparaban con otras obras del sector. Después de ser públicas, volvían a realizarse de nuevo y se veía en cada inspección como el índice de seguridad en porcentaje se incrementaba. Pasando con un índice inicial del 68% a, en varios semanas, un índice del 80%, y a su vez disminuía la siniestralidad en las obras.

• Se observó que este índice de seguridad estaba relacionado con un índice de estadístico de accidentes, es el índice de incidencia (I.I.). Este índice es el Número de accidentes por cada mil trabajadores.

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4. COMENTARIOS DEL PONENTE

•Por mi experiencia en las obras de construcción, aunque no he utilizado este método pero sí otros parecidos, se puede sacar una conclusión: existe un “umbral de seguridad”o frontera. Para mí el umbral es el índice de seguridad de un 80%, ya que por encima de ese porcentaje, aunque logres tener un índice casi del 100%, no significa que no puedas tener un accidente de trabajo con grado de lesión grave, muy grave o mortal. Por encima de ese umbral “posiblemente podrías tener un accidente de trabajo”. Si se tiene un índice de seguridad por debajo de ese umbral, “realmente vas a poder tener un accidente de trabajo” pero se tendría que sumar esa zona de “posiblemente podrías tener un accidente de trabajo”, ya que se convertiría en una probabilidad de poder tener un accidente de trabajo. Esto es un hecho que he observado en las obras de construcción: aquellas obras que tenían un índice de seguridad por encima del 80% casi no tenían accidentes; pero si el índice se acercaba al 95% solían producirse accidentes con grado de lesión grave o muy grave. Sin embargo, cuando se bajaba del umbral del 80%, se veía que la probabilidad de materializarse el accidente de trabajo era real y se producían accidentes. •Este método TR puede valer perfectamente para poner un objetivo o meta en las obras de construcción que puedas exigir con un valor cuantificable, medible y objetivo.

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4. COMENTARIOS DEL PONENTE

• EN RESUMEN:• Hoy en día se necesita un método con el que se cuantifique en un valor cual es el “nivel

de seguridad” de la obra, de esa manera indicar cual son las deficiencias y donde realizar las acciones preventivas.

• Una técnica analítica de seguridad que puede determinar ese nivel de seguridad y salud en las obras sería realizando “inspecciones de seguridad” pero esas inspecciones deben ser cuantificadas y medibles.

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Eskerrik askoMuchas gracias