metode pengereman secara plugging

5/28/2018 Metode Pengereman Secara Plugging

1/6

Metode Pengereman Secara Plugging Kita bisa menghentikan motor bahkan lebih cepat dengan menggunakan metode

yang disebut plugging. Ini terdiri dari tiba-tiba membalikkan arus angker dengan membalik terminal sumber seperti ditunjukan pada

ambar dibawah. Konfigurasi Hubungan Amature Dan Sumber DC Es

Di bawah kondisi motor normal, angker arus / 1 diberikan oleh : di mana Ro adalah resistansi armature. Jika kita tiba-tiba

membalik terminal sumber tegangan netto yang bekerja pada sirkuit angker menjadi (Eo + Es). Yang disebut counter-ggl Eo dari

angker tidak lagi bertentangan dengan apa-apa tetapi sebenarnya menambah tegangan suplai Eo. Bersih ini tegangan akan

menghasilkan arus balik yang sangat besar, mungkin 50 kali lebih besar daripada beban penuh arus armature. Arus ini akan

memulai suatu busur sekitar komutator, menghancurkan segmen, kuas, dan mendukung, bahkan sebelum baris pemutus sirkuit

bisa terbuka. Untuk mencegah suatu hal yang tidak diinginkan, kita harus membatasi arus balik dengan memperkenalkan sebuah

resistor R dalam seri dengan rangkaian pembalikan. Seperti dalam pengereman dinamis, resistor dirancang untuk membatasi

pengereman awal arus I2sampai sekitar dua kali arus beban penuh. Dengan memasukkan rangkaian, torsi reverse dikembangkan

bahkan ketika angker telah datang berhenti. Akibatnya, pada kecepatan nol, Eo = 0, tapi aku 2 = Eo / R, yaitu sekitar satu setengahnilai awalnya. Begitu motor berhenti, kita harus segera membuka sirkuit angker, selain itu akan mulai berjalan secara terbalik.

Sirkuit gangguan biasanya dikontrol oleh sebuah null-kecepatan otomatis perangkat terpasang pada poros motor. Gambar Kurva

Kecepatan Pengereman

Lekuk pada gambar diatas memungkinkan kita untuk membandingkan pengereman plugging dan dinamis untuk

pengereman awal yang sama saat ini. Perhatikan bahwa memasukkan motor benar-benar berhenti setelah selang waktu 2 To. Di

sisi lain, jika pengereman dinamis digunakan, kecepatan masih 25 persen dari nilai aslinya pada saat ini. Meskipun demikian,

kesederhanaan komparatif pengereman dinamis menjadikan lebih populer di sebagian besar aplikasi

Read more at: http://elektronika-dasar.web.id/teori-elektronika/metode-pengereman-pada-motor-listrik/Copyright Elektronika Dasar
http://elektronika-dasar.web.id/teori-elektronika/metode-pengereman-pada-motor-listrik/http://elektronika-dasar.web.id/teori-elektronika/metode-pengereman-pada-motor-listrik/


2/6


3/6


4/6

RANGKAIAN KONTROL PENGEREMAN MOTOR INDUKSI

Suatu motor listrik yang sedang beroperasi dapat dihentikan dengan segera bila dilakukan

pengereman. Baik pengereman secara mekanis maupun elektrik. Jadi, motor tidak cukup

hannya dihentikan dengan memmutus tegangan sumber saja, karena motor masih

menpunyai putaran sisa. Pengereman secara elektris lebih cocok bagi motor induksi

disbanding pengereman secara mekanis. Namun untuk tujuan tertentu pengereman secara

mekanis masih diperlukan agar motor dapat berhenti lebih cepat. Ada tiga cara

pengereman motor induksi, yakni sebagai berikut.

1. Pengereman system plugging (secara manual)

Pengereman ini dilakukan dengan cara merobah urutan fasa sumber motor yang

bersangkutan (seperti rangkaian membalik arah putaran motor), dengan demikian

motor akan mendapat kopel lawan dan segera berhenti. Tindakan pengereman hannya

dilakukan sesaat saja dan bila lebih lama motor akan berputar berlawanan arah. Arus

motor yang besar akibat pengereman dapat diatasi dengan memberikan tahanan

depan.

Gambar 18. Rangkaian kontrol motor dengan pengereman system plugging

(a) Rangkaian utama b) rangkaian kontrol

Kontaktor K1 untuk mengoperasikan motor, K2 untuk pengereman (merobah urutan

fasa) dan K3 adalah kontaktor bantu untuk mengatur pengoperasian K1 dan K2.

Tahanan depan R berfungsi sebagai pembatas arus motor saat pengereman. Apabila

ON ditekan, maka K1 akan menalir arus dan motor akan beroperasi. Bila OFF ditekan,

maka K1 akan melepas dan K2 mendapat arus dan motor akan segera berhenti karena

mendapat torsi lawan. OFF ditekan hannya sesaat atau sampai motor benarbenar

berhenti.


5/6

RUMUS UNTUK PLUGGING

S = S

S = (2-S)

S =

S =

S =

= (2-S)

Pm= P2 (1-S)

Pmb

= P2

(1(2-S)

Pmb = P2 (-1 + S)

Sb = 2 -

Sb =

-

Sb =

Sb =

P = P2 - Pm

P = P2 -(1-S) P2

P = P2 (1(1-S)

P = P2 . S

Pb= P2 -(1+S) P2

Pb= (1-(-1+S)) P2

Pb= (2-S)


6/6

metode pengereman secara plugging

Documents